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Remerciement

Au terme de ce travail, nous tenons exprimer en tout premier lieu nos vifs
remerciements et reconnaissances les plus distingus notre encadreur Mr.
KETATA Mahmoud pour avoir dirigs notre projet, pour leur confiance, leurs
conseils, leur disponibilit, ainsi leurs aides et encouragement continus.
Nous voudrons aussi adresser notre profonde gratitude Mr. DAOUD Atef et
Mr.MASMOUDI Abdelmonem pour avoir accept de participer notre jury.
Enfin, nous remercions tout le personnel du dpartement gnie civil et toutes les
personnes qui contribu de prs ou de loin la ralisation de ce travail.

Sommaire
INTRODUCTION ................................................................................................. 1
CHAPITRE 1 : DESCRIPTION ARCHITECTURALE & CONCEPTION STRUCTURALE 2
1.1. DESCRIPTION ARCHITECTURALE : ..................................................................................2
1.1.1. Implantation du projet :.....................................................................................2
1.1.2. Prsentation du projet : .....................................................................................2
1.2. CONCEPTION STRUCTURALE : ........................................................................................5
1.2.1. Introduction : ........................................................................................................5
1.2.2. Critres de choix : ................................................................................................5
1.2.3. Les tapes de conception : ....................................................................................5
1.2.4. Pr-dimensionnement des lments structuraux : ................................................. 12

CHAPITRE 2 : EVALUATION DES CHARGES ET HYPOTHESES DE CALCUL .......... 13


2.1. EVALUATION DES CHARGES : ...................................................................................... 13
2.1.1. Charge permanente : ........................................................................................... 13
2.1.1.1. Plancher courant : .......................................................................................... 13
2.1.1.2. Plancher terrasse :.......................................................................................... 14
2.1.2. Charges dexploitation: ....................................................................................... 15
2.1.3. Evaluations des charges linaires : ......................................................................16
2.1.3.1. Mur de 20 :.................................................................................................... 16
2.1.3.2. Mur 25 : ........................................................................................................ 16
2.1.3.3. Mur de 35 cm : .............................................................................................. 16
2.2. HYPOTHESES DE CALCUL : ........................................................................................... 17
2.2.1. Les rgles de calcul appliques :..........................................................................17
2.2.2. Les caractristiques des matriaux : .................................................................... 17
2.2.2.1. Caractristiques du bton :.............................................................................17
2.2.2.2. Caractristiques de lacier :............................................................................ 18
2.2.3. Hypothses de calcul : ......................................................................................... 19

CHAPITRE 3 : CALCUL DUNE NERVURE ........................................................... 20


3.1. INTRODUCTION : ......................................................................................................... 20
3.2. EMPLACEMENT :..........................................................................................................20
3.3. PRE-DIMENSIONNEMENT DE LA SECTION DE LA NERVURE :............................................ 20
3.4. EVALUATION DES CHARGES : ....................................................................................... 21
3.5. CHOIX DE LA METHODE DE CALCUL : ..........................................................................21
3.6. CALCUL DES SOLLICITATIONS : .................................................................................... 22
3.6.1. Moments flchissants : ......................................................................................... 22
3.6.1.1. Moments en traves : ..................................................................................... 22
3.6.1.2. Moments sur appui : ...................................................................................... 22
3.6.2. Effort tranchant : ................................................................................................ 23
3.7. DIMENSIONNEMENT DES ARMATURES :........................................................................ 24
3.7.1. Calcul des armatures longitudinales en traves et en appuis : ............................ 24
3.7.1.1. Dimensionnement lELU : ......................................................................... 24
3.7.1.2. Armature minimale : C.N.F : ........................................................................ 25

3.7.1.3. Vrification ELS : ...................................................................................... 25


3.7.2. Calcul des armatures transversales : ................................................................. 26
3.7.2.1. Vrification du bton vis--vis leffort tranchant : ......................................... 26
3.7.2.2. Diamtre minimal des armatures transversales :.............................................26
3.8. VERIFICATIONS : ........................................................................................................ 27
3.8.1. Vrification de la flche : .................................................................................... 27
3.8.2. Calcul de la flche : ............................................................................................ 28
3.8.3. Vrification de la contrainte de compression du bton dans la bielle : ................ 29
3.8.4. Vrification de lacier de glissement sur les appuis intermdiaires : ................... 30
3.8.5. Vrification de la jonction table nervure : ........................................................... 30
3.9. SCHEMA DE FERRAILLAGE : ......................................................................................... 31

CHAPITRE 4 : ETUDE DUN PANNEAU DE DALLE PLEINE .................................. 32


4.1. INTRODUCTION : ......................................................................................................... 32
4.2. PRE-DIMENSIONNEMENT DE LA DALLE : ....................................................................... 32
4.3. ESTIMATION DE LA CHARGE APPLIQUEE SUR LE PANNEAU DE DALLE : ........................... 33
4.4. CALCUL DES SOLLICITATIONS : .................................................................................... 34
4.4.1. Calcul des moments flchissants : ........................................................................ 34
4.4.2. Effort tranchant : ................................................................................................. 37
4.5. CALCUL DES ARMATURES : .......................................................................................... 37
4.5.1. Armatures longitudinales :................................................................................... 37
4.5.1.1. Calcul des sections dacier :...........................................................................37
4.5.1.2. Sections minimales darmatures .................................................................... 38
4.5.1.3. Choix dacier : ............................................................................................... 38
4.5.2. Armatures transversales : ................................................................................... 40
4.5.3. Arrts de barres : ................................................................................................ 40
4.5.3.1. En trave : ..................................................................................................... 40
4.5.3.2. Sur appuis : ................................................................................................... 40
4.5.4. Vrification lELS : .......................................................................................... 40
4.5.5. Schmas de ferraillage : ..................................................................................... 41

CHAPITRE 5 : ETUDE DUNE POUTRE CONTINUE E6 ........................................ 42


5.1. PRE DIMENSIONNEMENT DE LA POUTRE ET EVALUATION DES CHARGES : ....................... 43
5.1.1. Evaluation de la charge (sans poids propre) : ...................................................... 43
5.1.2. Pr-dimensionnement de la section de la poutre : ................................................ 44
5.2. CHOIX DE LA METHODE DE CALCUL :............................................................................ 46
5.3. CALCUL DES SOLLICITATIONS : .................................................................................... 46
5.3.1. Calcul des moments maximums sur appuis : ........................................................ 46
5.3.2. Calcul des moments maximaux en trave : ........................................................... 50
5.3.4. Calcul de leffort tranchant :................................................................................ 53
5.4. DETERMINATION DU FERRAILLAGE : ............................................................................ 55
5.4.1. Armatures longitudinales :................................................................................... 55
5.4.2. Armatures transversales : .................................................................................... 57
5.6. VERIFICATION DE LA FLECHE : ..................................................................................... 63
5.7. CALCUL DE LA FLECHE : .............................................................................................. 64
5.8. ARRET DE BARRES : ..................................................................................................... 65

CHAPITRE 6 : ETUDE DUN POTEAU ................................................................. 69


6.1. INTRODUCTION : ......................................................................................................... 69
6.2. DONNEES DE CALCUL : ................................................................................................ 69
6.3. DIMENSIONNEMENT DES ARMATURES : ........................................................................ 71
6.3.1. Calcul des armatures longitudinales : .................................................................. 71
6.3.2. Calcul des armatures transversales : ................................................................... 71
6.4. VERIFICATION DE LA STABILITE AU FEU : ..................................................................... 72
6.4.1. Dtermination de la temprature du bton : ......................................................... 72
6.4.2. Dtermination de la temprature de lacier : ....................................................... 73
6.4.3. Calcul de leffort normal rsistant chaud : ........................................................ 74
6.5. SCHEMA DE FERRAILLAGE : ......................................................................................... 74

CHAPITRE 7 : ETUDE DE LESCALIER ................................................................. 75


7.1. INTRODUCTION : ......................................................................................................... 75
7.2. CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES DE LESCALIER : ................................................... 76
7.3. EVALUATION DES CHARGES : ....................................................................................... 78
7.4. SCHEMA DE CALCUL : .................................................................................................. 79
7.5. SOLLICITATIONS :........................................................................................................ 79
7.5.1. Ractions dappuis : ............................................................................................ 79
7.5.2. Moments flchissants : ......................................................................................... 79
7.5.3. Effort tranchant : ................................................................................................. 80
7.6. DIMENSIONNEMENT DES ARMATURES : ........................................................................ 80
7.6.1. Armatures longitudinales en trave :.................................................................... 81
7.6.2. Armatures longitudinales sur appuis :.................................................................. 81
7.6.3. Armatures de rpartition : ................................................................................... 81
7.7. VERIFICATIONS : ......................................................................................................... 81
7.7.1. Vrification lELS : ........................................................................................... 81
7.7.2. Vrification de la contrainte tangentielle de cisaillement : ................................... 82
7.8. ETUDE DE LA POUTRE PALIERE : ................................................................................... 82
7.8.1. Introduction :....................................................................................................... 82
7.8.2. Evaluation de charges : ....................................................................................... 82
7.8.3. Dimensionnement des armatures lELU : .......................................................... 83
7.8.3.1. Armatures longitudinales : .............................................................................83
7.8.3.2. Armatures transversales : ............................................................................... 83
7.8.4. Vrification lELS : ........................................................................................... 84
7.9. SCHEMA DE FERRAILLAGE : ......................................................................................... 85

CHAPITRE 8 : ETUDE DU VOILE ........................................................................ 86


8.1. INTRODUCTION : ......................................................................................................... 86
8.2. CONCEPTION DU VOILE : .............................................................................................. 86
8.3. CARACTERISTIQUES GEOMETRIQUES : ..........................................................................86
8.4. CHARGEMENT AGISSANT SUR LE VOILE : ......................................................................87
8.4.1. Action du sol :......................................................................................................87
8.4.2. Action de leau : .................................................................................................. 88
8.4.3. Action de la surcharge : ....................................................................................... 89
8.5. CALCUL DES SOLLICITATIONS : .................................................................................... 89

8.5.1. Calcul des moments flchissants : ........................................................................ 89


8.5.2. Effort tranchant : ................................................................................................. 91
8.6. DIMENSIONNEMENT DES ARMATURES : ........................................................................ 92
8.6.1. Armatures longitudinales en traves et sur appuis : .............................................92
8.6.1.1. Dimensionnement lELU : ..........................................................................92
8.6.1.2. Dimensionnement lELS : ...........................................................................92
8.6.1.3. Condition de non fragilit : ............................................................................ 93
8.6.2. Armatures de rpartition : .................................................................................. 94
8.6.3. Nappe extrieure : .............................................................................................. 94
8.6. VERIFICATION VIS-A-VIS LEFFORT TRANCHANT : ..................................................... 94
8.8. ARRET DES BARRES : .................................................................................................. 94
8.8.1. En trave (Nappe intrieure) : .............................................................................94
8.8.2. En trave (Nappe extrieure) : .............................................................................94
8.8.3. Sur appuis : ......................................................................................................... 94
8.9. SCHEMA DE FERRAILLAGE : ......................................................................................... 95

CHAPITRE 9 : ETUDE DU CONTREVENTEMENT ................................................ 96


9.1. INTRODUCTION : ......................................................................................................... 96
9.2. PRESENTATION DE LA SITUATION ET HYPOTHESES DE CALCUL :..................................... 96
9.3. CALCUL DU VENT ........................................................................................................ 98
9.3.1. Coefficient de calcul ............................................................................................ 98
9.3.1.1. Coefficient de traine : ............................................................................... 98
9.3.1.2. Coefficient de majoration dynamique : ....................................................... 98
9.3.1.3. Coefficient de rduction tenant compte de leffet des dimensions : .............98
9.3.1.4. Coefficient du site : ................................................................................... 98
9.3.1.5. Pression rglementaire au niveau, : ............................................................ 99
9.3.1.6. Pression normale du vent = ............................................................. 99
9.3.2. Pression et force de traine et Sollicitations d'ensemble : .................................... 99
9.3.2. Calcul des sollicitations sur le refend : .............................................................. 101
9.3.2.2. Distribution des sollicitations densemble au refend : .................................. 104
9.4. VERIFICATION DES CONTRAINTES : ............................................................................ 104
9.4.1. Evaluation des charges : .................................................................................... 104
9.4.2. Contraintes appliques au refend :..................................................................... 105
9.4.3. Les contraintes limites : ..................................................................................... 105
9.4.4. Vrifications : .................................................................................................... 107
9.4.4.1 Vrification des contraintes normales : ......................................................... 107
9.4.4.2. Vrification du cisaillement : ....................................................................... 108
9.5. CALCUL DE FERRAILLAGE : ........................................................................................ 108
9.5.1. Section des aciers verticaux : ............................................................................. 108
9.5.1.1. Aciers de traction : ...................................................................................... 108
9.5.1.2. Aciers de compression : ............................................................................... 108
9.5.2. Aciers transversaux (perpendiculaires au parement) : ....................................... 110
9.5.3. Section d'aciers horizontaux : ............................................................................ 110
9.5.4. Schma du ferraillage : ...................................................................................... 111

CHAPITRE 10 : ETUDE DU DALLAGE ............................................................... 113

10.1. INTRODUCTION :...................................................................................................... 113


10.2. PRE-DIMENSIONNEMENT DE LA DALLE : ................................................................... 113
10.3. ESTIMATION DE LA CHARGE APPLIQUEE SUR LE PANNEAU DE DALLE : ....................... 114
10.4. COMBINAISON DES CHARGES : ................................................................................. 114
10.5. CALCUL DES SOLLICITATIONS : ................................................................................ 114
10.5.1. Calcul des moments flchissants : .................................................................... 114
10.5.2. Effort tranchant : ............................................................................................. 118
10.6. CALCUL DES ARMATURES : ...................................................................................... 118
10.6.1. Armatures longitudinales : ............................................................................... 118
10.6.2. Sections minimales darmatures ....................................................................... 119
10.6.3. Choix dacier : ................................................................................................. 120
10.6.4. Armatures transversales : ............................................................................... 120
10.6.5. Schmas de ferraillage :.................................................................................. 121

CHAPITRE 11 : CALCUL DUNE LONGRINE ...................................................... 122


11.1. INTRODUCTION :...................................................................................................... 122
11.2. EVALUATION DES CHARGES : ................................................................................... 122
11.3. CHOIX DE LA METHODE DE CALCUL :........................................................................ 126
11.4. CALCUL DES SOLLICITATIONS : ................................................................................ 126
11.4.1. Calcul des moments flchissants : .................................................................... 126
11.4.2. Calcul des efforts tranchants : ......................................................................... 129
11.5. DIMENSIONNEMENT DES ARMATURES : .................................................................... 131
11.5.1. Calcul du ferraillage longitudinal : .................................................................. 131
11.5.1.1. Dimensionnement l'ELS : ....................................................................... 131
11.5.1.2. Dimensionnement l'ELU : ....................................................................... 133
11.5.1.3. Ferraillage maximal : ................................................................................. 133
11.5.2. Calcul des armatures transversales : ............................................................... 134
11.5.3. Arrt des barres : ............................................................................................. 135
11.5.4.Schma de ferraillage : ..................................................................................... 136

CHAPITRE 12 : ETUDE DES FONDATIONS ....................................................... 137


12.1. INTRODUCTION :...................................................................................................... 137
12.2. ETUDE GEOTECHNIQUE : .......................................................................................... 137
12.2.1. Reconnaissance du terrain : ............................................................................. 137
12.2.2. Composition du terrain : .................................................................................. 138
12.3. CHOIX DU TYPE DE FONDATION : .............................................................................. 140
12.4. DIMENSIONNEMENT DES PIEUX : .............................................................................. 142
12.4.1. Charge limite de pointe :.................................................................................. 142
12.4.2. Charge limite de frottement latral : ................................................................ 144
12.4.3. Capacit portante admissible :......................................................................... 144
12.4.4. Justifications : ................................................................................................. 145
12.4.5. Choix du type des pieux : ................................................................................. 146
12.4.6. Dimensionnement des armatures des pieux : .................................................... 146
12.4.6.1. Armatures longitudinales : ......................................................................... 147
12.4.6.2. Armatures transversales : ........................................................................... 147
12.4.6.3. Schma de ferraillage : .............................................................................. 147
12.4.7. Dimensionnement des semelles : ...................................................................... 148

12.4.7.1. Semelle sur un seul pieu : .......................................................................... 148


12.4.7.2. Semelle sur deux pieux : ............................................................................ 151

CHAPITRE 13 : MODELISATION SUR ARCHE................................................... 156


13.1. INTRODUCTION :...................................................................................................... 156
13.2. MODELISATION : ..................................................................................................... 156
13.3. EXPLOITATION DES RESULTATS DE CALCUL SUR LE LOGICIEL : .................................. 158

CONCLUSION ................................................................................................. 159


BIBLIOGRAPHIE .............................................................................................. 160

Liste des tableaux


Tableau 1: Types des planchers............................................................................................11
Tableau 2: charges permanentes dun plancher intermdiaire (16+5) .................................13
Tableau 3: charges permanentes dun plancher intermdiaire (19+6) .................................13
Tableau 4: charges permanentes sur plancher Dalle pleine..................................................14
Tableau 5: charges permanentes dun plancher terrasse (16+5) ..........................................15
Tableau 6: charges permanentes dun plancher terrasse (19+6) ..........................................15
Tableau 7: charges dexploitation des locaux.......................................................................15
Tableau 8: Charge de mur 20...............................................................................................16
Tableau 9: Charge de mur 25...............................................................................................16
Tableau 10: Charge de mur 35.............................................................................................16
Tableau 11 : Tableau rcapitulatif des moments isostatiques en traves ...............................22
Tableau 12 : Tableau rsumant les moments maximaux sur appuis ......................................22
Tableau 13: Tableau rsumant les moments maximaux en traves ........................................23
Tableau 14: Tableau rsumant les aciers longitudinaux en traves ......................................25
Tableau 15: Tableau rsumant les aciers longitudinaux sur appui .......................................25
Tableau 16: Vrification lELS ..........................................................................................26
Tableau 17: Tableau des armatures transversales ................................................................27
Tableau 18: Condition de vrification de la flche ...............................................................28
Tableau 19: Calcul de la flche ............................................................................................29
Tableau 20 : Vrification de la contrainte de compression du bton dans la bielle ...............29
Tableau 21: Vrification de lacier de glissement sur les appuis intermdiaires ...................30
Tableau 22: Vrification de la jonction table nervure ...........................................................30
Tableau 23 : Choix de lpaisseur de la dalle .......................................................................33
Tableau 24: Les moments flchissants agissants sur le panneau de dalle en trave et sur
appuis...................................................................................................................................36
Tableau 25: Calcul des efforts tranchants ............................................................................37
Tableau 26: Calcul des armatures en trave dans le sens et ........................................37
Tableau 27: Calcul des armatures sur appuis.......................................................................38
Tableau 28: Vrification lELS ..........................................................................................41
Tableau 29 : Tableau rcapitulatif des charges sur la poutre (sans poids propre) ................44
Tableau 30: Moments ultimes maximaux et hauteurs initiaux ...............................................45
Tableau 31: Hauteurs finales des traves .............................................................................45
Tableau 32: Tableau rcapitulatif des dimensions des sections et des charges sur les traves
.............................................................................................................................................45
Tableau 33: Calcul des moments sur appuis en ELU et en ELS ............................................49
Tableau 34: Calcul des moments maximaux en trave ..........................................................52
Tableau 35: Efforts tranchants au droit de la force concentre en ELU et en ELS ................54
Tableau 36: Calcul des efforts tranchants sur appuis en ELU et en ELS...............................54
Tableau 37: Tableau rcapitulatif des armatures longitudinales ..........................................56
Tableau 38: Rpartition des armatures transversales en traves 1 et 2 .................................59
Tableau 39: Rpartition des armatures transversales en trave 3 .........................................60
Tableau 40: Vrification de la flche ....................................................................................63

Tableau 41: Tableau de calcul des moments rsistants en fonction des sections daciers ......65
Tableau 42: Tableau rcapitulatif des longueurs darrt de barres ......................................66
Tableau 43 : Ferraillage des traves ....................................................................................68
Tableau 44: Ferraillage des appuis ......................................................................................68
Tableau 45: Dtails des charges permanentes dune vole ...................................................78
Tableau 46: Dtail des charges permanentes dun palier .....................................................78
Tableau 47: Tableau rcapitulatif des charges .....................................................................79
Tableau 48: Tableau des sections dacier en trave et sur appui ..........................................93
Tableau 49 : Coefficient ..................................................................................................98
Tableau 50: Tableau rcapitulatif des coefficients de calcul du au vents 1 et 2 .....................99
Tableau 51: Calcul de la pression et forces de traine et sollicitation d'ensemble pour vent 1
.............................................................................................................................................99
Tableau 52 : Calcul de la pression et forces de traine et sollicitation d'ensemble pour vent 2
...........................................................................................................................................100
Tableau 53 : Tableau rcapitulatif des caractristiques gomtriques du refend ................102
Tableau 54 : Calcul de la pression et de la force de traine et sollicitation d'ensemble pour
les vents 1 et 2 ....................................................................................................................103
Tableau 55 : position du centre de torsion par rapport au repre (OXY) ............................104
Tableau 56 : Tableau rcapitulatif de la descente de charge partir d'arche ossature .......104
Tableau 57 : Tableau rcapitulatif des contraintes appliques ...........................................105
Tableau 58 : Calcul de la contrainte limite ultime pour une paisseur de 0.2 m .................106
Tableau 59 : Tableau rcapitulatif des contraintes maximales de compression et de traction
...........................................................................................................................................107
Tableau 60 : Tableau de la contrainte de cisaillement dans le refend .................................108
Tableau 61 : Tableau rcapitulatif des sections d'aciers tendus suivant x et y.....................108
Tableau 62 : Tableau de calcul des aciers pour la contrainte de compression ....................109
Tableau 63 : Calcul et rpartition des aciers de compression suivant y ..............................109
Tableau 64 : Calcul et rpartition des aciers de traction suivant y .....................................109
Tableau 65 : Calcul et rpartition des aciers de compression suivant x ..............................109
Tableau 66 : Calcul et rpartition des aciers de traction suivant x .....................................110
Tableau 67 : Calcul et rpartition finale des aciers suivant y .............................................110
Tableau 68 : Calcul et rpartition finale des aciers suivant x .............................................110
Tableau 69: Calcul des moments flchissants lELU .......................................................114
Tableau 70: Calcul des moments flchissants lELS ........................................................115
Tableau 71: Les moments flchissants agissants sur le panneau de dalle en trave et sur
appuis.................................................................................................................................115
Tableau 72 : Calcul des efforts tranchants .........................................................................118
Tableau 73: Tableau des sections dacier en trave et sur appui ........................................119
Tableau 74: Dispositions constructives des armatures .......................................................120
Tableau 75: Vrification de leffort tranchant ....................................................................120
Tableau 76 : Tableau rcapitulatif des transmissions de charge de la dalle........................122
Tableau 77: Tableau rcapitulatif des dimensions des dalles voisines de la longrine tudie
...........................................................................................................................................123
Tableau 78: Tableau rcapitulatif des charges des dalles voisines de la longrine tudie ...123

Tableau 79: Descente des charges sur les traves de la longrine (sans revtement et charge
dexploitation sur la longrine) ............................................................................................123
Tableau 80: Descente des charges sur les traves de la longrine (avec revtement et charge
dexploitation sur la longrine) ............................................................................................124
Tableau 81: Tableau rcapitulatif des charges des dalles voisines de la longrine tudie ...124
Tableau 82: Descente des charges sur les traves de la longrine (sans revtement et charge
dexploitation sur la longrine et sans poids propre) ............................................................124
Tableau 83: Descente des charges sur les traves de la longrine (avec revtement et charge
dexploitation sur la longrine et sans poids propre) ............................................................125
Tableau 84: Descente des charges sur les traves de la longrine (cas1) .............................125
Tableau 85: Descente des charges sur les traves de la longrine (cas2) .............................126
Tableau 86: Charges sur la longrine (cas1) .......................................................................126
Tableau 87: Calcul des Moments sur les appuis de la longrine (cas1) ................................ 126
Tableau 88: Calcul des Moments en trave de la longrine (cas1) .......................................127
Tableau 89: Charges sur la longrine (cas2) .......................................................................127
Tableau 90: Calcul des Moments sur les appuis de la longrine (cas2) ................................ 128
Tableau 91: Calcul des Moments maximaux en trave de la longrine (cas2) ......................128
Tableau 92: Tableau rcapitulatif des moments en trave (cas2) ........................................128
Tableau 93: Tableau des efforts tranchants des traves isostatiques (Cas1) .......................129
Tableau 94: Calcul des Efforts tranchants maximaux (Cas1) .............................................130
Tableau 95: Tableau des efforts tranchants des traves isostatiques (Cas2) .......................130
Tableau 96: Calcul des Efforts tranchants maximaux (Cas2) .............................................131
Tableau 97: Dimensionnement lELS ..............................................................................132
Tableau 98: Dimensionnement lELU..............................................................................133
Tableau 99: Ferraillage final .............................................................................................133
Tableau 100: Calcul des armatures transversales ..............................................................134
Tableau 101:Rpartition des armatures transversales en traves 1 et 2 ..............................134
Tableau 102: Caractristiques du sol (SP1 ; SC1) ..............................................................138
Tableau 103 : Caractristiques du sol (SP2) ......................................................................139
Tableau 104 : Critres de choix du type des pieux ..............................................................141
Tableau 105: Classification des sols ..................................................................................142
Tableau 106: Valeurs du coefficient de portance ..........................................................142
Tableau 107: Tableau des sections des pieux .....................................................................142
Tableau 108: Paramtres de calcul de la charge limite de pointe .......................................143
Tableau 109: Tableau rcapitulatif de la charge limite de pointe .......................................143
Tableau 110: Tableau des primtres des pieux .................................................................144
Tableau 111: Tableau rcapitulatif de la charge limite de frottement latral ......................144
Tableau 112: Tableau rcapitulatif de la capacit portante maximale du sol en fonction de la
profondeur..........................................................................................................................145
Tableau 113: Tableau rcapitulatif de la contrainte limite du bton ...................................145
Tableau 114: Tableau rcapitulatif du choix de type des pieux ...........................................146
Tableau 115: Tableau rcapitulatif des armatures longitudinales ......................................147

Liste des figures


Figure 1: Implantation du btiment ........................................................................................2
Figure 2: Faade EST ............................................................................................................3
Figure 3: Faade NORD ........................................................................................................3
Figure 4: Coupe latrale ........................................................................................................4
Figure 5: Superposition des tages.........................................................................................6
Figure 6: Traage des axes sur le plan sous-sol .....................................................................7
Figure 7: Emplacement des poteaux au niveau sous-sol .........................................................8
Figure 8: Plan coffrage RDC-partie 1 ....................................................................................9
Figure 9: Plan coffrage RDC-partie 2 ....................................................................................9
Figure 10: Plan coffrage 1r tage ........................................................................................9
Figure 11: Dalle pleine de forme irrgulire .......................................................................11
Figure 12: Les lments constitutifs dun plancher corps creux .........................................13
Figure 13: Les lments constitutifs dune dalle pleine pour un plancher courant ................14
Figure 14: Les lments constitutifs pour un plancher terrasse ............................................14
Figure 15: Emplacement de la nervure dans le plancher haut 1r tage ................................20
Figure 16:Coupe d'un plancher (16+5) ................................................................................21
Figure 17: Schma de calcul de la nervure...........................................................................21
Figure 18:Thorie de calcul du moment flchissant ..............................................................22
Figure 19: Diagramme des moments flchissants de la nervure lELU ..............................23
Figure 20:Diagramme des moments flchissants de la nervure lELS ................................23
Figure 21: Thorie de calcul de leffort tranchant ................................................................23
Figure 22: Diagramme des efforts tranchants ......................................................................24
Figure 23 : Coupe transversale mi trave 1 et 3 ................................................................31
Figure 24 : Coupe transversale mi trave 2 .......................................................................31
Figure 25: Plan de ferraillage de la nervure ........................................................................31
Figure 26: Emplacement de la dalle .....................................................................................32
Figure 27 : Diagramme des moments lELU .....................................................................36
Figure 28: Diagramme des moments lELS .......................................................................36
Figure 29 : Coupe A-A .........................................................................................................41
Figure 30: Schmas du ferraillage de la nappe infrieure du panneau de dalle ....................41
Figure 31: Schmas du ferraillage de la nappe suprieure du panneau de dalle...................42
Figure 32: Schmas du ferraillage des aciers en chapeau du panneau de dalle ....................42
Figure 33 : Emplacement de la poutre .................................................................................43
Figure 34: Schma de calcul de la poutre ............................................................................45
Figure 35: Combinaison de charge 1 ...................................................................................46
Figure 36: Combinaison de charge 2 ...................................................................................48
Figure 37: Combinaison de charge 3 ...................................................................................49
Figure 38: Courbe enveloppe du moment flchissant lELU (ARCHE) ..............................52
Figure 39: Courbe enveloppe du moment flchissant lELU ..............................................52
Figure 40: Courbe enveloppe de leffort tranchant lELU (ARCHE) .................................55
Figure 41: Courbe des efforts tranchants lELU................................................................55
Figure 42 : Arrt des barres par la mthode graphique ........................................................66

Figure 43: Schma de ferraillage de la poutre .....................................................................67


Figure 44: Schma du poteau tudi ....................................................................................69
Figure 45: Schma des coefficients calculer pour le flambement .......................................70
Figure 46: Schma demplacement des aciers dans le poteau...............................................73
Figure 47: Schma du ferraillage du Poteau P52 .................................................................74
Figure 48: Coupe A-A ..........................................................................................................74
Figure 49 : Vue en plan de lescalier tudier ......................................................................76
Figure 50: Schma de lescalier tudier ............................................................................76
Figure 51: Dimensions gomtriques de la deuxime vole ..................................................77
Figure 52: Dimensions gomtrique de la premire vole ....................................................77
Figure 53: Schma mcanique de la poutre de lescalier ......................................................79
Figure 54: Courbe du moment flchissant de lescalier lELU (RDM6) .............................80
Figure 55 : Courbe de leffort tranchant de lescalier lELU (RDM6) ...............................80
Figure 56: Schma de ferraillage de lescalier .....................................................................85
Figure 57: Caractristiques gomtriques du voile tudier................................................87
Figure 58: Diagramme de phase ..........................................................................................88
Figure 59: Action agissant sur le voile .................................................................................89
Figure 60: Courbes des moments flchissants lELU et lELS (RDM6) ...........................90
Figure 61: Courbe de leffort tranchant lELU (RDM6) ....................................................91
Figure 62: Disposition des aciers extrieurs ........................................................................95
Figure 63: Disposition des aciers intrieurs .........................................................................95
Figure 64: Coupe longitudinale du mur voile .......................................................................95
Figure 65: Implantation du projet ........................................................................................96
Figure 66: Carte de rpartition des rgions .........................................................................97
Figure 67: Courbe des forces et sollicitation exerces sur le refend sous l'action du vent 1 100
Figure 68: Courbe des forces et sollicitation exerces sur le refend sous l'action du vent 2 101
Figure 69: Caractristiques gomtriques du refend ..........................................................101
Figure 70: Caractristiques gomtriques du refend ..........................................................103
Figure 71: Dtermination du centre de torsion ...................................................................104
Figure 72: Contraintes limites et maximales appliques sur les diffrentes parties de refend
suivant y-y ..........................................................................................................................106
Figure 73: Contraintes limites et maximales appliques sur les diffrentes parties de refend
suivant x-x ..........................................................................................................................107
Figure 74: Ferraillage du refend........................................................................................111
Figure 75: Coupe 2-2 du ferraillage du refend ...................................................................112
Figure 76: Coupe 1-1 du ferraillage du refend ...................................................................112
Figure 77: Emplacement de la dalle ...................................................................................113
Figure 78: Diagramme des moments lELU (cas1) ..........................................................116
Figure 79: Diagramme des moments lELS (cas1) ...........................................................116
Figure 80: Diagramme des moments lELU (cas2) ..........................................................117
Figure 81: Diagramme des moments lELS (cas2) ...........................................................117
Figure 82: Schma de ferraillage (cas1) ............................................................................121
Figure 83: Schma de ferraillage (cas2) ............................................................................121
Figure 84: Schma du ferraillage de la nappe infrieure ....................................................121

Figure 86: Schma de ferraillage final ...............................................................................121


Figure 85: Schma du ferraillage de la nappe suprieure ..................................................121
Figure 87: Schma de la longrine tudie ..........................................................................122
Figure 88: Schma mcanique ...........................................................................................123
Figure 89: Cas de la prsence de la nappe .........................................................................126
Figure 90: Courbe des moments maximaux lELU (cas1) ................................................127
Figure 91: Courbe des moments maximaux lELS (cas1) .................................................127
Figure 92: Combinaison de charge CC ..............................................................................127
Figure 93: Combinaison de charge CD ..............................................................................128
Figure 94: Combinaison de charge DC ..............................................................................128
Figure 95 : Courbe des moments maximaux lELS (cas2) ................................................129
Figure 96: Courbe des moments maximaux lELU (cas2) ................................................129
Figure 97: Cas de la prsence de la nappe .........................................................................129
Figure 98: Courbe des efforts tranchants maximaux ..........................................................130
Figure 99: Combinaison de charge CD ..............................................................................130
Figure 100: Combinaison de charge CC ............................................................................130
Figure 101: Combinaison de charge DC ............................................................................131
Figure 102: Courbe des Efforts tranchants maximaux (Cas2) ............................................131
Figure 103: Arrt des barres par la mthode graphique (cas1) ..........................................135
Figure 104: Arrt des barres par la mthode graphique (cas2) ..........................................135
Figure 105: schma de ferraillage de la longrine ..............................................................136
Figure 106: Implantation des sondages ..............................................................................137
Figure 107: Sondage Pressiomtrique 1 .............................................................................139
Figure 108 : Sondage Pressiomtrique 2 ............................................................................140
Figure 109 : Pieux fors la boue .....................................................................................141
Figure 110 : Schma de ferraillage des pieux .....................................................................147
Figure 111: Ferraillage de la semelle S12 .........................................................................150
Figure 112: Semelle sur deux pieux....................................................................................151
Figure 113: Coupe longitudinale du ferraillage de la semelle S52......................................155
Figure 114: Coupe transversale du ferraillage de la semelle S52 .......................................155
Figure 115: Vue en 3D de la structure faade principale ..............................................157
Figure 116: Vue en 3D de la structure faade arrire ..................................................158

Etude dun btiment SS+RDC+6

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Introduction
Le projet de fin dtude vient achever notre formation de cycle ingnieur. Il consiste appliquer
lensemble des connaissances acquises tout au long de nos trois annes lENIS sur un projet
rel du domaine de gnie civil.
Dans ce cadre, on prsente ce travail consacr ltude dun immeuble usage commercial et
dhabitation constitu dun sous-sol, rez de chausse et 6 tages et compos de deux blocs en
sintressant la conception et au calcul de lossature ainsi que ltude de linfrastructure.
Pour ce faire nous avons utilis des logiciels comme AUTOCAD pour la ralisation des plans
de coffrage et ARCHE pour le calcul des sollicitations et du ferraillage.
Dans la premire tape, une description dtaille du btiment ainsi que la prsentation des
diffrents dtails architecturaux de la structure nous a permis dentamer par la suite la phase de
la conception

structurale du btiment. Cette dernire prsente certaines difficults vue

lirrgularit des architectures entre les tages et lexistence des surfaces en retrait. Nous avons
galement valu les charges permanentes et dexploitation pour les diffrents types de
planchers ainsi que quelques autres lments tels que les divers types de cloisons en se basant
sur des donnes bien connues. Par la suite, nous avons prsent les hypothses de calcul.
La deuxime tape, consiste dtailler le calcul des lments de la superstructure et de
linfrastructure : nervure, dalle pleine, poutre, poteau, escalier, voile, contreventement, dallage,
longrine, semelle, pieux.
La dernire tape, comporte quant elle la modlisation et le calcul de la structure par le logiciel
ARCHE.

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Chapitre 1 : Description Architecturale & Conception Structurale


1.1. Description architecturale :
1.1.1. Implantation du projet :
Le projet dont nous faisons la conception et le calcul de ses diffrents lments structuraux est
un btiment usage rsidentiel et commercial situ Sfax route de Tunis Km5.

Figure 1: Implantation du btiment

1.1.2. Prsentation du projet :


Larchitecture du projet est conue par le bureau cabinet dtude darchitecture et
durbanisme . La tche dtude de structure est confie au bureau dtude sud Engeneering .
Ce projet mesure 56.8 m de longueur, 32.6 m de largeur et stend sur une superficie de 1854
m2. Il est compos de deux blocs spars par un joint de dilatation. Il comporte 6 niveaux sur
rez-de-chausse et un sous-sol servant de parking.

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Figure 2: Faade EST

Figure 3: Faade NORD

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Lusage de la construction est rparti en fonction des niveaux de la faon suivante :


Un sous-sol : couvre la totalit du terrain rserv un parking capable daccueillir 27
voitures. Sa hauteur sous-plafond est de 2.8 m. il contient un local surpresseur, une
bche eau. Laccs des voitures au sous-sol est garanti par une rampe.
Un rez-de-chausse : comporte un ensemble de magasins, un logement de gardien, un
poste de transformateur et un local syndic. Sa hauteur sous plafond est de 4.35 m.
Du 1r au 4me tage : chaque tage comporte 6 appartements (S+2) et 1 appartement
(S+3). Leur hauteur sous plafond est de 2.8 m.
5me et 6me tage : chaque tage comporte 4 appartements (S+2), 1 appartement (S+3)
et 1 appartement (S+1).

Figure 4: Coupe latrale

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1.2. Conception structurale :


1.2.1. Introduction :
La conception est ltape gnratrice du projet. En fait cette conception reflte laptitude de
lingnieur bien grer les contraintes pour aboutir une conception adquate. Cest une des
tapes prliminaires indispensables avant le dimensionnement de louvrage. La conception
consiste faire le design qui a pour but de dterminer les lments structuraux.
Il sagit de placer nos poutres et poteaux qui transmettent les charges des planchers jusquaux
fondations. Cest un procd trs complexe par lequel le Concepteur doit choisir la forme, les
dimensions et les armatures.
1.2.2. Critres de choix :
La conception de lossature demeure, pour toute tude dun projet, la phase dcisive qui touche
la stabilit, le cout de revient et la qualit du btiment. Cest la recherche dune structure
optimale ralise sur la base de plusieurs critres et rgles savoir :
-

Le bon choix du sens de nervure qui tient compte de la longueur des traves.

Eviter les poutres isostatiques sauf dans des cas critiques o on se trouve obligs de
les faire.

Eviter les retombes dans les salles et dans les circulations (mais cest tolr dans les
murs et dans les grands espaces).

Eviter les poutres en allges sauf pour les planchers terrasses si elles sont non
accessibles.

Prendre en considration lexcution pour faciliter la tche de la main duvre


(coffrage).

Limplantation des poteaux et leurs liaisons laide des poutres et des raidisseurs, qui
doit satisfaire les espaces libres prcis dans le plan darchitecture et tenir compte de
leffet indsirable de retombes et de leurs emplacements. De mme les poteaux
doivent tre le plus possible noys dans les murs.

Une conception optimale doit intgrer le maximum de ces contraintes, tout en assurant
un cout de construction minimal.
1.2.3. Les tapes de conception :
a) Lecture et comprhension des plans architecturaux :

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Nous avons accord cette tape un intrt assez important pour faciliter la comprhension des
diffrentes composantes du projet et des diffrentes fonctionnalits de chacun de ses espaces.
Cette tape nous a permis de dtecter lirrgularit de larchitecture dun tage un autre.

Figure 5: Superposition des tages


Aprs une bonne comprhension des plans architecturaux, nous avons trac les axes des murs
tout en enlevant les meubles, les escaliers, etc pour faciliter la conception. Par la suite, nous
avons superpos les plans des diffrents tages pour bien placer les poteaux.
b) Choix du systme porteur :
Ce systme associ des poteaux en bton arm, disposs ou non selon une trame (des
poutres) placs selon une ou deux directions et un plancher. Ce dernier peut tre constitu
par une dalle pleine ou une dalle nervure.
Les poteaux sont principalement carres ou rectangulaires.
Les poutres sont disposes de poteau poteau selon une direction telle que leur largeur est
au moins gale celle de poteau.
La transmission complte et adquate des charges suivant le circuit :

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Plancher poutres poteaux fondations sol


c) Emplacement des poteaux :
Traage des axes :
Lors du traage des axes, on doit suivre le plan architectural impos. On doit diffrencier entre
laxe dun poteau et celui dun mur. Laxe du poteau est obtenu en sloignant du ct intrieur
du mur vers lextrieur et en laissant 1.5 cm pour lenduit intrieur et la moiti de la largeur de
la poutre. Il y a quelques prcautions prendre en compte surtout pour les murs dont lpaisseur
est infrieure 22 cm puisquon aura des poteaux apparents ce qui est nuisible lesthtique
de louvrage. Dans notre structure, on a les murs extrieurs dpaisseur 35 cm donc, on naura
pas de problmes dans lemplacement des poteaux tandis que les murs intrieurs sont
dpaisseur 10 20 cm alors on doit bien dterminer leurs emplacements pour avoir une
cohrence avec laspect esthtique.

Figure 6: Traage des axes sur le plan sous-sol


Mise en place des poteaux :
On commence par prvoir lemplacement des poteaux en essayant de les incorporer dans les
murs tout en imaginant lacheminement des charges dun lment un autre fin dassurer la
continuit de la descente de charge et dviter les points fragiles.

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Lemplacement correct des poteaux sur les axes est conditionn par quelques consignes telles
que :
-

Essayer daligner les poteaux le plus possible verticalement et horizontalement et de


les placer sous forme de grille pour faciliter la mise en place des poutres.

Eviter le rapprochement des poteaux pour ne pas consommer des matriaux en excs.

Commencer par placer des poteaux dans les coins pour viter lutilisation des portes
faux.

Placer les poteaux ncessaires pour lescalier.

On a essay dviter lutilisation des poteaux naissants mais les contraintes architecturales nous
obligent dy utiliser. Au niveau du sous-sol, lexistence dun parking avec un nombre fixe de
place et une zone libre pour la circulation.

Figure 7: Emplacement des poteaux au niveau sous-sol


-

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Limplantation des poteaux naissants simpose au niveau du rez de chausse pour


garantir les grandes portes exiges au niveau du sous-sol.

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Figure 8: Plan coffrage RDC-partie 1


-

La non-superposition des espaces dun tage un autre et lexistence des retraits au


niveau des tages impose la non continuit des poteaux implanter au limite du mur
et qui sarrtent au niveau du sous-sol.

Figure 9: Plan coffrage RDC-partie 2

Figure 10: Plan coffrage 1r tage

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d) Conception des poutres et raidisseurs :


Les poutres sont les lments de la structure qui vont rpartir les charges aux poteaux, le
problme le plus gnant dans cette tape est celui des retombes car labsence des cloisons en
dessous des poutres charges et des portes importantes favorise leur apparition.
Solution :
-

Essayer dutiliser les poutres continues au maximum pour gagner dans la section
puisque lhyperstaticit rduit la grandeur des sollicitations et par la suite engendre
une conomie des matriaux.

Essayer dans la mesure de possible de choisir la disposition des poutres de telle faon
que les ventuelles retombes soient caches dans les cloisons.

Essayer daugmenter la largeur de la poutre pour diminuer le plus possible leur


hauteur.

Les raidisseurs sont des lments de lossature placs dans les panneaux de coffrage pour
assurer la rigidit des dalles en corps creux.
e) Choix du type de plancher :
Les planchers sont des plans horizontaux sparant deux tages dun btiment et capables de
supporter les charges dutilisation.
Les planchers doivent rpondre aux mmes critres que les murs porteurs, savoir :
Rsistance et stabilit :
-

Supporter les charges dutilisation.

Ne pas flchir.

Durabilit.

Isolation acoustique.

Scurit incendie.

Fonction architecturale : Aspect dcoratif en sous face.


Fonctions techniques :
-

Facilit de mise en uvre.

Liaisons avec les porteurs verticaux.

Passage de gaines (eau, chauffage, lectricit,).

Le choix de type de plancher dpend de plusieurs facteurs qui sont lis essentiellement aux
longueurs des traves entre les poutres.
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Pour les dalles, on distingue plusieurs types, mais les types que nous avons utilis dans notre
projet sont les suivants :
Types

avantages
- Economiques (facteur
temps et main duvre
ordinaire).

Dalle corps creux

- Facilit de la mise en
uvre.

inconvnients
- Une faible rsistance au
feu.
- Des ports limites en
fonction des paisseurs
normalises

- Poids moins important que


les dalles pleines.
- Une rsistance au feu plus
importante que les dalles
corps creux.
Dalle pleine

- Bonne isolation acoustique


et thermique.

- Poids importants
- Plus de coffrage par
rapport au plancher en corps
creux.

- Des ports relativement


importantes.
Tableau 1: Types des planchers
Lanalyse de ces diffrents avantages et inconvnients nous amne choisir :
- Le plancher en corps creux pour les tages usage dhabitation vue que nous avons des portes
moyennes et des charges modres.
- La dalle pleine pour le plancher haut du sous-sol et quelques dalles des balcons qui ne sont
pas rgulirement appuyes surtout que ce type de plancher offre la possibilit de couvrir des
surfaces non rgulires part lavantage de coupe-feu et de lisolation thermique.

Figure 11: Dalle pleine de forme irrgulire

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Lpaisseur est dtermine en fonction des portes de ces dalles de faon viter les flches
excessives. On a opt pour les dalles nervur (16+5) et les dalles en bton arm dpaisseur 21
et 25 cm.
f) Conception des voiles :
Au niveau sous-sol, on conoit des voiles non porteurs qui entourent le parking non seulement
pour maintenir le sol mais aussi pour des rglementations incendie. Les poteaux y noys
assurent la transmission des charges aux fondations.
Le contreventement du btiment est assur par une cage dascenseur en voile arm dans chaque
bloc.
g) Choix du type de fondation :
Etant donn que le sol dassise est de faible caractristiques mcaniques et que la charge
apporte par le btiment est importante. Nous avons opt comme systme de fondation une
solution en fondation profonde sur pieux fors la boue
1.2.4. Pr-dimensionnement des lments structuraux :
Llaboration des plans de coffrage et de fondation est base sur les formules de prdimensionnement suivantes :

Poutre

Pour la poutre isostatique : 10

Pour la poutre hyperstatique : 16

Plancher corps creux :

Plancher en dalle pleine portant dans deux sens :

22.5

Pour un panneau isol : 0 30

Pour une dalle continue : 0 40

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Chapitre 2 : Evaluation des charges et hypothses de calcul


2.1. Evaluation des charges :
Toute structure est soumise des charges permanentes ainsi qu des charges dexploitation.
En effet, pour les valuer il faut distinguer les diffrents types de planchers, les charges des
cloisons et le poids propre des lments porteurs.
2.1.1. Charge permanente :
2.1.1.1. Plancher courant :
a) Corps creux (16+5) :

Figure 12: Les lments constitutifs dun plancher corps creux


Matriaux

Epaisseur (cm)

carrelage
Mortier de pose
Couche de sable
Corps creux
Enduit sous plafond
Cloisons de
distributions

2.5
2
3
1.5

Poids volumiques
(KN /m3)
22
22
18
22.0

Poids (KN/m2)
0. 55
0.44
0.54
2.85
0.33
1

5.71
Total
Tableau 2: charges permanentes dun plancher intermdiaire (16+5)
b) Corps creux (19+6) :
Matriaux

Epaisseur (cm)

carrelage
Mortier de pose
Couche de sable
Corps creux
Enduit sous plafond
Cloisons de
distributions

2.5
2
3
1.5

Poids volumiques
(KN /m3)
22
22
18
22.0

Poids (KN/m2)
0. 55
0.44
0.54
3.4
0.33
1

6.26
Total
Tableau 3: charges permanentes dun plancher intermdiaire (19+6)

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c) Dalle pleine :
Plancher en bton arm coul sur un coffrage plat. Le diamtre des armatures incorpores et
leur nombre varient suivant les dimensions de la dalle et limportance des charges quelle
supporte.

Figure 13: Les lments constitutifs dune dalle pleine pour un plancher courant
Dsignations
Charges
e x 25
Dalle en bton arm
Revtement + cloisons de
3
distributions
3 + e x 25
Total
Tableau 4: charges permanentes sur plancher Dalle pleine
Dans notre cas lpaisseur de la dalle pleine au niveau du sous-sol est de 0.25 m.
= 9.25 /2
2.1.1.2. Plancher terrasse :
a) Corps creux (16+5) :

Figure 14: Les lments constitutifs pour un plancher terrasse

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Matriaux

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Epaisseur
(cm)

Poids volumiques
(KN /m3)

Poids
(KN/m2)

0.6

Protection de
ltanchit
tanchit
Forme de pente
Corps creux
Enduit sous plafond

10
20
1.5
22
Total
Tableau 5: charges permanentes dun plancher terrasse (16+5)

0.6
2
2.85
0.33
6.38

b) Corps creux (19+6) :


Poids volumiques

Poids

(KN/m3)

(KN/m2)

0.6

tanchit

0.6

Forme de pente

10

20

Corps creux

3.4

Enduit sous
plafond

1.5

22

0.33

Matriaux

Epaisseur

Protection de
ltanchit

6.93

Total
Tableau 6: charges permanentes dun plancher terrasse (19+6)
2.1.2. Charges dexploitation:

Les charges dexploitation sont values en fonction de la nature et la destination des locaux.
Locaux dhabitation

1.50 KN/m

Locaux commerciaux

4 KN/m

Terrasse non accessible

1 KN/m

Balcon

3.5 KN/m

Escalier

2.5 KN/m

Tableau 7: charges dexploitation des locaux

PFE 2016

15

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

2.1.3. Evaluations des charges linaires :


2.1.3.1. Mur de 20 :
Dimensions

Poids
Nombre

Poids unitaire

(cm)

(daN/m2)

Brique 12t

152030

15

6.7

100.5

Mortier de
pose

2200

44

Enduit

2200

88
232.5

Total
Tableau 8: Charge de mur 20
2.1.3.2. Mur 25 :

Poids
Dimensions

Nombre

Poids unitaire

Brique 12t

152030

19.5

6.7

130.65

Mortier de
pose

2200

44

Enduit

2200

88

(daN/m2)

262.65

Total
Tableau 9: Charge de mur 25
2.1.3.3. Mur de 35 cm :
Dimensions

Nombre

Poids unitaire

Poids
(daN/m2)

(cm)
Brique 12t

152030

15

6.7

100.5

Brique
pltrire

6.52030

15

3.6

54

Mortier de
pose

2200

44

Enduit

2200

88

Total

286.5

Tableau 10: Charge de mur 35

PFE 2016

16

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

2.2. Hypothses de calcul :


2.2.1. Les rgles de calcul appliques :
Le calcul de lossature et les fondations dun btiment ainsi que la vrification de la stabilit
ncessitent le respect des normes internationales.
Le BAEL :
On a appliqu les rgles techniques de conception et de calcul des ouvrages et constructions en
bton arm suivant la mthode des tats limites pour dimensionner et calculer le ferraillage des
diffrents lments de la structure.
La norme NV 65 :
On a appliqu cette norme pour vrifier le contreventement du btiment car elle prsente
les mthodes dvaluation des effets du vent sur les structures.
2.2.2. Les caractristiques des matriaux :
2.2.2.1. Caractristiques du bton :
le coefficient partiel de scurit du bton = 1.5 (cas de combinaison non
accidentelle).
Le poids volumique du bton arm : = 25 /3 .
k = 1.1 : plus de la moiti des charges est applique 90 jours.
= 1 en fonction de la dure dapplication des charges > 24.
a) Pour les lments porteurs de la superstructure et linfrastructure :
La rsistance caractristique la compression 28 jours :
28 = 25
La rsistance caractristique la traction 28 jours :
28 = 0.6 + 0.06 28 = 2.1
La rsistance de calcul du bton :
=

0.85
= 14.17

La contrainte limite de compression dans le bton :


= 0.6 28 = 15
Le coefficient de poisson du bton :
= 0.2 pour le bton non fissur
= 0 pour le bton fissur

PFE 2016

17

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Le module de dformation longitudinale instantane


3
= 11000
28 = 32164

Le module de dformation diffre


3
= 3700
28 = 10819

Pour linfrastructure, la prsence de sulfate dans la nappe impose lutilisation du ciment de


haute rsistance aux sulfates (HRS).
b) Pour les poteaux :
La rsistance caractristique la compression du bton 28 jours :
28 = 22
La rsistance caractristique la traction du bton 28 jours :
28 = 0.6 + 0.06 28 = 1.92
Le module de dformation longitudinale instantane du bton 28 jours pour les charges
dont la dure dapplication est infrieur 24 heures :
3
= 11000
28 = 30822.4

Le module de dformation diffre du bton 28 jours pour les charges de longue


3
dure : 28 = 3700
28 = 10367.5

La contrainte admissible en compression du bton lELU :


=

0.85
= 12.47

La contrainte admissible en compression du bton lELS :


= 0.6 28 = 13.2
2.2.2.2. Caractristiques de lacier :
Les armatures longitudinales utilises sont des aciers haute adhrence de nuance FeE400, dont
les caractristiques sont les suivantes :
La limite dlasticit garantie :
= 400
La contrainte admissible de traction de lacier :
=

= 347.83
1.15

Le module dlasticit :
= 2. 105
Le coefficient de fissuration :

PFE 2016

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Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

= 1.6
Le coefficient de scellement :
= 1.5
Les armatures transversales utilises sont des aciers ronds lisses de nuance FeE235 qui a les
caractristiques suivantes :
La limite dlasticit garantie :
= 235
Le coefficient de fissuration :
= 1.0
Le coefficient de scellement :
= 1.0
Pour les deux types dacier, le coefficient partiel de scurit des aciers est un coefficient de
scurit partiel qui vaut 1.15 sauf pour les combinaisons accidentelles o il vaut 1.
Pour la rsistance de calcul lELS :
2

Dans le cas de fissuration peu prjudiciable : = min[3 ; 110 28 ]


1

Dans le cas de fissuration trs prjudiciable : = min[2 ; 90 28 ]


2.2.3. Hypothses de calcul :
Pour le dimensionnement des lments de la superstructure et de linfrastructure, on doit fixer
certaines hypothses savoir, le type de la fissuration et lpaisseur de lenrobage des
armatures.
Une fissuration peu prjudiciable
Un enrobage des armatures gal 3 cm.
Pour le dimensionnement des lments de linfrastructure, on choisit :
Une fissuration trs prjudiciable.
Un enrobage des armatures gal 5 cm.

PFE 2016

19

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Chapitre 3 : Calcul dune nervure


3.1. Introduction :
La nervure, par sa forme, se calcule comme tant un lment flchit en T. Elle sera
dimensionne en flexion simple lELU sous laction des charges permanentes et celles
dexploitation.

3.2. Emplacement :
Dans cet exemple nous allons tudier la nervure N10 3 traves du plancher haut du
1r tage, en dterminant les sollicitations et le ferraillage tout en faisant les vrifications
ncessaires.

Figure 15: Emplacement de la nervure dans le plancher haut 1r tage

3.3. Pr-dimensionnement de la section de la nervure :


La largeur de la table de compression b ainsi que celle de lme b0 sont imposes par la
disposition des corps creux savoir =33cm et 0 = 7 cm.
Or la hauteur est dtermine par le rglement BAEL, en raisonnant sur la porte la plus grande
= 3.38 m.

22,5

338
22,5

= 15.02 cm

Soit un plancher de (16+5) et h = 21cm

PFE 2016

20

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 16:Coupe d'un plancher (16+5)

3.4. Evaluation des charges :


Les nervures situes dans le plancher haut R.D.C supportent une charge permanente surfacique
G = 5.71 KN/ m et une charge dexploitation Q = 1.5 KN/ m.
Donc:
La charge permanente supporte par la nervure est : G = 5.71 0.33 = 1.98 KN/m.
La charge dexploitation supporte par la nervure est : Q = 1.5 0.33 = 0.495 KN/m
LELU : Pu = 1.35G+1.5Q = 3.415 KN/m
LELS : Ps = G+Q =2.47 KN/m
Le schma de calcul adopt est le suivant :

Figure 17: Schma de calcul de la nervure

3.5. Choix de la mthode de calcul :


Selon les 4 conditions suivantes :
a) q = 1.5 / 2 = 2 5.71 = 11.4 /
q = 1.5 / 5 /
b) les moments dinerties sont identiques pour les diffrentes traves
c) Les traves vrifient la condition que les portes successives sont dans un rapport
compris entre 0,8 et 1,25
d) La fissuration est peu prjudiciable
On a donc les quatre conditions vrifies, on peut appliquer la mthode forfaitaire.

PFE 2016

21

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

3.6. Calcul des sollicitations :


Les moments maximaux sur appuis et en traves sont donns forfaitairement par les formules
suivantes :

0.5Max(M02 ; M03 )

0.5Max(M01 ; M02 )
(0.6 + 0.15)M01

(0.5 + 0.15)M02

(0.6 + 0.15)M03

Figure 18:Thorie de calcul du moment flchissant


3.6.1. Moments flchissants :
3.6.1.1. Moments en traves :
q
=
= 0.2
g +q
Moment isostatique :
-

P 21
=
= 4.45 .
8

M01
M01

ELU :

ELS :
P 21
=
= 3.23 .
8

trave 1
trave 2
trave 3
ELU
ELS
ELU
ELS
ELU
ELS
4.45
3.23
4.18
3.03
4.88
3.53
Moment max (KN.m)
Tableau 11 : Tableau rcapitulatif des moments isostatiques en traves
3.6.1.2. Moments sur appui :
Les valeurs des moments en trave doivent vrifier
max(1.05 0 ; (1 + 0.3 ) 0 )

( + )
2

Appui 1
Appui 2
Appui 3
Appui 4
ELU
ELS
ELU
ELS
ELU
ELS
ELU
ELS
0
0
2.23
1.61
2.44
1.77
0
0
Moment max (KN.m)
Tableau 12 : Tableau rsumant les moments maximaux sur appuis

PFE 2016

22

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Trave 1
ELU

ELS

Trave 2
ELU

ELS

Trave 3
ELU

ELS

3.61
2.61
2.22
1.61
3.95
Moment max (KN.m)
Tableau 13: Tableau rsumant les moments maximaux en traves

2.86

Figure 19: Diagramme des moments flchissants de la nervure lELU

Figure 20:Diagramme des moments flchissants de la nervure lELS

3.6.2. Effort tranchant :

Figure 21: Thorie de calcul de leffort tranchant


V01 =

(Pu L1 )
2

V01 = 5.51 KN
V02 = 5.34 KN
PFE 2016

23

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

V03 = 5.77 KN

Figure 22: Diagramme des efforts tranchants

3.7. Dimensionnement des armatures :


La fissuration tant peu prjudiciable, on va procder par un dimensionnement de la section
lELU, puis vrification lELS, ainsi que la vrification de la condition de non fragilit. La
nervure se calcule comme tant une poutre en T travaillant en flexion simple.
3.7.1. Calcul des armatures longitudinales en traves et en appuis :
= 0 (

0
) = 38.3 .
2

Exemple de calcul : 1r trave :


3.7.1.1. Dimensionnement lELU :
= 3.61 . = 38.3 .
Do laxe neutre est dans la table de compression. Le calcul se fait en section rectangulaire
de largeur b = 0.33 m et de hauteur h = 0.21 m.
d = 0,9 h = 0,189 m
d0 = 0,1 h = 0,021 m
M = 3.61 KN. m
M

u = bd2f

= 0,023 < 0,39 Pas dacier comprim

= 1,25 (1 1 2u ) = 0,0273
z = d (1 0,4 ) = 0,186 m

PFE 2016

24

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

M
= 0,554 cm

On choisit alors, 1 HA10 et 1 HA8 (pour le montage)


Le mme calcul se rpte pour dterminer lacier des diffrentes traves
Trave 1

Trave 2

Trave 3

Moment Max (KN.m)

3.61

2.22

3.95

(cm)

0.58

0.34

0.6

Choix darmature

1 HA10

1 HA8

1 HA10

Tableau 14: Tableau rsumant les aciers longitudinaux en traves


Et un calcul pareil pour les appuis donne
Appui 1
Appui 2
Appui 3
Appui 4
0
2.23
2.44
0
Moment max (KN.m)
0.34
0.37
(cm)
Choix darmature
1 HA8
1 HA8
Tableau 15: Tableau rsumant les aciers longitudinaux sur appui
3.7.1.2. Armature minimale : C.N.F :

Amin = 0.81 28
= 0.218 2 Vrifie

3.7.1.3. Vrification ELS :


02
f(h0 ) = b
+ 15 (h0 d) 15 (d h0 ) = 0,00025 > 0
2
Alors, on peut conclure que la section se comporte comme une section rectangulaire.
1 est la solution de lquation :
2
+ (15 + 15 )1 (15 + 15 ) = 0
2 1
Aprs tous calculs faits, on a
ISRH =
=

1 = 0,0334 m

b 1 3
+ 15 Asc (1 d )2 + 15 Ast (d 1 )2 = 3.28 .105 m4
3


ISRH

PFE 2016

1 = 2.66 MPa <


bc = 0,6 f28 = 15 MPa Vrifie

25

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Mme vrification se rpte pour les diffrentes traves


Trave 1

Appui 2

Trave 2

Appui 3

Trave 3

( )

0.79

0.5

0.5

0.5

0.79

(. )

2.61

1.61

1.61

1.77

2.86

( )

0.00025

0.00031

0.00031

0.00031

0.00025

( ) >

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

()

0.033

0.027

0.027

0.027

0.033

( )

0.328

0.218

0.218

0.218

0.328

()

2.66

2.2

2.92

()

15

15

15

15

15


<

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Tableau 16: Vrification lELS


3.7.2. Calcul des armatures transversales :

Trave 1:

3.7.2.1. Vrification du bton vis--vis leffort tranchant :

0
= 6.07 KN

V0 = 0
(1

0 =

(5 h )
) = 5.41 KN
(3 l )

V0
= 0,41 MPa
b0 d

= min (0,2 (

f28
) ; 5MPa ) = 3,33 MPa

0 < Vrifie
3.7.2.2. Diamtre minimal des armatures transversales :
h

Le diamtre de lacier transversal : min ( ; 35 ; 100 )


min (10 mm; 6 mm; 7 mm ) = 6 mm
On choisit donc 1 trier (6 ) : = 0,56 cm

PFE 2016

26

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Lespacement maximal : S min(0,9 d ; 40 cm) = 17 cm


k = 1 (flexion simple sans reprise se btonnage)
A
b0
(0 k 0,3 f28 )
0
0,9 f
A
8.41 103 cm2 /m
S0
A
0
0
sup ( 0,4 ;
)
S0
2

S0 47 cm
S = 17 cm S0 = S =17cm
trave 1

trave 2

trave 3

(KN)

6,07

5,88

6,35

(KN)

5,41

5,22

5,69

(MPa)

0,41

0,39

0,43

(MPa)

3,33

3,33

3,33

(cm2)

0,56

0,56

0,56

0,01

0,01

0,01

(cm)

47

47

47

(cm)

17

17

17

( /)

( )

( /)

Tableau 17: Tableau des armatures transversales

3.8. Vrifications :
3.8.1. Vrification de la flche :
La vrification de la flche est une vrification vis--vis de ltat limite de service. Elle
devient inutile si les conditions suivantes sont satisfaites :

22.5

100

4.2

{0

PFE 2016

27

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Avec : 0 : Moment de la trave de rfrence


0 : Moment maximal en trave
: Section dacier tendu en trave
Trave
1
2
0,21
0,21
h (m)
3,23
3,13
l (m)

0,07
0,07

0,04
0,04
.
vrifie
vrifie
cond1
3,61
2,22
(KN.m)
4,45
4,18
(KN.m)

0,08
0,05

0,07
0,07
.
non vrifie
vrifie
cond2

0,79
0,50
A ( )
7,00
7,00
(cm)
18,90
18,90
d (cm)

0,01
0,00

.
0,01
0,01

vrifie
vrifie
cond3
utile
non utile
calcul de flche
Tableau 18: Condition de vrification de la flche

3
0,21
3,38
0,06
0,04
vrifie
3,95
4,88
0,08
0,06
non vrifie
0,78
7,00
18,90
0,01
0,01
vrifie
utile

3.8.2. Calcul de la flche :


Mser l2

f = 10E l

i fp

1.1I

lfp = 1+ 0
i

i p
avec : {
3
Ei = 11000f
c28

I0 = Ixx B0 vx2 avec : {

vx =

Sxx
B0

Ixx = b0

1.75ft28

h3
3

4s+ ft28

{
i =

+ 15Ad

avec :

h2

+ 15Ad2

= Max{1

; Sxx = b0

=b

0 d

0.05ft28

b
(2+3 0 )
b

PFE 2016

28

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Trave
(KN.m)
A (cm2)
Z (m)
(m)
Z(m)
(MPA)
(m2)
(cm4)
(m)
(m4)
(m4)

(MPa)

(m4)
(MPa)
(m)

= (m)

1
2,61
0,79
0,187
0,03
0,18
186,06
0,03
41.7
0,14
0.000706
0,000103
0,01
6,67
0,56
0,000024
32164,20
0,0035
0,01

2
1,61
0,5
0,188
0,03
0,18
178,52
0,03
40.9
0,14
0,000691
0,000102
0,00
10,54
0,77
0,0000124
32164,20
0,0039
0,01

3
2,86
0,79
0,187
0,03
0,18
203,74
0,03
41.7
0,14
0,000706
0,000103
0,01
6,76
0,53
0,0000247
32164,20
0,0041
0,01

Vrifie

Vrifie

Vrifie

Tableau 19: Calcul de la flche

3.8.3. Vrification de la contrainte de compression du bton dans la bielle :


0.4

28 0

avec : = min( ; 0.9) et = ( 2) = 0.17


Appui 1

Effort tranchant
ELU
Moments
(m)
(m)
(KN)
.

(KN)

Appui 2

Appui 3

Appui 4

0,00

5,52

-6,07

5,88

-5,88

6,35

-5,77

0,00

0,17
0,17

0,17
0,17

0,17
0,17

0,17
0,17

0,17
0,17

0,17
0,17

0
0,17
0,17

2,23

2,44

0
0,17
0,17

5,52

6,07

6,35

5,77

79,33

79,33

79,33

79,33

vrifie
vrifie
vrifie
vrifie
Condition
Tableau 20 : Vrification de la contrainte de compression du bton dans la bielle

PFE 2016

29

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

3.8.4. Vrification de lacier de glissement sur les appuis intermdiaires :

(| || |)
0.9

Appui 2
Appui 3
6,07
6.35
(KN)
2,23
2,44
moments (KN.m)
2
(cm )
-0,2020
-0,2296
Tableau 21: Vrification de lacier de glissement sur les appuis intermdiaires
Les rsultats trouvs montrent que pour les appuis 2 et 3, le bton seul peut supporter leffort
tranchant, mais il est conseill de prolonger la nappe infrieure au-del des nus dappui gauche
et droite.
3.8.5. Vrification de la jonction table nervure :
Le bton de la jonction :

0 1
= 0.9

avec

1 =

(0 )
2

et =
0

Les aciers de couture de la table :

0.328
(
)0

(MPa)
(MPa)
(MPa)

0,48

( /)

-0,48

0,29
3,33

Tableau 22: Vrification de la jonction table nervure


Pas besoin darmatures de jonction car seul le bton assure cette fonction

PFE 2016

30

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

3.9. Schma de ferraillage :

Figure 23 : Coupe transversale mi trave 1 et 3

Figure 24 : Coupe transversale mi trave 2

Figure 25: Plan de ferraillage de la nervure

PFE 2016

31

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Chapitre 4 : Etude dun panneau de dalle pleine


4.1. Introduction :
Lobjet de ltude consiste dterminer les dimensions (paisseur) des panneaux ainsi que le
dimensionnement (calcul des sections darmatures) du plancher haut du sous-sol.

Figure 26: Emplacement de la dalle

4.2. Pr-dimensionnement de la dalle :

= Avec : : la longueur du petit ct et : la longueur du grand cot

5.23
6.99

= 0.75 > 0.4 La dalle porte dans les deux sens

0 : paisseur de la dalle
Le panneau de dalle est continu donc 0 >

PFE 2016

40

5.23
40

= 0.13

32

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Puisque la dalle appartient au plancher dun parking donc une vrification de rsistance au feu,
pour SF=2heures est ncessaire.
Lpaisseur minimale pour que la dalle rsiste au feu est donne par la formule suivante :

(
+
)
=
2

0.8

{
,

= 0.8 = 0.8 7.1 = 5.68

= = 6.81

= 105 : Coefficient de dilatation thermique du bton


= 0.1 (barre HA et h 0.25 m)

= 16 /

Epaisseur h
de la dalle
(cm)
8
10
12
14
16
18
20
22
24

Dure de stabilit au feu requise


1h

1h 1/2

2h

58.4
62.9
63.6
49.2
53.9
55.9
41.3
46.0
48.8
34.6
39.1
42.4
29.1
33.3
36.7
24.4
28.2
31.6
20.5
23.9
27.2
17.3
20.2
23.2
14.7
17.2
19.9
Tableau 23 : Choix de lpaisseur de la dalle

3h
57.0
53.0
49.2
45.3
41.6
37.8
34.2
30.6
27.1

On prend donc = 25

4.3. Estimation de la charge applique sur le panneau de dalle :


-

Charge permanente : = 3 + 25 = 3 + 25 0.25 = 9.25 /2

Charge dexploitation : = 4 /2

A lELU : = 1.35 + 1.5 = 18.49 /2


A lELS : = + = 13.25 /2

PFE 2016

33

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

4.4. Calcul des sollicitations :


4.4.1. Calcul des moments flchissants :
Au centre de la dalle, pour une bande de largeur unit.
= 2
{ 0
0 = 0
1

Avec : {

= 8(1+2.43 ) = 8(1+2.40.753 ) = 0.062


1

= 2 (1 0.95(1 )2 ) = 0.752 (1 0.95 (1 0.75)2 ) = 0.526 > 4

Calcul lELU :
Bande de largeur 1 m parallle :
0 = 2 = 0.062 18.15 5.232 = 31.52 /
-

Moment en trave :

Moment en trave intermdiaire : = 0.750 = 0.75 31.52 = 23.64 .


-

Moment sur appui :

Moment sur appui intermdiaire : = 0.50 = 0.5 31.52 = 15.76 .

Bande de largeur 1 m parallle :

0 = 0 = 16.58 .
-

Moment en trave :

= 0.850 = 0.85 16.58 = 14.1 .


-

Moment sur appui :

= 0.30 = 0.3 16.58 = 4.98 .


Les valeurs minimales respecter sont :
En trave : >

= 14.1 .
23.64
=
= 6.7 .
4
4
= 14.1 .
Donc {
= 23.64 .
PFE 2016

Condition vrifie

34

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Sur appui : le moment dencastrement sur le petit ct du mme ordre de grandeur que sur le
grand ct donc : =
= 4.98 . < = 15.76 .
Donc = = 15.76 .
Calcul lELS :

Bande de largeur 1 m parallle :

0 = 2 = 0.062 13.25 5.232 = 22.6 /


-

Moment en trave :

Moment en trave intermdiaire : = 0.750 = 0.75 22.6 = 16.94 .


-

Moment sur appui :

Moment sur appui intermdiaire : = 0.50 = 0.5 22.6 = 11.3 .

Bande de largeur 1 m parallle :

0 = 0 = 11.88 .
-

Moment en trave :

= 0.850 = 0.85 11.88 = 10.1 .


-

Moment sur appui :

= 0.30 = 0.3 11.88 = 3.57 .


Les valeurs minimales respecter sont :
En trave : >

= 10.1 .
16.94
=
= 4.23 .
4
4
= 10.1 .
Donc {
= 16.94 .

Condition vrifie

Sur appui : le moment dencastrement sur le petit ct du mme ordre de grandeur que sur le
grand ct donc : =

PFE 2016

35

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

= 3.57 . < = 11.3 .


Donc = = 11.3 .
ELU

ELS
Sens

Sens
Sens
Sens

23.64
14.1
16.94
10.1
Moment en trave (KN.m)
15.76
15.76
11.3
11.3
Moment sur appuis
Tableau 24: Les moments flchissants agissants sur le panneau de dalle en trave et
sur appuis

Figure 27 : Diagramme des moments lELU

Figure 28: Diagramme des moments lELS

PFE 2016

36

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

4.4.2. Effort tranchant :


1
=
2 1+
2
0.4

=

{
3
(KN)
(KN)

ELU
35.2
32.2
Tableau 25: Calcul des efforts tranchants

ELS
25.2
23.1

4.5. Calcul des armatures :


4.5.1. Armatures longitudinales :
4.5.1.1. Calcul des sections dacier :
Armatures en trave dans le sens
=

23.64 103
=
104 = 0.033
0 2 1 0.2252 14.17

Avec = 0.9 = 0.9 25 = 22.5


= 0.033 < = 0.39 = 0
= (1 0.6 ) = 0.225 (1 0.6 0.033) = 0.221
=

23.64 103
=
= 3.07 2 /
0.221 347.83

Armatures en trave dans le sens


=

14.1 103
=
104 = 0.019
0 2 1 0.2252 14.17

= 0.019 < = 0.39 = 0


= (1 0.6 ) = 0.225 (1 0.6 0.019) = 0.223
=

14.1 103
=
= 1.82 2 /
0.223 347.83
Armatures en trave
Sens
Sens
(. )
23.64
14.1
0.033
0.019

oui
oui
<
()
0.221
0.223

3.07
1.82
( /)
Tableau 26: Calcul des armatures en trave dans le sens et

PFE 2016

37

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Armatures sur appuis

15.76 103
=
=
104 = 0.022
0 2 1 0.2252 14.17

= 0.22 < = 0.39 = 0


= (1 0.6 ) = 0.225 (1 0.6 0.019) = 0.223
=

15.76 103
=
= 2 2 /
0.223 347.83
Armatures sur appuis
15.76
(. )
0.022

Oui
<
()
0.223

2
( /)
Tableau 27: Calcul des armatures sur appuis

4.5.1.2. Sections minimales darmatures


Bandes suivant
12 0
= { 8 0 400
6 0 500
400 = 8 0.25 = 2 2 /
= 1.82 2 / < = 2 2 / = 2 2 /
= 2 2 / =
Bandes suivant
=

3
3 0.75
=
2 = 2.25 2 /
2
2

= 3.07/ > = 2.25 2 /


= 2 2 / < = 2.25 2 / = 2.25 2 /
4.5.1.3. Choix dacier :
Disposition constructives :

Diamtre des armatures :

< 10 = 25 On prend au plus 25

PFE 2016

38

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Nappe infrieure :

Espacement maximaux :

Fissuration peu prjudiciable


-

En trave sens

= 2 2 /
min(4 0 ; 45) = 45
Soit 4HA8 pm telles que lespacement vaut =

100
4

= 25 et la section dacier vaut

= 2.01 2 /
-

En trave sens

= 3.07 2 /
min(4 0 ; 45) = 45
Soit 4HA10 pm telles que lespacement vaut =

100
4

= 25 et la section dacier vaut

= 3.14 2 /
-

En chapeau :

Comme la section dacier est = 2.25 2 / et lespacement maximal doit tre


25 donc on dispose 4HA10 pm telle que lespacement vaut =

100
4

= 25 et

la section dacier vaut = 3.14 2 /


Nappe suprieure :
Lpaisseur de la dalle > 20 cm, donc on dispose dune nappe suprieure antifissuration.
-

En trave "sens Lx"

On choisit 4 HA 8 pm avec = 25
-

En trave "sens Ly"

On choisit 4 HA 8 pm avec = 25

PFE 2016

39

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

4.5.2. Armatures transversales :


=

35.2 103
=
= 0.156
0
1 0.225

= 0.07

28
= 1.17

= 0.156 < = 1.17


Les contraintes tangentielles dans le bton sont vrifies
Pas darmatures transversales
4.5.3. Arrts de barres :
4.5.3.1. En trave :
Sens
On dispose par adhrence 2HA8 par mtre filant et 2HA8 /m arrts 0.1 = 0.523
de la rive

Sens

On dispose par adhrence 2HA10 par mtre filant et 2HA10 /m arrts 0.1 = 0.523
de la rive
4.5.3.2. Sur appuis :
1


1 = max ( ; [0.3 +
] ) = max ( ; 0.2 ) = 1.05
4
0
4
1
2 = max ( ; ) = 52.5
2
4.5.4. Vrification lELS :
2
+ (15 + 15 )1 (15 + 15 ) = 0
2 1
ISRH

b 1 3
=
+ 15 Asc (1 d )2 + 15 Ast (d 1 )2
3

ISRH 1

= 0.6 28 = 15

PFE 2016

40

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

On doit vrifier que <

( /)
(. )
( )
( ) >
()
( )
()
()


<

Trave
2.01
10.1
0.0007
Oui
0.034
0.00004
8.22
15

Trave
3.14
16.94
0.0004
Oui
0.0415
0.00005
13.98
15

Appui
3.14
11.3
0.0004
Oui
0.0415
0.00005
9.33
15

Oui

Oui

Oui

Tableau 28: Vrification lELS


4.5.5. Schmas de ferraillage :

Figure 30: Schmas du ferraillage de la nappe infrieure du panneau de dalle

Figure 29 : Coupe A-A

PFE 2016

41

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 31: Schmas du ferraillage de la nappe suprieure du panneau de dalle

Figure 32: Schmas du ferraillage des aciers en chapeau du panneau de dalle

PFE 2016

42

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Chapitre 5 : Etude dune poutre continue E6


5.1. Pr dimensionnement de la poutre et valuation des charges :

Figure 33 : Emplacement de la poutre


5.1.1. Evaluation de la charge (sans poids propre) :
Pour un plancher courant nervur on a : g= 5.71 KN/m2 et q=1.5 KN/m2

Trave 1 :

Poids du plancher : = 5.71

2.05
2

+ 5.71

1.83
2

= 11.08 KN/m

Poids du mur :2.63 2.8 = 7.38 KN/m


= 18.44 /
= 1.5

2.05
2

+ 1.5

1.83
2

= 2.91 /

Trave 2 :
= 18.44 /
= 2.91 /

Trave 3 :
= 18.44 /
= 2.91 /

Force concentr : =

2.05
2

2.8 2.63 + 0.21 0.22

2.05
2

25

F=8.73 KN

PFE 2016

43

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Trave 1
Trave 2
Trave 3
18.44
18.44
18.44
G (KN/m)
2.91
2.91
2.91
Q (KN/m)
29.26
29.26
29.26

21.35
21.35
21.35

8.73
F (KN)
Tableau 29 : Tableau rcapitulatif des charges sur la poutre (sans poids propre)
5.1.2. Pr-dimensionnement de la section de la poutre :
On fixe dabord une largeur de 22 cm pour toutes les traves. Selon le rglement BAEL, le prdimensionnement de la section de la poutre se fait en se basant sur les 2 critres suivants :

1r critre : 16 pour viter une flche excessive


3

0.65

2me critre : h 0.4 0.93 0

pour viter les aciers comprims

Avec : = 0.39 ; (FeE400 et 28 = 25 )


=

0.85 28
= 14.17

: hauteur de calcul de la poutre


P: charge rpartie sur la trave.
F: charge concentre sur la trave.
L'abscisse x0 o le moment est maximal est donn par :
()
=0
()
()
( )
= +
()
2

0 =

( )
( ) +

Trave 1 : 01 =

Trave 2 : 02 =

Trave 3 :

03 =
03

1 12
8
2 22
8

=
=

29.245.572
8
29.245.292
8

= 113.4 /
= 102.3 /

3
(3 )
(3 ) +

2
3

29.24 3.442 8.72 (3.44 1.95)


==
+
1.95 = 49.76 /
8
3.44

PFE 2016

44

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

L (m)
(KN.m)
0.65 (KN.m)

(m)

. .

(m)

Trave 1
5.57
113.5
73.8

Trave 2
5.29
102.4
66.5

Trave 3
3.44
49.8
32.4

0.348

0.331

0.215

0.358

0.346

0.272

()
0.358
0.346
Tableau 30: Moments ultimes maximaux et hauteurs initiaux

0.272

Les sections qui vrifient les conditions mentionnes prcdemment sont reprsentes cidessous. En tenant compte du poids propre de la poutre qui est donne dans ce tableau :
Trave 1
5.57
1.97
20.41
2.91
31.92
123.8
80.5

Trave 2
5.29
1.9
20.34
2.91
31.83
111.3
72.4

Trave 3
3.44
1.5
18.44
2.91
29.26
49.8
32.4

0.348

0.331

0.215

0.37

0.36

0.27

0.4
0.4
Tableau 31: Hauteurs finales des traves

0.4

L (m)
Poids propre poutre (KN/m)
G (KN/m)
Q (KN/m)
Pu (KN/m)
M0u (KN/m)
0.65 M0u (KN/m)

(m)

. .

hchoisie

(m)

G
Q
F
(KN/m) (KN/m)
(KN/m) (KN/m) (KN)
40
36
22
20.64
2.91
32.23
23.55
T1
40
36
22
20.64
2.91
32.23
23.55
T2
40
36
22
20.64
2.91
8.73
32.23
23.55
T3
Tableau 32: Tableau rcapitulatif des dimensions des sections et des charges sur les traves
h (cm) d (cm) b (cm)

Figure 34: Schma de calcul de la poutre

PFE 2016

45

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

5.2. Choix de la mthode de calcul :


Pour calculer des sollicitations des poutres continues en bton arm, le rglement BAEL91,
nous offre trois mthodes possibles pour le calcul des sollicitations savoir la mthode
forfaitaire, la mthode de Caquot ou celle de Caquot minore.
a) Charge : q=1.5 KN/m2 ; g=5.71 KN/m2 q<2g et q<5 KN/m2 Vrifie
b) Inertie des traves : Inertie constante Vrifie
c) Port : rapport variant entre 0.8 et 1.25 Non vrifie
d) Fissuration : peu prjudiciable Vrifie
La condition c) nest pas vrifie Mthode de Caquot minore
Puisque on a choisi dappliquer la mthode de Caquot minore, on prend compte des hypothses
suivantes :
-

Hypothse 1 : Le calcul des moments sur appui dus aux charges permanentes se fait
2

avec =3 (uniquement le calcul des moments sur appuis, ensuite on prend la


totalit de g pour le calcul des moments en trave)
Hypothse 2 : on adopte des longueurs de portes fictives telles que :

= l pour les deux traves de rive

=0.8 l pour les traves intermdiaires

5.3. Calcul des sollicitations :


5.3.1. Calcul des moments maximums sur appuis :
En remplaant la trave relle par une trave fictive de porte :
Trave 1 : 1 =1 =5.57m
Trave 2 : 2 =0.82 =4.232m
Trave 3 : 3 =3 =3.44m
= 20.64 / = 13.76 /

1re cas CCC :

Figure 35: Combinaison de charge 1


PFE 2016

46

Etude dun btiment SS+RDC+6

1 =

MEFTEH & ELLOUZE

ELU :
3

+ 3
+ )
8.5 (

= = 1.351 + 1.51 = 22.94 /


1 =

22.93(5.573 +4.2323 )
8.5(5.57+4.232)

2 = 2

= 68.46 .

+ 2

3

+ 3
22.93 (4.2323 + 3.443 )
=

= 41 .
+ )
8.5 (
8.5 (4.232 + 3.44)

= 0
=

1
0.71
0.71
0.71
(1

)
(2

)
=

(1

)
(2

) = 0.138
2.125

2.125 3.44
3.44
3.44

= 0 /
= 1.35 = 11.77

2

2

+ 2
0.138 0.71 11.77 3.442
=
=
+

4.232 + 3.44

= 1.8 .

2 = 42.8 .
1 =

ELS :
3

+ 3
+ )
8.5 (

= = 1 + 1 = 16.67 /
1 =

16.66(5.573 +4.2323 )
8.5(5.57+4.232)

2 = 2

PFE 2016

+ 2

3

+ 3
16.66 (4.2323 + 3.443 )
=
=
= 29.8 .
+ )
8.5 (
8.5 (4.232 + 3.44)

= 49.74 .

2

+ 2
0.138 0.71 8.72 3.442
=

4.232 + 3.44

47

Etude dun btiment SS+RDC+6


MEFTEH & ELLOUZE

= 1.32 .

2 = 31.1 .

2me cas DCD :

Figure 36: Combinaison de charge 2


1 =

ELU :
3

+ 3
18.56 5.573 + 22.93 4.2323
=

= 59.4 .
+ )
8.5 (
8.5 (5.57 + 4.232)

3

+ 3
22.93 4.2323 + 18.56 3.443
=

+ )
8.5 (
8.5 (4.232 + 3.44)

= 38.26 .

2
2

= 1.8 .

2 = 40 .
1 =

ELS :
3

+ 3
13.75 5.573 + 16.66 4.2323
=

= 43.7 .
+ )
8.5 (
8.5 (5.57 + 4.232)

3

+ 3
16.66 4.2323 + 13.75 3.443
=

+ )
8.5 (
8.5 (4.232 + 3.44)

= 28 .

2
2

= 1.32 .

2 = 29.3 .

PFE 2016

48

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

3me cas CDC :

Figure 37: Combinaison de charge 3


-

ELU :

3

+ 3
22.93 5.573 + 18.56 4.2323
1 =
=
= 64.48 .
+ )
8.5 (
8.5 (5.57 + 4.232)

3

+ 3
18.56 4.2323 + 22.93 3.443
=

+ )
8.5 (
8.5 (4.232 + 3.44)

= 36 .

2
2

= 1.8 .

2 = 37.7 .
-

ELS :

3

+ 3
16.66 5.573 + 13.75 4.2323
1 =
=
= 47.1 .
+ )
8.5 (
8.5 (5.57 + 4.232)

3

+ 3
13.75 4.2323 + 16.66 3.443
=

+ )
8.5 (
8.5 (4.232 + 3.44)

= 26.4 .

2
2

= 1.32 .

2 = 27.7.
1re cas CCC :

2me cas DCD :

3me cas CDC :

ELU
ELS
ELU
ELS
ELU
(. )
68.46
49.74
59.4
43.7
64.48
(. )
42.8
31.1
40
29.3
37.7
Tableau 33: Calcul des moments sur appuis en ELU et en ELS

PFE 2016

ELS
47.1
27.7

49

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

5.3.2. Calcul des moments maximaux en trave :

( ) = ( ) + (1 ) + ( )

( )
( ) +

( )
( ) +
( ) =
( )
2

( ) =

P: Charge repartie applique sur la trave


F: Charge concentre applique la distance

Trave 1 : CDC
-

ELU

1 =

1 5.57 0 (64.48)

= 2.43
2
1
2
32.23 5.57

1 (1 1 ) 32.23 2.43 (5.57 2.43)


=
= 122.92 .
2
2

1 = (1 ) + (1 1 ) +
1

1
1

2.43

= 123 + (64.48) 5.57 = 95 .

ELS

1 =

1 5.57 0 (47.1)

= 2.43
2
1
2
23.55 5.57

1 (1 1 ) 23.55 2.43 (5.57 2.43)


=
= 89.8 .
2
2

1 = (1 ) + (1 1 ) +
1

1
1

2.43

= 89.8 + (47.1) 5.57 = 69.3 .

Trave 2 : DCD
-

ELU

2 =

2 5.29 (59.36) (40)

= 2.76
2
2
2
32.23 5.29

2 (2 2 ) 32.23 2.76 (5.29 2.76)


=
= 112.54 .
2
2

2 = (2 ) + (1 2 ) +
2

PFE 2016

2
2

50

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

2 = 112.54 + (59.4) (1
-

2.76
2.76
) + (40)
= 63.23 .
5.29
5.29

ELS

2 =

2 5.29 (43.7) (27.7)

= 2.76
2
2
2
23.55 5.29

2 (2 2 ) 23.55 2.76 (5.29 2.76)


=
= 82.3 .
2
2

2 = (2 ) + (1 2 ) +
2

2 = 82.3 + (43.7) (1

2
2

2.76
2.76
) + (27.7)
= 46 .
5.29
5.29

Trave 3 : CDC
-

( ) =

ELU
32.23
2

(3.44 ) +

8.73(3.440.71)
3.44

+ (37.7) (1 3.44) Pour

( ) = 16.115 2 + 73.33 37.7


L'abscisse 0 o le moment est maximal est donne par :
()
=0
()
32.23 73.33 = 0 0 = 2.28 > Non vrifi

( ) =

32.23
2

(3.44 ) +

8.73(3.440.71)
3.44

Pour

8.73( 0.71) + (37.7) (1 3.44)

( ) = 16.115 2 + 64.6 31.5


32.23 64.6 = 0 0 = 2 > Vrifi

On a trouv que la valeur de 0 vrifie la 2me condition alors 3 = 0 = 2


3 = 33.24 .
( ) =

ELS
23.55
2

(3.44 ) +

8.73(3.440.71)
3.44

+ (27.7) (1 3.44) Pour

( ) = 11.775 2 + 55.49 27.7


23.55 55.49 = 0 = 2.36 > Non vrifi

PFE 2016

51

Etude dun btiment SS+RDC+6

( ) =

23.55
2

(3.44 ) +

MEFTEH & ELLOUZE

8.73(3.440.71)
3.44

8.73( 0.71) + (27.7) (1 3.44)

Pour

( ) = 11.775 2 + 46.76 21.5


23.55 46.76 = 0 = 2 > Vrifi

On a trouv que la valeur de x vrifie la 2 me condition alors 3 = 2


3 = 24.92 .
Trave 1 CDC

(m)

(KN.m)

Trave 2 DCD

Trave 3 CDC

ELU
ELS
ELU
ELS
ELU
2.43
2.43
2.76
2.76
2
122.92
89.8
112.54
82.3
49
95
69.3
63.23
46
33.24
Tableau 34: Calcul des moments maximaux en trave

ELS
2
36.5
24.92

Figure 39: Courbe enveloppe du moment flchissant lELU

Figure 38: Courbe enveloppe du moment flchissant lELU (ARCHE)

PFE 2016

52

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

5.3.4. Calcul de leffort tranchant :


1

+1
= 0 +
{

= 0 +

Avec : 0 et 0 : Efforts tranchants sur appuis des traves de rfrence


+1 , 1 et : moment sur appuis avec leur signes
Leffort tranchant dans une trave isostatique est donn par :

Pour une trave supportant uniquement une charge rpartie q : ( ) = (2 )

Pour une trave supportant une charge concentr F outre la charge rpartie q :

( )
( ) = ( ) +

2

( ) = ( )

2

Au niveau de la force concentre ( = = 0.71 ) :


-

ELU

Pour : ( ) = 16.115 + 62.34 (0.71) = 50.9


Pour : ( ) = 16.115 + 53.62 (0.71) = 42.2
-

ELS

Pour : ( ) = 11.775 + 47.42 (0.71) = 39


Pour : ( ) = 11.775 + 38.7

(0.71) = 30.35

Appui 0 :
-

ELU

0 = 0 +
-

32.235.57

23.555.57

(64.48)0

(47.1)0

5.57

= 78.2

ELS

0 = 0 +

1 0

1 0
1

5.57

= 57.14

Appui 1 :
-

ELU

1 = 0 +

PFE 2016

1 0
1

32.235.57
2

(68.46)0
5.57

= 102

53

Etude dun btiment SS+RDC+6

1 = 0 +
-

2 1
2

32.235.29
2

(42.8)(68.46)
5.29

= 90

ELS

1 = 0 +
1 = 0 +

MEFTEH & ELLOUZE

1 0
23.55 5.57 (49.74) 0
=
+
= 74.5
1
2
5.57

2 1 23.55 5.29 (31.1) (49.74)


=
+
= 65.8
2
2
5.29

Appui 2 :
-

ELU

2 = 0 +
2 = 0 +
-

3 2
2

32.235.29
2

32.233.44
2

(42.8)(59.4)
5.29

0(42.8)
3.44

= 82.1

= 67.9

ELS

2 = 0 +
2 = 0 +

2 1

2 1
23.55 5.29 (31.1) (43.7)
=
+
= 59.9
1
2
5.29

3 2 23.55 3.44 0 (31.1)


=
+
= 49.6
1
2
3.44

Appui 3 :
-

ELU

3 = 0 +
-

3 2
1

32.233.44

23.553.44

0(37.7)

(27.7)0

3.44

= 44.48

ELS

3 = 0 +

3 2
1

3.44

= 32.4
Force concentre

ELU
ELS
50.9
39
(
()
42.2
30.35
Tableau 35: Efforts tranchants au droit de la force concentre en ELU et en ELS
Appui 0
()
()

ELU
78.2

ELS
57.14

Appui 1
ELU
-102
90

ELS
-74.5
65.8

Appui 2
ELU
-82.1
67.9

ELS
-59.9
49.6

Appui 3
ELU
-44.48
-

ELS
-32.4
-

Tableau 36: Calcul des efforts tranchants sur appuis en ELU et en ELS
PFE 2016

54

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

5.4. Dtermination du ferraillage :


La fissuration est peu prjudiciable ; le calcul des armatures se fait lELU, la vrification se
fait lELS. Le dimensionnement est conu conformment aux rglements BAEL91.
5.4.1. Armatures longitudinales :
Exemple de calcul : Trave 1 :

Figure 41: Courbe des efforts tranchants lELU

Figure 40: Courbe enveloppe de leffort tranchant lELU (ARCHE)

Dimensionnement lELU :

= 95 .

= 2

95103

= 0.220.362 14.17 = 0.235 < = 0,39

= 0
= 1,25 (1- 1 2 )= 0,34
= d = 0.122 m
z = d - 0,4 =0.311 m

PFE 2016

55

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

95103

= 0.311347.83 = 8.76 2

CNF : =

0,23 b0 d 28

0.230.220.362.1
400

= 0.96 2 < (vrifie)

Soit 3HA16 + 3HA12 avec = 6.03 + 3.39 = 9.42 2

Vrification lELS :

La fissuration est peu prjudiciable donc il suffit de vrifier que

2
2 1

+ 15 1 15 =

0.22
2

12 + 15 9.42 104 1 15 9.42 104 0.36 = 0

1 = 0.16

= 3 13 + 15 ( 1 )2 =

0.22
3

0.163 + 15 9.42 104 (0.36 0.16)2

= 8.66 104 4
= 0.6 28 = 15

Dsignations

69.3103

1 = 8.66104 0.16 = 12.8 <

Vrifie

Appui 1
Trave 2
Appui 2
Dimensionnement lELU
(. )
95
68.42
63.23
42.8
0.235
0.169
0.157
0.106

0
0
0
0
( )
0.34
0.234
0.214
0.14

0.311
0.326
0.329
0.34
z

8.76
6.03
5.52
3.62
( )

0.96
0.96
0.96
0.96
( )
vrifie
vrifie
vrifie
vrifie

Choix darmature 3HA16+3HA12 3HA14+3HA10 3HA12+3HA10 3HA10+3HA10
, ( )
9.42
6.98
5.75
4.72
Vrification lELS
69.3
49.7
45.75
31.12
(. )
()
0.16
0.144
0.133
0.122
8.66
7.1
6.17
5.26
( )
12.8
10.08
9.94
7.22


15
15
15
15


vrifie
vrifie
vrifie
vrifie
<
Tableau 37: Tableau rcapitulatif des armatures longitudinales

PFE 2016

Trave 1

Trave 3
30.24
0.082
0
0.107
0.345
2.77
0.96
vrifie
3HA12
3.39
24.92
0.108
4.15
6.49
15
vrifie

56

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

5.4.2. Armatures transversales :

Trave 1 :

Sollicitations :
{

= 102
= (1

5
5 0.4
) = 102 (1
) = 89.84
3
3 5.57

Vrification du bton vis--vis leffort tranchant :


La contrainte tangentielle : =

| |
0

= 1.29

Contrainte limite :
Fissuration peu prjudiciable

{
= min (0.2 28 ; 5) = 3.333
Armatures dmes droites ( = 90)

Le bton est vrifie vis--vis la contrainte tangentielle de cisaillement


Pourcentage minimal des armatures transversales :

| | 89.8 103
=
=
= 1.134
0
0.22 0.36


Sup(0.4; 2 ) 0 0.567 0.22
At
( )
=
=
= 5.3 2 /
st min

235
Diamtre minimal des armatures transversales :
< min ( ;


; ) = min(10; 11.43; 22) = 10
35 10

Soit = 6 (6 ) 1cadre+1trier = 4 0.28 = 1.122


Espacement maximal :
min(0.9; 40) = 32.4
Espacement thorique entre les cadres :
On est dans le cas dune flexion simple sans reprise de btonnage

k=1

At
( 0.3 28 ) 0 (1.134 0.3 2.1) 1.15 0.22
( )

=
st thorique
0.9
0.9 235
A

( st)
t

thorique

PFE 2016

6.032 /

1.12

Soit : = 6.03 = 18

57

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Rpartition des armatures transversales :


La premire cour darmature sera plac 0 =

18
2

= 9 du nu dappui

9/2 16/2 20/2 25/2 35/1 40/37.5

Trave 2 :

Sollicitations :
{

= 82.1
= (1

5
5 0.4
) = 82.1 (1
) = 71.8
3
3 5.29

Vrification du bton vis--vis leffort tranchant :


La contrainte tangentielle : =

| |
0

= 1.04 = 3.333

Le bton est vrifie vis--vis la contrainte tangentielle de cisaillement


Pourcentage minimal des armatures transversales :

| | 71.8 103
=
=
= 0.906
0
0.22 0.36


Sup(0.4; 2 ) 0 0.453 0.22
At
( )
=
=
= 4.2 2 /
st min

235
Diamtre minimal des armatures transversales :
< min ( ;


; ) = min(10; 11.43; 22) = 10
35 10

Soit = 6 (6 ) 1cadre+1trier = 4 0.28 = 1.122


Espacement maximal :
min(0.9; 40) = 32.4
Espacement thorique entre les cadres :
On est dans le cas dune flexion simple sans reprise de btonnage

k=1

At
0.3 28 ) 0 (0.906 0.3 2.1) 1.15 0.22
( )

=
st thorique
0.9
0.9 235
A

( st)
t

thorique

PFE 2016

3.32 / Soit : =

1.12
3.8

= 29

58

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Rpartition des armatures transversales :


La premire cour darmature sera plac 0 =

29
2

= 14.5 du nu dappui

14.5/2 25/2 35/2 40/1 40/10


Rpartition en cm

Trave
i

Mi trave gauche

Mi trave droite

9/2 16/2 20/2 25/2 35/1 40/37.5

37.5/1 40/2 35/2 25/2 20/2 16/9

10/1 40/2 40/2 35/2 25/14.5


14.5/2 25/2 35/2 40/1 40/10
Tableau 38: Rpartition des armatures transversales en traves 1 et 2

Trave 3 :

Sollicitations :
= 44.48
5
5 0.4
{
= (1 ) = 44.48 (1
) = 35.86
3
3 3.44
Vrification du bton vis--vis leffort tranchant :
La contrainte tangentielle : =

| |
0

= 0.56 = 3.333

Le bton est vrifie vis--vis la contrainte tangentielle de cisaillement


Pourcentage minimal des armatures transversales :
=

| | 35.86 103
=
= 0.45
0
0.22 0.36


Sup(0.4; 2 ) 0 0.4 0.22
At
( )
=
=
= 3.74 2 /
st min

235
Diamtre minimal des armatures transversales :
< min ( ;


; ) = min(10; 11.43; 22) = 10
35 10

Soit = 6 (6 ) 1cadre+1trier = 4 0.28 = 1.122


Espacement maximal :
min(0.9; 40) = 32.4
Vue la prsence de la charge concentre, la rpartition des armatures sera effectue avec la
mthode gnrale. Le principe est de calculer leffort tranchant en fonction de labscisse le long
de la trave et de suivre lvolution de lespacement en fonction de leffort tranchant subit
labscisse considre.

PFE 2016

59

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Les calculs ont t mens en utilisant les formules suivantes :


Pourcentage minimal des armatures transversales :

| |
=
0

At
( )
st min


Sup(0.4; 2 ) 0
=

On est dans le cas dune flexion simple sans reprise de btonnage

k=1

At
0.3 28 ) 0 (0.676 0.3 2.1) 1.15 0.22
( )

=
st thorique
0.9
0.9 235
A

( st)
t

thorique

0.55 2

( )thorique =

A
max(( s t )

t min

A
; ( s t)

t thorique

1.12
= 18
6.33

Les rsultats de calculs sont rcapituls dans le tableau suivant :

0
0,18
0,36
0,54
0,72
0,9
1,08
1,26
1,44
1,62
1,8
1,98
2,16
2,34
2,52
2,7
2,88
3,06
3,24
3,44

64,60
58,80
53,00
47,20
41,39
35,59
29,79
23,99
18,19
12,39
6,59
0,78
-5,02
-10,82
-16,62
-22,42
-28,22
-34,02
-39,83
-46,27

PFE 2016

( )
)
( )
( )

52,08
0,66
1,12
3,74
0,33
29,91
47,40
0,60
1,12
3,74
-0,38
29,91
42,73
0,54
1,12
3,74
-1,08
29,91
38,05
0,48
1,12
3,74
-1,79
29,91
33,37
0,42
1,12
3,74
-2,50
29,91
28,70
0,36
1,12
3,74
-3,20
29,91
24,02
0,30
1,12
3,74
-3,91
29,91
19,34
0,24
1,12
3,74
-4,61
29,91
14,66
0,19
1,12
3,74
-5,32
29,91
9,99
0,13
1,12
3,74
-6,03
29,91
5,31
0,07
1,12
3,74
-6,73
29,91
0,63
0,01
1,12
3,74
-7,44
29,91
-4,04
-0,05
1,12
3,74
-8,15
29,91
-8,72
-0,11
1,12
3,74
-8,85
29,91
-13,40
-0,17
1,12
3,74
-9,56
29,91
-18,08
-0,23
1,12
3,74
-10,27
29,91
-22,75
-0,29
1,12
3,74
-10,97
29,91
-27,43
-0,35
1,12
3,74
-11,68
29,91
-32,11
-0,41
1,12
3,74
-12,39
29,91
-37,30
-0,47
1,12
3,74
-13,17
29,91
Tableau 39: Rpartition des armatures transversales en trave 3

9
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
25
10

Rpartition
19

1325

334

110

344

60

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

5.5. Etude des appuis :


Appui de rive (Appui 0) :

Vrification des armatures longitudinales :


| |

Avec | | = 78.2

78.2 103 1.15



= 2.25 2
400
On a : 2lits dans la trave 1 : 3HA16 + 3HA12

on prolonge les deux lits infrieurs qui

seront scells au-del de lappui.

Vrification de la compression de la bielle de bton :

2 | | 2 78.2 103
=
= 4.2
0
0.17 0.22

= min( ; 0.9 ) ; = 2 = 17 = 3
=

0.8 28 0.8 25
=
= 13.33

1.5

Appui intermdiaire (Appui 1) :

Vrification des armatures longitudinales :


| |
(| | 0.9
)

A gauche de lappui :

68.46 103
(102 103 0.9 0.36 ) 1.15
=
= 3.14 2
400
-

A droite de lappui :

68.46 103
(90 103 0.9 0.36 ) 1.15
=
= 3.48 2
400
Les rsultats trouvs montrent que pour lappui 2, le bton seul supporter leffort
tranchant, mais il est conseill de prolonger la nappe infrieure au-del du nu dappui
gauche et droit.

PFE 2016

61

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Vrification de la compression de la bielle de bton :

2 | | 2 102 103
=
=
= 5.46 = 13.33
0
0.17 0.22

| | |
Avec | | = max(|
; )

Appui intermdiaire (Appui 2) :

Vrification des armatures longitudinales :


| |
(| | 0.9
)

A gauche de lappui :
42.8 103
(82.1 103 0.9 0.36 ) 1.15
=
= 1.43 2
400
-

A droite de lappui :
42.8 103
(67.9 103 0.9 0.36 ) 1.15
=
= 1.84 2
400
-

Les rsultats trouvs montrent que pour lappui 2, le bton seul supporter leffort
tranchant, mais il est conseill de prolonger la nappe infrieure au-del du nu dappui
gauche et droit.

Vrification de la compression de la bielle de bton :

2 | | 2 82.1 103
=
= 4.39 = 13.33
0
0.17 0.22

Appui de rive (Appui 3) :

Vrification des armatures longitudinales :


| |

Avec | | = 44.48

44.48 103 1.15


= 1.28 2
400

On a : 1lit dans la trave 3 : 3HA12 on prolonge le lit infrieur qui sera scells au-del de
lappui.

Vrification de la compression de la bielle de bton :

2 | | 2 44.48 103
=
= 2.38
0
0.17 0.22

= min( ; 0.9 ) ; = 2 = 17 = 3

PFE 2016

62

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

0.8 28 0.8 25
=
= 13.33

1.5


En trave 3 (x=0.71m) :

Vrification de la compression de la bielle de bton :

2 | | 2 50.9 103
=
= 2.72 = 13.33
0
0.17 0.22

5.6. Vrification de la flche :


La vrification de la flche consiste vrifier les trois conditions suivantes pour les trois
traves :
0 : Moment de la trave de rfrence

16

: Moment maximal en trave

10 0

A : Section tendue en trave

4.2

= 0.01

Trave
h(m)
l(m)

Condition 1
(. )
(. )

Condition 2
( )

Condition 3
Calcul de la flche

PFE 2016

1
0.4
5.57

2
0.4
5.29

3
0.4
3.44

0.072

0.076

0.116

0.06

0.06

0.06

OK
95
124.95

OK
63.24
112.7

OK
30.64
47.66

0.076

0.056

0.064

0.072

0.076

0.116

Non
9.42

OK
5.75

OK
3.39

0.012

0.0073

0.0043

0.01

0.01

0.01

Non
OK
Utile
Non utile
Tableau 40: Vrification de la flche

OK
Non utile

63

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

5.7. Calcul de la flche :


f=
-

2
1.10
=
10
1 +

Etat non fissur :

0 = 0 2
Aire homogne : 0 = + = 0.4 0.22 + 15 9.42 104 = 0.102 2
Moment dinertie par rapport G (centre de gravit) :
2
0.42
+ 15 = 0.22
+ 15 9.42 104 0.36 = 0.023 3
3
2
0.023
=
=
= 0.225
0
0.102
= 0

= 0

3
0.43
+ 15 2 = 0.22
+ 15 9.42 104 0.36 = 0.0098 4
3
3

0 = 0.0098 0.102 0.2252 = 0.00464 4


=

Etat fissur :

9.42 104
=
= 0.012
0 0.22 0.36

69.3103

= 9.42104 0.31

1
3

= 0.36

0.16
3

= 0.31

= 237.3

1.75 2.1
= {1 1.7528 = 1
= 0.73
4 + 28
4 0.012 237.3 + 2.1
=

0.0528
0.05 2.1
=
= 1.75
3
(2 + 0 ) 0.012 (2 + 3)

1.10
1.1 0.00464
=
= 0.00224 4
1 + 1 + 1.75 0.73

3
= 11000
28 = 32164.2

2
69.3 103 5.572
=
=
= 0.298
10 10 32164.2 0.00224

La flche admissible est limite par = 0.5 + 1000 = 1.057 > = 0.298 OK

PFE 2016

64

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

5.8. Arrt de barres :


Seules les traves 1 et 2 et lappui 1 et 2 ont besoin dun calcul des arrts des barres, puisque
les armatures longitudinales sont disposes sur plus quune nappe dans la section de bton
considre.
Larrt de barres a t dduit graphiquement partir de la courbe enveloppe des moments
dcale de 0.8h et des paliers horizontaux correspondant aux moments rsistants induit par les
sections dacier choisies en trave et sur appuis.
Le moment rsistant toute section i est calcul par : =
Avec :
: Section dacier longitudinal quilibrant le moment ultime au niveau de la section
considre
z : le bras de levier utilis chaque fois pour le calcul des sections daciers dans les sections
des moments extrmes
=
=

= 347.83

Dsignations

Moment
ultime
(KN.m)

Trave 1

95

Trave 2

63.33

Trave 3

33.24

Acier par
section

( )

3HA16+3HA12
3HA16
3HA12+3HA10
3HA12

9.42
6.03
5.75
3.39

3HA12

3.39

Bras de
levier (m)
0.311
0.329
0.345

Moment
rsistant
(KN.m)
102
65.23
65.8
38.8
40.7

3HA14+3HA10
6.98
79.15
0.326
3HA10
4.62
26.8
3HA10+3HA10
4.72
55.82
42.8
0.340
Appui 2
3HA10
2.36
27.9
Tableau 41: Tableau de calcul des moments rsistants en fonction des sections daciers
Appui 1

PFE 2016

68.46

65

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 42 : Arrt des barres par la mthode graphique


Acier
(cm)
(m)
3HA16
56.44
Trave 1
3HA12
42.32
3.29
3HA12
42.32
Trave 2
3HA10
35.27
3.07
3HA12
42.32
Trave 3
3HA14
49.38
2.52
Appui 1
3HA10
35.27
1.82
3HA10
35.27
1.92
Appui 2
3HA10
35.27
1.23
Tableau 42: Tableau rcapitulatif des longueurs darrt de barres

Dsignation

4. Schma de ferraillage :

PFE 2016

66

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 43: Schma de ferraillage de la poutre

PFE 2016

67

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Pour le calcul assist par ordinateur nous avons utilis lARCHE OSSATURE. Les plans de
ferraillage de la poutre tudi par ce logiciel sont reprsents dans lannexe. La comparaison
entre les rsultats du calcul manuel et du calcul par logiciel est donne dans les tableaux
suivants :
Manuel
Arche

Manuel
Arche

Trave 1
Trave 2
3HA16+3HA12
3HA12+3HA10
3HA14+3HA14
3HA12+3HA10
Tableau 43 : Ferraillage des traves
Appui 0
Appui 1
Appui 2
3HA14+3HA10 3HA10+3HA10
3HA16+3HA10 3HA10+3HA10
Tableau 44: Ferraillage des appuis

Trave 3
3HA12
3HA12
Appui 3
-

La lgre diffrence entre lARCHE et le calcul manuelle est due aux raisons suivantes :
-

PFE 2016

Pour le calcul manuel, jai simplifi le schma de calcul de faon avoir des charges
uniformes sur chaque trave. Par contre lARCHE OSSATURE fait une descente de
charge exacte donnant des charges de diffrentes formes gomtriques.
La mthode de calcul des sollicitations sur Arche poutre diffre de celle adopt
manuellement.

68

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Chapitre 6 : Etude dun poteau


6.1. Introduction :
Dans ce chapitre, on se propose dtudier un exemple de poteau tout en expliquant les
diffrentes tapes de calcul.
On prend lexemple du poteau P52 au niveau du sous-sol.

Figure 44: Schma du poteau tudi


La section du poteau est (5070) 2 . Il est soumis aux efforts de compression suivants :
Leffort normal du la charge permanente : = 2894
Leffort normal du la charge dexploitation : = 505
Leffort total lELU : = 1.35 + 1.5 = 4664
Leffort total lELS : = + = 3399

6.2. Donnes de calcul :

Longueur de flambement :

La longueur du flambement est par dfinition = 0


Avec k : coefficient de flambement, pour le dterminer on procde comme suit :
On attribue chaque lment i une raideur :
=

PFE 2016

69

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 45: Schma des coefficients calculer pour le flambement


0 : raideur du poteau
1 : raideur du plancher haut

0 =
{

1 =

0
0
1
1

=
=

3
12

3
12

=
=

0.50.73
12

3.05
0.40.73
12

6.74

= 0.0047 3

0 > 1 = 1 = 0 = 3.05

= 0.0017 3

Elancement du poteau :
=

Avec = =
=

12

12

: rayon de giration de la section du bton

= 21.13 < 50

2
= 1 + 0.2 ( ) = 1.07
35

Section rduite :

On a est la section rduite du bton pour tenir compte de la sensibilit aux dfauts
dexcution.
= ( 0.02) ( 0.02) = (0.5 0.02) (0.7 0.02) = 0.326 2

PFE 2016

70

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

6.3. Dimensionnement des armatures :


6.3.1. Calcul des armatures longitudinales :
Le paramtre tient compte de lge de bton lors du chargement
-

= 1.10 Si plus de la moiti des charges est applique avant 90 jours

= 1.2 Si la majorit des charges est applique avant 28 jours et 28 sera remplace
par .
= 1 Dans les autres cas (correspond notre cas).

On fixe = 1% pour viter un ferraillage dense

0.9

0.85

12.47
1 1.07 4664 103 0.326 0.9

= 16 2
0.85 347.83
= max (4 ;

0.2
) = 9.6 2
100

Avec : U: primtre du poteau et B : section du poteau


= 0.05 = 0.05 0.5 0.7 = 175 2
Choix dacier : 8 HA16 ( = 16.08 2 )
6.3.2. Calcul des armatures transversales :
{

16
3

= 5.33

12

= 6

a) Espacement en zone courante :


min(40 ; + 10 ; 15 ) = 24
Nous utilisons un cadre et quatre pingles 6 RL avec un espacement de 21 cm
b) Espacement en zone de recouvrement :
La longueur de recouvrement dans la zone de recouvrement, sur laquelle on doit disposer au
moins de trois nappes, est gale :
= 0.6

PFE 2016

71

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Avec : Longueur de scellement


=

; = 0.6 2s ft28 = 2.59


4

Avec s = {
=

1.6
4

1 RL
1.5 HA
400

2.59 = 61.77

= 0.6 61.77 = 37
c) Justification lELS :
La fissuration est peu prjudiciable, il faut vrifier que :
= 0.6 28 = 13.2 MPa

3399 103
=
=
= 9.08 <
+ 15 0.5 0.7 + 15 16.08 104

6.4. Vrification de la stabilit au feu :


Comme le poteau se trouve au niveau de sous-sol o il y a un risque dincendie, alors on doit
faire les vrifications ncessaires pour que le poteau soit stable.
On doit calculer leffort normal rsistant chaud et le comparer leffort normal froid, il faut
vrifier la condition suivante :
1 28

Avec :{

= [

0.91.3

+ ]

= 1.35 + 1.5

On dsigne par :
: la temprature moyenne du bton
: le coefficient daffaiblissement du bton
: la temprature moyenne des aciers
: la temprature dun aciers quelconque qui reprsente par sa section
6.4.1. Dtermination de la temprature du bton :
La section rduite chaud du bton : =
On doit dterminer tout dabord partir des abaques du cours scurit incendie.

PFE 2016

72

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

20.50.7

= 2(0.5+0.7) = 29.2

Avec : A : aire du poteau tudi


P : primtre du poteau tudi
Pour SF = 2H et = 29.2 = 330
le coefficient daffaiblissement du bton est calcul par la formule ci-dessous puisque <

330

600 : = 1.393 636 = 1.393 636 = 0.874


= = 0.315 0.874 = 0.275 2
6.4.2. Dtermination de la temprature de lacier :
La temprature moyenne des aciers est en fonction de :
-

Dure dexposition au feu SF


Distance utile

= +

{ = 50
SF 2h

= 3+

1.6
2

= 3.8

= 570

On va maintenant dterminer partir des abaques, la temprature de chacune des barres du


poteau et par suite le coefficient daffaiblissement de chaque barre.
2
= [0.9 + 1.2 ( ) ]

Figure 46: Schma demplacement des aciers dans le poteau


684

1 = 3 = 4 = 6 = 1.2 = 684 s = 1.850 405 = 0.16


513

2 = 5 = 7 = 8 = 0.9 = 513 s = 1.305 655 = 0.52

PFE 2016

73

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

6.4.3. Calcul de leffort normal rsistant chaud :


=

1 28
[
+ ]

0.9 1.3

1 0.326 0.874 22
[
+ 400 (2.01 104 (4 0.16 + 4 0.52)]
1.07
0.9 1.3

= 5.21 > = 4.664


Le poteau reste stable au feu pendant deux heures.

6.5. Schma de ferraillage :

Figure 48: Coupe A-A

Figure 47: Schma du ferraillage du Poteau P52

PFE 2016

74

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Chapitre 7 : Etude de lescalier


7.1. Introduction :
Les escaliers sont des ouvrages verticaux de circulation composs dune srie de marches de
mme hauteur permettant la monte ou la descente dun niveau de plancher un autre.
Lescalier est dfinie par plusieurs lments tels que :

Palier : plate- forme situe au dpart et larrive de chaque vole. On distingue les
paliers de dpart, de repos (ou intermdiaires) et les paliers darrive.

Vole : portion descalier comprise entre deux paliers successifs. Le nombre de marches
ne devra pas dpasser 22.

Paillasse : dalle incline supportant les marches et les contremarches.

Emmarchement : largeur des marches.

Giron (marche) : distance horizontale entre deux nez des marches conscutives.

Contre marche : distance verticale entre deux parties horizontales.

g : largeur dune marche.

h : la hauteur dune contre marche.

: langle dinclinaison de la paillasse par rapport lhorizontale.

HSP : la hauteur sous plafond

N : le nombre des marches pour un niveau.

e : lpaisseur de la dalle

La conception dun escalier doit respecter certains facteurs :


-

Il doit tre fonctionnel ainsi quagrable lil.

Il doit tre facile monter sans prsenter de fatigue surtout pour les gs, ce qui implique
une conservation de cadence du pas (hauteur de la marche et giron).

Cet quilibre est vrifi par la relation prsentant la proportion agrable entre la hauteur
des marches (h) et la valeur du Giron ou relation de BLONDEL :
60 (2 + ) 66

PFE 2016

75

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 49 : Vue en plan de lescalier tudier

Figure 50: Schma de lescalier tudier

7.2. Caractristiques gomtriques de lescalier :


HSP + e = 2.80 + 0.35 = 3.15
Hauteur de la contre marche :13 < < 20 on prend h = 17.5 cm
Nombre des contre marche : N =

PFE 2016

HSP

= 18

76

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Pour vrifier la formule de BLONDEL: nous prenons : 2 + = 65 g = 30

17.5

Linclinaison de paillasse = arctg () = ( 30 ) = 30.26


Largeur de la paillasse = 1.35 m
Lpaisseur de la paillasse doit vrifier la relation suivante :
= 0.018 3 + 2.5 = 20
Avec : = 5.5

Figure 51: Dimensions gomtriques de la deuxime vole

Figure 52: Dimensions gomtrique de la premire vole

PFE 2016

77

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

7.3. Evaluation des charges :

Charge dexploitation :

= 2.5 /

Charge permanente :

Vole :
Elment
Revtement Marbre

= 3
= 28 /3
Mortier de pose

= 1.5
= 20 /3
Revtement Marbre

= 1.5
= 28 /3
Mortier de pose

= 1.5
= 20 /3

Marche

Contre marche

Formule

Charge
(KN/m)

0.84

0.3

(
)
1

0.203

(
)
1

0.145

1
2
1
= 20
Chape en bton arm
3
= 25 /
cos

Enduit sous face de


= 20 /3
paillasse (1.5 cm)
cos
Poids du garde-corps
Total
1 =
Tableau 45: Dtails des charges permanentes dune vole
= 22 /3

Bton Banch

1.93
5.79
0.35
0.1
9.65

Palier :
Elments
Marbre
Mortier de pose

= 3
= 28 /3
= 4
= 20 /3

Formule

Charge (KN/m)

0.84

0.8

Dalle en bton

= 20
= 25 /3

Enduit de pltre

= 1.5
= 20 /3

0.3

Total

PFE 2016

2 =
Tableau 46: Dtail des charges permanentes dun palier
-

6.94

78

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

7.4. Schma de calcul :

Figure 53: Schma mcanique de la poutre de lescalier


G (KN/m)
Q (KN/m)
(KN/m)
9.65
2.5
16.78
6.94
2.5
13.12
Tableau 47: Tableau rcapitulatif des charges

Vole
Palier

(KN/m)
12.15
9.44

7.5. Sollicitations :
7.5.1. Ractions dappuis :
Le systme tant en quilibre, on a :{

/ = 0
/ = 0

+ = 13.12 2 1.4 + 16.78 2.7 = 82


= 41
{
{
5.52
5.5
= 41
5.5 = 13.12 2 + (16.78 13.12) 2.7 2 = 225.62
7.5.2. Moments flchissants :

Pour 0 1.4

1 = 0

2
2

= 0 1 = 0 .
= 1.4 1 = 44.54 .

Pour 1.4 4.1

2 = 1.4 0 (

1.4

) 1
2

(1.4)2
2

= 1.4 2 = 44.54 .
= 4.1 2 = 44.54 .

Pour 4.1 5.5

3 = (5.5 ) 0

PFE 2016

(5.5)2
2

= 4.1 3 = 44.54 .
= 5.5 3 = 0 .

79

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Labscisse du moment flchissant maximal est donne par :

= 0

= 1.4 0 1 + 1.4 1 = 0 = 2.75

2 ( = 2.75) = 59.86 .

Figure 54: Courbe du moment flchissant de lescalier lELU (RDM6)


7.5.3. Effort tranchant :
Leffort tranchant maximal est pris gal la raction dappui maximale.
= = = 41

Figure 55 : Courbe de leffort tranchant de lescalier lELU (RDM6)

7.6. Dimensionnement des armatures :


On effectue le calcul de ferraillage pour une poutre de largeur unitaire (b =1 m) et de hauteur
gale lpaisseur de la paillasse (calcul en section rectangulaire)

PFE 2016

80

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

On prend les valeurs de sollicitations les plus importantes pour avoir les mmes types
darmatures le long de tout lescalier.
7.6.1. Armatures longitudinales en trave :
Le moment en trave est : = 59.86 .

= 2

= 0.130 ; avec d = 0.9 e = 0.18 m

FeE400 donc = 0.39 > = 0.130 alors = 0


= 1.25 (1 (1 2 ) = 0.175
= (1 0.4 ) = 0.167
=

= 10.3 2 /

0.23 28

= 2.17 2 / < = 10.3 2 / Vrifie

Soit on utilise 6 HA16/m (A=12.062 /)


Soit lespacement entre les barres de 17 cm
7.6.2. Armatures longitudinales sur appuis :
Le moment sur appuis est estim 0.15
On peut utiliser des armatures de 0.15 = 0.15 10.3 = 1.55 2 /
On utilise donc 4HA8/m (2.012 / )
7.6.3. Armatures de rpartition :
La section des armatures de rpartition dans le sens de largeur de lescalier est prise gale au
quart de la section la plus importante des armatures principales
=

10.3
4

= 2.58 2 / ; Soit on utilise 6 HA8 (3.012 /)

7.7. Vrifications :
7.7.1. Vrification lELS :
Vrification des contraintes : Nous devons vrifier que :

Position de laxe neutre : 2 12 15 ( 1 ) = 0 1 = 0.065

PFE 2016

81

Etude dun btiment SS+RDC+6

Moment dinertie de la section rduite : =

MEFTEH & ELLOUZE


13
3

+ 15 ( 1 )2 = 3.31 4

1 = 8.39 = 15 Vrifie

7.7.2. Vrification de la contrainte tangentielle de cisaillement :


Il faut vrifier que >
=

0.07 28
= 1.17
1.5

=
=

41103
10.18

0.23 < = 1.17 Vrifie

Donc les armatures transversales ne sont pas ncessaires.

7.8. Etude de la poutre palire :


7.8.1. Introduction :
Le calcul se fait en flexion simple pour une poutre simplement appuye et uniformment
charge, les charges sont :
-

Son poids propre

Poids de la maonnerie

Raction provenant du palier

7.8.2. Evaluation de charges :


Pour le pr-dimensionnement, on pose une section de la poutre gale (22 40)

Poids propre de la poutre : = 0.4 0.22 25 = 2.2 /

La raction provenant du palier vaut : = 41 / et = 29.3 /

Poids de la maonnerie : maonnerie = 4.6 /

= 3.05

1.35 ( + maonnerie ) +
2 = 58.2 .
8

( + maonnerie ) +
2 = 42 .
8

1.35 ( + maonnerie ) +
= 76.5
2

( + maonnerie ) +
= 55
2

PFE 2016

82

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

7.8.3. Dimensionnement des armatures lELU :


7.8.3.1. Armatures longitudinales :
En trave :
= = 58.2 .

Moment rduit agissant : =

2
0

= 0.144

= 0.144 < = 0.39 donc = 0 : pas dacier comprim


= 0.144 < 0.275 Formules simplifies
= (1 0.6 ) = 0.33
=

= 5.1 2

0.23 28
= 0.96 2

= 5.19 2 > = 0.96 2 Vrifie


Soit 1 lit 3HA12 + 1 lit 3HA10 avec = 5.75 2

Sur appui :

= 0.15 = 8.73 .
Moment rduit agissant : =

2
0

= 0.022 < = 0.39 = 0

= (1 0.6 ) = 0.355
=

= 0.71 2

0.23 28
= 0.96 2

= 0.73 2 < = 0.96 2 Non vrifie


Soit 3HA8 (1.512 )
7.8.3.2. Armatures transversales :
= 76.5
0 = (1

PFE 2016

5
) = 59.8
3
83

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Vrification du bton :

0 =

0
= 0.76

Fissuration peu prjudiciable, les armatures dmes doivent tre telle que :
= min (0.2

28
; 5 ) = 3.33

0 = 0.76 < = 3.33 Vrifie

Dtermination des diamtres des armatures transversales :

min ( ;


; ) = min(14; 11.4; 22) = 11.4
35 10

On choisit un cadre et un trier 6 donc = 4 0.28 = 1.12 2

Armatures calcules :

k = 0 : reprise de btonnage sans indentation


Armatures transversales perpendiculaires la fibre moyenne donc =
(

(0 0.3 28 )
)

= 9.1 2 /

0.9 (sin + cos )

Pourcentage minimal :

sup(0.4 ; 20 ) 0

( )
=
= 3.74 2 /

Espacement maximal :
1.12
9.1

=12.3 cm soit 0 = 13

Rpartition des armatures :

Selon la mthode de Caquot, on place le premier cadre

0
2

= 6.5 partir du nu dappui.

Puis la rpartition des armatures est comme suit :


1 11; 1 13; 1 16; 1 20; 1 25; 1 35; 1 26
7.8.4. Vrification lELS :
Vrification des contraintes : Nous devons vrifier que :

PFE 2016

84

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Position de laxe neutre : 2 12 15 ( 1 ) = 0 1 = 0.133


Moment dinertie de la section rduite : =

13
3

+ 15 ( 1 )2 = 6.17 4

1 = 9.1 = 15 Vrifie

7.9. Schma de ferraillage :

Figure 56: Schma de ferraillage de lescalier

PFE 2016

85

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Chapitre 8 : Etude du Voile


8.1. Introduction :
Un mur voile en bton arm est un ouvrage en bton vertical, coul son emplacement dans la
construction entre deux coffrage, plans ou courbes, ayant deux grandes dimensions par rapport
la troisime appele paisseur.
Le rle des voiles est de :

Rependre les charges permanentes et dexploitation apportes par les planchers ou les
remblais.

Participer au contreventement de la construction.

Assurer une isolation acoustique entre deux locaux

Assurer une protection dincendie

Servir de cloisons de sparation entre locaux

8.2. Conception du voile :


Pour concevoir le voile, on distingue les modles suivants :

Suite de poutres continues.

Un panneau de dalle continue encastre sur trois cts et articule au plancher haut.

Poutre encastre la semelle filante et articule au plancher haut.

8.3. Caractristiques gomtriques :


Ltude de ce mur voile est ralise en considrant les donnes suivantes :

Lpaisseur du voile est : 0.2 m

La hauteur du voile est : 2.8 m

La fissuration est trs prjudiciable

Poids volumique du terrain = 18 /3

Cohsion c=0

Langle du frottement du sol : = 30

Daprs le rapport gotechnique, le niveau de la nappe phratique est -1.8m/TN, pour


tenir compte de la nappe haute on prend un niveau -0.8m/TN.

PFE 2016

86

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 57: Caractristiques gomtriques du voile tudier

8.4. Chargement agissant sur le voile :


Le voile est modlis comme tant une poutre verticale encastre la semelle filante et articule
au plancher haut et qui subit les diffrentes charges suivantes :

Action de sol

Action de leau

Action de la surcharge

Les hypothses de calcul sont dfinies comme suit :

Surface du sol rectiligne.

Paroi lisse : frottement sol/paroi est nul.

Milieu en tat dquilibre limite

La thorie de RANKINE est utilise pour le calcul des pousses.


8.4.1. Action du sol :
Le voile subit un chargement triangulaire provenant de la pousse des terres.

Le coefficient de pousse latrale du sol est : = 2 ( 4 2 ) = 2 (45 15) = 0.333


Contrainte verticale : =

PFE 2016

87

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Contrainte horizontale : = + 2

z=0m

= = 0

z = 0.8 m

= 0.8 18 = 14.4
= 0.333 14.4 = 4.8

z = 2.8 m

=
=

= 27 : Poids des grains solides

= + = 1 + : Volume total

27
= 18 /3
1 +

27
1 = 0.5 3
18

=
-

Figure 58: Diagramme de phase

Le poids volumique du sol satur :


+ 27 + (10 0.5)
=
=
= 21.33 /3

+
1 + 0.5
Le poids volumique djaug :

= = 11.33 /3
= 14.4 + 11.33 2 = 37.1
= 0.333 37.1 = 12.4
8.4.2. Action de leau :
Le voile subit un chargement triangulaire provenant de la pousse des terres.

z = 0.8 m

= 0

z = 2.8 m

= 2 10 = 20

PFE 2016

88

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

8.4.3. Action de la surcharge :


Le voile subit un chargement uniforme d aux surcharges sur le terrain.
= 4 /2
= = 1.3

Figure 59: Action agissant sur le voile

8.5. Calcul des sollicitations :


Les sollicitations sont dtermines sous laction densemble. Les valeurs des moments et de
leffort tranchant en trave et sur appuis sont fournies par le logiciel RDM6 (Module flexion).
8.5.1. Calcul des moments flchissants :

PFE 2016

89

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 60: Courbes des moments flchissants lELU et lELS (RDM6)

PFE 2016

90

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

8.5.2. Effort tranchant :

Figure 61: Courbe de leffort tranchant lELU (RDM6)

PFE 2016

91

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

8.6. Dimensionnement des armatures :


Le calcul se fait en section rectangulaire de largeur b = 1 m et de hauteur h = 20 cm.
La fissuration du voile tant prjudiciable donc le dimensionnement se fait lELU et
lELS et on prend le maximum des deux cas.
8.6.1. Armatures longitudinales en traves et sur appuis :
Exemple de calcul : Appui bas (cot extrieur)
8.6.1.1. Dimensionnement lELU :
= 21.36 .
=

; = 2 = 15

21.36 103
=
= 0.067 < = 0.39
2 1 0.152 14.17

= 0 2 : pas dacier comprim.


= 1.25(1 1 2bu )) = 1.25(1 1 2 0.067)) = O. 087

= (1 0.4 ) = 0.15 (1 0.4 0.087) = 0.145

21.36 103
=
=
104 = 4.2 2 /
0.145 347.83
8.6.1.2. Dimensionnement lELS :
= 15.67 .

1 =

9 28
9 25
=
= 0.58

+ 9 28 164.973 + 9 25

1
1

1
0.58
Mrb = bd2
bc
1 (1 ) = 0.152 15 0.58 (1
) = 0.079 MN. m
2
3
2
3
ser =
rb =

Mser
15.67 103
=
= 0.046
0.152 15
bd

bc

Mrb
0.079
=
= 0.233
0.152 15
bd

bc

ser < rb = 0
=

30Mser
30 15.67 103
=
= 0.13
1 0.152 164.973
bd

st

= 1 + = 1.13

PFE 2016

92

Etude dun btiment SS+RDC+6


3

MEFTEH & ELLOUZE

= 2 = 1 ( 2 ) = 33

1 = 1 + 2 cos (240 + ) = 0.31


3
bc =

1
s

0.31
164.973

= 5
1 1 15 1 0.31
15

bc = 5 <
bc = 15 Vrifie

12
1 0.15 0.312
=
= 7.1 2 /
30 (1 1 ) 30 (1 0.31)

8.6.1.3. Condition de non fragilit :


28
2.1
= 0.23
= 0.23 1 0.15
= 1.8 2 /

400
= 1.8 2 / < = 4.2 2 / < = 7.1 2 / Vrifie
Soit 5HA14/ml avec , = 7.69 2 /
Sur appuis
En trave
(cot extrieur)
(cot intrieur)
Dimensionnement lELU
(. )
21.36
9.077
0.067
0.028

0
0
( /)
0.087
0.036

0.145
0.148
z (m)
4.2
1.77
( /)
Dimensionnement lELS
(. )
15.67
6.649
0.046
0.020

0.233
0.233

0
0
( /)
0.13
0.054

1.13
1.054

33
22

0.31
0.21
(MPa)
5
2.98

7.1
2.89
( /)
1.8
1.8
( /)
()
7.1
2.89
5HA14
5HA10
Choix des armatures

, ( /)
7.69
3.93
Tableau 48: Tableau des sections dacier en trave et sur appui
Dsignation

PFE 2016

93

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

8.6.2. Armatures de rpartition :


La section des armatures de rpartition dans le sens de la largeur du voile est prise gale au
quart de la section la plus importante des armatures principales.
=

2.98
=
= 0.745 2 / < = 1.8 2 /
4
4

Soit 4HA8/ml = 2.01 2 /


8.6.3. Nappe extrieure :
Lpaisseur de la dalle est gale 20 cm, donc on dispose dune nappe extrieure antifissuration.
On a = 1.8 2 /
Soit 5HA8/ml ( = 2.51 2 /)

8.6.
=

Vrification vis--vis leffort tranchant :

47.57 103
10.15

= 0.32 < =

0.0728

= 1.17 Vrifie

Les armatures transversales ne sont pas ncessaires.

8.8. Arrt des barres :


8.8.1. En trave (Nappe intrieure) :
Sens longitudinal
On dispose par adhrence 3 barres HA10 par mtre filant et 2 barres HA10 /m arrts
0.1 2.8 = 0.28 de la rive : Soit 0.3 m
Sens transversal
On dispose par adhrence 4 barres HA8 /m filant
8.8.2. En trave (Nappe extrieure) :
Sens longitudinal
On dispose par adhrence 3 barres HA8 par mtre filant et 2 barres HA8 /m arrts
0.1 2.8 = 0.28 de la rive : Soit 0.3 m
Sens transversal
On dispose par adhrence 4 barres HA8 /m filant
8.8.3. Sur appuis :
0.25 = 0.25 2.8 = 0.7
1 = {
3 barres HA14 1 = 70
= 40 = 0.56 m

PFE 2016

94

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

= 0.35
2 = { 2
2 barres HA14 2 = 0.56
= 40 = 0.56 m

8.9. Schma de ferraillage :

Figure 63: Disposition des aciers intrieurs

Figure 62: Disposition des aciers extrieurs

Figure 64: Coupe longitudinale du mur voile

PFE 2016

95

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Chapitre 9 : Etude du contreventement


9.1. Introduction :
Le contreventement est la fonction par laquelle une structure rsiste laction des forces
horizontales et transmet ces forces jusquaux fondations.
Les origines de ces forces horizontales peuvent tre diverses :

Le vent

Les sismes

La pousse des terres

Dans notre cas, on sintressera dune part ltude du comportement de la structure face aux
sollicitations horizontales et ceci conformment aux rgles NV65 (rgles dfinissant les effets
de la neige et du vent) et dautre part au dimensionnement du refend conformment aux rgles
de lart : (Henry Thonier tome 3).
Nous avons dtermin tout dabord, la pression du vent applique sur le btiment, ensuite les
sollicitations agissantes sur les murs et enfin nous avons fait le dimensionnement ncessaire de
ce voile.

9.2. Prsentation de la situation et hypothses de calcul :


-

Implantation du projet :

Figure 65: Implantation du projet

PFE 2016

96

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Hypothses de calcul :

Rgion : II (Sfax)
Site : normal
La structure du btiment est caractrise par :
-

Une hauteur totale de 25.28 m partir du niveau du sol.

Une profondeur du sous-sol de 3.125 m.

Epaisseur du voile : 20 cm

La direction du vent est suppose horizontale.

Figure 66: Carte de rpartition des rgions

PFE 2016

97

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

9.3. Calcul du vent


9.3.1. Coefficient de calcul
9.3.1.1. Coefficient de traine :
On assimile louvrage un prisme de section rectangulaire.
-

0 : Coefficient global de traine, fonction de la catgorie et de la gomtrie de la


construction.

0 = 1.3
-

0 : coefficient de la catgorie du btiment qui dpend de llancement de la


construction.

25.25
=
= 1.08

23.3

Puisque 0.5 2.5 0 = 1


9.3.1.2. Coefficient de majoration dynamique :
= 1 +
: coefficient de rponse qui varie en fonction des matriaux de construction et de la priode
de vibration.
: dpend du coefficient de pulsation
La priode propre de vibration T est :

= 0.08

= 0.2
9.3.1.3. Coefficient de rduction tenant compte de leffet des dimensions :
Le coefficient de rduction tenant compte de leffet des dimensions est donn par les rgles
NV65 en fonction de la hauteur de la construction et du niveau pris en considration.
Pour max(, ) = max(25.25,23.3) = 25.25 30
Do = 0.775
9.3.1.4. Coefficient du site :
Site
Protg
Normal
Expos

PFE 2016

Rgion
I
II
0,8
0,8
1
1
1,35
1,3
Tableau 49 : Coefficient

III
0,8
1
1,25

98

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

9.3.1.5. Pression rglementaire au niveau, :


La pression rglementaire est dtermine en fonction de la rgion et de la hauteur des
diffrents niveaux.
9.3.1.6. Pression normale du vent =
coefficients de calcul et pressions
vent normal
Niveau cote (m)

0
0

(daN) (daN)
25,28
1,30 1,00 1,30 0,33 0,20 0,75 0,78 1,00 90,00
90,00
1
23,60
1,30 1,00 1,30 0,34 0,20 0,75 0,78 1,00 87,00
87,00
2
20,45
1,30 1,00 1,30 0,34 0,20 0,75 0,78 1,00 84,00
84,00
3
17,30
1,30 1,00 1,30 0,35 0,20 0,75 0,78 1,00 80,30
80,30
4
14,15
1,30 1,00 1,30 0,35 0,20 0,75 0,78 1,00 76,00
76,00
5
11,00
1,30
1,00
1,30
0,36
0,20
0,75
0,78
1,00
71,00
71,00
6
7,85
1,30 1,00 1,30 0,36 0,20 0,75 0,78 1,00 66,50
66,50
7
4,70
1,30 1,00 1,30 0,36 0,20 0,75 0,78 1,00 61,00
61,00
8
0,00
1,30 1,00 1,30 0,36 0,20 0,75 0,78 1,00 37,50
37,50
9
-3,13
1,30 1,00 1,30 0,36 0,20 0,75 0,78 1,00
0,00
0,00
10
Tableau 50: Tableau rcapitulatif des coefficients de calcul du au vents 1 et 2
9.3.2. Pression et force de traine et Sollicitations d'ensemble :
La force de trane par unit de longueur est la composante de la force du vent dans la
direction parallle celle de vent.

Pression de traine :
=

Force de traine :
=

Effort tranchant :
+1
= 2 + 1

Moment flchissant :
+1
=
+ 1
2
Pression de
Forces de
Effort
Moment
(m)
traine
traine
tranchant
(KN.m)
(KN/m)
(KN/m)
(KN)
25,28 23,3 0
0,6771
15,78
0,00
0,00
23,60 23,3 1,675
0,6553
15,27
26,00
21,78
20,45 23,3 3,15
0,6332
14,75
73,28
178,15
17,30 23,3 3,15
0,6057
14,11
118,75
480,60
14,15 23,3 3,15
0,5737
13,37
162,03
922,82
11,00 23,3 3,15
0,5366
12,50
202,78
1497,40
7,85 23,3 3,15
0,5028
11,71
240,92
2196,22
4,70 23,3 3,15
0,4612
10,75
276,29
3010,82
0,00 23,3 4,7
0,2835
6,61
317,07
4405,21
-3,13 23,3 3,125
0,0000
0,00
317,07
5396,05
Tableau 51: Calcul de la pression et forces de traine et sollicitation d'ensemble pour vent 1

PFE 2016

99

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 67: Courbe des forces et sollicitation exerces sur le refend sous l'action du vent 1

Pression de
Forces de
Effort
Moment
(m)

traine
traine
tranchant
(KN.m)
(KN/m)
(KN/m)
(KN)
25,28 18,13 0
0,6771
12,28
0,00
0,00
23,60 18,13 1,675
0,6553
11,88
20,23
16,94
20,45 18,13 3,15
0,6332
11,48
57,02
138,62
17,30 18,13 3,15
0,6057
10,98
92,40
373,96
14,15 18,13 3,15
0,5737
10,40
126,08
718,06
11,00 18,13 3,15
0,5366
9,73
157,78
1165,14
7,85 18,13 3,15
0,5028
9,12
187,46
1708,90
4,70 23,16 3,15
0,4767
11,04
219,20
2349,40
0,00 23,16 4,7
0,2930
6,79
261,10
3478,10
-3,13 23,16 3,125
0,0000
0,00
261,10
4294,03
Tableau 52 : Calcul de la pression et forces de traine et sollicitation d'ensemble pour vent 2

PFE 2016

100

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 68: Courbe des forces et sollicitation exerces sur le refend sous l'action du vent 2
9.3.2. Calcul des sollicitations sur le refend :
9.3.2.1. Caractristiques gomtriques du refend :

Figure 69: Caractristiques gomtriques du refend

La surface du refend

= 1 2

Les moments statiques du refend

PFE 2016

101

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Coordonnes du centre de gravit du refend

Les inerties du refend selon les axes (1-1) et (2-2)

1 =

3
12

2 =

3
12

Avec :
ei : Epaisseur de llment
hi : Hauteur de llment

Les inerties par rapport au centre de gravit

= (1 + ( )
= (2 + ( )

Les coordonnes du centre de torsion de lensemble

Dans notre cas on a considr le refend comme tant un seul lment pour cela le centre de
torsion et le centre de gravit sont confondus.
Donc :
=
Et =
Partie
1
2
Rsultat

Aire (m) () () ( ) ( ) () () ( ) ( ) ( ) ( )
5,175
1,125 1,150
3,895
1,150 1,150
1,280
1,472 1,051 0,821 1,150 1,110 0,938 1,110 0,938
Tableau 53 : Tableau rcapitulatif des caractristiques gomtriques du refend

PFE 2016

102

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 70: Caractristiques gomtriques du refend

()

()

()

(. )

vent 1

317,067

317,067

1,18

374,14

vent 2

261,096

261,096

2,07

540,47

Tableau 54 : Calcul de la pression et de la force de traine et sollicitation d'ensemble pour


les vents 1 et 2

PFE 2016

103

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

9.3.2.2. Distribution des sollicitations densemble au refend :

Figure 71: Dtermination du centre de torsion


-0,82

1,33

-1,15

1,15
Tableau 55 : position du centre de torsion par rapport au repre (OXY)

9.4. Vrification des contraintes :


9.4.1. Evaluation des charges :
Niveau

()

()

71,11
9,81
9
65,56
14
8
65,56
14
7
65,56
14
6
65,56
14
5
65,56
14
4
65,56
14
3
81,20
29,21
2
0
0
1
956,8
0
pp
1502,44
123
Somme
Tableau 56 : Tableau rcapitulatif de la descente de charge partir d'arche ossature

PFE 2016

104

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

9.4.2. Contraintes appliques au refend :


Les charges permanentes dues au poids propre des voiles et des planchers ainsi que les charges
dexploitation induisent un effort normal N alors que le vent induit un moment de flexion M
suivant la plus petite inertie (y-y).

Dsignation Charge

KN.m
0,00

KPa
1173,78

KPa
0,00

KPa
0,00

KPa
0,00

KPa
0,00

0,00

0,00

()

1502,44

KN.m
0,00

()

123,00

0,00

0,00

96,09

0,00

0,00

()

261,10

0,00

4294,03

0,00

0,00

0,00

()

317,07 5396,05

0,00

0,00

5147,10 -3173,40

6617,98 -6617,98
0,00

0,00

Contraintes pondres en KPa


, + , + ,

10993,54

-3983,38

, + , ,

-7536,04

7440,87

+ ,

10438,57

-4538,34

-8091,00

6885,91

, + , + ,

13641,12

-10183,62

, + , ,

-10183,62

13641,12

+ ,

13086,16

-10738,59

Dsignation

-10738,59
13086,16
,
Tableau 57 : Tableau rcapitulatif des contraintes appliques
Les contraintes de compression et de traction maximales appliques au refend sont prsentes
sur le diagramme ci-dessous :
9.4.3. Les contraintes limites :
On effectuera le calcul des contraintes limites au niveau Sous-sol
On a :
0 = 3.125 : Longueur libre entre nus du plancher
: Epaisseur du refend
= 1 : Longueur unitaire du voile

PFE 2016

105

Etude dun btiment SS+RDC+6

Dsignation
()
longueur de
flambement ()
lancement ()

MEFTEH & ELLOUZE

Voile non arm verticalement

Voile arm verticalement


0,2

= 0.850
2,55
12


44,17
0.65

12


41,57
0.65

( ) =

1 + 0.2(30)
1 + 0.2(30)
0,45
0,66
Acier minimal
= 0.001

( )
0,0002
0,0002
= ( 0.02)
Aire rduite (m2)
0,18
0,18
28
28

=
= (
+ )
Effort normal limite
0.9
0.9

()
1,51
2,26

contrainte limite
=

()
7,56
11,28
Tableau 58 : Calcul de la contrainte limite ultime pour une paisseur de 0.2 m
() on a <

( ) =

= 0.80
2,4

Figure 72: Contraintes limites et maximales appliques sur les diffrentes parties de refend
suivant y-y

PFE 2016

106

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 73: Contraintes limites et maximales appliques sur les diffrentes parties de refend
suivant x-x
9.4.4. Vrifications :
9.4.4.1 Vrification des contraintes normales :
Pour = 0.2 ; = 11.28
On a :
()
0,2
()
11,28
10.994
()
vent1
()
4.538
13.641
()
vent2
()
10.739
Tableau 59 : Tableau rcapitulatif des contraintes maximales de compression et de traction
Lorsque :
-

Ncessit de prvoir des armatures de compression pour le refend sollicit la


compression.
-

L'acier minimal est suffisant on peut donc ferrailler avec l'acier minimal en considrant
la facilit d'excution.
-

= 10.65 4.5

Ncessit de prvoir un ferraillage pour le refend sollicit la traction.

PFE 2016

107

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

9.4.4.2. Vrification du cisaillement :


On dfinit la contrainte de cisaillement
=

0.9

Pour = 0.2
(MPa)
(MPa)

0.9
1.16
(MPa)
1.25
Tableau 60 : Tableau de la contrainte de cisaillement dans le refend

vent1
vent2

Et = 1.5 > 0.9 = 0.303


La vrification leffort tranchant nest pas ncessaire.

9.5. Calcul de ferraillage :


9.5.1. Section des aciers verticaux :
9.5.1.1. Aciers de traction :
La quantit dacier vertical ncessaire pour armer la partie tendue du refend est gale :
=


=
=

()

( 2 /)

vent 1
-4.54
26
vent 2
-10.74
61.75
Tableau 61 : Tableau rcapitulatif des sections d'aciers tendus suivant x et y
Pour raliser le ferraillage, on a divis le refend en des parties
9.5.1.2. Aciers de compression :
On doit calculer la section dacier de compression par itration car elle est en fonction de et
de , .
= [0;
, = [

, 28
[

]]

0.9

28
+
]
0.9

= [0.001; 0.0015

400 3
(
1)]

= 1 pour un voile intermaidiaire


Tel que {
= 1.4 pour un voile de rive
Puisqu'il s'agit d'un seul refend, on le considre comme un voile de rive dou = 1.4

PFE 2016

108

Etude dun btiment SS+RDC+6

= 0.2 [0.001; 0.0015

MEFTEH & ELLOUZE

400 1.4 3
(
1)
400
,

= ( , )
1r tour
2me tour
3me tour
4me tour

,
,
,
,

Mpa
MPa MPa MPa MPa

13,64 22,48 13,64 8,40 22,48 13,64 8,40 22,48 13,64 8,40 22,48 13,64
8,40 22,48

10.99

0,00

11,05

8,34

8,34

12,01

7,33

7,33

11,89

7,45

7,45

11,91

7,43

7,43

11,28

2,00

11,28

8,40

8,40

12,02

7,63

7,63

11,93

7,71

7,71

11,94

7,70

7,70

7,56

0,00

11,05

4,42

4,42

11,56

4,04

4,04

11,51

4,07

4,07

11,52

4,07

4,07

10,44

0,00

11,05

7,70

7,70

11,94

6,82

6,82

11,84

6,91

6,91

11,85

6,90

6,90

7,44

0,00

11,05

4,29

4,29

11,54

3,92

3,92

11,50

3,95

3,95

11,50

3,95

3,95

9,59

0,00

11,05

6,74

6,74

11,83

6,02

6,02

11,74

6,09

6,09

11,75

6,08

6,08

Tableau 62 : Tableau de calcul des aciers pour la contrainte de compression


Pour toutes les contraintes de bton suprieur 7.56 , nous disposerons des aciers de
compression calculs soit par la condition de pourcentage minimale, soit par calcul suivant les
dispositions du tableau dj dress.
Calcul et Rpartition des aciers de compression suivant
choix
Espacement ()

(MPa) ( ) par lit ( )


0-0,2
10,99
1,49
0,74
1HA10
milieu
0,2-0,48
9,64
1,72
0,85
1HA12
milieu
0,48-1,82
7,56
5,45
2,72
4HA10
33,5
1,82-2,1
9,64
1,72
0,85
1HA12
milieu
2,1-2,3
10,99
1,49
0,74
1HA10
milieu
Tableau 63 : Calcul et rpartition des aciers de compression suivant y

0-2,3

Calcul et Rpartition des aciers de traction suivant


Espacement ()
(MPa)
( )
par lit ( )
choix
-10.74
142,017
71
23HA20
10
Tableau 64 : Calcul et rpartition des aciers de traction suivant y

Calcul et Rpartition des aciers de compression suivant


Espacement ()

(MPa) ( ) par lit ( )


choix
0-0,2
10,99
1,49
0,74
1HA10
milieu
0,2-1,98
10,99
13,23
6,61
9HA12
20
1,98-2,25
13,61
6,07
3.04
3HA12
10
Tableau 65 : Calcul et rpartition des aciers de compression suivant x

PFE 2016

109

Etude dun btiment SS+RDC+6

0-0,2
0,2-0,57
0,57-2,25

MEFTEH & ELLOUZE

calcul et rpartition des aciers de traction suivant


( ) par lit ( )
choix
Espacement ()
(MPa)
-10.738
12,35
6,174
3HA16
7
-8,572
18,23
9,11
6HA14
6
-4.538
43,84
21,92
15HA14
12
Tableau 66 : Calcul et rpartition des aciers de traction suivant x

Conclusion : la rpartition des armatures est comme suit

0-2,3

calcul et rpartition finale des aciers de traction suivant


choix
Espacement ()
(MPa)
( )
par lit ( )
-10.738
142,01
71
23HA20
10
Tableau 67 : Calcul et rpartition finale des aciers suivant y

0-0,2
0,2-0,57
0,57-2,25

calcul et rpartition finale des aciers de traction suivant


Espacement ()
(MPa) ( )
par lit ( )
choix
-10.738
12,35
6,174
2HA20
10
-8,572
18,23
9,11
6HA14
6
-4.538
43,84
21,92
15HA14
12
Tableau 68 : Calcul et rpartition finale des aciers suivant x

9.5.2. Aciers transversaux (perpendiculaires au parement) :


Seuls les acier verticaux (de diamtres : = 16, = 14 = 20) pris en
compte dans le calcul de sont maintenir par des armature transversales (de diamtret )
On a 12 < = 20 20 , on reprend donc toutes les barres verticales par des
pingles de diamtre = 6 avec un espacement 15 = 30 ainsi 30cm.
9.5.3. Section d'aciers horizontaux :
Vent1 :
/ (0.001;

2
3

On dfinit le pourcentage vertical de la bande la plus arme


vmax /m2 = max (0.001; 0.0015

400
u
(3
1)
fe
u,lim

/2 = (0.001; 0.0015

400 1.4
10.934
(3
1) = 4.006 103
400
11.28

2
/ 4.006 103 1 0.2 = 5.34
3

Soit 7 HA10 ainsi /() = 5.5 2


L'espacement trouv est Ssh =

PFE 2016

100
7

= 15cm < 33cm (Vrifie)

110

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Vent2 :
/ (0.001;

2
3

On dfinit le pourcentage vertical de la bande la plus arme


/2 = (0.001; 0.0015

400

(3
1)

/2 = (0.001; 0.0015

400 1.4
13.556
(3
1) = 5.47 103
400
11.28

/ 5.47 3 103 1 0.2 = 7.3 Soit 10HA10 ainsi


/() = 7.85 2
L'espacement trouv est =

100
10

= 10 < 33 (Vrifie)

9.5.1.2.3. Aciers de chainages :


Il s'agit d'acier mis dans les volumes communs aux planchers et aux voiles
= 1.5

400

400

= 1.5 400 = 1.5 2

Soit 3HA8

9.5.4. Schma du ferraillage :

Figure 74: Ferraillage du refend

PFE 2016

111

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 75: Coupe 2-2 du ferraillage du refend

Figure 76: Coupe 1-1 du ferraillage du refend

PFE 2016

112

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Chapitre 10 : Etude du dallage


10.1. Introduction :
Un dallage est constitu dune dalle en bton reposant directement sur le sol auquel elle transmet
les actions qui lui sont appliques.
Le dallage tudier est en bton arm reposant sur le sol. Il est soumis des sollicitations
diverses dues aux pousse de leau, aux charges permanentes et dexploitation.
La fissuration est considre trs prjudiciable, vu que le dallage peut tre alternativement noy
et merg en eau.

Figure 77: Emplacement de la dalle

10.2. Pr-dimensionnement de la dalle :

= Avec : : la longueur du petite cot et : la longueur du grand cot

5.05

= 6.82 = 0.74 > 0.4

La dalle porte dans les deux sens

0 : paisseur de la dalle

Le panneau de dalle est continu donc 0 > 40 =

5.05
40

= 0.13

On prend = 0.2

PFE 2016

113

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

10.3. Estimation de la charge applique sur le panneau de dalle :


On donne : : paisseur du cuvelage = 3 cm

: masse volumique des matriaux de cuvelage = 20 /3


-

Charge permanente : = 0.6 + 25 = 0.6 + 25 0.2 = 5.6 /2

Charge dexploitation : = 2.5 /2

Pousse de leau : = 2.2 10 = 22 /2

10.4. Combinaison des charges :


On considre les deux cas suivants :
Cas 1 : Prsence de la nappe phratique :
A lELU : = 1.5 = 27.4 /2
A lELS : = = 16.4 /2
Cas 2 : Saison sche ou rabattement de la nappe phratique ( = 0) :
A lELU : = 1.35 + 1.5 = 11.33 /2
A lELS : = + = 8.1 /2

10.5. Calcul des sollicitations :


10.5.1. Calcul des moments flchissants :
Au centre de la dalle, pour une bande de largeur unit.
= 2
{ 0
0 = 0
1

Avec : {

= 8(1+2.43 ) = 8(1+2.40.743 ) = 0.06


1

= 2 (1 0.95(1 )2 ) = 0.742 (1 0.95 (1 0.74)2 ) = 0.31 > 4

Calcul lELU :
Cas 1
Cas 2
Bande de largeur 1 m parallle
2
44.24
18.26

33.18
13.7
0.750
22.12
9.13
0.50
Bande de largeur 1 m parallle
0
13.85
5.72
0.750
10.39
4.29
0.50
6.92
2.86
Tableau 69: Calcul des moments flchissants lELU
Formules

(. )
(. )
(. )
(. )
(. )
(. )

PFE 2016

114

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Calcul lELS :
Cas 1
Cas 2
Bande de largeur 1 m parallle
26.48
13.08
2
19.86
9.81
0.750
13.24
6.54
0.50
Bande de largeur 1 m parallle
0
8.29
4.09
0.750
6.22
3.07
0.50
4.14
2.05
Tableau 70: Calcul des moments flchissants lELS
Formules

(. )
(. )
(. )
(. )
(. )
(. )

Les valeurs minimales respecter sont :


En trave : >

Sur appui : le moment dencastrement sur le petit ct du mme ordre de grandeur que sur le
grand ct donc : =
Cas 1
Sens
ELU
ELS

Cas 2
Sens
ELU
ELS

Sens
ELU
ELS

Sens
ELU
ELS

Moment en trave
33.18
19.86
10.39
6.22
13.7
9.81
4.29
3.07
(KN.m)
Moment sur appuis
22.12
13.24
22.12
13.24
9.13
6.54
9.13
6.54
(KN.m)
Tableau 71: Les moments flchissants agissants sur le panneau de dalle en trave et
sur appuis

PFE 2016

115

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 78: Diagramme des moments lELU (cas1)

Figure 79: Diagramme des moments lELS (cas1)

PFE 2016

116

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 80: Diagramme des moments lELU (cas2)

Figure 81: Diagramme des moments lELS (cas2)

PFE 2016

117

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

10.5.2. Effort tranchant :


=
0.4

1
2 1+
2

=

{
3

(KN)
(KN)

Cas 1
50.49
46.12
Tableau 72 : Calcul des efforts tranchants

Cas 2
20.84
19.04

10.6. Calcul des armatures :


Comme la fissuration est prjudiciable, le dimensionnement des armatures est dtermin
lELS et LELU et on prend le maximum des deux cas.
10.6.1. Armatures longitudinales :
Fissuration trs prjudiciable
= min(0.5 ; 901.628 ) = 164.97

PFE 2016

118

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Cas 1 ( = . )
En
En
Sur
trave
trave
appuis
Sens Sens
Dimensionnement lELU
33.18
10.39
22.12

Dsignations
(. )

=
2
(2 /m)
= 1.25(1 1 2bu ))

= (1 0.4 ) (m)

=
(2 /)

(. )

bc (MPa)

1 =

9 28
+ 9 28

Cas 2 ( = . )
En
En
Sur
trave
trave
appuis
Sens Sens
13.7

4.29

9.13

0.104

0.023

0.048

0.043

0.013

0.029

0
0.094
0.173

0
0.029
0.178

0
0.062
0.176

0
0.055
0.147

0
0.017
0.149

0
0.036
0.148

5.51

1.68

3.62

2.68

0.83

1.78

Dimensionnement lELS
19.86
6.22
13.24
15
15
15

9.81
15

3.07
15

6.54
15

0.58

0.58

0.58

0.58

0.58

0.58

ser =

0.041

0.013

0.027

0.029

0.009

0.019

rb

0.233

0.233

0.233

0.233

0.233

0.233

Mser
bd

bc
Mrb
=
bd

bc


(2 /m)

Vrifie Vrifie Vrifie Vrifie Vrifie Vrifie


0
0
0
0
0
0

30Mser
bd

st
= 1+

0.111

0.035

0.074

0.079

0.025

0.053

1.111

1.035

1.074

1.079

1.025

1.053

31.4

18.2

26.1

26.9

15.4

22.2

1 = 1 + 2 cos (240 + 3 )

0.295

0.175

0.247

0.254

0.149

0.212

bc = 1 15 (MPa)

4.6

2.3

3.6

3.7

1.9

3
2

= 1 ( )

12
7.42
2.22
4.86
5.2
1.57
(2 /)
30(1 1 )
Tableau 73: Tableau des sections dacier en trave et sur appui

3.41

10.6.2. Sections minimales darmatures


Bandes suivant

12 0
= { 8 0 400
6 0 500

400 = 8 0.2 = 1.6 2 /


Bandes suivant
=

PFE 2016

3
3 0.74
=
1.6 = 1.8 2 /
2
2
119

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

10.6.3. Choix dacier :


Diamtre des armatures :

< 10 = 20 On prend au plus 20

Dsignations

En trave
Sens

Cas 1
En trave
Sens

( /)

5.51

1.68

3.62

2.68

0.83

1.78

( /)

( /)
Choix des
armatures

( /)
()

7.42
7.42

2.22
2.22

4.86
4.86

5.2
5.2

1.57
1.57

3.41
3.41

5HA14

5HA8

5HA12

5HA12

5HA8

5HA10

Sur
appuis

Cas 2
En trave En trave
Sens
Sens

7.69
2.51
5.65
5.65
2.51
20
20
20
20
20
Tableau 74: Dispositions constructives des armatures

Sur
appuis

3.93
20

10.6.4. Armatures transversales :

Contrainte tangentiel conventionnelle : =

Contrainte tangentiel limite : = 0.07

(KN)
()

28

= 1.17

Cas 1
50.49
0.28
Tableau 75: Vrification de leffort tranchant

Cas 2
20.84
0.14

Les contraintes tangentielles dans le bton sont vrifies Pas darmatures transversales.

PFE 2016

120

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

10.6.5. Schmas de ferraillage :

Figure 82: Schma de ferraillage (cas1)

Figure 83: Schma de ferraillage (cas2)

Figure 86: Schma de ferraillage final

Figure 85: Schma du ferraillage de la nappe


suprieure

PFE 2016

Figure 84: Schma du ferraillage de la nappe


infrieure

121

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Chapitre 11 : Calcul dune longrine


11.1. Introduction :
Les longrines sont des poutres, en gnral en bton arm, qui sont coules sur le sol et qui relient
des fondations superficielles ou des semelles sur pieux.
La longrine se calcule comme tant une poutre soumise la flexion simple.

Figure 87: Schma de la longrine tudie

11.2. Evaluation des charges :


-

Revtement sur la longrine = 0.6 0.4 = 0.24 /

Charge dexploitation sur la longrine= 2.5 0.4 = 1 /

Les charges transmises par les dalles :

: charge produisant leffort tranchant


: charge produisant le moment flchissant
Forme
Charge

Trapze

Triangle

(1 )
2 2
4

(1 )
3
3 2
Tableau 76 : Tableau rcapitulatif des transmissions de charge de la dalle

PFE 2016

122

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Avec : = 1

Figure 88: Schma mcanique

Cas 1 : Prsence de la nappe phratique :

Pour les panneaux de dalles voisines de la longrine tudie :

6.82
6.85
0.99
Panneau D1 haut
5.05
6.82
0.74
Panneau D1 bas
3.18
7.02
0.45
Panneau D2 haut
3.18
5.05
0.64
Panneau D2 bas
Tableau 77: Tableau rcapitulatif des dimensions des dalles voisines de la longrine tudie

(/)
(/)
(/)
(/)
9.59
12.79
37.67
50.23
Panneau D1 haut
8.9
11.56
34.98
45.4
Panneau D1 bas
4.45
5.94
17.49
23.32
Panneau D2 haut
4.45
5.94
17.49
23.32
Panneau D2 bas
Tableau 78: Tableau rcapitulatif des charges des dalles voisines de la longrine tudie

Trave 1
Trave 2
6.82
3.18
Longueur
18.49
8.9
(/)
(/)
24.34
11.87
72.66
34.98
(/)
(/)
95.63
46.64
Tableau 79: Descente des charges sur les traves de la longrine (sans revtement et charge
dexploitation sur la longrine)

PFE 2016

123

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Trave 1
Trave 2
6.82
3.18
Longueur
(/)
18.73
9.14
(/)
24.58
12.11
72.66
34.98
(/)
95.63
46.64
(/)
Tableau 80: Descente des charges sur les traves de la longrine (avec revtement et charge
dexploitation sur la longrine)
Pr dimensionnement de la section de la longrine :
= 1.5 = 1.5 95.63 24.58 = 118.9 /

= 0.43
16
3

0.4 0.93

= 0.65 0 = 0.65

2
= 449.2 .
8

= 0.39 et = 14.17 MPa


0.65

Cas 2 : Saison sche ou rabattement de la nappe phratique ( = 0) :

(/)
(/)
(/)
(/)
9.59
12.79
4.28
5.71
Panneau D1 haut
8.9
11.56
3.98
5.16
Panneau D1 bas
4.45
5.94
1.99
2.65
Panneau D2 haut
4.45
5.94
1.99
2.65
Panneau D2 bas
Tableau 81: Tableau rcapitulatif des charges des dalles voisines de la longrine tudie
Trave 1
Trave 2
6.82
3.18
Longueur
18.49
8.9
(/)
(/)
24.34
11.87
(/)
8.26
3.98
(/)
10.87
5.3
Tableau 82: Descente des charges sur les traves de la longrine (sans revtement et charge
dexploitation sur la longrine et sans poids propre)

PFE 2016

124

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Trave 1
Trave 2
6.82
3.18
Longueur
(/)
18.73
9.14
(/)
24.58
12.11
(/)
9.26
4.98
(/)
11.87
6.3
Tableau 83: Descente des charges sur les traves de la longrine (avec revtement et charge
dexploitation sur la longrine et sans poids propre)
Pr dimensionnement de la section de la longrine :
= 1.35 + 1.5 = 1.35 24.58 + 1.5 11.87 = 51 /

= 0.43
16
3

0.4 0.93

= 0.65 0 = 0.65

2
= 192.68 .
8

= 0.39 et = 14.17 MPa


0.49
0.49
{
on prend = 0.65
0.65
Correction des charges :

= +

= +

Cas 1 :
Trave 1
Trave 2
6.82
3.18
Longueur
25.23
15.64
(/)
31.08
18.61
(/)
72.66
34.98
(/)
(/)
95.63
46.64
Tableau 84: Descente des charges sur les traves de la longrine (cas1)

PFE 2016

125

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Cas 2 :
Trave 1
Trave 2
6.82
3.18
Longueur

25.23
15.64
(/)
31.08
18.61
(/)
(/)
9.26
4.98
(/)
11.87
6.3
Tableau 85: Descente des charges sur les traves de la longrine (cas2)

11.3. Choix de la mthode de calcul :


a) Charge : q=2.5 KN/m2 ; g=5.6 KN/m2 q<2g et q<5 KN/m2 Vrifie
b) Les moments dinertie des sections transversales sont identiques le long de la longrine
Vrifie

c) Rapport

+1

variant entre 0.8 et 1.25 Non vrifie

d) La fissuration ne compromet pas la tenue du bton arm et de ses revtements (F.P.P).


Les conditions c) et d) ne sont pas vrifies Mthode de Caquot minore

11.4. Calcul des sollicitations :


11.4.1. Calcul des moments flchissants :

Cas 1:
Trave 1
Longueur (m)
6.82
Longueur fictive (m)
6.82
Charge permanente P'MG (KN/m)
31.08
Charge d'exploitation P'MU (KN/m)
95.63
Tableau 86: Charges sur la longrine (cas1)

Trave 2
3.18
3.18
18.61
46.64

Figure 89: Cas de la prsence de la nappe


Cas de charge

Combinaisons
Appui 1
Appui 2
Appui 3
ELU
0
438.75
0
CC
ELS
0
251.49
0
Tableau 87: Calcul des Moments sur les appuis de la longrine (cas1)

PFE 2016

126

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Trave 1
CC

Trave 2
Cas de charge
CC
= 4.41 > 2 = 3.18 :
2.84
()
cas de soulvement
ELU
-452.32
438.75

(. )
ELS
-260.07
251.49
Tableau 88: Calcul des Moments en trave de la longrine (cas1)

Figure 90: Courbe des moments maximaux lELU (cas1)

Figure 91: Courbe des moments maximaux lELS (cas1)

Cas 2 :
Trave 1
Longueur (m)
6.82
Longueur fictive (m)
6.82
Charge permanente P'MG (KN/m)
31.08
Charge d'exploitation P'MQ (KN/m)
11.87
Tableau 89: Charges sur la longrine (cas2)

Trave 2
3.18
3.18
18.61
6.3

Figure 92: Combinaison de charge CC

PFE 2016

127

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Cas de charge

Combinaisons
Appui 1
Appui 2
Appui 3
ELU
0
-236.11
0
CC
ELS
0
-169.71
0
Tableau 90: Calcul des Moments sur les appuis de la longrine (cas2)

Figure 93: Combinaison de charge CD

Figure 94: Combinaison de charge DC


Trave 1
CD

Trave 2
Cas de charge
DC
= 3.73 > 2 = 3.18 :
2.84
()
cas de soulvement
ELU
240.92
-169.68

(. )
ELS
173.05
-125.42
Tableau 91: Calcul des Moments maximaux en trave de la longrine (cas2)
Comme la trave 2 est souleve Le moment maximal en trave correspond au moment
maximal sur l'appui 2.
D'o on considre le cas de charge CC donnant le moment maximal en trave 2 :
Trave 2
CC
= 4.41 > 2 = 3.18 :
()
2.84
cas de soulvement
ELU
240.92
-236.11

(. )
ELS
173.05
-169.71
Tableau 92: Tableau rcapitulatif des moments en trave (cas2)
Cas de charge

PFE 2016

Trave 1
CD

128

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 96: Courbe des moments maximaux lELU (cas2)

Figure 95 : Courbe des moments maximaux lELS (cas2)


11.4.2. Calcul des efforts tranchants :
Sur l'appui i, les valeurs gauche et droite de l'effort tranchant sont :
1

+1
= 0 +
{

= 0 +

avec M : le moment sur appui et 0 : l'effort tranchant sur appui ( gauche ou droite)

Cas 1 :

Figure 97: Cas de la prsence de la nappe


Appui1
Appui2
Appui3
gauche
droite
gauche
droite
gauche
droite

()
-248,43
248,43
-50,21
50,21
Tableau 93: Tableau des efforts tranchants des traves isostatiques (Cas1)

PFE 2016

129

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Cas de charge : CC

Appui1

()

()

-248.43

-50,21

438,75

Appui2 248,43
Appui3

50,21

+
(. ) (. ) (. )

()

()

()

()

438,75

6,82

-184,1

438,75

6,82

3,18

312,76

188,18

3,18

-87,76

Tableau 94: Calcul des Efforts tranchants maximaux (Cas1)

Figure 98: Courbe des efforts tranchants maximaux

Cas 2 :
Appui1

()

gauche

droite

Appui2
gauche

droite

Appui3
gauche

droite

97,46
-97,46
13,95
-13,95
Tableau 95: Tableau des efforts tranchants des traves isostatiques (Cas2)

Figure 99: Combinaison de charge CD

Figure 100: Combinaison de charge CC

PFE 2016

130

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 101: Combinaison de charge DC


Cas de charge : CD

Appui1

()

()

97,46

(. ) (. ) (. )
-

-232.53

()

()

()

()

6,82

63.36

6,82

3,18

-132,08

88,2

3,18

39,4

Cas de charge : CC
Appui2

-97,46

13,95

-236.1

Cas de charge : DC
Appui3

-13,95

-169,68

Tableau 96: Calcul des Efforts tranchants maximaux (Cas2)

Figure 102: Courbe des Efforts tranchants maximaux (Cas2)

11.5. Dimensionnement des armatures :


11.5.1. Calcul du ferraillage longitudinal :
Comme les fissurations sont trs prjudiciables, on fait le dimensionnement l'ELS et l'ELU
et on prend le ferraillage maximal.
11.5.1.1. Dimensionnement l'ELS :
Fissuration trs prjudiciable
= min(0.5 ; 90 1.6 28 ) = 164.97

PFE 2016

131

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Cas 1
Trave 1 Trave 2

Cas 2
Appui 2

Trave 1

Trave 2

Appui 2

(KN.m)

260.07

251.49

251.49

173.05

-169.71

-169.71

= . (MPa)

15

15

15

15

15

15

0.577

0.577

0.577

0.577

0.577

0.577

0.233

0.233

0.233

0.233

0.233

0.233

0.113

0.109

0.109

0.08

0.079

0.079

oui

oui

oui

oui

oui

oui

0.308

0.297

0.297

0.219

0.214

0.214

=+

1.308

1.297

1.297

1.219

1.214

1.214

= (. )

48.025

47.416

47.416

41.975

41.642

41.642

0.388

0.388

6.976

6.976

19.69

19.69

= (
)

0.447
0.441
0.441
0.391
= + ( + )

=
8.892
8.69
8.69
7.066
( )

29.88
28.83
28.83
20.1
=
( )
Tableau 97: Dimensionnement lELS

PFE 2016

132

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

11.5.1.2. Dimensionnement l'ELU :


Cas 1
Trave 1
(KN.m)

Cas 2

Trave 2 Appui 2

Trave 1

Trave 2

Appui 2

452.32

438.75

438.75

240.92

-236.11

-236.11

0.208

0.202

0.202

0.118

0.116

0.116

= .

oui

oui

oui

oui

oui

oui

= . ( ( )

0.294

0.284

0.284

0.158

0.154

0.154

= ( . )

0.547

0.550

0.550

0.562

0.563

0.563

23.77

22.95

22.95

12.32

12.06

12.06

2.65

2.65

2.65

2.65

2.65

2.65

oui

oui

oui

oui

oui

oui

( )

23.77

22.95

22.95

12.32

12.06

12.06

= .

Tableau 98: Dimensionnement lELU


11.5.1.3. Ferraillage maximal :
Cas 1

Cas 2
Trave

Trave 1

Trave 2

Appui 2

Trave 1

( )

29.88

28.83

28.83

20.1

19.69

19.69

( )

23.77

22.95

22.95

12.32

12.06

12.06

( )

29.88

28.83

28.83

20.1

19.69

19.69

1lit 5HA20 +

1lit 5HA20 +

1lit 5HA20 +

5HA20

5HA20

5HA20

2lit 5HA14

2lit 5HA14

2lit 5HA14

+5HA14

+5HA14

+5HA14

31.4

31.4

31.4

20.1

20.1

20.1

Choix des armatures


( )

Appui 2

Tableau 99: Ferraillage final

PFE 2016

133

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

11.5.2. Calcul des armatures transversales :

Unit

Trave 1

Trave 2

KN

312,76

188,18

KN

263.1

124.1

MPa

1,26

0.759

MPa

3,33

3,33

cm

cm

1,7

1,6

cm

0,6

0,6

2 cadres + 1 trier

Armatures

cm2

1,69

1,69

MPa

1,06

0,5

cm2/m

9.37

-2.82

cm2/m

9.03

6,8

cm

14

21

Tableau 100: Calcul des armatures transversales

Trave i
1
2

PFE 2016

Rpartition en cm
Mi trave gauche
Mi trave droite
7/313/316/320/325/335/7
7/335/325/320/316/313/7
10.5/120/125/135/140/28.5
28.5/140/135/125/120/10.5
Tableau 101:Rpartition des armatures transversales en traves 1 et 2

134

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

11.5.3. Arrt des barres :

Figure 103: Arrt des barres par la mthode graphique (cas1)

Figure 104: Arrt des barres par la mthode graphique (cas2)

PFE 2016

135

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

11.5.4.Schma de ferraillage :

Figure 105: schma de ferraillage de la longrine

PFE 2016

136

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Chapitre 12 : Etude des Fondations


12.1. Introduction :
Les fondations reprennent les charges (permanentes) et les surcharges (exploitations)
supportes par la superstructure et les transmettent au sol dans de bonnes conditions afin
dassurer la stabilit de louvrage.
Les fondations profondes sont utilises frquemment lorsque le sol dassise est de mauvaise
qualit mcanique, cest--dire quil est incapable de supporter les charges de louvrage. La
profondeur des fondations profondes qui varie entre quelques mtres et plusieurs dizaines de
mtres, dpend essentiellement de la nature des couches de sol rencontres. Pour le calcul, les
deux types de fondations, profondes ou superficielles, se diffrencient essentiellement par la
prise en compte du frottement sur les parois latrales de la fondation.

12.2. Etude gotechnique :


12.2.1. Reconnaissance du terrain :
La compagne gotechnique a t ralise par la socit AFRICSOIL , les travaux excuts
sont dfinis par :
a) Sur site :
-

Ralisation de deux sondages prssiomtriques de 20 m de profondeur chacun.

Ralisation dessais prssiomtriques tous les mtres.

Ralisation dun sondage carott de 20m de profondeur.

Figure 106: Implantation des sondages


PFE 2016

137

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

b) Au laboratoire :
-

Teneur en 42 ;

Teneur en eau ;

Analyse granulomtrique ;

Limite dAtterberg ;

Essai de compressibilit ldomtre.

12.2.2. Composition du terrain :


Le projet de construction est situ dans une zone o le sol dassise prsente de faibles
moyennes caractristiques mcaniques et bonnes en profondeur.
Daprs la coupe lithostratigraphique des diffrents sondages, on remarque que le terrain est
trs htrogne par la prsence de couches contamines par la margine, qui ne sont pas rparties
sur la totalit du terrain.
La nappe phratique a t stabilise un niveau moyen de lordre de -1.8m/TN.
Les principales couches rencontres peuvent tre analyses comme suit :
Essai SP1 et SC1
Couche
A
B
C
D
E
F
G

PFE 2016

Profondeur
0 0.3 m
0.3 2.8 m

Observation
Remblai
Sable fin moyen tufeux beige
Sable fin limoneux localement tufeux localement
2.8 6.6 m
oxyd contamin par la margine marron gristre
Sable fin moyen contamin par la margine gris
6.6 12.6 m
noirtre
Sable fin moyen contamin par la margine argileux
12.6 15.6 m
tufeux localement gypseux marron gristre
Sable fin moyen localement gypseux contamin par
15.6 17.6 m
la margine gris noirtre
17.6 20 m
Argile sableuse graveleuse gypseuse beige rougetre
Tableau 102: Caractristiques du sol (SP1 ; SC1)

138

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 107: Sondage Pressiomtrique 1

Essai SP2
Couche

Profondeur

Observation

01m

Remblai

1 3.5 m

3.5 6 m

68m

Sable fin argileux marron rougetre

8 15 m

Argile sableuse graveleuse gypseuse beige rougetre

15 17.5 m

Sable fin moyen argileux gypseux beige marron


localement rougetre

17.5 20 m

Argile sableuse graveleuse gypseuse beige rougetre

Sable fin limoneux localement tufeux graveleux beige


blanchtre
Sable fin moyen argileux localement tufeux
lgrement graveleux beige rougetre

Tableau 103 : Caractristiques du sol (SP2)


PFE 2016

139

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Figure 108 : Sondage Pressiomtrique 2

12.3. Choix du type de fondation :


Vu que le terrain est trs htrogne par le rejet de lancienne huilerie o la couche contamine
est rpartie dans une grande zone du terrain que ce soit en surface ou en profondeur ce qui fait
que la solution de fondation profonde sur pieux est envisageable dans ce cas, pour rsoudre le
problme de tassement et tassement diffrentiel des semelles et de dpasser la couche
contamine de faible caractristique mcanique qui peut atteindre 15 m de profondeur et mme
plus.
Ainsi il sera recommand dopter pour des fondations sur pieux encastrs partir de la
profondeur de 18 m par rapport au niveau du terrain naturel. Le choix du diamtre, du nombre
de pieux par appuis dpend de la charge relle transmettre aux niveaux des fondations.

PFE 2016

140

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Les pieux sont classs suivant leurs techniques dexcution. On distingue principalement :

Les pieux raliss avec refoulement du sol au fur et mesure de leur pntration dans
le terrain : pieux battus et foncs ;

Les pieux raliss sans refoulement du sol par excavation du terrain : pieux fors.

Le principal facteur du choix du type de pieux demeure sa dimension verticale (hauteur du


pieu). La hauteur dpend de la profondeur laquelle se situe la couche de sol de rsistance
suffisante (bon sol). Le tableau ci-dessous donne les techniques envisager en fonction de la
profondeur atteindre.
Profondeur da la couche dassise
Entre 5 et 8 m

Technique possible
Petits pieux battus prfabriqus

Entre 10 et 15 m
Au-del de 15 m

-Pieux battus (B compris entre (30 et 35)

-Pieux fors (B de lordre de 20)

-Pieux fors (B voisin de 20)

Tableau 104 : Critres de choix du type des pieux


Compte tenu de la nature du projet et des terrains rencontrs, on envisagera la ralisation
dune fondation profonde sur pieux fors la boue. Lenvironnement du projet impose le choix
de ce type vu que le battage des pieux peut endommager les fondations voisines, en plus, en
site urbain cette technique provoque un effet sonore nuisible. Le forage est excut par des
moyens mcaniques dune section circulaire sous protection dune boue de forage. On distingue
quatre diamtres typiques de pieux : 600 mm , 800 mm, 1000 mm et 1200 mm . Ce forage
est ensuite rempli de bton, sous la boue, en utilisant une colonne de btonnage.

Figure 109 : Pieux fors la boue

PFE 2016

141

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

Description
Pressiomtre
A
Argiles et limons mous
< 0.7
Argiles, Limons
B Argiles et limons fermes
1.2 2.0
C Argiles trs fermes dures
> 2.5
A
Lches
< 0.5
Sables, Graves
B Moyennement compacts
1.0 2.0
C
Compacts
> 2.5
A
Molles
< 0.7
Craie
B
Altres
1.0 2.5
C
Compacte
> 3.0
A
Tendres
1.5 4.0
Marnes ; marno-calcaires
B
Compacts
> 4.5
Tableau 105: Classification des sols
Classe de sol

12.4. Dimensionnement des pieux :


Le calcul de la capacit portante des pieux sera ralis sur la base des rgles du fascicule n 62
titre V (Conception et calcul des ouvrages de gnie civil (11/1993)).
12.4.1. Charge limite de pointe :
La charge limite de pointe reste constante pour chaque couche de sol.
=

Facteur de portance

Il est dtermin selon la nature du terrain et le type de llment mis en uvre.


Elment mis en uvre
sans refoulement du sol
A
1.1
Argiles, Limons
B
1.2
C
1.3
A
1.0
Sables, Graves
B
1.1
C
1.2
A
1.1
Craies
B
1.4
C
1.8
Marnes ; marno-calcaires
1.8
Tableau 106: Valeurs du coefficient de portance
Nature des terrains

Section du pieu A
B (m) A (m2)
0.6
0.283
0.8
0.503
100
0.785
120
1.131
Tableau 107: Tableau des sections des pieux

PFE 2016

142

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE


SP1

N
Nature du sol

6
7

(MPa)
5
0.71
Sable fin moyen localement oxyd beige marron
6
0.47
7
0.64
8
0.84
9
0.61
10
0.87
Sable fin moyen contamin par la margine gris noirtre
11
0.92
12
0.8
13
0.83
14
1.18
Sable fin moyen contamine par la margine argileux tufeux 15
2.11
16
2.26
17
2.39
Sable fin gypseux
18
2.48
19
2.63
Argile sableuse graveleuse beige marron
20
2.89
Tableau 108: Paramtres de calcul de la charge limite de pointe

6
7

z(m)

Nature du sol

z(m)

Classe
A

B
C

1
1
1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.1
1.3
1.3

SP1
(MN)

0.6(m) 0.8(m) 1(m) 1.2(m)


5
0.07
0.12
0.19
0.27
Sable fin moyen localement oxyd beige
6
0.08
0.15
0.23
0.34
marron
7
0.09
0.16
0.25
0.36
8
0.11
0.19
0.30
0.43
9
0.12
0.21
0.33
0.48
10
0.12
0.22
0.34
0.49
Sable fin moyen contamin par la margine gris
noirtre
11
0.13
0.24
0.37
0.54
12
0.13
0.23
0.37
0.53
13
0.14
0.25
0.40
0.57
14
0.20
0.35
0.55
0.79
Sable fin moyen contamine par la margine
15
0.28
0.49
0.77
1.11
argileux tufeux
16
0.35
0.62
0.97
1.4
17
0.37
0.66
1.03
1.48
Sable fin gypseux
18
0.39
0.69
1.08
1.55
19
0.49
0.87
1.36
1.96
Argile sableuse graveleuse beige marron
20
0.51
0.90
1.41
2.03
Tableau 109: Tableau rcapitulatif de la charge limite de pointe

PFE 2016

143

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

12.4.2. Charge limite de frottement latral :

= ()
0

: Frottement latral unitaire limite


: Primtre du pieu
B (m) P (m)
0.6
1.885
0.8
2.513
100 3.142
120 3.770
Tableau 110: Tableau des primtres des pieux
N

6
7

SP1
Nature du sol
z(m) Courbe (MPa)
(MN)
0.6(m) 0.8(m) 1(m) 1.2(m)
5
0.029
0.04
0.05
0.06
0.08
Sable fin moyen
localement oxyd beige
6
Q1
0.021
0.07
0.09
0.11
0.13
marron
7
0.027
0.10
0.14
0.17
0.20
8
0.032
0.17
0.23
0.29
0.34
9
0.026
0.23
0.30
0.38
0.45
10
0.033
0.30
0.40
0.50
0.60
Sable fin moyen contamin
Q2
par la margine gris noirtre
11
0.034
0.37
0.50
0.62
0.75
12
0.031
0.44
0.59
0.73
0.88
13
0.032
0.51
0.68
0.85
1.02
14
0.038
0.60
0.80
1.00
1.20
Sable fin moyen
contamine par la margine
15
Q2
0.040
0.70
0.94
1.17
1.41
argileux tufeux
16
0.040
0.81
1.08
1.35
1.62
17
0.040
0.91
1.22
1.52
1.83
Sable fin gypseux
Q2
18
0.040
1.02
1.36
1.70
2.04
19
0.040
1.13
1.50
1.88
2.25
Argile sableuse graveleuse
Q2
beige marron
20
0.040
1.23
1.64
2.05
2.46
Tableau 111: Tableau rcapitulatif de la charge limite de frottement latral

12.4.3. Capacit portante admissible :


A lELS et la combinaison quasi permanente
Qadm =

Qc
;
1,4

Qc = 0.5 Qp + 0.7 Qs

A lELU et la combinaison fondamentale


Qadm =

Ql
;
1,4

Ql = +

Les valeurs des portances utilises seront lELS pour la combinaison quasi-permanente car
elle prsente des valeurs de Qadm minimales assurant ainsi le cas le plus dfavorable et donc la
scurit de louvrage.

PFE 2016

144

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE


(MN)

B(m)
0.6
0.8
1
1.2
ELU
ELS
ELU
ELS
ELU
ELS
ELU
ELS
z(m)
1.06
0.7
1.56
1.02
2.14
1.39
2.79
1.79
15
1.26
0.83
1.88
1.21
2.60
1.66
3.41
2.16
16
1.39
0.92
2.07
1.34
2.84
1.82
3.71
2.36
17
1.52
1.01
2.25
1.46
3.08
1.98
4.02
2.57
18
1.77
1.15
2.64
1.69
3.64
2.31
4.79
3.01
19
1.90
1.24
2.82
1.82
3.88
2.47
5.08
3.21
20
Tableau 112: Tableau rcapitulatif de la capacit portante maximale du sol en fonction de la
profondeur
Un substratum au niveau de 15 16 m de profondeur de forte rsistance mcanique. Des
pieux encastrs partir de la profondeur de 18 m par rapport au niveau de terrain naturel.
12.4.4. Justifications :

Vis--vis ltat limite de mobilisation du sol :

La charge axiale calcule en tte du pieu transmise des poteaux doit tre infrieur Qadm .

Vis--vis ltat limite de compression du bton :

La contrainte limite dans le bton doit vrifier lexpression suivante :


=

< 0.3

Avec :

{ ; 28 ; }
1 2

1 = 1.2 : Coefficient qui tient compte du mode de mise en place dans le sol ainsi que
des variations possibles des sections, selon le procd dexcution adopt.

2 = 1.05 : si

< 0.05 si non 2 = 1 ; coefficient qui tient compte des difficults de

btonnage lies la gomtrie de la fondation. Avec B diamtre minimal utilis et gal


0.6 m.
-

= 28 = 25

A : Section transversale du pieu

h(m)

. (MPa)

15

0.04 < 0.05

1.2

1.05

6.25

0.6

0.8

1.2

3.57

2.9

2.52

2.27

Tableau 113: Tableau rcapitulatif de la contrainte limite du bton

PFE 2016

145

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

La charge admissible dun pieu vis--vis le sol doit tre infrieure la charge admissible
dun pieu vis--vis le matriau.
12.4.5. Choix du type des pieux :
Lors du choix de la profondeur et du diamtre des pieux, trois variables vont tre prises en
compte savoir les diamtres des pieux, leurs capacits portantes (Q adm ), et le niveau
dancrage.
Nos calculs sont bass sur :
-

Lancrage des pieux 18 m de profondeur.

La descente de charges ralise par le logiciel ARCHE, va nous permettre de dterminer


le nombre de pieux ncessaire sous chaque poteau. Il suffit de diviser la charge
transmise par la valeur de Q adm .

Au niveau sous-sol on adopte 9 types des poteaux sollicits par les efforts normaux maximaux
suivant :
Poteaux

Pieux

Type

Section

(MN)

PE1

2222

0.349

PE2

3030

0.719

PE3

4030

1.113

PE4

5030

1.312

PE5

4040

1.702

PE6

5040

2.030

PE7

5050

2.527

PE8

6060

3.109

PE9

5070

3.452

Type Nombre

Diamtre
(mm)

(MN)

<

D1

600

1.01

OK

D2

800

1.46

OK

D3

1000

1.98

OK

D4

1200

2.57

OK

D5

1000

3.49

OK

Tableau 114: Tableau rcapitulatif du choix de type des pieux


12.4.6. Dimensionnement des armatures des pieux :
Les cages darmatures des pieux sont constitues de barres longitudinales en aciers disposes
suivant les gnratrices dun cylindre autour des quelles sont enrouls rigidement par des
cercles. La longueur des cages darmatures doit permettre une liaison correcte avec la structure
conformment aux donnes du projet.

PFE 2016

146

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

12.4.6.1. Armatures longitudinales :


Daprs le rglement DTU 13.2, le nombre minimal des barres est cinq et leur diamtre ne doit
pas tre infrieur 12 mm.
Les armatures doivent avoir le mme diamtre et cartement minimum de 10 cm.
La section totale de ces barres est au moins gale :
-

0.5% de la section nominale A si A < 0.5 m2

0.25% de la section nominale A si A > 1 m2

25 cm2 de la section nominale A si 0.5 m2 < A < 1 m2

Diamtre du
pieu (m)

Section
nominale (m2)

Section dacier
thorique (cm2)

Nombre des
barres

Section dacier
retenue (cm2)

0.6

0.283

14

10HA14

15.39

0.8

0.503

25

13HA16

26.14

0.785

25

14HA16

26.14

1.2

1.131

28.275

15HA16

30.15

Tableau 115: Tableau rcapitulatif des armatures longitudinales


12.4.6.2. Armatures transversales :
Daprs le rglement DTU 13.2, le minimum des aciers transversaux et leur espacement sont
fixs un diamtre de 8 mm et un espacement ne doit pas dpasser 35 cm.
On choisit donc de faire une spirale avec une barre de diamtre 8 mm et un espacement de 25
cm.
12.4.6.3. Schma de ferraillage :

Figure 110 : Schma de ferraillage des pieux

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147

Etude dun btiment SS+RDC+6

MEFTEH & ELLOUZE

12.4.7. Dimensionnement des semelles :


La nature diffrente des btons utiliss et les mthodes diffrentes de ralisation, ncessitent la
mise en place dun ouvrage de transition appel semelle sur pieu. Pour plusieurs pieux sous un
mme poteau, la semelle sur pieux permet de rpartir la charge sur lensemble des pieux.
12.4.7.1. Semelle sur un seul pieu :
12.4.7.1.1. Disposition constructive :
Les semelles doivent dborder de :
-

0.1 m des poteaux,

0.15 m des pieux.

La hauteur totale h peut tre dduite de la hauteur utile d en ajoutant 0.05 m correspondant un
enrobage de 3 cm, (sauf sol ou eau agressifs avec 5 cm), un diamtre transversal de lordre de
8 10 mm et un demi-diamtre de 10 12 mm.
On pourra disposer dun pourcentage minimum dacier pour les :
-

Aciers horizontaux infrieurs et suprieurs, de 4 cm2 par m de largeur, {1}

Aciers verticaux, de 2 h cm2/m et par face, (h=hauteur de la semelle en m), {2}

Aciers horizontaux intermdiaires, de 3 cm2/m de face verticale. {3}

12.4.7.1.2. Dmarche de calcul :


Les semelles sur un pieu sont calcules comme des semelles superficielles isoles en appliquant
la mthode des bielles.
Soient :
D : diamtre du pieu,
a : ct du poteau suivant Ox,
b : ct du poteau suivant Oy,
h : hauteur utile de la semelle
A et B : dimensions en plan de la semelle
C : cot quivalent du pieu sil tait carr : =

2
4

P : charge apporte par le poteau


: contrainte de calcul des aciers en ELU ou en ELS.

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La mthode des bielles permet de calculer :


-

La hauteur utile :

La section dacier :

()
8

et

et

()
8

Cependant comme les diffrences et sont faibles, on est amen alors :


-

prendre une hauteur conseille gale 0.90 D et au minimum de 0.75 D

disposer dun pourcentage minimum dacier.

12.4.7.1.3. Exemple de calcul :


La semelle tudie est la semelle qui se trouve sous le poteau PE3 (4030)
-

Les efforts verticaux dtermins partir dARCHE Ossature : = 1113


= 1532.55

Dimensions de la semelle

Cot de la semelle A = B = D + 0.3 = 0.8 + 0.3 = 1.1 m


Cot du pieu carr quivalent : =

2
4

= 0.71

Hauteur utile d :

0.71 0.3
=
= 0.103
4
4

0.71 0.4
=
= 0.078
4
4

Nous prenons 0.9 = 0.9 0.8 = 0.72 , on choisit = 0.8


= 0.8 0.05

= 0.8 0.05 0.006 = 0.744

Armatures horizontales :

Le poids propre de la semelle :


= = 1.1 1.1 0.8 25 = 24.2
Leffort vertical ultime :
= + 1.35 = 1532.55 + 1.35 24.2 = 1565.22

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Section des armatures paralllement A et B :

1565.22 103 (0.71 0.3)

104 = 3.1 2
8 0.744 347.83

1565.22 103 (0.71 0.4)


104 = 2.34 2
8 0.744 347.83

Daprs {1}, on a les armatures horizontales sont gales = 4 2 /


Soit 4HA12 ( = = 4.52 2 /)
En partie suprieure on dispose de 4HA8 pour former un panier indformable.

Armatures de rpartition :

Daprs {3}, () = 3 2 //face Soit 5HA8/face () = 2.512 /face


Les aciers de rpartition verticaux seront raliss sous forme de cadres tels que daprs {2},
= 2 = 1.6 2 //face Soit 4HA8/face ( = 2.012 /face)
12.4.7.1.4. Schma de ferraillage :

Figure 111: Ferraillage de la semelle S12

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12.4.7.2. Semelle sur deux pieux :


Dans le cas dune semelle sur deux pieux, la mthode utiliser est la mthode des bielles. Il y
a deux bielles symtriques dont langle dinclinaison , ainsi que les autres paramtres
gomtriques de la semelle sont dfinis par la figure suivante :

Figure 112: Semelle sur deux pieux


12.4.7.2.1. Dimensionnement de la semelle S52 :
La semelle tudie est la semelle qui se trouve sous le poteau PE9 (5070)
-

Dimension du poteau : = 50 ; = 70 et = 0.5 0.7 = 0.35 2

Dimensions des pieux : = 1000 et =

2
4

12
4

= 0.79 2

La distance entre axes des pieux b doit vrifier la condition suivante :


2.5 = 2.5
Ainsi on prend : = 2.5
= 4736
= 2947
Chargement du poteau : {
{
= 505
= 3452

Largeur de la semelle

Pour un dbord de 15 cm au-del du nu des pieux :


+ 2 15

100 + 2 15 = 130
{
= 50

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= 1.3

Longueur de la semelle :

La longueur de la semelle est gale

+ 2 0.15 = 2.5 + 1 + 2 0.15 = 3.8 m


2

ls = b + 2

Hauteur utile :

La hauteur utile doit tre la condition de rigidit :

0.5( ) 0.7( )
2
2
0.5 (2.5

0.7
0.7
) 0.7(2.5
)
2
2

1.08 1.51
On prend donc = 1.4
En tenant comptes des armatures de la nappe infrieure, on calcule la hauteur de la semelle
comme suit : = + +

= 1.45

Angle dinclinaison des bielles

Langle dinclinaison des bielles est donn par la formule suivante :


= (

4
)
2

= (

4 1.4
) = 53
2 2.5 0.7

: doit rester comprise entre 45 et 55, cette condition est vrifie pour notre cas.

Charge sur pieux :

Le poids propre de la semelle vaut


Pp = bs ls H = 1.3 3.8 1.45 25 = 179 KN
Leffort vertical ultime Pu sera gal
Pu = Nu + 1.35Pp = 4736 + 1.35 179 = 4978 KN

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12.4.7.2.2. Vrification de la compression des bielles :

Au voisinage du poteau :

B = a b = 0.5 0.7 = 0.35 m2


Pu
B 2

4978103
0.352 53

= 22.3 MPa < 0.928 = 22.5 OK

Au voisinage des pieux :


12
= 0.79 m2
4

179 103
4978 103
+
=
1.35

+
= 5.1
2 2 2
2 0.79
2 0.79 2 53

1.35

0.928 = 22.5 > 5.1 OK


12.4.7.2.3. Contrainte tangente au nu de poteau :

0 =

Pu
2b d

4978103
21.31.4

= 1.37 MPa 1.5ft28 = 3.15 MPa Vrifie

12.4.7.2.4. Calcul du ferraillage :

Armatures infrieures

La section des armatures infrieures


=

( )
4
2

4978 103
0.7
(2.5
) = 1.9
4 1.4
2

= 1.1

1.9
= 1.1
= 60 2

347.83

> , =

2.5

4978103
2.5

1
347.83

= 57.3 2 Vrifie

Soit 2lit 7HA25 : = 68.74 2

Armatures suprieures :
68.74
=
= 6.87 2
10
10

Soit 7HA12 : = 7.91 2

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Armatures de rpartition

a) Armatures verticales :
0

, = 0.2
4 28

1.37
68.74 = 11.2 2 < 0.2 68.74 = 13.75 2
4 2.1

= , = 13.75 2
Pour maintenir les 7 files darmatures : 8 brins, soit : 3 cadres + 1 trier
8 brins 8 reprsentant 4.02 cm2, on doit avoir :
=

4.02
140 = 40.9
13.75

3 cadres + 1 trier 8HA avec = 40


b) Armatures horizontales :
0

, = 0.1
4 28

1.37
68.74 7.91 = 3.3 2 < , = 0.1 68.74 = 6.87 2
4 2.1

= , = 6.87 2
Rpartis sur la hauteur d d (d= distance entre et la face suprieur de la semelle), ce
conduit par face :

6.87
2

= 3.44 2 /face

; avec : = nombre de barres par face,


= section dune barre.

Pour = 7 8HA : = 0.5 2


=


140 5
=
= 17
+1
7+1

7 cadres horizontaux 8HA avec = 17

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12.4.7.2.5. Schma de ferraillage :

Figure 113: Coupe longitudinale du ferraillage de la semelle S52

Figure 114: Coupe transversale du ferraillage de la semelle S52

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Chapitre 13 : Modlisation sur ARCHE


13.1. Introduction :
Vu la diversit et la multitude des lments composants notre ossature, lanalyse exacte du
comportement rel du modle tridimensionnel savre trs difficile. Do lutilisation du
logiciel ARCHE pour la modlisation et le dimensionnement de diffrentes lments de
notre structure. Dans ce chapitre on va parler des diffrentes tapes du travail effectu sur le
logiciel ARCHE .

13.2. Modlisation :
Pour raliser la descente de charge, nous avons en recours larche ossature.
Aprs avoir termin la phase de conception sur AUTOCAD, nous avons export notre structure
vers le logiciel ARCHE tout en suivi les tapes suivantes :
Insrer les axes des poutres en calque 1, les poteaux en calque 2, les axes des voiles en
calque 3.
Choisir un point dintersection commun toute la structure tout en respectant une mme
chelle.
Nous exportons dans le mme rpertoire le fichier de chaque tage en DXF.
Ltape suivante consiste modliser les planchers suivants :
-

Dalle pleine : plancher sous-sol.

Dalle corps creux : plancher courant.

Pour y aboutir nous devons crer de nouveaux matriaux dans la bibliothque de lARCHE,
tout en attribuant chacun de ces matriaux sa densit.
Nous avons dfini les planchers en dsignant les limites de chacun et le sens de la porte.
Il est primordial de modliser les charges qui sont linaire (cloisons de 25 cm ou 35 cm) ou
surfaciques dues aux charges variables.
La vrification de toutes les paramtres prises par le logiciel est indispensable ce stade (fc28,
fe, poids volumique du bton, contrainte admissible du sol).
Avant de lancer la procdure de modlisation il est ncessaire de sassurer de la validit et de
la cohrence de notre modle :
-

Activation de loption (modifier-fusionner) : le programme va nettoyer la structure en


supprimant les lments confondus.

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Activation de loption (analyser-vrifier) : le programme va prparer le modle en vue


de calcul.

Activation de loption (analyser-modliser) : le programme va prparer un premier


rsultat qualitatif de la descente de charge.

Activation de loption (analyser-calculer) : le programme va lancer le calcul de la


structure.

Ainsi, le modle sera cr par le logiciel ARCHE . Ces figures reprsentent la vue en
perspectives de la structure tudie.

Figure 115: Vue en 3D de la structure faade principale

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Figure 116: Vue en 3D de la structure faade arrire

13.3. Exploitation des rsultats de calcul sur le logiciel :


Toute la structure a t traite par le logiciel ARCHE , ces rsultats sont pris avec une grande
prcaution concernant la disposition constructive, choix des armatures, le type et la dimension
de la section du bton ce qui nous a permis dlaborer les plans dexcution du btiment (SS,
RDC, 6me tage).

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Conclusion
Ce travail nous a t une bonne synthse des trois annes dtudes en gnie civil et un vritable
test de lassimilation et de lapplication des mthodes et des rglements.
Une grande partie de ce projet de fin dtudes a t consacre la conception et au
dimensionnement de la superstructure et des fondations en bton arm de limmeuble.
La modlisation numrique via Arche Ossature a servi pour le calcul des descentes de charges
et le dimensionnement des diffrents lments structuraux. Concernant linfrastructure, aprs
la dtermination de la capacit du sol, la solution des fondations profonde a t retenue.
La dmarche analytique des sujets, la liaison entre les parties, lapplication des connaissances
en mcaniques, des matriaux et de leurs lois de comportement pour des hypothses et des
conditions de travail bien dfinies sont la cl pour russir une conception et un
dimensionnement dun tel projet.
Dans le cadre de ce projet nous avons eu une bonne occasion pour appliquer et maitriser nos
connaissances thoriques acquises au cours de nos tudes.
Le projet de fin dtudes est donc dune grande utilit pour la prparation la vie
professionnelle vu que son caractre concret et acadmique.

PFE 2016

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Bibliographie

Conception et calcul des structures de btiment : Henry Thonier


Maitrise du BAEL 91 : Jean PERCHAT ; Jean ROUX
Cours de Mr Mohamed HADJ TAIEB (Bton Arm)
Cours de Mr Riadh TRIKI (Calcul et Conception des Structures en Bton Arm)
Cours de Mr Atef DAOUD (Scurit incendie)
Fascicule n62 titre V-Conception et calcul des fondations douvrages de gnie civil
(11/1993)
Norme DTU 13.2

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