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Heuliez

duction et de conception pour dirents constructeurs


Cet article ne cite pas susamment ses sources automobiles. Son sige social se situait Cerizay dans les
Deux-Svres. Son activit sest dnitivement arrte le
31 octobre 2013. Les btiments et machines de la socit ont t repris par une SEM (socit d'conomie mixte)
nomme Fabrique rgionale du Bocage , dont la rgion
Poitou-Charentes est actionnaire majoritaire.

1 Activit
La socit cre par Henri Heuliez en 1920 est ses
dbuts simplement un carrossier industriel sur chssis
Renault, Citron, Peugeot, Simca, pour camions et camionnettes. En 1952, pour se diversier, un dpartement
Mobilier Scolaire est cr, avec la production de
tables, armoires, bureaux etc... En 1971 l'activit passe
sous la marque ROBUSTACIER. Une production de 500
000 units sort des ateliers d'assemblage en 1962, pour
quiper les coles communales et prives en remplacement du mobilier d'avant-guerre, avec plus de 60 % du
march, qui va devenir BRM en 1971 et sera dlocalis Bressuire. Ensuite Heuliez se spcialise dans l'tude
et la fabrication de prototypes pour les constructeurs, la
production de courtes sries pour des marchs de niche
ou drivs, comme des voitures coup cabriolet, break en
petites sries. Heuliez dveloppe des concepts et des nouvelles technologies en carrosserie, plus particulirement
dans le domaine des toits rtractables, des ouvrants et des
systmes de siges.

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(aot 2010).

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de rfrence ou


si vous connaissez des sites web de qualit traitant du
thme abord ici, merci de complter l'article en donnant les rfrences utiles sa vriabilit et en les liant
la section Notes et rfrences (modier l'article,
comment ajouter mes sources ?).
Heuliez
Heuliez est une socit franaise fonde en 1920 et dis-

2 Histoire
Heuliez est surtout connu pour les autobus construits, par
son ancienne liale Heuliez Bus, principalement sur la
base de chssis Renault. En 1998, Renault Vhicules industriels prend la majorit du capital de la socit Heuliez Bus, laquelle devient en 1999 une liale d'Irisbus,
constitue par Renault (50 % du capital) et IVECO (50
% du capital) an de regrouper les activits de fabrication
d'autobus et d'autocars. En 2002, Iveco rachte la totalit du capital d'Irisbus dont les 50% dtenu par Renault.
Aujourd'hui les autobus Heuliez (117,3 millions deuros
de chire d'aaires en 2006 et 435 salaris sont fabriqus
sur le site de Rorthais (Maulon dans les Deux-Svres) et
portent la marque Irisbus. Heuliez Bus a produit 13 439
bus entre 1985 et 2006.

L'Opel Tigra TwinTop, la dernire production Heuliez

parue en 2013. Elle travaillait en tant qu'unit de pro- De juin 2004 2009, grce un accord avec le construc1

LISTE DE VOITURES SUR LESQUELLES HEULIEZ A TRAVAILL

teur allemand Opel, Heuliez produit lOpel Tigra TwinTop, coup-cabriolet deux places, entirement tudi et
dvelopp par Heuliez, quip dun toit rtractable. Heuliez produit galement lintgralit de la structure de la
banquette arrire de la Renault Modus.

viron 300 personnes, annonce son intention de dposer le


bilan[4] .

Le lundi 30 septembre 2013, la liquidation de l'entreprise


a t prononce par le tribunal de commerce de Niort.
Cette liquidation est assortie d'une continuation jusqu'au
L'entreprise a prsent en 2008 l'tude d'un vhicule ur- 31 octobre 2013.
bain lectrique, la Friendly. Elle sest montre prcurLe 31 octobre 2013, Le tribunal de commerce de Niort
seur dans ce domaine, en adaptant au mode lectrique autorise la reprise par une socit d'conomie mixte, dont
plus de 6 500 voitures (AX, Saxo, 106, Clio), entre les la rgion Poitou-Charentes est actionnaire majoritaire,
annes 1998 et 2004, dont beaucoup ont alors t ache- associe un ensemble de socits prives (EURL La
tes par des collectivits locales notamment la ville de La Charpenterie, Groupe Millet Industrie, Onex, SA Libner,
Rochelle pour la location, et de nombreuses autres villes SBCA, SAS Aphelie, Laboratoire Science et Nature et le
Franaises.
dput Jean Grellier)[5],[6] .
En octobre 2007, suite la mvente de l'Opel Tigra, et
alors que la commercialisation de ce vhicule doit cesser
n 2009, Heuliez se place en procdure de sauvegarde.
En juillet 2008, Argentum Motors sengage verser 10
millions d'euros et investir 10 millions d'euros supplmentaires au cours des 5 annes venir en change de 60
% du capital d'Heuliez, accord qui n'a pas abouti.

3 lments cls Heuliez (hors Heuliez Bus)


460 000 vhicules assembls depuis 1985

Le 8 juillet 2009, le tribunal de commerce de Niort valide le plan de reprise de l'quipementier prsent par le
groupe Bernard Krief Consulting. BKC tant l'unique candidat en lice, aprs le retrait de France Industrie Participations. Le 1er mars 2010, Louis Petiet, PDG de Bernard
Krief Consulting, annonce qu'il abandonne son projet de
reprise[1] .

360 salaris (hors Heuliez Bus), principal employeur


industriel du dpartement des Deux-Svres (jusqu'
3 000 personnes en 2004)

Bien que l'entreprise risque alors le dpt de bilan,


son carnet de commandes pour des voitures lectriques
est plein. Elle reste par ailleurs un fournisseur important de Volkswagen et de Lamborghini pour des toits
rtractables[2] .

1 bureau d'tudes Antony (ferm 2009)

3 sites de production : France Cerizay, Espagne


Mojados (cd en 2011), Slovaquie Trenn depuis
2006 (ferm 2010)

Filiales et bureaux de reprsentations en Allemagne,


Chine, Japon, Core du Sud et tats-Unis.

La socit Heuliez New World dpose le 18 mai 2010 une


demande de reconnaissance de cessation de paiement au 4
tribunal de commerce de Niort. Le 21 mai 2010, la socit est place en redressement judiciaire avec continuit d'activit. Cette demande ne concerne pas la socit
4.1
Heuliez Vhicule lectrique.

Liste de voitures sur lesquelles


Heuliez a travaill
Camionnettes

Le 30 juin 2010, l'aaire Heuliez semble sclaircir. Le


Citron Type H (petites sries)
tribunal de commerce de Niort dvoile l'identit des repreneurs : ce sont le groupe franais BGI Baelen-De
Peugeot J7 (petites sries)
Gaillard Industries et la socit allemande Con-Energy,
Peugeot 404 (adaptation de chassis-cabines en mouseconde du groupe Pharma-Kohl. La socit est spatonnire/cochonnire, dans les annes 1970)[7],[8],[9]
re en deux socits distinctes et indpendantes : Heuliez, qui abandonne la production d'automobiles pour
Peugeot 504 (adaptation de chassis-cabines en mouse recentrer sur la sous-traitance industrielles dans ditonnire/cochonnire, dans les annes 1980)[10],[11]
vers domaines, avec pour actionnaire le groupe BGI, et
Mia Electric, soccupant de la conception et production
d'automobiles lectriques, avec pour actionnaires les so4.2 Vhicules de grande srie produits par
cits Pharma-Kohl et Con-Energy, ainsi que la rgion
Heuliez
Poitou-Charentes. Cette restructuration est cense simplier la stratgie de l'entreprise Heuliez et d'augmenter
Citron BX Break (1985-1994)
les chances de succs[3] .
En avril 2013, Heuliez qui se consacre essentiellement
la transformation de vhicules industriels et emploie en-

Citron BX berline (janvier dcembre 1993)


Citron CX Break (1989-1991)

4.5

lments produits pour des vhicules de grande srie

Citron XM Break (1992-1999)


Citron Xantia Break (1995-2000)
Opel Tigra TwinTop (2004-2009)
Citron BX Break ( 1985-1993 )
Citron CX Break ( 1989-1991 )
Citron XM Break ( 1992-1999 )
Citron Xantia Break ( 1995-2000 )
Opel_Tigra ( 2004-2009 )

4.3

Peugeot 206 CC ( 2001-2007

Vhicules de petite srie produits par


4.5 lments produits pour des vhicules
Heuliez
de grande srie

Citron BX Ambulance
Citron CX Ambulance
Citron Visa Chrono (1984)
Citron Visa Mille Pistes (1984)
Citron Visa dcouvrable (1983-1985)

.
Peugeot 206 CC (2001-2007) (toit rtractable)
Renault Modus (structure de sige arrire)

4.6 Concept-cars

Citron BX 4TC (1986)


Peugeot 604 HLZ (Limousine)
Peugeot 205 Turbo 16
Renault 5 Le Car Van
Renault 25 Limousine
Peugeot 604 de Valry Giscard d'Estaing ( 1975 )
Peugeot 604 Limousine ( 1978-1984 )
Un des 200 exemplaires de 205 Turbo 16 de srie.
Citron VISA 1000 pistes ( 1984 )

Peugeot 607 Paladine.

Citron VISA dcapotable ( 1984 )

Simca 1501 coup

Citron BX 4CT ( 1986 )

Citron GS cabriolet
Renault Fuego cabriolet

4.4

Vhicules lectriques

Citron BX Dyana (break de chasse, 1986)

Peugeot 106 Electrique

Citron BX coup

Renault Clio Electrique

Citron AX Evasion (mini break 7 places)

Citron AX Electrique

Peugeot 309 break

Citron Saxo Electrique

Peugeot 405 coup

NOTES ET RFRENCES

Citron ZX cabriolet

GX 317 GPL (standard)

Citron XM palace

GX 327 (standard)

Citron XM limousine

GX 327 GNV (standard)

Lamborghini Pregunta supercar

GX 417 (articul)

Peugeot 407 berline

GX 417 GNV (pour le rseau STAN de Nancy) (articul)

Peugeot 607 Paladine (Limousine Landaulet Prsidentielle)

GX 427 (articul)
GX 427 GNV (articul)

Bus carrosss par Heuliez Bus

GX 427 Hybride (articul)

6 lments industriels
Cabine d'hlicoptre (Eurocoptre)
Cabine d'engins de Manutention et TP (Manitou)

7 Notes et rfrences
[1] http://info.france2.fr/economie/
heuliez-petiet-jette-l-eponge-61265191.html
Un Heuliez O 305 G Grenoble

O 305 (standard)
O 305 G (articul)
GX 17 (minibus)
GX 77H (midibus)
GX 107 (standard)
GX 187 (articul)
GX 237 (bi-articul)
GX 44 (standard pour le rseau TAN de Nantes)
GX 113 (standard pour le rseau RTM de Marseille)
GX 117 C (midibus) (9,30 mtres)
GX 117 L (midibus) (10,50 mtres)
GX 127 C (midibus) (9,42 mtres)
GX 127 L (midibus) (10,64 mtres)
GX 217 (standard)
GX 217 GNV (standard)
GX 317 (standard)
GX 317 GNV (standard)

[2] http://marches.lefigaro.fr/news/societes.html?&ID_
NEWS=141208236
[3]
http://www.heuliez.com/news/pdf/1278667672_
18713.pdf (Archive Wikiwix Archive.is Google Que faire ?) ,
consult le 2014-01-04
[4] Heuliez devrait dposer le bilan dans la journe, Libration, 8 avril 2013
[5] X.L.R, Fabrique du Bocage (ex-Heuliez) : le directeur
choisi , Deux-Svres, 6 novembre 2013 (consult le 3
janvier 2014)
[6] , La Gazette des communes, 31 octobre 2013
[7] Prospectus Heuliez Moutonnire cochonnire sur
chassis-cabine 404 : le prospectus, imprim par Ouestimpressions Bressuire, porte la rfrence 0005-09-73 et
doit donc tre de 1973.
[8] ric Nowak, Annes 1970 : une Peugeot du Poitou : La
Peugeot 404 Moutonnire/cochonnire Heuliez, dans : Almanach du Poitevin 2015, CPE ditions, 2015. ISBN 9782-36572-284-1.
[9] Prospectus Peugeot 404 Peugeot camionnette bche :
dans ce prospectus, dat de 1974, on, voit une photo de
Peugeot 404 moutonnire/cochonnire qui est bien une
Heuliez : elle a la mme plaque d'immatriculation que
celle du prospectus Heuliez de 1973.
[10] Prospectus Heuliez Cochonnire 504 Peugeot : le prospectus, imprim par Ouest-impressions Bressuire, porte
la rfrence 10020-05-81 et doit donc tre de 1981.

8.1

Liens externes

[11] Prospectus Heuliez Moutonnire 504 Peugeot : le prospectus, imprim par Ouest-impressions Bressuire, ne
porte de rfrence mais le vhicvule reprsent est identique celui du prospectus Cochonnire 504 Peugeot
.

Voir aussi

8.1

Liens externes

(fr)

(en)

Site

ociel

d'Heuliez
, consult le

(Archive Wikiwix Archive.is Google Que faire ?)

2014-01-04

Site

ociel

d'Heuliez

electric

, consult le

(Archive Wikiwix Archive.is Google Que faire ?)

2014-01-04
Site trs document sur le carrossier, dcrivant les
ralisations d'Heuliez, voiture par voiture , Consult
le 2 Mai 2014

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SOURCES, CONTRIBUTEURS ET LICENCES DU TEXTE ET DE LIMAGE

Sources, contributeurs et licences du texte et de limage

9.1

Texte

Heuliez Source : https://fr.wikipedia.org/wiki/Heuliez?oldid=131075224 Contributeurs : Sebjarod, Fafnir, Phe-bot, L.Willms, Inisheer,


Arnaud.Serander, Matpib, CaptainHaddock, Litlok, Mi Ga, 16@r, Polmars, Baab, Jean-Louis Claes, ATN, Ddlembrouille, Renault 5,
NicoV, Thijs !bot, Brunodesacacias, Brejnev, Deep silence, Le Pied-bot, Pouda, MirgolthBot, Nono64, Efb, Matrix76, Jamcib, Salebot,
VolkovBot, Chicobot, Tabl-trai, Ski, MystBot, Kyro, Hercule, Thontep, DumZiBoT, Cagouillat, HerculeBot, SilvonenBot, ZetudBot,
Kyah117, Anthonydu17, Luckas-bot, Tracouti, Global Ref, JackBot, Nouill, Bolte911, Lomita, Lotaki, Le Sachant, Visite fortuitement
prolonge, Kobac, Nezdek, Esnico30, Leisterburnham, Rehtse, Ydelineau, Jona69009, SalebotJunior, Ferry Zed, Hunsu, OrlodrimBot,
Slim0877, Nashjean, OrikriBot, Tony Mach, Antimuonium, Humanapraxis, Addbot, Lagoset, RobokoBot, Durand Nicolas, Bertodi et
Anonyme : 39

9.2

Images

Fichier:2001_Peugeot_206_CC_fold-away_roof.jpg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d2/2001_Peugeot_


206_CC_fold-away_roof.jpg Licence : Public domain Contributeurs : Own work by Ferrari2503 at en.wikipedia. Artiste dorigine :
Ferrari2503 (talk)
Fichier:Blason_dpartement_fr_Deux-Svres.svg Source : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e6/Blason_d%
C3%A9partement_fr_Deux-S%C3%A8vres.svg Licence : CC BY-SA 3.0 Contributeurs : <a href='//validator.w3.org/' data-xrel='nofollow'><img
alt='W3C'
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1.5x,
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class='external
text'
href='//validator.w3.org/check?uri=https%3A%2F%2Fcommons.wikimedia.org%2Fwiki%2FSpecial%
3AFilepath%2FBlason_d%25C3%25A9partement_fr_Deux-S%25C3%25A8vres.svg,<span>,&,</span>,ss=1#source'>valide</a>.
Artiste dorigine : infoltrage
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domain Contributeurs : Travail personnel Artiste dorigine : Bubs
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domain Contributeurs : http://web.archive.org/web/*/http://www.diplomatie.gouv.fr/de/frankreich_3/frankreich-entdecken_244/
portrat-frankreichs_247/die-symbole-der-franzosischen-republik_260/trikolore-die-nationalfahne_114.html Artiste dorigine : This
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David Vignoni
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JHM-1980-1474_-_Heuliez_O_305_G_-_Grenoble.jpg Licence : CC BY-SA 2.0 Contributeurs : Flickr : JHM-1980-1474 - Grenoble,
autobus Artiste dorigine : jhm0284
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9.3

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