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HIDRAUL

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CIVIL

DISEO DE CANAL Y SUBCANAL DEL PROYECTO ESPECIAL

PASTO GRANDE

CANAL PRINCIPAL:
Tramo ubicado en lote T Chen Chen San Antonio de aproximadamente
80.0000 Ha. El cual se subdivide a partir de un partidor a travs de
canales laterales para las asociaciones Siglo XXI, COPROCOP y Cambrune.

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COP

X
X
IG
LO
S
A
so
c.
1.

3.

2.

1.

Los datos proporcionados por el docente previa realizacin de la toma de

datos mtricos en campo fueron los siguientes:
-

Caudal: 50 m3/s
Espesor: 20 cm

TOMA DE DATOS RELAES CANAL PRINCIPAL TRAPEZOIDAL:

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CHEN CHEN - SAN ANTONIO

P RO
. CO
soc
2. A

UNE
AMBR
C
.
c
o
3. As

CANAL PRINCIPAL PERPG

TRAPEZOIDAL

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-

Se nos asign la denotacin GRUPO 2 y de acuerdo a la

El estudio se comenz a las 11:50 horas del da 24 de mayo, por lo

que los resultados del caudal estarn basados respecto a las
condiciones climticas, pluviales de esta poca del ao y la hora
del da relacionada con la velocidad del viento y la corriente del
canal.

Medicin de la geometra del canal:

Con estos datos se proceder al diseo geomtrico para

posteriormente analizar los resultaos con la situacin real del canal.

Se tom dos medidas uno al inicio del tramo y la otra toma de datos al
termino del tramo de 10 metros correspondientes a la longitud de estudio
para el grupo 2.

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corresponde el estudio de 10 metros de largo del canal principal

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distribucin de grupos por parte del docente a cargo. Nos

INICIO DE TRAMO 0.00 METROS.

ESPEJO DE AGUA
CORONA (ANCHO
PISTA)

1.53m
9.20m

CORONA (LINDERO)

1.60m

Z (PENDIENTE)

59

TIRANTE

0.23 m

BASE

1.25 m

ESPEJO DE AGUA

1.57m

CORONA (ANCHO
PISTA)

9.20m

FINAL DE TRAMO 10.00

METROS.

CORONA (LINDERO)

1.60m

Z (PENDIENTE)

60

TIRANTE

0.26 m

BASE

1.28m

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SE REALIZO TAMBIEN:
-

un ensayo de la velocidad, un aforo con flotadores: el flotador en uso

fue una botella de plstico con contenido de agua del canal a mitad

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del recipiente, para evitar que sea llevado por el viento y la

Al inicio del tramo

comienza a correr la
botella en sentido del
canal

En el transcurso del
tramo

Llega al final del tramo

se toma el tiempo desde
el punto inicial a los 10
metros finales

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hundimiento.

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velocidad del agua, y no se llen por completo para evitar su

DISEO GEOMETRICO: AL INICIO DEL TRAMO

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El dato se usara para realizar el diseo por mxima eficiencia hidrulica.

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DISEO GEOMETRICO: AL FINAL DEL TRAMO

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DISEO POR MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA: INICIO DEL TRAMO

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DISEO POR MAXIMA EFICIENCIA HIDRAULICA: FIN DEL TRAMO

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COMPARANDO LOS DATOS DE LOS CALCULOS CON LAS MEDIDAS REALES

DEL CANAL, PARA UN CAUDAL DE 5m3/seg

CORONA (ANCHO
PISTA)

1.53m
9.20m

CORONA (LINDERO)

1.60m

Z (PENDIENTE)

59

TIRANTE

0.23 m

BASE

1.25 m

ESPEJO DE AGUA

1.57m

CORONA (ANCHO
PISTA)

9.20m

CORONA (LINDERO)

1.60m

Z (PENDIENTE)

60

TIRANTE

0.26 m

BASE

1.28m

Comparando los datos

de campo con los de
gabinete comprobamos
que para los 5m3/s de
caudal que debera
transportar el canal
tenemos resultados
diferentes esto se debe
a factores como el
clima, poca de
avenidas, entre otros.

Comparando los datos

de campo con los de
gabinete comprobamos
que para los 5m3/s de
caudal que debera
transportar el canal
tenemos resultados
diferentes esto se debe
a factores como el
clima, poca de
avenidas, entre otros.

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ESPEJO DE AGUA

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