VISA RESPONSABLE(S) NOM : SERVICE : DATE : Renault Trucks document : This test method has a common origin : Renault SA & Renault Trucks SAS. SIGNATURE : This current reference RT is specific to Renault Trucks SAS.
Classement prvu : D42 2036 / - - B
Responsable du document Pilote(s) technique(s)
Date de mise jour :
Sce
N Tl
J.F THEVENART
65810
58241
F.GUILLARD
64150
58284
C.ROUAUD
64150
50522
22/10/2001
Normalisation Renault Automobiles / Renault V.I.
Service 65830 Section Normes et Cahiers des Charges
RT D42 2036 / - - B
RENAULT Ce document forme un tout ; ses lments ne doivent pas tre dissocis. RENAULT 2001. Reproduction interdite sans laccord du service diteur. Communication interdite sans laccord de RENAULT.
CREATION Juin 2001
---
Cette dition est issue du projet NC 2000 0039 / - - -.
MODIFICATION Juillet 2001
- - A Modification du paragraphe 6.11.
Cette dition est issue du projet NC 2001 0491 / - - -.
Octobre 2001
- - B Modification du paragraphes 5. et 6.9., dimensions des prouvettes.
Cette dition est issue du projet NC 2001 0794 / - - -.
DOCUMENTS CITES Mthodes dessai
D15 1343, D15 5083, D17 1736, D25 1413.
Document extrieur
ISO 105-A02 (1988).
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RENAULT 1.
OBJET ET DOMAINE D'APPLICATION
La prsente mthode a pour objet la caractrisation de la rsistance la rayure d'accessoires extrieurs de carrosserie. Ces pices doivent prsenter un aspect de surface lisse et comporter un revtement de dcoration telle qu'une peinture ou un film.
2.
PRINCIPE L'essai consiste soumettre la surface d'une prouvette plane au frottement d'un papier abrasif, coll sur un outil d'abrasion. L'prouvette plane est prleve dans une pice ou dans une plaque du matriau essayer. L'outil se dplace paralllement la surface et la longueur de lprouvette.
3.
APPAREILLAGE 3.1.
MACHINE D'ESSAI (Exemple de machine, fabrique par la socit SRM 92 rue du Marchal Joffre 78380 Bougival, voir schmas et photographies en annexe 1 et annexe 2 - tout autre appareillage dont l'quivalence est dmontre peut tre utilis).
Elle comprend : -
un socle mtallique (A) sur lequel coulisse le bloc support prouvette (B),
un dispositif (D) de fixation de l'prouvette sur le bloc (B),
une commande lectrique (C) assurant un mouvement de va-et-vient du bloc support prouvette (B) avec une amplitude de dplacement de 40 mm la vitesse de 20 mm/s 2mm, laller et au retour,
un bras mobile (E) support de l'outil (3.2.) (voir dimensions en annexes 1 et 3),
une srie de masses additionnelles (F) permettant l'outil d'abrasion (3.2.) d'appliquer sur l'chantillon une masse M = 2 400 g 5g pour une largeur de papier abrasif de 20 mm.
NOTA : 3.2.
La masse M est fonction de la largeur de l'prouvette (voir paragraphe 6.6.).
OUTIL D'ABRASION (annexe 3)
Il comprend : 3.2.1.
un trier muni d'une tige filete,
3.2.2.
un porte-papier abrasif articul garantissant le paralllisme entre le papier abrasif et la surface
de l'prouvette,
3.2.3.
du papier abrasif l'eau de grain 280 rfrence PW 620, dcoup en rectangle de 40 mm 20
mm de la Socit PREMINES, adresse : Rue de la gare - 62112 CORBEHEM Tl : 02 27 99 22 00.
3.3.
RUBAN ADHESIF DOUBLE FACE dcoup en bandes de 50 mm X 25 mm.
3.4.
PAPIER ABSORBANT NON PELUCHEUX.
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RENAULT
4.
3.5.
SALLE CONDITIONNEE 23 C 2 C et 50 % 5 % d'humidit relative.
3.6.
BALANCE prcise au 1/100me de g.
3.7.
CRISTALLISOIR de diamtre 80 mm.
3.8.
COLORIMETRE pour la dtermination des coordonnes trichromatiques selon la mthode
d'essai D17 1736 (par exemple Minolta CR 300) pour RENAULT.
3.9.
BRILLANCEMETRE conforme celui dcrit dans la mthode d'essai D25 1413.
3.10.
ECHELLE DE GRIS, pour l'valuation des dgradations, conforme la norme internationale
ISO 105-A02.
3.11.
CABINE LUMIERE conforme la mthode d'essai D15 1343.
REACTIF 4.1.
5.
EAU dminralise.
PREPARATION DES EPROUVETTES
Prlever des prouvettes planes de dimension suprieure ou gale 50 mm 50 mm.
6.
MODE OPERATOIRE NOTA :
Pour l'utilisation d'autres machines, adapter les modes opratoires.
Rpter au minimum 3 fois l'essai (3 prouvettes ou zones diffrentes).
6.1.
Garnir la face envers de l'prouvette d'une bande de ruban adhsif (3.3.) et coller l'prouvette sur le bloc support (B) tel que :
sa position par rapport l'outil d'abrasion soit conforme l'annexe 1,
le dbut de l'abrasion ait lieu environ 5 mm de l'une des extrmits de l'prouvette.
6.2.
Fixer l'outil d'abrasion l'extrmit du bras (E) bascul en arrire, puis le positionner au contact de l'prouvette.
6.3.
Rgler la hauteur de l'outil (3.2.) de telle faon que le bras (E) soit parallle la surface de l'prouvette et le bloquer l'aide de l'crou 2.
6.4.
Dvisser lgrement l'crou 1 du bras (E) pour permettre celui-ci une rotation horizontale de 180 et amener l'outil d'usure sur le plateau de la balance (3.6.). Le plateau doit tre au mme niveau que l'prouvette essayer.
6.5.
Noter la masse M0 en grammes, du bras ainsi positionn.
6.6.
Ajouter les masses additionnelles (F) pour que l'outil d'usure (3.2.) applique sur le plateau de la balance la masse M dfinie au paragraphe 3.1. soit M1, en grammes, la somme des masses additionnelles (F) ajoutes : M1 = M - M0.
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RENAULT 6.7.
Ramener doucement le bras (E) quip de l'outil d'abrasion (3.2.) et des masses (F) sur l'prouvette et le bloquer l'aide de l'crou 1.
6.8.
Basculer le bras (E) en arrire, recouvrir l'envers du papier abrasif (3.2.3) de ruban (3.3).
6.9.
Coller le papier sur l'axe de symtrie du porte papier abrasif (voir schma ci dessous).
NOTA :
adhsif
tremp pralablement 5 minutes dans l'eau permut ou dsionise (4.1) contenue dans un cristallisoir (3.7) et asscher l'aide du papier absorbant (3.4).
Papier abrasif (largeur 20 mm)
Eprouvette (largeur 50 mm mini) Schma de positionnement du papier abrasif sur l'outil, et de l'prouvette avant essai 6.10.
Ramener doucement le bras (E) quip de l'outil d'abrasion au contact de la surface, de
l'prouvette. Le paralllisme du bras (E) doit tre conserv, dans le cas contraire, rpter l'opration (6.3.) et l'axe de l'outil d'abrasion doit rester perpendiculaire la longueur de l'prouvette.
6.11.
Actionner la commande lectrique (C) de telle faon que l'outil d'abrasion effectue un passage aller et retour sur la surface de l'prouvette.
6.12.
Changer le rectangle de papier abrasif (3.2.3.) aprs chaque essai.
NOTA :
Eliminer les prouvettes qui ne prsentent pas une surface homogne aprs abrasion. Au besoin recommencer l'essai de manire obtenir au minimum 3 prouvettes exploitables.
Sur chaque prouvette soumise l'essai de rayure, dterminer :
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RENAULT
7.
6.12.1.
Le contraste selon l'chelle de gris, comparativement l'prouvette tmoin ou la zone tmoin
(mthode d'essai D15 1343) dans le sens longitudinal et le sens transversal de la rayure. Retenir le sens le plus dfavorable.
6.12.2.
L'volution de la luminance ou de la couleur par rapport l'prouvette tmoin ou de la zone
tmoin (mthode d'essai D17 1736 pour RENAULT et D15 5083 et D15 5084 pour PSA), ainsi que l'ventuelle variation du brillant (mthode d'essai D25 1413).
EXPRESSION DES RESULTATS
Exprimer la variation de teinte en notant :
8.
les carts E,
le contraste selon l'chelle de gris,
l'volution du brillant,
PROCES-VERBAL D'ESSAI Outre les rsultats obtenus, le procs-verbal d'essai doit indiquer : -
la rfrence de la prsente mthode,
le mode de prlvement des prouvettes,
les rfrences compltes de la peinture essaye, son traitement de surface ventuel,
les dtails opratoires non prvus dans la mthode ainsi que les incidents ventuels susceptibles d'avoir agi sur les rsultats.
