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ID: 66545133

19-10-2016

Tiragem: 15000

Pg: 45

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Semanal

rea: 15,97 x 27,31 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 1 de 1

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G EU
1NTI
I ENS ENERGY DCI 110
SUCESSO ANUNCIADO
A Renault continua a trabalhar para regressar a uma posio que que conhece bem no
segmento dos familiares compactos - a de lder. Mas com os seus principais rivais mais
fortes, a marca francesa foi obrigada a jogar forte no novo Megane. Testmos a variante que
certamente ter mais procura no mercado nacional, equipada com o motor 1.5 dCi de 110 cv

Virglio Machado
vmachado@autosportpt
Aquarta gerao do Renault
Megane, lanada no inicio do
ano, combina de uma simples
mas eficaz linhas atrativas, com
o carcter desportivo e a robustez de
um familiar compacto.
Na frente, a grelha de grandes dimenses apresenta o losango embutido
mas em grande destaque. As luzes
diurnas dianteiras em I Fr) e forma
de "C" reforam com elegncia o seu
design, enquanto na seco traseira o
desenho dos farolins remete tambm
para uma imagem mais dinmica e de
maior largura.
Mas o no interior que a Renault guarda o melhor deste Megane, nomeadamente na qualidade dos materiais
e da construo, com a aplicao de
revestimentos macios na parte superior do tablier e nas portas, enquanto
a consola central destaca o grande
ecr ttil de 8,7 polegadas em posio

vertical (do sistema R-Link2) de fcil


acesso.
Na sua verso de base, a marca prope j um modelo bastante equipado,
sendo que a verso Intens ensaiada se
destaca ainda por disponibili7ar tecnologias como o aviso de saida de faixa de
rodagem, ar condicionado automtico
bi-zona, sensores de luminosidade e
de chuva e cruise control.
Esta nova gerao do Mgane traz
ainda um ligeiro aumento do comprimento (6,4 cm) e largura (0,6 cm),
mas, apesar desta melhoria a habitabilidade, nomeadamente dos bancos
traseiros, medida do seu segmento,
nada de excecional quando utilizado
por trs passageiros.
Mas ateno que o facto de ser ligeiramente mais comprido toma este
novo Renault Megane no maior da
sua categoria. Ser tambm mais baixo
confere-lhe uma postura mais musculada que nos agradou.
A bagageira conta com 384 litros que
podem ascender aos 1247 litros com

o rebatimento dos bancos traseiros,


mostrando assim um lado bastante
positivo no que diz respeito ao campo
de carga. A nvel de motor, tal como os
restantes blocos dCi da Renault. este
1.5 turbodiesel revela boas prestaes desde baixos regimes, com aceleraes fortes e boas recuperaes,
mesmo em relaes mais elevadas.
O Megane bastante agradvel de
condu7ir revelando um nervo e agilidade bastante agradvel, merc de
suspenso eficaz e de direo com
bom tato. Graas a isso, o rolamento da
carroaria muito bem contido, permitindo mudanas de direo eficazes
e estabilidade a velocidades elevadas
e para o desenrolar em curva.
Para melhorar a conduo, o sistema
Multi -Sense oferece diferentes variantes - Sport, Eco, Comfort, Neutro
e Per so - que permitem alterar a resposta do acelerador, a assistncia da
direo e o amortecimento, notando-se bem a diferena entre o nvel Sport
e o modo Eco.D

FICHA TCNICA

VP L51110 CV
DIESEL

'

11,2 S
0-100 KM/H

3,7 L 1 14,1 L (AUTOSPORT)


100 KM

95

e
e

GIKM. CO2

26 750C
PREO BASE

MOTOR / COMPORATMENTO DINMICO

41) HABITABILIDADE TRASEIRA


MOTOR 4CII. 8 V.1461 CM3POTENCIA

110 CV / LIDO ORMP BINRIO 260/1750


TRANSMISSO DIANATEIRA , CX. MANUAL
6 VEL SUSPENSO TIPO MCPHERSON
A FRENTE E EIXO DE TORO ATRAS
TRAVAREM DISCO VENTILADO A FRENTE
E DISCO ATRAS PESO 105KG MALA 3841.
DEPOSITO 47 L VEL MAX 187KM/H