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SEMEJANZA DINAMICA Y GRADIENTE DE PRESIONES: NUMERO DE

EULER
GRADIENTE DE PRESION
Diferencia de presin que existe entre dos puntos, esta se realiza entre un valor mayor y otro
menor obteniendo un valor positivo. Solo se puede considerar un valor negativo en una curva
de gradientes en el anlisis de evolucin.
NUMERO DE EULER
El nmero de Euler es el parmetro adimensional de semejanza en los problemas que solo
actan las fuerzas debidas al gradiente de presiones

Eu Cp

P
1
V 2
2

Dnde:

: presin local presin corriente arriba.

Este caracteriza la presin en forma adimensional.


Se usa para semejanza dinmica en gradiente de presiones.
Por ejemplo en pruebas aerodinmicas y de otro tipo en modelos, en donde la cada de presin
es significativa.
SEMEJANZA DINMICA
Cuando los flujos tienen distribuciones de fuerzas tales que en puntos correspondientes de
ambos flujos (modelo y prototipo), los tipos idnticos de fuerzas son paralelos y se relacionan
en magnitud por un factor de escala en todos los puntos correspondientes. La forma de
comparar un modelo con un prototipo es con los parmetros adimensionales, por lo general se
pueden utilizar los conocidos, segn el tipo de fenmeno que se quiera estudiar, es decir:
Cuando en un fenmeno no intervienen ms fuerzas que las debidas al gradiente de presin

Eu m Eu p

APLICACIN
Se supone que se trata de determinar experimentalmente las fuerzas a que est sometido el pilar
de un puente cuya seccin transversal tendr la forma de la fig.7-7. Se har el estudio
investigando un modelo reducido a escala 1/40, por ejemplo. En primera aproximacin:
-

La corriente estar en planos horizontales (corriente bidimensional).Las partculas de


fluido no se aceleran verticalmente. La fuerza de la gravedad no tendr influencia

alguna sobre este tipo de corriente.


Las nicas fuerzas que actan sobre el pilar sern pues las debidas al gradiente de

presiones.
La ecuacin de Bernoulli se cumplir no solo entre dos puntos situados en la misma
lnea de corriente (en virtud de que la viscosidad es nula ), sino entre dos puntos
cualesquiera del fluido, porque supondremos que todas las partculas del fluido
transportan la misma energa ( movimiento irrotacional, vase la sec.5.8.1)

Fig.1 : Lneas de corriente en torno al pilar


de un puente en un plano horizontal.
Fuente: Mecnica de Fluidos, Robertt L, Mott.

Lneas de corriente en torno al pilar de un puente en un plano horizontal. En primera


aproximacin puede suponerse el fluido ideal e irrotacional. Entonces basta la semejanza
geomtrica entre el modelo y el prototipo para que los nmeros de Euler sean iguales en puntos
homlogos en el modelo y en el prototipo.
Si en la Fig. 1: el plano del dibujo es horizontal, escribiendo la ecuacin de Bernoulli entre dos
puntos de este plano: en punto 0 situado suficientemente alejado del pilar y otro punto genrico
cualquiera, aunque no estn en la misma lnea de corriente, se tendr:

p p0

z z0
Por ser

2
r0 r 2
2

p p 0 p
. Llamando

r
p

1
2

r0 / 2
r0

(2)

En la figura (1) se han trazado las lneas de corriente, cuyo conjunto se llama configuracin o
mapa de corriente. Matemticamente se demuestra (2) que en el fluido ideal e irracional qu
estamos considerando esta configuracin de corriente no depende ms que de la geometra del
control (el pilar en este caso), pero no del tamao (escala). Es decir, que las configuraciones de
corriente del modelo y del prototipo sern tambin geomtricamente semejantes (semejanza
dinmica). Por tanto, segn Ec (2) en puntos homlogos el segundo miembro es igual en el
modelo que en el prototipo, luego tambin el primer miembro ser igual en puntos homlogos
en el modelo y en el prototipo.

p
C
r0 2 / 2
(3)

1 /cons tan te cons tan te,


Siendo

se tendr que en puntos homlogos

r0
C
2 p /

El primer miembro de (7-9) es el nmero de Euler

r
2p /

Eu

Donde:

r ro
)

r = velocidad caracterstica (en nuestro caso

El numero de Euler puede considerarse como el cciente entre una fuerza de

inercia

caracteristica y una fuesza debida al gradientede presiones.


En efecto, la fuerza de inercia es igual a una masa multiplicada por una aceleracion. La masa es

igual a la densidad

multiplicada por el volumen que a su vez es proporsional al cubo de una

cierta longitud caracteristica

L3

L3
. La masa es, pues, proporcional a

proporcional a una cierta velocidad caracterstica

. la aceleracin es

dividida por un tiempo, o sea proporcional

t
. El tiempo a si vez es proporcional a la longitud caracterstica L dividida por la velocidad

. Luego la aceleracin es proporcional a

L3 2

y la fuerza de inercia es proporcional a

t
, o sea

L2 2
fuerza de inercia

P L2
Por otra parte la fuerza debida al gradiente de presiones es proporcional a

fuerza de inercia
L2 2

fuerza gradiente presiones


P L2

que es el cuadrado de Eu salvo una constante.

El numero de Euler es el parmetro adimensional de semejanza en los problemas en que solo


actan las fuerzas debidas al gradiente de presiones.
En el ensayo del modelo del pilar del puente, se construir un modelo escala, por ejemplo,

101
. Se introducira en un canal de vidrio donde por el medio de una bomba se hara

vom 2 m
circular un caudal Q de agua cualquiera, obtenindose una cierta velocidad

s
, por

ejemplo. En el modelo que podra ser de plstico, se podra tomar medidas de presin en todo el
contorno. La presin en el punto homlogo del prototipo se determina por la ecuacin:

Eu p Eu m

O sea

vop
2 p p p

vom
2 p m m

El ensayo podra hacerse tambin con aire en un tnel de viento , en cuyo caso

v H 20
m aire

En nuestro caso, sin embargo

m p

Finalmente

p p

v 2 op
p m
v 2 om

Esta ecuacin aplicada punto por punto permitira, por ejemplo, hallar la distribucin de
presiones en el pilar del puente aun no construido, a base de los ensayos del modelo, donde se

p m
obtendra experimentalmente

en cada punto.

CONCLUSIONES

Podemos concluir que el gradiente de presin solamente se da cuando tenemos dos


presiones en puntos totalmente diferentes, esto quiere decir en un punto 1 y 2

respectivamente.
El nmero de Euler es un valor adimensional en el cual solo actan las fuerzas debidas

al gradiente de presiones, es decir cuando exista una variacin de presiones.


Mediante el tema tratado podremos entender la distribucin de presiones al momento de
construir una estructura con el fin de verificar que complicaciones se pueden generar.

BIBLIOGRAFIA

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