Universidad tecnolgica de panam

Tema:
Los Tornos

Estudiante:
Jos Mora
8-911-823

Asignacin:
Tecnologa Mecnica

Profesora:
Mara Cespedes de Daz

El torno tiene cinco componentes principales:

Bancada: sirve de soporte para las otras unidades del torno. En su parte
superior lleva unas guas por las que se desplaza el cabezal mvil o
contrapunto y el carro principal.
Cabezal fijo: contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de
trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de
velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance.
Adems, sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en
el husillo.

Contrapunto: el contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de

apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como
otros elementos tales como porta brocas o brocas para hacer taladros en el
centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas
posiciones a lo largo de la bancada.

Carro porttil: consta del carro principal, que produce los movimientos de
la herramienta en direccin axial; y del carro transversal, que se desliza
transversalmente sobre el carro principal en direccin radial. En los tornos
paralelos hay adems un carro superior orientable, formado a su vez por tres

piezas: la base, el charriot y la torreta portaherramientas. Su base est

apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin.

Cabezal giratorio o chuc: su funcin consiste en sujetar la pieza a

mecanizar. Hay varios tipos, como el Chuck independiente de cuatro mordazas
o el universal, mayoritariamente empleado en el taller mecnico, al igual que
hay Chuck magnticos y de seis mordazas.

TRABAJOS QUE SE HACEN EN UN TORNO

Cilindrado
Esta operacin consiste en la mecanizacin exterior a la que se somete
a las piezas que tienen mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta
operacin, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y,
por tanto, el dimetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la
longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de forma automtica de
acuerdo al avance de trabajo deseado. En este procedimiento,
el acabado superficial y la tolerancia

que se obtenga puede ser un factor de gran relevancia. Para asegurar

calidad al cilindrado el torno tiene que tener bien ajustada su alineacin
y concentricidad.
El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de
garras, si es corta, o con la pieza sujeta entre puntos y un perro de
arrastre, o apoyada en luneta fija o mvil si la pieza es de grandes
dimensiones y peso. Para realizar el cilindrado de piezas o ejes sujetos
entre puntos, es necesario previamente realizar los puntos de contraje
en los ejes.
Cuando el cilindrado se realiza en el hueco de la pieza se
llama mandrilado.

Refrentado
La operacin de refrentado consiste en un mecanizado frontal y
perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir un buen
acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas. Esta
operacin tambin es conocida como fronteado. La problemtica que
tiene el refrentado es que la velocidad de corte en el filo de la
herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el centro, lo
que ralentiza la operacin. Para mejorar este aspecto muchos tornos
modernos incorporan variadores de velocidad en el cabezal de tal forma
que se puede ir aumentando la velocidad de giro de la pieza.

Ranurado
El Ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y
profundidad variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen
muchas utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta terica,
para salida de rosca, para arandelas de presin, etc. En este caso la
herramienta tiene ya conformado el ancho de la ranura y actuando con
el carro transversal se le da la profundidad deseada. Los canales de
las poleas son un ejemplo claro de ranuras torneadas.

Roscado en el torno
Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la
tradicional que utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y
de otra la que se realiza con los tornos CNC, donde los datos de la roscas
van totalmente programados y ya no hace falta la caja Norton para
realizarlo.
Para efectuar un roscado con herramienta hay que tener en cuenta lo
siguiente:
Las roscas pueden ser exteriores (tornillos) o bien interiores (tuercas),
debiendo ser sus magnitudes coherentes para que ambos elementos
puedan enroscarse.

Roscado en torno paralelo

Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es
efectuar roscas de diversos pasos y tamaos tanto exteriores sobre ejes
o interiores sobre tuercas. Para ello los tornos paralelos universales
incorporan un mecanismo llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y
evita montar un tren de engranajes cada vez que se quisiera efectuar
una rosca.

La caja Norton es un mecanismo compuesto de varios engranajes que

fue inventado y patentado en 1890, que se incorpora a los tornos
paralelos y dio solucin al cambio manual de engranajes para fijar los
pasos de las piezas a roscar. Esta caja puede constar de varios trenes
desplazables de engranajes o bien de uno basculante y un cono de
engranajes. La caja conecta el movimiento del cabezal del torno con el
carro portaherramientas que lleva incorporado un husillo de rosca
cuadrada.
El sistema mejor conseguido incluye una caja de cambios con varias
reductoras. De esta manera con la manipulacin de varias palancas se
pueden fijar distintas velocidades de avance de carro portaherramientas,
permitiendo realizar una gran variedad de pasos de rosca
tanto mtricos como Withworth. Las hay en bao de aceite y en seco, de
engranajes tallados de una forma u otra, pero bsicamente es una caja
de cambios.
En la figura se observa cmo partiendo de una barra hexagonal se
mecaniza un tornillo. Para ello se realizan las siguientes operaciones:
1. Se cilindra el cuerpo del tornillo dejando la cabeza hexagonal en sus
medidas originales.
2. Se achaflana la entrada de la rosca y se refrenta la punta del
tornillo.
3. Se ranura la garganta donde finaliza la rosca junto a la cabeza del
tornillo.
4.

Se rosca el cuerpo del tornillo, dando lugar a la pieza finalizada.

Este mismo proceso se puede hacer partiendo de una barra larga,

tronzando finalmente la parte mecanizada.

Moleteado
El moleteado es un proceso de conformado en fro del material mediante
unas moletas que presionan la pieza mientras da vueltas. Dicha
deformacin produce un incremento del dimetro de partida de la pieza.
El moleteado se realiza en piezas que se tengan que manipular a mano,
que generalmente vayan roscadas para evitar su resbalamiento que
tendran en caso de que tuviesen la superficie lisa.
El moleteado se realiza en los tornos con unas herramientas que se
llaman moletas, de diferente paso y dibujo.
Un ejemplo de moleteado es el que tienen las monedas de 50 cntimos
de euro, aunque en este caso el moleteado es para que los invidentes
puedan identificar mejor la moneda.
El moleteado por deformacin se puede ejecutar de dos maneras:
Radialmente, cuando la longitud moleteada en la pieza coincide con el
espesor de la moleta a utilizar.
Longitudinalmente, cuando la longitud excede al espesor de la moleta.
Para este segundo caso la moleta siempre ha de estar biselada en sus
extremos.
Torneado de conos
Un cono o un tronco de cono de un cuerpo de generacin vienen
definido por los siguientes conceptos:
Dimetro mayor
Dimetro menor
Longitud
ngulo de inclinacin
Conicidad
Los diferentes tornos mecanizan los conos de formas diferentes.
En los tornos CNC no hay ningn problema porque, programando
adecuadamente sus dimensiones, los carros transversales y
longitudinales se desplazan de forma coordinada dando lugar al cono
deseado.

 En los tornos copiadores tampoco hay problema porque la plantilla de

copiado permite que el palpado se desplace por la misma y los carros
acten de forma coordinada.
Para mecanizar conos en los tornos paralelos convencionales se puede
hacer de dos formas diferentes. Si la longitud del cono es pequea, se
mecaniza el cono con el charriot inclinado segn el ngulo del cono. Si la
longitud del cono es muy grande y el eje se mecaniza entre puntos,
entonces se desplaza la distancia adecuada el contrapunto segn las
dimensiones del cono.

Torneado esfrico
El torneado esfrico, por ejemplo el de rtulas, no tiene ninguna
dificultad si se realiza en un torno de Control Numrico porque,
programando sus medidas y la funcin de mecanizado radial
correspondiente, lo realizar de forma perfecta.
Si el torno es automtico de gran produccin, trabaja con barra y las
rtulas no son de gran tamao, la rtula se consigue con un carro
transversal donde las herramientas estn afiladas con el perfil de la
rtula.
Hacer rtulas de forma manual en un torno paralelo presenta cierta
dificultad para conseguir exactitud en la misma. En ese caso es
recomendable disponer de una plantilla de la esfera e irla mecanizando
de forma manual y acabarla con lima o rasqueta para darle el ajuste
final.

Segado o Tronzado
Se llama segado a la operacin de torneado que se realiza cuando se
trabaja con barra y al finalizar el mecanizado de la pieza
correspondiente es necesario cortar la barra para separar la pieza de la
misma. Para esta operacin se utilizan herramientas muy estrechas con
un saliente de acuerdo al dimetro que tenga la barra y permita con el
carro transversal llegar al centro de la barra. Es una operacin muy
comn en tornos revlver y automticos alimentados con barra y
fabricaciones en serie.

Chaflanado
El chaflanado es una operacin de torneado muy comn que consiste en
matar los cantos tanto exteriores como interiores para evitar cortes con
los mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de las

piezas. El chaflanado ms comn suele ser el de 1mm por 45. Este

chafln se hace atacando directamente los cantos con una herramienta
adecuada.

Mecanizado de excntricas
Una excntrica es una pieza que tiene dos o ms cilindros con distintos
centros o ejes de simetra, tal y como ocurre con los cigeales de
motor, o los ejes de levas. Una excntrica es un cuerpo de revolucin y
por tanto el mecanizado se realiza en un torno. Para mecanizar una
excntrica es necesario primero realizar los puntos de centrase de los
diferentes ejes excntricos en los extremos de la pieza que se fijar
entre puntos.
Mecanizado de espirales
Una espiral es una rosca tallada en un disco plano y mecanizada en un
torno, mediante el desplazamiento oportuno del carro transversal. Para
ello se debe calcular la transmisin que se pondr entre el cabezal y el
husillo de avance del carro transversal de acuerdo al paso de la rosca
espiral. Es una operacin poco comn en el torneado. Ejemplo de rosca
espiral es la que tienen en su interior los platos de garras de los tornos,
la cual permite la apertura y cierre de las garras.

Taladrado
Muchas piezas que son torneadas requieren
ser taladradas con brocas en el centro de sus ejes de rotacin. Para esta

tarea se utilizan brocas normales, que se sujetan en el contrapunto en

un porta brocas o directamente en el alojamiento del contrapunto si el
dimetro es grande.

Tipos de tornos
Actualmente se utilizan en la industria del mecanizado varios tipos de
tornos, cuya aplicacin depende de la cantidad de piezas a mecanizar
por serie, de la complejidad de las piezas y de la dureza de las piezas.
Torno horizontal

Caja de velocidades y avances de un torno paralelo.

El torno paralelo o mecnico es el tipo de torno que evolucion partiendo
de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos
equipamientos que lograron convertirlo en una de las mquinas
herramientas ms importante que han existido. Sin embargo, en la
actualidad este tipo de torno est quedando relegado a realizar tareas
poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los
talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.
Para la fabricacin en serie y de precisin han sido sustituidos por tornos
copiadores, revlver, automticos y de CNC. Para manejar bien estos
tornos se requiere la pericia de profesionales muy bien calificados, ya
que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo
en la geometra de las piezas torneadas.
Torno copiador

Esquema funcional de torno copiador.

Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un
dispositivo hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas de
acuerdo a las caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una
plantilla que reproduce una rplica igual a la gua.
Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que
tienen diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente
forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin son
muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del mrmol
artstico para dar forma a las columnas embellecedoras. La preparacin
para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rpida y por
eso estas mquinas son muy tiles para mecanizar lotes o series de
piezas que no sean muy grandes.
Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los
dems tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita
bien la evacuacin de la viruta y un sistema de lubricacin y
refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas mediante
abundante aceite de corte o taladrada.

Torno revlver

Operaria manejando un torno revlver.

El torno revlver es una variedad de torno diseado para mecanizar

piezas sobre las que sea posible el trabajo simultneo de varias
herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. Las
piezas que presentan esa condicin son aquellas que, partiendo de
barras, tienen una forma final de casquillo o similar. Una vez que la barra
queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va
taladrando, mandrilando, roscando o escariando la parte interior
mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrenando, roturando,
roscando y cortando con herramientas de torneado exterior.
El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se
insertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la
pieza. Tambin se pueden mecanizar piezas de forma individual,
fijndolas a un plato de garras de accionamiento hidrulico.
Torno automtico
Se llama torno automtico a un tipo de torno cuyo proceso de trabajo
est enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria
para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una
barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta
mediante pinzas de apriete hidrulico.
Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos:

Los de un solo husillo se emplean bsicamente para

el mecanizado de piezas pequeas que requieran grandes series
de produccin.

Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se

utilizan los tornos automticos multihusillos donde de forma
programada en cada husillo se va realizando una parte del
mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de
posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido
porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma
simultnea.

La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan

principalmente para grandes series de produccin. El movimiento de
todas las herramientas est automatizado por un sistema de excntricas
y reguladores electrnicos que regulan el ciclo y los topes de final de
carrera.
Un tipo de torno automtico es el conocido como "cabezal mvil" o "tipo
suizo" (Swiss type), en los que el desplazamiento axial viene dado por el
cabezal del torno. En estas mquinas el cabezal retrocede con la pinza

abierta, cierra pinza y va generando el movimiento de avance de la

barra para mecanizar la pieza mientras las herramientas no se
desplazan axialmente. Los tornos de cabezal mvil tienen tambin la
peculiaridad de disponer de una luneta o can que gua la barra a la
misma altura de las herramientas. Por este motivo es capaz de
mecanizar piezas de gran longitud en comparacin a su dimetro. El
rango de dimetros de un torno de cabezal mvil llega actualmente a los
38 milmetros de dimetro de barra, aunque suelen ser mquinas de
dimetros menores. Este tipo de tornos pueden funcionar con levas o
CNC y son capaces de trabajar con tolerancias muy estrechas.
Torno vertical

Torno vertical.
El torno vertical es una variedad de torno, de eje vertical, diseado para
mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u
otros operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su
fijacin en un torno horizontal.
Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de
sujecin de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas.
La manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se hace
mediante gras de puente o polipastos.
Torno CNC

Torno CNC.
El torno CNC es un torno dirigido por control numrico por computadora.

Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado

por su estructura funcional y la trayectoria de la herramienta de
torneado es controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual
procesa las rdenes de ejecucin contenidas en un software que
previamente ha confeccionado un programador conocedor de la
tecnologa de mecanizado en torno. Es una mquina que resulta rentable
para el mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre todo
piezas de revolucin, y permite mecanizar con precisin superficies
curvas coordinando los movimientos axial y radial para el avance de la
herramienta.

Piezas de ajedrez mecanizadas en un torno CNC.

La velocidad de giro de cabezal porta piezas, el avance de los carros
longitudinal y transversal y las cotas de ejecucin de la pieza estn
programadas y, por tanto, exentas de fallos imputables al operario de la
mquina.4
Otros tipos de tornos[editar]
Adems de los tornos empleados en la industria mecnica, tambin se
utilizan tornos para trabajar la madera, la ornamentacin con mrmol o
granito.
El nombre de "torno" se aplica tambin a otras mquinas rotatorias
como por ejemplo el torno de alfarero o el torno dental. Estas mquinas
tienen una aplicacin y un principio de funcionamiento totalmente
diferentes de las de los tornos descritos en este artculo.