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DEPARTAMENTO DE INGENIERIA

FACULTAD INGENIERIA DE MINAS

COSTOS DE TRANSPORTE MINERO


CABLES CARRILES

CURSO:

Servicios Auxiliares

CARRERA:

Ingeniera de Minas

Autores:

Cipriano Chudan Ral Renato


Ramos Llico Saydeth Patricia
Rangel Cruz Leidy Elizabeth
Tejada Chilon Rosana
Torres Andagua Maria Elena
Vsquez Salazar Ana

DOCENTE:

Ing. Luque Luque Elmer Ovidio

05 de Octubre del 2016

I. CAPTULO 1. INTRODUCCIN

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

En el presente trabajo de investigacin, se presenta el estudio de costos del sistema


de transporte por cable carril y su optimizacin en la concesin Juana, dando como
resultado muy favorable al rea de transporte del mineral no metlico (carbn) como
se muestra en el clculo que la produccin actual es de 5.94 Tn/h en comparacin al
nuevo diseo que llegara a 12.42 Tn/h. Las referencias son tomadas de la Mina la
mejicana, donde busca agilizar el transporte resultando sumamente beneficioso ya que
los costos y tiempo reducen considerablemente favoreciendo a las zonas de poco
acceso vehicular.
Este sistema de transporte por cable carril calcula el tiempo y produccin buscando la
rentabilidad de Tonelaje de cada diseo, por lo que resulta el nuevo diseo rentable y
optimo en el traslado de material explotado (carbn mineral), que comparado con la
cantidad de carbn explotado con el diseo inicial la produccin aumentara en un
109.09% de la produccin actual. Para la vida til del nuevo diseo se toma en cuenta
la norma E. 060 de concreto armado donde indica que la vida til es de 80 aos pero
dependiente como se realice el mantenimiento de la estructura adems una de la
formas para conseguir que la estructura alcance la duracin de vida til es elegir una
forma estructural adecuada, evitando diseos que sean sensibles al contacto con el
agua. El objetivo es aprovechar el rea geogrfica para lograr la mayor cantidad de
traslado del mineral carbn explotado, conservando el medio ambiente debido que se
est eliminando todo tipo de motor. La conclusin ms importante es que se logra
mayor produccin reduciendo costos de operacin que se emplean a la actualidad,
adems este tipo de diseo puede ser utilizado como complemento en otras mineras
subterrneas que cuenten con este tipo de reas geogrficas.
La instalacin de los transportadores areos consta bsicamente de dos torres
terminales las cuales sirven de soporte para el cable carril y este a su vez soporta la
cabina de carga. Si la distancia entre estas torres es mayor a 1 km exige La utilizacin
de torres tensoras intermedias.

1.1. Objetivos

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

1.1.1. Objetivo general


Calcular costos de sistema de transporte en concesin Juana.
1.1.2. Objetivos especficos

Proponer nuevo diseo de Cable Carril para el transporte del mineral.


Optimizar costos.
Comparar costos entre diseo antiguo y nuevo.

CAPTULO 2. INFORMACIN TERICA


2.1. Minera San Cristbal

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

PER - Mina San Cristbal/Planta Mahr Tnel


Ao de construccin

1936

Longitud de cable

26 km

Capacidad de transporte

20000 TCS/mes

Dimetro cable tractor

1 1/8

Peso del cable

3.20 kg/m

Intervalo entre baldes

1.72 min

Ciclo por balde

2.52 horas

Baldes transportados por hora

45

Capacidad terica por balde

1 ton

2.2. Minera la Mejicana.


El transporte de material en la minera se remonta desde 1904, con la construccin del
cable carril en la mina de La Mejicana, ubicada en la provincia de la Rioja, Argentina,
este gran proyecto para su poca consista en transportar el mineral desde La
Mejicana hasta el pueblo de Chilecito, aproximadamente 34 km., sostenida por 262
torres de acero y unidos por haces retorcidos de acero, por donde se deslizaba con
ruedas acanaladas las vagonetas.
No cabe duda que fue una maravilla tcnica, sin embargo su funcin principal y su
objetivo no fueron cumplidos. Se esperaba que el cable carril transportara 80000
toneladas anuales de mineral, sin embargo no pudo alcanzar ni siquiera los 20000. En
1914 dej de funcionar, y en 1925 la mina cerr. Por ahora esta gran obra qued como
un monumento histrico en Argentina.
Por otra parte en nuestro pas, an encontramos el transporte de cable carril en las
minas de carbn del norte del pas, que lo utilizan para transportar el concentrado
desde la mina hasta cruzar las quebradas.
ARGENTINA-Mina La Mejicana
Longitud del cable

34.30 km

Nmero de torres

262

Capacidad

40 ton/hora

Capacidad por balde

1125 lb

Estaciones

Velocidad

2.5 m/s

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

Intervalo entre baldes

0.75 min

2.3. Datos estadsticos de transportes

Cable-carril 0.75 $/ton


Volquetes 2.40 $/ton
Va frrea 0.86 $/ton

2.4. CONCESIN JUANA, HUALGAYOC, CAJAMARCA


2.4.1. UBICACIN
2.4.1.1. Ubicacin poltica
CASERO

Piipata

DISTRITO

Bambamarca/Chalamarca

PROVINCIA

Hualgayoc/Chota

DEPARTAMENTO

Cajamarca

REGIN

Cajamarca

2.4.1.2. Ubicacin Geogrfica


La concesin se ubica en el departamento de Cajamarca la cual se localiza en el norte
del pas, presenta una superficie aproximada de 33,317.5 km 2. Cajamarca limita por el
Norte, con la Repblica de Ecuador; por el Este, con el departamento de Amazonas;
por el Sur, con el departamento de La Libertad y por el Oeste, con los departamentos
de Piura y Lambayeque. Asimismo en un mbito ms especfico, la concesin est
dentro de la provincia de Hualgayoc, distrito de Bambamarca, la cual tiene las
siguientes caractersticas geogrficas:
Altitud:

2580 msnm

Latitud:

064043 Sur.

Longitud:

783127 Oeste.

Superficie:

451.38 Km2.

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

El rea de la concesin Juana es de 28.02 hectreas y est delimitada entre las


siguientes coordenadas UTM (PSAD 56 - 17S):
Cuadro N. 01: Coordenadas UTM de concesin Juana
VERTICE
VNE
VSE
VSW
VNW
rea total

NORTE
ESTE
9 272 341. 14
781 924. 58
9 270 953. 48
781 736. 28
9 270 980. 38
781 538. 04
9 272 368. 04
781 726. 34
28.2 as

Fuente: cuadrngulo de Celendn Hoja 14 - g.


Cuadro N 02: Longitud por tramos
TRAMO
E1-E3
E2-E4

d (m)
528.58
527.55

Imagen 01: Diseo de transporte

2.4.2. CANCHAS DE CARGUO Y DESCARGA DEL CARBN


Son plataformas en donde se realizara el acopio del carbn para luego ser
transportado a travs del cable carril hasta la descarga que se encuentra a

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

560m de distancia Ubicada en las coordenadas en donde tendr una


capacidad de almacenamiento de 20 TM.
Esta infraestructura ser la encargada de transportar el mineral extrado desde
la cancha de Almacenamiento hasta la cancha de Acopio y Carguo que distan
una de otros aproximadamente 420 metros.
2.4.3. TRANSPORTE DE MINADO POR CABLE CARRIL
2.4.3.1. Recurso humano
La importancia que posee el capital humano en el sector de la industria
minera es esencial, ya que con ello se realizar el trabajo de carguo del
mineral no metlico desde el piso en donde se encuentran acumuladas los
sacos llenos de carbn hacia la jaula transportadora del carbn y como de
la misma manera para la descarga se utilizara personal capacitado y
experimentado en dicho trabajo.
Dentro del rea de transporte de mineral se utilizar cuatro personas en el
carguo y tres personas en la descarga.
2.4.3.2. Torres
Son instalados principalmente para soportar el peso de los cable, baldes y
mineral, adems de servir de puntos de cambios de gradiente o direccin y de
mantenerlos a una altura prudencial del terreno (8 a 12 metros). Las distancias
entre estas estructuras alcanzar los 2000 metros.
Pueden ser de concreto o fierro y de diferentes formas estructurales.
2.4.3.3. Cable riel
Se utilizan cables de acero con o sin alma, de 6 * 7 y con grosores hasta de 1
3/8.
Serie 6x7: Son cables conformados por seis torones, con 3 a 14 alambres por
cada torn. Debido a que el nmero de alambres por torn es reducido, la
construccin del cable es con alambres gruesos, por lo tanto, es resistente a la
abrasin y poco flexible.

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

Cdigo

Cons.

01-Cga- 43
01-Cga- 44
01-Cga- 45
01-Cga- 46
01-Cga- 47
01-Cga- 48

Dimetro

6X7
6X7
6X7
6X7
6X7
6X7

3.2 mm (1/8)
4.7 mm (3/16)
6.3 mm(1/4)
8 mm(5/16)
9.5 mm(3/8)
12.5 mm(1/2)

Kg X Metro

Carga

Valor

Ruptura en

Metro

0.037
0.081
0.164
0.268
0.387
0.684

Kg Aprox.
538kg
1000 kg
2650 kg
4120 kg
6560 kg
11500 kg

$290
$760
$1180
$1700
$2400
$3800

Fuente: Prodinsa 2012


2.4.3.4. Cable tractor o de traccin
Se utilizan cables de 6 * 7 con o sin alma y hasta 1 de dimetro.
2.4.3.2. Equipos y herramientas
Las herramientas a utilizarse son:

Guantes de cuero.
Casco de seguridad.
Zapatos de punta de acero.
Lentes contra el polvo.
Respirador

2.4.4. Clculo de produccin actual


A travs de este sistema de transporte actualmente operativo, en el cual se
emplea una jaula con una capacidad mxima de 540 Kg; al mismo
tiempo se emplea el motor de moto con la cual se realiza el traslado de la
jaula sin carga desde la estacin de descarga hacia la estacin de carguo.
Aplicaremos definiciones fsicas para calcular el trabajo mecnico que
realiza el motor.
= (1 2)
Donde:

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

W:

Trabajo realizado por el motor, en N.m (Joule)

m:

Capacidad mxima de jaula, en Kg.

g:

Aceleracin gravitatoria, en m/s2.

1 y 2:

Diferencia de alturas entre estaciones, en m.


w = 540*9.81(139.84)
w = 740 788.416 J

La velocidad con la cual jala el motor a la jaula sin carga, es de 13m/s;


conociendo este valor, realizamos el clculo para encontrar el tiempo
estimado de traslado de jaula. Segn la ecuacin 2.3, y conociendo la
longitud del cable de 528.14 m. tenemos lo siguiente:

t=

528.14
13

t=40.63 s=0.68 min


Conociendo el valor del trabajo realizado por el motor, calcularemos la
potencia con la cual funciona en dicho sistema.

P=

W
=F . VCOS
t

Donde:

p=

Potencia de motor, en watt.

W:

Trabajo mecnico de motor en, N.m (Joule).

t:

Tiempo, en segundos.

fuerza, en N.

v:

Velocidad, en m/s.

Angulo de inclinacin del sistema, en grados sexagesimales.

740788.416
40.63

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

p=18232.55 watt
Y teniendo la siguiente equivalencia: 1 . = 746 watt
Por lo tanto 18 232.55 watt = 24.44 H.P
En este sistema de transporte actualmente operativo, el tiempo total de
traslado del material explotado, la cual comprende la etapa de carguo
(estacin 1), traslado propiamente dicho (mediante el cable carril),
descargue (estacin 2) y el regreso de jaula vaca o sin carga (jalada por
motor); donde:

Tiempo de carguo 1:

Tiempo de traslado por cable carril de estacin 1 hacia estacin 2,

2 min

con carga capacidad mxima:

0.59 min

Tiempo de descarga en estacin 2:

2 min

Tiempo de regreso de jaula por cable carril de estacin 2 hacia


estacin 1, sin carga:

0.68 min

Tiempo total de recorrido de jaula desde el carguo hasta la llegada para


carguo es de: 5.27 min.
Al haber obtenido el tiempo total, calcularemos la cantidad de recorridos
realizados en una hora de trabajo:

R=

Por

lo tanto en una

60
=11.39
5.27

hora de trabajo

se realizaran un total

recorridos; y la cantidad de material trasladado ser de:


=0.540 11
=5.94 /
X:

10

cantidad de carga trasladada por hora, en Ton/h

de 11

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

2.4.5. Clculo de tiempo de traslado del mineral no metlico


Mediante la ecuacin 2.3 se calcul el tiempo de traslado del material explotado
(carbn), desde el inicio del carguo (estacin de carguo), hasta la descarga
(estacin de descarga); obteniendo un tiempo de 2.59 min.
En una hora de trabajo se realizara 23 recorridos como fue calculado
anteriormente. La cantidad de carga en toneladas en cada recorrido es de 540Kg
la cual es equivalente a 0.540 Toneladas.
Mediante estos resultados podemos calcular la cantidad de tonelaje por unidad de
tiempo; es decir Ton/h.
=0.540 23
=12.42 /
Donde:
X:

Cantidad de carga trasladada por hora, en Ton/h

2.4.6. Ciclo de traslado de transporte


El inicio de funcionamiento del sistema comienza en la estacin de carguo
(estacin N 1), lugar donde se almacena el carbn explotado; en este lugar se
realiza el carguo de jaula; mientras esto ocurre, en la estacin N2 se encuentra
otra jaula vaca esperando ser arrastrada por la jaula con carga. Esto ocurre
porque existe una pendiente favorable para el deslizamiento de una de ellas que
tenga cargas y al mismo tiempo se encuentre en la estacin de carguo.

2.4.7. NUEVO

DISEO

RENTABILIDAD

DEL

NUEVO

DISEO

DE

TRANSPORTE CABLE CARRIL


2.4.7.1.
Nuevo diseo del sistema de transporte por cable carril
A. Diseo del sistema de carga
El sistema de carga es el que est conformado por las jaulas encargadas de
transportar el material explotado en mina.

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SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

Fig. N 1

Sistema de

carga
B. Diseo de la jaula
El diseo de la jaula se fundamenta principalmente en la capacidad de carga requerida
para el sistema de transporte por cable carril.
Dimensionamiento y geometra de las jaulas, se han planteado las siguientes
dimensiones de las jaulas:
Largo:

1.20 m

Ancho:

0.60 m

Altura total:

1.05 m

Altura de carga:

0.90 m

Capacidad de carga de jaulas


Segn las dimensiones mostradas anteriormente, encontraremos la capacidad mxima
de carga de mineral que soportar la jaula; mediante la siguiente ecuacin:
=..
Donde:
V: Volumen de jaula, en m3
L: longitud mayor de jaula, en metros (m)
A: Ancho de jaula, en metros (m)
H: Altura de jaula, en metros (m)
El valor de la capacidad en m3 de la jaula ser:
= 1.20 0.60 0.50 = 0.360 3

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SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

Cabe mencionar que solo se est tomando en cuenta para la capacidad de la jaula
solo hasta los 0.50 m de altura.
Al realizar el clculo del volumen de jaula, convertirnos dicha unidad a masa (kg) para
conocer la cantidad mxima de mineral transportado en cada traslado entre
estaciones; para ello utilizaremos la ecuacin fsica de densidades:
= .
Donde:
: Densidad del carbn (mineral explotado), en kg/m3
: Masa del carbn (mineral explotado), en kg
: Volumen que ocupa el carbn (mineral explotado), en m3
Conociendo la capacidad mxima de jaula en m3, encontrada con la Ec. 2.4,
encontraremos el valor de masa de carbn transportado en cada recorrido entre
estaciones, mediante la Ec. 2.5; mediante el clculo de la densidad realizada con el
mineral explotado (carbn mineral) en laboratorio UPN; logramos encontrar el valor de
la densidad del carbn mineral que es de 1.9 g/cm3 o 1900 kg/m3. Mediante este dato
calcularemos la capacidad mxima de la jaula en Kg mediante la siguiente ecuacin:
= .
= 0.360 1500 = 540
Por lo tanto la capacidad de cada jaula es de 540 Kg y el peso de cada jaula es de 200
Kg; es decir el peso total de carga sobre el cable es de 740 Kg. La cual es equivalente
en peso a:
P = 740 x 9.81 = 7259.4 N

Mediante el resultado obtenido anteriormente, calcularemos la rentabilidad del


nuevo diseo; la cual, se elimin el motor y se adicion una jaula, en donde el
nuevo diseo funcionar por gravedad; es decir, la jaula que se encuentre con
carga jala a la jaula que se encuentra sin carga.

Este nuevo sistema funcionar por encontrarse unido los tambores y el cable
motriz de uno se enrolla, en cambio el siguiente se desenrolla; generando de esta

13

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

manera el traslado de jaulas en sentidos contarios.

Fig. N 01. Esquema de funcionamiento por gravedad


La rentabilidad de nuevo diseo viene dado por la diferencia de tonelaje
transportado por cada unidad de tiempo:
Cuadro N. 02. Tonelaje de cada diseo

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SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

Tonelaje de diseo
operativo actual (Ton/h)

Tonelaje de nuevo diseo


implementado (Ton/h)

5.94 /

12.42 /

En donde la diferencia de tonelaje tanto del nuevo diseo implementado y del


diseo actual operativo es de:
12.42 / - 5.94 / = 6.48 /

Ton
x 100
h
Ton
5.94
h

6.48
%X=

%X=109.09
Mediante este resultado podemos afirmar que el nuevo diseo es rentable y optimo en
el traslado de material explotado (carbn mineral), que comparado con la cantidad de
carbn explotado con el diseo inicial la produccin aumentara en un 109.09%.
2.5. COMPARACIN DE COSTOS DE MANTENIMIENTO DEL

SISTEMA

OPERATIVO ACTUAL CON EL NUEVO DISEO


Cuadro N. 03: Costo del sistema actual

COSTO DEL SISTEMA ACTUAL DE TRANSPORTE


ITEM

ACTIVIDADES

FRECUEN

COSTO

Consumo de combustible

Mantenimiento de motor

CIA1 da

S/. 15.00

S/. 5,475.00

20 das

S/. 85.00

S/. 1,551.25

Cambio de accesorios de

1 mes

S/. 20.00

S/. 240.00

motor del cable


Mantenimiento

7 das

S/. 12.00

S/. 625.71

carril
Cambio de
sistema de

3 meses

S/. 150.00

S/. 600.00

Cambioarrastre
de zapatas de

1 ao

S/. 50.00

S/. 50.00

freno(carrete)
Cambio
de carburador

1 ao

S/. 250.00

S/. 250.00

Cambio de batera

6 meses

S/. 220.00

S/. 440.00

Reparacin de motor

1 ao

S/. 1,000.00

S/. 1,000.00

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COSTO/AO

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

COST
S/. 10,231.96

O
TOTAL
Cuadro N. 04. Costo de componentes y mano de obras
COSTO DE COMPONENTES
COSTO
COMPONENTE
Cable Carril
Cable Motriz
Sistema Motriz
Torres
Vehculo
Anclaje
TOTAL
PERSONAL
Soldador
Ayudante
TOTAL

(S)
10.324 * m
3.364 * m
8,500.00

CANTIDAD
VALOR
450 m 4,645.800
450 m 1,513.800
1
8,500.00

800.00
800.00
250

4
1
2

3,200.00
800.000
500.000
19,159.600
COSTO MANO DE OBRA(Construccin)
costo /hora
horas
valor
6800.000
192
4300.000
192

1,305.600
825.600
2,131.200

MANO DE OBRA (obra civil)


Costo/
PERSONAL
Maestro de

hora

Obra
Ayudante
TOTAL

Horas
7.85
5.8

Valor
192
192

S/. 1,507.2
S/. 1,113.6
S/. 2,620.8

OTROS

EQUIPOS Y
HERRAMIENTAS para 10
personas
Guantes de cuero
Casco de seguridad
Zapatos de punta de acero
Lentes contra el polvo
Respirador
TOTAL
ITEM
2 ingenieros

16

COSTO
COSTO
TOTAL
UNITARI PARA 10
O O PAR PERSON
(S)
AS
600
60
350
35
2500
250
450
45
500
50
4400

DESCRIPCION
Diseo y coordinacin

VALOR
7,000.000

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

tanto de la construccin
del sistema, de la obra civil
Consumibles y

y del montaje
Soldadura, discos de corte

Herramientas

y de pulir, anticorrosivo,

(construccin)

pintura, tronzadora.

1,000.000

Equipo de soldadura,
pulidora, taladro de banco
Materiales

entre otras
Ladrillos, cemento, arena,

(Obra civil)

cascajo, varillas para el

4,500.000

cuarto de mquinas, bases


para torres, muertos de
Transporte

anclaje
Transporte para llevar los

500.000

materiales de la obra civil


y para llevar todos los
componentes del sistema
Montaje

de trasporte
Tensionada del cable carril

1,000.000

(tirfor). Instalacin elctrica


e instalacin del sistema
motriz
TOTAL

14,000.000

GRAN TOTAL

52,543.56

Cuadro N. 05. Costo del nuevo diseo

COSTO CON EL NUEVO DISEO DE TRANSPORTE


ITE

ACTIVIDADES

FRECUENCI
A

COST

Mantenimiento del cable carril

7 das

O
S/. 12.00

Cambio de zapatas de

1 ao

S/. 50.00

freno(carrete)

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COSTO/A
O
S/. 1,251.43
S/. 50.00

SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

COST
O

S/. 1,301.43

TOTAL:
Diferencia de costos
s/. 52,543.56 ----------> 100%
s/. 1,301.43 ----------> X
X= 1,301.43 x 100
52,543.56
X= 2.48%
Reduccin del costo obtenido:

2.6.

97.52 %

VIDA TIL DEL NUEVO DISEO


La vida til segn la noma E. 060 de concreto armado, sostiene que las
construcciones de acero, cubiertas y entrepisos de perfiles acero o losas de
hormign armado tendrn una vida til de 80 aos, aunque esto depende de
cmo se realice el mantenimiento de la estructura.

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SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

3. CONCLUSIONES

Se encontr un dficit en el tiempo de transporte del material al utilizar un


motor de 24.4 HP; por ello, se implementar el sistema de transporte

adicionando una jaula, en la cual el funcionamiento es por gravedad.


El costo de mantenimiento del nuevo diseo de transporte cable carril se
reducir en un 97.52%

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SISTEMA DE TRANSPORTE MINERO CABLE CARRILES

4. BIBLIOGRAFIA
1. Fuentes, M. (2010). Equipamiento de minas subterrneas. Editorial de la
Universidad Nacional de Ingeniera.

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