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Autores:
Jos Rocamora C.I 27.277.383
Luis Suarez C.I 19.732.747
Juan Rodrguez C.I 19.338.014
Tutor Acadmico:
Emilio Camacho
INDICE
Resumen
Introduccin
CAPITULO I
Objetivo General
Objetivos Especficos
Justificacin de la Investigacin
CAPITULO II
MARCO TEORICO
Antecedentes de la Investigacin
Bases Teoricas
Bases Legales
12
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Tipo de Investigacin
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Diseo de Investigacin
17
La Propuesta
18
Objetivos de la Propuesta
18
Recursos y Materiales
19
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Leyes de la Fsica
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Alcances y Limitaciones
23
CAPITULO IV
Conclusiones
24
Recomendaciones
25
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
ANEXOS
26
27
Autores:
Jos Rocamora C.I 27.277.383
Luis Suarez C.I 19.732.747
Juan Rodrguez C.I 19.338.014
Tutor Acadmico:
Emilio Camacho
RESUMEN
El presente trabajo de investigacin tiene como finalidad, la
construccin de un prototipo de banco de prueba a utilizarse en bombas
elctricas para transportar combustible en cualquier taller mecnico
beneficiando a gran parte del territorio nacional del mercado automotriz,
esto se obtuvo atreves de la investigacin y elaboracin de dicho prottipo
aplicando tcnicas de recopilacin de informacin acerca del mismo. El
tipo de investigacin se ubica en la modalidad de proyecto factible
apoyada en una investigacin con diseo no experimental. As mismo se
redactaron sus objetivos generales y especficos ya que es de gran
importancia saber el estado en el que se encuentran las bombas
elctricas antes y despus de su reparacin o montaje para diagnosticar
las fallas de las mismas de una manera rpida y eficaz.
Descriptores: Bombas Elctricas, Bancos de Prueba.
Introduccin
En la actualidad existen muchas empresas de tipo automotriz
dedicadas abastecer las necesidades de todos los seres humanos
muchas de ellas se encuentran en su etapa de inicializacin, es decir, son
pequeas medianas o grandes empresas, estas en su mayora realizan
los procesos mecnicos de forma manual ya sea por contar con pocos
recursos o poco capital lo cual es muy importante y necesario.
Este trabajo se sustenta en una investigacin de campo, se uso como
instrumento de investigacin un cuestionario que arrojo como resultado la
necesidad de construir un prototipo de banco de prueba a utilizarse en
bombas elctricas para transportar combustible, de esta manera
diagnosticar el estado en que se encuentran las bombas de una manera
ms rpida y eficaz para satisfacer las necesidades de los clientes y as
crear mayor beneficios en los talleres automotrices.de tal manera la
presente investigacin se estructura de la siguiente forma:
Captulo I: Correspondiente al Planteamiento del Problema, Objetivo
General, Objetivo Especficos y Justificacin.
Captulo II: Marco Terico, Antecedentes de la Investigacin, Bases
Teoricas, Bases Legales y Definicin de Trminos Bsicos.
Captulo III: Se aborda el Marco Metodolgico, Tipo de Investigacin,
Diseo de Investigacin, la Propuesta, Objetivos de la Propuesta,
Recursos y Materiales, Formas de Construccin, Leyes Fsicas, Alcances,
y Limitaciones.
Captulo IV: Conclusiones y Recomendaciones.
CAPTULO I
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
En la actualidad el mundo gira en torno a las industrias, no existe
ningn rincn del planeta donde estas no se encuentran entre ellas
existen muchas dedicadas a la reparacin y mantenimiento automotriz, lo
cual vara de acuerdo a que tan grande sean y a cuanto tiempo tienen en
funcionamiento. Muchas industrias tienen la ventaja de contar con todos
sus procesos automatizados esto de acuerdo con los recursos que la
misma genere para expandirse, as como tambin existen muchas de
ellas que todos sus procesos se realizan de forma manual ya sea por el
poco tiempo que las mismas tienen en funcionamiento, o por lo poco que
puedan producir para lograr su expansin.
Venezuela no se escapa de esta realidad y en cada lugar del pas
existe una industria automotriz que se dedica abastecer las necesidades
de cada vehculo de todos los venezolanos ya sean realizando los
procesos automatizados o manuales. En el Estado Barinas Municipio
Barinas funcionan varias empresas automotrices dedicadas a la
reparacin y manteamiento de bombas elctricas para transportar
gasolina, el sistema que cumple dicho prototipo es el diagnostico de las
mismas debido a que es un sistema muy til y necesario para evaluar y
examinar las fallas que genere una bomba elctrica de manera ms
rpida y eficaz, lo cual no genere mayor prdida de tiempo a la hora de
realizar dicho diagnstico.
Los sistemas de inyeccin electrnica y de encendido digital, desde
que fueron lanzados al mercado en la dcada de los ochenta sustituyeron
al carburador, la distribucin convencional y a la bomba de gasolina
mecnica, entre otros elementos, este cambio a exigido a los
profesionales y tcnicos en mantenimiento automotor un acompaamiento
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CAPITULO II
Marco terico
Segn el Manual de Trabajo Especial de Grado del Instituto
Universitario Politcnico Santiago Mario (2010) el marco referencial
constituye el conjunto de aportes tericos existentes sobre el problema
que ser objeto de estudio. (p.20) por tanto los trabajos especiales de
grado basados en la modalidad de proyecto factible, como es el caso en
estudio, incorporan cierta cantidad de elementos que suministraran que la
investigacin antecedentes, bases tericas y sistemas de variables que
de una u otra forma contribuyeron a encontrar alternativas de solucin. A
este respecto, se desarrollaron a continuacin los elementos antes
mencionados.
Antecedentes de la Investigacin
SOTO (2006): Del instituto universitario de tecnologa Antonio Jos de
sucre, cuyo trabajo de grado fue DETERMINAR LOS PARAMETROS DE
DISEO DEL EQUIPO DE PRUEBA PARA INYECTORES Y BOMBAS
DE GASOLINA ELECTRICA, ya que es de gran importancia para poder
ejecutar de una manera sencilla, rpida y eficaz la comprobacin del buen
funcionamiento de las bombas cuando est presente fallas.
Mendoza (2007) su trabajo titulado Diseo y banco de Prueba de
Bomba
Gasolina
Universidad
Central
de
Venezuela
ncleo
mejor
manejo
innovaciones
requisito
que
se
hace
deben
conocer
de
electricidad
para
comprender
el
10
Lectura negativa: verifique las partes del circuito de tal modo que
pueda llegar a identificar el lugar de interrupcin de la corriente
elctrica. Esto puede deberse a cables defectuosos con alta
resistencia o un mal contacto que sea fruto de la sulfatacin de
conexiones. Cuando encuentre lectura tome medida con el
ohmmetro por la continuidad si hay resistencia elevada o infinita
puede ser una seal de bomba daada.
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autnomas
se
darn
sus
normas
de
gobierno,
12
tecnolgica
y de
innovacin, con
la
implantacin
de
13
garantizar
la
propiedad
intelectual
colectiva
de
los
Articulo #10
El Plan Nacional de Ciencia, Tecnologa e Innovacin es el
instrumento de planificacin de la gestin del Ejecutivo Nacional, para
establecer los lineamientos y polticas nacionales en materia de ciencia,
tecnologa e innovacin, as como para la estimacin de los recursos
necesarios para su ejecucin.
Definicin de Trminos Bsicos:
Automatizacin:
Utilizacin
en
la
industrias
de
maquina
14
Expansin:
determinado.
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CAPITULO III
MARCO METODOLOGICO
Tipo de Investigacin
Una vez descrito el problema y analizado los componentes que forman
parte de la investigacin, de forma clara y precisa se describen el tipo de
investigacin que se realizo segn sus caractersticas.
Es un proyecto factible, segn como se describe el Manual Especial
de Trabajo de Grado instituto universitario de tecnologa Antonio Jos de
Sucre, (I.T.A.J.S), (2010); este consiste en modelo funcional viable o de
una posible solucin a un problema de tipo de practico en cualquier taller
automotriz con respecto al diagnostico de bombas electicas de gasolina,
con el objetivo de satisfacer las necesidades de los clientes. Cabe
considerar por otra parte que se ahorra tiempo y de esta manera beneficia
a dicho taller automotriz.
Diseo de la Investigacin
La investigacin se centra en un diseo de tipo campo, al respecto
Arias (2006) plantea que:
La investigacin de campo es aquella que consiste en la
recoleccin
de
datos
directamente
de
los
sujetos
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N cantidad
Manmetro de presin
Tee 1/8
Manguera multiuso de
Remaches
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Pintura
Tubo de 1x1
Lamina estriada
Interruptor
Vlvula de paso
Tubera de cobre
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Este se fabrico con un tubo de 1x1 con una medida de 68cm de alto
por 25cm de ancho, despus se fijo una lamina con remaches de la
misma dimensin ya antes mencionada este se sold al recipiente en su
parte inferior. Se dejo en la lamina tres abertura para el acople para el
manmetro de presin, interruptor de encendido y fuente de poder.
Tambin se colocaron dos soportes en ambos lados del tubo 1x1 como
estribo para los cables de la fuente de poder.
Fuentes de poder
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Leyes de la Fsica
Ley de Pascal
El principio de pascal o ley pascal, es una ley enunciada por el fsico
matemtico francs Blaise Pascal (1623-1662) que se resume en la frase:
la presin ejercida sobre un fluido poco compresible y en equilibrio de un
recipiente de paredes indeformables se trasmite con igual intensidad en
toda la direccin y en todos los puntos de fluido.
El principio de Pascal puede comprobarse utilizando una esfera hueca,
perforada en diferentes y lugares y provista de un mismo embolo. Al llenar
la esfera con agua y ejercer presin en ella mediante el embolo, se
observa que agua sale por todos los agujeros con la misma velocidad y
por lo tanto con la misma presin.
La construccin de este prototipo esta implementada por esta ley
puesto que si aplicamos una presin extra a cualquier punto en reposo,
esta presin se transmitir igual a los puntos del fluido, por supuesto en
esta mquina ya que una bomba es simplemente un motor de 12 voltios
con un mecanismo de succin incorporado en un recipiente cilndrico de
manera que tiene un tubo de entrada y un tipo de salida para el
combustible para el control se tienen dos determinantes donde se aplican
12 voltios.
P=F/A
Pi=Pf
Fi/Ai=Ff/Af
P= Presin (N/m^2).
F= Fuerza (N).
A= rea (m^2).
I=Inicial.
f= Final.
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CAPITULO IV
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
Al finalizar esta investigacin en funcin a la experiencia adquirida con
la realizacin de este proyecto se puede decir que en la actualidad existe
una variedad de industrias de tipos destinadas a satisfacer las
necesidades de todos seres humanos, que realizan todos sus procesos
de forma manual debido a diferentes razones, la mayora de ellas por ser
pequeas y no contar con el capital suficiente para la expansin y
comodidad de las mismas.
El prototipo de banco de prueba a utilizarse en bombas elctricas para
transportar combustibles es una herramienta esencial para realizar los
diagnostico de una manera rpida y eficaz y as satisfacer las
necesidades de los clientes facilitando el trabajo a los empleados es por
ellos que se considera de gran importancia la implementacin de dicho
equipo para realizar los diagnsticos de una manera que contribuir con
el logro de cumplir los objetivos de un taller mecnico.
Ante la problemtica actual que se vive es fundamental utilizar
tcnicas efectivas para el diagnostico de bombas elctricas ya que se ha
convertido en un tema muy importante para las distintas empresas
automotrices a nivel nacional e internacional
Cabe destacar que se lograron los objetivos planteados tanto del
proyecto en general como la consecucin positiva de la propuesta dando
respuesta a los objetivos generales, lo ms importante es que llena las
expectativas, es decir, con su utilizacin se logra diagnosticar y reducir la
prdida de tiempo en el funcionamiento de bombas elctricas.
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Recomendaciones
Se recomienda siempre verificar que el voltaje de alimentacin de la
bomba sea de 12 a 13 voltios para su mejor funcionamiento.
Verificar
que
no
haya
fugas
en
la
tubera
debido
que
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Referencias bibliogrficas
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Anexos
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Durante
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Despus
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