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Repblica de Colombia
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Versin
1.0
2.0
Fecha
Agosto 6 de 2013
Septiembre 24 de
2013
Descripcin
Elaboracin de documento
Actualizacin
Autores
Juan Pablo Arenas Segura
Juan Pablo Arenas Segura
Tabla de Contenido
Introduccin .................................................................................................................................5
Aspectos Conceptuales de los Proyectos de Inversin ...................................................................6
1.
2.
3.
3.1.1.4.
3.1.1.5.
3.1.1.6.
4.
4.1.3.
4.1.4.
4.1.5.
4.1.6.
4.1.7.
4.1.8.
5.
6.
7.
Beneficios............................................................................................................................. 19
8.
9.
Bibliografa .......................................................................................................................... 20
Advertencia
Un proyecto de inversin debe contar con los siguientes atributos: (i) ser nico; es decir que no
exista ningn otro proyecto con el mismo objetivo, tiempo de implementacin, mbito
geogrfico, actividades especficas, beneficiarios definidos y (ii) tener identificados en forma
concreta los objetivos; lo anterior en funcin de la cadena de valor y la matriz del marco lgico
descritas en los manuales de la Metodologa General Ajustada - MGA.
El presente documento ha sido preparado como producto de identificar cierto tipo de necesidades
o problemticas que aparentemente son comunes en algunas comunidades y que han conducido a
que varios Entes Territoriales establezcan como alternativa de solucin el caso aqu
ejemplarizado.
La informacin contenida en este documento es una opinin y de naturaleza puramente
informativa, y en ningn caso ha de ser considerado como recomendacin o consejo. La
informacin de aspectos claves de los proyectos aqu ejemplarizados como el problema mismo,
las causas, sus efectos, la alternativa de solucin, los objetivos, las acciones, los riesgos, los
indicadores de seguimiento, entre otros, corresponden a interpretaciones de potenciales
situaciones.
El Departamento Nacional de Planeacin, en adelante el DNP, no ha auditado ni comprobado
que el tipo de proyectos aqu ejemplarizados resulten exitosos en la vida real, razn por la que no
acepta ninguna responsabilidad en el xito o el fracaso de proyectos formulados con base en este
documento.
En este documento el DNP plantea diversos ejemplos, planteados de manera genrica dentro de
un contexto delimitado, que pretenden guiar a cualquier persona interesada en formular y
estructurar un proyecto cuyas motivaciones resulten similares a las aqu planteadas. Sin embargo,
la realidad de las necesidades de cada comunidad, las reales condiciones del mercado, las
posibilidades de gestin de cada Ente Territorial, podra hacer que este documento se quedara
obsoleto despus de un periodo de tiempo relativamente corto. Adicionalmente el presente
documento puede contener proyecciones y estimaciones de valores o necesidades que pueden
reflejar intenciones, planes, expectativas, supuestos y creencias acerca de eventos futuros, que
estn sujetos entre otros factores al riesgo e incertidumbre, algunos de los cuales no estn bajo
control del DNP por lo que se deber analizar con precaucin los planteamientos aqu
contenidos.
El DNP considera que los planteamientos aqu consignados constituyen una opinin
independiente e imparcial sobre el tema.
El DNP, sus funcionarios y contratistas, no aceptan ninguna responsabilidad relacionada con el
uso que los interesados den a este material, toda vez que su nico propsito es proponer ideas
genricas para formular un proyecto similar.
Subdireccin Territorial y de Inversiones Pblicas
Ejemplo Metodolgico de Proyecto para la Construccin de Puente Vehicular
Introduccin
El presente documento tiene por objeto suministrar una gua til, rpida y sencilla para formular
un proyecto de especial inters para la poltica pblica nacional
Este documento nace como producto de identificar este tipo de proyectos en forma repetitiva en
varias regiones del pas, lo que hace de la alternativa de solucin planteada en este documento
resulte una posible solucin a las necesidades de ciertos Entes Territoriales.
Por lo anterior, resulta importante advertir que cada interesado en formular un proyecto como el
que se ejemplariza en este documento deber realizar sus propias investigaciones, as como
tambin plantear su propia problemtica, la cual puede distar de lo aqu propuesto.
Resulta de la mayor importancia indicar que la formulacin y estructuracin de un proyecto
consiste en un proceso de anlisis, recoleccin y generacin de informacin, as como de
definiciones, que deben quedar registradas en uno o varios documentos y estudios que se
complementan y que en su conjunto demuestran la necesidad de implementar un proyecto.
La informacin que contiene un proyecto correctamente formulado excede la estructura de la
MGA. Efectivamente, es importante tener en cuenta que la MGA es una herramienta de registro
de alguna informacin del proyecto, que permite acopiar datos para el posterior seguimiento.
En consecuencia, no es correcto suponer que la MGA contiene toda la informacin de un
proyecto o que es el proyecto mismo.
El presente documento es un aporte adicional que complementa la informacin de ayuda que el
DNP ofrece en su pgina web www.dnp.gov.co en lo relacionado con el Sistema General de
Regalas SGR.
Para finalizar, es importante resaltar que, a pesar que este documento trata sobre el planteamiento
de un proyecto tipo, es decir, un proyecto que aparentemente se repite en varias zonas del pas y
que por esa razn puede ser tratado como ejemplo, no se puede olvidar que cada proyecto es
nico, toda vez que se supone que resuelve necesidades especficas de una comunidad. En
consecuencia, se solicita a los interesados tomar esta informacin como una referencia que puede
ayudar a formular y estructurar un proyecto con problemticas similares, evitando copiar
textualmente los ejemplos expuestos.
Fase 1 - Perfil
Se
recopila
informacin de
origen
secundario que
aporte
datos
tilies para el
proyecto, como
documentos
acerca
de
proyectos
similares,
mercados
y
beneficiarios.
Fase 2 Prefactibilidad
Se evalan las
alternativas que
fueron
seleccionadas en
la
Fase
1
anterior.
Se
realizan estudios
tcnicos
especializados
que mejoran la
calidad de la
informacin.
Fase 3 Factibilidad
Se
define
detalladamente
los
aspectos
tcnicos de la
solucin
planteada con el
proyecto.
Se
analiza
municiosamente
la
alternativa
recomendada en
la Fase 2.
Fuente: Acuerdo No. 0013 de 2012 de la Comisin Rectora del SGR. Adaptacin Grupo de Estructuracin de Proyectos DNP.
Si bien el ejemplo planteado se desarrolla tomando como gua los requerimientos de informacin
de la MGA, se insiste en que el proyecto debe ser formulado previamente en forma completa en
uno, o varios, documento(s), que en conjunto contienen toda la investigacin necesaria para
justificar la necesidad de realizar la inversin, suministrando toda aquella documentacin
tcnica que se utiliz como fuente.
1. Nombre del Proyecto
Construccin del puente vehicular de longitud (_____) en el sector (______) del Municipio de
(____), Departamento de (______).
2. Datos del Formulador
Identificar al formulador del proyecto,
-
Nombre
Apellidos
Identificacin
Cargo
Telfonos
Entidad
Email
productos aumenten de precio y dejen de ser competitivos con los precios nacionales. Igualmente
debido al exceso de tiempo de viaje el municipio se ve afectado por la poca afluencia de turistas,
el largo trayecto que tienen que hacer los conductores para acceder al municipio aumenta los
costos de operacin y mantenimiento trayendo como consecuencia la baja competencia de
transporte de pasajeros y de carga.
Este punto crtico se destaca por la alta tasa de accidentalidad, congestin e inseguridad para los
habitantes de la regin.
3.1.1.2. Magnitud actual.
En este captulo resulta importante suministrar informacin estadstica que permita dimensionar
el problema, como por ejemplo:
-
Como elementos adicionales que apoyan la comprensin de la situacin que se quiere resolver
resulta pertinente y recomendable suministrar informacin relacionada con estudios ya realizados
sobre posibles soluciones, o sobre el problema en s mismo, con lo que se espera se complemente
el anlisis a realizar.
3.1.1.3. rbol de Problema
La metodologa a utilizar requiere de la construccin del denominado rbol del Problema, de
esta manera, se recomienda que la identificacin del problema sea producto de la deduccin a
travs del anlisis de, primero, los efectos generados por la situacin, y segundo, las causas del
mismo. De esta manera se establecen:
Efectos: Corresponden a situaciones que se observan a causa del problema que se ha
evidenciado. Se recomienda ser concreto y hacer referencia a los verdaderos efectos del
problema.
Causas que generan el problema: Corresponden a situaciones que se consideran originan o
contribuyen al problema, de esta manera, se registran de acuerdo a la incidencia que tienen
en el mismo.
Problema Central o Crtico: Una vez analizados los efectos y las causas, resulta ms
sencillo deducir el problema central o crtico que deber ser resuelto.
Poca oferta y
competencia de
productos y transporte en
la regin
Aumento de de los
costos de operacin y
mantenimiento vehicular
Aumento de tiempos de
viaje
Baja conectividad en la
regin
Carencia de
infraestructura para
puntos crticos
Deficiente mantenimiento
de la malla vial de la
regin
Ausencia de programas
de mantenimiento vial
Difcil topografa de la
regin
Tipo de entidad
Roles de
los actores
Actores
PUB
Polica
Nacional
ONG
O.C
Inters de participar
en el proyecto
PRI
+
Cooperante
Contribucin
o razn del
desacuerdo
Tipo de
actitud
Tcnica
Financiera,
tcnica y legal.
Veedor
Disminuir
las
estadsticas
de
muertes por accidentes
de transito
Alcalda
de
__________
Cooperante
Mejorar
condiciones
transitabilidad
Municipio.
las
de
del
Aumentar el nivel de
servicio de la va.
Mejorar la seguridad
vial del municipio.
Habitantes de
la
Vereda______
Beneficiario
Utilizar
la
nueva
infraestructura
para
acortar tiempos de
viaje
10
3.1.1.5.
La metodologa utilizada indica que una vez se ha identificado el problema, la construccin del
rbol de Objetivos, en contraposicin al rbol de Problema construido previamente, permite
cerrar conceptualmente el proyecto en anlisis.
Aumento de
competitividad en la
regin
Disminucin de los
costos de operacin
ymantenimiento
vehicular
Disminucin de los
tiempos de viajes
Aumento en el nivel
de servicio de la va
Aumentar la conectividad
del municipio
Informar a la comunidad
sobre los puntos criticos
Adecuacin de
aproximaciones para
pasos elevados
Rectificacin de
trazados viales
Instalacin de
sealizacin vertical y
horizontal
La metodologa plantea que la solucin del problema, objetivo principal del proyecto, resulta ser
el enfoque positivo del problema planteado. Para ello, las causas se plantean como programas u
objetivos especficos y como medios, con los que en conjunto se lograrn los propsitos del
proyecto.
En consecuencia, al enfrentar cada causa del problema, se logra combatir sus orgenes,
asegurando el xito del proyecto. De esta manera, al analizar el rbol del Problema frente al
rbol de Solucin se comprende fcilmente la dinmica de la metodologa.
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Meta asociada
Aumento en infraestructura vehicular ( inventario de puentes)
El nmero de puntos crticos atendidos en el Municipio
El nmero de aproximaciones a puentes rehabilitados
Cantidad de metros lineales o kilmetros rectificados de va
Nmero de personas capacitadas para utilizar la nueva infraestructura
Cantidad de sealizacin vertical y horizontal instalada
4. Alternativas de Solucin
Lo idneo cuando se plantea el problema es la exploracin de varias alternativas para
solucionarlo, esto permite cuantificar los beneficios de las mismas y tener elementos objetivos
para la eleccin, para este ejemplo se continuar con el desarrollo de la alternativa seleccionada.
4.1.
Descripcin de la Alternativa
4.1.1. Alternativa
Se debe plantear en forma concreta la alternativa de solucin al problema planteado en el
numeral 3.1.1.
Para el ejemplo en desarrollo, la alternativa puede ser:
El municipio (_____) fortalecer su infraestructura vial mediante la construccin de un puente
vehicular en el sector (______), debido a la baja conectividad que tiene con los municipios
vecinos y en general con la regin, igualmente el estado actual de la infraestructura de este punto
crtico representa un riesgo en la integridad fsica de los habitantes que transitan en el.
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Nombre del Plan Nacional de Desarrollo, PND, emitido por el Gobierno Nacional,
Programa del Plan Nacional de Desarrollo, PND, al que le aplica el proyecto que se
quiere adelantar
Indicador de seguimiento al PND, seleccionar el indicador de seguimiento que haga
relacin con el programa del PND seleccionado
Unidad de medida. Seleccionar la unidad de medida del indicador de seguimiento
seleccionado.
Meta. Al seleccionar el indicador de seguimiento del PND y la unidad de medida, se
propone una meta, la cual debe ser analizada a fin de revisar su aplicabilidad.
Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial
Nombre del Plan de Desarrollo Departamental. Indicar el nombre del Plan de Desarrollo
Departamental vigente.
Nombre del Programa del Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial. Registrar en
nombre del Plan de Desarrollo Departamental que le aplica a la iniciativa que se formula.
Tesis de grado Reestructuracin del puente ro viejo ciudad de Mxico, Fausto E, Octubre 2005.
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Nombre del Plan de Desarrollo Distrital o Municipal. Sealar el nombre del plan de
desarrollo municipal.
Programa del Plan de Desarrollo Municipal. Indicar el nombre del programa del Plan de
Desarrollo Municipal que le aplica al proyecto que se quiere formular.
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Ao
2013
2012
2011
2010
2009
Dficit
1
2
3
1
2
4
5
7
10
11
Se sugiere evitar la utilizacin de supuestos irreales o ilgicos, como por ejemplo, si aplicara,
que el proyecto cubre la totalidad del dficit en el mercado. Se invita a realizar un anlisis
objetivo del mercado y del alcance del proyecto, utilizando siempre informacin real tomada del
mercado a travs de estudios o de informacin confiable.
4.1.5. Capacidad Generada
En este captulo se debe cuantificar la cantidad de servicio o producto que se genera como
producto de la implementacin del proyecto. En este caso, la capacidad generada puede hacer
referencia al incremento en la capacidad instalada en cuanto a puntos crticos de intersecciones
viales atendidos en el municipio. Siguiendo con el ejemplo encontraramos:
Ao
2016
2015
2014
Metros lineales de
aproximacin rehabilitados
Metros lineales. de
Construccin de puente
200
100
50
25
30
0
4.1.6. Beneficiarios
El nmero de beneficiarios del proyecto debe corresponder con el nmero de personas afectadas
e identificadas en el captulo Estudio de Mercado.
4.1.7. Localizacin
En el captulo de localizacin debe identificarse el municipio donde ser ejecutado el proyecto y
seleccionar los factores que determinan dicha ubicacin. Paralelamente se solicita indicar todos
aquellos factores que condujeron a seleccionar la localizacin.
Resulta de la mayor importancia registrar que el municipio solo puede realizar inversiones o
intervenciones en predios de su propiedad, en consecuencia, se hace necesario anexar los
documentos que as lo acreditan. Esta condicin parece obvia, sin embargo se invita a los
interesados en revisar la propiedad de las instalaciones, toda vez que se ha observado que en
varios casos los municipios se encuentran con que los terrenos disponibles, en este caso, no son
ni han sido de su propiedad.
Subdireccin Territorial y de Inversiones Pblicas
Ejemplo Metodolgico de Proyecto para la Construccin de Puente Vehicular
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Licencia Ambiental
Diagnostico Ambiental
Plan de Manejo Ambiental
Otros permisos ambientales
Los planos tcnicos deben estar vigentes e incluir las escalas y convenciones que permitan su
entendimiento, de acuerdo con las normas tcnicas y las normas vigentes respecto de las
Personas con Movilidad Reducida PMR.
5. Cadena de Valor
De esta manera, siguiendo con el ejemplo, es posible determinar la cadena de valor que permite
entre otras visibilizar la coherencia desde el planteamiento del problema hasta las soluciones
identificadas.
Acuerdo No. 013 del 19 de octubre de 2012 de la Comisin Rectora del Sistema General de Regalas.
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Objetivo
General
Objetivo
Especfico
Productos
Actividades
1. Controlar permanentemente los
niveles con comisin topogrfica
Insumos
Concreto 3000 PSI
Madera
2. Formaleteada
P1. Construccin del
puente
3. Armada de acero
4. Fundida de concreto
5. Instalacin de tuberas
Aumentar la
conectividad del
Municipio
Atender los
puntos crticos
de las vas del
municipio
Mano de Ora
Tubera
Gatos hidrulicos
Agua
Mezcla Asfltica
Material granular
1. Nivelacin
Mezcla Asfltica
P2. Adecuacin de
Aproximaciones
2. Relleno granular
Madera
3. Compactacin
Mano de obra
4. Instalacin de drenajes
Agua
5. Instalacin de capa de rodadura
Maquinaria pesada
6. Instalacin de sealizacin
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OG. Aumentar
la conectividad
del Municipio
Porcentaje de
Aumento de
parque
Automotor que
transita por la
va
OE1. Manejo de
puntos crticos
en las vas del
municipio
Nmero de
Puntos Crticos
Atendidos en el
Municipio
Nmero de
Metros Lineales
Construidos de
P1.
Puentes en el
Construccin de
Municipio
puente
vehicular
Frmula de clculo
FUENTE DE VERIFICACION
SUPUESTOS
Registros Municipales,
registros de la polica de trnsito
y transporte
N.A.
Registros Municipales
N.A.
Registros Municipales
N.A.
NPCA
NMLCP
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Se recomienda que una vez revisada la informacin consignada en la Matriz, en aquellos casos
en que se evidencien inconsistencias en la formulacin, se realicen los ajustes pertinentes en los
captulos respectivos.
7. Beneficios
El proyecto debe demostrar que resuelve los problemas que motivaron su planteamiento, razn
por la que se hace necesario definir los beneficios que l reporta. Estos beneficios 3 deben
consultar los fines perseguidos en el proyecto.
En el caso que ocupa el presente documento, se pueden plantear los beneficios de la siguiente
manera:
Costos evitados. En este caso, por ejemplo, se recomienda valorar el costo en que cada familia
debe incurrir, o ha incurrido durante un periodo suficientemente amplio, de los productos de la
canasta familiar, Debido a los largos trayectos del transporte de productos al Municipio, y que a
partir de la ejecucin del proyecto dejar de hacerlo. La valoracin ser el producto de
multiplicar los ahorros de cada familia, por el nmero de familias beneficiadas durante los aos
futuros.
Valoracin contingente. En este caso, por ejemplo, la valoracin de los beneficios podra darse al
comparar el valor del tiempo que se emplea en la llegada del municipio actualmente, con el valor
obtenido una vez se cuente con el puente. Ese diferencial puede ser el beneficio que reporta el
proyecto, al multiplicarlo por todos los beneficiados.
Para mayor documentacin sobre el planteamiento de beneficios se recomienda consultar el Manual de Valoracin y Cuantificacin de
Beneficios, en la pgina web del DNP, en la que se describen de manera concreta las diferentes metodologas para definir y cuantificar los
beneficios que reporta un proyecto.
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9. Bibliografa
Cdigo Colombiano de diseo ssmico de Puentes CCP-95, 1995, Ministerio de TransporteINVIAS.
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