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CAPITULO III

INTERSECCIONES
1. Definicin
Interseccin es la confluencia de varias vas, por las que el trfico se mueve en diversas
direcciones. Las intersecciones de mucho movimiento estn reguladas por un
"semforo", pero no CONTROLADAS. Los que controlan son los conductores. El
semforo regula el paso de los vehculos por las diferentes vas, pero no se puede
impedir que los conductores se equivoquen por distraccin, o bien, que cometan
infracciones a causa de la impaciencia o la temeridad.
Para regular el derecho de paso se acude a:

La autoridad.

El semforo.

Seal vertical (de placa).

Demarcaciones.

2. Regulacin y prioridades
Las intersecciones pueden estar reguladas no slo por un semforo sino por
una seal fija (placa) de "Alto" o "Ceda", o por una autoridad. El orden de
prioridades en la regulacin de una esquina o interseccin es el siguiente:
Lo que disponga la autoridad cuando est dirigiendo el trnsito. Si no hay
autoridad la regulacin estar a cargo del semforo. Si ste estuviere daado,
la interseccin est regulada por la seal de "Alto" y "Ceda".
Si no hubiere ninguna seal, la avenida tiene ms derecho que la calle.
As, los vehculos que circulan por avenida tienen prioridad de paso en la
interseccin. Fuera de la ciudad, tiene prioridad de paso el vehculo que
circula por la "va principal".
Si fueran de igual importancia, tiene prioridad de paso en la interseccin el
vehculo que sale a la derecha.
3. Avenidas
Las avenidas estn orientadas de este a oeste. Si no hubiere ningn dispositivo
de control, ni ninguna autoridad en la interseccin, los vehculos que circulen
por la avenida tendrn prioridad de paso.
4. Calles
Las calles van de norte a sur y tiene prioridad sobre las avenidas, nicamente
cuando son vas principales, o cuando esa prioridad se las otorga una
autoridad o un dispositivo de regulacin.
5. Las vas principales
Va principal es aquella arteria que por l numero de vehculos que por ella
circulan diariamente, por l numero de carriles o por ambas razones, se
convierte en una va de prioridad (Art. 74 de la Ley de Trnsito).
6. Vas Secundarias
Son vas secundarias aquellas no conceptuadas como principales.
7. Significado y equivalencia de las luces de un semforo
a. Luz roja

La luz roja significa "parada absoluta y total" del vehculo en la


interseccin.

Equivale a la seal de "Alto" (seal vertical o placa). Es necesario


aclarar que muchos conductores de vehculos como de bomberos,
patrulleros, de la Roja, y otros vehculos de autoridades entienden
equivocadamente el Artculo 75 de la Ley de Trnsito que dice: "Los
vehculos de emergencia debidamente autorizados gozarn de
preferencia en la va en toda ocasin, siempre que se identifiquen por
seales visuales y sonoras caractersticas y cumplan con las
limitaciones reglamentarias. Los dems vehculos deben detener su
marcha, estacionndose en un lugar apropiado para reanudarla una vez
que haya pasado el vehculo de emergencia."

Debe quedar muy en claor que, cuando hay una seal de "Alto" o luz
roja en el semforo, los vehiculos de emergencia NO PUEDEN
IRRESPETAR ESAS SEALES, sini se han asegurado de que los
conductores que tienen derecho de va han deterido la marcha de sus
vehiculos, y han dejado expedito el paso a los vehiculos de
emergencia.

b. Luz roja intermitente

Esta luz equivale tambin a una seal de "Alto".

c. Luz amarilla

La luz amarilla es una seal preventiva que avisa del cambio a la luz
roja. Si recin ha cambiado la luz verde por amarilla, se puede pasar la
interseccin si el conductor no se dio cuenta de este cambio lo mejor
que debe hacer es detenerse frente la luz amarilla. Al deteriorarse debe
hacerlo sobre la lnea pintada en la calzada para este objeto (lnea de
detencin) PERO NUNCA DEBE DETECTASE EN LA ZONA DE
PASO PARA PEATONES.

d. Luz verde

La luz verde da va libre, lo que permite pasar la interseccin. Hay


conductores que en algunas vas corren peligrosamente a fin de
alcanzar la luz verde en todas las intersecciones. Pero nadie debe
confiarse por tener derecho en una interseccin. Hay que conducir a la
expectativa y estar seguro de que los dems conductores van a respetar
ese derecho.

8. Lo que debe hacerse en las intersecciones

Programar anticipadamente
Usted debe saber, antes de llegar a la interseccin hacia dnde va y
NUNCA DEBE ACTUAR A ULTIMA HORA, pues pone en peligro
su seguridad y la de los dems, haciendo virajes inesperados y a ltima
hora, sin previo aviso ni sealamiento.

Ubicarse
Es necesario ubicarse con la debida anticipacin en el carril correcto
antes de llegar a la interseccin, y de acuerdo con su destino usted no
debe situarse en el carril que no le corresponde; debe respetar las
demarcaciones de los diferentes carriles y no limitarse a buscar su
comodidad, porque esto le puede provocar un accidente y hasta la va.

Hacer seales
Debe hacer con la debida anticipacin las seales reglamentarias
(manuales y elctricas) si usted va a detenerse avise al vehculo de
atrs con tiempo, bombeando suave y ligeramente los frenos para que
la luz de freno encienda, y avise.

Reducir la velocidad
Antes de llegar a la interseccin debe reducir la velocidad, aunque la
interseccin tenga luz verde o aunque circule por una va principal.
Debe retirar el pie derecho del pedal de aceleracin y suspenderlo
sobre el pedal de freno. As se economizar el espacio de reaccin en
caso que presente una emergencia en la interseccin.

Mirar lo ms adelante posible


Antes de llegar a la interseccin, la mirada debe llevarla lo ms
adelante posible para saber:
o Quin est en loa avenida o en la calle.
o Quin est en la avenida principal o secundaria.
o Cuntos vehculos hay en la interseccin y para dnde van.
o Cules son las seales que hay en la interseccin.

Al atravesar una interseccin


Al pasar o atravesar una interseccin que tiene a su derecha y a su
izquierda trnsito en ambos sentidos, usted debe mirar primero hacia la
izquierda y luego a la derecha.

Al detenerse en alguna interseccin


Al detenerse en alguna interseccin, debe hacerlo en la lnea de
detencin, y si no hay, debe detenerse antes de la zona de paso. Si
tampoco la hay, no debe sacar en la interseccin excesivamente la
parte delantera de su vehculo. Mantngase ocupado el carril derecho y
deje libre el izquierdo para permitir la entra a de vehculos a la va en

que usted est, cuando sta tenga circulacin en ambos sentidos. Al


quedar atrs de un vehculo en la intercesin, debe guardar una
distancia que le permita ver las ruedas traseras del vehculo de adelante
tocando la calzada.

No arrancar violentamente en las esquinas o intersecciones


Despus de estar detenido en una interseccin, al tener va, usted no
debe arrancar violentamente. Debe aplicar la regla de los dos
segundos: mil ciento uno... mil ciento dos... y avanzar.

No impacientarse en los congestionamientos


Usted no debe impacientarse. Tampoco use la bocina insistentemente.
Con esa actitud, usted no va a expeditar el trnsito, pero s le pueden
levantar una infraccin por escandaloso, y por poner nerviosas a otras
personas. Recuerde que la impaciencia puede ser antecedente de un
choque.

No cerrar la esquina
Si hay congestionamiento en la siguiente cuadra usted no debe pasar la
interseccin, an cuando tenga luz verde, puesto que ir a obstruir el
trnsito de la va transversal al cerrar la esquina.

Quitar el pie del acelerador


Al pasar una interseccin no lo haga con el pie puesto en el pedal de
aceleracin. Tenga presente lo dicho en el punto "d".

No adelantar en las intersecciones


No deben hacerse adelantamientos en las intersecciones, en especial en
aquellas cuyas vas tienen una lnea blanca continua antes de llegar a la
esquina.

No estacionar cerca de una interseccin


Ningn conductor debe estacionar su vehculo en las proximidades de
una interseccin si obstaculiza la visibilidad a otros conductores. No
acte pensando solamente en usted. Piense en los dems. Hay que
detenerse por lo menos diez metros antes de una interseccin o
esquina. Para su seguridad usted debe observar lo siguiente:
Conocer y obedecer las reglas de seguridad.
Proteger de los errores de los dems.

GIROS EN LAS CIUDADES


A la izquierda hacia una calle lateral

Se deben realizar dos maniobras:

Acercar el vehculo hacia el centro de la calle.

Girar.

Para la primera maniobra se debe hacer lo siguiente:

Accionar las luces direccionales.

Observar si hay vehculos en la parte trasera (mediante el espejo


retrovisor).

Acercarse a la lnea central.

Dar pasa al trfico frontal.

Girar suavemente el volante.

Apagar las direccionales.

Cruces en T

Conecte las luces direccionales.

Observe que no haya vehculos en la parte trasera.

Acrquese a la lnea central y avance hasta la posicin de cruce.

Observe si existe alguna seal (puede aparecer una de "CEDA EL


PASO" o "ALTO"), actela. Si no existe ninguna seal OBSERVE
DETENIDAMENTE, para verificar si viene algn otro vehculo, y
avance hasta que est seguro de que no se aproxima ningn otro carro.

Giro a la izquierda en un cruce

Observe si hay una seal o un inspector que autorice el viraje.

Encienda la intermitente izquierda anticipadamente.

Acrquese a la lnea central.

Mire por el espejo retrovisor para cerciorarse que no viene ningn otro
carro por la parte trasera.

Fjese que no venga ningn otro vehculo en sentido contrario.

Gire.

Si avanza detrs de un automvil que hace esta maniobra y usted tambin


debe ejecutarla. SIGA TODOS LOS PASOS ANTERIORES. No se confe
del vehculo de adelante, pues a lo mejor se arriesg.
Giros a la derecha
Normalmente un giro a la derecha no es una maniobra peligrosa, siempre que
la atencin del conductor, la sealizacin y la posicin del vehculo sean
correctas. Para ejecutarlos haga lo siguientes:

Mrese a la izquierda y obsrvese el trfico.

Mrese a la derecha observando cualquier obstculo.

Mrese de nuevo y esprese a que no haya trfico.

Mrese a la derecha otra vez y haga el giro.

GIROS EN CARRETERAS ABIERTAS


Curvas cerradas hacia la derecha

Si la carretera es estrecha y no se sabe si la curva es "abierta" o


"cerrada", se debe colocar el vehculo a la derecha de la carretera,
mirar por el espejo retrovisor y reducir la velocidad.

Si la visibilidad es mala, suene el claxon (de noche haga el cambio de


luces varias veces).

Contine dando la vuelta lo ms pegado a la derecha posible.

Curvas hacia la izquierda

Disminuya la velocidad.

Orllese a la derecha todo lo que pueda y mantngase en esa posicin


hasta que logre ver la salida de la curva.

1Decdase de antemano antes de llegar al punto en que ha de doblar. No


decida doblar "en el ltimo momento". Puede ser peligroso.
2Sitese en la carrilera correcta cuando vaya acercndose a la interseccin.
(Antes de cambiar de carrilera, asegrese de que hay va libre para hacerlo, y
seale sus intenciones, si hay otros vehculos cerca). La carrilera correcta para
doblar derecha es la inmediata al borde o acera derecha de la va. En una va
de dos carriles con trnsito en ambas direcciones, el acercamiento para doblar

izquierda debe hacerse en la porcin de la mitad derecha del camino ms


cercano a la lnea central. Cuando hay ms de una carrilera disponible en una
misma direccin, la doblada a la izquierda se har desde la carrilera de la
extrema izquierda, y usted deber entrar en la carrilera tambin de la extrema
izquierda de la nueva va.
3D la seal de doblar ininterrumpidamente, al menos durante los ltimos 100
pies anteriores al punto donde doblar, si hay otros vehculos.
4Desacelere hasta tener una velocidad razonable para doblar, y mantngase
tan cerca como sea posible al lado de doblar de la carrilera.
5Doble correctamente. La doblada a la derecha se har tan cerca como sea
posible a la acera o borde derecho de la va. La doblada a la izquierda, siempre
que se pueda, se har a la izquierda del centro de la interseccin.
6Termine de doblar en la carrilera apropiada. La doblada a la derecha se
completar en la carrilera derecha de la nueva va. La doblada a la izquierda
en cualquier carrilera legalmente disponible o segura, para la direccin en que
se desea viajar.

"Alerta hoy... vivo maana"


A.- VUELTA A LA IZQUIERDA desde una carretera dividida. Cuando se
proporciona una senda para vuelta a la izquierda, debe ser empleada. Al hacer
vueltas a la izquierda, tenga cuidado con el trfico que se acerca.
B.- VUELTA A LA IZQUIERDA en carretera dividida. Cuando se
proporciona una senda de entrada para doblar, es ms seguro usarla para
completar la vuelta. Entre al trfico cuidadosamente.
C.- VUELTA A LA IZQUIERDA desde una calle de dos vas a calle de una
va. La vuelta puede ser completada en cualquier senda que se halle abierta y
segura para usted, pero es preferible emplear la senda izquierda.
D.- VUELTA A LA IZQUIERDA desde calle de una va hacia calle de dos
vas. El vehculo debe moverse a la senda extrema, antes de doblar hacia
cualquiera de las sendas que est abierta en condiciones de seguridad.
E.- VUELTA A LA IZQUIERDA desde calle de una va hacia calle de una
va. La vuelta debe comenzarse desde la senda izquierda del trfico.
F.- VUELTA A LA DERECHA desde calle de una va a calle de una va. La
vuelta tambin debe comenzarse desde la senda derecha del trfico.