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Principios de proteccin de estructuras metlicas

en situacin de corrosin y fuego


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La lnea de perfiles
ms completa de Mxico

NDICE
1.- INTRODUCCIN

Pg. 2

2.- PRODUCCIN DE ACERO

Pg. 3

3.- CMO SE PRESENTA LA CORROSIN?

Pg. 4

4.- ACEROS PATINABLES

Pg. 17

5.- CMO PREVENIR LA CORROSIN?

Pg. 22

6.- PREPARACIN DE LA SUPERFICIES Y PINTURA

Pg. 28

7.- POR QU PROTEGER EL ACERO DEL FUEGO?

Pg. 36

8.- NORMATIVA RELACIONADA EN MXICO

Pg. 47

Elaboracin:
Fbio Domingo Pannoni, M. Sc., Ph. D.
Colaboracin:
Octavio Alvarez Valadez
Carlos Chzaro Rosario
Diseo Grfico:
Valeria Giselle Uribe Prez
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2. Produccin del acero


El acero es una aleacin hierro-carbono, con un contenido mximo de carbono del 2%, que contiene pequeas
cantidades de otros elementos qumicos tales como el manganeso, silicio, fsforo, azufre, etc. La concentracin de
carbono en el acero, ejerce un profundo efecto en sus propiedades mecnicas, al transformarlo en varias etapas,
propicia en conjunto con otros elementos de aleacin, la produccin de un gran nmero de productos. Esta aleacin
es la ms verstil y ms importante de las aleaciones metlicas conocidas y es producida en ms de 3500
especificaciones diferentes, cada una atendiendo a una o ms aplicaciones.
El proceso ms comn de la produccin de los aceros es la que pasa por el alto horno seguido del convertidor al
oxgeno. Cerca del 60% de los aceros son producidos por esta va. El mineral de hierro, el coque y los variados
fundentes son las principales materias primas en este proceso, para realizar la eliminacin del oxgeno del mineral, que
es reducido as, en hierro. Esta reduccin es producto de la combinacin del carbono presente en el coque con el
oxgeno del mineral, en una reaccin exotrmica; la combustin del carbn con el oxgeno del aire suministra el calor
necesario para fundir el material reducido, y el afino subsecuente en el convertidor al oxgeno, a modo de producir un
acero que, conformado, es transformado en una enorme variedad de objetos.
Otra de las rutas para la produccin de acero es la va del horno de reduccin directa, seguida del horno elctrico de
arco. Cerca del 34% de los aceros en el mundo son producidos por esta va. Durante el proceso de fusin otros
elementos qumicos son adicionados al acero, a modo de atacar determinada composicin qumica. En seguida, el
acero pasa por un proceso simplificado de refino en un horno cuchara. El Horno de Reduccin Directa es alimentado
con mineral de hierro, mezcla que desciende en forma continua por efecto de gravedad. En la parte media del reactor,
se inyecta el gas reductor, rico en monxido de carbono e hidrgeno, que fluye del interior del reactor en
contracorriente a la mezcla de mineral. El hierro prerreducido resultante puede segn los procesos ser obtenido en
forma de hierro esponja.

Peletizacin

1. Introduccin
Si bien, algunos materiales estructurales y de construccin son incombustibles, su resistencia se reduce
considerablemente ante la presencia del fuego o de calor extremo. El acero es un excelente conductor de calor, de tal
manera que algunos elementos estructurales sin proteccin adecuada, pueden transmitir el suficiente calor para que
el complemento de alguna estructura llegue a fallar y en casos extremos, la misma estructura.
Es sabido que existen algunos aceros resistentes a la corrosin, o mejor dicho, la oxidacin es parte del recubrimiento
para frenar la corrosin. Estos aceros son de especial aplicacin para la industria de la construccin, los aceros mas
comunes no cuentan con este tipo de tratamiento, por lo que hay que darle el debido recubrimiento segn su uso para
garantizar el buen comportamiento y vida til de la estructura.

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FIGURA 1. Rutas de produccin del acero.

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Pg.3

3.- Cmo se presenta la corrosin?


Los materiales raramente son encontrados en estado puro, casi siempre son encontrados en combinacin con otros
elementos no metlicos presentes en el ambiente. Los minerales son, de modo general, las formas oxidadas de un metal.
Con raras excepciones, cantidades significativas de energa deben ser previstas para reducir los minerales a metales
puros. La fundicin y conformacin posterior de metal envuelven procesos donde ms energa se gasta.
La corrosin se define como el deterioro de un material a consecuencia de un ataque electroqumico por su entorno. De
manera ms general, puede entenderse como la tendencia general que tienen los materiales a buscar su forma ms
estable o de menor energa interna. Siempre que la corrosin est originada por una reaccin electroqumica (oxidacin),
la velocidad a la que tiene lugar depender en alguna medida de la temperatura, de la salinidad del fluido en contacto con
el metal y de las propiedades de los metales en cuestin. Otros materiales no metlicos tambin sufren corrosin
mediante otros mecanismos.
La corrosin afecta de varias maneras: utilizacin de mayores coeficientes de seguridad, necesidad de mantenimiento
preventivo y correctivo, utilizacin de materiales ms nobles y caros, cierre temporal de la utilizacin de equipos o de la
estructura, producto de la contaminacin, la prdida de la eficiencia, la prdida de credibilidad, etc. Obviamente todos
estos puntos envuelven aspectos econmicos. Por lo tanto, hay muchas razones para evitar la corrosin.

La corrosin puede ocurrir de varias formas, y su clasificacin puede ser hecha a travs de la apariencia de metal corrodo.
Las formas ms comunes de corrosin que le afectan al acero son:

Corrosin Uniforme
Corrosin Localizada
A) Macroscpica
Galvnica
Agrietamiento
Picadura
Ataque Selectivo
Microbiolgica
B) Microscpica
Intergranular
Bajo Tensin
Un ataque uniformemente distribuido por grandes regiones de superficie metlica es ciertamente la forma ms comn de
corrosin. sta se distribuye, en general, por grandes reas de superficie metlica y se puede estimar la velocidad con la que
avanza por ser uniforme.
La corrosin galvnica puede ocurrir cuando 2 metales diferentes, en contacto elctrico ( conectados por un conductor
elctrico) son expuesta una solucin conductora de electricidad. Una diferencia de potencial elctrico existente entre
diferentes metales o conexiones acaba por proporcionar un potencial termodinmico necesario para la preservacin del
proceso de corrosin.

Acero

- Energa

Gran parte de la corrosin envuelve reacciones electroqumicas.


A continuacin detallaremos el mecanismo de este tipo de reaccin.

+ Energa

Energa

Acero

Las condiciones ambientales dentro de una grieta pueden, con el tiempo, tornarse muy diferentes de aquellas encontradas
en una superficie prxima, limpia y expuesta la ambiente externo. Un ambiente mucho ms agresivo puede desenvolver y
causar la corrosin localizada en el interior de la grieta. Las grietas ocurren, por ejemplo, en barrenos para tornillos, puntos
de soldadura discontinua y remaches, sin embargo, tambin pueden ser ocasionadas por depsitos de suciedad, productos
de corrosin, etc.

BAJO
TENSIN

Mineral

Mineral

FIGURA 2.- La corrosin implica la disminucin de energa libre.


FIGURA 3.- Cmo se presenta la corrosin?
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AZUL

Medio

Corrosin

Uniforme

Metal
Metal
ms noble

Galvnica

Metal
o no metal

Grietas

ROSA

FIGURA 4.- Formas comunes de corrosin

MARRN

(a)
3.1. Mecanismo Electroqumico
Los fenmenos de corrosin de metales envuelven una
gran variedad de mecanismos y estos pueden ser reunidos
en 4 grupos.
Corrosin en medios acuosos (90%)
Oxidacin y corrosin caliente (8%)
Corrosin en medios orgnicos (1.8%)
Corrosin por metales lquidos (0.2%)
Entre parntesis est indicada, de manera estimada, la
incidencia de cada uno de los tipos de corrosin. Se nota
que la mayor incidencia es en medios acuosos, esto se
espera una vez que la mayora de los fenmenos de
corrosin ocurre en el medio ambiente, donde el agua es el
principal solvente. La misma corrosin atmosfrica, es una
corrosin generalizada de gran incidencia, ocurre atravs
de la condenacin de la humedad en la superficie del metal.
Es aceptable, actualmente, que los dos primeros grupos
son
caracterizados
por
procesos
esencialmente
electroqumicos. En la naturaleza de los procesos que
ocurren en los dos ltimos grupos podr ser precisada ya
que sus mecanismos aun no han sido debidamente
establecidos.
Una reaccin es considerada electroqumica si sta estuvo
asociada al paso de corriente elctrica a travs de una
distancia finita, mayor que la distancia interatmica. Este
paso de corriente envuelve un movimiento de partculas
cargadas, iones, electrones o ambos. De esa manera, en la
mayora de las reacciones que se manifiestan en una
superficie metlica, ocurre el paso de corriente a travs del

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(b)

FIGURA 5.- El experimento de la gota salina


metal, y la reaccin es electroqumica en su naturaleza.
La distancia que la corriente elctrica viaja en una reaccin
de corrosin electroqumica puede variar bastante, de una
dimensin del tamao de un grano (micromtrica), como en
el caso de una disolucin de un metal en una solucin
cida, hasta kilmetros de distancia, como en el caso de la
corrosin por corrientes de fuga de tubos enterrados en
vigilancias de una entrada de fierro electrificada.

Despus de cierto tiempo, la distribucin de estas reas se altera, formndose el rea rosa en la periferia de la gota,
el rea azul en el centro y entre las dos reas un precipitado color marrn.

En la mayora de las reacciones electroqumicas los iones


se mueven atravs de un electrolito lquido, normalmente
acuoso. En tanto, en reacciones de oxidacin (por ejemplo
la reaccin a temperaturas elevadas de un metal y el
oxgeno atmosfrico) no se tiene electrolito lquido y el
movimiento de iones ocurre atravs de la pelcula de xido
metlico que se forma en la superficie del metal. Este xido
funciona como un electrolito slido y garantiza la reaccin
electroqumica de la naturaleza.
Una de las experiencias clsicas, que ilustra de forma muy
clara las reacciones electroqumicas envueltas en un
proceso de corrosin de acero al carbono es la de una gota
salina. En esta experiencia una gota de una solucin NaCl
3% es vertida sobre una superficie finalmente lijada de
acero al carbono. La solucin tambin contiene una
pequea cantidad de indicadores de ferrocianuro de
potasio, que se torna azul en presencia de iones ferrosos, e
indicador de fenolftalena que se torna rosa en presencia de
hidrxidos. Buscando una gota por encima, se observa, al
inicio, la aparicin de pequeas reas tanto de color azul
como de color rosa, distribuidas aleatoriamente sobre la
superficie del acero.

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O2
AIRE

GOTA
DE AGUA

DIFUSIN
Fe(OH)2

DIFUSIN
O2

Fe(OH)3

H2O
OH-

FeOOH
2e

DIFUSIN
O2

Fe3O4

Fe

++

Fe

FeOOH
ACERO AL CARBONO

FIGURA 6.- El experimento de la gota salina: reacciones fundamentales

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3.2.1.1. Especies contaminantes contenidas en la atmsfera


Los principales contaminantes contenidos en la atmosfera son el dixido de azufre (SO2), los diferentes xidos de
nitrgeno (NOX), los cloratos y los polvos que se depositan en la superficie metlica. Desde el punto de vista de la
corrosin, los cloratos (presentes esencialmente en las regiones marinas) y los SO2 (provenientes de la quema de los
combustibles fsiles, como el carbn de la actividad volcnica) son las especies ms importantes. El SO2 es el
responsable de las lluvias cidas, por que al reaccionar con el agua forma un cido sulfuroso (H2SO3) o bien, en presencia
con el agua y el oxgeno (en presencia de catalizadores como los iones ferrosos), cido sulfrico (H2SO4), de acuerdo con
las reacciones:
H2SO3 (cido sulfuroso)
SO2 (gas) + H2O (gota de lluvia o roco)
SO2 (gas) + H2O (gota de lluvia o roco) + O2
H2SO4 (cido sulfrico)
La reaccin del cido sulfrico con un acero al carbono resulta en sulfato ferroso, promoviendo la disolucin del fierro:
FeSO4 + H2O
H2SO4 + Fe + O2
Los xidos de nitrgeno, que son formados durante la combustin a alta temperatura ( en motores Diesel, por ejemplo),
tiene influencia menos acentuada.

3.2.1.2. Humedad relativa del aire


La humedad relativa del aire determina el porcentaje de humedad a partir del cual ocurrir el fenmeno de condensacin,
necesaria para la formacin de una pelcula de electrolito sobre la superficie metlica.
Esta condensacin ocurre, al principio, en humedades relativas del 100%, sin embargo, puede, bajo ciertas condiciones,
manifestarse sobre la superficie metlica con humedades inferiores. Esto ocurre particularmente cuando la temperatura
del metal es menor que la temperatura del aire del ambiente, cuando la superficie es porosa (causada por el fenmeno
de tensin superficial, que disminuye la presin de saturacin dentro del poro), o cuando la superficie contiene depsitos
de sales.
140

3.2.1. Corrosin Uniforme


La corrosin uniforme es el fenmeno de corrosin ms importante, comn, simple y conocido. Este tipo de corrosin
ocurre en metales y aleaciones relativamente homogneas expuestas a ambientes tambin homogneos. Esta
homogeneidad de comportamiento puede ser, en efecto, tanto el reflejo de la homogeneidad intrnseca del material
(ausencia de defectos estructurales o de inclusiones, por ejemplo) acerca de la selectividad del ambiente con respecto
a estos defectos. Los aceros al carbono expuestos a la atmosfera y aleaciones de cobre expuestas a las aguas
naturales son buenos ejemplos de materiales que pueden sufrir este tipo de ataque.
La velocidad de la corrosin uniforme es, en general, expresada en trminos de prdida de masa por unidad de
superficie y por unidad de tiempo, o por la prdida del espesor del metal corrodo en funcin del tiempo.
En ciertos casos particulares, la corrosin uniforme puede ser muy acelerada por la accin de agentes externos. Es el
caso de un fenmeno conocido como Corrosin por corrientes de fuga.
Como se ha visto anteriormente, la corrosin resulta de la existencia simultnea de dos reacciones electroqumicas
distribuidas uniformemente sobre la superficie del material: la reaccin andica, que corresponde a la oxidacin del
metal (paso del in a la solucin) y la reaccin catdica, que corresponde a la reduccin del oxidante presente en el
medio (O2 disuelto, H+, etc).
La corrosin atmosfrica de los aceros al carbono, como el nombre lo indica, se refiere a la reaccin del oxigeno, un
componente de la atmosfera, la temperatura ambiente, con el metal, estando la superficie recubierta por una pelcula
(macroscpica microscpica) de agua y agentes contaminantes disueltos, llamados electrolitos.

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Masa Corroda (mg/dm2)

3.2. Principales formas de corrosin

100
80
60
40
20
0
40

50

60

68

75

100

Humedad Relativa (%)

FIGURA 7.- Influencia de la humedad relativa en el proceso de corrosin atmosfrica


La presencia de sales depositadas ejerce una doble accin, por un lado, reduce el valor de la presin de saturacin, y
por el otro, crea una situacin desfavorable, por estas sales, disueltas en el agua condensada, a la formacin de un
electrolito particularmente agresivo.
La figura 7 muestra la evolucin de la corrosin de un acero al carbono en funcin de la humedad relativa, para una
atmosfera contaminada con el 0.01% de SO2 y con un periodo de exposicin de 55 das. La grfica evidencia que la
corrosin se acelera cuando la humedad relativa supera el 60%.

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3.2.1.3. Caractersticas de la corrosin atmosfrica

H2O
Fe++

Las normas ISO 9223 Corrosin en metales y aleaciones e ISO 9226, definen los criterios relativos de caractersticas
de una atmosfera y su grado corrosivo, determinado a partir de la velocidad de corrosin de metales expuestos.

FEOOH

Son 3 los parmetros utilizados en la clasificacin de una atmosfera:


La duracin de la exposicin en una determinada humedad (tiempo de humedecimiento) : periodo en el cual
la humedad relativa es superior al 80% y la temperatura es superior a 0 C. Son descritas 5 categoras, 1 ( <10
h.ao-1) a 5 ( > 5500 h.ao-1).
La concentracin de SO2 atmosfrico, dado en g.m-3: son descritas en 4 categoras, P0 ( <12 g.m-3) a P3
( 90 < P < 250 g.m-3). Una atmosfera rural no contaminada presenta un valor medio anual de 5 g.m-3, a
diferencia de una atmosfera industrial que posee un valor medio anual de 27 g.m-3.
La concentracin de iones de clorato, dada como la velocidad de declaracin, en mg.m-2.da-1. Son descritas
4 categoras, S0 ( < 3 mg.m-2.da-1) a S3 (300 < S < 1500 mg.m-2da-1).

Fe

O2

H2O

SO42FEOOH
Fe3O4

C1
C2
C3
C4
C5

Muy baja
Baja
Media
Alta
Muy alta

<1.3
1.3 25
25 50
50 80
80 200

VCorr. Estacionaria
( m.ao -1)

<0.1
0.1 1.5
1.5 6
6 20
20 90

Tabla 1.- Grado corrosivo de la atmsfera

3.2.1.4. Mecanismo de corrosin atmosfrica del acero al carbono


La corrosin atmosfrica del acero al carbono puede ser descrita esquemticamente por la reaccin:
4Fe + 3O2 + 2H2O

4FeOOH

El compuesto FeOOH, que puede ser considerado como hematita hidratada (2FeOOH Fe2O3 + H2O), designa de modo
genrico la oxidacin, que, en la realidad, es una mezcla compleja de varias fases cristalinas y amorfas de xidos e
hidrxidos y de fierro, cuya estequiometria corresponde aproximadamente a la frmula global FeOOH. Los tres
principales componentes de la oxidacin son, respectivamente lepidocrocita ( - FeOOH) de estructura rombodrica,
goetita ( a- FeOOH), de estructura tambin rombodrica y la magnetita (Fe3O4) de estructura cbica.
La composicin de la oxidacin vara de acuerdo a las condiciones climticas y de duracin de exposicin. sta vara
morfolgicamente y qumicamente del interior al exterior de la capa:
La parte exterior es generalmente porosa y disgregada, siendo constituida principalmente de goetita y
lepidocrocita.
La parte interior, adyacente al metal, es, en general, relativamente densa y ms adherente, siendo formada
por la magnetita y las fases amorfas de FeOOH.
Cuando la superficie del acero es expuesta a la atmosfera, sta es rpidamente recubierta por una fina capa de
productos corrosivos. Esta reaccin se lleva a cabo ms rpidamente en las superficies ms contaminadas por los
contaminantes existentes, tales como los iones de clorato.
Inicialmente, el oxigeno contenido en el aire, pasa a travs de una pelcula lquida, y es reducido en iones de OH- en la
superficie metlica, en cuanto el hierro es oxidado a iones de Fe2+, que convierte la solucin en electrolito.

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O2

H2O

Fase Inicial

O2

O2

H2O

Vcorr. inicial
( m.ao -1)

O2

O2

La siguiente tabla ilustra el grado corrosivo de una atmosfera segn la norma ISO 9226 en funcin de las velocidades
de corrosin observadas para diferentes valores de , P y S, para los aceros al carbono.

Grado corrosivo de la atmsfera

OH

O2

H2O

O2

O2

FEOOH

SO42-

Fe3O4

Fe++

H2O

FeSO4
Fe

Fase de Corrosin Hmeda

Fe

Fase de Corrosin Seca

FIGURA 8.- Mecanismo bsico de corrosin atmosfrica de los aceros al carbono


Los iones ferrosos en solucin reaccionan con los hidroxilos, formando, despus una serie de reacciones como FeOOH, segn la reaccin:
2Fe2+ + 1/2O2 + 3H2O

2 - FeOOH +4H+

De esta manera, una capa de lepidocrocita se desenvuelve, recubriendo la superficie, disminuyendo los sitios activos
donde se presenta oxidacin de fierro o ion ferroso. Al mismo tiempo, la difusin del oxigeno est limitada por la capa
de lepidocrocita que se form. Cuando la concentracin de oxigeno es pequea, la lepidocrocita rige, pero a su vez,
con los iones de Fe2+ en fase acuosa, genera una capa de magnetita segn la reaccin:
8 - FeOOH + Fe2+ + 2e-

3Fe3O4 + 4H2O

De modo global se tiene:


8 - FeOOH + Fe

3Fe3O4 + 4H2O

La oxidacin - FeOOH se comporta, de esta manera, como un oxidante con respecto al fierro, del mismo modo que el
oxigeno. De acuerdo con la reaccin qumica anterior, la reaccin deber parar cuando toda la oxidacin haya sido
consumida, sin embargo, la reduccin de - FeOOH no se presenta cuando el contenido de oxigeno es pequeo.
Durante la fase seca (en donde la pelcula de agua es bastante fina y la concentracin de oxgeno es alta), la magnetita
reacciona con el oxgeno del aire de acuerdo con:
2Fe3O4 + 1/2O2 + 3H2O

6 - FeOOH

As, observamos un fenmeno cclico entre las fases hmedas y secas, llevando a la transformacin de la lepidocrocita
en magnetita, con el consumo del metal durante la fase hmeda.
Si los contaminantes como el SO42- se encontrarn en la fase acuosa, el consumo del metal se acelerar en la fase
hmeda, existiendo la precipitacin de FeSO4 en el fondo de la celda durante la fase seca.
Los ciclos de humedad y secado alternados ejercen, de esta manera, una fuerte influencia en la velocidad media de
corrosin del acero.

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Pg.11

3.2.1.5. Mecanismo de corrosin atmosfrica del acero patinable

ELECTROLITO

Los aceros de baja aleacin y alta resistencia mecnica resistentes a la corrosin atmosfrica (conocidos como aceros
patinables) son aceros que poseen en su composicin ciertos elementos qumicos (por ejemplo el cobre) que, alterando
las caractersticas constitucionales y morfolgicas de la corrosin formada, propician la formacin de una pelcula de
xidos adherentes y protectores llamados de patinado.

OH
Me

El prximo captulo de este manual trata especficamente esta clase de aceros. La composicin y la estructura
cristalogrfica de la oxidacin que se forma sobre los aceros patinables, son similares a las que se forman en los aceros
al carbono. En los primeros, todava, se constata que la presencia en la interface metal/oxidacin, de una nueva fase,
amorfa, rica en aquellos elementos de aleacin entre ellos presentes, el cobre, el fosforo y otros. Es justamente esa capa
que, limitando o suprimiendo el agua, el oxgeno y los estimuladores de corrosin de la superficie metlica, inhibe la
disolucin de sta, reduciendo drsticamente la velocidad con la que se procesa la corrosin.

O2

z+

H2O
e-

NODO

El mecanismo de corrosin atmosfrica de los aceros patinables todava es objeto de intensos estudios en el mundo. Una
teora sobre este proceso que encontr gran aceptacin admite que, cuando el acero patinable es expuesto a una
atmosfera sulfurosa, los ciclos de humedad y secado alternados a temperaturas relativamente altas (35 60 C) el cobre
y los otros elementos de aleacin constituyentes del acero patinable inhibirn la formacin de la magnetita (no protectora)
y estimular, por otro lado, la formacin de un xido amorfo, protector, en la interface metal/oxidacin. Esta capa, es muy
poco porosa y asla eficientemente el metal de los componentes agresivos existentes en la atmosfera, como el agua, el
oxgeno y los iones exgenos.

CTODO

FIGURA 10.- Mecanismo bsico de corrosin galvnica

Material Heterogneo
FEOOH
FEOOH
FEOOH (amorfo)
Acero Patinable

FEOOH
FEOOH
Fe3O4

Cada metal o aleacin puede ser caracterizada por su potencial de corrosin. Se torna posible, de este modo, establecer
lo que se llama de serie galvnica, que fortalece, para un medio considerado, una clasificacin de diferentes metales y
aleaciones segn su potencial de corrosin medido experimentalmente. A partir de estas indicaciones, se torna posible
estimar la clula que ser creada por el acoplamiento elctrico de dos metales diferentes. Se observa el aumento en la
velocidad de corrosin del metal menos noble (aquella que posee un menor potencial de corrosin) y una disminucin de
la velocidad de corrosin del metal ms noble (el que presenta el mayor potencial de corrosin) en un determinado medio.

Acero al Carbono

Acoplamiento de Acero
TUBO DE COBRE

AGUA POTABLE AGRESIVA

FIGURA 9.- Diferencia en la morfologa del xido formado sobre


los aceros estructurales de los aceros patinables.

H2O

Fe2+

O2

3.2.2. Corrosin localizada


Este fenmeno ocurre de diferente forma que la corrosin uniforme, cuando el metal se encuentra expuesto a la presencia
de un ambiente que no es homogneo. Estas diferencias pueden venir de mltiples orgenes, tanto a nivel de material
(aleaciones multifacticas, presencia de inclusiones, defectos localizados en revestimientos protectores, pares
bimetlicos, etc.), como al ambiente (variacin local de la composicin qumica, grado de acidez ph o de temperatura).

3.2.2.1. Corrosin galvnica


La corrosin galvnica es una de las formas ms comunes de ataque en un medio acuoso. Como su propio nombre lo
indica, sta resulta de la formacin de una clula, promoviendo un ataque localizado en uno de los componentes.
Las regiones donde se presentan las reacciones andica (la corrosin metlica) y catdica (reduccin del oxidante) son
especialmente distintas. Como se menciona anteriormente, esta seleccin de reacciones es debido a las
heterogeneidades existentes en el material, en el medio o en las condiciones fsico qumicas de la interface.

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H2O

Fe2+

FeOOH

O2
FeOOH
CTODO

nodo

FIGURA 11.- Corrosin galvnica: acero al carbono x cobre


Este efecto puede ser utilizado como ventajas en la proteccin de un metal o aleacin frente a la corrosin, y es conocido
como proteccin catdica: el material que tiene predominancia de reaccin andica (el nodo de sacrificio) acaba
protegiendo el resto de la estructura, que pasa a ser, preponderantemente, ctodo. Este fenmeno tiene su razn de ser
en lo que conocemos como galvanizacin, que su objetivo es proteger el acero con zinc. Es necesario, distinguir la
proteccin catdica, donde el revestimiento hace el papel de nodo de sacrificio, de los casos donde el revestimiento es
ms noble que el material a proteger (como ejemplo tenemos el niquelado o el encobrado de acero). En el primer caso,
la cantidad de revestimiento (es decir, el espesor) es la que termina siendo el factor primordial de proteccin, en cuanto
que, en el segundo caso lo que es primordial es la calidad de revestimiento. La corrosin debida al acoplamiento
galvnico de dos materiales depender de muchos parmetros, tales como la composicin de aleaciones, presencia de
productos de corrosin, ph y agitacin del electrolito, y muy importante, la relacin de reas nodo/ctodo.

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Pg.13

Medio Heterogneo
El potencial de corrosin es un compromiso que resulta del balanceo entre la reaccin de oxidacin del metal y la reaccin
de reduccin del oxidante contenido en el electrolito. Cualquier variacin local de composicin de este ltimo podr propiciar
el surgimiento de la corrosin galvnica. Este es el caso del ataque conocido como clula de aireacin diferencial.
Cuando el acero al carbono es colocado en un electrolito neutro (por ejemplo la sal NaCl), se puede observar el ataque poco
intenso en las regiones poco aireadas y la reduccin catdica en las regiones aireadas. El ph de las regiones aireadas (reas
catdicas) se torna ms alto debido a la reduccin del oxigeno, envolviendo la formacin de iones de hidroxilo (el que
contribuye para pacificar de manera local el material). Si el material es pacificable, la corrosin de las regiones menos
ventiladas se puede tornar mucho mayor que las regiones ventiladas. La corrosin por aireacin diferencial es la responsable,
por ejemplo, por el ataque debajo de la lnea de agua de barcos y en estructuras enterradas en el suelo donde la
permeabilidad del oxigeno es desigual. En el caso de materiales que no desarrollan una pelcula pasiva, la corrosin de la
regin menos ventilada no ser superior de la que se observa en la regin ms ventilada.

Mecanismo de penetracin. Supone la transferencia de los iones agresivos a travs de la pelcula pasiva,
ante la interface del metal-xido. Este proceso puede ser concebido en presencia de pelculas pasivas muy
desordenadas, que no presentan epitaxia en presencia de un campo elctrico elevado.
Mecanismo de absorcin. Comienza con la formacin en la superficie, de complejos que son transferidos
al medio ms rpidamente que los iones de Fe3+ no complejados. Ocurrir en tanto, un afinamiento local de
la capa pasiva, antes que ocurra su destruccin, formando una picadura.
El crecimiento de la picadura ocurre entonces, cuando la pelcula pasiva es destruida localmente, generando una
enorme densidad de corriente localizada que acumula productos de corrosin y halogenuros que, catalticamente,
producen un aumento en la disolucin del xido. La re-pacificacin no podr ocurrir en estas condiciones, existiendo la
precipitacin de una pelcula salina. La hidrlisis de los iones metlicos lleva a la acidificacin dentro de la picadura,
estimulando todava ms el proceso.

O2

Fase I: Iniciacin

O2

Electrolito de pH ~ 7

LAMA

H2O

TUBULACIN

Na

MATERIAL

CORROSIN

Fase II: Propagacin

(a) Depsito de lama o suciedad

CORROSIN

ARENA

(b) Permeabilidad en suelos


diferentes

Cl

O2
AGUA

Mez+

ClCTODO
OH- pH >7

CTODO
NODO

O2

ze-

(ruptura en defecto de la pelcula pasiva)

SUELO MENOS
COMPACTADO

CORROSIN

Electrolito de pH ~ 7
Mez+

MxOy

CTODO

pH>7
MxOy

CTODO

NODO
pH ~ 1/2

ze-

En el nodo: M
Mez++ zeEn el ctodo: O2 + 2H2O + 4e4OH- e
O2 + 4H+ + 4e2H2O
z+
Dentro de picadura: M + zH2O
M(OH)2 + zH+

FIGURA 13.- Mecanismo bsico de corrosin por picaduras


SUELO
(c) Estructura parcialmente
inmersa

CORROSIN

SUELO MAS
COMPACTADO
(d) Estaca clavada en el suelo

FIGURA 12.- Ejemplos de aireacin diferencial

3.2.3. Corrosin por picaduras


Esta forma de corrosin se caracteriza por un ataque localizado que est generalmente asociado a la fractura local de una
pelcula pasiva que ocurre muchas veces en la presencia de cloratos y de la pacificacin incompleta (por ejemplo la utilizacin
de cantidades insuficientes del inhibidor de corrosin). La cantidad de metal perdido por esta forma de ataque es muy
pequeo, sin embargo puede ocasionar una perforacin rpida de las piezas afectadas. La corrosin por picaduras es un
fenmeno bastante frecuente, que afecta los aceros al carbono, aceros inoxidables, aleaciones de nquel, de titanio, de
aluminio o de cobre.
Podemos distinguir dos etapas distintas en el proceso de generacin de crecimiento de picaduras: la iniciacin, donde ocurre
la quiebra localizada de la capa pasiva y el desarrollo de la picadura.
Existen varios mecanismos que tratan de explicar la iniciacin de una picadura, en particular solo son tres las que han sido
bien aceptadas.

3.2.4. Corrosin por grietas


Este tipo de corrosin presenta grandes analogas con la corrosin por picaduras descrita anteriormente. De la misma
manera, se dice respecto a todas las aleaciones que presentan pacificacin completa o incompleta (aceros al carbono,
inoxidables, aluminio, titanio, etc.) utilizadas en medios ventilados o que contengan un oxidante y, generalmente, en
presencia de halogenuros (por ejemplo los cloratos). El ataque ocurre en regiones confinadas de pequeo volumen y
donde el medio presenta estancamiento, tales como, los intersticios existentes entre dos placas remachadas o
atornilladas, regiones sobre juntas, etc.
El mecanismo de ataque est relacionado a la alteracin localizada del medio confinado.
En la primera etapa llamada de iniciacin, ocurre el consumo del agente oxidante dentro de la grieta a
travs de la reaccin catdica. La renovacin del agente oxidante depende de la difusin del agente en un
medio confinado, o que torna su reposicin limitada. La reaccin andica contina por los electrones
generados en esta regin y son consumidos en el proceso catdico que ocurre del lado ventilado de la grieta.
De este modo, ocurre un cmulo de productos de corrosin sobre la formacin de cationes metlicos dentro
de la regin confinada de la grieta. Esta etapa ocurre ocasionando un dao aparente en la estructura.

Mecanismo de fractura de la pelcula. Este mecanismo presupone la existencia de fisuras de origen mecnico
en la capa pasiva, que permiten el acceso a la superficie de los iones agresivos (en particular los halogenuros) que
tiene la tendencia a formar complejos con los iones metlicos.

Pg. 14

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

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Pg.15

Se observa, en un perodo posterior, la migracin de aniones (por ejemplo los cloratos) dentro de la grieta,
para que la neutralidad elctrica sea contenida. En este momento, tenemos un fenmeno comparable al
descrito en la picadura, como la ruptura de la pacificacin por complejacin y aumento cataltico de la disolucin
de los xidos.
As mismo, como en la corrosin por picaduras, la hidrlisis de los cationes metlicos provoca una cada local
de ph, este aumento de acidez en conjunto con el enriquecimiento de aniones (que migran para mantener una
electroneutralidad), impide la contencin de la pacificacin. De este modo, el material se corroe de una manera
muy intensa dentro de la grieta.
El efecto de acoplamiento galvnico puede ser superior, en muchas situaciones prcticas, a esta forma de ataque.
El mecanismo de corrosin puede todava, no producir iones solubles, sin embargo, un xido voluminoso, que presenta
un volumen mucho mayor que el del metal donde se origin, es el que puede provocar una fractura local seguida de
una deformacin plstica (por ejemplo en el rompimiento de barrenos en las conexiones atornilladas)

GRIETAS

O2

O2
(1)

O2

(2)

O2

O2

La regin interna de la grieta


est inicialmente aireada

El oxgeno es consumido por la


reaccin catdica, su reposicin es
dificultada por la difusin

Cl

Cl

(3)

4. Aceros patinables

Fe2+

Fe

2+

O2
Ocurre migracin de aniones
agresivos hacia dentro de la grieta, tratando
de mantener la electroneutralidad

Fe2+ H+
Cl-

(4)
O2

Ocurre hidrlisis de los cationes


metlicos, disminuyendo el pH

Fe + H2O = Fe(OH) + H
2+

La accin simultnea de los bajos pH y los aniones que migran hacia dentro de la grieta crean
un ambiente restricto muy agresivo, que impide la repasivacin localizada

Pg. 16

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

Todos los aceros contienen pequeas cantidades de


elementos de aleacin, tales como carbono, manganeso,
silicio, fsforo y azufre, y es porque stos se integran con
el hierro, ya que fueron deliberadamente aadidos para
otorgarle determinadas propiedades. De manera general
las adiciones de estos elementos son pequeas y se
encuentran entre el 0.5 y 0.7% de la masa total del metal
proporcionando que tales elementos no tienen ningn
efecto apreciable sobre la resistencia a la corrosin
atmosfrica.
Las
pequeas
variaciones
que
inevitablemente ocurren durante el proceso de fabricacin
del metal tampoco afectan significativamente sus
caractersticas.
Sin embargo, existen excepciones, se sabe que hace ms
de 80 aos, por ejemplo se aadan pequeas cantidades
de cobre, fsforo y otros elementos que son benficos
para los aceros, reduciendo la velocidad en que son
corrodos cuando estn expuestos a la intemperie. Pero el
gran estmulo para el empleo de aceros enriquecidos con
esos elementos llamados aceros de baja aleacin y alta
resistencia, que son resistentes a la corrosin atmosfrica
fue otorgado por una empresa norte-americana United
States Steel Corporation que, a principios de 1930
desarrollo un acero cuyo nombre comercial era Cor-Ten.

El acero Cor-Ten fue desarrollado originalmente para la


industria ferroviaria, y su gran virtud aparente era el de
construir vagones ms ligeros. La propiedad de resistir la
corrosin fue alcanzada por casualidad, aunque desde
finales del siglo XIX ya se conoca la influencia benfica
del cobre y del fsforo.
Desde el lanzamiento de Cor-Ten hasta nuestros das, se
desarrollan
otros
aceros con
comportamientos
semejantes, que constituyen la familia de aceros
conocidos como patinables o patinados. Nombrados en
diversas normas tales como las brasileas NBR y las
americanas ASTM, las cuales especifican lmites de
composicin qumica y propiedades mecnicas, estos
aceros han sido utilizados en el mundo sobretodo en la
construccin de puentes, viaductos, edificios, silos, torres
de transmisin de energa, etc.
Su gran ventaja, adems de prescindir de la pintura en
ciertos ambientes, es que poseen una resistencia
mecnica mayor que los aceros comunes. En ambientes
extremadamente agresivos, como las regiones que
presentan gran contaminacin por dixido de azufre o
aquellas que estn prximas a la costa marina, la pintura
les proporciona una mayor proteccin que la que les
concede a los aceros comunes.

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Pg.17

4.1. Desempeo de Aceros Patinables


Lo que distingue al nuevo producto de los aceros comunes, en trminos de resistencia a la corrosin, es el hecho de que
en ciertas condiciones ambientales de exposicin, ste puede desarrollar en su superficie una pelcula de xido adherente
y protector, llamado patinado, que acta reduciendo la velocidad de ataque de agentes corrosivos presentes en el medio
ambiente. Durante los primeros aos de exposicin a la atmsfera, existe una prdida de peso en los materiales por
unidad de superficie y crece en funcin al tiempo de exposicin de acuerdo con la expresin m = k t1n , donde m es
la prdida de masa por unidad de superficie (mg/cm2), k y n son constantes y t , es el tiempo transcurrido en meses.

Acero G 50

Acero G 50

Acero G 50

Acero G 50

FIGURA 15.- Desempeo del Acero Patinable


en algunas ciudades de Brasil

4.2. De qu depende la
formacin del patinado?
La formacin del patinado depende de tres tipos de
factores, los primeros a destacar estn ligados a la
composicin qumica del propio acero. Los principales
elementos de aleacin que contribuyen al aumento de la
resistencia a la corrosin atmosfrica, favoreciendo la
formacin del patinado son el cobre y el fsforo (el cromo,
el nquel y el silicio, tambin ejercen efectos secundarios).
Sin embargo, cabe mencionar que el fsforo debe
mantenerse en bajos niveles (menores que 0.1%), an y
cuando el acero pierde determinadas propiedades
mecnicas y su soldabilidad.
En segundo lugar vemos factores ambientales, entre los
cuales sobresalen la presencia del dixido de azufre y de
clorato de sodio en la atmosfera, la temperatura, la fuerza,

Pg. 18

direccin, velocidad y frecuencia del viento, los ciclos de


humedad y secado, etc. En cuanto a la presencia de
dixido de azufre, hasta ciertos lmites favorece al
desarrollo del patinado, caso contrario al clorato de sodio
en suspensin en el medio ambiente martimo, perjudica
sus propiedades protectoras. No se recomienda la
utilizacin de aceros patinados no protegidos en
ambientes industriales donde la concentracin de dixido
de azufre atmosfrico es superior a 250 g/m3 y en medio
ambiente marino donde la tasa de disposicin de cloratos
excede los 300 mg/m2/da.
Los vientos que transportan agentes agresivos hasta la
ubicacin del metal, tienen un importante efecto en los
ciclos de humedad y secado: tales ciclos son
considerados esenciales en el desarrollo de la
pelcula protectora.

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

Finalmente, hay factores ligados a la geometra de la pieza, que explican por qu las diferentes estructuras del mismo
acero dispuestas de lado a lado pueden ser atacadas de manera distinta. Este fenmeno es atribuido a la influencia de
secciones abiertas/fachadas, incorrectos drenajes de agua de lluvia y otros factores que actan directamente a los ciclos
de humedad y secado. En zonas especficas, tales como juntas de expansin, articulaciones y zonas expuestas tienen un
comportamiento crtico con corrosin, como ocurre con los aceros al carbono tradicionales.
Los elementos de conexin (placas, tornillos, tuercas, arandelas, remaches y cordones de soldadura, etc.), deben
presentar no solo resistencia mecnica compatible con el acero patinado, sino tambin compatibilidad con la composicin
qumica, para evitar el desarrollo de corrosin galvnica.

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Pg.19

Bajo condiciones de largos tiempo de exposicin a la


humedad (o humedad permanente), como una
exposicin al suelo o al agua, la velocidad de
corrosin
de
los
aceros
patinados
es
aproximadamente la misma que para los aceros al
carbono estructurales.
Como regla general, los aceros patinables se utilizan
en su manera natural, es decir, sin pintura, en
ambientes que propicien la aparicin del patinado
protector. Existen excepciones en las que por motivos
estticos, el acero no puede presentar cierto aspecto
deseado o algunas condiciones en las que el acero no
puede desarrollar patinado, como ya se ha visto
anteriormente.
El desempeo del acero patinado pintado con cierto
sistema de pintura, normalmente es superior cuando
el mismo sistema es aplicado sobre los aceros al
carbono estructurales, desde que el medio promueve
la formacin del patinado. En estas condiciones la
durabilidad del sistema normalmente es superior a la
suma de las durabilidades proporcionadas
aisladamente por la proteccin del revestimiento y por
la naturaleza del material, es decir, la sinergia de los
mecanismos.
Los aceros patinados necesitan de pintura (u otra
forma de proteccin) en ambientes donde el patinado
protector no puede formarse en plenitud, tales como:

Medio ambiente. Contenido de gases corrosivos, como,


por ejemplo, en reas industriales con disposicin de
grandes cantidades de dixido de azufre, clorato de
amoniaco, acido clorhdrico, etc.
Localidades sujetos a la salinidad. En medios ambientes
altamente contaminadas con cloruros, en especial regiones
mucho ms cercanas al oleaje, o incluso regiones cubiertas,
en las que el efecto del lavado por las lluvias provoc que no
se asiente (como consecuencia de la acumulacin de
cloruros), el patinado formado no tiene caractersticas
protectoras, se recomienda la pintura en toda la estructura
realizada con acero patinado, a partir de que ste se
encuentre a 1 km de la ola marina. En estos casos, la
preparacin para la pintura de la superficie ser el mismo
utilizado en los aceros al carbono estructurales, ya que el
patinado protector no puede desarrollarse de manera
adecuada en estas condiciones.
Aplicaciones donde el acero permanece continuamente
sumergido en agua o enterrado en el suelo, tales como
tuberas de agua.
Aplicaciones donde el acero est en contacto directo con
maderas o materiales porosos, que pueden retener la
humedad permanente en contacto con un metal.

4.3. Condiciones para formar el Patinado Protector


De acuerdo a lo anterior, la formacin del patinado
protector, est en funcin de varios factores tales como los
parmetros climticos a niveles de contaminacin local
donde la estructura est expuesta, del grado de un
determinado componente estructural y de la composicin
qumica del acero. De modo general, la velocidad de la
corrosin de los aceros patinados se estabiliza en la
mayor parte de su superficie despus de 3 4 aos de
exposicin.
Una condicin importante para la formacin del patinado
protector es la existencia de periodos de humedad y
secado alternados. En reas cubiertas de la lluvia, no se
logra un patinado color marrn oscuro en la superficie; se
logra una capa de xido marrn amarillo que le da menos
proteccin que una capa bien formada pero ms delgada
y adherente que la que se forma en los aceros al carbono
comunes en las mismas condiciones. Cuando
mencionamos a los aceros al carbono nos referimos a los
aceros al carbono estructurales de alta resistencia (ASTM
A 992), equivalentes en resistencia mecnica a los aceros
patinados, usados para la misma finalidad.
En exposiciones internas, no se aprecia la diferencia
sistemtica entre los aceros patinados y los aceros al
carbono estructurales comunes. Las bajas velocidades de
corrosin observadas en ensayos comparativos entre
aceros patinados y aceros al carbono estructurales
comunes, son debidas a la baja corrosividad del medio y
no debido a la composicin qumica que diferenca estos
aceros. En reas rurales la velocidad de corrosin tambin
es pequea para los dos aceros y el periodo necesario
para el desarrollo del patinado protector con buena
apariencia, puede ser muy largo.

Pg. 20

En reas urbanas donde los niveles de dixido de azufre


no exceden los 100 g/m3 , los aceros patinados
presentan, muchas veces, velocidades de corrosin muy
estables, en valores mucho ms prximos de aquellos
observados que cuando estn expuestos al medio
ambiente rural. En esta condicin, los aceros al carbono
estructurales presentan velocidades de corrosin
significativamente mayores que las observadas para los
aceros patinados. En reas industriales ms
contaminadas con dixidos de azufre (esto es en regiones
con contenidos mayores a 100 g/m3 ), podemos
observar velocidades de corrosin significativamente
mayores para los aceros patinados, indicando que la
pelcula formada ya no es protectora. Aunque la superficie
pueda tener una apariencia agradable, marrn oscura,
semejante a la que se forma en los aceros patinados, se
puede considerar que no es un patinado verdadero, ya
que no asla de modo eficiente al metal del medio.
Los medios ambientes martimos son considerados
crticos para el buen desarrollo del patinado protector. El
patinado no se desarrolla plenamente en ambientes
marinos agresivos, donde la velocidad de corrosin puede
ser bastante alta. Esto es especialmente vlido cuando la
estructura se encuentra cerca de la playa y tambin para
superficies protegidas de la lluvia, donde la acumulacin
de cloratos (que nunca son lavados por la lluvia) acaba
promoviendo un gran ataque. La experiencia prctica en
Suecia, muestra que a partir de 1 km de la playa, los
cloratos ya no afectan de modo significativo a la formacin
del patinado.

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego.

ASTM A 242

ASTM A 36

FIGURA 16.- Comportamiento de un acero al carbono estructural y un acero patinable,


expuestos a una atmsfera industrial.

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Pg.21

PROBLEMA

De manera general, es muy difcil proteger la estructura


metlica ante las inclemencias del tiempo, ya sea por un
mtodo u otro, si no es proyectado adecuadamente, la
corrosin se har presente mucho ms rpido de lo
planeado.
Una construccin econmica es la que presenta los
menores gastos a lo largo de su vida til. Costos de
mantenimiento, principalmente la pintura, constituyen un
valor importante en el costo total de la obra, as mismo sto
no indica que la construccin ms barata en un principio
ser la ms econmica.

Pg. 22

SOLUCIN TPICA

LA HUMEDAD PENETRA
EN LA GRIETA

USAR CORDN DE
SOLDADURA COMO
SELLADOR

CORROSIN POTENCIAL
(GRIETA)

ELIMINAR LA GRIETA CON


SOLDADURA O SELLADOR
(EPOXICO O POLIURETANO)

CONDICIN DESFAVORABLE

CONDICIN FAVORABLE

SOLDADURA DE FILETE
DISCONTINUA

ESCUADRAS
REDONDEADAS
Y SOLDADURA CONTINUA

ACUMULACIN DE AGUA Y
SUCIEDAD
EN CARTABONES

ELIMINAR LA ACUMULACIN
DE AGUA

AGUA
CONTENIDA

AGUA
NO RETENIDA

5.- Cmo prevenir la corrosin?

Los Ingenieros y Arquitectos buscan como principal objetivo


proporcionarle a la obra un proyecto adecuado con
respecto a su funcin, fabricacin y resistencia mecnica.
Muchas de las construcciones tienen ubicaciones en
ambientes muy agresivos, lo que nos obliga a poner mucha
atencin a las medidas de proteccin. El costo del control
de la corrosin depender del proyecto y el ingeniero
deber incluir estos aspectos en su diseo.

PROBLEMA

UTILIZAR PERFIL T U
OTRA GEOMETRA

CUIDADO CON LA
ACUMULACIN
DE AGUA Y SUCIEDAD

5.1. La Corrosin comienza


en la Etapa del Proyecto.

SOLUCIN TPICA

LA HUMEDAD Y LA SUCIEDAD
PUEDEN ACUMULARSE
EN LA GRIETA

GENERAR POSICIONES
QUE EVITEN LA
ACUMULACIN DE AGUA
Y SUCIEDAD

5.1.1. Formas Simples


Entre ms simple sea la forma de la construccin,
refirindonos al proyecto arquitectnico, mejores sern los
resultados para la eleccin de una buena proteccin contra
la corrosin. Uno de los factores ms importantes en la
proyeccin del control contra la corrosin es el de evitar
grietas, en donde se puede llegar a acumular los depsitos
de los solventes y la humedad. Cualquier regin donde dos
superficies estn muy cerca se considera que es una grieta.
Varias situaciones de este tipo deben ser analizadas:
tornillos, remaches, ngulos, soldaduras irregulares, brotes
de soldadura, discontinuidades, etc.

5.1.2. Evite Humedad Residual


Como ya hemos estado estudiando, la corrosin no puede
existir en ausencia de la humedad, es por eso que el
ingeniero deber garantizar que la construccin quede
aislada de la humedad tanto como sea posible. Los perfiles
deben estar colocados de tal manera que la humedad no se
filtre y permita que la pintura se integre de manera
adecuada para su mejor mantenimiento.

LA HUMEDAD Y LA SUCIEDAD
SE PUEDEN ACUMULAR EN
LA UNIN

USE SELLADOR PARA


EVITAR LA FILTRACIN
DE AGUA

SOLDAR UN LADO
CREA GRIETA

PLACA BASE Y ANCLAJE


POR DEBAJO DEL NIVEL
DEL SUELO
RETIENEN AGUA

PLACA BASE ARRIBA


DEL SUELO, CON
DADO DE CONCRETO
PERMITE LA PROTECCIN
Y DREN DEL AGUA

SOLDAR EN TODA LA JUNTA

LOS ATIEZADORES
IMPIDEN EL DREN DEL AGUA

DEJAR DRENAJE PARA


EL AGUA

CREACIN DE GRIETA

ELIMINACIN DE GRIETA

Evite la creacin de cavidades; juntas atornilladas son


preferibles a las soldadas de campo, que necesitan ms
control y pruebas. Se deben generar las condiciones para
que una vez que la humedad se deposite, se pueda secar.

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

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Pg.23

5.2. Corrosin por Grietas


La corrosin por grietas se puede establecer con la
existencia de una grieta que pueda transportar el agua u
otro lquido o depsitos de slidos como barro o lodo. Las
juntas deben ser colocadas de modo que propicien lneas
limpias continuas. Las juntas soldadas se prefieren en
lugar de las atornilladas o las remachadas. Soldaduras
bien hechas, con buena penetracin, ayudan a evitar
porosidades y desarrollo de grietas, que muchas veces se
originan en la soldadura intermitente, soldaduras en bruto
y salpicaduras. Las lijaduras en bordes, soldaduras y
salpicaduras ayudan a prevenir las grietas.
Cualquier punto donde dos superficies estn separadas
por una pequea distancia es una celda de corrosin
potencial. La humedad entra en la grieta en muchos casos,
por ascenso capilar. Donde el lquido est en contacto con
el aire, el oxgeno consumido en el proceso de corrosin
es rpidamente repuesto, pero en el fondo de la grieta,
habr menos agua que oxigeno. El oxigeno del exterior
debe difundirse a travs de un electrolito para llegar al
fondo de la grieta.

Tornillos de acero galvanizado


unidos a estructuras de aceros
patinados.
Esta es una solucin utilizada frecuentemente. Los aceros
patinados, tienen en su composicin, elementos qumicos
tales como cobre, nquel o cromo, que le ofrecen mayor
resistencia ante la corrosin atmosfrica. Los tornillos
utilizados para la unin de estos materiales deben,
obligatoriamente, poseer composicin qumica parecida a
la de los aceros patinados, de lo contrario pone en riesgo
la aparicin de corrosin galvnica. Los tornillos de acero
al carbono galvanizados tambin han sido utilizados
algunas veces en sustitucin a los de acero patinado
(ASTM A325 Tipo 3 Grado A).
El galvanizado, siendo ms andico que los aceros al
carbono, proteger la estructura (de los propios tornillos),
en cuanto est presente. Sin embargo, los aceros
patinados usados en estructuras, son ms catdicos que
los aceros al carbono comunes, normalmente para
promover un rpido deterioro en la capa del galvanizado
del tornillo.
ASTM A 325 TIPO 3, GRADO A

5.3. Corrosin Galvnica

Los efectos galvnicos se presentan cuando una


diferencia de potencial medida entre dos metales inmersos
en un mismo electrolito particular supera los 0.05 V.
Un medio comn se debe prevenir de corrosin galvnica
entre dos metales utilizando un aislante trmico. Dentro de
los muchos compuestos orgnicos existentes en el
mercado algunos resisten altas presiones de contacto
exigidas en muchas situaciones. Es importante recalcar
que el material aislante no debe ser poroso, ya que ste
podra absorber agua y podra provocar el desarrollo de la
corrosin por grietas. La utilizacin de juntas coladas
ayuda mucho a la prevencin de la corrosin galvnica
impidiendo el ingreso de electrolitos. A veces es
conveniente introducir una pieza intermedia que puede ser
fcilmente sustituida por uno que tenga un potencial
intermediario. Un ejemplo de esta situacin es el uso de
rondanas galvanizadas entre tornillos de acero,
conectando placas de aluminio.
Otra solucin posible es la utilizacin de pintura. Se
recomienda pintar los elementos principales y los
secundarios incluso galvanizados; la pintura del miembro
secundario puede agravar la situacin, porque puede
conducir a un ataque intenso de las picaduras de los poros
de la capa.

Pg. 24

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

ASTM A 325 TIPO 1


COR
B
MRECTO

Evite todos los pares bimetlicos posibles. No es verdad


decir que al juntar dos metales a una distancia de la serie
galvnica provocar problemas de corrosin. Existen
muchos ejemplos de metales conectados elctricamente
que nunca presentan problemas. La corrosin solamente
ocurrir en una celda galvnica que est formada, es decir,
si dos metales estn situados a una distancia en serie
galvnica y conectados elctricamente estn inmersos en
un mismo electrolito.

ASTM A 325 TIPO 1

TORNILLO GALVANIZADO

TORNILLO GALVANIZADO

ASTM A 588, A 242


ASTM A 588, A 242

ASTM A 325 TIPO 3, GRADO A

Pasa manos:
- Acero Inoxidable
- Acero al carbono
- Aluminio

ASTM A 588, A 242


ASTM A 588, A 242

ASTM A 572, A 36
ASTM A 572, A 36

ASTM A 572, A 36
ASTM A 572, A 36

Los aceros inoxidables, particularmente de la serie 300,


estn sujetos a un efecto causado por el tratamiento
trmico conocido como sensibilizacin, que puede ocurrir
durante la soldadura y alivio de tensiones normalmente
efectuada entre 427C y 760C. Durante el soldado, estos
aceros inoxidables pueden formar carbonatos de cromo,
prximos a los contornos del grano, llevando a un
empobrecimiento de contenido de cromo de las regiones
cercanas al carbono. Las regiones empobrecidas de
cromo, no pueden formar la capa de xido que le confiere
la resistencia a la corrosin (capa superficial). La regin de
contorno de granos se vuelve susceptible a la corrosin
intergranular. Los aceros inoxidables sensibilizados,
pueden deteriorarse en suelos o aguas cidas. Este tipo
de ataque puede ser prevenido a travs de tratamiento de
resolubilizacin de los carbonatos y repasivisacin
despus de la soldadura.

R
UCIO
MRRECTO
IN

ASTM A 588, A 242


ASTM A 588, A 242

inoxidable est relacionada a su habilidad de desenvolver


una pelcula de xido pasiva en presencia de oxgeno o
varias sustancias oxidantes tales como el cido sulfrico.
Si la pelcula de xido se destruye, el acero inoxidable
estar sujeto a corrosin acelerada (condicin activa), en
presencia de cidos no oxigenados, como el HCl (cido
clorhdrico). As mismo, la aplicacin correcta de un tipo
especfico de acero inoxidable, debe incluir la informacin
de qu nivel de oxidacin atmosfrica dejar al acero en
condicin activa o pasiva.

ASTM A 325 TIPO 1


ASTM A 588, A 242
ASTM A 572, A 36

ASTM A 572, A 36
ASTM A 572, A 36

FIGURA 17.- Prcticas correctas e


incorrectas de uniones atornilladas

Aceros inoxidables acoplados


con aceros al carbono
Hemos estudiado la serie galvnica que ilustra el
comportamiento de algunos metales en conexiones
inmersos en agua de mar. Entre ms distantes en serie,
ms rpido ser la corrosin del elemento andico, es
decir, el metal tiende a corroerse de modo acelerado
cuando est conectado a un metal ms catdico que l, en
serie galvnica. Por ejemplo, un acero al carbono se
corroe ms rpido en un medio dado, cuando est
conectado a un acero inoxidable.

aceros inoxidables en condiciones


activas y pasivas
Varios tipos de aceros inoxidables aparecen con un lado
andico de la serie galvnica cuando estn en condicin
activa y del lado catdico cuando est en condicin
pasiva. La resistencia a la corrosin de un acero

Base de estructura:
- Acero patinable
(arandela de acero comn)

FIGURA 18.- Evite la unin


de materiales diferentes.

Evite juntar materiales diferentes


Para prevenir la corrosin es importante la homogeneidad
del material. Hay cuatro mtodos para evitar la oxidacin
del Acero:
1) Mediante aleaciones del hierro que lo convierten
en qumicamente resistente a la corrosin, es el
ms satisfactorio pero tambin el ms caro. Un buen
ejemplo de ello es el acero inoxidable, una aleacin de
hierro con cromo o con nquel y cromo. Esta aleacin
est totalmente a prueba de oxidacin e incluso resiste
la accin de productos qumicos corrosivos como el
cido ntrico concentrado y caliente.
2) Amalgamndolo con materiales que reaccionen a
las sustancias corrosivas ms fcilmente que el
acero, quedando ste protegido al consumirse
aqullas. Es igualmente satisfactorio pero tambin
costoso. El ejemplo ms frecuente es el acero
galvanizado que consiste en acero cubierto con zinc. En
presencia de soluciones corrosivas se establece un
potencial elctrico entre el hierro y el zinc, que disuelve
ste y protege al acero mientras dure el zinc.

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3) Recubrindolo electrolticamente con una capa


impermeable que impida el contacto con el aire y el
agua, es el ms barato y por ello el ms comn.
Este mtodo es vlido mientras no aparezcan grietas
en la capa exterior, en cuyo caso la oxidacin se
produce como si no existiera dicha capa. Si la capa
protectora es un metal inactivo, como el cromo o el
estao, se establece un potencial elctrico que
protege la capa, pero que provoca la oxidacin
acelerada del hierro.
4) Pinturas, los recubrimientos ms apreciados
son los esmaltes horneados, y los menos
costosos son las pinturas de minio de plomo.
reas desfavorables
La velocidad de corrosin resultante de la accin
galvnica depender, frecuentemente, de las reas
relativas expuestas de dos metales. Por ejemplo, el zinc
corroer cuando est conectado al acero al carbono,
volvindose nodo de la celda galvnica. Este es el
principio de galvanizacin y de las pinturas ricas en zinc
de proteccin de acero al carbono. Pequeas reas
andicas, en combinacin con grandes reas catdicas
deben ser evitadas siempre que sea posible. Una
pequea rea de zinc, corroer rpidamente cuando se
acopla a una gran rea de acero al carbono, aunque el
acero reciba poca proteccin. La proteccin de metales

5.4. Corrosin por aireacin


diferencial
La corrosin bimetlica es bastante comn y destructiva,
pero las celdas de aireacin diferencial, causadas por
diferencias en el nivel de oxigenacin del electrolito son
todava ms comnmente observadas y causan estragos
todava mayores.
Una celda de aireacin diferencial puede ser desenvuelta en
cualquier situacin donde el agua est en contacto con una
superficie. As que, debe tenerse cuidado para prevenir el
ingreso de agua en reas donde puede ser retenida por
largos periodos. Las grietas potenciales causadas por
diferencias en el nivel de oxigenacin del electrolito son
todava ms comnmente observadas y causan estragos
todava mayores.
Una celda de aireacin diferencial puede ser desenvuelta en
cualquier situacin donde el agua est en contacto con una
superficie. As que, debe tenerse cuidado para prevenir el
ingreso de agua en reas donde puede ser retenida por
largos periodos. Las grietas potenciales deben ser

menos resistentes, dejando los mas resistentes no


protegidos no es una accin recomendada. Una
inadecuada aplicacin de recubrimiento puede reducir en
mucho, la vida til del metal, pues los defectos existentes
en la capa superficial, promover una disolucin
acelerada del metal menos noble resultante de la accin
galvnica.
Aislamiento de metales diferentes
El ataque galvnico puede ser prevenido a travs de la
utilizacin, cuando es posible, de aislantes elctricos, de
modo que se pueda prevenir el contacto elctrico entre
ambas partes. El metal ms resistente puede ser aislado
del menor, por el uso de arandelas plsticas, fijas con
adhesivos especiales, etc. Cermicas u otros materiales
de aislamiento tambin pueden se empleados con esa
finalidad.
Conexin de materiales nuevos y antiguos
La corrosin galvnica no est limitada a aquellas celdas
formadas por materiales totalmente diferentes en
contacto elctrico en un mismo electrolito. La diferencia
de composicin, o de condiciones superficiales de
metales similares puede resultar, frecuentemente, en
celdas galvnicas. Por ejemplo, un acero al carbono de
superficie limpia y tpicamente andico en relacin con
un acero al carbono oxidado.

protegidas con selladores; los componentes deben,


habitualmente, poseer agujeros de drenaje. Permitir la
ventilacin de todo el conjunto para que el agua se pueda
evaporar.

Desechos depositados
Los desechos que absorben y mantienen agua, productos
de corrosin, hojas, tejidos y papel en contacto con la
estructura promueven la formacin de clulas de aireacin
diferencial, y deben ser evitadas.

Evite el uso de materiales absorventes en


contacto con las superficies metlicas
Los materiales porosos y absorbentes tambin han sido
utilizados como aislantes trmicos, aislantes acsticos, etc.
Estos materiales pueden absorber agua como una esponja,
permitiendo que ocurran celdas de aireacin diferencial en
interface con el material absorbente/metal.
Los materiales absorbentes deben ser evitados en todas las
situaciones en que la humedad relativa del ambiente exceda
el 60%.

Estructura (pipe - rack):


Preparacin de superficie
incorrecta.
Falta de mantenimiento.

Estructura:
Acumulacin de agua

El control de la corrosin comienza en el proyecto


TEMPERATURA
De modo general, las temperaturas ms elevadas
promueven el aumento de la corrosin.
Mucho cuidado con los puntos fros (la condensacin
de humedad en medios contaminados promueve la
generacin de electrolitos altamente agresivos).

METAL
ALUMINIO
COBRE
PLOMO
ZINC
ACERO AL
CARBONO

INDUSTRIAL
( m/ao)
0.81
1.19
0.43
5.13

MARINA
( m/ao)
0.71
1.32
1.41
1.60

RURAL
( m/ao)
0.025
0.58
0.48
0.86

13.72

6.35

5.08

2.54

3.81

1.27

ACERO
PATINABLE

MOVIMIENTO

GEOMETRA

Fludos en movimiento
pueden aumentar la
velocidad de corrosin

La geometra no debe
favorecer la colecta de
polvo o lquidos.

La corrosin asociada
a la erosin puede
tornarse significativa
cuando el rgimen de
flujo laminar pasa
a turbulento

Todas las partes de la


estructura deben ser
accesibles a la
inspeccin y
mantenimiento.
Evite la creacin de
grietas.

TENSIONES
Tensiones trmicas
y residuales
generadas durante
la fabricacin

VIBRACIONES
Mantenimiento
(incluyendo el
efecto de
modificaciones
y reparaciones)

CONTROL
La velocidad de
corrosin es
agravada por
contaminantes
superficiales, como
escorias, polvo,
aceites, grasas, etc.
Preparacin diferente
de la superficie es
necesaria para
diferentes ambientes

Evite soldaduras
discontinuas, o
defectos en la
existencia de escorias
no removidas

EL MEDIO AMBIENTE DETERMINA


LA AGRESIVIDAD.
Atmsfera industrial o urbana: S, Lluvia cida,
cenizas.
Atmsfera marina: cloruros.
Atmsfera rural: amoniaco.

COMPATIBILIDAD
Evite el contacto elctrico entre dos metales distintos en la
serie electroqumica.
La fabricacin puede crear diferencias de microestructura,
promoviendo el ataque.
Los metales en contacto con no metales (plsticos,maderas,
etc.) pueden iniciar el proceso de corrosin.

PINTURA Y RECUBRIMIENTOS
Factores a considerar:
Tipo de substrato
Preparacin superficial recomendado
Expectativa de vida al primer mantenimiento
Facilidad de acceso a las superficies
Compatibilidad con otros materiales existentes
Calidad de la pintura y del aplicador, etc.

DURACIN DE
LA PROTECCIN

REQUISITOS PARA
DIFERENTES PNTURAS

Corta duracin (1 a 5 aos)

Materiales monocomponentes, como


las pinturas alquidlicas, emulsiones y
acrlicas

Mdia duracin (5 a 10 aos)


Larga duracin (+ de 10 aos)

Materiales bicomponentes, como


primers ricos en zinc, epxicas
y poliuretanas
Sistemas bicomponentes como
metalizacin seguida de pinturas
epxicas, poliuretanas, etc

FIGURA 19.- No minimizar el potencial de corrosin.


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Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

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6. Preparacin de la superficie y pintura


La preparacin de la superficie constituye una etapa importantsima en la ejecucin de la pintura, que est directamente
ligada con su buen desempeo.
La preparacin de la superficie se realiza con dos objetivos principales:
1.- Limpieza Superficial: Se trata de remover de la superficie los materiales que pueden impedir el contacto
directo de la pintura con el acero, tales como polvos, combustible, grasas, xido, residuos de pintura, entre
otros. El nivel requerido de limpieza superficial variar de acuerdo a las restricciones operacionales existentes,
de tiempo y de acceso a todos los recovecos de la estructura para la limpieza, del tipo de superficie presente y
del sistema de pintura escogido, una vez que la pintura posee diferentes grados de adherencia sobre las
superficies metlicas.
2.- Anclaje Mecnico: El aumento de la rugosidad superficial proporciona un aumento en la superficie de
contacto entre un metal y la pintura, contribuyendo, de ese modo, en el aumento de la adherencia. El perfil de
rugosidad especificado est ligado al espesor de la pelcula seca.
Internacionalmente se ha normalizado la preparacin de las superficies metlicas ferrosas, de acuerdo al mtodo de
limpieza. De estas normas, las ms completas son: la Steel Structure Painting Council (S.S.P.C.), y la Swedish Standard
Institute SIS 055900 utilizadas mundialmente como gua para preparacin de superficies metlicas ferrosas y que se
describen a continuacin:

DESCRIPCIN

SSPC

SIS 055900

Limpieza con Solventes


Limpieza Manual
Limpieza Motriz
Limpieza con Llama y Cepillado
Chorro Abrasivo Metal Blanco
Chorro Abrasivo Comercial
Chorro Abrasivo Brush Off
Decapado
Exposicin Ambiental y Chorro Abrasivo
Chorro Abrasivo Metal Casi Blanco

SP 1
SP 2
SP 3
SP 4
SP 5
SP 6
SP 7
SP 8
SP 9
SP 10

----St 2
St 3
----Sa 3
Sa 2
Sa 1
--------Sa 2 1/2

SSPC-SP6 Limpieza por Chorro Abrasivo a Grado Gris


Comercial
La limpieza por chorro abrasivo a grado gris comercial se
define como el mtodo para preparar superficies de metal
para pintarlas, removiendo la cascarilla de laminado, el
xido o las materias extraas mediante el uso de abrasivos
impulsados a travs de toberas por aire comprimido o por
una rueda centrfuga, hasta el grado aqu especificado.
El acabado final de una superficie que ha sido limpiada
mediante chorro abrasivo gris comercial puede definirse
como aquella en la cual todo el aceite, la grasa, la suciedad,
la cascarilla de laminado y las materias extraas han sido
completamente eliminadas de la superficie y toda la
herrumbre, la cascarilla de laminado y la pintura vieja han
sido completamente removidas, con la excepcin de ligeras
sombras, rayas o decoloraciones causadas por manchas de
herrumbre y pintura. Si la superficie tiene picaduras, puede
encontrarse herrumbre y resto de pintura en el fondo de las
mismas. Por lo menos 2/3 de cada pulgada cuadrada de
superficie estar libre de residuos visible y el resto estar
limitado a ligeras decoloraciones, ligeras sombras o ligeros
residuos como los mencionados anteriormente.

La limpieza con solventes es un procedimiento para


remover materiales extraos perjudiciales tales como
aceite, grasa, manchas y otras contaminaciones de las
superficies de acero mediante el uso de solventes,
emulsiones, compuestos limpiadores, limpieza con vapor
o materiales y mtodos similares los cuales involucran
una accin solvente o limpiadora.
SSPC-SP2 Limpieza Manual
La limpieza manual es un mtodo para preparar
superficies metlicas para pintarlas, removiendo la
cascarilla de laminado suelta, la herrumbre y la pintura
suelta con cepillo manual, lijado manual, raspado manual
otras herramientas de impacto o por combinacin de
estos mtodos.
SSPC-SP3 Limpieza con Herramientas Elctricas o
Neumticas
La limpieza con herramientas elctricas o neumticas es
un mtodo para preparar una superficie metlica para
pintarla, removiendo la cascarilla de laminado suelta, la
herrumbre suelta y la pintura suelta con cepillos
elctricos o neumticos, impacto elctrico o neumtico,
esmeril elctrico o neumtico, o por la combinacin de
estos mtodos.

Pg. 28

SSPC-SP4 Limpieza de Acero Nuevo con Llama


La limpieza de acero nuevo con llama es un mtodo para
preparar superficies de metales no pintados, pasando la
llama de oxiacetileno a gran velocidad, sobre la
superficie total y luego cepillado para remover las
cascarillas y la herrumbre sueltas. Se intenta que toda la
cascarilla y el xido suelto y otros materiales extraos
sean removidos para este proceso, dejando la superficie
caliente y seca a la cual se aplica la pintura anticorrosiva
antes de que la superficie se enfre.
SSPC-SP5 Limpieza por Chorro Abrasivo a Metal Blanco
La limpieza por chorro abrasivo es un mtodo para
preparar superficies metlicas para pintarlas removiendo
toda cascarilla de laminado, xido, pintura vieja,
mediante el uso de un abrasivo impulsado a travs de
una tobera o par de ruedas centrfugas.
Una superficie preparada A1 grado metal blanco con
chorro abrasivo se define como una superficie con un
color uniforme gris blanco metlico, ligeramente rugoso
para formar un conveniente perfil de anclaje que permita
mejor adherencia de la pintura. La superficie quedara
libre de cascarilla de laminado, oxdo, productos de
corrosin, pintura o cualquiera otra materia extraa. El
color de la superficie ya limpia puede ser afectado por el
tipo del medio abrasivo usado.

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

Preparacin de Superficies Metlicas Especiales


Existen metales y aleaciones, como el aluminio, el cobre, el
bronce, el acero inoxidable, el hierro galvanizado y otros,
que tienen caractersticas muy especiales que los
diferencan de las superficies metlicas ferrosas. Estas
superficies tienen tratamientos superficiales o son
naturalmente resistentes a la corrosin, por lo que no es
aconsejable aplicar mtodos de limpieza abrasiva, que
pueden destruirles la pelcula protectora. Por otro lado,
todas ellas son extremadamente lisas en su superficie y muy
estables qumicamente, lo que dificulta la adhesin de las
pinturas que se aplican sobre ellas, por lo que se hace
necesario un tratamiento especial, que se explica a
continuacin:

SSPC-SP7 Limpieza por Chorro Abrasivo al Grado


Superficial

- Se debe aplicar lavado con solvente o


desengrasantes, antes de proceder con el lijado.

La limpieza por chorro abrasivo al grado superficial es un


mtodo para preparar una superficie de metal para pintarla,
por rpida remocin de la cascarilla de laminado suelta,
herrumbre y pintura suelta, por impacto con abrasivos
impulsados a travs de una tobera por aire comprimido o
por una rueda centrfuga, en donde no se pretende que la
superficie deba estar libre de cascarilla de laminado,
herrumbre y pintura.
La cascarilla residual del laminado, la herrumbre y la pintura
debern estar muy delgadas y bien adheridas. Adems la
superficie debe presentar una ligera rugosidad para
suministrar una buena adhesin y unin de la pintura.
El acabado final de la superficie limpia con chorro al grado
superficial se define como aquella en la cual toda pintura
suelta, cascarilla de laminado suelta y herrumbre suelta
sean removidas completamente, pero no la cascarilla, la
herrumbre, y la pintura que estn firmemente adheridas.

- Lijar preferentemente con lija de agua No. 240, si


la superficie lo permite. Eliminar los restos del
lijado, siempre limpiando con solvente.

SSPC-SP8 Limpieza Qumica Pickling


SSPC-SP1 Limpieza con Solventes

como aquella en la cual toda pintura suelta, cascarilla de


laminado, herrumbre, productos de corrosin, pinturas y
otras materias extraas han sido completamente removidas
de la superficie, con la excepcin de ligeras sombras, rayas
o ligeras decoloraciones causadas por manchas de
herrumbre. Por lo menos un 95% de la superficie estar libre
de residuos visibles y el resto se limita a las ligeras
decoloraciones mencionadas antes.

La limpieza qumica es un mtodo para preparar superficies


metlicas para pintarlas, removiendo completamente la
cascarilla de laminado y el xido, por reaccin qumica o por
electrlisis o por los dos mtodos. Se entiende que una
superficie preparada por este mtodo deber estar
completamente libre de toda cascarilla de laminado, xido y
materias extraas. Aun ms, la superficie deber estar libre
de: tizne, cido y lcalis sin reaccionar.
SSPC-SP9 Exposicin Ambiental seguida de Limpieza
por Chorro Abrasivo
La exposicin ambiental es un mtodo para remover o
desprender la cascarilla de laminado por oxidacin natural
de las superficies de acero expuestas a la intemperie. La
exposicin ambiental corroe el acero, debilita y desprende la
cascarilla de laminacin, dejando la superficie con
herrumbre despus que se ha quitado la cascarilla de
laminaci6n, las superficies deben limpiarse con chorro
abrasivo.
SSPC-SP10 Limpieza por Chorro Abrasivo al Grado casi
Blanco
Limpieza por chorro abrasivo al grado casi blanco es un
mtodo de preparacin de superficies metlicas para
pintarlas removiendo toda la cascarilla de laminado, la
herrumbre, la pintura y las materias extraas, por el uso de
un abrasivo impulsado a travs de una tobera o por una
rueda centrfuga.
El acabado final de una superficie que ha sido limpiada
mediante chorro abrasivo al grado casi blanco se define

- Aplicar una capa de Wash Primer si el ambiente


es muy severo y se usarn acabados industriales,
se debe aplicar una capa de Ferroguard.
- Aplicar el acabado final.
La cascarilla de laminacin es un contaminante muy
especial, cuyo efecto daino es muchas veces ignorado,
razn por la cual trataremos ese asunto con ms detalle.

6.1. Cascarilla de Laminacin


El calentamiento del acero al carbono a temperaturas entre
575C y 1370C provoca una formacin de una capa de
xidos denominada cascarilla de laminacin. Esta pelcula
es formada por tres capas de xidos superpuestas: Wustita
(FeO), Magnetita (Fe3O4) y Hematita (Fe2O3).
Placas, tochos, bloques, barras de refuerzo y perfiles son
laminados a temperaturas cercanas a 1000 C. La cascarilla
formada es una pelcula gris-azulada, muy dura, adherente
y lisa, que recubre completamente el acero.
Este recubrimiento natural, es para muchos, seal de un
buen recubrimiento para la pintura. sta es una idea
completamente falsa distribuida entre muchos diseadores.
Debido a que la cascarilla tiene un coeficiente de dilatacin
diferente que el acero, sta se acaba desprendiendo
durante los ciclos naturales de calor y fro, permitiendo la
penetracin de agua, oxigeno y contaminantes variados. La
presencia de electrolitos causa la formacin de una clula,
donde el acero es oxidado y la reaccin de reduccin de
oxgeno ocurre sobre la cascarilla. Despus de un tiempo de
ataque, la grieta progresa por debajo de la cascarilla,
expulsndola de la superficie de acero.
La cascarilla como se ha visto, no protege al acero de la
corrosin atmosfrica. Requiere ser desprendida antes del
proceso de pintura, porque una vez retirada, sta mantiene
los constituyentes necesarios para el proceso corrosivo. La
pintura sobre la cascarilla no evitar que el proceso de
corrosin contine, porque toda la pintura, sea cual sea, es
permeable y pasa el oxgeno en vapor de agua. La grieta se
expandir y terminar con la ruptura de la pelcula de
pintura.

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CASCARILLA

La superficie metlica deber ser previamente lavada con agua y tensoactivos neutros, se frota con una escoba de
nylon. Despus de lavada, se seca la superficie naturalmente con aire comprimido limpio (libre de aceite) y seco.

CASCARILLA
FISURADA

Un mtodo de aplicacin y muy empleado en pintura industrial, siendo tambin muy comn en los fabricantes de
estructuras metlicas. Se hace a travs del impacto de las partculas, generalmente abrasivas, impulsado a altas
velocidades contra la superficie que se va a limpiar, esta tcnica posee dos grandes ventajas.
1.- Elimina todas las impurezas superficiales, permitiendo el contacto del recubrimiento con el substrato.

ACERO

ACERO

2.- Confiere rugosidad a la superficie, permitiendo el anclaje del recubrimiento.


Diversos materiales pueden ser utilizados como abrasivos: arena, vidrio, hierro fundido, escorias y otros.

H2O

La arena es el agente abrasivo ms utilizado en el campo, cuando la aplicacin se realiza al aire libre hay una
preocupacin en la recuperacin de la abrasin (la arena es utilizada como mximo 2 veces). La arena provoca un
mejor tipo de rugosidad para la adherencia, pues tiene accin simultnea de corte e impacto. La arena debe producir
una rugosidad en el metal que corresponda cerca de 1/4 y 1/3 de espesor total de la pelcula seca del revestimiento.
En Mxico, es un mtodo que est en desuso, por la contaminacin que puede provocar al emanar partculas de polvo
a la atmsfera, reglamentada por la SEMARNAT.

H2O
O2

H2O
O2

ACERO
(NODO)

La aplicacin es normalmente utilizada en cabinas cerradas. Se hace en aceros especiales muy duros. La forma de
sus partculas puede ser redonda o angular. Las redondas pueden ser recicladas hasta 450 veces y dejar un perfil
bastante redondeado. Las angulares pueden ser recicladas hasta 350 veces y dejar un perfil anguloso e irregular.

FIGURA 20.- Cmo se degrada la cascarilla de laminacin?

6.2. Grados de Limpieza Superficial


Como ya se ha mencionado anteriormente, la necesidad
de un grado mnimo de limpieza superficial vara de
acuerdo al tipo de pintura que ser utilizada y a las
condiciones a las que estar expuesta.

Los padrones de grado de corrosin son definidos a travs


de fotografas de estado de intemperismo en que el acero
se encuentra para la pintura:

La norma ms citada y empleada para la preparacin de la


superficie de acero es la norma Sueca SIS 05 59 00-1967
Grado de agrietamiento de superficie de acero laminado
en caliente y grado de preparacin de estas superficies
para la aplicacin de revestimientos anticorrosivos.

A. Superficie con cascarilla de laminacin an intacta.


B. Superficie con cascarilla de laminacin destacndose
y con presencia de grietas.
C. Superficie con corrosin generalizada y sin cascarilla.
D. Superficie con corrosin generalizada y con puntos
profundos de corrosin (Pites).

Esta norma fue elaborada por el Instituto Sueco de


Corrosin, de acuerdo con ASTM y la SSPC, de EUA.

Los padrones de grado de limpieza tambin son definidos


a travs de fotografas de estado en las superficies
despus de un tratamiento de limpieza.

La pintura es el principal medio de proteccin de estructuras metlicas. Las pinturas son suspensiones homogneas
de partculas slidas (pigmentos) dispersas en un lquido (conocido como vehculo), en presencia de componentes en
menores proporciones, llamados aditivos.

solvente

resina

vehculo

6.3. Pinturas

material
no voltil

O2

CASCARILLA
(CTODO)

pigmento

Figura 22.- Componentes bsicos de las pinturas

Resina

Es la formadora de la pelcula propiamente dicha, tambin llamada de vehculo (no voltil). En ausencia de resina,
todos los dems componentes de una pintura no tendran adherencia al sustrato.
B

Figura 21.- Padrones de grados de corrosin (SIS 05 59 00 - 1967)


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Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

Pigmentos

Los pigmentos pueden ser orgnicos e inorgnicos finamente divididos. En suspensin una pintura lquida, son
aglomerados por la resina despus de secarse, formando una capa uniforme sobre el substrato. Los pigmentos
promueven un color opaco, cohesin e inhibicin del proceso corrosivo, y tambin, la consistencia, la dureza y
resistencia de la pelcula.

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Los pigmentos anticorrosivos ms utilizados en las pinturas


para la proteccin del acero al carbono son:
xido de plomo o azarcn, minio, greta: El xido de plomo
est constituido por cerca de 90 a 97% de minio y el restante
de litargirio; es de color naranja (no confundir con el xido de
hierro Fe2O3, caf rojizo, que no tiene accin anticorrosiva
alguna).
Cromato de Zinc: Amarillo de zinc, es un cromato mixto de
zinc y potasio.
Cromato bsico de zinc: Tetraoxicromato de zinc, es menos
soluble que el cromato de zinc.
Cromato de plomo: Es un pigmento de color naranja o
amarillo, muchas veces confundido con el minio, sin embargo
posee una accin anticorrosiva menos efectiva.

Fosfato de zinc: Es un pigmento blanco, actualmente ms


usado como sustituto del minio, cuyo uso est prohibido por
su toxicidad.
Zinc en polvo: Es utilizado en las pinturas ricas en zinc, que
son pinturas anticorrosivas de sustrato en seco.
Aluminio y otros: El aluminio laminar y otros pigmentos
tambin laminares tales como la mica, talco, oxido de fierro
micceo y ciertos caolines actan por la formacin de hojas
microscpicas, superpuestas, constituyendo una barrera que
dificulta la difusin de especies agresivas. Cuanto mejor sea
la barrera, mas durable ser la pintura. La unin de resinas
bastante impermeables con pigmentos laminares ofrecen una
ptima barrera contra la penetracin de agentes agresivos.

Plumbato de calcio: Es un pigmento blanco con buena


proteccin anticorrosiva.

Solventes

Los solventes tienen la finalidad de disolver la resina y, por la


disminucin de viscosidad, facilitar la aplicacin de la pintura.
Los solventes ms comunes utilizados en pinturas son los
lquidos orgnicos y el agua.

flexibilidad a la pintura, adems de adherencia entre sta y el


substrato. Las resinas se solidifican a travs de simples
evaporaciones del solvente o por la polimerizacin, con o sin
la intervencin de oxigeno de aire.

Las pinturas de fondo son formuladas con altos niveles de


pigmentos y, por eso, son semibrillantes o mate.

Los ligantes ms comunes son las resinas y los aceites, pero,


tambin pueden ser inorgnicos, como los silicatos solubles.
Ellos tiene la funcin de envolver las partculas de pigmento y
las mantiene unidas entre si y el substrato.
La resina proporciona impermeabilidad, continuidad y

En algunos casos, la resina es frgil y no posee buena


adherencia. En estos casos se adicionan los llamados
plastificantes, que, no son voltiles y permanecen en una
pelcula despus de secarse.

Cada uno de estos pigmentos inhibidores pueden ser


incorporados a una cierta cantidad de ligantes, generando, por
ejemplo, pinturas de fondo alquidlicas a base de fosfato de
zinc, pinturas epxicas a base de fosfato de zinc, etc.

6.3.1. Clasificacin de Pinturas


Como se ha visto anteriormente, las pinturas son compuestas
de modo general, de pigmentos dispersos en una resina
particular, solubilizada en una mezcla de solventes. Por lo
tanto, como el nmero de posibilidades de composicin es
relativamente limitado, las pinturas pueden ser clasificadas
en grupos que presentan semejanzas. Las clasificaciones
ms comunes de las pinturas son hechas por el tipo de resina
empleada o por el tipo de pigmento utilizado.
Las pinturas de fondo, conocidas como primers, son
habitualmente clasificadas de acuerdo con el pigmento
principal anticorrosivo participante, mientras que las pinturas
intermedias y acabados son usualmente clasificadas de
acuerdo con la resina empleada, como por ejemplo,
epxicas, acrlicas, alquidlicas, etc.
Los tipos de pinturas ms importantes para la proteccin de
acero al carbono, teniendo como clasificacin el tipo de
resina, son:
Alquidlicas: Conocidas como esmaltes sintticos, son
pinturas de un componente de secado al aire libre. Son
utilizadas en interiores secos y abrigados, o en exteriores
no contaminados. Como las resinas utilizadas son el
germen, no resisten a la humedad constante y a la
inmersin en agua.
Epxicas: Son pinturas de dos componentes de secado
al aire libre. El curado se da por la reaccin qumica entre
los dos componentes. El componente A es, de modo
general, la base de la resina epxica, y el B, es el
componente del curado, puede ser a base de poliamida,
poliaminas o isocianato aliftico. Son ms impermeables
y ms resistentes a los agentes qumicos que las
alquidlicas. Resisten la humedad, inmersin en agua
dulce o salada, lubricantes, combustibles y diversos

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productos qumicos. Las pinturas epxicas a base de


agua tiene la misma resistencia que las que estn
formadas a base de solventes orgnicos. De manera
general, no son adecuadas para la exposicin al
intemperismo (accin del sol y la lluvia), pues se
desvanecen y pierden brillo (Calcinacin).
Poliuretnicas: Son pinturas de dos componentes en el
que el componente A es vaciado en resina de polister o
resina acrlica, y el B, es el ente del curado, a base de
isocianato aliftico. Las pinturas Poliuretnicas son
bastante resistentes al intemperismo. De este modo, son
adecuadas en pintura de acabado en estructuras
expuestas al tiempo. Son compatibles con primers
epxicos y resisten por muchos aos con menor prdida
de color y de brillo original.
Acrlicas: Son pinturas de un componente a base de
solventes orgnicos o de agua, y, del mismo modo, como
las pinturas Poliuretnicas, son indicadas para la pintura
de acabado. Son pinturas bastante resistentes a la accin
del fuego.
Las pinturas de fondo son aplicadas directamente a la
superficie metlica limpia. Su finalidad es la de promover
adherencia de esquema al substrato, y contiene,
habitualmente, pigmentos inhibidores de corrosin.
stas son utilizadas para la proteccin de aceros en
estructuras, y son clasificadas de acuerdo con los pigmentos
inhibidores adicionados en su composicin. Como ejemplos,
tenemos las pinturas de fondo a base de fosfato de zinc, de
zinc metlico o de aluminio.

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

Las pinturas intermedias no poseen las mismas propiedades


de las pinturas de fondo anticorrosivas, sin embargo, auxilian
la proteccin, fortaleciendo el espesor y el sistema de pintura
empleado (proteccin por barrera). De manera general, cuanto
ms espesor y capa seca, mayor ser la vida til del
recubrimiento, de esta manera, mltiples capas podrn ser
aplicadas, hasta que se llegue al espesor adecuado.
Las pinturas intermedias o de acabado son, normalmente,
clasificadas de acuerdo con sus ligantes, como, por ejemplo,
las epxicas, vinlicas, poliuretnicas, etc.
Las pinturas de acabado tiene la funcin de proteger el
sistema contra el medio ambiente y tambin dar el color y brillo
adecuado. stas deben ser resistentes al intemperismo, y a
agentes qumicos que tienen color estable. De manera
general, son pinturas brillantes con buena resistencia a la
prdida de color y brillo.
Las capas de pintura deben, naturalmente, ser compatibles
entre s. Estas pueden pertenecer a la misma familia o pueden
ser muy diferentes. Una precaucin que siempre debe ser
adoptada es que todas las pinturas de un sistema deben
pertenecer al mismo fabricante. Eso minimizar la posibilidad
de que ocurran futuros defectos tales como la deslaminacin.
Los aditivos mejoran ciertas propiedades de las pinturas.
Existen aditivos antinata, secantes, plastificantes, antimoho,
antisedimentante, nivelante, tixotrpicos, etc.
Un mismo acero, pintado con tipos diferentes de pintura,
puede presentar un comportamiento muy diferente cuando es
expuesto al mismo medio agresivo.
Esta diferencia puede ser explicada admitindose que las
pinturas empleadas tienen diferentes mecanismos de accin
contra la corrosin, estos mecanismos de manera general, son
clasificados en:

Proteccin por Barrera: La pintura debe ser lo ms


impermeable posible y espesa. Las pinturas de un alto
espesor, llamadas de HB (high build) tienen la ventaja que
la mano de obra es ms econmica. Adems, de las
pinturas de alto espesor, las que ofrecen mayor proteccin
por barrera son las betuminosas y las de aluminio. El
inconveniente de la proteccin por barrera es que, s hay
dao en la pelcula, la corrosin se arrastrar por aireacin
diferencial. Es por eso, que es recomendable que se
utilicen pinturas de fondo con mecanismos de proteccin
catdica y andica.
Proteccin Andica: La proteccin de las regiones
andicas es proporcionada por los pigmentos
anticorrosivos, todos de carcter oxidante. La proteccin
puede ser dada a travs de la disolucin del pigmento
(como el cromato de zinc, que en contacto con el agua,
libera iones neutralizantes de cromato) o por accin
oxidante (el Azarcn Pb3O4, es un oxidante fuerte de
caractersticas alcalinas).
Proteccin Catdica: La proteccin es dada a travs de
formacin de pares galvnicos entre el acero al carbono y
partculas de zinc en polvo (son las llamadas pinturas ricas
en zinc). En stas, el zinc se corroe, protegiendo el
substrato de acero al carbono. El contenido mnimo
recomendable de zinc en una pelcula seca es de 85% (el
contacto elctrico es fundamental para la conservacin de
la proteccin).
En la elaboracin de un sistema de pintura, todos los datos
deben ser considerados, como el ambiente, el substrato, la
preparacin de la superficie, pinturas, la secuencia de
aplicacin, espesores, tipos de aplicacin y a qu condiciones
de trabajo estar sometida la superficie. Cuanto mejor la
preparacin de la superficie, es mayor el espesor y ms
duradera ser la proteccin que ofrecer el sistema de
proteccin al acero. Una buena preparacin de la superficie es
ms costosa, pero la pintura durar ms.
Las tablas siguientes, obtenidas del manual de pintura de la
CBCA, trazan algunas directrices para la preparacin
superficial de sistemas de pintura y sern realizadas en
ambientes de diferentes agresividades.
Las orientaciones aqu presentadas son genricas, los
profesionales debern tener una consulta previa y detallada
con los fabricantes de las pinturas y aplicadores.

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Pg. 33

Espesor
Espesor
Seco por Capa
Seco
(m)
Total (m)
Capas

Costo

Expectativa de
Durabilidad

Obs.

75

Bajo

3-6

40
40

120

Medio

4-7

1
2

40
40

120

Medio

6-9

Calcina

Primer Alquidlico
Esmalte Alquidlico

2
2

40
40

160

Bajo

4-7

Fondo y
Acabado

Colores Epoximstic

120

120

Medio

6-9

Calcina

Urbano 3

Fondo y
Acabado

Poliuretano de Doble
Funcin

70

140

Alto

7 - 10

Resistente
a la
Calcinacin

Industrial 1

Fondo y
Acabado

Colores Epoximstic

125

250

Medio

6-9

Calcina

Industrial 2

Fondo
Acabado

Primer Epxico
Esmalte Epxico

1
2

75
100

275

Medio

6-9

Calcina

Industrial 3

Fondo
Acabado

Primer Epxico
Esmalte Poliuretano

1
2

125
75

275

Alto

7 - 10

Resistente
a la
Calcinacin

Martimo 1

Fondo
Primer Etil-Silicato de
Intermediaria Zinc
Acabado
Epxico Poliamida
(tie-coat)
Esmalte Poliuretano

75

265

Alto

8 - 12

1
2

40
75

Resistente
a la
Calcinacin

Fondo
Primer Epxico rico en
Intermediaria Zinc
Acabado
Esmalte Epxico
Esmalte Poliuretano

1
1
1

75
125
75

275

Alto

7 - 11

Resistente
a la
Calcinacin

Fondo
Acabado

2
1

125
50

300

Alto

6 - 10

Resistente
a la
Calcinacin

Ambiente

Tipo

Pintura

Rural 1

Fondo y
Acabado

Alquidlicas de doble
Funcin

75

Rural 2

Fondo
Acabado

Primer Alquidlico
Esmalte Alquidlico

1
2

Rural 3

Fondo
Acabado

Primer Epxico
Esmalte Epxico

Urbano 1

Fondo
Acabado

Urbano 2

Martimo 2

Martimo 3

Primer Epxico
Esmalte Poliuretano

El especificador del sistema de pintura debe fijar el grado de


limpieza de la superficie, las pinturas y los espesores del sistema
en funcin de la agresividad del ambiente.

AMBIENTE
VARIABLES
Preparacin de Superficie Mnima
Faja de Espesor del Sistema de
Pintura (base seca m)

Pg. 34

RURAL

URBANO,
INDUSTRIAL O
MARTIMO

COMPONENTES
ENTERRADOS

Limpieza Mecnica
Explosin Abrasiva

St 3
Sa 2 1/2

St 3
Sa 2 1/2

Sa 2 1/2

Limpieza Mecnica
Explosin Abrasiva

125 - 175
80 - 125

150 - 250
100 - 200

250 - 375
240 - 300

TIPO DE
LIMPIEZA

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

3.- Industrial: Sol, Lluvia, Humedad Persistente, polvo de


productos qumicos, SO2, NO, NO2, CO2, H2S, NH3 y
eventualmente cloratos.

Los ambientes, de manera general podrn ser clasificados en:


1.- Rural: Sol, Lluvia, Humedad Persistente, el polvo del
suelo y los bajos niveles de contaminantes como los
cloratos y el dixido de azufre.
2.- Urbano: Sol, Lluvia, Humedad Persistente, y
cantidades variables de contaminantes como los
cloratos y el dixido de azufre.

Finalmente, debemos recalcar que la aplicacin de la proteccin


contra la corrosin debe ser estudiada en conjunto con la
necesidad de proteccin frente al fuego (proteccin pasiva) de la
estructura. La aplicacin de proteccin pasiva en reas internas,
donde no exista condensacin de agua no requiere preparacin
de la superficie, a menos que se elimine la cascarilla de
laminacin y el xido suelto, as como las grasas y aceites.

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Pg. 35

7.1. Proteccin contra Fuego: Generalidades


Un incendio solamente acontece a travs de la combinacin de tres factores distintos: Combustibles + Oxidantes + Fuentes
de Calor, que desencadena todo el proceso.
La combustin es una reaccin exotrmica (que libera calor) entre el oxigeno del aire y ciertas sustancias slidas, lquidas y
gaseosas (los combustibles). Es bajo la accin de una energa de activacin (por ejemplo una llama o un calentamiento
localizado) que los dos primeros elementos estn en combustin, momento en que la temperatura de inflamacin es atacada.
Un incendio pasa, de manera general, por una fase de desenvolvimiento con una gran liberacin de calor, seguida por la fase
de regresin, cuando la temperatura vuelve a bajar. De acuerdo con el modo de inflamacin en la naturaleza del combustible,
el desenvolvimiento ser ms o menos rpido.
La mayor parte de las muertes ocurridas en los incendios de edificaciones ocurre por asfixia, an en las primeras etapas del
fuego. Estudios europeos han demostrado que el riesgo de este tipo de muerte es 30 veces menor que en los sistemas de
transporte tradicionales. El riesgo de muerte debido a la falla estructural ocasionada por el fuego an es menor.

COMBURENTE
(p. ej.: oxgeno
del aire)

COMBUSTIBLE
(p. ej.: madera,
polmeros,
solventes)

FUENTE DE
CALOR

(p. ej.: llama o


puntos calientes)

FIGURA 23.- El tringulo del fuego


Aunque sea un riesgo bajo, la proteccin de la vida humana debe ser siempre considerada en proyectos de edificios. La
principal finalidad de la seguridad contra incendio consiste en un conjunto de sistemas activos tales como sistemas de
deteccin, extintores, etc. Y sistemas pasivos, tales como, materiales de proteccin trmica entre otros.
Son varios los factores que influyen en la intensidad y la duracin del fuego. Algunos de ellos son la carga de incendio
(cantidad y tipo del material combustible) y su distribucin en el edificio, la ventilacin del compartimento, propiedades
trmicas de pisos y paredes, sistemas de deteccin de incendios, puntos de suministro de agua, disponibilidad de extintores
adecuados, etc.

7. Por qu proteger al acero del fuego?


Por qu proteger al acero del fuego si ste no se quema? Es
una pregunta que ya se ha escuchado en algunas ocasiones
durante las muchas veces en las que hablamos de este tema
en las diferentes audiencias. La respuesta es que, en
temperaturas superiores a los 550 C, el acero, inmerso en un
ambiente de temperatura homognea y por debajo de la carga
total de proyecto (condiciones muy raramente verificadas en la
prctica), comenzar a perder su margen de seguridad
definida en el proyecto, iniciando su proceso de pandeo local.
De esta manera el comportamiento y la integridad del conjunto
podran estar comprometidos. A fin de retardar la accin del
fuego, los componentes del acero son habitualmente
protegidos con productos que disminuirn la velocidad con la
que son calentados. Adems de esta funcin, los productos
deben ser resistentes a la abrasin causada por los gases
calientes y a la accin directa de la llama.

Pg. 36

En la mayor parte de los incendios reales, el acero es expuesto


a la quema de materiales celulosos (papel, tejidos, etc.); un
ejemplo tpico es el incendio de un edificio comercial. Por otro
lado, en el caso de complejos petroqumicos, el incendio es
ms intenso, liberando instantneamente enormes cantidades
de energa por la quema de los combustibles.
Es el tamao (Factor de forma, es definido como la razn
entre el permetro expuesto al calor por el rea de secado
transversal del componente) y el tipo de incendio del
componente a que est sujeto quien determina la cantidad de
proteccin contra fuego que es requerida. Las secciones ms
pesadas requieren, de manera general, menos protecciones
que las secciones ms ligeras para atacar el mismo nivel de
seguridad cuando estn expuestos al mismo tipo de incendio,
como se detallar ms adelante.

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

CMARA DE GASES
CLIMATIZADA

RADIACIN

Son varios los factores que


intervienen en un incendio
(carga de incendio, grado de
ventilacin,
caractersticas
trmicas de los materiales,
existencia de sistemas de
deteccin, etc.

FIGURA 24.- Factores que intervienen en un incendio.


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Pg. 37

GASES
CALIENTES

7.2. La Secuencia de Eventos

Temperatura (C)

La principal caracterstica de un incendio, con respecto al estudio de estructuras, es una curva que proporciona la temperatura
de dos gases en funcin de la progresin del incendio. Esta curva generalmente representa tres regiones distintas.

NO
PLA
TRO
U
E
N

1200 C
1000 C

500 C
GASES
FRIOS

1. El periodo de iniciacin, en el cual la temperatura media del compartimento es relativamente baja y el fuego est localizado
prximo a su origen.
2. La etapa del incendio totalmente desenvuelto, durante el cual todos los combustibles existentes en el compartimento, que se
estn quemando reconocen todo el volumen del ambiente (conocido como flashover inflamacin generalizada).
3. El periodo de decremento, conocido por algunos investigadores como la etapa del incendio donde la temperatura media cae
un 80% de su valor ms alto.

Pettersson y colaboradores, obtuvieron curvas tiempo-temperatura para incendio en compartimentos, con diferentes cargas de
incendio y grados de ventilacin.
1000
800

250

600
50
400
200
0

150

100
37,5
25

200

12,5
2

Donde m es la velocidad de quema del combustible (kg/min), AW y H son, respectivamente el rea (cm2) y la altura (H) de la
abertura de ventilacin.
El grado de ventilacin es representado por un factor de abertura, que est dado por
donde V es el factor de abertura
(m1/2), A es el rea total de las aberturas para el ambiente externo del edificio, incluyendo ventanas, A1 es el rea total
incluyendo ventanales y aberturas y H es la altura media de las aberturas ( = (HiAi) / A ) y Hi es la altura de la abertura i, siendo
Ai = A.
La carga de incendio corresponde a la cantidad de material combustible disponible en el compartimento, y se expresa como la
masa de madera trmicamente equivalente a la suma de todo el material combustible existente en el compartimento estudiado.
Por rea de piso (kg de madera/m2), o en unidades del sistema internacional, en MJ/m2 en relacin al rea total ( solamente al
rea de piso).

Pg. 38

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

600
400

200
100
75
50
25

300

1000
800
600

400
200
150
100
50

600

1000
800

1200

A H = 0,08
At

200
1

A H = 0,04
At

500

Tiempo (h)

400

400

200
0

Temperatura (C)

La velocidad de quema se muestra muy dependiente del tamao y forma de la abertura de ventilacin, existiendo una fuerte
correlacin de tipo.m= 5.5AWH1/2

Temperatura (C)

El primer estudio sistemtico del comportamiento de incendios totalmente desenvueltos se hizo en Japn a principio de los aos
40. Kawagoe y colaboradores midieron la velocidad de quema de los volmenes estandarizados de madera en compartimentos
de diferentes dimensiones y aberturas de ventilacin.

800

Tiempo (h)

1200

7.3. Influencia de la Ventilacin en la Carga de Incendio

1000

A H = 0,02
At

Temperatura (C)

Figura 25.- Secuencia de eventos en un incendio

FIGURA 26.- Ventilacin durante el incendio

Temperatura (C)

Decremento

Flashover

Inicio

Tiempo

Tiempo (h)

800
600
400

A H = 0,04
At

1500

1000

300
225
150
75

600

900

1200
CARGA DE
INCENDIO
2
MJ/m

200
0

Tiempo (h)

FIGURA 27.- Curvas tericas temperatura - tiempo, segn Pettersson


Curva terica Tiempo Temperatura para los fuegos en los compartimentos con diferentes cargas de fuego (MJ/m2) y los factores de la apertura,
A.H1/2/A (M1/2), de acuerdo con Pettersson, et al., 1976. El compartimento estndar de Pettersson tiene un espesor de pared de 0.2 m.
k=0,8W/M.K, PC=1700kJ/m3.K.
A = rea de la abertura de ventilacin (ventanas o puertas) (m2)
A = rea de la superficie interna de las paredes y el techo, con exclusin de las aberturas de ventilacin (m2).
H = altura de la abertura de ventilacin (m).

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Pg. 39

La carga de incendio del ambiente est dada por


, donde mj, es la masa total de cada componente de carga de
incendio, Hj corresponde al poder calorfico especfico de cada componente de carga de incendio (MJ/kg) y At es el rea total,
incluyendo ventanales y aberturas.
El concepto fundamental que soporta los mtodos de laboratorios desenvueltos para la previsin de la estabilidad estructural en
situacin de incendio es el que todos los materiales estructurales pierden, gradualmente, la resistencia y la rigidez cuando estn
sometidos a altas temperaturas que pueden ser atacadas en un incendio fuera de control.

1,2
MDULO DE ELASTICIDAD RELATIVO

1,2

1,0

RESISTENCIA RELATIVA

0,8
0,6

ACERO

1,0

CONCRETO
ALUMINIO

0,8
0,6
0,4

El nmero total de ensayos vara de un pas a otro, pero


generalmente es uno o dos para cada tipo de componente.
Para columnas, vigas y estructuras se considera que el
colapso es atacado cuando stos no pueden soportar ms
carga de la prescrita en el proyecto, o si los componentes
fueran probados sin carga, se supone que el colapso ocurrira
cuando la temperatura medida en el acero exceda un valor
crtico definido. Es por eso, que la resistencia al fuego es
siempre dependiente de las caractersticas trmicas de un
material dado utilizado aisladamente.
Las pruebas son normalmente efectuadas siguiendo una
relacin temperatura-tiempo para los gases de la atmosfera del
horno. Por lo tanto, la relacin no siempre es idntica: AISO

0,2
0,0
-0,2
0

Es normal equiparar la resistencia al fuego de un elemento de


estructura y tiempo de falla en un ensayo predeterminado,
aunque un incendio real puede ser muy diferente que el del
ensayo.

200

400

600

800

1000

834 y la ASTM E119, de las normas internacionales que tratan


el asunto, difieren levemente.
Debemos resaltar, que aunque dos hornos puedan tener
atmsferas que sigan una misma curva de calefaccin, los
componentes sobre las pruebas pueden ser calentadas a
diferentes velocidades, llevando as los diferentes tiempos de
resistencia al fuego. Es importante resaltar que estos modelos
de ensayo normalizados no representan un incendio real, es
por eso que sus resultados siempre deben ser analizados con
cuidado.
Las normas de ensayo, tales como LPS 1107, BS 476, ISO 834
y ASTM E119 requieren, normalmente, que una carga sea
aplicada al componente por todo el curso del ensayo. Algunas
normas, como las ASTM E119 y la AS 11530 permiten el uso
alternativo de componentes no cargados.

1200

0,4
0,2
ACERO
0,0

CONCRETO
ALUMINIO

-0,2
0

200

400

600

800

1000

1200

TEMPERATURA (C)

FIGURA 28.- Resistencia relativa de diferentes materiales en funcin de temperatura.


Para columnas, vigas y estructuras en general, el colapso
ocurre cuando una temperatura lmite es atacada, sobre la
accin de un ensayo normalizado. Esta temperatura lmite es
conocida como temperatura crtica.
Los valores de temperatura crtica para las estructuras en
acero son muy dependientes del nivel de cargas
efectivamente aplicadas a las condiciones de contorno de
componentes estructurales. Los ensayos estandarizados,
internacionales, de resistencia al fuego son efectuados,
tradicionalmente, con el componente totalmente cargado
conforme a proyecto. Esto eleva las temperaturas crticas en
una faja de 450 C - 650 C. En este caso existirn gradientes
de temperaturas significativos a lo largo de la seccin
transversal, esto es, en este caso el componente no es
uniformemente climatizado a travs de la seccin transversal y
a lo largo del componente (situacin comn en la mayora de
los incendios), la temperatura crtica puede atacar los 900 C o
an ms.

Resumen de la descripcin del ensayo de


resistencia al fuego
El trmino de resistencia al fuego est asociado a la habilidad
de un elemento contractivo en continuar a desempear su

Pg. 40

funcin como barrera o el componente estructural durante el


evento de un incendio. Convencionalmente,
esta es
determinada a travs del ensayo de una muestra en tamao
real, cargada al lmite y sometida a un incendio
predeterminado. Este concepto fue inicialmente introducido en
1916 y fue basado en observaciones de temperaturas de
incendios en madera usados en los primeros ensayos Ad Hoc.
En el ensayo estandarizado, la curva tiempo-temperatura es
afectada a travs de la programacin de la temperatura del
horno de ensayo por medio del control de la velocidad del
suministro de combustible (aceite o gas). Desgraciadamente
como la temperatura medida se refiere a los gases dentro del
horno, la exposicin a este incendio es sensible a las
propiedades fsicas de las paredes de los hornos. Se acepta
que el modo predominante de transferencia de calor al
espcimen ocurre por radiacin de las paredes. Si existe una
baja inercia trmica, entonces la temperatura superficial
crecer rpidamente, resultando una exposicin al fuego
mucho ms severa de la que se observa en un horno idntico
cuyas paredes son construidas a partir de un material ms
denso. As, podemos concluir que no existen dos hornos
capaces de proporcionar la misma condicin de exposicin.
Tales anomalas fueron notadas en el pasado, pero solo
recientemente fueron propuestas las especificaciones para las
propiedades trmicas para los contornos de los hornos.

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego.

Figura 29.- Curvas de calentamiento para el incendio - estndar


La curva de incendio predeterminada descrita por la norma ISO 834 es dada por la ecuacin:

T=345 log(8t + 1) +T0


Donde T es la temperatura de los gases (C)
generalmente admitida como 20C.

t es el tiempo (min) y T0 es la temperatura inicial en el instante donde t = 0

7.5. Factor de Forma


La resistencia al fuego se expresa en unidades de tiempo. De ese modo, uno de los factores que contribuyen para la resistencia al
fuego y la velocidad de calefaccin del componente, que gobierna, es el tiempo transcurrido para alcanzar la temperatura de
colapso (o temperatura crtica). La velocidad de calefaccin est en funcin de las dimensiones de seccin.
Una seccin de baja esbeltez, de gran masa, se calentar ms lentamente que una seccin esbelta, as, una seccin pesada
tendr una mayor resistencia al fuego.
Este efecto es cuantificado por el llamado factor de forma, que corresponde a la razn del permetro calentado (Hp) sobre el rea
de la seccin transversal (A). El factor de forma puede tomar distintos valores para un mismo perfil.

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Pg. 41

El factor de forma de un perfil dado, est en funcin cmo es elegido el perfil y de cmo es protegido.
Como ejemplo, un perfil w 460 x 52.0 puede presentar diferentes factores de forma.

Proteccin en 3 lados
como material
proyectado
Hp/A = 201 m

-1

Proteccin en 4 lados
como material
proyectado
Hp/A = 224 m

-1

Proteccin en 3 lados
con caja de
material rgido
Hp/A = 158 m

-1

Proteccin en 4 lados
con caja de
material rgido
Hp/A = 181 m

-1

Figura 30.- Un mismo perfil puede tener diferentes factores de forma

7.6. Clculo de Espesores


En los casos en que la proteccin pasiva sea necesaria, su espesor puede ser determinado a partir de datos proporcionados por los
fabricantes de los materiales de proteccin, estos documentos son conocidos usualmente como cartas de cobertura.
Las recomendaciones de los fabricantes relacionan, de manera general, el espesor de la proteccin con el factor de forma (Hp/A) y el
tiempo requerido. De manera general, las recomendaciones de espesor son derivadas en la norma NBR 5628 Componentes
Constructivos Estructurales y Determinacin de Resistencia al Fuego (cuando el ensayo es aplicado en brasil) u otra norma
internacional ampliamente aceptada para cualquier otra ciudad.
Para una construccin tpica se utilizan perfiles laminados I o H, el valor de Hp/A est situado en un valor entre 60 y 400 m-1, siendo un
valor de 63 m-1 asociado con un pilar IR 356 x 122.1 protegido en forma de caja por 3 lados, sin embargo en un pilar esbelto W 152 x
22.4 tendr un valor de Hp/A de 311 m-1 para la proteccin en los cuatro lados.

7.7. Materiales Utilizados en la Proteccin Trmica de Estructuras de Acero


El primer material de proteccin pasiva fue planteado en Inglaterra en 1722 por David Hartley. Esta propuesta trataba de un sistema de
placas metlicas separadas por arena. El sistema fue instalado con xito en muchas casas de la poca, para prevenir la propagacin
del incendio de un lado a otro. As, fue creado el primer sistema de proteccin.
La proteccin trmica de elementos estructurales de acero (llamada proteccin pasiva) es el medio ms comn de proteger al acero
contra incendio. Son varios los materiales que se utilizan con esta finalidad, tales como morteros diseados exprofeso, pinturas
intumescentes, mantas cermicas o de roca basltica, yeso y otros.

Materiales Diseados
Son productos de bajo costo que presentan buen aislamiento trmico a altas temperaturas, manteniendo la integridad de la estructura
durante la evolucin del incendio.
Estos materiales tienen como aglutinantes bsicos el yeso y el cemento Portland, y son aplicados por proyeccin de baja presin.
Contiene agregados de baja densidad y aditivos de funcin reolgica, a modo de facilitar la aplicacin de los materiales con un mnimo
de desprendimiento. Despus del secado trabajan monolticamente con la estructura, acompaando sus movimientos, sin la
ocurrencia de fisuras y desprendimiento.
Estos materiales trabajan en proteccin de dos modos diferentes. El primero de stos es proporcionado por el efecto de refrigeracin
otorgado a la estructura, porque el agua se retira de la estructura (fsicamente o qumicamente) y se evapora tan pronto como el fuego
avanza. Una vez que el agua que tiene ha sido convertida en vapor, el producto empieza a actuar, entonces, como un aislante trmico.
Minerales de baja densidad y agregados sintticos son utilizados en esos productos, permitiendo la liberacin de vapor con facilidad,
mientras que el uso de materiales ms densos podra impedir el escape de vapor.

Pg. 42

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

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Pg.43

Propiedades
Densidad Seca Media
Adherencia al Acero
Compresin 10%
Deformacin mxima
Erosin al Aire
Corrosin
Deflexin

Mortero
Diseado

Fibra
Diseada

Especificacin
Recomendada

Mtodo de
Ensayo

240 kg/m3
16.2 kPa

280 kg/m3
15.9 kPa

2 kg/m3
9.6 kPa

ASTM E 605
ASTM E 736

68.9 kPa
0 g/m2
No Contribuye
Sin fisuras o
deslaminacin

85.7 kPa
0 g/m2
No Contribuye
Sin fisuras o
deslaminacin

57 kPa
Max. 0.05 g/m2
No Contribuye
Sin fisuras o
deslaminacin

ASTM E 761
ASTM E 859
ASTM E 937
ASTM E 759

La durabilidad de tales revestimientos deber ser la misma que


la estructura, proporcionndole mantenimiento, y no
promoviendo cualquier tipo de ataque corrosivo al acero. No son
higroscpicos, tornando innecesariamente el uso de pinturas de
fondo y otros sistemas de proteccin contra la corrosin en
estructuras internas.
El costo de los materiales diseados es menor que el de los
otros sistemas existentes. Como el costo del material diseado
es pequeo cuando es comparado con el mantenimiento del
equipamiento en la aplicacin local sumando la mano de obra,
los costos no crecen en proporcin de los tiempos requeridos de
resistencia al fuego.

reaccin absorbe la energa del fuego, que sera conducida al


acero. Este proceso permite al acero mantener una temperatura
relativamente baja por 20 a 30 min., durante la primera hora
crtica del incendio. La misma consideracin es aplicada para
placas de yeso acartonado.

Fibra Diseada
Son productos de baja y media densidad, su contenido est
constituido bsicamente por fibras obtenidas a partir de la
escoria del alto horno como principal ingrediente. Estas fibras
son mezcladas con cemento Portland (20 a 30% del peso seco
total) para crear una mezcla de baja densidad.

La aplicacin de esta clase de productos es bastante simple,


recubriendo con facilidad detalles complejos.

El mortero a base de fibras utiliza las propiedades aislantes de


la fibra producida a partir de la escoria para proteger el acero.

Mortero Diseado

Mortero Diseado a base de Vermiculita

Placas de lana de Mineral

Son productos con alto contenido de aglomerantes que, cuando


son mezclados en agua, generan una masa fluida que puede
ser fcilmente bombeada. Son presentados como productos de
baja, media y alta densidad, y se constituyen bsicamente de
yeso (aproximadamente el 80% de su peso seco), cemento
Portland (principalmente en materiales de media y alta
densidad), resinas acrlicas y cargas inertes, tales como
poliestireno expandido, celulosa y concertantes.

Es un producto de baja densidad, compuesto bsicamente de


vermiculita expandida, cemento Portland y aglomerados
minerales. Este material debe ser completamente libre de
asbesto, y, para mejorar su adherencia al acero, normalmente
es necesaria la utilizacin de telas.

Son paneles de baja densidad, rgidos y flexibles, hechos de


materiales fibrosos, aglomerados por la adicin de resinas
termo-endurecedoras.

Los materiales de baja densidad son aplicados, de manera


general, en obras internas. Los de media densidad son
aplicados en obras internas con requisitos de cierta resistencia
al impacto y a la humedad y los de alta densidad son utilizados
en obras externas donde el riesgo de impacto es alto, as como
la humedad.
Estos productos, de manera general, no necesitan, para su
aplicacin, retirar la quemadura de laminacin o de alguna
oxidacin formada. Antes de la aplicacin, se hace una limpieza
manual, se retira el material suelto sobre la superficie.
Para aplicaciones tpicas en interiores, donde el acero ser
enclaustrado en un ambiente controlado, la utilizacin de un
primer es, de manera general, innecesaria. Las excepciones
son las reas con alta humedad, como las piscinas, lavanderas,
cocinas, etc. En stas, puede ser necesaria la adicin de un
puente de adherencia, que consiste en una base acrlica soluble
en agua. Los aceros no pintados presentan una mejor condicin
de adherencia con los materiales, permitiendo la utilizacin de
elementos de anclaje, salvo piezas de excesiva altura. En stas,
puede ser necesario la utilizacin de algn tipo de anclaje
mecnico. Como por ejemplo, la utilizacin de telas de fijacin.
Las instrucciones contenidas en la UL Fire Resistance Directory
son apropiadas para la eleccin del sistema de fijacin, cuando
es necesario.
Cuando la temperatura ambiente ataca entre los 90 C 150 C,
las aleaciones qumicas existentes en el yeso hidratado se
comienzan a romper, liberando agua de hidratacin. Esta

Pg. 44

Materiales Rgidos

Son productos formados a partir de fibras silico-aluminosas,


puestas a la estructura por medio de clips soldados en la
estructura.

Las principales desventajas de las pinturas intumescentes son su


costo elevado cuando es comparado con las otras formas de
proteccin y aplicacin en sitio, que requiere condiciones
atmosfricas favorables (adems de necesitar varias manos para
poder atacar el espesor necesario). Otra desventaja es que el
tiempo de proteccin presentado por la mayor parte de estas
pinturas no va ms de 60 min. Un nmero de pinturas
intumescentes puede ser usado por periodos ms largos, tales
como 90 y 120 min, y el costo de la aplicacin es naturalmente
mucho ms elevado que el de 60 min.

Pinturas Intumescentes

Ahogado en Concreto

Corresponden al tercer grupo genrico de materiales de


proteccin pasiva y son clasificados como productos aparentes
de las pinturas. Su nombre se deriva del latn tumescere, que
significa iniciar, expandir, en situacin de incendio, esas pinturas
especiales se expanden a partir de 200 C, formando una
espuma carbnica rgida que asla eficientemente los gases
calientes, generados en el incendio, del acero. Es importante
resaltar que las propiedades del acero no son alteradas a esas
temperaturas.

Hasta los aos 70 el concreto era el medio ms comn de


proteccin de estructuras metlicas en varios pases del mundo.
Por lo tanto, la introduccin en el mercado de sistemas
industrializados de bajo peso tales como los productos rgidos,
diseados o intumescentes propician una reduccin dramtica en
su uso. Actualmente, en varios pases desarrollados, como
Inglaterra, el ahogado en concreto corresponde un pequeo
porcentaje de la proteccin.

La materia prima bsica utilizada en la confeccin de estas


placas es el basalto. Son fijadas con clips de acero soldados a la
estructura metlica.

Son placas rgidas y mantas flexibles o semirrgidas


compuestas de varios materiales, tales como la cermica, yeso
acartonado resistente al fuego, placas de silicato de calcio y
vermiculita son tambin utilizadas en la proteccin estructural.
Propician la proteccin estructural del mismo modo que los
materiales diseados, y son fijados en seco alrededor del acero
utilizando clip, pin o sistemas propios.

Mantas Cermicas

Los materiales rgidos presentan, de manera general, una


buena apariencia, en general en forma de caja, que puede ser
decorado. La fijacin es hecha en seco y no presenta
interferencias serias con los otros sistemas, tambin pueden ser
aplicados sobre la estructura no pintada.
Las principales desventajas son el costo ms elevado que
tienen con respecto a los materiales diseados, la dificultad de
su aplicacin alrededor de los detalles complejos y la baja
velocidad de aplicacin.

Placas de Yeso Acartonado


Las placas de yeso contienen fibra de vidrio, y, en algunos
casos, vermiculita incorporada. Al igual que el mortero, el yeso
de la placa pierde molculas de agua de hidratacin durante el
calentamiento, manteniendo una baja temperatura en el acero.
Tambin internamente, una malla de fibra de vidrio que
mantiene el conjunto estructurado cuando est expuesto a
temperaturas elevadas de incendio. La placa es mantenida, de
manera general, visible en estructuras, por motivos estticos.

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

cualquier pintura, bastante sencillo.


Las pinturas intumescentes tienen, como ventaja principal, el
atractivo esttico, permitiendo que la estructura sea expuesta en
toda su plenitud, mostrando un acabado atractivo.

Antes de la aplicacin de esta pintura especial, la superficie


deber ser preparada conforme a las recomendaciones del
fabricante, un primer compatible deber ser aplicado. Como esta
pintura no presenta gran resistencia fsica y qumica, deber ser
recubierta por una pintura de acabado de base acrlica o
poliuretnica, a criterio del productor de la pintura.
Esta pintura puede ser aplicada con brocha, rodillo o con spray, y
la apariencia final del sistema (primer epxido, acrlico o
alquidlico, pintura intumescente, y pintura de acabado acrlica o
poliuretnica) es siempre muy buena. Los detalles complejos
pueden ser fcilmente recubiertos, y el mantenimiento como

La principal ventaja en la utilizacin del concreto como material


de proteccin pasiva respecto a la durabilidad. El ahogado tiende
a ser utilizado cuando el componente en el acero est sujeto a
riesgo por impacto, abrasin o exposicin al intemperismo (por
ejemplo los estacionamientos subterrneos).
Las desventajas de la proteccin con concreto son el costo (es
una de las ms caras formas de proteccin), la velocidad
(consume tiempo en la obra), el peso (la edificacin ser mucho
ms pesada) y la reduccin de espacio alrededor de las
columnas..

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Pg. 45

8. Normativa relacionada en Mxico


Para la proteccin contra incendio favor de hacer referencia a las
siguientes normas:
REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES PARA EL DISTRITO
FEDERAL
PUBLICADO EN LA GACETA OFICIAL DEL DISTRITO FEDERAL
EL 29 DE ENERO DE 2004
TTULO QUINTO
DEL PROYECTO ARQUITECTNICO
CAPTULO IV
DE LA COMUNICACIN, EVACUACIN Y PREVENCIN DE
EMERGENCIAS
SECCIN PRIMERA
DE LAS CIRCULACIONES Y ELEMENTOS DE COMUNICACIN
ARTCULO 90.- Para efectos de este Captulo, las edificaciones se
clasifican en funcin al grado de riesgo de incendio de acuerdo con
sus dimensiones, uso y ocupacin, en: riesgos bajo, medio y alto, de
conformidad con lo que se establece en las Normas.
SECCIN SEGUNDA
DE LAS PREVENCIONES CONTRA INCENDIO
ARTCUL0 110.- Las caractersticas que deben tener los elementos
constructivos y arquitectnicos para resistir al fuego, as como los
espacios y circulaciones previstos para el resguardo o el desalojo
de personas en caso de siniestro y los dispositivos para prevenir y
combatir incendios se establecen en las Normas.
TTULO SEXTO
DE LA SEGURIDAD ESTRUCTURAL DE LAS
CONSTRUCCIONES
CAPTULO I
GENERALIDADES
ARTCULO 139.- Para los efectos de este Ttulo las construcciones
se clasifican en los siguientes grupos:
I. Grupo A: Edificaciones cuya falla estructural podra constituir
un peligro significativo por contener sustancias txicas o
explosivas, as como edificaciones cuyo funcionamiento es
esencial a raz de una emergencia urbana, como: hospitales,
escuelas, terminales de transporte, estaciones de bomberos,
centrales elctricas y de telecomunicaciones, estadios,
depsitos de sustancias flamables o txicas, museos y edificios
que alojen archivos y registros pblicos de particular
importancia, y otras edificaciones a juicio de la Secretara de
Obras y Servicios.
II. Grupo B: Edificaciones comunes destinadas a viviendas,
oficinas y locales comerciales, hoteles y construcciones
comerciales e industriales no incluidas en el Grupo A, las que
se subdividen en:
a) Subgrupo B1: Edificaciones de ms de 30 m de altura
o con ms de 6,000 m2 de rea total construida, ubicadas
en las zonas I y II a que se aluden en el artculo 170 de este
Reglamento, y construcciones de ms de 15 m de altura o
ms de 3,000 m2 de rea total construida, en zona III; en
ambos casos las reas se refieren a un solo cuerpo de
edificio que cuente con medios propios de desalojo:
acceso y escaleras, incluyendo las reas de anexos, como
pueden ser los propios cuerpos de escaleras. El rea de un
cuerpo que no cuente con medios propios de desalojo se
adicionar a la de aquel otro a travs del cual se desaloje;
b) Edificios que tengan locales de reunin que puedan

Pg. 46

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

alojar ms de 200 personas, templos, salas de


espectculos, as como anuncios autosoportados,
anuncios de azotea y estaciones repetidoras de
comunicacin celular y/o inalmbrica, y
c) Subgrupo B2: Las dems de este grupo.
NORMAS TCNICAS COMPLEMENTARIAS PARA DISEO Y
CONSTRUCCIN DE ESTRUCTURAS METLICAS
7. ESTADOS LMITE DE SERVICIO
7.5 Fuego y explosiones
Las estructuras debern protegerse contra el fuego, para evitar
prdidas de resistencia ocasionadas por las altas temperaturas. El
tipo y las propiedades de la proteccin utilizada dependern de las
caractersticas de la estructura, de su uso y del contenido de
material combustible.
En casos especiales se tomarn precauciones contra los efectos de
explosiones, buscando restringirlos a zonas que no pongan en
peligro la estabilidad de la estructura.
NORMAS TCNICAS COMPLEMENTARIAS PARA EL
PROYECTO ARQUITECTNICO
CAPTULO 4
COMUNICACIN, EVACUACIN Y PREVENCIN DE
EMERGENCIAS
4.5 PREVISIONES CONTRA INCENDIO
El Director Responsable de Obra y los Corresponsables de
Instalaciones y de Diseo Urbano y Arquitectnico deben
considerar lo establecido en esta Norma e incluir los criterios de
diseo y las resistencias de los materiales en la Memoria
Descriptiva, en su caso, lo dispuesto en las siguientes Normas
Oficiales Mexicanas relativas a la seguridad, fabricacin y seleccin
de equipos para el combate de incendios:
NOM-002-STPS Condiciones de seguridad Prevencin,
proteccin y combate de incendios en los centros de trabajo
NOM-005-STPS Condiciones de seguridad e higiene en los
centros de trabajo para el manejo, transporte y almacenamiento de
sustancias qumicas peligrosas
NOM-026-STPS Colores y seales de seguridad e higiene, e
identificacin de riesgos por fluidos conducidos en tuberas
NOM-100-STPS Seguridad - Extintores contra incendio a base de
polvo qumico seco con presin contenida - Especificaciones
NOM-101-STPS Seguridad - Extintores a base de espuma
qumica
NOM-102-STPS Seguridad - Extintores contra incendio a base de
bixido de carbono-Parte 1: recipientes
NOM-103-STPS Seguridad - Extintores contra incendio a base de
agua con presin contenida
NOM-104-STPS Seguridad- Extintores contra incendio a base de
polvo qumico seco tipo ABC, a base de
fosfato mono amnico
NOM-106-STPS Seguridad - Agentes extinguidores - Polvo
qumico seco tipo BC, a base de bicarbonato de sodio
4.5.1 GRADO DE RIESGO DE INCENDIO EN LAS
EDIFICACIONES.
Con base en el artculo 90 del Reglamento de Construcciones para
el Distrito Federal, las edificaciones se clasifican en funcin al grado
de riesgo de incendio, de acuerdo a sus dimensiones, uso y
ocupacin conforme lo que establecen las Tablas 4.5-A y 4.5-B.

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Pg. 47

La resistencia mnima al fuego de los elementos constructivos, acabados y accesorios se establece en la siguiente tabla:

TABLA 4.5 A
GRADO DE RIESGO PARA EDIFICACIONES NO
HABITACIONALES

CONCEPTO
Altura de la edificacin (en metros)

Nmero total de personas que ocupan


el local incluyendo trabajadores y
visitantes
2

Superficie construida (en metros )


Inventario de gases inflamables (en
litros)
Inventario de lquidos inflamables (en
litros)
Inventario de lquidos combustibles
(en litros)
Inventario de slidos combustibles (en
kilogramos)
Inventario de materiales pirofricos y
explosivos

BAJO
Hasta 25

MEDIO
No aplica

ALTO
Mayor a 25

Menor de 15

Entre 15 y 250

Mayor de 250

Menor de 300
Menor de 500
Menor de 250
Menor de 500
Menor de 1000
No existen

Entre 300 y
3000
Entre 500 y
3000
Entre 250 y
1000
Entre 500 y
2000
Entre 1000 y
5000
No existen

GRUPO DE ELEMENTOS

Mayor a 3000
Mayor de 3000
Mayor de 1000
Mayor de 2000
Mayor de 5000
Cualquier
cantidad

TABLA 4.5 B
GRADO DE RIESGO PARA EDIFICACIONES CON
VIVIENDA

CONCEPTO

BAJO

Edificaciones con uso exclusivo de


vivienda
Usos mixtos

MEDIO
ALTO
Mas de seis y
Hasta seis
Mas de diez
hasta diez
niveles
niveles
niveles
De acuerdo a la tabla de riesgos no habitacionales

4.5.1.1 indicaciones para la determinacin


del grado de riesgo:
I. La clasificacin para un inmueble se determinar
por el grado de riesgo de incendio ms alto que se
tenga en cualquiera de los edificios, reas o zonas
que existan en un mismo predio;
II. En caso de que un inmueble presente zonas con
diversos grados de riesgo, los
dispositivos o
medidas de previsin y control deben aplicarse en
cada zona de acuerdo a sus caractersticas
constructivas y al elemento que genera el riesgo;
III. Las edificaciones que tengan una zona clasificada
con grado de riesgo alto, sta se debe aislar de las
dems zonas con riesgo medio o bajo en el mismo
inmueble y con la colindancia. De la misma manera
se debe aislar las zonas o reas de grado de riesgo
medio de las dems reas con riesgo bajo y las
colindancias. En caso de no existir este aislamiento,
los dispositivos y medidas de control se deben aplicar
de acuerdo al grado de riesgo ms alto que se
presente en toda la zona;
IV. En cada inmueble se delimitar fsicamente cada
una de las reas o zonas con caractersticas
similares para los efectos de la propagacin de fuego
y calor, conforme a lo que se determina en estas

Pg. 48

TABLA 4.6

normas, de acuerdo a la separacin entre edificios,


las caractersticas de las losas entre los niveles de
construccin o las reas delimitadas por muros y
puertas cortafuego; y
V. Para el clculo de metros cuadrados, alturas,
nmero de ocupantes en inmuebles con varios
cuerpos, estos parmetros se aplicarn por edificio.
En cuanto al nmero de personas que ocupan el
lugar, se debe tomar en cuenta a la mxima
poblacin fija probable ms la flotante en cada rea o
zona fsicamente delimitada para la propagacin de
fuego. Los inventarios se considerarn asimismo por
zona fsicamente delimitada para la propagacin de
los efectos de explosin, fuego y calor.
4.5.2 RESISTENCIA AL FUEGO
Los elementos constructivos, sus acabados y accesorios
en las edificaciones, en funcin del grado de riesgo,
deben resistir al fuego directo sin llegar al colapso y sin
producir flama o gases txicos o explosivos, a una
temperatura mnima de 1200 K ( 927 C) durante el
lapso mnimo que establece la siguiente tabla y de
conformidad a la NMX-C-307 Industria de la
construccin - edificaciones- componentes - resistencia

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego.

Elementos
estructurales
(Muros
de
carga,
exteriores o de fachadas; columnas, vigas, trabes,
arcos, entrepisos, cubiertas)
Escaleras y rampas
Puertas cortafuegos de comunicacin a escaleras,
rampas y elevadores
Puertas de intercomunicacin, muros divisorios y
canceles de piso a techo o plafond fijados a la
estructura
Plafones y sus sistemas de sustentacin
Recubrimientos a lo largo de rutas de evacuacin
o en locales donde se concentren ms de 50
personas
Elementos decorativos
Acabados ornamentales, tapicera, cortinajes y
elementos textiles incorporados a la edificacin
Campanas y hogares de fogones y chimeneas
Ductos de instalaciones de aire acondicionado y
los elementos que los sustentan
Divisiones interiores y canceles que no lleguen al
techo
Pisos Falsos para alojar ductos y cableados

CONDICIONES COMPLEMENTARIAS A LA TABLA 4.6


I. Los elementos estructurales de acero de las
edificaciones en las reas o zonas de un inmueble
con grado de riesgo alto, deben protegerse con
placas o recubrimientos resistentes al fuego que
cumplan con los valores especificados en esta tabla;
II. Los elementos estructurales de madera en las
edificaciones, para cualquier grado de riesgo, deben
protegerse por medio de tratamiento por inmersin o
desde su proceso de fabricacin para cumplir con los
tiempos de resistencia al fuego, en caso contrario
podrn protegerse con placas o recubrimientos o
refuerzos resistentes al fuego que cumplan con los
valores especificados en esta tabla;
III. Los productos ignifugantes para retardar la
propagacin de la llama y su incandescencia
posterior en tejidos textiles deben garantizar los
tiempos de resistencia al fuego directo que se
sealan en esta tabla. Las caractersticas de los
acabados, recubrimientos y elementos de ornato fijos

RESISTENCIA MINIMA AL FUEGO


(en minutos)

Edificaciones
de riesgo bajo

Edificaciones
de
riesgo medio

Edificaciones
de riesgo alto

60

120

180

60

120

180

60

120

180

60

60

120

30

30

60

120

120

30

30

30

30

180

180

180

120

120

120

30

30

30

60

60

60

a base de textiles, plsticos y madera deben ser


justificadas por el Director Responsable de Obra en
la memoria tcnica;
IV. Los plafones y los recubrimientos trmicos o
mecnicos de los ductos de aire acondicionado y de
las tuberas de cualquier tipo, se construirn
exclusivamente con elementos que no generen
gases txicos o explosivos en su combustin;
V. En los locales de los edificios destinados a
estacionamiento de vehculos, bodegas y espacios o
reas de circulacin restringida de personas como
son locales tcnicos, bvedas de seguridad, casas
de bombas, subestaciones o cuartos de tableros,
quedarn prohibidos los acabados o decoraciones a
base de materiales inflamables; y
VI. Para determinar o evaluar la capacidad de
resistencia al fuego de un material, de un producto, o
de la aplicacin de un producto sobre un material, se
aplicarn los mtodos y procedimientos de prueba
que establecen las Normas Mexicanas aplicables.

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Pg. 49

NMX-C-294-1980: DETERMINACIN DE LAS CARACTERSTICAS


DEL QUEMADO SUPERFICIAL DE LOS MATERIALES DE CONSTRUCCIN

SECRETARA DE COMERCIO Y FOMENTO INDUSTRIAL NORMA MEXICANA


NMX-C-307/ 1-ONNCCE-2009: INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIN - EDIFICACIONES - RESISTENCIA AL FUEGO
DE ELEMENTOS Y COMPONENTES, ESPECIFICACIONES Y MTODOS DE ENSAYO.
Objetivo. NMX-C-307/1-ONNCCE-2009
Esta Norma establece el comportamiento de los componentes de las construcciones ante el fuego y de este comportamiento se
analiza:
El perodo de resistencia al paso del fuego de cada espcimen analizado, que mantenga su integridad. Para lograr tal objetivo, el
espcimen se sujeta a temperaturas especficas de acuerdo a perodos de tiempo determinados. En algunos casos, la exposicin de
un chorro de agua con manguera y chifln contra incendio; de normas especficas. Sin embargo, y a pesar de que la exposicin al
fuego puede no ser representativa, por la variacin de condiciones (distribucin del fuego, ventilacin, tamao local, confinacin del
calor) la prueba proporciona una medida relativa del comportamiento de los componentes bajo las condiciones que se especifican.

Objetivo. (NMX-C-294-1980)
El propsito de esta Norma es determinar caractersticas comparativas del quemado de los materiales de construccin,
mediante la evaluacin de la propagacin de la flama sobre su superficie, cuando se expone al fuego, y por lo tanto establecer
una base sobre la cual, las caractersticas de quemado de la superficie de los diferentes materiales, puedan ser comparadas,
mediante un mtodo que intenta registrar el comportamiento de los materiales durante el perodo de exposicin al fuego, no
determina el uso adecuado de los materiales en la construccin.

Producto

Ventajas

6.- Curva de Tiempo Temperatura NMX-C-307/1-ONNCCE-2009

Aplicacin rpida

La realizacin de las pruebas de resistencia al fuego en materiales y construcciones debe ser controlado por la curva de
tiempo-temperatura tal como se indica en la figura No.1 y de acuerdo a los incrementos siguientes:

Bajo costo

851
977
1116
1200
1283
1356
1533

K
K
K
K
K
K
K

(578C )
(704C )
(843C )
(927C )
(1010C)
(1093C)
(1260C)

Proyectados

a 5 Minutos
a 10 Minutos
a 30 Minutos
a 1 Hora
a 2 Horas
a 4 Horas
a 8 Horas o ms

Aplicados directamente
sobre el acero
Cobertura de
detalles complejos

17.41

1200

14.91

1000

12.41

800

Fijacin en seco
Rgidos

9.91

600

7.41

400

Espesor garantizado
No necesita de
preparacin superficial

Mantas

Bajo costo
comparado a los
materiales rgidos
Fijacin en seco

Buena apariencia

4.91

Cobertura de
detalles complejos

200
Intumescentes

000

Tabla No. 1
Pg. 50

Apariencia bruta
No permiten la
aplicacin off-site

Permiten la aplicacin
externa

Buena apariencia

0.0
0

Desventajas

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego

No toma espacio ni
adiciona peso
Aplicacin rpida
Pueden ser aplicadas
off-site

Costo puede ser


elevado
Lento para fijacin
Difcil fijacin al
rededor de detalles
complejos

Apariencia

Costo puede ser


elevado
Sensible a
condiciones
climticas
adversas
No competitivo
para altos TRRFs

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Pg. 52

Principios de proteccin de estructuras metlicas en situacin de corrosin y fuego