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f(x,t)
M+
M Q
M
dx
x
f(x,t)
y
Q+
Q
dx
x
(b)
dx
(a)
@2
@2y
E
I
+ m y = f(x; t)
(1.2)
@x2
@x2
E I y IV + m y = f (x; t)
(1.3)
la cual constituye una ecuacin diferencial en derivadas parciales, de cuarto orden, lineal y de coecientes constantes.
La solucin y (x; t) debe satisfacer adems las condiciones de contorno correspondientes a las vinculaciones en los
apoyos. En un empotramiento debe vericarse y = 0 e y 0 = 0, en un apoyo simple (articulacin) y = 0 e y 00 = 0 y
en un extremo libre (sin cargas aplicadas) es y 00 = 0 e y 00 0 = 0; si en el extremo actan un momento M y una fuerza
transversal P las condiciones anteriores se convierten en E I y 00 = M e E I y 000 = P .
En la deduccin de las ecuaciones del movimiento anteriores est implcita la hiptesis de la existencia de un
sistema de referencia inercial al cual se supone unida la barra descrita en la gura 1.1; no obstante, en el caso de
estructuras sometidas a acciones ssmicas no se cumple esta circunstancia. A continuacin se muestra que, en dicho
caso, puede deducirse una ecuacin similar. Se considera el ejemplo representado en la gura 1.2 de una estructura
vertical continua (que puede corresponder a un edicio de gran altura, a una torre de comunicaciones, a una antena, a
una chimenea, etc.) sometida a un movimiento ssmico horizontal del terreno de cimentacin (en ausencia de cualquier
otro tipo de fuerzas de excitacin). Se considera que el movimiento es plano.
Se representa mediante y g al desplazamiento horizontal del terreno y mediante y al desplazamiento relativo de la
estructura respecto de su base (del terreno, pues) tenindose, en consecuencia:
ya = y g + y
en donde ya es el desplazamiento absoluto de cada punto de la estructura.
Reformulando convenientemente las ecuaciones 1.1 se obtiene la ecuacin diferencial del movimiento
2
(1.4)
x
y
ya
g
y
yg
@2
@x 2
EI
@2y
@x2
(1.5)
+ m y = m yg
(1.6)
En las ecuaciones del movimiento anteriores (tanto para excitacin f (x; t) como para m yg ) no se ha incluido
ningn tipo de amortiguamiento. Considerando amortiguamiento viscoso (es decir, fuerza proporcional a la velocidad),
este efecto puede ser tenido en cuenta de dos maneras: a travs de los desplazamientos transversales y y a travs de
las deformaciones longitudinales " en la direccin de la directriz de la pieza. Denominando c1 al coeciente de
amortiguamiento transversal la fuerza de amortiguamiento f a perpendicular a la directriz se expresa mediante
(1.7)
f a = c1 y_
Denominando c2 al coeciente de amortiguamiento longitudinal, en cada punto de la seccin se tiene una tensin
normal de amortiguamiento a dada por
(1.8)
a = c2 "_
@2
@2 y
@ 3y
EI
+ c2 I
+ c1 y_ + m y = f (x; t);
m yg
(1.10)
@x2
@x 2
@x 2@t
Ma = c2 I
que constituye la ecuacin que rige las deformaciones dinmicas de exin de una barra recta amortiguada y cargada
tranversalmente. En barras de seccin constante esta relacin se convierte en
E I y I V + c2 I y_ IV + c1 y_ + m y = f (x; t);
m yg
(1.11)
(a)
(b)
(d)
(e)
(c)
(f)
@2
@2y
E
I
+ m y = 0
(1.12)
@x 2
@x2
Se trata de analizar la existencia de soluciones de esta ecuacin en que todos los puntos de la barra oscilan
armnicamente con la misma frecuencia. Ello equivale a la existencia de soluciones de la forma
(1.13)
en que la pieza oscila de acuerdo con la funcin armnica (t) siguiendo una determinada conguracin (x). Cada
expresin de esta forma constituye un modo propio de vibracin de la barra. Desde el punto de vista matemtico, la
descomposicin expresada en la relacin anterior corresponde a separar las variables x (en (x)) y t (en (t)); es un
procedimiento habitual de resolucin de ecuaciones diferenciales en derivadas parciales.
La sustitucin de la solucin y(x; t) = (x) (t) en la ecuacin del movimiento proporciona el resultado
E I 00
00
E I 00
m
(1.14)
+ m = 0
00
= !2
(1.15)
en donde ! es un valor real constante (ya que el primer miembro depende exclusivamente de x y el segundo de t).
A partir de la igualdad anterior se obtienen las dos ecuaciones independientes siguientes (las cuales corresponden,
respectivamente, a las variables x y t):
E I 00
00
m !2 = 0
+ ! 2 = 0
(1.16)
La segunda relacin muestra que ! es la frecuencia natural de vibracin del modo propio (expresada en radianes
por segundo).
En barras de seccin constante la primera ecuacin se convierte en E I IV m !2 = 0 y su solucin general es
(x) = A1 sin a x + A2 cos a x + A3 sinh a x + A4 cosh a x
(1.17)
en donde ! 2 = a4 EmI y Ai (i = 1; :::; 4) son constantes cuyos valores pueden obtenerse a partir de las condiciones de
contorno. Por ejemplo, en barras articuladas en sus extremos (gura 1.3.a) stas son:
(0) = 0
00 (0) = 0
(L) = 0
00 (L) = 0
(1.18)
en donde L es la longitud de la barra. Las dos primeras ecuaciones proporcionan la solucin A2 = A4 = 0 mientras
que las dos ltimas slo admiten soluciones no triviales (valores no nulos de A1 ) si a L = i en donde i debe ser un
nmero entero. Esto signica que existen innitos modos propios cuyas frecuencias naturales ! i vienen dadas por
r
EI
2
! i = (i )
(1.19)
m L4
A cada frecuencia !i le corresponde la conguracin i(x) = A1 sin i Lx . En sistemas discretos de varios grados
de libertad existen tantos modos propios de oscilacin como grados de libertad, de forma anloga estos resultados
muestran que en sistemas de parmetros distribuidos existen innitos modos propios; no obstante, es obvio que la
inuencia de los modos superiores en la respuesta es escasa. La gura 1.4 muestra las conguraciones de los cuatro
primeros modos (para i = 1; 2; 3; 4).
Figura 1.4: Cuatro primeros modos de vibracin de una barra articulada en sus extremos
El primer modo coincide con el representado en la gura 1.3.a.
Para otras condiciones de sustentacin las frecuencias naturales de oscilacin responden a expresiones similares a
1.19:
r
EI
2
! i = (ki )
(1.20)
m L4
en donde ki son coecientes adimensionales. El anlisis de esta expresin muestra que, al igual que sucede en los
sistemas discretos, un aumento de masa (m) genera oscilaciones ms lentas mientras que un incremento de rigidez
(mayor E I o menor L) produce vibraciones ms rpidas.
En la tabla siguiente se muestra una lista de las primeras frecuencias naturales de las barras (de seccin constante)
representadas en la gura 1.3.
i
1
2
3
4
5
art.art. (a)
1
2
3
4
5
emp.emp. (b)
1; 50
2; 50
3; 50
4; 50
5; 50
voladizo (c)
0; 60
1; 49
2; 50
3; 50
4; 50
emp.art. (d)
1; 25
2; 25
3; 25
4; 25
5; 25
art.libre (e)
1; 25
2; 25
3; 25
4; 25
5; 25
librelibre (f)
1; 505
2; 500
3; 496
4; 50
5; 50
En las dos ltimas columnas de la tabla anterior se listan los valores de ki para las barras libres representadas
en las guras 1.3.e y 1.3.f, respectivamente; dado que la sustentacin de stas es, a todas luces, insuciente existen
adems tantos valores nulos de ! i como grados de movilidad admiten (una y dos, respectivamente). Estas frecuencias
nulas corresponden a movimientos de slido rgido (ausencia de exin) de traslacin y rotacin.
La tabla anterior muestra nuevamente que las barras ms rgidas tienden a oscilar con mayor frecuencia.
Los valores expresados en la tabla anterior proporcionan las frecuencias naturales de vibracin de las barras (de
seccin constante) de la gura 1.3. Conviene destacar que en la masa m debe incluirse no slo la propia de la barra
sino la de todos los elementos que oscilan solidariamente con sta; por ejemplo en una pasarela peatonal en m se
comprende tambin a los peatones que generan las vibraciones. Si la masa no se encuentra uniformemente distribuida
a lo largo de la barra sino ms bien concentrada en torno a algunos puntos, los valores deducidos en este subapartado
no son, en rigor, aplicables. No obstante, si se considera repartida la masa a lo largo de toda la pieza el error cometido
es, en general, aceptable. Si la mayor parte de la masa oscilante se encuentra concentrada en torno a algunos puntos
resulta ms conveniente representar la estructura por modelos discretos de masas concentradas. En la referencia de
Pilkey se encuentra una tabla con frecuencias naturales de barras que incorporan masas concentradas.
Tambin es importante notar que las vigas de hormign armado normalmente se encuentran suradas por lo que el
momento de inercia que debe ser utilizado en las expresiones anteriores es el correspondiente a la seccin surada o, si
se desea mayor exactitud, el momento de inercia equivalente determinado interpolando entre los correspondientes a la
seccin bruta (ntegra) y a la completamente surada. A este respecto, se puede emplear el criterio de interpolacin
de Branson propugnado por la vigente Instruccin EHE (artculo 50). En piezas pretensadas no suele existir suracin
por lo que se debe emplear el momento de inercia de la seccin ntegra.
1.2.2. Superposicin modal
Dado que, en principio, pueden existir innitos modos propios de vibracin la solucin se expresa como suma de las
soluciones particulares para cada frecuencia ! i:
y(x; t) =
1
X
yi (x; t) =
i=1
1
X
(1.21)
i (x) i(t)
i=1
Estableciendo un paralelismo con el anlisis modal de los sistemas discretos, i(x) son las conguraciones de los
modos propios (vectores modales) y i (t) son las coordenadas modales. Esta igualdad constituye la traduccin, para
sistemas continuos, de la expresin x(t) = (t) = 1 1 (t) + + N N (t) correspondiente a sistemas discretos.
A continuacin se obtienen las condiciones de ortogonalidad entre modos como paso previo a la formulacin de la
ecuacin de movimiento de cada modo. De esta forma se resuelve la ecuacin del movimiento libre no amortiguado.
De forma similar al caso correspondiente a sistemas discretos, los modos propios son ortogonales respecto de la
masa y de la rigidez puesto que, por aplicacin del teorema de reciprocidad, se tiene que
i (t) j (t)
!2j
(1.22)
(1.23)
(1.24)
Ya que i(t) y j (t) no son nulas para cualquier valor de t, si ! 2j 6= !2i la integral debe ser igual a cero:
Z
i 6= j
(1.25)
Esta igualdad equivale a la condicin de ortogonalidad respecto de la matriz de masa ( Ti M j = 0) para sistemas
RL
discretos. En barras de seccin constante se convierte en 0 i(x) j (x) dx = 0.
Integrando dos veces por partes se obtiene:
h
i(x) E I (x)
0 iL
00j (x)
0
L
0i(x) E I (x) 00j (x) 0 +
i 6= j
(1.26)
El primer sumando es proporcional al cortante y el segundo al momento y a menos que los extremos estn libres
y tengan alguna masa concentrada ambos son nulos; en dicho caso se tiene la segunda condicin de ortogonalidad:
Z
RL
i 6= j
(1.27)
Esta igualdad equivale a Ti K j = 0 para sistemas discretos. En barras de seccin constante se convierte en
RL
T
i M x(t)
T
M i
i
i(x) i (x) dx
@ 2y
@2
en primer lugar, el caso sin amortiguamiento regido por @x
E
I
+
m
y
=
f (x; t). Multiplicando por i(x), inte2
@x2
grando entre 0 y L y aplicando las relaciones de ortogonalidad entre modos la ecuacin del movimiento se descompone
en innitas ecuaciones independientes (desacopladas) en las que no aparece la variable x:
i + !2i Mi i =
Fi (t)
Mi
(1.29)
en donde
Mi = m
L
0
2i (x)
m (x) dx
F i(t) =
i (x) f (x; t) dx
(1.30)
M i y F i(t) pueden ser consideradas como la masa del modo propio i y como la componente sobre dicho modo
de las cargas exteriores f (x; t).
Esta expresin tiene el mismo aspecto que la ecuacin diferencial del movimiento de un sistema discreto con un
solo grado de libertad. Ello completa el proceso de resolucin en el caso en que acta una fuerza exterior de excitacin
en ausencia de accin de amortiguamiento.
2
@ 3y
@2
En presencia de amortiguamiento el movimiento es regido por la ecuacin @x
E I @@xy2 + c2 I @x
+ c1 y_ + m y =
2
2 @t
f (x; t). Multiplicando por i (x), integrando entre 0 y L y aplicando las relaciones de ortogonalidad entre modos
en la referencia Clough & Penzien (1992) se muestra que la ecuacin del movimiento se descompone en las innitas
ecuaciones independientes siguientes:
F i(t)
(1.31)
Mi
!i
en donde M i y Fi (t) son iguales que en el caso sin amortiguamiento y i = 2 mc1! i + c22 E
tiene el signicado de una
fraccin de amortiguamiento del modo propio i.
Esta ecuacin puede ser resuelta mediante las tcnicas para sistemas discretos de un grado de libertad, en particular,
por aplicacin de las integrales de Duhamel. Ello completa el proceso de resolucin en el caso en que acta una fuerza
exterior de excitacin en presencia de accin de amortiguamiento. Es importante destacar que, en barras de seccin
variable, no siempre se puede desacoplar la ecuacin del movimiento en coordenadas modales cuando se considera
amortiguamiento.
i + 2 i ! i _ i + ! 2i i =
vt
Figura 1.5: Vehculo cruzando un puente
La gura 1.5 muestra un vehculo de masa M y peso W (W = M g) atravesando un puente de un vano a velocidad
constante v, el origen del tiempo se toma en el instante en que el vehculo inicia el cruce del puente por lo que la
distancia al apoyo es v t. El vehculo ejerce dos tipos de acciones sobre el puente que cruza: fuerza mvil y efecto de
masa. Representando al vehculo por un punto la fuerza obedece a la expresin
f (x; t) = W (x v t)
(1.32)
en donde () es la delta de Dirac. El efecto de masa se debe a que el vehculo tambin oscila con el puente y, por tanto,
su masa debe ser aadida a la de ste. Dado que sta es mvil, este efecto es difcil de modelar; afortunadamente, a
menos que la masa del vehculo sea muy importante en comparacin con la del puente este efecto suele ser despreciable
y no se considera en este trabajo.
2
@ 2y
@ 3y
@
En resumen, la ecuacin diferencial que rige las oscilaciones del puente de la gura 1.5 es @x
E
I
+
c
I
2
2
@x2
@x2@t +
c1 y_ +m y = W (x v t); si la barra tiene seccin constante esta relacin se convierte en E I y IV +c2 I y_00 +c1 y+m
_
y =
W (x v t). A continuacin se presenta un anlisis de la solucin empleando coordenadas modales. La componente
sobre el modo i de las cargas exteriores es:
Fi (t) =
i(x) f (x; t) dx =
0
sin
ix
ivt
W (x v t) = W sin
L
L
(1.33)
Esta expresin muestra que el paso del vehculo equivale a excitar armnicamente cada modo con una frecuencia
- i = Li v . Este resultado muestra que la frecuencia de la excitacin crece con la velocidad y se reduce con la luz. Ya
q
EI
que ! i = (i )2
la probabilidad de que alguno de los modos entre en resonancia es alta; cuanto menor sea el
m L4
q
orden de ste ms peligro existe; el primer modo puede resultar excitado si v = mE LI2 lo cual suele corresponder a
velocidades elevadas (como las de trenes de alta velocidad, por ejemplo). Para tener garantas de que ningn modo va
a resonar es necesario que la mxima velocidad de los vehculos sea claramente inferior al valor anterior; evidentemente
este objetivo slo puede ser alcanzado dotando al puente de rigidez suciente ( EL2I ), reduciendo la masa o limitando
la velocidad de los vehculos.
W
La ecuacin del movimiento del modo es i + 2 i !i _ i + !2i i = M
sin iLv t .
i
Si el puente es atravesado por un tren, su efecto puede ser asimilado a una serie de cargas mviles regularmente
espaciadas tal como expresa la gura 1.6.
v
d
La gura 1.6 muestra un tren de cargas separadas por una distancia constante d. Adems de los efectos anteriores,
en este caso el puente se ve excitado por una frecuencia f = vd (expresada en Hz).
f(x,t)
dx
dy
My
Mx
M yx
M xy
Qx
Qy
My +
M y
y
Mx +
dy
M yx +
M yx
y
M xy +
dy
M xy
x
M x
x
dx
Qx +
Q y
Qy +
dy
y
dx
Q x
dx
x
Aplicando el principio de dAlembert (en componentes verticales) al paraleleppedo de la gura 2.1 se obtiene la
ecuacin del movimiento
@Q x
@Qy
+
@y + f (x; y; t) = m w
(2.1)
@x
@y
siendo w el desplazamiento del plano medio de la placa en la direccin del eje z.
Despreciando la inercia del paraleleppedo a rotacin, el equilibrio de momentos segn los ejes x e y se expresa
mediante
@Mxy
@My
= Qy
@x
@y
@M yx
@M x
+
= Qx
@y
@x
(2.2)
Teniendo en cuenta las relaciones geomtricas de la exin de placas delgadas, las expresiones anteriores permiten
deducir la ecuacin diferencial en derivadas parciales del movimiento (Warburton, 1976):
4
@ w
@4 w
@4w
@2w
D
+
2
+
+
m
= f (x; y; t)
(2.3)
@x 4
@x 2 @y 2
@y 4
@t2
3
h
en donde D viene dado por D = 12 E
(1 2) . En una notacin ms simplicada, la ecuacin del movimiento se expresa
tambin mediante D (w) + m w = f (x; y; t) en donde es el operador laplaciano.
y
h
b
a
z
Figura 2.2: Placa rectangular
En ausencia de excitacin exterior la ecuacin del movimiento se transforma en
4
@ w
@4w
@4w
@2w
D
+2
+
+m 2 =0
4
2
2
4
@x
@x @y
@y
@t
(2.4)
Sustituyendo esta solucin en la ecuacin anterior del movimiento y separando las variables x e y por un lado y t
por otro resultan las siguientes ecuaciones independientes:
@4
@4
@4 !2 m
+
2
+
=0
@x4
@x 2 @y 2
@y 4
D
+ ! 2 = 0
(2.6)
ix
jy
sin
a
b
10
(2.7)
en donde i y j son nmeros enteros que representan el nmero de semiondas en, respectivamente, direccin de los
ejes x e y. Sustituyendo esta solucin en la ecuacin del movimiento se obtiene la frecuencia natural !ij (Warburton,
1976):
r " 2 2 #
D
i
j
2
!ij =
+
(2.8)
m
a
b
Esta expresin proporciona las frecuencias naturales de placas rectangulares con bordes articulados. En placas de
hormign armado suradas (situacin habitual aun en condiciones de servicio) el parmetro D debe calcularse para
un valor equivalente del espesor h que tenga en cuenta el nivel de suracin. En losas pretensadas no suele existir
suracin y por tanto se debe considerar el canto total de la placa.
En la referencia de Bares se presenta una lista completa de frecuencias naturales de placas rectangulares para
distintas condiciones de contorno.
La solucin general w se expresa mediante la siguiente serie doble:
w(x; y; t) =
1
X
(2.9)
ij (x; y) ij (t)
i;j=1
@ w
@3w
1 @ 2w
1 @w
@2w
D
+
2
r
+
+ m 2 = f (r; t)
4
3
2
2
3
@r
@r
r @r
r @r
@t
(2.10)
(2.11)
(2.12)
Sustituyendo esta solucin en la ecuacin del movimiento, se obtienen las dos siguientes ecuaciones independientes
(correspondientes, respectivamente a las variables r y t):
!2m
=0
+ ! 2 = 0
D
en donde ! tiene el signicado de una frecuencia. La primera ecuacin puede descomponerse en
2
11
(2.13)
m
=0
D
+ !
m
=0
D
(2.14)
que son ecuaciones de Bessel de orden 0 y cuya solucin general puede expresarse mediante combinacin de funciones
de Bessel (Lata y Mata, 1974):
(r) = C1 J 0 ( r) + C 2 I0 ( r) + C3 Y 0 ( r) + C4 K0 ( r)
(2.15)
r q
siendo = ! D
m . Si la placa est empotrada en el borde se tienen las siguientes condiciones de contorno (R) = 0
y 0(R) = 0 y se deduce inmediatamente (Lata y Mata, 1974) que C3 = C4 = 0. Las tres primeras frecuencias
naturales son, en este caso:
r
r
r
10; 21 D
39; 78 D
88; 90 2 D
!1 =
!2 =
!3 =
R
(2.16)
R2
m
R2
m
R2
m
En las referencias de Bares y de Pilkey se presentan listas completas de frecuencias naturales de placas circulares
para distintas condiciones de contorno.
References
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