DISEO DE ACERO Y MADERA - COMBINACIONES DE CARGA

DEDICATORIA

Dedico el presente trabajo a la UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS, por ser mi alma

materna en la formacin de mi carrera y dar la oportunidad a nivel de pregrado en
el mbito local, regional y nacional.

WLADIMIR TARQUI LORES

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AGRADECIMIENTOS

Agradezco a mi familia por su valioso apoyo con aportes y sugerencias durante el

desarrollo del presente trabajo de monografa.

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INTRODUCCION
A traves de la historia el hombre a tratado de mejorar las materias primas, aadiendo
materiales tanto orgnicos como inorgnicos, para obtener los resultados ideales para las
diversas construcciones.
Dado el caso de que los materiales mas usados en la construccin no se encuentran en la
naturaleza en estado puro, por lo que para su empleo hay que someterlos a una serie de
operaciones metalrgicas cuyo fin es separar el metal de las impurezas u otros minerales que
lo acompaen. Pero esto no basta para alcanzar las condiciones optimas, entonces para que
los metales tengan buenos resultados, se someten a ciertos tratamientos con el fin de hacer
una aleacin que rena una serie de propiedades que los hagan aptos para adoptar sus
formas futuras y ser capaces de soportar los esfuerzos a los que van a estar sometidos.
El acero como material indispensable de refuerzo en las construcciones, es una aleacin de
hierro y carbono, en proporciones variables, y pueden llegar hasta el 2% de carbono, con el fin
de mejorar algunas de sus propiedades, puede contener tambin otros elementos. Una de sus
caractersticas es admitir el temple, con lo que aumenta su dureza y su flexibilidad.
En las dcadas recientes, los ingenieros y arquitectos han estado pidiendo continuamente
aceros cada vez mas resientes, con propiedades de resistencia a la correccin; aceros mas
soldables y otros requisitos. La investigacin llevada a cabo por la industria del acero durante
este periodo ha conducido a la obtencin de varios grupos de nuevos aceros que satisfacen
muchos de los requisitos y existe ahora una amplia variedad cubierta gracias a las normas y
especificaciones actuales.

El acero es una aleacin de hierro con carbono en una proporcin que oscila entre 0,03 y 2%.
Se suele componer de otros elementos, ya inmersos en el material del que se obtienen. Pero
se le pueden aadir otros materiales para mejorar su dureza, maleabilidad u otras
propiedades.
Las propiedades fsicas de los aceros y su comportamiento a distintas temperaturas dependen
sobre todo de la cantidad de carbono y de su distribucin. Antes del tratamiento trmico, la
mayora de los aceros son una mezcla de tres sustancias, ferrita, perlita, cementita. La ferrita,
blanda y dctil, es hierro con pequeas cantidades de carbono y otros elementos en
disolucin. La cementita es un compuesto de hierro con el 7% de carbono aproximadamente,
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es de gran dureza y muy quebradiza. La perlita es una mezcla de ferrita y cementita, con una
composicin especfica y una estructura caractersticas, sus propiedades fsicas con
intermedias entre las de sus dos componentes. La resistencia y dureza de un acero que no ha
sido tratado trmicamente depende de las proporciones de estos tres ingredientes. Cuanto
mayor es el contenido en carbono de un acero, menor es la cantidad de ferrita y mayor la de
perlita: cuando el acero tiene un 0,8% de carbono, est por compuesto de perlita. El acero con
cantidades de carbono an mayores es una mezcla de perlita y cementita.
1.- COEFICIENTES DE AMPLIFICACION DE CARGAS DE SERVICIO
El cdigo peruano clasifica las cargas en muertas, vivas, sismo, viento, nieve, etc. La carga
ltima de diseo o efectos mximos ltimos que intervienen en los estados lmites es la suma
de las diversas cargas actuantes en la estructura, afectadas por un factor de amplificacin.
Este factor de amplificacin pretende mostrar la probabilidad que existe de que la carga
estimada sea superada en la realidad. La carga muerta por ejemplo es evaluada con mayor
precisin que la carga viva o sobrecarga por eso su factor de amplificacin es menor. Los
factores de Amplificacin utilizados por el Reglamento Nacional de Construccin (RNC) han
sido tomados del AISC. A continuacin se da una tabla donde se muestran las diversas
combinaciones con la numeracin AISC respectiva. Se le adiciona un comentario para indicar,
en la combinacin correspondiente, la posible ocurrencia del tipo de carga esperado, en la
vida til de la estructura.

Si fuera necesario incluir en el diseo el efecto de las cargas debidas a la variacin de

temperatura, dichas carga podran tener un factor de 1.5 y agregarse a todas las
combinaciones. Se debe considerar, para efectos del diseo estructural, la combinacin de
cargas que origine los mayores resultados, es decir la combinacin que produzca la mayor
solicitacin a la estructura en general o al miembro en particular. Se debe encontrar la
envolvente de esfuerzos internos, ya sea por flexin, corte, acciones normales, de traccin o
comprensin, as como de los esfuerzos combinados. Al mencionar esfuerzos en el mtodo
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LRFD, se advierte no confundir con los llamados esfuerzos unitarios que se dan en el mtodo
ASD. Esfuerzos son las acciones internas que se generan en los miembros y que requieren un
tipo definido de resistencia.
2.- TRABAJO ENCARGADO:
3.- CONCLUSIONES:
En el presente trabajo se realiza segn frmulas de clase terica de diseo en acero y
madera, como tambin segn frmulas de libro de Luis Zapata Baglieto (diseo
estructural en acero)
Se obtuvo la combinacin de cargas segn peticin del ejercicio, en dichas hiptesis
se obtuvo:

4.- RECOMENDACIONES:
Realizar y determinar la forma correcta de combinacin de carga.
Del docente realizar ejemplos en clase.

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