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Taller Experimental de Estructuras de Concreto:

Construye y Destruye. Reporte de Actividades.


Profesores Responsables: Dr. Francisco Santiago Yeomans y M.C. Delma Very Almada
Gonzlez, Cristina. Saldivar, Adriana. lvarez, Carlos. Lavn, Fernando. Guraieb, Guillermo. Aguirre, Hctor.

ITESM, Campus Monterrey, N.L., Mxico.


Abstracto Este trabajo describe la implementacin del
Modelo Educativo Tec21 en el Tecnolgico de Monterrey, el cual
busca una formacin ntegra de profesores inspiradores y la
atraccin de los mejores estudiantes del pas a proponer metas y
cumplirlas en un perodo libre de cargas extraordinarias. La
Institucin destaca diferentes iniciativas estratgicas en las que se
ha basado su plan 2020 para dirigir su rumbo hacia el modelo
Tec21 su primer paso es llamado Semana i, la cual es una primicia
de lo que se busca que sea el Tecnolgico en el futuro en cuanto a
formacin de alumnos.
La Semana i busca otorgar al alumnado una experiencia activa y
dinmica que permita aplicar sus conocimientos en los diferentes
ejes del Tecnolgico de Monterrey, especficamente se hablar a
continuacin sobre uno de muchos talleres comprendidos en esta
iniciativa: el Taller Experimental de Estructuras de Concreto:
construye y destruye; cuyo objetivo es conocer el comportamiento
de los elementos de concreto reforzado, vigas y losas, analtica y
experimentalmente al basarse en 4 actividades principales: la
construccin de elementos de concreto (dosificacin de mezcla,
habilitado de acero y colado de elementos estructurales),
realizacin de pruebas de falla en los elementos construidos,
clculo analtico de predicciones de falla y reparacin de
estructuras de concreto daadas. Implementando de esta forma el
desarrollo de los conocimientos tericos del alumno, reforzndolos
de manera interactiva y experimental en el plazo de una semana
con ayuda de instructores altamente capacitados. Cumpliendo con
su meta, permitir que el alumno visualice y lleve a la prctica lo que
se aprende en clase; aumentando potencialmente, el entendimiento
y lgica racional hacia el diseo de estructuras en el rea de la
construccin.
Palabras clave Concreto, prueba de falla, predicciones de falla,
elementos reforzados, vigas de concreto, losas de concreto.

I. INTRODUCCIN
El Taller experimental de Estructuras de concreto,
realizado del lunes 21 al viernes 25 de septiembre
del ao en presencia, con motivo de cumplir con el
modelo educativo Tec21 y reforzar competencias
sumamente importantes y fundamentales como;
liderazgo,
emprendimiento
e
innovacin,
pensamiento crtico, solucin de problemas, tica,
perspectiva global, curiosidad intelectual y pasin
por el auto-aprendizaje, trabajo colaborativo,
comunicacin en espaol y dominio de lenguas
extranjeras y manejo de la tecnologa de
informacin. Se generaron conocimientos tericos,

que posteriormente fueron llevados a la prctica,


probando resistencias de materiales, construyendo y
posteriormente llevados a falla o colapso elementos
estructurales de concreto como vigas y losas, los
cuales fueron sometidos a un proceso de carga
donde se aprecia el comportamiento, as como
deformaciones y grietas de las mismas.
II. OBJETIVOS.
El taller busca acercar a los alumnos hacia una
experiencia totalmente apegada a la prctica, de
manera que, junto con la teora adquirida dentro del
saln de clase, se implemente un aprendizaje
holstico. Adems, se busca que el alumno se
familiarice con la manipulacin de maquinaria
elemental para llevar a cabo las pruebas de falla
aplicadas a los elementos estructurales de concreto
ms comnmente utilizados en la industria de la
construccin actualmente, as como con el
reconocimiento de la relacin entre la colocacin
del acero de refuerzo y el tipo de falla obtenido de
cada elemento.
III. DISCUSIN DEL TIPO DE PRUEBAS Y SU
OBJETIVO PARTICULAR.
Las pruebas efectuadas durante el taller,
especificadas a continuacin, fueron ajustadas a la
prediccin del comportamiento que se estimaba
cada elemento presentara:
Prueba de Compresin de Cilindros:
Mediante la implementacin del aumento de
carga constante en un cilindro de concreto,
elaborado con la muestra del material
utilizado para el colado de vigas y losas, se
busca encontrar la cantidad de resistencia en
kg/cm2 que la mezcla de concreto presenta.
Prueba de Carga en Viga: Con la utilizacin
de un gato hidrulico, un medidor de presin

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y un marco empotrado, se aplica carga


puntual a las vigas posicionadas de forma
simplemente apoyada, se busca encontrar la
carga necesaria para agrietar el elemento y
la carga en que falla el mismo.
Prueba de Carga Losa una direccin: Al
marco utilizado en la prueba de vigas se le
agrega una estructura metlica que permite
la distribucin de las fuerzas de la losa hacia
el suelo, en el caso de carga en una direccin
se agregan pilotes de madera en ambos lados
de mayor longitud para crear un apoyo
longitudinal de la losa, generando una falla
en una direccin; para finalmente encontrar
la carga necesaria para agrietar el elemento
y la carga en que falla el mismo.
Prueba de Carga Losa dos direcciones: Se
utiliza la totalidad de los apoyos de la
estructura metlica logrando una descanso
perimetral de la losa creando una falla en
dos direcciones, se busca encontrar la carga
necesaria para agrietar el elemento y la
carga en que falla el mismo.

IV. DESCRIPCIN DEL PROCESO DE FABRICACIN


DE LOS ESPECMENES.
Dentro de la logstica del taller, se distribuyeron los
alumnos en equipos de 6 personas, con el fin de
repartir las actividades y llevar un control ms
detallado de cada responsabilidad. Para la
fabricacin de los elementos estructurales, cada uno
se encarg de conseguir el material y habilitar el
armado destinado al elemento que le corresponda,
mientras que el equipo 1 se encarg de la
preparacin de la mezcla de concreto para alimentar
al resto de los equipos encargados de fabricar las
vigas y losas. A continuacin se detalla la
dosificacin utilizada tanto para vigas como para
losas, esperada para alcanzar una Fc=250kg/cm2:

2.5 cubetas de 19L de agregado grueso:


Grava de
1.75 cubetas de 19L de agregado fino: Arena
del #4
0.75 cubetas de 19L de Agua limpia

0.5 bultos de 50kg de Cemento Portland


Tipo 1
562mm3 de Aditivo Acelerante de Fraguado
Sikaset I

Las cantidades anteriormente citadas fueron


vaciadas en un trompo mecnico de capacidad de 1
bulto, con una permanencia de entre 5 y 10 minutos
girando dentro del mismo antes de ser trasladado en
carretilla para posteriormente vaciar de modo
manual con la ayuda de palas y cucharas a la cimbra
de cada elemento. En promedio, se necesitaron 3.5
mezclas de concreto para cada elemento estructural.
Despus del colado, se utiliz un vibrador
automtico para asegurar la liberacin del aire y
evitar condensaciones no deseadas al interior de la
mezcla.
V. DESCRIPCIN DETALLADA DE LAS PRUEBAS
DE CARGA EN ESPECMENES.
El mircoles 23 comenzaron las pruebas de losas y
vigas con distintos habilitados de acero para
apreciar los resultados en cada uno de ellos. Estas
fueron transportadas por medio de una gra con
capacidad de 5000 kgs (figura 5.1) para poder
colocarlos en el marco donde se aplicara la carga y
realizar la prueba de falla.

Figura. 5.1 Colocacin de viga por medio de la gra.

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Las 5 vigas tenan una longitud de 300 cms, una


altura de 30 cm y un ancho de 15 cm.
La viga 1 estaba conformada por 2 varillas (vr) #4 y
2 vr #3 la cual fue probada con diferentes cargas
hasta llegar a su resistencia mxima de 688 kg. Al
llegar a esta, se gener una falla por flexin.(figura
5.2)

Figura. 5.2 Aparecen las primeras grietas por flexin

La viga 2 no contaba con acero de refuerzo; por lo


cual, su resistencia fue menor a todos los elementos
probados. Present una ruptura por flexin cuando
la carga lleg a los 5,800 kg.
La viga 3 estaba compuesta por 2vr de que
estaba por debajo del acero mnimo (1.42 cm2). La
falla de agrietamiento comenz en 850 kg, sigui el
proceso de aplicacin de carga hasta que llegamos
al punto de falla por flexin de 2,580 kg.
La viga 4 tena un refuerzo de 4 vr #6 y 2 vr #3
con estribos a cada 10 cm. La resistencia de este
elemento fue el mayor de todas las dems, en la
primera prueba que se realiz se pudo apreciar la
primera grieta cuando lleg a 1000 kg. (figura 5.3)
Se continu el proceso hasta que a 9,500 surgi un
pandeo en el alma y se tuvo que detener.

Al da siguiente, se coloc nuevamente la viga en el


marco para continuar el proceso, su resistencia
mxima fue de 10,924 kg lo cual provoc una falla
por compresin.
La viga 5 tena 3 vr de #6, sin estribos. Su falla de
agrietamiento fue a los 1,500 kg y tuvo una falla por
tensin diagonal al aplicarle una carga de 7,280 kg.
Tambin se realizaron pruebas en losas, las cuales
tenan una dimensin de 200 cm de longitud, 6 cm
de espesor y un ancho 100 cm con malla
electrosoldada de 66-10-10.
La primera losa, cargaba en una en una sola
direccin, se aplicaron bultos de arena sobre todo el
rea de la losa. En la primera hilada se colocaron
447 kg lo cual generaba una resistencia de 224
kg/m2.
En la segunda hilada fueron 428 kg. Ya que estaban
los bultos colocados se le puso una placa para
colocar la celda y poder aplicarle la carga. Su
Mcracking fue en 1570 kg. Y tuvo una falla
longitudinal en 2513 kg. (figura 5.4)

Figura. 5.4 Colocacin de bultos y perfil para prueba.

La losa 2 cargaba en dos direcciones, la cual solo


se le aplic una hilada de bultos con un total de 439
kg. La primera grieta horizontal apareci en a
los 2070 kg. Sigui la aplicacin de cargas hasta
llegar un mximo de 5000 kg. Ah se detuvo sin
obtener un colapso total. La losa mostraba
solamente grietas en ambas direcciones pero segua
siendo un solo elemento.(figura 5.5)
Figura 5.3 El perfil se dobla por aplicacin de carga

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VI. REPORTE DE RESULTADOS.


Viga #1: 2#4 y 2#3: El elemento present
agrietamiento vertical en la parte inferior, falla que
se genera por los esfuerzos de tensin interior, as
mismo se presentaron grietas de flexin a 45 grados
desde las esquinas inferiores hacia el centro.

Figura. 5.5 Se coloca una hilada de bultos, dos vigas de madera y una placa
para comenzar las pruebas de la losa 2.

Durante el proceso experimental se realizaron las


pruebas de dos cilindros para verificar el fc de las
mezclas de concreto, as mismo checar su
resistencia mxima de agrietamiento.(Figura 5.6)
Fig. 6.1 Agrietamiento de Viga#1 por flexin y tensin.

6000

Carga P (kg)

5000
4000
3000
2000
1000

Figura. 5.6 Cilindro en maquina de prueba de compresin.

0
0

10

12

14

16

Deformacin (mm)

Graf. 6.1 Carga vs. Deformacin Viga #1.


TABLA 6.1
COMPARACIN DE RESULTADOS VIGA #1

Flexion
Viga1

Carga de falla
Carga de
Agrietamiento

Experimental
(kg)

Calculado (kg) Flexion


f`c=250 kg/cm2

f`c=280 kg/cm2

5800

5254

5316

794

849

Error

9.41%

8.34%

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Viga #2: Sin acero de refuerzo: La falla del


elemento estructural fue abrupta debido a la poca
resistencia de las partculas de la parte inferior de la
viga, expuestas a la tensin generada por la carga
aplicada.

Viga #3: 2#3 (acero mnimo): La viga present


agrietamiento por esfuerzos de tensin en la parte
inferior, sin embargo la falla presentada fue por
aplastamiento originado por la compresin recibida
en la parte superior de la viga.

Fig. 6.2 Falla por Tensin Viga #2.


Fig. 6.3 Falla por compresin Viga #3.
500
450
400
1200

300

1000

250
200

Carga P (kg)

Carga P (kg)

350

150
100
50
0
0

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

0.3

800
600
400
200

0.35

Deformacin (mm)

0
0

0.5

1.5

Deformacin (mm)

Graf. 6.2 Carga vs. Deformacin Viga #2.

Graf. 6.3 Carga vs. Deformacin Viga #3.


TABLA 6.2
COMPARACIN DE RESULTADOS VIGA #2

Viga 2

Experimental
(kg)

Carga de falla

688

794

849

Carga de Agrietamiento

688

794

849

Error

15.41%

23.40%

TABLA 6.3
COMPARACIN DE RESULTADOS VIGA #3

Calculado (kg) Flexion


f`c=250
f`c=280
kg/cm2
kg/cm2

Viga 3

Experimental
(kg)

Calculado (kg) Flexion


f`c=250
f`c=280
kg/cm2
kg/cm2

Carga de falla

2580

1918

1926

Carga de Agrietamiento

850

794

849

Error

25.66%

25.35%

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Viga #4: 4#6 y 2#3 c/ estribos @10cm: Este


elemento fue el que ms rigidez present, debido a
la cantidad de acero de refuerzo con la que contaba.
La carga comenz a generar agrietamiento por
tensin en la parte inferior de la viga y por
compresin en las superior. Sin embargo, no se
lleg a la falla final debido a la cantidad de carga
que implicaba y se detuvo la prueba cerca de los
11,000 kgs.

Viga #5: 3#6: Se present en la viga una falla por


tensin diagonal debido a la ausencia de estribos en
su armado de acero de refuerzo, resultado esperado.
Es muy apreciable el ngulo de 45 grados de
inclinacin en la fisura de falla.

Fig. 6.5 Agrietamiento por compresin y tensin de Viga #5.

4500
4000

Carga P (kg)

3500

Fig. 6.3 Agrietamiento por compresin y tensin de Viga#4

3000
2500
2000
1500
1000
500

6000

0
0

Carga P (kg)

5000

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

Deformacin (mm)

4000
3000

Graf. 6.5 Carga vs. Deformacin Viga #5.

2000
1000

TABLA 6.5
COMPARACIN DE RESULTADOS VIGA #5

0
0

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

0.3

0.35

0.4

Deformacin (mm)

Viga 5

Experimental
(kg)

Graf. 6.4 Carga vs. Deformacin Viga #4.


Carga de falla
Carga de Agrietamiento
TABLA 6.4
COMPARACIN DE RESULTADOS VIGA #4
Viga 4
Carga de falla
Carga de Agrietamiento

Experimental
(kg)

7280

Calculado (kg) Cortante


f`c=250
f`c=280
kg/cm2
kg/cm2
6633

1500

794

849

Error

9.75%

3.57%

Calculado (kg) Flexion


f`c=250
f`c=280
kg/cm2
kg/cm2

10924

14789.8

14789.8

794

849

7029

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Losa 1 (Longitudinal): Se cre un marco para


obligar al elemento a trabajar en una sola direccin
y se agreg una carga uniformemente distribuida
por medio de costales de arena y grava, adems de
una placa de acero para aumentar la cantidad de
carga aplicada. Las deformaciones obtenidas fueron
medidas nicamente al momento de agregar las
hiladas de costales. Como se haba estimado, la falla
de la losa se present en el centro, de manera
longitudinal.

Losa 2 (Perimetral): Al igual que con la primera


losa, se agregaron cargas distribuidas con costales,
solo que en este elemento el apoyo fue perimetral
para que trabajara en dos direcciones. La falla se
present por flexin a manera de grietas a 45 grados
provenientes de las esquinas, que se unen a una
grieta longitudinal al centro de la losa.

Fig. 6.7 Falla por Flexin de Losa 2.


Fig. 6.6 Falla por Flexin Longitudinal de Losa 1.

600

1000

500

800

Carga (kg/m2)

Carga (kg/m2)

1200

400
300

600
400

200
200

100
0

0
0

0.01

0.02

0.03

0.04

0.05

0.06

0.07

0.08

0.09

0.05

0.1

0.15

0.2

0.25

0.3

Deformacin (mm)

Deformacin (mm)

Graf. 6.7 Carga vs. Deformacin Losa2.

Graf. 6.6 Carga vs. Deformacin Losa1.

TABLA 6.7
COMPARACIN DE RESULTADOS LOSA #2
TABLA 6.6
COMPARACIN DE RESULTADOS LOSA #1

Losa 2

Calculado (kg) Cortante


Losa1

Carga de falla

Experimental
(kg/m2)

f`c=250
kg/cm2

f`c=201
kg/cm2

1257

1137

1132

Error

10.55%

11.04%

Mtodo- Empleando fc=250kg/cm^2

Experimental

Terico Corto

Terico Largo

"Lineas de Fluencia"

2767.35

1017kg/cm2

1784kg/cm2

2735kg/m2

Error

63.25%

35.53%

1.17%


Experimental
2767.35
Error

Mtodos Empleando fc=201kg


Terico Corto
1013.0kg/cm
2

Terico Largo
1777.0Kg/cm
2

63.39%

35.79%

"Lineas de Fluencia"
2735kg/m2
1.17%

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VII. COMENTARIOS DE LAS PRUEBAS.


Durante la realizacin de las pruebas se observ
claramente el efecto consecuente de la aplicacin de
cargas sobre determinadas estructuras y el
comportamiento del material dependiendo de sus
caractersticas de composicin y reaccin ante
esfuerzos de diversa ndole. Sin embargo, algo que
cabe recalcar es la importancia de utilizar equipo de
seguridad e implementar las medidas necesarias
para garantizar un ambiente adecuado para la
correcta manipulacin de equipo y materiales. Es de
suma relevancia que todos los elementos que
participen en una prueba que implique la aplicacin
de carga, estn bien fijados en todo momento para
evitar imprevistos y accidentes. Este aprendizaje fue
conseguido durante la prctica, cuando uno de los
elementos de apoyo que se encontraba sujeto al
marco de la estructura y que funga un papel de
transmisor de carga fall antes que el elemento
estructural y fue por consiguiente expulsado del
rea de trabajo a manera de proyectil debido a la
fuerza aplicada durante la prueba.

un procedimiento con mejor control de calidad,


tanto en la produccin de los elementos como en los
procedimientos de prueba, adems de tener
operadores certificados y con experiencia.

Los resultados finales muestran que el tipo de falla


predecido se cumpli de acuerdo a la teora
establecida
y
la
investigacin
realizada
previamente. Aquellas vigas con acero de refuerzo
que no presentan estribos mostraron ser susceptibles
a fallar por esfuerzos cortantes, como ocurri con la
viga #5, mientras que la viga #4 reforzada con
estribos a cada 10cm, present una falla de
agrietamiento por flexin. Estas se hicieron
presentes en la parte inferior de la viga cuando el
elemento contaba con menor cantidad de acero que
la mnima requerida. Del mismo modo, cuando el
elemento contaba con un sobre refuerzo, la falla se
present a manera de aplastamiento en la zona de
compresin. Por ltimo, en el caso del elemento
estructural sin acero de refuerzo, la falla se da de
forma simultnea cuando la viga alcanza el
momento de agrietamiento.
Por otra parte, las losas muestran una amplia diferencia
en la resistencia cuando trabaja a una direccin
VIII. CONCLUSIONES.
contra dos direcciones. En una direccin, la losa se
Con los resultados obtenidos tanto de la comporta como una viga haciendo que los clculos
experimentacin como de las predicciones se puede
sean ms sencillos. Hubo una discrepancia de 10%.
observar una clara discrepancia entre ambos
Esto se debe probablemente a la manera en la fue
resultados, se encontraron diferencias del orden del
cargada la losa. Es decir, la carga aplicada, no fue
5% hasta el 25%, esta mxima discrepancia se do
una carga distribuida uniformemente debido a que
en la viga con el acero mnimo de refuerzo, y esto
los bultos no eran del mismo peso y la carga
es debido a distintos factores que alejan los valores
ejercida con el gato hidrulico fue aplicada
ideales de los reales, como son; una inconsistencia
uniformemente en un rea menor a la losa. Por otra
en las mezclas de concreto utilizadas, las varillas no
parte, no se sabe con exactitud a qu distancia se
estn fijas en la cimbra por lo que se pueden mover
coloc la malla electrosoldada. Una variacin de
junto con las silletas alterando la distancia entre la
menos de 1 cm puede variar la resistencia de la losa
fibra superior de la viga al centroide del acero a
en un 30%. Los clculos de la losa a dos direcciones
tensin al momento de calcular, la cimbra no es
fueron ms acertadas. Con el mtodo de lneas de
regular por lo que genera cambios de seccin, y la
fluencia, solo hubo una diferencia de 1% mientras
carga puntual no siempre fue aplicada perpendicular
que con el mtodo de coeficientes fue de 62%. Esto
a la viga adems de que el equipo no cumple con las
se debe a las bases de cada mtodo. El de lneas de
especificaciones por la norma que los apoyos y la
fluencia es ms acertado porque se centra en la
aplicacin de la carga debe ser un apoyo curvo para
ruptura del elemento y el experimento se hizo de tal
tener menos rea de contacto (AASHTO T 177),
manera para obtener la ruptura de la losa. Los
para resultados ms consistentes es necesario tener
mtodos tericos, son herramientas poderosas para
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obtener predicciones de manera correcta en los


clculos de los elementos estructurales de concreto.
Tambin, queda claro que estas mismas deben de
ser construidas de la manera correcta para poder
llegar a resultados ms cercanos a los tericos.
Este taller fue un gran ejemplo de lo que se quiere
realizar en la Semana i del nuevo modelo educativo
TEC21. Aqu, los alumnos aprendieron a realizar
manualmente todo el proceso para construir vigas y
losas de concreto con distintos niveles de refuerzos
de acero, para realizar las pruebas de fallas, y los
clculos tericos de estas mismas. Pero ms
importante, es que aprendieron a conocerse ms a s
mismo. Se descubrieron habilidades en cada uno de
los integrantes del taller. Se hicieron amistades
nuevas con los profesores encargados y tcnicos del
laboratorio. Esto es lo que se busca hacer con el
nuevo modelo educativo . Que no solo se haga una
formacin profesional sino tambin una formacin
del ser humano.
IX. BIBLIOGRAFA
[1]

AASHTO T-177, Washington State Department of Transportation.


http://www.wsdot.wa.gov/publications/manuals/fulltext/M4601/t802.pdf
[2] Requisitos de Reglamento para Concreto Estructural (ACI 3182-08) y
Comentario. (2008). Mxico, D.F: imcyc.
[3] Wight, J.K. y MacGregor, J.G. (2009). Reinforced concrete: mechanics
and design. Estados Unidos: Pearson Education Inc.
[4] Garca, Luis Mario. (2015) Consolidar el nuevo rol del profesor es el
reto del Tec a un ao. Tecnolgico de Monterrey, Agencia Informativa.
http://www.itesm.mx/wps/wcm/connect/snc/portal+informativo/por+tem
a/educacion/dnrretos15-18ago15

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