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Inscrita en el Registro de Cooperativas de Euskadi, folio 534, asiento 1, nmero 96.0.011 C.I.F.

: F-20545018

Auditora tcnica
informe preliminar
Proyecto Proiektua

AUDITORIA TCNICA DEL PROYECTO DE EJECUCIN


DE LA REMODELACIN DEL ESTADIO DE ANOETA DE
DONOSTIA
Promotor Sustatzailea

ANOETA KIROLDEGIA
Fecha Data

21 de marzo de 2015 2015ko martxoak 21


Autor Egilea

Santiago Prez Ocriz


Arquitecto

Kodea Cdigo: 15302009.6


Sustatzailea Promotor: ANOETA KIROLDEGIA S.A.

aurkibidea ndice
1
2
3
4
4.1
5
5.1
5.2
5.3
5.4
6
6.1
6.2
6.3
6.4
7
7.1
7.2
7.3
7.4
8
8.1
8.2
9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
10
10.1
10.2
10.3
10.4
10.5
10.6
10.7
10.8
10.9
10.10
10.11
11
12
13
14
14.1
15
15.1
16

INTRODUCCIN Y OBJETO DEL INFORME ................................................................ 1


PLAZOS.................................................................................................................... 1
INTERVINIENTES .................................................................................................... 1
DOCUMENTOS RECIBIDOS ....................................................................................... 3
Proyecto de ejecucin: .............................................................................................. 3
CRITERIOS FIJADOS POR LA PROPIEDAD ............................................................... 4
Verificacin del cumplimiento de los Criterios fijados por la Propiedad: ............................. 4
Duracin de las obras:............................................................................................... 6
Fases de obra y aforo mnimo durante las obras:........................................................... 6
Usos principales y ocasionales: ................................................................................... 7
REVISIN GENERAL DE DISEO .............................................................................. 9
Verificacin de Diseo ............................................................................................... 9
Circulacin vehculos parkings ................................................................................... 36
Situacin urbanstica ................................................................................................ 36
Revisin del diseo .................................................................................................. 36
REVISIN GENERAL DE PROYECTO. AUDITORA DOCUMENTAL ............................. 37
Cumplimiento de la documentacin mnima que marca el CTE ........................................ 37
Definicin de las obras ............................................................................................. 37
Concordancia entre los documentos de proyecto .......................................................... 37
Normativa de aplicacin ............................................................................................ 37
REVISIN TCNICA DE PROYECTO. DERRIBOS ...................................................... 38
Derribos ................................................................................................................. 38
Elementos que se conservan: .................................................................................... 38
REVISIN TCNICA DE PROYECTO. AUDITORA ESTRUCTURAL ............................ 39
Informe geotcnico .................................................................................................. 39
Excavacin ............................................................................................................. 39
Nivel fretico: ......................................................................................................... 39
Cimentacin ............................................................................................................ 39
Estructura .............................................................................................................. 40
REVISIN TCNICA DE PROYECTO. AUDITORA DE INSTALACIONES .................... 41
Instalacin de abastecimiento de agua ........................................................................ 41
Instalacin de riego automtico ................................................................................. 41
Instalacin de climatizacin ....................................................................................... 41
Instalacin de extraccin de garajes ........................................................................... 42
Instalacin de proteccin contra incendios ................................................................... 42
Instalacin de electricidad ......................................................................................... 42
Instalacin de telecomunicaciones .............................................................................. 42
Instalacin de control y gestin tcnica ....................................................................... 42
Instalacin de sistemas UCO y SCA ............................................................................ 42
Instalacin de componentes audiovisuales ................................................................... 43
Instalacin de saneamiento ....................................................................................... 43
PROTECCIN CONTRA INCENDIOS. ....................................................................... 44
REVISIN TCNICA DE PROYECTO. ENVOLVENTE Y ACABADOS ............................ 46
REVISIN TCNICA DE PROYECTO. AUDITORA DE SEGURIDAD DE USO Y
ACCESIBILIDAD..................................................................................................... 47
REVISIN DE LA PLANIFICACIN ......................................................................... 47
Control de la planificacin: ........................................................................................ 47
REVISIN ECONMICA DEL PROYECTO ................................................................. 48
Presupuesto ............................................................................................................ 48
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................................. 53

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Proyecto de ejecucin de las remodelacin del Estadio de Anoeta

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INTRODUCCIN Y OBJETO DEL INFORME

Se redacta el presente informe a peticin de la sociedad municipal Anoeta Kiroldegia.


El objeto principal del informe es la revisin del proyecto de remodelacin del Estadio de Anoeta
redactado por Izaskun Larzabal.
Es obvio que por lo ajustado de los plazos y la envergadura del proyecto, la auditora se realiza
por muestreo de los elementos ms representativos y sus conclusiones deben entenderse
nicamente como una orientacin, ms an en esta fase preliminar del informe.
El equipo redactor del proyecto revisar el contenido del presente informe y propondr las
correcciones que entienda necesarias en un nuevo documento que a su vez ser auditado de
nuevo.

PLAZOS

El plazo previsto para la revisin del informe inicial por parte de Anoeta Kiroldegia y para que el
equipo redactor introduzca las modificaciones oportunas es de un mes aproximadamente. Diez
das despus se entregara el informe final, si bien este ltimo plazo entendemos podr ser
ampliado si fuese necesario.

INTERVINIENTES

Propiedad: Anoeta Kiroldegia


Autores de la auditora: LKS ingeniera + ARUP
Equipo redactor del proyecto de ejecucin: Izaskun Larzabal
IZASKUN LARZABAL | ARQUITECTURA / URBANISMO | (EZKETA, SLP)
Avenida de Tolosa n 5, 3 1D / 20.018 Donostia San Sebastin (Gipuzkoa)
T/ 943 44 58 54

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Colaboradores en la redaccin del proyecto de ejecucin:


Clculo de Estructuras: Antonio Lanchas en representacin de INGENIERIA LANCHAS S.L.
Instalaciones: Ricardo Garca San Jos y Guillermo de la Puente Ainz en representacin de
FACTOR 4. Matas Grande, en representacin de GRANDE INGENIEROS.

Otros intervinientes o consultores en la redaccin del proyecto de ejecucin:


Estructura
Estructura metlica: Lanik (+Dizmar).
Montaje: Gruas Usabiaga S.A.
Hormign prefabricado: Norten prefabricados de hormign SL.
Estructuras auxiliares: Ulma.s coop.
Instalaciones
Iluminacin y videomarcadores: Philips Ibrica SAU.
Megafona y videomarcadores: Dardarak SL.
Climatizacin: Daikin AC Spain S.A. y Giroa SAU.
Ventilacin: Soler & Palau Sistemas de ventilacin SLU.
Riego automtico: Riego Verde S.A.
Ascensores: Ascensores Muguerza S.A.

Cerramientos
ETFE: Ceno Membrane Technology GMBH y Vector-Foiltec Ibrica SL
Mobiliario
Asientos: Figueras internacional seating SLU y Daplast SL.
Restauracin asientos: Seat renew global LTD
Urinarios: Irimat Ibrica SL.

Varios
Cesped natural: Laziturri SL.
Control accesos+CCTV: Liga Nacional de ftbol profesional.

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DOCUMENTOS RECIBIDOS

4.1 Proyecto de ejecucin:


Se audita el CD recibido de Anoeta Kiroldegia con el proyecto redactado por Izaskun Larzabal.
Este CD se adjunta al presente informe de auditora.
El proyecto se compone de los siguientes documentos:
DOCUMENTO A: Memoria
DOCUMENTO B: Planos
DOCUMENTO C: Pliego de condiciones tcnicas
DOCUMENTO D: Mediciones
DOCUMENTO E: Presupuesto
DOCUMENTO F: Estudio Geotcnico
DOCUMENTO G: Estudio de seguridad
DOCUMENTO H: Plan de control de calidad
DOCUMENTO I: Estudio de gestin de residuos
DOCUMENTO J: Planning

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CRITERIOS FIJADOS POR LA PROPIEDAD

De acuerdo al pliego de clusulas del concurso de remodelacin del estadio, los aspectos
constructivos que deba integrar el proyecto de remodelacin del estadio son los siguientes:
1.

Acercamiento de gradas a terreno de juego mediante supresin de las pistas de


atletismo, mejorando as las prestaciones para la competicin y espectculo deportivo
de ftbol de mxima categora.

2.

Modernizacin del conjunto de instalaciones y espacios del estadio (nueva cubierta,


parking, acceso autobuses, foso, requerimientos UEFA para estadio categora 4, etc)

3.

Generacin de nuevos espacios y la consiguiente posibilidad de desarrollar usos y


actividades dotacionales, complementarias a la actividad deportiva, posibilitando una
mejor y mayor utilizacin de este espacio central de la ciudad, incluso de su terreno de
juego aun cuando no exista competicin deportiva.

4.

Incremento del aforo inicial del estadio, resultando de la remodelacin un aforo


comprendido entre 40.000 y 45.000 espectadores.

5.

La urbanizacin del entorno del estadio y la mejora de su integracin en la ciudad.

6.

La mejora de la accesibilidad al estadio - vialidad exterior y adaptacin de ascensores- y


las medidas de seguridad con las que cuenta con objeto de dar respuesta a usos
actuales y potenciales as como al mayor aforo resultante.

7.

La renovacin generalizada de diversos elementos presentes en el conjunto de la


instalacin y que han sufrido deterioro por uso (pintura, iluminacin).

8.

La necesidad de renovar la imagen del Estadio y potenciar su funcin simblica.

9.

La necesidad de garantizar que las caractersticas de las instalaciones sern las


adecuadas para la celebracin de partidos de rugby en el marco de la competicin oficial
y para el desarrollo funcional de otro tipo de espectculos no deportivos.

5.1 Verificacin del cumplimiento de los Criterios fijados por la Propiedad:


A continuacin se recoge la verificacin de cada uno de estos condicionantes generales
de partida impuestos a la remodelacin, enumerados en el apartado anterior:
1.

La remodelacin suprime las pistas de atletismo y el foso circundante, baja la cota del
terreno

de

juego

ampla

graderos

aproximndolos

al

campo.

Con

estas

intervenciones, efectivamente se logra la mejora de las prestaciones del estadio para la


competicin y espectculo deportivo de ftbol.

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2.

Con una intervencin que afecta al 100% del espacio de los fosos y a gran parte de las
tribunas, se logra la modernizacin del estadio dotndola de nueva cubierta, parking
incluyendo acceso de autobuses, eliminacin foso, etc)
En relacin a la obtencin de Categora UEFA 4 y requisitos especficos de la actividad
futbolstica, ver apartado especfico del informe.

3.

Con la intervencin, se generan nuevos espacios disponibles, tanto a nivel de calle como
en el interior del estadio a diferentes cotas, que aumentan la capacidad de utilizacin
del equipamiento para otros usos y actividades dotacionales, no ligados a actividad
puramente deportiva.

4.

El aforo resultante es de unos 42.000 espectadores quedando dentro de los ratios


mnimos y mximo fijados (entre 40.000 y 45.000 espectadores).

5.

En relacin a la urbanizacin del entorno del estadio y la mejora de su integracin en la


ciudad se considera que esta se logra por medio del zcalo que, concebido como nexo
entre el estadio y la ciudad, conduce a nuevo espacio de relacin, foyer, intermedio
entre el exterior y el asiento y genera nuevos espacios disponibles a disposicin de la
ciudad.

6.

En relacin a la mejora de accesibilidad, se ha constatado que con la reforma de zcalos


de acceso y la incorporacin de ascensores nuevos se mejoran considerablemente las
condiciones actuales. Adems se incorpora el acceso de autobuses y de maquinaria.
En relacin a las medidas de seguridad, en concreto las condiciones de evacuacin, se
estn analizando y los resultados se presentarn en el informe definitivo.

7.

En relacin a la renovacin generalizada de diversos elementos presentes en el conjunto


de la instalacin y que han sufrido deterioro por uso (pintura, iluminacin) indicar que
en el caso de los fondos estos se renuevan completamente y en el caso de las tribunas
tambin se renuevan algunos espacios por lo que entendemos se cumple.

8.

La remodelacin busca dotar de imagen unitaria al edificio mediante la envolvente de


ETFE a pesar de la diversidad de usos en l ubicados. En base a las infografas
presentadas, creemos que el objetivo de renovacin de imagen y potenciacin del
simbolismo se logra.

9.

En relacin a garantizar que las caractersticas de las instalaciones sern las adecuadas
para la celebracin de otros eventos diferentes de las competiciones futbolsticas que
tambin tendrn lugar en el estadio.

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5.2 Duracin de las obras:


Segn la planificacin de proyecto, en base a las fechas de inicio y fin de los trabajos, el
proyecto se ejecutara en tres aos.

5.3 Fases de obra y aforo mnimo durante las obras:


Conforme a la memoria de proyecto, durante la ejecucin de las obras se deber garantizar la
continuidad de la actividad futbolstica con un aforo mnimo de 28.000 espectadores.
En base a estas premisas el proyecto establece 4 fases de obra, adems de una fase 0 de
trabajos previos. Sealar que, conforme al calendario de competiciones futbolsticas, la
actividad se detiene en el periodo estival lo que posibilitar llevar a cabo en esas fechas trabajos
en el interior y en el terreno de juego.
Las fases de obra establecidas en proyecto, los trabajos principales a desarrollar y el aforo de
cada una son los siguientes:

Fase 0, trabajos previos:

En el exterior del edificio se plantea montaje de escaleras auxiliares para garantizar evacuacin
en fases posteriores, trabajos de pilotaje y construccin postes exteriores y montaje de cerchas
metlicas.
En el interior se plantean trabajos de cimentacin en las actuales pistas atletismo, y traslado de
instalaciones de reas de fondos a reas de tribunas.
Estos trabajos no afectan al aforo actual del estadio, 32.286 espectadores y se realizan con
competicin deportiva activa.

Fase 1:

En esta fase se ejecuta la prolongacin de nivel inferior de las gradas de tribunas, se baja y
habilita el terreno de juego y se monta la estructura de sujecin de la ampliacin de la cubierta
de tribunas.
Durante la ejecucin de estos trabajos se reduce el aforo a 21.305 espectadores. No obstante,
dado que se realizan con competicin deportiva parada, lo importante es el aforo final que
queda, unos 33.000 espectadores, cumplindose as la limitacin de partida.

Fase 2

Desmontaje, demolicin y posterior construccin fondo sur.

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La demolicin del fondo sur, reduce el aforo durante esta fase a unos 28.000 espectadores. Una
vez reconstruido, al acabar la fase el aforo final que queda, unos 38.000 espectadores
cumplindose as la limitacin de partida.

Fase 3

Desmontaje, demolicin y posterior construccin fondo norte.


La demolicin del fondo sur, reduce el aforo durante esta fase a unos 32.000 espectadores. Una
vez reconstruido, al acabar la fase el aforo final resultan 42.000 espectadores cumplindose as
el objetivo de partida.

Fase 4

Renovacin de accesos a tribunas, Oficinas Real Sociedad, federacin guipuzcoana de ftbol y


SAD, as como montaje envolvente ETFE de tribunas.
De nuevo esta fase se planifica para poca de parada de competiciones futbolsticas y no afecta
al aforo.
Adems de la descripcin de estas fases, la memoria de proyecto contiene un listado de tareas
ordenados por captulos de obra para cada una de ellas, los planos FC de fases constructivas y
la documentacin relativa a demoliciones.
De acuerdo a los datos recogidos, en base a las fases planteadas, la condicin de aforo mnimo
se cumple y se compatibiliza la obra con la actividad deportiva.

5.4 Usos principales y ocasionales:


El Estadio de Anoeta se utilizar para la celebracin de competicin profesional de ftbol y
rugby, as como para la organizacin de espectculos de gran formato, culturales, deportivos y
musicales.
A continuacin se recogen requisitos en relacin a estos tres usos principales:

Competiciones Futbolsticas
1.

Aforo total entre 40.000 y 45.000 espectadores.

2.

Espacio reservado para aficin visitante con capacidad para el 5% del aforo y que
cuente con accesos y servicios propios diferenciados.

3.

Categora UEFA 4. Para ello, la obra posibilitar el cumplimiento de los siguientes


requisitos: que, conforme a memoria de proyecto, se incumplen actualmente:
a. Iluminacin mnima terreno de juego 1.400lux

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b. Parking VIP capacidad: 150 plazas.


c. Asientos VIP 500 plazas.
d. rea hospitality de 400m2.
e. rea trabajo para los medios de comunicacin de 200m2 y capacidad 75 para
periodistas.
f. Espacio para 25 fotgrafos.
g. Plataforma cmara principal de 10m2 y capacidad para 4 cmaras.
h. Posiciones comentaristas 25 uds.
i. Estudios de televisin de 5x5m, 2uds.
4.

Aparcamiento: Acceso autobuses al interior de la instalacin.

Adems de los aspectos enumerados, la remodelacin cumplir el condicionado de la Liga de


Ftbol Profesional.

Competiciones de Rugby

Se aporta nota firmada por la federacin de rugby mostrando su acuerdo con el diseo.

Conciertos

Para validar el aforo y las condiciones de diseo como el acceso de vehculos pesados,
condiciones

carga

descarga,

montaje

de

escenario

otras

condiciones

tcnicas,

se

recomendara la validacin por parte de empresas organizadoras. Habr que comprobar que el
acceso de los vehculos pesados si ha de darse, debe ser compatible con la seccin del terreno
de juego de manera que no se dae.

Otros usos

No se consideran otros usos diferentes a los citados.

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REVISIN GENERAL DE DISEO

6.1 Verificacin de Diseo


A continuacin se revisa el diseo propuesto desde el punto de vista funcional deportivo. Se
analizarn las bases sobre las que se soportan las decisiones de diseo adoptadas de tal manera
que se pueda valorar de una manera lo ms objetiva posible, las soluciones adoptadas en el
proyecto.
Siguiendo el orden de la memoria se comienza por el anlisis de la situacin actual para seguir
luego con las soluciones propuestas.
6.1.1

Estado Actual

Desde el punto de vista funcional los requerimientos deportivos son una parte clave a tener en
cuenta para el correcto funcionamiento de la instalacin, que debern combinarse con otros
requerimientos. As pues desde esta ptica, los requerimientos a cumplir y mejorar con la
reforma propuesta frente al estado actual son los indicados a continuacin.

Requerimientos UEFA / FIFA.

Los estadios que van a ser utilizados para competiciones oficiales necesitan obtener una licencia
de uso por parte de la UEFA donde se les exigen una serie de requisitos mnimos, tal y como se
recoge en la memoria del proyecto. La categora adecuada para un estadio como Anoeta es
denominada lite o 4. En el proyecto de reforma se hace un comparativo indicando qu
aspectos se cumplen en el estado actual. Tambin se menciona el requerimiento por parte del
coordinador de seguridad de la Ertzaintza de adecuar las zonas dedicadas a la aficin visitante
as como sus accesos.
Adicionalmente a estos requisitos mnimos existen otros desde el punto de vista funcional que
son necesarios para el correcto funcionamiento de una instalacin deportiva de estas
caractersticas.

Usos actuales adicionales al ftbol

Dentro de los usos actuales adicionales al ftbol se tienen los siguientes


Atletismo. Escaso uso y pista sin condiciones para albergar una competicin oficial. La pista
auxiliar denominada el Miniestadio y la cubierta tienen ms uso habitual.
Conciertos. Uso bajo muy condicionado por las medidas provisionales que se tienen que realizar
para poder acceder el pblico a la zona del terreno de juego debido al foso perimetral, as como
las medidas necesarias en lo relativo a evacuacin a travs de las gradas.

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Rugby. El factor de forma del terreno de juego es diferente al de ftbol por lo que se tienen que
cubrir con csped artificial las zonas de la pista de atletismo e interior de la curvas, para este
uso, por lo que se tienen superficies con durezas distintas. Es un requisito a cumplir en la
propuesta de proyecto.
6.1.2

Propuesta de proyecto

La propuesta de proyecto se fundamenta en los siguientes objetivos, que estructuran la


memoria del proyecto.
1.

Acercar al espectador al terreno de juego y convertir el terreno de juego en un espacio

rectangular con las gradas paralelas al campo


2.

Supresin de las pistas de atletismo

3.

Incremento del aforo en 10.000 espectadores

4.

Mejoras de los accesos y medidas de accesibilidad

5.

Suprimir deficiencias e incumplimientos de normativa del estado actual

6.

Modernizacin de la instalacin actual

7.

Generacin de nuevos espacios para incrementar la intensidad de uso del estadio

8.

Llevar a cabo la remodelacin garantizando el funcionamiento simultneo que garantice un

aforo mnimo de 28.000 espectadores


9.

Renovacin de la imagen del estadio potenciando su simbolismo

De estos puntos analizaremos los relativos al diseo funcional deportivo, que se desarrollarn a
continuacin en los siguientes apartados:

Anlisis de la configuracin del nuevo gradero

Anlisis de la mejora de los accesos

Anlisis de los usos y circulaciones

Anlisis del cumplimiento de la normativa deportiva

Conclusiones

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6.1.3

Anlisis de la configuracin del nuevo gradero

Uno de los elementos principales de la propuesta de reforma del estadio es la nueva


configuracin de las gradas o bowl y las condiciones de visibilidad de los espectadores, para
poder cumplir con los objetivos de poder acercar el pblico a la accin al mismo tiempo que se
suprime la pista de atletismo. El proyecto mantiene parte de la grada alta actual en las tribunas
siendo de nueva ejecucin todo el gradero inferior y la parte alta de los fondos, y deprimiendo
la cota del terreno de juego hasta una cota final de +3.750 m.
El objetivo, tal y como se ha mencionado, es Acercar al espectador al terreno de juego y
convertir el terreno de juego en un espacio rectangular con las gradas paralelas al campo.
La eleccin de realizar la geometra de la grada rectangular al modo de los estadios ingleses, es
para algunos expertos un tema discutible desde el punto de vista de confort y mejora del campo
de visin de los espectadores. Cierta curvatura mejora la comodidad y confort del espectador
permitindole tener un mejor campo de visin y una necesidad de menor rotacin de la cabeza
frente al tronco para poder seguir la accin. No obstante es la configuracin que atiende al
objetivo de acercar lo mximo posible al espectador al terreno de juego.
El proyecto hace mencin de manera correcta a la normativa que rige las condiciones de
visualizacin por medio del parmetro c (UNE-EN 13200-1:2012). Las condiciones de
visualizacin se han verificado en proyecto con 2 secciones, una por fondos y otra por tribuna,
segn se recoge en los planos en el captulo ASASIENTOS.
Arup ha realizado para la verificacin un modelo 3D del bowl partiendo de los planos de
arquitectura del proyecto, como los que se muestran a continuacin. En base a este modelo se
han simulado las condiciones de visibilidad tanto del valor C, como de las barreras de publicidad
que rodean el terreno de juego.

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6.1.4

Calculo visuales. Valor C

El valor C mide la distancia vertical entre el punto de visin (PV) del espectador que est
delante y la lnea de visin del espectador analizado al punto ms cercano del terreno de juego,

Sz = 1200 mm

tal y como se muestra en la siguiente figura:

Sx = 200 mm

La metodologa seguida para el clculo en 3D es utilizar de referencia el punto ms cercano del


terreno de juego desde cada una de las posiciones y calcular el valor C con respecto a la fila
inmediata anterior segn se muestra en la figura anterior.
El resultado de la simulacin en 3D es el que se muestra a continuacin, siendo la escala de
color la siguiente:
Rojo para valores: c ........................................................< 60 mm (Insuficiente)
Naranja para valores:60 mm <c ..................................... < 75 mm (Comprometida)
Amarillo para valores:75 mm <c ........................................... < 90 mm (Aceptable)
Verde para valores:90 mm <c ...................................... < 120 mm (Recomendable)
Azul claro para valores:120 mm <c ............................................. < 150 mm(Ideal)
Azul oscuro para valores:c ................................................................... > 150 mm

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Las imgenes mostradas a continuacin tienen una disposicin de asientos separados un


mnimo de 50 cm, generndose una distribucin automtica de asientos que configuran la
capacidad bruta del estadio. El aforo final ser la capacidad neta resultante del diseo en
detalle y de la configuracin de asientos en ciertas localizaciones como la zona de prensa.

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Ftbol
Grada Inferior

Grada superior

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Rugby
Grada Inferior

Grada superior

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Resultados
De los anteriores grficos, se percibe que con la configuracin de ftbol los fondos propuestos
tienen zonas con una calidad visual algo por debajo del valor recomendado de 90 mm y con una
mnima cantidad de asientos por debajo de 60 mm.
En el caso de ftbol la distribucin de valores es la siguiente:

FUTBOL
GRADA

BAJA

100

MEDIA

200

ALTA

300

RANGO [mm]

Asientos

Asientos

Asientos

TOTAL
Asientos

<

60

368

2.2%

368

0.9%

60

75

654

3.9%

654

1.5%

75

90

940

4.1%

2 320

13.8%

3 260

7.7%

90

120

6 832

29.7%

981

37.6%

5 030

29.9%

12 843

30.3%

120

150

9 788

42.6%

3 220

19.2%

13 008

30.7%

150

>

5 408

23.5%

1 631

62.4%

5 209

31.0%

12 248

28.9%

22 968

2 612

16 801

42 381

Esta situacin aunque no sea la ms recomendable, puede considerarse vlida, teniendo en


cuenta que el proyecto no es de obra nueva sino una renovacin. La colocacin de los fondos a
10 metros tal y como recomiendan tanto la FIFA como la UEFA, tendra unas implicaciones que
no parecen asumibles en este caso.
Los resultados para la configuracin de rugby son los siguientes:

RUGBY
GRADA

BAJA

100

MEDIA

200

ALTA

300

RANGO [mm]

Asientos

Asientos

Asientos

TOTAL
Asientos

<

60

60

75

364

2.2%

364

0.9%

75

90

310

1.3%

286

1.7%

596

1.4%

90

120

6 800

29.6%

981

37.6%

6 096

36.3%

13 877

32.7%

120

150

9 328

40.6%

5 766

34.3%

15 094

35.6%

150

>

6 530

28.4%

1 631

62.4%

4 289

25.5%

12 450

29.4%

22 968

2 612

16 801

42 381

Desde el punto de vista de uso del estadio para la prctica del rugby, la zona de ensayo es
escasa, los estadios para la prctica del rugby suelen ser ms alargados para albergar una zona
de ensayo ms generosa; pero los resultados se consideran vlidos.

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A modo de recordatorio, la cifra de asientos mostrada en las tablas anteriores corresponde a la


capacidad bruta del estadio.

6.1.5

Paneles de publicidad

Las recomendaciones de la UEFA para la colocacin de los paneles de publicidad marcan unas
distancias de referencia a las lneas de banda y gol. La publicidad, de manera oficial segn la
recomendacin de la UEFA, se coloca a 4 metros de la lnea de banda, 5 metros en la lnea de
fondo y 3 metros en la zona de corner, tal y como se indican en la figura:

La figura mostrada es una de las ltimas recomendaciones, para los estadios de la Eurocopa
2020, con los paneles colocados a 4 m en las bandas laterales, si bien en documentos
anteriores se indicaban 5.
Se debe verificar que las bandas de publicidad, de una altura entre 90 y 100 cm no obstruyen la
visin del terreno de juego. Segn la gua de la FIFA (pg 110):
[] El terreno de juego se tendr que poder ver claramente desde cada asiento. Al calcular el
ngulo de visin, se habr de tener en cuenta que se puedan colocar bandas o vallas de
publicidad con una altura mxima de 90-100 cm alrededor del terreno de juego a una distancia
de cuatro o cinco metros de las lneas de banda y cinco metros detrs del centro de las lneas de
meta. []
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Si bien el proyecto indica que la altura que utilizan es del entorno 78.5 cm.
La simulacin se ha realizado de manera general disponiendo la lnea de publicidad tambin en
la banda de la tribuna oeste, si bien no se siempre se dispone publicidad en esta banda. En todo
caso en esta banda se tiene la obstruccin del banquillo que suele ser ms limitante y que
requiere un anlisis detallado en el proyecto.
Comprobamos a continuacin con estas premisas, con el valor mnimo de altura las bandas de
publicidad de 90 cm y teniendo en cuenta la pendiente transversal del terreno de juego prevista
en el proyecto, se obtiene el siguiente resultado, siendo en rojo las localidades que tienen
obstruccin para ver el punto ms cercano del terreno de juego.

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Paneles publicidad a 4 m en los laterales


Debido a la configuracin de proyecto con las primeras filas tan bajas, en algn caso, por
debajo del nivel del terreno de juego, provoca esta situacin no deseable.

Paneles publicidad a 5 m en los laterales


Si se colocan las bandas de publicidad a 5 metros en los laterales se mejora la situacin, pero
sin alcanzar an la situacin deseada. Se reduce en gran medida el nmero de espectadores
que tienen obstruccin.
Con estas configuraciones, parte de pblico de toda la nueva grada inferior pierde la visin del
baln en la accin que se genera ms cercana a ellos.
Segn las recomendaciones de la UEFA en Guide for Quality Stadiums, se menciona:
[] Algunos elementos estructurales del tipo de columnas, cubiertas, publicidad junto al terreno
de juego y marcadores electrnicos pueden interferir con los ngulos de visin de algunas
localidades. Como ya se ha mencionado, estas localidades no se incluirn en el clculo del aforo
de un estadio en ninguna competicin UEFA.[]
De nuestro anlisis se deduce la publicidad se debera, por tanto, acercar lo mximo posible a
las gradas para mejorar esta situacin, tal y como se propone en el proyecto, pero siempre
dejando el espacio necesario para la circulacin por detrs de los paneles de publicidad. Un
valor de compromiso podra ser dejar una distancia de 1.5 m. Con estas premisas se obtiene
una la situacin prcticamente de no obstruccin, tal y como se muestra a continuacin:
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Paneles publicidad a 7 m en los laterales y fondos


No obstante esta solucin condiciona la banda para el uso operativo que se necesita entre la
lnea de publicidad y el comienzo de la grada donde se sitan fotgrafos, seguridad, asistencias
mdicas, calentamiento de jugadores, etc. En esta situacin las primeras filas se pueden ver
puntualmente obstruidas por el personal de seguridad que pudiera estar sentado en la periferia
del terreno de juego, tal y como se muestra a continuacin:

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En todo caso, la LFP y la UEFA son las que debern autorizar la localizacin final de las bandas
de publicidad y su tipologa durante el proceso de obtencin de la licencia de uso del estadio
para la competicin y a su vez determinar si existen asientos no son vlidos para ser
comercializados (Seat kills). En ltima instancia la validacin o no de la disposicin depende
de estas organizaciones.

6.1.6

Otros aspectos

Visibilidad de personas en silla de ruedas


Para asegurar la visibilidad incluso cuando la persona que se sienta delante se ponga de pie, se
recomienda hacer una plataforma de mayor altura.
La UEFA en la gua de buenas prcticas Acceso para todos editada junto con CAFE (Centro
para el Acceso al Ftbol en Europa) indica los Principios del Visionado Integrador (Pg 66).
En estos principios se propone el nivel ocular de un usuario de silla de ruedas se mida como la
distancia vertical desde el centro de las ruedas de la silla. Por regla general, se emplea un nivel
ocular medio de 1.150mm, y se considera que la estatura de la persona puesta en pie por
delante del usuario es de 1.800mm.
Por tanto para crear una lnea de visin aceptable, especialmente para los usuarios de silla de
ruedas, se instala una tabica ms elevada, o una sper tabica, varias veces ms alta que la
contrahuella de un peldao normal.

Sin embargo, hay que tener en cuenta la afeccin de esta solucin a los pasillos de acceso, por
lo que habr que analizar si se su implantacin es razonable en nuestro caso.

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Banquillos jugadores
En la zona justo tras los banquillos, existe el riesgo de no tener visibilidad por la altura de la
caseta que cubre los mismos.

La recomendacin es que el diseo final que se realice del banquillo deber tener esto en cuenta
este aspecto, hundiendo seguramente el banquillo, an ms de la configuracin actual, frente al
nivel del terreno de juego.
Como ya se ha indicado a la hora de hablar de las bandas de publicidad, es recomendable hacer
un estudio en detalle de la obstruccin generada por el banquillo de cara a minorar los posibles
seat kills en el momento de autorizacin por parte de la LFP y la UEFA.

Zona de prensa
En la zona de prensa, la plataforma principal para las posiciones de cmara principales obstruye
la visibilidad de los puestos para prensa situados a los lados.

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Hemos entendido que esta situacin es la actualmente existente por lo que se supone se
acepta.

Geometra estructura prefabricada


La configuracin dibujada en los planos de arquitectura es la correspondiente a la geometra
terica con arcos de circunferencia en los corners. Esta geometra ideal no se corresponde por
tanto con la geometra real resultado del despiece de los elementos prefabricados, tal y como se
recoge en los planos correspondientes.
En los corners la configuracin del prefabricado es la que se muestra en el siguiente detalle:

Si bien en principio esto no puede suponer un problema, en la realidad lo que genera es una
desviacin de los ejes de estructura coincidentes con el cambio de curvatura de la geometra de
la grada, tal y como se muestra. En el caso de proyecto para resolver el problema de la falta de
apoyo de los elementos prefabricados parece que se resuelve con el apoyo de los mismos sobre
una losa in-situ.
En el caso de la grada alta, tenemos:

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Donde se percibe claramente el efecto, coincidiendo adems con el punto de paso de estructura
existente a nueva. El detalle constructivo de esta unin se deber estudiar en el proyecto de
reforma e indicar claramente la manera en la que se resuelve.
Otros de los elementos constructivos a considerar sern los distintos detalles de terminacin con
acuerdos circulares, como en los vomitorios de acceso al terreno de juego, que con los
elementos prefabricados tradicionales son de difcil ejecucin.

6.1.7

Anlisis de la mejora de los accesos

Otro de los objetivos del proyecto es mejorar los accesos al estadio para tratar de facilitar el
mismo. El proyecto propone un zcalo de entrada a la cota +8.30 como acceso unificado frente
a la configuracin actual con lo que todos los espectadores entran a este nivel y una vez dentro
de foyer se distribuyen a la grada alta por unas nuevas escaleras.
Los estadios deben contemplar y organizar las siguientes zonas o anillos tanto dentro como
fuera para un adecuado funcionamiento del mismo. Comenzando desde el interior:
-

Zona 1. Es la zona de actividad deportiva y funcionamiento del estadio con acceso


restringido a personal debidamente acreditado.

Zona 2. Es la zona de grada.

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Zona 3. Es la zona de circulacin interna y hospitalidad. Se debern limitar sectores de


tamao adecuados de tal manera que los espectadores estn en cierta manera
limitados en el movimiento libre por todo el estadio para evitar tener zonas con exceso
de ocupacin frente al esperado y que en caso de emergencia los elementos de
evacuacin funcionen como se espera. En caso de evacuacin, la misma deber ser
idealmente a zona 4. En esta zona solo se puede acceder con entrada y para el sector
del estadio donde se encuentra nuestro asiento.

Zona 4. Es el rea de circulacin externa. La Zona 3 y 4 pueden, en ciertas


situaciones, ser considerado como un lugar de seguridad razonable, a la que los
espectadores pueden ser evacuados antes de salir a la Zona 5. En cuanto a la
planificacin, Zona 4 puede servir como un rea de acceso vital para los vehculos de
emergencia y de servicios, sin interrumpir la circulacin en la Zona 2. Desde el punto
de vista de acceso en zona 4 solo debera de haber espectadores con entrada y
generalmente es la zona en la que se realizan controles de seguridad de revisin de
mochilas y similar (Bag & Mag)

Zona 5. Es una zona de seguridad fuera del permetro del estadio y de libre
concurrencia, que se utiliza para que el pblico se rena antes de la entrada y los
enlaces a los aparcamientos y transporte pblico. El pblico debe ser capaz de dar la
vuelta al permetro de esta zona, con el fin de encontrar un punto de entrada
apropiado. La Zona 5 debe ser el lugar designado como segura en caso de una
emergencia.

A nuestro entender el proyecto no plantea de manera suficientemente clara la diferenciacin


desde esta perspectiva. Se muestra que la organizacin del estadio dispone una zona 3 con
acceso a distintos sectores lo que puede generar problemas de operacin y control.
El zcalo propuesto podra ser utilizado para diferenciar las zonas 4 y 5, pero es demasiado
estrecho teniendo una distancia a fachada ajustada a los requerimientos exclusivamente de
normativa como el CTE, generando cuellos de botella para llegar a las puertas de acceso o
escalinatas de bajada del zcalo.
Adems segn las recomendaciones de buena prctica de seguridad y accesibilidad en estadios,
tales como la Green Guide, no se han contemplado medidas para evitar problemas tales como
avalanchas o cadas en las escaleras de bajada del podio. El comienzo de las escalinatas est
demasiado cercano a la fachada y no existe segregacin de las salidas de grada superior o
inferior puesto que todo el proyecto se basa en distribuir a los espectadores a travs del foyer.
A modo de ejemplo se muestra la siguiente imagen del proyecto:

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De la imagen se ve que no hay una relacin clara entre la localizacin de las escalinatas
exteriores y las escaleras y salidas del estadio, generando a priori zonas potencialmente
desequilibradas en cuanto a la ocupacin y con puntos de cuello de botella claros con
escasamente 3 metros de paso libre. Esta situacin se evidencia en mayor medida en los
accesos de las tribunas este y oeste.
Adems en estos accesos, si bien existen rampas para personas con movilidad reducida no se
han dispuesto tornos adaptados, que si existen en los accesos por los fondos norte y sur.
Tornos de acceso
Uno de los elementos que determina la capacidad de mxima de un estadio segn las
recomendaciones de la UEFA, es la capacidad de entrada mxima en el intervalo de una (1)
hora. Esto depende por tanto del nmero de accesos y tornos dispuestos en el estadio.
El nmero de tornos dispuestos no se ha justificado en cantidad; pero se han contabilizado los
siguientes en los planos:

Tribuna Oeste y Este: 32 (64 entre ambos)

Fondos Norte y Sur: 20 + 1 en ascensor desde parking (42 entre ambos)

Accesos Vip Segregados: 4 en total.

Esto hace un total de 110 tornos (salvo error de interpretacin). Teniendo en cuenta los ratios
habituales de funcionamiento de tornos del entorno de 500 pax/hora parecen a priori

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suficientes. Los tornos son equipamiento que es dispuesto por la LFP y en ltima instancia se
deber acordar con la misma el nmero total de tornos a colocar en el estadio.
Recomendaciones
Una prctica habitual para validar ests decisiones de diseo es la simulacin peatonal tal y
como se hace en otros proyectos donde existe una gran aforo como son estaciones de metro,
tren o aeropuertos. Desde el punto de vista de seguridad es un elemento crtico que tiene que
ser claramente justificado en proyecto para evitar situaciones de peligro para los espectadores.
Si bien en Espaa no existe normativa especfica al respecto, a nivel mundial se reconoce la
Green Guide for Safety in Sports Grounds (GreenGuide.pdf) del Reino Unido como el
documento de referencia para este tipo de situaciones.
En este documento se recoge en concreto el caso que se tiene en este proyecto y que se refiere
al control de la formacin de las colas en la cabeza de las escaleras para mantener un flujo libre
de espectadores y evitar problemas de avalanchas (punto 8.9 pg 71):

A modo de ejemplo de esta configuracin, tenemos el estadio Emirates (Arsenal F.C.) para bajar
del zcalo principal de circulacin exterior y acceso:

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6.1.8

Anlisis de los usos y circulaciones en el estadio

El proyecto plantea de manera general los usos esperados, sin embargo no aparecen reflejados
de manera clara las circulaciones o interacciones entre los mismos. El correcto funcionamiento
de un estadio se basa en el correcto funcionamiento de sus circulaciones de tal manera que los
espectadores con entrada general no se mezclen con los espectadores con entrada VIP.
Tambin se debe dar al personal de prensa acreditado un acceso controlado y circulacin
interior diferenciada. De igual forma el acceso a la zona de vestuarios deber estar controlado.
En el proyecto se definen ncleos de comunicacin de manera genrica pero sin una
justificacin clara de cmo se realiza la segregacin de los distintos flujos. A modo de ejemplo
se han detectado los siguientes elementos, que debern ser solventados:

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Sin control de acceso a


la zona de oficinas y
vestuarios

Desde el Foyer principal se tiene acceso libre al nivel inferior correspondiente a las oficinas

y vestuarios.

Zona de libre
Zona de libre

circulacin

circulacin

Acceso a zona
presidencial

La zona presidencial tiene acceso directo a zonas de libre circulacin del estadio que puede

provocar problemas de seguridad. Si estos accesos estuvieran previstos como salidas de


emergencia exclusivamente, la apertura debera ser en sentido opuesto.

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Acceso directo de fotgrafos a


zona de duchas de vestuario

En el nivel de vestuarios, el rea de trabajo de fotgrafos tiene un acceso directo a la zona

de vestuarios. Acceso el cual no es adecuado tanto desde el punto de vista de privacidad como
de mantenimiento de los recintos de acreditacin.
Al no haber esquemas de funcionamiento de circulaciones y segregacin de usos este tipo de
elementos se repiten de manera general en todo el proyecto. Se debera tener claro los distintos
usos y circulaciones para cada uso, a saber:
Jugadores y rbitros
Personal Oficial UEFA
Periodistas y prensa
Autoridades y representantes pblicos (VVIP)
Espectadores VIP
Espectadores
Personal de seguridad y asistencia
Personal de mantenimiento propio
Adems se debe establecer el modo de funcionamiento de estas circulaciones en celebracin de
evento deportivo y en situaciones de mantenimiento.
Es recomendable tener planos de usos y circulaciones claros y utilizando la codificacin de
colores habitual segn las recomendaciones de la FIFA para poder asegurar el correcto
entendimiento del funcionamiento del estadio.
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6.1.9

Anlisis del cumplimiento de normativa deportiva

La seguridad de un estadio, va ms all del cumplimento del CTE y el uso de normativas como
la mencionada Green Guide es un prctica habitual (obligado cumplimiento en el Reino Unido).
Desde el punto de vista de seguridad en ningn momento se hace mencin a los tiempos de
evacuacin tanto en emergencia como servicio. Sin entrar en mucho detalle, la Green Guide
establece un valor de 8 minutos de referencia que es el que se ha comprobado, es el tiempo
que tarda en empezar a aparecer la sensacin de pnico y el tiempo crtico para que se
empiecen a producir eventos de avalanchas o aplastamientos. Existen muchos ejemplos trgicos
de estas situaciones, y simulaciones peatonales basadas en comportamiento y agentes, aunque
no obligadas desde el punto de vista del CTE, son indispensables para asegurar los niveles de
proteccin a los usuarios.
Siguiendo en la proteccin de los usuarios, las salas de primeros auxilios deberan estar
repartidas por el estadio. No es suficiente con disponer de una sala en un nivel que adems no
es de acceso libre al pblico general.
Los accesos, como se ha comentado previamente, no est claro que vayan a funcionar
correctamente por los cambios de transicin del foyer al zcalo y desde este por las escalinatas
al permetro exterior. Tampoco estn definidas las zonas de seguridad.
La disposicin de una zona de aparcamiento es un elemento de valor, sobre todo para
espectadores VIP, pero el acceso directo al interior del foyer no es adecuado. El tener un acceso
con un nico torno puede crear colas y problemas de acumulacin de personas a nivel del
aparcamiento. Los espectadores, es recomendable que salgan a la zona 4 exterior y hagan el
ingreso en el estadio como el resto del pblico.
El modo de funcionamiento del aparcamiento subterrneo es crtico. Son 425 plazas de las
cuales unas 25 a 40 debern ser reservadas. El tipo de acceso del pblico se debe controlar de
alguna manera va entrada, es decir se tiene un espacio reservado previo a acceder al parking.
Otro punto a valorar es el tipo de usuario, espectador general o VIP, deportista, periodista El
norte debera ser exclusivamente para uso deportivo y operativo, mientras que el sur el nico
abierto al pblico. De nuevo se vuelve a tener el problema general de indefinicin clara de los
distintos tipos de usuario y segregacin de circulaciones.
La hospitalidad es un elemento importante para el confort del espectador. El proyecto plantea
zonas de venta exentas en el nivel del foyer sin zona de almacn con lo que no queda claro si
realmente van a funcionar de manera adecuada. El estadio en su estado actual tiene los puestos
de venta con un pequeo almacn anexo que aseguran el tener la mercanca adems de poder
disponer de un pequeo espacio de cocina para preparacin de bocadillos o similar. En la
propuesta actual, el nivel de servicio en este aspecto es inferior, puesto que carece de estos
espacios auxiliares.

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La hospitalidad VIP es un nuevo elemento en la propuesta de reforma, si bien tiene aspectos


discutibles tales como el acceso casi nico por unas entradas separadas. El espectador que
compra una entrada VIP espera tener un trato y nivel de acceso superior, y la opcin del diseo
puede ser discutible en este aspecto. Desde el punto de vista comercial, hay que tener en
cuenta, que el pblico VIP es minoritario y es un ingreso importante y que hay en cierta manera
hay que tratar sus reas de forma diferente a los estndares del pblico general.
Los Medios de Comunicacin tienen su propio acceso de manera adecuada as como zona
reservada en el aparcamiento, pero a nivel de funcionamiento lo que no est definido
claramente como hacen la circulacin para acceder a la grada. Lo deseable y recomendable es
que tenga su propia circulacin segregada sin tener que pasar por zonas de pblico general. Un
elemento que tampoco parece acertado es el de juntar la zona mixta con la zona de trabajo, lo
ideal es tener zonas separadas.
En cuanto a los estudios de televisin se echa en falta el estudio panormico con vistas al
terreno de juego, y que podra ser el espacio disponible simtrico a la UCO. Los otros 3 estudios
a los que hace referencia el proyecto debern estar claramente indicados.
La zona dedicada para la localizacin de los camiones de transmisin (OB Operational
Bradcasting) no es la adecuada en el interior puesto que el objetivo de estos camiones es que
transmitan la seal de televisin y la plataforma exterior requerida deber estar considerada en
el proyecto. La recomendacin es seguir utilizando la que han venido utilizando hasta da de
hoy.
La zona para Jugadores y Arbitros, est en el rango de las recomendaciones de la FIFA / UEFA.
El nico elemento que no queda explicado es el modo de realizar las circulaciones y la
interaccin con la prensa. La zona mixta en la zona donde la prensa tiene acceso a los
jugadores y la recomendacin es que est en el camino entre los vestuarios y el aparcamiento.
La distribucin del proyecto no asegura el funcionamiento esperado y habra que clarificar mejor
con los flujos de circulacin como se espera que funcionen las circulaciones.
La zona de vestuarios es accesible desde el Foyer puesto que los ncleos de escaleras que bajan
al stano no tienen controles de accesos.
Los espacios y requerimientos para espectadores estn justificadas de acuerdo a las
necesidades planteadas por la FIFA si bien el parmetro de reparto entre hombre y mujeres es
un elemento de discusin. En cuanto a la determinacin de los sectores, la dimensin o nmero
de los mismos tiene que estar de acuerdo a los requerimientos de Evacuacin siendo la FIFA
una referencia de mnimos.
Por otro lado el sector dedicado a la aficin contraria, para cumplir con el 5% exigido solamente
dispone de una escalera o va de evacuacin en algunos niveles, que desde el punto de
evacuacin y seguridad podra no considerarse adecuado.
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El terreno de juego cumple con los distintos requerimientos. Si bien las dimensiones del campo
para Rugby estn muy ajustadas, entran dentro de los lmites aceptables.
Desde el punto de vista de iluminacin del terreno de juego la propuesta de proyecto parece
cumplir con los distintos niveles y modos de iluminacin requeridos incorporando adems
elementos como balastos electrnicos que minimizan o eliminan el efecto del parpadeo en las
retransmisiones con cmaras superlentas de 100 frames por segundo. Los niveles de
deslumbramiento si bien estn dentro de los lmites admitidos son valores cercanos al lmite.
Se recomienda validar con mediciones in situ una vez estn dispuestos los equipos de
iluminacin que los valores calculados se corresponden con las mediciones reales y que no
existen condiciones de deslumbramiento tanto a los espectadores como los jugadores.

6.1.10 Conclusiones

A modo de resumen y teniendo en cuenta los objetivos planteados en el pliego de condiciones


se puede concluir que desde el punto de vista funcional deportivo tenemos:
1.

Acercar al espectador al terreno de juego y convertir el terreno de juego en un espacio

rectangular con las gradas paralelas al campo


La propuesta planteada cumple con este objetivo, pero se deberan tener en cuenta en el
proyecto las matizaciones en cuanto a los compromisos de calidad de visin por la cercana de
los nuevos fondos y la disposicin de la publicidad que se han indicado.
2.

Supresin de las pistas de atletismo

El proyecto es obvio que cumple con este requisito al disponerse el nuevo gradero inferior en
substitucin de la pista de atletismo, descendiendo tambin la cota del terreno de juego.
3.

Incremento del aforo en 10.000 espectadores

La capacidad bruta del estadio se sita dentro de los lmites marcados por el pliego de obtener
un aforo final de entre 40.000 y 45.000.
La capacidad neta definitiva deber ser acordada junto con la LFP y la UEFA una vez se
acuerden la localizacin de la publicidad as como el nmero total de seat kills si los hubiera.
4.

Mejoras de los accesos y medidas de accesibilidad

Se han tomado algunas decisiones a la hora de estructurar las circulaciones y accesos en torno
al zcalo que se recomienda sean validadas mediante simulaciones peatonales para verificar el
objetivo final perseguido, tal como se ha indicado en el presente informe.
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Este aspecto igualmente tendr que ser validado con la LFP en cuanto al nmero final de tornos
a disponer y que pueden condicionar la capacidad mxima admitida en el estadio.
5.

Suprimir deficiencias e incumplimientos de normativa del estado actual

En principio, desde el punto de vista funcional deportivo el estadio no cumple de manera


estricta con los requisitos de calidad de la visin, teniendo cerca de un 10% del aforo por
debajo de los valores mnimos recomendados establecidos. Adicionalmente el aseguramiento de
la calidad de visin para las personas en sillas de ruedas no est asegurado de acuerdo a las
recomendaciones de la UEFA, si bien este ltimo aspecto entendemos es resoluble.
6.

Modernizacin de la instalacin actual

En los elementos analizados en el presente informe desde el punto de vista funcional deportivo,
el elemento ms destacable es la nueva instalacin de iluminacin del terreno de juego
propuesta, que mejora las prestaciones actuales, aadiendo adems elementos para la mejora
de la retransmisin deportiva.
7.

Generacin de nuevos espacios para incrementar la intensidad de uso del estadio

Si bien este aspecto no se ha contemplado en detalle en la revisin funcional deportiva, se


deber verificar y aclarar la segregacin de las circulaciones y los controles de accesos para
poder aumentar de manera efectiva la intensidad de uso y asegurar el correcto funcionamiento
del estadio.
8.

Llevar a cabo la remodelacin garantizando el funcionamiento simultneo que garantice un

aforo mnimo de 28.000 espectadores


No es este un aspecto que se haya analizado en este apartado, si bien se plantea en el proyecto
las condiciones mnimas para poder garantizar esta situacin. El proceso final de ejecucin ser
el que determine que se cumple este objetivo.
9.

Renovacin de la imagen del estadio potenciando su simbolismo

La renovacin de imagen para potenciar el simbolismo del estadio es un aspecto subjetivo que
no ha sido valorado en este apartado.
Tras nuestro anlisis, se recomienda revisar los distintos elementos indicados y realizar las
gestiones correspondientes con la LFP y la UEFA para la habilitacin de los elementos que no
cumplen de manera estricta las recomendaciones de la UEFA, como es el caso publicidad y que
dependen en ltima instancia de la aprobacin de estos organismos.

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6.2 Circulacin vehculos parkings


En relacin al requisito A.3 sobre necesidad de reserva 150 plazas aparcamiento VIP es
necesario indicar su localizacin en documentacin grfica.
En relacin al requisito A.4 relacionado con el aparcamiento, en concreto el acceso de autocares
al interior de la instalacin, indicar que el proyecto contempla el acceso de autocares al
aparcamiento situado en el fondo norte y de camiones al aparcamiento del fondo sur. Las
dimensiones consideradas para los autocares son 15 m de largo y 4 m de alto. Estas
dimensiones son las de los vehculos ms grandes y lujosos que se estn fabricando
actualmente por lo que se consideran suficientes.
Recomendamos en el acceso de camiones estudiar si existe la posibilidad de obtener una
embocadura ms recta y un glibo 50 cm. mayor del previsto.
En cuanto a los requisitos de seguridad de uso, deben aplicarse los articulados del captulo 7 del
SUA.

6.3 Situacin urbanstica


El Plan General de Ordenacin Urbana de Donostia-San Sebastin define el mbito urbanstico
A.U. "AM.08 ANOETA (Amara Berri)", con una superficie de 239.567 m2, de los cuales se califica
una superficie de 190.255 m2 como equipamiento comunitario (S.G.).
Se ha tramitado un Plan Especial de Ordenacin Urbana referido al "AM.08 Anoeta" (Amara
Berri) y que tiene por objeto incrementar la edificabilidad fsica tanto del Estadio como del
Miniestadio, dando cobertura urbanstica al proyecto de ejecucin redactado para el Campo de
Ftbol de Anoeta.
Este Plan Especial fue aprobado inicialmente el 8 de septiembre de 2015 (BOG 15.09.2015).
Durante el trmite de informacin pblica se han recibido un total de 31 escritos de alegaciones
que han sido desestimados. El Plan Especial fue aprobado definitivamente el 9 de diciembre de
2015.

6.4 Revisin del diseo


Los aspectos de este apartado 6 Revisin general de diseo se han trasladado al equipo
redactor del proyecto que ha entendido oportuno dar respuesta a estas cuestiones por lo que
suponemos quedarn resueltas. En el informe definitivo de auditora se informar al respecto.

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REVISIN GENERAL DE PROYECTO. AUDITORA DOCUMENTAL

7.1 Cumplimiento de la documentacin mnima que marca el CTE


En trminos generales, el proyecto contiene la documentacin mnima que el Anejo I de la parte
general del CTE exige para los proyectos de ejecucin.

7.2 Definicin de las obras


A nuestro entender el proyecto contiene en general informacin suficiente para definir la
ejecucin de las obras, si bien hay algunos aspectos a completar. Este punto se revisar con
ms profundidad en el informe de auditora definitivo. En todo caso, la direccin facultativa
antes de la licitacin deber revisar en detalle el proyecto y el presupuesto y adecuar todos los
aspectos que entienda necesarios. Tambin Anoeta Kiroldegia deber revisar el documento
antes de la licitacin de las obras por si observara que algn aspecto no se adecua a sus
necesidades.
Aunque no sea exigible, puede ser interesante completar el desarrollo grfico con herramientas
BIM.

7.3 Concordancia entre los documentos de proyecto


No se han detectado faltas de coherencia reseables entre documentos. Se informar ms
detalladamente en el informe de auditora definitivo.

7.4 Normativa de aplicacin


La normativa considerada de aplicacin es correcta. Los aspectos normativos de las mismas que
puedan dar lugar a diferentes interpretaciones debern resolverse mediante consulta escrita a la
autoridad competente.

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REVISIN TCNICA DE PROYECTO. DERRIBOS

8.1 Derribos
El proyecto describe los elementos a demoler; pero no el procedimiento tcnico para llevar a
cabo las demoliciones. Si bien sera deseable contar desde proyecto con las especificaciones
necesarias para acometer estas tareas con seguridad, los licitadores y la direccin facultativa
tambin podrn completar esta cuestin.

8.2 Elementos que se conservan:


En el proyecto existen modificaciones en las gradas y arriostramientos para la estructura
principal que implican a la estructura existente. Tambin la estructura tubular de cubierta ha de
ser desmontada de una manera precisa para no afectar la parte que se mantiene.
Recomendamos se realice un estudio algo ms detallado de las estructuras existentes que se
modifican o se emplean en la construccin de la nueva estructura.
No hemos observado ninguna partida presupuestaria para restaurar los elementos que se
mantienen por lo que se supone que el proyecto no plantea actuar sobre ellos. Si se entendiera
conveniente una limpieza general o cualquier otra actuacin, sera fuera del proyecto de
reforma del estadio.

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REVISIN TCNICA DE PROYECTO. AUDITORA ESTRUCTURAL

9.1 Informe geotcnico


El informe geotcnico ha sido redactado por Lurtek en marzo 2014. Se describe que el estadio
se encuentra en el eje de una antigua vaguada y que los estratos son una primera capa de
rellenos de unos 5m., limos en un espesor variable que llega a superar los 20 m. y por debajo,
el macizo rocoso. El nivel fretico lo sita en la cota 2.90, si bien hay registros de la cota 3.31
m.
El informe de justificacin de que la campaa de campo cumple con las condiciones sealadas
por el CTE SE 3.2, a nuestro entender es correcto puesto que adems se cuenta con la
investigacin del informe geotcnico de 1990. En cualquier caso se ha previsto una partida
presupuestaria para la realizacin de 6 nuevos sondeos de manera que si la direccin facultativa
lo estima necesario se podran realizar.

9.2 Excavacin
Se ha consultado a Lurtek, empresa responsable del informe geotcnico, si la excavacin podra
presentar problemas por la proximidad del nivel fretico. Lurtek ha redactado nota aclaratoria,
indicando que no existe este problema o que en todo caso ser puntual.

9.3 Nivel fretico:


Tal y como se ha comentado en el captulo anterior "Excavacin", el nivel fretico se encuentra
muy prximo, a la cota 2,80-2,90 m, si bien se ha llegado a detectar a la cota 3,31 m. debido a
la pendiente de los estratos. Las fluctuaciones segn indica el informe geotcnico no sern
importantes. Siguiendo la recomendacin contenida en el informe, se proyectan soleras
apoyadas en el terreno a la cota 3.375 m. Habr que verificar en obra que el estrato de apoyo
es apto para recibir la sub-base de la solera, o adoptar medidas de mejora.
Las recogidas de agua del permetro del terreno de juego y las que se encuentran bajo el
csped tambin se encuentran a una cota cercana a la del nivel fretico. Entendemos
funcionarn correctamente; pero deber cuidarse al mximo su ejecucin.

9.4 Cimentacin
Las cimentaciones previstas, mediante pilote prefabricado principalmente apoyadas en el
estrato de roca, estn avaladas por el informe geotcnico y recogidas por el CTE.
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Teniendo en cuenta que la totalidad de las cimentaciones revisadas se apoyarn en roca, no


consideramos que existan riesgos por la deformabilidad o capacidad portante del terreno.
LKS ha realizado un chequeo de los elementos de cimentacin ms representativos a partir de
las reacciones especificadas en el proyecto, entendiendo que su dimensionamiento general es
correcto. En todo caso las cimentaciones se encuentran todava en fase de revisin por lo que se
informar ms detalladamente en el informe de auditora definitivo.

9.5 Estructura
Las tipologas estructurales principales son:
- Estructura de cubierta metlica. Mega estructura de grandes luces compuesta por 4 cerchas
entrelazadas formadas por tubos de gran seccin a ejecutar in situ apoyadas en 8 pilares
exteriores de hormign de seccin circular. Estructura tridimensional de tubos roscados apoyada
en cerchas principales en los fondos norte y sur. Estructura tridimensional de tubos roscados en
voladizo existente en zona de tribunas, sin afecciones salvo las debidas a su conexin con los
nuevos fondos.
- Estructura de hormign armado en el resto, con prticos planos (pilares y vigas) y losas
macizas. Refuerzos metlicos en algunas zonas. Gradas prefabricadas.
La estructura y especialmente la estructura de cubierta es el aspecto ms singular del proyecto
debido principalmente a la gran dimensin de las cerchas.
La revisin estructural de estos elementos es muy compleja y an se encuentra en curso.
Depende entre otras cuestiones del estudio de viento que se est realizando.
Por otra parte, la ejecucin y puesta en obra de la estructura requiere de un estudio muy
detallado debido a que tiene implicaciones muy importantes, especialmente en la planificacin y
organizacin de las obras. En este sentido recomendamos a la propiedad que analice si resulta
conveniente que la ejecucin de la estructura metlica sea un lote independiente de manera que
se pueda examinar en el concurso las propuestas de fabricacin, control y montaje propuestas
por las empresas licitadoras que debern acreditar experiencia en trabajos de una dificultad
similar.
La decisin ltima sobre el procedimiento de ejecucin y montaje a seguir corresponder a la
direccin facultativa, por lo que su adjudicacin debera ser anterior.
En resumen, se est analizando tanto el problema estructural como en el procedimiento de
fabricacin y montaje. Se informar ms detalladamente en el informe de auditora definitivo.

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10 REVISIN TCNICA DE PROYECTO. AUDITORA DE INSTALACIONES

10.1

Instalacin de abastecimiento de agua

La instalacin planteada se considera adecuada y la documentacin presentada se considera


suficiente.

10.2

Instalacin de riego automtico

Se ha solicitado alguna aclaracin acerca de los grupos de bombeo y documentacin grfica


adicional si bien el planteamiento general nos parece correcto.

10.3 Instalacin de climatizacin


Una parte considerable de la instalacin no se modifica y respecto de la nueva instalacin se
han solicitado algunas aclaraciones sobre aspectos puntuales que entendemos se resolvern
satisfactoriamente.

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10.4 Instalacin de extraccin de garajes


Se estn corrigiendo algunos aspectos derivados de los caudales de clculo planteados
inicialmente por lo que en la auditora definitiva se emitir una opinin favorable.

10.5 Instalacin de proteccin contra incendios


Se ha solicitado se complete la informacin grfica y se ha propuesto el cambio de detectores.

10.6 Instalacin de electricidad


Aparte de algunas aclaraciones puntuales que estamos pendientes de recibir, entendemos la
instalacin como correcta. A nivel presupuestario hay algn trabajo relacionado con los cuadros
elctricos que no est claro si se encuentra correctamente valorado; pero la cuestin ms
importante tiene que ver con la necesidad o no de balizamiento. Este tema se resolver
mediante la correspondiente consulta a Bomberos. Se informar en la auditora definitiva.

10.7 Instalacin de telecomunicaciones


Aunque se ha solicitado alguna documentacin adicional, la instalacin planteada se considera
adecuada.

10.8 Instalacin de control y gestin tcnica


Aunque se ha solicitado alguna documentacin adicional, la instalacin planteada se considera
adecuada.

10.9

Instalacin de sistemas UCO y SCA

En la introduccin de la memoria se menciona lo siguiente:

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Se han solicitado algunas aclaraciones de cara poder establecer si el presupuesto destinado es


correcto. Se informar en la auditora definitiva.

10.10

Instalacin de componentes audiovisuales

Aunque se ha solicitado alguna documentacin adicional, la instalacin planteada se considera


adecuada.

10.11

Instalacin de saneamiento

La instalacin de saneamiento se proyecta en PVC. Se describe un sistema separativo (pluviales


y fecales) en PVC, con recuperacin de agua de lluvia para el riego del csped. Queda pendiente
por revisar algn aspecto; pero es una instalacin que a priori no debera presentar especiales
complicaciones.
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11 PROTECCIN CONTRA INCENDIOS.


El Estadio de Ftbol de Anoeta es un edificio de uso pblica concurrencia que, adems de los
espacios propios destinados a circulacin, localidades para espectadores y sus servicios, cuenta
con otros usos complementarios tales como aparcamiento, vestuarios, reas de trabajo de
prensa, museo y tienda de la Real Sociedadetc., ligados a esta actividad.
Adems en el edificio, se ubican la Federacin Guipuzcoana de Ftbol, la Sede de la Real
Sociedad y la Kultur Etxea Ernest Lluch a los que la remodelacin afecta en mayor o menor
medida.
En todos estos casos, el proyecto en los aspectos en que les afecta, ha de cumplir con las
condiciones de seguridad ante incendio que exige la normativa de aplicacin.
Adems, como resultado de la remodelacin se generan una serie de espacios disponibles que
se alquilarn o cedern en concesin; para ellos, el proyecto seala que garantiza salidas de
emergencia suficientes pero su proyecto de PCI ser desarrollado en el futuro por el titular de la
actividad.
Debido a la simultaneidad de uso del estadio durante gran parte de las fases en que se
desarrollar la obra, es necesario que en todas ellas se garanticen las condiciones de seguridad
ante incendios.
Por ltimo, el estadio se emplear adems de para eventos futbolsticos para celebracin de
partidos de rugby y conciertos por lo que el proyecto ha de contemplar las condiciones de
seguridad ante incendios para ellos.

Se analiza este apartado de manera independiente para el edificio remodelado en sus diferentes
usos, ftbol, conciertos y partidos de rugby, y para el periodo de ejecucin de la obra.
USO FUTBOL y RUGBY
Propagacin interior
En funcin de los diferentes usos y superficies ocupadas, se establecen 38 sectores de
incendios. Algunos de ellos se corresponden con las reas de las gradas que estn al exterior
por lo que se conciben como sectores de evacuacin.
Se ha observado alguna falta de correspondencia entre el cuadro de superficies de sectores de
la memoria y los sectores indicados en los planos que se est subsanando.
Entre los sectores definidos se encuentran los de uso aparcamiento de ambos fondos. Conforme
a normativa, el proyecto plantea la comunicacin con ellos a travs de vestbulo de
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independencia. Se ha detectado que en el de comunicacin con las escaleras de evacuacin de


los palcos de las tribunas (E16, E26, E7, E35) a dicho vestbulo dan una serie de dependencias
cuyo uso no est definido y que es preciso determinar para verificar su compatibilidad con los
condiciones de los vestbulos de independencia.
Para que el sector destinado exclusivamente a recinto deportivo pueda tener una superficie
ilimitada es necesario garantizar el cumplimiento de las condiciones que define la normativa. En
este aspecto el departamento de bomberos deber aclarar la posibilidad de la simultaneidad de
uso de las zonas diferentes al recinto deportivo o desde la gestin del edificio impedir el uso
simultneo.
Propagacin exterior
El proyecto contempla una doble piel para el estadio en cuyo interior se desarrolla el espacio,
foyer, por dnde discurren las circulaciones principales del estadio. Este espacio se ha
considerado exterior, por lo que la fachada propiamente dicha sera la interior que cierra los
diferentes usos. Estas fachadas en los usos diferentes al del estadio, se han conservado sin
alterar sus condiciones de propagacin exterior de partida.
Evacuacin de ocupantes
Para el clculo de la ocupacin, el proyecto ha considerado la ocupacin simultnea del uso del
estadio y de los usos anejos. Segn el DB SI en el clculo de aforo y ocupacin es preciso
considerar las posibles ocupaciones especiales que supongan aumento de aforo normal previsto,
conciertos

partidos

de

rugby

principalmente,

que

se

analizarn

en

los

apartados

correspondientes.
Centrndonos, por tanto, en el uso en el caso de partidos de ftbol, se ha establecido la
ocupacin mxima del edificio terminado considerando adems del aforo del estadio la
ocupacin por el resto de usos simultneos.
La evacuacin de las gradas se realiza a travs del foyer de circulacin que distribuye a los
espectadores del estadio a las puertas de salida a zcalo exterior desde el que se baja a la cota
de calle. Este foyer se ha considerado como una zona al aire libre a la hora de determinar la
longitud de los recorridos de evacuacin as como para dimensionar los medios de evacuacin.
Para garantizar que este espacio funciona realmente como una zona exterior, especialmente en
cuanto a la evacuacin de humo en caso de incendio, se est realizando un estudio especfico de
evacuacin de humos.
Instalaciones de proteccin contra incendios: Ver auditora de instalaciones.
Intervencin de los bomberos:

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El proyecto incluye la justificacin de condiciones de viales de aproximacin a edificios; pero nos


parece recomendable estudiar si es posible adicionalmente dotar al terreno de juego de las
caractersticas necesarias para poder ser considerado como espacio exterior seguro.
Resistencia al fuego de la estructura:
El proyecto establece las condiciones de resistencia al fuego de la estructura en funcin de los
usos del edificio, aparcamiento, pblica concurrencia, y en general se supone EI120. Se est
estudiando los requerimientos para la estructura metlica por las dificultades que supone
alcanzar este nivel, especialmente en elementos expuestos a la intemperie. Se concretarn con
la ayuda de la simulacin de incendios.

USO CONCIERTOS
Aunque existen planos al respecto el proyecto en su memoria justificativa, no recoge los
criterios o limitaciones aplicados en este uso. El estudio de evacuacin debe incluir este uso y la
memoria se completar. Se informar en el documento de auditora definitivo.
FASES DE OBRA
Se analizar la seguridad frente a incendios tambin durante las diferentes fases de obra. El
estudio de evacuacin, si es posible incorporar estas situaciones intermedias. Si la direccin
facultativa decidiese un procedimiento constructivo diferente, deber actualizar el estudio.
Resultado inicial de la revisin de incendios:
Las conclusiones extradas de los estudios deben de servir para confirmar o corregir el diseo
actual. Con el estado final propuesto se debe solicitar informe a la autoridad competente.

12 REVISIN TCNICA DE PROYECTO. ENVOLVENTE Y ACABADOS


La definicin de proyecto de las fachadas y cubiertas, debe de desarrollarse con mayor detalle.
Aunque en presupuesto se especifican suficientemente, no ocurre lo mismo con los detalles
constructivos y justificaciones tcnicas. Este mayor desarrollo se ha solicitado al equipo redactor
por lo que entendemos est en curso.

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13 REVISIN TCNICA DE PROYECTO. AUDITORA DE SEGURIDAD DE USO Y


ACCESIBILIDAD
En trminos generales, se cumplen las condiciones de accesibilidad; no obstante se estn
analizando todava algunas cuestiones sobre las que se informar en el documento de auditora
definitivo.

14 REVISIN DE LA PLANIFICACIN

14.1 Control de la planificacin:


Hay que tener en cuenta que los trabajos se desarrollan con el estadio en uso y esa afeccin es
fija por lo que la fecha de adjudicacin de la obra es muy importante. La organizacin de los
trabajos est sujeto a las distintas necesidades condicionadas a tener el estadio en
funcionamiento.

Hay trabajos crticos que se deben de ejecutar en el periodo en el que el

estadio este cerrado (mediados de mayo mediados de agosto).


La tarea ms crtica y compleja de ejecucin sera la ejecucin y montaje de las cerchas
principales. Para poder organizar dichos trabajos con precisin la direccin facultativa deber
disear un plan de montaje perfectamente detallado.
Si la fecha de adjudicacin se mantiene la prevista por Anoeta Kiroldegia (agosto de 2016), la
planificacin de montaje e izado de las cerchas principales prevista en proyecto en enero 2016
es muy complicada de cumplir. A continuacin exponemos los plazos que a nuestro entender
seran ms reales:
Adjudicacin obra: agosto 2.016.
Inicio obra: septiembre 2.016.
Elaboracin plan de montaje y planos de taller: septiembre-octubre 2016.
Acopio materiales y fabricacin: (4 meses) febrero 2016.
Inicio montaje de la estructura metlica: marzo 2.017.
Montaje de la estructura metlica: 3 meses.
Es decir que consideramos que la duracin de las tareas estimadas en la planificacin actual es
correcta; pero si la fecha de adjudicacin se mantiene, puede verse afectada la planificacin en
su conjunto. Por ello recomendamos se estudie una planificacin que considere el montaje de la
estructura metlica en fechas posteriores. En todo caso, como ya se ha comentado
anteriormente la direccin facultativa debe definir en detalle la planificacin. Tambin
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recomendamos que le lote de la estructura metlica sea independiente de manera que a los
licitadores se les solicite la mayor informacin al respecto.

15 REVISIN ECONMICA DEL PROYECTO

15.1 Presupuesto
La organizacin del presupuesto deber adaptarse a las necesidades de la Propiedad para la
licitacin.
Tal y como se comenta al inicio del presente documento la revisin no es exhaustiva.
Detallamos en qu ha consistido la revisin efectuada:
A- REVISIN DE LA DESCRIPCIN DE LAS PARTIDAS (TEXTOS). Se han revisado el
80% de las partidas de los captulos indicados. La relacin de captulos revisados en
cuanto a la redaccin de las partidas y su estado se describe en el grfico adjunto.

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RESUMEN DE ANLISIS Y ESTADO DE LA DESCRIPCIN (TEXTOS) DE LAS PARTIDAS


001

ACTUACIONES PREVIAS

1 UD

691.696,10

002

DEMOLICIONES

1 UD

1.528.938,37

MOVIMIENTO DE TIERRAS

1 UD

575.751,56

CIMENTACIONES

1 UD

1.960.000,09

ESTRUCTURA PILARES EXTERIORES

1 UD

637.033,42

ESTRUCTURA HORMIGN PRTICOS

1 UD

1.544.387,83

ESTRUCTURA HORMIGN FORJADOS

1 UD

1.916.078,09

ESTRUCTURA HORMIGN ESCALERAS Y RAMPAS DE URBA

1 UD

264.787,77

ESTRUCTURA ESCALERAS HORMIGON DE COTA +8.325 A

1 UD

509.856,40

10

ESTRUCTURA METLICA EN PRTICOS DE GRADERO

1 UD

270.311,36

11

ESTRUCTURA MIXTA VOLADIZO DE OFICINAS REAL SOCI

1 UD

162.206,34

12

ESTRUCTURA METLICA CUBIERTA

1 UD

5.934.190,80

13

ESTRUCTURA METLICA FACHADA

1 UD

2.335.178,04

14

CUBRICIN ETFE DE CUBIERTA Y FACHADA

1 UD

4.571.008,80

15

CUBRICIN CHAPA DE CUBIERTA

1 UD

1.938.164,56

16

PREFABRICADOS GRADAS

1 UD

1.680.432,98

17

ALBAILERIA

1 UD

2.184.031,72

18

PLADUR

1 UD

243.936,20

19

PAVIMENTOS

1 UD

437.930,14

20

IMPERMEABILIZACIONES

1 UD

468.389,55

21

AISLAMIENTOS

1 UD

106.352,66

22

CARPINTERA EXTERIOR

1 UD

759.086,41

23

CARPINTERA INTERIOR

1 UD

409.709,34

24

HERRERA

1 UD

1.174.635,83

25

PINTURA

1 UD

399.211,70

26

INSTALACIN FONTANERA

1 UD

552.396,34

INSTALACION DE RIEGO TERRENO DE JUEGO

1 UD

80.832,61

1 UD

549.555,00

RIE-1

TRASLCT TRASLADO DE CENTRO DE TRANSFORMACION


27

INSTALACIN DE ELECTRICIDAD

1 UD

1.865.193,22

28

ILUMINACIN DE INTERIOR

1 UD

180.788,84

29

ILUMINACIN DE EMERGENCIA

1 UD

279.250,57

30

ILUMINACION DEL CAMPO

1 UD

268.307,72

31

INSTALACIN SANEAMIENTO PLUVIALES

1 UD

279.064,30

32

INSTALACIN SANEAMIENTO FECALES

1 UD

227.488,61

33

INSTALACIN TELECOMUNICACIONES

1 UD

703.653,94

34

INSTALACIN CONTRAINCENDIOS Y SEGURIDAD

1 UD

141.387,04

35

INSTALACIN GAS

1 UD

8.237,25

36

INSTALACIN CLIMATIZACIN, CALEFACCION Y VENTIL

1 UD

358.167,12

37
ROOT
39

INSTALACIN DE PARARRAYOS

1 UD

34.142,12

SEALETICA

1 UD

123.111,00
133.115,31

INSTALACION DE EXTRACCION

1 UD

SISTEMA BMS

1 UD

161.263,37

INSTALACION ASCENSORES

1 UD

291.340,50

41

URBANIZACIN COMPLEMENTARIA

1 UD

329.915,09

42

SEGURIDAD Y SALUD

1 UD

373.853,49

43

CONTROL DE CALIDAD

1 UD

191.223,76

44

GESTION DE RESIDUOS

1 UD

136.424,00

SGT01
40

TOTAL PRESUPUESTO

39.972.017,26

REVISADO 80 % DE LAS PARTIDAS DE CADA UNO DE LOS CAPTULOS .


OK.
PENDIENTE CORRECCIONES

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B- REVISIN DE PRECIOS UNITARIOS. Se han revisado los captulos del 3 al 18


incluidos y del 27 al 30 incluidos.
Se han analizado en total partidas que suman 30.500.000 euros, esto es un 77 % del
presupuesto.
Se han comparado los precios de proyecto con precios de liquidaciones de otras obras recientes.
Entendemos que los precios de proyecto pueden ser algo bajos. Teniendo en cuenta la
coyuntura del mercado, consideramos que quiz haya licitadores dispuestos a llegar o incluso a
bajar los precios de proyecto en el concurso para la ejecucin de las obras; pero lo que
queremos es indicar que existe un riesgo de que dichos precios no se mantengan o que afecten
a la calidad o al plazo de la obra.

C- REVISIN DE LAS MEDICIONES La relacin de captulos revisados y su estado sera:

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RESUMEN DE MEDICIONES DE LAS PARTIDAS

001
002
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
RIE1
TRASLCT
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
ROOT
39
SGT01
40
41
42
43
44

ACTUACIONES PREVIAS
DEMOLICIONES
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CIMENTACIONES
ESTRUCTURA PILARES EXTERIORES
ESTRUCTURA HORMIGN PRTICOS
ESTRUCTURA HORMIGN FORJADOS
ESTRUCTURA HORMIGN ESCALERAS Y RAMPAS DE URBAN
ESTRUCTURA ESCALERAS HORMIGON DE COTA +8.325 A T
ESTRUCTURA METLICA EN PRTICOS DE GRADERO
ESTRUCTURA MIXTA VOLADIZO DE OFICINAS REAL SOCIE
ESTRUCTURA METLICA CUBIERTA
ESTRUCTURA METLICA FACHADA
CUBRICIN ETFE DE CUBIERTA Y FACHADA
CUBRICIN CHAPA DE CUBIERTA
PREFABRICADOS GRADAS
ALBAILERIA
PLADUR
PAVIMENTOS
IMPERMEABILIZACIONES
AISLAMIENTOS
CARPINTERA EXTERIOR
CARPINTERA INTERIOR
HERRERA
PINTURA
INSTALACIN FONTANERA
INSTALACION DE RIEGO TERRENO DE JUEGO
TRASLADO DE CENTRO DE TRANSFORMACION
INSTALACIN DE ELECTRICIDAD
ILUMINACIN DE INTERIOR
ILUMINACIN DE EMERGENCIA
ILUMINACION DEL CAMPO
INSTALACIN SANEAMIENTO PLUVIALES
INSTALACIN SANEAMIENTO FECALES
INSTALACIN TELECOMUNICACIONES
INSTALACIN CONTRAINCENDIOS Y SEGURIDAD
INSTALACIN GAS
INSTALACIN CLIMATIZACIN, CALEFACCION Y VENTILAC
INSTALACIN DE PARARRAYOS
SEALETICA
INSTALACION DE EXTRACCION
SISTEMA BMS
INSTALACION ASCENSORES
URBANIZACIN COMPLEMENTARIA
SEGURIDAD Y SALUD
CONTROL DE CALIDAD
GESTION DE RESIDUOS

TOTAL PRESUPUESTO

1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD
1 UD

691.696,10
1.528.938,37
575.751,56
1.960.000,09
637.033,42
1.544.387,83
1.916.078,09
264.787,77
509.856,40
270.311,36
162.206,34
5.934.190,80
2.335.178,04
4.571.008,80
1.938.164,56
1.680.432,98
2.184.031,72
243.936,20
437.930,14
468.389,55
106.352,66
759.086,41
409.709,34
1.174.635,83
399.211,70
552.396,34
80.832,61
549.555,00
1.865.193,22
180.788,84
279.250,57
268.307,72
279.064,30
227.488,61
703.653,94
141.387,04
8.237,25
358.167,12
34.142,12
123.111,00
133.115,31
161.263,37
291.340,50
329.915,09
373.853,49
191.223,76
136.424,00
39.972.017,26

DESVOS 0-5%
DESVOS 5-15%

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Se han revisado mediciones de las partidas que suman 15.245.929,89 euros un 38 % del
presupuesto. En general las mediciones se consideran correctas.
En resumen, dejando de lado si los precios se ajustan o no a la realidad del mercado, los
desvos detectados seran:
-

Desvos asociados a la descripcin de las partidas: No se han detectado.

Desvos debidos a errores de medicin: +1%

Desvos asociados a omisin de partidas: +3%

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16 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Presentamos a continuacin nuestras conclusiones y recomendaciones provisionales:
Las cuestiones relacionadas con el diseo estimamos que son correctas, aunque debern
confirmarse con las simulaciones que se encuentran en curso, mediante consulta a la autoridad
competente en cuestiones normativas, mediante consulta a la LFP/FIFA en cuestiones
deportivas y va empresas organizadoras de conciertos.
El diseo de tcnico del edificio se considera correcto, aunque pendiente de los estudios en
curso, de un mayor desarrollo de algunos aspectos del proyecto por parte del equipo redactor y
de completar el trabajo de auditora.
Aunque los tiempos de cada operacin se consideran correctos, la planificacin de la obra debe
adaptarse al calendario de adjudicaciones de Anoeta Kiroldegia. Se estudiarn alternativas.
Dejando de lado si los precios son o no los de mercado, por el momento no hemos detectado en
el presupuesto errores ni omisiones importantes (<5%).

En Donostia San Sebastin a 21 de marzo de 2016.

Firmado:
Santiago Prez. Arquitecto LKS ingeniera.
Nerea Mujika. Arquitecto tcnico LKS ingeniera.
Ricardo Snchez e Iigo Mtnez Robina. Departamento estructuras LKS ingeniera.
Ander Maiztegi y Luis M. Osss. Departamento de instalaciones LKS ingeniera.
Ramn Gonzlez. Senior design manager. Arup.

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