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Horacio Mery M.

HIDRULICA
Aplicada al diseo de obras

RIL editores
bibliodiversidad

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Horacio Mery M.

Hidrulica aplicada
al diseo de obras

627
Mery M., Horacio
M

Hidrulica aplicada al diseo de obras / Horacio
Mery M. Santiago : RIL editores, 2013.
454 p. ; 23 cm. ISBN 978-956-284-840-4

Hidrulica

Hidrulica aplicada al diseo de obras


Primera edicin: KVOJP de 2013
Horacio Mery M., 2013
Registro de Propiedad Intelectual
N 223.291
RIL editores, 2013
Los Leones 2258
7511055 Providencia
Santiago de Chile
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Composicin e impresin: RIL editores
Los grficos tomados del libro Hidrulica de canales abiertos, de Ven Te Chow (1994),
se reproducen con permiso de McGraw-Hill Interamericana S.A.
Impreso en Chile Printed in Chile
ISBN Obra Completa: 978-956-284-840-4
Derechos reservados.

ndice

Presentacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Prlogo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Agradecimientos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
I parte
Temas generales del diseo hidrulico
1.1. Introduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
1.1.1 Gasto Slido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
1.1.2. Acarreo de fondo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1.1.3. Acarreo en suspensin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
1.1.4. Arrastre de cuerpos flotantes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
1.2. Gasto lquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
1.2.1 Medicin del caudal lquido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
1.2.2 Rgimen de caudales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
1.2.3 Crecidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
1.3. Hidrulica de las corrientes aluviales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
1.3.1. Nociones de morfologa fluvial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
1.3.2. Relaciones empricas de formas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
1.3.3. Caudal dominante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
1.3.4. Caractersticas de los cauces naturales . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
1.3.5. Frmula racional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
1.3.6. Distribucin de velocidades en el flujo turbulento. . . . . . . . . . 38
1.3.7. Perfil de velocidad en un canal aluvial . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
1.3.8. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
1.3.9. La frmula emprica de Manning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
1.3.10. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
1.3.11. Clculo del eje hidrulico en un curso natural . . . . . . . . . . . 46
1.3.12. Mtodo de clculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
1.3.13. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
1.4. Acarreo de slidos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
1.4.1. Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
1.4.2. Propiedades de las partculas individuales de los sedimentos . 52
1.4.3. Mezcla de sedimentos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
1.4.4. Concentracin de sedimentos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54

1.4.5. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
1.4.6. Distribucin del tamao de las partculas. . . . . . . . . . . . . . . . 56
1.4.7. Velocidad de cada de una partcula de sedimento . . . . . . . . . 57
1.4.8. ngulo de reposo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
1.5. Movimiento de los sedimentos por el fondo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
1.5.1. Fuerzas actuantes sobre las partculas de sedimento. . . . . . . . 60
1.5.2. Observaciones experimentales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
1.5.3. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
1.5.4. Factores que afectan el inicio del movimiento de los sedimentos . . . 65
1.5.5. Fluidizacin del lecho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
1.5.6. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
1.6. Inicio del movimiento en suspensin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
1.6.1. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
1.7. Mecanismo del transporte de sedimentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
1.7.1. Transporte de fondo (bed-load). Frmulas empricas . . . . . . . 69
1.7.2. Clculo del transporte de fondo (bed-load) usando
un mtodo racional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
1.7.3. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
1.7.4. Teora sobre el sedimento en suspensin. . . . . . . . . . . . . . . . . 77
1.7.5. Tasa de transporte de sedimento en suspensin. . . . . . . . . . . . 80
1.7.6. Clculo de la tasa de transporte en suspensin. . . . . . . . . . . . 81
1.7.7. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
1.8. Proteccin con enrocados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
1.8.1. Generalidades sobre enrocados. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
1.8.2. Determinacin del tamao de un enrocado estable
en una superficie horizontal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
1.8.3. Frmulas experimentales para fijar el tamao de los enrocados . . . . 89
1.8.4. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
1.8.5. Enrocados en taludes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
1.8.6. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
1.9. Socavacin general del lecho. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
1.9.1. Consideraciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
1.9.2. Metodologa del USBR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
1.9.3. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
1.9.4. Mtodo de Lischtvan-Lebediev. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
1.9.5. Mtodo de C.R. Neill. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
1.9.6. Criterio para la determinacin de la socavacin general del
lecho considerando la capacidad de acarreo del ro . . . . . . . 103

1.10. Socavacin Local. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104


1.10.1. Introduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
1.10.2. Socavacin local en torno a un machn de puente. . . . . . . 106
1.10.3. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
1.10.4. Socavacin al pie de un umbral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
1.10.5. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
1.10.6. Otras relaciones para estimar la socavacin al pie de un umbral. . 115
1.10.7. Socavacin aguas abajo de un salto de esqu. . . . . . . . . . . . 117
Bibliografa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
II parte
Vlvulas, compuertas y otras obras especficas
2.1. Vlvulas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
2.1.1. Introduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
2.1.2. Vlvulas intermedias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
2.1.3. Vlvulas terminales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
2.1.4. Disposicin de una vlvula terminal con vlvula de seguridad. . 139
2.1.5. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
2.1.6. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
2.2. Compuertas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
2.2.1. Tipos de compuertas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
2.2.2. Compuertas sumergidas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
2.2.3. Cierre de emergencia. Compuerta de mantencin y stoplogs. . . 152
2.2.4. Elementos de una compuerta para sellar contra las partes fijas. . 152
2.2.5. Determinacin del caudal entregado por una compuerta . . . 155
2.2.6. Compuerta lateral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
2.3. Entrega lateral o bifurcacin de un canal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
2.3.1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
2.3.2. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
2.4. Diseo de vertederos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
2.4.1. Introduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
2.4.2. Vertimiento de un evacuador de crecidas . . . . . . . . . . . . . . . 175
2.4.3. Diseo de la cresta del vertedero. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
2.4.4. Vertedero de pared gruesa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
2.4.5. El vertedero de pared delgada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
2.4.6. El vertedero de cresta Ogee. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
2.4.7. Otros aspectos de inters en el diseo de un vertedero Ogee. . . 186
2.4.8. Formas de crestas tipo Ogee. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
2.4.9. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188

2.5. Vertedero lateral en un canal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189


2.5.1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
2.5.2. Caudal de vertimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
2.5.3. Frmulas experimentales:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
2.5.4. Aplicacin:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
2.5.5. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
2.6. Canal Colector . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
2.6.1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
2.6.2. Teora y clculo del eje hidrulico (E.H). . . . . . . . . . . . . . . . 196
2.6.3. Pendiente crtica en un canal colector. . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
2.6.4. Pendiente transversal en el escurrimiento en el canal colector. . 203
2.7. Sifn Evacuador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
2.7.1. Descripcin del evacuador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
2.7.2. Caudal evacuado por el sifn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
2.7.3. Caudal mximo de un sifn evacuador. . . . . . . . . . . . . . . . . 206
2.7.4. Recomendaciones de diseo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 209
2.7.5. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
2.8. Sifn invertido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
2.8.1. Utilizacin del sifn invertido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
2.8.2. Componentes del sifn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211
2.8.3. Tubera sifn. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 212
2.8.4. Transiciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
2.8.5. Obras de vaciado e inspeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 214
2.8.6. Elementos de proteccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
2.8.7. Criterios de diseo hidrulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
2.8.8. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219
2.9. Transiciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
2.9.1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
2.9.2. Transicin alabeada recta. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221
2.9.3. Transicin alabeada curva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222
2.9.4. Transicin tipo cua. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
2.9.5. Transicin de muros cilndricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223
2.9.6. Transicin de seccin rectangular a circular. . . . . . . . . . . . . 224
2.9.7. Prdidas de carga en las transiciones. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 224
2.9.8. Transiciones en rgimen supercrtico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 227
2.9.9. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
2.10. Escurrimientos supercrticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
2.10.1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231
2.10.2. Clculo del eje hidrulico en un canal de fuerte pendiente . 232

2.10.3. Curvas en el plano vertical. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235


2.10.4. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237
2.10.5. Cavitacin. Prediccin y disminucin de los daos. . . . . . . 238
2.10.6. Subpresiones en un rpido evacuador. . . . . . . . . . . . . . . . . 251
2.10.7. Ondas rodantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 254
2.11. Disipadores de energa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256
2.11.1. Mecanismo de la disipacin de energa. . . . . . . . . . . . . . . . 256
2.11.2. Tanques disipadores de energa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258
2.11.3. Fluctuacin de la presin en el fondo del tanque . . . . . . . . 262
2.11.4. Disipador de energa de grada vertical . . . . . . . . . . . . . . . . 263
2.11.5. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 266
2.11.6. Salto de esqu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
2.11.7. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 273
2.12. Cada de paramento vertical. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
2.12.1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
2.12.2. Caractersticas hidrulicas de la cada. . . . . . . . . . . . . . . . . 276
2.12.3. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 278
2.13. Alcantarillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
2.13.1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 279
2.13.2. Condiciones de diseo hidrulico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 280
2.13.3. Diseo de una alcantarilla estndar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 283
2.13.4. Frmulas para estimar el caudal de una alcantarilla. . . . . . 284
2.14. Rejas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
2.14.1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
2.14.2. Prdida de carga producida por una reja . . . . . . . . . . . . . . 288
2.14.3. Condiciones de diseo de rejas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 290
2.15. Subpresiones, filtraciones bajo estructuras fundadas en lecho fluvial. . . 292
2.15.1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 292
2.15.2. Criterio de Bligh y Lane. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 293
2.15.3. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 294
2.16. Diseo de Obras de Desarenacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
2.16.1. General. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 295
2.16.2. Desripiacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
2.16.3. Desarenacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 302
2.16.4. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
2.16.5. Efecto de la turbulencia y la concentracin del sedimento
en suspensin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
2.16.6. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318

2.16.7. Efecto de la turbulencia en la sedimentacin de las partculas en


un desarenador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 320
2.16.8. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 323
2.16.9. Diseo de la cmara de desarenacin. . . . . . . . . . . . . . . . . 324
2.16.10. Aplicacin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 331
Bibliografa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 332
III parte
Bocatomas y canales
3.1. Bocatomas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335
3.1.1. Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 335
3.1.2. Bocatomas en ros de llanura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 336
3.1.3. Bocatomas en embalses y lagos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 379
3.1.4. Bocatomas de montaa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 385
3.2. Canales de aduccin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 393
3.2.1. Canales no revestidos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 394
3.2.2. Canales revestidos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 417
Bibliografa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 451

Temas generales del diseo hidrulico

Presentacin

La Sociedad Chilena de Ingeniera Hidrulica, fiel a sus estatutos, en el


sentido de propender a la difusin de la disciplina hidrulica, ha decidido auspiciar y patrocinar la edicin del libro Hidrulica aplicada al diseo de obras
de don Horacio Mery Mery, que sin duda ser una obra de consulta para todos
aquellos que nos dedicamos a la prctica de la ingeniera hidrulica, ya sea
como profesional, acadmico o investigador.
Esta obra contiene tres partes, a saber: Temas generales del Diseo Hidrulico, que abarca la temtica del gasto slido, erosin, sedimentos, proteccin
de enrocados y socavacin. Vlvulas, Compuertas y otras Obras Especficas,
donde se desarrollan temas como vertederos, sifones, transiciones, alcantarillas,
rejas, etc., adems de vlvulas y compuertas. En la tercera parte Bocatomas
y Canales, aparecen muy bien explicados los temas de los diferentes tipos de
bocatomas, en ros de llanura, de montaa y en embalses y lagos, como tambin canales revestidos y no revestidos. En cada una de las partes del libro, los
diversos temas se muestran en forma didctica, actualizada y muy bien documentada, matizado por la experiencia de su autor.
Don Horacio Mery M. distinguido Ingeniero Hidrulico con una gran experiencia profesional y docente en Ingeniera Hidrulica en general y Obras
Hidrulicas en particular, nos entrega en este libro parte de su fructfera y larga
experiencia desarrollada en Endesa y otras instituciones en que trabaj con la
claridad de gran acadmico.
Este libro est llamado a ser un valioso libro de consulta, absolutamente
fundamental en la biblioteca de cualquier Ingeniero Hidrulico. Esperamos,
que ms temprano que tarde, don Horacio finalice las partes dedicada a Tuberas y Tneles y a los Escurrimientos Transitorios. ya sea para complementar esta obra o editar una nueva.

Jos Vargas Baecheler


Presidente
Sociedad Chilena de Ingeniera Hidrulica

13

Temas generales del diseo hidrulico

Prlogo

El presente texto corresponde a los Apuntes de las materias tratadas por el


autor, en el curso de Hidrulica aplicada al diseo de Obras, dictado en la
Escuela de Ingeniera de la Universidad de Chile. El curso ha sido orientado a
los temas ms bsicos que deben utilizar los ingenieros civiles que se inician en
el diseo de Obras Hidrulicas.
Quizs resulta pretencioso escribir sobre el tema de la Hidrulica aplicada
al diseo de Obras, habiendo tantos textos que desarrollan los temas contenidos en este libro con mayor profundidad, sin embargo el esfuerzo que signific
la redaccin de estos Apuntes me convenci de la utilidad de tenerlos organizados en un texto.
Las Obras hidrulicas son bellas obras de la Ingeniera Civil, que tienen la
caracterstica muy particular que una vez construidas y puestas en servicio, al
cabo de un cierto tiempo de operacin se sabe si funcionan bien o mal, si es
necesario modificarlas o dejarlas de acuerdo al proyecto. Es importante que los
ingenieros que se inician en esta especialidad, tengan la posibilidad de ver en
funcionamiento las obras en las que han participado como proyectistas, ser
crticos y ganar experiencia en sus diseos futuros.
Otra caracterstica importante de las Obras hidrulicas es que en muchos
casos, ellas pueden ser modeladas fsicamente y hacer las correcciones adecuadas antes que stas se construyan. La modelacin fsica es una poderosa
herramienta de diseo, que tiene enormes ventajas en la seguridad, el buen
funcionamiento y tambin en la economa del proyecto. En el pas faltan laboratorios de hidrulica y por otra parte se aprecia poco inters en los ingenieros
dedicados al proyecto de Obras Hidrulicas, en recurrir a esta poderosa herramienta de diseo.
En los ltimos aos se ha producido un avance importante de la modelacin matemtica de fenmenos hidrulicos, principalmente bi-dimensionales,
gracias al avance en el clculo numrico, y seguramente en el futuro se podrn
predecir con mayor certeza muchos fenmenos hidrulicos que hoy da se resuelven gracias la experiencia y la intuicin.
Es importante que los ingenieros que se inician en la especialidad, con vocacin en temas de diseo, se mantengan informados sobre los avances de las
ciencias Hidrulicas y de sus aplicaciones, a travs de las publicaciones y de
15

Hidrulica aplicada al diseo de obras

artculos tcnicos en revistas especializadas y de los trabajos presentados en los


Congresos Nacionales e Internacionales (SOCHID, AIRH, ICOLD, etc).
Tuve la suerte de iniciarme en el diseo hidrulico en la Empresa Nacional
de Electricidad S.A., ENDESA, la que tena excelentes profesionales, verdaderos maestros que nos traspasaron su experiencia, constituyndose en una
verdadera Escuela para los que trabajamos en ella. Se hicieron modelos hidrulicos de todas aquellas obras que lo requeran, lo cual dio mucha seguridad al
funcionamiento de las mismas, y que ha sido confirmado por la correcta operacin de ellas en el tiempo..
He participado como Asesor de la Direccin de Obras Hidrulicas del
MOP, principalmente en el rea de revisin de proyectos. En esta actividad
he alternado con muchos profesionales de diversas Empresas de Ingeniera
dedicadas al diseo de Obras de Riego y de Aguas Lluvias, obteniendo en muchas ocasiones valiosa experiencia. Tambin he sido asesor a tiempo parcial de
varias Empresas privadas de Ingeniera, en las que he tenido la oportunidad de
trabajar en interesantes estudios y proyectos.
Quisiera hacer presente que me dediqu a la Docencia en la Universidad de
Chile durante 50 aos, lo que constituy para m una experiencia fascinante.
Me inici como Profesor Auxiliar del curso de Mecnica de Fluidos que dictaba el Profesor Sr. Fernando Bobenrieth a los Ingenieros Industriales y que
adems era mi Jefe en la ENDESA, a quien deseo recordar por su claridad en
la exposicin de las materias y sus brillantes razonamientos que empleaba para
desarrollar los diversos temas en sus clases y no solamente en el ejercicio de la
Ctedra sino tambin en el desarrollo de los proyectos en la ENDESA.
Posteriormente, tuve la oportunidad de dictar diversas ctedras, todas en
el rea de la Hidrulica, muchas de ellas de materias bsicas como Mecnica
de Fluidos, Hidrulica de Canales, Hidrulica de Conducciones en Presin y de
Escurrimientos Transitorios, para terminar con el Curso de Hidrulica aplicada al diseo de Obras. He querido dejar como testimonio de mi actividad
docente, este Texto, que ojal pueda ser de utilidad para alumnos e ingenieros
que se inician en el diseo de Obras Hidrulicas.
En forma importante deseo destacar y agradecer al Ingeniero Sr. Ricardo
Gonzlez V. que fuera mi Profesor Auxiliar durante los ltimos aos del perodo que impart este curso y que actualmente se desempea como Profesor
del mismo. l ha sido el verdadero motor que ha impulsado esta publicacin,
como Director de la SOCHID y ha colaborado en la revisin de los diferentes
captulos del curso y muy especialmente en las aplicaciones de las materias.
Para terminar, deseo manifestar mi intencin de completar estos Apuntes
en el futuro, con la Parte 4 dedicada a Tuberas y Tneles y la Parte 5 a los
Escurrimientos Transitorios.
Horacio Mery M.
Profesor Titular de la Universidad de Chile.
16

Temas generales del diseo hidrulico

Agradecimientos

En primer lugar debo agradecer al Directorio de la Sociedad Chilena de Ingeniera Hidrulica, SOCHID, representada por su Presidente Ing. Sr. Jos Vargas por haber impulsado, financiado y hecho posible esta publicacin. Quiero
destacar y agradecer especialmente al Director de la SOCHID, Ing. y Profesor
del curso Sr. Ricardo Gonzalez V. que particip en la supervisin de la ejecucin de las figuras del texto y coordin la publicacin de estos Apuntes con la
Editorial.
De la misma manera agradezco al actual Profesor del curso en la Universidad. de Chile, Ing. Sr. Arturo Jorquera A. por su inters en mejorar la presentacin original de los Apuntes con buenas figuras y especialmente a la Empresa
INGENDESA que facilit esta actividad, colaborando con tcnicos dibujantes
los que desarrollaron su labor con gran inters. Entre ellos deseo destacar especialmente al Sr. Roberto Padilla.

Horacio Mery M.
Autor

17

I parte
Temas generales del diseo hidrulico

1.1. Introduccin
1.1.1 Gasto Slido
Muchas obras hidrulicas tienen contacto directo con las corrientes naturales
como son los ros, quebradas o esteros; por ejemplo, las bocatomas que captan
las aguas de un ro, estero o lago para luego conducirlas para su utilizacin, ya
sea en el riego de los terrenos agrcolas, en la generacin de energa o con fines
de abastecimiento urbano. Tambin cabe mencionar las obras de defensas ribereas, las cuales protegen a poblaciones ubicadas en la cercana de un cauce o
a un tramo de carretera que se desarrolla orillando el cauce. Otro ejemplo muy
comn es el de un puente que une las dos riberas del ro. La superestructura de
un puente tiene apoyos denominados machones o cepas en contacto directo
con el escurrimiento. Tambin, hay obras que devuelven el caudal lquido al ro;
son las obras de descarga, que usualmente quedan en contacto directo con
una corriente natural. Tambin cabe indicar el caso de las centrales de bombeo
o las casas de mquinas de las centrales hidroelctricas, que captan y descargan
directamente al ro. En fin, se podra continuar con innumerables ejemplos.
Todas estas obras tienen contacto no solo con el caudal lquido de la corriente natural, sino que tambin con las partculas slidas de suelo que arrastra la corriente. Tambin las construcciones quedan sometidas a la accin erosiva de las corrientes lquidas que tienen contacto directo con ellas (socavacin
del terreno circundante a las obras). Resulta importante, entonces, analizar la
capacidad que tiene una corriente lquida de arrastrar partculas de suelo y de
erosionar al lecho fluvial.
Refirindonos al fenmeno de acarreo de slidos de una corriente lquida,
puede establecerse que hay dos formas de movimiento de los sedimentos: a)
acarreo en suspensin y b) acarreo de fondo.

19

Hidrulica aplicada al diseo de obras

1.1.2. Acarreo de fondo


Corresponde a la fraccin del sedimento que se mueve por el fondo del cauce,
y est constituida por las partculas ms gruesas que se deslizan debido a las
fuerzas hidrodinmicas que actan sobre ellas. Este movimiento generalmente
es intermitente, con avances y detencin y, eventualmente, con saltos de las
partculas. En el primer caso se trata del acarreo de fondo propiamente tal y
el segundo es el arrastre por saltacin. Si las partculas se mueven en un cauce
o en una canalizacin, con una distribucin no uniforme de la velocidad del
escurrimiento, las partculas pueden depositarse en las zonas de baja velocidad formando depsitos o bancos de sedimentos. Estos bancos pueden generar
inconvenientes como la disminucin de la capacidad del caudal lquido de la
aduccin, e incluso pueden bloquearla completamente.
Las partculas slidas que son arrastradas por la corriente, pueden ocasionar desgastes en las paredes de una canalizacin o a los labes de las mquinas
hidrulicas, como son las bombas y las turbinas. En estos casos, es necesario
construir tanques desarenadores o desripiadores a fin de eliminar parte del acarreo slido.
Los ros o cauces naturales que alimentan a embalses, normalmente acarrean
partculas slidas principalmente durante las crecidas, formndose embanques
o depsitos de material fluvial (piedras, gravas, gravillas, arenas y limos). Estos
depsitos constituyen configuraciones del lecho denominadas deltas, en la
entrada a los embalses donde se produce una disminucin de la velocidad del
escurrimiento por el aumento de la altura de la masa lquida. Estos depsitos
avanzan lentamente hacia la presa durante la vida til del embalse, lo que se
traducir en una prdida de su volumen de acumulacin durante el perodo de
operacin de la obra.

1.1.3. Acarreo en suspensin


Las partculas de sedimentos ms pequeas son transportadas por el escurrimiento sin que toquen el fondo, en verdadera mezcla con las partculas lquidas. Este tipo de transporte de slidos se denomina arrastre en suspensin. Las
partculas slidas son levantadas por la turbulencia del escurrimiento (agitacin interna de las partculas lquidas que se mueven). Una partcula de un
determinado tamao puede ser arrastrada por el fondo de la canalizacin o en
suspensin, dependiendo del nivel de turbulencia del escurrimiento.
Los sedimentos transportados en suspensin son lo suficientemente mviles
y no presentan los inconvenientes que suelen ocasionar los acarreos de fondo.
No presentan el riesgo de causar obstrucciones en las canalizaciones y basta
un aumento de la velocidad para ponerlos en movimiento nuevamente. Pueden
producir abrasin en los labes de turbinas y bombas, por lo que muchas aduc20

Temas generales del diseo hidrulico

ciones deben contemplar tanques desarenadores a fin de extraer parcialmente a


los sedimentos en suspensin.
En general, la mayor cantidad de los sedimentos se transporta en suspensin, mientras que el arrastre de fondo es una fraccin menor de la totalidad
del slido arrastrado por la corriente. En el caso de los embalses, al disminuir
la velocidad de la masa de agua, en la medida que se aproxima a la presa, los
slidos en suspensin tienden a depositarse en el fondo del vaso. Durante las
crecidas del ro, hay un aumento considerable de los slidos acarreados en
suspensin y una parte importante de los sedimentos pasa hacia aguas abajo a
travs del evacuador de crecidas (obra hidrulica importante de una presa,
que permite el paso de las crecidas del ro).

1.1.4. Arrastre de cuerpos flotantes


Los cursos de agua suelen arrastrar, principalmente durante las crecidas, cuerpos flotantes de diversa naturaleza, como troncos, ramas de rboles, restos de
arbustos y hojas. Estos cuerpos flotantes son arrastrados por los torrentes de las
quebradas que alimentan a los ros, y transportados por la corriente principal.
Las ramas de los arbustos mezcladas con los sedimentos en suspensin, con un
enorme poder de colmatacin, pueden ser trasportados a media profundidad.
Estos elementos flotantes deben ser eliminados o atajados en la entrada a una
aduccin mediante rejas, las que deben limpiarse continuamente, en forma manual
con rastrillos o bien con equipos mecnicos, denominados limpia-rejas. Cuando
la superficie de una reja es muy grande, debe recurrirse a un limpia-rejas mecnico
por la imposibilidad fsica de efectuar la limpieza manual. El caso ms tpico es la
obra de captacin de un canal, en la cual se dispone la reja en un plano inclinado
en la entrada misma, aguas arriba de las compuertas de admisin que permiten
regular el caudal que entra al canal. Si se acumula mucho material arrastrado por
la corriente en la superficie de la reja, aumentar la prdida de carga en el escurrimiento a travs de ella y se peraltar el nivel aguas arriba de la reja. En este sentido,
disponer una reja en una obra hidrulica implica asegurar la correcta operacin de
la obra, y as mantener limpia la superficie de la misma.

1.2. Gasto lquido


Al referirnos al caudal lquido transportado por un curso natural, necesariamente llegamos al tema de la Hidrologa, conocimientos que han sido entregados detalladamente en un curso anterior. Aqu solo haremos una referencia de
los temas directamente relacionados con el proyecto de las obras hidrulicas.
La precipitacin que cae en una cuenca en un determinado da, no est
necesariamente ligada con la del da anterior o la del siguiente; en cambio, los

21

Hidrulica aplicada al diseo de obras

caudales que escurren durante varios das consecutivos en un ro s tienen una


cierta continuidad, y estn ms o menos correlacionados. De esta manera, los
caudales de dos das sucesivos no son independientes. Esta ligazn de continuidad entre dos caudales, que corresponden a dos instantes cualesquiera de la
curva cronolgica de caudales, ser ms dbil cuanto mayor es el tiempo que
los separa. Se llama tiempo de correlacin al intervalo de tiempo a partir del
cual los caudales relativos se hacen independientes. Este tiempo, que en cierto
modo caracteriza la inercia de la cuenca, puede variar entre algunos das para
una cuenca pequea impermeable en rgimen pluvial, hasta varios meses para
una gran cuenca con fuerte retencin subterrnea, nival o glaciar.
Los caudales lquidos de un ro son muy variables a lo largo de un ao y
tambin de un ao a otro. La variable meteorolgica es decisiva y el caudal de
los ros depende de las condiciones meteorolgicas actuales y la de los aos
anteriores. Por otra parte, es importante el rgimen al cual est sometida la
cuenca, lo que depende bsicamente de su situacin geogrfica. Hay ros que
se desarrollan en zonas donde el rgimen tiene, sobre todo, caractersticas nivales (los caudales dependen, fundamentalmente, de la nieve que se derrite en
la cordillera), otros ros estn sometidos a un rgimen esencialmente pluvial
(los caudales dependen de la lluvia en la cuenca) y tambin hay cursos de agua
sometidos a un rgimen mixto nivo-pluvial (los caudales dependen de ambos
factores en distintas proporciones).
Debido a la gran variabilidad de estas condiciones, se puede sostener que
los caudales de un curso natural son aleatorios y no pueden predecirse. Los
caudales registrados en una determinada seccin del ro, constituyen una muestra estadstica que a lo largo del tiempo conserva ciertas caractersticas propias,
y esta variable aleatoria que es el caudal, sigue ciertas leyes estadsticas que se
cumplen razonablemente bien en un perodo de varios aos. La muestra estadstica nos permite determinar los valores medios mes a mes, para un ao de
cierta probabilidad de ocurrencia. El ingeniero que disea una obra hidrulica
debe acostumbrarse a trabajar con estos valores probables y estimativos determinados mediante la muestra estadstica. Para que la muestra estadstica de los
caudales en una determinada seccin de ro, sea representativa, sin duda debe
corresponder a un nmero suficiente de aos, valor que podra situarse alrededor de los treinta aos.

1.2.1 Medicin del caudal lquido


Es conveniente disponer de medidas continuas del caudal en la seccin del ro
que interesa. En nuestro pas, la Direccin General de Aguas del Ministerio de
Obras Pblicas es la institucin del Estado que controla los principales cursos
de agua, mediante sus estaciones fluviomtricas instaladas a lo largo del pas.

22

Temas generales del diseo hidrulico

La medicin del caudal puede efectuarse en forma simple a travs del nivel,
siempre que se conozca la curva de descarga de la seccin del ro que se controla. Es importante ubicar la seccin apropiada, que debe ser lo ms estable
posible, de modo que la curva de descarga no vare demasiado a lo largo del
tiempo. Lo ideal es contar con una seccin relativamente estrecha de fondo
rocoso, sin embanques o depsitos de sedimentos. Solo as se podr contar con
una curva de descarga estable en el tiempo. Si se produce escurrimiento crtico
en la seccin es mucho mejor, ya que el nivel de agua no depender del eje hidrulico del tramo del ro aguas abajo de la seccin.
La figura 1.1 ilustra una estacin fluviomtrica tpica en un ro. El esquema
muestra como el nivel puede determinarse simplemente midindolo en regletas
(llamadas limnmetros) instaladas en uno de las mrgenes (las medidas podrn
efectuarse algunas veces al da), o bien, en forma ms precisa, con instrumentos
que lo registran en forma continua (limngrafo). Este instrumento posee un
flotador con un contrapeso que acciona una aguja que inscribe el nivel de agua
sobre un rollo de papel. Este rollo puede retirarse cada cierto tiempo para traducir, mediante la curva de descarga de la seccin, los caudales del ro a nivel
horario. Hoy en da, los niveles y caudales pueden transmitirse a distancia a
una central receptora de datos, y as se puede contar con estos antecedentes en
forma instantnea.

Figura 1.1 Estacin fluviomtrica

La curva de descarga de una seccin de ro debe controlarse cada cierto


tiempo, mediante mediciones del caudal del ro y el nivel simultneamente.
Esta medida se denomina aforo y se lleva a cabo con un molinete, el cual
previamente debe estar bien calibrado. Este instrumento registra la velocidad
puntual de la corriente detectando el nmero de revoluciones de una hlice. El
hidromensor sumerge al molinete mediante un cable, estando el molinete lastrado con un escandallo (lastre de forma hidrodinmica de cierto peso). Para
efectuar un aforo en una corriente natural, deben efectuarse mediciones en diversas verticales y, en cada vertical deben considerarse varios puntos de medida.
23

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Generalmente esta operacin se ejecuta desde un carro-andarivel. En el gabinete se puede efectuar la integracin numrica de las velocidades por las reas
de influencia. La figura 1.2 muestra una estacin fluviomtrica en el ro Maule.
Puede apreciarse el cable para el carro-andarivel.

Figura 1.2. Estacin fluviomtrica Maule en Colbn.

En la figura 1.3 se muestra una curva de descarga de una seccin de ro. El


gran inconveniente prctico es que, por lo general, interesa conocer los niveles
para los grandes caudales del ro y estos valores son muy complicados de controlar con medidas de terreno, por la dificultad de hacer coincidir estas ltimas
con una condicin extrema del ro.

1.2.2 Rgimen de caudales


En todo proyecto de una obra hidrulica en contacto con el escurrimiento de
un ro o cauce natural, se requiere disponer de los caudales en una determinada
seccin de ro. Como ya se ha indicado, en la estacin fluviomtrica ms cercana se tendr la estadstica de caudales, que puede ser de los caudales horarios
(cuando hay un registro continuo) o bien de caudales diarios cuando las medidas son lecturas a ciertas horas. Los valores registrados deben ser extendidos a
la seccin del ro que interesa, generalmente amplificndolos por la relacin de
las reas aportantes:

24

Temas generales del diseo hidrulico

Biobo en Desembocadura (DGA)


Perodo de validez: Abril 1997 - Enero 1999.

Altura de escurrimiento [m]

4,0
3,5
3,0
2,5
2,0
1,5
1,0
0,5
0,0
0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

Caudal [m 3/s]

Figura 1.3. Curva de descarga en una seccin de ro.

Q=

Q
A

A
QE . Fluviomtrica.
AE . Fluviomtrica.
=

caudal en la seccin de inters

rea de la cuenca aportante hasta la seccin de interes

QE . Fluviomtrica =

caudal observado en la estacin fluviomtrica

AE . Fluviomtrica =

rea de la cuenca en la estacin fluviomtrica

Entre los valores de los caudales utilizados se distinguen:


a) Caudales medios diarios:
Estos caudales se determinan a partir de la cota media z del ro en la estacin
fluviomtrica (registro limnigrfico) para el da considerado, y utilizando la
curva de descarga de la estacin: Q = f(z) se determina el caudal. En los perodos de crecidas o en cursos de agua con un rgimen marcadamente glaciar, los
caudales pueden variar notablemente de una hora a otra. En ausencia de un
limngrafo, se hace indispensable efectuar de dos 2 a tres medidas al da para
tener una media relativamente correcta.
b) Caudales medios mensuales:
El caudal medio mensual corresponde a la media aritmtica de los caudales
medios diarios. El mtodo simplista de admitir que el caudal medio mensual
puede determinarse tomando la media aritmtica de las alturas de agua o de
25

Hidrulica aplicada al diseo de obras

los niveles del mes, puede conducir a errores inadmisibles cuando los caudales
son irregulares.
c) Caudal medio anual o mdulo:
Se calcula con la media aritmtica de los 12 caudales medios mensuales. Los
gastos medios mensuales deben ponderarse considerando el nmero de das de
cada mes.
El caudal medio diario o el medio mensual varan mucho de un ao a otro
en la misma poca y, para resumir las caractersticas de los caudales del ro con
el objeto de estudiar una obra hidrulica (bocatoma o embalse, por ejemplo),
se suelen establecer los caudales medios mensuales del ao medio. Para estos
efectos, se admite como caudal medio mensual a la media aritmtica de los caudales medios mensuales registrados durante todo el perodo de observaciones.
Como se ve, este procedimiento conduce a una serie de valores artificiales
del rgimen del ro, debido a la compensacin de los aos secos y hmedos.
Este mtodo puede conducir a graves errores; por ejemplo, en la determinacin
de la capacidad requerida por un embalse estacional o de la generacin de la
energa generable en una central hidroelctrica. Es ms adecuado utilizar la serie completa de los valores observados o, en su defecto, considerar los caudales
de tres aos tpicos: el ao normal, el ao seco y el ao hmedo.
Para visualizar la variacin estacional del rgimen de caudales, resulta conveniente trazar las curvas de frecuencias relativas de los caudales medios mensuales determinados con la serie de aos observados. La curva correspondiente
a la frecuencia de un 50%, representa el valor de la mediana de cada serie de
gastos medios mensuales de un mismo mes, y su valor depende de la forma de
reparticin de frecuencias correspondientes a cada mes.
Es as como puede determinarse el valor de los caudales medios mensuales
que tienen probabilidades de 10, 25, 50, 75 y 90%, de ser excedidos. Esta familia de curvas da una informacin mucho ms completa sobre el rgimen de los
caudales del ro que la clsica curva correspondiente al ao medio. En la figura
1.4 se muestra el caso tpico del estero Arrayn en La Montosa.
Dejando de lado la clasificacin cronolgica de los caudales, la manera ms
simple de ordenar una serie de observaciones es segn el orden de magnitud
creciente o decreciente. Es la llamada clasificacin montona. Esta ordenacin
da origen a la curva de gastos clasificados, de gran utilidad en proyectos. Esta
curva da el valor del caudal diario que es alcanzado o excedido durante n
das del ao (o tambin del porcentaje del tiempo total de las observaciones).
La costumbre es mostrar al caudal en el eje de las ordenadas, y el porcentaje
del tiempo o das en el eje de las abscisas. Para los estadsticos esta curva es un
diagrama o polgono acumulativo de frecuencias. De la misma manera, se pueden clasificar los caudales diarios en un perodo de un mes, de un ao o de una
serie anual. En este caso es usual indicar en el eje de las abscisas los 365 das
del ao, pero es ms correcto sealar el porcentaje del perodo de observacin.
26

Temas generales del diseo hidrulico

La curva de gastos clasificados se presta muy bien para el anlisis del caudal medio derivado, mediante una captacin de pasada en un ro. Hay varios
caudales caractersticos: DCM, que es el caudal caracterstico mximo y que
corresponde al caudal sobrepasado durante 10 das por ao; DC6, que es el
caudal sobrepasado durante seis meses o gasto de frecuencia 0,5; tambin los
caudales DC1, DC3, DC9, correspondientes a caudales excedidos durante 1
mes, 3 meses y 9 meses respectivamente. Otro gasto caracterstico es el DCE, o
gasto mximo de estiaje (caudal excedido durante 355 das del ao).
Los estadsticos, a menudo, prefieren las curvas de distribucin de frecuencias a los diagramas acumulativos. La curva de distribucin de frecuencia ms
simple se presenta, normalmente, como un diagrama de bastones. Se eligen
intervalos de caudal y a cada intervalo se le asigna un bastn, cuya altura representa a escala el nmero de das con los caudales diarios registrados dentro
del intervalo.
12

Q [m3/s]

10
8
6
4
2
0
ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC ENE FEB MAR
5%

10%

25%

50%

85%

Figura 1.4. Caudales medios mensuales. Arrayn en La Montosa.

1.2.3 Crecidas
La crecida de un ro puede ser descrita como un fenmeno hidrolgico excepcional, de ocurrencia eventual, que se caracteriza por el aumento importante
del caudal del ro a causa de un perodo de lluvias intensas, o bien, al derretimiento extraordinario de nieves, debido a un aumento importante de la radiacin solar. El aumento del caudal del ro solicitar especialmente a las obras
hidrulicas ubicadas en contacto directo con sus aguas. En Chile hablamos
habitualmente de crecida, pero tambin se emplean otros trminos como
riada. Algunos hidrlogos se refieren a crecidas cuando el caudal instantneo
mximo es igual o superior a entre 3 a 5 veces el mdulo, y para otros son fen27

Hidrulica aplicada al diseo de obras

menos de baja probabilidad de ocurrencia (1 a 5%). Se denomina crecida anual


a la que presente el mayor caudal observado, que puede ser el mayor caudal
medio diario o el mayor caudal instantneo.
Caudales Medios Diaros - 1969/70 a 1999/00
1000

Caudal [m3/s]

100

10

1
0

10

20

30

40

50
% de Tiempo

60

70

80

90

100

Figura 1.5. Curva de gastos clasificados. Ro Cruces en Rucaco.

El conocimiento del caudal peak o mximo caudal durante la crecida del


ro que se considerar en el diseo de la obra, es de fundamental importancia
en todo proyecto. Esta crecida, que en adelante se denominar crecida de diseo, determina las dimensiones principales de la obra hidrulica. A modo de
ejemplo, consideremos el caso de un puente; el mximo caudal fijar los niveles
mximos de las aguas del ro y, por lo tanto, nos define las cotas de la calzada
superior (superestructura) y adems se producirn simultneamente las mximas velocidades de la corriente y, en consecuencia, las mayores socavaciones en
los apoyos y estribos. de este modo, quedarn fijadas las caractersticas de las
fundaciones del puente. Podramos enumerar muchas obras hidrulicas cuyas
particularidades quedan fuertemente determinadas por la crecida de diseo,
como los evacuadores de crecidas de las presas, las obras de defensa fluviales
de poblaciones o de carreteras, colectores de aguas lluvias, casas de mquinas
de centrales hidroelctricas o de plantas de bombeo, etc.
En el control fluviomtrico de un ro, ubicado en una cierta seccin de su
desarrollo, registramos continuamente crecidas, pero durante un perodo relativamente limitado, digamos 30, 40 o 50 aos. Es un lapso muy corto y sabemos,
con seguridad, que estos valores del caudal no se repetirn en el futuro, especialmente durante la vida til de la obra. En Hidrologa se adopta un criterio
probablistico para caracterizar a una crecida, determinando el nmero de aos
28

Temas generales del diseo hidrulico

durante el cual se supone podra ocurrir tal crecida. Es el llamado perodo de


retorno TR. As, se usa el trmino de crecida milenaria y se refiere claramente
a establecer la mayor crecida que podra producirse en un perodo de 1000 aos,
o la crecida de 500 aos o cualquier otro valor de tiempo TR. Para determinar la
mxima crecida que puede esperarse en un determinado perodo, la Hidrologa ha
desarrollado mtodos de anlisis de frecuencia de crecidas que permiten extrapolar
los valores observados a perodos de un mayor nmero de aos.
Sin embargo, resulta difcil establecer la seguridad con que debe disearse
una determinada obra hidrulica y, en general, no hay un consenso sobre esto.
S hay criterios generales adoptados en proyectos anteriores y que pueden servir
como valores referenciales. A modo de ejemplo: Qu seguridad daran ustedes al proyecto de un puente de una carretera principal? En la determinacin
del criterio de seguridad para fijar el caudal instantneo mximo de la crecida
de diseo, resulta importante analizar los posibles daos que ocasionara la
destruccin de la obra en cuestin debido a una crecida mayor. A modo de
ejemplo, en junio de 1986 hubo crecidas muy grandes en el centro del pas y
varios puentes de la carretera 5 Sur quedaron fuera de uso por destruccin de
los terraplenes de acceso. Estas fallas significaron para el pas fuertes costos en
el transporte de carga, e innumerables incomodidades para los pasajeros por
el aumento de los tiempos de traslado. La sumatoria de todos los costos constituira el costo de falla de la obra hidrulica a nivel de pas. Es difcil evaluar
el costo de falla de una obra hidrulica y ms an si hay prdidas de vidas
humanas (el costo de la vida humana no tiene precio). Tcnicamente, desde el
punto de vista puramente econmico, y a nivel de pas, puede establecerse que
el perodo de retorno TR de la crecida de diseo de una obra hidrulica, debe
corresponder a aquel valor que hace al costo incremental (aumento del costo de
la obra cuando TR se aumenta en 1 ao) igual al costo de la falla anual.
En la figura 1.6 se muestra el hidrograma de la gran crecida del ro Maule
en Colbn entre el 14 y el 19 de Junio de 1986 (108 hrs.), con un caudal pico
de 5800 [m3/s] y un volumen total aportado de 840 millones de [m3], con un
perodo de retorno estimado de 100 aos.
Es importante precisar la probabilidad de que en un perodo de n aos,
ocurra una crecida igual o mayor a la del caudal QP de perodo de retorno de
TR. La probabilidad de excedencia del caudal QP en un ao es de:

1
TR
La probabilidad de que dicho gasto no sea excedido, es: q = 1- p y, por lo
tanto, la probabilidad de que no sea excedido durante un perodo de n aos,
ser:
p=

1
q n = 1
T
R

29

Hidrulica aplicada al diseo de obras

La probabilidad de que el caudal QP sea excedido, ser entonces:

1
p n = 1 1
T
R

A modo de ejemplo: El evacuador de crecidas de una presa se ha diseado


para el caudal de crecida QP de TR = 1000 aos. Cul es la probabilidad de que
este caudal sea excedido durante la vida til de la obra supuesta de 100 aos?

p100 = 1 (1 0,001)

100

= 0,095 0,1

El resultado nos indica que hay un 10% de probabilidad de que se presente


la crecida milenaria durante la vida til de la presa estimada en 100 aos.
6000
5000

Q [m3/s]

4000
3000
2000
1000
0
13-Jun 14-Jun 15-Jun 16-Jun 17-Jun 18-Jun 19-Jun 20-Jun

Figura 1.6. Hidrograma de la crecida de 1986 en Colbn.

1.3. Hidrulica de las corrientes aluviales


1.3.1. Nociones de morfologa fluvial
El rgimen hidrolgico de los ros est determinado por las caractersticas de
la cuenca y de las precipitaciones (en forma de lluvia o nieve). Generalmente
relacionamos el caudal de un ro con las lluvias recientes; es decir, pensamos
en la escorrenta directa de la cuenca como la realidad hidrolgica ms importante. Pero hay casos en que la fusin de las nieves explica el rgimen del ro, o
las aguas subterrneas que explican la permanencia de un caudal base del ro
durante un perodo seco e inversamente la infiltracin a travs del cauce permeable explica los cambios entre los diversos tramos de un ro.
30

Temas generales del diseo hidrulico

Se llaman ros aluviales aquellos que escurren sobre materiales sedimentarios, generalmente aportados por el propio ro. El lecho de estos ros tiene un
cierto espesor de material granular (prcticamente sueltos) depositado durante
cientos de aos por la corriente fluvial. Es frecuente que los depsitos de los
sedimentos cubran una superficie mucho mayor que la del cauce mismo formando una llanura, parcial y ocasionalmente inundable, lo que provoca importantes cambios en el lecho. En cambio, los ros con cauces labrados en terrenos
rocosos o cohesivos suelen ser ros encajonados y, en general, presentan una
menor interaccin con los asentamientos de las poblaciones de la zona.
Desde el punto de vista del rgimen hidrulico, es muy importante la pendiente del ro. En general, los ros son torrenciales cuando la pendiente es mayor del 1,5% aproximadamente. Desde el punto de vista geolgico, puede admitirse que la caracterstica en la cabecera de la cuenca es la erosin, mientras
que el transporte de los materiales slidos caracteriza el tramo medio del ro y
la depositacin de los sedimentos caracteriza el tramo final.
La curva de gastos clasificados o de frecuencia de caudales, nos muestra la
caracterstica hidrolgica fundamental para caracterizar un ro, como tambin
la forma de los hidrogramas de las crecidas que se relacionan con la forma de
la cuenca y de su red de drenaje.
En la naturaleza es muy raro encontrar cauces rectos y regulares. Puede
admitirse que existen dos morfologas tpicas:
Ro con cauce trenzado
En general corresponde a un cauce muy ancho, compuesto por una multiplicidad
de cauces menores entrelazados o trenzados que dejan islotes (sumergibles) entre
s, al unirse y separase estos brazos. Son cauces inestables o divagantes porque las
crecidas los modifican considerablemente. La presencia de estos ros se asocia con
una gran capacidad de transporte de slidos; o, dicho de otra manera, una corriente cargada de sedimentos es propensa a formar un cauce trenzado. Es frecuente
encontrar estos ros en las reas de piedemonte, donde abandonan sus cursos de
montaa perdiendo pendiente y a la vez depositando sedimentos (figura 1.7).

Figura 1.7: Ro de cauce trenzado


Fuente: Hidrulica Fluvial y Transporte de Sedimentos.
Nio, Y. Universidad de Chile. 2006.

31

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Ro de cauce sinuoso o meandriforme


El cauce es nico, pero presenta curvas o meandros. En el laboratorio es posible
mostrar que una corriente de agua y sedimentos, que circula en un cauce aluvial
recto, origina meandros a partir de la ms mnima imperfeccin de la alineacin u otra causa externa accidental. La ondulacin en planta va acompaada
de asimetra en las secciones transversales, dado que la corriente se profundiza
en la orilla cncava o exterior de la curva.
Se denomina thalweg a la lnea que une los puntos de mayor profundidad de las distintas secciones transversales a lo largo del cauce. En la orilla interior
de la curva se depositan materiales que emergen en forma de playa, mientras que
la orilla exterior es ms abrupta y profunda. Los meandros tienen una morfologa
dinmica en el sentido evolutivo. Esta evolucin es compleja y resulta de la combinacin de dos procesos: un desplazamiento del meandro hacia aguas abajo y una
profundizacin de las orillas en direccin perpendicular a la anterior.
El ritmo de evolucin de los meandros depende de la resistencia a la erosin
de las orillas. En el caso de ros que discurren por llanos aluviales poco resistentes, los meandros se mueven grandes distancias. Los meandros pueden ser
tanto regulares como irregulares o deformados, debido a la heterogeneidad de
la resistencia de las orillas. Pueden ser simples si solo presentan una longitud de
onda dominante, o bien compuestos con ms de una frecuencia dominante. El
punto final de la evolucin libre de un meandro es su estrangulamiento; es decir, el encuentro en el cuello para formar un atajo y el abandono de los lbulos
que permanecen como lagunas (ver figura 1.8).

Figura 1.8 Cauce con meandros.

1.3.2. Relaciones empricas de formas


Si se considera que un ro es una corriente de agua que forma libremente su
cauce en una llanura, ajustando su anchura, profundidad y su desarrollo en
planta, surge la interrogante de como se desarrollar el ro y la geometra que
adoptara el cauce. Este tema ha ocupado a muchos investigadores en geomorfologa de ros. Se cuenta con observaciones sencillas de las caractersticas
geomtricas de los ros que sugieren relaciones empricas entre ellas, sin embargo el porqu el ro adopta tales formas an no tiene una respuesta.
32

Temas generales del diseo hidrulico

La primera relacin emprica de inters se refiere a establecer las condiciones para que un ro sea de cauce trenzado o meandriforme. Segn el libro
Ingeniera de Ros, de Juan P. Martin Vide, se ha establecido que, aproximadamente, el valor del parmetro i Q 0, 4 establece la separacin entre ambos
tipos de cauces. En efecto:
Si i Q 0, 4 > 0,0116 el ro tendra su cauce trenzado (en unidades mtricas).
Si i Q 0, 4 < 0,0116 el ro adopta la forma meandriforme.
La frontera que separa ambos tipos de formas no es ntida; presenta una
dispersin considerable. De hecho, algunos ros son trenzados y sinuosos al
mismo tiempo. Es frecuente que un ro sea trenzado en su tramo superior y
meandriforme aguas abajo, donde la pendiente es menor, aunque el caudal sea
mayor.
En los ros con meandros se aceptan ciertas relaciones empricas, entre la
longitud de la onda , su amplitud a , el caudal Q y la anchura del
cauce b en la superficie libre, aun cuando existe mucha dispersin entre los
datos de campo.
Se ha establecido que la longitud est comprendida entre 7 y 11 veces
la anchura superficial b (el valor comn es 10) y la amplitud del meandro es
unas 3 veces el valor de b. Esta relacin tiene menos fundamentos debido a
que el ancho varia durante la evolucin del meandro, mientras que puede
permanecer sin cambios (figura 1.8). Esta longitud sera proporcional al
parmetro

Q 0,5
.
b 0,3

Examinando las dimensiones de las secciones transversales de los ros, se ha


determinado que la anchura de la corriente es proporcional a la raz cuadrada
del caudal. Por otra parte, la velocidad media es mayor cuanto mayor es la pro2/3
fundidad, y como segn Manning la velocidad es proporcional a h en un
cauce ancho, se deduce que la profundidad crece ms suavemente con el caudal
que la anchura. Por lo tanto, la relacin de forma de la seccin

b
crecer
h

suavemente con el caudal. Un ro ms caudaloso tendr un cauce ms ancho y


profundo que un ro menos caudaloso, pero ser ms ancho en proporcin a
su profundidad.
Es as como el caudal Q determina el ancho b y la longitud de la
onda , de modo que existe una semejanza geomtrica en planta en los ros
con meandros, no as entre las secciones transversales pues no guardan una semejanza geomtrica, sino que existe una distorsin entre la dimensin vertical
y la horizontal.
33

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Tambin se ha establecido que la relacin de forma

b
es mayor, cuanto
h

menor es el contenido de material fino del cauce, y cauces con materiales gruesos
originan cauces de mayor anchura. Tambin la relacin de forma

b
aumenta
h

con el transporte slido. Tambin se observa que el aumento del transporte


slido disminuye la sinuosidad, o sea que el cauce tiende a ser ms recto. Es as
como con el aumento del gasto slido o de su tamao caracterstico, la seccin
de escurrimiento puede hacerse muy ancha y poco profunda, y el cauce del ro
en planta tan poco curva, que el ro pasa de ser meandriforme a cauce trenzado.
Esto puede ocurrir con grandes aportes de sedimentos de las orillas del ro.

1.3.3. Caudal dominante


Hasta ahora se ha indicado el caudal "Q" , pero surge de inmediato la pregunta; Qu caudal debe emplearse, siendo el caudal un parmetro esencialmente
variable? Indudablemente el caudal es el que da lugar a la geometra del cauce;
es decir, aceptamos que la geometra depende del caudal. Si la forma de la seccin es permanente, se debe a que ciertos caudales, por su magnitud o frecuencia, o ambas, prevalecen y la caracterizan.
Imaginemos una llanura perfecta y que por ella se inicia el escurrimiento
de un ro; los caudales normales empezaran por abrir un cauce inicialmente
pequeo que ira creciendo; es decir, aumentando las dimensiones de la seccin. Los caudales altos desbordaran frecuentemente y la llanura aumentara
de espesor debido a la sedimentacin. La subida de la llanura y el aumento de
tamao del cauce, poco a poco haran ms infrecuente los desbordamientos.
Este proceso tendera, asintticamente, a una situacin de equilibrio con un
cauce principal que contendra las aguas la mayor parte del tiempo, excepto
durante unas pocas crecidas (o avenidas) que excederan la capacidad de la
seccin del ro.
La figura 1.9 ilustra el proceso formativo del ro.

Figura 1.9 Proceso de formacin de un cauce.

34

Temas generales del diseo hidrulico

El caudal que llega a rebasar el cauce resulta de especial importancia porque es el principal responsable de la forma y dimensiones de seccin de escurrimiento. Visto de otro ngulo, cuando el caudal desborda la seccin, parte del
mismo escurre por las llanuras adyacentes y el flujo no cambia esencialmente
en el cauce principal.
El caudal de cauce lleno se conoce como caudal formativo del ro y,
segn algunos autores, se dara dos veces al ao como promedio o tendra un
perodo de retorno de TR = 1,4 aos. Sin embargo, en una hidrologa irregular,
el caudal formativo tiene un perodo de retorno mayor o igual a cinco aos.

1.3.4. Caractersticas de los cauces naturales


En la zona central del pas, los ros presentan caractersticas diversas segn la
ubicacin geogrfica del tramo de ro que se considera. Es el caso de los ros de
cordillera (torrentes de montaa), de precordillera, de llanura (en la depresin
central del pas) y de los ros de baja pendiente en su cercana a la desembocadura en el mar.
En las zonas cordilleranas los ros se caracterizan por tener cauces angostos
de gran pendiente, con escurrimientos de baja altura, gran velocidad y caudales
pequeos. Los lechos estn formados por grandes bloques y piedras grandes,
que le confieren gran rugosidad. En general presentan un trazado poco sinuoso
debido a la resistencia a la erosin de las riberas. Evidentemente, los caudales
son bajos debido a cuencas reducidas. Los escurrimientos son torrenciales. En
este tipo de cauces la capacidad de acarreo es superior a la cuanta del sedimento que se mueve por el fondo, lo cual genera un dficit que se manifiesta en las
grandes piedras y bloques que pavimentan el fondo. Este material permanece
por perodos largos hasta que ocurra una crecida importante, capaz de movilizar estos materiales. La estabilidad morfolgica de los ros cordilleranos est
directamente relacionada con el aporte de las laderas. En los cauces de alta
montaa, al no existir prcticamente erosin de las riberas, los cambios de forma quedan supeditados a las modificaciones locales producidas por derrumbes
o deslizamiento de las riberas, y fenmenos de erosin del fondo por cadas y
por las altas velocidades del escurrimiento durante las crecidas.
Aguas abajo, en las zonas precordilleranas los cauces tienden a ensancharse, lo que unido a una disminucin gradual de la pendiente produce la depositacin de los sedimentos arrastrados. Es as como a menudo se observa la
formacin de conos de deyeccin, ya que los ros forman sus cauces sobre los
depsitos sedimentarios. Estas zonas de depositacin constituyen los conos o
abanicos fluviales, los que en las pocas de estiaje se presentan con cauces divididos en mltiples brazos, configurando los denominados cauces trenzados o
divagantes. Generalmente estos cauces presentan uno o ms brazos principales

35

Hidrulica aplicada al diseo de obras

en los que se concentra gran parte del caudal, quedando el resto de la seccin
ocupada por brazos secundarios y de inundacin.
En los brazos principales, la fuente u origen de los sedimentos lo constituye la
erosin de las riberas, por lo cual este tipo de ro es morfolgicamente ms inestable.
El poder de acarreo del escurrimiento se satisface parcialmente por el movimiento
de los sedimentos ms finos, y los ms gruesos forman el lecho del ro que solo se
mueve con los caudales mayores o de las crecidas. Estos materiales ms gruesos protegen los ms finos que se encuentran bajo ellos formando una verdadera coraza,
producindose una seleccin en la granulometra de los sedimentos del lecho.
A modo de ejemplo, en la figura 1.10 se muestra un tramo del Ro Choapa
(IV regin), el cual corresponde a un tramo de gran pendiente y materiales
gruesos, en tanto que en la figura 1.11 se muestra un tramo del alto Biobo que
presenta un lecho rocoso bien formado, angosto y de gran profundidad.

Figura 1.10. Ro Choapa. Cerca de Salamanca. Ro de gran pendiente


y materiales gruesos.

Figura 1.11. Ro Biobo. Lecho rocoso, zona de angostura


y gran profundidad. Zona del Alto Biobo.

36

Temas generales del diseo hidrulico

1.3.5. Frmula racional


La frmula racional, conocida tambin como frmula de Darcy, originalmente
se aplic a los escurrimientos en presin; sin embargo, se ha comprobado desde
mediados del siglo pasado, que la frmula es perfectamente aplicable tambin
a las corrientes abiertas.
Esta frmula establece para una tubera de seccin circular, la siguiente
relacin para la prdida friccional unitaria (prdida por unidad de longitud):

J= f

1 v 2 (1)

D 2g

Siendo:
f = factor de friccin
v = velocidad media del escurrimiento
D = dimetro del conducto
En una corriente abierta, como se muestra en la figura 1.12, alcanzando el
rgimen uniforme (condicin de equilibrio entre la componente del peso y la
fuerza friccional producida por las paredes), se verifica:

Figura 1.12. Escurrimiento en un tramo de canal.

A L sen. = 0 P L
= peso especfico del agua = 9800 [N/m3]
A = rea mojada [m2]
P = permetro mojado [m]
Rh = A/P (radio hidrulico) = Dh/4 (Dh es el dimetro hidrulico de la conduccin y equivale a 4 x Rh)
0 = tensin tangencial en la pared [N/m2]

= ngulo del fondo con respecto al plano horizontal


37

Hidrulica aplicada al diseo de obras

De la relacin anterior se obtiene:

0 = Rh sen (2)
Cuando se produce la condicin de equilibrio, la pendiente de la lnea de
energa J es igual a la pendiente del canal, sen, por lo que se verifica:

1 v2

Dh 2 g

(3)

2 g sen Dh

f

(4)

sen = f

v=

En seccin circular el radio hidrulico es igual a D/4 y, por lo tanto, para


utilizar la frmula racional en una corriente abierta de seccin cualquiera, debe
utilizarse el denominado dimetro hidrulico Dh, tal que:

Dh = 4 Rh (5)
Volviendo a la ecuacin (4), la velocidad media del flujo puede expresarse
como:

v=

Dh sen
8g

f
4

(6)

Ahora bien, mediante la relacin (2) se puede expresar la velocidad de corte


v :

v* =

0
= g Rh J

(7)

El trmino v* se denomina velocidad de corte (shear velocity) y es un


parmetro muy significativo en toda la hidrodinmica. Teniendo presente la
relacin (1), la ecuacin (7) se puede escribir:

v* =

f
v (8)
8

1.3.6. Distribucin de velocidades en el flujo turbulento


Recordando de la Hidrulica, junto a la pared de la canalizacin se produce
una pelcula muy fina del lquido que envuelve las asperezas de la pared, denominada subcapa laminar de espesor *. En esta capa, el movimiento del
lquido es laminar. Si las asperezas son grandes, como ocurre en las corrientes
38

Temas generales del diseo hidrulico

aluviales, esta capa se destruye y el flujo se denomina plenamente rugoso. En


cambio, con asperezas menores existe esta subcapa laminar y el flujo turbulento
se denomina de pared lisa.
Otro concepto de gran importancia es la capa lmite, que corresponde a
toda la zona del flujo cuyas velocidades estn afectadas por las paredes de la
conduccin. Normalmente, en un flujo desarrollado, como el que ocurre en un
canal o cauce natural, la capa lmite compromete a todo el escurrimiento. Este
espesor se denomina usualmente por .
En un flujo turbulento de pared lisa, supuesto bidimensional, se distinguen
tres zonas:
a) Subcapa laminar prxima a la pared, en la cual existen grandes esfuerzos
viscosos y esfuerzos turbulentos despreciables.
b) Regin externa con esfuerzos viscosos pequeos y grandes esfuerzos turbulentos.
c) Regin de transicin entre ambas zonas, denominada normalmente zona
turbulenta.
El espesor de la subcapa laminar es de aproximadamente: * 1
10
0

v*
siendo = viscosidad cinemtica del lquido. Denominando y a la distancia
desde el fondo al punto considerado, la reparticin de velocidades es lineal y
segn Schlichting (1979), se verifica:

v v* y v* y
(
< 5 )
(9)
=

v*

La zona turbulenta de transicin tiene una reparticin logartmica de velocidades llamada ley de la pared y dada por la relacin:

v y
v 1
v y
y
= log n ( * ) + 5,5 para 30 a 70 < *
e < 0,1 a 0,15 (10)
v*

= constante de von Karman = 0,40


En la zona externa es vlida la ley del dficit de velocidad, dada por la
relacin:

v max v
y
1
= log n ( ) ; y > 0,1 a 0,15
v*

(11)

Si la pared del fondo es rugosa, como ocurre con los fondos aluviales, hay
un efecto importante de la pared en el escurrimiento. Muchos experimentos
indican que para una capa lmite turbulenta, la ley de la pared es:

v y
v 1
= log n ( * ) + D1 + D2 ; y < 0,1 a 0,15
v*

39

(12)

Hidrulica aplicada al diseo de obras

El trmino D1 = 5,5 y el trmino D2 = 0 en pared lisa. En la pared rugosa,


segn Schlichting (1979), el trmino D2 vale:

D2 = 3

log n (

k S v*

) ; k S = rugosidad equivalente. (13)

Reemplazando el valor de D1 y D2 en la ecuacin de la velocidad se obtiene:

1
v
y
= log n ( ) + 8,5 (14)
v*
kS
En la capa lmite turbulenta, la distribucin de velocidad puede aproximarse a una ley potencial del tipo:

v
v max

y 1
= ( ) N (15)

En la pared lisa N = 7 y en un rgimen uniforme en canal abierto:

N =

8 (16)
f

1.3.7. Perfil de velocidad en un canal aluvial


En la mayora de los esteros, arroyos y cauces naturales, el flujo es plenamente
turbulento y el espesor de la capa lmite se iguala a la profundidad del escurrimiento. En un lecho de gravas, el perfil de velocidad completo y la tensin
tangencial en el fondo estn afectados por el tamao del sedimento.
El tamao representativo del sedimento d s y el espesor de la subcapa
laminar cumplen la siguiente relacin:

vd
R*
siendo R* = * s

* 10
Si el tamao de d s es pequeo comparado con el valor de *, (R < 4 a
ds

5), el escurrimiento puede considerarse de pared lisa. Por el contrario, si R >75


a 100, el flujo es plenamente rugoso (R*< 4 a 5... si R* > 75 a 100)

1.3.8. Aplicacin
a) Un ro muy ancho tiene un escurrimiento con una profundidad total de
2,7 [m] y una pendiente media de 0,0006. Se pide determinar la velocidad de
corte y la tensin tangencial de fondo.
Como el radio hidrulico en una seccin muy ancha es igual a la profundidad h, la tensin tangencial de fondo resulta:

40

Temas generales del diseo hidrulico

Tensin de fondo: o = 9800*2,70*0,0006 = 15,9 [Pa]


Velocidad de corte: v* =

15,9
= 0,126 [m/s]
1000

b) Considere un escurrimiento en un cauce natural de ancho basal de 60


[m] y una pendiente longitudinal de 0,8/1000. Como parte de una experiencia
de laboratorio, se ha medido la velocidad en dos puntos: a una altura y = 0,1
[m] desde el fondo se midi una velocidad de 1,95 [m/s], y a una altura y =
0,50 [m] se midi una velocidad de 2,60 [m/s]. Considerando flujo plenamente
rugoso, se pide determinar el esfuerzo de corte, la altura de escurrimiento, la
velocidad media del flujo y caudal por unidad de ancho.
En primer lugar, es necesario calcular la velocidad de corte (v*). La ecuacin
(14) se puede escribir:

v=

v*

(log n y log n k s ) + 8,5 v*

Evaluando en dos puntos genricos (1) y (2), se tiene:

v1 =

v*

v2 =

v*

(log n y1 log n k s ) + 8,5 v* y


(log n y 2 log n k s ) + 8,5 v*

Restando v1 v2, se llega a:

v1 v 2 =

v*

(log n y1 log n y 2 )

Despejando v*, se obtiene:

v* =

(v1 v 2 )
(log n y1 log n y 2 )

Evaluando en los puntos (1) y (2):

0,4 x(1,95 2,6)


= 0,162 [m/s]
(log n 0,1 log n 0,5)
La tensin tangencial de fondo: 0 = 0,162 2 1000 = 26,2 [Pa]
v* =

0,162 2
= 3,35 [m]
9,8 0,0008
Con la ecuacin (14), para y = 0,10 [m] se debe verificar:
Teniendo presente que v* =

ghsen : h =

1,95
1
0,10
=
log n
+ 8,5
0,16 0,4
ks
Calculando y despejando, se obtiene ks = 0,024 [m]
41

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Segn la frmula de friccin para pared rugosa, se tiene:

= 2 log(

f
1

= 2 log(
f
f = 0,023

3,7 D h
) ; (Dh = 4 * h)
ks

3,7 4 3,35
)
0,024

La velocidad media se calcula con la relacin:


v = v*

8
= 0,162 * 18,65 = 3,02 [m/s]
f

El caudal por unidad de ancho es: q = 3,35 * 3,02 = 10,12 [m3/s/m]

1.3.9. La frmula emprica de Manning


Un problema habitual en el diseo de una obra hidrulica relacionada directamente con los niveles de un curso natural, es determinar los niveles de agua del
ro que pueden presentarse en la zona, para diferentes caudales. Para determinar la prdida de carga friccional de un tramo de ro, en la prctica se prefiere
utilizar la frmula emprica de Manning. Esta frmula tiene ms de 100 aos
desde su proposicin y existe una amplia experiencia sobre el coeficiente emprico de rugosidad n. La literatura tcnica tiene mltiples antecedentes y hoy
en da es de amplio uso en todo el mundo.
La frmula de Manning fue deducida a partir de la relacin de Chzy
(1760), que establece:

v = C Rh J (17)
C es un parmetro dimensional, que Chzy supuso constante. Las investigaciones hidrulicas posteriores, durante el siglo XIX, demostraron que
el coeficiente C depende de las caractersticas geomtricas y rugosas de las
paredes de la canalizacin, y es as como surgieron innumerables relaciones que
se utilizaron ampliamente en la Ingeniera Hidrulica.
Segn F. M. Henderson (1969) se puede aceptar que la tensin tangencial
0 puede expresarse con la relacin:

0 = a v2
El trmino a es un valor adimensional y que depende de las rugosidades
superficiales, de la forma de la seccin y del N de Reynolds. Igualando con la
ecuacin (2), se obtiene:
42

Temas generales del diseo hidrulico

g Rh J = a v 2
Despejando el valor de "v" :

v=

g
Rh J
a

Esta relacin no es otra cosa que la ecuacin de Chzy, siendo: C =

g
a

Una frmula que relaciona el C de Chzy y que se utiliza hasta hoy, se


conoce como ecuacin de Manning (en realidad la frmula se debe a Gauckler,
(1889)), y establece:
1

R 6
C = h (18)
n
n = coeficiente de rugosidad de Manning.
Reemplazando el valor de C en la ecuacin de Chzy, se obtiene directamente la expresin para la prdida friccional unitaria:

J =(

nv
2

Rh

) 2 (19)

El coeficiente de rugosidad n depende solo de las caractersticas rugosas


de las paredes de la canalizacin. Es necesario tener presente que esta frmula
es aplicable nicamente al rgimen plenamente turbulento rugoso.
Se puede estimar un coeficiente de rugosidad bsico de un cauce, cuyo fondo est constituido partculas de un tamao d 90 y en un tramo recto de ro,
mediante la relacin propuesta por Strickler:
1

n = S d 906 (20)
S es una constante emprica de Strickler y se acepta que vale 0,038,
aproximadamente. El valor d 90 corresponde al tamao del material del lecho
en que el 90% en peso del material es menor. Este valor se obtiene de la curva
granulomtrica del material del lecho. El valor del coeficiente S ha sido estudiado experimentalmente en el Laboratorio de Hidrulica de la Universidad
de Chile para cauces cordilleranos (ms exactamente en los afluentes al ro
Mapocho). En estos cauces, la rugosidad del fondo fijada por el d 90 es grande
en comparacin con la altura del escurrimiento y por esta razn se denomina a
estos escurrimientos flujos macrorugosos. En esa experimentacin se determin que el N adimensional representativo de la altura del escurrimiento, es:
43

Hidrulica aplicada al diseo de obras

h* = 1 +

h
(h <= 6)
d 90 *

(21)

El valor del coeficiente de Strickler sera:

S = 0,31 h*0,5 ( h* <= 2,6 )

(22)

S = 0,19 h*0, 7 ( h* > 2,6 )

(23)

Limerinos (1970), propuso la siguiente relacin para el coeficiente de rugosidad de Manning del escurrimiento, en funcin de la altura h y el tamao
de los materiales del fondo:

n = 0,113

1,16 + 2 log( h

(24)

d 84

En esta relacin, el radio hidrulico corresponde a considerar como permetro mojado el fondo del canal, y el d84 es el dimetro representativo de las
rugosidades del fondo.
Bray (1979), estudiando los valores de las velocidades medias registradas
en ros con lechos de materiales gruesos (67 ros con fondos de grava en Alberta, Canad), obtuvo la siguiente relacin:

3,57 Rh
v
= 5,75 log
v*
d 84

(25)

4,86 Rh
v
= 5,75 log(
)
v*
d 90

(26)

R
v
= 3,30 ( h ) 0,374
v*
d 90

(27)

Las experiencias en la U. de Chile en el cauce del ro Mapocho en Los


Almendros (modelo hidrulico), entregaron una buena correlacin entre las
medidas y las siguientes frmulas:

El coeficiente de rugosidad de Manning que se utiliza en el clculo de la


resistencia friccional en un ro, debe considerar, adems de las prdidas friccionales propiamente tales, las prdidas singulares que hay continuamente en el
cauce, debido a los cambios de las secciones, depsitos, socavaciones, curvas,
vegetacin, etc. Estas prdidas singulares continuas generan un aumento en la
turbulencia y un aumento considerable del coeficiente de rugosidad. De esta
manera, el coeficiente es global. El clculo de las alturas de agua en un cauce
natural es solo una primera aproximacin, y deben aceptarse errores propios
del clculo.
44

Temas generales del diseo hidrulico

W. L. Cowan (1956), desarroll un procedimiento sistemtico para estimar


el valor del coeficiente de rugosidad de Manning en un cauce natural (Estimating hydraulic roughness coefficients). Este investigador propuso utilizar el
siguiente procedimiento de clculo:

n = (n0 + n1 + n2 + n3 + n4 ) m

(28)

El significado de los diversos trminos sealados, es:

n0

= valor bsico del coeficiente de rugosidad para un tramo recto y uni-

forme

n1 = incremento por irregularidades de las secciones


n2 = incremento por variaciones de forma y dimensiones de las secciones
n3 = incremento por obstrucciones
n4 = incremento por vegetacin en el cauce
m = factor correctivo por curvas y meandros del ro
En la tabla 1.1 se indican los valores que adoptan los diversos trminos del
procedimiento de Cowan.
Un procedimiento aconsejable para un ingeniero poco experimentado con
los coeficientes de rugosidades en ros, es comparar el caso que debe resolver,
con las fotografas publicadas en algunos textos sobre el tema, que muestran
diversos tramos de ros con sus coeficientes medidos. Hay dos publicaciones
bastante tiles sobre el tema: Hydraulic Roughness of Rivers, de Harry Barnes
(U.S Geological Survey) y Roughness characteristics of New Zealand Rivers,
de D.M. Hicksy y P.D. Mason (1998) (Institute of Water and Atmospheric Research).
Tabla. 1.1 Valores de los parmetros de rugosidad segn Cowan.
Caractersticas de la canalizacin

Caractersticas.

Material del lecho: n0

Tierra
Roca cortada
Grava fina
Grava gruesa

Valor medio del


coeficiente n.
0,020
0,025
0,024
0,028

Suaves

0,000

Grado de irregularidades: n1

Pocas
Moderadas
Severas

0,005
0,010
0,020

Graduales

0,000

variaciones de la seccin: n2

Ocasionales
Frecuentes

0,005
0,010 0,015

45

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Caractersticas de la canalizacin

Caractersticas.
Despreciables
Pocas
Muchas
Severas
Poca
Regular
Mucha
Gran cantidad
Pocas
Regular
Muchas

Obstrucciones: n3

Vegetacin: n4

Curvas: m

Valor medio del


coeficiente n.
0,000
0,010 0,015
0,020 0,030
0,040 0,060
0,005 0,010
0,010 0,025
0,025 0,050
0,050 0,100
1,00
1,05
1,10

1.3.10. Aplicacin
Un canal ancho tiene una pendiente de 0,005 y una altura de escurrimiento de
h = 1,50 [m]. El material del fondo corresponde a bolones relativamente uniformes de d = 0,25 [m]. Aplicando las relaciones experimentales de Limerinos y
Bray, se solicita determinar los parmetros del escurrimiento como: 0 , v* , v, q
Utilizando las ecuaciones de la hidrulica:

0 = Rh J = 9800 1,50 0,005 = 73,5 [Pa]


v* =

0
= 0,271 [m/s]

Segn Bray

v
3,57 1,50
= 5,75 log(
) = 7,652
v*
0,25

v = 2,07 [m/s]
q = 2,07*1,50 = 31,11 [m3/s/m]
El coeficiente de Manning segn Limerinos:
n=

0,113 1,501 / 6
= 0,0445
1,16 + 2 log(1,50 / 0,25)

Verificando el valor de J: J = ( 0,045 2,07 ) 2 = 0,005


1,50 2 / 3

1.3.11. Clculo del eje hidrulico en un curso natural


Un problema recurrente en el diseo de obras hidrulicas ubicadas en las riberas o cercanas a los ros o en el mismo cauce, es determinar el nivel a lo largo de
46

Temas generales del diseo hidrulico

un tramo del ro para los diferentes caudales que interesa examinar, y a partir
de este estudio se determina la curva de descarga del ro en la seccin que interesa. Es frecuente disponer de antecedentes en una zona distinta a la que nos
interesa, sin embargo siempre es posible determinar mediante clculo, el eje hidrulico del ro desde la seccin conocida hasta la seccin que se estudia. Todo
esto por supuesto para un caudal determinado. El clculo del eje hidrulico nos
exige conocer secciones transversales del cauce en el tramo de ro (perfiles topobatimtricos). A modo de ejemplo, si existe una seccin estrecha del ro, aguas
abajo de la seccin en estudio, es posible suponer escurrimiento crtico en la
seccin estrecha y determinar el eje hidrulico hacia aguas arriba, mediante el
clculo, hasta la seccin cuya curva de descarga se desea determinar.
El clculo del eje hidrulico en un cauce natural difiere del clculo que ustedes estudiaron en el curso de Hidrulica General, fundamentalmente debido
a la variabilidad de las secciones transversales y a las irregularidades que ellas
presentan continuamente. El clculo del eje hidrulico de un cauce natural es
mucho ms incierto que en el caso de los canales regulares, por la dificultad
para evaluar correctamente las prdidas de carga que se producen entre las
secciones. Las prdidas de energa de un escurrimiento en un ro son una mezcla de prdidas friccionales y prdidas singulares, debido a las aceleraciones y
desaceleraciones que continuamente se generan por los cambios de seccin que
se presentan regularmente.
A continuacin estudiaremos el caso de una seccin compuesta de varias
subsecciones, que presentan distintas caractersticas de forma y rugosidad. La
figura 1.13 muestra una seccin compuesta de tres subsecciones. Para proceder
al clculo, se supondr que el nivel de agua en las subsecciones es z y es el
mismo para todas. Tambin se supone que el plano de energa es nico zB en
toda la seccin y el caudal es Qp, que corresponde al caudal mximo (caudal
peak) durante una crecida.
El caudal total ser la suma de los caudales de las subsecciones:
Q p = Qi (29)

Como el plano de energa es nico, su pendiente ser J y ser la misma en


todas las subsecciones, se debe cumplir:
J =

n1 Q1
2

A1 Rh13

n Q
n Q
n 2 Q2
= 3 23/ 3 = = i 2i/ 3 (30)
2/3
A2 Rh 2
A3 Rh 3
Ai Rhi

47

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 1.13. Seccin compuesta de un ro.

El caudal de una subseccin cualquiera se puede determinar con la relacin:

Qi = J

Ai Rhi2 / 3
(31)
ni

Suponiendo que el permetro mojado es igual al ancho superficial, lo que


es bastante realista en una seccin de ro, se obtiene para el radio hidrulico:

Rhi =

Ai
( l = ancho superficial)
li i

(32)

Reemplazando esta expresin en la ecuacin anterior, se obtiene:

Qi = J

Ai5 / 3
(33)
li2 / 3 ni

Reemplazando los diferentes caudales de las subsecciones en la ecuacin de


continuidad, y denominando Khi al coeficiente de transporte de la subseccin
i:

K hi =

5/3
i
2/3
i
i

(34)

Q p = J K hi (35)

La sumatoria del segundo miembro de la ecuacin anterior se denomina


coeficiente de transporte total de la seccin.

K h = K hi (36)
La prdida unitaria J se calcula:

J =(

Qp
Kh

) 2 (37)
48

Temas generales del diseo hidrulico

La velocidad media en la seccin ser:

v=

Qp
A

(38)

A = seccin total de escurrimiento.


El nivel del plano de carga es:

v2
(39)
2g
El coeficiente es el coeficiente de Coriolis. Para determinarlo, se puede
considerar que la potencia total del escurrimiento en la seccin es la sumatoria
de las potencias de los escurrimientos en las subsecciones:
zB = z +

v2
v2
v2
) = Q1 ( z + 1 ) + ........ + Qi ( z + i ) (40)
2g
2g
2g
Reduciendo trminos y reemplazando velocidades por caudales y secciones
de escurrimiento:

Qp (z +

v 3 A = vi3 Ai (41)

vi 3 Ai
) )) (42)
v
A
Esta relacin tambin se puede calcular con la expresin:

= ((

A 2 K hi 3 (43)
) (
)
Kh
Ai

= (

1.3.12. Mtodo de clculo


Para efectuar el clculo del eje hidrulico en un tramo de ro, debe identificarse
el tipo aproximado de escurrimiento: subcrtico o supercrtico. Si el rgimen es
subcrtico, caso ms frecuente, el inicio del clculo se encuentra en una seccin
de aguas abajo; si fuese un escurrimiento supercrtico, debe existir una condicin de aguas arriba para generar el torrente. En el primer caso, si no hay
gran seguridad en la altura del escurrimiento en el punto de partida, es cosa de
alejarse suficientemente de la zona que interesa precisar los niveles de agua y
analizar la sensibilidad de los niveles alterando las condiciones de la partida.
Para realizar el clculo, deben prepararse con antelacin los datos de las
secciones transversales para un determinado caudal, por ejemplo Qp. Deben determinarse los coeficientes de rugosidad de las distintas subsecciones. Para dis49

Hidrulica aplicada al diseo de obras

tintos valores de la cota z (nivel de agua), deben precisarse en las diferentes


subsecciones las reas mojadas (Ai), los anchos superficiales (li) y radios hidrulicos (Rhi), coeficientes de transporte de la subseccin (Khi), velocidad media (vi),
coef. de transporte global (Kh), valor de J, valor de y cota de Bernoull (zB).
La ecuacin del balance de energa entre dos secciones (1) (aguas arriba) y
(2) (aguas abajo) es:

J1 + J 2
( x 2 x1 ) (44)
2
x1 = kilometraje de la seccin (1)
x2 = kilometraje de la seccin (2)

z B1 = z B 2 +

1.3.13. Aplicacin
Un ro relativamente recto con una pendiente media de i = 0,008, tiene su
seccin transversal con cierta regularidad, como la mostrada en la figura 1.14.
En ella se indican las caractersticas de cada subseccin. Se distingue una subseccin principal, que siempre est con agua, y otra subseccin secundaria de
inundacin para caudales grandes. Se pide estimar la curva de descarga admitiendo que siempre se trata de un rgimen en equilibrio.
La subseccin principal corresponde a un material fluvial con d 90 = 0,25
[m] y no presenta vegetacin. La subseccin secundaria tiene un d 90 = 0,05 [m]
y tiene bastante vegetacin. Los coeficientes de rugosidad bsicos son:
n0 = 0,038*0,251/6 = 0,030
n0 = 0,038*0,051/6 = 0,023

Figura 1.14. Seccin de ro y curva de descarga.

El procedimiento de Cowan permite estimar los siguientes valores de los


coeficientes de rugosidad:
50

Temas generales del diseo hidrulico

Cauce principal: n = 0,030 + 0,005 + 0,005 = 0,040


Cauce secundario: n = 0,023 + 0,010 + 0,015 = 0,048
La tabla 1.2 muestra el clculo de la curva de descarga entre las cotas 602,5
y 606 [m]
Tabla 1.2. Clculo de la curva de descarga en una seccin de ro.
Z
[m]
602,5
603,0
603,5
604,0
604,5
605,0
605,5
606,0

A1
[m2]
10,10
20,40
30,90
41,60
52,46
63,45
74,56
85,80

P1
[m]
21,08
22,16
23,24
24,32
24,88
25,44
26,00
26,56

Rh1
[m]
0,48
0,92
1,33
1,71
2,11
2,49
2,87
3,23

Kh1
[m3/s]
154,8
482,4
934,3
1487,2
2157,5
2914,1
3764,4
4687,0

A2
[m2]
7,55
15,20
22,95
30,80

P2
[m]
15,54
16,08
16,62
17,15

Rh2
[m]
0,49
0,95
1,38
1,80

Kh2
[m3/s
97,8
306,0
592,6
949,5

Kh
[m3/s]
154,8
482,4
934,3
1487,2
2255,3
3220,1
4357,0
5636,5

Q
[m3/s]
13,84
43,15
83,56
135,02
201,72
288,01
389,71
504,14

1.4. Acarreo de slidos


1.4.1. Generalidades
Este proceso se denomina corrientemente transporte de sedimentos. Los sedimentos son las arcillas, limos, arenas, gravas y piedras que se mueven junto
con el caudal lquido. Las dos primeras categoras sealadas son sedimentos
cohesivos, mientras que las arenas, gravas y piedras son sedimentos no cohesivos. Normalmente, en el lecho fluvial de un ro dominan los sedimentos no
cohesivos.
El movimiento de los sedimentos se efecta por el fondo, las partculas
se mueven a saltos (saltacin), o se deslizan o ruedan por el fondo y otras se
mueven en suspensin. En este ltimo caso, las partculas se mueven mezcladas
con la masa de agua. En otras palabras, van suspendidas en la corriente. El
hecho de que partculas ms pesadas que el agua se muevan de esta manera,
se explica por la agitacin turbulenta que genera fuerzas hidrodinmicas sobre
las partculas.
El movimiento de las partculas slidas del lecho origina ciertas formas tpicas o configuraciones del fondo del cauce, como son: los rizos (de una altura no
superior a 0,10 [m]), las dunas (de altura no superior a 1 [m]), el lecho plano,
las ondas estacionarias y las antidunas. Estas formas quedan condicionadas por
los parmetros del escurrimiento y de las caractersticas de las partculas de los
sedimentos, tales como: pendiente del lecho, profundidad del escurrimiento,
velocidad media del flujo, tamao del sedimento y la velocidad de cada de las
partculas (en agua quieta).
51

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Con una baja velocidad las partculas del lecho no se mueven, pero al aumentar la velocidad del escurrimiento se inicia el movimiento de algunas partculas primero y despus en forma masiva se mueven nubes de partculas por
el fondo.
En los escurrimientos con velocidades altas y grandes pendientes por ejemplo, los torrentes de montaa, el lecho adopta otras formas como las cadas y
las pozas profundas.
Debe destacarse que los rizos y las dunas se observan en los flujos subcrticos y se desplazan lentamente hacia aguas abajo. En cambio, las antidunas
y los pozos de las cadas se producen en los escurrimientos supercrticos y se
desplazan hacia aguas arriba.

1.4.2. Propiedades de las partculas individuales de los sedimentos


La mayora de los sedimentos naturales tiene una densidad similar a la del cuarzo, que tpicamente es de s = 2650 [kg/m3 ] (se refiere al kg-masa en el sistema
de unidades SI). De esta manera, la densidad relativa con respecto al agua sera:

s=

s
= 2,65 (45)

Siendo la densidad del agua [kg/m3 ]


La propiedad ms caracterstica de una partcula de sedimento es su tamao, que lo denominamos d s . Las partculas naturales tienen formas irregulares (en general no son esfricas, sino que se acercan ms al elipsoide). El tamao
d s puede definirse bsicamente de tres maneras:
- Tamao de la criba o tamiz
- Dimetro del sedimento
- Dimetro nominal
El tamao de la criba o tamiz corresponde al menor cuadrado de una malla
por el cual pasan las partculas (corresponde, aproximadamente, a la menor
dimensin del elipsoide si la forma de la partcula es esa). Las cribas o tamices
usados en la prctica son reticulados que se forman con hilos trenzados dejando cuadrados de paso. Las dimensiones de estos pasos son series normadas
por instituciones dedicadas a ensayos de materiales. As puede asegurarse que
si una partcula pasa por un cuadrado determinado, pero no por el siguiente
que es ms pequeo, el tamao de la partcula corresponde a la dimensin del
primero. A modo de ejemplo, si una partcula pasa por el cuadrado de 2 [mm]
de lado, pero no pasa por el cuadrado ms pequeo que sigue en la serie, de 1
[mm], se puede asegurar que: 1 [mm]< ds <2 [mm]. De acuerdo con la definicin, el tamao de la partcula sera de ds = 2 [mm]
52

Temas generales del diseo hidrulico

Otra forma de indicar el tamao de una partcula de sedimento, es el dimetro equivalente de una esfera de cuarzo que tiene la misma velocidad de
sedimentacin, en el mismo fluido en reposo.
Tambin se define como dimetro nominal de la partcula al dimetro de la
esfera equivalente con la misma densidad y la misma masa de la partcula real
de sedimento.
En la siguiente tabla 1.3 se indican los rangos de tamaos de las partculas
componentes de los diferentes tipos de suelos.
Tabla 1.3. Tamao de partculas de los diferentes tipos de suelos no cohesivos.
Nombre de la clase
Arcilla
Limo
Arena
Grava
Piedras
Bloques

Rango de tamao. [mm]


ds < 0,002 a 0,004
0,002 a 0,004 < ds <0,06
0,06 < ds <2
2 < ds < 64
64 < ds < 256
256 < ds

1.4.3. Mezcla de sedimentos


Si se considera una muestra de volumen "" de una mezcla de sedimentos, y
esta muestra tiene un volumen " s " de slidos, se llama porosidad de la
mezcla al porcentaje de huecos del volumen total de la muestra y se designar
por P0.
De acuerdo con la definicin anterior:
P0 =

s (46)

Tambin se usa el ndice de huecos, que corresponde a la relacin entre


el volumen de huecos y el volumen de los slidos. Luego, debe ser:

I .hue cos =

(47)
= P0
s
s

Segn la ecuacin (46):

s
= 1 P0

Segn la ecuacin (47):

P0
(48)
1 P0
Si una masa m s de sedimentos de volumen tiene una porosidad
P0 , tiene un volumen de huecos de P0 y un volumen de slidos de
I .hue cos =

53

Hidrulica aplicada al diseo de obras

" P0 " . La porosidad vara entre 0,26 y 0,48, pero en la prctica tiene
un valor comprendido entre 0,36 y 0,40. En una mezcla de sedimentos, la densidad de la mezcla en seco es:
( s ) sec a = (1 P0 ) s (49)
La densidad de la mezcla hmeda y saturada sera:

( s ) humeda = P0 + (1 P0 ) s

(50)

Otra caracterstica de un medio poroso es su permeabilidad. En un flujo


unidimensional con un escurrimiento de agua a travs de los poros del suelo,
la velocidad del flujo se determina mediante la ley de Darcy (ver figura 1.15):

v=K

H
(51)
x

K = coeficiente de permeabilidad o de conductividad hidrulica expresado


en [m/s].
Algunos valores tpicos del coeficiente de permeabilidad, son:
Tipo de suelo

arena fina

K [m/s]

5*10 a 1*10
-4

arena limosa
2*10 a 1*10

-5

-5

Limo
-6

5*10-6 a 10-7

Figura 1.15. Medida de la permeabilidad de una muestra


de suelo en el laboratorio.

1.4.4. Concentracin de sedimentos


En un escurrimiento con sedimentos en suspensin, es importante saber la cantidad de sedimentos que tiene un determinado volumen total de la muestra
"" . Estos se expresa a travs de la concentracin C, que es la masa del
sedimento contenida en la unidad de volumen de la muestra:

54

Temas generales del diseo hidrulico

C=

s s (52)

La concentracin se expresa en [kg/m3]. Tambin puede usarse una concentracin volumtrica que corresponde a la relacin entre el volumen del sedimento y el volumen total de la muestra (Cv).
La relacin anterior muestra la relacin entre la concentracin de masa y
la volumtrica:
C = s C v (53)

Otra forma muy utilizada para expresar la concentracin del sedimento en


suspensin en una masa de agua, es en partes por milln (ppm). Se define
como a la relacin entre el peso del sedimento, expresado en millonsimos del
peso de la muestra, con respecto al peso total de la misma. Como el peso del
sedimento en suspensin en una muestra es insignificante, por lo general se
asume que el peso total de la muestra equivale al peso del agua. Es as como la
concentracin se expresa en [mgr/l] o [gr/m3].
De acuerdo con la definicin anterior, la concentracin expresada en
ppm, sera:

C ppm =
C ppm =

s s
( s ) + s s

10 6 (54)

10 6 s C v
(55)
1 + ( s 1) C v

1.4.5. Aplicacin
a) Determinar las densidades seca y hmeda saturada de una mezcla de
arenas que tienen un 40% de porosidad, si s = 2650 [kg/m3].
(s)seca = (1-P0)*s = 0,60 * 2650 = 1590 [kg/m3]
(s))hum. = 1590 + 0,40 * 1000 = 1990 [kg/m3]
b) En el muestreo del sedimento en suspensin en un ro se detectaron 500
[gr/m3]. Se pide expresar la concentracin de masa, volumtrica y en ppm.

= 1 [m3] ; s = 1,887 10 4 [m3]


La concentracin volumtrica se calcula como:
55

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Cv =

1,887 10 4
= 1,887 10 4
1

La concentracin msica se calcula segn lo siguiente:

C = 2650 1,887 10 4 = 0,5 [kg/m3]


Finalmente, para expresar la concentracin en ppm se procede como se
muestra a continuacin:
C ppm =

10 6 2,65 1,887 10 4
500
=
500 [ppm]
1,0003
1 + 1,65 1,887 10 4

1.4.6. Distribucin del tamao de las partculas


Los sedimentos naturales son mezclas de partculas de diferentes tamaos y
de formas. La distribucin del tamao usualmente se indica mediante la curva
granulomtrica. En el eje horizontal se lleva a escala logartmica el tamao o
dimetro de las partculas ds y en el eje vertical, a escala lineal, el porcentaje
en peso de las partculas que son de tamao menor a ds. La figura 1.16 muestra una tpica curva granulomtrica.
100
90
Porcentaje pasante [%]

80
70
60
50
40
30
20
10
0
0,01

0,1

ds [mm]

10

d50 100

1000

Figura 1.16. Curva granulomtrica.

Un valor caracterstico de la curva granulomtrica es el d 50 " , valor que indica que el 50% en peso del material tiene un menor tamao. Un valor similar
es el " d m " que corresponde al tamao medio del material y que se determina
de la relacin:

56

Temas generales del diseo hidrulico

dm =

d1 P1 + d 2 P2 + ..... + d n Pn
(56)
P1 + P2 + .....Pn

Se utilizan fracciones del material de dimetros medios d 1 , d 2 , d 3 ,....., d n ,


de pesos P1 , P2 , P3 ,....., Pn .
Para caracterizar a la mezcla se utiliza el coeficiente de forma S, el que se
define con la relacin:

S=

d 90
(57)
d10

Otro descriptor utilizado es la desviacin estndar basada en una distribucin log-normal, " g " determinada con la relacin:

g =

d 84
(58)
d16

Julien (1995), introdujo el concepto del coeficiente de gradacin, definido


con la relacin:
Coef. de gradacin =

1 d 84 d 50
)
(
+
2 d 50 d16

(59)

Pequeos valores de S , g implican una distribucin uniforme del sedimento. La distribucin del tamao del sedimento puede visualizarse fcilmente
usando un tubo de sedimentacin. Se deja decantar una mezcla de sedimento;
el sedimento grueso se ubicar en el fondo del tubo debido a su velocidad ms
alta de sedimentacin; en cambio, el sedimento ms fino se situar en la parte
superior del material depositado.

1.4.7. Velocidad de cada de una partcula de sedimento


En un fluido en reposo, una partcula suspendida, ms pesada que el agua, cae
necesariamente con una trayectoria vertical de cada. La velocidad de cada corresponde a la velocidad terminal de equilibrio. En esta situacin existe equilibrio de las fuerzas que actan sobre la partcula en su movimiento descendente.
Estas fuerzas son: peso de la partcula, fuerza de flotacin y fuerza resistente al
movimiento.
Una partcula esfrica de dimetro nominal " d s " que sedimenta en un fluido en reposo, adquiere una velocidad de cada " 0 " que se determina con la
condicin de equilibrio de las fuerzas sobre la partcula. Planteando la condicin de equilibrio:
57

Hidrulica aplicada al diseo de obras

d s3
6

d s3
6

Cd

d s2
4

02
2g

=0

Despejando el valor de la velocidad de cada 0:

0 =

4 gd s

( s 1) (60)
3 Cd

En esta relacin, " C d " es el coeficiente de arrastre (drag), que es funcin del
N de Reynolds y de la forma de la partcula. Simblicamente:

Cd = f (

0 d s
, forma) (61)

0 d s
Si el N de Reynolds
es menor de 1, el flujo en torno de la partcula
es laminar y si el N de Reynolds es mayor de 1000, el flujo en torno de la partcula es turbulento. En los textos se muestran curvas del coeficiente C d vs. el
N de Reynolds para partculas esfricas.
Las partculas de sedimentos tienen en general formas irregulares, a menudo
angulosas y otras como discos, y C d es normalmente mayor que el valor de las
partculas esfricas. Para arenas y gravas una expresin simple y aproximada es:

Cd =

ds
24
10.000
+ 1,5 si 0

0 ds

(62)

Reemplazando el valor de C d de la ecuacin anterior en la expresin de


la velocidad de cada, y resolviendo mediante iteraciones sucesivas, se obtienen
los valores indicados en la siguiente tabla 1.4:
Tabla 1.4. Velocidad de cada de partculas de diversos tamaos.
ds (mm)
w0 (cm/s)

0,05
0,22

0,1
0,85

0,2
2,7

0,5
7,1

1
11

2
17

5
27

10
39

20
54

50
85

100
120

200
170

500
270

Tabla 1.5. Velocidad de cada. Valores experimentales.


Engelund y Hansen (1972)
ds mm

0 cm/s

R = 0 x ds /

Cd

Tipo sedim.

Temp. agua

0,089
0,147
0,25
0,42
0,76
1,80

0,5
1,3
2,8
5,0
10
17

0,44
1,9
7,0
21,0
75
304

55
15
6
3
1,8
1,5

Arena

20

58

Temas generales del diseo hidrulico

Otra relacin experimental fue propuesta por Cheng en 1997 para el coeficiente de arrastre de sedimentos naturales:
24

C d = ( ) 2 / 3 + 1
Re

3/ 2

(63)

Hay dos factores que influyen en forma importante en la velocidad de sedimentacin de las partculas. Ellos son:
a) La concentracin de los sedimentos.
La velocidad de sedimentacin de una partcula aislada se altera por la presencia de otras partculas que sedimentan simultneamente en su cercana. Dicho
efecto se denomina sedimentacin obstaculizada. Esto se explica por la interaccin entre el movimiento hacia abajo de la partcula y el movimiento ascendente del flujo de retorno producido por el desplazamiento de las partculas
que sedimentan. En una suspensin de sedimentos gruesos, el arrastre de cada
partcula tiende a oponerse al movimiento de las partculas que se ubican sobre
ella. La velocidad de sedimentacin de una suspensin " s " puede estimarse
con la siguiente relacin:

s = (1 2,15C v ) (1 0,75C v ) 0,33 0

(64)

C v = Concentracin volumtrica
0 = Velocidad de sedimentacin de la partcula individual.
Van Rijn (1993) recomienda esta frmula para concentraciones volumtricas de sedimento de hasta un 35%.
b) Efecto de la turbulencia.
Muchos investigadores discuten el efecto de la turbulencia en la velocidad de
sedimentacin. Recientemente Nielsen (1993) sugiri que la velocidad de cada
de las partculas que sedimentan, aumenta o decrece dependiendo de la intensidad turbulenta, de la densidad de la partcula y de la escala caracterstica de
longitud y tiempo de la turbulencia. El tema se sigue investigando y se considera que la turbulencia afecta drsticamente al movimiento de cada de las
partculas.

1.4.8. ngulo de reposo


El ngulo de reposo es una caracterstica fsica de un material sedimentario
secado previamente y acopiado sobre una superficie plana. El ngulo de reposo
es una funcin de la forma de las partculas, que se incrementa con la angula59

Hidrulica aplicada al diseo de obras

ridad de las mismas y se designa por lo general con s . Para la mayora de los
sedimentos, el ngulo de reposo est usualmente en el rango de 26 a 42. Para
las arenas, s vara entre 26 y 34. Van Rijn (1993) recomienda utilizar valores
ms conservativos para el diseo de canales estables.

1.5. Movimiento de los sedimentos por el fondo


1.5.1. Fuerzas actuantes sobre las partculas de sedimento
Una partcula de sedimento en el fondo de un canal no revestido, o formando
parte del material fluvial del lecho de un ro, al existir un escurrimiento queda
sometida a varias fuerzas que la tratan de movilizar. Estas fuerzas son:
Fuerza peso: s g s
Fuerza de flotacin: g s

v2
2
v2
Fuerza de levante: C L As
2
Fuerza de arrastre: C d As

En estas relaciones, los smbolos empleados son:

s = volumen de la partcula
As = rea caracterstica que se opone a la accin del lquido
C d = coeficiente de arrastre
C L = coeficiente de levante
v = velocidad del fluido a nivel de la partcula (dimetro d s )
Un parmetro caracterstico del flujo para el inicio del movimiento de fondo es la tensin tangencial entre el escurrimiento y el lecho, 0 . Este concepto fue utilizado por primera vez por Shields en 1936. La tensin crtica
para el inicio del movimiento de los sedimentos en el fondo, depender de los
parmetros del escurrimiento y de las partculas (supuestas uniformes). As,
estas variables son:

s , , d s , , g , 0
De esta manera es posible, mediante el anlisis dimensional, analizar la
funcin entre las variables sealadas.
60

Temas generales del diseo hidrulico

f ( 0 , s , , d s , , g ) = 0
Como son 6 variables se originan 3 adimensionales:

f1 (

0 s d s 0
, ,
) = 0
gd s

(65)

Considerando la relacin entre la tensin tangencial de fondo y la velocidad


de corte:

v* =

0
v* = 0

(66)

Reemplazando las diferentes variables en el primer adimensional, se comprueba que este tiene la estructura de un N de Froude:

0
v2
2
= * = F
gd s g d s

( F = N de Froude de la partcula)

El segundo adimensional representa al parmetro s.


El tercer adimensional corresponde al N de Reynolds de la partcula.

d s 0

v* d s

R ( R = N de Reynolds de la partcula)

As, la funcin entre las variables se puede expresar por la relacin:

f1 ( F* , s, R* ) = 0 (67)
Cabe recordar que la fatiga de corte de fondo
del coeficiente de arrastre C d .

0 puede expresarse a travs

1
2

0 = C d v 2 (68)
En los canales se verifica:

0 = g Rh J
Reemplazando el valor de J mediante la ecuacin de Darcy:

0 =

f
v2
8
61

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Igualando las expresiones de

Cd =

y despejando

C d , se obtiene finalmente:

f
(69)
4

1.5.2. Observaciones experimentales


En el Laboratorio se puede hacer el siguiente experimento: en un canal de ensayos se disponen, en el fondo, varias capas de un material uniforme caracterizado por el dimetro equivalente " d s " de las partculas. La velocidad del flujo
se aumenta gradualmente desde cero. Se observa inicialmente que ese material
permanece en reposo hasta una determinada velocidad del escurrimiento. Al
aumentar la velocidad, algunos granos se ponen en movimiento. En la medida en que se contina aumentando la velocidad, ms y ms granos inician
su movimiento hasta que el movimiento de los materiales del fondo se hace
generalizado.
Se produce el movimiento de una determinada partcula, cuando el momento de las fuerzas que tienden a movilizarla (flotacin, arrastre y levante) supera
al momento de la fuerza que tiende a mantenerla en su posicin (fuerza peso).
Este momento se produce en torno del punto de apoyo de la partcula con su
vecina en reposo. Segn Van Rijn, la condicin resultante es funcin del ngulo
del reposo s . En la figura 1.17 se ilustra este caso.
Las observaciones experimentales sugieren la importancia del parmetro de
estabilidad de las partculas de fondo, definido mediante la siguiente relacin:

* =

0
( s 1) g d s

(70)

Figura 1.17. Fuerzas sobre una partcula.

62

Temas generales del diseo hidrulico

Para el inicio del movimiento de las partculas de dimetro " d s " , el parmetro de estabilidad " * " tiene un valor crtico que designamos por " ( * ) c " .
Shields (1936) mostr que este parmetro de estabilidad crtico depende del N
de Reynolds de la partcula, es decir:

( * ) c = f (

v* d s

) (71)

El movimiento de fondo de las partculas se produce si:

* > ( * ) c

(72)

Los resultados experimentales de Shields mostraron que el parmetro de


estabilidad crtico presenta distintas tendencias en los diferentes regmenes turbulentos. As se puede establecer:
Flujo turbulento de pared lisa: R* < 4 a 5 ( )c > 0,035
Flujo turbulento de transicin: 4 a 5 < R* < 75 a 100

0,030 < ( ) c < 0,04


Flujo plenamente rugoso: 75 a 100 < R* 0,04 < ( ) c < 0,060
Segn Brownlie (1981), se puede establecer:

*c = 0,22 R*0,6 + 0,06 exp(17,77 R*0,6 )


Para el escurrimiento plenamente turbulento rugoso, el parmetro crtico
de Shields es casi constante, igual a 0,06 aproximadamente. En ese caso, la
fatiga de corte crtica para el movimiento de las partculas por el fondo es proporcional al dimetro "d s " del material.
Muchos investigadores proponen utilizar el dimetro adimensional del sedimento " d " como parmetro caracterstico del tamao de las partculas. Este
dimetro se determina a partir de las ecuaciones que hemos desarrollado:

v = ( s 1) g d s y R = v d s

Reemplazando la velocidad de corte de la ecuacin anterior:

R2 =

( s 1) g d s3
2

63

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Extrayendo raz cbica:


3

R2

= ds 3

( s 1) g

Se denomina dimetro adimensional " d " a la expresin:

d = 3

R2

d = d s 3

(73)

( s 1) g

(74)

Segn las relaciones (71) y (73), el diagrama de Shields puede graficarse


llevando la variable " ( ) c " en el eje vertical, y el dimetro adimensional de
las partculas " d " en el eje horizontal. La figura 1.18 muestra el diagrama
modificado de Shields, que permite determinar el valor de " ( ) c " conocido
el valor de " d " , para diferentes condiciones del estado de movimiento de las
partculas del fondo del canal

Figura 1.18. Diagrama modificado de Shields


Fuente: Scour Manual. G.J. C. M. Hoffmans y H. J. Verheij. Ed. Balkema 1997.

Segn Julien (1995), el parmetro crtico de Shields puede ser estimado


mediante las siguientes relaciones:
( ) c = 0,5 tg s ; d < 0,3
( ) c = 0,25 d 0, 6 tg s ; 0,3 < d < 19
( ) c = 0,013 d s0, 4 tg s ; 19 < d < 50
( ) c = 0,06 tg s ; d * > 50
64

Temas generales del diseo hidrulico

1.5.3. Aplicacin
Una corriente fluvial sobre un lecho de gravilla tiene una pendiente de fondo
igual i = 0,001 y profundidad de h = 1,82 [m]. El lecho est compuesto por una
gravilla de tamao uniforme de 8 [mm] de dimetro nominal. Indicar si el lecho
de gravilla estar sujeto a movimiento. Adems, se pide determinar el dimetro
crtico de la gravilla para este escurrimiento.
Puede suponerse que el flujo es bidimensional debido a la anchura del ro.
La velocidad de corte: v =

9,8 1,82 0,001 = 0,134 [m/s]

La fatiga de corte de fondo: 0 = v2 = 0,134 2 1000 = 17,96 [Pa]


El parmetro de Shields: * =

0
( s 1) gd s

17,96
= 0,139
1650 9,8 0,008

El dimetro adimensional: R = 0,134 0,008 = 824,6


1,3 10 6

d = 3

822 2
= 169,8
0,138

Segn Julien: ( ) c = 0,06 tg s = 0,06 suponiendo tg s = 1


Luego: d s =

0
17,96
= 0,019 [m]
=
( * ) C ( s 1) 0,06 9800 1,65

Las partculas de gravilla de 19 [mm] estn en el lmite del movimiento.


Para d s > 19 [mm] las partculas de gravilla no se mueven. En el ejemplo, las
partculas de 8 [mm] se movilizan con el escurrimiento.

1.5.4. Factores que afectan el inicio del movimiento


de los sedimentos
Hay factores que afectan el inicio del movimiento de los materiales de fondo de
un cauce. Entre ellos se pueden considerar:
a) Distribucin del tamao de los sedimentos.
Cuando el rango del tamao de los sedimentos es amplio, las partculas mayores protegen a las partculas ms finas. Se produce el acorazamiento del lecho y
las partculas ms grandes tapizan la capa superior del fondo del cauce.

65

Hidrulica aplicada al diseo de obras

b) Pendiente del cauce:


La pendiente ayuda a la desestabilizacin de las partculas que constituyen el
fondo del cauce, y el movimiento de las partculas se inicia con un menor esfuerzo de corte que en un canal de baja pendiente. Si la pendiente se hace mayor que el ngulo de reposo del material del fondo, los granos ruedan aun en
ausencia de escurrimiento.
Van Rijn (1993) propuso determinar el parmetro de Shields con la siguiente relacin:

sen( s )
(75)
sen s
= parmetro de Shields en lecho horizontal.

! =

Recientemente Chiew y Parker (1994) demostraron que la velocidad de


corte crtica para partculas sedimentarias en un lecho de gran pendiente, puede
determinarse con la expresin:
v! = v cos s (1

tg s (76)
)
tg

v = velocidad de corte crtica en lecho horizontal.


Esta frmula puede usarse tambin en canales con pendientes adversas.

1.5.5. Fluidizacin del lecho


Este fenmeno ocurre cuando las partculas del lecho son levantadas por el
flujo que percola a travs del terreno. En este caso, las fuerzas que se ejercen
sobre las partculas de suelo son: las fuerzas de reaccin de las partculas, el
peso sumergido (peso menos flotacin) y la fuerza de presin inducida por el
flujo vertical de filtracin.
En el inicio de la fluidizacin, estas fuerzas se encuentran en equilibrio.
Se denominar z al eje vertical ascendente, v z a la componente vertical
de la velocidad del flujo de filtracin y " s " al volumen de la partcula que se
considera en el anlisis. La condicin de equilibrio considerando la partcula de
forma esfrica, sera:

s g s + g s + s

p
=0
z

p
= ( s ) g
z
66

Temas generales del diseo hidrulico

El gradiente de la presin se obtiene de la ecuacin de Darcy.

vz = K

H
K
p
=

z g z

Reemplazando el gradiente de la presin de la ecuacin anterior:

v z = K ( s 1) (77)
Luego si

v z K ( s 1) se produce la fluidizacin del lecho.

1.5.6. Aplicacin
Una arena fina tiene un K = 4*10-4 [m/s] y s = 2,65 Qu mxima velocidad
ascendente de filtracin puede producirse sin la fluidizacin del lecho?
Segn la ecuacin (77):

vz = 4 104 1,65 = 6,60 104 [m/s]


vz = 6,60 102 [cm/s]

1.6. Inicio del movimiento en suspensin


Tal como indica el profesor Hubert Chanson en su texto Hidrulica del flujo
en canales abiertos, en un canal con sedimento uniforme en el fondo, no se
observa ningn movimiento del material hasta que la tensin tangencial sobre
los granos " 0 " , exceda de un valor crtico. Para un valor de " 0 " mayor que
el valor crtico se inicia el movimiento de las partculas sedimentarias de fondo.
El movimiento de las partculas no es regular; algunas partculas saltan sobre
otras, otras se deslizan por el fondo. Al aumentar el esfuerzo de corte, tambin
aumenta el nmero de partculas brincando, saltando y deslizndose hasta que
una nube de partculas se pone en suspensin.
Considerando ahora una partcula en suspensin, el movimiento de la partcula normal al fondo del canal se relaciona con el balance entre la componente de la velocidad de la partcula " 0 cos y la fluctuacin turbulenta
de la velocidad en la direccin perpendicular al fondo. En los estudios sobre
la turbulencia, Hinze (1975) y Schlichting (1979), sugieren que la fluctuacin
turbulenta de la velocidad es del mismo orden de magnitud que la velocidad de
corte " v " . Con este concepto, el criterio de inicio de la suspensin es simple:

> valor crtico (78)

67

Hidrulica aplicada al diseo de obras


Tabla. 1.6 Inicio del movimiento en suspensin.
Fuente: Hidrulica del Flujo en Canales Abiertos, Hubert Chanson, Mc Graw Hill, 2002.
Referencia

Criterio

Bagnold (1966)

Van Rijn (1984)

>

> 0,4

> 0,5

Regla del dedo pulgar

> 1,2

Suspensin dominante

> 0,2

Inicio de la suspensin en un flujo


turbulento

> 2,5

Suspensin dominante

0
0

Julien (1995)

Julien (1995)

0
0

4
d

Sumer et al. (1996)

Criterio dado por Van Rijn (1993)

0
Raudkivi (1990)

>1

Nota

v
>2
( s 1) gd s

1 < d <= 10 ( d s = d 50 )
d > 10

Observacin experimental en una


capa de flujo. 0,13<ds<3 [mm]

En la tabla 1.6 se indican algunos criterios propuestos por diversos investigadores (no debe considerarse el efecto de la pendiente).

1.6.1. Aplicacin
Un escurrimiento en un canal tiene una profundidad de h = 2,8 [m], una pendiente de fondo i = 0,001. Si el fondo del canal est constituido por un material
relativamente uniforme de 5 [mm], se solicita analizar el tipo de movimiento
del material de fondo.
La velocidad de corte: v = 9,8 2,8 0,001 = 0,166 [m/s]
El parmetro de Shields: =

0,166 2
= 0,341
1,65
1,65 9,8 0,005
68

Temas generales del diseo hidrulico

Velocidad de sedimentacin: 0 = 27 cm/s = 0,27 m/s (ver Tabla 1.4)



Criterio de suspensin: v = 0,166 0,6
0 0,27
0,27

El transporte del sedimento tiene la forma de arrastre de fondo ( > c ),


y el criterio de Bagnold (v*/w0<1) indica que en las condiciones del flujo descritas las partculas no estaran en suspensin.

1.7. Mecanismo del transporte de sedimentos


El desarrollo de este acpite ha sido tomado del texto Hidrulica del flujo de
canales abiertos, del Prof. Hubert Chanson.

1.7.1. Transporte de fondo (bed-load). Frmulas empricas


Cuando el esfuerzo cortante sobrepasa los valores crticos, los sedimentos son
transportados primero en la forma de movimiento de fondo y despus en la
forma de movimiento en suspensin. En la figura 1.19 (a) se muestra el perfil
longitudinal de una corriente sobre un lecho mvil de gran anchura, siendo h
la profundidad total del escurrimiento, v la velocidad media y q el caudal
por unidad de ancho.

Figura 1.19 (a). Corriente con acarreo de fondo.

En este captulo se muestran las formulaciones para predecir la tasa de


arrastre de fondo, denominado corrientemente gasto slido de fondo en
oposicin al gasto lquido. El arrastre de fondo, como ya se ha indicado, puede
ser por el deslizamiento, rodamiento o saltacin de las partculas. Consideraremos primeramente el caso del lecho plano.

69

Hidrulica aplicada al diseo de obras

El transporte de sedimentos puede ser medido como el peso del material


que pasa por una seccin determinada en [N /s], o como la masa que atraviesa
a la seccin en [kg/s], y tambin en forma volumtrica en [m3/s]. En la prctica,
la tasa de transporte de sedimentos se determina por unidad de ancho y se mide
en las unidades ya expuestas. Denominaremos en lo sucesivo:
- Gasto volumtrico por unidad de ancho

q s en [m3/s/m]

- Gasto slido msico

m s en [kg/s/m]

- Gasto slido en peso del material

g s en [N/s/m] o en [kgp/s/m]

- Gasto slido pesado bajo agua

g s' en [N/s/m] o en [kgp/s/m]

La determinacin del gasto slido de fondo ha sido uno de los temas ms


investigado en la Hidrulica Aplicada. El primer desarrollo exitoso fue formulado por Du Boys (1847-1924) en 1879. Aun cuando su modelo de transporte
de sedimentos fue incompleto, la relacin que propuso demostr coincidir con
una gran cantidad de medidas experimentales.
A continuacin se exponen varias de las frmulas ms utilizadas.
a) Du Boys (1879):

q s = 0 ( 0 ( 0 ) c ) (79)

es un coeficiente caracterstico del sedimento y podra determinarse con


alguna de las siguientes relaciones:
Segn Schoklitsch (1914):

0,54
(80)
( s ) g

Segn Straub (1935):

= d s0,75

( 0,125 < d s < 4 [mm] )

(81)

b) Shields (1936):

qs
sen ( 0 ( 0 ) c )
(82)
= 10
q
s g ( s 1) d s
La relacin es vlida en el rango: 1,06< s < 4,25 y 1,56 < d s < 2,47 [mm].

70

Temas generales del diseo hidrulico

c) Einstein (1942):
qs
( s 1) gd

= 2,15 exp(0,391

3
s

En el rango de:
0,315 <

ds

qs
( s 1) gd s3

( s 1) gd s
)
0

(83)

< 0,4 y 1,25 < s < 4,2 ;

< 28,6 [mm]

La frmula (83) fue deducida mediante experiencias en laboratorio para


una mezcla de arenas. El valor del d s corresponde al d35 o al d45.
d) Meyer-Peter (1949):

m s2 / 3 sen
( gm s ) 2 / 3
9,57( g ( s 1))10 / 9 = 0,462( s 1)
ds
ds
2

(84)

La frmula (84) es vlida en el rango de: 1,25 < s < 4,2


La frmula fue deducida mediante experiencias de laboratorio y es vlida
para arenas uniformes.
e) Einstein (1950):
qs
( s 1) gd

= F(
s

( s 1) gd s (85)
)
0

El valor de la funcin " F " se obtiene mediante el grfico que se presenta en


la figura 1.19 (b) y depende del valor del adimensional indicado en la ecuacin
(85).
El rango de las variables para utilizar la ecuacin (85), sera:
qs
( s 1) gd s3

< 10 ; 1,25 <

s < 4,25 ; 0,315 < d s < 28,6 [mm].

La frmula se obtuvo de experiencias en laboratorio con mezclas de arenas.


El valor del d s corresponde al d 35 o el d 45 .

71

Hidrulica aplicada al diseo de obras

qs
( s 1) gd s3
Figura 1.19 (b). Grfico relacionado con la frmula de Einstein (1950).
Fuente: Hydraulics of Sediment Transport. Graf, W.H. McGraw-Hill. 1971.

f) Meyer-Peter (1951):
qs
( s 1) gd

3
s

=(

4 0
0,188) 3 / 2
( s 1) gd s

(86)

La formula anterior fue deducida de experiencias en laboratorio y con mezclas de arenas, siendo ds = d50.
g) Schocklitsch (1950):

g s = 2500( sen ) 3 / 2 (q q c ) (87)


3/ 2
q c = 0,26( s 1) 5 / 3 d 40
( sen ) 7 / 6

(88)

Las frmulas se basan en experiencias de laboratorio y medidas de campo


(Ros Danubio y Aare).
h) Nielsen (1992):
qs
( s 1) gd

3
s

=(

12 0
0
(89)
0,05)
( s 1) gd s
( s 1) gd s

Para: 1,25 < s < 4,22 y 0,69 < d s < 28,7 [mm].

72

Temas generales del diseo hidrulico

La frmula fue obtenida por su autor basado en el anlisis de los datos de


Laboratorio de diferentes investigadores.
Las frmulas de Meyer-Peter y Mller (1949-1951) se han usado extensamente en Europa y tambin en nuestro pas. Se las considera apropiadas
para canales anchos (relacin entre ancho / profundidad, grande) y materiales
gruesos. Las frmulas propuestas por Einstein se derivaron de modelos fsicos
de partculas que se desplazan por saltacin. Han sido usadas extensamente en
Amrica del Norte. Ambas frmulas dan resultados similares (Graf, 1971) y
usualmente dentro del margen de error de los datos.
Hay que notar que las correlaciones empricas no deberan usarse fuera de
su dominio de validez. Por ejemplo, la frmula de Einstein jams debe usarse
para:
qs
> 10
( s 1) gd s3
.

1.7.2. Clculo del transporte de fondo (bed-load) usando


un mtodo racional
El transporte de fondo est muy relacionado con las fuerzas intergranulares,
lo que ocurre en una regin cerca del fondo, en una capa de pequeo espesor.
Esta capa, cuyo espesor se designa por " s " , es la capa del arrastre de fondo y
las partculas se mueven dentro de ella. Observaciones visuales indican que esta
capa tiene un espesor inferior a 10 o 20 d s .
Las partculas en movimiento estn sometidas a fuerzas hidrodinmicas, gravitacionales e intergranulares. El peso sumergido del acarreo slido se transfiere
como una fatiga normal a las partculas que permanecen inmviles en el lecho.
Esta fatiga, " e " , se llama fatiga efectiva y es proporcional a:

e = ( s 1) g cos C s s

(90)

Siendo:

s = Espesor de la capa de arrastre de fondo.


C s = Concentracin volumtrica del sedimento en la capa de arrastre de

fondo.

= ngulo del fondo con la horizontal.

La fatiga normal e produce un aumento de la fatiga de corte aplicada a


la capa superior de las partculas que permanecen inmviles, y la tensin crtica
de arrastre llega a valer:

0 = ( 0 ) c + e tg s (91)
73

Hidrulica aplicada al diseo de obras

En la ecuacin (91), ( 0 ) c corresponde a la tensin tangencial crtica para


la iniciacin del movimiento de las partculas inmviles, y s es el ngulo de
reposo de las partculas.
Los conceptos de fatiga efectiva y fatiga de corte de fondo asociada, derivan
del trabajo de Bagnold (1956-1966). Para las partculas sedimentarias, el ngulo de reposo flucta normalmente entre 26 y 42, y por tanto 0,5 < tg s < 0,9.
Para arenas es usual considerar tg s 0,60.
Volviendo a la tasa de transporte de fondo, esta se puede determinar por
unidad de ancho con la relacin:

q s = C s s v s (92)
En la ecuacin (92), los trminos que aparecen representan:

C s = Concentracin volumtrica media del sedimento en la capa de arrastre de fondo.


s = Espesor de la capa de arrastre de fondo y equivale a la altura de saltacin de las partculas.
v s = Velocidad media del sedimento en la capa de arrastre de fondo.
La mxima concentracin volumtrica es de 0,65 para partculas redondeadas. Muchos investigadores hidrulicos han propuesto frmulas para cuantificar los trminos de la ecuacin (92) en la capa de arrastre de slidos. An hoy
en da, no existe certeza en la prediccin del transporte de slidos de fondo.
Las correlaciones de Van Rijn (1984) son probablemente las ms precisas para
estimar las propiedades de la saltacin. Los valores indicados a continuacin
se aplican a lechos planos y la pendiente no mayor de 0,01. Un aumento de la
pendiente aumenta fuertemente el acarreo de fondo.
Expondremos dos procedimientos de estimacin del acarreo de fondo con
el mtodo racional.
a) Modelo simplificado de Nielsen (1992)

C s = 0,65
s

= 2,5 ( ( ) c )
ds
vs
= 4,8
v

(93)

b) Modelos de Van Rijn (1984-1993)


Procedimientos basados en experiencias de laboratorio.
74

Temas generales del diseo hidrulico

b1 ) Para

< 2 y con d s = d 50 .
( ) c

Con 0,2 < d s < 2 mm. ; h >= 0,1 m y F< 0,9

Cs =

s
ds

0,117
( 1)
( ) c
d

= 0,3 [d ]

0, 7

1 (94)
( ) c

vs
( ) c
= 9 + 2,6 log10 [d ] 8
v

b2 ) Para

son:

Cs =
s
ds

> 2 Las dems condiciones se conservan. Las relaciones


( ) c

0,117
( 1)
( ) c
d

= 0,3 [d ]

0, 7

( ) c

1 (95)

vs
=7
v

Figura 1.20. Embancamiento en el cauce afluente


al embalse El Guavio, Colombia.

1.7.3. Aplicacin
Se solicita estimar el gasto slido de fondo en un cauce natural, cuyas principales caractersticas se presentan a continuacin:
75

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Caudal, Q = 620 [m3/s]


Profundidad mxima de la seccin, h = 4,55 [m]
Pendiente del fondo, i = 0,0009
El material fluvial es una mezcla de arenas y gravas: d s = 0,028 [m]
Ancho total de la seccin, b = 40 [m]
Se solicita determinar aproximadamente la tasa de arrastre de fondo usando las correlaciones de Meyer-Peter, Einstein y Nielsen.
Clculos primarios.

0 = ghsen = 1000 9,8 4,55 0,0009 = 40,13 [Pa]


v = ghsen = 0,20 [m/s]

=
R =

0
( s 1) gd s
v d s

d = d s 3

= 0,089 (adoptando s = 2,65)

= 4308 ( = 1,3 10 6 [m2/s] )

( s 1) g

= 594

Segn Julien:

( ) c = 0,06 tg s = 0,035 , s = 30
Calculando segn lo sealado en el acpite 1.4.7, se obtiene
aproximadamente y se puede comprobar que la relacin

0 = 0,63 m/s
0,32. Luego,

las condiciones del flujo no estn prximas a la iniciacin de la suspensin. Por


lo tanto, no ser considerado el arrastre en suspensin.
a) Correlacin de Meyer-Peter.
Aplicando la frmula se obtiene el parmetro adimensional del gasto slido:

qs
( s 1) gd s3

= 0,069

q s = 0,0013 [m2/s]
b) Frmula de Einstein:

76

Temas generales del diseo hidrulico

Aceptando que d 35 d 50 = 0,028 [m], igual que en el caso anterior:

( s 1) gd s
= 11,28
0

Segn la figura 1.19(b) se obtiene:

qs
( s 1) gd s3

0,08

qs = 0,0015 [m2/s]
c) Relaciones de Nielsen:

qs = C s s vs
Aplicando las relaciones de Nielsen:

qs

= 0,65 [2,5 (0,089 0,035) 0,028] 4,8 0,20

qs

= 0,0024 [m2/s]

1.7.4. Teora sobre el sedimento en suspensin


Ya se ha indicado que el sedimento en suspensin corresponde a las partculas
del sedimento que se mueven conjuntamente con las partculas lquidas sobre el
fondo de un cauce natural o de un canal de tierra. En las corrientes naturales la
suspensin ocurre, normalmente, con las partculas finas (limos y arenas finas).
Los ingleses utilizan el trmino wash load para describir el flujo de partculas finas en suspensin que no interactan con el material del lecho y que se
mueve en suspensin. Estas partculas finas permanecen en suspensin.
El transporte del material en suspensin se produce por una combinacin
de la difusin advectiva turbulenta y por fenmenos de conveccin.
La difusin advectiva se refiere al movimiento aleatorio y a la mezcla de las
partculas en las profundidades del agua superpuestas al movimiento longitudinal del flujo. El movimiento de los sedimentos por conveccin ocurre cuando la
longitud de mezcla turbulenta es grande en comparacin con la escala de longitud de la distribucin de los sedimentos. El transporte convectivo puede ser
considerado como el arrastre de sedimentos ocasionados por vrtices de gran
escala, por ejemplo: al pie de una cada, en un resalto hidrulico, etc.
En una corriente con partculas ms pesadas que el agua, la concentracin
de sedimentos siempre ser mayor cerca del fondo que en las capas superiores.
La difusin turbulenta induce una migracin de partculas hacia arriba, hacia
77

Hidrulica aplicada al diseo de obras

regiones de menor concentracin, lo que es compensado con las partculas que


sedimentan por su propio peso. Si se establece una condicin de equilibrio, un
balance de masas entre las partculas que sedimentan y el flujo de partculas que
ascienden por difusin, se obtiene:

Ds

dC s
= 0 C s (ley de Fick) (96)
dy

Siendo:

C s = Concentracin local del sedimento a una altura y del fondo del

canal.

Ds = Coeficiente de difusin

0 = Velocidad de sedimentacin de las partculas


Para analizar la distribucin de la concentracin de sedimentos en una vertical, se necesita conocer al coeficiente de difusin en cada punto de la vertical.
Por ejemplo, si se supone un coeficiente de difusin constante, la ecuacin diferencial (96) tiene la siguiente solucin:

C s = (C s ) yys exp(
s

0
Ds

( y y s )

(97)

(C s ) ysys = Concentracin de sedimentos en un punto de referencia ubicado

en y = ys

La relacin (97) sera vlida para una distribucin de turbulencia homognea en condiciones de rgimen uniforme, y puede aplicarse en suspensiones en
un tanque con revolvedores rotatorios. En las corrientes naturales, la turbulencia generada por la friccin con las paredes es ms intensa en el fondo que en
la cercana de la superficie libre y la ecuacin (97) no es vlida.
En una corriente natural, la difusividad del sedimento puede suponerse casi
igual al coeficiente de difusin turbulenta. Este coeficiente de difusin turbulenta tambin se denomina viscosidad vorticosa y corresponde a un coeficiente
de transferencia de momentum por unidad de volumen ( v ). Tambin se
denomina coeficiente de mezcla turbulenta.
En los canales abiertos, el coeficiente de difusin turbulento puede estimarse mediante la siguiente relacin:

D s v ( h y )

y

h

(98)

= Constante de von Karman.


v = Velocidad de corte.

78

Temas generales del diseo hidrulico

La relacin anterior corresponde a una ley de difusin parablica. Reemplazando la ecuacin (98) en la ecuacin (96) e integrando, se obtiene la distribucin de la concentracin de sedimentos dada por la relacin:

C s = (C s ) yyss

x=

1
y


h
1
ys

(99)

0
v

Esta ecuacin fue desarrollada por Rouse (1937) y verificada en laboratorio


por Vanoni (1946). El exponente es un adimensional

y se denomina N

de Rouse. En la figura 1.21 se muestra en forma esquemtica la manera en que


vara la concentracin y la difusividad.
La ecuacin (99) no es vlida cerca de la pared, ya que predice una concentracin infinita en la cercana del fondo y = 0.
Se ha demostrado que la estimacin precisa de la distribucin de la concentracin (ecuacin 99) depende de la eleccin de la concentracin de referencia
(C s ) ysys y de la elevacin y s . Muy cerca del fondo, el movimiento de los sedimentos se produce por arrastre de fondo y saltacin. De ah que una eleccin
lgica para y s , sea la lnea superior de la capa de transporte de slidos sobre
el fondo.

y s = s Tambin se suele indicar: y s = ( s ) blbl


La concentracin de referencia debe ser tomada como la concentracin de
la capa de transporte de fondo (concentracin media de la capa de arrastre de
fondo).

(C s ) yys = (C s ) bbll
s

El subndice bl se refiere a la capa de arrastre de fondo (bed-load layer).

79

Hidrulica aplicada al diseo de obras

0,25

0,2

y [m]

0,15
Vel.
Cs
Ds
y=h

0,1

0,05

V [m/s], 10 x Cs,102 x Ds
0
0,0

2,0

4,0

6,0

8,0

10,0

Figura 1.21. Esquema de concentracin de sedimentos.

Aun cuando la ecuacin (99) ha sido exitosamente comprobada con numerosos datos, su deduccin considera una distribucin parablica de la difusividad del sedimento. Con el reanlisis de los datos de modelos y de terreno, Anderson en 1942 y Coleman en 1970 mostraron que la difusividad del
sedimento no es nula en la proximidad de la superficie libre. La distribucin
del coeficiente de difusin queda mejor estimada con un perfil semiparablico,
como el siguiente:

y
y
< 0,5 Ds v (h y )
h
h
y
Si > 0,5 Ds 0,10 (100)
h

Si

Es necesario tener presente que los desarrollos (98) y (100) suponen que
la difusin de las partculas de sedimento tiene las mismas propiedades que
la difusin de un estructura coherente de fluido ( Ds = T ). En la prctica, la
difusividad del sedimento Ds no es exactamente igual al coeficiente de mezcla
turbulenta (o viscosidad vorticosa), pues la difusin de las partculas slidas difiere de la de partculas fluidas, debido a que las partculas slidas de sedimento
pueden interferir con el escurrimiento turbulento. Por ltimo, la suposicin
Ds = T no debe cumplirse bien para todos los tamaos de partculas.

1.7.5. Tasa de transporte de sedimento en suspensin


Considerando el movimiento del sedimento en un canal abierto (ver figura
1.21), el gasto slido en suspensin queda determinado por la relacin:
h

q s = C s v dy
s

(101)

80

Temas generales del diseo hidrulico

Siendo:

q s = Gasto slido volumtrico por unidad de ancho

C s = Concentracin del sedimento en suspensin a la altura y desde el

fondo

v = Velocidad del flujo en el punto de altura y


h = Altura total de la corriente
s = Espesor de la capa de arrastre de fondo

La ecuacin (101) supone que la componente de velocidad longitudinal del


sedimento en suspensin es igual a la velocidad de las partculas lquidas reemplazadas por las partculas slidas. En la prctica tambin se suele expresar el
gasto slido simplemente como:
h

q s = (C s ) med v dy (102)

(C s ) med = Concentracin media del sedimento en la vertical

1.7.6. Clculo de la tasa de transporte en suspensin


La tasa del sedimento en suspensin puede determinarse mediante la ecuacin
(101), determinando la concentracin C s con la ecuacin (102.a). Los parmetros (blC s ) bl y s corresponden a las caractersticas de la capa de transporte de
fondo y pueden usarse las relaciones de Van Rijn. Recordando estas relaciones:

h / y 1

C s = (C s ) blbl
h / s 1

0 / v

(102.a)

0,117

1
d

(
)
c

(102.b)
(C s ) blbl =

( s )bl = 0,3 d s [d ]
0, 7

1

( )c

La concentracin del sedimento en la capa de transporte de fondo tiene un


lmite superior de 0,65 (para partculas redondeadas), de modo que la concentracin debera determinarse en la forma:

(Cs)bl = Min.{ec.(102.b);0,65}
81

Hidrulica aplicada al diseo de obras

A fin de determinar la tasa de arrastre en suspensin, se requiere conocer,


adems de la distribucin de la concentracin del sedimento, la distribucin de
la velocidad en la vertical. Para un flujo completamente desarrollado turbulento en un canal abierto, la distribucin de velocidad puede suponerse:

v
v max

y
=
h

1/ N

(102.c)

v max = Velocidad mxima superficial


Integrando la velocidad en la vertical para obtener el caudal unitario:

q=

N
v max h
N +1

(103)

La velocidad superficial se puede expresar:


v max =

N +1
v
N

8
f

(104)

Para un escurrimiento uniforme, Chen (1990) demostr que el exponente


N est relacionado con el factor de friccin de Darcy por la relacin:

N =

8
(105)
f

1.7.7. Aplicacin
Un escurrimiento en un cauce natural tiene un caudal unitario de q = 2,5 [m2/s]
y pendiente longitudinal i = 0,02. El lecho del cauce se puede representar adecuadamente con un dimetro medio igual a d 50 = 0,5 [mm]. Suponiendo lecho
plano y un rgimen de equilibrio uniforme, se solicita analizar los siguientes
aspectos:
a) Estimar el tipo de acarreo del material del lecho.
b) Si existe arrastre de fondo, estimar las caractersticas de la capa de arrastre de fondo usando las relaciones de van Rijn y determinar la tasa de transporte slido de fondo.
c) Si hay arrastre en suspensin, dibujar la distribucin de la concentracin
del sedimento en suspensin y tambin la distribucin de la velocidad en la
vertical.
d) Determinar la tasa de transporte slido en suspensin.

82

Temas generales del diseo hidrulico

En primer lugar, es necesario determinar las caractersticas del escurrimiento (flujo bidimensional). Este es un proceso iterativo de clculo, en el que se
utilizan las siguientes relaciones:

q = vh
8g
hsen
f
0,25

v=
f =

ks
5,74

log10 3,71 4h + R 0,9 (Expresin aproximada)

Resolviendo, se llega a: v = 6,39 [m/s], f = 0,015 y h = 0,391 [m]. Al calcular la velocidad de corte, el esfuerzo de corte y la velocidad de sedimentacin,
se obtiene: v = 0,277 [m/s], 0 = 76,6 [Pa] y 0 = 0,070 [m/s] .
a) Para analizar la ocurrencia del arrastre de fondo, se puede recurrir al
diagrama de Shields y el N de Reynolds de la partcula o el dimetro adimensional de las partculas. Desarrollando las relaciones:

( s 1) gd s

R =

R2

=3

d = 3

76,6
= 9,5
1000 1,65 9,8 0,0005

0,277 0,0005
= 106,5
1,3 10 6

v d s

106,5 2
= 10,61
9,5

Segn Julien:

( ) c = 0,25 d 0, 6 tg s = 0,25 10,610, 6 0,58 = 0,035 , s = 30


De acuerdo con los valores calculados:

> ( ) c = > Existe arrastre de fondo



v
= 3,96 => Hay arrastre en suspensin

83

Hidrulica aplicada al diseo de obras

b) Las caractersticas de la capa de arrastre de fondo utilizando las relaciones de van Rijn, son:

0,117

(C s ) blbl = Min
0,65

1;0,65

d
( ) c

{ }

( s ) blbl = 0,3d s d

00,70
, 70

1
( ) c

Los clculos entregan los siguientes valores:

(C s ) bl = 0,65 y ( s ) bl = 0,013 [m]


v s = 7 0,277 = 1,939 [m/s]
(q s ) bl = 00,65
,65 0,013 1,943 = 0,016 [m2/s]
c) R = 6,39 4 0,391 10 6 = 7,69 10 6
e
1,3

R =

0,0005 0,277
10 6 = 106,5
1,3

El flujo es turbulento en la transicin entre pared lisa y rugosa. Los clculos


anteriores del factor de friccin son correctos. La distribucin de velocidades
se determinar con la ecuacin (102.c). La ecuacin (105) permite determinar
el factor N:
N =

8
8 = 9,24
= 0,4
f
0,015

La velocidad superficial es:


v max =

8 = 7,09 [m/s]
N +1
v
0,015
N

y
v = 7,09
h

1 / 9 , 24

La distribucin de la concentracin del sedimento en suspensin se determina con la ecuacin (102.a).

84

Temas generales del diseo hidrulico


0

h / y 1 v

C s = (C s ) bl
h /( s ) bl 1

0,393 / y 1
C s = 0,65

30,08

0 , 63

Algunos valores calculados de velocidad y de concentracin del sedimento


en suspensin se indican a continuacin en la siguiente tabla 1.7.
Tabla 1.7 Clculo de la velocidad y de la concentracin del sedimento en suspensin.
y
[m]

v
[m/s]

Cs

vCsy
[m2/s]

0,0129
0,05
0,1
0,2
0,3
0,391

5,191
6,012
6,480
6,985
7,299
7,511

0,650
0,259
0,151
0,075
0,036
0,000

0,058
0,049
0,052
0,026
0,000

Sumando: q s = (0,058 + 0,049 + 0,052 + 0,026) = 0,185 [m2/s] (gasto slido


en suspensin).

g s = 2650 0,185 = 490,3 [kg/s/m] (gasto slido en suspensin)

1.8. Proteccin con enrocados


1.8.1. Generalidades sobre enrocados
En el diseo de obras hidrulicas es frecuente disponer material de proteccin
adicionalmente a las zarpas, generalmente enrocados, a objeto de aumentar la
seguridad de las estructuras contra la erosin del terreno. Como un ejemplo se
puede mencionar el caso de las protecciones en torno de las fundaciones de los
machones de puentes (Figura 1.22 (a)), o el caso de la proteccin al pie de una
estructura de vertedero (Figura 1.22 (b)).

85

Hidrulica aplicada al diseo de obras

(a)

(b)

(a) Protecciones de un machn de puente. (b) Proteccin al pie de un vertedero.


Figura 1.22. Protecciones con enrocados.

Los enrocados de una proteccin deben ser estables y permanecer inamovibles durantes las crecidas del ro que se consideran en el proyecto. Los enrocados tienen varias ventajas; entre ellas:
- Protegen el terreno bajo los enrocados, de la erosin de las corrientes
superficiales.
- Debido al aumento de la rugosidad superficial la velocidad del escurrimiento disminuye y por lo tanto la posibilidad de erosin.
- Los enrocados son estructuras flexibles y se adaptan bien a los asentamientos del terreno.
- Las protecciones con enrocados armonizan bien con las estructuras hidrulicas y, en general, se adaptan bien al paisaje.
- Los trozos de rocas no sufren desgastes importantes y tienen una larga
vida.
- Los enrocados permanecen porque no existe inters en sustraerlos.
Cuando el enrocado resulta demasiado pesado o de gran dimetro y, por
lo tanto, muy onerosa su extraccin en la cantera y la colocacin en obra, es
posible disminuir su tamao consolidndolos con hormign. El hormign rellena los huecos del enrocado, previamente bien lavado con chorros de agua. Los
enrocados consolidados con hormign se han mostrado en la prctica como
una excelente medida de proteccin. En estos casos tambin es posible dejar
las puntas salientes de los bloques (normalmente 1/3 de la altura del bloque de
piedra), para aumentar la rugosidad superficial y as aumentar la disipacin de
energa (figura 1.23).
Un enrocado de proteccin se coloca, generalmente, en doble capa para
disminuir la accin del escurrimiento sobre el terreno. Entre el terreno y el
enrocado debe disponerse un filtro granular (siguiendo las reglas de Terzaghi)
para evitar que los materiales ms finos del suelo salgan a travs de los huecos
del enrocado por la accin de la corriente lquida entre los huecos del enrocado.
86

Temas generales del diseo hidrulico

En la actualidad, el filtro puede reemplazarse por material geotextil y una capa


de grava o gravilla sobre el geotextil.

Figura 1.23. Enrocado consolidado con hormign.

Tambin los enrocados son utilizados para proteger taludes en riberas de


ro, a fin de evitar la erosin del terreno y el avance del margen del ro hacia
campos de cultivo, o tambin para proteger caminos ribereos o poblaciones
aledaas (ver figura1.24). Generalmente el tamao del enrocado se especifica
por el dimetro nominal " d s " de la esfera equivalente del mismo material y del
mismo peso (o masa) que el bloque de roca que se utilizar en la proteccin. Sin
embargo, en las especificaciones tcnicas es ms prctico precisar el enrocado
por el peso de los bloques individuales, Gs

Figura 1.24. Proteccin de talud de la ribera de ro.

1.8.2. Determinacin del tamao de un enrocado estable en una


superficie horizontal
En los captulos anteriores nos hemos referido extensamente al movimiento de
las partculas de los sedimentos que constituyen el fondo de los cauces natura87

Hidrulica aplicada al diseo de obras

les. La teora es aplicable, a pesar de la enorme diferencia en el tamao o peso


de las partculas individuales. Sin embargo, tratndose de enrocados resulta
aconsejable emplear relaciones empricas o experimentales que estn probadas
por la experiencia en la construccin y operacin de obras hidrulicas. Por otra
parte, los escurrimientos que solicitan a estas protecciones son normalmente
flujos plenamente turbulentos y no existe influencia del N de Reynolds del
escurrimiento. Por lo tanto, el parmetro de estabilidad de Shields ( ) c es independiente del valor de " R" y tiene un valor constante.
En la figura 1.25 se muestra un escurrimiento de altura h y velocidad v
(velocidad media) sobre una superficie horizontal de enrocados. El tamao del
enrocado se caracteriza por el dimetro nominal " d s " . Se trata de determinar la
velocidad media mxima " v max " que puede soportar este lecho sin desarmarse.
La tensin tangencial crtica que inicia el movimiento de algunos bloques
individuales, sera:

( 0 ) c = ( ) c g ( s 1) d s

(106)

Figura 1.25. Mxima velocidad sobre un enrocado.

De modo que debe cumplirse:

0 ( ) c g ( s 1) d s (107)
Considerando que el flujo es bidimensional:

Dh = 4 h
0 = g f

2
v max
(108)
8g

Williamson propuso la siguiente relacin entre el factor de friccin, el tamao del grano y la altura del escurrimiento (ver Open Channel Flow. F. M.
Henderson):

f = 0,113 (

d s 1/ 3
) (109)
h
88

Temas generales del diseo hidrulico

Reemplazando la relacin (109) en la ecuacin (108) y llevando el " 0 " a


la relacin (107), se obtiene:

g 0,113 (

d s 1/ 3 v 2
)
( ) c g ( s 1) d s
h
8g

Simplificando y extrayendo raz se obtiene:


v max

4( ) c
h
2 g ( s 1)d s ( )1 / 6 (110)
0,113
ds

Adoptando el valor de ( ) c = 0,047 , la ecuacin (110) queda:

v max 1,29 2 g ( s 1)d s (

h 1 / 6 (111)
)
ds

Esta relacin entrega valores de la velocidad ligeramente superiores a los


valores mximos dados por las ecuaciones empricas o experimentales que veremos a continuacin.

1.8.3. Frmulas experimentales para fijar el tamao


de los enrocados
a) Frmula de Isbash
Segn este investigador, para que un bloque de roca no se mueva sobre el fondo
plano de enrocados de inclinacin " " con la horizontal, la mxima velocidad
media aceptable, debe ser menor que el valor lmite dado por la siguiente relacin:

v max = 0,86 2 g ( s 1)d s cos (112)


Para que un bloque que est trabado con el resto de los enrocados se salga
de la proteccin, la velocidad mxima necesaria sera:

v max = 1,20 2 g ( s 1)d s cos (113)


Los siguientes esquemas muestran ambas situaciones.
Los coeficientes de las ecuaciones (112) y (113) son netamente experimentales. Este investigador realiz los experimentos para analizar casos de cierres
de ros. La figura 1.26 ilustra estos casos:

89

Hidrulica aplicada al diseo de obras

C = 0,86

C = 1,20

Figura 1.26 Estabilidad de un enrocado segn Isbash.

El Hydraulic Design Criteria (HDC) del Corps of Engineers de USA,


establece que los datos experimentales con que se cuenta confirman los coeficientes dados por Isbash. Adems, hace notar que las experiencias de este investigador correspondieron a escurrimientos sin capa lmite desarrollada y, por
lo tanto, la velocidad media del escurrimiento es representativa de la velocidad
sobre el enrocado. Por lo tanto, si hay capa lmite desarrollada las frmulas
anteriores son conservadoras.
Una cantidad apreciable de experimentos realizados en el US Army Engineer Waterways Experiments Station Lab., para determinar el rip-rap (trmino coloquial americano para referirse a una proteccin de enrocados) estable, aguas abajo de disipadores de energa, mostraron que en esos casos debe
usarse el coeficiente 0,86 de la frmula de Isbash, con la velocidad media sobre
la grada terminal del tanque, debido al alto nivel de turbulencia que se desarrolla en estos casos. En cambio, para analizar el cierre de un ro para la construccin de una obra de desviacin, secando el tramo de ro inmediatamente aguas
abajo de la atagua, puede usarse el coeficiente 1,20 de la frmula (113), por el
bajo nivel de turbulencia del escurrimiento que existe en estos casos.
b) Frmula de C.R. Neill (1968)
Este investigador canadiense propuso la ecuacin adimensional (110) admitiendo que el coeficiente de la ecuacin es igual a la unidad. Es decir:
v max = 2 g ( s 1)d s (

h 1/ 6
) (114)
ds

Esta relacin fue publicada en el Journal of Hydraulic Research N 2 de


1968 (AIRH). La ecuacin (114) tambin puede transformarse utilizando el N
de Froude del escurrimiento:

F = 2( s 1) (

d s 1 / 3 (115)
)
h

90

Temas generales del diseo hidrulico

Con esta relacin se determina el N de Froude del escurrimiento que puede


v max
soportar el enrocado de tamao " d s " ( F =
).
gh
c) Experiencias de la U. de Chile
Estudio experimental de Ayala et al. (1990). Este estudio, realizado en el Laboratorio de Hidrulica de la U. de Chile, condujo a relaciones tiles para
cauces con lechos de piedras gruesas y altura de agua relativamente bajas. Son
los escurrimientos macro rugosos definidos en el prrafo 1.3.5. Este tipo de
escurrimiento se da preferentemente en cauces de montaa y de precordillera.
Las experiencias se hicieron con gravas gruesas en el fondo del canal y flujos sub y supercrticos.
El escurrimiento con la velocidad mxima que soporta el enrocado, caracterizado por su N de Froude, cumple con las siguientes relaciones:

h < 2,6 F = 3,225 ( K ( s 1) )1 / 2 h 2,867 ( h ) 2 (116)

g
ds
K ( s 1) 1 / 2
h
h > 2,6 F = 5,263 (
) h2,367 ( ) 2 (117)
g
ds

El valor del coeficiente K depende del efecto del escurrimiento sobre las
piedras individuales que forman el enrocado. Se considera:
K = 0,02 Las piedras individuales del enrocado estn absolutamente inmviles.
K = 0,06 Hay movimiento generalizado de las piedras.

1.8.4. Aplicacin
Un cauce tiene su lecho formado por piedras de tamao medio de d s = 0,25
[m]. La densidad de las piedras es de = 2650 [kg/m3] y la pendiente del fondo del cauce es de sen = 0,05 . El caudal por unidad de ancho es de q = 5
[m2/s], caudal mximo de una crecida. Se pide analizar la condicin de estabilidad del empedrado de fondo del cauce.
Se supone que se trata de un escurrimiento en equilibrio (normal), bidimensional y se aplicar la ecuacin de Manning. Las relaciones que se aplican son:

h=(

nq
sen

)3/ 5

n = S d s1 / 6
91

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Resolviendo por el mtodo de prueba y error, las caractersticas del escurrimiento en el cauce seran:

v = 4,80[m / s ]

h = 1,04[m]
h = 5,17
S = 0,062 (ver acpite 1.3.9)

n = 0,048

F = 1,50
Admitiendo que se trata de un movimiento generalizado de las piedras que
acorazan el fondo del cauce (K = 0,06), y aplicando la relacin (117), se obtiene:
F = 5,263 (

0,06 1,65 0,5


1,04 2
) 5,17 2,367 (
) = 1,49
9,8
0,25

El resultado confirma la suposicin de que las piedras de la coraza estn en


un estado de movimiento generalizado.

1.8.5. Enrocados en taludes


La proteccin de taludes con enrocados es de uso muy frecuente en los trabajos de defensas fluviales. Ya se ha comentado sobre las ventajas de este tipo de
revestimiento. En la figura 1.24 se muestra una ribera de ro protegida de la
erosin con una doble capa de enrocados de tamao medio d s , siendo
el ngulo diedro que forma el plano de la proteccin con el plano horizontal.
La accin sobre el enrocado, en este caso, la constituye la velocidad tangencial
v del escurrimiento.
Sin considerar el efecto de las filtraciones y del oleaje, la estabilidad del
enrocado depender de la velocidad del flujo tangencial, de la direccin de la
corriente principal en relacin con el plano del enrocado, del ngulo del talud
de enrocado , del peso especfico de las rocas empleadas y de la forma de
los bloques de roca, principalmente de sus aristas (angulosas o redondeadas).
El valor de la velocidad y el ngulo de incidencia con respecto al talud son
importantes. En general las frmulas que indicaremos son vlidas para escurrimientos con velocidad tangencial y nivel normal de turbulencia. Por ejemplo,
a la salida de un disipador de energa el nivel de turbulencia es muy superior
al valor normal de un escurrimiento similar, aspecto que debe considerarse en
el diseo.
El ngulo del talud es de gran importancia y, normalmente, se recomienda 1,5/1 (H/V) o 2/1. La principal caracterstica del enrocado es su trabazn, que como se ha indicado, depende de la forma de los bloques de rocas y de
92

Temas generales del diseo hidrulico

su colocacin. En la figura 1.27 se muestran los valores de ngulos de reposo


para material sin cohesin, colocado por volteo. Se obtienen ngulos mayores
con enrocados de cantera puestos individualmente de modo ordenado, con lo
cual se puede llegar a 70.
a) Frmula de Lopardo-Estelle
Ambos investigadores, de manera independiente, el primero en el Laboratorio
de Ezeiza (Buenos Aires) y el segundo en el INH (Peaflor), en forma experimental llegaron a la misma relacin, que puede presentarse unificadamente:
h
Fs = 1,3
ds

Siendo: Fs =

1/ 6

sen 2

1
sen

v
g ( s 1)d s

1/ 4

(118)

(119)

La frmula es vlida en el rango: 9 <

h
< 67
ds

ngulos de reposo, grados () con la horizontal.

Tamao de la partcula, en pulgadas

Figura 1.27. ngulo de reposo para suelos no cohesivos.


Fuente: Hidrulica de Canales Abiertos. Ven Te Chow. 1994.
Reproducido con permiso de McGraw-Hill Interamericana S.A.

93

Hidrulica aplicada al diseo de obras

b) Frmula propuesta por el California Divisin of Highways


Utilizando igualmente el N de Froude del enrocado, la frmula establece:

Fs = 1,92 [sen( )]

1/ 2

(120)

c) Frmula de Stevens y Simons.


Fs = 1,58

[(tg tg )

S 2 cos
h
( )1 / 6
S (tg / tg )
ds
2

(121)

La ecuacin (121) supone que el material es uniforme y se representa por el


dimetro d s , la altura local del escurrimiento es h y la velocidad v es
la media del escurrimiento sobre el enrocado. El coeficiente S es un factor
de seguridad.
Igual que en los enrocados sobre el fondo de un cauce, en el talud en el que se
apoya el enrocado debe disponerse un filtro de material granular, a fin de evitar
el lavado del material fino del terreno. El filtro de material granular puede ser
reemplazado por un geotextil adecuadamente especificado. El punto ms vulnerable de la proteccin del talud es el pie o fundacin en el cauce del ro. All debe
considerarse una zarpa del mismo enrocado bajo el fluvial del fondo del cauce.
La profundidad de la zarpa debe ser suficiente para soportar la erosin del cauce.

1.8.6. Aplicacin
Disear el tamao o peso del enrocado necesario para proteger la ribera de
un ro. El escurrimiento tiene una altura de h = 3,00 [m] y la velocidad del
escurrimiento en la cercana del enrocado es de v = 4,50 [m/s]. Se decide que la
pendiente del plano del enrocado estara en proporcin de 1,5/1 (H/V). Para el
ngulo de reposo del enrocado, de aristas vivas y bien trabado, se adoptara el
valor de = 70. Aplicar el mtodo de Lopardo-Estell.
Se obtienen los siguientes valores que intervienen en las ecuaciones:

tg =
Fs =

1 ;
sen = 0,5547 ; = 70 ; sen = 0,9397
1,5
4,5
9,8 1,65 d s

1,119
ds

; Fs = 1,3 (

0,5547 2
h 1/ 6
) 1 (
)
0,9397
ds

00.25
, 25

Tanteando con el valor de " d s " , para obtener el mismo valor de Fs con
ambas relaciones se determina:

94

Temas generales del diseo hidrulico

d s = 0,51 [m] ; G s = 184 [kgp]


Se proyecta un enrocado de 200 [kgp].

1.9. Socavacin general del lecho


1.9.1. Consideraciones generales
En un cauce fluvial hay situaciones que generan una socavacin general del fondo del cauce; por ejemplo, en el caso de un estrechamiento provocado por una
obra hidrulica o el desequilibrio entre la capacidad de acarreo y el material
disponible en el lecho del ro. La socavacin general sera un proceso de degradacin del lecho. Un caso particularmente importante de degradacin es el
que ocurre en el ro aguas abajo de una presa o barrera que evita el trnsito de
los materiales de fondo. Tambin puede ocurrir el fenmeno inverso, de agradacin, como en el caso de dos tramos de ro en que el de aguas arriba posee
mayor capacidad de acarreo que el que le sigue (menor pendiente por ejemplo).
Siempre resulta necesario en el proyecto de una obra hidrulica directamente relacionada con el cauce fluvial, analizar la posibilidad de algn grado
de erosin en el lecho que podra afectar la fundacin de la obra. Un caso muy
tpico es el proyecto de un sifn que cruza un cauce de ro. La pregunta inmediata del proyectista es sobre la magnitud de la profundidad que debe admitirse
entre el fondo del ro y la cara superior del sifn. Otro caso frecuente es el de la
fundacin de los machones o estribos de puente.
El profesor Luis Ayala sostiene que es un concepto errneo admitir que
cuando se produce una crecida, el lecho del ro desciende en su totalidad, y que
en la recesin de la crecida el lecho se rellena y vuelve a su condicin inicial.
Segn Ayala, esto puede ocurrir en casos especiales como el angostamiento
causado por la construccin de un puente, o por la existencia de una curva, la
que tiende a erosionar el borde exterior del cauce y depositar en el lado interior
de la misma. Sin embargo, estos ejemplos son ms bien de socavaciones locales.
El profesor Jos Ramn Tmez P. establece que al analizar un tramo de ro
tendrn lugar simultneamente entradas y salidas de material sedimentario,
ambos trminos crecientes con el caudal lquido. El signo del balance de entradas salidas es el factor determinante en la evolucin del lecho del ro. Si el
balance es positivo habr depsitos en el tramo, y si es negativo habr erosin.
Si el balance es nulo, significa una condicin de equilibrio y no habr ni erosin
ni agradacin en los tramos que se consideran.
En las zonas propensas al desajuste, este se acentuar al aumentar el caudal
y con l, las erosiones y los depsitos. Durante la recesin de la crecida, el proceso es inverso y al descender las aguas, el fondo tiende a su configuracin pri95

Hidrulica aplicada al diseo de obras

mitiva de equilibrio cuasi permanente, rellenando las socavaciones y barriendo


los depsitos singulares. El lecho del ro verdaderamente respira durante el
paso de crecidas.
Segn el profesor Tmez, durante las crecidas no cabe duda de que tiene
que existir alguna diferencia entre las capas del lecho que peridicamente son
removidas y sustituidas por otras de aguas arriba, y aquellas que permanecen
fijas desde tiempos muy remotos.
El mismo profesor agrega: En caso de que el anlisis indicara que el tramo
de ro en estudio est en equilibrio y es muy probable que no exista ninguna
erosin del lecho, pero por prudencia siempre es aconsejable admitir en los clculos una posible erosin general del orden de la cuarta parte de la altura del
escurrimiento durante la crecida, para prever el paso de dunas, inestabilidades
circunstanciales, influencia de irregularidades locales, etc.
En la monografa del USBR Computing degradation and local scour,
en el prrafo dedicado a la socavacin de la canalizacin durante las crecidas,
textualmente se indica: Para disear cualquiera estructura localizada, ya sea a
lo largo de la ribera, de una seccin de inundacin o en el cauce mismo del ro,
se requiere un estudio de hidrulica fluvial a fin de conocer el comportamiento
del lecho o de las riberas durante las crecidas mayores. El conocimiento de la
morfologa fluvial combinada con la experiencia del terreno es importante para
reunir los antecedentes y determinar los estudios apropiados para predecir la
socavacin potencial.
A continuacin se exponen algunos criterios que le permitirn al proyectista adoptar alguna decisin con respecto a este problema complejo y difcil.

1.9.2. Metodologa del USBR


Este mtodo para predecir la socavacin general de un cauce, supone que se mantienen las mismas condiciones hidrulicas del cauce original y se conserva la pendiente general del lecho. El mtodo es vlido solo si hay una abundancia de materiales gruesos que permita el acorazamiento del lecho, para lo cual por lo menos
un 10% del material total debe ser de mayor tamao que el exigido por la coraza.
Para aplicar el procedimiento, debe disponerse de la curva granulomtrica
integral (curva que considera todos los materiales del lecho, incluyendo los
grandes bolones). Esta curva se obtiene de un pozo de mnimo de 1 [m] de profundidad y 3 [m2] de rea.
Lo primero que debe analizarse es el tamao de los materiales que formarn la coraza. Llamaremos " d coraza " al tamao mnimo de los materiales que
no sern arrastrados por la crecida en estudio. El espesor de la capa de acorazamiento puede variar entre el espesor de un grano a 3 d coraza . Como regla
prctica, el USBR recomienda:

96

Temas generales del diseo hidrulico

Si d coraza 50 [mm] entonces el espesor de la coraza ser: y coraza = 3 d coraza

Porcentaje [%]

Si d coraza < 50 [mm] entonces: y coraza = 0,15 [m]


100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0

d 50

0,1

10

d coraza

100

1000
ds [mm]

Figura 1.28. Acorazamiento del lecho.

Revisando la curva granulomtrica, sea p coraza el porcentaje en peso


del material que tiene un tamao igual o menor que el d coraza . Por lo tanto, el porcentaje del material ms grueso que el dimetro de la coraza ser
(1 p coraza ) . Supngase que se produce una degradacin general del lecho que
se denominar s g , y en consecuencia:

y = s g + y coraza s g = y y coraza
Considerando el porcentaje del material de la coraza:

y coraza = (1 p coraza ) y
y=

y coraza
1 p coraza

s g = y coraza

p coraza
1 p coraza

(122)

1.9.3. Aplicacin
Se estudia una bocatoma en el ro Alicahue (ro afluente del ro Ligua) para un
sistema de regado en el valle. El ro posee una pendiente media de i = 0,0515
y la crecida de diseo es de Q p = 108 [m3/s], que corresponde a un perodo de
retorno de 100 aos. La altura del escurrimiento casi normal se estima en 1,07
[m] con una velocidad media de 3,28 [m/s]. Se desea estimar la posible socava97

Hidrulica aplicada al diseo de obras

cin general del lecho para la fundacin de las obras. La curva granulomtrica
integral arroja los siguientes valores:
p
[%]
100
37,3
32,2

ds
[mm]
304,8
226
152,4

Desarrollo. El N de Froude del escurrimiento es:


F=

3,28
9,8 1,07

= 1,01

El escurrimiento es muy cercano al crtico. Suponiendo que s = 2,65, la


relacin de C.R. Neill da para el dimetro de la coraza:
ds

h

1/ 3

F
2 ( s 1)

Reemplazando valores y resolviendo, se obtiene:


d s = 0,18 [m]

El espesor de la coraza debe ser de 0,54 [m], segn lo recomendado por el


USBR. Adems, de acuerdo con los datos de la curva granulomtrica, el porcentaje del material ms fino que d = 0,18 [m] es el 34% del peso total del suelo, y
el porcentaje del material ms grueso que 0,18[m] sera el 66% del peso total.
Segn la relacin (122), se obtiene para la socavacin general el valor:
0,34
s g = 0,54
= 0,28 [m]
0,66
El resultado obtenido indica que puede esperarse una socavacin general en
el lecho del ro de unos 0,30 [m].

1.9.4. Mtodo de Lischtvan-Lebediev


Este procedimiento, propuesto por investigadores rusos, ha sido muy usado en
nuestro pas desde que fue introducido por el profesor de la UNAM (Universidad Nacional Autnoma de Mxico) Jos Antonio Maza, en un curso dictado
en la U. de Chile.
El mtodo es muy conservador y se puede aplicar a lechos fluviales que no
tienen material suficiente para acorazarse, lo que lo hace aplicable tambin a
ros de pendientes moderadas y de granulometra extendida. El mtodo supone
que durante el peak de la crecida, se llega a una condicin de equilibrio en
98

Temas generales del diseo hidrulico

que el aumento del rea mojada por la socavacin del lecho, disminuye la velocidad del escurrimiento a un valor tal que el proceso erosivo se detiene. De esta
manera se obtiene la velocidad que designamos por " v e " , velocidad no erosiva
o velocidad competente, como la denomina Neill.
La figura 1.29 muestra una seccin transversal parcial del ro, correspondiente a la subseccin j, que sera la ms desfavorable (mayores velocidades)
o caudalosa, y es necesario estimar la socavacin general en esa subseccin.

Figura 1.29. Erosin general en una seccin de ro.

Los smbolos empleados son los mismos usados con anterioridad en el captulo correspondiente al clculo del E.H. en un ro.
Q p = caudal peak de la crecida
Q j = caudal de la subseccin j
K hj = coeficiente de transporte de la subseccin
K h = coeficiente de transporte de la seccin transversal completa

El caudal de la subseccin queda relacionado con el caudal total del ro a


travs de la relacin conocida:
Q j = Qp

KKhjhj
Kh

La velocidad media de la subseccin es:


v j = v

A K hj

Aj K h

v = velocidad media de la seccin total del ro.


Se puede intentar obtener una distribucin de velocidades medias en distintas fajas verticales de anchos unitarios en la subseccin que se estudia. En una

99

Hidrulica aplicada al diseo de obras

faja de ancho unitario y de profundidad h, el caudal por unidad de ancho se


podr expresar por la relacin:

h 5 / 3 (123)
nj
El caudal de la subseccin j se puede determinar de la ecuacin anterior:
q = Jm

Jm

Qj =

nj

h 5 / 3 dl (124)

Es posible mediante integracin numrica determinar una profundidad media hm de la subseccin, tal que se cumpla la siguiente relacin:
lj

hm5 / 3 =

1
h 5 / 3 dl
l j 0
(125)

Si la subseccin se subdivide en franjas verticales de anchos l y de


profundidades h , la integracin numrica se puede expresar por la relacin:
l
hm5 / 3 = h 5 / 3 (126)
l
j
De acuerdo con las relaciones anteriores, el caudal total y el caudal unitario
medio de la subseccin seran:

Qj =

Jm
nj

Jm

qj =

nj

hm5 / 3 l j (127)

hm5 / 3 (128)

El caudal unitario de la franja de profundidad inicial h, sera:

h
q = q j
hm

5/3

(129)

En la franja de profundidad h, la velocidad media disminuye a " v e "


debido a la socavacin general, y por tanto la altura del escurrimiento cambia
de h hs , luego la altura socavada se podr determinar dividiendo el caudal
unitario por " v e " :
hs =

ve hm

qj

5/3

(130)

Los investigadores rusos establecieron expresiones para la velocidad competente, haciendo distincin entre suelos granulares no cohesivos y suelos finos
cohesivos.
100

Temas generales del diseo hidrulico

Suelos granulares:
ve = 0,68 d m0, 28 hsx (131)

El factor depende del perodo de retorno de la crecida TR, y el exponente x depende del tamao medio del material del fondo dm, como se indica
en la siguiente tabla 1.8.
Tabla. 1.8. Factores y x para suelos granulares.
TR [aos]

1
2
5
10
20
50
100
500
1000

0,77
0,82
0,86
0,90
0,94
0,97
1,00
1,05
1,07

dm
[mm]
0,05
0,15
0,50
1
1,5
2,5
4
6

dm
[mm]
8
10
15
20
25
40
60
90

x
0,43
0,42
0,41
0,40
0,39
0,38
0,37
0,36

x
0,35
0,34
0,33
0,32
0,31
0,30
0,29
0,28

dm
[mm]
140
190
250
310
370
450
570
750

x
0,27
0,26
0,25
0,24
0,23
0,22
0,21
0,20

Suelos cohesivos :

ve = 0,60 s1,18 hsx

(132)

El coeficiente es el mismo anterior, dependiendo del perodo de retorno


TR. El exponente x depende del peso especfico del suelo. La siguiente tabla
1.9 da el valor de x en funcin de s .
Tabla. 1.9 Factor x dependiendo de s.
s [t/m3]
0,80
0,83
0,86
0,88
0,90
0,93
0,96
0,98
1,00

x
0,52
0,51
0,50
0,49
0,48
0,47
0,46
0,45
0,44

s [t/m3]
1,04
1,08
1,12
1,16
1,20
1,24
1,28
1,34
1,40

x
0,43
0,42
0,41
0,40
0,39
0,38
0,37
0,36
0,35

s [t/m3]
1,46
1,52
1,58
1,64
1,71
1,80
1,89
2,00

x
0,34
0,33
0,32
0,31
0,30
0,29
0,28
0,27

La determinacin de la altura socavada " hs " puede explicitarse reemplazando directamente en la ecuacin (130), los valores de v e segn las relaciones (131) y (132):

101

Hidrulica aplicada al diseo de obras

1+ x
s

qj
0,68 d m0, 28

qj

hs1+ x =

0,60 1s ,18

5/3

h

hm

h

hm

(133)
5/3

(134)

El valor del gasto unitario de la subseccin se puede determinar con la


relacin:
qj =

Qp
lj

K hj
Kh

Qp
=
l

lj

K hj

K
h

(135)

1.9.5. Mtodo de C.R. Neill


En el libro Guide to Bridge Hydraulics (1973), C.R. Neill propone cuatro mtodos para determinar la socavacin general del lecho de un cauce natural en
la seccin donde se construir un puente. Uno de esos mtodos se basa en
lo que el autor denomina velocidad competente (ver figura 1.30). Ella corresponde a la velocidad media en la subseccin respectiva del cauce, que no
genera socavacin general del lecho. El concepto es el mismo que el empleado
por Lischtvan-Lebediev. Si la velocidad del escurrimiento supera la velocidad
competente, el cauce se erosiona hasta que la velocidad disminuya al valor correspondiente a la velocidad competente. Segn Neill, el mtodo es conservador
si el escurrimiento arrastra una cantidad apreciable de gasto slido.

Velocidad competente [m/s]

10

h = 1,5 m

h = 3,0 m

h = 6,0 m

h = 15 m

0,1
0,1

10

100

ds [mm]

1000

Figura 1.30. Velocidad competente.


Reproduced with the express written authority of the Transportation
Association of Canada (TAC). Excerpted from the TAC publication:
Guide to Bridge Hydraulics (second edition), 2001.

102

Temas generales del diseo hidrulico

El procedimiento del clculo es el siguiente:


Se determina la velocidad media en el cauce para el caudal de diseo,
suponiendo que no hay erosin en la seccin transversal. Si es una seccin
compuesta, ella se divide en subsecciones y se determina la velocidad media en
cada una de ellas. Se determina la profundidad media en cada subseccin "h"
y el tamao medio del material del lecho o el d50 de la curva granulomtrica.
La velocidad competente " v e " se determina del grfico de la figura 1.30,
siempre que el material no sea cohesivo. Si el material es cohesivo, el valor de
la velocidad competente se puede obtener de la tabla 1.10:
Tabla. 1.10. Gua tentativa de sedimento cohesivo.

[m]
1,50
3,00
6,00
15,0

Material fcilmente
erosionable [m/s]

Material medio
[m/s]

Material muy
resistente [m/s]

0,60
0,65
0,70
0,80

1,00
1,20
1,30
1,50

1,80
2,00
2,30
2,60

Si la velocidad media es mayor que la velocidad competente, habr erosin general. Si se trata de un material de granulometra extendida, se puede
producir algn grado de acorazamiento y es conveniente adoptar el lugar del
dimetro medio el d50 o menor.
Se determina por aproximaciones sucesivas la socavacin general, adoptando una forma de la subseccin transversal apropiada, tal que la velocidad
media sea igual a la velocidad competente.

1.9.6. Criterio para la determinacin de la socavacin general del


lecho considerando la capacidad de acarreo del ro
De acuerdo con los comentarios de los prrafos anteriores, la socavacin general del lecho de un cauce natural corresponde a un proceso de degradacin
del material del fondo de un tramo de ro y, por lo general, comprometer una
longitud importante del cauce. De esta manera, la forma correcta para estudiar
un proceso de socavacin general en cierta zona o seccin del ro, es efectuar
un estudio hidrulico-fluvial de un tramo extenso del cauce, tramo que abarcar la zona en estudio. Por lo tanto, en cada seccin transversal del cauce se
determinar la capacidad de acarreo y de este modo, se pueden diagnosticar
aquellas zonas del cauce que estn propensas a socavarse, y aquellas otras que
depositarn sedimentos arrastrados desde el tramo superior del ro.

103

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Los procedimientos descritos, suponen condiciones de equilibrio local entre


el flujo y los materiales del lecho, corresponden a un criterio muy conservador
y desfavorable que seguramente no corresponde a la realidad. Quizs, mtodos
como los indicados anteriormente se pueden utilizar para ubicar un sifn, con
respecto al fondo actual, teniendo en cuenta que es una estructura sometida a
un gran riesgo. El ingeniero proyectista deber juzgar el mtodo o criterio que
emplear en cada caso, en relacin con la socavacin general del lecho.

1.10. Socavacin Local


1.10.1. Introduccin
La socavacin que se produce en torno de un obstculo situado en una corriente lquida se denomina socavacin local, y es el resultado directo de las
alteraciones del flujo generado por el obstculo o la estructura hidrulica. Las
alteraciones del flujo pueden consistir en aumentos de las velocidades locales,
formacin de vrtices, etc. Los modelos fsicos y las experiencias en prototipos
han permitido desarrollar mtodos de prediccin de las socavaciones y un mejor conocimiento de los fenmenos involucrados.
Segn Breusers (1966), el desarrollo de un proceso de socavacin depende,
fundamentalmente, de la velocidad del escurrimiento y de la intensidad turbulenta. Cuando trabajamos en el diseo de obras hidrulicas y tratamos con problemas de socavacin, la socavacin mxima, la zona de ubicacin y la magnitud del
hoyo de la socavacin son los factores ms relevantes. Esto es especialmente vlido en estructuras aisladas como machones de puente, estribos, espigones, umbrales, vertederos, entre otras. Sin embargo, hay casos en que el factor tiempo puede
ser determinante como en el caso del cierre de los brazos de ro en un estuario.
De las experiencias en modelos hidrulicos con diferentes escalas y con distintos materiales del lecho, se derivaron relaciones entre la escala de tiempo y
la escala de velocidad, profundidad del escurrimiento y densidad del sedimento
(Breusers, 1966-67; Dietz, 1969; van der Meulen y Vinj, 1975). La principal
conclusin de estas experiencias es que la forma del hoyo de la socavacin es
independiente del material del lecho y de la velocidad del flujo.
En la ltima dcada del siglo XX, Hoffmans desarroll un modelo numrico morfolgico de los hoyos de las socavaciones detrs de estructuras hidrulicas, en un escurrimiento bidimensional. El modelo numrico se basa en
las ecuaciones de Navier-Stokes y la ecuacin de la difusin convectiva. Este
modelo no puede predecir socavaciones tridimensionales, que son los casos ms
frecuentes en la ingeniera hidrulica.
Cuando la socavacin se produce en un escurrimiento que no transporta
sedimentos (ya sea de fondo o en suspensin), la profundidad mxima de so104

Temas generales del diseo hidrulico

cavacin se acerca al lmite asinttico. Cuando la velocidad de aproximacin


a la estructura es mayor que la velocidad crtica media de arrastre de los materiales de fondo, las partculas de sedimento son continuamente transportadas
por el flujo dentro del hoyo de socavacin. En este caso la socavacin mxima
es inferior a la que se produce con aguas limpias. En la figura 1.31 se muestra
esquemticamente la dependencia de la magnitud de la socavacin, en funcin
del tiempo transcurrido desde el inicio del fenmeno. En general la socavacin
aumenta rpidamente con el tiempo y flucta entorno de un valor medio. La
profundidad en la zona de la socavacin mxima s max . depende de las variaciones de la profundidad del escurrimiento en la zona del hoyo de socavacin.
120

Socavacin [m]

Socavacin con aguas limpias

Soc. Mxima
Socavacin aguas con sedimentos

0
Tiempo [hrs]

100

Figura 1.31. Socavacin en funcin del tiempo.

Si se toma, a modo de ejemplo, el caso de un umbral vertedero (ver figura


1.32), fundado en un lecho fluvial, y se observa en un modelo hidrulico la
operacin de la obra en una canoa vidriada, pueden distinguirse cuatro fases
bien definidas, como lo hace ver Breusers: fase inicial, de desarrollo, de estabilizacin y de equilibrio.

Figura 1.32. Socavacin local al pie de un umbral.

105

Hidrulica aplicada al diseo de obras

En la fase inicial, el flujo es casi uniforme en la zona donde se producir


el hoyo de socavacin en el sentido longitudinal. En esta fase, la capacidad de
erosin es la ms severa durante el tiempo que dura la formacin del hoyo. En
la formacin del hoyo, una parte de los materiales del lecho prximos al extremo de la estructura (radier) se ponen en suspensin. Muchas partculas siguen
sus trayectorias y permanecen en suspensin a causa del balance interno de las
fuerzas que actan sobre las partculas (accin del flujo difusivo ascendente y
de la componente descendente debido al peso de las partculas). Algunas partculas sedimentan y vuelven a entrar en suspensin debido a grandes estallidos
del flujo turbulento cerca del lecho, mientras que otras partculas mayores son
transportadas como arrastre de fondo y en saltacin.
El material que sale del hoyo de erosin forma una barra aguas abajo que
aumenta el nivel al pie de la obra que tiende a disminuir la socavacin. Durante
la fase de desarrollo, la profundidad de la socavacin aumenta considerablemente, pero la forma misma del hoyo de socavacin no presenta un cambio
significativo. La relacin entre la profundidad mxima de socavacin y la distancia desde el extremo del umbral al punto de mxima erosin, permanece
casi constante.
En la fase de estabilizacin, la tasa de desarrollo de la profundidad mxima
de socavacin decrece paulatinamente. La capacidad de erosin en la parte ms
profunda del hoyo es pequea en comparacin con la capacidad de erosin del
extremo de aguas abajo del hoyo de socavacin. La dimensin del hoyo aumenta ms en la direccin longitudinal que en profundidad.
La fase de equilibrio ocurre al final del proceso erosivo y durante esta etapa
las dimensiones del hoyo no cambian significativamente (figura 1.33).

Log S / hd

Fase de
Estabilizacin

Fase de
Equilibrio

Fase
Desarrollo
Log t/t 1

Fase Inicial

Figura 1.33. Proceso de formacin de un hoyo de socavacin.

1.10.2. Socavacin local en torno a un machn de puente


A continuacin se analiza un caso prctico muy frecuente en el diseo hidrulico. Dice relacin con estimar la socavacin local en la base de un obstculo
106

Temas generales del diseo hidrulico

construido en medio de una corriente, como es el caso de un machn o cepa


de puente. Como la estructura est fundada en el material aluvial del lecho del
ro, para proyectar la fundacin de la misma es de fundamental importancia
precisar cual podra ser la mxima socavacin en el lecho del ro que ocasiona
el obstculo.
Es indudable que un obstculo opuesto a una corriente causar una alteracin profunda en el escurrimiento, como son las velocidades locales ms altas,
la formacin de vrtices o remolinos, etc. La figura 1.34 muestra el caso de un
machn de seccin transversal rectangular con puntas semicilndricas, opuesto
a una corriente bidimensional de velocidad " vu " y altura " hu " . Tambin se
han trazado aproximadamente las lneas de corrientes que se pueden esperar
en torno del obstculo y los vrtices que las acompaan. Tpicamente las corrientes descendentes producidas por la punta del machn y su incidencia con
el fondo del cauce generan, un vrtice espacial con la forma de una herradura
que abraza al machn. En el extremo de aguas abajo del obstculo se produce
la separacin de la corriente y la zona de estela con los clsicos vrtices de von
Karman que se desplazan hacia aguas abajo con la corriente.
Los vrtices se superponen al escurrimiento principal, y las partculas lquidas rotatorias en el cuerpo del vrtice, con un elevado momento cintico,
contribuyen a aumentar la estabilidad del flujo. En los ncleos de los vrtices,
las velocidades de las partculas lquidas son muy altas y son capaces de remover y erosionar el fondo aluvial, e incluso un material tan duro como la roca si
la hubiere.
La socavacin mxima se denominar " s max " , y la altura del escurrimiento aguas abajo del machn, " hd " , de modo que la profundidad total en la
seccin transversal de mxima erosin, ser:

y max = hd + s max

(136)

Figura 1.34. Socavacin en torno a un machn de puente.

107

Hidrulica aplicada al diseo de obras

A fin de comprender mejor el fenmeno fsico, se aplicar el anlisis dimensional a las variables que intervienen en la formacin de la socavacin. La
profundidad " y" depende de varios factores, entre los que pueden mencionarse:
Parmetros del fluido: , (densidad y viscosidad cinemtica)
Parmetros del flujo: v, h, (ngulo de incidencia de la corriente)
Parmetros del lecho de fondo: s , d s (densidad y tamao representativo)
Parmetros del obstculo: b, L (ancho y largo del machn)
Campo de fuerzas: g (aceleracin de gravedad)
Se puede formular una relacin general entre las variables del tipo:

y = f1 ( , , v, h, , s , d s , b, L, g )
Hay 11 variables involucradas en el fenmeno y, segn el Teorema de la
Mecnica de Fluidos, esta funcin general se puede transformar en una funcin
de ocho variables adimensionales (depende de la eleccin de las variables bsicas
usadas). La nueva funcin entre las variables adimensionales se denominar f 2 :
v ds
y
v
h d L
= f2 (
,
, ( s 1),, , s , , )

b
b b b
g ( s 1)d s

(137)

Entre las nuevas variables adimensionales se tienen las siguientes: el primer


adimensional del argumento de la funcin es el N de Reynolds de la partcula
Rs , seguido del N de Froude de la partcula Fs , la densidad relativa bajo
agua, las relaciones geomtricas y el ngulo de incidencia de la corriente sobre
el machn. El efecto del N de Reynolds es despreciable cuando se trata de
flujos turbulentos, como es el caso normal y de esta manera resulta posible
estudiar la socavacin local con un modelo hidrulico respetando la semejanza
geomtrica e igualando el N de Froude del prototipo y del modelo. El material
granular del lecho debe reproducirse a escala geomtrica y su densidad debe ser
igual a la del prototipo. Por lo tanto, debe cumplirse:
v

gd
s

prot . gd s

(138)

mod .

Denominando " E j " una escala cualquiera del modelo (relacin entre la variable en el prototipo y la misma variable en el modelo), para la escala de la
velocidad se debe cumplir:
Ev =

vp
vm

(d s ) p
(d s ) m

= E L1 / 2

(139)

108

Temas generales del diseo hidrulico

Para la escala del caudal se obtiene:

EQ = E L5 / 2 (140)
Obsrvese que el denominador del N de Froude se puede relacionar con la
velocidad de la iniciacin del arrastre. En efecto, segn Isbash, se tiene:

(v s ) c = C 2 g ( s 1)d s (141)
Siendo C una constante, la funcin

" f 2 ( / )"se puede rescribir:

s max .
v h L
= f3 (
, , , ) (142)
(v s ) c b b
b
Esta relacin indica que la socavacin mxima producida en torno de un
machn de puente o de un obstculo que se opone a la corriente, depende bsicamente de las caractersticas del material aluvial del lecho (velocidad de inicio
del arrastre del material), de la velocidad del escurrimiento y de las caractersticas geomtricas del machn.
Muchos investigadores han propuesto mtodos para determinar la mxima
socavacin. Una de las investigaciones ms acuciosas sobre el tema, fue realizada por Breusers, Nicollet y Shen. Ellos propusieron la siguiente frmula para
estimarla:
v
s max .
= f 4
b
(v s ) c

h
L
2 tanh f 5 ( forma ) f 6 ,
b
b

(143)

El valor de la funcin " f 4 " tiene los siguientes valores dependiendo del
valor del parmetro v , as:

(v s ) c
v
v
0,5 f 4 (
) = 0 (144)
(v s ) c
(v s )

0,5

v
v
v
1 f4 (
) = 2
1 (145)
(v s ) c
(v s ) c
(v s ) c

v
v
> 1 f4 (
) = 1 (146)
(v s ) c
(v s ) c
En cuanto a la funcin f 5 ( forma ) , a continuacin se indican los diversos
valores que adopta segn sea la forma del machn:
109

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Machn de seccin circular:

f 5 ( forma ) = 1 (147)
Machn rectangular de puntas semicirculares:

f 5 ( forma ) = 1,3 (148)


Machn hidrodinmico:

f 5 ( forma ) = 0,75 (149)


El efecto del ngulo de incidencia de la corriente con el eje longitudinal del
machn, se ve reflejado por el valor de la funcin f 6 . El valor de esta funcin
se indica en la figura 1.35.
7
16

14

f6 (L / b, a)

12
L

10

8
6

3
4

2
L/ b =2

1
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

ngulo de ataque, a []
L

Figura 1.35. Valores de f 6 ( b , )


Fuente: Local Scour around Cylindrical Piers. Breusers, H. N. C., Nicollet, G.
y Shen, H. W. Journal of Hydraulic Research. Vol N 15. 1977.

1.10.3. Aplicacin
Un machn de puente cuya seccin transversal es rectangular, con puntas semicirculares, tiene un espesor de 3 [m] y una longitud total de L = 8 [m]. El machn se ubicar sobre un fondo aluvial cuyo material est compuesto de arenas
y gravas con d s = d m = 75 [mm]. El escurrimiento, en la crecida de diseo del
puente, tiene una altura de h = 3,00 [m] y una velocidad media mxima esti110

Temas generales del diseo hidrulico

mada en vmx = 3,5 [m/s] en la direccin axial del machn, pero puede esperarse
eventualmente una desviacin del vector velocidad de 30 con respecto al eje
del machn.
Determinar la mxima socavacin que puede esperarse en este caso aplicando la metodologa de Breusers, Nicollet y Shen.
Solucin:
Segn C.R. Neill:

(v s ) c = 2 g ( s 1)d s (

h 1/ 6
)
ds

Resolviendo: (v ) = 19,6 1,65 0,075 ( 3 )1 / 6


s c
0,075
(vs ) c = 22,88
,8 [m/s]
3,50
v
=
= 1,21 f 4 = 1
(v s ) c 2,88

El machn tiene una seccin transversal rectangular con puntas semi-circulares, luego:

f 5 = 1,3
Con b = 3 [m] y L = 8 [m], los valores de la funcin
de 0 y 30, son:

f6

para los ngulos

a) Flujo axial: = 0 y L = 2,67 f 6 = 1


b
b) Flujo oblicuo: = 30 y

L
= 2,67 f 6 = 1,6
b

Las socavaciones mximas que pueden esperarse, seran:


a)

s max .
3
= 1 2 tanh( ) 1,3 1 = 1,98
3
3

s max . = 5,93 6 [m]


b)

s max .
= 1,98 1,6 = 3,17 s max . = 9,50 [m]
3

Como una conclusin de esta aplicacin, puede comprobarse el gran aumento de la socavacin mxima con un cambio en la direccin del escurrimiento. En el ejemplo, con una orientacin de 30 de la corriente con el eje del machn, la magnitud de la socavacin mxima aumenta en un 60%. A menudo,
111

Hidrulica aplicada al diseo de obras

es conveniente la alternativa de dos cilindros unidos por la fundacin comn, y


una viga superior que soporta la superestructura del puente.

1.10.4. Socavacin al pie de un umbral


Los umbrales son obras hidrulicas frecuentes que atraviesan un ro de lado
a lado, con distintas funciones como: barrera mvil, vertedero fijo para elevar
el nivel y as poder captar en los canales que utilizan el agua del ro, sifn que
cruza de un lado a otro del ro, etc. Estos umbrales sirven de fundacin y dan
apoyo a las estructuras superiores.
En el caso especfico de la barrera mvil, el umbral sirve de apoyo a los machones separadores de las compuertas y a las compuertas mismas, que permiten
elevar el nivel de las aguas en lo necesario para la operacin de las captaciones de los canales. El umbral consiste bsicamente en una losa, por lo general
de gran espesor, con la dimensin en el sentido del escurrimiento suficiente y
termina en dos dientes o zarpas (cut off, en la terminologa inglesa), de aguas
arriba y de aguas abajo, para proteger el umbral de la socavacin local que
podra comprometer la seguridad de la obra. En muchas obras se dispone, a
continuacin de las compuertas, un disipador de energa para entregar un escurrimiento tranquilo a la salida del umbral, y disminuir la socavacin local
de aguas abajo. La figura 1.36 muestra un umbral de una barrera mvil con
disipador de energa de resalto al pie.

Figura 1.36. Barrera mvil y socavacin al pie.

Muchos investigadores hidrulicos, basndose en los resultados de modelos


hidrulicos y mediciones en prototipo, han contribuido a conocer el fenmeno
de la socavacin local, su magnitud mxima y su ubicacin del pie de la obra.
De esta manera es posible dimensionar la profundidad de las zarpas y disear
la proteccin de enrocados, lo que permite disminuir la socavacin aguas abajo
de la estructura, asegurando de esta manera la integridad de la obra.

112

Temas generales del diseo hidrulico

Debe notarse que slo es posible la determinacin de la socavacin en escurrimientos bi-dimensionales. En los escurrimientos tridimensionales, que son
la gran mayora de los casos prcticos, no es posible establecer relaciones aproximadas para estudiar estos fenmenos y necesariamente debe recurrirse a los
modelos hidrulicos de las obras, dependiendo de su importancia.
En la figura 1.36 se muestra una lmina lquida sobre el vertedero terminal
del umbral, que se sumerge en el nivel de aguas abajo en el ro hd , el cual es
insuficiente para ahogar al flujo sobre el umbral. En este caso se produce cierta
socavacin que puede analizarse y, naturalmente, es diferente al caso de tener
un nivel ms alto de aguas abajo, que puede producir un resalto al pie o niveles
que ahoguen completamente el torrente al pie de las compuertas. Tambin puede darse el caso extremo de tener un torrente sobre el umbral seguido de torrente en el ro. En resumen, cada caso debe ser estudiado segn la situacin que se
tenga. A continuacin se analizarn algunos casos que pueden ser de inters.
Frmula de Bormann y Julien (1991)
La figura 1.37 ilustra el caso estudiado por estos investigadores. Corresponde
a una lmina lquida con escurrimiento crtico o torrencial que se sumerge en
el nivel de aguas abajo, caracterizado por la altura hd y fijado por el escurrimiento en el ro de aguas abajo. La frmula presentada por sus autores tiene
una base racional al considerar un chorro que se sumerge y difunde en una
masa de agua actuando sobre el material aluvial, y formando el hoyo tpico y
estable de erosin de aguas abajo. Las constantes que aparecen en el anlisis de
los autores se han obtenido de experiencias en modelos y prototipos.

Figura 1.37. Socavacin al pie de un umbral con chorro sumergido.

La frmula de Bormann y Julien establece:


s max . + D p
h0

sen

= 1,25

[
]
sen

(
)

0 ,8

h
0
d 90
113

0, 4

Fo1, 6 sen ' (150)

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Donde:

D p = Cada entre el umbral y el lecho de aguas abajo



S mx = Socavacin mxima bajo el nivel del lecho de aguas abajo
Fo = N de Froude del escurrimiento sobre el umbral. Fo = Vo / g ho
d 90 = Dimetro del material fluvial en que el 90% en peso es de menor
dimetro

v0 = Velocidad horizontal del chorro sobre el umbral


h0 = Altura del escurrimiento sobre el umbral de salida

= ngulo de incidencia del chorro sobre el fondo de la socavacin


= ngulo de reposo del fluvial bajo el agua
=ngulo del fondo de la fosa de socavacin con la horizontal. Se acepta
=
Ls = Longitud de difusin del punto A al fondo de la socavacin (punto B)
El ngulo , expresado en radianes, puede determinarse con la relacin
experimental:

' = 0,316 sen + 0,15 log n (

D p + h0
h0

) + 0,13 log n (

hd
) 0,05 log n ( F0 )
h0
(151)

La frmula propuesta por Bormann y Julien tambin es aplicable al caso de


un chorro libre que incide sobre una masa de profundidad hd con un ngulo
,
. Este chorro se desva levemente llegando al fondo con un ngulo . Sin
embargo, puede aplicarse la frmula con el ngulo = .

1.10.5. Aplicacin
Una barrera mvil en un lecho fluvial de una bocatoma, evacua un caudal unitario de 12 m3/s/m. La velocidad del escurrimiento sobre el umbral es Vo = 6 m/s. El
material constitutivo del lecho fluvial tiene un d90 = 0,15 m. Se debe determinar la
socavacin mxima esperable aguas abajo de la barrera mvil y la distancia a la
cual se producir desde el diente de proteccin, en este caso vertical. Se aceptar
que el lecho del ro, aguas abajo del umbral de la barrera mvil, se ubica a una profundidad de Dp = 0,6 m y con una altura de escurrimiento de aproximadamente
hd = 4 m.
Se aplicar en este caso la ecuacin de Bormann y Julien.
Solucin: Escurrimiento crtico: hc = 2,45 m y Vc = 4,90 m/s.
114

Temas generales del diseo hidrulico

Altura de escurrimiento sobre el umbral es igual a: ho = 2 m => Vo =6 m/s


=> Fo = 1,36.
El ngulo formado por el torrente al tocar el fondo socavado, suponiendo =90, se puede estimar como:

' = 0,316 + 0,15 log n (0,6) + 0,13 log n (2) 0,05 log n (1,36)

' = 0,43 rad => ' = 24,6 .


Adoptando un ngulo de reposo bajo el agua,

= 40.

Aplicando la frmula de Bormann y Julien, se tiene:

S max . + D p
h0

sen 40
= 1,25

[sen(40 + 24,6)]

0 ,8

0,15

0, 4

1,361, 6 sen 24,6'

S max . = 3,06 m
La distancia a la que se producir el punto ms bajo se la socavacin, ser:
Xs =

3,06
tag (24,6)

X s = 6,70 m.

1.10.6. Otras relaciones para estimar la socavacin al pie de un


umbral
Frmula de Ivanissevich (1980)
En el caso de un torrente sobre un umbral, generado por la compuerta de una
barrera mvil, al final del radier de hormign, el escurrimiento se expande en
el lecho fluvial y continua en regimen torrencial. Para esta situacin, Ivanissevich (XII Seminario de Grandes Presas. ICOLD. Brasil) propuso la siguiente
frmula:
s max .
h
H
= 1,04 C v3 / 2 ( ) 0, 75 ( 0 ) 0,5
h0
h0
d 90

(152)

En la figura 1.38 se muestra este caso con las denominaciones utilizadas. En


la frmula anterior, H corresponde a la diferencia entre la lnea de energa
del chorro y la superficie libre, de modo que puede expresarse la velocidad del
flujo torrencial:
v0 = C v 2 gH (153)

115

Hidrulica aplicada al diseo de obras

El coeficiente C v es un coeficiente de velocidad que vara entre 0,9 y 1.

Figura 1.38. Socavacin al pie de una compuerta seguida de torrente.

Frmulas de Qayum (1960) y de Altinbileky & Basmaci. (1973).


Estas frmulas se refieren al caso de un torrente generado por una compuerta
con un resalto al pie del umbral en el lecho fluvial. La frmula de Qayum establece:
q 0, 4 H 0, 22 hd 0, 4

(154)
s max . + hd = 2,78 g 0, 2 d 0, 22
90

Esta frmula es adimensional y tambin se puede escribir:


H
s max . + hd = 2,78
d 90

0 , 22

hc0, 6 hd0, 4

(155)

La frmula de Altinbileky & Basmaci resuelve el mismo caso de la figura


1.38, y es la siguiente:
s max . = h0
F=

v0

h0
F
tg

d 50
s 1

1, 5

(156)

( N de Froude del torrente).

gh0

Nota: Al pie de un umbral puede presentarse el resalto ondular, que es extraordinariamente agresivo. Se ignora si las frmulas presentadas anteriormente consideran esta situacin.
Frmula de Breusers y Raudkivi (1991).
La frmula dada por estos investigadores se refiere al caso del torrente sobre el
umbral sumergido por el nivel de aguas abajo. La figura 1.39 muestra el caso
considerado. La frmula es la siguiente:
116

Temas generales del diseo hidrulico

v
s max . = 0,008 hd 0
(v ) c

(157)

La velocidad de corte crtica puede determinarse con la relacin aproximada:


(v ) c = 0,047 ( s 1) d 50

(158)

La velocidad v 0 depende del valor de H .

Figura 1.39. Socavacin al pie del umbral con resalto al pie.

Figura 1.40. Socavacin al pie del umbral de la barrera mvil Tucapel Sur en el ro Laja.

1.10.7. Socavacin aguas abajo de un salto de esqu


La gran mayora de las frmulas dadas para estimar la socavacin producida
por el impacto de un chorro de alta velocidad con un lecho fluvial han sido
117

Hidrulica aplicada al diseo de obras

deducidas a partir de antecedentes reales de obras construidas y, tambin, de


modelos hidrulicos de obras en proyecto. La gran diferencia con el prrafo
anterior es que el chorro describe una trayectoria parablica en la atmsfera
con algn grado de disipacin de energa, por friccin con el aire, y entra impactando la masa de agua con un cierto ngulo. En la figura 1.41 se muestra el
caso ms frecuente de esta socavacin.

Figura 1.41. Socavacin producida por un salto de esqu.

a) Frmula de Veronese (1937)


Es una frmula que tiene gran credibilidad y se refiere al caso de un chorro vertical que impacta a una masa de agua sobre un fondo aluvial. Veronese estudi
la erosin provocada por la descarga de un vertedero frontal de una presa en
arco de baja altura que evacuaba un chorro muy cercano a la vertical. La relacin entregada por Veronese es la siguiente:

q 0,54 (159)
d m0, 42
Los trminos del primer miembro estn expresados en [m] e igualmente
el valor de H , siendo este valor igual al la diferencia entre el Bernoull del
chorro en su despegue del vertedero, y el nivel de la masa de agua a la que impacta el chorro. El dimetro medio del material del fondo debe expresarse en
[mm], y el caudal unitario en unidades mtricas. Veronese se dio cuenta de que
el tamao del material de fondo influa muy poco en el valor de la socavacin y
propuso para d m 5 [mm], lo que permite simplificar la relacin anterior con
la siguiente relacin:
s max . + hd = 3,68 H 0, 225

s mx. + hd = 1,90 H 0, 225 q 0,54 (160)


Por seguridad, muchos ingenieros proyectistas utilizan la frmula (160)
cualquiera sea el tamao del material fluvial.

118

Temas generales del diseo hidrulico

b) Mtodo de Colemann
El ingeniero Colemann, de la Harza Engineering Company, en un Journal of
Hydraulic de la ASCE, propuso determinar la socavacin mxima en un salto
de esqu mediante la ecuacin de Veronese, considerando la proyeccin vertical
de la altura (s mx. + hd ) en el punto donde el chorro impacta la masa de agua.
Esta aproximacin fue comprobada por Colemann en varios casos medidos,
comprobndose un buen ajuste con los valores calculados. Por lo tanto, la relacin aplicable en este caso ser:

s mx. + hd = 1,90 H 0, 225 q 0,54 sen

(161)

El ngulo es el formado por el chorro con la horizontal en el punto de


impacto con la masa de agua, como se muestra en la figura 1.41.
c) Frmula de Wu (1973)
Esta frmula se basa en numerosas medidas efectuadas por el autor en varias
presas prototipo en Taiwn, y corroborada con experiencias en modelos hidrulicos. La frmula de Wu es la siguiente:

s mx. + hd = 1,18 H 0, 235 q 0,51 (162)


La ecuacin (162) se utiliza con unidades mtricas y tiene el siguiente rango
de aplicacin:

25 q 113,6 [m2/s]

31 H 180 [m]
19 s mx. 43 [m]
d) Frmula de Chee y Kung (1974)
La frmula es adimensional y es la nica relacin que toma en cuenta el ngulo
de despegue del chorro en el cuenco de lanzamiento. La frmula establece:

s mx. + hd
q
H
= 3,3
( ) 0,30 0,10
3
H
d
gH
90

(163)

Las unidades de las variables son mtricas y el ngulo se expresa en


radianes.
e) Frmula de Martins (1975)
Segn esta relacin, la profundidad mxima de erosin puede determinarse con
la ecuacin:

119

Hidrulica aplicada al diseo de obras

s mx. + hd = 1,50 Z 0,10 q 0, 60 (164)


La magnitud Z corresponde al desnivel entre el espejo de agua en el
embalse y el labio de salida del chorro en el cuenco de lanzamiento. La frmula
se emplea en unidades mtricas. El autor obtuvo la frmula de 18 mediciones
en prototipos sobre lechos rocosos. El rango de aplicabilidad de la frmula es
el siguiente:

1,80 H 53 [m]
2,40 s mx. 55 [m]
f) Ecuacin de Chividini. (1983).
Este investigador del Laboratorio de Ezeiza, Argentina, basndose en una recopilacin de datos experimentales y de sus propias experiencias con modelos hidrulicos, entreg la siguiente relacin para el clculo de la socavacin mxima:

s mx. + hd
q
= 2,50
gH3
H

0 , 50

(165)

Esta ecuacin adimensional es vlida para suelos no cohesivos, constituidos


con materiales de un dimetro medio d m > 10 [mm].

Bibliografa
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Boundary Layer Theory. Hermann Schlichting. Mc Graw-Hill. 4ta Edicin 1960.
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Diseo hidrulico de puentes. Luis Ayala. Apuntes de la Universidad de Chile.
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120

Temas generales del diseo hidrulico

L hydrologie de l ingenieur. G. Rmniras. Enrolles. 1965


Local Scour around Cylindrical Piers. Breusers, H. N. C., Nicollet, G. y Shen, H.
W. Journal of Hydraulic Research. Vol N 15. 1977.
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Uso de enrocados en Obras Hidrulicas. L. Alvarado M. Anales de la Universidad
de Chile. 1985.

121

II parte
Vlvulas, compuertas y otras obras
especficas

2.1. Vlvulas
2.1.1. Introduccin
Las vlvulas son los equipos que se usan para controlar el caudal en una conduccin en presin, y tambin, en algunos casos, las compuertas en las entradas
o salidas de tneles en presin o en piques intermedios. En el caso de las vlvulas, el elemento de cierre puede ser una hoja metlica, un disco o un tubo que se
ubica en el interior de un conducto cerrado o cuerpo estanco. Las compuertas,
por su parte, son normalmente hojas metlicas de distintas formas, planas o
curvas, o tambin cuerpos de goma cilndricos. En general, las compuertas controlan el caudal en escurrimientos abiertos y pueden estar total o parcialmente
sumergidas, o bien con la hoja fuera del agua. En este captulo se estudiarn las
vlvulas y en el siguiente se analizarn las compuertas.
Hay muchos tipos de vlvulas, tales como: vlvula de disco o gate valve,
vlvula globo, vlvula check, de aguja, de cono, esfrica, mariposa, de expulsin de aire, etc.
Las vlvulas se dividen en dos grandes grupos: aquellas que se disponen en
secciones intermedias o en el inicio de una conduccin en presin, y las que se
ubican a la salida del conducto a presin. Las primeras son, por lo general, elementos de seguridad o de mantencin, y en condiciones normales estn completamente abiertas o completamente cerradas; en cambio, las vlvulas ubicadas a
la salida de los conductos a presin permiten regular el caudal.
Si se examina el desarrollo de la fabricacin de vlvulas y compuertas a
lo largo de su historia, se comprueba que los primeros diseos fueron simples y adecuados para operar con bajas cargas. Sin embargo, dejaron de ser
apropiados cuando se construyeron grandes presas y aumentaron las presiones,
las velocidades y los caudales. Con grandes presiones, los primeros diseos de
vlvulas no fueron lo suficientemente adecuados para operar sin problemas.
En general, eran relativamente macizos, de baja capacidad y muy susceptibles
123

Hidrulica aplicada al diseo de obras

a la cavitacin. En la primera mitad del siglo XX, los fabricantes de vlvulas


gastaron ingentes cantidades de dinero para aligerar las unidades, aumentar su
capacidad de descarga, disminuir las fuerzas de operacin y reducir o eliminar
los riesgos de cavitacin.

2.1.2. Vlvulas intermedias


2.1.2.1. Vlvula compuerta (gate valve)
La vlvula est constituida por un disco que se desliza perpendicularmente al
eje de la tubera, por guas laterales insertas en el cuerpo de la vlvula. En la
posicin de plena abertura, el disco se ubica en el interior de la carcasa de la
vlvula, que es una caja estanca ubicada en su parte superior. El movimiento
del disco se efecta mediante un tornillo sin fin con una tuerca, la que al girar
sube o baja el disco. En las vlvulas operadas manualmente generalmente se
usa un volante solidario a la tuerca. En las vlvulas motorizadas, una caja de
reduccin mediante engranajes efecta el giro de la tuerca y as se puede subir
o bajar el disco a la posicin deseada. Hay vlvulas con el vstago o tornillo
sin fin solidario con el volante, y el disco es doble con la tuerca en su extremo
superior, de modo que con el giro del tornillo sin fin, el disco sube o baja segn
el sentido del giro.
La figura 2.1 (b) muestra el cuerpo de una vlvula para ser acoplada a una
tubera, accionada por un volante con caja reductora de velocidad. La figura
2.1 (a) muestra un corte por una vlvula de compuerta de accionamiento manual y puede observarse el volante con la tuerca incorporada, de modo que el
giro del volante sube o baja al disco. Las vlvulas de accionamiento manual no
pueden usarse en tuberas mayores de D = 400 [mm] y con presiones superiores
a 7 [kgp/cm2] o 0,7 [Mpa] (Mega pascal). Las vlvulas de dimetros mayores,
o bien sometidas a mayores presiones, deben accionarse mediante un motor
elctrico o un servomecanismo. En una operacin normal, una vlvula intermedia, que est cerrada, debe igualar presiones en ambos lados del disco antes de
abrirla, para lo cual dispone de una tubera by-pass de pequeo dimetro, que
permite llenar el conducto de aguas abajo y as igualar las presiones en ambos
lados del disco de cierre. En operaciones normales una vlvula compuerta se
abre o se cierra con escurrimiento nulo en la tubera, y de esta manera el disco
puede bajar o subir sin esfuerzos producidos por las fuerzas hidrodinmicas.
Naturalmente, en operaciones de emergencia, la vlvula debe poder cerrar o
abrir contra escurrimiento. Durante estas operaciones se desarrollan los mayores esfuerzos hidrodinmicos sobre el disco y el mecanismo de cierre.
Estas vlvulas son de uso habitual en los sistemas de distribucin de agua.
Tienen la ventaja de ser vlvulas econmicas, robustas y presentan una pequea prdida de carga cuando estn completamente abiertas.
124

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Denominamos coeficiente de contraccin C c , la relacin entre el valor


de el rea efectiva del chorro que escurre bajo el disco de la vlvula A0 , y el
rea de la tubera A . Los valores del coeficiente de contraccin para una vlvula de disco circular, segn el USBR, se indican en la tabla 2.1, en funcin de la
a
relacin
, siendo a la abertura de la vlvula y D , el dimetro de la tubera.
D

(a) Vista del cuerpo de la vlvula.

(b) Corte longitudinal.

Figura 2.1 Vlvula tipo compuerta.


Fuente: Water Supply Engineering. Babbitt, H., Doland, J. Mc Graw-Hill. 1955
Tabla 2.1. Coeficientes de contraccin de la vlvula compuerta con disco
de seccin circular
a/D
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5

Cc
0,10
0,19
0,28
0,375
0,475

Kv
81,00
18,17
6,61
2,78
1,22

En la tabla 2.1, la relacin

a/D
0,6
0,7
0,8
0,9
1,0

Cc
0,57
0,66
0,755
0,85
0,95

Kv
0,57
0,265
0,105
0,031
0.003

a
se denomina abertura relativa de la vlvula.
D

La figura 2.2 muestra una vlvula ubicada en un punto intermedio de una


tubera.
La velocidad del chorro de la lmina lquida que pasa bajo el disco, es:

v0 =

A v
1
=
v (1)
Cc A Cc

v = Velocidad media del escurrimiento en la tubera.


v0 = Velocidad del chorro bajo el disco de la vlvula.
125

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.2: Vlvula compuerta operando con una abertura a

Para determinar la diferencia de cotas piezomtricas entre las secciones (1)


y (2), se puede aplicar la ecuacin de balance de energa entre ambas secciones.
La prdida de carga a causa de la expansin del chorro producido por la vlvula, se calcula con la ecuacin de Borda y se obtiene:

z1 +

p1

v12
p
v 2 (v v 2 ) 2
= z2 + 2 + 2 + 0
2g

2g
2g

Denominando la cota piezomtrica H:


H = z+

Y como v1 = v 2 (la tubera tiene el mismo dimetro) se debe cumplir:


H = H 1 H 2 =

(v 0 v ) 2
2g

Sacando el trmino "v" y reemplazando la ecuacin (1):


H = (

1
v2
1) 2
(2)
Cc
2g

Como H es la cada de la cota piezomtrica y tambin es igual a la prdida de carga originada por la vlvula (operando a una determinada abertura),
la ecuacin se escribe habitualmente:
Pv = K v

v2
2 g (3)

El coeficiente de prdida de la vlvula es igual al trmino que multiplica la


altura de velocidad en la tubera:
Kv = (

1
1) 2 (4)
Cc

126

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

En la tabla 2.1, adems del coeficiente de contraccin, se incluye el coeficiente de prdida segn la relacin (4).
La vlvula tipo compuerta solo debe utilizarse como vlvula intermedia y
no como vlvula terminal. Si se usan las ecuaciones (2) y (3) y se determina la
velocidad v de la tubera, es posible expresar el caudal total por la relacin:
Q = A

1
Kv

2 gH (5)

El trmino 1 corresponde al coeficiente de gasto de la vlvula C Q .


Kv

Tambin la ecuacin (5) se puede escribir:


Q = QU H (6)

El trmino QU es el llamado gasto unitario y fsicamente corresponde


al caudal que pasa a travs de la vlvula cuando H = 1 . Segn las relaciones
(5) y (6), el valor del gasto unitario se determina con la relacin:
QU =

A 2 g (7)
Kv

2.1.2.2. Vlvula de mariposa (butterfly valve)


Esta es otra tpica vlvula intermedia que se usa con frecuencia como vlvula de
seguridad o de mantencin. Es una vlvula robusta, sencilla y muy apropiada
para ser intercalada en una tubera en presin. El cuerpo de la vlvula comprende un tramo corto de tubera y en su interior se sita un disco que puede
rotar en torno de un eje diametral que sale al exterior a travs del cuerpo de la
vlvula. El disco cierra completamente a la tubera cuando se ubica perpendicular al eje de la misma y en posicin de plena abertura, el disco se ubica paralelo
al eje de la tubera.
En plena abertura, el disco es un obstculo al escurrimiento por lo que es
conveniente darle una forma relativamente hidrodinmica. Entre mayor es el
espesor t del disco, mayor es la resistencia o prdida de carga permanente
que produce la vlvula. Para disminuir esta prdida de carga, se fabrican discos
delgados con perfiles metlicos de refuerzo, o tambin discos delgados paralelos con vigas metlicas atiezadoras (vlvula biplana). La figura 2.5 (b) muestra
un grfico con los coeficientes de prdidas de carga para plena abertura de una
vlvula mariposa con un disco de espesor t.
La figura 2.3 muestra una de las vlvulas mariposa de D = 4,90 [m] de la
Central Hidroelctrica de Xavantes, Brasil

127

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.3. Vlvula mariposa biplana. En el primer plano se observa


una vlvula abierta y ms atrs a la segunda vlvula cerrada

La figura 2.4 muestra dos esquemas de vlvulas mariposas de disco compactos con sus mecanismos de cierre. En el caso 2.4 (a), la vlvula se cierra mediante un contrapeso y en el caso 2.4 (b), el disco se cierra mediante un sistema
de servomecanismo.
Normalmente, la vlvula mariposa se abre con presiones equilibradas y se
puede cerrar contra escurrimiento (condicin de emergencia). El cierre de la
vlvula se efecta con el contrapeso (figura 2.4 a). En la posicin de la vlvula
abierta, el contrapeso es soportado mediante un pistn con aceite en presin.
Mediante la expulsin del aceite a travs de una vlvula ubicada en la parte
inferior del cilindro, el contrapeso baja y la vlvula cierra. La vlvula que controla la salida del aceite en presin puede ser accionada manualmente, o comandada por un mecanismo que detecta si la velocidad en la tubera es mayor
a un valor lmite, o si se produce una cada de presin brusca en la seccin de
control en la tubera, que puede considerarse como un ndice de falla. Tambin
con la vlvula de control del pistn, se puede ajustar la tasa de cierre de la vlvula. Es muy frecuente que antes del final del cierre, la vlvula que controla la
salida del aceite en presin se estrangule, lo que genera el amortiguamiento
de fin de carrera.
El tiempo total de cierre de la vlvula debe estudiarse en cada caso, a fin
de minimizar el golpe de ariete de la tubera. La abertura del disco se hace con
presiones equilibradas, inyectando aceite en presin al pistn que acciona la
vlvula.
La figura 2.4 b muestra una vlvula que prescinde del cierre gravitacional
y el movimiento del brazo se efecta mediante un servomecanismo que opera
con aceite a presin. En este caso es posible conectar el lado de aguas arriba del
disco con el pistn, de modo que la accin del aceite en presin es diferencial.
128

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

(a)

(b)

Figura 2.4: Sistemas de operacin de una vlvula mariposa


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

Como el cierre contra escurrimiento de una vlvula intermedia requiere de


la entrada de aire para evitar el vaco que se producira aguas abajo de la vlvula , debe disponerse una ventilacin. La cual puede consistir en una tubera
de aireacin o una vlvula de entrada de aire (ventosa).
El coeficiente de prdida con la vlvula totalmente abierta, se designa por
K v 0 y es importante de conocer debido a que esta prdida siempre estar presente y debe agregarse a las otras prdidas de la tubera. Para un disco macizo,
el coeficiente de prdida depende del espesor mximo del disco. La figura 2.5
(a) muestra el valor del coeficiente K v de prdida de carga para diversos ngulos de abertura del disco de la vlvula. La figura 2.5 (b) muestra el valor del
coeficiente K v 0 para diversos valores de la relacin de t (t = espesor del
D
disco y D dimetro de la vlvula) con vlvula abierta.
En los cierres de emergencia contra escurrimiento, suele producirse cavitacin en el lado de aguas abajo del disco, pero como el tiempo de operacin de
la vlvula es relativamente corto, no se alcanzan a producir daos en las superficies metlicas. La cavitacin se genera por la disminucin de la presin local
en el lado de aguas abajo del disco, debido al flujo acelerado a travs de las
pasadas entre el disco y las paredes de la tubera, y la generacin de la turbulencia por la expansin de los chorros. Esta turbulencia origina vrtices con altas
velocidades en sus ncleos, con lo cual la presin interior puede aproximarse a
la presin de vaporizacin del agua, generndose nubes de burbujas de vapor.
Estas crecen a partir de los ncleos suspendidos en el agua. Con el aumento de
la presin ambiental, los vrtices se degeneran debido a las fuerzas viscosas, y
las burbujas se hacen inestables y colapsan, lo que causa la cavitacin.

129

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.5 (a). Coeficientes de prdidas de carga para diferentes


ngulos del disco con la direccin del escurrimiento
Fuente: Internal Flow Systems, Miller, D. S., BHRA, Fluid Engineering. 1978.

La figura 2.6 muestra el grfico entregado por Miller (Internal Flow System, BHRA) para predecir la cavitacin en sus distintas formas: cavitacin incipiente, crtica y choking, en funcin de la velocidad media para diversos valores
del coeficiente de prdida K v . La figura 2.7 muestra diferentes disposiciones
de sello del disco de la vlvula con la tubera. El sello (a) es de metal con metal y
se utiliza con cargas bajas; el sello (b) es un sello de elastmero de neoprn o nitrilo y se utiliza con grandes presiones. El sello es normalmente presurizado con
la presin de aguas arriba. El caso (c) muestra un sello de diafragma tambin
presurizado con el agua. El asiento del sello para (a) y (b) es de acero inoxidable
y va soldado en el interior de la tubera. En la posicin de vlvula cerrada, para
los sellos del tipo (a) y (b), el eje del disco est inclinado aproximadamente en
unos 80 con respecto al eje de la tubera.

0.10 0.15 0.20 0.25 0.30

Figura 2.5 (b). Coeficiente de prdida para vlvula totalmente abierta


Fuente: Internal Flow Systems, Miller, D. S., BHRA, Fluid Engineering. 1978.

130

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.6. Velocidades de cavitacin en vlvulas mariposas


Nota: El valor de la velocidad obtenida del grfico debe ser corregido
segn se indica en el citado texto.
Fuente: Internal Flow Systems, Miller, D. S., BHRA, Fluid Engineering. 1978.

Figura 2.7. Diferentes dispositivos de sellos en vlvulas mariposas


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

Figura 2.8. Vlvula de mariposa con sus mecanismos de accionamiento. Vlvula


de mantencin de la Howell-Bunger. Entrega del embalse Santa Juana

131

Hidrulica aplicada al diseo de obras

2.1.2.3. Vlvula esfrica


La figura 2.9 muestra una vlvula esfrica tambin llamada vlvula rotatoria.
Se observa un corte didctico; la mitad inferior de la vlvula est completamente abierta y la mitad superior, totalmente cerrada. Como la vlvula deja la
tubera casi sin alteracin alguna en posicin abierta, tiene una prdida despreciable. Es una vlvula costosa que se utiliza con grandes presiones, principalmente en centrales con turbinas de gran cada o en plantas elevadoras de gran
altura de elevacin. Es una vlvula que no regula caudal y opera normalmente
con dos posiciones: abierta o cerrada. El cierre contra escurrimiento se efecta
con un contrapeso similar a la vlvula mariposa y la abertura con presiones
equilibradas mediante un pistn con aceite en presin.
La figura 2.10 muestra una vlvula esfrica para la central de Raccoon (USA), de
D = 3050 [mm] y carga total de H = 475 [m].

Figura 2.9. Corte por una vlvula esfrica


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

2.1.2.4. Vlvula reductora de presin


La figura 2.11 muestra una vlvula reductora de presin. La disipacin de energa se produce por la descarga parcial o total del caudal a travs de los orificios
de un cilindro perforado. El cilindro se mueve bajo la accin de un mbolo, el
que lo hace avanzar o retroceder. La operacin puede ser manual o mediante un
motor elctrico que desplaza al mbolo por medio de una caja de engranajes.
Las perforaciones en el manto del cilindro mvil generan numerosos chorros
concntricos que chocan entre s con la consiguiente prdida de energa. La
vlvula se puede utilizar como vlvula intermedia reguladora de caudal en un
132

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

sistema de tuberas en presin. Se fabrican vlvulas reductoras de presin hasta


de un dimetro de D = 1,50 [m].

Figura 2.10. Vlvula esfrica de la central Raccoon


D = 3050 [mm], H=475 [m]

Figura 2.11. Esquema de una vlvula reductora de presin


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

133

Hidrulica aplicada al diseo de obras

2.1.3. Vlvulas terminales


Se utilizan como dispositivos reguladores del caudal, principalmente en las
obras de entrega de los embalses, en los desages de fondo o en las obras de
entrega para sistemas de regado. Como las vlvulas entregan un escurrimiento
de gran velocidad y energa cintica, por lo general aguas abajo de ellas se disponen disipadores de energa que permiten una entrega controlada.
2.1.3.1. Vlvula de cono fijo
Esta vlvula se conoce tambin como vlvula de chorro hueco cnico, o por
el nombre de los inventores, los ingenieros del USBR, Howell y Bunger. Se utiliza ampliamente por su simplicidad, como vlvula reguladora de una descarga
libre. Desde su introduccin en 1930, el diseo de las vlvulas de cono fijo ha
alcanzado una alta eficiencia y en la actualidad son dispositivos muy confiables.
Hoy en da se utilizan, fundamentalmente, como vlvulas reguladoras en desages de fondo de embalses, y han reemplazado las antiguas vlvulas de aguja
o de chorro hueco.
La figura 2.12 (b) muestra un corte esquemtico de una vlvula de cono fijo
abierta, y la figura 2.12 (a) muestra a la vlvula en posicin de cierre. El cuerpo
de la vlvula es cilndrico y se une con el extremo final de la tubera mediante
bridas. La vlvula termina en un cono difusor unido al cuerpo de la vlvula mediante 4 o 6 aletas soldadas al cuerpo de la vlvula y al cono. De esta manera,
se forman 4 o 6 aberturas perifricas por donde salen al exterior los chorros de
agua de alta velocidad (como las aletas son lminas de acero delgadas, el chorro
de salida perifrico es prcticamente continuo y nico).

(a)

(b)

Figura 2.12. Vista lateral de una vlvula de cono fijo


Fuente: Outlet Structures for Fixed-Dispersion Cone Valves. Dickinson, M., Barnes, S.
Milmoe, S. ASCE Transactions. 1958.

134

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

La abertura de las salidas perifricas del chorro es regulada por un manguito deslizante o tubo reforzado de acero inoxidable, de un dimetro ligeramente
superior al cuerpo de la vlvula. Existe un mecanismo que permite desplazar
este tubo o manguito sobre correderas de acero solidarias al cuerpo de la vlvula. Al desplazar hacia aguas abajo al tubo deslizante o manguito, se disminuye
el rea de salida de la vlvula hasta que el manguito llega a cerrar contra el
anillo o sello del cono deflector, y desaparecen completamente las aberturas de
salida de la vlvula, que queda en posicin cerrada. Al desplazar el manguito
hacia aguas arriba, se llega a una posicin de abertura mxima de la vlvula
o posicin de plena abertura. El cono dispersor o difusor utilizado tiene, normalmente, un ngulo del vrtice de 90. De esta manera, la vlvula genera un
chorro hueco cnico que sale por la periferia de la tubera y que se dispersa en
la atmsfera, lo que disipa parcialmente la energa cintica del chorro por la
friccin del agua con el aire. Al observar una vlvula de este tipo operando, se
aprecia una masa de agua blanca emergente debido a la gran cantidad de aire
incorporado.
El caudal descargado por la vlvula se calcula con la relacin general:

Q = C Q A 2 gH (8)
C Q = Coeficiente de gasto

A = rea de la vlvula (fijada por el dimetro interior del tubo o cuerpo)


H = Altura neta sobre la vlvula (Bernoull en la seccin anterior de la
vlvula)
Estas vlvulas se fabrican hasta un dimetro de 3500 [m.m] y cargas o alturas de presin de ms de 300 [m.c.a].
Segn mediciones hechas en vlvulas prototipos de las presas del Tennesse
Valley Authority (TVA) entre ellas, Chatuge, Notteley, Watauga y Fontana, y
de algunos ensayos en modelos hidrulicos realizados por el USBR y el Corps
of Engineers de Estados Unidos (presas de Possdam y Narrow), los valores del
coeficiente de gasto CQ para vlvulas de 4 pasadas, se indican en la siguiente
tabla 2.2:
Tabla 2.2. Coeficientes de gastos de Vlvulas Howell-Bunger
a/D
0,10
0,20
0,30
0,40

CQ
0,190
0,365
0,550
0,685

a/D
0,50
0,55

CQ
0,800
0,820

La falla ms comn se produce por las vibraciones hidroelsticas de la vlvula, que afectan a los soportes de acero del cono difusor. La resonancia destructiva ocurre cuando se sobrepasa una velocidad crtica del flujo en la vlvu135

Hidrulica aplicada al diseo de obras

la. El flujo y la estructura tienen ciertas formas tpicas de vibrar, de modo que el
sistema acumula energa elstica. Mercer sugiri un parmetro que incorpora
un coeficiente que depende de la relacin entre el espesor de la carcasa de la
vlvula, y el espesor de las aletas soportes del cono y del N de pasadas (ver
Hydraulic Gates and Valves, de Jack Lewin).
Cuando la vlvula de cono fijo se abre, evidentemente se produce el despegue del chorro desde la arista terminal del manguito. Los vrtices inducidos en
la zona de despegue pueden causar vibraciones de la lmina lquida que sale a
la atmsfera, y vibraciones severas en el cuerpo de la vlvula, lo que ocasiona
deterioros en el sello. Por esta razn se limita la abertura de la vlvula hasta un
mximo de a D = 0,55 a 0,6.
El chorro hueco cnico que se difunde en la atmsfera, presenta gran incorporacin de aire y es muy efectivo en la disipacin de la energa hidrulica del chorro.
Estas vlvulas presentan numerosas ventajas sobre las vlvulas de uso tradicional como la de chorro hueco cilndrico y la de aguja, principalmente por
su relativa simplicidad, bajo costo y buena eficiencia hidrulica. Una vlvula de
cono fijo puede llegar a tener un coeficiente de gasto de 0,85 en comparacin con
los valores de 0,60 y 0,70 de las vlvulas de aguja y de chorro hueco cilndrico,
respectivamente. Una ventaja importante tambin en la mantencin ms simple
de la vlvula de cono fijo, se debe a que todas las partes mviles y los mecanismos
de engranajes que accionan a la vlvula son externos y fcilmente accesibles.
Cabe agregar que para las vlvulas de aguja y de chorro hueco, en la literatura tcnica hay mucha informacin sobre el diseo de los disipadores de energa
al pie de las vlvulas, y las tcnicas para escalar modelos hidrulicos son de todos
conocidas. En el caso de las vlvulas de cono fijo, no se ha desarrollado una tecnologa con el mismo nivel de antecedentes e informacin para disear las obras
civiles necesarias para disipar la energa del chorro emergente de la vlvula.

Figura 2.13. Cmaras de disipacin de energa. Obra de Entrega de la Presa Vermilion.


Fuente: Outlet Structures for Fixed-Dispersion Cone Valves. Dickinson, M., Barnes, S. and
Milmoe, S. ASCE Transactions. 1958.

136

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

La figura 2.13 muestra la disposicin de la obra disipadora de energa de la


vlvula de chorro hueco cnico de la presa Vermilion.
2.1.3.2. Vlvula de chorro hueco cilndrico
La figura 2.14 ilustra una vlvula de chorro hueco cilndrico. Una pieza central
en el interior de la vlvula se desliza hacia adelante o hacia atrs, lo que permite
abrir o cerrar a la vlvula. La pieza mvil tiene la forma de tronco de cono en
la zona de aguas arriba y es cilndrica en su extremo de aguas abajo. Fijando
en posicin esta pieza, se fija la abertura de la vlvula. El chorro que sale es
cilndrico concntrico, hueco y relativamente compacto, con menos aire incorporado que en el caso de la vlvula de cono fijo. La vlvula puede instalarse
inmediatamente despus de una curva de la tubera.
Normalmente esta vlvula se instala seguida de un disipador de energa
para entregar en forma tranquila a un canal de regado y en general descarga
con un ngulo cercano a los 30 con la horizontal, al inicio del tanque disipador
de energa. El ngulo con la horizontal reduce la intensidad del impacto (ver
Hydraulic Design of Stilling Basin and Energy Dissipators, de A. Peterka).

Figura 2.14. Vista de un corte longitudinal de una vlvula de chorro hueco cilndrico
Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

Dentro de los requisitos de inspeccin y mantencin de la vlvula, ya sea de


accin mecnica (manual) o con un pistn de aceite, est la remocin completa
de la vlvula. La operacin con servomecanismo requiere de una bomba de
presin externa al cuerpo de la vlvula y de una tubera que alimenta el pistn.

137

Hidrulica aplicada al diseo de obras

El coeficiente gasto de una vlvula de chorro hueco es de alrededor de 0,70


para la plena abertura, disminuyendo a 0,40 para la media abertura y a 0,23
para un cuarto de abertura.
2.1.3.3. Vlvula de aguja
Las vlvulas de aguja se usan para regular caudal, como vlvulas terminales
en escurrimientos con altas presiones. Actualmente, su utilizacin en descargas de fondo ha sido reemplazada por vlvulas ms simples y econmicas, e
hidrulicamente ms eficientes, como son las vlvulas de chorro hueco cnico.
La figura 2.15 muestra un corte longitudinal a travs del mecanismo interior
de la vlvula de aguja de tipo diferencial. La vlvula se cierra admitiendo agua
a presin a la cmara B y conectando la cmara A hacia un drenaje mediante
una vlvula ubicada en el fondo de la vlvula de aguja. Para abrir a la vlvula,
se admite agua a presin hacia la cmara A y la cmara B se drena mediante
una vlvula.

Figura 2.15. Vista en corte de una vlvula de aguja


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

Para prevenir cavitacin durante la operacin, la vlvula se disea de manera que el ngulo del cono de aguas abajo de la aguja sea levemente menor que
el ngulo de la boquilla de salida del cuerpo de la vlvula. Se requiere de una
brusca separacin del flujo del cuerpo del sello para evitar la cavitacin.
El coeficiente de gasto es cercano a 0,60 para la plena abertura de la vlvula, y se reduce a 0,40 para la media abertura, y cercano a 0,26 para el cuarto de
abertura. Debido al bajo coeficiente de gasto para aberturas parciales, la vlvula puede disipar energa cuando controla flujos de alta presin en tuberas. Las
vlvulas de aguja se fabrican en tamaos de hasta 2 [m] de dimetro y trabajan
con cargas de hasta 200 [m].

138

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2.1.4. Disposicin de una vlvula terminal con vlvula de seguridad


La figura 2.16 muestra la disposicin tpica de una vlvula de cono fijo con su
vlvula mariposa de seguridad o mantencin de un desage de fondo. Es recomendable que la vlvula reguladora terminal tenga un dimetro menor al de la
vlvula mariposa, por lo que se requiere disponer una pieza cnica convergente
para cambiar de dimetro. Esta disposicin produce un aumento de presin
en la tubera y en la vlvula mariposa, con lo que disminuye la posibilidad de
cavitacin en la vlvula para los caudales mximos.
Con el objeto de fijar las dimensiones de las vlvulas, debe conocerse el
coeficiente de prdida de carga de la vlvula de cono fijo para aberturas entre
el 70% y la plena abertura. Como una gua de diseo aproximada, el rea de la
regin terminal debera ser cercana al 60% de la seccin de la vlvula mariposa.

Figura 2.16. Disposicin recomendada de las vlvulas terminales de un desage de fondo.


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

Normalmente, la vlvula mariposa se abre y se cierra con presiones equilibradas. Solo en casos de emergencia, la vlvula mariposa se cierra contra escurrimiento mediante el contrapeso. Para equilibrar presiones en ambos lados
de la mariposa, se dispone de una tubera by-pass que comunica el tramo de
aguas arriba que siempre est con agua en presin del embalse con el tramo
de aguas abajo que debe llenarse. En este tramo debe preverse una vlvula de
expulsin y admisin de aire.

2.1.5. Aplicacin
La entrega de agua desde el embalse de Santa Juana (III Regin) se efecta a
travs de dos vlvulas de chorro cnico hueco. Cada vlvula tiene un dimetro
interior de D = 1198 [mm] y la carrera mxima de cada vlvula es de 725 [mm].
El nivel normal mximo del embalse es la cota 646,54 [m] (umbral del vertedero) y la cota del eje de las vlvulas es la 555 [m].

139

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Se pide determinar el caudal entregado por las dos vlvulas con la misma
abertura de a/D = 0,30 y el caudal entregado por una vlvula abierta con a/D =
0,50, para el nivel mximo normal del embalse.
Solucin: La altura bruta mxima normal sobre las vlvulas es: H = 646,54
555 = 91,54 [m].
La aduccin hacia las vlvulas se compone de un tnel en presin con variadas singularidades en su recorrido hasta la caverna subterrnea, desde donde
sale una tubera de acero de D = 1600 [mm]. En el extremo de la tubera existe una pieza de bifurcacin con varias singularidades, incluyendo las vlvulas
mariposa de mantencin. El anlisis hidrulico indica que la prdida de carga
entre el embalse y las vlvulas puede calcularse, aproximadamente, con las
relaciones:
Prdida de carga del tramo comn: P1 = 389 10 4 Q 2 [m]
Prdida en los tramos de cada vlvula: P2 = 16 10 4 Q 2 [m]
a) Ambas vlvulas abiertas en un 30%.
La altura neta sobre cada vlvula, es:
Q
H n = 91,54 389 10 4 Q 2 16 10 4 ( ) 2 [m]
2

El caudal de ambas vlvulas es:


3
Q = 2 C Q A 2 g 91,54 389 10 4 Q 2 4 10 4 Q 2 [m /s]

Para la abertura del 30%, el coeficiente de gasto es: CQ = 0,565 . Reemplazando valores, elevando al cuadrado, agrupando trminos y despejando el gasto Q, se obtiene:
Q = 35,97 [m3/s]
b) Una vlvula abierta un 50 % , procediendo en forma similar:
3
Q = C Q A 2 g 91,54 (389 + 16) 10 4 Q 2 [m /s]

El coeficiente de gasto es de 0,834. Resolviendo se obtiene:


Q = 30,53 [m3/s]

140

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2.1.6. Aplicacin
Una instalacin de una obra de entrega para el regado desde un embalse, se
efecta mediante una tubera de acero de D = 2,50 [m]. La vlvula de regulacin es del tipo Howell-Bunger de D = 2,00 [m]. Aguas arriba se instal una
vlvula de seguridad del tipo Mariposa de D = 2,50 [m]. Entre ambas vlvulas
existe un cono convergente que une ambos conductos. Aguas arriba de la vlvula Mariposa se registra una altura de presin de 73,50 [m] y la abertura de
la vlvula de servicio es de a = 0,30 ( C Q = 0,5 ). La vlvula de emergencia est
D

plenamente abierta y tiene un coeficiente de prdida de K v = 0,15 .


Se pide determinar el caudal que descarga la obra de entrega.
Nota: La prdida singular del cono convergente puede ser calculada con la
relacin:
P23 = 0,1 (

v2
)
2g

Las prdidas friccionales se desprecian. La figura 2.17 muestra la disposicin de vlvulas instaladas.

Figura 2.17. Disposicin vlvulas de entrega (Howell-Bunger) y


vlvula de seguridad
(vlvula mariposa)

Solucin: Denominando H = cota piezomtrica y B = Bernoull.


La descarga de la vlvula queda dada por la relacin:
Q = C Q A3 2gB3

1
v2
H 3 = 2 1 3
C
2g
Q

La prdida del cono convergente:


H2 +

v2 v2
v2
v 22
H 3 3 = 0,1 3 2
2g
2g
2g 2g

141

(a)

Hidrulica aplicada al diseo de obras

v2 v2
H 2 H 3 = 1,10 3 2 (b)
2g 2g

La prdida en la vlvula mariposa:


H1 +

v12
v2
v2
H 2 2 = Kv 1
2g
2g
2g

H1 H 2 = K v

v12 (c)
2g

Reemplazando H 3 de la ecuacin (a) en la ecuacin (b), despejando H 2 y


llevndolo a la ecuacin (c), se obtiene para la cota piezomtrica en (a):
1
Q2
1
1
H 1 = 2 1
+

C
2 gA 2 A 2 A 2
Q
3
3
2

1,10Q 2 K v Q 2 (d)

2g
2 gA12

La ecuacin (d) permite determinar el caudal Q :


A3 2 gH 1

Q=
(e)
2
2
A
A
1
( 2 1) + 1,1 (1 32 ) + K v 32
CQ
A2
A2
2

La ecuacin (e) permite determinar el caudal. Reemplazando valores y calculando se obtiene:

Q = 68,65 [m3/s]

2.2. Compuertas
Se denomina compuerta una hoja, generalmente metlica, que permite regular la abertura de pasada del agua y, de esta manera, controlar el caudal
en un canal abierto. La compuerta no posee una carcasa cerrada y la hoja
normalmente est a la vista. En la mayora de los casos, la compuerta puede
observarse en detalle y apreciar su movimiento a simple vista. La mayora de las
compuertas se ubica en canalizaciones abiertas, pero tambin pueden situarse
en las salidas de tneles en presin. Tambin puede suceder que la compuerta
est sumergida bajo la superficie libre y no sea visible a simple vista, como en el
caso de las compuertas en piques intermedios de tneles de aduccin.

2.2.1.Tipos de compuertas
Existen diversos tipos de compuertas, sin embargo solo nos referiremos a las compuertas ms utilizadas como son las compuertas radiales y las compuertas planas.
142

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2.2.1.1. Compuerta radial


Este tipo de compuerta se utiliza mucho en los canales abiertos, en las barreras
mviles de las bocatomas, en los vertederos de las presas...etc. La forma de la
hoja es un manto de cilindro de eje horizontal. Son compuertas simples, confiables y menos costosas que otros tipos de compuertas. Sus ventajas son:
Ausencia de ranuras laterales, lo que es muy beneficioso desde el punto de
vista hidrulico y estructural.
Los esfuerzos debido a las presiones producidas por el agua se transmiten
a los dos apoyos a travs de los brazos.
Se requiere una menor capacidad de izamiento en relacin con las compuertas planas verticales.
Las compuertas radiales son mecnicamente ms simples y los equipos
para operarlas son menos costosos.
Los apoyos pueden ubicarse de modo que queden protegidos de los cuerpos flotantes. Simplifica el problema de la corrosin y permite algn grado de
inspeccin aun con la compuerta en operacin.
La superestructura requerida para izar a la compuerta radial es ms baja
y solo requiere de un puente de maniobra.
La compuerta tiene los refuerzos estructurales suficientes y, en general,
mejor apariencia.
No existe posibilidad de que se atrapen cuerpos flotantes en las ruedas
laterales de la compuerta.
Las principales desventajas de la compuerta radial son:
Requiere de muros relativamente largos y altos hacia aguas abajo para
absorber los esfuerzos puntuales entregados por los brazos a los apoyos de la
compuerta en los machones.
La fuerza sobre la compuerta es tomada por los machones, los que reciben
una carga concentrada en los apoyos de los brazos. La forma como se distribuye la carga sobre el machn necesita consideraciones especiales. En compuertas
que tienen una superficie superior a 150 [m2], generalmente se disponen barras
de acero pretensadas y anclajes de hormign, debido a las grandes cargas concentradas en los apoyos.
Tiene una mayor complejidad de fabricacin.
Las compuertas radiales no dejan pasar los cuerpos flotantes al menos hasta
un 75% de abertura. Por esta razn, muchas veces se agrega sobre el labio superior de la compuerta radial una clapeta abisagrada a la compuerta principal.
En este caso, debe protegerse los brazos de la compuerta radial de la lmina

143

Hidrulica aplicada al diseo de obras

vertiente. Generalmente ambas compuertas son accionadas de manera independiente. La forma de la clapeta debe ser estudiada de manera de evitar los
fenmenos de despegue en el escurrimiento sobre el manto de la compuerta.

(a)

(b)
Figura 2.18 Compuertas radiales:(a) en un canal y (b) en un tnel

En una compuerta radial que cierra un cauce, la resultante de las fuerzas hidrostticas pasa por los apoyos, tanto para el nivel de aguas arriba como para
el de aguas abajo. En efecto, si la superficie de piel de la compuerta es un arco
de crculo, todas las fuerzas de presin pasan por los pivotes o apoyos de la
compuerta. Cuando la compuerta es izada, las fuerzas que deben vencerse son
el peso de la compuerta aplicado en el centro de gravedad, la resistencia friccional en los sellos laterales y las fuerzas de roce en los bujes del apoyo de los
brazos del sector. La friccin en los sellos laterales es significativamente mayor
durante la partida o inicio del movimiento de la compuerta, comparado con la
friccin durante el movimiento regular de la compuerta, y lo mismo es vlido
para las fuerzas friccionales en los bujes de los brazos en el cuerpo del sector.
144

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Muchas veces los apoyos de los brazos de la compuerta se ubican en recesos de los muros laterales o machones, lo que tiene la ventaja de reducir el
momento sobre el muro cuando los apoyos se ubican sobre vigas en voladizo,
y adems esto permite tener el pivote o descanso protegido en un receso dentro
del machn.
En compuertas que operan ahogadas por aguas abajo, debe evitarse que los
cuerpos flotantes sean atrapados entre la compuerta y los brazos. Por razones estructurales, es conveniente posicionar los brazos inferiores lo ms abajo posible.
Sin embargo, con niveles altos de aguas abajo se pueden generar condiciones severas de turbulencia en el tanque y originar vrtices no permanentes, que pueden
inducir vibraciones en los brazos y otros miembros estructurales de la compuerta.
Las consideraciones hidrulicas tienen prioridad sobre las ventajas estructurales,
y los brazos deben disponerse de la manera ms eficiente. (ver figura 2.18 a)
Los efectos hidrodinmicos sobre la compuerta usualmente se ignoran en los
clculos de las fatigas estructurales, igual que la fuerza down-pull (fuerza que
tiende a cerrar a la compuerta). Estos efectos son menores en compuertas medianas o chicas, pero pueden ser muy significativos en las compuertas sometidas a
grandes presiones, como es el caso de las compuertas en tneles a presin.
Las compuertas radiales pueden ser izadas con cables que se enrollan en un tambor o huinche, accionado por un motor elctrico o mediante cadenas con ruedas
de engranajes, tambin accionadas elctricamente. Tambin las compuertas radiales
pueden ser izadas con pistones accionados con aceite en presin (servomecanismo).

Figura 2.19. Esquema de una compuerta radial en una Captacin en presin


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

145

Hidrulica aplicada al diseo de obras

2.2.1.2. Compuerta radial automtica


Estas compuertas se han utilizado por ms de 50 aos y su operacin no requiere
de una fuente de energa externa. En general operan con un mecanismo sencillo y
necesitan poca mantencin. Este tipo de compuerta se instala cuando se necesita
mantener el nivel de aguas arriba en un valor predeterminado, siendo el caudal
que llega a la barrera variable, siempre que el valor del nivel de aguas abajo no
aumente desmesuradamente. Tambin se fabrican compuertas que permiten controlar el nivel de aguas abajo, como una condicin frecuente en canales de riego.
La figura 2.20 muestra en forma esquemtica como opera el sistema.

Figura 2.20 Esquema de una compuerta automtica


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

La figura 2.21 ilustra una compuerta automtica de contrapeso. Los brazos


se extienden ms all de los apoyos y sus extremos soportan una masa cuyo peso
equilibra las fuerzas que actan sobre la compuerta. Esta opera cuando entra
agua al pozo de los flotadores y, debido a la prdida de peso por el empuje, abre
hasta una posicin de equilibrio fijada por el nivel en el pozo del flotador (Ver
figura 2.21 en pgina siguiente)
Existe un vertedero que entrega agua a un primer pozo, el cual se une con
el pozo del flotador mediante una tubera. A su vez, el pozo del flotador posee
una tubera de salida con descarga libre en lo posible. Como debe existir una
condicin de equilibrio entre el agua que entra en el pozo y el agua que sale, el
nivel en el pozo depende del nivel en el canal de aguas arriba de la compuerta.
De esta manera, a cada sobre nivel se da una sola altura en el pozo, y por lo
tanto una determinada abertura de la compuerta radial.
La estabilidad del sistema queda asegurada por las fuerzas friccionales durante
el accionamiento de la compuerta. Actualmente resulta ms econmico y simple
usar sensores de nivel. Los datos son capturados mediante un scanner y mediante
un PLC con un programa computacional ad-hoc que opera directamente sobre el
mecanismo de izamiento de la compuerta, y esta se abre en lo necesario.
146

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.21 Compuerta radial automtica


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

2.2.1.3. Compuerta plana vertical


La ventaja de la compuerta plana vertical es que requiere de muros laterales o
machones relativamente cortos. Las desventajas de estas compuertas son:
Necesitan ranuras para fijar a la compuerta en posicin.
Es posible que las ranuras se atoren con piedras o sedimentos.
Es problemtico el vertimiento sobre la compuerta.
Si la compuerta tiene rodillos o ruedas para deslizarse, ellas giran bajo
agua.
La mayora de las compuertas planas verticales est contrapesada para reducir el esfuerzo de izamiento. A fin de evitar que el contrapeso entre en el
agua cuando la compuerta se levanta, el movimiento del contrapeso se disea
de modo que este se desplace la mitad de la distancia. En este caso, resulta una
carga adicional del orden de 2,7 veces la masa adicional de la compuerta, y
requiere de un soporte estructural sustancial con un aumento del costo de la
instalacin.
Muchas compuertas de este tipo tienen rodillos o ruedas fijas. Estas ruedas
son espaciadas para que tomen cargas iguales debido a las fuerzas hidrostti147

Hidrulica aplicada al diseo de obras

cas. El alineamiento de los rodillos es crtico, ya que un contacto irregular de


uno de ellos puede recargar a los adyacentes. La figura 2.22 muestra tres casos
de compuertas con ruedas o rodillos y distintas posiciones de los sellos.

Figura 2.22. Compuertas planas verticales


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

Con respecto a los sellos, es preferible que se ubiquen por el lado de aguas
abajo de la compuerta debido, a que a la fuerza hidrosttica ejercida por el
agua presiona el sello contra la placa. Cuando la compuerta se ubica en un
pique vertical, en el lado de aguas arriba, y la inspeccin de la compuerta o del
tnel debe efectuarse bajando por el pique, es necesario sellar por aguas arriba.
La figura 2.22 (b) muestra una compuerta con rodillos Stoney. El tren de
rodillos, uno a cada lado en el interior de las ranuras, se mueve a la mitad de la
velocidad del movimiento de la compuerta. Actualmente, el uso de estas compuertas no es generalizado.

2.2.2. Compuertas sumergidas


2.2.2.1. Compuertas en bocatomas profundas
Las compuertas planas verticales pueden disponerse con sellos por aguas arriba
o por aguas abajo. La figura 2.23 muestra una compuerta reguladora de caudal
ubicada en un pique, con el sello por aguas arriba y a una corta dista de la entrada.
La compuerta plana es izada mediante cable y huinche, y como sella por aguas
arriba, el pique puede secarse y el tnel puede inspeccionarse. Las compuertas que
controlan caudal y tienen que cerrar contra escurrimiento en caso de emergencia,
148

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

deben ser operadas preferentemente con servomotores con aceite a presin. Una
compuerta con una suspensin elstica tipo cable, puede quedar sometida a vibraciones debido a la alta velocidad del escurrimiento bajo la compuerta. Si el servo
se ubica sobre el nivel del embalse, la compuerta debe conectarse con el pistn a
travs de una serie de vstagos unidos entre s mediante juntas del tipo rtulas.
Para sacar a la compuerta fuera del agua, esta debe izarse en toda la carrera
del servo. En seguida, debe fijarse el vstago de ms abajo y proceder a extraer
el vstago fuera del agua. Nuevamente se baja el servo y se conecta el extremo
del pistn con el vstago fijado con una unin articulada, y se vuelve a repetir
la operacin hasta que la compuerta quede en la cmara de mantencin. Se
entiende que la longitud del vstago y del pistn del servo debe ser igual a la
altura de la compuerta

Figura 2.23. Compuerta plana reguladora de caudal en un pique


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

Con el objeto de igualar las cargas de aguas arriba y de aguas abajo, se


incorpora a la compuerta una vlvula de llenado, llamada tambin vlvula bypass. En compuertas de alta carga debe verificarse la posibilidad de cavitacin
de la vlvula. En el caso de una tubera by-pass controlada con vlvula de servicio y otra de emergencia, para evitar la cavitacin debe disponerse una boquilla
final cnica convergente para aumentar la presin en el cuerpo de las vlvulas.
Las compuertas de bocatoma que no requieren cerrar contra escurrimiento pueden ser operadas mediante cable y huinche convencional. En compuertas, sometidas
a grandes presiones, se usan compuertas de rodillos fijos o compuertas caterpillar.
Tambin se emplean compuertas deslizantes en las bocatomas. Si la compuerta no solamente opera en condiciones balanceadas, los patines deslizantes
149

Hidrulica aplicada al diseo de obras

deben poder soportar toda la carga hidrosttica cuando no hay nivel por aguas
abajo. Las propiedades friccionales en estos casos son de importancia secundaria. A veces se usan tejidos impregnados de asbesto.
Las bocatomas tambin pueden ser controladas con compuertas radiales evitando las ranuras laterales que pueden ocasionar problemas hidrulicos con flujos
de alta velocidad, y evitando el uso de guas de rodillos o patines deslizantes que
operan completamente sumergidos. Las compuertas radiales normalmente llevan
rodillos laterales guiadores, a fin de evitar que ellas se carguen lateralmente, y las
fuerzas de operacin son menores que las requeridas por las compuertas verticales.
Presentan la desventaja de requerir una cmara para la retraccin de las compuertas. La compuerta no sale a la superficie para la mantencin y, en algunos casos, los
cilindros de los servos estn inmersos cuando las compuertas estn fuera de agua.
La figura 2.24 muestra una compuerta cilndrica ubicada sobre una torre de
captacin. Esta compuerta se usa para cerrar completamente la captacin y tambin
para regular el caudal. La compuerta cilndrica es guiada mediante rodillos fijados a
ranuras en machones de la estructura de la torre. Se necesitan vstagos largos, cadenas o cables para izar estas compuertas. Se han observado problemas de vibraciones
con pequeas aberturas de la compuerta debido a la inestabilidad del flujo.

Figura 2.24. Compuerta cilndrica en una torre de captacin


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

150

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2.2.2.2. Compuertas en desages de fondo


En los desages de fondo se disponen compuertas de control y de emergencia,
planas verticales del tipo de rodillo o deslizantes operadas con servomotor. La
compuerta se retrae en una cmara estanca que, normalmente, est embebida en
el hormign de la obra de salida del tnel. Los servomotores se sitan en la cmara de vlvulas que, normalmente, es subterrnea. En la figura 2.25 se muestra un
ejemplo de una instalacin tpica. Estas compuertas pueden considerarse verdaderas vlvulas, desde el punto de vista que poseen una carcasa estanca metlica.
Tienen la limitacin de descargas con pequea abertura de la compuerta,
cuando el flujo no se despega claramente del labio y puede producir cavitacin
y daos en el piso en la zona del sello inferior. Normalmente, las compuertas
se disean con una placa de piel por aguas abajo, y los refuerzos estructurales
necesarios por el lado de aguas arriba. Esto generar un flujo de circulacin entre las vigas soportantes. Otra alternativa es construir la compuerta con placas
planas por ambos lados de la compuerta y los refuerzos estructurales entre las
placas. Por lo general, la carcasa se disea para resistir toda la carga hidrosttica sin contribucin alguna del hormign donde est embebida.
Los patines deslizantes pueden estar fabricados con materiales convencionales de apoyo como bronce-grafito, bronce-aluminio o bronce manganeso.
Ellos requieren de lubricacin con grasa a presin. Las tuberas de grasa llevan
el lubricante a diferentes puntos de apoyo de los patines desde la parte superior
de la carcasa. Los puntos de inyeccin del lubricante deben ser incorporados a
la cara del perfil gua de deslizamiento de la compuerta.

Figura 2.25 Compuertas de servicio y de emergencia a la salida de un desage de fondo


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

151

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Existe el peligro de que el lubricante expuesto sobre la superficie de deslizamiento sea lavado por el flujo de recirculacin en las ranuras de la compuerta,
cuando est parcial o totalmente abierta, lo cual puede producir contaminacin
ambiental. El uso de apoyos con insertos de lubricacin elimina las tuberas de
lubricacin. En este caso el lubricante es permanente (no circula), y corresponde a una mezcla de metales, xidos metlicos, minerales y otros materiales de
lubricacin con un tipo de aglomerante. El grafito no debe usarse con el acero
inoxidable, debido a la accin electroltica que se acelera bajo el agua.

2.2.3. Cierre de emergencia. Compuerta de mantencin y stoplogs


El cierre de emergencia de una compuerta corresponde a un cierre de la compuerta de servicio contra escurrimiento. Normalmente, una compuerta de mantencin no est diseada para cerrar contra escurrimiento, o puede hacerlo en
un tiempo muy largo bajando con lentitud. Las compuertas de servicio y de
emergencia suelen ubicarse juntas. La compuerta de emergencia puede tener
incorporados rodillos guas o simplemente patines deslizantes.
El trmino stoplog es un nombre errneo y viene de la poca en que era una
prctica general aislar una compuerta con vigas de madera. En realidad sera
ms apropiado denominarla stop-beams, pero por costumbre se continuarn
denominando de esa manera. Los stoplogs no pueden ubicarse en una canalizacin con escurrimiento, pues son susceptibles de vibrar cuando bajan o cuando
se suben, existiendo condiciones de vertimiento o flujo inferior. Los stoplogs
pueden fabricarse con rodillos para facilitar su colocacin o, ms frecuentemente, con patines deslizantes.
Las compuertas de emergencia y los stoplogs pueden ser colocados con un
monorriel y tecle o con una gra mvil.

2.2.4. Elementos de una compuerta para sellar contra las partes


fijas
Un aspecto de vital importancia al instalar una compuerta es la calidad del sellado en la canalizacin. Toda compuerta, al cerrar completamente, debe cortar
el paso del agua, en lo posible sin filtrar nada. A continuacin se indicarn, en
lneas muy generales, las principales caractersticas que deben cumplir estos
elementos esenciales de toda compuerta.
2.2.4.1. Sello de la compuerta contra el umbral o fondo del canal
Estos sellos deben ser de forma rectangular y moldeados con un material del
tipo elastmero moderadamente duro. Para compuertas en canales con cargas
medias, es recomendable usar un compuesto de dureza Shore 65 y para com152

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

puertas sometidas a grandes cargas, una dureza Shore de 80. En los sellos de
metal con metal se pueden inducir vibraciones. En el caso de compuertas sometidas a grandes cargas, el sellado perfecto es difcil y tambin a veces lo es con
cargas menores.
Bajo ninguna circunstancia los sellos de material de elastmero deben tener
ms de 5 [mm] bajo la cara plana de la compuerta y en las compuertas sometidas a grandes cargas, no deben superar a los 3 [mm].
Sellos con piezas de madera u otros materiales no son aconsejables. En
el caso del sellado de una compuerta contra el fondo del canal, los sellos con
forma de nota musical no son convenientes, aun cuando en muchos diseos se
los incluyen. En la figura 2.26 se muestran algunas disposiciones de sellos que
funcionan satisfactoriamente en compuertas radiales y planas verticales.

Figura 2.26. Disposiciones de sellos inferiores


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

2.2.4.2. Sellos laterales


Puede afirmarse que raramente estos sellos causan vibraciones en las compuertas; en cambio, la agitacin de los sellos laterales puede producir ruido. El uso
de dos sellos en serie no es aceptable, pues pueden inducir vibraciones de la
compuerta. La figura 2.27 muestra disposiciones tpicas de sellos laterales en
compuertas radiales. El sello de elastmero cierra el espacio entre la placa de
la compuerta y la pared del machn del vano de la compuerta. Normalmente,
el sello roza contra una plancha de acero inoxidable en el muro o pared del
machn. El espacio libre entre la plancha de la compuerta y la plancha de acero
inoxidable es del orden de los 10 [mm] para permitir irregularidades menores
en el ancho de la plancha de la compuerta y la perpendicularidad entre la placa
de contacto y el recorrido de la compuerta. Un espacio libre mayor podra causar la extrusin del sello por la presin hidrosttica.
153

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.27 Disposiciones de sellos laterales de compuertas radiales


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

La figura 2.28 muestra una disposicin de sello lateral del tipo nota musical, en el plano de aguas abajo de la compuerta plana.

Figura 2.28. Sellos laterales. Compuerta plana vertical.


Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

154

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2.2.4.3. Sellos en dinteles


Es frecuente que una compuerta radial o plana tenga que sellar contra la viga
o el dintel superior de una entrada o a la salida de un conducto. En este caso,
se utiliza un sello de dintel como el mostrado en la figura 2.29. Es preferible
usar un sello de bulbo central como el mostrado en la imagen, en lugar de uno
de forma de nota musical, ya que este puede provocar vibraciones antes de que
el sello se ajuste contra la placa. Es necesario hacer notar que, en el caso de
una compuerta ubicada a la salida de un tnel en presin, durante el inicio de
la abertura de la compuerta, puede producirse un chorro hacia arriba entre el
paramento y la compuerta, debido a la presin del agua en el tnel.

Figura 2.29. Sello contra una viga dintel en la entrada o salida de tnel
Fuente: Hydraulic Gates and Valves in Free Surface Flow and Submerged Outlets, 2nd.
edition, 2001. Jack Lewin. Ed. Thomas Telford.

2.2.5. Determinacin del caudal entregado por una compuerta


2.2.5.1. Caso de una compuerta plana vertical con escurrimiento libre
La figura 2.30 muestra el esquema de una compuerta plana vertical, cuya abertura es a y entrega un caudal Q. En este caso, el caudal es guiado por el
fondo del canal y las paredes laterales, a diferencia de la descarga de un orificio
con el chorro sometido a presin atmosfrica en todo su contorno. El flujo, a
travs de la pasada bajo la compuerta, queda sometido a una altura de presin
variable, desde la presin atmosfrica en la arista de la compuerta hasta la
profundidad total en el fondo. Como aproximacin, el flujo puede considerarse
irrotacional y las caractersticas de velocidad y presin en un punto cualquiera
155

Hidrulica aplicada al diseo de obras

del escurrimiento puede determinarse aproximadamente mediante la red de


flujo bidimensional en un canal suficientemente ancho. Las lneas de corriente
estn fuertemente curvadas en la proximidad del orificio de la compuerta. En
las secciones (1) y (2), aguas arriba y aguas abajo de la compuerta, con lneas
de corriente paralelas, rige la ley hidrosttica y dichas secciones se sitan entre
3 y 4 h1 y 2 a respectivamente (ver figura 2.30). Sin embargo, experiencias
recientes en laboratorio muestran que existe una pequea prdida de carga
ocasionada por torbellinos que se desarrollan aguas arriba de la compuerta.

Figura 2.30 Compuerta plana con escurrimiento libre

Si se desprecian las prdidas de carga, y considerando la conservacin de la


masa y de la energa, se obtiene:
h1 +

v12
v2
= h2 + 2
2g
2g

v1 h1 = v 2 C c a
h2 = C c a

C c = coeficiente de contraccin de la lmina lquida producida por la com-

puerta

Denominando H el Bernoull de las secciones (1) y (2) y despejando la


velocidad del torrente en (2), se obtiene:
v 2 = 2 g ( H C c a ) (9)

El caudal unitario (por unidad de ancho), sera:


q = C c a 2 g ( H C c a ) (10)

156

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

q=

Cc
C a
1+ c
H

a 2 gH (11)

Como en general la velocidad del escurrimiento aguas arriba de la compuerta es baja, se puede suponer que aproximadamente H = h1 , con lo cual la
relacin (11) se escribe:
q=

Cc
1 + Cc

a
h1

a 2 gh1

q = C d a 2gh1

(12)

(13)

C d = coeficiente de gasto

Segn Rouse, los coeficientes de contraccin y de gasto, C c y C d , dependen


solo de la geometra del contorno. El coeficiente de contraccin del chorro se
mantiene relativamente constante para un margen amplio del parmetro (a / h1).
En el caso de una compuerta con el labio constituido por una plancha metlica,
la compuerta se comporta como un orificio de pared delgada con contraccin
superior. Las lneas de corriente cercanas al fondo son prcticamente rectilneas, no as las lneas superiores, en la zona del sello de la compuerta, son fuertemente curvadas.
Compuerta de arista viva y lmina libre
Este caso se da en compuertas pequeas y, tambin, en las de mayor carga
cuando el labio est constituido por una plancha de acero con un sello de pequeo espesor. Tericamente, segn Kirschoff, suponiendo el flujo irrotacional,
el coeficiente de contraccin sera:
Cc =

= 0,611 (14)
+2

En la tabla 2.3 se dan valores de los coeficientes de C c , C d , y el coeficiente


"k " de prdida de carga del flujo a travs de una compuerta plana de arista
viva, segn diferentes investigadores.

157

Hidrulica aplicada al diseo de obras


Tabla 2.3. Coeficientes de contraccin de compuertas planas de arista viva
Segn Smetana*

Segn Nago
(1981)

Segn A. Seplveda (2011)

Valores tericos T. B.
Benjamin (1955)

h1 / a

Cc

h1 / a

Cc

Cd

Cc

Cd

Cc

Cd

3,30
1,60
1,40
1,20
1,00

0,640
0,692
0,783
0,898
1,000

>10
10
5,00
3,33
2,50
2,00
1,67
1,43
1,25
1,11

0,645
0,629
0,622
0,619
0,616
0,614
0,613
0,618
0,636
0,670

0,610
0,588
0.570
0,556
0,542
0,530
0,519
0,513
0,513
0,523

0,106
0,067
0,047
0,035
0,025
0,017
0,010
0,007
0,007
0,009

s/v
s/v
0,616
0,608
0,604
0,606
0,610
0,621
s/v
s/v

s/v
s/v
0,555
0,540
0,520
0,510
0,500
0,496
s/v
s/v

0,611
0,605
0,600
0,597
0,594
0,593
0,592
0,592
0,592
0,592

0,611
0,587
0,567
0,549
0,534
0,521
0,509
0,499
0,489
0,480

*Profesor Smetana de la Universidad de Praga (La Houille Blanche N2 de Mars-Avril de


1948.

La prdida de carga a travs de la compuerta se determina mediante la


siguiente relacin:

H = k H 1
H 1 = Bernoull con respecto al fondo, en la seccin (1).
Compuerta de labio grueso y lmina libre
En las grandes compuertas de los vertederos de las presas o de los grandes vanos de compuertas de las barreras mviles, la plancha de acero y el sello inferior
tienen un espesor mayor y no puede suponerse que es una arista viva.
El Hydraulic Design Criteria del Corps of Engineers de Estados Unidos,
entrega valores del coeficiente de contraccin obtenidos de mediciones de compuertas de prototipo, y tambin de modelos hidrulicos que reproducen las
compuertas reales. La figura 2.31 reproduce la Hoja 320-1 del citado manual.
El coeficiente de contraccin es muy sensible a la forma del labio de la compuerta. Las pruebas han mostrado que el labio inclinado a 45 es superior a
otras formas. La tabla 2.4 indica los valores que pueden usarse en este caso.

158

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas


Tabla 2.4. Forma del labio de compuerta y coeficientes de contraccin
Fuente: Hydraulic Design Criteria, USACE, 1987.
a / h1
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
0,9
1

Cc
0,73
0,73
0,74
0,74
0,75
0,77
0,78
0,8
-1

2.2.5.2. Compuerta plana ahogada por aguas abajo


El caso analizado anteriormente supone que en la seccin (2) de aguas abajo se
genera un torrente. Si la altura de aguas abajo no supera la altura conjugada del
torrente, este escurrimiento continuar hacia aguas abajo evolucionando segn
la pendiente de la canalizacin y la rugosidad. Si la altura del escurrimiento
de aguas abajo es mayor que la altura conjugada, el torrente a la salida de la
'
compuerta quedar influenciado por una altura que denominamos h1 y que
lo cubrir. En la figura 2.32 se muestra este caso y las denominaciones que se
emplearn.
Para conocer las caractersticas del escurrimiento en este caso, deben aplicarse los principios de la energa, de la cantidad de movimiento y de la conservacin de la masa al escurrimiento. Para resolver este problema, se aceptar
que existe una lmina viva bajo la compuerta y que el coeficiente de contraccin es similar al caso de la lmina libre. Denominando q el caudal unitario,
en la seccin (1) de la vena contracta, la velocidad ser:

159

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.31. Coeficientes de Descarga. Compuertas de control


Fuente: Hydraulic Design Criteria, USACE, 1987.

Figura 2.32. Compuerta ahogada por aguas abajo

160

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

v1' =

q
C c a (15)

Aplicando la conservacin de la cantidad de movimiento entre las secciones


(1) y (2):
h1'2 q
h2 q
+ v1' = 2 + v 2
2 g
2 g
'

Despejando el valor de h1 se obtiene:

h1' = h22

2q
(v1' v 2 ) (16)
g

Las caractersticas del escurrimiento en la seccin (1) aguas arriba de la


compuerta, se determinan con la constancia de la energa especfica o Bernoull.
Debe considerarse que en la seccin (1) la energa cintica queda dada por la
velocidad en la vena contracta (ec. 15), y la energa potencial es la altura total
dada por la relacin (16). Luego:

B1 = h1 +

v12
q2
= h1' +
2g
(C c a ) 2

(17)

2.2.5.3. Aplicacin
En un canal de 2 [m] de ancho y de seccin rectangular, existen 2 compuertas
planas de arista viva de 0,90 [m] de luz cada una, separadas por un machn
de 0,2 [m] de ancho. Estas compuertas deben entregar un caudal de Q = 3,10
[m3/s] con una altura de aguas abajo de h2 = 1,31 [m]. Si la altura de aguas
arriba de las compuertas es de H = 1,50 [m], cul debe ser la abertura de las
compuertas?
Solucin: Aplicando el Principio de la Cantidad de Movimiento al escurrimiento entregado por ambas compuertas, debe cumplirse:
2

h1'
3,10 2
1
1,312
3,10 2
1

=
2+

= 2,09 [m3]
2+
2
9,8 1,8 C c a
2
9,8 2 1,31
'

Despejando el valor de " h1 " : h1' = 2,09

3,10 2
1

9,8 1,8 C c a

Con una abertura de cada compuerta de a = 0,89 [m] y un coeficiente de


contraccin de C c = 0,69 (segn Smetana), se obtiene h1' = 1,10 [m], v1' = 2,80
[m/s] y H = 1,50 [m].
161

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Largo del resalto ahogado


Este resalto tiene una longitud mayor que la del resalto completo. Se indicar
a continuacin la longitud del resalto ahogado segn Rao (1963). La figura
2.32 muestra este caso y las denominaciones empleadas. La lmina lquida bajo
la compuerta en la seccin contrada, tiene una altura de " C c a" y un N de
Froude de Fa . La altura conjugada se calcula con la relacin de Belanger.

h2'
1
= 1 + 8 Fa2 1
Cc a 2

(18)

'

La altura conjugada h2 es inferior a la altura de aguas abajo. Denominando


S la sumergencia definida por:
S=

h2 h2' (19)
h2'

La longitud del resalto ahogado, segn Rao sera:


LR
= 6,1 + 4,9 S (20)
h2'

En el ejemplo anterior se verifica, aproximadamente:


Fa =

S=

2,86
9,8 0,60

'
= 1,18 ; h2 = 0,6 1,242 = 0,73 [m]

1,31 0,73
= 0,79
0,73

LR = 0,73 9,97 = 7,28 [m]


2.2.5.4. Ecuacin de la descarga de una compuerta radial (Tainter gate)
Esta compuerta se designa como compuerta de sector o de segmento. Su superficie est constituida por un manto cilndrico y, debido a la curvatura propia
de la superficie, el coeficiente de contraccin es mayor que el de la compuerta
plana vertical. Los parmetros caractersticos del escurrimiento cuando la compuerta funciona libremente (no hay influencia de aguas abajo), son (ver figura
2.33):

162

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

h1 = Altura de aguas arriba de la compuerta


a = Abertura de la compuerta
R = Radio del manto cilndrico
d = Altura de los apoyos de la compuerta
= ngulo formado por la tangente al manto en el labio con la horizontal
Un importante trabajo experimental para la determinacin de los coeficientes de contraccin y de gasto de la compuerta radial fue hecho por A. Toch
(1955) (Discharge characteristics of tainter gate Transaction, de la ASCE de
1955). Para estimaciones preliminares puede usarse la expresin dada por Henderson (Open Channel Flow), basada en las experiencias de von Mises y de
Toch:

C c = 1 0,75 + 0,36 2 (21)


El ngulo se expresa como mltiplo de 90. Para valores de 1 , la
relacin (21) da el coeficiente de contraccin con una aproximacin de 5 %.
Si se trata de una compuerta plana vertical = 1 , la expresin (21) da el valor
de C c = 0,61 , valor visto anteriormente.

Figura 2.33. Compuerta radial con escurrimiento libre

El ngulo puede determinarse con la relacin:

arc. cos((d a ) / R )
(22)
90

El caudal descargado por la compuerta, segn las notaciones de la figura


2.33, se obtiene suponiendo la conservacin de la energa (constancia del Bernoull) y la conservacin de la masa (ecuacin de continuidad):
v2
v2
h1 + 1 = C c a + 2 y v h = v C a
1
1
2
c
2g
2g

163

Hidrulica aplicada al diseo de obras

h1 C c a =

2
v 22 C c a

1
2 g h1

v2 =

2 g (h1 C c a )
C a
1 c
h1

Por lo tanto, el caudal unitario queda determinado por la relacin:


q = C c a 2 g h1

1 C c a / h1

[1 (C a / h ) ]

(23)

Esta relacin se puede escribir ms simplemente:


1
q = C c a 2 g h1

(24)
1 + (C c a / h1 )
O bien, abreviadamente:
q = C Q a 2gh1 (25)

CQ =

Cc

1 + Cc

(26)

a
h1

Los grficos (320-4, 5 y 6) del HDC (Hydraulic Design Criteria del Corps
of Engineers) resumen los valores experimentales de Toch, Metzler y Gentilini
y pueden usarse para la determinacin ms precisa de la descarga de una compuerta de sector.
La figura 2.34 muestra un grfico del Corps of Engineers de Estados Unidos (USACE) para determinar el coeficiente de gasto de una compuerta radial
sumergida. El coeficiente de gasto es independiente de la relacin d/R, y el
grfico da el coeficiente de gasto " C Q " en funcin de la relacin hS / G0 (
hS = altura de aguas abajo sobre la grada de la compuerta y G0 = a = abertura
de la compuerta.). Aparentemente, la altura de la grada no es un factor importante en el escurrimiento bajo una compuerta radial que opera sumergida. El
grfico ilustra las denominaciones empleadas. El caudal unitario a travs de la
compuerta queda determinado por la relacin siguiente:
q = C Q hs 2 gh

La abertura de la compuerta G0 = a tiene influencia en el valor del coeficiente de gasto.


La figura 2.35 muestra un grfico del Hydraulic Design Criteria que sugiere
un valor medio del coeficiente de gasto de una compuerta de sector ubicada sobre el umbral de un vertedero aliviadero de una presa. Se trata, indudablemente, de un escurrimiento libre. El coeficiente de gasto " C Q " aparece dependiendo
del ngulo , formado por la tangente al manto cilndrico de la compuerta
(en el labio) con la tangente a la superficie del vertedero en el sello de la compuerta. Las notaciones utilizadas aparecen indicadas en el mismo grfico. El
asiento del sello de la compuerta se sita normalmente aguas abajo del eje del

164

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

vertedero (usualmente se ubica a 0,2 H d , siendo H d la carga de diseo del


vertedero). Aguas arriba de la compuerta del sector se ubican las ranuras de las
compuertas de tablero de emergencia (stoplogs), dejando el espacio adecuado
para realizar todos los trabajos de mantencin de los equipos.

Figura 2.34. Coeficiente de gasto de una compuerta radial sumergida


Fuente: Hydraulic Design Criteria, USACE, 1987.

165

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.35. Evacuacin de una compuerta de sector sobre un aliviadero.


Fuente: Hydraulic Design Criteria, USACE, 1987.

2.2.6. Compuerta lateral


2.2.6.1. Generalidades y metodologa de clculo
Hay pocos antecedentes tcnicos sobre el tratamiento de la compuerta lateral,
sin embargo, es un caso frecuente en las entregas laterales de los canales de
riego. El presente anlisis ha sido tomado de la publicacin Estudio sobre el
166

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

(b) Corte
longitudinal.

(a) Vista en planta

comportamiento hidrulico de compuertas laterales en canales, de Mayo de


1971. Publicacin del Depto. de Obras Civiles de la U. de Chile.
La figura 2.36 muestra el esquema bsico considerado en el estudio citado.
El eje hidrulico en el canal principal muestra una forma compleja en la zona
de la compuerta y sus cercanas. La figura 2.36 (b) muestra el caso de un canal
con pendiente suave.
Se pueden distinguir, claramente, dos regiones;
I.- Zona cercana a la compuerta, donde el eje hidrulico muestra variaciones considerables debido a las perturbaciones locales producidas por la compuerta.
II.- Zonas alejadas de la compuerta, donde se recuperan y se mantienen las
condiciones del escurrimiento gradualmente variado.

Figura 2.36. Compuerta lateral en canal rectangular

Para la zona I es vlido aceptar la constancia del Bernoull. Si se consideran


las secciones (0) y (1) (ver figura 2.36), puede escribirse la relacin (se supone
radier horizontal) aproximada:

h0 +

Q02
Q12
(27)
=
h
+
1
2 gb 2 h02
2 gb 2 h12

Q0 = Caudal que llega a la compuerta lateral

Q1 = Caudal que pasa hacia aguas abajo del canal


QS = Caudal saliente de la compuerta lateral
167

Hidrulica aplicada al diseo de obras

b=

Ancho constante del canal rectangular

Si el canal tiene pendiente suave, para determinar el eje hidrulico debe


considerarse que el rgimen de aguas abajo ser escurrimiento normal, en cambio si el canal tiene pendiente fuerte los datos conocidos sern Q0 y h0 .
El caudal evacuado por la compuerta lateral puede determinarse con la
relacin general:

QS = C Q bS a 2gh1 (28)
Adems debe cumplirse la ecuacin de continuidad:

Q0 = QS + Q1 (29)
En un canal rectangular siempre es posible expresar el Bernoull B en
funcin de la altura crtica con la relacin:

1
B
h
(30)
=
+
hc hc 2(h / hc ) 2
En el caso ms frecuente, se conocen todas las caractersticas geomtricas
de la singularidad y el caudal " Q0 " que llega a la zona de compuerta. Si se
conocen los trminos C Q , bS y a , se tantea con el valor de Q1 .
Tratndose de una pendiente suave, se calcula la altura del escurrimiento h1
y el Bernoull B1 . Segn la ecuacin (27), B0 = B1 y la ecuacin cbica
(30) permiten determinar las 2 alturas que satisfacen los requerimientos de las
ecuaciones anteriores. En efecto, la relacin (30) se puede escribir:
Definiendo X

h
y reemplazando en la ecuacin (30) se tiene:
hc

1
B
=X+
hc
2 X 2
Multiplicando por 2 X

2 X 3 2

y reordenando se llega a:

B
(31)
X 2 +1 = 0
hc

168

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2.2.6.2. Determinacin del coeficiente de gasto


Experimentalmente se ha comprobado que el coeficiente de gasto depende de
las siguientes variables:

C Q = f ( F1 ,

h1 bS bS
, , ) (32)
a b a

F1 = N de Froude del escurrimiento en la seccin (1) y las otras variables


adimensionales corresponden a relaciones entre las variables geomtricas de
la singularidad. El valor del coeficiente de gasto C Q , dependiendo del Froude
F1 , se denominar CQ ( F1 ) . Si F1 = 0 CQ (0) . Ahora bien, denominando la
relacin:
C Q ( F 1)
C Q (0)

= (33)

Las experiencias muestran que el valor de no depende de los valores


de las variables

h1 bS bS
, ,
, sino solo de
a b a

experimentales de " " en funcin de

F1 . En la tabla 2.5 se dan los valores

" F1 " .

El coeficiente de gasto para F1 = 0 ,

bs
b
= 1 y s = 0 se denomina
a
b

C Q (0,1,0) y se ha determinado en funcin de la variable

h1
a

. En la tabla 2.6 se
indican los valores experimentales de este factor.
Despus de muchos resultados experimentales y de interpretacin de los
resultados, se lleg a la conclusin de que el coeficiente de gasto puede determinarse mediante la relacin:

C Q = C Q (0,1,0) (34)

El coeficiente es dependiente de la relacin " S " y los valores experimena


tales se entregan en la tabla 2.7.
Tabla 2.5. Valores del factor

F1

F1

0
0,1
0,2
0,3
0,4

1,000
0,998
0,993
0,983
0,967

0,5
0,6
0,7
0,8
0,9

0,943
0,907
0,840
-

169

Hidrulica aplicada al diseo de obras


Tabla 2.6 Valores del factor CQ ( 0, 1, 0)
h1/a
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0

CQ(0,1,0)
0,43
0,502
0,532
0,550
0,562
0,572
0,580
0,585

h1/a
5,5
6,0
6,5
7,0
7,5
8,0
9,0
10,0

CQ(0,1,0)
0,589
0,593
0,596
0,598
0,60
0,602
0,604
0,606

Tabla 2.7. Valores del coeficiente

1,007
1,006
0,999
0,989

bS/a
0,0
0,5
1,0
1,5

0,983
0,980
0,980
0,980

bS/a
2,0
2,5
3,0
>3,0

2.2.6.3. Las Alturas extremas


Como se muestra en el esquema de la figura 2.36, inmediatamente aguas arriba
y aguas abajo de la compuerta se producen las alturas extremas denominadas
"hmin . y hmax . " . La determinacin de estas alturas puede ser de inters para el
proyectista a fin de dejar el resguardo adecuado de los muros de la canalizacin.

En la tabla 2.8 se indican los valores experimentales y los valores de min .


h1
hmax .
h
y de h en funcin del parmetro 1 . Se emplearon tambin otros parme1

tros, pero hay una gran dispersin de los valores. Los valores de la tabla 2.8
consideran las envolventes de los valores, de modo que su empleo es lo suficientemente seguro.
Tabla 2.8. Valores extremos de los niveles de agua
h1/a

hmin/h0

hmax./h1

0,95

2
3
4
5
10
15

0,981
0,988
0,992
0,994
0,996
0,997

1,055
1,033
1,020
1,018
1,011
1,007

170

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2.2.6.4. Aplicacin
En un canal rectangular de b = 3,0 [m] de ancho, existe una compuerta lateral de
bS = 1 [m] de ancho y tiene una abertura de a = 0,5 [m]. La profundidad del escurrimiento aguas abajo de la compuerta es de h1 = 2 [m] y el caudal pasante de
Q1 = 10 [m3/s].
Se pide:
- Determinar el caudal que evacua la compuerta lateral.
- Determinar la altura de agua h0, aguas arriba de la compuerta lateral.
a) Determinacin de . El N de Froude ser:

v1 = 10 /(3 2) = 1,667 [m/s] y F1 = 1,667 / 9,8 2 = 0,38


De la tabla 2.5 se obtiene: = 0,97
b) Determinacin del coeficiente .

bS = 1 / 0,50 = 2 y de la Tabla 2.7 se obtiene: = 0,983


c) Determinacin del factor

C Q (0,1,0) .

h1 / a = 2 / 0,50 = 4. De la Tabla 2.6 se obtiene: C Q (0,1,0) =0,572

El caudal evacuado por la compuerta ser:


Qs = 0,572 0,97 0,983 1 0,5 19,6 2 = 1,707 [m3/s]

El Bernoull en la seccin (1) es : B1 = 2,142 [m]


El caudal en la seccin (0) es: Q0 = 11,707 [m3/s]
Resolviendo la ecuacin de tercer grado indicada en el numeral 2.2.6.1, se obtiene:
q = 3,902
3,877 [m3/s/m] hc = 1,158 [m]
B0
B
= 1,858 2 x 3 2 x 2 + 1 = 0 x = 1,671
hc
hc

h0 = 1,671 1,158

h0 = 1,935 [m]
171

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Las alturas extremas inmediatamente aguas arriba y aguas abajo se obtienen segn lo siguiente:
h
h1
h
2
=
= 4, min = 0,992, mx = 1,020
a 0,5
ho
h1

Luego,
hmn = 1,935 x 0,992 = 1,919 [m]
hmx = 2,0 x 1,02 = 2,04 [m]

2.3. Entrega lateral o bifurcacin de un canal


2.3.1. General
Este caso se da cuando un canal principal alimenta a un canal secundario y
es una situacin de comn ocurrencia. En el caso de una alimentacin desde
un canal matriz de riego a un canal derivado, la obra de entrega seguramente
estar provista de compuertas a fin de regular el caudal que capta el canal derivado. Es una situacin similar a la de la compuerta lateral que hemos visto en
el prrafo anterior, aun cuando la compuerta puede tener una posicin diferente. Tambin puede ser una simple bifurcacin del canal a dos canales; el canal
principal se denomina canal pasante, y el que sale con un cierto ngulo es el
canal saliente. En la prctica, muchas veces se da esta situacin con un marco
partidor, que reparte el caudal que llega a la bifurcacin en partes proporcionales de acuerdo con los derechos de agua de los usuarios.
En este prrafo consideramos solamente el caso de la bifurcacin sin compuertas. La figura 2.37 muestra el esquema tpico de una bifurcacin de un
canal rectangular en dos canales rectangulares. Suponemos que todos los escurrimientos son subcrticos. Uno de los canales contina con la alineacin del
canal que llega a la bifurcacin y las secciones se numeran segn el esquema de
la figura 2.37.
Como los escurrimientos son subcrticos, los ejes hidrulicos quedan determinados por las condiciones de aguas abajo. Por conservacin de masa, se
debe cumplir:
Qo = Q1 + Q2
Siguiendo lo expuesto por Naudascher en su libro Hidrulica de canales,
las prdidas de carga pueden obtenerse aproximadamente sobre la base de al172

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

gunos datos experimentales que se reproducen a continuacin. Las relaciones


que se consideran son:

h1 +

v2
v12
v2
v2
+ P01 = h0 + 0 ; h2 + 2 + P0 2 = h0 + 0
2g
2g
2g
2g

Estas relaciones desprecian los desniveles de fondo entre las secciones consideradas. Las prdidas de carga pueden obtenerse con las siguientes relaciones:
2

P0 1 = K 1

v
v 02 ;
P0 2 = K 2 0
2g
2g

(35)

Los coeficientes experimentales K 1 y K 2 se obtienen de la figura 2.37, tomada del texto sealado (experiencias de Mock de 1960) y se refieren a canales
rectangulares en un plano horizontal. Las experiencias son vlidas para valores
del N de Froude del escurrimiento en la seccin (0), comprendido entre 0,3 y
0,6. Sin embargo, este parmetro y la relacin h0/b0 no son muy significativos
en los valores de los coeficientes de las prdidas y los valores de los coeficientes
se pueden aplicar aproximadamente a canales trapeciales.

2.3.2. Aplicacin
Un canal matriz de seccin trapecial de ancho basal b0 = 3,5 [m] y taludes m = 1,
se divide en dos canales derivados tambin de secciones trapeciales con anchos basales
de b1 = 2,5 [m] y b2 = 1,5 [m]. El ngulo de la bifurcacin es de = 45 . Las
pendientes de los canales son: i0 = 0,001, i1 = 0,0005 e i2 = 0,0004 . El canal matriz conduce un caudal de Q0 = 10,5 [m3/s]. Se pide determinar la distribucin
de caudales en la bifurcacin y las alturas del escurrimiento en las secciones
(0), (1) y (2). Suponer un coeficiente de rugosidad igual para los tres canales de
n = 0,016.
Nota: Determinar los valores solicitados sin considerar las prdidas de carga y, posteriormente, establecer los valores de las prdidas de carga y analizar
el efecto en los valores determinados.
Solucin: Como los canales son suficientemente largos, en la confluencia
de ambos se producir escurrimiento normal. Por aproximaciones sucesivas se
obtiene la igualdad de Bernoull para los siguientes caudales:
Q1 = 66,44
,4 [m3/s ; Q2 = 4,06 [m3/s] ; Bn1 = 1,434 [m] ; Bn 2 = 1,435 [m]

hn1 = 1,357 [m] ; hn 2 = 1,382 [m]


Q0 = 10,5 [m3/s] ; v0 = 1,704 [m/s] ; B0 = 1,435 [m] ; h0 = 1,287 [m]

173

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Para entrar al grfico de la figura 2.33, usamos el parmetro: Q1 = 0,61 .


Q0
Los coeficientes de las prdidas resultantes son: K 1 = 0,05 y K 2 = 0,6 . Segn
Naudascher, el valor negativo del coeficiente K 1 se debe al hecho de que en el
canal que continua pueden presentarse valores elevados del coeficiente , trmino supuesto igual a 1 en los clculos. Por lo tanto, se puede aceptar prdida
nula para el canal pasante:

P01 = 0 [m] y P0 2 = 0,6 0,148 = 0,09 [m]


Esta prdida significa un caudal menor por el canal derivado (2). Habra
que tantear nuevos valores.
(0)

1,4

(1)

Qo

Q1

(1)

(0)

1,2

= 100

(2)

Q2

(2)

1
= 90

0,8
0,6

= 80

0,4

Valores de K 2

= 70
Valores de K 1, 40 < < 100

= 60

0,2

= 50
0
0

0,2

0,4 = 40 0,6

0,8

-0,2
Q1 / Q0

Figura 2.37. Bifurcacin de un canal


Fuente: Hidrulica de Canales. Eduard Naudascher. Limusa, Noriega Editores. Mxico.

174

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2.4. Diseo de vertederos


2.4.1. Introduccin
Una presa es una estructura hidrulica que cierra el curso de un ro y forma
un volumen de embalse para almacenar agua en los perodos en que hay excedentes, lo que permite utilizar el agua acumulada cuando se la necesita. Un
evacuador de crecida es una obra hidrulica de la presa que permite el paso de
las crecidas del ro.
El evacuador de crecida generalmente est constituido por un vertedero y
sus obras complementarias, como son el canal de acceso, el rpido de descarga y el disipador de energa al pie. El vertedero debe ser capaz de evacuar la
crecida mxima de diseo, que puede ser la milenaria, la decamilenaria o la
mxima probable, y sin derrame sobre la presa, porque el escurrimiento sobre
ella podra destruirla y provocar una gran catstrofe aguas abajo (un vertedero
evacuador de crecidas se denomina en ingles spillway).
Los vertederos tambin se usan, comnmente, en otras obras hidrulicas
como los canales o las barreras en ros, para elevar el nivel del agua y poder
captar el caudal necesario en la bocatoma.

2.4.2. Vertimiento de un evacuador de crecidas


Un evacuador de crecidas es una estructura diseada para verter, en forma
controlada, las crecidas del ro. Sin embargo, estas tambin pueden ser evacuadas por obras como los desages de fondo (tnel equipado con compuertas,
ubicado en la parte inferior de la presa y que descarga directamente al ro). No
obstante, estas obras por lo general son complementarias a los evacuadores de
superficie.
Un evacuador de crecidas incluye cuatro partes bsicas: El canal de acceso,
el coronamiento o cresta del vertedero, un canal de descarga (llamado corrientemente rpido de descarga, debido a las altas velocidades que alcanza el
escurrimiento) y un disipador de energa al pie. El coronamiento del vertedero
se disea para maximizar la capacidad de vertimiento. El rpido de descarga
se disea para conducir en forma segura los caudales de la crecida hacia aguas
abajo de la presa, y el disipador de energa debe entregar un flujo tranquilo
hacia aguas abajo, disipando una parte de la gran energa cintica del escurrimiento.
Existen muchos tipos de vertederos evacuadores de crecidas, como el morning glory o vertedero de tulipa (ver figura 2.38), obra que entrega a un pique
vertical que se comunica mediante una curva en un plano vertical, a un tnel de
descarga ubicado bajo la presa. Segn H. Chanson, un vertedero tipo morning
175

Hidrulica aplicada al diseo de obras

glory se recomienda solo para la evacuacin de caudales pequeos, hasta unos


80 [m3/s].

Figura 2.38. Vertedero tipo morning glory


Embalse La Laguna. IV Regin.

Ejemplos de disipadores de energa son los tanques disipadores (stilling


basin) y saltos de esqu con una fosa natural de disipacin de energa producida
por el impacto del chorro contra el terreno o fosa pre-excavada previamente.
Aun cuando un vertedero evacuador se disea para condiciones especficas,
como un caudal de diseo Qd y una carga de diseo H d , estas obras deben
operar eficientemente en un rango amplio de las variables. Es recomendable
verificar la operacin del vertedero en un rango de operacin entre 0,1Qd y Qd,
y para condiciones de emergencia con Q > Qd . Es normal que los ingenieros
proyectistas seleccionen la forma ptima del vertedero para el caudal de diseo.

2.4.3. Diseo de la cresta del vertedero


La cresta de un vertedero evacuador normalmente se disea para maximizar
la capacidad de descarga para una carga determinada; es decir, para pasar con
seguridad el caudal de diseo del embalse con el mnimo costo.
En canales abiertos, para una energa especfica dada y con un vertedero
de cresta ancha y horizontal, el caudal mximo se obtiene con el escurrimiento
crtico sobre el umbral. En el caso de un fluido ideal escurriendo sobre un vertedero de seccin rectangular con solera horizontal, y suponiendo reparticin
hidrosttica de las presiones, el mximo caudal unitario se obtiene aplicando la
conservacin de la energa especfica y del caudal.
Se cumple:
hc3 =

2
q2
hc = ( H 1 P ) (figura 2.39)
3
g
176

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Reemplazando el valor de hc en la ecuacin cbica:


2
q2/3
( H 1 P) =
3 g
3

q = g 2 (H P )
1
3

3/ 2

Escribiendo la ecuacin del gasto unitario de otra manera:


q=

2
2

g ( H 1 P) 3
3
3

(36)

H 1 = Bernoull aguas arriba del vertedero medido con respecto al fondo

del canal de acceso.

P = Altura del vertedero.

Figura 2.39. Vertedero de pared gruesa

En la realidad, el caudal observado defiere del calculado con la relacin


(36), y ello se debe a que la distribucin de la presin en la cresta puede no ser
hidrosttica, a la geometra del vertedero, a la rugosidad de las paredes y del
umbral, y a las condiciones del flujo en la llegada al vertedero (Miller 1994). La
ecuacin anterior se corrige con el coeficiente de gasto:
2

q = C Q g (H 1 P )
3

3/ 2

(37)

C Q = Coeficiente de gasto (adimensional)


Los tipos ms comunes de vertederos y los respectivos coeficientes de gasto,
son:
Vertedero de pared gruesa C Q = 1
Vertedero de pared delgada

CQ > 1

177

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Vertedero de cresta Ogee C Q > 1

2.4.4. Vertedero de pared gruesa


Un vertedero de pared gruesa tiene la cresta plana horizontal y de una longitud
suficientemente grande en comparacin con la altura del umbral. La relacin
entre la longitud y la carga sobre la cresta debe ser mayor que 1,5 a 3.

Lcresta
> 1,5 a 3.
H1 P

(38)

Un vertedero de pared gruesa tiene un escurrimiento con lneas de corriente paralelas al umbral, y en ese caso la distribucin de las presiones segn la
vertical es hidrosttica, lo que produce escurrimiento cercano al crtico en gran
parte del umbral. El vertedero de pared gruesa se utiliza a menudo como estructura de aforo de caudal. Las caractersticas hidrulicas del vertedero de pared
gruesa fueron estudiadas durante los siglos XIX y XX. Recientemente, Hager y
Schwalt (1994) presentaron un trabajo muy acucioso sobre el tema.
El caudal unitario sobre el umbral del vertedero, segn la relacin (37), con
el coeficiente de gasto C Q = 1 queda determinado por la relacin:

q=

2
2
3/ 2

g (H 1 P )
3
3

Utilizando el sistema el sistema mtrico, la ecuacin anterior queda:

q = 1,704 (H 1 P )

3/ 2

(39)

Las ecuaciones anteriores son vlidas en condiciones ideales con escurrimiento con lneas de corrientes paralelas al fondo, y sin considerar las prdidas
de carga que se producen en el escurrimiento sobre el umbral. Para considerar
estos efectos, la ecuacin (36) debe incluir el coeficiente de gasto, es decir:

2
2
3/ 2
g (H 1 P )
q = CQ
3
3

(40)

El coeficiente de gasto es dependiente de la altura del vertedero, del largo


de la cresta y de la forma de la arista de entrada al umbral. En la tabla 2.9 se
presentan expresiones para determinar el coeficiente de gasto:

178

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas


Tabla 2.9. Coeficientes de gasto. Vertedero de pared gruesa
Fuente: Hidrulica del Flujo en Canales Abiertos. Hubert Chanson.
Mc. Graw-Hill. 2001.
Referencias

Hager y Schwalt
(1994).
Arista viva.

Bos (1976).
Arista redondeada.

Ackers et al.
(1978)

CQ

Rango de validez

H P
9
2/9
0,1 < 1
< 1,5
0,85 1
Lcresta
H1 P 4
7
)
(1 +
Lcresta

h1 P
> 0,05
Lcresta

L
r

1 0,01 cresta

(h1 P ) > 0,06

L
r
1 0,01 cresta

P
1

H1 P
< 1,5
P

Comentarios

Deducido de experiencias en laboratorio

Formula basada en
pruebas de laboratorio y medidas de
terreno

H1 P
< 0,6
P
P > 0,15[m]

0,15 <

0,95

Nota: En la frmula de Bos, r corresponde al radio de la curva de la arista de entrada y b es el ancho del vertedero.
Para caudales bajos, en el rango de

h1 P
1 , se observa un escurrimiento
P

sobre el umbral con superficie libre ondulada. Estudios efectuados con modelos hidrulicos sugieren que el flujo ondulado se presenta para

q
3
ghmin

< 1,5 ,

siendo hmin la mnima profundidad del flujo aguas arriba de la primera onda

H P

(ver figura 2.40). Tambin se ha determinado que si se verifica 1


< 0,1 se
Lcresta
da esta situacin.
En el diseo de obras hidrulicas debe evitarse la presencia de vertederos
que operan con una superficie libre ondulada. Las ondas se propagan hacia el
canal de aguas abajo en trechos muy largos. Adems, en ese caso el vertedero
no puede usarse como aforador.

179

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.40. Umbral de pared gruesa con flujo ondulado.

2.4.5. El vertedero de pared delgada


Este vertedero se caracteriza por una cresta constituida por una arista viva y
fina. En ausencia de contracciones laterales, el flujo es bsicamente bidimensional y el campo de presiones y velocidades puede obtenerse con mtodos
analticos y grficos del escurrimiento irrotacional
Debe notarse que el coeficiente de gasto C Q es un factor adimensional el
que junto a las variables fsicas que intervienen, permiten determinar el caudal
evacuado por el vertedero. Es importante considerar la frmula que se emplea
en cada caso. En algunos casos se emplea la atura de aguas arriba h1 y en
otros la carga total o energa H 1 , que es calculable pero no se puede medir.
Los vertederos de pared delgada son instalaciones que se utilizan a menudo
como aforadores para determinar el caudal de manera muy precisa, y en ese
caso resulta ms prctico emplear la altura h1 .
Para una lmina lquida aireada (tambin napa aireada), el caudal unitario puede obtenerse con la relacin:
q=

2
C Q 2 g (h1 P) 3 / 2
3

(41)

h1 = Altura del escurrimiento en el canal de acceso al vertedero


P = Altura del umbral sobre el fondo del canal
C Q = Coeficiente de gasto del vertedero
La figura 2.41 muestra el caso de un vertedero de pared delgada evacuando
un cierto caudal mediante una lmina lquida sobre su umbral de arista viva.
Se han propuesto numerosas correlaciones entre el coeficiente de gasto y las
variables h1 y P . En la tabla 2.10 se indican las ms recientes. En especial se
recomienda utilizar la relacin propuesta por Henderson (1966), basada en las
experiencias de Rehbock:

180

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

C Q = 0,611 + 0,08

h1 P
(42)
P

En un vertedero de pared delgada vertical, la napa vertiente sufre una contraccin y la lmina inferior describe su trayectoria llegando a su punto ms
alto aguas abajo de la pared del vertedero.

h1

0,25(H1-P)

Figura 2.41. Vertedero de pared delgada

La mxima elevacin de la napa inferior es de 0,1 ( H 1 P ) sobre la

arista, la que se produce a una distancia de 0,25 ( H 1 P ) desde el plano del


vertedero (Miller, 1994).
h P
es tambin pequeo y el caudal
Para caudales pequeos, el trmino 1
P
unitario tiende aproximadamente al valor:

q 1,803 (h1 P) 3 / 2 (43)


La tabla 2.11 muestra algunas correlaciones entre el caudal unitario y los
parmetros que lo condicionan.

181

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Tabla 2.10. Coeficientes de gasto para vertederos de pared delgada


Fuente: Hidrulica del Flujo en Canales Abiertos. Hubert Chanson.Mc.
Graw-Hill. 2001.
Referencia

CQ

Von Mises
(1917)

+2

Henderson
(1966)

h P
0,611 + 0,08 1
P

h P
0 1
<5
P

1,135

h1 P
= 10
P

1,06 (1 +

Rango de aplicacin

Fluido ideal

P 3/ 2
)
h1 P

Basado en
el trabajo
experimental de
Rehbock de 1929

h1 P
) > 20
P

(h1 P ) > 0,03 [m]


Bos (1976)

Observaciones

h P
0,602 + 0,075 1
P

h1 P
<2
P

Basado en las
experiencias del
Georgia Institute
of Technology

P > 0,40 [m]


Tabla. 2.11. Vertederos de pared delgada. Correlaciones del caudal con las
variables hidrulicas.
Fuente: Hidrulica del Flujo en Canales Abiertos. Hubert Chanson. Mc. GrawHill. 2001.
Referencia

Ackers et al.
(1978)

Herschy
(1995)

Caudal unitario

0,564(1 + 0,15

h1 P
) g (h1 P + 0,0001) 3 / 2
P

1,85 (h1 P ) 3 / 2

Rango de aplicabilidad

(h1 P ) > 0,02 [m]


P > 0,15 [m]

h1 P
< 2,2
P
h1 P
< 0,5
P
Precisin de 3%

La aeracin de la napa es extremadamente importante. Si la napa no es


adecuadamente ventilada, las caractersticas de la descarga del vertedero resulta muy afectada y el vertedero puede operar en forma insegura. En algunos
182

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

casos es conveniente tener contracciones laterales para facilitar la aeracin de


la napa vertiente.

2.4.6. El vertedero de cresta Ogee


La forma bsica del umbral del vertedero de cresta Ogee, corresponde a la trayectoria de la lmina inferior de un vertedero de pared delgada descargando el
caudal de diseo Qd a la atmsfera, con la carga total de aguas arriba de H d
(ver figura 2.42). Sin embargo, es ms frecuente expresar la carga H d medida
sobre el umbral (figura 2.43).
El escurrimiento sobre el vertedero tiene lneas de corriente curvas y las
componentes de la gravedad de los elementos del fluido se reducen, debido a
la fuerza centrfuga. Si la curvatura de las trayectorias de las partculas lquidas es lo suficientemente grande, la presin interna puede caer bajo la presin
atmosfrica. La cavitacin puede producirse con daos potenciales. Dada la
importancia de la estructura vertedero, esta condicin es inconveniente.

Figura 2.42. El vertedero de cresta Ogee

El caudal unitario evacuado por un vertedero, que tiene la forma de la lmina inferior vertiente, puede obtenerse a partir del vertedero de pared delgada
equivalente. En efecto, para la carga de diseo H d el caudal unitario ser
el mismo que el evacuado por el vertedero de pared delgada, pero la altura del
vertedero ser mayor agregndose la contraccin inferior de la lmina lquida.
Denominando P1 la altura del vertedero generador de pared delgada, debe
verificarse:

P = P1 + 0,1 ( H d P1 ) P1 =

183

P 0,10
0,10 H d
P1P=-1,11
0,11
0,11H
P d- 0,11Hd
0
,90
0,90

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Este efecto equivale a tener un coeficiente de gasto mayor para el perfil


Ogee, en relacin con el vertedero de pared delgada que lo genera.
La geometra de la lmina inferior vertiente del vertedero de pared delgada
no puede ser expresada, de una forma simple, en forma analtica. La mejor
aproximacin conocida se debe al US. Corps of Engineer (USACE, 1970). La
forma del umbral puede separarse en un cuadrante de aguas arriba y otro de
aguas abajo. La forma del cuadrante de aguas arriba est compuesta de 3 arcos
de crculo tangentes entre s, de radios R1 , R2 , y R3 (ver figura 2.43). Los valores de los radios se determinan con las relaciones:
R1
R
R
= 0,50 ; 2 = 0,20 ; 3 = 0,04
Hd
Hd
Hd

H d medida sobre el umbral del vertedero (Figura 2.43)

Figura 2.43. Forma del cuadrante de aguas arriba. Perfil USACE

En la tabla 2.12 se indican las coordenadas de los distintos centros de los


crculos O1 , O2 y O3 del cuadrante de aguas arriba.
Para el cuadrante de aguas abajo, el USACE propone una curva exponencial dada por la relacin:

x
y
= 0,5
Hd
Hd

1,85

para x > 0

La figura 2.44 muestra el enlace de la curva con la tangente horizontal en el


vrtice O y con el paramento recto de la presa a partir del punto P, el que forma
un ngulo con la horizontal.
184

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas


Tabla 2.12. Coordenadas de centros de curvaturas O y puntos de transicin
para la forma estndar de cresta (USACE)
Punto

O1

O2

O3

P1

P2

P3

x/ HD

0,000

-0,105

-0,242

-0,175

-0,2760

-0,2818

y / HD

0,500

0,219

0,136

0,032

0,115

0,136

Figura 2.44. Curva de enlace entre el vrtice del vertedero y el paramento de la presa
Fuente: Dam Hydraulics. D.L. Vischer & W. H. Hager. John Wiley & Sons. 1998.

La determinacin del caudal total del vertedero de ancho b se hace con


la relacin conocida:
3/ 2

Q = CQ b 2 g H
( Hd3/2
d P)

(44)

El coeficiente de gasto C Q vara con la carga relativa

H
= . Los anteHd

cedentes experimentales permiten establecer la siguiente ecuacin para el coeficiente de gasto:


CQ =

4
(45)
1 +
9
5
+
3 3
2

Para = 0, el derrame se produce con una pequea altura de agua y sobre


el paramento del vertedero se dan presiones hidrostticas. El coeficiente de gasto es de 0,385. Para la carga de diseo = 1 y C Q = 0,495 .

185

Hidrulica aplicada al diseo de obras

2.4.7. Otros aspectos de inters en el diseo de un vertedero Ogee


La figura 2.45 muestra valores significativos para considerar en el diseo de un
vertedero tipo USACE, basados en los antecedentes experimentales del Corps
of Engineers.
En los grficos se usan los siguientes valores adimensionales:

Z=

H
x
z
; X =
; = H ; Pb = pb
d
Hd
Hd
H d

(46)

La figura 2.45 (a) muestra la forma de la lmina lquida superior de la napa


vertiente. Las lneas llenas se refieren al escurrimiento bidimensional. Las lneas
de segmentos muestran las superficies entre machones. Estas lneas se indican
para diferentes valores de . Este antecedente es importante para el diseo de
los muros laterales del vertedero.

Figura 2.45 Antecedentes experimentales del USACE


Fuente: Dam Hydraulics. D.L. Vischer & W. H. Hager. John Wiley & Sons. 1998.

Las figuras (b) muestran la variacin de la presin sobre el fondo Pb (adimensional) en funcin de X para el escurrimiento bidimensional, la (c) da la
variacin de la presin sobre el fondo entre los machones del vertedero controlado con compuertas, y la (d) muestra la presin en el fondo a lo largo del
machn.
Una conclusin importante de los grficos de la figura 2.45, es la mayor
depresin que se produce en el cuadrante de aguas arriba. Corrientemente se
186

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

acepta que un vertedero Ogee puede admitir una carga mayor que la de diseo,
con lo cual se tiene la ventaja de un vertedero ms esbelto y con un mejor coeficiente de gasto. Segn las experiencias del USACE, puede admitirse el mximo
valor de la carga:

H max . =

4
Hd
3

De acuerdo con los grficos de la figura 2.45, la presin mnima sobre el


fondo sera de 0,5 H d , aproximadamente.

2.4.8. Formas de crestas tipo Ogee


En los vertederos que tienen la forma de la napa inferior de la lmina vertiente
de un vertedero de pared delgada, se producen pequeas diferencias entre la
presin atmosfrica y la que efectivamente se produce, debido a la friccin superficial y al desarrollo de la capa lmite. Se han dado varios diseos tipos para
el perfil Ogee adems de la forma del USACE que ya hemos visto. A continuacin se indican algunos perfiles utilizados:
2.4.8.1. Perfil Creager (1917)
Perfil derivado de las experiencias de Bazin (1886-1888). Segn figura 2.42:

y = 0,47

x 1,80
(47)
( H d P ) 0,80

2.4.8.2. Perfil de Scimemi (1930). Coincide con el perfil USACE


y = 0,50

x 1,85
(48)
( H d P ) 0,85

2.4.8.3. Perfil de Knapp (1960)


Es un perfil continuo con un radio de curvatura que vara en forma continua.


y
x
x

=
Ln 1 +
Hd P Hd P
0
,
689
(
H

P
)
d

(49)

2.4.8.4. Perfil dado por W. Hager (1991)


Es un perfil continuo con un radio de curvatura variable en forma continua.

187

Hidrulica aplicada al diseo de obras

y
= 0,136 + 0,482625
+ 0,2818 Ln 1,3055
+ 0,2818
Hd P
H

P
H

P
d

(50)

Esta relacin sera vlida en el rango: 0,498 <

x
< 0,484
Hd P

(51)

2.4.8.5. Perfil de S. Montes (1992)


Perfil continuo del vertedero con un radio de curvatura que vara continuamente R.

R1
s
= 0,05 + 1,47
Hd P
Hd P
R
R1
R
=
1 + u
H d P H d P R1

s
Ru

= 1,68
Hd P
Hd P

(52)

2 , 625 1 / 2 , 625

1, 625

(53)

Notas: x e y son ejes horizontal y vertical con el origen en el punto ms alto


del umbral (y es positivo hacia aguas abajo).
R es el radio de curvatura de la cresta del perifl Ogee para un valor s dado.
S es la coordenada curvilnea a lo largo de la cresta.

R1 y Ru son radios indicados por las relaciones de las ecuaciones (52 y 53).
Mayores antecedentes de este perfil pueden encontrarse en el libro Hydraulics of Open Channels Flow de Sergio Montes.

2.4.9. Aplicacin
Se debe disear el vertedero de una presa para evacuar crecidas. La crecida de
diseo es de Q = 2000 [m3/s] y se decide proyectar un vertedero de b = 30 [m].
Solucin:
Se decide disear un vertedero USACE deprimido con H max = 4 (c=1,33). La
Hd

ecuacin (45) da para el coeficiente de gasto el valor:

188

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

C Q = 0,516
3/ 2
La carga mxima sobre el vertedero: 2000 = 0,516 30 2 g H max

Se obtiene: H max = 9,479 [m] H d = 7,109 [m]


Cuadrante de aguas arriba: R1 = 3,555 [m] ; R2 = 1,422 [m] ; R3 = 0,284 [m]
Cuadrante de aguas abajo:
11,85
,85

y
x
= 0,5

7,109
7,109

; y = 9,44 10 2 x1,85

Esta curva debe empalmar tangencialmente con el paramento de la presa.

2.5. Vertedero lateral en un canal


2.5.1. General
Generalmente el vertedero lateral se utiliza como obra de excedencia o de seguridad en los canales abiertos. Los vertederos laterales son obras poco eficientes que requieren de longitudes importantes y deben incluir un canal colector
aguas abajo del vertedero que reciba las aguas vertidas. Tienen la ventaja de
ser obras muy simples, de bajo costo, y no necesitan ser supervisadas durante
la operacin.
El umbral del vertedero se dispone, normalmente, paralelo al fondo del
canal y con la misma pendiente i . El caso de mayor inters considera un
escurrimiento subcrtico en el canal donde se ubica el vertedero. La prdida de
carga en el escurrimiento en el canal, debido a la desviacin del caudal evacuado por el vertedero, es absolutamente despreciable. La figura 2.46 muestra la
planta y el perfil longitudinal de un canal que tiene un vertedero lateral como
obra de seguridad. Las secciones transversales de aguas arriba y de aguas abajo
del vertedero se designan como (1) y (2) respectivamente. Como el Bernoull es
el mismo en ambas secciones, pero el caudal Q1 > Q2 , la curva que relaciona la
altura con el caudal para un Bernoull constante muestra que para el rgimen
subcrtico h1 < h2 , y para un rgimen supercrtico ocurre lo inverso, es decir
h1 > h2 . Deber recordarse que, tratndose de un rgimen subcrtico, el eje
hidrulico sube en el sentido del escurrimiento.
Se producen dos fenmenos en el vertimiento de una lmina lquida sobre
un vertedero lateral, que deben tomarse en consideracin:

189

Hidrulica aplicada al diseo de obras

- Un despegue de la lmina lquida en la pared lateral al inicio del vertedero.


Este efecto puede disminuirse redondeando el muro que forma la pared lateral
de aguas arriba.
- Un choque de la masa de agua que vierte sobre la pared lateral al trmino
del vertedero.
Ambos efectos se traducen en una longitud efectiva del vertedero inferior a
la real o geomtrica. El profesor Domnguez propone en los vertederos cortos
con un longitud menor o igual a 5 h (siendo h = carga media a lo largo del
vertedero), una reduccin de su longitud de 0,2 h . Si el vertedero tiene una
longitud Lv > 5 h , se puede despreciar este efecto.

2.5.2. Caudal de vertimiento


Como se ha indicado, la carga a lo largo del vertedero es variable y, en rigor,
tambin lo es el coeficiente de gasto C Q . Domnguez entrega los siguientes valores medios del coeficiente de gasto segn el tipo de vertedero y de la magnitud
de la carga, siendo la ecuacin bsica:

Qv = C Q Lv 2 g hv3 / 2 (54)
Tabla 2.13. Coeficientes de gasto en vertederos laterales
Carga sobre el vertedero
Tipo de umbral
Vertedero de pared delgada
Vertedero de pared gruesa con
redondeos
Vertedero de pared gruesa de
arista viva

0,10
[m]
0,370

0,15
[m]
0,360

0,20
[m]
0,355

0,30
[m]
0,350

0,50
[m]
0,350

0,70
[m]
0,350

0,315

0,320

0,320

0,325

0,325

0,330

0,270

0,270

0,273

0,275

0,275

0,280

Sin embargo, como la carga hv a lo largo del vertedero es variable, es


necesario precisar como se aplica la relacin (54).
Suponiendo que el eje hidrulico en el canal a lo largo del vertedero vara
linealmente, se puede demostrar que el caudal de vertimiento queda determinado por la relacin siguiente:

2 h 5 / 2 hv51/ 2

Qv = C Q Lv 2 g v 2
5
hv 2 hv1
190

(55)

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

La relacin (55) se puede simplificar de la siguiente manera:


Qv =

2 1 K 5/ 2

C Q Lv 2 g hv32/ 2
5 1 K

(56)

Siendo el parmetro K igual a la relacin de las cargas sobre el umbral del


vertedero:

K=

hv1
( K < 1)
hv 2

Figura 2.46. Vertedero lateral en un canal rectangular. Perfil longitudinal

Tambin es aceptable determinar el caudal de vertimiento utilizando la carga media sobre el umbral. La ecuacin del vertimiento queda:

Qv =

(1 + K ) 3 / 2
8

C Q Lv 2 g hv32/ 2

(57)

Si el parmetro K 0,60 , la determinacin del caudal con la relacin (57)


es suficientemente precisa.

2.5.3. Frmulas experimentales:


a. Frmula de Engels (1917)
La frmula se aplica a un canal de ancho constante y es la siguiente:

Qv = 0,414 (

hv 2 0,166
)
Lv 2 g hv32/ 2
Lv
191

(58)

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Si la anchura del canal disminuye frente al vertedero, sin importar que este
sea paralelo a la corriente anterior o que forme un ngulo con ella, para un
Bernoull constante (H1) la frmula (58) se cambia por la siguiente:

Qv = 0,414 (

hv 2 0,1
) Lv 2 g hv32/ 2
Lv

(59)

Segn Engels, esta expresin tendra un error de hasta el 4,5%. La barrera


experimentada por Engels tena el paramento de aguas abajo inclinado en 45
y sus expresiones son vlidas cuando se cumple:

a > 4 hv 2 ( a = altura de la barrera) y 2 a < Lv < 40 a


b. Frmula de Balmaceda y Gonzlez (1930)
Esta frmula fue experimentada en el Laboratorio de Hidrulica de la Universidad Catlica y considera los vertederos de pared delgada, de pared intermedia y gruesa. Se considera la relacin (54) con hv = hv 2 y los coeficientes de
gastos se determinan con las relaciones siguientes:
Vertedero de pared delgada:

C Q = 0,345 +

0,000685
hv22 Lv

(60)

Vertedero de pared intermedia y gruesa con arista de entrada redondeada:

C Q = 0,324 +

0,000387
hv22 Lv

(61)

2.5.4. Aplicacin:
Un canal de aduccin de seccin trapecial de ancho basal b = 3,50 [m] y taludes
laterales con m =1, conduce un cierto caudal por determinar. El canal es revestido de hormign con una altura total de H = 4 [m]. Existe un vertedero lateral
de altura a = 3 [m] y de Lv = 25 [m]. El coeficiente de rugosidad de Manning del
canal revestido es de n = 0,015 y la pendiente es de i = 0,0008.
Se solicita estudiar:
- La capacidad mxima de conduccin del canal, aguas abajo del vertedero,
de modo que quede un resguardo mnimo de un 15% de la altura.
-Determinar la altura mxima del revestimiento del canal aguas arriba del
vertedero.
192

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Solucin: La altura del escurrimiento aguas abajo del vertedero lateral debe
ser de 3,50 [m] para tener el resguardo establecido. A esta altura, supuesta normal, le corresponde un caudal de Q = 69 [m3/s] (se determina por tanteos). Este
escurrimiento tiene un Bernoull de 3,905 [m] y una velocidad media de 2,816
[m/s]. Con la altura de 3,50 [m] en el extremo de aguas abajo del vertedero,
este tiene una carga de:

hv 2 = 0,50 [m]
Admitiendo que se trata de un vertedero de pared gruesa con redondeos y
con la carga cercana a 0,50 [m], se puede adoptar un coeficiente de gasto de

C Q = 0,325 , con lo cual:


2
0,325 25 19,6 0,50 3 / 2 = 5,087 [m3/s] y
5
1 K 5/ 2
Qv =
5,087 [m3/s]
1 K

Dada la carga en el inicio del vertedero, debe determinarse el factor K


y con la ecuacin anterior se determina el caudal evacuado por el vertedero. Se
debe verificar la constancia del Bernoull en toda la zona del vertedero lateral.
El clculo debe hacerse por tanteos, como se muestra en la siguiente tabla 2.14.
Tabla 2.14. Tabla de Clculo. Vertedero lateral

hv1

1 K 2,5
1 K

[m]
0,38
0,31
0,29
0,28

0,76
0,62
0,58
0,56

2,068
1,835
1,771
1,739

Qv

Q1

h1

A1

v1

v12
2g

hv1

[m3/s]
10,52
9,33
9,01
8,85

[m3/s]
79,52
78,33
78,01
77,85

[m]
3,38
3,31
3,29
3,28

[m2]
23,25
22,54
22,34
22,24

[m/s]
3,42
3,48
3,49
3,50

[m]
0,60
0,62
0,62
0,62

[m]
0,31
0,29
0,28
0,28

El resultado indica que el vertedero evacua un caudal de 8,85 [m3/s] y que


el canal de aguas arriba presenta un eje hidrulico de ro deprimido con una
altura al inicio del vertedero lateral de 3,28 [m].

2.5.5. Aplicacin
Un canal matriz de un sistema de riego tiene una seccin trapecial con un ancho
basal de 3,50 [m] y taludes laterales de m = 0,75. Tiene una pendiente longitudinal de i = 0,0008 y es revestido de hormign (n = 0,015). Aguas arriba de la
entrada a un sifn se dispone un vertedero lateral de Lv = 25 [m] y de umbral
193

Hidrulica aplicada al diseo de obras

redondeado. La altura del vertedero es 2,25 [m], tal como se muestra en el corte
correspondiente.
La altura del escurrimiento inmediatamente aguas abajo del vertedero lateral esta peraltada debido a la colmatacin de la reja de entrada a un sifn y
es de h2 = 2,80 [m]. Si el caudal que llega al sifn es de 30 [m3/s], determinar
la altura del escurrimiento en la seccin (1), aguas arriba del vertedero lateral,
el caudal evacuado por el vertedero lateral y precisar el tipo de eje hidrulico
desarrollado en el canal matriz aguas arriba del vertedero lateral.

Figura 2.47. Vertedero Lateral. Corte y perfil longitudinal

Solucin

h2 = 2,80 [m] hv 2 = 0,55


0,5 [m] ; Q2 = 30 [m3/s] B2 = 2,987 [m]
Qv =

1 K 5/ 2 2
1 K 5/ 2
3
C Q Lv 2 g hv32/ 2 Qv =
5,959 [m /s]
1 K
5
1 K

Es necesario determinar la altura h1 de tal manera que se cumpla B1 = B2 .


En la tabla 2.15 se determina la altura en la seccin aguas arriba del vertedero.
Tabla 2.15: Clculo de la altura en la seccin aguas arriba del vertedero
K

Qv
m3/s

Q1
m3/s

0,90
0,80
0.70
0,60
0,50
0,55

13,799
12,740
11,720
10,744
9,811
10,272

43,799
42,740
41,720
40,744
39,811
40,272

hv1

h1

m
0,495
0,440
0,385
0,330
0,275
0,303

m
2,745
2,690
2,635
2,580
2,525
2,553

A1
m2
15,259
14,842
14,430
14,022
13,619
13,824

v1

B1

m/s
2,870
2,880
2,891
2,906
2,923
2,913

m
3,165
3,113
3,061
3,011
2,961
2,986

En la seccin (1), las caractersticas del escurrimiento son:

h1 = 2,553 [m] ; v1 = 2,913 [m/s] ; B1 = 2,986 [m] ; Q1 = 40,272 [m3/s]


194

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Las condiciones de escurrimiento crtico y normal en el canal son:

hc = 2,043 [m] hn = 2,864 [m] Es un ro deprimido en pendiente suave.


vc = 3,917 [m/s] v n = 2,490 [m/s]
Bc = 2,826 [m] Bn = 3,180 [m

2.6. Canal Colector


2.6.1. General
En este prrafo se analiza el clculo del E.H en un canal que recibe el aporte de
un caudal constante por unidad de longitud. El ejemplo tpico es un vertedero
lateral de un canal (obra de excedencia), que entrega un caudal prcticamente
constante al canal colector (ver Figura 2.51). Tambin es frecuente la utilizacin
de un vertedero lateral en un evacuador de crecidas de un embalse, cuando se
trata de un valle estrecho, que entrega el gasto de la crecida a un canal colector
y este, a su vez, al rpido de descarga. En este caso, la carga sobre el vertedero se
mantiene constante. La figura 2.52 muestra el vertedero evacuador de crecidas
y el canal colector de la laguna La Invernada, tableros de compuertas permiten
peraltar el nivel de la Laguna para acumular en mayor volumen de regulacin.
Para efectuar el clculo del eje hidrulico se idealiza el problema y se supone que el caudal entregado desde el vertedero se incorpora al escurrimiento
del canal colector en forma normal, sin ninguna componente de velocidad en el
sentido del escurrimiento, y que toda la seccin del colector es til para el flujo.
Esta ltima suposicin no siempre es correcta y, en muchos casos, la lmina lquida que se incorpora al escurrimiento le resta superficie til a este en el canal
colector. La figura 2.48 muestra cuatro casos diferentes.

Figura 2.48. Diversos casos de lmina lquida entrante a un colector

195

Hidrulica aplicada al diseo de obras

El fenmeno es complejo y la perturbacin que ocasiona la vena lquida


afluente puede ser intensa y puede aumentar cuanto ms sumergida est la lmina lquida afluente y, por supuesto, ser ms fuerte cuanto mayor es el caudal
unitario afluente.
- El caso (a) muestra una lmina lquida sobre el vertedero que est ahogada por el escurrimiento en el canal. La napa es superficial; la seccin til del
escurrimiento en el colector se desconoce y el aprovechamiento del canal es
pequeo.
- El caso (b) muestra la lmina lquida sobre el vertedero en el lmite del
ahogamiento, la napa es sumergida y llega al fondo del canal. La perturbacin
de la lmina lquida en el escurrimiento en el canal colector es menor que el
caso anterior.
- El caso (c) muestra la lmina lquida sobre el vertedero no afectada por el
escurrimiento en el canal colector y la perturbacin causada por la napa se reduce.
- El caso (d) muestra una lmina lquida que cae desde arriba sobre el escurrimiento en el canal colector y la perturbacin en el flujo se reduce.
Para considerar este efecto de alguna manera, imposible de precisar, se recomienda determinar el eje hidrulico en el canal colector considerando un coeficiente de rugosidad de Manning mayor al valor normal, en un canal revestido de
hormign. La CFE (Comisin Federal de Electricidad) de Mxico, recomienda
n = 0,018.

2.6.2. Teora y clculo del eje hidrulico (E.H)


En la figura 2.49 (a) se muestra el perfil longitudinal de un canal colector de
seccin prismtica. En la parte superior se observa el coronamiento redondeado del vertedero lateral y se indica el eje hidrulico en el colector, el cual no
influencia o ahoga la lmina lquida descargada por el vertedero. La pendiente
de fondo del canal colector se designar por "i" y el caudal unitario que recibe
el colector es q x . La distancia " x" a la cual se ubica la seccin considerada se
mide desde el inicio del canal. La figura 2.49 (b) muestra dos secciones prximas (1) y (2); la primera se ubica a la distancia " x1 " y la seccin (2) se ubica a
la distancia " x 2 = x1 + x" . En la seccin (1) el caudal es " Q1 " , la velocidad
media del escurrimiento es " v1 " y el rea mojada es " A1 " . De igual manera se
designan las variables en la seccin (2).
Aplicando el principio de la Cantidad de Movimiento entre las secciones
(1) y (2), y aceptando que la pendiente del eje hidrulico " I " difiere poco de
la pendiente del fondo del canal, lo que equivale a suponer lneas de corriente
paralelas y por tanto rige la ley hidrosttica. Proyectando segn un eje al fondo
del canal, se obtiene:
196

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Q2 v 2

Q1v1 = F p1 F p 2 + Am x i m p m x (62)

Las denominaciones empleadas son:

(a)

(b)

Figura 2.49. Perfil longitudinal del canal colector

F p = Fuerza de presin.

m = Tensin tangencial media.


p m = Permetro medio de las secciones del canal colector.
Segn la Hidrulica, la tensin tangencial media se determina con la relacin:
m = Am J m
pm
Ordenando la ecuacin (62) y reemplazando algunos valores, se obtiene:
Fp 2
Q2

v2 +

F
Q1
v1 + p1 = Am x (i J m )

g

Los trminos entre parntesis del primer miembro, corresponden a las Momentas del escurrimiento en las secciones (1) y (2). Por lo tanto, la ecuacin
anterior se abrevia:

M 2 M 1 = Am x (i J m ) (63)
Pasando al lmite cuando x 0 , la ecuacin (63) se escribe en su forma
diferencial:
197

Hidrulica aplicada al diseo de obras

dM
= A (i J ) (64)
dx
A continuacin se establecer la derivada de la Momenta a partir de la
ecuacin que la define:
M =

Q2
+ y A (65)
gA

En la ecuacin (65), el trmino y representa la distancia vertical entre el


centro de gravedad de la seccin y la superficie libre.
Suponiendo que son variables los trminos h y Q , la derivada de la
Momenta con respecto a x ser:

dM 2Q dQ Q 2 dA d ( yA) dh
=

dx
gA dx gA 2 dx
dh
dx

(66)

Las derivadas que aparecen en la ecuacin, son:

dQ
d ( yA)
= qx
=A ;
dx
dh
Es necesario aclarar que el trmino q x corresponde al caudal unitario
que recibe el canal colector en su desarrollo. Reemplazando las derivadas anteriores en la ecuacin (66), se obtiene:

dM 2Qq x Q 2 l dh
dh
=
2
+A
dx
gA
dx
dx
gA

(67)

En la ecuacin (67), l es el ancho superficial y puede determinarse como


la derivada del rea con respecto a h . Reemplazando el valor de la derivada
de la momenta con respecto a x , segn la ecuacin (67), en la relacin (64)
y despejando

dh
=
dx

dh
, se obtiene:
dx

(i J )
1

2Qq x
gA 2 (68)

v2
vc2

Tambin la ecuacin (68) se puede escribir:


198

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

dh
=
dx

4 v2
)
x 2 g (69)
v2
1 2
vc

i (J +

En las ecuaciones (68) y (69), la velocidad v corresponde a la velocidad


media en la seccin que se considera.
La ecuacin (69) es anloga a la ecuacin del rgimen gradualmente variado de gasto constante, donde cambia el trmino de ( J +

4 v2
) por
x 2g

simplemente J . Esto muestra que, adems de la prdida friccional, se agrega


un trmino adicional debido a la prdida continua por el caudal que se suma
al escurrimiento.
Si el rgimen es subcrtico, el denominador de la ecuacin (69) ser siempre
positivo y se presentan las alternativas:
- i>J+

4 v2
dh
. En este caso

> 0 , la altura crece en el sentido del


x 2g
dx

escurrimiento.
- i<J+

4 v2
dh
. En este caso

< 0 , la altura decrece en el sentido del


x 2g
dx

escurrimiento.
Variacin del Bernoull a lo largo del canal colector
Partiendo de la definicin del Bernoull (energa especfica), se deriva la
ecuacin con respecto a x, considerando que el caudal es variable. Se obtiene:
B =h+

Q2
2gA 2

dB dh
Q
dQ Q 2 dA
=
+

2
dx dx gA
dx gA 3 dx

Considerando los siguientes trminos:

dQ
A dA = l
= q x ; vc2 = g ;
dx
l dh
La ecuacin diferencial anterior se escribe:

199

Hidrulica aplicada al diseo de obras

dB v 2
= 1
dx vc2

dh 2 v 2

dx + x 2 g (70)

Reemplazando el trmino

dh
de la ecuacin (69) en la relacin (70), y
dx

desarrollando la ecuacin resultante, se obtiene:

dB
2 v 2 (71)

= i J +
dx
x 2 g

La relacin (71) es similar a la correspondiente al rgimen gradualmente


variado de gasto constante, a condicin de agregar a la prdida friccional J
un trmino que representa una prdida singular unitaria, producida por el caudal que continuamente es aportado al canal colector. Esta ecuacin permite el
clculo de una manera simple del eje hidrulico en el canal colector. Efectivamente, pasando a incrementos finitos la ecuacin (71), y aplicando la relacin
a las secciones (1) y (2), queda:

2 v2
B2 B1 = x i ( J + ) (72)
x 2g m

Mediante la relacin (72), y considerando secciones espaciadas en un x a


lo largo del colector, es posible determinar el eje hidrulico por aproximaciones
sucesivas.
Un vertedero de perfil Ogee admite un nivel de aguas abajo ms alto que
el umbral sin afectar significativamente el coeficiente de gasto, hasta un 30%
de la carga sobre el vertedero (ver figura 194 del texto Design of Small Dams,
traduccin al espaol de la Editorial Continental, 1980). En el caso excepcional
de una crecida de verificacin podr aceptarse esta situacin en alguna zona del
vertedero. Para la crecida de diseo el eje hidrulico en el canal colector deber
situarse bajo el umbral del vertedero.

2.6.3. Pendiente crtica en un canal colector


El concepto de pendiente crtica en un canal colector es importante para el
anlisis de la forma que adopta el eje hidrulico que puede desarrollarse en el
canal, similar a lo que sucede en un canal de gasto constante. A diferencia del
caso cuando el caudal es constante, la pendiente crtica vara a lo largo del canal. Si ocurre que en una seccin del canal la pendiente coincide con la crtica,
puede producirse la altura crtica en esa seccin. Esta seccin es el punto de
partida para el clculo del eje hidrulico.

200

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Obsrvese la ecuacin (68) y aceptemos que en una seccin se produce


escurrimiento crtico, con lo cual v = v c y el denominador se hace nulo. Pensemos que el canal colector tiene una pendiente variable en su desarrollo e igual
a la pendiente crtica en cada seccin. Como el valor de la derivada

dh
no
dx

puede ser infinito a lo largo de todo el colector, necesariamente el numerador


del segundo miembro de la ecuacin debe ser nulo. Es decir:

ic J c

2Qq x
= 0 (73)
gAc2

Despejando el valor de la pendiente crtica:

ic = J c +

2Qq x
(74)
gAc2

En la figura 2.50 se muestra la variacin de la pendiente crtica en un canal


colector a lo largo de su desarrollo. Comnmente, la pendiente crtica es mayor
en el inicio del canal y disminuye paulatinamente hacia aguas abajo. Con este
grfico se puede determinar en qu seccin la pendiente del canal se hace igual a
la crtica. En esa seccin se producira la crisis, de modo que hacia aguas arriba
el canal sera de pendiente suave, ya que i < ic y hacia aguas abajo la pendiente
es fuerte, pues i > ic . Si aguas abajo del colector existe un escurrimiento capaz
de ahogar el torrente que se genera, se produce un resalto hidrulico.
En general, el segundo trmino de la ecuacin (74) es mayor que el trmino
J c y determina prcticamente el valor de la pendiente crtica.

Figura 2.50. Pendiente crtica a lo largo de un canal colector

201

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.51. Vertedero lateral. Canal Laja. Central Antuco

En el diseo de un canal colector se recomienda establecer un escurrimiento


tranquilo, debido a que el flujo en un canal de este tipo es altamente turbulento
y agitado. El profesor Domnguez recomienda que la altura de escurrimiento
al final del canal colector sea 1,5 veces la altura crtica. El canal debe tener una
pendiente inferior a la crtica en todo su desarrollo. Si se considera la ltima
seccin del colector que se sabe que tiene la pendiente crtica menor y el caudal
total es Q0 , entonces debe verificarse:

2 Q0 q x
(75)
g Ac2

Figura 2.52. Vertedero de rebase de Embalse Laguna Invernada

Nota: Obsrvese que solo opera la compuerta de aguas arriba sobre el umbral del vertedero.
202

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2.6.4. Pendiente transversal en el escurrimiento en el canal colector


Debido a la sumergenca de la napa lquida en el canal colector, se produce un
peralte de la altura de agua en el lado opuesto al vertedero. Segn el Manual
de Diseo de Obras Civiles de la CFE (Comisin Federal de Electricidad) de
Mxico, la pendiente transversal no debe ser superior al 8% para que el canal
opere correctamente.
Segn Viparelli, esta pendiente se puede determinar con la relacin:

PT = q

2 g ( Ze Zh( x) )
g h (b + 2 h m)

En la relacin anterior:
PT
Ze
Zh(x)
b
h

=
=
=
=
=

Pendiente transversal de Viparelli


Cota del nivel del embalse (m)
Cota del eje hidrulico (m)
Ancho basal (m)
Altura en el canal colector (en el eje)

Talud medio (m1 + m2) / 2

2.7. Sifn Evacuador


2.7.1. Descripcin del Evacuador
El sifn evacuador es una obra de excedencia o de seguridad que permite la
descarga de un caudal lquido desde un cierto nivel a otro ms bajo. Como
obra de excedencia en los canales, cumple una funcin similar a la del vertedero
lateral, pero puede descargar caudales unitarios ms elevados que un vertedero.
Imaginemos un vertedero lateral en un canal que vierte un cierto caudal
por unidad de longitud. Si se dispone una tapa superior sobre la lmina lquida,
se da forma a un sifn evacuador, como se muestra en la figura 2.53. Como la
lmina lquida sale a la atmsfera a un nivel inferior al umbral del vertedero,
se genera un efecto de succin; es decir, se producen presiones negativas en el
interior de la conduccin y un aumento importante del caudal evacuado.

203

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.53. Corte por un sifn evacuador

Esta obra es muy efectiva para remover grandes caudales desde el canal hacia una obra de conduccin ubicada ms abajo. El sifn acta automticamente
y no se requiere operar vlvulas u otros elementos de control. La descarga se
produce cuando el nivel en el canal supera el umbral del vertedero interior del
sifn y puede descargar gastos importantes con pequeos sobreniveles en el canal. Sin embargo, ms adelante conoceremos tambin algunos inconvenientes
de esta obra.
En el esquema de la figura 2.53 se muestra un sifn evacuador. Es una conduccin cerrada con su rama superior extendida hacia el espejo de agua en el
canal, y una rama descendente que se extiende hasta el canal de descarga.
Cuando el nivel en el canal sube sobre el umbral de la garganta del sifn,
y se produce un vertimiento de un pequeo caudal, la lmina lquida que se
mueve por la rama descendente del sifn arrastra al aire circundante y, como
no entra aire desde la boca en el canal, debido al labio sumergido, se generan
presiones bajo la atmosfrica en el interior del conducto, y se aumenta el caudal
vertido y la cantidad de aire arrastrado, hasta que el sifn se llena completamente, y succiona fuertemente desde el nivel en el canal hacia la descarga. En el
lenguaje corriente de los hidrulicos, se dice que el sifn esta cebado.

2.7.2. Caudal evacuado por el sifn


Considrese un plano horizontal que pasa por la superficie libre del canal de
descarga (ver figura 2.53), y se puede hacer un balance de energa entre las secciones (1) y (2). Se denomina:

B1 = H (Bernoull en la seccin 1).


204

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

H = altura del espejo de agua en el canal sobre el plano de referencia, que


es el nivel de descarga.

B2 =

v s2
2g

v s = velocidad del escurrimiento a la salida del sifn.


La diferencia de los Bernoull debe igualarse con las prdidas de carga que
se producen en el escurrimiento en el sifn. Estas prdidas son de diversa maturaleza, como: prdida en la reja de entrada, en el embudo de entrada, en la
curva superior, en la curva inferior, en el difusor a la salida del sifn, prdida
friccional en la conduccin, etc. Por lo tanto, se puede formular la siguiente
igualdad:
2

v sif
v s2
= Ks
2g
2 g (76)

En la ecuacin (76), v sif . corresponde a la velocidad del escurrimiento


en la tubera del sifn y v s es la velocidad a la salida del sifn, y pueden ser
distintas como en el caso de un sifn con un difusor terminal. Denominando

Asif = rea transversal del sifn y As = rea de salida, se debe verificar:

v sif Asif = v s As
Despejando v s , y reemplazando en la relacin (76), se puede despejar el
valor de la velocidad en el sifn y determinar el caudal evacuado:
2 gH

Qsif = Asif
(

Asif
As

)2 + K s

(77)

La ecuacin (77) tambin puede abreviarse:

Qsif = C Q Asif 2 gH (78)


Los sifones evacuadores tienen normalmente un rea rectangular y como se
muestra en la figura 2.53:

Asif = D B
El cebado del sifn se produce normalmente con una carga hs sobre el
umbral, comprendida entre 1/3 a 1/2 de la altura de la garganta.
205

Hidrulica aplicada al diseo de obras

1 hs 1

3 D 2

Es usual disponer en la garganta del sifn, una tubera de ventilacin. Cuando el nivel en el canal obstruye la entrada de aire en la ventilacin, se produce
vaco en el interior de la tubera y se posibilita el cebado del sifn. Cuando el
nivel en el canal desciende y se descubre la entrada de la ventilacin, entra aire
a la tubera y el sifn se desceba.

2.7.3.Caudal mximo de un sifn evacuador


La limitacin del caudal de un sifn evacuador se produce por la mxima presin negativa en la garganta. Si en algn punto del escurrimiento ocurre una
presin negativa cercana a la presin de vaporizacin del agua, se corta la
columna lquida y se genera una bolsa o burbuja de vaco, el caudal disminuye
violentamente, aumenta la presin y desaparece la bolsa de vapor. Este fenmeno, que se da con intermitencias, hace vibrar la estructura y va acompaado de
fluctuaciones de la presin asociadas con las fluctuaciones del caudal, debido al
golpe de ariete en la conduccin.
Para evitar las vibraciones se deben evitar presiones negativas muy cercanas
al punto de vaporizacin. En la figura 2.54 se muestra un corte longitudinal a
travs de la garganta del sifn. Se admite que el flujo en la garganta es irrotacional del tipo de vrtice libre. Considerando los puntos (1) y (2), sobre el umbral
y en la clave de la garganta (ver figura 2.54), se cumple la ecuacin cinemtica
del vrtice libre:

v1 R1 = v2 R2 = v R = Cte.
v = v1

R1
(79)
R

El caudal por unidad de ancho se determina integrando la expresin de


velocidad de la ecuacin (79) en la altura de la garganta:
R2

R2

R1

R1

q = v dR = v1 R1
q = v1 R1 Log n

dR
R

R2
R1

206

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.54. Garganta de un sifn

La ecuacin (79) muestra que la velocidad v1 > v 2 , ya que R1 < R2 y la


presin en el punto (1) ser la ms baja en la garganta. La velocidad media en
la garganta vale:

v=

R
q v1 R1
=
Log n 2 (80)
D
D
R1

Llamando Rc al radio medio de la curva en el eje de la garganta del sifn,


normalmente se adopta

Rc
= 2 , y se llega a los siguientes valores:
D

R1 = Rc

R
D
1 = 1,5
D
2

R 2 = Rc +

R2
= 2,5
D

Segn la relacin (80), se debe cumplir:

v = v1 1,5 Log n 2,5 = 0,766v1


1,5

v1 = 1,305 v

v 2 1,5
=
= 0,60
v1 2,5
v 2 = 0,783 v
207

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Considerando la igualdad de los Bernoull en los puntos (1) y (2), se establece:

p1

v12
p
v2
= D+ 2 + 2
2g
2g

Reemplazando los valores de las velocidades en los puntos (1) y (2) en funcin de la velocidad media, la ecuacin anterior queda:
p1

p1

(v )

+ 1,703

2g

= D+

p2

(v )

+ 0,613

2g

()

v
1,09
D
(81)

2g

p2

Si el trmino en parntesis del 2 miembro de la relacin (81) es positivo


(mayor que cero), la presin en (1) es inferior a la de (2).
A modo de ejemplo, si la velocidad media en la garganta de un sifn es de
3,28 [m/s] y la altura de la garganta es de D = 0,60 [m]: En cunto diferir la
presin en (1) con respecto a la presin en (2)?
Calculando el trmino en parntesis de la relacin (81):

1,09

3,28 2
0,60 = 0,002
19,6

Este resultado muestra que las presiones en los puntos (1) y (2) son prcticamente las mismas.
Despreciando la altura hs , sobrenivel medido sobre el umbral de la garganta, y tomando el Bernoull en el punto (1) con el plano de referencia horizontal
que pasa por el umbral de la garganta, se obtiene:
p1

v12
=0
2g

Se recomienda adoptar como un valor lmite de presin negativa, una altura de presin en (1) mayor o igual a 0,7hat. (hat. = presin atmosfrica
expresada en [m] columna de agua). Luego, la velocidad v1 usando la ecuacin
anterior:

v1 = 2 g 0,7 hat
q = R1 2 g 0,7 hat Log n (

R2
)
R1
208

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2,5

Por ejemplo, si la presin atmosfrica fuese de 10 [mca] y 2 =


apliR1 1,5
cando la relacin anterior, se obtiene:

q = R1 5,983
Siguiendo la recomendacin del radio medio de la curva igual al doble de la
altura de la garganta, se obtiene un radio medio de 1,20 [m], el radio R1 = 0,90
[m] y el radio R2 = 1,50 [m]. Por lo tanto, el gasto unitario correspondiente
sera de:

q = 5,385 [m3/s/m]
Con este caudal, la velocidad media en la garganta resulta de 8,975 [m/s],
valor de la velocidad sumamente alto para una conduccin de hormign. Normalmente se acepta una velocidad mxima de 6 [m/s].

2.7.4. Recomendaciones de diseo


Se ha recurrido a muchos tipos de sifones evacuadores, sin embargo, la configuracin con ramas rectas, como el de la figura 2.55, se ha mostrado mejor que
el diseo de una configuracin en S. Se consigue una mayor consistencia en la
capacidad de descarga, una reduccin del tiempo de cebado con un nivel sobre
el umbral relativamente reducido hS (entre 1/3 a 1/2 de D) y una construccin ms simple.
La carga H no debe exceder la altura de la columna atmosfrica. La
estructura de hormign debe estar diseada para presiones internas negativas,
igual a la carga H , adems de cualquier otra carga impuesta a la estructura.
Otras recomendaciones son:

Figura 2.55. Sifn de ramas rectas

209

Hidrulica aplicada al diseo de obras

- El orificio de entrada debe tener un rea igual o mayor al doble del rea de
la garganta. La altura normal del agua en el canal debe sumergir el labio de la
boca de entrada en, a lo menos, 1,5hv0 (siendo hv0 igual a la altura de velocidad
a travs de la boca de entrada), o bien 0,30 [m].
- El umbral del sifn debe ubicarse a 0,06 [m] sobre el nivel normal en el
canal.
- Para facilitar la construccin y permitir el paso de algunos cuerpos arrastrados (ramas y hojas, entre otros), la altura de la garganta debe tener como
mnimo 0,60 [m] y el ancho de la garganta debe ser, por lo menos, de 0,90 [m]
a 1,00 [m]. Es usual y deseable usar dos o ms sifones adyacentes.
- Un deflector en la rama descendente, tal como se muestra en la figura 2.55,
impulsa la lmina lquida contra la superficie opuesta, lo que permite sellar por
aguas abajo la zona de la garganta, acortando el tiempo de cebado.
- La ubicacin del tubo de ventilacin debe ser muy precisa. Se recomienda
ubicarlo segn un eje que parte del punto alto del umbral formando un ngulo
de 15 con la vertical, como lo muestra la figura 2.55.
Esta es la zona de baja presin de la garganta.
- La seccin del tubo de ventilacin debe ser de 1/24 del rea de la garganta.
- El extremo de aguas arriba de la tubera de ventilacin debe estar al nivel
normal en el canal o a nivel del umbral.
Para prevenir el sifonamiento desde un nivel ms bajo en el canal, se agrega
un plato metlico como se muestra en la figura 2.55. Sin el plato, el tubo de ventilacin acta a su vez como sifn y permite que este contine operando mientras
el nivel de agua del canal est por debajo del umbral del sifn. Con el plato en su
lugar, la magnitud de las fluctuaciones del nivel en el canal debe ser suave.

2.7.5. Aplicacin
Se solicita disear un sifn evacuador como obra de seguridad de un canal que
alimenta una planta de bombeo. La descarga se hace a una quebrada natural y
la altura de carga disponible es de H = 1,80 [m], y la presin atmosfrica del
lugar es de H at = 8,3 [m.c.a]. Las caractersticas de la seccin del canal son:
Q = 3 [m3/s] ; b = 2,40 [m] ; m = 1,5 ; hn = 1,30 [m] ; resguardo r = 0,60 [m]
Se produce una falla de potencia de la planta mientras el canal est a plena
capacidad. Se pide determinar las caractersticas del sifn apropiadas.
Solucin: Para iniciar el clculo se adopta un C Q = 0,60 y Rc / D = 2 y

C Q = 0,60 .
210

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Con estos valores se determinan: R1 = 0,90 [m] y R2 = 1,50 [m]


El mximo caudal: q = 0,90 2 g 0,7 8,3 Log 1,50 = 4,90 [m3/s]
max .
n
0,90

El caudal de diseo es: q d = 0,60 0,60 2 9,8 1,8 = 2,14 [m3/s]


Como el caudal de diseo es menor que el caudal lmite, el diseo es correcto. El ancho de la garganta debe ser:

B=

3
= 1,40 [m]
2,14

En una segunda etapa del clculo, y para mayor exactitud, debe verificarse
el valor del coeficiente de gasto considerando los coeficientes de las prdidas
del sifn.

2.8. Sifn invertido


2.8.1. Utilizacin del sifn invertido
El sifn invertido se utiliza, frecuentemente, como una obra de cruce de un canal bajo una carretera, una va frrea, un ro o un cauce natural y en general el
cruce de cualquier depresin del terreno.
El sifn consiste en un conducto cerrado o tubera, con escurrimiento en
presin en el cual el lquido escurre a seccin llena. Un estudio econmico determina la factibilidad de emplear un sifn invertido o una solucin alternativa,
como por ejemplo una canoa puente. Para caudales hasta de unos 3 [m3/s], en
general es ms econmico el sifn que otras opciones y depende, en gran medida, de la topografa del terreno y de la mxima depresin que debe salvarse.
Podra ocurrir que la carga disponible sobre la conduccin fuese muy pequea
lo que podra justificar la utilizacin de una canoa puente.
A modo referencial, en la figura 2.62 se muestra la zona de entrada al sifn
Pal-Pal del proyecto del Canal Laja-Diguillin.

2.8.2. Componentes del sifn


Un sifn se compone normalmente de las siguientes obras:
- Tubera sifn.
- Cmaras de entrada y salida.
211

Hidrulica aplicada al diseo de obras

- Transiciones. Son las estructuras que efectan los cambios de las secciones
de la conduccin.
- Estructuras de vaciado del sifn y de inspeccin interior.
- Elementos de proteccin.

2.8.3. Tubera sifn


El conducto a presin consiste en una tubera generalmente de seccin circular,
pero tambin puede ser rectangular, en todos los casos con juntas estancas. Para
cargas mximas de hasta 45 [m.c.a] y dependiendo de las dimensiones, se utilizan generalmente tuberas prefabricadas, tales como: asbesto cemento, PVC,
PECC, SPIRO-PEC o de hormign armado. Las tuberas prefabricadas deben
tener juntas con anillos de goma. En el caso de las tuberas construidas en sitio,
las juntas deben incluir lminas de PVC o de cobre. Las tuberas de hormign
armado pueden utilizar juntas con una banda de mortero reforzado con malla
de acero. Para cargas mximas mayores de 45 [m.c.a], la tubera adecuada es
la de acero.
En general, las tuberas de hormign prefabricadas pueden tener un dimetro de hasta 2,50 [m]. Para dimetros mayores se utilizan tuberas hormigonadas en sitio.
Los sifones con tuberas de seccin rectangular, ya sean simples o compartimentadas, se recomiendan para sifones cortos con cargas mximas de hasta 10
[m.c.a] sobre la clave del ducto.
El perfil de la tubera se determina de modo de satisfacer los requisitos de
recubrimiento, pendiente mxima de la tubera, ngulos de las curvas y de la
sumergencia de la boca de entrada, y tambin de la boca de salida del sifn. Los
sifones que cruzan caminos o vas frreas requieren por lo menos de 1 [m] de
tierra. Si el camino contempla fosos laterales, debe dejarse una altura mnima
de 0,60 [m] entre el fondo de la zanja y la clave de la tubera del sifn. La cubierta mnima de tierra para un sifn bajo un canal, debe cumplir las siguientes
exigencias: canal de drenaje, 1 [m]; canal de tierra, 0,60 [m]; canal revestido,
0,15 [m].
En el caso de un sifn que cruza bajo un ro, el problema es diferente y ms
delicado. En cuanto a un sifn ubicado sobre el fondo fluvial, la socavacin
puede afectar la tubera que cruza bajo el ro, principalmente durante las crecidas. Nunca un sifn debe quedar expuesto a una corriente, debido a la socavacin local al pie de la obra, que puede poner en peligro su estabilidad. En la
Parte I del Curso se estudi la socavacin general del lecho de un ro y tambin,
la socavacin local producida por el obstculo opuesto a la corriente, como lo
muestra la figura 2.56.

212

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.56. Sifn sobre el fondo del ro

Lo recomendable es disponer la tubera del sifn bajo el lecho del ro dejando una cubierta mnima sobre la clave de la tubera dada por la socavacin
general del lecho, como se muestra en la figura 2.57.
Es aconsejable dejar por, lo menos, de la profundidad media del escurrimiento en el cauce natural para considerar el paso de dunas, inestabilidades
circunstanciales, influencia de irregularidades locales, etc.

Figura 2.57. Sifn bajo el lecho del ro

2.8.4. Transiciones
Los cambios de las formas de las secciones trapecial a rectangular, rectangular
a circular, circular a rectangular y rectangular a la seccin del canal, son denominadas transiciones y se disponen normalmente a la entrada y a la salida del
sifn. El objetivo de estas estructuras es reducir las prdidas singulares y tener
en ellas un buen escurrimiento, de manera que los cambios de la velocidad media sean graduales. En los canales no revestidos a la entrada o salida del sifn
es necesario prevenir las erosiones. En este prrafo nos referimos en forma muy
sucinta a las transiciones y el tema en forma ms detallada lo abordamos en el
acpite 2.9.

213

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Los sifones destinados a cruzar carreteras importantes de un dimetro igual


o mayor de 0,90 [m], con velocidades medias superiores a 1 [m/s], requieren de
transiciones de hormign armado y en la entrada incluyen algn tipo de control
del escurrimiento y transicin a la salida del sifn.
La transicin de entrada, como se indic anteriormente, debe incluir algn
tipo de control para de evitar la depresin del eje hidrulico en el tramo de
canal de aguas arriba, sobre todo si el canal es de tierra. Esta situacin ocurre,
fundamentalmente, cuando el sifn opera con escurrimiento libre en su rama
descendente.
Si el sifn tiene la tubera de seccin circular, las transiciones pueden ser
compuestas, pasando previamente de la seccin trapecial del canal a una seccin rectangular, y de esta seccin a circular. La primera transicin es, por lo
general, de tipo broken-back (ver acpite 2.9), y la transicin que pasa de rectangular a circular normalmente es de cuas cnicas y planos triangulares (ver
figura 2.66).

Figura 2.58. Perfil longitudinal de un sifn

A la salida de la rama ascendente del sifn, si la prdida de carga no es


importante, la transicin de salida de la tubera de circular o rectangular a la
seccin de canal puede ser brusca.

2.8.5. Obras de vaciado e inspeccin


Los sifones relativamente largos deben tener una tubera de desage para los
efectos de la mantencin. Los sifones cortos de menos de 50 [m] normalmente
son vaciados con bombas porttiles. A modo de ejemplo, un sifn de 1 [m] de
dimetro y 50 [m] de largo puede vaciarse en un tiempo cercano a 1 [hr] con
una bomba de 10 [l/s].
La tubera de desage debe disponerse en el punto ms bajo de la tuberasifn. Para ello es necesario dejar una cmara enterrada con su acceso. Dentro
de la cmara se ubican las vlvulas (deben disponerse 2 vlvulas). La tubera de
drenaje debe ser de acero y colocada en una zanja, bien protegida (en el interior
de un macizo de hormign) e igualmente la salida protegida con dos capas de
enrocados. En los sifones largos y de un dimetro igual o mayor de 0,90 [m],

214

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

en la misma cmara puede disponerse una entrada-hombre para inspeccionar el


interior de la tubera y efectuar cualquier reparacin que fuese necesaria.
Eventualmente, la obra de vaciado puede utilizarse como descarga de emergencia del canal.

2.8.6. Elementos de proteccin


Todos los sifones de un dimetro igual o mayor de 0,60 [m] deben contemplar
elementos adecuados para proteger a las personas y animales que puedan caer
al canal de aguas arriba y se arrastrados hacia el sifn.
Lo ms indicado es disponer una reja gruesa, con separacin entre las barras entre 0,10 [m] y 0,20 [m]. Una solucin alternativa consiste en instalar
aguas arriba de la entrada al sifn, cables con flotadores (troncos de madera) y
escalines en los paramentos del revestimiento, a fin de posibilitar la salida de las
personas atrapadas por los cables. Desgraciadamente, la experiencia muestra
que estos cables desaparecen por robo al cabo de un cierto tiempo. Adems de
cables, es conveniente cercar la zona del canal en el tramo no cubierto por la
proteccin.
Las rejas requieren buena mantencin y deben estar limpias de detritos. Si
una reja no se limpia, se acumulan los detritos y aumenta la prdida de carga
con lo cual el nivel de aguas arriba aumenta disminuyendo los resguardos del
canal. Debido a esto, es aconsejable disponer hacia aguas arriba una obra de
excedencia (sifn evacuador o vertedero lateral). Como criterio de diseo, puede aceptarse que la obra de seguridad inicie su operacin cuando la reja tenga
un grado de obstruccin cercano al 50%. Las obras de excedencias deben estar
precedidas por un canal de descarga. Por razones de costo, muchas veces no se
disponen rejas, disminuyendo la seguridad para personas y animales.

2.8.7. Criterios de diseo hidrulico


La carga disponible, el costo y la mxima velocidad permisible en la tubera,
determinan el dimetro de la misma.
Para el caudal de diseo, generalmente la velocidad media en la tubera
est comprendida entre 3 y 4 [m/s]. Como recomendaciones usuales pueden
indicarse:
- Sifones cortos con canales de tierra de aguas arriba y de aguas abajo, la
velocidad media debe ser igual o menor de 1 [m/s].
- En sifones cortos con transiciones de hormign, tanto en la entrada como
a la salida, la velocidad media puede ser igual o menor de 1,50 [m/s].
- Para sifones largos con transiciones de hormign en la entrada y salida,
con control en la entrada, la velocidad media en la tubera puede ser igual o
menor de 3 [m/s].
215

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Observando el perfil longitudinal de un sifn, como el mostrado en la figura


2.58, la prdida de carga total del sifn PTot . , se compone de las siguientes
prdidas parciales que pueden determinarse separadamente:
- Prdida en la estructura de control de entrada.
- Prdida en la transicin de entrada.
- Prdida friccional en la tubera.
- Prdidas en las curvas y otras singularidades de la tubera.
- Prdida en la transicin de salida.
Se recomienda usar un coeficiente de seguridad del 10% en la evaluacin de
la prdida total del sifn. Denominando Pi las diferentes prdidas de carga,
a
la prdida total se determina con la expresin:

PTot . = 1,10 Pi

(82)

Esta recomendacin tiende a evitar toda posibilidad de vertimiento en la


entrada al sifn.
Para evaluar las prdidas de carga en las transiciones de entrada y salida,
puede usarse la expresin indicada por el Manual de Hidrulica, de King y
Brater:

Pi = K (

v2
) (83)
2g

Se recomiendan los siguientes valores del coeficiente K:


Tabla 2.16. Coeficientes de prdidas de las transiciones
Tipo de transicin
Broken-back
Reglada
Ensanche brusco

Entrada
0,30
0,20
-

Salida
0,50
0,30
Borda

El clculo de las prdidas de carga y la capacidad de porteo del sifn, normalmente se efecta suponiendo las mximas prdidas posibles. En el funcionamiento de la obra, con un caudal inferior al del diseo, puede ocurrir que
se produzca un torrente en la rama descendente del sifn. El torrente finaliza
con un resalto en la tubera con pendiente, con gran incorporacin de aire al
escurrimiento que continua aguas abajo (ver figura 2.59).

216

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.59. Resalto en la rama descendente del sifn

Para el caudal de diseo es aconsejable dejar un sello de agua en la entrada


a la tubera (distancia vertical entre la clave del tubo y el espejo de agua en la
entrada), tal que se cumpla:

v2

sello = 1,5 hv ; hv = s v
2g 2g

(84)

El valor del sello debe considerar un mnimo de 0,10 [m].


La situacin mostrada en la figura 2.59 puede producirse por una sobrevaluacin de las prdidas o cuando el sifn conduce caudales menores al de
diseo. Ya se ha indicado que el resalto en la rama descendente, debido al
borbolln turbulento, introduce aire al escurrimiento. Si el flujo en la rama
descendente no tiene la velocidad necesaria para arrastrar el aire, en forma de
burbujas o bolsas de aire, cuando ellas alcanzan una cierta dimensin crtica,
pueden ser expulsadas violentamente hacia la boca de entrada del sifn, en forma intermitente. Este fenmeno indeseable se denomina en ingls blow-back.
La figura 2.60, obtenida del libro Small canal Structures (USBR,1978),
muestra curvas crticas para diferentes pendientes de la rama descendente del
sifn, entre las variables F1 y h1 . F1 es el N de Froude y h1 es la altura media
D
del torrente en la seccin donde se inicia el resalto en la rama descendente del
sifn. Es condicin de diseo que el punto representativo del escurrimiento
torrencial no debe situarse sobre la curva crtica.
La prdida de carga friccional de la tubera debe determinarse con la ecuacin de Darcy:
Pf = f

L v s2 (85)

D 2g

217

Hidrulica aplicada al diseo de obras

En esta relacin, L es la longitud de la tubera, D es el dimetro interno, v s es la velocidad media en la tubera y f , el factor de friccin.
Para las asperezas de la superficie interna de la tubera, se recomienda ver la
tabla 3.15 de la Parte 3 de este texto. En todo caso, a continuacin indicamos
algunos valores tpicos de las asperezas y las ecuaciones que pueden utilizarse,
en lugar del grfico universal de Moody.

Figura 2.60. Ocurrencia del fenmeno de blow-back en sifones


Fuente: Design of Small Canals Structure. United States Bureau of Reclamation. 1978.
Tabla 2.17. Rugosidades recomendadas
Tipo de tubera
Lisa o de material plstico
Acero con oxidacin ligera
Hormign corriente

ks

[mm]

0,0025
0,3
2

Rgimen de pared lisa:


1
f

= 2 log( R

f ) 0,80 (Nikuradse) (86)

Tambin:

f =

0,316
(Blasius) (87)
R 0, 25

Rgimen de pared rugosa o de transicin:

218

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

f =

0,25
ks
5,74
+ 0,9
log
3,7 D R

(88)

Para las prdidas por las curvas, pueden utilizarse las recomendaciones
que se presentan en la publicacin Internal Flow System de Donald S. Miller
(BHRA, Fluid Engineering, 1978).

2.8.8. Aplicacin
Un sifn debe conducir un caudal de 7,50 [m3/s], y se ha diseado una tubera
de hormign armado de D = 2,15 [m] con una longitud de L = 475 [m]. El proyecto contempla 2 codos de 30 entre las ramas descendente y ascendente con
el tramo horizontal de la tubera bajo el ro. Se debe determinar el desnivel h
entre la entrada y la salida del sifn.

Figura 2.61. Ejemplo de sifn invertido

La Figura 2.61 muestra un esquema del proyecto de sifn.


El canal de llegada es rectangular con un ancho basal de b = 3,15 [m]. En el
inicio de la rama descendente, se dispone una transicin de seccin rectangular
de 2,15m x 3,15m (V x H) a circular de D = 2,15 [m]. Las prdidas singulares
en las transiciones son:
Prdida de entrada: 0,3

v12
2g

v s2 v12

2g 2g

Prdida de la transicin de rectangular a circular: 0,2

Prdida en cada codo: 0,15

f rug .
v s2
C rug . ; C rug . =
f liso
2g
219

Hidrulica aplicada al diseo de obras

La salida de la tubera es un ensanche brusco de la seccin circular de D


= 2,15 [m] a una seccin rectangular de b = 2,15 [m] de ancho y de altura a
determinar. La prdida se calcula con la relacin de Borda:

Psalida =

(v s v 2 ) 2
2g

La altura de agua en la entrada sera: h1 =

D
+ sello
cos 30

h1 = 2,48 + 0,12 =2,60 [m]

A1 = 3,15 2,60 = 8,19 [m2]; v1 = 0,916 [m/s];

As = 3,63 [m2] ; v s = 2,066 [m/s]


Prdida en transicin de entrada: Pent . = 0,2 (0,218 0,035
0,043) [m]

2,65 [m]. Por lo tanto,


A la salida se ha adoptado una altura de h2 = 2,65
A2 = 5,697 [m2] y v 2 = 1,316 [m/s].
2
Prdida de salida: Psalida = (2,066 1,316) = 0,029 [m]

2g

N de Reynolds del flujo en la tubera: R =

2,066 2,15
10 6 = 4,44 * 106
1,3

f lisa = 0,0069 y f rug . = 0,0190 ; C = 0,019 = 2,75


rug .
0,0069

Prdidas en los codos: Pcodos = 2 2,75 0,15 0,218 = 0,180 [m]


475
Prdida friccional en la tubera: Pf = 0,019 2,15 0,218 = 0,915 [m]

Prdida total; PTot . = 0,013 + 0,035 + 0,029 + 0,180 + 0,915 = 1,172 [m]
Adicionando el 10% por seguridad, la prdida a considerar en el proyecto
debe ser:

PTot . = 1,10 1,172 1,30 [m]


Aplicando el balance de energa, suponiendo que la cota del fondo en la
entrada al sifn es 100 [m], la cota del radier a la salida del sifn ser:
220

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

z 2 = 100 + 2,60 + 0,043 (2,65 + 0,088 + 1,30) [m]


z 2 = 98,60 [m] z1 z 2 = 1,40 [m]

Figura 2.62. Canal Laja-Diguilln. Entrada al Sifn Pal-Pal

2.9. Transiciones
2.9.1. General
Las transiciones son las estructuras que cambian la seccin transversal de una
conduccin hidrulica a otra, ya sea en un canal abierto o en un conducto a presin. Estas singularidades son sumamente comunes en las conducciones. A modo
de ejemplo: un canal cambia de seccin rectangular a trapecial o viceversa, cambia
de seccin trapecial a otra trapecial diferente; o en un conducto cerrado, de rectangular a circular y viceversa, etc. En general en las canalizaciones abiertas, estas
singularidades se disponen en escurrimientos subcrticos. En el caso de los escurrimientos supercrticos, las transiciones deben estudiarse con modelos hidrulicos,
siendo las de mayor utilizacin las rectas entre secciones rectangulares, como es el
caso de los canales de descarga, cuyo diseo simple ha sido ampliamente utilizado.
A continuacin se describen las estructuras ms usadas.

2.9.2. Transicin alabeada recta


Considrese el caso de un canal que debe cambiar de seccin rectangular a
seccin trapecial. La estructura debe tener una longitud L , (ms adelante se

221

Hidrulica aplicada al diseo de obras

indica cmo se determina). La estructura se forma uniendo con trazos rectos


los coronamientos de los muros y las soleras de ambos costados de las secciones
del canal. Las paredes de la transicin son superficies regladas con generatrices
rectas apoyadas en los trazos rectos ya definidos. En la Figura 2.63 se muestra
una transicin de este tipo en forma tridimensional.

Figura 2.63. Transicin alabeada recta

Si el radier del canal trapecial se ubica a un nivel distinto del canal rectangular, el radier de la transicin se forma con un plano inclinado. Constructivamente, la forma de la transicin es simple y el moldaje interior en canales
de hormign puede materializarse de acuerdo con la descripcin anterior (ver
figura 2.70).

2.9.3. Transicin alabeada curva


Este tipo de transicin se usa en casos muy especiales cuando se requiere disminuir al mximo la turbulencia, como en la entrada a un desarenador. Se requiere pasar de un escurrimiento en canal (por lo general de seccin rectangular,
donde se ubican las compuertas de operacin de la unidad), a la seccin del
desarenador que normalmente tiene baja velocidad, y tratando de disminuir el
grado de turbulencia del escurrimiento.
En esta transicin, los trazos rectos en los costados de la canalizacin se
cambian por lneas curvas. Las superficies alabeadas de los costados de la transicin son superficies curvas en el espacio. La definicin de estas superficies y de
los trazos curvos que las definen, debe estudiarse detenidamente en el escritorio
por el mtodo de aproximaciones sucesivas, considerando una serie de perfiles
transversales intermedios y adoptando un criterio de diseo, como podra ser el
de aceleracin o desaceleracin constante.

222

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2.9.4. Transicin tipo cua


Esta transicin tambin se conoce con el nombre de broken-back, y actualmente es de gran utilizacin por su simplicidad constructiva y su buen comportamiento hidrulico. La Figura 2.64 muestra una transicin de este tipo, entre
una seccin rectangular y una trapecial.

Figura 2.64. Transicin tipo cua

Cada costado de la transicin est formado por dos figuras planas. La primera es un tringulo plano con la misma inclinacin del talud del canal trapecial, y la otra es un tringulo plano vertical que se monta sobre el primero, tal
como se muestra en la figura anterior. La longitud de la transicin se determina
de acuerdo con la regla que se indicar en el prrafo relativo a los criterios de
diseo.

2.9.5. Transicin de muros cilndricos


Esta transicin se utiliza para pasar de una seccin trapecial a otra rectangular,
y normalmente corresponde a una aceleracin de la corriente. En general tiene
un buen comportamiento hidrulico y se la usa bastante en la entrada a una
canoa o a una alcantarilla. Es una transicin muy corta y las superficies cilndricas usualmente son cilindros circulares rectos. Tambin se emplean superficies
cilndricas parablicas que guan mejor el escurrimiento. En la Figura 2.65 se
muestra un ejemplo de la transicin en la entrada a una canoa.

223

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.65. Transicin de cuadrante cilndrico

2.9.6. Transicin de seccin rectangular a circular


Esta transicin es frecuente en la tubera de un sifn invertido. La entrada al
conducto cerrado generalmente es de seccin rectangular, incluyendo la curva
entre la aduccin en direccin horizontal y la rama descendente del sifn. En
la rama descendente, con la inclinacin correspondiente, se desarrolla la transicin en una cierta longitud. Normalmente se usan cuatro cascos formados con
cuartos de conos oblicuos, con sus vrtices coincidiendo con los del rectngulo
y la base de cada uno de ellos es un cuarto del crculo de la tubera. La figura
2.66 muestra la transicin descrita anteriormente. Habitualmente resulta una
transicin relativamente corta, ya que la lnea de corriente ms desfavorable es
la que pasa por el vrtice del rectngulo y, por lo general, presenta un ngulo
pequeo con la horizontal.

Figura 2.66. Transicin de seccin rectangular a circular

2.9.7. Prdidas de carga en las transiciones


2.9.7.1. Transiciones tpicas
Para determinar las caractersticas del escurrimiento en un canal en la zona de
una transicin, normalmente se recurre a aplicar el balance de energa, el que
incluye la prdida de carga de la transicin. La expresin para el clculo de la
224

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

prdida de carga es emprica, basada en resultados experimentales. Segn King


y Brater (Manual de Hidrulica), es muy cmodo el clculo usando la siguiente
expresin:

PT = C (

v2
) (89)
2g

C = Coeficiente experimental que depende del tipo de transicin.

v2
) = Diferencia de las alturas de velocidad.
2g

La expresin (89) tambin es recomendada por el USACE. En la tabla 2.18


se indican los coeficientes de prdidas recomendados segn los valores recopilados de la literatura tcnica.
Tabla. 2.18 Coeficientes de prdidas de carga en transiciones
Tipo de transicin
Alabeada seg. lneas de corriente
Alabeada recta
Cua trapecial a rectangular
Muros cilndricos
Sec. circular a rectangular
Trapecial a circular

C1
0,10
0,20
0,30
0,15
0,20
0,40

C2
0,20
0,30
0,50
0,25
0,30
0,70

C1 = Coeficiente correspondiente a una aceleracin de corriente.


C2 = Coeficiente correspondiente a una desaceleracin de la corriente.
Los coeficientes de las prdidas de carga indicados, corresponden a transiciones de longitudes adecuadas que permiten un flujo sin aumento importante
de la turbulencia. Para fijar el largo de la transicin, el criterio recomendado
se basa en el ngulo de desviacin que experimentan las lneas de corriente
ms desfavorables del flujo. Este ngulo puede precisarse en distintos planos
del escurrimiento: en la superficie libre, en el fondo o a media profundidad. Es
recomendable considerar el plano ms desfavorable para evaluar este ngulo de
convergencia o divergencia. Puede adoptarse el siguiente criterio:
Aceleracin de corriente: Angulo del centro: 2 = 2727,5
,5
Desaceleracin de corriente: Angulo del centro: 2 = 222,5
,5

225

Hidrulica aplicada al diseo de obras

2.9.7.2. Ensanches
Es frecuente encontrar en las canalizaciones, tanto de canales como en tuberas,
transiciones de ensanches (desaceleracin de corriente) y difusores. La Figura
2.67 muestra el caso de la salida de un sifn invertido con un ensanche brusco.
Ensanche brusco
En la Hidrulica General se demuestra, con la aplicacin del principio de la
cantidad de movimiento, que en un conducto a presin la prdida de carga se
rige por la ecuacin de Borda:

PT =

(v1 v 2 ) 2 (90)
2g

En una canalizacin abierta, la prdida resulta algo menor y se puede determinar con la expresin (frmula debida a L. Escande):

PT =

(v1 v 2 ) 2 (h) 2
(91)

2 h2
2g

El primer trmino corresponde a la expresin de Borda y el segundo es un


trmino correctivo, siendo h igual a la diferencia (ver Figura 2.67 b):

h = h2 (h1 + a )
En general, el trmino correctivo es despreciable en comparacin con el
trmino de Borda.
Ensanche paulatino
La Figura 2.68 muestra un ensanche paulatino de seccin rectangular a rectangular. Se han hecho algunas experiencias en laboratorio para determinar
la prdida de energa que se produce en un ensanche gradual, como las de H.
Mathaei y S Lewin (1932) en el Laboratorio de Hidrulica de la U. Catlica de
Chile y G. Frmica en 1955. De acuerdo con estas experiencias, la prdida de
carga puede expresarse por la relacin:

PT = K ens.

(v1 v 2 ) 2
(92)
2g

226

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Planta

Corte longitudinal
Figura 2.67. Ensanche brusco a la salida de un sifn

El valor del coeficiente K ens. depende del ngulo del centro 2 , o bien
de la relacin de ensanche 1/n. Pueden indicarse los siguientes valores del
coeficiente de prdida:
Tabla 2.19. Valor n del ensanche y factor de la prdida
n

K ens.

0,82

0,87

0,68

0,41

0,27

Figura 2.68. Ensanche paulatino

2.9.8. Transiciones en rgimen supercrtico


El diseo de una transicin en rgimen supercrtico es complejo debido a la
formacin de ondas estacionarias que surcan la superficie libre, las que pueden
producir sobreelevaciones importantes del nivel de agua y penachos indeseables. Por ejemplo, en una estructura de compuertas de un evacuador de creci227

Hidrulica aplicada al diseo de obras

das, se presentan fuertes elevaciones del nivel de agua en los muros de laterales
cuando se opera un nmero limitado de compuertas, o se generan penachos
de agua (colas de gallo) debido al choque de lminas de agua de dos o ms
compuertas.
En conducciones importantes con grandes caudales y altas velocidades, una
transicin debe ser verificada en el laboratorio. En los canales de descarga (rpidos) con pendiente fuerte, normalmente son de seccin rectangular, se utilizan
transiciones paulatinas rectas con ngulos del centro pequeos y, por tanto, de
gran longitud. El libro Hydraulic Design of Flood Control Channels del usace,
recomienda usar transiciones rectas para convergencias y divergencias, con
las siguientes tasas de cambio del ancho de la seccin:
Tabla 2.20. Ensanche en rgimen supercrtico
Velocidad media [m/s]
3- 5
5-10
0-12

Tasa de cambio.
1:10
1:15
1:20

Tambin se establece que para evitar ondas estacionarias cruzadas de gran


altura, segn el Small Dams (USBR) es recomendable que el ngulo de deflexin
de los muros laterales de la transicin con la alineacin del canal ( ), sea :
tan

1 (93)
3Fm

Fm = N de Froude medio del escurrimiento en la transicin.


Aplicando la teora de las ondas estacionarias en escurrimientos supercrticos, Ippen estableci que un muro de paramento vertical que presenta una deflexin , genera una onda estacionaria cuya cabeza es una sobre elevacin
brusca del nivel de agua con una alineacin recta que forma un ngulo 1 con
la direccin de la corriente, y cuyas caractersticas pueden determinarse con las
siguientes relaciones:
tan =

tan 1 ( 1 + 8 ( F1 sen 1 ) 2 3)
2(tan 1 ) 2 + 1 + 8 ( F1 sen 1 ) 2 1

(94)

h2
= 0,5 1 + 8 ( F1 sen 1 ) 2 1 (95)
h1

228

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

El subndice 1 se refiere a las caractersticas del flujo antes del cambio de


alineacin y el subndice 2, a las caractersticas del flujo aguas abajo del frente
de onda.

2.9.9. Aplicacin
Un rpido de descarga rectilneo conduce un caudal de 300 [m3/s] y tiene un ancho de 6 [m] con una pendiente de i = 0,30. En una determinada seccin, en la
que el escurrimiento tiene una altura de 3 [m], se requiere disear un ensanche
paulatino para aumentar el ancho del rpido a 8 [m]. Se debe determinar el largo de la transicin segn la relacin (93) y las caractersticas del escurrimiento
en la seccin terminal del ensanche.
Solucin: La Figura 2.69 muestra una vista en planta de la transicin. La
seccin inmediatamente al inicio de la transicin es la (1), y el trmino de ella es
la seccin (2). El problema se resuelve aplicando el balance de energa, esto es:

B1 + L sen = B2 + PT
L = largo de la transicin y PT es la prdida de carga.
La prdida de carga se calcula con la relacin:

v2 v2
PT = Abs 0,2 ( 2 1 )
2g 2g

Se ha supuesto que se trata de una aceleracin del escurrimiento. Como


veremos en el prximo tema, cuando se trata de un escurrimiento en un canal
con pendiente fuerte, el Bernoull se determina con la expresin:

B = h cos +

v2
2g

En este ejemplo, el a = 16,66, cos = 0,958 , seno a = 0,287 y la ecuacin


del balance de energa es:
B1 = 3 0,958 +

16,667 2
= 17,045 [m]
19,60

17,045 + L sen = h2 0,958 +

v 22
v2
+ Abs 0,2( 2 14,172)
2g
2g

229

Hidrulica aplicada al diseo de obras

tan =

1
3Fm

El largo L se determina con la recomendacin: tan =

Fm = 0,5 ( F1 + F2 ) .

1
, siendo
3Fm

El clculo se hace con una calculadora programable con el siguiente procedimiento: Se da un valor de h2 y se determina directamente el B2 ; por
otra parte, mediante la ecuacin del balance de energa, se comprueba el valor
de B2 . Se obtuvo el siguiente resultado:

h2 = 2,022 [m]
v 2 = 18,546 [m/s]

B2 = 19,490 [m]
L = 10,86 [m]

PT = 0,675 [m]

Figura 2.69. Transicin en un rpido evacuador de crecidas. Vista en Planta

Figura 2.70. Transicin alabeada de seccin trapecial a rectangular


Canal de la Central Hidroelctrica Antuco

230

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2.10. Escurrimientos supercrticos


2.10.1. General
En el curso de Hidrulica General se analiza generalmente el escurrimiento
subcrtico, sin embargo, en el caso de los canales de descarga con pendiente
fuerte, denominados corrientemente rpidos de descarga, se generan escurrimientos supercrticos. Las velocidades en estos escurrimientos son mayores que
la velocidad crtica, las alturas son menores a la crtica y los N de Froude son
superiores a la unidad. Estos escurrimientos son ms difciles de controlar que
los subcrticos, y requiere de diseos prudentes a fin de conducirlos en forma
controlada. La formacin de ondas estacionarias sobre la superficie libre, es
una caracterstica en este tipo de escurrimientos.
El ejemplo ms importante lo tenemos en los rpidos evacuadores de las
presas, que son canales que descargan las crecidas a un ro. La Figura 2.71
muestra el inicio de un canal evacuador de crecidas desde el vertedero de la
presa. El escurrimiento pasa de un rgimen subcrtico en el canal de acceso, a
un rgimen supercrtico en el rpido, pasando por la crisis sobre el umbral del
vertedero.

Figura 2.71. Inicio de un canal evacuador de crecidas:

Es indudable que el rgimen supercrtico en el canal debe permanecer como


tal para evitar la formacin de un resalto hidrulico en alguna zona de la conduccin. El canal debe ser recto sin quiebres y curvas en su trazado, a fin de evitar la formacin de ondas estacionarias, generalmente de alturas considerables.
Como la energa del escurrimiento aumenta debido a la pendiente del canal y se
transforma en velocidad, la energa cintica aumenta continuamente. En la seccin terminal del rpido es necesario disipar o eliminar esta energa mediante
obras especiales, que llamaremos disipadores de energa y que estudiaremos
en el capitulo siguiente.

231

Hidrulica aplicada al diseo de obras

2.10.2. Clculo del eje hidrulico en un canal de fuerte pendiente


Cuando la velocidad del escurrimiento supera los 5 [m/s] y la capa lmite compromete a toda la altura del flujo, se produce gran incorporacin de aire a la
masa de agua, debido a que los torbellinos turbulentos comprometen toda la
seccin. El agua se presenta de color blanco lechoso, debido al aire incorporado. Segn Bauer, en un rpido de hormign el espesor de la capa lmite crece a
lo largo del canal segn la siguiente relacin:

0,024
x ,13 (96)
( ) 00,13
k

x = Distancia medida desde la cresta del vertedero hasta la seccin considerada.


k = Altura de las asperezas o irregularidades de la superficie del canal.
= Espesor de la capa lmite.
El porcentaje medio de aire expresado en volumen de aire con respecto al
volumen de agua, C a (concentracin de aire), segn Douma puede estimarse
con la siguiente relacin:
C a = 10 0,2

Rh =

v2
1 (97)
gRh

Velocidad media del escurrimiento


Radio hidrulico en la seccin considerada

El aire incorporado genera un esponjamiento del lquido con un aumento


de la altura del escurrimiento. La nueva altura sera:

h' = h 1 + 0,01 C a (98)


La Figura 2.72 muestra una curva basada en datos experimentales del Corp
of Engineers de US (USACE), que relaciona el N de Froude del escurrimiento
con el aumento de la altura del flujo, debido al esponjamiento provocado por
la incorporacin de aire.

232

h' / h

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas


1,2
1,18
1,16
1,14
1,12
1,1
1,08
1,06
1,04
1,02
1
0

0,5

1,5

2,5

3,5

4,5

5 Fr

Figura 2.72. Incorporacin de aire en un escurrimiento


Fuente: Hydraulic design of flood control channels, EM 1110-2-1601, USACE, 1994.

Para determinar el eje hidrulico y todas las caractersticas del escurrimiento en un canal rectangular de fuerte pendiente en rgimen supercrtico, debe tenerse presente que el Bernoull, con respecto al fondo, se calcula con la relacin:

B = h cos +

v2
2 g (99)

Siendo el ngulo que forma el radier del canal con la horizontal, la


altura h se mide perpendicularmente al fondo del canal, razn por la cual
la altura de presin con respecto al fondo es la proyeccin de la altura en la
vertical. En la Figura 2.73 se muestra un tramo recto de un canal de seccin
rectangular de fuerte pendiente, sometido a rgimen supercrtico. El balance de
energa entre dos secciones prximas (1) y (2), establece:

z1 + h1 cos +

v12
v2
= z 2 + h2 cos + 2 + P1.2
2g
2g

(100)

P1.2 = Prdida de carga total entre las secciones (1) y (2).


En este caso, la prdida es bsicamente friccional y puede utilizarse la relacin emprica de Manning con el coeficiente de rugosidad n, o bien la ecuacin racional que utiliza el factor de friccin f . Tal como se ha indicado,
debido a la incorporacin de aire en el escurrimiento, se produce un aumento
de la altura del agua y las burbujas de aire actan como un lubricante, disminuyendo la resistencia al escurrimiento. Debido a esto, se recomienda determinar
el eje hidrulico usando dos valores del coeficiente de rugosidad de Manning
de n = 0,018, para fijar las alturas mximas que pueden producirse en el canal
(fijar la altura de los muros laterales) y de n = 0,011 para determinar velocidades mximas y principalmente la energa con la cual llega el escurrimiento al
disipador de energa al pie del rpido.
233

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.73. Balance energtico en un rpido de descarga

El clculo se puede realizar de dos modos distintos:


- El eje x es un eje curvilneo segn el fondo del canal. Segn la ecuacin
(100) se debe cumplir:

z1 z 2 = B2 B1 + J m x
x ( sen J m ) = B2 B1
x =

B2 B1 (101)
sen J m

- El eje x es horizontal. Es simple mostrar que en este caso el valor x


se determina de la siguiente relacin:
x =

B2 B1
(102)
J
i m
cos

i = tan = pendiente del canal


Como se trata de un rgimen supercrtico, el escurrimiento depende de
aguas arriba, de modo que segn las notaciones utilizadas el problema se reduce a determinar las caractersticas del escurrimiento en la seccin (2), conociendo todas las caractersticas del flujo en la seccin (1). El procedimiento puede
234

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

ser iterativo si se fijan las variables en la seccin (2) calculando los valores de
x mediante la ecuacin (101) o (102), segn sea el caso. Tambin puede
ser por aproximaciones sucesivas si las secciones estn predeterminadas en su
posicin (valor de x). En este caso, debe tantearse con los valores de las caractersticas del escurrimiento en la seccin (2) y verificar la posicin de la seccin.
El USBR (Small Dams, 1987) recomienda en estos canales dejar un resguardo amplio y recomienda la siguiente expresin:

Rrev. = 0,60 + 0,037 v 3 h [m]

(103)

Un canal rpido de descarga debe proyectarse preferentemente recto, sin


cambios de direccin en su proyeccin horizontal. El perfil longitudinal debe
adaptarse a las condiciones topogrficas y geomecnicas del terreno, y debe ir
siempre en corte, de preferencia fundado en roca. Es conveniente que el primer
tramo del canal a la salida del vertedero del evacuador, tenga una menor pendiente hasta interceptar la superficie del terreno siguiendo despus el perfil del
mismo. El perfil longitudinal del canal debe quedar determinado por tramos
rectos, con pendientes fijas, unidos entre s por curvas en el plano vertical, que
son curvas circulares o parablicas.

2.10.3. Curvas en el plano vertical


La presin ejercida por el escurrimiento sobre el fondo del canal depende de
la altura del escurrimiento h, de la velocidad del escurrimiento v y del
radio de la curva en el plano vertical Rc . En una curva cncava, la fuerza
centrfuga incrementa la presin producida por el peso de la columna lquida
y en una curva convexa sucede lo inverso. Esto puede expresarse mediante la
siguiente relacin:
p

= h cos h

v2
(104)
gRc

En las curvas cncavas es vlido el signo + en cambio en las curvas convexas es vlido el signo - . El ngulo es el ngulo formado por el fondo
del canal y la horizontal, en la seccin considerada. A continuacin se analizan
los tipos de curvas cncavas y convexas.
Curva cncava
En este caso, la presin sobre el fondo del canal es mayor que la correspondiente al peso de la columna lquida. Se recomienda utilizar una curva circular de
radio Rc . A fin de evitar presiones positivas muy altas, es recomendable que

235

Hidrulica aplicada al diseo de obras

el radio de la curva est comprendido entre 5 y 10 veces la altura del escurrimiento.


Si Rc = 5 h
Si Rc = 10 h

= h cos +

2 v2

5 2g

1 v2
= h cos +

5 2g
p

Curva convexa
Un escurrimiento supercrtico en una curva convexa tiende a separarse del fondo del canal creando presiones menores que la correspondiente al peso de la
columna lquida. Cuando la presin se hace negativa y entra aire bajo la lmina
lquida, esta lmina se separa del fondo o bien se produce la presin negativa
con posibilidad de cavitacin. A fin de evitar esta situacin, la curva convexa
debe ser ms tendida que la trayectoria de la lmina lquida, con la carga dada
por el Bernoull en el inicio de la curva. La Figura 2.74 muestra el caso de una
curva cncava y de una curva convexa.

Figura 2.74. Curvas en un plano vertical en un rpido

Para la curva convexa, se recomienda adoptar una parbola tangente al


fondo del canal en el principio de curva y en el final de curva, de modo que los
tramos rectos del canal sean tangentes a la parbola. La ecuacin de la parbola que se recomienda, es:
y = x tan 1 +

x2

(6 (h1 cos 1 + hv ) cos 1 2 ) (105)

Los significados de los diversos trminos son:

x, y = Coordenadas de la curva.
h1 = Altura del escurrimiento en la seccin (1) (principio de curva).
236

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

hv = Altura de velocidad en la seccin (1).


B1 = Bernoull en la seccin (1). B1 = h1 cos 1 + hv

2.10.4. Aplicacin
Se pide disear la curva convexa de un rpido de descarga que conduce un caudal de q = 25 [m3/s/m]. En la seccin (1) de principio de curva, el ngulo del fondo del rpido con la horizontal es de 10,5 y el tramo que continua tiene una
inclinacin de 30. La velocidad del escurrimiento en la entrada a la curva es de
8 [m/s].
Solucin: En la seccin (1) las caractersticas del escurrimiento son:

1 = 10,5
v1 = 8 [m/s]
h1 = 3,125 [m]

B1 = 6,338 [m]
La ecuacin (105) de la parbola es:
y = 0,185 x + 0,027 x 2

Para determinar el fin de curva (seccin 2), se determina el punto de la parbola que tiene una tangente que forma un ngulo de 30 con la horizontal.
Derivando la ecuacin de la parbola:

dy
= 0,185 + 0,054 x
dx
Con la derivada igual 0,577 (tangente de 30), se obtienen los valores:

x = 7,265 [m]
y = 2,769 [m]
Sin considerar prdida de energa, el Bernoull en (2) debe ser:

B2 = B1 + 2,769 = 9,107 [m]


237

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Conocido el Bernoull en (2), el ngulo de inclinacin del canal y el caudal


unitario, se determinan las caractersticas del escurrimiento en dicha seccin.
Se obtiene:

h2 = 2,09 [m] y v 2 = 11,962


1 ,962 [m/s]
Nota: Se pide al alumno verificar la presin sobre el fondo del canal, teniendo en cuenta que el radio de curvatura se determina con la relacin:

[1 + (dy / dx) ]
=

2 3/ 2

Rc

d 2 y / dx 2

2.10.5. Cavitacin. Prediccin y disminucin de los daos


Analizaremos la cavitacin hidrodinmica que se produce en las obras hidrulicas. Se define a la cavitacin como a la formacin y desaparicin de cavidades
en un lquido debido a un proceso rpido de vaporizacin y condensacin, con
la consiguiente liberacin importante de energa, vibraciones y ruidos que provocan daos en los materiales en contacto con el lquido cavitante.
La vaporizacin conduce a la formacin de cavidades de vapor, a consecuencia de la disminucin de la presin hasta alcanzar la tensin de vapor del
lquido, y a la existencia de ncleos o grmenes de cavitacin, alrededor de los
cuales se forman y crecen las cavidades.
La condensacin y la consiguiente desaparicin de las cavidades generadas,
se produce cuando estas llegan a zonas de mayor presin arrastradas por el
agua en movimiento. En estas zonas se revierte el proceso de vaporizacin, las
cavidades se cierran y se produce el colapso de ellas.
Lo anterior se explica por la disminucin rpida del volumen de las cavidades, debido al aumento de la presin del agua que las rodea. Producto del
cierre de las cavidades, el agua adquiere una energa cintica creciente hasta que
la compresin de los gases contenidos en el interior de las cavidades (vapor de
agua y aire) iguala la presin del agua que las rodea. A partir de ese momento,
el agua se va frenando y la presin en las cavidades va aumentando hasta que
se produce la implosin, liberndose una gran cantidad de energa.
Esta energa liberada es la responsable de los daos que la cavitacin puede
ocasionar en las paredes de la canalizacin. Los daos se generan debido a:
a) Las altas presiones que provocan las ondas de choque generadas por el
colapso de las cavidades, las que pueden llegar a 1000 [atm].
b) La implosin de las cavidades que genera la formacin de microjets
que llegan a velocidades superiores a 150 [m/s] y que producen golpes puntuales de gran intensidad sobre las paredes ms prximas.
238

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

El microjet es consecuencia del colapso asimtrico de las cavidades, de manera que cuando una cavidad implosiona en la proximidad de un paramento, se
produce una reparticin asimtrica de presiones y velocidades en las zonas ms
alejadas de la pared, y ocurre lo contrario en las zonas ms prximas. Todo esto
provoca un movimiento de la cavidad hacia la pared en forma de un chorro de
alta velocidad, lo que junto con las ondas de presin ocasiona los daos en las
superficies expuestas.
Adems, el colapso de una cavidad se superpone con los colapsos de las
cavidades contiguas, de manera que la implosin de una cavidad acta como
detonante para las otras, acentundose el proceso y los potenciales daos
En teora, en una cavidad esfrica se puede considerar que la fase del colapso comienza cuando la velocidad con que se contrae su pared supera a la del
sonido y finaliza cuando esta velocidad se anula.
Cuanto ms gas (vapor de agua y aire) contienen las cavidades, mayor energa cintica consumir el agua en el trabajo de compresin de las mismas y, por
lo tanto, ser mayor el tamao de las cavidades en el momento del colapso y
menor la presin generada.
Tambin al existir aire en el escurrimiento aumentan las presiones mnimas,
lo que no favorece la formacin de cavidades y se atenan las ondas de choque.
Esta razn explica por qu la aireacin es un mtodo eficaz para luchar contra
la cavitacin, disminuyendo los daos y en muchos casos impidiendo que se
produzcan.
Resumiendo lo anterior:
Para que se produzca cavitacin, son indispensables tres condiciones:
- Deben existir suficientes grmenes o ncleos de cavitacin en el lquido
- La presin debe descender bajo la tensin del vapor del lquido.
- Aguas abajo deben existir zonas con presiones mayores a la tensin de vapor.
La aireacin del flujo reduce los daos por cavitacin, debido a que:
- Se evitan presiones muy bajas disminuyendo la formacin de cavidades
- Las dimensiones de las cavidades son mayores y las presiones de colapso,
menores
- El aire es un elemento amortiguador, absorbiendo parte de la energa liberada en el colapso, y reduciendo la velocidad de las ondas de choque.

239

Hidrulica aplicada al diseo de obras

A: Proceso de Cavitacin; B: Mecanismos bsicos de Colapso de una cavidad.


Figura 2.75 Generacin de la cavitacin y colapso de cavidades
Fuente: Aireacin en las estructuras hidrulicas de las presas. R. Gutierrez y A. Palma.
Comit Nacional Espaol de Grandes Presas. 1994.

En la literatura tcnica hay mltiples ejemplos de desastres ocurridos en canales abiertos debido a la cavitacin. Un caso muy crtico conocido se produjo
en la presa de Sukhpun, en Corea, sobre el ro Ammocan. La presa tiene una altura de 106 [m] y tiene un evacuador de crecidas con una capacidad de 20.000
[m3/s]. El vertedero tiene 26 compuertas de 12 [m] de luz cada una y los vanos
estn separados por machones de 3 [m] de espesor. La forma del vertedero es un
perfil Ogee y la carga mxima puede llegar a 12,20 [m]. El rpido de descarga
termina en un cuenco de un salto de esqu.
Durante el primer ao de operacin, el volumen total del hormign erosionado por la cavitacin alcanz la cifra de 1100 [m3], la mayor erosin alcanz
una profundidad de 1,20 [m] y la zona cavitada comprenda un rea de 8000
[m2]. En una zona plana inmediatamente aguas arriba de la cuchara de lanza240

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

miento, se produjo una gran erosin por cavitacin. Los daos en la superficie
del vertedero han sido tan grandes, que han obligado a efectuar mltiples reparaciones de emergencia y se estima que en 12 aos de operacin del vertedero,
el volumen total del material daado por la cavitacin supera los 10.000 [m3]
con una profundidad mxima de 2,40 [m].
La presa de Bratsk, en Siberia, tiene ms de 100 [m] de altura mxima y su
vertedero evacuador de crecidas est equipado con 10 compuertas de sector de
18 [m] de luz cada una, que operan con una carga mxima de 8 [m], y el caudal especfico mximo es de 30,5 [m3/s/m]. Tambin se han detectado grandes
daos por cavitacin.
La carga sobre el punto ms bajo de la cuchara de lanzamiento alcanza 95
[m]. En una operacin del vertedero de 4 [hrs], funcionando con una carga de
4 [m], se observaron varias zonas daadas por cavitacin. Se detect erosin
en las juntas de dilatacin ubicadas a 68 [m] bajo el umbral. Una segunda inspeccin, despus de algunos das de operacin, mostr un dao considerable.
La mayor zona cavitada de 79 [m2], mostr erosiones con una profundidad
mxima de hasta 1,20 [m]. Tambin en la cuchara de lanzamiento se apreci
una zona afectada por cavitacin de 12 [m2] con profundidades de erosin de
hasta 0,50 [m].
En Bratsk se detect la formacin de cadenas de hoyo de erosin y se pudo
comprobar que el enorme dao en el hormign no ocurri de inmediato, sino
posteriormente y debido a una acumulacin de fatiga de la capa superficial. El
tiempo de este efecto depende de la velocidad del escurrimiento.
La presa de Krasnojark, tambin en Siberia, fue proyectada despus de
Bratsk; en ella el hormigonado fue cuidadosamente realizado, obtenindose
una superficie muy bien alisada. El caudal especfico mximo del rpido de
descarga es de 59 [m3/s/m], y la cuchara de lanzamiento al final del rpido tiene una carga mxima de 82,20 [m]. La erosin por cavitacin constatada fue
bastante inferior a la que se produjo en Bratsk, y se detectaron 128 hoyos de
erosin con una profundidad mxima de 50 [mm].
En la presa de Gur, en el ro Caron, en la Guyana venezolana, el labio de
salida de la cuchara de lanzamiento fue destruido por cavitacin.
Otro caso de un evacuador de crecidas con graves daos por cavitacin, es
el de la presa de Shahid Abbaspour en el Khuzestan Iran, sobre el ro Karum.
La primera presa en ese ro (presa en arco de doble curvatura de 200 [m] de
altura) fue terminada en 1977. La casa de mquinas ubicada al pie de la presa
est equipada con 4 unidades, con una capacidad total de 1000 [Mw]. Los estudios de factibilidad mostraron la conveniencia de agregar una segunda casa
de mquinas subterrnea en el estribo izquierdo de la presa.
El evacuador de crecidas tiene una capacidad mxima de 16.200 [m3/s]
y est dividido en 3 canales de descarga (separados por muros guiadores) de
18,50 [m] de ancho y de 21,6 [m] de altura cada uno. El caudal especfico de
los tres canales alcanza los 290 [m3/s/m]. Al pie de los rpidos de descarga se
241

Hidrulica aplicada al diseo de obras

ubican 3 cucharas de lanzamiento que son curvadas en planta y que lanzan el


chorro al lecho del ro. La disipacin de energa se produce en una taza que se
forma naturalmente en el lecho del ro (plunge pool).
Las primeras pruebas se efectuaron en abril de 1977 sin inconvenientes,
pero el caudal mximo no excedi los 250 [m3/s] en el canal 1. En diciembre
de 1977 se produjo una crecida de perodo de retorno de TR = 2,5 [aos], con
un caudal mximo de 1200 [m3/s], que fue descargada por los canales 1 y 2.
Despus de 9 [das] de operacin se advirtieron severos daos en las secciones
ms bajas del rpido. El canal 1 descarg durante la crecida hasta 1100 [m3/s].
Los daos ocurrieron con un caudal especfico, comprendido entre 30 y
60 [m3/s/m]. En cada canal se detectaron daos considerables en el hormign,
llegando la erosin hasta 2,80 [m] de profundidad, comprometiendo tambin
a la roca de fundacin.
Aproximadamente a unos 25 [m] medidos segn la vertical, desde el punto
ms bajo de la cuchara de lanzamiento, la velocidad del escurrimiento sera de
37 [m/s] para 600 [m3/s] en cada canal. Desde ese punto hacia aguas abajo se
iniciaron los daos por cavitacin, atribuibles a las juntas de construccin o
a los hoyos de los pernos de anclaje que no se sellaron, y desde all los daos
aumentaron rpidamente, como se aprecia en las fotografas.
Los canales fueron reparados, la superficies del rpido fueron reestablecidas
y la calidad del revestimiento fue mejorada usando resinas epxicas. En Shahid
Abbaspour el evacuador ha operado cada ao y continuamente ha debido ser
reparado. A comienzos de 1993 ocurri una gran crecida, con un caudal mximo de 4000 [m3/s]. Los daos por cavitacin cortaron la losa de fondo y parte
del muro lateral guiador entre los canales 2 y 3. El muro guiador derecho se socav y colaps, y el gran volumen de hormign de los cuencos de lanzamiento
fue levantado y rotado en planta. Aguas arriba de las cucharas de lanzamiento
de los canales 2 y 3, las losas de fondo fueron completamente destruidas. La
socavacin de la fundacin en roca de los cuencos cort los pernos de anclaje
y se produjo un gran deslizamiento de la roca. En lecho del ro, en la zona de
impacto del chorro, se desarroll una gran zona de socavacin.
Posteriormente, el evacuador fue completamente reconstruido con la incorporacin de aireadores, y las cucharas de lanzamiento se desplazaron hacia
aguas arriba (ver H.E. Minor: Spillways for high velocities). Las Figuras 2.76
y 2.77 muestran los daos por cavitacin en el rpido del evacuador de la presa
de Shahid Abbaspour.
En los tneles evacuadores de crecidas con escurrimiento libre, los daos
por cavitacin han sido enormes. El mayor dao por cavitacin se ha producido generalmente a la salida de la curva vertical cncava sometida a altas
velocidades.
La gran presa de Boulder, en el ro Colorado en los EEUU, se puso en servicio
en 1941 y tiene una cada de 152,25 [m]. El tnel evacuador de crecidas tiene
un dimetro de 15,25 [m], con una curva circular con un radio de R = 68,60 [m]
242

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

enlazando el pique inclinado con el tnel casi horizontal de salida. Despus de


cinco meses de operacin, se detect una gran zona erosionada inmediatamente
aguas abajo de la curva vertical, de 9,20 [m] de ancho, 42,7 [m] de largo y con
una mxima profundidad de erosin de 11 [m] que comprometi la roca de
fundacin. La velocidad del escurrimiento a la salida de la curva se calcula en
unos 46 [m/s]. En aquella poca, estos daos se atribuyeron a una desalineacin
del tnel.
Un caso similar se present en la presa del Infiernillo en el ro Balsas, Mxico. La presa tiene tres tneles evacuadores de crecidas, cada uno de 13 [m]
de dimetro, y est construida con materiales graduados y zonificados. Los
tneles estn diseados para evacuar 3500 [m3/s] cada uno y la carga mxima
a la salida de la curva vertical es de 109 [m], mientras que la velocidad del escurrimiento se estima en 46,00 [m/s]. Al trmino de la construccin de la obra, fue
necesario usar uno de los tneles para evacuar una gran crecida del ro Balsas.
A partir de un caudal de unos 200 [m3/s], el funcionamiento del tnel fue anormal y se produjeron grandes explosiones y fuertes ruidos. El caudal mximo de
la crecida fue de 1000 [m3/s] y al cabo de un mes y medio de operacin pudo
sacarse de servicio el tnel. La inspeccin detect que a partir de la ltima junta
de dilatacin de la curva vertical, haba desaparecido el revestimiento en una
longitud de unos 40 [m]. La mayor profundidad de la erosin de la roca llegaba a los 8 [m] ,con una profundidad media de 4 [m]. El volumen del material
erosionado, de hormign y roca, se estim en 1200 [m3].
Podran citarse muchos otros casos de erosiones causadas por la cavitacin
en canales con escurrimiento libre en rgimen supercrtico.
A raz de las experiencias realizadas en el evacuador de crecidas de la presa
de Bratsk, ingenieros y cientficos rusos comprobaron que la incorporacin de
aire al escurrimiento, empleando trampolines metlicos, atenuaba considerablemente los daos por cavitacin. La experiencia exitosa de los ingenieros rusos ha significado que hoy la incorporacin de aire sea una prctica comn en
el diseo y construccin de los grandes rpidos de descarga de los evacuadores
de crecidas. La comprobacin definitiva del efecto de la incorporacin de aire
en flujos de alta velocidad, se tuvo en la descarga del tnel de desage de fondo
de la presa Colbn, el cual oper durante un ao aproximadamente con velocidades cercanas a los 40 [m/s], sin mostrar los hormigones seales de cavitacin.

243

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.76. Vista general del rpido de descarga daado por Cavitacin. Presa Shahid
Abbaspour, Irn

Figura 2.77. Hoyo de socavacin producida por cavitacin. Rpido de descarga. Presa
Shahid Abbaspour, Irn

La Figura 2.78 muestra la formacin de zonas de bajas presiones ocasionadas por singularidades frecuentes en los canales.

244

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.78. Fuentes de cavitacin en una conduccin abierta:

Los parmetros bsicos a considerar en el proceso de cavitacin son: velocidad ( v ); presin ( p ); fluctuaciones de presin ( p ' ); tensin de vapor ( p v ) y
grado de aireacin.
Se han propuesto varios niveles de cavitacin de acuerdo con su intensidad,
la que se caracteriza por los efectos que produce como ruidos, daos, vibraciones,etc. As se definen:
- Cavitacin incipiente
- Cavitacin desarrollada
- Cavitacin generalizada
Tambin se han propuesto ndices o parmetros adimensionales que permiten predecir, de manera sencilla, si en una determinada situacin puede existir
riesgo de cavitacin. Entre ellos:
- Nmero de cavitacin o de Thoma ( )
Es un nmero adimensional definido por la relacin:

p p

v
(106)
= 2
p1 p22

Los parmetros p1 y v1 corresponden a la presin y a la velocidad en


un punto de referencia situado aguas arriba y prximo a la zona donde se genera la cavitacin. Como ejemplo, en la Figura 2.79 se muestra el caso de una
vlvula tipo compuerta en el interior de un conducto a presin. El punto de
245

Hidrulica aplicada al diseo de obras

referencia puede ubicarse en el eje de la tubera aguas arriba de la compuerta.


La cavitacin se inicia en p0 cuando p0 = pv y en el punto de referencia se tendra
una presin p2 > pv. El valor de , correspondiente al inicio de la cavitacin,
se designa por cr y es un valor mayor que cero. Al aumentar la velocidad
de la lmina lquida, por ejemplo, debido a una disminucin de la presin de
aguas abajo (seccin 2), el coeficiente de Thoma disminuye y, simultneamente, la cavitacin se hace ms intensa.
La determinacin de cr requiere de ensayos en modelos o medidas en
prototipos, ya que a menudo los resultados obtenidos con los primeros no son
representativos de la realidad, debido a efectos de escala.

Figura 2.79. Cavitacin en un conducto a presin

Falvey (1990) present un estudio muy completo con los valores de


scr = (p-p v) / ( r . v 2/2) para diferentes irregularidades que pueden darse en
los rpidos de descarga, en las soleras y en los muros laterales. Estableci que
en los aliviaderos que han sufrido daos importantes, los valores de eran
inferiores a 0,20 y, por el contrario, con valores mayores de los daos eran
muy inferiores. Las conclusiones de este autor, junto a las de Jansen (1988) y
las de ICOLD (1992), indican cifras de cr comprendido entre 0,20 y 0,25.
Sobre estos valores, con las terminaciones actuales de las obras, el riesgo de
dao es muy pequeo.
- La velocidad del flujo
Algunos autores prefieren adoptar la velocidad del escurrimiento como parmetro indicativo del inicio de la cavitacin. Entre ellos, Ball (1963) y Johnson
(1963). La Figura 2.80 muestra algunos resultados para los resaltes en los canales en rgimen supercrtico.

246

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

12
V

10

D [mm]

8
Zona de
Cavitacin

6
4
2
0
0

10
15
Velocidad [m/s]

20

25

20

15
X/

10
x

Zona de
Cavitacin

0
0

10
20
Velocidad [m/s]

Velocidades que producen cavitacin en los paramentos de rpidos


Segn Ball (1963, 1976)

247

30

Hidrulica aplicada al diseo de obras

80
70

60

[mm]

50
40

Zona de
Cavitacin

30
20
10
0
0

10

20
30
Velocidad [m/s]
Velocidades que producen cavitacin en resaltes segn Johnson (1963)
Figura 2.80. La velocidad como parmetro indicativo de cavitacin.
Fuente: Aireacin en las estructuras hidrulicas de las presas. R. Gutirrez y A. Palma.
Comit Nacional Espaol de Grandes Presas. 1994.

Paul Tullis (1990) entreg informacin similar para vlvulas.


Hay casos en los que puede producirse cavitacin con presiones medias superiores a la atmosfrica. En los flujos altamente turbulentos las fluctuaciones
instantneas de la presin pueden ser tan fuertes que se originan, momentnea
e intermitentemente, presiones inferiores a la de la vaporizacin del lquido,
aun cuando la presin media sea mayor que la atmosfrica, y en ese caso puede
aparecer la cavitacin.
Los flujos muy turbulentos, producidos por corrientes con altas velocidades
prximas a las paredes, generan grandes esfuerzos de rozamiento con formacin de vrtices en cuyo interior la presin puede descender bajo la presin de
vaporizacin del lquido. Un caso singular de daos espectaculares por cavitacin inducida por flujos de friccin, fue el colapso de uno de los tneles de la
presa de Tarbela en 1974.
De acuerdo con los estudios de diferentes investigadores, en la fase terminal
del colapso de una cavidad, el micro chorro (microjet) generado por la implosin de la cavidad alcanza velocidades comprendidas entre 130 y 170 [m/s], y
frecuentemente las presiones de colapso superan a las 1000 [atm]. Estas presiones tan elevadas son capaces de destruir cualquier material, por resistente que
sea, que se encuentre lo suficientemente cerca de las cavidades que colapsan
(del orden del radio de las cavidades). Si las superficies estn alejadas de las
zonas cavitantes, los daos se reducen o desaparecen.
En la gnesis de los daos se distinguen cuatro etapas: a) La fase de incubacin, con un perodo en el cual el material no presenta daos; b) Fase de crecimiento rpido, donde los daos progresan rpidamente; c) Fase de crecimiento
248

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

constante. Una vez alcanzado cierto nivel de daos, estos siguen progresando
en forma constante; d) Crecimiento lento, cuando los daos son muy elevados
y progresan ms lentamente que en las fases anteriores.
La magnitud de los daos depende de varios factores; entre ellos: temperatura, presin, resistencia del material, tiempo de exposicin, velocidad del
escurrimiento, contenido de aire en el agua y terminacin de la superficie.
- Tiempo de exposicin.
Galperin et al. (1971) present un ejemplo ilustrativo del crecimiento de los daos por cavitacin con el tiempo (ver Figura 2.81). Se trata de un tanque amortiguador (o disipador de energa) sujeto a cavitacin, operando con caudales
especficos de 25 a 28 [m3/s/m], con velocidades de entrada de 22 a 24 [m/s] y durante un perodo de 6 a 23 das. La sumergencia estuvo comprendida entre 2,5 y
4 [m].
- Velocidad del escurrimiento
Este mismo investigador ruso, en 1971 y Kudriashov en 1983, dieron la siguiente relacin para determinar el valor de la velocidad que inicia los daos
por cavitacin en un canal en rgimen supercrtico:

v max . = v0 + 0,43 horm. (107)


En la relacin (107), el trmino v 0 es un valor constante que para Galperin vale 1,50 [m/s] y para Kudriashov, es igual a 3,00 [m/s] y horm. corresponde a la resistencia a la compresin del hormign expresada en [ MPa ]. La
ecuacin es aplicable para valores de la resistencia de 20 horm. 50 [ MPa ] *
La ecuacin (107) debe considerarse como una primera aproximacin, un
valor de referencia, ya que la velocidad mxima depende del grado de aireacin
y de la terminacin superficial del hormign, de modo que una mejor aireacin
y un mejor acabado de la superficie admiten una mayor velocidad del escurrimiento sin ocasionar daos por cavitacin.

(1 [ [ MPa ] 10,2 [

Kg
]).
cm 2
249

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.81. Daos por cavitacin en funcin del tiempo. Galperin et al. (1971)
Fuente: Aireacin en las estructuras hidrulicas de las presas. R. Gutirrez y A. Palma.
Comit Nacional Espaol de Grandes Presas. 1994.

Kenn & Garrod (1981) y Falvey (1990) dan como velocidad de inicio de
daos por cavitacin en el hormign los 30 [m/s], y Novak (1981) da una cifra
menor de 25 [m/s].
Actualmente, la tendencia se orienta a asegurar una buena aireacin del
flujo y terminaciones de los paramentos no excesivamente estrictas, de modo
que la construccin y el mantenimiento de la obra no resulten onerosos. Tal
vez un valor razonable de la velocidad mxima, sin adoptar medidas especiales
puede ser 25 [m/s].
- Contenido de aire
Peterka (1953), Semenkov & Lentjaev (1973), Russell & Shenan (1974), y Oskolkov & Semenkov (1979), demostraron que pequeos volmenes de aire
prximos a la superficie del hormign reducen considerablemente los daos
por cavitacin.
La experimentacin de Peterka se efectu en el laboratorio con escurrimiento de agua en un dispositivo Venturi, con una velocidad de 30 [m/s] en la
250

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

garganta. La observacin mostr que una probeta de hormign ubicada en la


garganta, cuando se introduca aire al agua con una concentracin del 1%, la
prdida (erosin) era del 50% del peso inicial. En el caso de la concentracin
de aire igual al 7,4%, en las mismas condiciones y con el mismo tiempo de exposicin, la prdida de material era nula.
Conclusiones similares fueron obtenidas por los otros investigadores mencionados. Hoy en da es aceptado que con tasas de aire del 7 a 8% prcticamente desaparecen los daos por cavitacin.
La Figura 2.82 muestra los resultados de las experiencias de Galperin et al.
para diferentes velocidades del escurrimiento y de la resistencia del hormign
a la compresin horm. . La figura muestra zonas sin daos y con daos para
concentraciones de aire C = 0 %, 4% y 8%.

horm [MPa ]

Figura 2.82. Experiencias de Galperin et al.


Fuente: Aireacin en las estructuras hidrulicas de las presas. R. Gutirrez y A. Palma.
Comit Nacional Espaol de Grandes Presas. 1994.

2.10.6. Subpresiones en un rpido evacuador


Los canales rpidos de descarga son normalmente revestidos con hormign,
a fin de tener la seguridad adecuada para conducir escurrimientos con altas
velocidades. La velocidad del escurrimiento aumenta, gradualmente, a medida
que el fondo del canal baja en cota. La gran energa cintica del escurrimiento
al llegar al punto ms bajo del canal, finalmente debe disiparse en una obra
terminal denominada disipador de energa.
Se entiende por subpresin (en ingls, uplift pressure) la fuerza por unidad
de rea ejercida por la masa de agua embebida en el terreno, sobre la superficie
de la losa de fondo apoyada en el terreno de fundacin. Es necesario determinar la magnitud de esta subpresin para el diseo estructural del canal.

251

Hidrulica aplicada al diseo de obras

En la construccin de un canal pueden quedar salientes o desniveles entre


las losas de fondo de hormign, principalmente debido a juntas de construccin, grietas o al asentamiento diferencial de las estructuras. Dependiendo de
la magnitud y de la configuracin del saliente (offset), una parte del agua conducida por el canal puede infiltrarse por la discontinuidad de fondo y producir
una presin de estancamiento que acta como una subpresin sobre la losa,
en toda la zona comprometida por el agua embebida en el terreno. Si la fuerza
resultante de esta presin es capaz de vencer el peso del revestimiento, el peso
del agua, de los anclajes del revestimiento y de cualquier otra fuerza estructural,
se producir un desplazamiento de la losa de fondo del canal hacia arriba, es
decir, una falla estructural. La prdida de una simple losa de fondo de un rpido
de pendiente fuerte, puede conducir a prdidas sucesivas de losas adyacentes y
a un colapso del evacuador de crecidas, con la eventual prdida del vertedero
evacuador, con resultados potencialmente catastrficos.
Aun cuando existen numerosos diseos tipos para asegurar que no se produzcan asentamientos diferenciales, hay muchas estructuras antiguas en las que
puede producirse el fenmeno indicado. La infiltracin en la fundacin debe
minimizarse mediante inyecciones a presin (grouting) cuando la estructura
se asienta en roca, y mediante un sistema de drenaje (tuberas perforadas envueltas en una capa de arena y gravilla o filtro). Las lminas de estanqueidad
o water stops embebidos en las juntas de dilatacin de fondo, previenen la
filtracin de agua hacia la fundacin. Tambin resulta til ejecutar llaves en las
juntas de dilatacin, como se muestra en la Figura 2.83.

Figura 2.83. Juntas de dilatacin con llave para evitar el levante de la losa

Finalmente, cabe agregar que un rpido de descarga debe disearse para


resistir la mxima presin ascendente. Una subpresin mnima de diseo de 3
m.c.a (10 pies) se recomienda en rpidos fundados en roca. Una recomendacin
utilizada a menudo en el diseo de grandes rpidos evacuadores de crecidas, es
adoptar una subpresin ascendente de un 20% de la altura de velocidad, la que
puede disminuirse al 15% si el canal contempla drenaje.
En 1976 en los laboratorios del USBR en Denver, Colorado, se efectu un
estudio experimental con un modelo hidrulico a fin de investigar la subpresin
que se genera en una junta de dilatacin abierta con un saliente de altura variable (ver artculo de T.E. Hepler y P.L.Jonhson, Analysis of spillways failures by
uplift pressures). En el modelo exista una separacin horizontal entre las losas
252

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

de 3,2 [mm], que result ser la ms desfavorable entre las diversas aberturas
ensayadas. Las alturas del saliente variaron entre 3,2 y 38 [mm]. El modelo era
bidimensional y representa una unidad de ancho de dos losas de fondo horizontales con una separacin horizontal (abertura horizontal). La abertura del
escaln o saliente conduca a un bolsn de terreno saturado bajo las losas de
fondo. La presin dinmica se midi en este bolsn y se registraron presiones
instantneas y medias.
En el caso de las grietas en el hormign, pueden ser irregulares existiendo
un nmero infinito de posibles ngulos con el flujo en el canal. Los resultados
del modelo representan solo una gua general para evaluar el efecto de una
saliente vertical en la canalizacin. Los resultados del estudio en el modelo se
muestran en el grfico de la Figura 2.84. Se probaron diversas velocidades del
escurrimiento entre 2,20 y 4,70 [m/s], con los salientes indicados. En el grfico,
los valores registrados de la subpresin ascendente (instantnea mxima), se indican como un porcentaje de la altura de la velocidad media del escurrimiento.
La componente hidrosttica de la presin fue restada para obtener la
subpresin neta. Las presiones dinmicas, o subpresin ascendente, aumentaron con el incremento de la altura del saliente, lo que se explica por el efecto
de la capa lmite que reduce las velocidades en el contorno. La magnitud de
la velocidad en el contorno depende la velocidad media, de la extensin del
desarrollo de la capa lmite, de la configuracin del contorno y de la rugosidad
superficial.
50

Altura del Saliente [mm]

2,3 m/s

3,8m/s
3,1 m/s

4,6 m/s

9,1 m/s

40

6,1 m/s

45

35
30
25
20
15
10
5

Porcentaje [%]

0
0

20

40

60

80

100

Figura 2.84. Presin instantnea mxima en un saliente de una junta.


Fuente: Analysis of spillways failures by uplift pressures. T.E. Hepler y P.L.Jonhson.
Journal of Hydraulic Engineering. ASCE.1988.

253

Hidrulica aplicada al diseo de obras

2.10.7. Ondas rodantes


Las ondas rodantes o roll waves son ondulaciones que se suelen producir en
los canales rpidos de descarga, y se desplazan como trenes de ondas desde su
inicio hasta el disipador de energa al pie del canal. En general, estos trenes de
ondas se producen para caudales menores y, normalmente, las alturas de estas
ondas no comprometen la seguridad del canal. Sin embargo, se las trata de evitar, ya que un tanque disipador de energa del tipo de resalto hidrulico puede
perder efectividad con un escurrimiento pulsante y un resalto inestable.
Como consecuencia de estos trenes de ondas, se desarrolla un escurrimiento
pulsante conocido en ingls como slug flow (flujo lento, propio de un fluido
muy viscoso). Generalmente, estos escurrimientos se desarrollan en canales largos, de ms de 60 [m] de longitud y con pendientes inferiores a 20 (i = 36%).
La altura mxima que puede producirse es el doble de la altura normal del
escurrimiento con esa pendiente.
Se ha encontrado que la posible formacin de estas ondas se relaciona con
los nmeros adimensionales de Vedernikov ( ) y de Montuori ( ), definidos
mediante las siguientes relaciones:

2 =

2bv
3 P gh cos

(108)

v2
(109)
gJL cos s

b = Ancho basal del canal.


h = Profundidad media en la seccin considerada.
P = Permetro de la seccin considerada.
J = Pendiente media de la lnea de energa en el tramo.
L = Longitud del tramo en estudio.
v = Velocidad media del escurrimiento.
= ngulo de inclinacin del tramo en estudio.
Como los caudales menores son ms propensos a presentar estas ondas, es recomendable verificar su posible aparicin con caudales de 0,2, 0,4, 0,6 y 1 del caudal de diseo. Para este efecto, el rpido debe dividirse en tramos rectos desde su
inicio y determinar el eje hidrulico del escurrimiento con las alturas, velocidades y
lneas de energa, utilizando un coeficiente de rugosidad de Manning de n = 0,010
con los caudales indicados. Con los parmetros que aparecen en las relaciones
(108) y (109), se determinan los adimensionales indicados y con los grficos de la
Figura 2.85 se analiza la posibilidad de la generacin de ondas rodantes.
Si es posible que se genere un escurrimiento con slug-flow, se puede recurrir
a las siguientes modificaciones del canal:
254

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

- Dividir el escurrimiento del rpido con paredes longitudinales (disminucin del ancho del canal)
- Reducir la longitud de la cada (reemplazar la cada total por varias cadas
menores).
- Aumentar las pendientes de los tramos susceptibles de ondas rodantes.
- Cambiar la forma de la seccin transversal.
0,16

Zona sin Ondas Rodantes

altura / permetro mojado

0,14
0,12
0,1
0,08
0,06

Zona con Ondas Rodantes

0,04
0,02
i (pendiente)
0
0

0,05

0,1

0,15

0,2

0,25

0,3

0,35

0,4

- Reemplazar
el canal abierto
por tubera.
Cadas de Hormign
Cadas de Metal Corrugado

0,45

Figura 2.85 (a). Generacin de ondas rodantes


Fuente: Design of Small Canals Structure. United States Bureau of
Reclamation. 1978.

9
8

Vedernikov

Zona con
Ondas Rodantes

6
5
4

Zona sin
Ondas Rodantes

3
2
1
0
0

0,2

0,4

0,6

0,8

1
Montuori

Figura 2.85 (b). Generacin de ondas rodantes


Fuente: Design of Small Canals Structure. United States Bureau of
Reclamation. 1978.

255

Hidrulica aplicada al diseo de obras

2.11. Disipadores de energa


2.11.1. Mecanismo de la disipacin de energa
Los escurrimientos supercrticos en los canales de descarga, principalmente en
los grandes evacuadores de crecidas, pueden acumular una enorme cantidad de
energa cintica (la masa de agua en movimiento), y es necesario controlar la
entrega de este caudal a un curso natural, a fin de evitar los daos que podra
ocasionar esta masa lquida. Estos daos pueden manifestarse como erosiones
en las riberas de los cauces, socavaciones incontroladas en el lecho del ro,
destruccin de defensas ribereas, daos en la infraestructura de la zonaetc.
La accin habitual recomendada en estos casos es disipar la energa cintica
hidrulica de la masa de agua en su llegada al punto inferior de la canalizacin. La
energa cintica de las partculas lquidas se transforma en calor, lo que significa
un leve aumento de la temperatura del agua, generalmente imperceptible para el
ser humano. El mecanismo de esta transformacin de energa se produce debido
a la turbulencia generada en el seno del lquido y que se percibe como una gran
agitacin de la masa lquida con formacin de vrtices internos de muy diversos
tamaos, choques de partculas lquidas entre s y contra los obstculos o paredes.
De la Hidrulica General sabemos que en un canal puede producirse el
paso de un rgimen torrencial a otro subcrtico en una corta longitud, lo que
origina la disipacin de gran parte de la energa cintica del torrente. Este fenmeno natural se denomina resalto hidrulico (en ingls hydraulic jump), y
es conocido desde Leonardo Da Vinci, quien lo observ y entreg los primeros
bosquejos conocidos del fenmeno. Este fenmeno ha sido muy estudiado por
los hidrulicos desde el siglo XIX hasta nuestros das. El resalto se caracteriza
por la gran agitacin de la masa de agua en una corta longitud y el aumento
importante en la altura del escurrimiento, lo que se traduce en una importante
disminucin de la velocidad del flujo.
La Figura 2.86 muestra esquemticamente un resalto hidrulico y las principales caractersticas del escurrimiento.

Figura 2.86. El resalto hidrulico

256

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Denominaciones:

h1 = Altura del torrente en el inicio del resalto.


v1 = Velocidad del torrente > vc (velocidad critica).
F1 =

v1
gh1

= N de Froude del torrente.

h2 = Altura del escurrimiento subcrtico, denominada tambin altura conjugada.

v 2 = Velocidad del rgimen subcrtico.


Lr = Longitud de la expansin de la corriente, muy notoria por la existencia de los rodillos superficiales.
La altura conjugada se determina mediante la relacin de Belanger:

h2 1
= 1 + 8 F12 1 (110)
h1 2

La prdida de energa que produce el resalto hidrulico (en seccin rectangular) se puede determinar mediante la relacin:
Pr =

(h2 h1 ) 3 (111)
4 h1 h2

Existen muchas expresiones para determinar la longitud del resalto definida


por el largo de los torbellinos superficiales. La ms moderna ha sido propuesta
por Hager (1990):
Lr
F
= 160 tanh ( 1 ) 12 (112)
h1
20

Finalmente, se puede determinar la eficiencia del resalto hidrulico como


disipador de energa. En efecto, siempre en seccin rectangular, es posible obtener el cociente entre la prdida del resalto y la energa especfica del torrente.
Este trmino, que se designar por " er " y se obtiene:

er =

( 1 + 8F

2
1

[8 ( 1 + 8F 1) (2 + F )]
2
1

(113)

2
1

La relacin (113) muestra que la eficiencia del resalto depende exclusivamente del N de Froude del torrente. Para visualizar el valor de la capacidad de
disipacin de energa del resalto hidrulico, se muestra la siguiente Tabla, 2.21.
257

Hidrulica aplicada al diseo de obras


Tabla. 2.21. Eficiencia del resalto hidrulico como disipador de energa
F1
1
2
3

er
[%]
0
9,1
25,7

F1
4
5
6

er
[%]
39,1
49,1
56,4

F1

er [%]

F1

8
10
12

66,4
72,7
77,1

15
20

er
[%]
81,5
86,7

Puede apreciarse de la Tabla 2.21, que para Nos de Froude inferiores a 4,


la eficiencia del resalto como disipador de energa es bastante pobre e inferior
al 40% de la energa del torrente. Sobre el valor de 4 y hasta 14, la eficiencia
aumenta del 40% hasta el 80%, lo que representa un valor considerable. Para
valores de F1, sobre 14 el aumento de la eficiencia es leve.

2.11.2. Tanques disipadores de energa


Aprovechando la posibilidad de generar un resalto hidrulico en la seccin
inferior del canal de descarga y en la llegada al cauce natural, se construyen
los tanques disipadores de energa (en ingls denominados stilling basins).
La gran mayora de las obras de evacuadores de crecidas, obras medianas y
menores utilizan este tipo de disipador de energa. La extensa experimentacin
desarrollada por el USBR entre 1952 y 1954 (ver Hydraulic Design of Stilling
Basin and Energy Dissipators, de A. Peterka), permiti entregar recomendaciones para disear estas obras con gran seguridad.
Como se ha indicado, el N de Froude del torrente caracteriza el tipo de
resalto en el tanque. Algunos diseos consultan bloques de impacto, para acortar la longitud del tanque, bloques dispersores del chorro en la entrada para
dispersar mejor el torrente entrante, y umbrales de salida con bloques para
asegurar la altura de aguas abajo y el control del resalto dentro del tanque.
Para el diseo de estas obras se sugieren bsicamente 3 tipos de tanques:
Tanque tipo II. Este tanque se utiliza cuando el torrente tiene un N de
Froude F1 mayor de 4,5 y la velocidad del torrente es superior a los 18 [m/s].

La altura del rgimen tranquilo a la salida debe ser h2 > 1,05


1,05 hconj . ( hconj . =

altura conjugada del torrente). La longitud necesaria de este tanque es de

L = 4,4 hconj . La Figura 2.87 muestra el esquema de este tanque tipo USBR.

258

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

S 1 = W 1 = h1

S2 = W2 = 0,15 x h2

Figura 2.87. Tanque tipo II del USBR. (LII = 4,4 x h2)


Fuente: Hydraulic Design of Stilling Basins and Energy Dissipators. A.J. Peterka.
USBR. EM N 25.1984

Tanque tipo III. Este tanque es mucho ms corto que el anterior, para lo
cual tiene una corrida de bloques de impacto que originan fuerzas que se suman
a la fuerza hidrosttica de la altura de aguas abajo.
Este tipo de tanque se recomienda en el caso de torrentes con el N de Froude F1 > 4,5, pero la velocidad del torrente debe ser inferior a los 18 [m/s] para
evitar la cavitacin en los bloques de impacto. La altura de aguas abajo debe
ser igual a la altura conjugada, y la longitud del tanque es de L = 2,8 hconj . La
Figura 2.88 (a) muestra un esquema de este disipador de energa.

259

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Nota: Las dimensiones de h3 y h4 se obtienen de la Figura 2.88(b).


Figura 2.88 (a). Tanque tipo III del USBR. (LIII = 2,8 x h2)
Fuente: Hydraulic Design of Stilling Basins and Energy Dissipators. A.J. Peterka.
USBR. EM N 25.1984

Figura 2.88 (b). Altura del diente central y altura diente final (sello)
Fuente: Hydraulic Design of Stilling Basins and Energy Dissipators. A.J. Peterka. USBR.
EM N 25.1984.

Tanque tipo IV. Este tanque se usa para disipar la energa de torrentes de
baja energa especfica. Sus caractersticas se muestran en la Figura 2.89. Los
parmetros caractersticos deben cumplir las siguientes recomendaciones:
260

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

2,5 < F1 < 4,5


En este disipador de energa se deben cumplir, para la altura de aguas abajo
y el largo del tanque, los valores:

h2 = hconj .
L = 6,1 hconj .

Figura 2.89. Tanque tipo IV del USBR. (LIV = 6,1 x h2)


Fuente: Hydraulic Design of Stilling Basins and Energy Dissipators. A.J. Peterka.
USBR. EM N 25.1984

Mayores detalles de los diseos de estos tanques, como las dimensiones y


formas de los dientes y bloques, pueden obtenerse en la obra citada Hydraulic
Design of Stilling Basin and Energy Dissipators de A. Peterka. En cuanto al
resguardo que es necesario dejar entre el nivel dado por la altura h2 y el coronamiento de los muros laterales, el USBR recomienda:

hresguardo = 0,1 (v1 + h2 ) (114)


Para el tanque amortiguador tipo SAF de Blaisdell (1949), que es un diseo
tipo para obras menores, el investigador propone dejar un resguardo de:

hresguardo =

h2
(115)
3

Esta recomendacin tambin puede seguirse en los tanques mayores.

261

Hidrulica aplicada al diseo de obras

2.11.3. Fluctuacin de la presin en el fondo del tanque


La investigacin efectuada para el diseo de estas obras no consider el efecto
de la magnitud de las fluctuaciones de presin en el interior de la masa lquida del resalto hidrulico, principalmente sobre el radier de los tanques. Debe
entenderse que en la poca de la investigacin en Denver (USBR), no exista la
instrumentacin que permitiera registrar presiones fluctuantes sobre el fondo
del tanque, sobre todo en la zona inicial con altas velocidades.
Mxico, ha desarrollado grandes obras hidrulicas, entre las que destaca la
presa de Malpaso (llamada tambin con el nombre indgena de Netzahualcoyotl) en el ro Grijalva, en el sur del pas, con fines de generacin de energa y
regado. Tiene un evacuador de crecidas para 11.100 [m3/s] con dos disipadores de energa, siendo el principal un tanque de resalto hidrulico cuyo perfil
longitudinal se observa en la Figura 2.90. Las Figuras 2.91 y 2.92 muestran
el disipador de energa de la presa Malpaso desde aguas arriba y aguas abajo
respectivamente.
En 1971, durante un vaciado del tanque, se detect que una gran parte de
las losas de fondo (de 12m x 12m x 1,50m de espesor) del tanque haban sido
removidas y acumuladas contra la grada final.

Figura 2.90. Disipador de energa de la presa Malpaso. Mxico

Figura 2.91. Vista del disipador de la presa Malpaso desde arriba

262

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.92. Vista del disipador de energa desde la ribera opuesta

Esta dislocacin de las losas de fondo se atribuy, fundamentalmente, al


efecto de las fluctuaciones aleatorias de la presin sobre el fondo del tanque.
En un determinado instante, la fuerza de presin, sumada al peso de la losa, es
menor que la fuerza de subpresin y se produce el levantamiento de la losa. A
raz de esta falla detectada en Mxico, muchos institutos, laboratorios e investigadores iniciaron programas de experimentacin para conocer y explicar la
ocurrencia de este fenmeno y buscar procedimientos de anlisis para el diseo
de obras futuras ms seguras.

2.11.4. Disipador de energa de grada vertical


2.11.4.1. Resalto controlado con una grada vertical
Un torrente caracterizado por su altura h1 y velocidad v1 , se enfrenta
con una grada de subida de altura a . Pueden presentarse dos situaciones,
como se muestra en la Figura 2.93.:

Caso a.

Caso b.

Figura 2.93. Torrente seguido de una grada de subida

263

Hidrulica aplicada al diseo de obras

El caso (a) considera una altura h2 sobre la grada (fijada por condiciones de aguas abajo), altura suficiente para producir un resalto inmediatamente
aguas arriba de la grada. El caso (b) muestra una altura h2 insuficiente para
generar al resalto y el torrente remonta la grada.
Para analizar el caso (a) es posible aplicar el principio del Momentum, para
lo cual se requiere conocer la fuerza con que acta la superficie vertical de la
grada sobre el escurrimiento. Esta fuerza es igual, por el principio de accin y
reaccin, a la fuerza de las presiones sobre la grada. Los investigadores W.H.
Hager y R. Sinniger, de la Ecole Polytechnique Federal y del Swiss Federal Institute of Technology de Lausanne, establecieron que la fuerza de presin puede
determinarse considerando una presin constante en toda la superficie de la
grada dada por la presin hidrosttica h2 + a (Figura 2.94).

Figura 2.94. Presiones sobre el paramento de la grada

La fuerza de presin sobre la grada por unidad de ancho del canal, es:

FP = a (h2 + a ) (116)
La aplicacin del principio del Momentum entrega la siguiente relacin:

h12 q 2
h2 q2
+
= 2 +
+ a (a + h2 )
2 gh1
2 gh2

(117)

Se denomina Y = 2 y A =
. La relacin (117) se transforma en la sih1
h1
guiente:

F12 =

Y (Y 2 + 2 A Y + 2 A 2 1)

2 (Y 1)

(118)

Para verificar si se genera el resalto aguas arriba de la grada, puede aplicarse la ecuacin (118). Si el F1 calculado es mayor que el N de Froude del
torrente, significa que la grada, junto con la altura h2 , es capaz de controlar
un resalto ms potente, e inmediatamente aguas arriba de la grada se dara
264

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

una altura de agua que ahogara el torrente de aguas arriba. Si el F1 calculado


es menor que el N de Froude del torrente, se produce el caso (b) de la Figura
2.93: el torrente choca con la grada y se encarama sobre ella.
Si se trata de un diseo y son datos las caractersticas del torrente, la altura
h2 , debe determinarse el valor del parmetro A mediante la ecuacin (118).
Si a = 0 o lo que es igual, A = 0 , la relacin (118) se reduce a la siguiente:

F12 =

Y (Y + 1)
(119)
2

Esta relacin corresponde a la conocida ecuacin de Belanger para un resalto en un lecho plano.
Cuando se disea un disipador de energa con una grada final normal al
fondo, debe evitarse que se d el caso (b) de la Figura 2.93, porque el torrente a
la salida de la grada puede tener la suficiente energa para erosionar el terreno
al pie de la grada y provocar la destruccin de la obra.
Si se calcula con la ecuacin (118) la relacin entre las variables F1 e Y ,
con diversos valores del parmetro A , se obtiene una familia de curvas como
la que se muestra en la Figura 2.95. La curva segmentada une los valores mnimos de F1 para los diversos valores del parmetro A , y se obtiene haciendo la
derivada

dF1
= 0 de la ecuacin (118). La ecuacin resultante es:
dY

2 Y 3 + Y 2 (2 A 3) 4 A Y 2 A 2 + 1 = 0

(120)

La curva segmentada separa las zonas de ro y torrente sobre la grada. Las


experiencias efectuadas por los investigadores Muskatirovic y Batinic calzan
exactamente con los resultados tericos expuestos.
El largo de este resalto se determina con la relacin experimental:

LRe s = 6 h2 + a (121)
5

265

Hidrulica aplicada al diseo de obras


10

Y
h2

9
h1

A=8

A=7

A=5

A=4

A=3

A=2

A=6

A = 1,5

A=1

4
3
2
1
1

10

11

12

13

14

15

F1

Figura 2.95. Familia de curvas de F1 v/s Y para diversos valores de A

2.11.5. Aplicacin
Un rpido de descarga de 2 [m] de ancho y seccin rectangular, conduce un
caudal de 2 [m3/s]. Se genera un torrente que llega a la seccin ltima del rpido
con una velocidad calculada de 15 [m/s]. Por aguas abajo puede asegurarse, en
el mismo canal, un rgimen subcrtico con una altura de h2 = 1,05 [m]. Disee
un disipador de energa de grada vertical en su extremo de aguas abajo.
Desarrollo. Las caractersticas del torrente en la entrada al tanque disipador son las siguientes:

v1 = 15 [m/s] ; h1 = 0,067 [m]; F1 = 18,56 ; q = 1 [m3/s/m]


El parmetro Y tiene el siguiente valor:

Y=

1,05
= 15,672
0,067

La ecuacin (118) puede desarrollarse con la variable A :

2 A2 + 2 A Y + Y 2 1

2 F12 (Y 1)
=0
Y

Reemplazando valores se obtiene la ecuacin de 2 grado en A:

266

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

A 2 + 15,672 A 200,193 = 0

A = 8,338 a = 0,56 [m]


En el diseo se adopta el valor de a = 0,60 [m]. La longitud del tanque
disipador es de:
LRe s = 6 (1,05 + 6

0,6
) = 10,65 [m]
5

En la Figura 2.96 se presentan las dimensiones obtenidas para el disipador


de energa de grada vertical.

Figura 2.96. Disipador de energa de grada vertical

2.11.6. Salto de esqu


2.11.6.1. Fundamentos de una obra de salto de esqu
El salto de esqu, como obra disipadora de energa, tiene un diseo simple y es
ms econmico que un tanque de resalto hidrulico, principalmente en el caso
de los grandes rpidos evacuadores de crecidas. Para implantar una obra de
este tipo se necesitan condiciones topogrficas y geotcnicas apropiadas, como
veremos en el desarrollo del tema.
En un salto de esqu, la energa hidrulica se disipa por dispersin del chorro en la atmsfera, y por turbulencia (agitacin interna) en la fosa natural que
se produce debido al impacto del chorro contra el terreno. Esta fosa natural
debe ubicarse lo ms alejada posible de las obras que pudieren quedar afectadas por la agitacin de la masa de agua en la fosa, y por las corrientes que
normalmente se generan en ella. Entre las obras que pueden ser afectadas cabe
indicar: el pie de la presa (generalmente protegido con enrocados), el cuenco
de lanzamiento (estructura) propiamente tal, la obra terminal del desage de
fondo, obras de entrega para el riego, la casa de mquinas y el canal de evacuacin de una central hidroelctrica, entre otros. La fosa tambin puede ser
preexcavada (excavada previamente), a fin de evitar la formacin de una barra
267

Hidrulica aplicada al diseo de obras

que tender a formarse naturalmente con el material de arrastre que sale de la


fosa. Una fosa preexcavada conservar mejor su forma en el tiempo, contrariamente a la fosa natural, de forma irregular que depender de la evolucin de
las socavaciones.
Para que el salto de esqu sea efectivo, la energa especfica del chorro a la
salida de la obra de lanzamiento debe ser, a lo menos, de unos 50 [m] ( H 0 ); y el
caudal mximo debe ser menor a 250 ( H 0 8) (Mason, 1982, 1993). El salto
de esqu incluye cinco etapas, como se muestra en la Figura 2.97, y que son:

Figura 2.97. Etapas de un salto de esqu

1. Canal de descarga o rpido.


2. Obra de lanzamiento o de deflexin, denominada cuenco de lanzamiento.
3. Dispersin del chorro en la atmsfera.
4. Zona de impacto y formacin de la fosa natural.
5. Zona de aguas abajo.
La obra terminal o cuenco de lanzamiento, consiste en una superficie cilndrica circular de la misma seccin del rpido de descarga, y que acta como
un verdadero labe para desviar el chorro (en ingls se denomina bucket). Su
superficie de fondo es tangente al rpido de descarga y termina con un labio de
salida normalmente coincidente con la generatriz horizontal terminal del cuenco. Tambin en casos especiales se disean obras terminales ms complejas, con
curvas en planta para desviar el chorro, o bloques de disipacin del mismo a
la salida de la obra. Todos estos diseos deben examinarse cuidadosamente en
modelos hidrulicos, para asegurar una correcta operacin sin problemas de
cavitacin. A modo de ejemplo, en la Figura 2.98 se presenta en operacin el
salto de esqu del evacuador izquierdo de la presa Rapel.
El punto de despegue del chorro debe ubicarse sobre el espejo de agua de la
fosa natural en la zona de impacto, y su elevacin puede estar entre el 30% y
el 50% de la altura de la presa. Si se ubica muy alto, la velocidad de despegue
podra ser insuficiente para la dispersin del chorro, y la trayectoria de este
muy corta. El punto de despegue debe ubicarse sobre el nivel mximo de aguas
268

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

abajo, para evitar el arrastre del agua de la fosa disipadora de energa, la entrada de material al cuenco y la cavitacin, debido a las velocidades del flujo y de
las fluctuaciones de presin provocadas por el oleaje.

Figura 2.98. Central Rapel. El Salto de Esqu del evacuador izquierdo en operacin

El cuenco de lanzamiento desva el caudal y lanza el chorro a la atmsfera


hasta que impacta con el terreno. Para caudales muy bajos, es posible que los
niveles determinados por el vertimiento sobre el labio de salida del cuenco influencien o ahoguen el torrente proveniente del rpido de descarga, producindose un resalto en el cuenco, con niveles mayores al de los muros laterales, lo
que es necesario precisar y tambin el caudal de despegue del chorro.
Siguiendo el texto Dam Hydraulics, de Vischer y Hager, la Figura 2.99 (a)
muestra un corte longitudinal del evacuador de crecidas de una presa de hormign con una obra de salto de esqu. La Figura 2.99 (b) muestra la misma obra
vista desde aguas abajo y las denominaciones empleadas por estos autores que
tambin utilizamos aqu. El radio del cuenco se denomina Rb , y el ngulo
de lanzamiento o de despegue se denomina j . Es ideal que la pendiente del
rpido en la llegada al cuenco no sea superior a 1:4 (H:V), y que el ngulo de
lanzamiento est comprendido entre 20 y 40.
La altura del torrente en la entrada al cuenco se denomina t b y el N de
Froude del escurrimiento F0 determinado con la relacin:

F0 =

q
( gt )

3 1/ 2
b

(122)

269

Hidrulica aplicada al diseo de obras

(a)
(b)
Figura 2.99. Salto de esqu al pie de una presa de hormign

La mxima presin sobre el fondo del cuenco debido a la fuerza centrfuga,


es:

pm
t
= b F02 (123)
gt b Rb

En el diseo preliminar esta mxima altura de presin puede suponerse que


se aplica a lo largo de todo el cuenco independientemente del ngulo de giro.
Vischer y Hager (1995), revisaron varios criterios para determinar el radio
adecuado de un cuenco de lanzamiento Rb . Denominando H 0 la altura de
la energa cintica del chorro a la salida del cuenco, y p m la presin mxima
segn la relacin (123), los criterios de Damle y el USBR establecen:

Rb H 0

=
t b t b
Rb
=
tb

1/ 2

(124)

v02
p (125)
2 m

Ya se ha indicado que parte de la disipacin de energa se produce por dispersin del chorro en la atmsfera; por lo tanto, es beneficiosa la formacin de
un chorro altamente desintegrado. La Figura 2.100 muestra diversas zonas que
pueden distinguirse en un chorro de un salto de esqu. La desintegracin de un
chorro puede aumentarse por las siguientes acciones (Vischer y Hager, 1995);
aproximacin turbulenta vorticosa, rugosidad del chorro para aumentar el nivel de turbulencia (debe cuidarse el problema de la cavitacin), transicin brusca del chorro a la atmsfera e introduccin de aire, lo que crea una mezcla de
aire-agua en la zona de despegue.

270

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.100. Zonas de un chorro en la atmsfera

En la actualidad existen pocas guas de diseo para el salto de esqu, principalmente por carencias de observaciones en prototipos. La dispersin de chorros, como ocurre en los saltos de esqu, depende de fenmenos muy complejos
como la interaccin de la viscosidad, tensin superficial y arrastre de aire, turbulencia y accin de la gravedad.
El arrastre de aire en un chorro de agua de alta velocidad fue estudiado por
Revine y Falvey, 1987. El esponjamiento lateral del chorro fue relacionado con
un N de turbulencia, denominado T y definido por la relacin:

T=

u'
(126)
v0

u ' = Valor RMS de las velocidades instantneas axiales.

v0 = Velocidad de despegue del chorro.


Para un nivel tpico de turbulencia de T comprendido entre 0,05 y 0,08,
el esponjamiento del chorro se caracteriza por el ngulo d , comprendido
entre el 3 y 4%, y el decaimiento del ncleo central c , comprendido entre
el 0,5 y 1%. Un chorro turbulento circular inicia su rompimiento cuando su
ncleo central ha desaparecido completamente, lo que ocurre a una distancia
relativa de:

L0
= 50 a 100.
D0

D0 = ancho del chorro a la salida del cuenco de lanzamiento.


L0 = longitud de desintegracin del ncleo central.

271

Hidrulica aplicada al diseo de obras

La trayectoria de los centros de gravedad de las diversas secciones del chorro, puede aproximarse a la parbola convencional de un proyectil en el sistema (x ; z), con un ngulo de despegue j y velocidad v 0 :

z = tg j x

g
(127)
2v cos 2 j
2
0

Si se denomina H 0 =

v02
, la ubicacin de la mxima altura del chorro
2g

( x m , z m ) queda dada por las relaciones:

xm
z
= 2 sen j cos j ; m = sen 2 j
H0
H0

(128)

El ngulo t que forma la tangente a la trayectoria con la horizontal a


una distancia x del origen es:

tg t = tg j

x / H0
(129)
2 cos 2 j

La distancia al punto de impacto, como se muestra en la Figura 2.101, es:


Lt
P
= 2 sen j cos j 1 + 1 +
H0
H 0 sen 2 j

1/ 2

(130)

Figura 2.101. Trayectoria del chorro

El ngulo de despegue del chorro j generalmente no coincide con el


ngulo geomtrico del cuenco relacionado con el ngulo b (ngulo perpendicular a la tangente de la velocidad de despegue), debido a una particular
distribucin de las presiones. Orlov, en 1974, estudi esta desviacin y present
un diagrama para determinar el valor correcto de

j = b 0 . Entreg un

diagrama que permite establecer la relacin de b / b , dependiendo de la


relacin Rb / t b y del ngulo b (ver Figura 2.102). Orlov limit sus resultados a nmeros de Froude de F0 > 5( sen 0 ) .
2

272

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.102. Grfico de Orlov para determinar j .


a) Geometra del salto de esqu,
b) Relacin entre b / b , Rb / t b y b .
Fuente: Dam Hydraulics, D. L Vischer y W.H Hager. Ed.. Balkema.1998.

La expansin transversal del chorro j (Figura 2.99 b) fue reanalizada


por Vischer y Hager, 1995, basndose en estudios rusos. Se llega a la conclusin
de que ello depende de la altura del escurrimiento en el bucket, de la altura
bruta de cada hasta el labio de salida y del caudal relativo definido por el pa

rmetro q =

q
3

( gLs )1 / 2

siendo Ls = largo del vertedero. Una estimacin de

j se obtiene con la relacin (131).


tg j =

1,05 (hb / z b )1 / 2 (131)


1/ 3
tgh(6 q )

2.11.7. Aplicacin
Un rpido de descarga de un evacuador de crecidas conduce un caudal unitario
mximo de 150 [m3/s/m]. El canal termina en un cuenco de lanzamiento y llega
con una pendiente de 2:1 (H:V) al inicio del cuenco. La altura de velocidad de
despegue es de 100 [m.c.a]. Se acepta que el cuenco se ubica a 10 [m] sobre el
espejo de aguas mximo en la fosa. Se pide:
a) Mostrar para distintos ngulos de despegue el alcance del chorro.
b) Determinar el radio del cuenco y la altura de presin mxima sobre el
fondo del salto de esqu.
c) Si al cuenco se le da un ngulo geomtrico de salida de 40 (ngulo formado por la tangente a la superficie con la horizontal), determinar el alcance
real del chorro que puede esperarse.

273

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Desarrollo
a) Aplicando la relacin (130), teniendo en cuenta que en la ecuacin el trmino P es positivo, se obtienen para ngulos comprendidos entre 20 y 40
(dominio recomendado), los valores que se presentan en la Tabla 2.22.
Tabla 2.22. Alcance de chorro en funcin del ngulo de lanzamiento

Lt / H o

Lt [m]

20
25
30
35
40

1,518
1,723
1,891
2,013
2,082

152
172
189
201
208

b) De acuerdo con los antecedentes aportados, se pueden determinar los


siguientes parmetros de la obra:
Velocidad de despegue: v0 = 2 g H 0 = 44,27 [m/s]
Espesor del chorro en el cuenco: t b =
N de Froude del chorro: F0 =

150
= 3,39 [m]
44,27

150
9,8 3,39 3

= 7,68

Segn la recomendacin dada por la relacin (124):

Rb 100
=

t b 3,39

1/ 2

= 5,43

Rb
= 5,9
tb
La mxima altura de presin sobre el fondo del cuenco con arreglo a la
relacin (123), es:
Se adopta: Rb = 20 [m]

pm

t b2
3,39 2
7,68 2 = 33,89 [m.c.a]
F02 =
20
Rb

p m = 3,39 [kg/cm2]
c) Los ngulos caractersticos del cuenco son:

0 = arctg 0,5 = 26,565 y b = 26,565 + 40 = 66,565


274

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Segn el grfico de Orlov (Figura 2.102), no existira ningn efecto de variacin del ngulo de despegue, y por lo tanto b / b = 1. El ngulo de despegue corresponde al ngulo geomtrico j = 40,. y el alcance del chorro ser
de 208 [m].

2.12. Cada de paramento vertical


2.12.1. General
En muchos proyectos de canales es necesario perder energa evitando la generacin de escurrimientos torrenciales, que son inconvenientes en una conduccin
abierta. En estos casos siempre es posible disear cadas cada cierta distancia
entre s, de modo que el canal pierde cota de fondo gradualmente, como lo
requiere la topografa del terreno. En la Figura 2.103 se muestra un tramo de
canal con tres cadas verticales. Cada cada se caracteriza, desde luego, por
el caudal de diseo y la altura de cada que se designar por a. Estas cadas normalmente se construyen en seccin rectangular y son econmicas para
descensos de fondo relativamente pequeos. Para las cadas mayores son ms
apropiadas las cadas inclinadas.

Figura 2.103. Canal con cadas verticales siguiendo la topografa del terreno

La Figura 2.104 muestra una cada vertical con el escurrimiento para el


caudal de diseo. Se pueden distinguir diversas zonas: la cada libre de la lmina lquida; el impacto de la lmina lquida sobre el fondo de la estructura
de cada; el torrente originado por la cada, y el resalto hidrulico que enlaza
el torrente con el rgimen subcrtico del canal de aduccin. En muchos casos
es preciso disponer una grada vertical de subida para estabilizar el resalto. La
disipacin de energa en la cada se produce por el impacto de la lmina lquida
sobre el fondo y en el resalto hidrulico que contina aguas abajo.
En el canal inmediatamente de aguas arriba de la cada, el flujo se acelera y
se produce escurrimiento crtico antes de la grada, seguida de un escurrimiento
275

Hidrulica aplicada al diseo de obras

con lneas de corriente curvas y terminando con una altura de hb = 0,715 hc


(H. Rouse 1936). En efecto, aplicando el principio del Momentum entre la altura crtica y la altura hb , se debe verificar:

1
q2
q2
hc2 +
=
(se supone presin atmosfrica en la vertical)
2
ghc ghb
Resolviendo el valor de hb : hb =

2
hc
3

De acuerdo al valor experimental de Rouse, existe presin sobre la atmosfrica en la vertical a plomo de la cada.
En el corte longitudinal de la Figura 2.104 se muestra una lmina lquida
que cae libremente y es plenamente aireada en su superficie inferior, para lo
cual deben existir las entradas de aire necesarias. La napa plenamente aireada
cae libremente golpeando el fondo del tanque al pie de la cada, lo que produce
un flujo circulante detrs del chorro que contribuye a la disipacin de energa.
Esta masa de agua es importante porque origina una fuerza de presin paralela
al fondo necesaria para cambiar la cantidad de movimiento del chorro al escurrimiento que continua en el canal.

Figura 2.104. Grada Vertical

2.12.2. Caractersticas hidrulicas de la cada


Las caractersticas geomtricas e hidrulicas de una lmina lquida que cae
desde una altura a de un canal de seccin rectangular, se muestran en la
Figura 2.104. En 1985, W. Rand public un artculo titulado Flow Geometry
at Straight Drop Spillways (Proc. ASCE, Vol 81 Sept. 1985), y basado en sus
propias experiencias y en las efectuadas anteriormente por W. L. Moore (1943),
determin las principales caractersticas del chorro que cae de un escaln en un
canal rectangular. Se estima que las relaciones exponenciales propuestas por
este investigador, tienen un margen de error no superior al 5%.
Las denominaciones empleadas son las siguientes:
276

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

a = Altura vertical de la cada.


hc = Altura critica en el canal para el caudal que escurre.
h1 = Altura del torrente al pie de zona de impacto de la lmina lquida.
h2 = Altura del rgimen subcritico de aguas abajo.
h p = Altura del nivel de agua junto al paramento vertical de la cada.
Ld = Distancia horizontal desde el paramento al punto de impacto del chorro.
LR = Longitud del resalto hidrulico al pie de la cada.
Las ecuaciones adimensionales exponenciales de Rand son:

h
h1
= 0,54 ( c )1, 275 (132)
a
a
hc 0,81
h2
= 1,66 ( )
(133)
a
a
hp
h
= ( c ) 0, 66 (134)
a
a
Ld
h
= 4,3 ( c ) 0,81
(135)
a
a

LR = 6,9 (h2 h1 )

(136)

En la generalidad de los casos, la altura de aguas abajo h2 est relacionada con al escurrimiento normal del tramo de canal que contina a la cada. Si
la altura determinada con la ecuacin (133) es mayor que la altura normal del
canal, es necesario dejar un escaln de subida formando una cubeta al pie de

a'

la cada. Este escaln de altura a ' debe cumplir la condicin 0,50 <
< 4 , para
h1
fijar la formacin del resalto hidrulico.
El profesor Francisco Javier Domnguez S., en su libro Hidrulica entrega
antecedentes experimentales de la grada de bajada con resalto rechazado al
pie (ver Figura 183, Sexta Edicin) y los valores obtenidos no son coincidentes
con los calculados con las ecuaciones precedentes. Debe tenerse presente las experiencias de Domnguez se efectuaron con la napa no aireada contrariamente
a las experiencias de Moore y Rand.
Obsrvese que, segn la ecuacin (134), para que exista un hueco bajo la
lmina, y posibilitar la existencia de aireacin bajo la napa y la validez de las
ecuaciones, se debe cumplir:

h p < a y a > hc
277

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Domnguez indica que en el caso de no airear la napa, en la experiencias


efectuadas, con a 3 hc empieza a aparecer una bolsa de aire aprisionado
bajo la lmina lquida. Es importante recalcar que para utilizar las ecuaciones
exponenciales de la lmina vertiente debe, existir una aireacin suficiente que
asegure presin atmosfrica bajo la napa.

2.12.3. Aplicacin
Un pequeo canal de seccin rectangular de un ancho basal de b = 0,90 [m]
conduce un caudal de Q = 0,350 [m3/s]. La pendiente del canal es de i = 0,15%
. Debe proyectarse una cada vertical de 1,65 [m] entre los dos tramos de canal
separados por la cada.
Desarrollo: Se determinan los parmetros hidrulicos bsicos y se obtienen:

hc = 0,249 [m] ; Bc = 0,374 [m]


hn = 0,418 [m] ; v n = 0,931 [m/s] ; i = 0,0015 ; n = 0,015
Determinando las caractersticas de la cada con a ' = 0 [m] con las relaciones de Rand, se tiene:

h1
0,249 1, 275 h = 0,08
; 1
[m]
= 0,54 (
)
1,65
1,65
h2
0,249 0,81 ;
h2 = 0,592 [m]; v 2 = 0,657 [m/s] ; B2 = 0,614 [m]
= 1,66 (
)
1,65
1,65
El Bernoull del escurrimiento del canal de aguas abajo de la cada, es de
Bn = 0,462 [m]. Como el Bernoull necesario para controlar el resalto al pie de
la cada es de 0,614 [m], es necesario disponer una grada de subida en la cubeta
de la cada de:

a ' = 0,614 0,462 = 0,152 [m]


Admitiendo una grada de subida de 0,15 [m], la cada queda en a = 1,80
[m]. Repitiendo los clculos se obtiene:

h1 = 0,078 [m] ; h2 = 0,602 [m] ; B2 = 0,623 [m] ; a ' = 0,161 [m]


Como los clculos no cambian significativamente, se puede adoptar:

a = 1,81 [m] ; a ' = 0,16 [m]


Las caractersticas geomtricas de la obra son:

Ld
0,249 0,81
; Ld = 1,56 [m]
= 4,30 (
)
1,.81
1,81
278

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

El largo del resalto segn la relacin propuesta por Hager:

LR
F
= 160 tanh( 1 ) 12 (siempre que 2 < F1 < 16 )
h1
20
Reemplazando valores se tiene:

F1 = 5,70 ; LR = 2,53 [m] ; L = 1,56 + 2,53 = 4,09 4,25 [m]


En la Figura 2.105 se muestra las caractersticas de esta estructura de cada
vertical.

Figura 2.105. Esquema perfil longitudinal de la cada

2.13. Alcantarillas
2.13.1. General
Una alcantarilla es un canal cubierto de longitud relativamente corta que cruza
un terrapln de una carretera, va frrea o un canal existente. Normalmente el
cruce corresponde a un curso natural de agua, como un estero o quebrada, o
bien una conduccin de agua menor. En cierta forma es similar a un sifn invertido, pero mucho ms corto y recto, con la longitud fijada por el terrapln. Si la
alcantarilla cruza una quebrada o un estero bajo un terrapln, la canalizacin
debe ser capaz de conducir los caudales de las crecidas de la quebrada. La determinacin de la crecida de diseo depender de la importancia de la obra que
cruza la alcantarilla (carretera, camino principal o secundario) y de los daos
que podra ocasionar un rebase del terrapln.
Una alcantarilla se compone de tres partes: obra de entrada, conducto propiamente tal y obra de salida. Un aspecto fundamental en el diseo de la alcan279

Hidrulica aplicada al diseo de obras

tarilla es el tipo de escurrimiento, si es libre o si el conducto puede entrar en


presin.

2.13.2. Condiciones de diseo hidrulico


Una alcantarilla se disea para un determinado caudal Qd , el que debe escurrir
manteniendo los resguardos adecuados en la obra. Este caudal corresponde al
valor instantneo mximo de la crecida de diseo de perodo de retorno TR (se
fijar segn la importancia de la obra). Los factores que influyen directamente
en el diseo de la obra, son: caudal, nivel de aguas abajo para dicho caudal, prdida de carga mxima aceptable entre la entrada y la salida de la alcantarilla.
El caudal de la crecida deber determinarse mediante un estudio hidrolgico de la quebrada o estero, la que normalmente corresponder a una hoya no
controlada. El nivel de aguas abajo deber determinarse mediante un estudio
del eje hidrulico en el cauce de la quebrada o estero, y en el cual deben adoptarse coeficientes de rugosidad con la seguridad requerida para un estudio delicado. La prdida de carga mxima aceptable depender del nivel mximo de
agua que puede aceptar el terrapln sin poner en peligro la carretera, va frrea,
canal, etc. Fijados los factores mencionados, es posible dimensionar la obra
adoptando la solucin ms econmica, simple de construir y fcil de mantener.
La Figura 2.106 muestra esquemticamente una alcantarilla. El conducto
puede consistir en una tubera de seccin circular o rectangular, o un cajn
multiceldas.

Figura 2.106. Perfil longitudinal de una alcantarilla

El diseo ptimo de una alcantarilla, consistir en equilibrar la capacidad


de conduccin del caudal Qd , el nivel mximo de aguas arriba, el costo de la
obra y la simplicidad de la misma. Normalmente las alcantarillas cortas se disean con escurrimiento de superficie libre y condiciones cercanas a la crtica en
el conducto o tubera. Clculos simplificados pueden hacerse suponiendo que
las prdidas de carga en las transiciones de entrada y salida son despreciables.
280

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Denominando H 1 la energa especfica en la entrada, el mximo caudal por


unidad de ancho se obtiene con el escurrimiento crtico en el conducto. Si el
conducto es rectangular, son vlidas las siguientes relaciones de la Hidrulica:
3

hc =

v2 1
2
2
H 1 c = H 1 q max . = g ( H 1 ) 2 (137)
3
3
2g 3

Si H 1 se mide con respecto a un plano horizontal de referencia, y la cota


de fondo (radier) en la entrada a la alcantarilla es Z ent . , entonces la relacin
anterior puede escribirse:
3

q max .

2
2
= g ( H 1 Z ent . )

(138)

La altura crtica es:

hc =

2
( H 1 Z ent . ) (139)
3

El radier del conducto puede bajarse para aumentar el caudal unitario y


disminuir el ancho del conducto, si lo permite el nivel de aguas abajo; sin embargo, debe considerarse que existe un ancho mnimo del conducto para evitar
riesgos de obstruccin de la alcantarilla debido a basuras, hojas y ramas de
arbustos, etc. Cabe recordar la catastrfica falla de la alcantarilla del estero
Minte, en el camino que une Puerto Varas con Ensenada, y que cost la vida de
27 personas. La obstruccin de la alcantarilla durante una crecida del estero,
produjo un fuerte aumento del nivel en la boca de entrada al conducto, lo que
a su vez deriv en una falla por tubificacin o piping del terrapln del camino,
formndose un gran socavn en el camino y la cada de varios automviles con
las familias que regresaban a sus casas un domingo de invierno en la noche.
En el diseo de una alcantarilla debe procurarse que el nivel aguas arriba
de la misma, sea similar al nivel correspondiente que se tiene en el cauce para el
caudal de la crecida de diseo Qd , a fin de no peraltar los niveles y provocar
el rebase de las riberas del curso de agua. La altura del terrapln depender
del proyecto del camino o va frrea, y debe verificarse que el nivel mximo en
la entrada a la alcantarilla, dejando el resguardo adecuado, no supere el nivel
del terrapln. Debern protegerse adecuadamente las estructuras de entrada y
de salida de la alcantarilla, de la socavacin causada por el escurrimiento y, en
especial, la salida si se espera la formacin de un resalto hidrulico.
La gran mayora de las alcantarillas se disean para operar con escurrimiento libre cercano al crtico, a fin de maximizar el caudal unitario, reducir la
seccin transversal y, por lo tanto, el costo. Como el escurrimiento en el cauce
natural, tanto aguas arriba como aguas abajo, es normalmente subcrtico, a
281

Hidrulica aplicada al diseo de obras

medida que el escurrimiento se aproxima a la alcantarilla aumenta gradualmente su velocidad, y el N de Froude se acerca a la unidad En la prctica. las
con diciones perfectas de escurrimiento crtico en el conducto son difciles de
establecer. Normalmente el N de Froude en el conducto se sita entre 0,7 y
0,9 y el caudal unitario se acerca al mximo. En efecto, en una alcantarilla de
seccin rectangular se cumplen las siguientes relaciones:

H
1
= 1 + F 2 (140)
h
2
q
q max .

3 3F
(141)
2+ F2

H 2+ F2
=
(142)
hc
2F 2 / 3
1
h
= 2 / 3 (143)
hc F
En las relaciones anteriores, las denominaciones usadas son las habituales
en el texto: H (Bernoull); h (altura del escurrimiento); q (caudal unitario); F (N de Froude = v / gh) y hc (altura crtica).
Segn las ecuaciones anteriores, para los N de Froude de 0,7, 0,8, 0,9 y
1,00 se obtienen los valores que se presentan en la tabla 2.23.
Tabla 2.23. Valores de h, H y q en funcin de F. (Sec. Rectangular)
F

h/hc

H/hc

q/qmax.

0,70
0,80
0,90
1,00

1,27
1,16
1,07
1,00

1,24
1,32
1,40
1,50

0,975
0,989
0,997
1,000

Si las condiciones del escurrimiento de aguas arriba son supercrticas, es


conveniente disear el conducto con el N de Froude comprendido entre 1,3 y
1,5.
Un escurrimiento casi crtico en el conducto se caracteriza por la presencia
de ondulaciones estacionarias en la superficie libre. Es importante determinar
las caractersticas de estas ondulaciones para fijar la altura del conducto. Si las
ondulaciones tocan la clave de la alcantarilla, el escurrimiento puede dejar de
ser de flujo libre y el conducto puede entrar en presin.
Henderson (1966) recomienda que la relacin entre la energa especfica de
aguas arriba ( H 1 ) y la altura del conducto ( D ) sea igual o menor de 1,20 para
282

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

establecer un escurrimiento de superficie libre en el conducto. Esta relacin


deja una luz mnima sobre la superficie libre en el conducto de un 20%. Otros
autores recomiendan valores similares. As:
Henderson (1966): ( H 1 Z ent . ) 1,20 D (conducto tipo cajn).
Henderson (1966): ( H 1 Z ent . ) 1,25 D (conducto circular).
Hee (1969) : ( H 1 Z ent . ) 1,20 D
Chow (1973) : ( H 1 Z ent . ) 1,20 D a 1,50 D
USBR (1987) : ( H 1 Z ent . ) 1,20 D
En las expresiones anteriores, el trmino D se refiere a la altura del cajn o dimetro del conducto de la alcantarilla.

2.13.3. Diseo de una alcantarilla estndar


La construccin de la alcantarilla debe ser simple, utilizando conductos de
seccin circular (tubera) o cajones de hormign prefabricados.
El escurrimiento en la alcantarilla depende de los siguientes factores:
Altura del conducto D .
Profundidad crtica en el conducto con el Bernoull ( H 1 Z ent . ).
Altura del flujo uniforme en el conducto hn .
Pendiente del conducto o ngulo del fondo con respecto a la horizontal.
Altura del escurrimiento en el cauce de aguas abajo a la salida de la alcantarilla.
Hee (1969) reagrup los contornos o formas del escurrimiento en dos clases y ocho categoras en total:
Clase I, escurrimientos de superficie libre en la entrada a la alcantarilla.
Clase II, escurrimientos en la entrada a la alcantarilla, sumergidos.
En cada clase, los contornos o formas del escurrimiento pueden subdividirse en trminos del control del flujo, ya sea en control de entrada o control
de salida. Las Figuras 2.107 y 2.108 ilustran los diferentes casos de los escu-

283

Hidrulica aplicada al diseo de obras

rrimientos en alcantarillas de las clases I y II (4 casos de la clase I y 4 casos de


clase II, en total 8 casos).

2.13.4. Frmulas para estimar el caudal de una alcantarilla


Se pueden indicar algunas relaciones aproximadas para estimar el caudal en
una alcantarilla, segn Henderson (1966).
Flujo de entrada de superficie libre
Alcantarilla de conducto de seccin circular de dimetro D .

H Z ent .
( H Z . )1,9
Q
si 0 < 1
< 0,8 (144)
= 0,432 g 1 0, ent
4
D
D
D

Q
H Z ent .
= 0,438 g ( H 1 Z ent . )1,5 si 0,8 < 1
< 1,2 (145)
D
D
Alcantarilla de conducto de seccin rectangular de ancho b (cajn).

H Z ent .
Q
2
2
< 1,2 (146)
= CD
g ( H 1 Z ent . )1,5 si 1
D
b
3
3
En la ecuacin (146), el valor del coeficiente C D = 1 si la alcantarilla es de
bordes redondeados (con radio R > 0,1 b ) y C D = 0,9 , si las aristas del cajn
son vivas.
Flujo de entrada sumergida
Alcantarilla de cajn de ancho b y altura D , en caso de que el escurrimiento en el conducto sea de superficie libre.
Q
= CD D 2 g ( H1 Z ent. CD D) si H 1 Z ent . > 1,2 (147)
b
D

Puede aceptarse CD = 0,8 si los bordes de la corona son redondeados y


CD = 0,6, si son bordes vivos.
En el caso de una alcantarilla completamente sumergida, el caudal puede
determinarse a partir de la prdida de carga total H y del coeficiente global K de la prdidas singulares y friccionales de la conduccin.

284

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Escurrimientos en Alcantarillas. Clase I.

(H 1 Z ent . ) 1,2 D

Crisis a la salida y ro deprimido.

Nivel de salida fijado por el escurrimiento de aguas abajo. Ro deprimido.

Escurrimiento crtico en la entrada y torrente peraltado.

285

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Crisis en la entrada- torrente peraltado y resalto en la alcantarilla.


Figura 2.107. Escurrimientos en alcantarillas. Clase I
Escurrimientos en Alcantarillas Clase II

(H 1 Z ent . ) > 1,2 D

Escurrimiento crtico en la entrada y torrente deprimido.

io < ic

Escurrimiento crtico en la salida y ro deprimido.

286

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Escurrimiento crtico en la entrada y torrente peraltado.

Escurrimiento a presin.
Figura 2.108. Escurrimientos en Alcantarillas

2.14. Rejas
2.14.1. General
Las estructuras de rejas son muy utilizadas en las obras hidrulicas, principalmente en las bocatomas, entradas de tneles, de sifones, entradas de tuberas
que alimentan turbinas hidrulica, etc. Como las superficies cubiertas por las
rejas son generalmente grandes, estas son normalmente fraccionadas en superficies o paos menores apoyados en vigas horizontales. As, las rejas estn
formadas por paneles rectangulares que se apoyan en el marco metlico perimetral de la reja y en vigas horizontales. En rejas pequeas solo es suficiente el
marco perimetral. A modo de ejemplo, en la Figura 2.111 se muestran las rejas
de entrada al sifn Polcura del Canal Laja de la Central Antuco.
Una reja como tal, est constituida por perfiles metlicos, que denominamos barras, que tienen una seccin transversal normalmente rectangular
(largo L, espesor s y separacin libre entre las barras b). Tambin se
287

Hidrulica aplicada al diseo de obras

emplean perfiles rectangulares de cabezas redondeadas o de forma hidrodinmica, y perfiles de seccin circular en estructuras simples de rejas. Las barras se
apoyan en las vigas horizontales.
La longitud de las barras entre los apoyos se determinada por la condicin
de que no entren en resonancia con la frecuencia de los torbellinos que se forman en las estelas de las barras.
Las rejas deben rastrillarse continuamente para eliminar los detritos que se
acumulan en su superficie y que son arrastrados por las aguas. En rejas menores
y medianas es posible efectuar esta operacin manualmente y el celador efecta
esta operacin con un rastrillo adecuado a la disposicin de las barras. En rejas
grandes la limpieza debe ser automtica, mediante el empleo de mquinas
limpia rejas. Para efectuar bien la limpieza, el plano de la reja debe tener una
inclinacin que forme un ngulo diedro con la horizontal de 65 < < 85 .
La figura 2.109 muestra una reja en la entrada a una tubera en una cmara de
carga, en que la direccin de la velocidad del escurrimiento forma un ngulo
con la horizontal y un ngulo ( 180 ) con el plano de la reja.
Se denomina b la pasada libre entre las barras y s , el espesor de las
barras. La relacin

s
vara normalmente en la prctica entre 0,06 y 0,16.
b

El parmetro, p, corresponde a la relacin entre la superficie ocupada por


las barras y las vigas de apoyo (superficie de llenos), y la superficie total (bruta)
de la reja. Este valor vara normalmente entre el 22 y el 38%.

2.14.2. Prdida de carga producida por una reja


La figura 2.110 muestra diferentes tipos de escurrimientos que pueden existir
en torno a la barra de una reja. El caso (a) muestra las llamadas barras cortas, que se caracterizan porque la expansin producida en la contraccin de la
entrada a la pasada entre barras, envuelve completamente a las barras. El caso
(c) muestra las barras largas en que la longitud de las barras L es mayor
que la longitud de la expansin de la contraccin de entrada, y el caso (b) es lo
que podra denominarse barras de longitud ptima, en que la expansin del
flujo contrado toca justamente el extremo de la barra.

288

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.109. Reja en la entrada a una tubera

En el caso (a), la prdida puede determinarse mediante la frmula de Borda:

PRe ja =

(v 0 v ) 2
(148)
2g

v0 = Velocidad del flujo en la zona contrada.


v = Velocidad del flujo aguas abajo de la reja.

Figura 2.110. Tipos de escurrimientos entre las barras

289

Hidrulica aplicada al diseo de obras

En el caso de la reja con barras de longitud ptima, es posible usar la misma


relacin anterior. En cuanto a las barras largas, la prdida es la sumatoria de
las producidas por las expansiones de entrada y de salida, como se aprecia en
la figura 2.110.

PRe ja =

(v0 v1 ) 2 (v1 v) 2
+
(149)
2g
2g

Sin embargo, resulta ms prctico usar una frmula global que utiliza la
velocidad bruta en la reja (velocidad considerando la seccin total de la reja)
como la ecuacin dada por Berezinsky:

L
v2
PRe ja = K d K f p 1, 6 f ( ) sen

b
2g

(150)

La frmula incluye los siguientes coeficientes:

K d = Coeficiente que depende del estado de limpieza de la reja. Su valor


vara entre 1,1 a 1,2 con limpia reja automtico; 1,5 con limpia reja antiguo.
Para reja con limpieza manual, vara de 2 a 4.
K f = Coeficiente que depende de la forma de la barra. Se pueden adoptar
los siguientes valores: 0,51 para barras rectangulares alargadas; 0,35 para la
seccin circular, y 0,32 para la seccin rectangular con puntas semicirculares.
L
b

La funcin f ( ) se evala con la expresin:

L
L
b
f ( ) = 8 + 2,3 + 2,4 (151)
b
b
L

2.14.3. Condiciones de diseo de rejas


En el caso de centrales hidroelctricas de baja y mediana cada, la velocidad
bruta a travs de la reja (se considera el rea total sin incluir los elementos
componentes de la reja), vara entre 1,00 y 1,20 [m/s]. En cuanto a las rejas
profundas, como en las obras de tomas en embalses, el plano de la reja se
dispone casi vertical. En el caso de rejas menos profundas, es deseable que el
plano de las mismas forme un ngulo entre 5 y 15 con la vertical segn sea su
profundidad, a fin de no aumentar las dimensiones en planta de la obra. En las
rejas superficiales, es deseable que el plano de la reja forme un ngulo entre 15
y 35 con la vertical (Figura 2.109), para simplificar su limpieza, ya sea manual
o mecnica.
290

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.111. Central Antuco. Canal Laja. Entrada a Sifn ro Polcura

La carga hidrulica de clculo de la reja depende fundamentalmente del


tipo de acarreo y del material que puede obstruir a la reja; por ejemplo, de
la vegetacin que puede acarrear el escurrimiento, si hay explotacin forestal
en la zona de aguas arriba, etc. El mayor riesgo de obstruccin lo constituyen
las hojas muertas de los rboles y arbustos de la cuenca. Los troncos flotantes
pueden producir impactos importantes sobre las barras de rejas superficiales.
Las normas para el clculo de las rejas, segn Elctricit de France (EDF),
son las siguientes:
Rejas superficiales de captaciones en ros, incluso con pequeo arrastre,
deben ser calculadas para la obstruccin total.
Rejas ubicadas en obras de tomas en presas, bajo una profundidad igual
o mayor a 30 [m], se calculan con una carga mxima de 20 [m].
Rejas ubicadas a profundidades menores se calculan con las siguientes
cargas, segn la separacin entre las barras:

b 100 [mm] H mx. = 5 [m]


b < 100 [mm] H mx. = 10 [m]
Si la obstruccin de la reja es parcial, la carga hidrulica de diseo se
supone constante en toda la superficie de la reja. Si la obstruccin de la reja es
total, se debe considerar una reparticin hidrosttica de las presiones sobre la
superficie de la reja.
Si la reja se calcula para una obstruccin parcial, se debe disponer un
detector de prdida de carga.

291

Hidrulica aplicada al diseo de obras

2.15. Subpresiones, filtraciones bajo estructuras


fundadas en lecho fluvial
2.15.1. General
Considrese una barrera vertedero fundada en un lecho fluvial de un cauce
de ro, como la mostrada en la Figura 2.112. Las zarpas o dientes que tiene la
estructura cumplen las siguientes funciones:
Proteger a la estructura de la erosin retrgrada, la que puede comprometer la seguridad de la obra.
Disminuir el flujo filtrante bajo la estructura, aumentando el recorrido de
las partculas lquidas por los intersticios del terreno
Disminuir las subpresiones bajo la estructura.
Evitar el fenmeno de piping o de tubificacin, que puede causar el
colapso de la estructura.
El piping o tubificacin, se da cuando las velocidades del agua que
percola en el terreno son capaces de arrastrar las partculas finas del suelo.
Cuando se produce este arrastre de las partculas, se forman canalculos que
se ramifican y crecen por acarreo de partculas, lo que aumenta las velocidades
del agua, y as se agrava el proceso de la degradacin del terreno, la prdida de
sustentacin de la estructura y, finalmente, el colapso. Se reconoce la existencia
de este fenmeno por la salida de agua turbia en las zonas donde afloran las
filtraciones.
Los tres efectos mencionados subpresin (origina fuerzas ascendentes que
desestabilizan a la estructura), filtracin o percolacin (prdida de agua bajo
la estructura) y tubificacin o piping (prdida del suelo de cimentacin), estn
ntimamente relacionados entre s. En muchos casos, para aliviar el efecto de
las fuerzas de subpresin se disponen drenes o ductos que pueden evacuar parte
del caudal de filtracin y disminuir la presin intersticial en el terreno.
Diversos factores intervienen en el proceso de filtracin bajo una estructura; entre ellos:
Carga hidrulica total sobre la estructura H .
Coeficiente de permeabilidad del terreno K , el que normalmente es dependiente de la direccin en que se mide. As, puede establecerse un coeficiente
" K H " segn la direccin horizontal, y un coeficiente " K V " segn la direccin
vertical

292

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.112. Fenmeno de percolacin bajo una barrera vertedero

Longitud de recorrido de las partculas lquidas bajo la estructura. Los


dientes o zarpas agregan longitud de recorrido.

2.15.2. Criterio de Bligh y Lane


La forma ms precisa para analizar el escurrimiento bidimensional bajo la estructura, es mediante el dibujo de la red de flujo, suponiendo que el terreno es
homogneo y el coeficiente de permeabilidad es nico. La red de flujo consiste
en el trazado de dos familias de curvas ortogonales: las lneas de corrientes, que
en todos sus puntos son tangentes a la direccin del vector velocidad del flujo
filtrante, y las lneas equipotenciales, que son de igual nivel piezomtrico.
Como el trazado de la red de flujo puede ser un trabajo laborioso, es posible recurrir a un procedimiento aproximado y prctico que se ha comprobado
exitosamente en el diseo de estructuras hidrulicas. Fue desarrollado por los
ingenieros del USBR, Bligh y Lane, y es conocido como criterio de la rotura
hidrulica. Se denomina longitud de ruptura compensada, a la suma de
todas las distancias verticales del recorrido de las partculas lquidas que percolan entre el terreno y la fundacin de la estructura, y de 1/3 de las distancias
horizontales. Se consideran verticales las distancias segn planos con un ngulo
mayor de 45 con la horizontal y el resto de las distancias son consideradas
horizontales. As:

1
LRC = LV + LH (152)
3
Se denomina relacin de carga compensada el valor:

RCC =

LRC
(153)
H
293

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Siendo H la carga total sobre la estructura.


Para asegurar que no se produzca la tubificacin o piping bajo la estructura, el valor la relacin de carga compensada Rcc debe ser mayor que un valor
lmite que depende del tipo de terreno. Los valores lmites del Rcc se indican en
la Tabla 2.24, para algunos terrenos tpicos.
Tabla 2.24. Valores lmites del RCC segn el tipo de suelo
Tipo de terreno
Arena muy fina y limo
Arena fina
Arena media
Arena gruesa
Grava fina
Grava media
Grava gruesa (con bolones)
Bolones, piedras y gravas
Arcilla blanda
Arcilla media
Arcilla dura
Arcilla muy dura

( RCccC ) lm.

Clasificacin

8,5
7,0
6,0
5,0
4,0
3,5
3,0
2,5
3,0
2,0
1,8
1,6

Arcilla plstica
Arenas
Fina
Media
Gruesa
Gravas
Finas
Medias
Gruesas
Bolones

Tamao
[mm]
<0,074
0,074-4,76
0,074-0,42
0,420-2,00
2,00-4,76
4,76-76,2
4,76-10,0
10,0-30,0
30,0-76,2
>76,2

2.15.3. Aplicacin
Se disea una barrera vertedero de H = 7,50 [m] en el lecho fluvial de un cauce
natural, formado por arenas medias y gravas finas y gruesas. El dimetro medio
de las partculas de suelo es de dm = 55 [mm]. En la Figura 2.113 se muestra
el perfil longitudinal del muro proyectado. Se requiere asegurar la estructura al
efecto del piping.

Figura 2.113. Perfil longitudinal del umbral vertedero


294

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Se analiza la estructura original de slo la barrera vertedero.

LRC = 2 3,50 + 2 2,5 +

11
= 15,67 [m]
3

15,67
= 2,1
7,50
Segn la Tabla 2.21, el valor de la relacin de carga compensada debe
alcanzar por lo menos a 3,0. Esto equivale a una longitud de ruptura compensada de 3 7,50 = 22,50 [m] y, por lo tanto, debe agregarse una superficie impermeable (una losa de hormign) de 6,83 [m] equivalente en distancia vertical.
En la Figura sealada se muestra cmo agregando una losa horizontal de 10,40
[m], con un diente de aguas arriba de 2 [m] de profundidad, se consigue el valor
necesario. En efecto:
RCC =

LRC = 2 + 1,5 +

10,40
11
+ 3 + 2,5 + 2,5 + 3,5 + = 22,13 [m]
3
3

Este valor se considera lo suficientemente prximo a la longitud de ruptura


compensada necesaria.
Para determinar las cotas piezomtricas de las subpresiones en los puntos
A, B, C, D, E, F, y G (al pie de la obra), se acepta que la cota piezomtrica cae
aproximadamente en la longitud de la ruptura compensada hasta el punto considerado. Los valores calculados se muestran en la Tabla 2.25.
Tabla 2.25. Valores de la subpresin bajo el muro vertedero

Punto

LRC
[m]

A
B
C
D
E
F
G

LRC
7,50
22,13

2,00
6,97
9,97
12,63
16,63
18,63
22,13

[m]

0,68
2,36
3,38
4,28
5,47
6,31
7,50

[m]

8,82
5,64
7,62
4,22
3,03
4,69
0

2.16. Diseo de Obras de Desarenacin


2.16.1. General
Existen muchas instalaciones hidrulicas que requieren eliminar parte del material acarreado por la corriente y utilizar aguas ms limpias. Cuando el material
295

Hidrulica aplicada al diseo de obras

que se necesita eliminar es relativamente grueso como, bolones, piedras, gravas,


etc, se entiende que se trata de un proceso de desripiacin. La eliminacin
de este tipo de materiales se efecta normalmente en la obra de captacin en
el ro, mediante los denominados desripiadores. En cambio, cuando se trata de
eliminar partculas intermedias como la arena (gruesa, media y fina), se habla
de desarenacin. Cuando los materiales son ms finos, como limos, son necesarios procesos especiales incluyen la adicin de floculantes, como es el caso
de las plantas de tratamientos para agua potable. En los proyectos de sistemas
de regado o centrales hidroelctricas, normalmente son la desripiacin y la
desarenacin los procesos ms utilizados.
En la Parte I de este curso se han estudiado las formas que adopta el movimiento de los sedimentos. Los ms gruesos se desplazan por el fondo (arrastre
de fondo) y los ms finos se mueven mezclados con las capas del lquido en
movimiento (arrastre en suspensin). La entrada al canal de partculas gruesas
en la bocatoma, puede ocasionar serios problemas de bloqueo en la aduccin.
La figura 2.114 es un diagrama que muestra las distintas formas de movimiento
de partculas arrastradas por una corriente. Las partculas aparecen clasificadas
segn la denominacin usual del material.
En los prrafos 1.5.1 y 1.5.2 se estudi el inicio del movimiento de las
partculas y se estableci la importancia del parmetro de la estabilidad de las
partculas de fondo , definido por la relacin:

0
( s 1) g d s

Para el inicio del movimiento de las partculas de dimetro d s , el parmetro de estabilidad debe llegar a un valor crtico ( ) c . La Figura 1.18 de
la Parte I nos muestra el estado de movimiento de las partculas del fondo de un
canal, dependiendo del valor del parmetro de estabilidad y del dimetro
adimensional de las partculas d , definido por la relacin:

d = d s 3

( s 1) g

Resulta ilustrativo revisar la aplicacin que se presenta en el numeral 1.6


de la Parte I de este texto.
Para precisar la viscosidad cinemtica del agua, puede utilizarse la relacin
aproximada:

40 10 6
( T = temperatura en C)
20 + T

296

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.114. Zonas caractersticas del movimiento de partculas

A grandes rasgos, puede indicarse que cuando la tensin tangencial

0 = 100 d s (kg/m2) se inicia el arrastre de fondo; cuando 0 = 410 d s (kg/


m2), se inicia el movimiento en saltacin, y cuando 0 = 660 d s (kg/m2), se
inicia el movimiento en suspensin.

2.16.2. Desripiacin
El proceso de desripiacin se refiere a la extraccin de la fraccin del material grueso que entra a la aduccin. Este proceso se efecta, normalmente, en
la barrera mvil de la bocatoma y en la obra de captacin. Los dispositivos
297

Hidrulica aplicada al diseo de obras

utilizados en la barrera mvil se describen en la Parte III de este libro, fundamentalmente en el acpite 3.1.2.1.5. Sin embargo, si entra material grueso al
canal, como ripios y gravas, es posible intentar utilizar canaletas desripiadoras
en el canal mismo. Los materiales que pasan a travs de las rejas tienen una
dimensin inferior al espaciamiento de las barras y rara vez representan un
gasto slido elevado.
Cuando no existe un desarenador, la existencia de un desripiador en el
inicio del antecanal (a la salida de la captacin) puede ser muy til porque los
materiales que logren pasar a travs de las rejas llegarn hasta las turbinas, ya
que la velocidad en el canal es ms elevada. Si existe un desarenador, se depositarn las arenas en el tanque y con mayor razn los elementos ms gruesos,
como las gravas. Los sistemas de extraccin de los depsitos con la presencia
simultnea de arenas y gravas, pueden perturbar el sistema de limpieza del
tanque desarenador.
En ciertos casos puede ser muy til disponer sistemas de desripiacin en el
antecanal previo al desarenador. Hay tres sistemas que se utilizan comnmente,
como lo seala M. Bouvard (Barrage Movile): la tolva de gravas, las trampas
de piedras y las canaletas ranuras.
Las tolvas de gravas. La Figura 2.115 muestra el sistema de desripiacin
de la bocatoma de Houches, segn Bouvard. El sistema consiste en un descenso
del radier del antecanal con orificios de purga frontales, operados con compuertas como lo muestra la Figura. El sistema opera como purga discontinua
sin bajar el espejo de agua ni detener la operacin de la aduccin. Las pendientes de los planos hacia los orificios de purga estn bien desarrolladas y son
suficientes para arrastrar las partculas de ripio hacia la canaleta de evacuacin.
El uso de una purga continua con abertura pequea de las compuertas, permite
arrastrar los materiales que ruedan sobre el fondo. Si varios de estos dispositivos operan en paralelo, se puede aumentar la abertura de las compuertas para
disminuir el riesgo de obstruccin.
Las tolvas de gravas son interesantes cuando el caudal crtico de arrastre es
dbil e inferior al caudal mximo derivable.
La trampa de piedras. Pueden disponerse de varias formas segn la forma
de evacuar a los sedimentos (ver figura 2.116).
El canal de derivacin tiene generalmente una velocidad capaz de movilizar
los materiales que pasan a travs de las rejas.
La velocidad media v del escurrimiento capaz de arrastrar a una partcula
de tamao equivalente " d s " , puede determinarse aproximadamente con la relacin:
2

v = 45 d s
Donde:

298

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

v = Velocidad media del escurrimiento capaz de arrastrar una partcula de


dimetro equivalente a ds expresada en (m/s).

ds = Dimetro de la partcula equivalente ds (m).

Figura 2.115. Tolvas de piedras de la Captacin de Houches


Fuente: Barrages Mobiles et Prises deau en riviere. M. Bouvard. Eyrolles Paris Editeurs. 1960.

299

Hidrulica aplicada al diseo de obras

La frmula (155) es pesimista, por cuanto supone que los materiales son
muy abundantes como para rodar sobre ellos mismos. Estos se desplazan ms
fcilmente sobre un radier de hormign o de madera.
Simple ranura en el radier. Esta solucin tan simple que aparece citada
en algunos textos (ver figura 2.117), no siempre es efectiva como se ha podido
comprobar en algunas obras. Esta solucin consistira en un rebaje del radier
en forma de canaleta, con su costado de aguas arriba vertical y su costado de
aguas abajo inclinado. La velocidad en la canaleta ser sensiblemente similar
a la del canal. El caudal que se extrae mediante la canaleta se controla con
una compuerta lateral. Este caudal depende de la carga sobre la compuerta
y mediante su valor se determina la velocidad en la canaleta. Este dispositivo
debe operar en forma continua evacuando el caudal necesario para acarrear las
piedras y guijarros arrastrados por la corriente. La corriente en la canaleta es
de tipo vorticoso.
Tanque desripiador. En los tneles no revestidos, con sus paredes de roca,
es conveniente disponer un tanque en el fondo del tnel que permita atrapar
las piedras o trozos de rocas que se desprenden de las paredes y que son arrastradas por el agua. En la Figura 2.118 se muestra la instalacin que se construy en el tnel en presin de la Central Canutillar, al trmino de un tramo
no revestido del tnel. El dispositivo es excavado bajo el radier del tnel, con
una capacidad suficiente para contener al material desprendido de las paredes
rocosas durante el lapso entre dos inspecciones del tnel.

300

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.116. Trampa de piedras. Captacin de la Courbaisse


Fuente: Barrages Mobiles et Prises deau en riviere.
M. Bouvard. Eyrolles Paris Editeurs. 1960.

La figura 2.118 muestra un tanque desripiador que tiene 2 tabiques transversales intermedios para simplificar la extraccin del sedimento, y cortar las
corrientes interiores que pudiesen remover al material depositado. Sobre el tanque se dispone un radier de tablones removibles que dejan una ranura de entrada a los diferentes compartimentos.
301

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Mayores antecedentes se pueden consultar en el trabajo de J. Bravo y B.


Ramos titulado Trampas de piedras en tneles de Centrales Hidroelctricas. X
Congreso Nacional de Ingeniera Hidrulica, 1991.

Figura 2.117. Canaleta en el radier del canal

Figura 2.118. Tanque desripiador en el tnel de Canutillar.

2.16.3. Desarenacin
La desarenacin consiste en extraer una fraccin del material que se mueve en
suspensin en el caudal que entra a una aduccin. Esta fraccin est constituida
principalmente por arena y material ms fino tambin. La desarenacin se efecta de preferencia en el inicio del canal de aduccin. Las obras necesarias para
realizar este proceso son los desarenadores, obras costosas que se justifican
302

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

cuando los sedimentos arrastrados por el agua causan daos a las instalaciones,
especialmente a las mquinas hidrulicas, como son los rodetes de las turbinas
de las centrales hidroelctricas o los rodetes de bombas centrfugas de las elevaciones de bombeo, a los sistemas de riego tecnificado. En las plantas de tratamiento de agua potable, es de rigor eliminar al mximo los elementos extraos
y se recurre a procesos aun ms exigentes, como son los sedimentadores que
utilizan productos qumicos que permiten aglutinar sedimentos y posibilitar la
eliminacin de partculas muy finas.
En el caso de los rodetes de las turbinas, el dao por la erosin que produce el
sedimento en suspensin se traduce en una fuerte disminucin del rendimiento de
la unidad, lo que significa una prdida de generacin de energa. Como ejemplo
se puede indicar que en la Central Sauzal en el ro Cachapoal (ro de fuerte acarreo de slidos), la prdida de rendimiento significa la reparacin de los rodetes
de las turbinas cada 2 o 3 aos. En las centrales del ro Maipo, los rodetes de las
unidades que usan esas aguas requieren reparaciones ms seguidas an.
Para desarenar se disminuye la velocidad del escurrimiento aumentando
el rea transversal del canal constituyendo un verdadero tanque o cmara de
desarenacin, tratando de disminuir al mximo la turbulencia que genera la
desaceleracin del flujo. Es as como las partculas slidas caen por su propio
peso al fondo del tanque desde donde pueden extraerse.
Se suele distinguir entre desarenadores rpidos y lentos. Los primeros se
utilizan para extraer arenas gruesas y pueden considerarse tanques intermedios
entre un desripiador y un desarenador propiamente tal. En el desarenador rpido, al entrar el caudal cargado de sedimentos a una cmara de menor velocidad
que la del canal, se depositan parte de los sedimentos ms gruesos. La velocidad
del escurrimiento dentro del tanque es suficiente para arrastrar por el fondo,
y con la pendiente adecuada, los sedimentos que se han depositado hasta los
dispositivos de purga continua ubicados en el extremo de aguas abajo del desarenador para ser eliminados hacia el exterior.
Los desarenadores lentos son cmaras con baja velocidad del escurrimiento,
donde las partculas decantan fcilmente y la velocidad del flujo no es suficiente
para movilizar a las partculas depositadas. Estos desarenadores deben tener un
sistema apropiado de extraccin de sedimentos, ya que las partculas depositadas, deben ser removidas a lo largo de todo el tanque. Desde el punto de vista
de extraccin de los sedimentos, se distinguen bsicamente dos tipos diferentes:
Desarenadores de purga continua (llamados de tipo Dufour).
Desarenadores de purga discontinua.
Los primeros utilizan un caudal de purga en forma continua, que vara entre
el 5 y el 15% del caudal de diseo de la unidad de desarenacin. Los desarenadores de purga discontinua operan con limpiezas espordicas cada cierto tiempo,
segn la cantidad de sedimentos arrastrados por el escurrimiento, lo que depende
303

Hidrulica aplicada al diseo de obras

de la poca del ao y del caudal del ro. La experiencia muestra que el consumo
de agua de limpieza es bastante menor y equivale a un caudal continuo comprendido entre el 2 y 3% del caudal de la unidad. La Figura 2.119 muestra un
esquema de una batera de dos desarenadores del tipo lento y purga discontinua.

Figura 2.119. Desarenador lento de purga discontinua (2 unidades)

Un parmetro caracterstico para disear una cmara de desarenacin, es el


dimetro de las partculas que se tratan de eliminar en un 100%. Este dimetro
lo caracterizaremos con la notacin d 0 . El valor adoptado en cada caso depende del uso del agua desarenada. Por ejemplo, en hidroelectricidad el profesor
M Bouvard propone fijar el valor de d 0 de acuerdo con la altura de cada de
la central. En la Tabla 2.26 se indican los valores propuestos por Bouvard (1960).
Tabla 2.26. Tamao de partculas a desarenar

d0

Altura de cada [m]


H < 100
100 < H < 200
200 < H < 300
300 < H < 500
500 < H < 1000

[mm]

No es necesario desarenar
0,6
0,5
0,3
0,1

En las plantas de tratamientos de agua potable la eliminacin de los sedimentos se hace por etapas. Inicialmente en la bocatoma, antes del canal de
aduccin, se efecta la desarenacin y posteriormente, en la misma planta de
tratamiento, se efecta la decantacin eliminando partculas muy finas, con la
ayuda de sales que producen la floculacin en torno de los ncleos constituidos
por partculas.
304

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Desarenar partculas (100%) de 0,1 [mm] es de alto costo, debido al tamao requerido por las cmaras de desarenacin. En las plantas de bombeo,
el fabricante de las bombas debe recomendar el tamao del material que debe
eliminarse en un 100%.
Hay que considerar que la eliminacin del 100% de las partculas de dimetro d 0 es una aproximacin, pues hay factores del escurrimiento que son
difciles de eliminar totalmente, como son las corrientes secundarias y el movimiento turbulento de las masas de agua. Por otra parte tambin se abaten
partculas menores a d 0 . Ms adelante examinaremos el rendimiento de las
unidades de desarenacin, entendiendo por rendimiento el porcentaje en peso
del material abatido con respecto al total del material transportado por el agua
durante cierto perodo (un ao, por ejemplo).
La decisin de fijar el tamao do en un determinado proyecto es un problema econmico: Mientras menor es el tamao de do, mayor es el costo
de las unidades de desarenacin y menores sern los costos operacionales por
reparacin de rodetes de las turbinas hidrulicas o bombas, y menores sern
las prdidas de rendimiento de las unidades. Sin embargo, es difcil cuantificar
el costo operacional, de modo que el balance econmico para determinar el
tamao " d 0 " no siempre es posible de hacer. En general es un problema de
experiencia basndose en la operacin de obras similares en el mismo ro. En
el caso del riego tecnificado, el equipamiento del sistema precisa de filtros para
evitar la depositacin de material particulado que pueda obstruir las caeras
del sistema que son de pequeo dimetro. Por esto, un costo adicional de una
desarenacin disminuye el costo de la filtracin. En trminos generales, tamaos de partculas de 0,5 a 0,3 [mm] son usuales en estos proyectos.
Los rendimientos de los desarenadores varan normalmente entre el 15 y el
30%, dependiendo de las caractersticas del material en suspensin que traen
las aguas. Si estas son relativamente limpias con arrastre en su mayora de sedimentos finos, ningn desarenador tendr buen rendimiento; en cambio, si las
aguas arrastran abundante material de tamao mayor que d 0 , el rendimiento ser bueno. Cuando se proyecta un desarenador, se recomienda precisar su
posible rendimiento.
Cuanta de sedimentos en suspensin en un curso natural
En la Parte I del Curso se analiz la concentracin C. Si se muestrea 1
[m3] de agua y se determina que hay C [kg] de sedimentos, la concentracin
es de C [kg/m3]; o sea, es la masa del sedimento contenida en la unidad de volumen. Tambin se puede expresar la concentracin como la relacin entre el
volumen del sedimento y el volumen total de la muestra. Es la concentracin
volumtrica C v la que puede relacionarse con la concentracin C a travs
de la relacin: C = s C v ( s = s ).
La determinacin de la concentracin de los sedimentos de un curso natural
es importante para el proyecto del sistema de desarenacin. La forma ms rs305

Hidrulica aplicada al diseo de obras

tica y elemental consiste en obtener la muestra de agua cargada de sedimentos


mediante una botella abierta dirigida contra la corriente. Sin embargo, esta
forma de medir no da un resultado confiable. Un extractor de muestras debe
producir una mnima perturbacin en la corriente, evitando las fluctuaciones
en la concentracin durante el ingreso al muestreador.
La Figura 2.120 muestra el equipo desarrollado en el Laboratorio de Hidrulica de la Universidad de Iowa, USA, (extractor manual para corrientes
pequeas US-DH-48) (Ver Hidrologa para Ingenieros, de Linsley-Kohler-Paulhus). El extractor consiste en un cuerpo de forma hidrodinmica que se sumerge en la corriente convenientemente lastrado hasta el punto donde se desea
obtener la muestra. El instrumento tiene en su interior una botella estndar
como recipiente para recibir a la muestra lquida. Un orificio permite la salida
del aire de la botella al entrar agua. Una boquilla intercambiable permite regular la velocidad de entrada de agua a la botella, la que en teora debe ser igual
a la velocidad local de la corriente.
Para obtener la muestra, el hidromensor introduce el muestreador en la
corriente y lo hace descender hasta el fondo a velocidad constante, y despus
efecta el proceso inverso de extraerlo desde el fondo a la superficie, a la misma velocidad. El tiempo de inmersin de la botella debe ser igual al tiempo de
llenado de la misma, para lo cual el hidromensor debe calibrar la boquilla a
utilizar en este muestreador.

Eje varilla suspensora

Abrazadera de
la botella

Sentido de
la corriente
Salida de aire
Boquilla
intercambiable

Botella (1/2 litro aprox.)

Varilla suspensora

Figura 2.120. Muestreador US. DH-48 de gasto slido en suspensin


Fuente: Federal Interagency Sedimentation Project (http://fisp.wes.army.mil/).

El muestreo detallado debe hacerse en varias verticales y es deseable que


se efecte simultneamente con un aforo, utilizando las mismas verticales para
medir las velocidades.
Las sucesivas mediciones de gastos slidos y lquidos en una determinada
seccin del ro, permite, relacionar el gasto lquido Q con el gasto slido en
suspensin Gss expresado en [kg/s]. La representacin grfica de los puntos
medidos conviene hacerla en un grfico logartmico.
306

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Velocidad de sedimentacin en aguas quietas


Las partculas slidas en suspensin en agua en movimiento, son principalmente arenas medias y finas, limos y arcillas. La densidad relativa de las
partculas vara entre 2,6 para las arenas y partculas, producto del desgaste de
rocas, y 1,03 para partculas floculadas de lgamo que contienen hasta un 95%
de agua. El agua que proviene de zonas boscosas puede contener partculas
vegetales en suspensin, como semillas, pepas, etc.
En las aguas tratadas con productos qumicos para producir la coagulacin
(caso del tratamiento del agua potable), las partculas se aglutinan en grumos
o flculos y forman en un precipitado de AL2O3 y Fe2O3 y agua adsorbida: El
peso especfico de los flculos depende de la cuanta y densidad de los slidos
atrapados. La arcilla y el limo aumentan la densidad y la materia orgnica la
reduce. El tamao de los flculos vara desde partculas submicroscpicas hasta
1 [mm] y ms. La materia orgnica como las pepas de frutas, semillas y otros,
tienen una densidad relativa variable entre 1,2 y 2,7.
En el acpite 1.4.7 (Parte I) se determin la velocidad de cada de una partcula en aguas quietas. La velocidad de cada 0 de una partcula supuesta de
forma esfrica de dimetro equivalente d s puede determinarse con la relacin:

0 =

4 gd s

( s 1)
3 Cd

El trmino C d es el coeficiente de arrastre que, a su vez, depende del N


de Reynolds (

0 d s
) y de la forma de la partcula. En el prrafo sealado de

la Parte I del curso, se dan relaciones que permiten determinar el coeficiente C d


para poder evaluar la velocidad de sedimentacin aproximadamente.
La figura 2.121 muestra una recopilacin prctica de antecedentes sobre la
velocidad de sedimentacin en aguas quietas, obtenida del libro del profesor
Bouvard, citado con frecuencia en el texto.
La tabla 2.27 muestra los valores de 0 dados por Arkhangelski en 1935
(S. Krochin) para diferentes dimetros de partculas:
Tabla 2.27. Tamao de partculas y velocidad de cada

d s (mm)
0,05
0,10
0,15
0,20
0,25
0,30
0,35
0,40
0,45

0 (cm/s)

d s (mm)

0,178
0,692
1,560
2,160
2,700
3,240
3,780
4,320
4,860

0,50
0,55
0,60
0,70
0,80
1,00
2,00
3,00
5,00

307

(cm/s)
5,400
5,940
6,480
7,320
8,070
9,44
15,29
19,25
24,90

Velocidad de sedimentacin en aguas quietas cm/s

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Dimetro de la partcula (mm)


Figura 2.121. Velocidad de sedimentacin en aguas quietas y curva recomendada.
Fuente: Barrages Mobiles et Prises deau en riviere. M. Bouvard. Eyrolles Paris Editeurs. 1960.

308

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Las partculas que decantan en un desarenador son de forma irregular y


rara vez esfricas. La influencia de las irregularidades de la forma es ms importante en la medida en que aumenta la velocidad de cada. En la figura 2.121, la
curva destacada corresponde a la sugerida por Lane y se refiere a partculas de
arena de granos regulares y redondeados.
En el caso de una partcula que decanta en la cercana de una pared, su
velocidad de cada se afectada por esta, junto a la cual la velocidad del escurrimiento es nula. Este hecho es de suma importancia el laboratorio donde se
usan cilindros para determinar las velocidades de sedimentacin; sin embargo.
este efecto es despreciable si el dimetro de las partculas es inferior al 1% al
dimetro del cilindro. Segn lo anterior, en el caso de la desarenacin en un
tanque, este efecto puede despreciarse totalmente.
Cuando hay una cantidad importante de partculas que estn sedimentando
en la masa de agua en el tanque de desarenacin, las partculas se encuentran
muy prximas entre s y se interfieren, lo que contribuye a que la velocidad
de sedimentacin disminuya. La figura 2.122 muestra los resultados de las
experiencias de Thomas Camp, realizadas con granos de arena redondeados
de d s = 0,617 [mm]. El grfico indica el factor correctivo (cociente entre la
velocidad de sedimentacin real y la determinada por grficos o frmulas) dependiendo de la concentracin volumtrica C v , segn la curva C . Adems, el
grfico indica, segn la curva B , el factor correctivo para partculas esfricas
de lucita de d s = 0,181 [mm] y la curva A para glbulos rojos de sangre, segn Kermack y Mc. Kendrick.

Figura 2.122. Factor correctivo de la velocidad de cada vs. C v


Fuente: Sedimentation and the Design of Settling Tanks. Camp, Thomas. ASCE Transantions. 1946.

309

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Teora de la desarenacin ideal


Se denomina desarenacin ideal la que se producira en un escurrimiento ficticio supuesto laminar y sin turbulencia. Se analizan a continuacin dos casos:
un tanque de seccin transversal rectangular, y un tanque de seccin mixta
trapecial en su base y rectangular en la parte superior.
Tanque rectangular
Se supone un flujo ideal continuo en una zona no perturbada en un canal
de seccin rectangular, como se muestra en la figura 2.123. En un tanque real
de desarenacin siempre existen zonas perturbadas que no pueden considerarse
zonas tiles para la desarenacin.

Figura 2.123. Tanque rectangular ideal

Se denomina Ld la longitud necesaria para abatir una partcula de dimetro equivalente d 0 supuesta en la superficie libre. La velocidad media del
escurrimiento se denomina v 0 , y h0 la altura total de la masa de agua. Se
pueden hacer las siguientes hiptesis:
- El flujo es horizontal y la velocidad, uniforme.
- La concentracin de las partculas en suspensin en la vertical es uniforme, al igual que su granulometra.
- Las partculas slidas en suspensin son arrastradas por el agua con la
misma velocidad v 0 .
- Se considera que una partcula es removida de la suspensin cuando alcanza el fondo del tanque.
La partcula ms desfavorable, ubicada en la superficie libre en el inicio de
la zona de desarenacin, describe una trayectoria rectilnea determinada por la
composicin de los vectores velocidad v 0 y 0 (velocidad de cada de la
partcula de dimetro d 0 ). El tiempo Td que tarda la partcula en caer, es:

Td =

h0

, y como en el mismo tiempo la partcula se mueve horizontalmente

310

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

a la velocidad v 0 , se debe cumplir: Ld = v 0 Td . Reemplazando el tiempo


Td en la relacin anterior, se obtiene:

Ld =

v0 h0

(154)

Multiplicando la igualdad (154) por el ancho del tanque b , se obtiene


para el rea horizontal del tanque ( A
= L b ) la relacin:
hor .

Ahor . =

Q0

(155)

Tanque de seccin mixta trapecial-rectangular


La Figura 2.124 muestra la seccin transversal de un tanque real. La parte
inferior es un trapecio issceles de ancho basal bb , y los costados, normalmente de pendiente 1/1. La parte superior es rectangular de ancho b , de una
altura de escurrimiento h1 . De esta forma, la altura total del escurrimiento
en el desarenador es h0 y puede expresarse de la siguiente manera:

h0 = h1 +

b bb
(156)
2

En las zonas laterales pueden decantar partculas ms pequeas que en la


zona central, ya que ellas deben descender una altura menor (se supone que la
partcula que toca el talud del tanque, decanta). Para los efectos del anlisis se
divide el tanque de desarenacin en tres zonas:
Zona 1, rea central: A1 = bb h0
Zona 2, reas intermedias: A2 = (b bb ) (1

b bb
h
) 0
8h0
2

b bb
h
) 0
8h0
2
Multiplicando cada una de estas reas por la velocidad v 0 " , se obtiene el
Zona 3, reas laterales: A3 = (b bb ) (1 3

caudal que escurre en cada una de ellas. La velocidad de cada de las partculas
que se abaten totalmente en las distintas reas, es:

h0 v0
Ld

Zona 1:

0101 =

Zona 2:

0202 = 0101

h0 00,25
,25 (h0 h1 )
h0
311

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Zona 3:

0303 = 0101

h0 00,75
,75 (h0 h1 )
h0

La figura 2.124 muestra la seccin del desarenador con las subsecciones


consideradas.

Figura 2.124. Seccin de tanque de desarenacin

Remocin de los sedimentos en un tanque de desarenacin


Los sedimentos que llegan en suspensin en el caudal que entra a un desarenador, tienen una granulometra variada y una parte de ellas, las que tienen
un dimetro igual o mayor de d 0 se abatirn completamente. En cambio, las
partculas de un dimetro menor a d 0 se abatirn parcialmente. Se entiende
por factor de remocin R, el porcentaje del material abatido con respecto al
total del material que pasa por el desarenador. A continuacin determinamos
el factor R para un desarenador de seccin rectangular para un material en
suspensin que entra al desarenador de granulometra conocida, y despus analizamos cmo puede extenderse el clculo a un desarenador de seccin mixta
trapecial-rectangular.
Desarenador de seccin rectangular
La Figura 2.125 muestra este caso. La partcula de dimetro equivalente

" d 0 " , ubicada a la altura " h0 " , en su cada llega al fondo del desarenador
a una distancia Ld desde el inicio. Considrese una partcula de dimetro
d s d 0 , ubicada a una altura y menor que h0 , y de velocidad de cada
. Esta partcula se abatir completamente si se cumple:

Ld = y

v0

= h0

v0

0
312

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Es decir, se cumple:

y = h0

(157)
0

La relacin anterior indica que las partculas de dimetro d s y velocidad de sedimentacin , se abatirn por completo siempre que se siten
a la altura y en la entrada al desarenador. Suponiendo una concentracin
uniforme en la entrada, el porcentaje de los sedimentos de tamao d s que se
abatirn completamente, queda determinado por la relacin entre las velocidades de decantacin (

).
0

Figura 2.125. Desarenacin de partculas de dimetro

ds < d0

Si se tiene la curva granulomtrica de los sedimentos en suspensin que


entran al desarenador, como lo indica la Figura 2.126, y la concentracin del
material es CT [gr/m3], los sedimentos de tamao d 0 y menores constituyen
un porcentaje p 0 y decantan parcialmente. Los materiales que tienen un tamao comprendido entre d 0 y d max . decantan en un 100%, mientras que otros
de tamao inferior a un valor d min . que no decantarn nunca. El porcentaje
de estos materiales segn la curva granulomtrica es p min . , y su velocidad de
sedimentacin puede suponerse igual a la velocidad de corte del escurrimiento
en el desarenador v =

0
. Los materiales d 0 > d s > d min . se abatirn

parcialmente. Resumiendo la depositacin de estas tres fracciones de material:


* Fraccin del sedimento en que d max . > d s > d 0 , se abate en 100%.
* Fraccin del sedimento en que d 0 > d s > d min . , se abate parcialmente.
* Fraccin del sedimento en que d min . > d s > 0 , no se abate.

313

Hidrulica aplicada al diseo de obras

La remocin del desarenador ser:

R = 1 p 0 + p

(158)
0

Para cuantificar la sumatoria de la ecuacin (158) hay que dividir la curva


granulomtrica en fracciones del material, determinando en cada una de ellas
la velocidad media de decantacin .
1,01
Partculas que decantan
un 100%

p, porcentaje que se abate [%]

0,9
0,8
p0
0,7
0

0,6
0,5

Partculas que
decantan parcialmente

0,4
pmin
0,3

Partculas que
no decantan

0,2
0,1
0

dmin

do

ds

dmx

0
ds [mm]
1

0
w

wo

w [cm/s]

Figura 2.126. Curva granulomtrica del material en suspensin

Desarenador de seccin mixta trapecial-rectangular


En este caso se puede proceder dividiendo el desarenador en tres zonas (ver
figura 2.124) y determinando en cada una de ellas la remocin separadamente.
Si se denominan las remociones correspondientes R1 , R2 , R3 , y se determinan
los caudales de cada zona por Q01, Q02, Q03, la remocin total ser:

R = R1

Q01
Q
Q
+ R2 02 + R3 03
Q001
Q02
Q030
0

(159)

2.16.4. Aplicacin
Se ha diseado un desarenador para la central hidroelctrica Blanco en el ro
del mismo nombre, afluente del Aconcagua. Los muestreos detallados y el an-

314

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

lisis granulomtrico de los sedimentos en suspensin muestran un material muy


fino. Los valores medios se indican en la tabla 2.28. Tambin se indica la velocidad de sedimentacin para el clculo de la remocin.
El caudal de diseo del desarenador es de 8 [m3/s].
El desarenador se dise para abatir completamente partculas de d 0 = 0,2
[mm]. Suponga que las partculas bajo las 200 mallas (0,074 [mm]) no decantan. Se debe determinar la remocin que puede esperarse en este caso.
Tabla 2.28. Granulometra del sedimento afluente
P [%]

d [mm]

100
97,4
94,0
92,8
84,7
79,1

0,50
0,30
0,20
0,15
0,125
0,074

[cm/s]
6,0
3,5
2,0
1,3
0,9
0,32

P[]

/ 0

1,000
0,974
0,940
0,928
0,847
0,791

3,00
1,75
1,00
0,65
0,45
0,16

La remocin se calcula como si el tanque fuese rectangular. De acuerdo con


la Tabla, el valor:

( /

) p = 0,825 0,012 + 0,5 0,081 + 0,305 0,056

( /

) p = 0,072

R = (1 0,94) + 0,072 = 0,132


El desarenador ideal puede abatir el 13,2% del material particulado que
entra en el tanque desarenador.
Durante una crecida, la concentracin del sedimento en suspensin es de
500 ppm. sostenida. Qu cantidad de sedimentos puede extraer el desarenador
en las 24 hrs.?
Se pueden determinar los siguientes valores:
Volumen de agua que pasa por el desarenador en 24 hrs. agua = 691.200 [m3]
Peso del agua del volumen anterior: Pagua = 691.200 [t]
Peso total de slidos que pasan por el desarenador: Pslidos = 345,6 [t]
Peso de slidos abatidos: Pd = 45,6 [t]

315

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Volumen de slidos: slidos = 19,8 [m3]


El clculo ha supuesto un peso especfico de 2300 [kg/m3] del slido en suspensin, seco. El proyecto del desarenador se efectu con un tanque de seccin
mixta, con una remocin esperada levemente mayor a 14,6%.

2.16.5. Efecto de la turbulencia y la concentracin del sedimento


en suspensin
De acuerdo a lo indicado hasta ahora, el dimensionamiento del tanque de desarenacin se hace en la suposicin pesimista o desfavorable de una concentracin uniforme en la entrada al desarenador. Con un diseo cuidadoso de
la transicin de entrada evitando la excesiva turbulencia, se puede lograr una
concentracin de los sedimentos cargada hacia la parte baja de la seccin de
escurrimiento, con lo cual se consigue una mayor remocin.
Considerando el caso de un canal de gran anchura con escurrimiento prcticamente bidimensional, con una velocidad media v y una altura total "h" , la
distribucin de las velocidades ser cercana a la logartmica propuesta por L.
Prandtl.
La velocidad media temporal del flujo en un punto ubicado a la altura
y desde el fondo, es v , y la componente instantnea y aleatoria en la direccin del escurrimiento es v . Esta componente tiene en cada punto de la
vertical un valor medio variable y alcanza un valor mximo en el fondo v
(velocidad de corte).

v =

Se admite que en el flujo bidimensional, la tensin tangencial interna del


flujo vara linealmente desde 0 en el fondo, a 0 en la superficie libre. Por lo
tanto puede admitirse la siguiente relacin:

y
h

= 0 (1 ) (160)
Segn la teora de la mezcla turbulenta de Prandtl, la tensin tangencial a
la altura y se puede expresar con la relacin:

dv
(161)
dy

316

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

En esa frmula, es un coeficiente de mezcla y es la densidad del


fluido. Igualando las relaciones (160) y (161) se obtiene para el coeficiente de
mezcla la siguiente expresin:

y
(1 )

h (162)
= 0
dv

dy

La relacin (162) indica que el coeficiente es variable con la altura y


y puede determinarse conociendo la distribucin de velocidades en la vertical.
Suponiendo una distribucin de velocidades parablica, el coeficiente es
constante en todos los puntos de la vertical. El valor resultante es:

= 0,075 h v (163)
La constante 0,075 se obtiene para una parbola que se aproxima a las
medidas de la velocidad de Nikuradse, desde el eje de la tubera hasta 0,9 R
hacia la pared. Esta solucin no es vlida en la cercana de la pared.
En un escurrimiento uniforme en un canal, las partculas en suspensin
conducidas por el agua son levantadas por la turbulencia del flujo, y mantenidas en equilibrio a cierta altura sobre el fondo. La condicin de equilibrio se
establece admitiendo que la tasa de las partculas llevadas hacia arriba, debido
al proceso de mezcla, es igual a la tasa de partculas que sedimentan. Es decir:

C =

dC
(164)
dy

El segundo miembro de la ecuacin corresponde a la relacin bsica de la


difusin la que se indica con la ecuacin general:

N = D

dN
(165)
dy

En la ecuacin (164), C es la concentracin en [gr/m3], es un coeficiente de proporcionalidad y es el coeficiente de mezcla. Suponiendo que
el coeficiente de proporcionalidad es igual a la unidad, y el coeficiente de mezcla
queda dado por la relacin (163), se establece:

dC
dC
,075hhvv
CC==00,075
dy
dy
Esta relacin se puede integrar en la vertical, lo que significa:

Log n (

) = ( y a ) (166)
Ca

317

Hidrulica aplicada al diseo de obras

En la relacin (166), el trmino C a corresponde a la concentracin


que se da en la altura y = a . Con la distribucin de velocidades de PrandtlKarman, el coeficiente de mezcla queda determinado por la relacin:

y
h

= v y (1 ) (167)
= Constante universal de Karman = 0,40.
Reemplazando el valor de dado por la relacin (167) en la ecuacin
(164) e integrando segn la vertical, se obtiene una relacin ms precisa que la
(166):

CC [([(hhyy))aa]]Z* *
==
(168)
CCaa
yy((hhaa))
Z

El exponente Z * equivale a:

Z* =

v*

(169)

Segn las experiencias de Hans Einstein para un valor de Z * 3 , las partculas solo pueden desplazarse por arrastre de fondo.

2.16.6. Aplicacin
Un canal de aduccin sin revestir, conduce un caudal mximo de 65 [m3/s]. El
canal tiene seccin trapecial con un ancho basal de b = 4,50 [m] y taludes de
1,5/1 (H/V). Para el caudal mximo la altura normal es de hn = 4,0 [m].
La teora desarrollada en las pginas anteriores se refiere a un flujo bidimensional, sin embargo se pide aplicar estas relaciones al caso indicado como
una primera aproximacin del problema. Se solicita:
Determinar el tamao mximo de las partculas que pueden estar en suspensin.
Determinar la distribucin de la concentracin de las partculas de d s = 0,5
[mm] usando como referencia la concentracin a la altura y = 0,50 [m].
Solucin: Las caractersticas hidrulicas de la seccin de escurrimiento son:

A = 42 [m2]; P = 18,922 [m] ; Rh = 2,219 [m] ; v = 1,548 [m/s]


318

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Con n = 0,025 J = 5,173 10 4 ; 0 = 111,250


,250 [N/m2]

v = 0,106 [m/s]; Z = 23,572


23 ,572 ; max = 12,7 [cm/s]
Segn la curva de Lane (ver figura 2.121), a esta velocidad de cada le corresponde una partcula de d s = 1,20 [mm]. En los canales de seccin trapecial,
la distribucin de velocidad es diferente a la de un escurrimiento bidimensional.
La velocidad mxima se produce bajo la superficie libre y, por lo tanto, existe
un aumento general de velocidades en la cercana del fondo y debe aumentar el
tamao de las partculas que entran en suspensin. Usando la relacin:

d max . =

de

0
660

= 0,0017 [mm]

Las partculas de d s = 0,50 [mm] tienen una velocidad de sedimentacin

= 6 [cm/s] y el parmetro Z es:


Z* =

2,5 0,06
= 1,414
0,106

Usando la relacin (168), tomando como concentracin de referencia el valor de C a con a = 0,5 [m], se obtienen los valores mostrados en la tabla 2.29.
Tabla 2.29: Concentracin adimensional en la vertical
y
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0

C/Ca
1,00
0,30
0,13
0,06
0,03
0,01
-

La figura 2.127 presenta la reparticin de la concentracin en la vertical


para las partculas de d = 0,50 [mm], segn los resultados anteriores. La curs
va muestra una alta concentracin de fondo para estos sedimentos gruesos, en
un rgimen de suspensin uniforme. En el mismo grafico se observa una curva
similar para sedimentos ms finos de ds = 0,2 [mm]. Los sedimentos ms finos
aumentan la concentracin en las capas superiores del flujo.

319

Hidrulica aplicada al diseo de obras

4,0

y [m]

3,0
D = 0,2 mm

1,5

2,0

4,0 m

D = 0,5 mm

4,5 m

1,0

0,0
0

0,1

0,2

0,3

0,4

0,5
C / Ca

0,6

0,7

0,8

0,9

Figura 2.127. Reparticin de la concentracin de las partculas

2.16.7. Efecto de la turbulencia en la sedimentacin de las partculas en un desarenador


El efecto de la turbulencia en la sedimentacin de las partculas en una cmara
de desarenacin, es equivalente a una disminucin de la velocidad de sedimentacin de las partculas. Esta disminucin es variable de un punto a otro, dependiendo de la magnitud de la turbulencia en cada punto. Este efecto se traduce
en un retardo del tiempo de sedimentacin y es necesario alargar el tanque. La
Figura 2.128 ilustra la trayectoria de una partcula que sedimenta en un tanque
de gran longitud.

Figura 2.128. Trayectoria de una partcula que sedimenta en un tanque

Debido a la turbulencia, existen partculas que no logran decantar y permanecen en suspensin (las componentes verticales de las velocidades turbulentas
son mayores que la velocidad de sedimentacin). E. Dobbins estableci una

320

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

relacin general del movimiento de los sedimentos en un escurrimiento bidimensional. La relacin de Dobbins es:

deyy C
C
2C
2C
= y 2 + ( +
)
+ x 2 (170)
x
y
y
y
x

En la ecuacin, x y y son los coeficientes de mezcla en las direcciones


x e y respectivamente; v es la velocidad a la altura y desde el fondo, y
y "C" corresponden a la velocidad de sedimentacin y concentracin
respectivamente.
La ecuacin de Dobbins no tiene solucin analtica y su autor propuso simplificarla despreciando el ltimo trmino, y suponiendo que v y y son
constantes en la vertical ( y = ). Se obtiene la siguiente relacin:

C
2C
C
= 2 +
x
y
y

La variacin de la concentracin en el tiempo se expresa con la relacin:

dC C
C
=
+ v
dt
t
x

Como el trmino
= 0 en rgimen uniforme, la relacin de Dobbins
t
queda:

dC
C
2C
= 2 +
(171)
dt
y
y
Toms Camp transform la solucin de Dobbins para el caso de no tener
reposicin del sedimento ya depositado en el escurrimiento (lo cual puede suceder cuando existe una acumulacin excesiva de sedimentos en el fondo), utilizando el concepto de tasa de remocin que denominamos R. La figura 2.129
muestra el grfico adimensional propuesto por Camp. Este grfico relaciona la
tasa de remocin R con la variable
metro

h
para distintos valores del par2

, siendo la velocidad de sedimentacin en aguas quietas y


'

' , la velocidad homloga en el flujo turbulento.

Reemplazando en la ecuacin (163) el valor de v = v


el valor de f = 0,024, el parmetro de Camp es:

321

f
, y adoptando
8

Hidrulica aplicada al diseo de obras

h
= 122 = 122


2
v
Ld '

(172)

w/w

Tasa de Remocin (R)

La Figura 2.129 muestra el grfico adimensional de Thomas Camp (1946).

Valores de

h
= 122 = 122

2
v
Ld '

Figura 2.129. Valores de 122 v vs. Tasa de remocin (R) en funcin de w/w
Fuente: Sedimentation and the Design of Settling Tanks. Camp, Thomas.
ASCE Transantions. 1946.

Para los efectos prcticos de diseo de un desarenador, es suficiente determinar la velocidad media de sedimentacin considerando el efecto de la dismi-

322

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

nucin que ella experimenta debido a la turbulencia. A continuacin se exponen algunos mtodos que consideran este efecto.
La componente turbulenta designada corrientemente por v' , depende de
la altura de la partcula con respecto al fondo y , puede aceptarse en forma
simple la siguiente relacin:

v ' = v 1

y
(173)
h0

Sin embargo, esta componente turbulenta puede actuar tanto hacia arriba
como hacia abajo, por lo que se considera ms realista disminuir la velocidad
de sedimentacin en una cantidad constante "u" .
Segn Sviatoslav Krochin (ver Diseo Hidrulico) la longitud del desarenador queda determinada por la relacin:

L=

h0 v0
(174)
0 u

En la cual u representa una componente media de la agitacin turbulenta. Una expresin simple es la de Sokolov, quien recomienda adoptar
u = 0,152 0 , con lo cual la determinacin de la longitud del desarenador
queda dada por la relacin:

L = 1,18

h0 v0

(175)

V. Eguiazarov ha dado para la componente turbulenta el valor:

u=

v0
(176)
5,7 + 2,3 h0

2.16.8. Aplicacin
Se requiere determinar la longitud de un tanque de sedimentacin para un caudal de 4 [m3/s]. El tanque tiene una seccin inferior trapecial de 2,10 [m] de ancho basal, 6 [m] en la boca y 1,95 [m] de alto. La seccin rectangular superior
tiene una altura media de 2,017 [m]. El rea media de escurrimiento es de 20
[m2] y la velocidad media del escurrimiento es de v 0 = 0,20 [m/s]. Se requiere
eliminar el 100% de las partculas de d s = 0,2 [mm].
Segn Lane, la velocidad de sedimentacin en aguas quietas de las partculas de d s = 0,2 [mm] es de 0 = 0,02 [m/s]. Segn Camps, la velocidad real
de cada de las partculas en el tanque sera:

323

Hidrulica aplicada al diseo de obras

122

0
v0

= 12,2

0
= 2 0' = 0,01 [m/s]
'
0

La longitud del tanque debe ser de:


Ldes = (2,017 + 1,95)

0,2
= 79,34 [m] Ldes = 79,50 [m]
0,01

Segn Egiazarov, la componente turbulenta vale:

u=

0,20
= 0,01 [m/s]
5,7 + 2,3 3,97

La longitud del desarenador sera igual a la determinada con el grfico de


Camps.

2.16.9. Diseo de la cmara de desarenacin


Una cmara de desarenacin consta bsicamente de 3 partes:
Cmara desarenadora propiamente tal en donde se produce la sedimentacin de las partculas en suspensin arrastradas por el escurrimiento.
Zonas de entrada y salida de la cmara en las cuales se desarrolla mayor
turbulencia que afecta la buena sedimentacin.
Sistema y sus mecanismos para la extraccin de los depsitos de sedimentos acumulados en la cmara, desde la limpieza anterior de la unidad.
En este prrafo nos referimos a los dos primeros puntos indicados anteriormente.
El diseo hidrulico de una cmara de desarenacin requiere determinar
sus caractersticas bsicas, como forma, ancho, profundidad y largo. La determinacin de estas caractersticas se basa en el tamao de las partculas a remover en un 100%, d 0 , velocidad de sedimentacin de estas partculas 0 y
velocidad media del escurrimiento en la cmara para el caudal de diseo v 0 .
La velocidad v 0 no debe ser capaz de arrastrar a los sedimentos depositados y reponer en suspensin nuevamente a estas partculas. Para verificar esta
condicin recurrimos a los conocimientos ya estudiados:
Tensin tangencial que inicia el movimiento de las partculas depositadas:

0 = ( s ) d 0
Igualando este valor al producido por el escurrimiento, y usando la ecuacin racional para la prdida friccional unitaria, se obtiene:
324

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

( s ) d 0 = Rh

v2
f
0
4 Rh 2 g

Despejando v 0 , se obtiene la relacin:

v0

8
g ( s 1) d 0 (177)
f

Adoptando valores usuales en proyectos de desarenadores como: f = 0,024


= 0,06 y s = 1,65 , la ecuacin (177) se reduce a la siguiente expresin:

v0 5,75 d 0 (178)
En esta relacin debe usarse el sistema mtrico, ya que la constante tiene
dimensiones. Admitiendo una relacin de tipo general:

v0 = K d 0 (179)
Camp recomienda los siguientes valores indicados en la tabla 2.30, para la
constante K de la relacin anterior:
Tabla 2.30. Valores recomendados para el coeficiente K

d 0 (mm)

>1

11,4

1> d s >0,1

13,9

< 0,1

16,1

Respecto del tamao d 0 de las partculas que deben abatirse totalmente,


esto depende de cada caso particular y de la experiencia con casos similares. En
el caso de desarenadores en centrales hidroelctricas, el tamao depender de la
altura de cada, del material que no daa el rodete de la turbina, de la cuanta
de los sedimentos acarreados en suspensin y de la dureza del mineral constitutivo de las partculas de arena. En la Tabla 2.26 se indican, para una primera
aproximacin, los valores entregados por el profesor Bouvard. Es conveniente, adems del anlisis granulomtrico del material en suspensin, efectuar un
anlisis mineralgico de las partculas. En los desarrollos hidroelctricos es frecuente eliminar por completo partculas de tamao entre 0,3 y 0,2 [mm], y en
el caso de las plantas de bombeo, partculas entre 0,5 y 0,3 [mm]. Por otra
parte, es aconsejable consultar a los fabricantes de las mquinas hidrulicas
respecto del valor del parmetro d 0 . Actualmente se estn utilizando los
325

Hidrulica aplicada al diseo de obras

revestimientos cermicos en los aceros de las partes comprometidas por la erosin de las mquinas hidrulicas.
Zonas de entrada y salida
Es particularmente importante disear una buena entrada a la cmara de
desarenacin para evitar la excesiva turbulencia del escurrimiento, y corrientes
preferenciales que limitan la depositacin de los sedimentos. El ltimo aspecto
es especialmente daino para la buena decantacin de las partculas; en cambio, una turbulencia homognea del escurrimiento que tienda a uniformar las
velocidades del flujo, puede ser beneficiosa. Algunos autores como M. Bouvard
recomiendan disponer rejas tranquilizadoras con barras formadas con perfiles
tipo ngulos, que producen una prdida de carga del escurrimiento y uniformidad del flujo.
La figura 2.130 muestra la disposicin de rejas tranquilizadoras segn Bouvard.

Figura 2.130. Disposicin de rejas tranquilizadoras


Fuente: Barrages Mobiles et Prises deau en riviere.
M. Bouvard. Eyrolles Paris Editeurs. 1960.

En relacin con la zona de salida, normalmente existir un umbral a cierta


altura desde el fondo del desarenador. El flujo lquido debe levantarse para escurrir sobre el umbral. Es conveniente dejar una longitud adicional de cmara
para evitar que partculas que estn tocando el fondo de la cmara vuelvan a
ponerse en suspensin. La distancia requerida puede estimarse considerando un
trazo ficticio entre el fondo y el umbral que tenga una inclinacin de 5/1 (H/V).
Experiencias en ros de Nepal
El Doctor V.K. Mehrotra, de la Organizacin de Diseo de Riego de Roorkee (India), public recientemente una investigacin de gran inters sobre desarenadores de centrales hidroelctricas de pasada, en ros que nacen en los
Montes Himalaya (ros Ganga y Yamuna). En la poca del monzn estos ros
326

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

acarrean grandes cantidades de sedimentos, debido a que drenan cerros geolgicamente jvenes y de formacin inestable. Las unidades hidroelctricas han
presentado daos en los rodetes de las turbinas. Las investigaciones efectuadas
muestran que esto es atribuible a la alta concentracin de partculas finas de
cuarzo en los sedimentos en suspensin.
En el caso de la Central de Maneri Bhali I, las cmaras de desarenacin se
disearon para retener totalmente partculas de 0,3 [mm] y por supuesto, mayores. La Central oper satisfactoriamente durante su etapa inicial; sin embargo, despus de un ao de operacin, el sedimento que contena alrededor del 65
al 75% de partculas subangulares de cuarzo (dureza 7 en la escala de Mohs)
erosion severamente los rodetes de las 3 turbinas, las vlvulas de guardia, los
labes directrices y el sistema del agua de refrigeracin.
Se efectuaron pruebas de erosin con chorros de agua con una velocidad
de 20 [m/s], con una concentracin de 3000 ppm. de partculas de 0,3 y 0,15
[mm], de las arenas en suspensin de la Central de Maneri. Los resultados de
estas pruebas se resumen en la Tabla 2.31:
Tabla 2.31. Resultados pruebas de erosin con chorros de agua.
Central de Maneri Bhali I
ngulo
Incidente.

Tamao de
Partcula [mm]

Concentracin
[ppm]

Normal
Normal
Tangencia a 12,5
Tangencial a 12,5

0,3
0,15
0,30
0,15

3000
3000
3000
3000

Prdida de
material
[gr/hora]
0,0850
0,0636
0,1390
0,0810

El material era bsicamente acero inoxidable. Tambin se determin que


las partculas de 0,15 [mm] presentaban una incidencia normal de un 30% ms
en tiempo, en comparacin con las partculas de 0,30 [mm], y en la incidencia
tangencial las partculas de 0,15 [mm] tenan un 75% ms de tiempo en comparacin con las partculas de 0,30 [mm].
De acuerdo con los resultados de estas experiencias, se decidi disear la
segunda unidad de la central Maneri Bhali II abatiendo completamente las partculas iguales y mayores de 0,15 [mm]. Un estudio econmico mostr que
eliminar partculas de 0,15 [mm] en su totalidad, costaba un 65% ms caro
que abatir por completo partculas de 0,25 [mm]. Las partculas de 0,15 [mm]
pueden ser abatidas con las cmaras convencionales que hemos estudiado aqu,
pero para abatir partculas menores deben utilizarse otras tcnicas como la
floculacin.
Tambin se recomend detener la operacin de las unidades hidroelctricas,
cuando la concentracin de sedimentos en suspensin en el caudal afluente era
igual o mayor de 2000 [ppm].
327

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Extraccin de los sedimentos


Un proceso tan importante como la depositacin de los sedimentos en suspensin es la extraccin de los mismos. Si el sistema de limpieza del desarenador es inoperante, la obra ser un fracaso.
Existen sistemas que extraen los sedimentos cada cierto tiempo de acumulacin, para lo cual es necesario dejar un volumen de acumulacin que no altere
el volumen til del desarenador. Es lo que se denomina desarenadores de extraccin discontinua. Tambin existen sistemas que extraen los sedimentos en
forma continua a medida que se depositan en el fondo de la cmara, los cuales
se denominan desarenadores de extraccin continua.
Es muy importe considerar la prdida de agua que significa la extraccin de
los sedimentos depositados en el fondo del desarenador. Como los desarenadores de extraccin continua requieren ms agua para la limpieza de los mismos,
en general se prefieren los de limpieza discontinua. A continuacin nos referiremos a algunos dispositivos para efectuar la limpieza de los desarenadores.
Desarenadores de purga discontinua
Desarenadores con varias cmaras lavadas en forma alternada
Estos desarenadores se construyen con varias unidades, de manera que
cada cierto tiempo se saca de servicio una cmara para ser limpiada, mientras
las otras unidades prestan el servicio de la desarenacin.
La Figura 2.131 muestra la batera de cmaras de desarenacin, aguas abajo de la bocatoma Independiente en el ro Maipo para el agua potable de Santiago, y las Figuras 2.132 (a) y (b) muestran la secuencia de limpieza de una
de las cmaras. En la Figura 2.133 se esquematiza el proceso de limpieza de la
canaleta central del desarenador.
Los desarenadores mostrados en las fotografas son de lavado con escurrimiento de agua en la canaleta central abriendo una vlvula compuerta en
su extremo de aguas abajo, y entregando el caudal cargado de sedimentos a
un estero, quebrada o ro cercano. Como este proceso puede tardar un tiempo
relativamente largo, generalmente se requiere tener una unidad de reserva. Se
necesita en forma complementaria, como se muestra en la figura 132 (b), utilizar un chorro a presin. Esta unidad entrar en operacin cuando otra unidad
deba ser limpiada. A fin de aumentar la rapidez de lavado, veremos que se han
desarrollado mtodos de extraccin de sedimentos muy efectivos y rpidos que
describiremos a continuacin.

328

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Figura 2.131. Batera de desarenadores Bocatoma Independiente. Agua Potable de Santiago

Figura 2.132 (a) y (b). Fotografas de la secuencia de la limpieza


de una cmara desarenadora

329

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 2.133. Limpieza de la canaleta central del desarenador


* Desarenadores provistos con el sistema GTO para la extraccin de los
Sedimentos

El sistema GTO ha sido desarrollado en Noruega con mucho xito y tiene


mltiples aplicaciones en la extraccin de sedimentos en las obras hidrulicas.
En el caso, de los desarenadores, en la canaleta de fondo del desarenador de
seccin constante se dispone una tubera con perforaciones en su parte inferior.
La tubera tiene en su extremo de aguas arriba un tramo ascendente.
La limpieza se hace con el desarenador con agua, por lo cual no es necesario vaciarlo y la purga se efecta abriendo una vlvula en el extremo de aguas
abajo de la tubera. La presin del agua en el cuerpo del desarenador obliga a
salir por los orificios inferiores agua arrastrando gran cantidad de sedimentos.
Como los orificios se sitan en la parte inferior de la tubera, no se obstruyen.
La Figura 2.134 muestra un esquema con una unidad de desarenacin provista con el sistema GTO.

Figura 2.134. Desarenador provisto con el sistema GTO

330

Vlvulas, compuertas y otras obras especficas

Desarenadores de extraccin continua

Figura 2.135 Desarenador de purga continua Dufour II


Fuente: Barrages Mobiles et Prises deau en riviere. M. Bouvard.
Eyrolles Paris Editeurs. 1960.

Todos los desarenadores rpidos usan este sistema. En este tipo de desarenadores, existe un orificio de purga por el cual se evacua continuamente un
caudal de lavado, que arrastra a los slidos depositados en el fondo de la cmara de desarenacin y que se han desplazado hasta la purga. El caudal lquido
con una alta concentracin de slidos debe ser devuelto mediante una conduccin apropiada al cauce natural. Existen varios tipos de estos desarenadores
como Montagn, Levin, entre otros.
Entre los desarenadores lentos que permiten la depositacin de material
ms fino, debe destacarse el Dufour II. El fondo de este desarenador est dotado de una serie de orificios de fondo ubicados a lo largo de la canaleta central
de la unidad de desarenacin. La Figura 2.135 muestra un esquema de este tipo
de desarenador tomado del texto del profesor Bouvard. El caudal de lavado
vara entre el 5 y el 15% del caudal de funcionamiento de la unidad. Estos desarenadores operan bien, pero tienen el inconveniente de una prdida continua
de agua para su limpieza.

2.16.10. Aplicacin
Se debe disear un desarenador para la central Blanco, que capta sus aguas
en el ro del mismo nombre. El ro Blanco es un afluente del ro Aconcagua.
El caudal mximo de la aduccin es de 8 [m3/s] y el fabricante de las turbinas
recomend eliminar el 90% de las partculas iguales y mayores a d 0 = 0,20
[mm]. Se decidi proyectar un desarenador provisto de 2 cmaras de purga
discontinua, a fin de minimizar las prdidas de agua de lavado.
En la Figura 2.136 se muestra un corte transversal por las dos cmaras de
desarenacin. El rea mojada inicial es de 17,20 [m2] y el rea mojada al trmi331

Hidrulica aplicada al diseo de obras

no de la cmara es de 22,60 [m2]. Con las cmaras de desarenacin limpias, la


velocidad del escurrimiento en la seccin central del tanque sera de v 0 = 0,20
[m/s].

Figura 2.136. Esquema Desarenador con 2 cmaras de purga discontinua

Segn Lane, la velocidad de cada de las partculas de d s = 0,2 [mm] es de

0 = 0,20 [cm/s] (se supone que s = 2650 [kg/m3]).

Para tener en cuenta el efecto de la turbulencia, se usa el grfico de Thomas


Camp (ver Figura 2.129)., para lo cual es necesario determinar el parmetro:

122

0
v0

= 12,2

Con este valor, y la remocin igual al 90% ( R = 0,90 ), se obtiene del grfico:

0
= 1,05 0' = 0,019 [m/s]
'
0
El largo de cada cmara ser de: LD = 4,40

0,2
= 46,30 [m]
0,019

Se adopt una longitud de LD = 50 [m].

Bibliografa
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Tratado de Arquitectura Hidrulica. Armin Schoklitsch. G. Gil Barcelona 1946.

333

III parte
Bocatomas y canales

3.1. Bocatomas
3.1.1. Introduccin
Una bocatoma es la obra destinada a captar un cierto caudal lquido de un ro,
lago o embalse. La bocatoma puede ser superficial o profunda. Cuando se capta
desde un ro o cauce natural, la bocatoma es superficial, en cambio, cuando se
capta en un embalse la bocatoma es profunda. En una bocatoma superficial, la
obra de conduccin generalmente es un canal abierto y, por el contrario, en una
bocatoma profunda es un tnel en presin.
Un factor importante en el diseo de una bocatoma es el perodo de utilizacin de la obra de captacin. Una bocatoma con una captacin que debe operar
todo el ao en forma continua, requiere de los elementos de control en la barrera para operar durante las crecidas de manera permanente. La obra debe captar
el caudal de diseo para toda la gama de caudales del ro. Este es el caso de una
bocatoma para agua potable o para una central hidroelctrica. Para un sistema
de regado, la bocatoma es de temporada y la captacin debe operar durante
cierta poca del ao. Por lo general debe permanecer cerrada durante el perodo
de invierno y, en consecuencia, las compuertas en el ro podrn estar abiertas.
En obras menores, con un caudal de captacin inferior al del ro, es posible
captar el gasto sin necesidad de elevar el nivel de agua; es decir, sin necesidad de
barrera. En obras pequeas que operan durante la temporada de riego (primavera y verano), la barrera puede ser provisoria y rstica, y reconstituida fcilmente en cada temporada. En este caso, la barrera puede consistir en un pretil
formado con el mismo material fluvial del ro, o bien con gaviones o patas de
cabra (horquillas de rollizos rellenas con piedras y recubiertas con mallas de
alambre galvanizado).
Es importante fijar las caractersticas del ro donde se implantar la obra.
Una bocatoma en un ro de cordillera, es diferente a una obra en un ro de llanura. Iniciaremos el curso con las bocatomas en ros de llanuras.

335

Hidrulica aplicada al diseo de obras

3.1.2. Bocatomas en ros de llanura


La figura 3.1 muestra un esquema en planta, tpico de una bocatoma superficial. Pueden distinguirse las siguientes obras bsicas:
La barrera es la obra que cierra al ro y que est destinada a elevar el nivel
de agua para permitir captar el gasto de diseo.
La captacin es la obra que permite el ingreso del caudal que ser desviado para ser utilizado en alguna actividad humana.
Obra de desripiacin, normalmente adosada a la captacin, y que permite
movilizar hacia aguas abajo los depsitos de sedimentos que se hubiesen acumulados en la zona de la captacin.

Figura 3.1 Esquema de una bocatoma superficial en un ro

La barrera en el ro puede ser del tipo fija, que corta el paso de parte o
del total del escurrimiento del ro mediante un muro que cierra al cauce, y que
puede ser de hormign o de tierra compactada. Tambin puede consistir en un
vertedero o barrera vertedora, que a partir de cierto nivel (coronamiento
del vertedero) permite evacuar un determinado caudal hacia aguas abajo. La
barrera puede ser mvil (barrera mvil), que consiste en un umbral a nivel del
lecho del ro, provisto de compuertas que gobiernan el paso del caudal hacia
aguas abajo. De esta manera, operando las compuertas de la barrera, se controla el nivel de aguas arriba (poza), y se puede captar el gasto requerido por la
aduccin y dejar pasar el caudal sobrante (caudal pasante).
El proyecto de una bocatoma es multidisciplinario y participan ingenieros de diferentes especialidades, como hidrulicos, estructurales, geotcnicos,
constructores, mecnicos y elctricos. El ingeniero hidrulico debe decidir la
seccin del ro donde es conveniente ubicar la obra, adems debe disear las
distintas partes, fijar sus dimensiones, los tipos de compuertas y el diseo ar336

Bocatomas y canales

quitectnico. En obras grandes, si su importancia lo amerita, es aconsejable


probar las distintas partes de la bocatoma en un modelo hidrulico. Adems,
deben determinarse los niveles del escurrimiento en el ro para los diversos
casos que pueden presentarse, fijar los niveles de captacin y las caractersticas
de las obras de desviacin del ro, precisar las ataguas, etc. El ingeniero estructural debe dimensionar las distintas obras que se requieren; el geotcnico debe
preocuparse de las prospecciones necesarias en el terreno, a fin de conocer las
caractersticas de los suelos, precisar las necesidades de agotamiento durante
la construccin y estimar los caudales que se deben bombear; el ingeniero en
construccin planificar las faenas de la misma; al ingeniero mecnico le corresponde proyectar las compuertas y todos los elementos mecnicos anexos,
como los mecanismos de izamiento de las compuertas, los portales y las gras,
entre otros. Finalmente, el ingeniero elctrico debe estudiar la alimentacin
elctrica, proyectar la subestacin de poder, los mecanismos de operacin de las
compuertas, los elementos de control, que pueden ser locales (botoneras junto
a las compuertas) o con mando a distancia (en una sala de control). En el caso
de obras muy importantes, puede utilizarse la automatizacin de la operacin.
3.1.2.1. Obra de captacin
3.1.2.1.1. Consideraciones de diseo
La obra de captacin, llamada comnmente obra de toma, constituye el inicio del canal de aduccin. Esta obra consiste, normalmente, en un embudo con
su umbral ubicado a cierta altura sobre el lecho del ro, para evitar la entrada
de los sedimentos al canal. Sobre el umbral se disponen las compuertas que
controlan el caudal de captacin, y aguas arriba de las compuertas se dispone
una reja gruesa (con separacin de las barras entre 10 y 20 [cm]), para evitar la
entrada de materiales flotantes como ramas, hojas y troncos, que puedan llegar
a la boca de entrada.
La barrera produce un verdadero remanso en el ro con acumulacin de un
volumen de agua, que en ciertos casos permitir regular las pequeas variaciones del caudal afluente y que denominamos poza de captacin.
El diseo de la obra de toma debe, en lo posible, evitar o disminuir la entrada de los sedimentos a la aduccin. Estos materiales producen inconvenientes
en los canales, como depsitos de sedimentos que disminuyen la capacidad de
porteo, erosiones en los revestimientos y en las mquinas hidrulicas (turbinas
y bombas), colmatacin de los filtros de los sistemas de riego tecnificado, etc.
La captacin debe tener los elementos suficientes para la extraccin de los
depsitos de sedimentos que se acumulen aguas arriba del umbral, como son
las compuertas desripiadoras, canales desripiadores y tneles de purga, entre
otros.

337

Hidrulica aplicada al diseo de obras

3.1.2.1.2. Entrada de sedimentos a la captacin


En la zona central del pas, desde la salida de la precordillera de Los Andes
hasta los contrafuertes de la Cordillera de la Costa, los ros tienen pendientes
relativamente altas, cercanas a la pendiente crtica, lo que trae como consecuencia importantes gastos slidos. Debe evitarse la entrada al canal del material
acarreado por el fondo (gravas, gravillas y arenas gruesas), principalmente durante las crecidas del ro. El material transportado en suspensin (arenas finas
y limos) entrar de todas maneras al canal y puede ser eliminado con obras de
desarenacin. En los perodos de aguas tranquilas, con velocidades bajas en la
poza, la depositacin de los sedimentos en suspensin se produce naturalmente.
La ubicacin de la captacin en el ro debe tratar de desviar el arrastre de fondo
de la zona adyacente al umbral de entrada.

Figura 3.2. Avance de un banco de sedimentos en la poza de la Bocatoma Laja Sur

Los sedimentos transportados por el escurrimiento del ro, al llegar a la


poza y disminuir la velocidad, se depositan en bancos de material. Estos bancos
de sedimentos estn formados por mezclas de materiales finos y gruesos. Con el
aumento de la altura de los bancos se produce un aumento de las velocidades
del escurrimiento en la poza, y el avance de estos bancos hacia la captacin (ver
figura 3.2). Durante las crecidas, las velocidades en la poza aumentan considerablemente, y el acarreo de los bancos hace que el gasto slido se distribuya
entre el que pasa hacia aguas abajo y el que entra a la aduccin. Muchas veces
es conveniente no captar durante las crecidas y dejar que el sedimento transite
hacia aguas abajo de la bocatoma.

338

Bocatomas y canales

3.1.2.1.3. Experiencias de la operacin de la bocatoma Maule de la Central Isla


Un caso muy crtico fue la operacin de la bocatoma en el ro Maule de la
Central Hidroelctrica Isla. La captacin entr en servicio en junio de 1964, y
durante los inviernos de los aos 65 y 66 se presentaron serios problemas de
operacin en el canal de aduccin, con bloqueos casi totales del escurrimiento.
En estas circunstancias era necesario dejar fuera de servicio la aduccin (con
la consiguiente prdida de la generacin de energa elctrica), a fin de efectuar
la limpieza manual del canal. Esta faena era difcil y laboriosa, porque la obra
no estaba diseada para esa eventualidad. La mala operacin de la obra oblig
estudiar el mejoramiento de la bocatoma.

Figura 3.3. Vista en planta de la bocatoma en el Maule de la Central Isla

La figura 3.3 muestra una vista en planta de la bocatoma. Se observa la


barrera mvil, que consta de tres compuertas de sector de 9,60 [m] de luz y
4,50 [m] de alto, y una compuerta desripiadora de 3 [m] de luz y de 4,50 [m]
de alto en el lado derecho. La bocatoma se observa bien emplazada en el lado
exterior de una curva del ro. La obra de captacin posee un canal desripiador
comunicado con el vano de la compuerta desripiadora.
Fue necesario estudiar con un modelo fsico hidrulico el mejoramiento de
la obra, el cual se construy en el Laboratorio de Hidrulica de la U. de Chile
a escala 1/50. La condicin bsica que deba cumplir el modelo era reproducir
el movimiento de los sedimentos en el ro y la entrada de ellos a la aduccin. El
modelo mostr que el mal funcionamiento de la captacin se deba a un diseo
poco apropiado, y tambin a una mala operacin de la bocatoma. A menudo
estos factores estn relacionados, debido a que un mal diseo de las obras de
339

Hidrulica aplicada al diseo de obras

desripiacin, obliga a efectuar operaciones de limpiezas largas y frecuentes, lo


que significa prdida de agua y energa. Por lo anterior, el personal a cargo evita
efectuar operaciones de limpieza, con la consiguiente acumulacin de sedimentos en la zona de captacin.
La figura 3.4 muestra una vista de la bocatoma de la poza desde aguas arriba. Se observa la barrera mvil con sus tres vanos de compuertas cerrados y el
caudal del ro vierte sobre ellas, la compuerta desripiadora abierta y el frontis
de la obra de captacin con sus dos compuertas planas de admisin a media
abertura.

Figura 3.4. Vista frontal de la bocatoma Maule de la Central Isla

Los estudios con el modelo hidrulico fueron decisivos para el mejoramiento de la


bocatoma. Con el modelo se probaron muchas soluciones distintas, lo que permiti detectar diversos fenmenos asociados con el transporte de sedimentos, como la depositacin en la poza, la formacin de bancos y la entrada de los sedimentos a la aduccin.
Se visualizaron diversos sistemas de limpieza o de desripiacin.
El estudio con el modelo hidrulico fue decisivo para formular la mayora
de las recomendaciones de diseo que se utilizaron en los proyectos que se desarrollaron posteriormente en la ENDESA.
3.1.2.1.4. Ubicacin de la captacin en el ro
Es importante situar correctamente a la obra de captacin en el tramo del ro
donde se ubicar la bocatoma, lo que est directamente ligado con la entrada
340

Bocatomas y canales

de sedimentos a la aduccin y con la capacidad de limpieza de la poza. Hay


muchas obras de captacin con una buena capacidad de limpieza local de los
sedimentos depositados aguas arriba del umbral, pero resulta difcil desplazar
los bancos de sedimentos hacia las compuertas de la barrera mvil (bocatoma
en el ro Teno del canal Teno-Chimbarongo). Los bancos de sedimentos en la
poza son una fuente importante de los sedimentos que tarde o temprano llegarn a la captacin.
El Profesor Arturo Rocha, de la Universidad Nacional de Ingeniera (Per)
en su libro Introduccin Tcnica al estudio de Bocatomas (1978), da cuenta
de una investigacin experimental realizada en el Instituto Franzius (Hanover,
Alemania), y en la que se analiz el porcentaje del gasto slido con respecto al
caudal lquido captado en un cierto punto de un tramo recto del ro. La figura
3.5 muestra el esquema del caso estudiado y las denominaciones empleadas.

Figura 3.5 Captacin en un tramo recto de ro.

Q = Caudal del ro antes de la captacin.


Q1 = Caudal captado en la obra de Toma.
Q2 = Caudal pasante del ro.
Qs = Gasto slido total en el ro antes de la captacin.
Qs1 = Gasto slido que entra a la captacin.
Qs 2 = Gasto slido pasante en el ro.
Indudablemente se deben cumplir las relaciones de conservacin de masa
para el caudal lquido y el caudal de slidos:

Q = Q1 + Q2 y Qs = Qs1 + Qs 2
La validez de la segunda relacin est vinculada con el tiempo, es decir en
un perodo corto se producen alteraciones en el balance debido a los procesos
341

Hidrulica aplicada al diseo de obras

de erosin y depositacin, pero en perodos mayores (de algunas horas) se llega al equilibrio. Lo que le interesa al proyectista es captar un caudal lquido
Q1 con el mnimo gasto slido Qs1 . A modo de ejemplo, se ha determinado
en forma experimental que cuando se capta el 50% del gasto lquido del ro (

Q1 / Q = 0,5 ), la entrada del gasto slido alcanza un porcentaje de alrededor


del 90% ( Qs1 / Qs = 0,90 ). Un redondeo de las equinas de la obra de entrada
no altera mayormente este porcentaje.
Observando detalladamente el escurrimiento en el laboratorio se aprecia
que las capas inferiores del flujo se dirigen principalmente al canal derivado.
Como las capas inferiores estn cargadas de sedimentos, se explica el porcentaje tan alto de entrada de sedimentos a la derivacin. Este fenmeno se conoce
como efecto de Bulle, en homenaje al cientfico homnimo que lo puso de
relieve por primera vez en el Laboratorio de Karlsruhe, Alemania.
Aplicando el anlisis dimensional a la cuanta del gasto slido unitario que
entra en el canal derivado, se puede establecer la relacin general:

h q q1
qs1

, , ,
= f , (1)
qs
d s vdvdss v q
El significado de los trminos de la relacin (1), son:

q = Caudal por unidad de ancho en el ro.


q1 = Caudal por unidad de ancho en el canal derivado.
q s1 = Gasto slido por unidad de ancho que entra al canal derivado.
q s = Gasto slido unitario en el ro.
d s = Dimetro representativo del sedimento arrastrado por el escurrimiento.
= Velocidad de sedimentacin del material acarreado por el flujo.
v = Velocidad media de la corriente.
= ngulo que forma la direccin del canal saliente con el cauce principal.
El primer adimensional es igual a la relacin entre la altura del escurrimiento y el tamao representativo de los sedimentos; vale decir, (

h
) corresponde a
ds

la rugosidad relativa, relacin entre la altura del flujo y el tamao de las rugosidades del cauce representadas por el dimetro de los sedimentos. La relacin
entre el caudal lquido unitario que se capta y el caudal unitario total del ro,
se denomina relacin de toma. El funcionamiento eficiente de una captacin
debe sustentarse en que el caudal pasante del ro tenga la suficiente capacidad

342

Bocatomas y canales

de acarreo para arrastrar los slidos hacia aguas abajo. Es indudable que si se
capta el 100% del gasto lquido, se captar tambin el 100% de los slidos.
La figura 3.6 muestra un grfico adimensional, preparado por Arturo Rocha basado en mediciones hechas por Dancy, que muestra el gasto slido en
suspensin que ingresa a una captacin que sale con un ngulo de = 30 ,
para distintos valores del parmetro .
Se observa que para valores altos del parmetro , que corresponden a
sedimentos gruesos con una mayor concentracin en la zona cercana al fondo,
la proporcin de entrada del gasto slido cumple con el efecto de Bulle. En
cambio, para valores pequeos del parmetro , que corresponden a sedimentos finos, con una distribucin vertical casi uniforme de slidos en suspensin, la proporcin del gasto slido captado tiende a ser igual a la de los gastos
lquidos. Segn Rocha, el efecto del ngulo de desviacin es pequeo y no
hay un ngulo ptimo.

Figura 3.6 Porcentaje del caudal slido captado en funcin de la relacin de captacin y

del parmetro = 2,5 v . ( v = velocidad de corte)

Fuente: Introduccin Terica al Estudio de Bocatomas. A. Rocha. Editorial Espino, Lima,


Per 1978.

Se obtiene un efecto notable en la disminucin del caudal slido que entra a


la captacin, cuando la obra de toma se ubica en el lado exterior de una curva
del ro. Se obtienen mejores resultados a medida que la captacin se aproxima
al inicio de la curva. Se explica este efecto debido a que el canal de la captacin
aparece como la continuacin del cauce principal y el cauce natural aparece
como canal derivado, y sera la inversin del efecto de Bulle. Sin embargo, la
explicacin fsica del fenmeno se encuentra en las corrientes secundarias que
se originan en el escurrimiento, debido a la curva del cauce. Las masas de agua
cercanas a la superficie libre tienen mayores velocidades que las ubicadas ms
abajo y, debido a la fuerza centrfuga, se desplazan hacia el lado exterior de la
343

Hidrulica aplicada al diseo de obras

curva, lo que obliga a las masas ms profundas a desplazarse hacia el interior


de la curva. Por lo tanto, se generan corrientes intensas de fondo que son capaces de arrastrar los sedimentos hacia el costado interior de la curva. Por esta
razn, el borde exterior de la curva del ro se presenta ms abrupto y erosionado, mientras que el lado interno muestra un talud ms tendido y es una zona
de depositacin de sedimentos. Es una regla de oro de la Hidrulica Aplicada
que nunca debe captarse en el lado interno de la curva en un ro. Por el contrario, una captacin ubicada en el inicio de la ribera exterior de una curva de
ro asegura una zona de captacin profunda, con el caudal lquido conduciendo
menos sedimentos. La figura 3.7 muestra un corte transversal de la seccin de
escurrimiento del cauce en una curva.
La figura 3.8 muestra el porcentaje del gasto slido de fondo con respecto
al total acarreado por la corriente, captado por una obra de toma ubicada en
diferentes posiciones en la curva del ro, de acuerdo con las experiencias de
Haber-Maas. En todos los casos la relacin de toma (Q1/Q) era de 0,5.

Figura 3.7.Corte transversal en una seccin de escurrimiento en curva.

En el ensayo (a), la bifurcacin se ubica en un tramo recto de ro e ingresa


el 95% de los slidos arrastrados por el fondo. En el ensayo (b), la captacin se
encuentra en la ribera interna, en el centro de la curva del ro, y se comprob
que ingresa prcticamente la totalidad del arrastre de fondo. En los ensayos (c),
(d) y (e), la captacin se ubic en el lado exterior de la curva y se comprob lo
ya indicado, que los mejores resultados se obtienen a medida que la obra de
toma se aproxima al inicio de la curva.
3.1.2.1.5. Dispositivos de limpieza de los sedimentos en la captacin
Para disminuir la entrada masiva de sedimentos a la captacin, debido a la tendencia natural del ingreso del acarreo de fondo, es necesario disponer de obras
que permitan remover los depsitos de sedimentos que se acumulan aguas arriba del umbral. Estos dispositivos pueden ser, entre otros: umbral de captacin
suficientemente alto, canal desripiador, provisto de una compuerta en su ex344

Bocatomas y canales

Figura 3.8. Efecto en la entrada del gasto slido (QF) a una


captacin ubicada en una curva de ro
Fuente: Introduccin Terica al Estudio de Bocatomas. A. Rocha. Editorial Espino, Lima,
Per 1978. Experiencias de Haber-Maas.

tremo de aguas abajo; reja provista de barras adicionales en su pao inferior,


orificios frontales de purga, etc.
Es recomendable que los dispositivos de limpieza de los sedimentos sean
estudiados y verificados en un modelo fsico hidrulico, en cuanto a su eficacia
para las diversas situaciones que puedan darse en el prototipo.
El modelo hidrulico de la bocatoma de la Central Isla en el ro Maule,
mostr la conveniencia en disponer siempre un umbral de altura importante, entre 1,50 [m] y 2 [m] en su seccin ms baja. Esta altura puede parecer
exagerada, pero en la medida en que se acumula material al pie del umbral de
entrada, y disminuye la distancia vertical entre el umbral y la capa superior
de los sedimentos depositados, basta una corriente secundaria para remover
345

Hidrulica aplicada al diseo de obras

los slidos y llevarlos sobre el umbral e introducirlos en el canal. Tambin, en


el caso de disponer un canal desripiador recto delante del umbral, la abertura
de la compuerta desripiadora ubicada en el extremo de aguas abajo del canal,
puede generar vrtices de eje horizontal, debido a la accin de dos corrientes
ortogonales, la de captacin y la del canal desripiador.
Los sistemas de eliminacin de los depsitos de sedimentos al lado de la
captacin, se denominan dispositivos de purga y pueden ser de dos tipos:
Sistemas de purga de operacin continua.
Sistemas de purga de operacin discontinua.
En el primer caso, el sistema opera las 24 horas del da cuando el caudal
del ro supera el caudal de inicio del acarreo de fondo Qis . Generalmente,
se requiere de un gasto de purga del orden del 5% al 15% del captado. Tiene
la ventaja de no necesitar un umbral alto necesario para retener los sedimentos
que llegan al pie de la obra, puesto que ellos son eliminados en cuanto llegan al
umbral de captacin. Lo cual tiene la ventaja de requerir un nivel de captacin
ms bajo y una barrera de menor altura. Tiene el inconveniente de necesitar un
consumo importante de agua y una operacin cuidadosa.
El sistema operar exitosamente cuando se cumpla:

Qr Q0 Qis

Q0
Qr
Qis
RT

= Caudal de captacin.
= Caudal afluente del ro.
= Caudal de inicio del acarreo de fondo.
= Q0 / Qr (relacin de toma).

La relacin anterior se puede escribir: RT 1

Qis
(2)
Qr

Por ejemplo, si Qis = 150 [m3/s] y Qr = 200 [m3/s], segn (2) se obtiene:

RT = 00,25
,25 Q0 50 [m3/s]
El sistema de purga de operacin discontinua es el ms utilizado por la
menor prdida de agua que genera, entre el 2% y el 5% del caudal captado. El
sistema requiere de una operacin cuidadosa, con limpiezas de duracin adecuada y frecuencia apropiada.
El profesor A. Rocha sostiene que la relacin de toma es el parmetro ms
relevante relacionado con la entrada de sedimentos al canal. Segn Mller, si
se capta con un valor RT 0,50 es perfectamente posible eliminar totalmente
346

Bocatomas y canales

la entrada de sedimentos a la captacin, con sistemas adecuados de limpieza y


una operacin cuidadosa.
A continuacin examinaremos algunos sistemas utilizados.
a) Sistemas de purga continua:
Antecanal curvo con una compuerta desripiadora en el extremo de aguas
abajo en el lado interior de la curva

Figura 3.9. Obra de captacin con antecanal curvo

La figura 3.9 muestra esta disposicin de la obra. El umbral de captacin


se ubica a cierta altura sobre un canal rectangular con un trazado en curva.
Debido al efecto centrfugo, los sedimentos se mueven junto al lado opuesto al
umbral y son extrados hacia aguas abajo mediante la compuerta desripiadora.
Captacin con tneles de purga
Las bocas de entrada a los tneles de purga se ubican en el paramento vertical del umbral de la captacin, como lo muestra la figura 3.10. Estos tneles
son muy efectivos cuando operan de manera continua, en la medida en que
llegan sedimentos a las bocas de entrada. Si los tneles no operan en forma
continua y llegan sedimentos, se pueden obstruir con el material depositado
y es sumamente difcil la limpieza. Para evitar esta situacin, es ideal disponer
compuertas en las bocas de entrada, pero el diseo es complejo desde el punto
de vista mecnico. Las bocas de entrada tienen una zona de accin limitada en
la succin de los sedimentos y la ubicacin y disposicin de ellos debe ser cuidadosamente analizado en un modelo hidrulico.
347

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 3.10 Obra de captacin con tneles de purga.

Es aconsejable que esta disposicin opere continuamente.


b) Sistemas de purga discontinua:
Sistema de canal desripiador recto
Este es el sistema ms usado en las bocatomas construidas en el pas, ya que
es efectivo, se pierde un mnimo de agua en las purgas y no tiene obras complejas de construir. La figura 3.11 muestra un esquema tpico de esta disposicin.
La obra de limpieza consiste en un canal desripiador recto situado inmediatamente aguas arriba del umbral de captacin. Este canal debe tener una buena
pendiente, sobre el 3% hacia la compuerta desripiadora ubicada en el extremo
de aguas abajo del canal. Los sedimentos que se depositan aguas arriba del umbral, en el canal o en la zona cercana, deben ser movilizados hacia aguas abajo,
abriendo la compuerta desripiadora y creando un torrente en el canal desripiador. La compuerta o las compuertas desripiadoras generalmente se ubican en
lnea con las compuertas de la barrera mvil. El canal desripiador normalmente
termina coincidiendo con el trmino del umbral de la barrera mvil
Para efectuar la limpieza de los sedimentos, es necesario deprimir la poza
abriendo las compuertas de la barrera, de modo que el canal desripiador no
acte como canal colector. Por tanto, el muro lateral opuesto al umbral debe
tener su coronamiento a la misma cota que el umbral de captacin. Todo el
caudal de purga debe entrar por la boca de aguas arriba del canal desripiador.
En el diseo debe asegurarse que el escurrimiento en el desripiador tenga la
capacidad de acarreo suficiente para llevar los sedimentos hasta aguas abajo de
la barrera mvil.

348

Bocatomas y canales

Figura 3.11. Obra de captacin con canal desripiador recto

La dificultad prctica de esta disposicin de purga discontinua, es decidir


la oportunidad adecuada para efectuar la limpieza, debido a la imposibilidad
de visualizar las acumulaciones de sedimentos en la cercana del umbral de
captacin y con mayor razn en los perodos de grandes acarreos de sedimentos con aguas muy turbias. Solo la experiencia del bocatomero puede fijar la
frecuencia de las limpiezas. El personal de operacin tiene la tendencia de abrir
lo menos posible las compuertas de la barrera mvil (para deprimir la poza) y
la compuerta desripiadora para arrastrar al material depositado, a fin de perder menos agua (en las centrales hidroelctricas significa menos generacin de
energa).
La figura 3.12 muestra una acumulacin excesiva de sedimentos en el canal desripiador, lo que hace prcticamente imposible la limpieza con agua. La
figura 3.13 muestra la misma obra de captacin efectuando la operacin de
limpieza de los bancos de sedimentos mediante un bulldozer. Las compuertas
de la barrera mvil no tienen la capacidad de acarreo suficiente para sacar el
material depositado hacia aguas abajo de la barrera.
Segn se comprob con el modelo de la bocatoma Maule de la Central Isla,
la disposicin de canal desripiador recto paralelo al umbral de captacin y normal a la barrera mvil, permite una limpieza eficaz de los depsitos acumulados
aguas arriba del umbral.
Durante las crecidas, las velocidades del escurrimiento en la poza son altas
y si la captacin no opera adecuadamente, puede ser conveniente cerrar las
compuertas de admisin. Para tener un buen manual de operacin de la obra,
es preciso observar las distintas situaciones en el modelo fsico hidrulico.

349

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 3.12. Fotografa de canal desripiador colmatado con material depositado.


Captacin en el ro Teno

Figura 3.13. Limpieza del material depositado con un bulldozer (bocatoma


Canal Teno-Chimbarongo)

3.1.2.1.6. Ejemplos de algunas bocatomas en operacin


Bocatoma para el agua potable de Santiago
Cabe sealar que la obra que se describe a continuacin corresponde a la
disposicin original de la bocatoma Independiente, tal como fue ensayada en
varios modelos hidrulicos. Posteriormente, se han hecho varios mejoramientos a la obra.
Esta bocatoma se encuentra en la ribera sur del ro Maipo (ribera izquierda
del ro), frente a la bocatoma de la Sociedad de Canal de Maipo ubicada en la
ribera derecha. El ro suele presentar crecidas con gran acarreo de slidos, es
uno de los ros con mayor arrastre de la zona central del pas, como lo muestran
las medidas de acarreo de slidos y las consecuencias que se observan despus
350

Bocatomas y canales

de las grandes avenidas. Segn los estudios de acarreo de slidos efectuado por
el INH para la calibracin del modelo hidrulico (a escala 1/60), construido
en 1983, el inicio del acarreo de fondo se produce para un gasto cercano a los
50 [m3/s] (es posible que este caudal sea algo mayor debido al acorazamiento
natural del ro).
La figura 3.14 muestra un plano de planta de ambas bocatomas y, como
puede observarse, el ro tena una seccin relativamente regular y fue cerrado
con una barrera mvil para la bocatoma del canal San Carlos, que fue construida a fines del siglo XIX.
Por otra parte, la construccin de la bocatoma para el agua potable de
Santiago (en la dcada de los 60 del siglo XX) fue hecha en seco en la ribera
izquierda del ro, ensanchndose la seccin de escurrimiento. La nueva barrera
es fija y cierra la distancia que media entre la barrera mvil de la Sociedad de
Canal de Maipo, y la compuerta desripiadora de la nueva bocatoma, que contempla un solo vano de compuerta de 7 [m] de luz. Aguas arriba de esta compuerta, en el costado izquierdo se ubica la obra de captacin propiamente tal.
Se ha comprobado en la explotacin de la obra, que en las crecidas importantes, la compuerta desripiadora es incapaz de despejar los embanques que se
generan al pie de los vanos de la obra de captacin, y menos todava de mantener operativo el cauce hacia aguas arriba. Para los caudales del ro menores a
los 700 [m3/s], la compuerta desripiadora funciona relativamente bien, en cambio, para caudales superiores a los 800 [m3/s], la compuerta se ahoga por los
niveles de aguas abajo, lo que ha causado grandes embancamientos de la poza
y tambin del sector aguas abajo de la barrera. En la figura 3.14 se muestra un
estrechamiento del cauce del ro con la construccin del puente carretero, aguas
abajo de la bocatoma.
Como se indic anteriormente, la bocatoma se construy en seco en la ribera izquierda del ro y posteriormente se abri un cauce artificial para alimentar
a la captacin. Es decir el cauce de captacin es verdaderamente una bifurcacin del cauce principal y, segn el efecto de Bulle, existe una gran tendencia
de entrada de sedimentos a la captacin del agua potable. En cambio, la bocatoma de la Sociedad de Canal de Maipo no presenta problemas significativos
de embancamientos con los slidos acarreados por el ro.

351

Bocatomas y canales

bocatoma, el brazo principal escurre pegado a la ribera izquierda y la obra de


captacin se ubica en la ribera derecha, en una zona de brazos menores que
escurren entre los bancos de sedimentos. La caja del ro muestra una clara
tendencia a inundacin de los terrenos adyacentes a la ribera derecha, por las
numerosas defensas de los ribereos. Como el cauce total es muy ancho, la obra
de captacin se ubic prcticamente dentro de la caja del ro. El cauce activo
del ro se cerr con una barrera fija vertedero de enrocados de 270 [m] de anchura, y de una barrera mvil provista de solo 5 compuertas de segmento de
4,20 [m] de luz cada una. La barrera mvil tiene poca capacidad para despejar
los bancos de material que llegan a la obra de captacin.
La limpieza de la poza debe hacerse con la ayuda de un bulldozer, con el
ro pasando a travs de la barrera mvil (ver figura 3.13). Esta faena es posible
en ros con una caja extensa y cauces con baja altura de agua en las pocas de
caudales bajos, y as es posible acceder con estos equipos.
Los bancos de sedimentos en la poza y cercanos a la obra de captacin, constituyen un peligro potencial durante las crecidas. El escurrimiento en el ro puede
desplazar los sedimentos hacia la obra de captacin y bloquearla por completo. La
figura 3.12 muestra la obra de captacin en el ro Teno prcticamente bloqueada.
Bocatoma Maule de la Central Pehuenche
Esta bocatoma se ubica en el ro Maule y permite desviar un caudal mximo
de 140 [m3/s] hacia el embalse Melado, en el ro homnimo (ro afluente del ro
Maule). La figura 3.15 muestra una vista area de la bocatoma. La obra se compone de una barrera mixta con un tramo mvil, equipado con 6 compuertas radiales
de 9,60 [m] de luz cada una, y de una barrera fija de materiales compactados, que
cierra la poza contra la ribera derecha del ro. Puede apreciarse en la fotografa que
existe una entrega desde la obra de toma hacia aguas abajo.

Figura 3.15. Bocatoma Maule. Central Pehuenche

353

Hidrulica aplicada al diseo de obras

La figura 3.16 muestra la curva de gastos clasificados del ro Maule en la


seccin de bocatoma, para el ao medio. Los estudios de acarreo del ro muestran que para un caudal de 150 [m3/s] se inicia el arrastre de los materiales del
lecho. Segn la curva de duracin de la figura 3.16, puede esperarse durante
un ao medio que se produzcan unos 65 das de caudales con arrastre de sedimentos. Estos das no son corridos y pueden darse en diversas pocas del ao.
450
400
350

Q medio diario [m3/s]

300
250
200
150
100
50

Perodo
crtico

Perodo sin problemas


de acarreo del ro

0
0

100

200

300

Das

Figura 3.16.Curva de gastos clasificados. Ro Maule Bocatoma Pehuenche

El valor del caudal de inicio del arrastre de los sedimentos, es solo una aproximacin gruesa y una estimacin incierta cuando se trata de materiales de granulometra extendida. La relacin entre el caudal de captacin ( Q0 ) y el caudal de
inicio del acarreo del ro ( Qis ), es un indicador de los problemas de limpieza de
la captacin. Si el caudal de captacin es un 50% o menos del caudal de acarreo
del ro, operando con las compuertas de la barrera mvil y la desripiadora, en
general es fcil captar sin gran entrada de sedimentos al canal de aduccin.
Caudal medio anual
Caudal mximo de captacin
Caudal de inicio generalizado de los sedimentos

114 [m3/s]
140
150

En la bocatoma Maule de Pehuenche, la relacin entre los caudales mximos de captacin y de inicio de los acarreos del ro, es de 0,93, valor que aconseja a utilizar una purga discontinua. La obra tiene un canal de limpieza recto
354

Bocatomas y canales

con una compuerta desripiadora de segmento, similar al resto de las compuertas de la barrera mvil.
Bocatoma Cachapoal. Central Sauzal.
Esta es una bocatoma antigua proyectada entre los aos 1945- 46 y para su
diseo se utiliz, por primera vez en el pas, un modelo hidrulico, construido
en el exterior del pabelln de Fsica de la Escuela de Ingeniera de la U. de Chile.

Figura 3.17. Bocatoma Cachapoal de la Central Sauzal. Vista en Planta

El ro Cachapoal, en la zona central del pas, se caracteriza por presentar


fuertes acarreos de slidos especialmente durante las crecidas.
La figura 3.17 corresponde a la reconstitucin de un plano antiguo, pero suficiente para formarse una idea general de la obra. El gran problema de la bocatoma
Sauzal han sido los fuertes y continuos desgastes que se han producido en los radieres de los vanos de compuertas y de las desripiadoras. Estos desgastes han sido muy
superiores a los observados en la bocatoma Maule de la Central Isla.
Observando la figura 3.17 puede inferirse que el modelo hidrulico aconsej, como mecanismo de limpieza de los sedimentos, un canal desripiador recto
con su extremo de aguas arriba cerrado. Es curiosa esta solucin porque resulta difcil producir un arrastre de los sedimentos con las compuertas (7) y (8),
numeradas de derecha a izquierda, vertiendo sobre el muro que forma el canal
desripiador. Es ms, la bitcora del modelo deja constancia de la inconveniencia de abrir el extremo de aguas arriba del canal desripiador.
355

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Bocatoma Laja Sur


Esta bocatoma est ubicada en el ro Laja y forma parte de las obras de
captacin para el regado, alimentando el canal Laja-Sur con una capacidad
de porteo de 45 [m3/s]. En la ribera norte existe otra captacin que alimenta el
canal Laja-Diguilln con un caudal de diseo de 40 [m3/s]. Ambas captaciones
tienen una barrera vertedero comn en el ro y se sitan junto a las riberas sur
y norte. Las bocatomas se componen de 2 barreras mviles equipadas con compuertas de sector. Entre estas obras existe una barrera vertedero de enrocados.
As, las grandes crecidas del ro Laja pueden ser evacuadas por ambas barreras
mviles y por vertimiento sobre la barrera vertedero.

Figura 3.18. Barrera mvil Laja Sur. Vista desde la poza. (6 vanos de compuertas)

En este prrafo nos referimos exclusivamente a la barrera Sur, que fue construida en la dcada de los 70 del siglo XX. La bocatoma, ubicada en la ribera
derecha (Norte), es ms reciente y fue terminada en 2003. Las figuras 3.18 y
3.19 muestran la barrera mvil Laja Sur, vista desde aguas arriba durante un
proceso de desripiacin.
La figura 3.19 muestra la operacin del canal desripiador y queda de manifiesto que el canal no tiene la pendiente adecuada, por cuanto se genera un resalto hidrulico en el extremo de aguas abajo del canal desripiador, provocado
por el estrechamiento que genera el machn central de las compuertas, con la
consiguiente prdida de la capacidad de arrastre.

356

Bocatomas y canales

Figura 3.19. Canal desripiador operando en la obra de captacin

La barrera mvil Sur se encuentra muy deteriorada por los descensos de los
niveles del ro Laja aguas abajo de las barreras. Este descenso puede atribuirse
a la construccin del puente Tucapel, que origin un angostamiento del cauce
con una socavacin general del lecho, a lo que se suma la disminucin de la
cuanta de los sedimentos acarreados por el ro, debido a la existencia de la barrera vertedero. Esta disminucin de los niveles ha generado un aumento de las
velocidades, erosiones en la obra misma y en el lecho fluvial al pie de la barrera.
Para proteger la barrera mvil se construy una losa delantal de 17 [m] de
largo, a continuacin de la estructura del umbral de las compuertas, a la misma cota de la barrera, a fin de alejar la fosa de socavacin de la estructura de
compuertas. Esta fosa se ha continuado recargando con enrocados para detener
el proceso de erosin. Al no existir material debidamente graduado bajo los
enrocados, contina el proceso erosivo con descenso del lecho del ro.

Figura 3.20. Zona del umbral aguas abajo de las compuertas. Bocatoma Laja Sur (Obsrvese la bocatoma del Canal Laja Diguilln y la barrera de enrocados)

357

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Se ha comprobado que bajo la losa delantal existen huecos en el terreno de


fundacin, posiblemente erosin retrgrada de la fosa de socavacin de aguas
abajo. Actualmente no existe un diagnstico completo de la real situacin de la
losa delantal. La fotografa de la figura 3.21 muestra la fosa de socavacin al
pie de losa de aguas abajo de la barrera mvil. Puede observarse la destruccin
de las protecciones de la ribera izquierda de la obra.

Figura 3.21. Fosa de socavacin al pie de la losa delantal

3.1.2.1.7. Determinacin del nivel de la poza


La disposicin de la obra de captacin (obra de toma) y el caudal de diseo
Q0 del canal de derivacin, fijan la altura H sobre el nivel de referencia
considerado que es la cota del umbral de la barrera en el ro. La figura 3.22
muestra un perfil longitudinal de la captacin en su salida de la poza. La altura
H est determinada por la altura del umbral de entrada a , por el escurrimiento en el canal de derivacin para el caudal de diseo y por las prdidas de
carga que se producen en las singularidades propias de la obra de toma.

Figura 3.22. Corte longitudinal de la obra de captacin

358

Bocatomas y canales

En efecto, denominando:

Z B 0 = Nivel de energa en la primera seccin del canal de derivacin.


Z = Nivel de la poza.
Z U = Nivel del umbral de la barrera mvil
Ps = Suma de las prdidas singulares en el escurrimiento en la obra de
toma.
La altura H ser: H = Z B 0 + Ps Z U
Las prdidas singulares en la obra de toma son, bsicamente, las prdidas
en la reja gruesa de la entrada, la transicin a la seccin aguas arriba de las
compuertas y la transicin a la seccin regular del canal de derivacin. La cota
del coronamiento de las compuertas de la barrera deber ser algo superior
(0,10 a 0,20 [m]) a la cota de la poza ( Z U + H ), por seguridad para captar el
caudal de diseo.
En un ro, que normalmente conduce un caudal muy superior al que se capta, no se requiere de una barrera en el ro y solamente en la poca de estiaje se
construye una barrera rstica con el mismo material del lecho.
La fotografa de la figura 3.23 muestra la zona de captacin del canal Chufqun en el ro Cautn (IX Regin). Este canal de riego capta un caudal de Q0 = 4,50
[m3/s] y no se requiere de una barrera en el cauce del ro para captar dicho gasto.

Figura 3.23. Bocatoma del canal Chufqun en el ro Cautn

Otro caso de una bocatoma que no requiere de una barrera en el ro es la


captacin del canal Biobo Sur. La fotografa de la figura 3.24 muestra esta
obra que permite captar un caudal de 45 [m3/s].
359

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 3.24 Fotografa Bocatoma del canal Biobo Sur

3.1.2.2. La barrera mvil


3.1.2.2.1. Criterios de diseo de una barrera mvil
La barrera produce un verdadero remanso en el ro con acumulacin de un volumen de agua, que en ciertos casos permite regular las variaciones del caudal
afluente.
Desde el punto de vista hidrulico, los aspectos ms importantes que deben
considerarse en el diseo son:
Disipacin de la energa hidrulica al pie de la barrera mvil que puede ser importante en la operacin de las compuertas; disipacin de la energa
hidrulica al pie de una barrera vertedero, ya que el caudal se vierte desde un
nivel alto en la poza al nivel inferior en el ro de aguas abajo. Tambin debe
disiparse la energa hidrulica en las obras de desripiacin.
Proteccin de las obras a las socavaciones locales que pueden producirse
al pie de la barrera mvil, en la barrera fija y en las riberas del ro aguas abajo
de las obras.
Controlar las filtraciones bajo las obras, evitar el fenmeno del piping
bajo ellas y determinar las subpresiones bajo la barrera para el adecuado diseo
estructural.
Se ha visto que para poder captar el caudal de diseo del canal derivado, se
requiere de una cierta cota del nivel de la poza "Z " , para lo cual en la mayora
de los casos es necesario construir una barrera en el ro que permita generar
dicho nivel. Adems es preciso dejar pasar un caudal (caudal pasante) hacia
aguas abajo. Esto se consigue con una barrera mvil que consiste en un umbral
a nivel del lecho del ro sobre el cual se disponen las compuertas. Estas pueden
360

Bocatomas y canales

ser planas o de segmento, y son los elementos mecnicos que permiten fijar el
nivel de aguas arriba y dejar pasar el caudal necesario hacia aguas abajo.
Generalmente la barrera mvil se dispone normal a la direccin del escurrimiento, adosada a la obra de captacin en una de las riberas del ro. La compuerta adyacente a la obra de toma es la desripiadora (tambin pueden ser dos
compuertas). La barrera mvil debe ser capaz de evacuar el caudal instantneo
mximo de la crecida de diseo, sin alterar mayormente los niveles mximos
del ro hacia aguas arriba. La crecida de diseo adoptada debe tener un perodo
de retorno que depende de la importancia de la obra. Es frecuente que en obras
importantes se adopte un perodo de retorno de entre 100 y 200 aos (en este
ltimo caso, la probabilidad de que ocurra una crecida de esa magnitud durante una vida til de 50 aos es de un 22%). Es conveniente adoptar un resguardo
mnimo de 1 [m] entre el nivel mximo de la crecida y el puente de maniobra
de la barrera mvil.
Ya se ha determinado la altura H o cota Z NAMN (nivel aguas mximas
normal) en la poza, nivel necesario para captar el caudal de diseo del canal
derivado. En general, para pasar la crecida de diseo con las compuertas abiertas, el nivel del eje hidrulico de la poza ser mayor y lo denominamos Z NAME
(nivel de aguas mximas excepcional). Es necesario tener en cuenta que las
cotas del puente de maniobra de la barrera mvil, de los coronamientos de los
muros de la obra de captacin o de una barrera fija, si la hubiese, y en general
de las mrgenes del ro, deben ser mayores a dicho valor. Debe considerarse que
en la punta de los machones de la barrera mvil se produce un penacho de agua
cuya altura alcanza el valor del Bernoull del escurrimiento.
El ancho necesario y la altura del escurrimiento permitirn precisar el nmero de vanos de compuertas (previamente deber conocerse el tipo y la luz de
las compuertas que se utilizarn). Es recomendable que para pasar la crecida
de diseo no se considere la compuerta desripiadora. Mantener la compuerta
desripiadora cerrada durante la crecida, aleja el acarreo de los sedimentos del
ro de la zona de captacin.
Las compuertas de la barrera mvil estn separadas entre s por los machones o cepas que dan apoyo al puente superior o losa de maniobras, que
permite el acceso a cualquier vano de compuerta. En el puente se ubicarn los
mecanismos de izamiento de las compuertas. Adems de las compuertas de servicio, se dispondrn compuertas de emergencia (normalmente compuertas de
tablero), las que se ubicarn aguas arriba y aguas abajo de cada compuerta de
servicio. El cierre de un vano de compuerta permitir la reparacin de la compuerta de servicio si fuese necesario. Los tableros o compuertas de emergencia
se instalan mediante un tecle mvil que se desplaza en un carro extractor, que
se mueve sobre rieles en el puente superior. Como alternativa, es posible utilizar
un monorriel que se desplaza por una viga soportada por pilares metlicos en
el puente de maniobra.

361

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Se indic anteriormente que el desarrollo de la barrera mvil se hace segn


la longitud estrictamente necesaria para dar paso a las crecidas del ro, debido
al alto costo de esta estructura. El resto de la seccin transversal del ro se cierra
mediante una barrera fija constituida por un vertedero, o bien por un muro de
cierre total. Si el ro es muy encajonado, como en el caso de la barrera Maule
de la Central Isla (ver fotografa de la Fig. 3.4), la barrera mvil ocupa toda la
caja del ro. Es frecuente que la disposicin de la barrera mvil en un cauce de
ro constituya una suerte de estrechamiento de la seccin de escurrimiento, por
lo que en los vanos de las compuertas se genera escurrimiento crtico a menos
que los niveles de aguas abajo ahoguen a la crisis.
3.1.2.2.2. Umbral de la barrera
La figura 3.25 muestra un corte longitudinal tpico de una barrera mvil y pueden observarse las distintas partes que la componen.

Figura 3.25.Corte longitudinal tpico de una barrera mvil

El umbral, normalmente de hormign, tiene un espesor importante para


darle peso a la estructura, ya que debe hacer frente a las subpresiones que se
producen debido a la percolacin del agua a travs del terreno. La longitud
debe ser suficiente para asegurar la estructura contra el fenmeno de la tubificacin o piping. El umbral debe contemplar zarpas o dientes en sus extremos
de aguas arriba y aguas abajo, con el doble objetivo de aumentar la longitud
del recorrido de las partculas lquidas bajo la estructura, y de asegurarla contra
la erosin, principalmente en el extremo de aguas abajo. Por lo general, a la
salida de la estructura, las velocidades del escurrimiento son relativamente altas
y el terreno fluvial se erosiona. Es importante que la socavacin local que all
se produzca, no ponga en peligro la estructura debido a la erosin retrgrada.
Una socavacin en el terreno soportante bajo la barrera, puede causar una falla
catastrfica de la obra. Como medida adicional, se rellenan las excavaciones al
pie de la obra con enrocados pesados que puedan resistir la accin del escurrimiento. Tambin en la seccin inicial de la barrera pueden ocurrir socavaciones
362

Bocatomas y canales

menores, principalmente debido a escurrimientos oblicuos al operar solo algunas compuertas de la barrera. Tambin es recomendable proteger con enrocados las cuas de las excavaciones de la construccin de la obra.
Cuando operan las compuertas de la barrera con el nivel normal de la poza
(altura H sobre el umbral), el flujo sale bajo la compuerta con gran velocidad y
si el umbral es plano horizontal, la accin erosiva sobre el terreno a la salida del
umbral puede ser significativa. Situaciones ms desfavorables se dan durante
las crecidas, ya que los niveles de energa (crisis en las pasadas de compuertas)
pueden ser muy superiores.
Las socavaciones a la salida de la barrera mvil pueden ser muy desfavorables como lo muestra la figura 3.26, debido a la expansin de la corriente. Son
socavaciones producidas por escurrimientos tridimensionales, que solamente
pueden ser investigadas en un modelo hidrulico. Se recomienda en estos casos
considerar muros alas con zarpas profundas y adicionalmente, disponer enrocados pesados en el terreno al pie de los muros, como seguridad adicional.

Figura 3.26. Vista en planta de una barrera mvil y de las socavaciones a la salida

Estas socavaciones de escurrimientos tridimensionales son ocasionadas por


corrientes vorticosas que se generan en las zonas de expansin.
A fin de disipar en parte la energa hidrulica del escurrimiento en un vano
de compuerta, es frecuente disponer un cuenco a fin de generar un resalto hidrulico, como lo muestra la figura 3.25. El nivel del escurrimiento de aguas
abajo o la altura crtica sobre el umbral de salida, origina la altura conjugada
necesaria para formar un resalto en el interior del cuenco con la disipacin de
la energa hidrulica correspondiente.
363

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Tambin pueden utilizarse otras disposiciones para disipar energa al pie de


las compuertas. Por ejemplo, en la bocatoma para la Central Antuco en el ro
Polcura, la barrera mvil tiene 6 vanos de compuertas de segmento de 16 [m]
de altura. El caudal de diseo de la captacin es de 160 [m3/s]. El torrente que
sale bajo las compuertas para la carga mxima tiene una velocidad de 17,70
[m/s]. Para disipar la tremenda energa hidrulica de las descargas de los vanos
de las compuertas, se recurri a un umbral cuya disposicin fue investigada
en un modelo hidrulico. La figura 3.27 muestra un corte longitudinal y otro
transversal de un vano de compuerta. Como se aprecia de la figura, el diseo
conceptual se bas en crear 3 chorros en el escurrimiento torrencial bajo la
compuerta en cada vano a diferentes alturas, cada uno de 1/3 del ancho del
vano completo. El radier de los chorros adyacentes a los machones laterales es
horizontal, y el del chorro central tiene la forma de un cuenco de lanzamiento.
La interaccin de los tres chorros forma un penacho de la masa de agua central
con gran disipacin de energa hidrulica.

Corte Longitudinal (B)

Corte Transversal (A)

Figura 3.27. Vano de compuerta. Barrera mvil Polcura. Central Antuco

Este diseo fue ensayado en un modelo hidrulico en el Laboratorio del


INH, en Peaflor. La fotografa de la figura 3.28 muestra la barrera mvil en el
ro Polcura, vista desde la ribera izquierda.
3.1.2.2.3. Materiales resistentes a la erosin.
Es aconsejable revestir con materiales resistentes a la erosin todas las superficies del umbral de la barrera mvil expuestas al desgaste producido por los materiales slidos arrastrados por la corriente. A continuacin se exponen algunas
experiencias recogidas en el pas.
Experiencias de la operacin de la bocatoma Cachapoal de la central Sauzal.
364

Bocatomas y canales

Desde que fue puesta en servicio, esta obra ha sufrido numerosos cambios en
sus revestimientos. En 1949, el revestimiento aguas abajo de las compuertas
desripiadoras consista en planchas de goma de 38 [mm] de espesor, colocadas
sobre un radier de hormign y fijadas con listones de acero. Estos listones eran
longitudinales y anclados al hormign con pernos de bronce. En la zona terminal de los vanos de las compuertas (6) y (7) se dispusieron rieles y los radieres
de las compuertas (5) y (8) se revistieron con adoquines. Cabe sealar que la
disposicin general de la bocatoma Cachapoal se presenta en la figura 3.17.

Figura 3.28. Bocatoma Polcura. Central Antuco. Vista de la barrera mvil


desde la ribera izquierda. Puede observarse la barrera vertedero

En 1958 se decidi cambiar integralmente los radieres de los 4 vanos desripiadores, y se ensayaron distintos materiales en cada uno de los vanos. En el
vano de la compuerta (5) se coloc un revestimiento de una plancha de acero
manganeso muy resistente a la abrasin. En el vano de la compuerta (6) se
dispuso un revestimiento de goma Vulcoline. La goma fue colocada en 6 capas
de 6,35 [mm] de espesor cada una, y fueron pegadas en sitio sobre una plancha
de acero, la que a su vez estaba soldada a perfiles metlicos embebidos en el
hormign del radier de la estructura. En el vano de la compuerta (7) se dispuso
una lmina de goma comn sobre una plancha de acero blando A37-24ES y
hormign, anclndola de diferentes maneras. Este experimento no dio resultados y hubo que dejar el planchaje de acero sin recubrimiento. En el vano de
la compuerta (8) tambin se utiliz el sistema de planchas de acero A37-24ES,
ancladas al radier de hormign. En los bordes se dispusieron perfiles metlicos
transversales embebidos en el hormign.
Los resultados de las experiencias fueron los siguientes:
Vano de compuerta (5): El acero manganeso, despus de varios aos de uso,
no present desgastes.
365

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Vano de compuerta (6): Despus de 24 horas de trabajo pesado, la goma


Vulcoline se rompi y se desprendi parte de la primera capa.
Vanos de compuertas (7) y (8): Este revestimiento present poco desgaste.
En vista de los buenos resultados de los revestimientos de los vanos (7) y
(8) y a la gran diferencia en el costo del acero manganeso y el acero A37-24ES,
se decidi revestir los 4 vanos de las compuertas desripiadoras con planchas de
acero de este tipo.
El problema de desgaste hizo crisis en 1973, ya que no solo se destruyeron
los radieres, sino que tambin se comprometi el machn de 0,90 [m] de espesor que separa a los vanos (7) y (8). El machn presentaba enfierraduras a
la vista y cortadas, y un socavn de 3x2 [mxm]. En el vano (7) la erosin del
radier progresaba hacia aguas arriba hasta una distancia de 1,60 [m] desde las
guas de la compuerta de emergencia. Sera largo describir las erosiones locales
de los vanos de las compuertas desripiadoras. Ms detalles pueden encontrarse
en la Memoria de Ttulo de Francisco Cerda T (U. de Chile), Diseo de bocatomas implantadas en ros con fuerte arrastre de slidos (1976).
Otra conclusin importante de las experiencias de la bocatoma Cachapoal, es
que conviene blindar con plancha metlica toda la zona del radier aguas arriba de
las guas de las compuertas de emergencia, en el inicio del umbral de la barrera mvil. Esta zona es de muy difcil acceso, y de alto costo su reparacin, una vez que la
barrera mvil entra en servicio. De la misma manera, conviene proteger las superficies laterales e inferiores de los machones hasta una altura de 1 [m] por lo menos.
Experiencias de la operacin de las bocatomas de AES-Gener en el ro Maipo
Las bocatomas de AES-Gener, entre las que se pueden mencionar Maitenes,
Volcn, Maipo y La Obra todas construidas en la primera mitad del siglo
pasado, han tenido un perodo importante de operacin y la experiencia acumulada es muy valiosa. En general, estas bocatomas estn implantadas en ros
encajonados y con grandes pendientes. Las aguas escurren con gran velocidad y
en la poca de deshielo el gasto slido es considerable. Las barreras dejan pasar
los slidos hacia aguas abajo a travs de las compuertas y las desripiadoras.
Los vanos de compuertas fueron revestidos originalmente con durmientes
de roble de 8x 8, o con rieles dispuestos segn el sentido del escurrimiento. El
revestimiento de madera ha dado buen resultado en aquellos vanos en los que
ha transitado poco arrastre de fondo. Es el caso de la bocatoma de Maitenes, en
la que los vanos de descarga tienen hasta hoy el revestimiento original.
En la dcada de los 60 del siglo XX, los revestimientos de las zonas de
mayor erosin producida por acarreo de fondo, como son los vanos de la compuertas desripiadoras y de los vanos ms cercanos a la obra de toma, fueron
cambiados por un revestimiento de adoquines de piedra (adoquines de 0,50 x
1,00 x 0,30 m x m x m). La disposicin de los adoquines busc evitar las juntas
o uniones entre adoquines muy largas que concentran el desgaste.
366

Bocatomas y canales

Los vanos desripiadores, a pesar de estar revestidos con piedras, siguen sometidos a desgastes apreciables. AES-Gener utiliza un procedimiento novedoso
para proteger los adoquinados, consistente en instalar, en el inicio de la temporada de deshielo, una capa de hormign de sacrificio bien dosificado y vibrado
de 7 [cm] de espesor que sirve de chapa de desgaste. Generalmente esta chapa
se destruye antes del trmino del deshielo.
En estas bocatomas hay frecuentemente embanques delante de la toma, lo
que obliga a desripiar con mucha frecuencia, y para ello es preciso contar con
personal permanente en las bocatomas.
Al elegir un tipo de material para hacer frente al desgaste, no solo debe
considerarse la mayor o menor resistencia al desgaste, sino tambin el costo y
otras propiedades como la adherencia. Cada bocatoma es un caso particular,
pues la significacin econmica que tiene efectuar las reparaciones depende del
uso del agua y de la posibilidad de dejar en seco las obras.
Experiencias de Jos Francisco Cerda
En su Memoria de Ttulo, el Ingeniero Jos Francisco Cerda T. efectu dos series de ensayos para la determinacin de la resistencia relativa al desgaste de los
materiales ms usados en las bocatomas. Utiliz un chorro de arena sobre distintos materiales en condiciones preestablecidas. En la primera serie se aplic
el chorro en forma concentrada sobre las probetas de los diferentes materiales,
lo que origin erosiones localizadas y profundas, que en algunos casos produjeron deterioros del material por efectos locales, diferente a lo observado en la
realidad. En la segunda serie de ensayos se aplic el chorro de arena sobre una
superficie de 15 cm x 15 cm, sin que se produjeran los efectos locales observados en la serie anterior.
Para las experiencias se utiliz arena del ro Polcura cuya granulometra
fluctuaba entre la malla # 4 ( d s = 4,76 mm) y la malla # 200 (0,074 mm).
En la Tabla 3.1 se muestran los resultados obtenidos sobre diferentes materiales.
Tabla 3.1. Pruebas de desgaste de diferentes materiales de revestimiento
Material
Piedra
Hormign simple
Hormign con granalla
Hormign con fibra
Hormign con Kemox
Kemox A
Kemox B
Colma Dur piso.
Resina epxica Colma Dur piso
Colma CPA piso. Con grava y gravilla
Resina epxica Colma CPA piso
Madera

367

Desgaste [cm3/min]
11,60
142,09
143,34
64,00
42,30
202,50
190,00
86,70
111,10
76,60
103,50
149,10

Hidrulica aplicada al diseo de obras

El acero y la goma no aparecen en la Tabla ya que durante el tiempo especificado de la aplicacin del chorro de arena, no se produjeron desgastes registrados por la balanza. En la Tabla 3.2 se ordenan los diferentes materiales en
forma relativa asignando el ndice 1 al hormign simple.
Tabla 3.2. Resistencia a la abrasin relativa de algunos materiales
Materiales
Acero
Goma
Piedra
Hormign con Kemox
Hormign con fibra
Colma CPA Piedra
Colma Dur Piedra
Colma CPA
Hormign simple
Hormign con granallas
Madera
Kemox A
Kemox B

ndice
300
130
12,7
3,4
2,2
1,8
1,6
1,3
1,0
0,9
0,9
0,7
0,7

Segn Jos Francisco Cerda, la Tabla 3.3 muestra los siguientes valores del
desgaste de los revestimientos de las bocatomas expresado en [mm/ao], segn
el ro donde se ubica la obra.
Tabla 3.3. Desgaste anual de los materiales en diversas bocatomas

Bocatoma
Chacayes (Cachapoal)
Sauzal (Cachapoal)
Coya (Estero Coya)
Ro Maipo (Maipo)
Maule (Maule)
Nueve Canales (Cachapoal)

Radier del vano


desripiador
[mm/ao]
2000-3000
700-1000
200-500
50-150
50-100
30-70

Radier vano comp.


ms solicitada.
[mm/ao]
30-70
10-50
-----5-10
5-10
-----

Conclusiones:
Acero (A37-24ES)
La plancha de acero es el material ms resistente a la abrasin con chorro
de arena. Debido a su alto costo, solo es factible disponerla en zonas pequeas

368

Bocatomas y canales

y sometidas a desgastes intensos (sobre los 2000 [mm/ao]). Tiene la ventaja de


que puede ser repuesta fcilmente.
Goma
Los ensayos efectuados mostraron que la goma puede usarse como material
resistente a la abrasin y puede utilizarse en zonas sometidas a desgastes. Una
solucin muy interesante es la que ha ensayado la Sociedad Minera El Teniente
en la bocatoma de Chacayes.
Piedra
De acuerdo con los ensayos de desgaste con chorro de arena, la piedra es la
solucin ms conveniente para rangos de abrasin intermedios (es un rango muy
amplio). La solucin tiene un costo moderado y es de alta resistencia al desgaste.
Hormign simple
Es adecuado disponerlo en zonas donde los desgastes son pequeos (1-10
mm/ao). Tiene la gran ventaja de su costo reducido, facilidad de colocacin y
reparacin, y tecnologa conocida.
Hormign con endurecedores
La adicin al hormign de productos endurecedores no aumenta mayormente su resistencia a la abrasin. El aumento de la resistencia, observado con
los diferentes materiales ensayados, es muy variable y depende del tipo de endurecedor y de la proporcin adoptada. Estos productos han sido fabricados
para otros usos y no para el fuerte acarreo de los slidos por el agua, como es
el que se presenta en las bocatomas.
Madera
La madera de roble, en espesores grandes, es un material adecuado para resistir desgastes similares a los que resiste el hormign simple (1-10 mm/ao). En
la zona central del pas no es un material competitivo por su alto costo. Puede
ser una solucin conveniente en el sur del pas.
La falla comn del revestimiento de madera es el desprendimiento de los
anclajes, una vez reducido su espesor original.
Hormign con granallas
Hay poca experiencia en el pas. Los ensayos efectuados no fueron exitosos.
Hormign con fibras
Es ms resistente a la abrasin que el hormign simple, pero tiene varios
inconvenientes que lo hacen poco atractivo, como el costo muy superior al del
hormign simple y la oxidacin de las fibras.

369

Hidrulica aplicada al diseo de obras

3.1.2.2.4. Barreras mviles provistas de compuertas de goma.


a) Generalidades e instalacin:
A mediados del siglo XX, el ingeniero Norman Imbertson concibi la idea
de utilizar una compuerta constituida por un cilindro de goma, que anclado a
una base de hormign construida en el lecho del ro, pudiese inflarse o desinflarse para retener o dejar pasar el agua.
Las primeras compuertas de goma usaban agua como medio de inflado,
pero rpidamente el aire gan popularidad sustituyendo al agua, debido a las
claras ventajas que presentaba: mayor rapidez en el inflado y desinflado, mayor
altura de las compuertas, menor mantenimiento, menor cuanta de goma en la
fabricacin del cilindro, se evita el congelamiento, no se requiere un estanque
de llenado, etc.
Por sus claras ventajas frente a los sistemas tradicionales, las compuertas
de goma se extendieron rpidamente en los Estados Unidos y en Japn. Actualmente hay en el mundo unas 3000 barreras de goma instaladas, siendo, entre
otros, uno de los principales fabricantes la empresa Floecksmhle. En el pas
se han ido introduciendo poco a poco estas compuertas debido a las ventajas
que presentan.
Cuando el cilindro de goma se infla, la compuerta se levanta y cierra el paso
del agua. Cuando la compuerta se desinfla, permanece extendida y plana sobre
su fundacin, lo que permite el libre paso del agua. La figura 3.29 (a) muestra el
proceso de desinflado de una compuerta de goma. Dentro del cuerpo de dicha
compuerta se instalan varias mangueras espaciadoras, lo cual permite el inflado
y desinflado sin necesidad de instalar tuberas en el lecho del ro.
Las compuertas de goma pueden instalarse virtualmente con cualquier ngulo de los taludes laterales, evitando la necesidad de modificar las riberas, de
aguas arriba y de aguas abajo de las compuertas, contrariamente al requerimiento de las compuertas metlicas que necesitan taludes laterales verticales.
Adems, las compuertas de goma pueden disponerse con un trazado cualquiera, no necesariamente recto, con forma de arco en la cima de una presa.
La fundacin de una compuerta de goma es sumamente simple y consiste,
bsicamente, en un umbral de hormign de cierto espesor con zarpas en sus
extremos de aguas arriba y de aguas abajo, a fin de evitar el piping y admitir
las socavaciones del terreno que es el lecho del ro. La parte superior de la fundacin es un plano horizontal donde se apoya la compuerta de goma cuando
est abatida. Normalmente esta superficie tiene un receso de 10 a 15 [cm] para
recibir la goma cuando est en posicin de desinflado.
Estas compuertas pueden adoptar un ancho cualquiera evitando los machones
intermedios. La compuerta de goma de un solo pao ms ancha instalada, tiene
1,80 [m] de alto y 174 [m] de ancho y se encuentra en California. El no tener machones intermedios reduce los costos y simplifica las fundaciones. Adems evita la

370

Bocatomas y canales
Totalmente Inflada (a)

Durante el desinflado (b)

Totalmente Desinflada (c)

Figura 3.29 (a). Proceso de desinflado de una compuerta de goma

contaminacin visual y contribuye a mantener el aspecto natural del ro. No obstante lo anterior, se debe sealar que compuertas de ancho muy grande son difciles
de mantener y reparar. En este sentido, el disponer de dos vanos puede facilitar la
maniobra de desviacin del ro sin necesidad de construir un canal de desviacin y
otorgando una mayor capacidad de control de niveles, menores oscilaciones y una
mejor estabilidad de la compuerta de goma.
Estas compuertas de goma, comparadas con las de acero, prcticamente no
necesitan mantenimiento ya que no hay sistemas hidrulicos o mecnicos que
exijan lubricacin, y tampoco requieren de pintura.
Las compuertas de goma pueden ser operadas manual o automticamente
desde la caseta de control, o a kilmetros de distancia mediante mdem y computadores. En caso de que ocurra una crecida repentina y los sistemas de control se encontrasen desactivados (cada del sistema elctrico de alimentacin,
ausencia de un operador, o condiciones climticas extremas), y se alcanzase un
nivel de aguas superior al establecido en el sistema de control, las compuertas
de goma se desinflarn automticamente y el sistema no retomar el control
hasta que sea restablecido manualmente.
La figura 3.29 (b) muestra un esquema del sistema de inflado (sistema operando) y desinflado automtico.

371

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 3.29 (b). Esquema del sistema de inflado (operando) y desinflado automtico
Fuente: Catlogo barreras de goma inflable. Floecksmhle Energietechnik.
Gentileza de Agresa S.A.

El cuerpo de goma est hecho de EPDM (Etileno-Propileno-Diene-Monmero), producto desarrollado por DUPONT, el que presenta una resistencia
superior ante los agentes atmosfricos como el calor, el ozono, rayos ultravioletas, etc. El uso de este material ha extendido la vida til de las compuertas. Por
ejemplo, Floecksmhle en algunos de sus proyectos ha asegurado una vida til
de entre 25 y 30 aos. Para condiciones muy severas se utilizan gomas de mayor espesor. Para aumentar la resistencia a la traccin, se incorporan entre dos
y cinco capas de nylon. La goma y el nylon son integrados mediante un proceso
de curado por calor a 150C y bajo una presin de 30 [kg/cm2].
El espesor de la goma depende de la altura del cilindro H y vara de 10,6
[mm] para H 2,3 m, a 22,5 [mm] para alturas de 4m H 6m . Cuando la
goma est abatida, es muy resistente al paso de los sedimentos arrastrados por la
corriente y permite el paso de rboles y ramas de arbustos sin mayor problema.
Desarrollos recientes en este tipo de barreras han incorporado al cilindro de
goma, un deflector de chorro, como se muestra en la figura 3.30. Este deflector
consiste en una aleta que permite airear la lmina lquida que fluye sobre el
cuerpo de la compuerta, lo que previene prcticamente cualquier oscilacin de
la lmina hasta con una carga de un 50% de H .

Figura 3.30 Deflector de chorro


Fuente: Catlogo barreras de goma inflable. Floecksmhle Energietechnik.
Gentileza de Agresa S.A.

372

Bocatomas y canales

El proceso de instalacin de la compuerta de goma es fcil mediante una


pletina de anclaje. Normalmente se utiliza una sola lnea de anclajes, pero en
los casos en que se espera un nivel alto por aguas abajo se puede instalar una
segunda lnea de anclajes, como se muestra en la figura 3.31.

Componentes del sistema


de anclaje.

Seccin transversal
(posiciones de inflado
y desinflado

b) Consideraciones hidrulicas:
Las compuertas de goma inflables aceptan, para funcionamiento normal y
continuado, un nivel mximo aguas arriba igual a la altura de la compuerta,
H, ms una carga de 0,2 x H, la cual puede ser excedida por perodos controlados de tiempo sin causar daos a la compuerta. Es decir, la altura mxima
de aguas arriba, desde la base de la compuerta de goma, sera de 1,2 H.

Figura 3.31 Anclajes de una barrera inflable


Fuente: Catlogo barreras de goma inflable. Floecksmhle Energietechnik. Gentileza de
Agresa S.A.

La presin del aire en el cilindro de goma es aproximadamente igual a la


presin de la profundidad de agua equivalente. As, una compuerta de 3 [m] de
altura tendr una presin de aire interior de 0,30 [kg/cm2].
El caudal de vertimiento sobre la compuerta cilndrica de goma puede estimarse con la siguiente ecuacin:
2
Q = c b 2 g h3 / 2 (3)
3
373

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Donde
Q Caudal expresado en [m3/s]
c: Coeficiente de correccin por sumergencia
Para descarga libre : c = 1
Para descarga sumergida: c se puede obtener de la figura 3.32 (a)
b: Ancho de la barrera [m]
m: Coeficiente de gasto [-], se obtiene de la figura 3.32 (b) en funcin de la
razn h / ho. (ho., altura de la barrera inflable)
h: Carga sobre el umbral de la barrera [m]
En la figura 3.32 (b) la nomenclatura adoptada es la siguiente:

hu / h

Rubber dam: barrera inflable sin deflector


Rubber dam with deflector: barrera inflable con el deflector propuesto
por Floecksmhle
Deflector with integrated fin: barrera inflable con deflector formado por
la junta de dos paos de gomas

c
Figura 3.32 (a). Coeficiente de correccin por sumergencia
Fuente: Catalogo barreras de goma inflable. Floecksmhle Energietechnik.
Gentileza de Agresa S.A.

374

Bocatomas y canales

Figura 3.32 (B). Coeficiente de gasto sobre una compuerta de goma


Fuente: Catalogo barreras de goma inflable. Floecksmhle Energietechnik. Hydraulic and
static calculations of Rubber Dams by Dr. Gebhardt IfWauGew, Karlsruhe 2006.

c) Ejemplo de algunas realizaciones en el pas:


Bocatoma de San Enrique
La primera bocatoma con una compuerta de goma instalada en el pas, fue la
de San Enrique, del ro Mapocho en la cercana de Santiago. La compuerta se
instal en 1996, y tiene un ancho de 17 [m] y una altura de 1,50 [m]. La bocatoma es de propiedad de la Empresa Aguas Cordillera y es una barrera mvil
para una captacin de agua potable.
La pendiente longitudinal media del ro en la zona de la bocatoma es de
2,2%, y la crecida de diseo es de 600 [m3/s] (perodo de retorno de 100 aos).
El clculo del E.H. para este caudal, suponiendo un coeficiente de rugosidad
de Manning de n = 0,035, indica que el escurrimiento es supercrtico, con una
altura de 3,49 [m] y una velocidad media de 7,20 [m/s].
La fotografa de la figura 3.33 muestra una vista de la barrera inflable desde aguas abajo. La barrera vierte ligeramente sobre su coronamiento y puede
observarse la compuerta desripiadora adyacente en el costado izquierdo de la
compuerta inflable.
Bocatoma de la Central Carena
Esta bocatoma tambin est ubicada en el curso del ro Mapocho, aguas abajo
de la ciudad de Santiago y cercana a la localidad de Maip. Las aguas captadas
son llevadas mediante una aduccin en canal y tnel, que atraviesan algunos
cerros de la Cordillera de la Costa, hasta la central hidroelctrica Carena, en el
valle de Curacav.
375

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 3.33. Bocatoma San Enrique en el ro Mapocho.


Vertimiento sobre la compuerta de goma

La fotografa de la figura 3.34 muestra una vista desde aguas abajo. La


barrera mvil est formada por dos compuertas inflables. La fotografa de la
figura 3.35 muestra la misma barrera mvil durante una crecida del ro Mapocho (el caudal se estima en unos 700 [m3/s]).

Figura 3.34. Bocatoma de la central Carena en el ro Mapocho. (Gentileza EDIC Ingenieros)

Figura 3.35. Crecida del ro Mapocho en la barrera mvil de la bocatoma de Carena.


(Gentileza EDIC Ingenieros)

376

Bocatomas y canales

3.1.2.2.5. Desviacin del ro durante la construccin de la barrera mvil.


Para construir una barrera mvil ubicada en el lecho del ro, es preciso dejar en
seco la zona de la obra lo que hace necesario desviar el cauce del ro. Este proceso constructivo debe ser considerado en el diseo y es un aspecto importante
que merece un anlisis detallado.
Se ha comentado anteriormente que la construccin de la bocatoma para
el agua potable de la ciudad de Santiago, en el ro Maipo (en el pueblito de La
Obra), se construy fuera del cauce del ro para facilitar la construccin, y el cauce de alimentacin de la captacin es artificial, con las consecuencias descritas.
El caso opuesto fue el de la bocatoma en el ro Teno, para trasvasar los caudales
sobrantes de invierno y primavera hacia el estero Chimbarongo. El ro Teno tiene
un cauce muy ancho, con brazos entrelazados y de fcil desviacin para construir
obras en su cauce. Para acortar el ancho de la barrera, la bocatoma se ubic en
plena caja de ro, lo que oblig a que el canal de derivacin cruce parte del lecho
del ro, con las protecciones suficientes y con un costo importante.
Un caso interesante fue la construccin de la bocatoma Polcura (ver figura
3.28) para la central Antuco. El Polcura es un ro de cauce estrecho, con laderas abruptas cubiertas de rboles, y fue necesario planificar la construccin
de la obra cuidadosamente en varias etapas. Primero se dej pasar el ro por
un cauce reducido en el lado exterior de la curva (zona de la captacin) y se
construy la primera etapa del vertedero (barrera fija vertedora), con su cubeta
disipadora de energa e incluyendo el machn de separacin entre la barrera
mvil y el vertedero. La figura 3.36 muestra las dos etapas de la construccin
de la barrera vertedero. En una segunda etapa, se construy previamente una
atagua (tablestacas) para dejar en seco la zona de la barrera mvil entre el
machn terminal y la ribera derecha del ro. En esta etapa, el escurrimiento del
ro pasaba sobre el vertedero con un cauce de desviacin de mayor anchura que
el de la etapa previa. El cuerpo parcial del vertedero fijaba las condiciones del
escurrimiento del ro durante el perodo de construccin. Durante esta fase se
presentaron problemas de agotamiento en las excavaciones de la barrera mvil.

Figura 3.36. Construccin barrera vertedero en dos etapas

377

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Posteriormente, y en una tercera etapa de la construccin se desvi nuevamente el ro hacia el cauce derecho pasando por la barrera mvil, y se colocaron los segundos hormigones de la cubeta disipadora de energa y de la barrera
vertedero, con el diseo final.
Como dato curioso, se puede mencionar que la construccin de la bocatoma dur tres aos, y la faena se planific para una crecida de diseo de 30 aos
de perodo de retorno. Esta crecida se present en dos oportunidades durante
la construccin de la obra.
3.1.2.2.6. Otras realizaciones.
Para terminar con los aspectos constructivos de una barrera mvil, a continuacin se muestran algunas obras de inters.
La fotografa de la figura 3.37 muestra la barrera mvil en el ro Juncal
(afluente del Aconcagua) de la central hidroelctrica del mismo nombre. La
foto est tomada desde aguas abajo y puede apreciarse una losa delantal construida con enrocados consolidados con hormign.
Nota: La captacin se ubica en la ribera izquierda y la compuerta adyacente, similar al resto de las compuertas de la barrera, sirve como compuerta
desripiadora.

Figura 3.37. Bocatoma Juncal Ro Juncal, afluente del Aconcaga.


(Gentileza de EDIC Ingenieros)

La fotografa de la figura 3.38 muestra la bocatoma de la Central hidroelctrica Los Quilos en el ro Aconcagua. Esta obra fue completamente reparada
y con la barrera mvil se capta agua de dos aducciones: en la ribera derecha
se ubica la captacin de la central Los Quilos y en la ribera izquierda est la
captacin del canal Chacabuco-Polpaico.
378

Bocatomas y canales

3.1.3. Bocatomas en embalses y lagos


Estas bocatomas son profundas y, generalmente, no visibles. La aduccin es un
tnel en presin y la bocatoma consiste solamente en la obra de captacin en
la entrada al tnel de derivacin. En un lago la obra se reduce a construir una
abertura rstica en la pared rocosa del lago que la conecta con el tnel.
3.1.3.1. Bocatoma en un embalse
La bocatoma o captacin se construye fcilmente en seco y en paralelo con la
presa. El diseo de la obra depende de la ubicacin de la captacin con respecto
al fondo del valle. En el caso de una central hidroelctrica, la obra de captacin
debe ubicarse bajo el nivel mnimo de operacin del embalse, a una profundidad tal que no se produzcan vrtices que puedan introducir aire a la aduccin.
El nivel mnimo queda fijado por el volumen de regulacin necesario para la
generacin elctrica, de acuerdo con la planificacin de la central.

Figura 3.38. Fotografa de la bocatoma de la Central Los Quilos en el ro Aconcagua

En el caso de un embalse para un sistema de regado, puede existir ms de


una captacin para regar terrenos a distintas cotas. La captacin principal se
sita en el fondo del valle y, generalmente, el tnel de aduccin se usa como
obra de desviacin del ro (para la construccin de la presa). El nivel mnimo de
operacin debe contemplar un cierto volumen muerto, destinado a recibir los
sedimentos que se depositarn en el embalse (principalmente en las crecidas)
durante la vida til del embalse, a lo que hay que agregar una carga mnima
sobre el vertedero de captacin y evitar la formacin de vrtices.
379

Hidrulica aplicada al diseo de obras

La figura 3.39 muestra el corte longitudinal de una solucin que ha sido


muy utilizada en el pas. En este caso, la obra de captacin del tnel de aduccin se deja construida durante la ejecucin de las obras de desviacin. En la
boca de entrada al tnel de desviacin se construye la bocina de entrada y se
dejan las ranuras para colocar las compuertas que cerrarn a la presa; inmediatamente aguas abajo se ubica, sobre la clave del tnel, el pique de comunicacin
con la captacin. La captacin consiste en una torre de cuerpo cbico o cilndrico, provista de un vertedero con rejas que cierran las pasadas; este volumen
se comunica con el tnel mediante un pique vertical. Esta descripcin es general
y en cada caso el ingeniero proyectista idear la solucin ms apropiada.
Una vez terminada la construccin de la presa, se cierra la boca de entrada
del tnel de desviacin, mediante una o ms compuertas. Estas compuertas
pueden consistir en tableros de hormign encajados en las ranuras y colocados
unos sobre otros. Tambin puede adoptarse el sistema de doble tablero con relleno de hormign entre ambos. Las compuertas quedarn definitivamente bajo
agua y no se extraern jams. Para una mayor seguridad se puede construir un
tapn de hormign de cierto espesor, aguas abajo de las compuertas.

Figura 3.39. Bocatoma profunda aprovechando el tnel de desvo

Con el transcurso del tiempo, los sedimentos que se depositarn en el embalse bloquearn definitivamente estas compuertas de cierre. La entrada de
agua al tnel solo ser posible a travs de la estructura de toma con sus rejas
perifricas. El tnel de desviacin contempla un tapn de hormign en el plano
de las inyecciones de la presa. Desde el tapn hacia aguas abajo, se disponen las
tuberas de la aduccin hacia la obra de entrega para el regado. Usualmente, en
el inicio de la tubera de aduccin se dispone una vlvula del tipo mariposa de
seguridad del sistema de entrega. Esta vlvula normalmente admite las posiciones de cierre o de plena abertura. Las vlvulas reguladoras se ubican en la obra
de entrega. El tramo de tnel desde la captacin hasta el tapn es inaccesible.

380

Bocatomas y canales

En caso de que la toma de agua se site a una cota superior de la obra de


desviacin, y deje un volumen muerto en el embalse para recibir los sedimentos
que se depositen durante la vida til de la obra, el tnel de aduccin es independiente del tnel de desviacin. En este caso, la captacin se construye en
seco. Es el caso frecuente de las centrales hidroelctricas o de las entregas para
el regado a niveles ms altos.
La figura 3.40 muestra una solucin tpica para estas bocatomas. La entrada del agua se lleva a cabo mediante una estructura abocinada, en cuya seccin
inicial se disponen paos de rejas. Estas rejas no pueden limpiarse fcilmente
y deben poder extraerse mediante huinches y rieles instalados durante la construccin.
Dependiendo de las condiciones geotcnicas del terreno, se construye un
pique vertical de compuertas. La compuerta de aguas arriba es de emergencia y
se mueve con presiones equilibradas (el nivel en el pique igual al del embalse),
y la de aguas abajo es la compuerta de servicio que debe poder cerrar contra
escurrimiento. Esta operacin se efecta solo en casos muy extremos, de una
avera en la aduccin o del equipo mecnico de aguas abajo, como vlvulas o
turbinas. Para inspeccionar el tnel de aduccin, debe bajarse la compuerta
de emergencia sin escurrimiento en el tnel de aduccin y proceder a vaciar el
tnel (toda la seguridad de los hombres dentro del tnel, depende de la compuerta de emergencia, que debe ser suficientemente reforzada).

Figura 3.40. Bocatoma profunda

Normalmente, la bocatoma se ubica cerca de la presa y en zona de roca


de buena calidad. La boca de entrada al tnel debe estar a cierta profundidad,
bajo el nivel mnimo de operacin. Esta altura de agua sobre la entrada al tnel,
debe evitar la aparicin de vrtices los que pueden introducir aire al interior del

381

Hidrulica aplicada al diseo de obras

tnel y cuerpos flotantes. La altura de agua mnima sobre la clave del tnel se
denomina sumergencia S.
La determinacin de la sumergencia ha sido muy investigada por los hidrulicos, y existen diversas recomendaciones, de distintos autores para estimarla. El investigador alemn Jost Knauss, en el libro Swirling flow problems
at intakes, propone determinar la sumergencia con la relacin:

S
1
= 2 F + para F 0,5
D
2

(4)

En esta relacin D = dimetro del tnel y F =

(N de Froude). Para
gD
F < 0,5 debe adoptarse S = 1,5 . La figura 3.41 muestra grficamente la recoD
mendacin indicada. En el mismo texto citado se presenta la frmula de G.E.
Hecker, que es ms conservadora por corresponder a la envolvente de los valores registrados. Dicha frmula se presenta a continuacin:
S
= 1 + 2,3 Fr (5)
D

Sin embargo, para una mayor seguridad se puede adoptar:


S: distancia entre la superficie libre y la clave del tnel.
Fr: nmero de Froude del escurrimiento.
D: dimetro del conducto. En el caso de secciones no circulares, D debe
reemplazarse por B (altura del tnel).
La frmula recin sealada puede ser aplicada a tomas verticales (ejemplo:
tubera vertical de dimetro D) u horizontales (ejemplo: tnel circular, ovoidal,
etc.).
La geometra de la bocina de entrada adopta normalmente la forma elptica
de semiejes con las relaciones 1:2 o 1:3.
Nota: En el texto indicado, Knauss denomina S a la distancia entre la superficie libre y el eje de inicio del tnel (segn figura 3.41).

382

Bocatomas y canales

Figura 3.41. Grfico y esquema para el Clculo de Sumergencia


Fuente: Swirling Flow Problems al Intakes. J. Knauss. A.A. Balkema, Netherlands. 1987.

3.1.3.2. Bocatomas en lagos


En este caso la construccin de la bocatoma es mucho ms compleja, por tratarse de una obra que debe ser construida bajo agua. La solucin ms utilizada
consiste en abrir una boca hacia el lago mediante una tronadura bajo agua. En
Noruega se han construido cientos de bocatomas de este tipo, con la tcnica de
avanzar hacia el lago con un tnel desde aguas abajo y, al llegar a una distancia
prxima de la pared rocosa del lago, se vuela el tapn de roca con explosivos,
y queda la comunicacin hecha. Esta tcnica constructiva se denomina tiro
noruego y se ha usado varias veces en Chile, por ENDESA. Entre estas obras
pueden mencionarse: tres disparos bajo agua para el tnel de vaciado del Lago
Laja, 1 disparo para la bocatoma de la central El Toro y 1 disparo para la bocatoma de la Central Canutillar en el lago Chapo.
La figura 3.42 muestra un perfil longitudinal de la disposicin del tnel de
aproximacin para un tiro noruego, con bolsa de aire detrs del tapn de roca.

Figura 3.42. Disposicin constructiva para un disparo noruego

383

Hidrulica aplicada al diseo de obras

La faena consiste en construir un pique vertical en la cercana del lago (todas las obras estn en roca), y desde el pique hacia aguas abajo se construye
una estocada de tnel dejando un tapn de roca de cierta espesor en el tnel de
aduccin. Hacia aguas arriba se avanza en direccin del lago con un tnel de
aproximacin que ser parte del tnel de aduccin. La ejecucin de este tnel
debe ser muy cuidadosa y se perforan sondajes inclinados en forma de abanico,
para inyectar lechada de cemento e impermeabilizar el macizo rocoso. En la
medida en que la frente del tnel se aproxima al lago, aumentan las filtraciones
de agua y todas las grietas de la roca deben sellarse. Es importante llevar un
control de la distancia entre tnel y lago, ya que debe dejarse un tapn de roca
de 3 a 5 [m] de espesor. Inmediatamente al pie del tapn, por el interior del tnel, se excava en la roca una taza para recibir todo el material producto del disparo. El material de la voladura del tapn debe quedar atrapado por completo
en la taza, evitndose que queden trozos de roca en el tnel de aproximacin.
El espesor del tapn de roca se controla haciendo perforaciones con brocas
desde el interior del tnel. Un buzo autnomo ubicado en la zona del paramento rocoso del lago, espera el momento en que aparece la punta de una broca e
inserta un tapn de madera en la perforacin, lo que evita la filtracin de agua
hacia el interior del tnel. Una vez controlado completamente el tapn de roca,
se procede a cargarlo con explosivos usando una cuanta relativamente alta de
hasta 500 [kg] de explosivos por 1 [m3] de roca.
La figura 3.42 muestra la disposicin utilizada en el tiro noruego, ejecutado en la comunicacin del tnel de aduccin de la Central Canutillar con el
Lago Chapo. En este caso, con un tnel de comunicacin entre el lago y el pique
relativamente largo, se decidi dejar una bolsa de aire detrs del tapn y con
una masa de agua en el tnel y pique con una presin algo inferior a la dada por
el nivel del lago. El objetivo de la bolsa de aire es evitar la propagacin de las
ondas de presin ocasionadas por el disparo a travs del tnel. Con una contrapresin reducida, la violencia de la masa de agua que entra en el tnel es muy
inferior a la que se obtendra en el caso de efectuar el disparo con el tnel vaco.
Una vez efectuado el disparo y la voladura de la roca en la entrada al tnel,
la situacin real debe ser reconocida con buzos autnomos. Si no hay problemas de trozos de rocas en el tnel, se baja la compuerta de emergencia en el pique y este es vaciado junto con la estocada de tnel, mediante bombeo. Secado
el tramo corto de tnel y pique, es posible excavar el tapn de roca de aguas
abajo y comunicar la estocada con el tnel de aduccin. En esta situacin, subiendo la compuerta de emergencia la obra de aduccin est completada.

384

Bocatomas y canales

3.1.4. Bocatomas de montaa


Las bocatomas de montaa permiten interceptar y captar el agua de los torrentes cordilleranos. Generalmente estn ubicadas en lugares que durante ciertas
pocas del ao son inaccesibles.
Las caractersticas que marcan el diseo de estas bocatomas son:
Es imposible efectuar una mantencin continuada durante el ao.
Deben captar escurrimientos rpidos o torrenciales.
Los torrentes cordilleranos presentan grandes acarreos de slidos durante
las crecidas.
Las obras estn expuestas a aluviones y derrumbes de los cerros cercanos.
Hay una marcada diferencia entre los caudales mximos y mnimos durante el ao.
Existe una amplia variedad en los diseos de estas obras. En este curso nos
referimos exclusivamente a las captaciones tipo sumidero que se han utilizado
en el pas, principalmente por la ENDESA y CODELCO (El Teniente). Chile,
como pas cordillerano, cuenta con un gran conjunto de recursos hdricos de
montaa que se pueden explotar haciendo uso de estas obras.
3.1.4.1. Caractersticas de una captacin tipo sumidero
Una captacin de tipo de sumidero se compone de las siguientes partes:
Una estructura receptora del caudal lquido que consiste en una fosa excavada en el lecho del torrente que se capta. Esta fosa se dispone normalmente
atravesada al escurrimiento y est cubierta por una reja gruesa y robusta, con
sus barras en el sentido del escurrimiento. La figura 3.43 muestra un esquema
de este tipo de sumidero.

Figura 3.43. Fosa de captacin de una bocatoma de sumidero.

385

Hidrulica aplicada al diseo de obras

La reja debe tener una inclinacin importante para contribuir a que las
piedras arrastradas por el torrente se deslicen sobre ella y no entren a la fosa
de captacin.
La fotografa de la figura 3.44 muestra la captacin en el estero El Toro
para agregar un gasto adicional a la aduccin Laja de la central Antuco. Esta
captacin no es en torrente de montaa, pero se utiliza la de tipo sumidero.
Desde la fosa de captacin, el escurrimiento pasa a un canal desripiador o
desarenador de arena gruesa. Esta obra es, bsicamente, un ensanche del canal
con disminucin de la velocidad longitudinal del flujo, lo cual permite la decantacin de las partculas slidas que entran en la fosa. El agua sin sedimentos
pasa por un rebase superior al canal de aduccin. La figura 3.45 muestra una
disposicin usual de este tipo de captacin.
Compuerta de purga de abertura rpida y automtica. Los materiales
depositados en el desripiador deben ser extrados cuando tienen un espesor
importante. Para efectuar la limpieza, debe abrirse lo ms rpidamente la compuerta ubicada en el extremo de aguas abajo del tanque desripiador, y crear una
corriente enrgica que pueda movilizar los sedimentos depositados.
Cuando la captacin es inaccesible, la operacin de la compuerta debe ser
automtica. Los franceses han desarrollado sensores que actan por el peso del
sedimento, o por la obstruccin de un conducto de descarga ubicado a cierta
altura del fondo. Estos sensores controlan la abertura y el cierre de la compuerta por la accin de un contrapeso.

Figura 3.44. Fotografa de la captacin de sumidero en el estero El Toro (hoya del Laja).

386

Bocatomas y canales

Este tipo de captacin debe contar con un sistema de seguridad para limitar el caudal mximo captado, que impida el rebase en las obras de conduccin.
Normalmente se dispone una seccin estrecha entre la salida de la fosa de captacin y la conduccin hacia el tanque desripiador.
Una obra de conduccin desde la salida del desripiador hacia el punto de
utilizacin del caudal captado.
La figura 3.45 muestra esquemticamente la disposicin de una obra tpica
como la descrita.

Figura 3.45. Corte y planta del desripiador de una captacin de montaa

3.1.4.2. Reja del sumidero


La pendiente de la reja vara normalmente entre el 10% y el 50%. Pendientes
mayores no mejoran la eliminacin de los slidos que llegan a la reja y en cambio aumentan la prdida de agua.
La forma de las barras debe, en lo posible, evitar el atascamiento de las piedras que pasan a travs de las barras y asegurar un escurrimiento ordenado, sin
remolinos. Cada barra debe tener una resistencia adecuada a la flexin, debido
a los esfuerzos hidrodinmicos. La separacin de las barras es un factor que
dimensiona a la reja y est ligado con la disponibilidad de ancho para implantar la captacin, y con las facilidades para evacuar los slidos que pasan entre
las barras de la reja; es decir, el tamao mximo de las gravillas que se acepta
puedan ingresar a la obra de captacin.
El diseo hidrulico de la reja sumidero fue abordado por Engels en 1917,
y posteriormente varios investigadores e hidraulicistas han propuesto criterios
diferentes. En la Memoria de Ttulo del Ing. Augusto Villaln, U. de Chile,
1985, se efectuaron medidas en obras existentes (captaciones para el mineral El
Teniente) y se determin que el clculo segn el criterio de Mostkow (1957), se
ajusta muy bien con medidas en obras reales.
El mtodo de Mostkow hace las siguientes hiptesis:

387

Hidrulica aplicada al diseo de obras

El escurrimiento sobre la reja sumidero es a Bernoull constante.


La velocidad del escurrimiento a travs de la reja se debe a la carga hidrosttica ms la altura de velocidad, en el caso de rejas con las barras orientadas en
el sentido del escurrimiento. En el caso de una plancha metlica perforada (perforaciones circulares), se debe considerar solamente la carga hidrosttica h .
El coeficiente de gasto permanece constante a lo largo de la reja.
El efecto de la pendiente de la reja puede considerarse incorporado en el
coeficiente de la reja. El mtodo debe aplicarse para inclinaciones inferiores al
15%.
Denominando bs el ancho de la reja sumidero, y Lr su largo en el
sentido del escurrimiento, la energa especfica en una seccin cualquiera a la
distancia x desde su inicio, queda determinada por la siguiente expresin
(ver figura 3.46):

Figura 3.46. Esquema de Clculo del sumidero. Mtodo de Mostkow

B =h+

v2
Q2
(6)
=h+
2g
2 g (bs h) 2

dB
= 0 , se obdx
tiene la pendiente del eje hidrulico en la seccin a la distancia x :
Derivando la ecuacin (6) con respecto a x y haciendo

dQ
dh
2h 3 dh
2
dx
=0
+ 2Q
+
Q

dx
2 g (bs h) 2
(2 gbs2 ) dx
Ordenando y despejando el trmino

dh
:
dx

dQ
Q h (
)
dh
dx (7)
=
dx g bs2 h 3 Q 2
388

Bocatomas y canales

Reja formada con barras en el sentido del escurrimiento


El caudal captado por una longitud dx de reja, segn las hiptesis hechas,
debe ser:

dQ = bs C s C Q dx 2 gB

(8)

En esta relacin, C Q es el coeficiente de gasto y C s , un coeficiente de


contraccin que determina la seccin efectiva de escurrimiento, de modo que
el valor bs C s es el espesor de la lmina de agua que pasa a travs de las
barras. Despejando el valor del caudal Q de la relacin (6), considerando el
valor del

dQ
de la relacin (8), y llevando ambos valores a la ecuacin (6),
dx

se obtiene la siguiente relacin:

B ( B h)
dh
(9)
= 2C s C Q
dx
3h 2 B
La integracin de la ecuacin (9) permite obtener la forma de la lmina
lquida sobre la reja. El resultado es:

x=

h
h
1 + C (10)
C s CQ
B

Determinando la constante de integracin C para x = 0 y h = h1 , se obtiene:

h1
h
1 1
C s CQ
B

C=

Reemplazando el valor de C en la ecuacin (10), se obtiene finalmente:

x=

h
h
1
h1 1 1 h 1
C s CQ
B
B

(11)

Haciendo h = 0 en la ecuacin (11) se puede determinar la longitud de reja


necesaria para el caudal que llega al sumidero Q1 .

Lr =

h1
h
1 1 (12)
C s CQ
B

El caudal Q1 del torrente en la entrada al sumidero de altura h1 , puede expresarse mediante la relacin:
389

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Q1 = bs h1 2 g ( B h1 )
Esta relacin puede transformarse en la siguiente:

Q1
bs 2 gB

= h1 1

h1
B

Finalmente, la ecuacin (12) puede expresarse:

Lr =

Q1

(13)

bs C s C Q 2 gB

Donde:
Lr: Largo de la reja de captacin (m)
Q1: Caudal captado por la reja (m3/s)
bs: Ancho de la reja de captacin (m)
Cs : Coeficiente de contraccin , Cs = (1 % obstruccin) x (s / (s + e))
B : Bernoull o nivel de energa en la seccin de aguas arriba (m)
Donde:
% obstruccin: porcentaje de obstruccin de la reja (flucta entre 20%
y 50%)
e: espesor del barrote
s: separacin entre barrotes
CQ : Coeficiente de gasto, vara segn la pendiente de la reja y su ubicacin
en el cauce, como se muestra a continuacin.
Pendiente reja
Horizontal
20%

En el lecho del cauce


0,609
0,519

En la cresta del umbral-vertedor


0,497 0,514
0,435 0,441

En 1954, J. Orth efectu un estudio experimental para determinar la forma


ms adecuada de las barras de un sumidero. Se ensayaron 5 tipos diferentes de
perfiles como se muestran en la figura 3.47.

Figura 3.47. Tipos de barras ensayadas por Orth

390

Bocatomas y canales

Orth entreg los resultados obtenidos indicando el porcentaje de agua captado para cada tipo de barra utilizada, para un sumidero de un largo fijo, con
respecto al caudal en el inicio de la reja. En la Tabla 3.4 se muestran los porcentajes captados para diferentes caudales ensayados y rejas con pendientes del
0% y del 20%.
Tabla. 3.4. Porcentajes captados para diferentes caudales ensayados
Experiencias de Orth (ver figura 3.47)
Q [m3/s]
1
2
3
4
5

1
98
98
97
94
88

Pendiente 0%
2y3
4
100
100
100
100
100
100
99
100
97
98

5
100
100
100
100
100

1
96
89,5
80
70
61

Pendiente 20%
2y3
4
100
100
99
100
93
98
86
91
80
86

5
100
100
100
98
93

Reja constituida por una plancha perforada


Suponiendo que las perforaciones de la plancha metlica son circulares, y
como en este caso hay un cambio de direccin brusco, debido a un choque con
los bordes del orificio, se origina una prdida de carga equivalente a la altura de
velocidad, de modo que la carga a considerar sera solamente la altura de agua
"h" . Luego se puede plantear:

dQ
= bs C s C Q 2 gh (14)
dx
El valor de C s corresponde al porcentaje del reas de los orificios con
respecto al rea total del sumidero. Considerando la constancia del Bernoull
en la ecuacin (6), despejando el caudal sobre la plancha:

Q = bs h 2 g ( B h) (15)
Derivando esta ecuacin con respecto a " x" :

dh 2 B 3h
dQ
= bs 2 g
dx
dx 2 B h
dh
Despejando la derivada
de la ecuacin (15), se obtiene:
dx

dh dQ
2 Bh
=


dx dx bs 2 g (2 B 3h)

391

(16)

Hidrulica aplicada al diseo de obras

dQ

" de la relacin (14) en la ltima ecuacin,


Reemplazando la derivada "
dx
se obtiene:
dh
2 Bh
= (1)bs C s C Q 2 gh
dx
bs 2 g (2 B 3h)
2 h( B h)
dh
(17)
= C s CQ
dx
3h 2 B
La integracin de la ecuacin (17) permite obtener la forma de la lmina
lquida sobre la reja. El resultado es:

x C s CQ
B

1
h
3
arcsen (1 2 )
4
B
2

h
h
(1 ) + C (17.1)
B
B

Determinando la constante de integracin C para x = 0 y h = h1 , se obtiene:

h
1
3
C = arcsen (1 2 1 ) +
4
2
B

h1
h
(1 1 )
B
B

(17.2)

Reemplazando el valor de C en la ecuacin (17.1), se obtiene:

x=

1
h 3 h
h
h
B
h
h
arcsen (1 2 ) arcsen (1 2 1 )
(1 ) 1 (1 1 )
C s CQ 4
B
B 2 B
B
B
B

(17.3)
Imponiendo h = 0 en la ecuacin (17.3), se puede determinar la longitud
de reja necesaria para el caudal que llega al sumidero Q1 .
Lr =

3 h
h
h 1
B
1 (1 1 ) arcsen (1 2 1 ) + (17.4)
C s C Q 2 B
B 4
B 8

Donde:
Lr : Largo de la reja de captacin (m)
Cs : Coeficiente de contraccin, Cs corresponde al porcentaje del rea de los

orificios con respecto al rea total del sumidero
CQ : Coeficiente de gasto, igual a 0,8 para una plancha horizontal
B : Bernoull o nivel de energa en la seccin de aguas arriba (m)
392

Bocatomas y canales

Por otra parte, para tener la forma de la lmina lquida sobre la plancha
perforada es necesario integrar la ecuacin (17). Obsrvese que esta es similar a
la ecuacin correspondiente (9) de la reja constituida por barras longitudinales.
Puede concluirse de la ecuacin (16) que cuando h 0 , la derivada

dh
0 , lo que muestra que el eje hidrulico sobre la plancha perforada tiendx

de asintticamente a ser tangente al plano de la reja. La figura 3.48 muestra la


situacin esquemtica del escurrimiento sobre la plancha perforada.

Figura 3.48. Fosa de captacin con plancha perforada

Para determinar la forma del eje hidrulico sobre la plancha perforada, es


necesario resolver la ecuacin (16) y determinar el valor de x para h = 0 .
La integracin numrica es relativamente simple cuando se conoce el valor del
Bernoull constante, que es B1 . Pasando la ecuacin (16) a incrementos finitos
y despejando x , se obtiene:

x =

(3h 2 B1 ) h
C s C Q h( B1 h)

(18)

Considerando un determinado valor de incremento h , e iterando en la


ecuacin (18) con el valor medio de la altura h , es posible determinar los
distintos puntos del eje hidrulico. La altura del escurrimiento debe llegar al
valor de h1 para x = 0 .

3.2. Canales de aduccin


Un canal es una obra que permite conducir un determinado caudal con escurrimiento libre. Desde el punto de vista del diseo un canal puede ser no revestido
o revestido.
393

Hidrulica aplicada al diseo de obras

3.2.1. Canales no revestidos


3.2.1.1. Generalidades
Los canales de tierra, como se los denomina habitualmente, tienen normalmente una seccin geomtrica de trapecio issceles con el fondo plano. Sin embargo, con las actuales tcnicas constructivas es posible construir un radier curvo.
La inclinacin de los costados del canal o taludes laterales queda fijada por la
estabilidad del suelo en donde se excava el canal, ya sea del terreno natural o
de los terraplenes que forman la seccin del canal figura (3.49). La inclinacin
de los taludes laterales se designar, en lo sucesivo, por el parmetro m o
pendiente inversa del talud.

Figura 3.49 Canal de seccin trapecial

Las dimensiones y su disposicin en el terreno quedan determinadas por


relaciones hidrulicas, geomecnicas, costos y consideraciones constructivas.
La eficiencia hidrulica no es normalmente un factor determinante. La altura
y el ancho de los terraplenes laterales quedan fijados por la altura total de la
cuneta y los requisitos de estabilidad.
En relacin con los taludes laterales de los canales no revestidos, Etcheverry
y Harding recomiendan los valores mostrados en la tabla 3.5.
3.2.1.2. Resguardo
Denominamos resguardo la distancia que debe dejarse entre el nivel mximo
en el canal y el nivel del coronamiento de la cuneta o de los terraplenes laterales. Es necesario siempre dejar un resguardo por la seguridad de la obra. Una
velocidad inadecuada puede ser determinante en la acumulacin de sedimentos
en el fondo del canal o el crecimiento de malezas y vegetacin (algas, plantas
acuticas, etc.), lo que contribuir a un aumento del nivel en el canal, o el peral394

Bocatomas y canales

te producido por la fuerza centrfuga en las curvas, ondulaciones superficiales


debido a inestabilidad del escurrimiento, o un aumento del caudal debido a
una mala operacin en la bocatoma. La magnitud del resguardo, mal llamado
revancha, la designaremos en lo sucesivo por r.
Tabla 3.5. Taludes recomendados segn tipo de terreno
Tipo de terreno en contacto con el agua
a. Terrenos en contacto con el agua
Corte en roca firme
Corte en roca fisurada o ms o menos desintegrada
Corte en grava cementada, dura arcillosa (hardpan)
Corte en grava firme, suelo arcilloso
Corte o relleno en arcilla plstica o grava arcillosa
Corte o relleno en arena arcillosa
Corte o relleno en terrenos arenosos
b. Terraplenes no expuestos al agua
Rellenos de rocas y gravas
Rellenos de arcilla y gravas arcillosas
Rellenos de arcilla arenosa y suelos arenosos

m
0,25
0,50
0,75
1,00
1,50
2,00
3,00
1,25
1,50
2,00

Fuente: Irrigation practice and engineering. Use of irrigation water and irrigation practice.
Etcheverry y Harding. McGraw-Hill. 1933.

En canales medianos y menores, se recomienda un resguardo equivalente


a un 15% de la altura total de la cuneta con un valor mnimo de 0,20 [m]. En
grandes canales no revestidos, el USBR recomienda los valores indicados en la
Tabla 3.6.
Tabla 3.6. Resguardo en canales no revestidos (segn USBR).
Q (m3/s)
r (m)

0
0,30

25
0,30

50
0,35

75
0,40

100
0,44

150
0,48

200
0,52

300
0,56

400
0,60

500
0,62

3.2.1.3. Terraplenes. Bermas. Botaderos


El ancho del coronamiento de los terraplenes debe ser suficiente para soportar
las fuerzas hidrostticas sobre el relleno y evitar la salida de agua por percolacin en el terreno. Usualmente este ancho es igual a la profundidad de la cubeta
con un mnimo de 1,20 [m], o de 3,60 [m] si debe constituir un camino de borde. Si el terrapln queda sometido a la accin del agua, este debe compactarse
adecuadamente. En un suelo de grava y arcilla, a fin de asegurar la cohesin,
la distancia horizontal LK (ver figura 3.49) debe estar comprendida entre 4 y 5
veces la altura de agua sobre el punto L. Para suelos menos estables, la distancia
debe aumentarse de 8 a 10 veces la altura de agua. Con estos valores se evita el

395

Hidrulica aplicada al diseo de obras

fenmeno de tubificacin o piping, que es la percolacin a travs del terrapln


con arrastre del material fino del suelo.

Figura 3.50. Canal en corte profundo

Cortes profundos producirn excesos del material excavado, el que normalmente se deposita en zonas adyacentes al canal. Es conveniente dejar espacios o bermas en la parte superior de la cubeta, a fin de proteger el canal, del
material que pueda desprenderse de los acopios laterales, como se muestra en
la figura 3.50, y tambin para constituir un camino de borde necesario para las
labores de mantencin de las obras.
Los acopios del material de las excavaciones del canal deben formar terraplenes regulares y, en lo posible, de la misma altura en ambos costados del
canal. Si este se desarrolla en faldeo de cerro, el material de las excavaciones
puede utilizarse para reforzar al terrapln del lado del valle. Las bermas pueden
tener un ancho de 1,50 [m] a 3,60 [m] si constituyen un camino de borde.
3.2.1.4. Forma y dimensiones de la cuneta
En un canal no revestido, el rea mojada queda fijada por la mxima velocidad
permisible que tolere, el suelo donde se excava el canal, o bien por la mayor
pendiente disponible en aquellos casos en que no es posible obtener esta mxima velocidad. En grandes canales puede ser necesario limitar la altura de la
cuneta, para evitar los costos de terraplenes altos y seguros contra las fuerzas
de presin ejercida por el agua o, de otra manera, minimizar el peligro de falla
de los terraplenes. En canales medianos se evitan profundidades superiores a
3 [m]. En cortes en roca u otro material firme, el peligro del incremento de la
profundidad no existe. En los casos en que las condiciones topogrficas hagan
difcil adoptar pendientes bajas, puede recurrirse a secciones anchas y bajas de
altura, pero este recurso no debe extremarse.
Si el canal se construye en terrenos planos, sin tener restricciones en el nivel
del agua con respecto a la superficie del terreno, los terraplenes sern bajos y de
pequeo volumen. Al ensanchar la base del canal, el volumen del movimiento
396

Bocatomas y canales

de tierra disminuye. Si el ancho se hace extremo, el costo por unidad de volumen de la excavacin aumenta. Un ancho basal superior a 6 veces la profundidad rara vez se justifica.
Un procedimiento usual para dimensionar la seccin del canal, consiste
en elegir arbitrariamente un valor de la relacin

b
(base/altura de agua) y,
h

denominando " A" el rea mojada, la altura del escurrimiento queda dada por
la relacin:

h=

A
b
m+
h

(19)

Siendo:

A = rea mojada.
h = Altura de agua.
m = Pendiente inversa de los taludes laterales (tangente del ngulo de inclinacin del talud con la vertical).
Si no hay restriccin en la profundidad del corte en el terreno y del nivel
de agua con respecto a la superficie del terreno, puede disearse la seccin del
canal compensando el material excavado con los rellenos de los terraplenes
laterales. Si el terreno es suave y regular, el anlisis puede hacerse por unidad
de longitud de canal, pero generalmente las irregularidades del terreno obligan
a usar valores medios por tramos.
En las Especificaciones Tcnicas de la ex Direccin de Riego del MOP, para
el Proyecto de Canales de 1962, se establece que la altura de agua h debe
ser mayor que el valor 0,6 A . Segn esta recomendacin y considerando la
relacin (19), se obtiene:

b
2,78 m (20)
h
As, para m = 1

b
1,78
h

3.2.1.5. Prdidas por infiltracin


El gran problema de un canal no revestido es la prdida de agua por percolacin en el terreno, a travs de las paredes laterales y del fondo del canal. Debido al gran nmero de variables que intervienen en este proceso, no es posible
397

Hidrulica aplicada al diseo de obras

establecer una relacin general para la velocidad de infiltracin del caudal que
se pierde por este concepto. Los factores que intervienen, son:
Las caractersticas del suelo, fundamentalmente los coeficientes de permeabilidad.
La altura de agua del canal y la magnitud del permetro mojado.
Posicin de la napa subterrnea con respecto al fondo del canal.
Gasto slido en suspensin del caudal del canal y tiempo de operacin
del canal.
La velocidad del escurrimiento.
La caracterstica ms relevante del suelo es el coeficiente de permeabilidad.
Con respecto a los otros factores mencionados, puede indicarse que la infiltracin aumenta con la altura de agua en el canal y tambin con el desnivel entre
la superficie libre y la napa fretica del terreno. Si este desnivel es superior a 5
veces el ancho de la superficie libre, las prdidas tienden asintticamente a un
valor lmite mximo.
La reparticin de las prdidas por infiltracin entre las paredes laterales y
el fondo del canal, depende de la posicin de la napa fretica y tambin de la
posicin del suelo impermeable. Si la posicin de la napa fretica est a poca
profundidad, la contribucin de los costados del canal es mayor que la del fondo y ocurre lo inverso cuando la napa fretica es muy profunda. Sin embargo,
en todos los casos las prdidas mayores ocurren en las esquinas de unin entre
los taludes y el fondo.
A modo de ejemplo de la cuanta de las prdidas por infiltracin, puede
considerarse el caso del canal Chufqun (canal de regado de tamao mediano)
en la IX Regin, que capta aguas limpias en el ro Cautn. Se han efectuado
aforos y se ha determinado que en una longitud de 54 km., el canal pierde el
21,5% de su caudal captado en bocatoma (ver figura 3.23). Ms del 50% de
su dotacin se entrega en los ltimos 40 km. de canal, con una prdida media
de 0,44% por km.
Los sedimentos en suspensin conducidos por el agua, tambin se infiltran
en el terreno y causan un efecto de colmatacin de los poros del suelo, lo que
disminuye la velocidad de infiltracin con el tiempo. Por otra parte, en los perodos en que la velocidad del escurrimiento disminuye, tiende a producirse la
depositacin de los sedimentos en suspensin y se forma una pelcula delgada
de sedimentos a lo largo del permetro mojado, lo que tambin contribuye a
disminuir las prdidas por infiltracin del canal. Es interesante citar el dato
entregado por M. Bouvard en su libro de Barrages mbiles et prises deau en riviere, relativo al canal de Donzre Mondragn de 17 km. de longitud. Las prdidas por infiltracin durante la puesta en servicio del canal, se determinaron
en 16 [m3/s] y, al cabo de 5 aos de operacin, las prdidas haban disminuido

398

Bocatomas y canales

a solo 3 [m3/s], debido al fuerte contenido de limo en las aguas del ro Rhne,
Francia.
El USBR, a raz de estudios efectuados en 8 redes diferentes de canales de
regado en los EEUU, propuso la siguiente frmula emprica:

I = 0,0115 C

Q
(21)
v

Esta relacin es conocida como frmula de Moritz. El significado de las


variables es el siguiente:

I = Infiltracin en [m3/s] por kilmetro de canal.


v = Velocidad media del escurrimiento en el canal en [m/s].
Q = Caudal en [m3/s].
C = Factor que depende del tipo de terreno [m3/s/km]
En la Tabla 3.7 se indican algunos valores del coeficiente C .
Tabla 3.7 Valores del coeficiente C de la frmula de Moritz.
Tipo de terreno
Gravilla cementada, tosca y limo arenoso
Arcilla y limo arcilloso
Limo arenoso
Ceniza volcnica
Arena con ceniza volcnica y arcilla
Suelo de arena y piedras
Suelo arenoso con gravas

C [m3/s/km]
0,34
0,41
0,66
0,68
1,20
1,68
2,20

Para determinar la infiltracin total que se produce en una longitud L


(en km.) de canal, suponiendo que la velocidad del escurrimiento es un valor
relativamente constante, y que el caudal vara solo debido a la infiltracin, segn la frmula de Moritz se verifica:

I Tot .

2


0
,
0115
C
L


= Qo 1 1

2 v Q0

(22)

Q0 = Caudal inicial del tramo de canal que se considera.


Q0 I Tot . = Caudal final del tramo.
399

Hidrulica aplicada al diseo de obras

3.2.1.5.1. Aplicacin
Un canal matriz de riego no revestido tiene un ancho basal de b = 1,60 [m] y
taludes laterales de m = 1 . Conduce un caudal de Q = 4,50 [m3/s] con una pendiente de i = 0,0006 . El coeficiente de rugosidad puede estimarse en n = 0,030
y el suelo de excavacin es limo arenoso. Se debe estimar la prdida por infiltracin que puede esperarse en una longitud de canal de L = 8300 [m].
Puede suponerse aproximadamente que, en el tramo de canal, se tendr la
altura del escurrimiento normal:

hn = 1,76 [m] ; v n = 0,76 [m/s] ; hc = 0,785 [m]


La constante C , segn la Tabla 3.7, vale 0,66.
La infiltracin total del tramo de canal de acuerdo con la relacin (21),
sera:

I Tot .

0,0115 0,66 8,3 2


= 0,082 [m3/s]
= 4,5 1 1

2 0,76 4,5

El caudal en el extremo de aguas abajo sera de Q f = Q0 0,082 = 4,418


[m3/s].
3.2.1.6. Medidas de infiltracin
La prdida de agua de un canal puede determinarse, en la prctica, mediante
diversos mtodos, como los siguientes:
Mediante un balance de caudales entrantes y salientes al canal. Estas
medidas del caudal estn sujetas a los errores de los aforos, que podran invalidarlas.
En canales medianos y menores pueden darse las condiciones para construir tacos en los extremos de un tramo de canal sin escurrimiento. Controlando el volumen del agua acumulado en el tramo, en diversos tiempos, puede determinarse el volumen infiltrado durante los diversos tiempos y, con este valor,
la prdida de caudal durante la operacin del canal.
Mediante el uso de un medidor de infiltracin puntual. En la figura 3.51
se muestra el instrumento que se puede utilizar. Consiste en una campana cuyo
extremo abierto se hunde en el fondo del canal mediante un asa. El borde de la
campana es filudo, de modo que puede penetrar lo suficiente en el terreno. Una
bolsa de goma o de plstico con agua en su interior, se sumerge en el canal y
est comunicada con la cmara a travs de una manguera flexible de pequeo
dimetro. A la salida de la bolsa de goma se dispone una vlvula que permite
400

Bocatomas y canales

cerrar totalmente la comunicacin entre ambos elementos. La prueba se inicia


con la bolsa de goma llena de agua y pesada. Se abre la vlvula y, como la bolsa est sumergida en el canal, la presin del agua en la campana es igual a la
presin sobre el fondo del canal. La prdida de agua de la bolsa, al cabo de un
cierto tiempo, nos indica la cantidad infiltrada.

Figura 3.51. Medidor de infiltracin

Se cierra la vlvula, se pesa el agua contenida en la bolsa y se determina la


prdida de agua durante un tiempo prefijado.
3.2.1.7 Diseo de canales
El comportamiento del escurrimiento en un canal erosionable est influido por
muchos factores fsicos y condiciones complejas del terreno, que son inciertos y
difciles de precisar, razn por la cual no existe una teora de clculo definitiva
ni metodologas del todo aceptadas.
La estabilidad de la forma del canal es bsica para el diseo de un canal
sin revestimiento, y depende, principalmente, de las propiedades del terreno y
de las caractersticas del escurrimiento. Existen bsicamente dos criterios para
disear estos canales:
Criterio de la mxima velocidad aceptable
Criterio de la fuerza tractriz lmite
A continuacin se analizarn ambos criterios.

401

Hidrulica aplicada al diseo de obras

3.2.1.7.1. Mxima velocidad aceptable


La mxima velocidad aceptable es el mayor valor de la velocidad media del
escurrimiento en el canal, que no causar erosiones ni en las paredes laterales
ni en el fondo. La determinacin de su valor es incierta y depende mucho de la
experiencia del proyectista.
En los textos especializados se muestran diversas tablas con valores recomendados para la velocidad mxima, segn la experiencia de diversos investigadores y medidas efectuadas por ingenieros de instituciones acadmicas. La
tabla 3.8 fue publicada en 1926 por Fortier y Scobey, y sus valores son recomendados para canales menores de riego, de altura inferior a 1[m] (ver el
artculo Permissible canal velocities en el Transactions de la ASCE de 1926).
Tambin en la tabla se indica la mxima tensin tangencial 0 " admisible, que
corresponde al otro criterio de diseo que se ver ms adelante.
Tabla 3.8. Mximas velocidades y tensiones tangenciales admisibles
Tipo de terreno.

v [m/s]

0 [kg/m2]

v [m/s]

0 [kg/m2]

Arena fina
Tierra arenosa
Limo
Limo aluvial
Terreno vegetal
Ceniza volcnica
Arcilla coloidal
Pizarra y tosca
Grava fina
Grava gruesa
Piedras y ripios
Roca sedimentaria
Roca gnea

Agua
0,45
0,55
0,60
0,60
0,75
0,75
1,15
1,80
0,75
1,20
1,15
3
6

Limpia
0,132
0,181
0,235
0,235
0,366
0,366
1,27
3,27
0,366
1,47
1,85
-

Agua con
0,75
0,75
0,90
1,05
1,05
1,05
1,50
1,80
1,50
1,80
1,50
3
6

sedim.
0,366
0,366
0,537
0,733
0,733
0,733
2,248
3,27
1,56
3,27
3,22
-

Fuente: Permissible canal velocities. Fortier y Scobey. ASCE Transactions. 1926.

La tabla 3.9 da los valores (segn J.D. Zimmerman) de las velocidades que
no producen erosin en los canales sin revestimiento.

402

Bocatomas y canales
Tabla 3.9. Velocidades mximas que no producen erosin
Tipo de terreno
Arena fina
Suelo arenoso
Limo arenoso
Limo arcilloso
Arcilla compacta

Velocidad mx. [m/s]


0,20 a 0,30
0,30 a 0,75
0,75 a 0,95
0,85 a 1,10
1,10 a 1,50

Fuente: Irrigation. Zimmerman, J.D. New York, Wiley, 516 p.

En la Tabla 3.10 se indican las velocidades mximas para canales pequeos


y medianos, segn I.A. Sharov (1958), para distintos caudales de diseo.
Tabla 3.10. Velocidades mximas en [m/s]. Caudales en [m3/s]
Tipo Terreno
Limo, arena
fina, limo
arenoso
Terreno
arenoso
Limo ligero
Limo medio,
arena fina,
loess medio
Limo pesado
arcilla ligera,
arena gruesa
Grava y
gravilla rodada
Arcilla media,
grava media
Arcilla pesada,
grava gruesa

0,50

1,00

2,00

3,0

4,0

10,0

20,0

30,0

0,37

0,39

0,41

0,43

0,45

0,47

0,50

0,52

0,46

0,49

0,52

0,54

0,56

0,59

0,63

0,65

0,53

0,56

0,59

0,61

0,64

0,68

0,72

0,74

0,59

0,63

0,67

0,69

0,72

0,75

0,61

0,84

0,67

0,71

0,75

0,78

0,81

0,86

0,90

0,94

0,73

0,77

0,82

0,84

0,88

0,93

0,98

1,02

0,82

0,87

0,92

0,95

0,92

1,05

1,11

1,16

1,26

1,34

1,42

1,47

1,53

1,62

1,72

1,79

Fuente: Summaries and extracts from selected chapters of operation of hydraulic reclamation systems. Sharov, I.A. Rome, FAO, 1958.

En la revista rusa Hidrotechnical Construction (1936), se present un grfico vlido para suelos granulares que determina la mxima velocidad aceptable en un canal excavado en suelo, dependiendo del tamao medio de las
partculas del suelo. La velocidad mxima se da para un escurrimiento de 1 [m]
de altura. Para alturas distintas debe usarse un factor correctivo que tambin
aparece indicado en un grfico adicional (ver figuras 3.52 (a) y 3.52 (b)).

403

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Para suelos cohesivos, la misma fuente anterior present el grfico de la


figura 3.53 con la mxima velocidad, dependiendo del ndice de huecos. Igual
que en el caso anterior, la velocidad indicada es vlida para un escurrimiento
de 1 [m] de altura y el valor debe ser corregido segn el grfico de la figura
3.52 (b).
3.2.1.7.2. Criterio de la fuerza tractriz lmite
Este criterio de diseo de canales fue desarrollado por ingenieros del USBR
en la dcada de 1950, basndose en un antecedente ms preciso que la simple
clasificacin del suelo, y ms objetivo mediante la determinacin de la mxima
tensin tangencial que soporta el terreno. Se define la tensin tangencial lmite
como a la mayor tensin de corte que puede soportar el suelo sin erosionarse.
La experiencia muestra que en los suelos granulares la tensin lmite es substancialmente ms alta que el valor obtenido en el laboratorio, debido a que el
agua conducida por los canales contiene material coloidal y materia orgnica
que produce algo de cementacin del suelo.

Figura 3.52 (a).-Velocidad mxima en funcin del tamao de las partculas del suelo
Fuente: Hidrulica de Canales Abiertos. Ven Te Chow. McGraw Hill. 1994. (1 pie =
0,3048m)
Reproducido con permiso de McGraw-Hill Interamericana S.A.

404

Bocatomas y canales

Figura 3.52 (b). Factor correctivo por altura del escurrimiento Fuente: Hidrulica de Canales Abiertos. Ven Te Chow. McGraw Hill. 1994. (1 pie = 0,3048m)

La fuerza tractriz o tensin tangencial se determina con la ecuacin de la


Hidrulica que hemos visto en repetidas oportunidades.

0 = Rh J

(23)

En la ecuacin (23), representa el peso especfico del agua, Rh es el


radio hidrulico de la seccin de escurrimiento y J , la pendiente de la lnea
de energa del escurrimiento. En el rgimen uniforme, este ltimo factor corresponde a la pendiente del canal.

Figura 3.53. Velocidad permisible en suelos cohesivos


Fuente: Hidrulica de Canales Abiertos. Ven Te Chow. McGraw Hill. 1994. (1 pie = 0,3048m)

405

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Para verificar la validez de la relacin (23), los investigadores Olsen y Florey


del USBR, investigaron en el laboratorio la distribucin de la tensin tangencial en el permetro mojado de un canal de seccin trapecial. Para obtener los
valores de la tensin tangencial, usaron la teora de la membrana y el mtodo
de diferencias finitas. Las figuras 3.54 y 3.55, tomadas del libro Open Channel
Hydraulic de Ven-Te-Chow, muestran algunos resultados obtenidos por estos
investigadores. Los valores mximos de las tensiones tangenciales en los costados y fondo del canal, se muestran en funcin de una tensin de referencia
r , definida como:

r = h i (23)
Esta expresin supone escurrimiento uniforme y considera la altura del escurrimiento equivalente al radio hidrulico, lo que en muchos casos es suficiente.
La figura 3.56 muestra un grfico del USBR con la tensin tractriz admisible en suelos no cohesivos. La figura 3.57, de la misma fuente, se refiere a suelos
cohesivos.

Figura 3.54. Distribucin de la fuerza tractriz en el permetro mojado.


Fuente: Hidrulica de Canales Abiertos. Ven Te Chow. McGraw Hill. 1994.

Nota: En las figuras 3.54 y 3.55, el valor w es el peso especfico, y es


la altura del escurrimiento, S corresponde a la pendiente y b es el ancho
basal (notacin americana).
En la Tabla 3.11 se indican los valores de la tensin tangencial admisible
en canales excavados en suelos caracterizados por el dimetro medio de las
partculas del suelo. Se puede utilizar el dimetro medio dm o tambin aproximadamente el dimetro 50%, d 50 . El grfico de la figura 3.56 muestra la
tensin tangencial recomendada en suelos granulares por Ven Te Chow.

406

Bocatomas y canales

Figura 3.55. Valores mximos de la fuerza tractriz en funcin de h i


Fuente: Hidrulica de Canales Abiertos. Ven Te Chow. McGraw Hill. 1994.

El grfico de la figura 3.57 indica el valor de la tensin tangencial lmite


para suelos cohesivos, valor dependiente de la relacin de huecos del suelo. La
relacin de huecos depende del grado de compactacin del terreno. A modo
de ejemplo, un suelo arcilloso bien compactado puede soportar tensiones tangenciales de 2,45 [kg/m2] o ms. Los valores indicados de la tensin tangencial
lmite se refieren a canales rectos. Cuando se trata de canales sinuosos, estos
valores deben disminuirse. Segn Lane, la tensin lmite debe disminuirse en
un 10% en canales suavemente sinuosos, en un 25% en canales de sinuosidad
moderada y hasta en un 40% en canales muy sinuosos.
Tabla 3.11 Tensin tangencial admisible en [kg/m2]

0,1 [mm]
0,5
1,0
5,0
d75

0,12
0,15
0,19
0,69

Agua con bajo


contenido de
sedimentos
0,25
0,27
0,30
0,78

10 [mm]
50
100

0,88
3,93
8,84

Dimetro medio

dm

Agua
limpia

407

Agua con gran


contenido de
sedimentos
0,39
0,43
0,47
0,88

Suelos
granulares
finos
-

Suelos
Granulares
Gruesos

Tipos de
suelo

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 3.56. Tensin tractriz mxima recomendada en suelos granulares.


(1 lb/pie2 = 4,882 kg / m2)
Fuente: Hidrulica de Canales Abiertos. Ven Te Chow. McGraw Hill. 1994.

Figura 3.57. Fuerza tractriz mxima para suelos cohesivos. (1 lb/pie2 = 4,882 kg/m2)
Fuente: Hidrulica de Canales Abiertos. Ven Te Chow. McGraw Hill. 1994.

408

Bocatomas y canales

3.2.1.7.3. Relacin entre las tensiones tangencial del talud y del fondo.
Un elemento de suelo de rea A ubicado en el talud lateral del canal, est
sometido a una tensin tangencial producida por el escurrimiento ol , paralelo al flujo. Se usan las notaciones mostradas en la figura 3.58:

0 f = Tensin tangencial sobre el fondo del canal.


0l = Tensin tangencial sobre los taludes del canal.

P = Peso del elemento de suelo bajo agua.


P sen = Componente del peso segn el talud.
P cos = Componente del peso normal al talud.

La resultante de la fuerza tangencial 0l A y de la componente del


peso, es:

(Psen ) 2 + ( 0l A) 2
Siendo el ngulo del talud del canal con el plano horizontal. Si esta
fuerza es mayor que la resistencia al movimiento del elemento de suelo considerado, este deslizar. La fuerza resistente al movimiento queda determinada
por la relacin:

P cos tg
= ngulo de reposo del suelo.
En el estado lmite, igualando ambas fuerzas, elevando al cuadrado y resolviendo la tensin segn el talud del canal, se obtiene:

0l =

tg 2 (24)
P
cos tg 1
A
tg 2

Figura 3.58. Tensin tangencial sobre el talud de un canal trapecial

409

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Si el elemento de suelo considerado se ubica en el fondo del canal, el ngulo

= 0 y 0 f = 0l , y segn la relacin (24) se cumple:

0f =

P
tg (25)
A

Reemplazando esta relacin en la (24), se obtiene finalmente:

0l = 0 f cos 1

tg 2
(26)
tg 2

Usualmente, la relacin t0l / t0f se designa por K y puede demostrarse desarrollando las expresiones trigonomtricas, que dicho factor puede expresarse
por la siguiente relacin:

K = 1

sen 2
(27)
sen 2

Este anlisis fue desarrollado en el USBR por E.W. Lane y Chia-Hwa-Fang,


pero anteriormente haba sido sugerido por Forcheimer.
En el grfico de la figura 3.59 se muestran los valores de ngulo de reposo en
funcin de las caractersticas del suelo granular, presentados en el libro de Chow
(Open Channel Hydraulic, 1959).

410

Bocatomas y canales

ngulos de reposo, grados () con la horizontal.

Tamao de la partcula, en pulgadas

Figura 3.59. Angulo de reposo para suelos no cohesivos.


Fuente: Hidrulica de Canales Abiertos. Ven Te Chow. McGraw Hill. 1994.
Reproducido con permiso de McGraw-Hill Interamericana S.A.

3.2.1.8. Coeficientes de rugosidad


En los canales de tierra o no revestidos, se utiliza principalmente la ecuacin
de Manning para determinar las caractersticas hidrulicas del escurrimiento.
Para su aplicacin se requiere conocer el coeficiente de rugosidad n y, ms
acertadamente, fijar el rango de valores entre los que se mueve su valor. En la
Tabla 3.12 se dan los valores que se indican en el libro de Chow, Hidrulica de
Canales Abiertos, (1994).

411

Hidrulica aplicada al diseo de obras


Tabla 3.12. Coeficientes de rugosidad de Manning en canales de tierra.
Descripcin
Canal recto
Limpio y terminado recientemente
Limpio con uso
Con grava, seccin uniforme y limpio
Con musgos cortos y pocas malezas
Canal con curvas
Sin vegetacin
Con musgos y pastos
Con pastos densos, malezas en canales profundos
Fondo de tierra y taludes de mampostera de piedra
partida
Fondo pedregoso y taludes con pastos
Fondo de piedras rodadas y taludes limpios
Canales excavados con pala
Sin vegetacin
Pocos arbustos en los taludes
Canales excavados en roca
Roca lisa y uniforme
Roca cortada irregularmente
Canales sin ningn mantenimiento
Pastos densos de la altura del escurrimiento
Fondo limpio y taludes con arbustos
Arbustos densos y nivel alto

Mnimo

Medio

Mximo

0,016
0,018
0,022
0,022

0,018
0,022
0,025
0,027

0,020
0,025
0,030
0,033

0,023
0,025
0,030

0,025
0,030
0,035

0,030
0,033
0,040

0,028

0,030

0,035

0,025
0,030

0,035
0,040

0,040
0,050

0,025
0,035

0,028
0,050

0,033
0,060

0,025
0,035

0,035
0,040

0,040
0,050

0,050
0,040
0,080

0,080
0,050
0,100

0,120
0,080
0,140

Fuente: Hidrulica de Canales Abiertos. Ven Te Chow. McGraw Hill. 1994.

El Servicio de Conservacin de Suelos de los EEUU (USSCS), propone determinar el coeficiente de rugosidad de Manning a partir de un valor bsico,
n0 , vlido para un canal recto, uniforme y suave en sus materiales nativos
(Hidrulica de Canales Abiertos, de Richard French, 1988). El USSCS propone los siguientes valores bsicos:
Canales en tierra: 0,020
Canales cortados en roca: 0,025
Canales de grava fina: 0,024
Canales de grava gruesa: 0,028
Estos valores se modifican debido a varios factores que inciden en el valor
de n. En la tabla 3.13 se indican estos factores y los valores de la modificacin segn lo indicado por French.

n = n0 + n (28)
412

Bocatomas y canales

Figura 3.60. Fotografa Canal Laja (tramo no revestido). Entrega a Estero Nabuco
Tabla 3.13. Modificaciones del coeficiente de rugosidad segn el USSCS

1. Modificacin debido a la vegetacin


Crecimiento de pastos flexibles y plantas acuticas. Profundidad del
flujo de 2 a 3 veces la altura de la vegetacin.
Matorrales densos, como sauces, de 2 a 3 aos en los taludes del
canal. El radio hidrulico cercano a 0,60 [m].
Crecimiento de matorrales de sauces de 1 ao y hierbas de gran follaje
en los taludes con poca vegetacin en el fondo. Rh 0,60 [m].
Matorrales de sauces de 1 ao y plantas de gran follaje en los taludes,
y fondo del canal. Rh > 3 [m]
2. Por irregularidades de la seccin de escurrimiento
Cambios en las dimensiones y formas de la seccin graduales.
Secciones grandes y pequeas alternadas o cambios en la forma
produciendo ocasionalmente desviacin del escurrimiento en el canal.
Secciones grandes y pequeas alternadas frecuentemente y cambios
de la forma, con frecuentes desplazamientos del flujo de lado a lado.
3. Por irregularidades de las superficies mojadas
Superficies lisas.
Ligeramente erosionadas y taludes limpios.
Irregularidades severas. Mrgenes empantanados y deformados con
superficies irregulares.
4. Por obstrucciones en las secciones de escurrimiento
Despreciable
Menor
Apreciable
Severa

413

0,005 a 0,010
0,010 a 0,025
0,025 a 0,050
0,050 a 0,100
0
0,005
0,010 a 0,015
0
0,005
0,020
0
0,010 a 0,015
0,020 a 0,030
0,040 a 0,060

Hidrulica aplicada al diseo de obras

5. Por alineamiento del canal. Depende del valor de ( l m / l s )


1,0 < l m / l s < 1,20 Menor

1,2 < l m / l s < 1,5 Apreciable

0,15 n

1,5 < l m / l s Severa

0,30 n

Para caracterizar el efecto del alineamiento, se definen los trminos:

l s = Longitud recta de canal en el tramo en consideracin.


l m = Longitud del meandro en el tramo considerado.
El valor de n, corresponde al valor bsico del coeficiente de rugosidad,
ms la sumatoria de los efectos 1, 2, 3 y 4.
3.2.1.8.1. Aplicacin.
En un canal excavado en tierra de seccin trapecial con un ancho basal de b = 3
[m] y taludes laterales de inclinacin m = 1,5, para el nivel mximo, la altura de
agua es de 2,60 [m] y el ancho superficial es de 10,80 [m]. El alineamiento del
canal se caracteriza por un moderado nmero de meandros. Los taludes tienen
superficies regulares pero el fondo es desigual e irregular. Los taludes presentan
crecimientos de lamos de dimetros entre 0,05 y 0,08 [m], grandes sauces y
enredaderas trepadoras. En el fondo hay un pequeo crecimiento de malezas.
El terreno de excavacin del canal es de arcilla gris en la parte superior de un
suelo franco arcilloso-limoso.
Se pide estimar el valor del coeficiente n de Manning.
Solucin:
En la Tabla 3.13 (a) se resumen los factores considerados.
Para considerar el efecto de la alineacin del canal:
n' = 0,020 + 0,080 + 0,010 = 0,110
Modificacin por alineacin: n = 0,15 0,110 = 0,020

414

Bocatomas y canales
Tabla 3.13 (a): Estimacin del coeficiente de Manning
Etapa
1
2
3
4
5

Descripcin
Valor bsico
Por vegetacin
Cambio insignificante del tamao y forma del canal
Moderado grado de irregularidades
No hay indicacin de obstrucciones
Moderados cambios de alineacin

Modificacin
0,020
0,080
0,000
0,010
0,000
0,020

n = 0,130 = (0,110 + 0,020)

3.2.1.9. Velocidad mnima


De acuerdo con lo expuesto anteriormente, la velocidad media del escurrimiento en un canal no revestido, no debe ser superior a un valor lmite, sobre el cual
habra peligro de erosin de las paredes del canal. Por otra parte, la velocidad
no debera ser inferior al valor de la velocidad de depositacin de los materiales slidos en suspensin acarreados por el agua. El valor lmite inferior de la
velocidad del escurrimiento fue estudiado por R. G. Kennedy, quien formul la
siguiente relacin:

v min = h 0, 64 (29)
La frmula (29) fue obtenida de experiencias en el Punjab (India) y Egipto,
y se refiere a canales relativamente anchos y de baja altura. En estos casos, la
altura es muy cercana al radio hidrulico. Segn F. J. Domnguez (Hidrulica),
el coeficiente , en unidades mtricas, tiene los siguientes valores:
Tipo de sedimento
en suspensin
Lgamo muy fino
Arena muy fina
Barro arenoso
Lgamo grueso

0,53
0,58
0,64
0,70

Domnguez tambin cita las experiencias de Nora, Stanton y Blacht, pero a


nuestro juicio corresponden a valores excesivamente altos.
3.2.1.10. Aforo rpido
En muchas ocasiones se requiere determinar aproximadamente el caudal que
escurre en un canal existente. El mtodo ms simple y confiable consiste en medir la velocidad mxima superficial del escurrimiento, mediante un flotador y
415

Hidrulica aplicada al diseo de obras

un cronmetro en una cierta longitud fijada previamente. Domnguez cita en su


libro las experiencias de R. Casanueva (1935) (100 experiencias) efectuadas en
tramos de canales de variadas caractersticas, con radios hidrulicos comprendidos entre 0,11 y 1,19 [m]. La frmula propuesta es la siguiente:

v
vsup .

Rh1 / 6
(30)
7,4 n + Rh1 / 6

Siendo:

v = Velocidad media del escurrimiento.


vsup . = Velocidad superficial medida.
3.2.1.10.1. Aplicacin.
Un canal de regado de 1,45 [m] de ancho basal y taludes de m = 0,5, conduce
un cierto caudal no conocido con una profundidad de 1,05 [m]. Determinar
aproximadamente el caudal del canal si la velocidad superficial medida es de
1,07 [m/s]. El coeficiente de rugosidad de Manning puede suponerse n = 0,028
.
Solucin: Determinando las caractersticas geomtricas de la seccin de escurrimiento:

A = (1,45 + 0,5 1,05) 1,05 = 2,074 [m2]


P = 1,45 + 2 1,118 1,05 = 3,798 [m]

Rh =

2,074
= 0,546 [m]
3,798

Segn la relacin (30):

v
vsup .

0,904
= 0,814
7,4 0,028 + 0,904

v = 0,814 1,07 = 0,871 [m/s]


El caudal resulta de: Q = 0,871 2,074 = 1,806 [m3/s]
Cul debera ser la pendiente del canal?
Segn Manning, en rgimen uniforme se verifica:

416

Bocatomas y canales

i=(

0,028 0,871 2
nv 2
) =(
) = 0,0013
0,546 2 / 3
Rh2 / 3

La pendiente del canal sera aproximadamente de 0,13%.

3.2.2. Canales revestidos


3.2.2.1. Ventajas del revestimiento
En un sistema de riego, un canal se reviste principalmente para disminuir las
prdidas por infiltracin. A grosso modo, un canal revestido no debera perder
ms de unos 30 [l/m2/24 hr]. La recuperacin del agua infiltrada en el canal
puede ser distribuida en los terrenos de cultivo, con lo que aumenta la produccin agrcola. El mayor valor de esta puede compensar el mayor costo por la
inversin en el revestimiento. Sin embargo, muchas veces resulta difcil estimar
la mayor produccin o los terrenos adicionales susceptibles de ser regados,
debido a que tambin deberan revestirse los canales derivados de las redes secundaria y terciaria, y de la cantidad de agua que puede utilizarse sin recargar
los sistemas de drenaje.
En el caso de una central hidroelctrica, la conveniencia de revestir un canal
de aduccin es ms clara y la justificacin se encuentra en un estudio econmico entre el mayor costo de revestir al canal, y el valor de la energa perdida la
que se recuperara debido a la menor rugosidad del canal revestido.
Los canales revestidos con materiales de superficie dura como los de hormign de cemento Portland, los de albailera de piedra, losetas prefabricadas,
etc., admiten velocidades mximas ms elevadas que los canales de tierra. En
los primeros, las velocidades se sitan entre 1,50 [m/s] y 2,50 [m/s]; en cambio,
en los de tierra las velocidades mximas varan entre 0,50 [m/s] y 1,50 [m/s].
En los canales de regado, el aumento de la velocidad reduce el costo de
mantencin debido a la disminucin de los depsitos de limo en el canal. La
mayor velocidad aumenta la capacidad de transporte de los sedimentos en suspensin. Sin embargo, se produce el efecto adverso de la depositacin de los
sedimentos en los terrenos de cultivo, por lo cual se requiere eliminar a los sedimentos finos antes de entregar las aguas a los sistemas de regado. Tambin en
los canales de regado, el revestimiento de los canales causar una disminucin
de los costos de mantencin, ya que no se requiere la limpieza para eliminar las
plantas acuticas (totoras, sauces, pastos, entre otras), sin embargo, tambin en
los canales revestidos existe la proliferacin del crecimiento de algas, con la disminucin de la capacidad portante. Este fenmeno se presenta especialmente en
aguas limpias (de embalses o cordilleranas), cuando la luz solar puede penetrar
a travs de la masa de agua hasta las superficies de los revestimientos.
417

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Un estudio de los costos de explotacin efectuado en EEUU, en una red de


canales revestidos de unos 3.300 [km] de longitud, en diversas partes del pas,
revel una reduccin de hasta un 75% en los costos cuando se utilizan revestimientos de superficie dura (ver Revtement des canaux dirrigation, de D.B.
Kraatz). En ese sentido, Wineland y Lucas estiman en US$ 2 por cada 1 [m] de
longitud de canal, la diferencia en los gastos de mantencin de un canal revestido y el mismo canal sin revestir (Proc. del Second Seepage Symposium, 1963).
Pazos Gil efectu un estudio para determinar la economa media anual en los
costos de mantencin de los canales cuando se les reviste, y estableci que un
revestimiento permite una economa equivalente de 0,34 [jornadas-hombre /
m2) al ao (Mejoramiento del sistema de riego de la Segura, Espaa. 1968).
Una ventaja importante de un canal revestido es la estabilidad de su seccin; en cambio, en un canal de tierra en suelo areno-limoso, la estabilidad de
taludes es un problema mayor y particularmente depende mucho de la forma
del riego. El riego intermitente es ms desfavorable que un riego sostenido en el
tiempo. El revestimiento protege los taludes de la erosin, aspecto muy importante en canales con rellenos en los taludes. Tambin los revestimientos impiden
la disolucin de las sales del terreno en el agua, lo que en algunos casos puede
ser nocivo para los cultivos.
3.2.2.2. Caractersticas de los revestimientos
Existe una gran variedad de revestimientos de superficie dura, como los de
hormign de cemento Portland, de hormign asfltico, de losetas prefabricadas
de mortero de cemento, de albailera de piedra, de suelo cemento, de ladrillo,
entre otros.
El costo de los revestimientos es elevado, e indudablemente el ms econmico es el de menor permetro mojado para una determinada rea de escurrimiento. La seccin de canal ms usual es la de trapecio issceles, y el trapecio ms
econmico es el circunscrito a un semicrculo, con los taludes fijados por las
caractersticas del suelo. El dimetro del semicrculo coincide con la superficie
libre del escurrimiento. Sin embargo, muchas veces esta seccin no es prctica
porque el ancho basal resulta muy angosto y en general no se puede construir.
Normalmente, la relacin entre la base y la altura vara entre 1 y 2, siendo
el menor valor adecuado para canales pequeos y el mayor valor, para canales
mayores. En la India se construyen muchos canales de ladrillo y esta relacin
llega a valores cercanos a 10.
El suelo de fundacin debe ser firme y estable para asentar adecuadamente un revestimiento duro. Los suelos que no han sido removidos pueden ser
usados directamente como suelos de fundacin sin un tratamiento particular.
Los suelos naturales de baja densidad deben ser compactados previamente,
o bien removidos y reemplazados por materiales adecuados. Deben evitarse
las arcillas expansivas, que en contacto con el agua son un riesgo para los re418

Bocatomas y canales

vestimientos duros. Si es preciso instalar un revestimiento duro sobre arcillas


expansivas, hay varias maneras de evitar su expansin; las caractersticas de
estas arcillas es muy variable, siendo la presin de confinamiento variable entre
0,07 y 10,5 [kg/m2]. Una forma de confinar estas arcillas es cargndolas con un
relleno compactado. Si las arcillas constituyen una capa delgada, lo aconsejable
es extraerlas y reemplazarlas por una capa de arena y grava (la capa no mayor
de 0,60 [m]).
En algunos pases los terrenos calizos constituyen otro riesgo para los revestimientos duros. El agua, en contacto con estos suelos, disuelve al sulfato de
calcio, producindose verdaderos bolsones huecos bajo el revestimiento, creando problemas de derrumbes en el canal.
La mayora de los problemas en los canales se producen en zonas de rellenos naturales. A fin de evitar inconvenientes, es necesario eliminar estos rellenos
reemplazndolos por rellenos compactados, o bien disponer un revestimiento
de hormign armado.
En los revestimientos de hormign o de albailera de piedra, es necesario
que el suelo est completamente humedecido antes de la construccin del revestimiento.
Las plantas acuticas constituyen un peligro posterior para los revestimientos asflticos o de membranas, ya que sus races pueden penetrarlos y fisurarlos.
Se recomienda esterilizar el suelo en las zonas invadidas por plantas o en canales antiguos donde crecen plantas. El cloruro de sodio, en una solucin al 5%
aplicado a razn de 2 [l/m2], es un buen esterilizante. El USBR recomienda una
solucin acuosa de 270 [gr/m2] de poliboroclorato, aplicado directamente por
pulverizacin sobre el suelo de fundacin antes de construir el revestimiento.
Los rellenos de los terraplenes que forman la cubeta de un canal, deben ser
compactados por lo menos hasta la altura del revestimiento. El ancho del coronamiento del terrapln a la altura de la terminacin del revestimiento, depende
de las dimensiones del canal. Deben dejarse bermas de mantencin a ambos
costados del canal con un ancho mnimo de 1,50 [m] para canales de hasta
3 [m3/s], y de 2 [m] a 2,50 [m] para los grandes canales. Si una de las bermas
constituye un camino de borde, debe tener un ancho mnimo de 3,60 [m]. Tambin las bermas permiten retener los materiales que caen de los taludes.
Al pie de un talud de cerro debe disponerse un contrafoso para recibir las
aguas lluvias. Estos contrafosos deben descargar las aguas al mismo canal cada
cierta distancia.

419

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 3.61. Seccin tpica de un canal revestido

Sobre los terraplenes compactados se pueden disponer terraplenes corrientes para otorgar una estabilidad adicional, y constituir el camino de borde necesario para la mantencin del canal. Lo anteriormente indicado se refleja en
la figura 3.61.
Las especificaciones sobre rellenos compactados deben contemplar el desmonte de toda la superficie de fundacin del relleno, con una profundidad mnima de 0,15 [m] despus de humedecida y compactada. Los materiales utilizados para rellenos deben tener el contenido de agua especificado, y ser colocados
y compactados por capas de unos 0,10 [m], hasta obtener la densidad especificada. La densidad en seco de los suelos compactados no debe ser inferior al
95% de la densidad mxima, segn el ensayo Proctor.
Si el canal revestido cruza una zona con una napa fretica sobre el fondo
del canal, el agua subterrnea ejercer una presin hidrosttica exterior sobre el
revestimiento. Si el canal se encuentra vaco o con un nivel inferior al de la napa
fretica, las presiones externas originarn fuerzas y momentos sobre el revestimiento. Estas fuerzas tendern a levantar el radier y volcar los revestimientos
laterales. Por razones de costos, no resulta conveniente construir revestimientos
duros capaces de resistir las presiones externas excesivas. En estos casos, como
veremos en el prximo prrafo, lo que se recomienda es construir una red de
drenaje en torno al revestimiento que sea capaz de disminuir las subpresiones.
3.2.2.3. Revestimientos de superficie dura
Estos revestimientos se construyen directamente sobre el suelo excavado o subrasante, y estn expuestos a la accin del desgaste y al deterioro por efecto
del escurrimiento, de la operacin y de los equipos de mantencin que entran
en el canal. Estos revestimientos son construidos con hormign de cemento
portland, con shotcrete, con losas o losetas prefabricadas de hormign, con

420

Bocatomas y canales

albailera de piedra, de hormign asfltico, de suelo cemento, de albailera


de ladrillos, etc.
3.2.2.3.1. Hormign de cemento Portland.
Este es el tipo de revestimiento ms convencional y que ha sido usado extensamente en todas partes del mundo. Resulta ventajoso cuando el escurrimiento es
de velocidad alta, debido a que el hormign de cemento tiene una gran resistencia a la erosin. Velocidades de hasta 2,50 [m/s] se pueden usar normalmente,
aun cuando se han utilizado velocidades ms altas, de hasta 5 [m/s]. Estos
revestimientos, bien proyectados y construidos, y adecuadamente mantenidos,
aseguran un servicio sobre los 40 aos. Incluso algunos canales operan en perfecto estado de conservacin despus de 60 aos de operacin continuada.
En general, el revestimiento de hormign reduce el crecimiento de plantas
acuticas y mejora las caractersticas del flujo. Cuando la luz solar logra penetrar en el interior de la masa de agua que se mueve en el canal, pueden proliferar algas acuticas que se enrazan en los poros del hormign. Los animales
que hacen madrigueras no pueden entrar en el hormign. El revestimiento de
hormign reduce los costos de mantencin.
En cuanto a las desventajas, el revestimiento de hormign es susceptible
de desarrollar fisuras y grietas por efecto de la temperatura, la retraccin del
hormign durante el fraguado, y la consolidacin y asentamiento de los suelos
de la subrasante. La menor longitud de los paos de hormign reduce este
inconveniente. Las grietas y fisuras son fcilmente controladas, obturndolas
con asfalto, lo que no constituye una mantencin costosa. El agua alcalina probablemente daa el hormign. Si es posible controlar la accin degradante de
las sales contenidas en el agua y la formacin de algas que pueden proliferar, se
evitarn las fisuras y los revestimientos pueden durar indefinidamente. En ciertos tramos del canal, particularmente afectados por las malas condiciones del
suelo, se puede recurrir al hormign armado pero a un costo muy alto. Cuando
se presentan inesperadamente presiones del agua muy altas, el hormign sin
refuerzos se fisurar con mayor facilidad.
Con respecto al espesor del revestimiento, no se puede dar una regla general, pero en canales pequeos y no existiendo peligro de grandes heladas,
el espesor puede ser de unos 4 [cm]. En pases de climas suaves se encuentran
revestimientos de hormign en canales pequeos y medianos con espesores de
5 a 8 [cm]; en canales medianos y grandes, con espesores de 8 a 10 [cm]. Con
climas rigurosos, en canales con nivel de agua fluctuante (canales de riego o de
centrales hidroelctricas) o con el suelo de fundacin malo, el espesor puede
aumentarse hasta unos 15 [cm]. La figura 3.62 reproduce un grfico del USBR
para estimar el espesor de diversos revestimientos duros en funcin de la capacidad del canal.

421

Hidrulica aplicada al diseo de obras

20
18

Horm. proyectado (graduacin de 1/4")


Horm. de cemento Portland (no armado)
Horm. Asfaltico
Horm. armado de cemento Portland

16
14

e [cm]

12
10
8
6
4
2
0
0

10

20

30

40

50

60

70

80

90 100 110 120 130

Q [m3/s]

Figura 3.62. Grfico para estimar el espesor del revestimiento


Fuente: Lining for irrigation Canals. USBR. 1963.

En los revestimientos de hormign se disponen varios tipos de juntas: junta


de construccin; junta de retraccin transversal; junta de retraccin longitudinal; junta de dilatacin. Las juntas de construccin se ubican donde es necesario interrumpir la faena y en definitiva juegan el papel de juntas de retraccin.
Estas ltimas, transversales y longitudinales, estn destinadas a evitar las grietas causadas por la retraccin del hormign durante el fraguado, y el curado
por prdida de humedad y por los cambios de temperatura.

422

Bocatomas y canales

Figura 3.63. Juntas en los revestimientos de hormign


Fuente: Revtement des canaux dirrigation. Kraatz, D. FAO, 1977

El espaciamiento de las juntas se recomienda que sea 50 veces el espesor del


revestimiento. El USBR recomienda los siguientes valores:
Espesor de 5 a 6,5 [cm] Distancia entre juntas de 3 [m]
7,5 a 10 [cm] 3,5 a 4,5 [m]
La figura 3.63 muestra diferentes tipos de juntas utilizadas normalmente.
3.2.2.3.2. Revestimiento de shotcrete.
Este revestimiento se constituye con una capa de mortero de cemento Portland,
disparado mediante una bomba neumtica sobre la superficie a revestir. El revestimiento de shotcrete puede ser colocado fcilmente sobre una subrasante
rugosa, puesto que se adapta mejor sobre una superficie con irregularidades.
Este revestimiento puede construirse con o sin refuerzos (mallas metlicas o
metal expandido), el refuerzo aumenta la vida til especialmente cuando la
subrasante es de tierra.
Como el espesor del shotcrete est limitado a unos 5 [cm], la mayora de estos revestimientos se emplean en canales pequeos, con requerimientos operacionales que no son severos. El revestimiento es susceptible de daarse debido
a presiones externas, por su pequeo espesor. Es muy difcil controlar el espesor
de la capa de shotcrete y pueden quedar reas o parches de espesor inferior al
mnimo requerido, y tales reas constituyen zonas dbiles que pueden fallar.
3.2.2.3.3. Revestimiento con elementos prefabricados de hormign.
Las losas y losetas prefabricadas de hormign de cemento Portland se utilizan
extensamente en revestimientos de canales. La principal ventaja del hormign
prefabricado es la posibilidad de ejercer un control de calidad continuo y cercano en la seleccin y proporcin de los ridos, su mezclado, su vibrado y el
proceso de curado del hormign. Las losas prefabricadas son ms compactas e
impermeables.
El revestimiento de prefabricados tiene, normalmente, un menor espesor y
una superficie ms suave que otros tipos de revestimientos. La simplicidad de la
423

Hidrulica aplicada al diseo de obras

construccin y el almacenamiento de los elementos prefabricados son ventajas


adicionales. Las losas se disponen sobre una subbase compactada y las juntas
deben sellarse para prevenir filtraciones, con mortero o mstic bituminoso. El
relleno del suelo bajo los elementos prefabricados es importante para evitar
la ruptura de las losas o losetas. Este tipo de revestimiento es suficientemente
flexible para ajustarse a los leves movimientos de la sub-base.
Los revestimientos con losas prefabricadas requieren de una faena intensiva
y es competitiva con otros tipos de revestimientos cuando existe obra de mano
barata disponible.
3.2.2.3.4. Revestimiento de albailera de piedras.
El revestimiento de piedras ha sido muy empleado donde hay abundancia de
los materiales usados, como bolones de granito. Este revestimiento generalmente es ms barato que el revestimiento de hormign, y su costo depende de
la mano de obra que es intensiva, pues las piedras deben ser colocadas a mano.
El mejor revestimiento se obtiene cuando el albail corta de un golpe la piedra
dejando una cara plana. Esta cara permite dejar los taludes del canal relativamente planos. Normalmente es recomendable construir el radier con hormign.
El revestimiento de albailera de piedras tiene poca resistencia flexional y pequeos asentamientos de la sub-base pueden producir grietas. Este revestimiento
no es satisfactorio en los llenados de los canales. Las prdidas por infiltracin pueden ser significativas si las piedras no estn bien unidas entre s por el mortero de
cemento. Resulta ventajoso disponer una lmina de polietileno de 0,2 [mm] de
espesor detrs del revestimiento de piedras, para disminuir la infiltracin. Es un
excelente revestimiento desde el punto de vista de la erosin y el desgaste.
Es conveniente considerar un mortero rico en cemento con una dosis de
unos 420 [kg.cem/m3]. Se recomienda una velocidad mxima del escurrimiento
de 1,50 [m/s]. La figura 3.64 muestra un tpico canal con sus taludes albailera.

Figura 3.64. Seccin tpica de canal de albailera de piedra

424

Bocatomas y canales

Este revestimiento no es apropiado utilizarlo en canales con grandes fluctuaciones del nivel.
3.2.2.3.5. Revestimiento de suelo-cemento.
El suelo-cemento es una mezcla de suelo arenoso, cemento Portland y agua. Al
endurecer la mezcla tiene el aspecto de un hormign corriente. Se recomienda
usar el suelo-cemento en lugares donde el clima es suave o benigno.
Normalmente el suelo cemento se hace con una mezcla en seco del suelo con
el cemento, la que se hace dentro de la seccin del canal. Despus se compacta
agregando agua con el contenido ptimo de humedad, determinado segn el
ensayo Proctor. Los espesores de este revestimiento varan entre 7,5 y 15 [cm].
Para construir el revestimiento se reparten los sacos de cemento a lo largo
del canal, el que ya ha sido excavado. Se vaca el cemento sobre el terreno de
modo de construir una capa uniforme. A pala o con el equipo adecuado se
mezcla el cemento con el suelo, agregando agua desde un camin cisterna. Una
vez conseguida la mezcla con la cantidad de agua adecuada, se compacta hasta
el espesor que tendr el revestimiento. Normalmente, se hace la maduracin del
suelo-cemento pulverizando agua en forma intermitente durante varios das.
En los taludes laterales del canal debe depositarse directamente la mezcla
desde betoneras mviles por el camino de borde del canal.
Los ensayos de laboratorio muestran que para mezclar y movilizar la mezcla y lograr un contenido bajo de cemento, los materiales del suelo deben estar
constituidos principalmente por arena y grava con las siguientes caractersticas
aproximadas:
El 100% del suelo bajo el tamiz de 3 (76 [mm]).
El 55% del suelo bajo el tamiz N 4 (4,76 [mm]).
Entre el 10 y el 35% bajo el tamiz N 200 (0,074 [mm]).
Si el suelo tiene mucho material fino, debe aumentarse la dosis de cemento
con el consiguiente aumento del costo. La duracin y estanqueidad del revestimiento de suelo-cemento mezclado en seco, depende esencialmente del tipo de
suelo. Debe estudiarse la posibilidad de traer el suelo de una zona de emprstito.
Tambin se usa el suelo-cemento plstico con un contenido de agua ms alto
y que se asemeja al hormign corriente. Esta mezcla debe colocarse con moldajes deslizantes. La mezcla se prepara en una betonera que se desplaza a lo largo
del canal. La colocacin de la mezcla es similar a la del hormign corriente. El
espesor del revestimiento, al igual que el suelo-cemento en seco, vara entre 7,5
y 15 [cm]. Se recomiendan juntas similares a las del revestimiento de hormign.
El revestimiento de suelo-cemento no es resistente a los agentes climticos,
su vida til es comparativamente corta y su mantencin debe ser acuciosa y resulta costosa. No deben permitirse velocidades del escurrimiento ms altas que
425

Hidrulica aplicada al diseo de obras

las correspondientes al canal no revestido en el suelo del canal, pero se reducen


las prdidas de infiltracin.
3.2.2.3.6. Revestimiento de ladrillos.
Se ha usado extensamente en los grandes canales de la India, como el Sarda,
el Bhakra, el Rajashthan y el Parallel Upper Ganga. Este tipo de revestimiento
se prefiere cuando hay un suelo adecuado y las fbricas de ladrillo existen a lo
largo del trazado del canal.
El revestimiento de ladrillo es tan impermeable como el de hormign y tiene
las ventajas del bajo costo inicial y de mantencin, construccin rpida y una
seguridad natural contra el agrietamiento, debido a la cercana de las juntas.
Este tipo de revestimiento resulta econmico cuando los agregados para la fabricacin del hormign de cemento no estn disponibles.
3.2.2.3.7. Revestimiento de hormign asfltico.
El asfalto mezclado con arena y grava se emplea como revestimiento de canales. El hormign asfltico es ms barato que el hormign de cemento y tiene la
ventaja de soportar mejor los asentamientos de la sub-base. Tambin admite la
posibilidad de utilizar agregados de ms pobre calidad.
La vida til del revestimiento de hormign asfltico vara en el rango de 10
a 20 aos, y la mxima velocidad aceptable es de 1,50 [m/s]. Tambin el crecimiento de plantas en el suelo bajo el revestimiento puede daarlo, y se requiere
efectuar la esterilizacin del suelo como parte integrante de la construccin.
Esto es necesario hacerlo la primera vez que se construye el revestimiento. Esta
accin es innecesaria en zonas desrticas.
Entre las ventajas comparativas con el revestimiento de hormign de cemento, pueden sealarse la posibilidad de construirlo en pocas fras, la mayor
adaptabilidad a las deformaciones del terreno y la posibilidad de utilizar agregados de inferior calidad. Pero la mayor ventaja es su menor costo.
Hay dos formas de fabricar el hormign asfltico:
Hormign asfltico mezclado en caliente: La mezcla cuidadosamente dosificada de un filler, asfalto y agregados ptreos, se fabrica, se coloca y se compacta en caliente a una temperatura elevada, en forma similar a la mezcla usada
en los pavimentos de caminos. La estanqueidad del revestimiento depende, en
gran medida, del grado de compactacin de la mezcla, la que debe especificarse
por lo menos igual al 95% de la densidad, segn el ensayo de Marshall.
Hormign asfltico mezclado en fro: Es semejante al mezclado en caliente. Los agregados se mezclan con el asfalto y se compactan en el sitio. Estas
mezclas deben hacerse a la temperatura ambiente apropiada, lo que demanda
tiempo y condiciones meteorolgicas adecuadas. Estos hormigones asflticos
426

Bocatomas y canales

tienden a disminuir la resistencia a la erosin, y su costo de construccin es


poco menor al del revestimiento de hormign de cemento. Su utilizacin en
revestimientos de canales no es recomendable.
3.2.2.4. Revestimientos de membranas
Las membranas son hojas o lminas delgadas de asfalto, de materiales plsticos o de caucho sinttico. Su permeabilidad es muy baja, y combinada con
un suelo de fundacin de buena resistencia mecnica se evita toda infiltracin.
Son revestimientos totalmente diferentes a los revestimientos duros (tienen una
resistencia mecnica propia), ya que prcticamente no tienen resistencia y solo
confieren impermeabilidad a la conduccin.
Las membranas de materiales plsticos no enterradas se deterioran al cabo
de 2 o 3 aos, debido a la accin de los rayos solares, a la erosin producida
por el escurrimiento y a las variaciones de temperatura. La proliferacin de
plantas acuticas puede perforar las membranas. Existen membranas especiales
para colocarlas a la intemperie, pero son costosas y, por lo tanto, de aplicacin
limitada.
La colocacin de las membranas no enterradas es sumamente simple una
vez que el suelo ha sido preparado. Deben eliminarse rocas y piedras de cantos
vivos, las races y todos los elementos puntiagudos. Es recomendable disponer
una capa de arena de algunos centmetros sobre el terreno y sobre ella disponer
la membrana.
La membrana debe anclarse en una zanja de 0,30 [m] de profundidad sobre
el nivel mximo de las aguas en el canal (NAM). Los taludes pueden ser tan
parados como el terreno lo permita. El coeficiente de rugosidad de Manning es
tan bajo como 0,012.
Las membranas enterradas se utilizan con mayor frecuencia y, generalmente, se pulverizan en sitio con productos asflticos, plsticos, caucho sinttico,
arcilla o bentonita. Son muy eficaces para eliminar prcticamente la infiltracin
(ver figura 3.65). El canal debe ser sobreexcavado para admitir la capa de suelo
de recubrimiento. El subsuelo original debe removerse lo menos posible durante la sobreexcavacin o la rectificacin de la seccin del canal. El suelo de
fundacin debe alisarse con pasadas de un tractor de orugas.

427

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 3.65. Canal revestido con membrana asfltica

En ciertos casos es conveniente esterilizar el suelo para evitar el crecimiento


de plantas acuticas. La pendiente de los taludes laterales debe ser inferior a la
del ngulo estable del suelo. El USBR recomienda, como mximo, el talud de
2:1 (H:V). Otros autores recomiendan incluso 3:1.
El material de recubrimiento de la membrana es tierra extrada de la excavacin. El espesor de la capa de recubrimiento depende de la resistencia a la
erosin del material empleado y de las condiciones locales; por ejemplo, de la
cantidad de animales que cruzan normalmente el canal con aguas bajas. Para
un terreno de gravilla arcillosa, el USBR recomienda una capa de 0,25 [m] de
espesor.
3.2.2.5. Drenaje y dispositivos de alivio de subpresin
Las fallas de los revestimientos en los canales se deben, principalmente, a un
exceso de presin hidrosttica detrs de los revestimientos, lo que puede ocurrir debido a una napa fretica alta y a la incapacidad del sistema de drenaje de
la sub-base, o del drenaje natural de la misma para aliviar la subpresin. Esto
puede ocurrir durante el descenso rpido del nivel en el canal de aduccin de
una central hidroelctrica, debido a la brusca entrada en servicio de unidades
turbogeneradoras o a un cierre rpido de las compuertas de la bocatoma de
un canal matriz de riego. Para asegurar la estabilidad de los revestimientos del
canal, es esencial eliminar el exceso de la presin detrs de los mismos mediante
un sistema adecuado de drenaje.
La figura 3.66 muestra un canal revestido que se desarrolla por el faldeo
de un cerro. Como es natural el terreno del lado del cerro puede presentar una
napa fretica ms alta que la seccin del canal y pueden existir fuerzas de presin elevadas sobre el talud lateral del revestimiento.

428

Bocatomas y canales

Figura 3.66. Sistema de drenaje mediante una tubera ranurada

La solucin mostrada en la figura consiste en disponer una tubera de drenaje bajo el revestimiento en el lado del cerro. Esta tubera de drenaje es normalmente de PVC, ranurada de 100 a 150 [mm] de dimetro. Adems, bajo el
talud del revestimiento se coloca una capa drenante de gravilla graduada de 20
a 40 [mm] y de unos 150 a 300 [mm] de espesor, que se apoya sobre el terreno
donde se dispone un geotextil, para evitar que la capa drenante se contamine
con el material fino del suelo. Sobre la capa drenante se dispone papel alquitranado o una lmina de 0,2 [mm] de polietileno, para no contaminar la capa
drenante, durante el hormigonado del revestimiento.
Cada cierto trecho a lo largo del canal, el dren debe descargar a un punto
bajo del terreno en el sentido transversal, para mantener la capacidad de la
tubera de drenaje.
Un caso ms complejo es el canal que se desarrolla en una zona de llanura
relativamente plana, como se muestra en la figura 3.67. En estos casos no es
posible utilizar un sistema de drenaje como el indicado anteriormente, debido
a que es difcil encontrar puntos bajos para descargar a las tuberas ranuradas
de drenaje, y es necesario recurrir a un sistema diferente. Lo ms utilizado es
descargar las tuberas de drenaje hacia el interior del canal mediante una vlvula aliviadora de presin o PRV (pressure-relief-valve). Si la presin de la napa
fretica es ms elevada que la presin dada por la altura de agua en el canal, la
vlvula se abre y se alivia la presin detrs del revestimiento hasta igualarse a la
presin dada por la altura de agua en el canal. Si la presin dada por la altura
de agua en el canal es mayor que la de la napa fretica, la vlvula permanece
cerrada. La figura 3.68 muestra una tubera de drenaje bajo el revestimiento del
canal, y la figura 3.69 muestra la cmara adonde llegan los tubos ranurados y
la comunicacin con el canal mediante una PRV.
429

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 3.67. Caso de un canal en una zona de llanura

Figura 3.68. Tubera ranurada bajo el revestimiento del canal

La disposicin del drenaje depende de las condiciones locales, como la posicin


de la lnea fretica y la permeabilidad del terreno de la sub-base. La presin hidrosttica en la interfase entre el suelo y el revestimiento, y la presin de la masa de
agua en el canal, son los factores determinantes para la estabilidad del revestimiento. Aun cuando la presin detrs del revestimiento est controlada por el sistema
de drenaje, un alivio lento de la presin, si la bajada del nivel interior del canal es
muy rpida, puede provocar el colapso del revestimiento. La rapidez de respuesta
del drenaje depende, bsicamente, de la permeabilidad del suelo.

430

Bocatomas y canales

Figura 3.69. Descarga del sistema de drenaje mediante una PRV

La figura 3.70 muestra un bolsn de drenaje bajo el radier del canal, en la


sub-base del canal, con una PRV para descargar al interior de la conduccin.
La figura 3.71 muestra un bolsn drenante bajo el talud del canal. En la figura
3.72 se esquematiza una vlvula aliviadora de presin, la que bsicamente consiste en una barbacana, en cuya boca de entrada se dispone una lengeta de
goma que tiende a cerrar la entrada por su peso, y por la presin sobre ella de
la masa de agua en el canal. Si por el contrario, la presin del agua embebida
en el terreno es mayor, la lengeta se abre y pasa agua del terreno hacia el canal
(mayores detalles pueden consultarse en el Manual on Canal Lining, del Indian
Nacional Committee on Irrigation & Drainage).

Figura 3.70. Bolsn drenante bajo el radier del canal

431

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 3.71. Bolsn drenante ubicado en el talud del canal

Figura 3.72. Esquema de una vlvula aliviadora de presin PRV


En la figura 3.67 se muestran las distintas situaciones que pueden darse
de la posicin de la lnea fretica con respecto al nivel del fondo del canal, para
los efectos del diseo del drenaje. Con respecto a la permeabilidad del suelo,
segn la clasificacin de Casagrande pueden indicarse los siguientes valores del
coeficiente de permeabilidad:
a) Drenaje libre. Suelo de grava y arena con una permeabilidad K > 10-6
[m/s].
b) Suelo pobremente drenante. Suelos de arenas finas y mezclas de arena,
limo y arcilla con un coeficiente de permeabilidad de 10-6 > K > 10-8 [m/s].
c) Suelos impermeables. Son suelos de arcillas homogneas con K<10-8 [m/s].
432

Bocatomas y canales

Para seleccionar el tipo de drenaje, pueden tomarse en cuenta las recomendaciones que se exponen a continuacin:
Lnea fretica bajo el fondo del canal
Suelo del tipo (a): En este caso, no existe retardo en la cada de la presin de
poros en el suelo y no se requiere dispositivos de drenaje. Las vlvulas de alivio
PRV pueden usarse como medida de precaucin.
Suelo del tipo (b): En este caso, como consecuencia del pobre drenaje de
la sub-base, el suelo que rodea el revestimiento permanece saturado, debido
a la percolacin a travs de las juntas y de las grietas y, si ocurre un descenso
rpido del nivel interior del canal, se producirn fuerzas de presin detrs del
revestimiento. Se requiere de un drenaje bien diseado, incluyendo una capa
gruesa de 150 a 300 [mm] de filtro bien graduado. Deben disponerse drenes
longitudinales y transversales con vlvulas aliviadoras de presin.
Suelo del tipo (c): Es similar al caso anterior.
Lnea fretica entre el fondo del canal y el nivel mximo en el canal NAM
Suelos del tipo (a), (b) y (c). En este caso, el terreno detrs del revestimiento permanecer sumergido hasta el nivel fretico y en condicin saturada. Se requiere
de un sistema de drenaje que incluya una capa gruesa de filtro bien graduado.
Si la sub-base es prcticamente impermeable, deber ser removida en una profundidad de unos 600 [mm] y reemplazada por arena y material permeable.
Lnea fretica sobre el nivel mximo NAM
Suelos del tipo (a), (b) y (c). En este caso, las fuerzas sobre el revestimiento sern grandes y debe disearse un buen drenaje, con drenes y vlvulas aliviadoras
de presin PRV, incluyendo un filtro grueso de 300 a 450 [mm] de espesor bien
graduado. Si la sub-base es prcticamente impermeable, debe removerse una
profundidad de unos 600 [mm] de suelo y reemplazarlo por arena, gravilla y
material permeable.
3.2.2.6. Determinacin de la prdida friccional en un canal revestido
3.2.2.6.1. Frmula de Manning.
Normalmente, el clculo de la resistencia en un canal revestido se hace mediante la ecuacin de Manning, establecida hace ms de 100 aos. Para su
aplicacin se requiere conocer el valor del coeficiente de rugosidad n, o ms
precisamente el rango de valores entre los que se sita este coeficiente. En la
Tabla 3.14 se indican los valores dados por Ven Te Chow en su libro Open
Channel Hydraulic (1959), para los revestimientos ms usuales.

433

Hidrulica aplicada al diseo de obras


Tabla 3.14. Coeficientes de rugosidad de Manning en canales revestidos.
Descripcin
Mnimo
Medio
Mximo
Superficie metlica
Superficie de acero lisa sin pintar
0,011
0,012
0,014
Superficie de acero pintada
0,012
0,013
0,017
Superficie corrugada
0,021
0,025
0,030
Canal de superficie no metlica
Cemento
Superficie muy limpia
0,010
0,011
0,013
Mortero
0,011
0,013
0,015
Madera
Cepillada sin tratar
0,010
0,012
0,014
Cepillada tratada con creosota
0,011
0,012
0,015
Sin cepillar
0,011
0,013
0,015
Planchas con listones
0,012
0,015
0,018
Revestida con papel impermeable
0,010
0,014
0,017
Superficie de hormign
Terminada con llana
0,011
0,013
0,015
Terminada con lechada
0,013
0,015
0,016
Con grava en el fondo
0,015
0,017
0,020
Sin terminar
0,014
0,017
0,020
Con shotcrete liso
0,016
0,019
0,023
Con shotcrete ondulado
0,018
0,022
0,025
Sobre roca excavada pareja
0,017
0,020
Sobre roca excavada irregular
0,022
0,027
Fondo de hormign terminado con lechada y
costados:
Piedra acomodada con mortero
0,015
0,017
0,020
Piedra volcada en mortero
0,017
0,020
0,024
Mampostera de piedra partida cementada y
0,016
0,020
0,024
revocada
Mampostera de piedra partida cementada
0,020
0,025
0,030
Piedra partida suelta o riprap
0,020
0,030
0,035
Fondo de grava con costados de:
Hormign con moldaje
0,017
0,020
0,025
Piedra volcada en mortero
0,020
0,023
0,026
Piedra partida suelta o riprap
0,023
0,033
0,036
Ladrillo
Vidriado
0,011
0,013
0,015
En mortero de cemento
0,012
0,015
0,018
Mampostera
Piedra partida cementada
0,017
0,025
0,030
0,035
Piedra partida suelta
0,023
0,032
Piedra cortada y acomodada
0,013
0,015
0,017
Asfalto
Liso
0,013
0,013
Rugoso
0,016
0,016
Fuente: Open Channel Hydraulics. Ven Te Chow. Mc. Graw-Hill. 1959.

434

Bocatomas y canales

3.2.2.6.2. Rugosidad compuesta


En muchos canales se adoptan revestimientos distintos a lo largo del permetro
mojado. Es frecuente encontrar un canal con el fondo de hormign y taludes
de albailera de piedra. El anlisis del escurrimiento en el canal debe hacerse
con un coeficiente de rugosidad medio o equivalente. Es un caso de rugosidad
compuesta.
Se han desarrollado varios procedimientos aproximados basados en suposiciones lgicas. La formulacin de Horton y Einstein supone que la velocidad
media de cada parte del rea es igual a la de la seccin completa. El coeficiente
de rugosidad equivalente es:

n 3 / 2 Pj
n = j

Pj

2/3

(31)

La relacin (31) considera que el permetro mojado de la seccin se divide


en j trazos, siendo " n j " la rugosidad del trazo j , y Pj la longitud
del trazo.
El US Army Engineer District Los Angeles, California, propone la siguiente
relacin para la rugosidad compuesta equivalente:

n=

n A
A
j

(32)

La seccin de escurrimiento se divide en j subsecciones. A cada rea


A j , se le atribuye un coeficiente de rugosidad n j . Para subdividir el rea

total, se utilizan las bisectrices que delimitan la influencia de la rugosidad de


las paredes.
3.2.2.6.3. La frmula racional
Las mediciones de los ejes hidrulicos en los EEUU, en grandes canales de irrigacin revestidos de hormign, efectuadas por el USBR entre los aos de 1957
y 1962 (ms de 170 millas de grandes canales), mostraron una mejor correlacin entre los valores medidos y los determinados con las frmulas racionales
segn la teora de Prandtl y von Karman. En dos de los grandes canales, las alturas registradas fueron un 10% superiores a la determinada con la frmula de
Manning usando un coeficiente de rugosidad de n = 0,014. Tambin en Chile,
en mediciones de ejes hidrulicos en canales de las centrales hidroelctricas de
ENDESA, se ha comprobado un aumento del coeficiente de rugosidad de Manning con el aumento del radio hidrulico Rh , en canales que operan con un
valor sobre 3 [m], lo que es explicado por la teora racional.
435

Hidrulica aplicada al diseo de obras

La ecuacin de Darcy-Weisbach aplicada a un canal abierto, establece:

J= f

1
v2

(33)
4 Rh 2 g

En 1938, G.H. Keulegan en los EEUU desarroll expresiones para determinar el factor de friccin en escurrimientos en canales abiertos, usando los datos
experimentales de Bazin en el siglo XIX. La ecuacin general planteada por
Keulegan, similar a la de Colebrook y White, es:


b

= c log
+

R
f
R

f
h
e

(34)

Los trminos a, b y c son constantes adimensionales. En la relacin (34),

Rh = radio hidrulico de la seccin de escurrimiento y Re =

4 Rh v

Reynolds.
Para el flujo turbulento de pared lisa, la ecuacin (34) se escribe:

= N de

R f
(35)
= c log e
b
f

Para que exista este escurrimiento, es preciso que el N de Reynolds, con los
granos de arena de la rugosidad equivalente como caracterstica de longitud,

cumpla la condicin: Re =

v
< 3,3

Para el escurrimiento de pared rugosa, Re > 67 , la ecuacin (34) se escribe:

= c log a h (36)

f

Para el rgimen de transicin, Keulegan estableci la ecuacin general:


3,09
= 2,03 log
+

f
12,27 Rh Re f

(37)

Resulta ms prctico emplear el factor C de Chzy y recordando de la


Hidrulica General las relaciones que definen este factor:

C=

Rh1 / 6
8g
y C=
(38)
n
f

436

Bocatomas y canales

La prdida friccional unitaria se determina con la relacin:

v2
(39)
C 2 Rh
Multiplicando la ecuacin (37) por 8 g , se obtiene la relacin:
J=


C
C = 18 log
+
12,27 Rh 2,87 Re

(40)

Segn esta relacin, para el flujo turbulento de pared lisa se debe verificar:

2,87 Re
C = 18 log
(41)
C

Para el flujo turbulento rugoso se debe cumplir:

C = 18 log12,2 h (42)

Para verificar la existencia de este tipo de escurrimiento, debe cumplirse:

g v
> 70 (43)

C
En el libro Hydraulic Design of Flood Control Channels (1970), del USACE,
se indica que para canales revestidos, el valor de variara entre 0,6 [mm] y
2,1 [mm]. En la tabla 3.15 se presentan algunos valores de la rugosidad equivalente de los granos de arena uniformes de la superficie, segn Ackers y Zegzhda.
Tabla 3.15. Rugosidad en canales revestidos.
Tipo de superficie
Superficie lisa y suave. Juntas bien ejecutadas
Revestimiento ejecutado con moldaje metlico lubricado.
Juntas bien ejecutadas
Revestimiento corriente con moldaje de madera
Revestimiento de hormign rugoso
Revestimiento de albailera de piedra
Revestimiento con shotcrete liso

437

en [mm]
0,2-0,3

0,5-0,6
1,2-1,5
4
6
3-9

Hidrulica aplicada al diseo de obras

3,606 h 0,020 3 / 2 + 3,50 0,015 3 / 2


3,606 h + 3,50

n =

2/3

Se obtienen los siguientes valores de la curva de descarga:


h [m]

Kh

A [m2]

Rh [m]

Q [m3/s]

1,00
1,25
1,50
1,75

0,0176
0,0179
0,0181
0,0183

1,271
1,249
1,235
1,222

5,000
6,719
8,625
10,719

0,704
0,839
0,968
1,093

5,027
7,466
10,427
13,897

b. Segn Los Angeles District de USACE.


La rugosidad compuesta se expresa por:
2
n = 0,020 1 + 1,5 h + 0,015 (3,50 h 0,4359)

3,50 + 1,50 h

La curva de descarga:
h [m]

Kh

A [m2]

Rh [m]

Q [m3/s]

1,00
1,25
1,50
1,75

0,0164
0,0166
0,0168
0,0170

1,363
1,347
1,331
1,315

5,000
6,719
8,625
10,719

0,704
0,839
0,968
1,093

5,395
8,051
11,233
14,960

Puede comprobarse de las Tablas de clculo, que existe una diferencia importante entre ambos mtodos para estimar la rugosidad compuesta. El mtodo
de Horton y Einstein da una rugosidad ms alta mayorando el efecto de la
rugosidad de las paredes; en cambio, el procedimiento del LAD pondera ms la
rugosidad del fondo del canal.
3.2.2.7. Resguardo en canales revestidos
Se ha indicado que el resguardo o revancha es un valor que se agrega a la altura
del escurrimiento para fijar la altura total de la seccin revestida del canal. El
resguardo se requiere por razones de seguridad, por cuanto la masa de agua
que se mueve en el canal est sujeta a sobre-elevaciones debido a ondulaciones
producidas por la turbulencia, por el viento, ondas rodantes, ondas estacio440

Bocatomas y canales

narias, efectos locales producido por salientes del revestimiento o curvas. La


altura de resguardo depende de la velocidad del escurrimiento y en el caso de
las curvas, como se ver en el prximo prrafo, por la curvatura y velocidad. El
resguardo recomendado para un flujo subcrtico en un canal revestido, es (ver
Channel Design and Flow Anlisis JCY Guo):

r = 0,30 +

v n2
2 g [m]

(44)

En canales menores en rgimen subcrtico, el valor fijo de la ec. (44) puede


reducirse a 0,15 [m]. En esa ecuacin v n = velocidad media normal en el canal.
En el caso de los escurrimientos supercrticos, las velocidades del flujo son
altas y se recomienda adoptar resguardos mayores a los de la ecuacin (44) (ver
prrafo 2.10.2).
3.2.2.8. Peralte del nivel en una curva del canal
En el caso de una curva en el canal, la accin de la fuerza centrfuga puede ser
significativa lo que se traduce en la sobreelevacin del nivel de agua en la pared exterior de la curva. An cuando el flujo espiral tpico de las curvas en los
canales es posible modelarlo con la teora del vrtice libre, la sobreelevacin en
las curvas se determina con la relacin siguiente:
2

v l
(45)
h = C
g Rc
h = Sobreelevacin del nivel en el paramento exterior de la curva, medido sobre el nivel en el eje del canal.

l = Ancho medio de la superficie libre.


Rc = Radio de la curva medido al eje del canal.
C = Constante cuyo valor puede ser 0,5 o 1 dependiendo de la forma de la
seccin y del rgimen del escurrimiento.

441

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Figura 3.75. Peralte del nivel en una curva del canal

Para la seccin trapecial en rgimen subcrtico puede adoptarse C = 0,5, y


para los escurrimientos supercrticos puede considerarse C = 1.
Cuando los peraltes por curvas en un canal no son relevantes, es frecuente
incluir el aumento del nivel en el lado exterior de las curvas en el resguardo
contemplado en el diseo del canal. Si los peraltes son importantes debido a
la velocidad alta del escurrimiento del canal, es recomendable aumentar la altura de los muros exteriores de las curvas, a fin de contener a la sobreelevacin
en toda la longitud de las curvas. La altura de los muros en el lado interior de
las curvas debe ser la correspondiente a los muros de los tramos rectos. (Ver
Hydraulic Design of Flood Control Channel, USACE.)
Las experiencias de laboratorio y las medidas de campo, han mostrado que
el flujo helicoidal y la distorsin en la distribucin de velocidades puede minimizarse con una curvatura apropiada. Woodward recomienda que los radios
de curvas sean superiores a 2,5 veces el ancho superficial del canal (radio del
eje de la curva). De las experiencias de Shuckry, el radio de la curva debe ser
igual o mayor de 3 veces el ancho superficial. Este es el valor que normalmente
se recomienda en el diseo de canales.

Figura 3.76. Canal Laja de la central Antuco. Salida en curva de un tnel acueducto

442

Bocatomas y canales

Las experiencias de Shuckry, Raju y Bagnold, muestran que las prdidas


de carga producidas por las curvas son pequeas si

l
3 , y no se justifica
Rc

determinarlas por separado, sino incluirlas en la prdida friccional global. En


canales muy sinuosos puede ser necesario aumentar el coeficiente de rugosidad
para considerar las prdidas incluidas con las friccionales. Scobey (experiencias
efectuadas en el Tiger Creck Flume) recomienda aumentar el coeficiente de rugosidad de Manning en un 0,001 por cada 20 de curva (ngulo del centro) en
30 [m] de canal, hasta un mximo de 0,003.
Segn la recomendacin anterior, denominando
a la sumatoria de
los ngulos del centro (en grados sexagesimales) de todas las curvas del canal
de longitud L expresada en [m], el incremento del coeficiente de rugosidad de
Manning, es:

n =

0,0015 (46)
L

La figura 3.76 muestra la fuerte agitacin generada por una curva relativamente cerrada a la salida de un tnel acueducto (velocidad sobre los 3 [m/s]),
en el canal Laja de la central Antuco.
3.2.2.9. Dimensiones ptimas de la seccin transversal de un canal
Segn lo analizado anteriormente, la seccin transversal de los canales es de
trapecio issceles para facilitar la construccin y las labores de mantencin.
La figura 3.77 izquierda muestra una tpica seccin del tipo sealado y las
denominaciones que se emplean en este prrafo. A los parmetros usuales que
hemos considerado hasta ahora, se agrega la pendiente inversa de la diagonal
del trapecio issceles CB , que se designar por . De esta manera, las diversas caractersticas geomtricas de la seccin pueden expresarse de la siguiente
manera:

Figura 3.77. Variables geomtricas de la seccin trapezoidal

443

Hidrulica aplicada al diseo de obras

b (base) = ( m) h
l (ancho superficial) = ( + m) h
A (rea mojada) = h 2
P (permetro mojado) = ( + p ) h

(47)

Siendo el parmetro p definido por la ecuacin (48).

p = 2 1 + m 2 m (48)
Segn las relaciones (47), todas las variables geomtricas de la seccin de
trapecio issceles dependen de los parmetros y m, para un cierto valor
de la pendiente inversa de los taludes laterales del canal m .
En la figura 3.77 se muestra la construccin geomtrica que permite determinar el permetro mojado P como prolongacin de la base del trapecio
hasta el punto p. En efecto se cumple:

CP = b + DP = ( m) h + (m + p ) h
CP = ( + p ) h
Existe una infinidad de trapecios issceles que tienen la misma rea y la
misma pendiente inversa de los taludes (difieren en el ancho basal). Resolvamos
ahora para una pendiente dada del canal i y coeficiente de rugosidad de
Manning conocido n , cul sera la seccin que puede conducir el mximo
caudal posible.
Segn Manning:

i
Q = A Rh2 / 3 (49)
n
La seccin de trapecio de caudal mximo y rea constante corresponde a
la que tiene un radio hidrulico Rh mximo. Diferenciando la expresin del
radio hidrulico:

P dA A dP
A
dRh =
=0
P
P2
Como el rea es constante dA = 0 y segn la ecuacin anterior dP = 0 ,

Rh =

con las expresiones (47) se obtienen las siguientes relaciones:

444

Bocatomas y canales

dA = 2 h dh + h 2 d = 0
dP = ( + p ) dh + h d = 0 (50)
Resolviendo el sistema de ecuaciones (50), se obtiene:

= 2 1 + m 2 m = p (51)
La diagonal del trapecio issceles de gasto mximo debe tener una pendiente inversa igual a p . Con esta condicin, si se observa la figura 3.77 se
concluye que el tringulo CPB es issceles. Volviendo a las relaciones (47), las
variables geomtricas del trapecio de rea mnima o de caudal mximo para un
rea dada, quedan:

b = ( p m) h

l = ( p + m) h
A = p h2
P = 2 ph

h
(52)
2
En las relaciones (52) solo aparece la altura h como variable independiente, ya que m y p son datos. Por lo tanto, si se da a priori un valor
de la altura h , todos los trminos geomtricos quedan determinados. Segn
Rh =

la ecuacin de Manning, el caudal mximo queda determinado con la relacin:

Q=(

i
h
i
p h8 / 3
) p h2 ( )2/3 = ( )

n
2
n
22 / 3

(53)

La relacin (53) permite determinar las caractersticas de la seccin trapezoidal mnima para conducir un caudal Q , conociendo la pendiente i , el
coeficiente de rugosidad de Manning n y el parmetro p, pendiente inversa de la diagonal. De la misma forma puede decirse que una seccin trapezoidal determinada que cumple con las relaciones anteriores, conduce el mximo
gasto posible.
Como corolario de lo anterior, es simple demostrar que este trapecio de
rea mnima est circunscrito a un semicrculo cuyo centro se ubica en el punto
medio del ancho superficial, y cuyo radio es la altura del canal.
445

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Como comentario sobre la determinacin de la seccin trapecial ptima,


debe recordarse que en muchos casos, esta seccin no es prctica debido a que
el ancho basal resulta muy angosto y la seccin no se puede construir.
3.2.2.9.1. Aplicacin
Determinar las caractersticas geomtricas de una canoa (seccin rectangular)
de rea mnima, para conducir un caudal de 6 [m3/s] con una pendiente de
0,1% y un coeficiente de rugosidad de n = 0,015 (hormign corriente).
Si la seccin es rectangular, entonces m = 0 y p = 2 . Segn la primera
ecuacin (52), se obtiene b = 2h . La seccin rectangular de rea mnima es un
rectngulo cuya base es el doble de la altura del escurrimiento. La relacin (53)
aplicada con p = 2 , da la siguiente expresin para el caudal:

Q=(

i
) 21 / 3 h 8 / 3
n

Determinando la altura del escurrimiento introduciendo los parmetros


dados:

6=

0,001 3
2 h8 / 3
0,015

Resolviendo la ecuacin, se obtiene: h = 1,36 [m] y b = 2,72 [m]


El rea mojada resulta A = 3,645 [m2] y la velocidad del escurrimiento
v = 1,65 [m/s].
3.2.2.9.2. Aplicacin
Considrese el mismo caso anterior pero con un canal de seccin trapecial de
m = 1 ; es decir, los taludes laterales a 45 con la horizontal. Aplicando las mismas relaciones anteriores, se obtiene:

p = 1,828
b = 0,828 h
l = 2,828 h
A = 1,828 h 2
P = 3,656 h
Rh = 0,5 h
Utilizando la ecuacin (53), se obtiene para la altura de la seccin mojada:
446

Bocatomas y canales

6 = 2,428 h 8 / 3 h = 1,40 [m]


Reemplazando el valor de la altura en las relaciones obtenidas anteriormente:

b = 1,16 [m]
A = 3,58 [m2]
v = 1,67 [m/s]
Comentario: Los ejemplos anteriores han supuesto que la pendiente es dato
e igual a i = 0,001 , y el coeficiente de rugosidad de Manning es el correspondiente al revestimiento de hormign de terminacin corriente. Es posible
aumentar ligeramente la pendiente del canal para disminuir aun ms la seccin
de escurrimiento, manteniendo el rgimen subcrtico y acercndose a la crisis.
Si el proyectista desea explorar otras secciones del canal, conservando las
mismas condiciones de pendiente, caudal, coeficiente de rugosidad e inclinacin
de los taludes laterales, cules seran las caractersticas geomtricas de las secciones que cumplen con las condiciones de diseo?
Es indudable que con las condiciones indicadas, es la altura normal de cada
seccin supuesta la que debe considerarse. En el cuadro siguiente se indican las
caractersticas geomtricas de diversas secciones, variando el ancho basal de la
seccin.

[m]

1,16
1,50
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00

[m]

1,40
1,29
1,15
1,04
0,95
0,88
0,81

v [m/s]
1,67
1,66
1,65
1,63
1,60
1,57
1,53

[m]

1,55
1,43
1,29
1,18
1,08
1,00
0,93

hc

[m]

1,04
0,95
0,84
0,75
0,68
0,63
0,58

vc [m/s]
2,63
2,59
2,52
2,45
2,38
2,31
2,25

Bc [m] B / Bc
1,39
1,29
1,16
1,06
0,97
0,90
0,84

1,11
1,11
1,11
1,11
1,11
1,11
1,11

F
0,64
0,64
0,65
0,66
0,67
0,68
0,68

Las secciones con un ancho mayor de 1,16 [m] tienen un mayor costo tanto
de excavacin como de costo del revestimiento. En el cuadro no se indica el
costo por [m] lineal de canal lo que sera importante en el proyecto.
3.2.2.10. Inestabilidad del escurrimiento
Sabemos que la profundidad crtica se produce cuando la energa especfica es
mnima. Adems sabemos que en la proximidad a la profundidad crtica puede
darse un gran cambio de la altura del escurrimiento, con una pequea variacin
de la energa especfica. Esto conduce, en la proximidad de la crisis, a una zona
447

Hidrulica aplicada al diseo de obras

del escurrimiento muy propensa a presentar ondulaciones superficiales que alteran al escurrimiento.
En el caso de la seccin rectangular se cumple:

A = bh y B = h +
Derivando:

dB
q2
3
= 0 hc3 =
Bc = hc
dh
g
2

De aqu que:

h2
B 2 h
= + c 2 (54)
Bc 3 hc 3h

El N de Froude: F =

Luego:

q2
2gh 2

v
gh

F =(

hc 3 / 2
)
h

(55)

B 2
1
= F 2 / 3 + F 4 / 3 (56)
Bc 3
3

Segn las relaciones anteriores, una variacin del 10% de la altura con
respecto a la altura crtica, se traducir en apenas una variacin del 0,9% de la
energa especfica relativa a la critica.
Experimentos en canal rectangular en el US Army Corps of Engineers
(USACE), del distrito de Los Angeles (LAD), estableci como criterio de diseo
para evitar tales inestabilidades, adoptar los siguientes valores:
Flujo tranquilo o subcrtico h > 1,1 hc o F < 0,86
Flujo rpido o supercrtico h < 0,9 hc o F > 1,13
El modelo del LAD indicaba ondas de altura apreciable en el prototipo. Sin
embargo, pueden darse casos especiales en los que sera ms econmico darle a
la seccin del canal un resguardo suficiente para absorber las ondas sin modificar la pendiente del canal.
El trabajo presentado por el Ing. Jaime Ordez O al XVIII Congreso Latinoamericano de Hidrulica, en Mxico, 1998, titulado Inestabilidad del Flujo
en Canales con rgimen casi-crtico, muestra que en secciones distintas de la
rectangular, seran vlidas las mismas conclusiones. El anlisis se basa en la
comprobacin que tanto el nmero de Froude del flujo, como la energa especfica relativa son funciones nicas de la altura relativa del flujo h / hc . Adems
comprueba que la energa especfica relativa para canales de cualquier seccin,
es funcin del N de Froude. A pesar de la diferencia de forma de seccin, todos
los canales presentan un comportamiento similar para el mismo rango del N
de Froude.
448

Bocatomas y canales

3.2.2.11. Pendiente econmica


Un parmetro importante de diseo de un canal es su pendiente, la que est
asociada con la velocidad del escurrimiento y las caractersticas geomtricas de
la seccin. Como se ha visto en los prrafos precedentes, conocida la pendiente
se puede determinar la seccin ptima (o econmica). En un determinado proyecto tambin es posible establecer la pendiente ms conveniente del canal por
razones econmicas, debido al efecto de las prdidas de la obra de aduccin.
Para cada pendiente, la seccin ptima de canal es distinta.
A modo de ejemplo, consideremos el caso de la figura 3.78, que muestra
un canal de aduccin de una central hidroelctrica de pasada, con la bocatoma ubicada en una seccin del ro caracterizada por buenas condiciones para
captar. Igualmente, la descarga de las unidades de la central se hace en una
seccin apropiada del ro. En la figura 3.78 se muestra un segundo trazado
alternativo del canal con una seccin menor, de mayor pendiente y velocidad.
Esta alternativa conducir, inevitablemente, a una cota inferior de la cmara
de carga (estructura desde donde salen las tuberas de presin que alimentan
las unidades). Este razonamiento indica que el costo del canal alternativo ser
inferior al del canal inicial, pero la Central generar anualmente menor energa.
Es, pues, un tema tpico de conveniencia econmica, si es preferible invertir ms
en la construccin de un canal de menor pendiente con una mayor generacin
de energa anual en la central, o bien construir un canal ms econmico con
menor generacin.

Figura 3.78. Pendiente econmica de un canal de potencia de una central

Se denomina:

C 0 = Costo anual de las obras sin considerar el costo del canal.


C1 = Costo anual de la inversin en la construccin del canal de aduccin.
C 2 = Costo anual de las prdidas de energa en el canal.

449

Hidrulica aplicada al diseo de obras

C 3 = Valor anual de la energa generada por la central sin las prdidas del
canal.
El Beneficio Anual Neto de la central hidroelctrica, BAN, ser:
BAN = C 3 (C 0 + C1 + C 2 )
Esta relacin se puede ordenar:

BAN = (C 3 C 0 ) (C1 + C 2 )

(57)

El primer trmino de la ecuacin (57) es una constante para un proyecto


estudiado sin incluir el canal. El mximo beneficio neto anual de la central
hidroelctrica se obtendr cuando el segundo trmino de la ecuacin (57) sea
mnimo, es decir la suma del costo anual de la inversin en la construccin del
canal y de la energa perdida por el canal debe ser mnima. En la figura 3.79
se ilustra este anlisis.

Costo [Unidades Monetarias]

7
6

C2

C1

C1 + C2

5
4
3
2
1
0
0

4 Zona de pendiente
6

8
10 , i
Pendiente
canal

econmica

Figura 3.79. Determinacin de la pendiente econmica de un canal.

Tal como lo muestra la figura, la curva de ( C1 + C 2 ), puede ser aplanada en


torno al mnimo, lo que muestra que existe un rango de pendientes del canal en
que la solucin sera ptima.
Este anlisis es muy similar al que se hace para determinar el dimetro
econmico de una tubera de impulsin en una planta de bombeo. El caso analizado de la pendiente econmica de un canal es simple y bien definido, pero
pueden darse otros casos ms complejos que ser necesario plantear en cada
situacin.

450

Bocatomas y canales

Bibliografa

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Algunos Criterios Generales del Diseo Hidrulico de Canales revestidos con Hormign. Alvarado, Lincoln. ENDESA. 1978.
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Formulaire des Conduits Forces. L. Levin. Dunod, Paris, 1968.
Hidrulica de Canales Abiertos. Richard H. French. Mc. Graw-Hill. 1988.
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Hidrulica del flujo en canales abiertos. Hubert Chanson. Mc. Graw-Hill. 2002.
Hidrulica. Francisco Javier Domnguez S. Editorial Universitaria. 5ta Edicin
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Modelo Hidrulico Bocatoma Maule de la Central Isla. Laboratorio de Hidrulica
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Modelo Hidrulico Bocatoma Maule de la Central Pehuenche. Laboratorio de Hidrulica U. de Chile.
Open Channel Flow. F.M. Henderson. Mac Millan Company. 3era. Edic. 1969
Open Channel Hydraulics. Ven Te Chow. Mc. Graw-Hill. 1959.
451

Hidrulica aplicada al diseo de obras

Pequeas obras hidrulicas. D.B. Kraatz & I.K. Majan. FAO. 1976.
Permissible canal velocities. Fortier, S. and Scobey, F. C. ASCE Transactions. Vol
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Revtement des canaux dirrigation. D. B. Kraatz. FAO. 1977.
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Swirling Flow Problems al Intakes. J. Knauss. A.A. Balkema, Netherlands. 1987.
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452

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impacto medioambiental, pues ocupa estrictamente el
papel necesario para su produccin, y se aplicaron altos
estndares para la gestin y reciclaje de desechos en toda
la cadena de produccin.

Horacio Mery M.

HIDRULICA
Aplicada al diseo de obras
Este libro rene los apuntes de clase del Prof. Horacio Mery a lo
largo de los aos y est orientado a ampliar los temas bsicos que
deben conocer los ingenieros que se inician en el diseo de obras
hidrulicas. Dado ese carcter pedaggico, el texto resulta, as, de
indudable utilidad y practicidad para abordar los principios de la
disciplina.
Las obras hidrulicas son bellas obras de la Ingeniera Civil, que
tienen la caracterstica muy particular de que, una vez construidas
y puestas en servicio, al cabo de cierto tiempo de operacin es posible saber si funcionan bien o mal, si es necesario modificarlas o dejarlas de acuerdo con el proyecto. Es importante, entonces, que los
ingenieros que se inician en esta especialidad tengan la posibilidad
de ver en funcionamiento las obras en las que han participado como
proyectistas, ser crticos y ganar experiencia en sus diseos futuros.