Manuale operativo Mountain bike Cross bike/ATB Dirt/street bike Velocita unica Secondo le norme EN 14766 Bicicletta a pedalata assistita/e-bike ‘Secondo la norma EN 15194 Manuale di istruzioni originale pewGentile Cliente, {Qui «i sequito rportiamo alcune informazioni important sulla sua nuova biciceta. In questo mado, potra attenere le mglor prestazini ed evitare Fisch. Si prega ci laggare attonlamente questo manuale i istuzion edi conservarle per consutazione future La bicicletta &forita completamente assemblata e regolata. Se cosi nan fosse, conaltare i propria rivencitore specializzato. ‘i presuppone che Tutente possieda le competenze di base necessarie per futiizzo una biciletta, LLutente ene: * utes + ripara o presta assistenza + svolge un'operazione oi pulzia + possiade questa bicileta dovra comprendere @ familarizzare can i Contenuto ¢ 1 scopo del presente manusale operatvo, Per ulterior infor ‘mazionio dubbi, contatare i proprio ivenditore specializzato, “Tutte le informazioni contenute nel presente manuale operative iguarda- no il design, le tecnologia, nonché a cura e la manutenzione della bic lata. Prestare paricolare attenzione a dette Informazioni, poiché sono fessenzial ai fn! della sicurezza, In caso conttario, sussiste ll rsehio di ineidentio danni al prodott. La tecnologia applicata alle biccllte mademe & particolarmente com- plessa, Ecco perché abbiamo deciso i descrivere solo punt principal ‘Questo manuale operative pub esse dlatia con cul é stato fomito, pplicato esclusivamente ala bic- Per maggior dattag tacnici, consutare le note @ ls istruzioniallegate fomie dal produttore di ogni singolo componente dela bicicletta. In caso possono essere im- p piegate su. superfci asfaiate © teen far eit come ad es. str \ de di campagna o percorsi designat por BMX. ‘Su approvazione del produttore, & consentito anche utiizzo in event sport. Iiproduttore il ivenltore decinano qualsivogia responsabilta in relazione ale ativta ci cul sopra a1 di fuori delo scopo prevsto, Nella fatispecie, 6 sara applicable in caso di mancata osservan- 2a doll norme di sicurezzao dl danni derivant da Ln utiizzo impropto, ad esempio: *ullizza dela biccietla in condiioni offzoad festreme, senza autorzzazione del produttoe; *trasporte di un peso eccessivo; + riparazon’impropri. Goneralmente, o bicicetta non sone concesite per subre soliectazioni estreme, quali seaini 0 Sali, Fanno ecoezione le icicle appostaments progettate per questo scopo. Prima d utlizzare la Diletta, informarsi sulla legistazione applicable, E possibile transtae su tutte le strade autorizza- te, n conforma altpo di bicceta, In aun cas, possono essere applcate dele logg special. Per- fan, accor informarsi in mero alle normative vigent a well nazionale, Regolazione della bicicletta a seconda del ciclista I reggisella, fa sella, Tattacco manubrio ei ma- rubrio possono essere avvitat in tutta sicurezza on bloccagg) rapido giunzioni bullonate, Legere attentamente il manuale ‘operativo fomito dal produttore in relazione all'stiacco manubro. Per 1A manubrio @ Vattacco manuirio, rivoigersi ‘lusivamente a un esperto! * vedere pagina 22In caso i bicidetta con uno 9 trambi gli assi totalmente gale ant, leggere le istruzion forte dal produits del componente relative al funzio- ‘hamento al controle ci queste part Utilzzo degli sganct rapid I sistema i sganci rapido viene installato sulle Diciclete al posto delle gnzionibullonate. Con- siste In due part la leva ol serraggio, che fom soe la forza necessaria per stringer, eI dado d bloceaggio, che permette di regolare la forza d serragg. Quando la leva di eerraggio 6 aperi, ® possible modifiare limpostazione dello sgan- co rapido, Por veriicare se la ruota @ bloccata correttamente, provare a chiudere la leva di serraggio. Quando la resisten- za aumenta, una volta raggiunia la meta, pro- ‘Segui uiizzando i palmo dela mano, Fiflcare che tut gl sganci rapid siano ‘issat corretamente. + Se la bicicletia& stata lasciataincustodia, Controlare che tut gli sganci rapid siano ‘ancora fissticorrettamente, + Una volta chiusa, la leva di sgancio rapido ® + Prima di utlizzare la biciceta, ve- dove rsultare appatila conito il telao, la forcetiao il reggisoia + Una volta chiusa, Testromita dalla teva dollo sgancio rapido deve essere plegata linger. in questa modo, anche in caso di contatto durant la pedalata, la leva non otra apis ~ Installazione del pedal Se Ia bcicletla non & dotata di pedal preinstat lat, Toperazione dovra essere effetuata con Tappasita chave. Altenzione: | pedal dovranna ‘essere awl in direzioni diverse e fissati con tinelevata coppia di serraggio (vedere pagina 22). Agplcare del grasso di assemblaggio su er- ‘rambe le fetiaure Prima di usarei pedal clipless o ma net leggere attentamente eistru- oni fomite dal produtore. Si consi- gla dl fare pratica con i sistema di aggancio di pedal, prima di fare alcuni gi i prova in lun luogo franqullo e sicur. | pedal cles ‘non agganclat cortettamente possona com- portara un rischio per la sicurezza, | pedali magnetici permettono di r= (golare la forza necessaria per sgan- ‘are la scarpa dal pedale. Al primo utilizzo, effetuare una prova con un tipo dre- olazione che consenta un facle sgancio dei Pedal. Pulre con regolarit | pedali magnetic ® conserva in condizioniottimaliutilzzando tun apposite lubrificante spray. ~ vedere pagina 22 AsRogolazione della sella Prima dolfuso, regolare la sella por adatlarla ala propria corporatura. Questa operazione & fendamantale par poter pedalare in condizioni d Atal fine, occorre regolare Fatezza, Faline- ‘amento # Vinclinazione dela sella, cosi come il ‘manubo eIrelative attacco. 4 cA Regolazione manubriofattacco manubrio Esistono vat tpl attacco manure: Altacco manulrio fo & J ‘Cambiando la posizione delfatiacco ‘manuito, varia la posizione del ma- ‘ubro, Assicurarsi sempre di poter ragalungere in tutta sicurezza le impugratu- to 0 | comandl, Verfeare che tut | cavi e | fil siano abbastarza lunghi da consentie i ‘movimenta del manubro in ogni divezione possibile Aitacco manulrio non fittato @ ‘taco manuirio regolabile Far eseguite solo presso rivendito- 1 specializzati Legere attentamente iI manuale ‘operativo fomto dal produttore in felazione allatiacco manubrio. Per il manubria e Tattaceo marubrio, rvolgersi ‘esclusivamente a uno specialist, Non tantare dl regolare da soll componente! Le biciclette BMX si guidano in pied LLasciatev consigiare da un esperto Cees cconfacente.Regolazione del'inclinazione dolla sel Una vota regoata faltezza della sel, verficare se Tincinazione & corrtta, Generalmente, la Superficie della sella deve essera in posizione ofzzontale. Par regolare Tangolatura, alentare bull di bloccaggio nel reggsela cr 2 a ee * vedere pagina 22 c >) Xu S aaa (3 rere ae ag aes paicanrnar anersoecen ee aes ‘Se a propria mountain bike & dotata oi reggisel- Ia telescopico, leggereattentamente le istruzion| fomite dal produttore prima dell uilizzo. rc >) 2 u Coundeegeaea Legere attentamente iI manuale fornito dal produttce per regolare rogalsela prowssto di sospensione. ra aera (G) saiceinranctn ine Speier Se Pirate eons le cter i eeeae apes ies r >) Rogolazione delle love del freni Regolara le lave del fren in mado tale da poterle azionare in tutta sicurezza e poterfrenare como- ‘éamente, Familarzzare con la giusta corispon- <éenza levalrenc! ‘Oggi, alcun’ tren’ sono dotati di modulator gi potenza. In questo modo, @ possibile prevenire luna frenata eccessiva e un percoloso blocoag- gio dele uote aA;‘Quando si spingono con forza le leve dei fen! 0 fino al termine del Ia corsa, ta forza di frenata pud lmprow'samente’ aumentare! Si consigia di prendere confdenza con questo nuova sistema fenante. Leggere attentamente i Sanaa @) aeineeennae auras ee Le leve del feni devono essere rego- 7 Per aiutare i ciclis con le mani pit piccote ad azionare i fren le leve possone essere avvicina te al manubrio mediante una vita di regolazione: (presente sulla leva) Per alcuni modell & possibile posizonare le leve de fren con dispostv: special pa vcine al manubro. rary C >) Per utiizzare il freno a contropedale: rel modo pi sicura, | pedali devono essere in posizione oxizzontale. Se | ‘pedal si trovano in posizione vertical, la fre rata risulta scarsa 8 poco efiace. Lefficacia del freno @ contropedale pub notevolmente rdursi su unghi ‘Se uilizzato in modo costa u ) Regolare i tensione del cavo in modo tale che le eve dei feni nan tocchino le manopole del ma- rubslo, anche se chiuse al massimo! i consigia dl utlizare i ntare sul lunghi pen- di, Evitare di toceare Il reno a contopedale per consentie al sistema di afreddarsi. 8 r Freno a contropedale ‘Sea bicilatta & dotata di feno a contropedale, ® possible frenare invertenda la pedalata. Cis signica che, adifferenza dele biiclete tradiz0- ral non i sleun meccanismo di ruotalibera’ © i cicista non pud pedalareliberamente in sensoBambini Biciclotto por bambiniruotine Quando un bambino crcolain biccletta e, soprat- (Uo, transa sulle strade pubbiche, i geritore 0 iNtutore logale ha una grande responsabilia, + Dedicare al bambino tutta il tempo necessa- fio per accompagnarlo durante la sua prima passeggiata in biciletla in un luoga sicuro e tranquilo (parcheggio, campagra). + Spiegare al bambino che dow andare in Dicicetta manito ci apposite cascoe indossare abit chiar per aumentar la vst + Rogolare la sala ei manutrio in modo tale che | bambino possa appoggiare i pied su suoo in situazioni on slcure, Per farsi ce I bambino ssa manoware corelamento la. bicdeta, & impotante che la posizone di seduta sia + Spiegare lize dei treni posterior ¢anterio Fi nvtando ilbambine a provar. In partcolare, assicurarsiche ilbambino abba capita lfunzio- re-mento del freno a contropedale @ del frano anterior. Per garantre un uso corelto. del le ruciine, leggere attentamente le isiuzioni per il montaggo forte dal prodttre. I ambino si aa a questo suppor- fo, pertanto @ assolutamente necessario mon- taro caretiamente, Sele rotelle non garantsoo- ‘no scutezza, nonostante un comet montaggio, consutae i proprio vendre specializato. LLutlazo delle wotine aiuta bambi- ro a prendere confidenza con la bi- Celta, Previene le cadute e infonde sicurezza, Tuttavia, bambino si abitua exclu Siva-mente ala guida di una bicicletia stile “tickle, non impara a mantenere tequlirio ad offetuare i contro movimenti necessa- fi, Ecco perché occore prestare particolare attenzione nel momento in cui vengono ros ‘se le rotlle. I bambino provers una sensazio- ne sconoscista e dovraimparare nuove cose. Trasporto bambinliearellino per Il trasporto del bambini + Si raccomanda di utlizzare esclusivamente Seggilin sic ceria. + Far indossare il casca protettva @ proteggere | pied del bambino da qualsiasicontatto con partlin movimento, come i raggi della ruota, + La presenza del seggiotino mociia il com- porta-monto abituale dela biciletta. Tenere in ‘considerazione che lo spazio di frenata & pit lungo ¢ la stezata pid Instable. Prima di im- boveare una strada pubblca, fare pratca con Ln seggiolino per bambini in un luogo sure. + Rispollae le istruzion fomite con il seggialin, ‘su Biciclate predispose atl fine, a aren Naas atoning Eee eee Seana Montara i seggiotna per bambi solo @ @ Loggers le normative in relazione alfetd del bambino e del cilia In caso di apparecchiature non preinstallt, fomite con la biciltta, Feggereattentamente le isruzion|Cartelino peril trasport dei bambin: + Quando si acquista un carelino peri raspor- to del bamaini, & fondamentale punlare alla qualita + Montare | carrelini esclusivamente mediante tl appost accessor autorizzal dal produttore, + Taran peri trasporto dei bambini potreb- ero non risutare facimente visibili nel trafi- co. Utiizzare una bancierna da colon alegre Ln sistema dliluminazioneidoneo per aumen- tare la visibita. Consuttare il proprio rvendi- tore speciaizzat in tema a eisposiiv per a Le biciclette totalmente ammortz- zale non gona adatte al tasporte di rimorehi e d caren por bambi. | cuscinetie | disposi! di collegamento ‘non sono concept per resistere a tale sforzo. Cid potrebbe comportare unjusura precoce ‘@dannievidenti con gravi consequenze. 10 Accessori non montati Portapacchi non montato aa EIT peer eres Sane reece ee nee ace So ee en Sree reeeta eee era eee ee eee Accessori inclusi ‘Accessorlimanutenionelricamb + Il trasporto di un bagaglio pub ‘modifcare il comportamento della bicicletta. In particolare, aumen- ta lo spazio necessario per la frenata Prestare attenzione per evitare infrtuni ‘ad esem= luna sterzata pid lenta. Trasportare | ba- ‘gagl esclusivamente nell apposito port ppacchi. Non fissare per nessun motivo il pportapacchi al regaisella, poiché non & Stato progettato per questo scopo. Se si sottopone questo componente cella bic Cletta al peso eccessivo del portapacchi, ‘bud verifiearsi una rotura del componen te stesso con conseguente caduta, + 1 soggiolini per bambini e | portapacchi ppolranno essere moniati solo in caso di appositi support ¢ di autorizzazione da parte del produttore, + Assicurarsi che nulla possa interferire con i raggi della ructa Se si trasporta un bagaglo, assicu- farsi di non superare i peso mas- Simo autorzzato della. icicletta (vedere pagina US). Altre informazioni sulla ‘capacita dl carico del portapacchi disponibil ui dl seguito Portapacchi anteriore | portapacchi anterior! sono fissati alfasse frontale 0 alla forcella an- feriore. Infuenzano _notevolmente Tandatura della biciletta. Prima di sale per Ia prima votainbiccletta con un portapacchi nteriore, fae pratica in un luogo sicuro. 4 ® a) RO‘Ammortizzater! So la bicicleta & prowista di sospension,proce- ere con ia egolazione secondo peso del cctsia © "uso previsto. Questa operazine necessia di espe rienza @ adequate conascenze, panto oecore r= \olgers al propra venditore specialzato, Legere iT maruale operative n reazione al component ar rmortzzat dalla bila Una tpcaforclla ci sospensione pub apparie come segue foal Le forclle ammortizzate devono essere regolate in conform alle ietruzion:frnte dal produttore dalla forcela (Generalmente, la forella dovrebbe “compri- mers" quando si pedals su superfcl iregolar, Senza raggiungereifne corsa. Una generica im- postazione di base prevede che la sospensione ‘81 comprima di circa i 10 - 15% (cross county), 18-20% (turismo) 0 25 - 33% (enduro, freeride, downhil) della corsa quando i ciclista & normal- GC ee ies ann tened hanes alee ee eee cree eit ee posse eee feta Le forcalle ammortizzate funzionano ‘La maggior parte di regaisella am- ‘morizzatpossono essere regolat in base al peso del cicista.Tutlavia, In gran parte dei casi & necossari estrare i ‘reggisela dal telaio. Prima di eseguie questa, ‘operazione, consular il proprio rivenditore specialzzato. ammortizzatie altri elementi connessi L J In questo caso, la forcola posteriore del telaio fesse e dotata di una Sospensione e di un ammorizzatore degi ut ‘Alcuni ammortzzatorutilzzano una molla pet assorbire le sallectazioni, mente al dispango- ‘od un pistone ad aria, Negl ammortizzaton qualita, lo smorzamento, che agisce sulla velo- ta di compressione ‘sulfallungamenta, pud ‘essere regolato a piacimento. Ecco Fimmagine dun tpico elemento a mola (—_ Rawacone Per informazioni dettagliata, laggere ls istuzioni forite dal produttoe. Per il lavaggio della bicicetta non uilizzare pulton ad alta pressione: un forte goto d'acqua potrebbe pe- notrare nelle parti sigllate © danneggiare | ‘component. | piston’ scorrevolie le guarnizioni delt'am- ‘morizzatore devono essere pulli con malta, ‘ura utlizzando un panno morbido. Eseguire {questa operazione con regolarits. Per man- tenere prestazioni otal, ublizzare un lu bricante spray sulla corsa di quarnizioni © ‘ammorizzator. A tal fine, scagliere un lubr- ficante spray specifico (ad esempio Brunox). Veriicare regolarmente i collegamenti dea forcella posteriore per individuare la presen Anza di.un gioco, Aferrare saldamente il telaio fe provare a muovere lateralmente la ruta posterore. Testare anche il collegamento dalfammortizzatore solevanda e rilasciando rapidamente la rota posteriore. Se la bic cletta produce rumori anomalio presenta del gioco, rivolgersi immediatamente al proprio rivencitore specializato. © sae era aed teers oc fee oe eg nearer Sanu waasseemint On are eee ea Le biccltte totalmente ammortz- zale nan sono adatte al rasporto di rimorehie dl caren per bambi | cuscinet! @ | disposi! di cllegamento ‘non sono concept par resistee a tae sfrzo. Ci potrebbe comportare un'usura precoce © danni evident con gravi consequenze. Se la bicicletta dispone di un telaio totalmente ammorizzato con tubo verticale corto e aperto nella parte Inferiore, il reggisella dovra essere abbas- sato evitando che questo tocchi la molla nella sua posizione di fine corsa, 2 Manutenzione/riparazioni Far controllare la bicilettaregolar- mente dal proprio rivenditore spe- cializzato, in grado di individuare Ie parti danneggiate 0 usurate e fornire util Consigl sulla scalta det ricamil. Evitare di ‘iparare da soll i componenti fondamental ((elaio, forcslla, manubro, attacco manu- ie sterz9, frei, luc. Viti chiavi dinamometriche ‘Quando si regola una biiceta, assi- caurarsi che tute levi siano serrate alla coppla corretia. | valor di coppia richest ‘Sono indial sul aliversi component con una ‘connessione a vite numero & indieato in Newton mate (Nm). LLoperaziona deve essere eseguia ullzzan- do una chiave dinamometrica. Quella pid ‘adatta @ questo tipo di operazione produce: lun clic quando raggiunge la coppia Incicata In altro modo, le vil potrebbero spezzarsi 0 rompers. Se non si dlspone di una chiave ci- nnamometrca, ¢ preferbilervolgersialproprio. rivenditore specializato Consultare la tabolla di pagina 22 per co- ‘noscere le coppe principal per gunzion Bul- Tonate. Catena Pr garantro un funzionamento otimale, la ca- fena deve essere pula e lubrifcatarogolarmen- te (vedere pagina 21). Lo sporeo potrd essere rimosso durante le operazion ai lavaggio cella, biciceta. In aterativa, pul la catena sregan- dola con un panno unte. Una volta eseguita que- sta operazione, ubrifcare le glunzioni utiizzan- {do un prodatto specifcn, Lasciare impregnare, quindl rimuovere i lubrfcante in eccesso, Per garantie un furzionamento cor- fette della catena e del cambio, la ca- tena dove presentare un certo ivello. di tensione. | sistem’ a deragliatore tendon la calena aulomaticamente. In easo dl mozzo ‘con cambio instalato senza tendicatana, le ‘catene troppo allentate dovranno essere tose. er evitare una fuoriuscita da corona 0 pigno- nee ls caduta del ciclsta, Tnsionamento della eatena In caso di bcicetta con portamozz0 regolabile, occorre alentare e stin- gore le vit di montaggio delfalog- giamento det'asse (noni dad). Se ia scatola {del movimento centrale contiene una boccola ‘eccentrca, tendere la catena seguendo le Istruzioni fore dal relativo produtiore. Assicurarsi che le prolunghe del 'mozz0 ei dadi siano ben fissat! Jppossono danneggiare la catena che ovrd essere sasttula non appena rieula possible solevarla (crea 5 mm) £0- pra la corona anteriore. Numerose catene ‘moderne per sistemi di cambio a deragiatore ‘non dispongono pit di connettor di giunzione: ‘april. Pertanto, per aprire/modicarelchiu- dere le magle occorrono strumenti speci. ‘Questa operazione deve essere svolia da un rivenditore speciaizzato ‘Ale catene vengono fornitelassemblate ‘con appositigiunt. In alcuni casi, possono. ‘essere aperte senza fausilo oi strument ‘specif. giunt dela calena possono essere: Uilizatl anche per rparare la eatona danneg- giata durante una passeggiata in bicicetta, fl caso in cui corispondano al passo delle ; SSe la bcileta @ dotata di una tre smissione a cingha, logger le stu oni per Tuso allegate forte dal produitlore del component prima di metterla In funzione. (< >) ® ‘Sporcia e sollectazioni permanent! X, Trasmissione a cinghia * vedere pagina 22 SN Cerchilpneumatici le gomme e | patinille pasige ften|, Pertanto, & necessario controk lare regolarmente le condizion del sistema di frenatura ei patie pastigie de tren. Sos. {uire tempestvamente i pattie pastigie del {fen consumatel Assicurarsi che | corehi @ | dlischi dal ono siano pulte prvi lol, G@ Un normale furzionamento consuma Pulire regolarmante i cerchi rispattando il pro- fgramma di ispezione a pagina 19, verifcando fnche gl indicator del grado d usura stato di usura dovuto alla frenatura {Quest inaicator assumono la forma dilines o punt coloratistampat in rilevo sulla ‘superficie de! cerchi in contato con i reno. ‘Quando scompaiono, non & pit: consentito Ulizeare | cereh. Esistono anche degh in dlcator simi che compaiono solo dopo un certo lvelo di usura. Una volta usurate due ‘coppie ci pattni eno, far controlar imme- satamente i cerchi dal proprio rivendtore specializato. @ | cerehi modem (da 24°) indicano lo=< L 4 J | cerchi, sogget! a fort solleitazio- 1, sono fondamental per garantie prestazion!ottimall, Col tompo perd ‘i usurano, in parcolae sulle bicilette con i ‘een’ ad archeto, In cago di danni o di elevat vel di usura,evitare d ullzzare la bciletta. ‘Consultare il proprio rivandtore specia.zzato 2, se nacessaro, sostuire i cercn. ‘Lusura pub indebolre i cerchi e causare ca- due o incident grav CControliare regolarmente anche gi ewmatici della bicicletta | valor Pressione minima e massima sono stampat sul fato degli pneumatic. Atteners! a tall indicazion' per evtare che ali pneumatic poseano slaccarsi dai cerchi o esplodere! Lo pneumatic © un componente Soggetio a usura. Pertano, 8 1% essario controlare regolarmente la pression, il battstrada e le condizioni d 4 preuratic. Non tut gi pneumatici sono ‘data ogni tipo di ullizzo, Pera sceltadegh pneumatic, consulta il proprio rivenditore speciaizzato La bicicletta pub funzionare in modo feficace e sicuro solo se | compo- nent! vengono sosttuti con rican ‘dat autorzzat. Contattare il produtor, a dita importatrice o proprio rvenditore specia- lizzato per una consulenza sui ricambi adatt ee eseicunca ae Aeneas Leena eee @) eee scarsa aderenza o sicurezza, patinipasti- lie dl froni con basso costfciente datito © ‘Component installat non corrttamente o mal fissati possono causare gravi incident. Le ‘stesse considerazioni valgono per un assem- blaggio non eseguito correttamente. Proumatlcl tubeless ‘So la biccltta 8 dotata di pneumatic tubeless, leggere le istruzion forite dal pradutlore su cor- hie praumatic, ticl tubeless su cerchi progettati per questo scopol Sul cerchio, ad esem- pio, sara Incicata la sigla “UST Utlizzare gli pneumatic! tubeless esclusivamente nel modo indicato, con valori di pressione adeguati e 1 sigitante raccomandato, se necessari. @ saute Gli pneumatici tube- less devono essere rmontati © rimossi cai cerchi senza Tausilo i strumenti_ speci er evitare eventual Perdite ci pressione. — Se i sigllante non ba- a () gE mosto la valvola dal Sistema tubelessPhoumaticl tubolar) Le mountain bike sono (~ >) dotate anche di pneu- matici tubolar. Per ‘maggior informazioni, Consulare le istrzion Fi allegate fornte. dal produttore t J UL Usizzare escustvamentepneuma- (G) feritois score orogeta per tale scopol Questi preumatel non sone dolat di flange per cerchi, ma i super fl leggermenteincurvatesalfeterno vers9 Tintemo. Qui & dove vengono installatigi ‘pneumatic tubo. Utiizzare gli pnoumatici tubolat esclusivamente nal modo indicat, con un'adeguata pressione delle oie ar aan earl See ray SS Acasa IL fssaggio degli pneumaticltubotar Preumatici sgonti (con camera daria) In questo caso, & necessaria dispore dei ‘sequent stument: leva smontagomme (plastica) + toppe + sistema ai iparazione in gomma * carta vetrata + chiave pitta per le ruote senza sganclo rapido + pompa + camera daria nuova 4. Aprire i reno Apertura tren cantilever o freni a V + Allerrare la ruola con una man, + Spingare le ove dal rena conto i cerchi. + Rimuovere io © sganciarlo da un iat, L J Rimazione dei fron! idraulcl ad archetto +n caso di sistema con sganco rapido del eno, rimuovere unit frenante sequendo le istuzioni fornte dal produttor, + Se non si dspone di uno sgancio rapido del ffena, sgonfare lo pneumatca. (a + La ruta pud essere + imossa senza ulte- ior preparazion + Attenzione,_al mon taggio del disco: questo deve essere inflato tra le pastgle dela pinza dei fren e po} posizionato al centro senza alcun contatto, c >) Freni a disco2. Rimozione della ruota + Se la bicicleta dispone i egancia rapido © pero passante, ari (vedere pagina 8). + Se la biciclella 8 dotata di dad esagonal,al- lentare i dag in senso antiraria con una chia- ve adata. [A questo punto, & possibile rimuovere la ructa anterior seguendo le fast ilustrate sopra, _ ) Per quanto riguarda le ruate posterior, invece, ‘dotare la procedura seguente + Sela biccletta& dotata dun sistema di cam- bio a deraglatore, spostare il cambio nel pi- gone pit piccolo. In questa posizione, il de- raglatore posterioe non ostacolala rmazione della ruota + Se la bicicleta dispone i sgancio rapido © pero passanle, ari (vedere pagina 5). + Sela biciletta & dotata di dad esagonal,al- lentare i dag in senso antirario con una chia- ve adatta. Spingere leggermente alindeto il deragliato- re posteriore Solevare leggermente la bicceta 16 + Colpre leggermente la ruota dalfato con il palma dela mano, + Eetrare la rita dal tela ‘Se la biciltta & dotata di mazza con cambio, Cconsultare Ie istuzion forite dal produttore per larrimozione della ruota, Tipi dl valvole delle camere daria Xu 3. Rimozione dello pnoumatico e della camo radaria Cm + Svitare il cappuccio della valvola, il dado di fissaggo €, se possibile, I dado cieco calla valvola. In caso ci valvole Dunlop © Woods, Fimuovere lo stele della valvola + Farfuoruscre tutta ara restante dalla came- radana, Inserie la leva per lo smontaggio degli pneu ‘matic sul lato opposto dela valvolaalfnterno dollo praumatca. + Inger la seconda lava a circa 10 om dalla, ‘rma, trai earch @ lo pnaumatica + Sollevare la parete dello pneumatico ote il bordo del cercho. + Ripetere questa operazione atlorno alla ruota fino alla completa mozione dello pneumatic + Rimuovere la camera daria dallo pneumatco, ‘Sosttuire la vecchia camera dara con una integra,B Per la sostiuzione degli pneumate ‘ubolari e tubeless, seguir le istu- oni fornte dal produtlore del cor- chlo 0 dato pneumatico Riassemblaggio dello pneumatico e dell camera daria ‘Non lasciare corp estranet alinterno dello pneumatico. Assicurarsi che la camera daria non presenti alcuna piega e non sia schiaccata ‘Assicurarsi che i nasi copra tut | cappuc- 1 dei raggie che non ei siano danni Posizionare un bordo del carchio nello pneu- matic, Spingere un lato dello pneumatico completa- mente alinterno del cerchi. Inserela valvolaatravers il foro nel cerchio® posizionare la camera daria neo pneumatic, Inserize I secondo lato dello pneumatico nel ‘erchio con palm dela mano, ‘Assicurasi che fa camera daria sia posiziona- ta corretiamente, In caso di valvole Dunlop © Woods: inserice Io solo dolla valvala nella poszione corretta & stinger ildado cieco. Gonfare leggermente la camera dara Veriicare che lo pneumatico sia ben posizio- ato e gr corettamente utiizzando Tanello d Controla sul lato dello preumatio. In caso d ‘nomalie,regolare con la mano i posziona- mento dello pneumatico, Gonfare la camera daria secondo | valor d pression’ raccomandat. Durante finstallazione, prestare at- fenzione ala direzione ol marcia del- lo pneumatico. ® 6. Riassemblaggio delle uote Riassemolare correttamente le ruote nel telaio 0 nella forcella con relaivo sgancio rapid, giun- Zone bullonata o meccanisma cel'asse total- mente galleggiante In caso dibciletta con fren a disco, verifcare che i disch siano coretia: ‘mente poszionat a le pastiglie dei fren! Leggere le istruzioni relative al cambio per as- Semblare © impostare corattamente, in totale Sicurezza, i sistemi di cambio a deraglatore, | ‘mozzi con cambio ei mozza combina. Stringere tutte le viti ala copia Sspecificata, per evitare che le vt ppossano danneggiars: e | compo- nent staccarsi (vedere pagina 22) + Collegare I ceculo dat fen, fsa 0 chiudere lo sgancio rapide del reno. + Veriicare che | patie paste siano ben allineat con la superficie de tren sare coratamente la leva del reno, collaudare fren. Freni Lo bicicett pia modeme possone essere dotato di sistem i frenatura diferent. Esistono vate opzioni disponibil * fren ac archetto a forma di Ve cantilever + freni idraulici ad. ar cretto + rena disco idraulcio frenia tamburo freni aru (Oghi biciletta 6 fornita di un manua- le cul sistema frenante, Per maggion iformazion| sui feni dela propria bicicletta, consultare il manuale operative for- ‘ilo dal produttore oil suo sito Web. vERATE (@ semen steer some pose ieceraae Rictiuieecatnnsiae Sore ese on eae nee] seal fn cage semen @ Seatac: een tivenditore specialzzato per contrllare regs larmente quest! component! fondamentall © sostiure, se necessario, le part usurat “ht > eg 98 In paricolare, occorre sapere che i Evitare ai toccare il disco del freno mentre sta ruatando 0 dirttamente dopo la frenatura. Ci potretbe com- portarelesioi o ustion. 8 z& ) Bolle di vapore 'Non frenare in modo costantee pro- lungato, a¢ esempio durante le ci- soese lunghe e ripiée, per evitare Ia formazione di bole di vapore con consequent ‘Quast al sistoma di frenatura, Cid potrebbe ‘causare cadute 0 lesion’ grav Se la biccletta& capovota o posizionata su tun lata, non azionare le leve del tren: nel si ‘stoma idrauico patrebberoformarsi delle bol- le daria con consequent danni aren. Dopo ‘aver trasportato la bicicltta, vericare se i ‘punto di pressione del fren ruta pil morbi- do rspetto a prima. Quindl, azionare pit volte ‘fren con cautela In questo modo, il sistema di frenatura fara fuoriuscire eventual bolle ‘So punto ai pressione risuta ancora morbi- do, evtae di utizzare la biciletta,Rivolgers Un rivendiiore specializato per spurgare i anaes crate eee oe rae = Per evitare questo problema, azio- Prima di procedere con le operazion’ al pulzia dol sistoma d frenatura,leggere le isruzionl for- rite dal produtlore del componente ambi Le bicicete pit modeme possono essere dotate disistemi del camoio diferent Esistono varie opzioni isponiil + sstema a deragliatore + mezzo con cambio + deragliatore combinato e mozzo con cambio ‘Quest! cambi possono essere azionat utlizzan- do diverse lave, Leva del cambio ST! utilzzando, ad esempio, una leva Shimano, cr >) iS — L )L J to ora er gate awa RE Camblo a manopola steams L - J le sul sistema di cambio specifi. Per maggiot informazioni sul cambio dolia propria bicicetia,consultare il manuale ‘operaiva fornto dal produttore oil suo sito Web. q@ (Oghi bicicletta& frnta di un manu [aE aoe: (6 eet ce eS ea Se eee mee eco reo aa aa ee Peat Programma dl ispezione Le tocnologio modeme sono ata- rente efficient, ma anche sensi E quindi necessario sttopore la pro- ria biciltta @ control regolar. Queste ope- ‘zion chiedono conoscenze ¢ attrezi spe- Cal, pertanto @ necessarorivolgesial propio rivenditore. Per scoprire maggir informazioni sulle part della bicieta, sulla pula e sula ‘manutenzione, consultare il manvale operati- vo fomito dal produtore oil suo sto Web. Gllintervent che futente potra eseguire da sol, senza alcun rischio per la sicurezza, sono stam- paliin grasseto Per garantie una bcilatta in buane condizionl e conforme alle condizioni previste dalla gararzia, svolgere le seguenti operazion + pure a bicicltta dopo ogni ulizzo e verica- rela presence di eventual danni + riolgersi al proprio rivenditore speciatzzato er qualsia! intervento a ispezione: + controllare la biciletta ogni 300 - 600 km 0 dopo un perodo di utlizzo al tre - sei mes + verfieare che le vit, | dadi gli sgandi rapid Sano serrab corrattamente + utlizzare una chiave dinamometica per stin- gore le giunzion a vite + lire elubrficare le part in mavimento (esclu- Se le superii dei rei), facendo riferimento alle istrzioni forte dal prosuttore; + contattare il proprio rivenditore speciatzzato per eventual dann alla verniiatur; + rvolgersial proprio rivendiore speciaizato per sostiuire un componente dannoggiato 0 usurata, AvEsecuzione del programma di ispezione Prima del'uso: ‘Operazion’ da svolgere Manutenzionefispezione Ispezionare le seguenti part sragai + cerchi per usura ¢ concentricita pneumatic! per danni e corpl estranet ‘3gane! rapid! + funzionalita del cambio e delle sospen- sloni + funzlonalita del freni fren Idraullel per eventuall uorluscite proumatici tubolari © pneumatic tubs less: corretto fissaggio ¢ pressione de- ali pneumatici adeguata Dopo 200 km a partie dalla data di acquisto, ‘quindi almene una volta all'anno: Operazioni da svolgere Ispezionare le sequent! part: + pneumaticl e ruote Coppie: smanubrio + pedal + pedivella + Sella + reggisella + vit montaggio segue tutte le regolazioni possibill si se- ‘quent’ component sere strzo + cambi + freni + sospensioni ‘Ognt 300 — 500 km: Dopo la guida su fondo bagnato: Operazioni da svoigere Ispazionare le seguent! part: seatena” + cambio + carchi + pignoni + Trasmissione a cinghia + paltini/pastiglie dei freni per usura (se necessari, sostiuire) Pulizia * catena + cambio + pignoni + Trasmissione a cinghia Lubrifcazione: + la catona con un lubrificante specifico Ispezionare le seguenti part: + glunt dele vit (Ogni 1.000 km: ‘Operazioni da svoigere + Verfcare i freni su mozzo, lubrifcare ls ‘quana del feeno con un pradolto specific, Se nocessaro, a sostiue i pezz0 (vena: tore specializzato) (Ogni 3.000 km: ‘Operazioni da svelgere Far contol, pula 0 sostiute i sequent com- ponent dal proptorvencorespecializato Pozi sorlesterze’ + fren ‘pedal cambi 20 Operazion da svoigere Pulizia e hibrficazione + cambi + eatena + front (escluse le superfci dei freni) + glunzioni del telaio totalmente. am- mortizato, conformemente alle istru a Zloni del produttore proprio rveneltore Consultare i specialzzato pet Ia sceta di un lu- brifeante adeguato, Non tut | lubri- ficanti sono adatti a qualsias!intervento. Un Nbeicante Inappropriato pub danneggiare fa ‘superficie e inure sulle prestazion La prima ispezione & particolar- mante importante ai fini della si- ‘curezza © permatte di verticare la presenza di eventuali problemi. | cavi « | raggi si sllungano, mentre le giunzioni bullonate tendono ad allentars. Rivolgersi ‘sempre al proprio rivencitore specialzzato per la prima ispezione.Lubrificazione - ‘La manutenzione di una biccleta rchiede conoscenze specifiche, esperienza © {tezzi special. Per qualsias|interverto sulle componentifendamentali dela bcicleta, Conguttare un espero, Xu Lubrificazione ‘Quail parti occorre lubrificare? Catena CCavi dt fren dei cambi Cuscinet ruota,cuscinet pedale, movimento centrale Parti ammortizate Filetature durante Fassemblaggio ‘Superficid contatto delle part in carbonio ‘Supericiscorrevoli degli sganc!rapic! Reggiselia in metallo su telalo inmotallo CCollegament nel sistema di cambio Collegament freno Guunzioni del telaio totalmente ammorizzalo| ‘Quante volte? ‘Dope aver fmosso la sporcizia, quida sul bagnato, ogni 250 km ‘Quando le prestazini si riducono, una volta al'anno Una volta alfanno Dopo aver rosso la sporcizia, dopo una guida sul bagnato, conformomente ale ietuzlon del produtore Durante rassemblaggio Durante fassemblaggio Una volta alfanno Durante fassemblaggio ‘Quando le prestazion si riducone, una volta all'anno ‘Quando fe prestazioni si riducane, una volta al'anno ‘Quando le prestazion si riducono, in easo dl sporezia ‘Con quale lubrificante? Lubrifcante per catena Lubrifcante privo di slicone Grasso per cuscinet Lubriicante spray specifica Grasso per assemblaggio Pasta per assemblaggio caroonio (Grasso, lirifcante spray Grasso Lubifcante spray Lubriicante spray CConformomente lle istrzioni dol produtiore BaGlunzion! bullonate bullonate dalla bciclelta abbiano una coppia correta afin dela sicurezza, Una coppia troppo elevata potrabbe dann siare vit, dad 0 alti component. Uslizzare ‘Sempre una chiave dinamometica per sera ‘| giunti delle vii. Per issare correttamente. le glunzioni bullonate, & assolutamente ne ccessario quesio atirezzo speciale! @ fondamentale che tutte le glunzion! ‘Attenersi scrupolosamente alla coppia indicata per le glunzion! bullonate, so specicata. Leggs © le istruzioni fornite dal produttre per Cconoscere le coppie di montaggio carreta Guunzione bullonata Coppia Leva quamitura, acciaio 30Nm Leva quamiura, alluminio 40Nm Pedal 40Nm Dado ruota anteriore 25Nm Dado ructa posteriore 40Nm BBulloni di espansione attacco 8Nm manuorio Attaceo manulbrio non fietata Nm bullon i bloccaggio. Estromita delle barre Fissaggio. —10Nm el bullon sulle barre Bullone M8 per fissaggio 20Nm reggisalla Gwunzione bullonata copia BBullone MS per fissaggio 14Nm reggisella Barra reggisella 20Nm (Coppi del reno Nm ‘Astacco dinamo 10Nm Fissaggio salla su tell Nm Incarbonio, Porta borraccia su tellin 2Nm ccarvorio| Differonze peri component in carbonic: Giunzione bullonata Coppia Vite di collegamento stata 3Nm* doragliatore anteriore Vite di colegamento leva dal 3Nm* cambio Vite di collegaments leva del reno 3.Nm* Fissaggio manubro ~attacco Nm" Fissaggio atacco manubrio— 4Nm* forcelia Giunzione Filet. Coppia bullonata ture max Fissaggi,allenta. M5 4Nm mento sella Fissaggio, lente. © M6 5.5Nes* mento sella Staffa deragliatore M10 8Nm* x1 Portaboraccia = MS. 4 Net Movimento BSA fare aifemento centrale alle istruzioni fornite dal produttore* Freno a pinza, M6 6-8Nm {reno 8 disco, ‘Shimano (IsePM) Freno a pinza, MB 8-10Nm ‘reno a disco, AVID (se PM) Frenoapinza, fre M6 Nm no. diseo, Magura (Sand PM) *Si raccomanda futilzze i una pasta per Tassemblaggo dele part In carbonCopia gonerica per giunzioni bullonate Goneralmente, parle giunzioni bullonate 8 possi- bile utlizare le sequent coppie: Dimon Ma Ms M6 Ma M10 Quatita vito a8 109 2738 55 80 95 130 230 320 460 640 129 46 95 160 390 770 Unit Nev Ne Nv Nm Nm Come manipolare le parti in carbonio ‘Se la propria bicilota & dotata di lun telaio 0 ai component in carbo- rio, evtare di applicare del grasso © delfolo. Utlizare una pasta speciale per Tassembiaggio dalle part in earboni. 1 carbonio & un materiale che richiede una cure speciale in fase i costuzione, assistenza, ut lizzo della biciletta, trasporto e immagazzina- mento Proprieta Le parti in catbonio nan possone ‘essere curvale, intaccate 9 deforma- te in seguta a un incdente 0 a una caduta. In questo caso, le fibre potrebbero ‘essere danneggiate 0 disrutte, ad esempio alfintemo del componente. Tale inconvenien- ‘enon risulta visible esternamente. E fondamentale, quinc, controlar regol mente e con estroma attenzione | teal e gli altri component! in carbonio, specalmente dopo una cadta oun incident CContolare eventual: schegge, lacerazion, graft profendi, buchi o all danni visibil ‘sulla superficie in carbonio. + Controlare se i component! sono meno ‘igi del sotto. + Controllare un eventuale distacco degl ‘rat (vernce,fnitura o fibre). + Prestare atienzione a qualsiasi crepitio. ‘orumore anomalo In caso di dubbio sulle conaizion’ dela pro- bra biciletta, consultare il proprio rivendltore ‘spocializato per veriicare le partin carbonio Inloressate,‘Alcune part in carbonio necessitano ) Per gli aspetti generici, fare riferimento a unt descritti nelle pagine precedenti del presente manuale Le normative e le note tecniche relative alle biciclette @ padalata assistita verran- no descritte nella seguente sezione Per maggior' informazion’ e dettagl tecnici su queste Biciclette, consultare le istruzioni fornite dal produttore di ogn singolo componente. | > \ as \\\ ] Os &) ) / Aetonare sempre fen prima 6 po- () Seine pet ut peta moter trian hlone non eppena vers promut l podae, La forza zona dl mo- {ore pub ritutare poco famiae,provocardo ‘caduto, incident o stuazion di pericalo, con i tischio di grav lesion. ® Prima di imboccare una strada pub- bea, si consiga d fare praca in un luoge sicuro e tranquil! Informarsi in merito alle normative vigent a velo nazionale Le biciclete a pedalata assstta sono soggette alle stesse norme UE relative alle bicclette nor- ‘mall, Nelfamaito del'Unione Europea, Tutizz0 doll piste ciclabili @ soggeto alle stesse leg- i provste por le bciclete. Fuori dallUE, cosi ame in alcune region alfinterno dalfUE, ven- {gone appiicate normative special. Informarsi in ‘merit alfapplicabilta dele norme nazional. 1 Lutiizze del matore 6 consentito solo quando il cilstala cilia gira effetiva- ‘mente i pedali.La capacté del motore centrale 8 fasata a 250 W. II motore & Impostato per Spognersia 25 krvh, - + Non susssteobbigo d pos- sedere un'assicurazione © luna patente i guida. Attual- mente, Tuilizza obbligatorio del casco & oggett ai dibat- tito. Prima di uiizzare la bici- cletta, quind, occore informarsi sul norme Vigent. Tutava, Iutiizz0 di un casca omalo- gato @ fortemente raccomandato. (ae pence oes Aden coe ane ery ese utlizare la biccleta con fanail, @ necessa- tio disporte di una dinamo. Se la propria bicicletta @ pedalatajz Le normative relative alle prestazon’ dl una bicicleta a pedalata assislae ali obbligh sllimite cet, ta patente i quita, -—— la ragstazione e i casce possono § Variare a seconda det paesi. Lo stesso si applica per fobbligo du 1zzo dalle piste ciclabil. Informarsi sulla legislazione applicable, Info Note sui componentieletivci ed elettronict (Oghi bcicleta a pedalata assistia & accompagnata da un manuale ope [peers bodes la pula della propria bciltta, consular i ‘manuale oil sito Web del produttore di ogni Reon SS ar ear Se see rane cates lea terete ae Steet nore a ee pa ee oa ea ete Corona aa II motore eletico

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