Mantenimiento Bw80ad2.Adh2.Ads Bw90ad2.Ac2 Bw100adm2

Instrucciones de servicio y
mantenimiento
BW 80 AD-2 / BW 80 ADH-2
BW 90 AD-2 / BW 100 ADM-2
BW 90 AC-2 / BW 80 ADS
S/N 101 460 42 0101 S/N 101 460 62 0101
S/N 101 460 52 0101 S/N 101 460 72 0101
S/N 101 460 73 0101
Apisonadora Vibradora Tndem / Apisonadora Combinada

Apisonadora Tndem sin Saliente Lateral
Nm. Catlogo
008 104 33
02/2003
Prlogo
Las mquina de BOMAG son productos de la
amplia gama de mquinas compactadoras de
la empresa BOMAG.
Prlogo
La gran experiencia de BOMAG as como procesamientos ms modernos de produccin y

de ensayo, como por ejemplo los tests de durabilidad a que se someten todas las piezas
importantes, y las mximas exigencias a la calidad, garantizan la mxima fiabilidad de su
mquina.
Instrucciones de seguridad
Instrucciones de servicio
Instrucciones de mantenimiento
Auxilio en caso de averas
facilita llegar a conocer la mquina
evita los fallos debidos a un manejo incorrecto
La observacin de las presentes instrucciones de

mantenimiento
l
aumenta la fiabilidad durante la aplicacin en

el lugar de obras
aumenta la duracin de la mquina
reduce los gastos de reparacin y los tiempos

de mquina parada
La empresa BOMAG no se responsabiliza para el

funcionamiento de la mquina
en caso de un manejo no correspondiendo a
la utilizacin usual
en caso de otras aplicaciones distintas a las

mencionadas en el manual.
No podrn hacer valer derechos de garanta en

caso de
Impriscindiblemente deben observar las instrucciones de seguridad.
Para su propia seguridad deben utilizar nicamente piezas de recambio de BOMAG.
El empleo de las presentes instrucciones
Manejen la mquina nicamente despus de haber obtenido detalladas instrucciones, y siempre

bajo observacin del presente manual.
Lo mismo deben observar las normas de la asociacin profesional para obras pblicas "Reglamentos de seguridad para el servicio de mquinas
apisonadoras y compactadoras de suelo", as
como los pertinentes reglamentos para la prevencin de accidentes.
El presente manual contiene:

l
Tengan este manual siempre al alcance de la mano, p.ej. en el compartimento de herramientas de

la mquina, o en el recipiente previsto para tal fin.
Las instrucciones de servicio y mantenimiento forman parte de la mquina.
En el curso del desarrollo tcnico reservamos

el derecho de modificaciones sin preaviso.
Las presentes instrucciones de servicio y mantenimiento pueden obtenerse tambin en otros idiomas.
Adems, pueden obtener la lista de recambios a
travs de su comerciante de BOMAG bajo indicacin del nmero de serie de su mquina.
Asimismo, a travs de su comerciante de BOMAG
pueden obtener informaciones sobre la aplicacin
correcta de nuestras mquinas en obras de asfalto y movimiento de tierras.
Las condiciones de garanta y responsabilidad de
las clusulas comerciales generales de la empresa BOMAG no sufren ninguna ampliacin por causa de las advertencias previas y de las a
continuacin.
Les deseamos mucho xito con su mquina BOMAG.
BOMAG GmbH & Co. OHG
errores en el manejo,
Printed in Germany
mantenimiento insuficiente, y
Copyright by BOMAG
al utilizar combustibles, aceites etc. incorrectos.
Por favor, observen!

Estas instrucciones se redactaron para el operador y el encargado de mantenimiento en el lugar
de obras.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
Prlogo
Por favor rellenar
............................
Tipo de mquina (fig. 1)
............................
Nmero de serie (fig. 1 y 2)
............................
Tipo de motor (fig. 3)
............................
Nmero del motor (fig. 3)
Observacin
Fig. 1
hs Los datos arriba indicados se deben complementar junto con el certificado de entrega.
Con la recepcin de la mquina nuestra organisacin le ofrece instrucciones para la operacin y el
mantenimiento.
Con respecto a esto deben observar imprescindiblemente las indicaciones de seguridad y de peligro!
Fig. 2
Fig. 3
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Indice
Datos Tcnicos
Instrucciones de Seguridad
Elementos de indicacin y de operacin
3.1 Observaciones generales
3.2 Descripcin de los elementos de indicacin y operacin
Manejo
4.2 Comprobaciones anterior a la puesta en servicio
4.3 Arrancar el motor
4.4 Arranque con temperaturas bajas
4.5 Arrancar con cables de unin entre bateras
4.6 Conducir la mquina
4.7 Parar la mquina, accionar el freno de estacionamiento
4.8 Concectar o desconectar la vibracin
4.9 Conectar o desconectar el rociado por gravedad
4.10 Conectar o desconectar el rociado a presin
4.11 Comprobacin del rociado con la mquina parada
4.12 Conectar o desconectar el rociado de las ruedas de goma
4.13 Parar el motor/la mquina
4.14 Ajuste del asiento del conductor
4.15 Remolcar
4.16 Carga y transporte
Mantenimiento
5.1 Oberservaciones generales respecto al mantenimiento
5.2 Combustibles, aceites etc.
5.3 Combustibles, aceites etc. y cantidades de llenado
5.4 Instrucciones para el rodaje
5.5 Tabla de mantenimiento
5.6 Comprobar el nivel del aceite de motor
5.7 Comprobar el nivel de combustible
5.8 Comprobar el nivel del aceite hidrulico
5.9 Comprobar el elemento filtrante del aceite hidrulico
5.10 Comprobar el nivel del lquido refrigerante
5.11 Comprobar la reserva de agua
5.12 Comprobar la reserva de emulsin (BW 90 AC-2)
5.13 Limpiar los rascadores
5.14 Lubricar la articulacin de codo
5.15 Comprobar la presin de inflado de los neumticos
5.16 Comprobar, limpiar, cambiar el filtro de aire seco
5.17 Cambiar el aceite de motor
5.18 Cambiar el filtro del aceite de motor
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
7
17
25
29
29
37
38
38
39
41
43
43
44
45
47
47
48
48
49
50
51
52
55
56
58
60
62
63
65
65
66
67
67
68
68
69
70
70
71
73
74
5
Indice
5.19 Comprobar la correa trapezoidal por estado, tensin, cambiar la correa trapezoidal
75
5.20 Comprobar la correa dentada del accionamiento de la bomba por estado y
tensin
76
5.21 Cambiar el filtro previo de combustible, purgar el aire del sistema de combustible
77
5.22 Limpiar las aletas de refrigeracin del radiador del lquido refrigerante y del
radiador del aceite hidrulico
78
5.23 Limpiar el sistema de rociado
80
5.24 Cambiar el filtro principal de combustible
82
5.25 Descargar el lodo del depsito de combustible
82
5.26 Comprobar la batera por su estado, engrasar los polos
83
5.27 Comprobar, ajustar el juego de vlvulas
85
5.28 Cambiar el aceite hidrulico
87
5.29 Cambiar el elemento filtrante del aceite hidrulico
88
5.30 Cambiar el lquido refrigerante
89
5.31 Cambiar la correa dentada del accionamiento de la bomba
90
5.32 Cambiar el cartucho filtrante de aire seco
92
5.33 Sistema de rociado, mantenimiento con peligro de heladas
93
5.34 Pares de apriete para tornillos con rosca de regulacin mtrica
93
5.35 Conservacin del motor
94
95
96
6.2 Fallos del motor
97
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
1 Datos Tcnicos
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
Datos Tcnicos
Fig. 4
Medidas en mm A
1282
BW 80 AD/
ADH-2
1282
BW 90 AD-2
B
856
C
458
D
580
H
1480
H2
2300
K
250
L
1862
O1/O2 S
28
13
W
800
956
458
580
1480
2300
250
1862
28
12
900
BW 100 ADM-2 1282
1056
458
580
1480
2300
250
1862
28
12
1000
Pesos
Peso propio
Peso operativo (CECE)
Carga media sobre el eje
(CECE)
Carga media lineal esttica
Dimensiones
Ancho de trabajo
radio exterior de giro
Largo con ROPS (barra
antivuelco)
BW 80 AD-2 BW 80 ADH-2
BW 90 AD-2 BW 100ADM2
kg
kg
kg
1335
1470
735
1485
1620
810
1385
1520
760
1435
1570
785
kg/cm
9,2
10,1
8,4
7,9
mm
mm
mm
800
2820
1934
800
2820
1934
900
2870
1934
1000
2920
1934
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Datos Tcnicos
*
Caractersticas de traslacin
Velocidad de traslacin
(1)
(2)
Max. capacidad para superar pendientes (en funcin del suelo) sin/con
vibracin
accionamiento
Fabricante del motor / modelo
Refrigeracin
Nmero de los cilindros
Potencia ISO 9249
r.p.m.
Batera
Sistema de accionamiento
Ejes propulsados
km/h
0 a 4,5
0 a 4,5
0 a 4,5
0 a 4,5
km/h
0a8
0a8
0a8
0a8
40/30
40/30
40/30
40/30
Kubota D 722
B
agua
3
11,9 (16)
3000
12/50
hidrosttico
kW/ (CV)
1/min
V/AH
delante+atrs
Frenos
Freno de servicio
Freno de estacionamiento
hidrosttico
hidromecnico
Direccin
Tipo de direccin
Accionamiento de la direccin
ngulo de direccin, pendular
Sistema de vibracin
Rodillo vibratorio
Frecuencia
Amplitud
Fuerza centrfuga
pivotante pendular
hidrosttico
grados
Hz
mm
kN
31/6
delante+atrs
hidrosttico
delante+atrs
hidrosttico
delante+atrs
hidrosttico
delante+atrs
hidrosttico
60/40
0,5
15
60/40
0,5
15
60/40
0,5
15
60/40
0,5
15
Sistema de rociado
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
Datos Tcnicos
*
Tipo de rociado
Cantidades de llenado
Combustible (diesel)
agua
Aceite hidrulico
*
**
10
litros
litros
litros
Por gravedad,
rociado a presin con intervalos **
23
100
9
Reservado modificaciones tcnicas

Equipo opcional
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Datos Tcnicos
Fig. 5
Medidas en mm A
1307
BW 90 AC-2
B
956
C
458
D
580
H
1557
H2
2375
K
250
L
1985
O1/O2 S
28
12
W
900
BW 90 AC-2
Pesos
Peso propio
Carga media sobre eje
(CECE) rodillo
Carga media sobre eje
(CECE) ruedas
Dimensiones
Ancho de trabajo
antivuelco)
kg
kg
kg
1530
1670
701
kg
969
kg/cm
7,8
mm
mm
mm
900/860
2870
1985
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
11
Datos Tcnicos
*
(1)
(2)
vibracin
accionamiento
Refrigeracin
Potencia ISO 9249
r.p.m.
Batera
Ejes propulsados
km/h
BW 90 AC-2
0 a 4,5
km/h
0a8
40/30
Kubota D 722 B
kW/ (CV)
1/min
V/AH
delante+atrs
Frenos
Freno de servicio
hidrosttico
hidromecnico
Direccin
Tipo de direccin
pivotante pendular
hidrosttico
grados
Sistema de vibracin
Rodillo vibratorio
Frecuencia
Amplitud
Fuerza centrfuga
Hz
mm
kN
60/40
0,5
15
Rociado a presin con intervalos
Combustible (Diesel)
agua
Emulsin
Aceite hidrulico
12
31/6
delante
hidrosttico
Sistema de rociado
Tipo de rociado
agua
3
11,9 (16)
3000
12/50
hidrosttico
litros
litros
litros
litros
23
100
10
9
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Datos Tcnicos
Fig. 6
Medidas en mm A
1282
BW 80 ADS
B
900
C
458
D
580
H
1562
H2
2380
L
1890
O1/O2 S
0
13
W
900
BW 80 ADS
Pesos
Peso propio
Dimensiones
Ancho de trabajo
antivuelco)
(1)
(2)
BW 80 AD-2 Fam.
K
250
BOMAG
kg
kg
kg/cm
1467
1564
10,2
mm
mm
mm
800
2870
1870
km/h
0 a 4,5
km/h
0a8
13
Datos Tcnicos
*
vibracin
accionamiento
Refrigeracin
Potencia ISO 9249
r.p.m.
Batera
Ejes propulsados
Kubota D 722 B
kW/ (CV)
1/min
V/AH
hidrosttico
hidromecnico
Direccin
Tipo de direccin
pivotante pendular
hidrosttico
grados
Sistema de vibracin
Rodillo vibratorio
Frecuencia
Amplitud
Fuerza centrfuga
31/6
delante
hidrosttico
Hz
mm
kN
Sistema de rociado
Tipo de rociado
60/40
0,52
17,7
Rociado a presin con intervalos
Combustible (diesel)
agua
Aceite hidrulico
14
agua
3
11,9 (16)
3000
12/55
hidrosttico
delante+atrs
Frenos
Freno de servicio
BW 80 ADS
40/30
litros
litros
litros
23
100
9
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Datos Tcnicos
Las siguientes caractersticas de ruidos y vibracin, de acuerdo con la directiva para mquinas establecida por la CE en su versin (91/368/CEE) se determinaron con el nmero nominal de las revoluciones del motor y con vibracin conectada Con estacionamiento de la mquina sobre una base
elstica.
Durante la aplicacin en el servicio pueden resultar valores diferenciados a los aqu mencionados,
siempre dependiendo de las predominantes condiciones de servicio.
Caractersticas de ruidos
Las caractersticas de ruidos exigidas segn anexo 1, seccin 1.7.4. f de la directiva para mquinas establecida por la CEE para el
nivel de la presin acstica en el puesto del operador:
BW 80 AD-2/ADS LpA = 84,3 dB(A)
BW 90 AD-2/AC-2 LpA = 83,8 dB(A)
BW 100 ADM -2 LpA = 82,3 dB(A)
para el nivel de la capacidad acstica son de:
BW 80 AD-2/ADS LWA = 98,9 dB(A)
BW 90 AD-2/AC-2 LWA = 98,5 dB(A)
BW 100 ADM-2 LWA = 98,8 dB(A)
Estos valores de ruidos se determinaron en el puesto del conductor de acuerdo con ISO 3744 para el nivel
de la capacidad acstica(LWA) y de acuerdo con ISO 6081 para el nivel de la presin acstica (LpA).
Caractersticas de vibracin
Las caractersticas de vibracin exigidas segn el anexo 1, seccin 3. 6. 3. a de la directiva para mquinas
establecidas por la CEE, para la:
Vibracin de todo cuerpo (asiento del conductor)
El valor efectivo sopesado de la aceleracin determinado de acuerdo con ISO 2631 Parte 1, es menor a 0,5
m/sec2.
Valores de vibracin de mano/brazo
El valor efectivo sopesado de la aceleracin determinado de acuerdo con ISO 8662 Parte 1, es menor a 2,5
m/sec2.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
15
Datos Tcnicos
16
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
2 Instrucciones de Seguridad
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
17
Generales
Esta mquina de BOMAG ha sido construida
segn el ltimo estado de la tcnica y segn
los reglamentos y reglas de la tcnia en vigor.
No obstante, de esta mquina pueden emanar
peligros para personas y bienes reales, en el
caso:
de ser operada por personal sin formacin

adecuada
de realizar cambios y modificaciones inapropiados en ella
de no observar las instrucciones de seguridad
Por este motivo, toda persona que se ocupe de

la operacin, mantenimiento y reparacin de la
mquina debe leer las instrucciones de seguridad, y cumplir con ellas. Si necesario lo anteriormente dicho debe confirmarse bajo firma
para la empresa utilizadora.
Adems, queda entendido que son vlidos:
l
instrucciones pertinentes para la prevencin

de accidentes
reglamentos generalmente reconocidos en razn de seguridad tcnica y relativo al derecho

de la circulacin
instrucciones de seguridad en vigor para cada

pais (cada estado). La persona utilizadora tiene la oblicacin de conocer dichos reglamentos e instrucciones y de cumplir con ellos. Esto
tambin tiene validez para reglamentos locales, y para instrucciones sobre diferentes modos de trabajos de manejo. Si las
recomencaciones descritas en el presente
manual seran diferentes a aquellas en su propio pais, entonces se debe cumplir con las instrucciones de seguridad en vigor en su pais.
la compactacin de material bituminoso, p.ej.

pavimientos de carreteras. (Solo mquinas
AC y AD)
trabajos de compactacin menos pesados y

pesados en el movimiento de tierras (infraestructura de carreteras)
18
La mquina debe comprobarse anualmente

por una persona experta.
No obstante, de esta mquina pueden emanar peligros si est operada por personal sin entrenamiento, o si est utilizada inapropiadamente o
para una aplicacin no determinada.
de no utilizarla segn su determinacin
Esta mquina debe utilizarse nicamente para:
La mquina debe ponerse en servicio nicamente con todo el equipo de seguridad en plena capacidad de funcionar.
Aplicacin no determinada
Aplicacin determinada
De ninguna manera se debe trabajar con la vibracin conectada sobre hormign duro, capa bituminosa fraguada, o en suelos profundamente
congelados.
El arranque y el servicio de la mquina en ambientes con peligro de explosin est expresamente
prohibido.
Qun est autorizado a manejar la

mquina?
Unicamente personas mayores de 18 aos entrenadas, intrudas y delegadas para tal fin estn autorizadas conducir y manejar la mquina. Las
competencias para el manejo deben estar claramente establecidas y deben cumplirse con exactitud.
Personas bajo el influjo de alcohol, medicamentos
o drogas no estn autorizadas de manejar, mantener o reparar la mquina.
El mantenimiento y la reparacin exigen conocimientos especiales y deben ser realizados nicamente por personal tcnico especialmente
entrenado.
Modificaciones y cambios en la mquina

Por razones de seguridad, no est permitido ninguna modificacin en la mquina por cuenta propia.
Las piezas originales y los accesorios han sido
concebidos especialmente para esta mquina.
Queremos llamar expresamente la atencin sobre
el hecho, de que piezas y accesorios especiales
no suministrados por nosotros tampoco han sido
autorizados por nosotros. El montaje y / o la utilizacin de dichos productos puede afectar tambin
la seguridad de traslacin activa y / o pasiva. Que-
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
da excluida cualquier responsabilidad del fabricante en caso de daos y perjuicios debidos a la
utilizacin de piezas no originales o accesorios especiales.
Indicaciones de seguridad en las instrucciones de servicio y mantenimiento:

!
pa debe ser menor a la capacidad de la mquina

para superar pendientes.
Asegurar la mquina contra vuelco o resbalamiento.
En los vehculos de transporte la mquina debe
asegurarse contra desplazamiento, resbalamiento
y vuelco.
Existe peligro para la vida de personas
l
si se sitan o permanecen debajo de cargas

en suspensin
si permanecen en el radio de accin de la mquina al estacionarla o al cargarla.
Peligro
Las partes marcadas de este modo indican posibles peligros para personas.
Atencin
Las partes marcadas de este modo indican posibles peligros para la mquina o para partes
de ella.
!
Observacin
Las partes marcadas de este modo ofrecen informaciones tcnicas para la utilizacin ptima y rentable de la mquina.
Medio ambiente
Las partes marcadas de este modo indican trabajos para desechar materiales de operacin,
materiales auxiliares y piezas de recambio de
forma segura y no agresiva con el medio ambiente.
Observar los reglamentos de proteccin del
medio ambiente.
Utilizar nicamente dispositivos elevadores seguros y con capacidad de carga.

Los dispositivos de elevacin deben fijarse nicamente en los puntos de fijacin predeterminados.
Remolcar la mquina
Incondicionalmente debe utilizarse una barra de
remolque.
Max. velocidad de remolque 1 km/h, max. distancia de remolque 500 m.
Al soltar los frenos de discos mltiples las mquinas deben asegurarse contra desplazamientos involuntarios.
Comprobar la barra antivuelco (ROPS)

El bastidor de la mquina no debe estar deformado, doblado o agrietado en la zona del ROPS.
La ROPS no debe presentar ningunaa corrosin,
deterioros, ningunas grietas capilares o puntos
abiertos de rotura.
Adhesivos / rtulos de informacin en

la mquina
Los adhesivos / rtulos deben mantenerse completos y legibles, y deben respetarse imprescindiblemente.
Los adhesivos / rtulos deteriorados e ilegibles
deben sustituirse.
Cargar la mquina
Anterior a cada vez de alzar, hay que comprobar
la fijacin de las armellas de enganche central.
Utilizar nicamente rampas de carga estables y
con capacidad de carga. La inclinacin de la ram-
BW 80 AD-2 Fam.
En estado de suspensin la mquina debe hacer

solo mnimos movimientos pendulares.
Durante la traslacin de la mquina la ROPS no

debe hacer ruidos. Esto es una seal de una fijacin insuficiente. Todas las uniones roscadas deben corresponder a las especificaciones
prescritas, y deben estar apretadas fuertemente
(prestar atencin a los pares de apriete). Los tornillos y las tuercas no deben estar deteriorados,
doblados o deformados. verbogen oder verformt
sein.
Sin consentimiento explcito del fabricante est
prohibido de soldar o atornillara piezas adicionales, ni tampoco deben efectuarse agujeros adicionales, por motivo de disminuir la estabilidad.
BOMAG
19
Arrancar la mquina
Para el arranque todas las palancas de operacin

deben colocarse en 'posicin neutral'.
Antes de arrancar
No utilizar medios auxiliares para el arranca como

p.ej. 'Startpilot' o ter.
La mquina debe manejarse nicamente desde el

asiento del conductor.
Despus del arranque deben comprobarse todos

los instrumentos de indicacin.
Utilizar nicamente las mquinas sometidas a los

trabajos regulares de mantenimiento.
Arrancar con cables de unin entre bateras
Familiarizarse con el equipo, con los elementos de

operacin y de mando, as como tambin con el
modo de trabajar de la mquina y con la zona de
trabajo.
Unir el polo positivo con el positivo, y el negativo

con el negativo (cable de masa) - el cable de
masa debe conectarse siempre el ltimo y desconectarse el primero! Una conexin errnea causar deterioros graves en la instalacin elctrica.
Utiliza el equipo personal de proteccin (casco

protector, calzado de seguridad etc.).
El motor no debe arrancarse jams provocando

un cortocircuito de las conexiones elctricas en el
motor de arranque, porque existe el peligro de que
la mquina se pondr en movimiento inmediatamente.
Anterior a subir a la mquina debe comprobarse:

l
si se encuentran personas u obstculos en los

lados o por debajo de la mquina
si la mquina est libre de material aceitoso y

fcilmente inflamable
Arrancar en recintos cerrados
si todos los asideros, peldaos y plataformas

estn libres de grasa, aceites, combustibles,
suciedas, nieve y hielo
si el cap del motor est cerrado y bloqueado
Para subir a la mquina deben utilizarse las escaleras y los asideros.

Anterior a emprender la marcha debe comprobarse:
l
si la mquina presenta deficiencias visibles
si todos los dispositivos de proteccin estn fijos en su sitio
si la direccin, los frenos, los elementos de

operacin, iluminiacin y la bocina funcionan
bien
si el asiento est correctamente ajustado
si los espejos (si hay) estn limpios y en posicin correcta.
En mquinas provistas de una barra antivuelco

siempre debe ponerse el cinturn de seguridad!
Arranque
La mquina debe arrancarse y operarse nicamente desde el asiento del conductor.
20
Conducir la mquina
Personas en la zona de peligro
Anterior a cada comienzo de trabajo, y tambin
despus de una interrupcin del trabajo, y en especial durante la marcha hacia atrs, debe comprobarse si hay personas u obstculos en la zona
de peligro.
En caso de necesidad hay que dar seales de advertencia. El trabajo debe pararse inmediatamente si hay personas que no abandonan la zona de
peligro a pesar de la advertencia.
No arrancar la mquina con instrumentos, lmparas de control o elementos de mando defectuosos.

No transportar objetos sueltos ni tampoco fijarlos
en la mquina.
Los gases de escape presentan un peligro para la

vida! - Por este motivo, l arrancar la mquina en
recintos cerrados debe procurarse siempre por
suficiente suministro de aire!
No entrar o permanecer en la zona de la articulacin de la mquina cuando el motor est funcionando. - Contusiones!
Conducir
En situaciones de emergencia y con peligro debe
accionarse inmediatamente el interruptor de parada de emergencia. El interruptor de emergencia
no debe utilizarse como freno de servicio.
La mquina no debe ponerse otra vez en servicio
antes de haber quedado eliminado el peligro que
ha llevado al accionamiento del interruptor de parada de emergencia.
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Si la mquina haya tenido contacto con lneas de
corriente de alta tensin:
l
No abandonar el puesto de conductor
Advertir a las personas de no acercarse y de

no tocar la mquina
Ceder paso a los vehculos de transporte cargados.

Conectar la iluminacin en caso de mala visibilidad.
Mantenerse alejados de cantos y taludes.
A ser posible conducir la mquina fuera de la

zona de peligro
Procurar que se desconecta la corriente
Operar la mquina nicamente desde el puesto de

conductor.
El asiento de conductor no debe ajustarse jams
durante la marcha.
Comprobar los efectos de la vibracin

Durante los trabajos de compactacin con la vibracin conectada deben comprobarse los efectos sobre edificios en la cercana y sobre
conducciones subterrneas (gas, agua, alcantarillado, electricidad), si necesario debe pararse el
trabajo con la vibracin conectada.
Durante la marcha no se debe subir a la mquina

ni bajar de ella.
La vibracin no debe conectarse jams sobre subsuelos duros (congelados, de hormign). - Peligro de deterioros de los cojinetes!
La direccin de marcha debe cambiarse nicamente con la mquina inmvil.
Estacionar la mquina
No utilizar la mquina para el transporte de personas.
A ser posible la mquina debe estacionarse sobre

un suelo horizontal, llano y slido.
En caso de ruidos extraos y formacin de humo

debe pararse la mquina, determinar la causa y
hacer reparar el defecto.
Antes de abandonar la mquina:
Mantener siempre suficiente distancia a las fosas

de construccin y a los taludes, asimismo hay que
abstenerse de toda forma de trabajo que influye
negativamente sobre la estabilidad de la mquina.
colocar la palanca de cambio de marchas en

posicin neutral
conectar el freno de estacionamiento
parar el motor y extraer la llave de encendido
asgurarla contra utilizacin no autorizado
No trabajar con la vibracin conectada sobre suelos de hormign duro, capa bituminosa fraguada,
o sobre suelos profundamente congelados.
No saltar de la mquina, sino utilizar la escalera y

los asideros.
Durante la marcha en pasos subterrneos, puentes, tneles, y lneas areas debe prestarse atencin de mantener siempre la debida distancia.
Las mquinas estacionadas representando un

obstculo deben asegurarse tomando medidas
necesarias.
Conducir en inclinaciones y declives
Estacionamiento en inclinaciones y declives
Jams se debe conducir en inclinaciones mayores

a la mxima capacidad de la mquina para superar pendientes.
Asegurar la mquina contra desplazamientos, a

este efecto deben colocarse calzos metlicos delante o detrs de los rodillos.
En declives se debe conducir con mucho cuidado

y siempre en direccin directa hacia arriba o abajo. Antes de arrancar se debe conectar el nivel inferior de marcha.
En subsuelos hmedos y sueltos la adherencia al
suelo de la mquina se reduce considerablemente
en inclinaciones y declives. - Peligro elevado de
accidente!
Repostar combustible
No inhalar los vapores de combustible.
Repostar nicamente con el motor parado y con la
calefaccin adicional desconectada.
No repostar en recintos cerrados.
Ninguna llama abierta, no fumar.
No derramar combustible. Combustible saliendo
debe recogerse y no dejarlo penetrar el suelo.
Procedimiento en trfico
Adaptar la velocidad a las condiciones de trabajo.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
21
Limpiar el combustible derramado. Mantener suciedad y agua alejados del combustible.
Depsitos de combustible con fugas pueden causar una explosin. Prestar atencin al asiento hermtico de la tapa del depsito de combustible, si
necesario debe cambiarse inmediatamente.
Medidas de proteccin contra incendios
Familiarizarse con la ubicacin y manejo de extintores de fuego. Prestar atencin a las posibilidades para el aviso de incendios y lucha contra
incendios.
Trabajos de mantenimiento
Los trabajos de mantenimiento, incluso indicaciones para el cambio de piezas, prescritos en las
instrucciones de servicio y mantenimiento deben
respetarse imprescindiblemente.
Los trabajos de mantenimiento deben efectuarse
nicamente por personas calificadas y delegadas
para este fin.
Durante los trabajos de ajuste en la instalacin hidrulica no hay que posicionarse delante o detrs
de los rodillos/ruedas.
No desajustar las vlvulas de sobrepresin.
El aceite hidrulico debe evacuarse a la temperatura de servicio - peligro de quemaduras!
Recoger al aceite hidrulico saliendo y desecharlo
de forma no agresiva con el medio ambiente.
Los aceites hidrulicos biodegradables deben recogerse y desecharse siempre por separado.
De ninguna manera debe arrancarse el motor con
el aceite hidrulico evacuado.
Despus de todos los trabajos (con la instalacin
todava sin presin!) todas las conexiones y atornilladuras se deben comprobar por la hermeticidad.
Cambio de tuberas flexibles hidrulicos
Los tubos flexibles hidrulicos deben controlarse
visualmente en intervalos regulares.
El cambio inmediato de tubos flexibles hidrulicos
es imprescindible en caso de:
Para trabajos de mantenimiento y montaje en una

altura superando la altura del cuerpo deben utilizarse los medios auxiliares de subida previstas o
correspondiendo a la seguridad, y plataformas de
trabajo. No utilizar partes de la mquina como
ayuda de subida.
deterioro de la capa exterior hasta el inserte

(p.ej. puntos de abrasin, cortes, grietas)
fragilidad de la capa exterior (formacin de

grietas en el material del tubo)
deformacin en estado con o sin presin no

correspondiendo a la forma original de los tubos flexibles hidrulicos
deformaciones en recodos p.ej. puntos magullados, puntos doblados, separacin de capas,

formacin de burbujas
puntos con fugas
inobservancia al montaje reglamentario
Asegurar la articulacin de codo con el seguro de

la articulacin de codo.
al salir el tubo flexible hidrulico fuera de la

guarnicin
Trabajos en tuberas hidrulicas
corrosin de la guarnicin, as disminuyendo

el funcionamiento y la estabilidad.
No intercambiar las tuberas.
Deterioro o deformacin de la guarnicin, as

disminuyendo el funcionamiento y estabilidad,
o la unin de tubo flexible / tubo flexible.
Mantener alejado de la mquina a toda persona

no autorizada.
Los trabajos de mantenimiento jams deben realizarse con la mquina en movimiento o con el motor funcionando.
Estacionar la mquina sobre una base horizontal,
llana y slida.
Extraer la llave del interruptor de encendido y
arranque.
Anterior a cualquier trabajo en las tuberas hidrulicas hay que eliminar la presin existente en ellas.
Aceite hidrulico saliendo bajo presin puede penetrar la piel causando lesiones graves. En caso
de lesiones causadas por aceite hidrulico debe
acudirse enseguida a un mdico, de lo contrario
pueden producirse infecciones muy graves.
22
Unicamente los tubos flexibles hidrulicos de recambio originales de BOMAG ofrecen la seguridad de aplicar el tipo correcto de tubo flexible
(escaln de presin) en el lugar correcto.
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Antes de retirar los bornes de carga primero debe
interrumpirse siempre la corriente de carga.
Trabajos en el motor
Parar el motor antes de que se abra el cap del
motor.
Descargar el aceite de motor a la temperatura de
servicio - Peligro de quemaduras!
Trabajos en la instalacin de combustible
Limpiar el aceite rebosado, recoger el aceite saliendo, y desecharlo de forma no agresiva con el
medio ambiente.
No inhalar los vapores de combustible.
Filtros usados u otros materiales empapados de

aceite deben guardarse en un recipiente separado
y especialmente marcado, y desecharlos de forma
no agresiva con el medio ambiente.
No dejar herramientas u otros objetos que pueden
causar deterioros en el compartimento del motor.
Recoger el lquido refrigerante y desecharlo de

forma no agresiva con el medio ambiente.
Trabajos en partes de la instalacin elctrica
Anterior a trabajos en partes de la instalacin elctrica debe desembornarse la batera, recubrindola con material aislante.
No aplicar fusibles de un nmero mas elevado de
amperios, ni tampoco repararlos con alambre. Peligro de incendio!
Para efectuar trabajos de soldadura en la mquina
anteriormente debe desembornarse la batera.
Trabajos en la batera
Durante los trabajos en la batera no fumar y ninguna llama abierta.
Evitar que el cido entre en contacto con la mano
o la ropa. En caso de lesiones causadas por cido
lavar enseguida con agua clara y acudir a un mdico.
Objetos de metal (p.ej. herramientas, anillos, pulseras de reloj) no deben entrar en contacto con los
polos de la batera - cortocircuito y peligro de quemaduras!
Al recargar bateras no exentas de mantenimiento
deben retirarse los tapones para evitar una acumulacin de gases altamente explosivos.
Las bateras viejas deben desecharse reglamentariamente.
BW 80 AD-2 Fam.
Ninguna llama abierta, no fumar, no derramar

combustible.
Recoger el combustible saliendo, no dejarlo penetrar el suelo, y desecharlo de forma no agresiva
con el medio ambiente.
Trabajos en ruedas y neumticos
Al reventar neumticos de forma explosiva se
pueden causar lesiones muy serias o incluso mortales debido a piezas de la rueda o llanta.
El lquido refrigerante se debe comprobar y cambiar nicamente con el motor fro.
Durante un arranque auxiliar con una batera de

reserva deben respetarse las instrucciones.
Procurar siempre para una buena ventilacin, especialmente si las bateras se cargan en un recinto cerrado.
El montaje de las ruedas debe realizarse nicamente con la debida experiencia. Si necesario el
montaje de las ruedas debe realizarse en un taller
calificado.
Siempre debe prestarse atencin a la presin correcta de los neumticos, no debiendo sobrepasar
la mxima presin prescrita.
Los neumticos y las ruedas deben comprobarse
diariamente por presin insuficiente, cortes, combaduras, llantas defectuosas, y si faltan pernos o
tuercas de rueda. De ninguna manera se debe
conducir con neumticos o ruedas deteriorados.
Las emulsiones de separacin para ruedas deben
mezclarse nicamente con agua y el concentrado
del agente de separacin correspondiendo a las
indicaciones del fabricante del agente separador.
Prestar atencin a los reglamentos de la proteccin del medio ambiente.
Trabajos de limpieza
Los trabajos de limpieza jams deben efectuarse
con el motor funcionando.
No utilizar jams gasolina u otros medios fcilmente inflamables para fines de limpieza.
Para la limpieza con un aparato de limpieza por
chorro de vapor no hay que someter las piezas
elctricas o el material aislante al chorro directo,
sino deben recubrirse anteriormente.
l
BOMAG
No dirigir el chorro de agua en el tubo de escape y el filtro de aire.
23
Despus de los trabajos de mantenimiento
Remontar todos los dispositivos de proteccin
despus de finalizar los trabajos de mantenimiento.
Reparacin
En caso de una mquina averiada debe colgarse
un letrero de advertencia en el volante.
Las reparaciones deben efectuarse nicamente
por personas calificadas y delegadas para este
fin. Para esto deben hacer uso de nuestras instrucciones de reparacin.
Los gases de escape presenta un peligro para la
vida! - Al arrancar en recintos cerrados siempre
debe procurarse por suficiente admisin de aire!
Comprobacin
Segn las condiciones de servicio y condiciones
de operacin, las mquinas compactadoras deben ser comprobadas por su seguridad por un experto segn necesidad, pero como mnimo una
vez al ao.
24
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
3 Elementos de indicacin y de operacin
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
25
26
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

Fig. 7
Fig. 8
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
27

1
Lmpara de control de calentamiento previo
13 Interruptor giratorio para luzes intermitentes*
Lmpara de aviso para la presin del aceite
Lmpara de aviso para la temperatura del lquido refrigerante
14 Interruptor giratorio para la luz de identificacin omnidireccional*

15 Pulsador bocina
Lmpara de control de carga
16 Caja de fusibles
Interruptor de parada de emergencia
Interruptor de encendido y arranque
17 Contador de las horas de servicio (en el compartimento del motor)
Conmutador de intervalos para rociado a presin*
Interruptor giratorio para rociado
Lmpara de aviso para el freno de estacionamiento
18 Interruptor de pedal para el rociado de las ruedas de goma (slo AC)

19 Pulsador para vibracin
20 Palanca de marcha
21 Palanca reguladora de revoluciones
10 Lmpara de aviso para el conmutador del contacto del asiento
22 Disco de trinquete para la palanca reguladora

de revoluciones
11 Interruptor giratorio iluminacin StVZO* o iluminacin de trabajo*
23 Llave esfrica, desconexin de vibracin atrs
12 Interruptor giratorio, sistema de intermitentes

de aviso*
*
28
24 Indicacin de la reserva de combustible (en el

compartimento del motor)
25 Palanca de marcha adicional*
Equipo opcional
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

3.1
Observaciones generales
3.2
En el caso que los elementos de indicacin y operacin de esta mquina no le sean todava familiares, tiene que leer este apartado minuciosamente
antes de manejar la mquina. Aqu todas las funciones estn descritas detalladamente.
Descripcin de los elementos de indicacin y operacin
En el apartado "manejo" se mencionan los pasos

individuales del manejo solamente de forma breve.
Fig. 9
No. 1 = Lmpara de control, precalentamiento

reluce
= con el interruptor de encendido y arranque (6) en posicin

"II" durante aprox. 6 segundos.
se apaga
= despus de aprox. 6 segundos

con el interruptor de encendido y arranque en posicin "II".
A continuacin el motor se
debe arrancar inmediatamente.
Fig. 10
No. 2 = Lmpara de advertencia de presin

del aceite
reluce
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
= el interruptor de encendido y
arranque en posicin "I" (test)
el motor se para inmediata-
29

mente con falta de presin de
aceite.
Se apaga
Atencin
Si la lmpara de control de carga reluce con el
motor en marcha entonces no se carga la batera. Determinar la causa y mandar a eliminar el
fallo.
!
= despus de arrancar el motor.
Fig. 11
No. 3 = Lmpara de advertencia de la temperatura del lquido refrigerante
Fig. 13
reluce
No. 5 = Interruptor de parada de emergencia
= con temperatura elevada del

lquido refrigerante, suena un
zumbador.
Se para el motor diesel y el freno cierra.
Atencin
Limpiar el radiador del lquido refrigerante.
Comprobar el nivel del lquido refrigerante.
!
Peligro
Peligro de accidente!
Se debe accionar nicamente en situaciones
de emergencia durante el servicio. No se debe
utilizar como freno de servicio.
La mquina no se debe poner en servicio anterior a estar eliminado el peligro que ha causado el accionamiento del interruptor de
emergencia.
No. 4 = Lmpara de control de carga
Se apaga
30
= apretar el botn hacia dentro

hasta el tope. En posicin final
se bloquea automticamente.
Desbloquear
= girar el botn hacia la derecha

y soltarlo.
Para conducir = colocar la palanca de marcha

primero en posicin de frenado, a continuacin arrancar el
motor y volver a desplazar la
palanca de marcha.
Fig. 12
reluce
Accionar
= al conectar el encendido (test),

con fallos de carga durante el
servicio.
= despus de arrancar el motor.
Por motivos de seguridad la mquina tan slo

puede arrancar con la palanca de frenado en posicin de frenado.
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

tarse. No dejar funcionar el motor en marcha
en vaco durante ms de 10 minutos.
El motor no se debe parar repentinamente
cuando est funcionando baja plena carga,
sino dejarlo funcionar en marcha en vaco durante algn tiempo para lograr una compensacin de la temperatura.
Fig. 14
No. 6 = Interruptor de encendido y arranque

Posicin "P"/"0" = encendido desconectado, se
puede extraer la llave, el motor
est parado.
Posicin "I"
= encendido conectado, relucen

las lmparas de control y de
aviso (2, 4, 9 y 10). Se puede
conectar la instalacin de luces.
Observacin
El motor se puede arrancar nicamente con la palanca de marcha en posicin de frenado, con el
asiento del conductor ocupado, y con el interruptor
de parada de emergencia desbloqueado.
El interruptor de encendido y arranque est provisto de un dispositivo antirrepeticin de arranque.

Para volver a arrancar primero hay que girar la llave de encendido en posicin "0".
Posicin "II"
Posicin "III"
= muesca de precalentamiento,
arranque con temperaturas inferiores a los +10 C mantener
la llave de encendido tanto
tiempo en posicin "II" hasta
se apaga la lmpara de control
de precalentamiento (1).
= seguir girando contra la presin del muelle, el motor arranca. Al arrancar el motor volver
a llevar la llave de encendido
en posicin "I".
Fig. 15
No. 7 = Conmutador de intervalos para rociado a presin *

girarlo en el sentido de las agujas del reloj
Posicin "izquierda"
= rociado permanente
otras posiciones
= diferentes intervalos de interrupcin del rociado de 4...32

segundos, tiempo de conexin
cada vez 5 segundos.
No. 8 = Interruptor para rociado
Observacin
Con el asiento del conductor no ocupado y con la

palanca de marcha en posicin 0 (freno de estacionamiento activado) el rociado a presin est
desconectado.
El interruptor giratorio libera el rociado con rociado
por gravedad y con rociado a presin.
Posicin "izquierda"
= rociado "DESCONECTADO"
Posicin "derecha"
= rociado "CONECTADO"
Atencin
Anterior a comenzar el trabajo dejar funcionar

el motor durante un tiempo breve para calen-
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
Equipo especial
31

i
Observacin
El rociado no est conectado (slo con rociado a

presin).
Se apaga
= con el asiento del conductor

ocupado y la palanca de marcha en posicin de frenado.
Fig. 16
No. 9 = Lmpara de advertencia del freno de

estacionamiento
reluce
= con el interruptor de encendido y arranque en posicin "I"

(test) con la palanca de marcha en posicin 0, freno de estacionamiento cerrado.
Se apaga
= con la palanca de marcha saliendo de la posicin neutral y

con el asiento del conductor
ocupado. El freno de estacionamiento abierto.
Fig. 18
No. 11 = Interruptor giratorio, iluminacin

(cd. de permiso de circul.)* o iluminacin de trabajo*
iluminacin - cdigo de permiso de circulacin
Posicin "izquierda"
= luces desconectadas
Posicin "centro"
= luz de posicin conectada, con
el interruptor de encendido y
arranque en posicin "I" "P",
Posicin "derecha"
= luces de marcha conectadas,
con el interruptor de encendido y arranque en posicin "I".
Iluminacin de trabajo
Posicin "izquierda"
= luz desconectada
Fig. 17
No. 10 = Lmpara de advertencia del interruptor de contacto del asiento

reluce
32
= con el interruptor de encendido y arranque en posicin "I"

(test), si el asiento del conductor no est ocupado, y con el
freno de estacionamiento cerrado, al desplazar la palanca
de marcha sin estar ocupado
el asiento del conductor.
Posicin "derecha"
= luces de trabajo conectadas,
con el interruptor de encendido y arranque en posicin "I".
BOMAG
Equipo especial
BW 80 AD-2 Fam.

diente lado, reluce la lmpara
de control.
Fig. 19
No. 12 = Interruptor giratorio intermitentes de

emergencia*
Posicin "izquierda"
= intermitentes de emergencia
desconectados, se apagan las
lmparas de control.
Posicin "derecha"
= intermitentes de emergencia
conectados, reluce la lmpara
de control en el interruptor giratorio.
Fig. 21
No. 14 = Interruptor giratorio luz de identificacin omnidireccional*

Posicin "izquierda"
= luz de identificacin omnidireccional desconectada
Posicin "derecha"
= luz de identificacin omnidireccional conectada
Fig. 20
Fig. 22
No. 13 = Interruptor giratorio intermitentes izquierda / derecha*
No. 15 = Pulsador, bocina
Posicin "centro"
= sistema de intermitentes desconectado
Posicin "izquierda o derecha" = relucen las luces intermitentes
delante y atrs del correspon-
Equipo especial
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
33
Fig. 23
Fig. 24
No. 16 = Fusibles
No. 17 = Contador de las horas de servicio
Peligro
Peligro de incendio!
!
No utilizar fusible con un mayor nmero de

amperios ni puentear el fusible.
cuenta las horas de servicio con el motor en marcha.

Segn la indicacin de las horas de servicio se deben ejecutar los trabajos de mantenimiento.
Caja de fusibles
(1), 15A = (F14) imn elevador motor
(2), 15A = (F25) vlvula magntica, conducir y
freno
(3), 30A = (F03) vibracin
(4), 15A = (F08) intermitentes, faro de trabajo*
(5), 15A = (F11) faro de izquierda*
(6), 15A = (F12) faro de derecha*
Fusibles sobre regleta de enchufe
F68
= (30A) potencial 30
Fig. 25
F00
= (30A) batera
F00
= (30A) batera
No. 18 = Pedal para rociado de las ruedas de

goma (slo AC)
34
presionar
= conectar o desconectar el rociado de las ruedas de goma.
Equipo especial
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

Posicin direccin "II"
= de acuerdo con la posicin de
la palanca de marcha se elige
la velocidad hacia atrs.
Posicin "III"
= max. marcha hacia delante /

atrs con vibracin
Observacin
Al desplazar la palanca de marcha sobrepasando

la posicin "III" en posicin "I" "II" entonces la vibracin se desconecta de forma automtica.
En el caso de las mquinas con doble palanca de
marcha no es posible de desplazar la palanca de
marcha hacia la derecha. El freno de estacionamiento se activa de forma automtica en posicin
0 y se suelta al desplazar la palanca de marcha.
Fig. 26
No. 19 = Pulsador para vibracin

presionar
= conectar o desconectar la vibracin.
Fig. 27
Fig. 28
No. 20 = Palanca de marcha
No. 21 = Palanca reguladora de revoluciones
Posicin "0"
= Posicin neutra para arrancar

el motor.
Posicin "I"
= Posicin de plena carga

(2000/min), posicin de servicio para conducir y vibrar (40
Hz).
Posicin "II"
= Posicin de plena carga

(3000/min), posicin de servicio para conducir y vibrar (60
Hz).
Observacin
Doble palanca de marcha, opcional

Desplazar la palanca hacia la derecha pasando
por posicin "0" = El freno de estacionamiento
est activado, el motor se puede arrancar. El sistema de rociado ser desconectado.
Posicin "0"
= Freno de servicio, frenado hidrosttico de la mquina de

forma automtica.
Posicin direccin "I"

= de acuerdo con la posicin de
la palanca de marcha se elige
la velocidad hacia delante.
BW 80 AD-2 Fam.
!
Atencin
Siempre hay que conducir y vibrar con la palanca reguladora de revoluciones en posicin
I II!
La velocidad de traslacin se debe regular

slo con la palanca de marcha!
BOMAG
35

i
Observacin
Para cambiar la palanca reguladora de revoluciones siempre hay que alzar el disco de encastre.
Fig. 31
No. 24 = Indicacin de la reserva de combustible

indica el nivel de llenado del depsito de combustible.
Fig. 29
No. 22 = Disco de encastre para la palanca reguladora de revoluciones

alzar
= la palanca reguladora de revoluciones se puede mover
soltar
= la palanca reguladora de revoluciones encaja.
Fig. 32
No. 25 = Cortador de canto *

girar a
posicin "derecha"
= alzar
posicin "izquierda"
= bajar
Fig. 30
No. 23 = Llave esfrica para vibracin (solo

AD)
Posicin "I"
= vibracin de ambos rodillos
Posicin "II"
= vibracin solo rodillo delantero
36
BOMAG
Equipo especial
BW 80 AD-2 Fam.
4 Manejo
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
37
Manejo
4.1
4.2
En el caso que los elementos de indicacin y operacin de esta mquina no le sean todava familiar, es imprescindible de leer el prrafo
"Elementos de indicacin y de operacin" minuciosamente.
Comprobaciones anterior a
la puesta en servicio
Los trabajos expuestos a continuacin se deben

ejecutar cada vez anterior un da de trabajo o anterior a un perodo prolongado de trabajo.
En dicho prrafo estan descritos detalladamente

todos los elementos de indicacin y de operacin.
Peligro
Imprescindiblemente hay que observar las
instrucciones de seguridad expuestas en el
apartado 2 del presente manual!
Estacionar la mquina sobre un suelo ms llano posible.
Comprobar:
l
el depsito y las tuberas de combustible por

hermeticidad
las uniones roscadas por asiento fijo
la direccin por funcionamiento
la mquina por limpieza y deterioros
la presencia de las pertenecientes instrucciones de servicio y mantenimiento,
comprobar si la mquina fue sometida al mantenimiento prescrito.
Observacin
La descripcin de los siguientes trabajos se encuentra en el apartado "Mantenimiento cada 10

horas de servicio".
l
Nivel del aceite de motor
i Observacin
Las instalaciones hidrulicas con llenado de Panolin HLP Synth. 46 se deben llenar siempre con
el mismo aceite. Con otros tipos de aceite a base
de ster se debe consultar el servicio tcnico de
lubricantes del correspondiente fabricante del
aceite.
l
38
BOMAG
Comprobar el nivel del aceite hidrulico, rellenar si fuese necesario.
BW 80 AD-2 Fam.
Manejo
l
La indicacin de ensuciamiento del filtro de

aceite hidrulico
El nivel del lquido refrigerante, rellenar si fuese necesario.
4.3
!
Arrancar el motor
Peligro
Peligro
!
Siempre hay que hacer uso del cinturn de seguridad.

l
Comprobar la reserva de combustible, rellenar

si fuese necesario.
La reserva de agua del sistema de rociado, rellenar si fuese necesario.
La reserva de emulsin, rellenar si fuese necesario (slo AC).
Los rascadores, reajustarlos si fuese necesario.
La presin de inflado de las ruedas de goma.

Para el valor, vase 'Datos tcnicos'.
Atencin
Se debe prestar atencin a una presin uniforme en las ruedas de goma.
El motor se debe arrancar slo desde el asiento de conductor.
Fig. 34
Poner el cinturn de seguridad (Fig. 34).
Fig. 33
l
Comprobar si la palanca de cierre de combustible (Fig. 33) se encuentra en posicin vertical

hacia abajo.
Fig. 35
Comprobar si la palanca de marcha (Fig. 35)

est colocada hacia la derecha en posicin de
frenado.
Observacin
En el caso de las mquinas con doble palanca de

marcha * no es posible de desplazar la palanca de
marcha hacia la derecha. El freno de estaciona*
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
Equipo opcional
39
Manejo
miento se activa de forma automtica en posicin
0 y se suelta al desplazar la palanca de marcha.
Fig. 38
Colocar la llave de encendido (Fig. 38) a posicin "I".
Fig. 36
l
Desplazar la palanca reguladora de revoluciones (Fig. 36) a posicin "0".
Fig. 39
Fig. 37
l
Comprobar si el conmutador de parada de

emergencia (Fig. 37) est desbloqueado.
Se encienden la lmpara de aviso de la presin de

aceite 2 (Fig. 39), la lmpara de control de carga
(4) y la lmpara de aviso para el freno de estacionamiento (9).
Atencin
Sin interrupcin hay que arrancar durante 20
segundos como mximo y hacer un pausa de
un minuto entre los individuales procesos de
arranque.
!
Si el motor no haya arrancado despus de dos

procesos de arranque hay que determinar la
causa.
40
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Manejo
4.4
Arranque con temperaturas

bajas
Con temperaturas inferiores a los +10 C

aprox.:
l
Comprobar si la palanca de marcha se encuentra en posicin de frenado hacia la derecha.
Comprobar si el interruptor de parada de

emergencia est desbloqueado.
Fig. 40
l
Girar la llave de encendido (Fig. 40) a posicin "III" pasando por posicin "II" , el motor de
arranque gira el motor.
En seguida que el motor haga chispa hay que

retroceder la llave de encendido a posicin "I".
Fig. 42
l
Colocar la palanca reguladora de revoluciones

(Fig. 42) en posicin "MAX" y encajarla.
Fig. 41
l
Al comenzar la vibracin despus del arranque hay que presionar inmediatamente el pulsador para vibracin (Fig. 41) para
desconectar la vibracin.
!
Atencin
Dejar calentarse el motor durante un tiempo
breve. No dejarlo funcionar en ralent para ms
de 10 minutos.
Fig. 43
l
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
Girar la llave de encendido (Fig. 43) en posicin "II" pasando por posicin "I" y mantenerla
as durante aprox. 6 segundos.
41
Manejo
Fig. 44
l
Fig. 46
La lmpara de control del precalentamiento

(Fig. 44) reluce durante aprox. 6 segundos.
Tirar el disco de trinquete y colocar la palanca

reguladora de revoluciones (Fig. 46) atrs en
posicin "MIN".
Atencin
Dejar funcionar el motor durante un tiempo
breve para calentarse. No hacerlo funcionar en
marcha en vaco durante ms de 10 minutos.
!
Fig. 45
l
Despus de haberse apagado la lmpara de

control del precalentamiento girar la llave de
encendido en posicin "III"(Fig. 45). El motor
de arranque gira el motor.
En seguida que el motor enciende hay que

volver la llave de encendido en posicin "I".
Tan pronto que el motor funciona con regularidad hay que retroceder el nmero de revoluciones.
En un caso de necesidad, la llave de encendido se puede mantener en posicin "II" durante

ms de 6 segundos. La duracin de precalentamiento se prolonga correspondientemente.
42
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Manejo
4.5
Arrancar con cables de

unin entre bateras
4.6
!
Conducir la mquina
Peligro
Atencin
Con una conexin errnea se producen serios

daos en el sistema elctrico.
En suelos hmedos y sueltos la adherencia al

suelo de la mquina se reduce considerablemente en pendientes y declives.
Las caractersticas del terreno e influencias atmosfricas menoscaban la capacidad ascencional de la mquina.
Jams hay que conducir en inclinaciones mayores a la mxima capacidad ascensional de la
mquina (vean 'Datos tcnicos').
Jams hay que conducir sin el cinturn de seguridad puesto.
Siempre hay que ceder paso a los vehculos
de transporte cargados!
Anterior al arranque hay que comprobar si la
zona de traslacin se puede pasar sin peligro.
Fig. 47
l
Para el arranque con una batera auxiliar primero se deben unir los dos polos positivos
(Fig. 47) y a continuacin los dos polos negativos (cable de masa).
Continuar con los pasos de trabajo como descrito en el apartado anterior.
Despus del arranque se desconectan primero los dos polos negativos (cable de masa) y a
continuacin los dos polos positivos.
Conducir y operar la mquina slo desde el

puesto de conduccin.
Fig. 48
Colocar y encajar la palanca reguladora de revoluciones (Fig. 48) en posicin "I" "II" .
Observacin
Durante el servicio la palanca reguladora de revoluciones se mantiene siempre encajada en posicin de plena carga "I" "II" .
La velocidad de traslacin se debe regular slo
con la palanca de marcha (Fig. 49).
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
43
Manejo
4.7
Parar la mquina, accionar

el freno de estacionamiento
Fig. 49
Atencin
Para cambiar el sentido de marcha hay que parar la palanca de marcha brevemente en posicin "0" hasta la mquina est parada, y a
continuacin la palanca de marcha se puede
desplazar al nuevo sentido de marcha.
Fig. 50
l
Colocar la palanca de marcha (Fig. 50) lentamente en posicin "0". La mquina se frena hidrostticamente de forma automtica.
Desbloquear la palanca de marcha (Fig. 49)

de la posicin de frenado y desplazarla poco a
poco al deseado sentido de marcha, pasando
por posicin "0".
Observacin
La luz de aviso para el freno de estacionamiento

se apaga.
Posicin "I"
= max. marcha hacia delante sin

vibracin
Posicin "II"
= max. marcha hacia atrs sin

vibracin
Posicin "III"
= max. marcha hacia delante /

atrs con vibracin
Fig. 51
l
Observacin
Al desplazar la palanca de marcha sobrepasando
la posicin "III" a posicin "I" "II" entonces la vibracin se desconecta de forma automtica.
Desplazar la palanca de marcha (Fig. 51) hacia la derecha en posicin de frenado de estacionamiento.
i Observacin
Al soltar la palanca de marcha en posicin "0" ella
vuelve automticamente en posicin de frenado
de estacionamiento.
El rociado a presin se desconecta de forma automtica.
44
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Manejo
4.8
Concectar o desconectar la
vibracin
Peligro
Peligro de destruccin!
Durante trabajos de compactacin con vibracin conectada hay que comprobar los efectos
sobre edificios en la cercana y conducciones
subterrneos (conducciones de gas, agua, alcantarillado). Suspender el trabajo de compactacin con vibracin conectada, si fuese
necesario.
Fig. 52
i Observacin
Reluce la lmpara de advertencia del freno de estacionamiento (Fig. 52).
Atencin
Peligro de deterioros de los cojinetes!
!
La vibracin no se debe conectar jams en terreno duro (congelado, de hormign).
Observacin
La vibracin se debe conectar slo con el motor

en el mximo nmero de revoluciones.
La vibracin con la mquina inmvil produce acanaladuras transversales, por este motivo:
BW 80 AD-2 Fam.
No hay que conectar la vibracin antes de

desplazar la palanca de marcha a la direccin
deseada.
Siempre hay que desconectar la vibracin anterior a parar la mquina.
BOMAG
45
Manejo
Preseleccionar la vibracin (slo mquinas AD)
Fig. 55
Desplazar la palanca de marcha (Fig. 55)

poco a poco al deseado sentido de marcha
hasta un mximo en sentido "III".
Fig. 53
Atencin
Destruccin de componentes hidrulicos!
!
Cambiar las marchas slo con la vibracin

desconectada.
l
Con la llave esfrica (Fig. 53) hay que preseleccionar el rodillo o los rodillos deseados.
Posicin "I"
= Vibracin de ambos rodillos
Posicin "II"
= Vibracin slo rodillo delantero
Conectar la vibracin
Fig. 56
Accionar el pulsador para vibracin (Fig. 56).
Observacin
Al sobrepasar con la palanca de marcha (Fig. 55)

la posicin "III" la vibracin se desconecta de forma automtica.
Desconectar la vibracin
l
Volver a accionar el pulsador para vibracin

(Fig. 56).
Fig. 54
l
46
Colocar y encajar la palanca reguladora de revoluciones (Fig. 54) en la posicin "I" (40 Hz)
o "II" (60 Hz).
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Manejo
4.9
Conectar o desconectar el
rociado por gravedad
Fig. 57
l
Interruptor giratorio para rociado (Fig. 57)
4.10 Conectar o desconectar el

rociado a presin *
Fig. 58
Interruptor giratorio para rociado 8 (Fig. 58)
Posicin izquierda
Posicin izquierda
Posicin derecha
Posicin derecha
Colocar el conmutador de intervalos (7) en el
deseado intervalo de salida.
Posicin "A"
= rociado permanente
Posicin "B" a
"F"
= intervalos de interrupcin del
rociado de 4, 8, 16, 24 y 32 segundos, tiempo de conexin
cada vez 5 segundos.
Observacin
El rociado a presin ser suspendida de forma automtica con la palanca de marcha en posicin del
freno de estacionamiento.
Con esto se asegura que no se puede consumir

agua durante la parada de la mquina.
Para ensayar el funcionamiento del rociado con la
mquina parada, se debe presionar el conmutador de contacto con el asiento y desplazar la palanca de marcha lateralmente del enclavamiento
de frenado.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
Equipo especial
47
Manejo
4.11 Comprobacin del rociado
con la mquina parada
4.12 Conectar o desconectar el

rociado de las ruedas de
goma
Observacin
Slo mquinas AC.
Fig. 59
l
48
Con desplazamiento la palanca de marcha hacia la derecha sobrepasando la posicin de

frenado "0" se activa el freno de estacionamiento, el rociado se para de forma automtica, no es posible de ensayar el
funcionamiento del rociado.
Mantener en posicin la palanca de marcha
hacia la izquierda sobrepasando la posicin
de frenado "0", comprobacin del rociado con
el rociado conectado.
Fig. 60
l
Accionar el pedal 18 (Fig. 60).
Pisar
BOMAG
= conexin o desconexin.
BW 80 AD-2 Fam.
Manejo
4.13 Parar el motor/la mquina
Fig. 63
Fig. 61
Colocar la palanca de marcha (Fig. 61) lentamente en posicin "0". La mquina se para hidrostticamente de forma automtica.
i Observacin
Reluce la lmpara de advertencia del freno de estacionamiento (Fig. 63).
Fig. 64
Tirar el disco de trinquete y volver a colocar la

palanca reguladora de revoluciones (Fig. 64)
en posicin "MIN".
Fig. 62
Colocar la palanca de marcha (Fig. 62) hacia

la derecha en posicin de frenado de estacionamiento.
Observacin
La palanca vuelve automticamente a la posicin

de frenado de estacionamiento al soltarla.
Observacin
No parar el motor repentinamente si est funcionando a plena carga, sino dejarlo girar en marcha
en vaco durante algn tiempo para lograr una
compensacin de la temperatura.
El rociado a presin se desconecta de forma automtica.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
49
Manejo
4.14 Ajuste del asiento del conductor
!
Peligro
El asiento del conductor jams se debe ajustar
durante la marcha.
Fig. 65
Para parar el motor, la llave de encendido

(Fig. 65) se debe girar en posicin "0".
i Observacin
Depus de parar el motor se apaga la lmpara de
advertencia del freno de estacionamiento.
Peligro
!
Fig. 66
Asegurar la mquina contra utilizacin no autorizada y extraer la llave de encendido.

Mquinas estacionadas representando un
obstculo se deben asegurar con medidas llamativas.
Sacar la palanca 1 (Fig. 66) y ajustar el asiento

en sentido longitudinal.
Tirar la palanca (2) hacia arriba y ajustar el

respaldo.
Con la palanca (3) se ajusta el asiento al peso

del conductor.
i Observacin
La palanca (3) est bloqueada en su ajuste hacia
arriba. El bloqueo se puede soltar mediante presin hacia abajo sobre la palanca hasta el tope. A
continuacin el peso del conductor se puede entrar mediante desplazamiento de la palanca de
arriba hacia abajo.
50
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Manejo
Remolcar la mquina
4.15 Remolcar*
Peligro
!
Asegurar la mquina contra desplazamiento

involuntario.
Soltar el freno
Fig. 68
Atencin
Incondicionalmente se debe utilizar una barra

de remolque (Fig. 68), max. velocidad de remolque 1 km/h, max. distancia de remolque
500 m.
Fig. 67
l
Desenroscar el tornillo de seguridad (Fig. 67).
Cambiar la posicin de la llave esfrica.
Posicin "I"
= freno abierto
Posicin "II"
= freno cerrado
Girar el volante en sentido contrario a las agujas del reloj hasta el freno queda suelto.
Fig. 69
Abrir la chapaleta trasera y remolcar la mquina utilizando la armella de remolque (Fig. 69).
Posterior al remolque
!
Peligro
Volver a colocar la llave esfrica (Fig. 67) en

posicin "II", enroscar el tornillo de seguridad
y asegurarlo con una tuerca hexagonal.
Equipo especial
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
51
Manejo
4.16 Carga y transporte
!
Peligro
Peligro de muerte!
Utilizar nicamente rampas de carga estables
y con suficiente capacidad de carga. Asegurar
que no haya peligro para personas al volcar o
resbalar la mquina.
Atar la mquina de forma que queda asegurada contra desplazamiento, resbalamiento y
vuelco.
Fig. 71
No permanecer o situarse debajo de cargas en

suspensin.
Para carga, atado y elevacin de la mquina
siempre hay que utilizar los grilletes en los
puntos de fijacin.
La mquina se debe atar sobre el vehculo de

transporte fijando el atado (Fig. 71) en el bastidor delantero o trasero.
En caso de la BW 80 AD/ADH-2 para el atado

hay que emplear los estribos de fijacin en calidad de puntos de fijacin.
Anterior a cada vez de alzar, hay que comprobar la fijacin de las armellas de enganche
central.
Fig. 72
l
Fig. 70
l
52
Para elevar la mquina se debe utilizar el dispositivo central de suspensin (Fig. 72).
Despus de la subida de la mquina en el vehculo de transporte hay que abatir el seguro

para la articulacin de codo 1 (Fig. 70) de su
soporte hacia delante. Insertar el perno (2) y
asegurarlo con un pasador de seguridad (3).
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Manejo
Peso de carga: vase 'Datos tcnicos'.
Despus del transporte
Fig. 73
l
Despus del transporte hay que volver a soltar

el seguro de la articulacin de codo fijndolo
en su soporte (Fig. 73).
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
53
Manejo
54
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
5 Mantenimiento
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
55
Mantenimiento
5.1
Oberservaciones generales
respecto al mantenimiento
Durante la ejecucin del mantenimiento se debe

prestar atencin de cumplir con las correspondientes instrucciones de seguridad.
Un mantenimiento esmerado de la mquina garantiza una seguridad del funcionamiento mucho
mayor y aumenta la duracin de piezas importantes. Los esfuerzos necesarios para esto no estn
en relacin alguna con los fallos que se pueden
producir en caso de inobservancia.
Las indicaciones derecha/izquierda se refieren
siempre a la direccin de marcha.
l
Anterior a todos los trabajos de mantenimiento

se deben limpiar la mquina y el motor a fondo.
Estacionar la mquina sobre un suelo llano

para efectuar los trabajos de mantenimiento.
Los trabajos de mantenimiento incondicionalmente hay que ejecutarlas con el motor parado.
Anterior a cualquier trabajo en tuberas hidrulicas se debe eliminar la presin existente en

ellas.
Mantener el combustible libre de impurezas y

agua, de lo contrario se deterioran los rganos
de inyeccin del motor.
Los bidones interiormente galvanizados no

son apropiados para almacenar el combustible.
Anterior a la extraccin de combustible el bidn debe estar en reposo durante un tiempo

prolongado.
No remover el lodo de fondo en el bidn con el

tubo de aspiracin.
El combustible no se debe aspirar directamente del fondo del bidn.
Los residuos del contenido del bidn no son

apropiados para el motor y se deberan emplear nicamente para fines de limpieza.
Observaciones respecto a la potencia

del motor
Anterior a cualquier trabajo en partes del sistema elctrico se debe desembornar la batera
recubrindola de forma aislante.
Para ejecutar trabajos en la zona de la articulacin de codo anteriormente se debe colocar

el seguro para la articulacin de codo (bloqueo de transporte).
Medio ambiente
Durante los trabajos de mantenimiento hay
que recoger aceites, lquido refrigerante y
combustible, y no dejarlos penetrar el suelo o
el alcantarillado. Aceites, lquido refrigerante y
combustibles se deben desechar de forma no
agresiva con el medio ambiente.
En el motor diesel estn esmeradamente armonizados entre s la cantidad del aire de combustin
y la cantidad del combustible inyectado, as determinando la potencia, el nivel de la temperatura y
la calidad del gas de escape del motor.
Si su mquina debiese trabajar constantemente
en "aire enrarecido" (en mayores alturas) y bajo
plena carga, entonces debera consultar el servicio posventa de BOMAG o el servicio posventa del
fabricante del motor.
Observaciones respecto al sistema hidrulico

La limpieza de mxima importancia durante el
mantenimiento del sistema hidrulico. Se debe
evitar la infiltracin de suciedad u otras sustancias
impurificantes en el sistema. Debido a partculas
diminutas se pueden estriar las vlvulas, atorar las
bombas, obturar los taladros de estrangulacin y
de mando, de esta forma causando reparaciones
costosas.
l
Si durante el control diario del nivel de aceite

se observa un descenso del nivel, hay que
comprobar todas las tuberas, los tubos flexibles y grupos por hermeticidad.
Las fugas externas se deben eliminar inmediatamente. En caso necesario se debe informar el competente servicio posventa.
Observaciones respecto al sistema de

combustible
La duracin del motor diesel decisivamente depende de la limpieza del combustible.
56
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Mantenimiento
l
Los bidones con aceite hidrulico no se deben

guardar a la intemperie sino como menos por
debajo de una cubierta. Debido a diferencias
atmosfricas se puede aspirar agua por el ojo
del bidn.
El sistema hidrulico se debe rellenar siempre

con la unidad de filtracin (BOMAG pieza no.
007 610 01). Este grupo est provisto de un filtro fino limpiando el aceite hidrulico as prolongando la duracin del filtro.
Las atornilladuras, tapas de llenado y sus entornos se deben limpiar anterior a retirarlas
para evitar la infiltracin de suciedad.
La boca del depsito de combustible no se

debe mantener abierta sin necesidad, sino se
debe recubrir para evitar que algo pueda caer
dentro.
Medio ambiente
Los anticongelantes protectores del sistema
de refrigeracin se deben desechar de forma
Observaciones respecto al sistema de

refrigeracin
En caso de motores refrigerados por lquido se
debe prestar especial atencin a la preparacin y
el control del lquido refrigerante, de lo contrario se
pueden producir deterioros en el motor debido a
corrosin, cavitacin y congelacin.
La preparacin del lquido refrigerante resulta por
aditamento de un anticongelante protector del sistema de refrigeracin al agua refrigerante.
El sistema de refrigeracin debe estar sometido a
un control continuo. Esto significa no slo el control de nivel del lquido refrigerante sino tambin el
control de la concentracin del anticongelante
protector del sistema de refrigeracin.
El control de la concentracin del anticongelante
protector del sistema de refrigeracin se puede
efectuar con dispositivos de control (glycomat) de
uso corriente.
Peligro
Peligro para la salud!

Tratandose de anticongelantes protectores del
sistema de refrigeracin a base de nitrito con
medios a base de amina se producen nitrosaminas peligrosas para la salud.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
57
Mantenimiento
5.2
tos a continuacin dentro de un ao, el cambio del

aceite lubricante se debe ejecutar como mnimo
una vez al ao independiente de las horas de servicio alcanzadas.
Combustibles, aceites etc.
Aceite de motor
Para garantizar un seguro arranque en fro es importante de elegir la viscosidad (clase SAE) del
aceite de motor segn la temperatura ambiente.
Calidad del aceite

Los aceites lubricantes se distinguen por su eficacia y clase de calidad. De uso corriente son las especificaciones denominadas segn API
(American Petroleum Institute) y CCMC (Committee of Common Market Automobile Constructors).
Aceites API permitidos
motores de
aspiracin
= CD/SE
Aceites CCMC permitidos
motores de
aspiracin
= D4
Fig. 74
Aceite lubricante demasiado viscoso causa dificultades en el arranque. Por este motivo, durante el
servicio de invierno es decisiva la temperatura durante el arranque del motor para elegir la clase de
viscosidad.
Viscosidad del aceite

Dado que el aceite lubricante cambia su viscosidad en funcin de la temperatura, es decisiva la
temperatura ambiente en el lugar de la aplicacin
del motor (vase diagrama).
API: CD/
SE
= 250 horas de servicio
Los cambios del aceite lubricante en funcin de la

temperatura se puede evitar bajo utilizacin de
aceites multigrado. Los intervalos de cambio de
aceite expuestos a continuacin tambin son vlidos para aceites multigrados.
Cambios regulares del aceite lubricante
58
Atencin
Estos intervalos tienen validez nicamente
bajo utilizacin de un combustible diesel con
un contenido en peso de azufre de un mximo
del 0,5% y para una temperatura ambiente superior a los -10C.
!
CCMCD4
= 250 horas de servicio
Si ocasionalmente la temperatura pasa por abajo

del lmite de temperatura (p.ej. bajo utilizacin de
SAE 15W/40 hasta -15C) esto puede afectar la
capacidad del arranque en fro sin embargo no
causa deterioros del motor.
La mxima permanencia del llenado de aceite lubricante en el motor es de 1 ao. Por lo tanto, si
no se alcanzan los intervalos de cambio expues-
Intervalos de cambio de aceites lubricantes
Bajo utilizacin de combustible con un contenido

de azufre superior al 0,5% hasta 1% o con temperaturas ambiente inferiores a los -10C estos intervalos de cambio de aceite se deben reducir a la
mitad.
Con combustible cuyo contenido supera el 1% deberan consultar su competente representacin de
servicio.
Combustibles
Calidad
Se debe utilizar nicamente combustible diesel de
marca de uso corriente cuyo contenido de azufre
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Mantenimiento
es inferior al 0,5%, y siempre se debe prestar
atencin a la limpieza al repostar. Un contenido de
azufre ms elevado incide en los intervalos de
cambio de aceite. Con temperaturas exteriores
bajas se debe utilizar nicamente combustible
diesel de invierno. La reserva de combustible se
debera complementar siempre con la debida antelacin para evitar que el depsito de combustible se puede vaciar de todo. De lo contrario hay
que purgar el aire de los filtros y de las tuberas de
inyeccin.
Estn permitidos las siguientes especificaciones
de combustible: DIN/EN 590; DIN 51 601; Cdigos
Nato: F-54, F-75; BS 2869: A1 y A2; ASTM D 97578: 1-D y 2-D.
Combustible de invierno
Durante el invierno se debe utilizar nicamente
combustible diesel de invierno para evitar obturaciones debido a la sedimentacin de parafina. Con
temperaturas muy bajas tambin bajo utilizacin
de combustible diesel de invierno se debe contar
con sedimentaciones perturbadoras.
En la mayora de los casos una suficiente resistencia al fro se puede lograr aadiendo un "favorecedor de la fluidez" (aditivos para combustibles).
Sobre esto deberan consultar el fabricante del
motor.
Aceite hidrulico
mente con el mismo aceite. Para cambiar de un

aceite hidrulico a base de aceite mineral bsico
a aceites hidrulicos biodegradables a base de
ster se debe consultar el servicio tcnico de lubricantes del correspondiente fabricante de aceite.
Despus de haber realizado el cambio se debe
ejecutar un control intensificado de los filtros.
Grasa lubricante
Para el engrase se debe utilizar una grasa de alta
presin saponificada con litio (penetracin 2).
Lquido refrigerante
Para la mezcla del lquido refrigerante se debe utilizar nicamente agua blanda (agua potable) de
una dureza del agua entre 3 y 12 dGH. El agua
no debe contener ms de 100 mg/dm3 de cloro y
sulfato. El valor ph debe estar entre 6,5 y 8,5.
Medios anticongelantes se deben utilizar con
cualquier condicin climtica para la proteccin
del punto de congelacin, corrosin y ebullicin.
La concentracin del anticongelante protector del
sistema de refrigeracin debe estar entre el 35%
como mnimo y el 45% como mximo de porcin
al agua.
Atencin
No se deben mezclar diferentes lquidos refrigerantes y aditivos de otro tipo.
!
El sistema hidrulico funciona con aceite hidrulico HV 46 (ISO) con una viscosidad cinemtica de
46 mm2/s con 40C. Para rellenar o con un cambio
del aceite se debe utilizar nicamente aceite hidrulico de calidad, tipo HVLP segn DIN 51524,
seccin 3, o aceites hidrulicos tipo HV segn ISO
6743/3. El ndice de la viscosidad (VI) se debe elevar a 150 como mnimo (prestar atencin a las indicaciones del fabricante).
Aceite hidrulico biodegradable

El sistema hidrulico a peticin tambin puede tener un llenado de aceite hidrulico biodegradable
a base de ster (Panolin HLP Synth. 46). Este
aceite hidrulico de rpida biodegradacin corresponde a los requerimientos de un aceite hidrulico
a base de aceite mineral bsico segn
DIN51524.
Los sistemas hidrulicos con llenado de Panolin
HLP Synth. 46 se deben llenar exclusiva y nica-
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
59
Mantenimiento
5.3
Combustibles, aceites etc. y

cantidades de llenado
Subconjunto
Combustibles, aceites, etc.

Verano
Invierno
Cantidad aprox.
Atencin
Observar las marcas de
llenado
Motor
Aceite de motor API: CD/SE o CD/SF SHPD CCMC- 3,9 litros

D4-D5-PD1
hasta max. marca de nivel
de aceite
SAE 10W/40 (-20 C hasta +30 C)
SAE 15W/40
(-10C hasta + 40C)
SAE 30
SAE 10W
(+5 C hasta +30 C)
(-5 C hasta-30 C)
SAE 40
SAE 20W/20
(+25C hasta +40C)
(+10C hasta -10C)
Combustible
Diesel
Sistema de refrigeracin
combustible diesel de in- 23 litros

vierno (hasta -12 C)
lquido refrigerante
agua + anticongelante
Instalacin hidrulica
1,9 litros
aceite hidrulico (ISO), HV46, viscosidad cinemtica hasta centro varilla de nivel aprox. 9 litros (Volumen del depsito)
46 mm 2/s con 40 C
o aceite hidrulico biodegradable a base de
ster
Sistema de rociado
Rociado de las ruedas de

goma
artic. de codo pendular
60
agua
mezcla anticongelante
segn necesidad
agua*
100 litros
emulsin
grasa de alta presin(saponificada con litio)
BOMAG
10 litros
segn necesidad
BW 80 AD-2 Fam.
Mantenimiento
*Mezclar agua y anticongelante segn las instrucciones del fabricante
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
61
Mantenimiento
5.4
Instrucciones para el rodaje
i Observacin
El plano de mantenimiento situado en el capote
del motor facilita los trabajos de mantenimiento!
Mantenimiento despus de 50 horas de servicio
Con motores nuevos o completamente revisado
incondicionalmente:
l
cambiar el aceite de motor
cambiar el filtro del aceite de motor
comprobar el motor por hermeticidad
Reapretar los tornillos de fijacin del filtro de

aire, del silenciador y dems piezas adosadas.
Atencin
Los tornillos de la fijacin de la culata del motor no se deben reapretar.
!
Mantenimiento cada 200 horas de trabajo
62
Los motores nuevos normalmente tienen un

consumo de aceite ms elevado. Se recomienda de comprobar el nivel de aceite dos
veces cada da durante el perodo de rodaje.
Despus del perodo de rodaje es suficiente

de comprobar el nivel de aceite una vez por
da.
Comprobar las uniones roscadas en la mquina y reapretarlos si fuese necesario.
Prestar atencin por fugas.
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
Mantenimiento
5.5
Tabla de mantenimiento
Durante los trabajos de mantenimiento siempre hay que ejecutar tambin los trabajos de
los intervalos anteriores ms cortos.
Nm
Designacin
Observacin
Cada 10 horas de servicio

5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
5.11
5.12
5.13
Comprobar el nivel del aceite de motor

Comprobar la reserva de combustible
Comprobar el nivel del aceite hidrulico
hasta centro de la marcacin en la varilla de

medicin
Comprobar el elemento filtrante de aceite hidrulico Indicacin de contaminacin
Comprobar el nivel del lquido refrigerante
Comprobar el nivel de agua del sistema de rociado Verano: agua Invierno: mezcla anticongelante
Comprobar la reserva de emulsin
(mquinas AC)
Comprobar y limpiar los rascadores

5.14
5.15
5.16
Lubricar la articulacin de codo

grasa de alta presin
Comprobar la presin de inflado de los neumticos (mquinas AC)
Comprobar y limpiar el filtro del aire seco de motor,
cambiarlo si fuese necesario.

5.17
5.18
5.19
5.20
5.21
5.22
5.23
Cambiar el aceite de motor (1 vez al ao como mni- hasta marcacin superior en la varilla de memo)*
dicin
Cambiar el filtro del aceite de motor
Comprobar la correa trapezoidal por estado y tensin, cambiarla si fuese necesario
Comprobar la correa dentada del accionamiento de
la bomba por estado y tensin
Cambiar el filtro previo del combustible, purgar el aire
del sistema de combustible
Limpiar las aletas de refrigeracin en el radiador del
agua y del aceite hidrulico
Limpieza del sistema de rociado

5.24
5.25
5.26
Cambiar el filtro principal de combustible

Descargar el lodo del depsito de combustible
Mantenimiento de la batera
(engrasar los polos)

5.27
Comprobar y ajustar el juego de vlvulas
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
63
Mantenimiento
Nm
Designacin
Observacin

5.28
5.29
5.30
5.31
Cambiar el aceite hidrulico** (cada 2 aos como m- Cristal de observacin

nimo)
Cambiar el filtro del aceite hidrulico** (cada 2 aos
como mnimo)
Cambiar el lquido refrigerante
Cambiar la correa dentada del accionamiento de la
bomba
Cuando sea necesario

5.32
5.33
5.34
5.35
Cambiar el cartucho filtrante de aire seco (1 vez al

ao como mnimo)
Sistma de rociado, mantenimiento con peligro de heladas
Pares de apriete para tornillos con rosca de regulacin mtrica
Conservacin del motor
*Bajo utilizacin de un combustible diesel con un

contenido en peso de azufre superior al 0,5% los
intervalos de cambio de aceite del motor se deben
reducir a la mitad. Lo mismo es vlido bajo utilizacin de un aceite de motor de la clase API CC/SE
o CC/SF. Ejemplo: combustible con 1 % de azufre
y aceite lubricante CD/SE.
**Tambin con una reparacin en la instalacin
hidrulica
64
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

5.6
Comprobar el nivel del aceite de motor
5.7
Observacin
Estacionar la mquina sobre un suelo llano de forma que el motor se encuentra en posicin horizontal.
Comprobar el nivel de combustible
Peligro
No inhalar los vapores del combustible.
Durante los trabajos en el sistema de combustible: ningn fuego abierto, no fumar.
Atencin
Combustible con impurezas puede causar el
fallo o deterioro del motor.
!
A ser necesario, el combustible se debe repostar haciendo uso de un filtro tamiz o con una
pistola de gasolina.
Fig. 75
l
Parar el motor
Extraer la varilla de medicin de aceite (Fig.

75), limpiarla con un pao limpio y libre de hilachas, e introducirla hasta el tope.
Volver a extraer la varilla de medicin de aceite.
El nivel de aceite debe estar en la marcacin

superior.
Si el nivel de aceite es inferior se debe rellenar

inmediatamente con aceite.
Fig. 76
Comprobar el nivel del combustible en la indicacin de nivel del combustible (Fig. 76).
Calidad y cantidad de aceite, vase el apartado

"Combustibles, aceites etc. y cantidades de
llenado".
l
Volver a comprobar el nivel de aceite con el

motor parado despus de un funcionamiento
de aprox. 1 minuto.
BW 80 AD-2 Fam.
Observacin
Jams se debe conducir hasta el depsito de

combustible se haya vaciado de todo, de lo contrario se debe purgar el aire del sistema de combustible.
l
Limpiar el entorno de la boca de llenado.
Abrir la tapa de cierre del depsito de combustible.
A ser necesario, rellenar con combustible (diesel o diesel de invierno).
BOMAG
65

Calidad de combustible, vase apartado
"Combustibles, aceites etc.".
5.8
Comprobar el nivel del aceite hidrulico
Fig. 77
l
Retirar la tapa de llenado.
Comprobar el nivel del aceite hidrulico con la

varilla de medicin de aceite. El nivel de aceite
debe estar entre ambas marcaciones 'MIN' y
'MAX' (Fig. 77).
Con un nivel de aceite inferior se debe rellenar

con aceite hidrulico.
Calidad y cantidad de aceite, vase apartado

"Combustibles, aceites y cantidades de llenado".
Observacin
Si durante el control diario del nivel de aceite se

observa un descenso de nivel del aceite hidrulico
hay que comprobar todas las tuberas, los tubos
flexibles y grupos por hermeticidad.
Los sistemas hidrulicos con llenado de Panolin
HLP Synth. 46 se deben rellenar nicamente con
el mismo aceite. Con otras clases de aceite a base
de ster se debe consultar el servicio tcnico del
correspondiente fabricante del aceite.
66
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

5.9
Comprobar el elemento filtrante del aceite hidrulico
5.10 Comprobar el nivel del lquido refrigerante

!
Atencin
Rellenar el lquido refrigerante slo con el motor fro.
Fig. 78
l
Comprobar la indicacin del grado de contaminacin del filtro de aceite hidrulico con estado caliente de servicio y con el mximo
nmero de revoluciones del motor.
Si el campo ptico de indicacin (Fig. 78) indica el color rojo hay que cambiar el elemento
filtrante del aceite hidrulico.
Fig. 79
Comprobar el nivel del lquido refrigerante

(Fig. 79).
Atencin
Si durante el control diario de nivel se observa
un descenso de nivel del lquido refrigerante,
entonces hay que comprobar todas las tuberas, mangueras y el motor por hermeticidad.
!
Observacin
Despus de haber cambiado el filtro contaminado

la indicacin ptica indica el color verde.
Para rellenar hay que desenroscar la tapa de

cierre y rellenar lquido refrigerante hasta la
marca MAX.
Para la calidad del lquido refrigerante, vase

el apartado 5.2 'Combustibles, aceites, etc.'.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
67

5.11 Comprobar la reserva de
agua
5.12 Comprobar la reserva de

emulsin (BW 90 AC-2)
Observacin
La proporcin de mezcla de agua y emulsin se

puede encontrar en las correspondientes indicaciones del fabricante.
Fig. 80
l
Abrir la tapa (Fig. 80) y comprobar la reserva

de agua.
Rellenar con agua si fuese necesario, y volver

a cerrar la tapa.
Fig. 81
Observacin
Con peligro de heladas se deben observar las instrucciones de mantenimiento especiales 'Sistema
de rociado, mantenimiento con peligro de heladas'.
Comprobar la reserva de emulsin en el depsito de emulsin en la parte trasera de la mquina. Completarlo si fuese necesario (Fig.
81).
Prestar atencin al paso libre de los taladros de aireacin en la tapa.
68
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

5.13 Limpiar los rascadores
Fig. 82
l
Alzar los rascadores y limpiarlos (Fig. 82).

Esto es de especial validez anterior a la compactacin de capas de asfalto.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
69

Cada 50 hor as de servicio
5.14 Lubricar la articulacin de

codo
5.15 Comprobar la presin de inflado de los neumticos
Observacin
Slo mquinas AC.
Fig. 83
l
Limpiar las boquillas de engrase (Fig. 83) y lubricarlas aplicando unos 5 golpes con la pistola de engrasar.
Calidad de grasa, vase apartado "Combustibles, aceites etc. y cantidades de llenado".
Fig. 84
Comprobar la presin de inflado con un manmetro en la vlvula del neumtico (Fig. 84).
Observacin
Prestar atencin a la presin uniforme en todos

los neumticos.
Valor nominal 2 ... 2,5 bar (29 ... 36 psi)
70
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

5.16 Comprobar, limpiar, cambiar el filtro de aire seco
!
Atencin
Un cartucho filtrante de aire seco se puede hacer notar con humo saliendo del tubo de escape.
Los cartuchos filtrantes de aire seco con elemento filtrante o junta anular daados se deben cambiar de todos modos. Por este motivo,
es recomendable de tener siempre un cartucho de recambio.
El cartucho filtrante de aire seco se debe cambiar despus de haberlo limpiado 6 veces,
pero despus de un ao como ms tarde.
Fig. 86
Limpiar la carcasa del filtro de aire con un

pao (Fig. 86).
Atencin
Jams se debe limpiar la carcasa del filtro de
aire con aire comprimido.
!
La limpieza se debe marcar haciendo una cruz

sobre el cartucho filtrante.
Con depsitos fuliginosos en el cartucho la
limpieza es intil. Utilizar un cartucho nuevo.
Los cartuchos filtrantes tratados errneamente pueden resultar ineficaces debido a deterioros (p.ej. grietas) y pueden causar deterioros
del motor.
Con suciedad hmeda o aceitosa se debe sustituir el cartucho.
De ninguna manera se debe utilizar gasolina o
lquidos calientes para la limpieza del cartucho
filtrante.
Fig. 87
Peligro
Lesiones de los ojos!
!
Llevar gafas protectoras.

Limpiar el filtro de aire seco (Fig. 87) soplando
con aire comprimido limpio y seco de una
mxima presin de aire de 7 bar.
Fig. 85
l
Desenroscar la tuerca de mariposa y extraer

el cartucho filtrante de aire (Fig. 85) de la carcasa del filtro de aire.
BW 80 AD-2 Fam.
Atencin
La tobera del aire comprimido no se debe acercar a ms de 3 cm

l
BOMAG
Soplar siempre a lo largo de los pliegues interiores.
71

Limpieza en hmedo:
Limpiar el cartucho filtrante con movimientos
de vaivn en agua tibia con un detergente
para ropa fina de uso corriente. A continuacin
pasarlo por agua clara, centrifugarlo y dejarlo
secar muy bien.
Atencin
De ninguna manera se debe utilizar gasolina o
lquido caliente para la limpieza del cartucho
filtrante.
!
Fig. 89
l
Anterior a la colocacin hay que comprobar

las superficies de contacto en el filtro de aire
seco.
Insertar el filtro de aire seco y fijarlo bien con

el tornillo de mariposa.
Atencin
Al no apretar bien el tornillo de mariposa se
puede aspirar suciedad y polvo. Debido a esto
se puede deteriorar el motor.
!
Fig. 88
l
Comprobar el interior del filtro de aire seco

(Fig. 88) por agujeros, grietas, estras u otros
daos, haciendo uso de una lmpara porttil.
Los filtros de aire seco daados hay que cambiarlos siempre.
72
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

Cada 250 hor as de servicio
5.17 Cambiar el aceite de motor

!
Atencin
El cambio del aceite a las 250 horas de servicio
se refiere a la utilizacin de combustibles de
un contenido de azufre inferior al 0,5 %.
Bajo utilizacin de combustibles con un contenido de azufre superior al 0,5% se deben reducir los intervalos de cambio del aceite (vase
apartado 5.2 'Combustibles, aceites etc.').
El aceite de motor se debe descargar nicamente con el motor caliente.
Fig. 91
Peligro
Peligro de quemaduras!
!
Desenroscar el tornillo de descarga 1 (Fig. 91)

y recoger el viejo aceite saliendo.
Volver a enroscar el tornillo de descarga provisto de una nueva junta anular (2).
Al descargar el aceite caliente.

Medio ambiente
Recoger el aceite saliendo y desecharlo de forma no agresiva con el medio ambiente.
Fig. 92
l
Rellenar con nuevo aceite de motor (Fig. 92).

llenado".
Fig. 90
l
Retirar la tapa de la boca de llenado de aceite

(Fig. 90).
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
Enroscar la tapa de la boca de llenado de aceite.
73

5.18 Cambiar el filtro del aceite
de motor
!
Peligro
Al cambiar el filtro del aceite de motor existe el
peligro de quemaduras por el aceite caliente.
Medio ambiente
Deterioro del medio ambiente!
Fig. 93
l
Despus de una breve marcha de prueba hay

que comprobar el nivel de aceite con la varilla
de medicin (Fig. 93). El nivel de aceite debera llegar hasta la marcacin superior, rellenar
con aceite si fuese necesario.
Recoger el aceite y desecharlo junto con el

cartucho filtrante del aceite de motor de forma
Fig. 94
74
Soltar el cartucho filtrante del aceite de motor

(Fig. 94) con una llave de cinta apropiada y
desenroscarlo.
Limpiar muy bien la superficie de contacto en

el motor.
Untar la junta de goma del nuevo cartucho filtrante ligeramente con aceite limpio.
Enroscar el nuevo cartucho filtrante y apretarlo con la mano.
Comprobar hermeticidad y el nivel de aceite

despus de una breve marcha de prueba. Rellenar con aceite si fuese necesario.
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

Tensar la correa trapezoidal
5.19 Comprobar la correa trapezoidal por estado, tensin,

cambiar la correa trapezoidal
Peligro
!
Los trabajos se deben ejecutar nicamente

con el motor parado.
Comprobar la correa trapezoidal

Fig. 96
l
Soltar ligeramente los tornillos de fijacin 1 y 2

(Fig. 96).
Presionar el generador hacia fuera hasta lograr la correcta tensin de la correa trapezoidal.
Reapretar todos los tornillos de fijacin y volver a comprobar la correa trapezoidal.
Cambiar la correa trapezoidal
Observacin
Desmontar la rejilla protectora en el ventilador
Fig. 95
l
Comprobacin visual de la correa trapezoidal

(Fig. 95) por su contorno entero por deterioros
y grietas. Cambiar las correas trapezoidales
daadas o desgarradas.
Comprobar mediante presin del pulgar si la

correa ceda entre las poleas para correa trapezoidal no ms de 7 a 9 mm. Retensarla si
fuese necesario.
Fig. 97
BW 80 AD-2 Fam.
Soltar ligeramente los tornillos de fijacin 1 y 2

(Fig. 97).
Presionar el motor completamente hacia el

motor.
Retirar la vieja correa trapezoidal.
BOMAG
75

l
Colocar la nueva correa trapezoidal sobre las

poleas para correa trapezoidal.
Tensar la correa trapezoidal como anteriormente descrito.
5.20 Comprobar la correa dentada del accionamiento de la

bomba por estado y tensin
Peligro
Peligro de lesiones!
!
Peligro
!
Volver a montar la rejilla protectora en el ventilador.
Ejecutar los trabajos nicamente con el motor

parado!
Atencin
Despus de un funcionamiento de 30 minutos
volver a comprobar la tensin de la correa trapezoidal.
!
Fig. 98
l
Desmontar la cubierta de proteccin (Fig. 98).
Fig. 99
76
Comprobar la correa dentada (Fig. 99) en su

contorno entero en el pie de diente y dorso de
diente por grietas incipientes.
Al detectar grietas incipientes hacer cambiar

la correa dentada.
Con el detector de tensin de correa

(BOMAG pieza no. 07994710) se debe comprobar si la correa dentada ceda entre 6 a 8
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

mm entre las poleas para correa dentada aplicando una fuerza de presin de 70 N.
l
Frecuencia requerida 100-130 Hz.
Montar la cubierta de proteccin.
5.21 Cambiar el filtro previo de

combustible, purgar el aire
del sistema de combustible
Peligro
!
Durante cualquier trabajo en el sistema de

combustible: ningn fuego abierto y no fumar.
No derramar combustible.
Atencin
!
Recoger el combustible saliendo y no dejarlo

penetrar el suelo.
Fig. 100
l
Soltar la abrazadera (Fig. 100).
Extraer el filtro de combustible del tubo flexible

inferior y superior.
Montar un nuevo filtro de combustible prestando atencin a la direccin del caudal.
Purgar el aire del sistema de combustible

Peligro
!
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
77

La purga de aire jams se debe ejecutar con el
motor caliente. Combustible puede entrar en
contacto con el tubo de escape caliente.
l
5.22 Limpiar las aletas de refrigeracin del radiador del lquido refrigerante y del
radiador del aceite hidrulico
La purga de aire se debe realizar en los siguientes casos: con un cambio del filtro de
combustible, si el depsito de combustible ha
quedado vaco de todo, posterior a un perodo
prolongado de parada de la mquina.
Peligro
!
Los trabajos de limpieza se deben ejecutar nicamente con el motor fro y parado.
!
Atencin
Prestar atencin de no deformar aletas de refrigeracin durante los trabajos de limpieza.
i Observacin
Suciedad en las paletas del ventilador significa refrigeracin reducida. La acumulacin de suciedad
en estas zonas es favorecida por superficies hmedas por aceite y combustible. Por este motivo,
cada fuga eventual de aceite y combustible en la
zona del ventilador de refrigeracin o del radiador
se deben eliminar inmediatamente, limpiando a
continuacin las superficies de refrigeracin.
Fig. 101
l
Colocar la palanca de cierre de combustible

(Fig. 101) en posicin vertical.
Radiador del lquido refrigerante
Fig. 102
l
Desenroscar por algunas vueltas la purga de

aire (Fig. 102) en la bomba de inyeccin.
Hacer girar el motor con el motor de arranque

durante tanto tiempo hasta ya no salen burbujas de aire.
Volver a apretar el tornillo de purga de aire.
Fig. 103
l
78
BOMAG
Desmontar la rejilla de proteccin del ventilador.
BW 80 AD-2 Fam.

i
Observacin
Comenzar con el soplado por el lado del aire de

salida.
l
Limpiar el radiador del lquido refrigerante

(Fig. 103) soplando con aire comprimido desde el lado del aire de salida.
Fig. 106
Limpiar soplando por el lado de aire de aspiracin del radiador del aceite hidrulico (Fig.
106).
Limpieza con detergente de limpieza

en fro
Fig. 104
l
Limpiar el radiador del lquido refrigerante

(Fig. 104) soplando desde el lado de aspiracin.
Radiador del aceite hidrulico
Atencin
Cubrir partes del sistema elctrico como el generador, regulador y arrancador contra el chorro directo de agua.
!
Rociar el motor y radiador con un medio apropiado de limpieza, p.ej. detergente de limpieza
en fro, y limpiarlos con un fuerte chorro de
agua despus de un tiempo suficiente de actuacin.
Hacer funcionar el motor durante un tiempo

breve para evitar la formacin de corrosin.
Volver a montar la rejilla de proteccin del

ventilador.
Fig. 105
l
Limpiar el radiador del aceite (Fig. 105) soplando primero desde el lado del aire de salida.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
79

5.23 Limpiar el sistema de rociado
Observacin
Con peligro de heladas observar instrucciones especiales de mantenimiento, vase apartado "Sistema de rociado, mantenimiento con peligro de
heladas".
l
Vaciar el depsito de agua.

Fig. 108
l
Retirar el capuchn 3 (Fig. 108) de ambos tubos de rociado.
Soltar la abrazadera (2) y retirar el tubo flexible de los tubos de rociado.
Extraer los tubos de rociado (3) y enjuagarlos

escrupulosamente.
Recolocar los tubos de rociado y llenar el depsito de agua.
Abrir la chapaleta trasera 1 (Fig. 107).
Medio ambiente
Desechar el lquido de emulsin de forma no
agresiva con el medio ambiente.
Desenroscar la tuerca racor (2).
Desenroscar el filtro de agua (3) y limpiarlo.
Enjuagar el depsito de agua escrupulosamente.
Volver a enroscar el filtro de agua, volver a enroscar la tuerca racor, y cerrar la chapaleta.
Fig. 107
Vaciar el depsito de emulsin.
Fig. 109
80
Soltar la unin roscada.
Extraer el filtro de emulsin (Fig. 109) y limpiarlo.
Lavar el depsito de emulsin esmeradamente.
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

l
Volver a colocar el filtro de emulsin.
Volver a enroscar la unin roscada.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
81

5.24 Cambiar el filtro principal de

combustible
!
5.25 Descargar el lodo del depsito de combustible
Peligro
Peligro
Durante los trabajos en el sistema de combustible: ningn fuego abierto, no fumar, y no derramar combustible.
Durante los trabajos en el sistema de combustible: ningn fuego abierto y no fumar.
No inhalar los vapores del combustible.

penetrar el suelo.
Medio ambiente
penetrar el suelo.
No derramar combustible.
i Observacin
Para este trabajo el depsito de combustible debera contener 5 litros de combustible como mximo. Descargar combustible bombeando si fuese
necesario.
Fig. 110
l
Desenroscar el receptculo del filtro (Fig.

110).
Extraer el elemento filtrante.
Comprobar las juntas tricas y resortes, y

cambiarlos si fuese necesario.
Limpiar el receptculo del filtro lavndolo con

combustible diesel.
Fig. 111
Colocar el nuevo elemento filtrante.
Volver a enroscar el receptculo del filtro y

purgar el aire del sistema de combustible.
Vase apartado 'Cambiar el filtro previo de
combustible'.
Comprobar las tuberas de combustible por

desgaste o deterioros. Cambiarlas si fuese necesario.
82
Desenroscar el capuchn roscado (Fig. 111)

situado por debajo del depsito de combustible y descargar el combustible.
Despus de la descarga volver a enroscar el

capuchn roscado provisto de una nueva junta anular.
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

5.26 Comprobar la batera por su
estado, engrasar los polos
!
Batera no exentas de mantenimiento:

Limpiar la batera y el compartimento de la batera.
!
Atencin
Si falta lquido se debe completar nicamente
con agua destilada.
Peligro
Causticacin, peligro de explosin!

Durante los trabajos en la batera: Ningn fuego abierto y no fumar!
Abrir los tapones de cierre y comprobar el nivel del cido. Completar con agua destilada si
fuese necesario.
Evitar que el cido entra en contacto con la

piel o la ropa!
Con elementos de control
Llevar gafas protectoras!
El nivel del cido debe llegar hasta el fondo de

los elementos de control.
No depositar herramientas sobre la batera!

Retirar los tapones de cierre al recargar la batera para evitar una acumulacin de gases altamente explosivos.
Sin elementos de control

El nivel del cido debe llegar 10 a 15 mm por
encima de la arista superior de la placa de plomo.
Atencin
Desechar las bateras viejas reglamentariamente.
!
Observacin
Medir el nivel del cido con un palito limpio de madera.

Con batera de carcasa transparente
l
El nivel del cido debe llegar hasta la marcacin en la carcasa.
Limpiar los polos y bornes de la batera y engrasarlos con grasa para polos (vaselina).
Reapretar los bornes de conexin.
Comprobar la fijacin de la batera.
i
Fig. 112
l
Desmontar la cubierta en el compartimento de

los pies (Fig. 112).
Observacin
Bajo utilizacin de bateras Delco hay que comprobar el funcionamiento mediante comprobacin
visual del hidrmetro incorporado.
Bateras exentas de mantenimiento:

l
Limpiar la batera y el compartimento de la batera.
Limpiar los polos y bornes de la batera y engrasarlos con grasa para polos (vaselina).
Reapretar los bornes de conexin.
Comprobar la fijacin de la batera.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
83
Fig. 113
Indicacin de colores en el hidrmetro.

l
Indicacin verde, batera lista para el servicio.
Indicacin verde oscuro, hay que cargar la batera.
Indicacin amarilla, hay que cambiar la batera.
84
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

5.27 Comprobar, ajustar el juego

de vlvulas
Observacin
Comprobacin y ajuste se debe realizar nicamente con el motor fro.

Atencin
El primer cilindro se encuentra delante en el
lado del ventilador.
!
Fig. 116
l
La marcacin "1TC" 2 (Fig. 116) situada sobre

la rueda volante se debe poner en concordancia con la marcacin (1) sobre la carcasa.
i Observacin
El pistn del 1er cilindro se encuentra en el punto
muerto superior. La marcacin "1TC" slo es vlida para el 1er cilindro.
Fig. 114
l
Desmontar la cubierta de la culata (Fig. 114).
Fig. 117
l
Fig. 115
l
Desmontar la cubierta de proteccin (Fig.

115).
Comprobar si el pistn del 1er cilindro se encuentra en posicin de compresin o en posicin de solapado. A este efecto hay que girar
la rueda volante cada vez por 15 hacia la derecha o hacia la izquierda.
Posicin de solapado
= ambas vlvulas se mueven y
no se pueden comprobar y
ajustar.
Posicin de compresin
= ambas vlvulas no se mueven
y se pueden comprobar y ajustar.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
85

i
Observacin
= vlvula de admisin
= vlvula de escape
Comprobar las vlvulas marcadas en negro
(Fig. 117) en los cilindros 1, 2 y 3 y ajustarlas
si fuese necesario.
Fig. 119
l
Girar la rueda volante por 360 y alinear la

marcacin "1TC" con la marcacin de raya.
Comprobar las vlvulas marcadas en negro

en los cilindros 2 y 3 (Fig. 119) y ajustarlas si
fuese necesario.
Remontar la cubierta de la culata provista de

una nueva junta anular.
Fig. 118
Comprobar la hendidura entre balancn y vlvula haciendo uso de una galga de espesores
(Fig. 118).
Juego de vlvulas:
Observacin
Comprobar la hermeticidad despus de una breve

marcha de prueba.
Vlvula de admisin y vlvula de escape 0,145 0,185 mm.

Si la hendidura es demasiado ancha o estrecha para la galga de espesores hay que reajustar la vlvula.
Observacin
Marcar las vlvulas comprobadas y ajustadas con

tiza.
86
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

5.28 Cambiar el aceite hidrulico

!
Peligro
Peligro de quemaduras por aceite hidrulico
caliente.
!
Atencin
El motor no se debe arrancar de ninguna manera con el aceite hidrulico descargado. Jams hay que hacer funcionar las bombas sin
aceite.
Fig. 120
l
Con un cambio de aceite hidrulico a base de

aceite mineral bsico a aceites hidrulicos biodegradables a base de ster se debe consultar
el servicio tcnico de lubricantes del correspondiente fabricante de aceite.
Desenroscar el tubo flexible hidrulico en el

motor de vibracin y recoger el viejo aceite saliendo (Fig. 120).
Volver a enroscar el tubo flexible hidrulico.

El viejo aceite se debe recoger y desechar de
Observacin
Adems de los intervalos normales de cambio de

aceite, el aceite hidrulico debe cambiarse tambin despus de reparaciones mayores en el sistema hidrulico.
Con cada cambio del aceite hidrulico debe se
debe cambiar tambin el filtro del aceite hidrulico
(vase el siguiente captulo).
Vase tambin el apartado 5.1 'Observaciones
respecto al sistema hidrulico'.
Conducir la mquina hasta el aceite hidrulico

haya alcanzado la temperatura de servicio.
Abrir la tapa de llenado.
BW 80 AD-2 Fam.
Fig. 121
Observacin
Recomendamos de rellenar el aceite hidrulico

haciendo uso de un grupo de filtracin con filtro fino.
llenado".
l
Llenar el depsito con nuevo aceite hidrulico

(Fig. 121).
A este efecto no se debe retirar el elemento filtro tamiz.
Colocar la tapa de llenado.
BOMAG
87

l
Comprobar el nivel del aceite hidrulico con la

varilla de medicin.
Realizar una marcha de prueba y comprobar

el sistema por hermeticidad.
5.29 Cambiar el elemento filtrante del aceite hidrulico
Purga de aire del sistema hidrulico

l
Hacer funcionar el motor diesel durante 3 minutos como mximo a un rgimen reducido de
revoluciones. Durante este proceso se purga
el aire del sistema hidrulico.
Peligro
Peligro de quemaduras por aceite hidrulico
caliente.
Atencin
No hacer uso del aceite que se encuentra en el
filtro.
!

Recoger el aceite saliendo y desecharlo de forma no agresiva con el medio ambiente.
Observacin
El elemento filtrante se debe cambiar si la indicacin de contaminacin del filtro de aceite hidrulico sobre el filtro indica el color rojo.
Con un filtro de aceite limpio la indicacin de contaminacin del filtro de aceite hidrulico indica el
color verde.
El elemento filtrante se debe cambiar con cada
cambio del aceite hidrulico o despus de reparaciones mayores en el sistema hidrulico.
Si con el cambio del filtro se cambia al mismo
tiempo el aceite hidrulico, el cambio del filtro se
debe ejecutar posterior al cambio del aceite hidrulico y de la marcha de prueba.
Fig. 122
l
88
BOMAG
Desenroscar la caja filtradora (Fig. 122) de la

carcasa del filtro.
BW 80 AD-2 Fam.

l
Extraer el viejo elemento filtrante y desecharlo

de forma no agresiva con el medio ambiente.
Limpiar la caja filtradora.
Insertar el elemento filtrante con la abertura

hacia arriba y enroscar la caja filtradora prestando atencin al estado de la junta anular.
5.30 Cambiar el lquido refrigerante

!
Peligro
El lquido refrigerante se debe cambiar slo
con el motor fro.
Medio ambiente
Recoger el lquido refrigerante y desecharlo de
Fig. 123
l
Retirar el tapn del radiador (Fig. 123).
Fig. 124
BW 80 AD-2 Fam.
Desenroscar la llave de descarga (Fig. 124)
Descargar el lquido refrigerante por completo

y recogerlo.
BOMAG
89

l
Volver a enroscar la llave de descarga.
Vaciar el recipiente de compensacin del lquido refrigerante.
5.31 Cambiar la correa dentada

del accionamiento de la
bomba
Peligro
!
Realizar los trabajos nicamente con el motor

parado!
Fig. 125
l
Rellenar lquido refrigerante hasta la arista inferior de la tubuladura de llenado (Fig. 125).
Fig. 127
l
Desmontar la cubierta protectora (Fig. 127).
Fig. 126
l
Rellenar con lquido refrigerante hasta el nivel

llega a la marca MAX (Fig. 126).
Para la calidad del lquido refrigerante, vase

el apartado 5.2 'Combustibles, aceites, etc.'.
l
Volver a colocar el tapn del radiador y la tapa

de cierre del recipiente de compensacin.
Fig. 128
Arrancar el motor diesel y esperar hasta haya

alcanzado la temperatura de servicio.
Esperar hasta el motor se haya enfriado y volver a comprobar el nivel del lquido refrigerante. Completar el nivel, si fuese necesario.
90
Desenroscar cuatro tornillos de fijacin (Fig.

128) en la rueda para la correa dentada de la
bomba hidrulica.
Expulsar el cono de fijacin con dos tornillos

de expulsin M8 y retirar la correa dentada de
la rueda para la correa dentada.
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

i
Observacin
Al enroscar se debe sostener siempre la nueva

correa dentada y rueda para la correa dentada
muy cerca del soporte de bomba.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
91

Atencin
Jams se debe utilizar aire comprimido para la
limpieza de la carcasa del filtro de aire.
5.32 Cambiar el cartucho filtrante de aire seco

!
Atencin
Los trabajos de limpieza y de reparacin se deben ejecutar nicamente con el motor desconectado. El motor no se debe arrancar con el
elemento filtrante desmontado.
El cartucho filtrante de aire seco se debe cambiar despus de haberlo limpiado 6 veces,
pero despus de un ao como ms tarde.
Fig. 131
Fig. 129
l
Desenroscar el tornillo de mariposa y extraer

el cartucho filtrante (Fig. 129) de la carcasa
del filtro de aire.
Anterior a la colocacin hay que comprobar

las superficies de contacto en el filtro de aire
seco (Fig. 131).
Colocar el filtro de aire seco y apretarlo fijamente con el tornillo de mariposa.
!
Atencin
Si el tornillo de mariposa no se aprieta fijamente se puede aspirar suciedad y polvo. Debido a
esto se puede daar el motor.
Fig. 130
l
92
Limpiar la carcasa del filtro de aire con un

pao (Fig. 130).
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

5.33 Sistema de rociado, mantenimiento con peligro de heladas
5.34 Pares de apriete para tornillos con rosca de regulacin

mtrica
Atencin
Con peligro de heladas el sistema de rociado
por agua se debe vaciar o llenar con una mezcla anticongelante.
!
Descargar el agua por completo.
Conectar el rociado y dejar salir el agua restante del sistema de tuberas.
Llenar el depsito de agua con aprox. 5 litros

de mezcla anticongelante (agua y anticongelante, p.ej. glisantina).
Conectar el rociado durante tanto tiempo hasta la mezcla anticongelante salga de los tubos
rociadores.
Fig. 132
* Clases de resistencia para tornillos con superficie no tratada y no lubricada. La designacin de

calidad de los tornillos est indicada sobre las cabezas de los tornillos.
8.8 = 8G
10.9 = 10K
12.9 = 12K
De estos valores resulta un aprovechamiento del
90% del lmite de elasticidad de los tornillos con
un coeficiente de friccin total = 0,14.
El cumplimiento de los pares de apriete se controla con llaves dinamomtricas.
Bajo utilizacin del lubricante MoS2 los pares de
apriete aqu indicados no tienen validez.
Observacin
Las tuercas autofrenantes incondicionalmente se

debe sustituir despus de su desmontaje.
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
93

el recinto del balancn con una mezcla de
combustible con el 10% de aceite anticorrosivo. Despus volver a enroscar la cubierta.
5.35 Conservacin del motor

Atencin
Una mquina con el motor conservado imprescindiblemente se debe sealar aplicando una
correspondiente placa indicadora.
Ahora girar el motor unas cuantas veces para

lograr el rociado de la cmara de combustin
(pedal de aceleracin en posicin stop).
Retirar la correa trapezoidal y rociar las ranuras de las poleas para correa trapezoidal con
aceite anticorrosivo. Anterior a la nueva puesta en servicio se debe eliminar el aceite anticorrosivo.
Tapar muy bien la abertura de aspiracin en el

filtro de aire y la abertura del tubo de escape.
Observacin
Las presentes medidas de conservacin tienen
validez para un perodo de proteccin de aprox. 6
a 12 meses segn las influencias atmosfricas.
Anterior a la nueva puesta en servicio se debe

descargar el aceite de conservacin y reemplazarlo por aceite de motor (vase apartado 'Combustibles, aceites etc.') de la clasificacin API(MIL).
Como aceites anticorrosivos se consideran aquellos aceites que corresponden a la especificacin
MIL-L-21260 B o TL 9150-037/2 Cdigo Nato
C640/642.
Si el motor debiese estar parado para un perodo
prolongado (p.ej. durante el invierno), entonces
recomendamos la siguiente conservacin del motor contra la formacin de herrumbre:
l
Limpiar el motor y el sistema de refrigeracin:

con un detergente de limpieza en fro y chorro
de agua, o mejor an con un aparato de limpieza por chorro de vapor.
Conducir hasta el motor se haya calentado y

pararlo a continuacin.
Descargar el aceite de motor todava caliente

y rellenar con aceite de motor anticorrosivo.
Descargar el combustible del depsito, mezclarlo con el 10% de aceite anticorrosivo y volver a llenar el depsito con la mezcla. En lugar
de aadir aceite anticorrosivo al combustible
el depsito se puede llenar tambin con aceite
de verificacin para bombas de inyeccin con
caractersticas anticorrosivas (p.ej. Calibration
Fluid B).
A continuacin hacer funcionar el motor durante 10 minutos para que las tuberas, bomba
y toberas queden llenas con la mezcla de conservacin, y el nuevo aceite de motor se haya
repartido por todas las piezas.
Despus de este funcionamiento del motor

hay que retirar la cubierta de la culata y rociar
94
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.
6 Auxilio en caso de averas
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
95

6.1
Los siguientes trabajos deben realizarse nicamente por personal con formacin especial,
o sa por el servicio tcnico de nuestra casa.
Imprescindiblemente deben observarse las
instrucciones de seguridad expuestas en el
apartado 2 de las presentes instrucciones de
servicio y mantenimiento.
Los fallos frecuentemente son debidos a la operacin incorrecta de la mquina, o a un mantenimiento insuficiente. Por este motivo, al surgir
cualquier fallo debe leerse otra vez atentamente lo
que est escrito sobre operacin y mantenimiento
correctos. Si no se puede determinar la causa de
un fallo, o no se puede eliminar por uno mismo,
entonces deben dirigirse a nuestras estaciones de
servicio postventa en las sucursales o de los concesionarios.
En las siguientes pginas puede encontrarse una
seleccin para la eliminacin de fallos. Naturalmente no es posible de presentar todas las causas a que se pueden deber los fallos.
Peligro
No acercarse a partes giratorias del motor.
96
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

6.2
Fallos del motor
Fallos
Posible causa
Remedio
El motor no
arranca
Depsito de combustible vaco
Rellenar el depsito
Filtro de combustible obturado,en invierno debido a sedimentaciones de parafina
cambiar el filtro utilizar combustible diesel

de invierno
Fugas en las tuberas de combustible
Comprobar todas las conexiones de tuberas por hermeticidad y reapretar las uniones roscadas
Palanca de marcha no se encuentra en

posicin '0'
Colocar la palanca de marcha en posicin

'0'
Batera sin cargar o no conectada
Cargar la batera, comprobar los bornes

de conexin
Error de manejo
vase el apartado 'Arrancar el motor'
Juego de vlvulas incorrecto
Ajustar el juego de vlvulas
Falta de aceite
Completar el aceite de motor
El interruptor de parada de emergencia

est enclavado.
Desbloquear el interruptor de parada de

emergencia.
Insuficiente potencia de la batera
Hacer comprobar la batera
Bornes de la batera sueltos u oxidados,

por este motivo el motor de arranque gira
slo muy lento
Limpiar los bornes de conexin, apretarlas y untarlas con grasa exenta de cido
Especialmente en invierno: Utilizacin de

un aceite de motor demasiado viscoso
Utilizar un aceite de motor correspondiendo a la temperatura exterior
Alimentacin insuficiente con combustible, obturaciones en el sistema de combustible en invierno debido a

sedimentacin de parafina
Cambiar el filtro de combustible. Comprobar las conexiones de las tuberas por

hermeticidad y apretar las uniones roscadas. Con tiempo fro utilizar combustible
de invierno
El juego prescrito de vlvulas no est correcto
Ajustar el juego de vlvulas
Defecto de la vlvula de inyeccin o de la

bomba de inyeccin
Hacerlas comprobar por un experto
Cartucho filtrante del aire est sucio
Limpiarlo o cambiarlo si fuese necesario
Demasiado holgura en el cable de aceleracin
Ajustar el cable de aceleracin, cambiarlo

si fuese necesario
El motor arranca
con dificultad o
funciona irregular con mala potencia
BW 80 AD-2 Fam.
BOMAG
97

Fallos
Posible causa
Remedio
El motor pierde
potencia y nmero de revoluciones, sale
mucho humo del
tubo de escape
Excesivo nivel del aceite de motor
Descargar aceite hasta el nivel llega a la

marcacin superior en la varilla
Mala calidad de combustible
Utilizar el combustible prescrito
Ensuciamiento del filtro de aire
Mala compresin debido a segmentos de

pistn quemados o quebrados, o juego de
vlvulas incorrecto
Hacer comprobar los segmentos y el pistn por un experto, ajustar el juego de vlvulas correctamente
Vlvula de inyeccin defectuosa
Hacerla comprobar por un experto
Mucha suciedad en el radiador
Limpiar las aletas de refrigeracin
Insuficiente nivel del lquido refrigerante
Rellenar con lquido refrigerante. Peligro

nicamente con el motor fro
Vlvula de inyeccin defectuosa
Hacerla comprobar por un experto
Insuficiente nivel del aceite de motor
Rellenar con aceite hasta el nivel llega a

la marcacin superior en la varilla de medicin
Cantidad de llenado de la bomba de inyeccin con ajuste impreciso
Hacerla ajustar correctamente por un experto
Falta de aire refrigerante en el ventilador

de refrigeracin
Despejar la admisin de aire
Correa trapezoidal suelta o desgarrada
Retensar o cambiar la correa trapezoidal
Cartucho filtrante de aire ensuciado
Fugas en el sistema de lubricacin, insuficiente nivel de aceite
Comprobar las uniones roscadas en las

tuberas de aceite y del filtro de aceite por
hermeticidad, reapretar las uniones roscadas si fuese necesario. Rellenar con
aceite lubricante hasta el nivel llega a la
marcacin superior en la varilla de medicin.
Clase SAE incorrecta del aceite de motor
Cambiar el aceite de motor
El generador no carga la batera debido a

un defecto del generador o del regulador
Hacerlos comprobar por un experto
El motor se calienta demasiado, el motor se

debe parar inmediatamente!
El motor tiene
insuficiente presin de aceite,
el motor se
debe parar inmediatamente!
La lmpara de
control de carga
reluce durante
el servicio
98
BOMAG
BW 80 AD-2 Fam.

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Instrucciones de servicio y

Apisonadora Vibradora Tndem / Apisonadora Combinada

La gran experiencia de BOMAG as como procesamientos ms modernos de produccin y

Auxilio en caso de averas

facilita llegar a conocer la mquina

evita los fallos debidos a un manejo incorrecto

La observacin de las presentes instrucciones de

aumenta la fiabilidad durante la aplicacin en

aumenta la duracin de la mquina

reduce los gastos de reparacin y los tiempos

La empresa BOMAG no se responsabiliza para el

en caso de otras aplicaciones distintas a las

No podrn hacer valer derechos de garanta en

Impriscindiblemente deben observar las instrucciones de seguridad.

Para su propia seguridad deben utilizar nicamente piezas de recambio de BOMAG.

El empleo de las presentes instrucciones

Manejen la mquina nicamente despus de haber obtenido detalladas instrucciones, y siempre

El presente manual contiene:

Tengan este manual siempre al alcance de la mano, p.ej. en el compartimento de herramientas de

En el curso del desarrollo tcnico reservamos

al utilizar combustibles, aceites etc. incorrectos.

Por favor, observen!

BW 100 ADM-2 1282

Reservado modificaciones tcnicas

Rociado a presin con intervalos

Reservado modificaciones tcnicas

Rociado a presin con intervalos

Reservado modificaciones tcnicas

de ser operada por personal sin formacin

de realizar cambios y modificaciones inapropiados en ella

de no observar las instrucciones de seguridad

Por este motivo, toda persona que se ocupe de

instrucciones pertinentes para la prevencin

reglamentos generalmente reconocidos en razn de seguridad tcnica y relativo al derecho

instrucciones de seguridad en vigor para cada

la compactacin de material bituminoso, p.ej.

trabajos de compactacin menos pesados y

La mquina debe comprobarse anualmente

de no utilizarla segn su determinacin

Esta mquina debe utilizarse nicamente para:

Qun est autorizado a manejar la

Modificaciones y cambios en la mquina

Indicaciones de seguridad en las instrucciones de servicio y mantenimiento:

pa debe ser menor a la capacidad de la mquina

si se sitan o permanecen debajo de cargas

si permanecen en el radio de accin de la mquina al estacionarla o al cargarla.

Utilizar nicamente dispositivos elevadores seguros y con capacidad de carga.

Comprobar la barra antivuelco (ROPS)

Adhesivos / rtulos de informacin en

En estado de suspensin la mquina debe hacer

Durante la traslacin de la mquina la ROPS no

Para el arranque todas las palancas de operacin

No utilizar medios auxiliares para el arranca como

La mquina debe manejarse nicamente desde el

Despus del arranque deben comprobarse todos

Utilizar nicamente las mquinas sometidas a los

Arrancar con cables de unin entre bateras

Familiarizarse con el equipo, con los elementos de

Unir el polo positivo con el positivo, y el negativo

Utiliza el equipo personal de proteccin (casco

El motor no debe arrancarse jams provocando

Anterior a subir a la mquina debe comprobarse:

si se encuentran personas u obstculos en los

si la mquina est libre de material aceitoso y