Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
LUCRARE DE LICEN
Coordonator tiinific
Lector univ. dr. Amalia-Mihaela
Petrovici
Absolvent
Cernat Mdlina- Daniela
Bacu
2016
1
ROMNIA
MINISTERUL EDUCAIEI NAIONALE
I CERCETRII TIINIFICE
UNIVERSITATEA VASILE ALECSANDRI DIN BACU
Facultatea de Litere
Str. Spiru Haret, nr. 8, Bacu, 600114
Tel./ fax ++40-234-588884
www.ub.ro; e-mail: litere @ub.ro
Coordonator tiinific
Lector univ. dr. Amalia-Mihaela
Petrovici
Absolvent
Cernat Mdlina- Daniela
Bacu
2016
ROMNIA
MINISTERUL EDUCAIEI NAIONALE
I CERCETRII TIINIFICE
UNIVERSITATEA VASILE ALECSANDRI DIN BACU
Facultatea de Litere
Str. Spiru Haret, nr. 8, Bacu, 600114
Tel./ fax ++40-234-588884
www.ub.ro; e-mail: litere @ub.ro
Declaraie
Subsemnatul/Subsemnata ___________________________________________, prin
prezenta declar pe proprie rspundere c lucrarea de licen/disertaie cu titlul
_________________________________________________________________________
este rezultatul muncii mele de cercetare, este scris de mine i nu a mai fost prezentat
niciodat parial sau integral la o alt instituie de nvmnt superior din Romnia sau
strintate. De asemenea, declar c toate sursele utilizate, inclusiv cele de pe Internet, sunt
indicate de mine n lucrare, cu respectarea strict a regulilor de evitare a plagiatului.
Bacu, data
Absolvent
___________________
(semntura n original)
Cuprins
Introducere ................................................................................................................5
I. Criza i comunicarea de criz................................................................................7
I. 1. Noiuni generale despre criz..................................................................7
I. 2. Caracteristici i etapele crizelor..............................................................11
I. 3. Tipologii ale crizelor...............................................................................13
I. 4. Comunicarea de criz.............................................................................16
II. Definirea i caracteristicile crizelor de comunicare...........................................18
II. 1. Cauze care genereaz apariia unei crize de comunicare....................19
II. 2. Gestionarea crizelor de comunicare...................................................20
II. 3. Efectele crizelor de comunicare.........................................................23
II. 4. Concluzii....25
III. Managementul comunicrii de criz..................................................................26
III. 1. Managementul crizelor.......................................................................26
III. 2. Strategii de comunicare n situaii de criz.........................................30
III. 2. 1. Modelul lui W. L. Benoit...................................................30
III. 2. 2. Modelul lui W. T. Coombs..................................................31
IV.Accidentul aviatic din Smolensk . Studiu de caz.33
IV. 1. Prezentare general.33
IV.2 Comunicarea de criz...38
IV.3. Strategii de refacere a imaginii....39
IV.4. Concluziile cercetrii...45
CONSIDERAII FINALE.....................................................................................46
ANEXE....................................................................................................................51
BIBLIOGRAFIE.....................................................................................................51
Introducere
Indiferent de contextul spaial sau temporal n care ne plasm, omul ca fiin
social sau ca personalitate individual, se situeaz n sfera comunicrii. n studiul de
fa, tema acestei cercetri nu face dect s releve fenomenul comunicrii n raport cu
diferite situaii. tim cu toii c termenul de comunicare implic mai multi factori, ceea
ce am vrut eu s identific n tema cercetrii pe care am ales-o a fost aceea de a
exemplifica att ideea de succes ct i cea de eec n cadrul unei comunicri.
Comunicarea n situaii de criz trebuie tratat diferit de o situaie normal de
comunicare dar pe care trebuie s o abordm ct mai raional.
Comunicarea eficient n situaii de criz poate s pstreze publicul fidel i s
confirme reputaia sau poate s duca la desfiinarea acestia, urmrile fiind cele mai
grave. Scopul acestei teme este de a ne informa ct mai eficient cum s ie im din orice
situaie care implic n mod direct comunicarea.
Aadar, aceast lucrare de cercetare abordeaz cu prioritate problematica
situaiilor de criz. Atfel, pentru a ntelege etapele i modul de funcionare a
comunicrii n situaii de criz este nevoie de o analiz a ntregului proces de
meninerea acesteia, precum i urmrirea etapelor n funcionarea ei.
Avem n vedere nu numai indiciile care conduc la identificarea crizelor , ci i
modul n care acestea afecteaz practicarea organizaieii.
Lucrarea de fa este structurat pe patru capitole. Cele patru pri ale lucrrii
sunt construite n jurul conceptelor de criza, criza de comunicare i managementul
crizei de comunicare.
Punctul de plecare al textului l constituie criza.
n primul capitol, Criza i comunicarea de criz, am prezentat o serie de
definiii identificate de autori consacrai, o serie de efecte ale acestora, o clasificare a
crizelor i un numr de tipologii, caracteristici i etape, toate acestea deoarece
identificarea crizelor li a categoriilor din care fac parte ne va ajuta s stabilim
n al doilea capitolul Crize de comunicare am analizat ce plan de comunicare
de criz trebuie realizat i ce strategii sunt potrivite pentru acel tip de criz.
Criza reprezint un pericol i poate duce la dispariia organizaiei n care se
manifest. n acelai timp este un revelator de disfuncionaliti latente, un element de
rspuns la un blocaj sau la o dificultate de adoptare tehnic, economic sau social, un
5
Vom analiza spre final cauze, efecte ale comunicrii de criz i vom aplica
strategia de refacere a imaginii a lui W. L. Benoit, constatnd reaciile i rspunsul
venite din partea rilor implicate, Rusia i Polonia
tiinele
economice,
psihologia,
sociologia,
diplomaia,
relaiile
internaionale sunt tot attea tiine care nregistreaz acest fenomen prin prisma ariilor
lor de interes. n accepiunea celor doi autori mai sus amintii, cel mai apropiat de
7
domeniul nostru de cercetare este conceptul sociologic, deoarece definete cel mai
adecvat starea organizaiei ntr-un asemenea impas.1 Aceast definiie citat de cei doi
autori ar fi urmtoarea: o perioad n dinamica unui sistem, caracterizat prin
acumularea accentuat a dificultilor, izbucnirea conflictual a tensiunilor, fapt ce
face
dificil
funcionarea
normal,
declanndu-se
puternice
presiuni
spre
schimbare.2
Cuvntul criz provine din grecescul krisis, care avea ns multiple
semnificaii. n limbajul politic i juridic, el nsemna decizie sau discriminare; n acest
sens, n lucrarea Istoria Rzboiului Peloponesiac a istoricului grec Tucidide, cuvntul
apare de ase ori, fiind ncrcat cu conotaii juridice: o judecat i o decizie care nu
rezult i nu se sprijin pe probele existente.3 Fundamentul etimologiei cuvntului
rezid din noiunea de decizie, dar sensul dezvoltat ne duce ctre noiunea mai larg de
management sau gesionare a unor astfel de situaii. n coninutul i interpretarea
oricrei definiri a crizei exist i nu poate fi ignorat obligaia de a decide.4
Termenul criz este unul dintre cele mai utilizate n abordarea situaiilor de
incertitudine/discontinuitate5 care se produc, la un moment dat, n diferite domenii:
economic, politic, social, cultural, moral.
n opinia lui Simon A. Booth, cercetrile consacrate crizei se pot grupa n trei
categorii: perspectiva psihologic, perspectiva economico-polic i perspectiva
sociologic. Parcurgnd mai multe lucrri referitoare la aceste fenomene, consider c
nu exist deosebiri semnificative n ceea ce privete definirea crizei ntre
abordrile economice, politice i sociologice; diferenele se situeaz la nivelul
importanei acordate unuia sau altuia dintre factorii care compun situaia de criz.6
n Dicionarul de sociologie coordonat de Ctlin Zamfir i Lazr Vlsceanu,
criza este definit ca: o perioad, n dinamica unui sistem, caracterizat prin
acumularea accentuat a dificultilor, izbucnirea conflictual a tensiunilor, fapt care
Cristina, Coman, Comunicarea de criz. Tehnici i strategii, Editura Polirom, Iai, 2009, p. 13
V. Marin, Criza ca fenomen geopolitic. Implicaiile imaginii n planurile crizei geopolitice, n Gestionarea
crizelor politico-militare i umanitare, coord. Adrian, Locusteanu, Vasile, Simileanu, Editura TOP FORUM,
Bucureti, 2005, p. 40
4
634
77
Efectele crizei:
Dup prerea lui Valeriu one i a lui Ion Chiciudean exist dou tipuri de
efecte ale crizelor: cele legate de componenta material i cele legate de cea simbolic.
Dac n privina pierderilor materiale lucrurile sunt clare, n ceea ce privete
componenta simbolic sau existenial, cum mai e numit, cei doi autori sunt de prere
c efectele crizelor n interiorul organizaiei sunt:11
1. Primul efect l constituie ameninarea ntregii industrii, domeniului sau ramurii de
activitate care are o legtur cu criza. O imagine negativ lsat de o criz poate avea
repercusiuni asupra ntregului domeniu deoarece publicul va extrapola situaia i va
crede c toi cei care au afaceri n domeniu pot face aceleai greeli, cu aceleai urmri
pentru ei.
2. Al doilea efect major al unei crize este schimbarea misiunii strategice (scopul
general al organizaiei - n.aut.) a unei organizaii datorit percepiei bipolare (bine/ru)
de ctre opinia public. Criza are puterea de a arunca o imagine rea asupra ntregii
activiti a organizaiei. Nimic din ce fcea organizaia nainte nu este considerat a fi
bun.
3.Cel de-al treilea efect are loc la nivel individual. Crizele perturb lumea subiectiv
a individului, modul n care percepe lumea i pe el nsui, simul autoevalurii, al
puterii i al identitii, echilibrul intern. [] O criz nu afecteaz numai structura
fizic a unei organizaii, ci i sistemul ei simbolic, cultura organizaional: simboluri,
tradiii, credine, mituri, valori.12
Aa cum descriu definiiile prezentate mai sus, criza este o situaie care poate
s apar n orice organizaie. Cuvntul cheie al crizei este inevitabilitatea i de aceea
nu mai este important aflarea condiiilor prin care putem s ne sustragem unor astfel
de evenimente, ci mai degrab ce putem face pentru a iei ct mai bine din ele.
Aspectul asupra cruia au czut de acord marea majoritate a specialitilor este c o
situaie de acest gen constituie un punct de turnur pentru orice sistem. El poate deveni
10
11
10
un moment de succes sau unul de eec pentru individul sau organizaia care i este
victim.13
14
11
Privit la modul general, orice criz poate avea dou etape distincte:
-
Etapa de regres.
15
12
n al treilea rnd, aceste conflicte implic i muli ali actori, cum ar fi agenii
neguvernamentale, internaionale etc., de care trebuie s se in seama i n colaborare
cu care s se lucreze, n absena mecanismelor tradiionale dintre care, ceea ce
reprezint o provocare special pentru gestionarea crizelor.18
Mass-media i grupurile interesate reacioneaz n mod asemntor n contextul
unei crize, concentrndu-se asupra unor probleme care se refer n principal la: cine
este implicat n criz, n detaliu, prile sistemului aflat n conflict; cine este de vin
pentru declanarea crizei; cnd, cum i modul de identificare a crizei; ce organizaii
sunt implicate n gestionarea crizei; derularea pe momente, etape i stri ale
fenomenului; forele i mijloacele care sunt implicate direct sau indirect n
desfurarea, att a procesului de prevenire, escaladare i regres; care sunt piederile
umane, materiale, ecologice etc.; cum pot fi protejate vieile umane; cum pot fi
compensate pierderile materiale i ecologice; care sunt i cum vor fi aprate interesele
aflate n joc ale prilor.
I.3. Tipologii ale crizelor
Diminuarea din intensitate a cauzelor care produc fenomenul de criz,
indiferent de categoria acestora, sau nlturarea acestora se poate realiza doar prin
intervenia instituiilor, a factorului contient, prin voin i aciune dirijat a
oamenilor, prin intermediul instituiilor competente, etc.
n continuare vom ncerca s clasificm i s definim crizele n funcie de domeniile n
care se manifest:
a) Dup domeniul n care se manifest i cauzele care le determin, crizele pot fi de
natur: politic, diplomatic, economic, social, militar etc.
Criza politic este o situaie cu caracter relativ nou, caracterizat prin existena unei
ameninri la adresa obiectivelor sau intereselor politice i ale valorilor prioritare ale
partidelor politice implicate. Criza politic este pus n eviden de apariia unor
elemente, indicii sau factori, cum ar fi: implicarea partidelor politice n dispute
prelungite ntre ele; manifestarea tendinelor de izolare politic a rii n organismele
intenaionale; creterea n amploare a manifestrilor revizioniste i a presiunilor
politice din exteriorul rii, etc.19
18
13
Criza diplomatic este acea situaie care poate aprea n relaiile internaionale ca
urmare a unei conjuncturi create la nivel naional, internaional prin declaraii, msuri
sau activiti de natur diplomatic care afecteaz interesele sau obiectivele
diplomatice, politice, economice, iar valorile prioritare ale dipomaiei unui stat sunt
grav puse n pericol de ctre una din prile sistemului diplomatic naional sau
internaional. 20
-
Criza economic este o situaie nou creat n viaa economic a unei societi
ca urmare a unor msuri cere afecteaz valorile fundamentale ale dezvoltrii
economice. Crizele economice au cauze n dinamica economic naional i
internaional, n sistemele, procesele i determinrile de natur politic,
economic i social. Fenomenul economic are determinri i implicaii
deosebit de complexe, greu de amortizat, de gestionat i de corelat. 21 Exist
mai
stpnireaacesteia.
Criza social este o situaie creat n viaa social ca umare a unor manifestri i
ameninri la adresa intereselor unei naiuni, care afecteaz valorile fundamentale. n
principal, o criz social nu se manifest numai n domeniul social. Ea este de regul
combinat cu alte crize, o criz social pur avnd n coninut numai elemente, cauze,
ameninri sau manifestri de domeniu socialului este mai rar ntlnit i se
mainifest numai la nivelul unor grupuri mici, deci la nivel macrosocial apare
combinat cu alte crize latente sau violente.22
Criza militar situaie creat prin trecerea de la starea de pace la starea de conflict, n
cadrul creia una din prile implicate au folosit violena pentru impunerea prin for a
obiectivelor.
b)Dup spaiul n care se manifest, acestea pot fi: locale, regionale, naionale i
internaionale.
c) Dup modul de manifestare: latente sau violente.
d) Dup gradul de complexitate: simple, complexe i combinate.
n lucrrile consacrate managementului crizei, o atenie deosebit este acordat
tipologiei crizelor, descompunerii lor n etape specifice i pe aceast baz, identificrii
unor strategii adecvate de gestionare a lor.
20
14
Editura Universitatea
23
15
Interne
Externe
Crizele interne au fie un caracter revendicativ (exprim solicitri referitoare la
16
17
26
27
18
b)cauze externe
-
existena unei cantiti prea mari de informaie, ntr-un interval de timp foarte
scurt, pe canale multiple, care depete capacitatea de prelucrare, verificare i
decelare a informaiilor utile pentru organizaie.
Existena
unei
aciuni
intenionate
de
perturbare
comunicrii
19
Nu putem afirma c exist o cauz unic care st la baza producerii unei crize de
comunicare, oricare din cele enumerate mai sus poate fi cauza declanatoare a unei
crize de comunicare prin accentuarea efectelor celorlalte.
II . 2. Gestionarea crizelor de comunicare
Gestionarea crizelor trebuie conceput ca un element ntr-un proces continuu i
complex care cuprinde conducerea n perioada precriz, n timpul desfurrii crizei i
n faza de postcriz, pentru revenirea la normalitate cu urmri ct mai mici n planul
vieii economico-sociale a rii. Fa de alte crize, crizele de comunicare pot fi
rezolvate nainte ca ele s afecteze organizaia i oamenii ei. La nivelul organizaiei se
pot lua anumite msuri:
1. Elaborarea
unor
politici
strategii
de
comunicare
multidirecionale,
32
20
21
Aprobarea;
Stimulri de criz;
Scopuri i obiective;
Purttorul de cuvnt;
Fiierele de criz;
41
22
Bncile de date;
Mesajele;
Site-ul organizaiei.
42
23
II. 4. Concluzii
24
25
45
Corneliu, Balt, Criza - Consideraii privind managementul eficient n situaii de criz, Editura Pim, Iai,
2009, p. 7
26
Vezi I., Petrescu, Management, Editura Holding Reporter, Bucureti, 1991, pp. 7 - 10
M., Dumitrescu, S adoptm termenul de management?, Viaa Economic, nr.4/1970
27
28
http://books.google.com/books?
id=K2M2J040WsYC&printsec=frontcover&dq=crisis+communication&hl=en&ei=M8C2TeisCMrasgbV_fHJD
Q&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CDoQ6AEwAA#v=onepage&q=crisis
%20communication&f=false
51
52
29
53
Cristina, Coman, Relaii Publice, principii i strategii, Editura Polirom, Iai, 2006, p.139
Cristina, Coman, Op. cit., p. 139
55
W.L. Benoit, Accounts, Excuses and Apologies: A Theory of Image Restoration Strategies, StateUniversity of
New York Press, p. 75 http://books.google.com/books?id=LAHIrc1kCwC&printsec=frontcover&dq=accounts+excuses+and+apologies&hl=en&src=bmrr&ei=g97HTZCpLIf-wbJ5d3XAQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ve
d=0CCwQ6AEwAA#v=onepage&q&f=false
54
56
30
31
organizaie este considerat responsabil pentru criz atunci cnd cauza este intern,
controlabil i stabil. Reversul este valabil atunci cnd cauza este perceput ca
extern, incontrolabil i instabil61. Pornind de la aceste consideraii, Coombs
propune urmtoarele categorii de strategii de rspuns la criz:
a) Strategiile negrii - acestea au scopul de a arta c nu exist nici un fel de criz
sau c ntre organizaii i criz nu exist o legtur de tip cauz-efect;
b) Strategiile distanrii accept existena crizei dar ncearc s slbeasc legturile
dintre criz i organizaie, n scopul protejrii imaginii acesteia62;
c) Strategiile umilirii se ncearc obinerea iertrii publicului i convingerea lui s
accepte criza.
d) Strategiile suferinei se dorete ctigarea simpatiei publicului prin asumarea
suferinelor produse de criz i prin prezentarea organizaiei ca o victim a unei
conjuncturi externe nefavorabile63.
32
65
33
Context
Accidentul Foelor Aeriene poloneze a avut loc n data de 10 aprilie 2010,
atunci cnd un Tupolev Tu-154 M, aeronav a Forelor aeriene poloneze s-a prbuit n
apropiere de oraul Smolensk din Rusia, ducnd la moartea a 96 de persoane care se
aflau la bord. Acestea au inclus preedintele polonez Lech Kaczynski i soia sa, nali
militari polonezi, ofieri, preedintele Bncii Naionale a Poloniei, Ministrul de
Externe Adjunct al Guvernului polonez, 12 membri ai parlamentului polonez, membrii
seniori ai clerului polonez i rudele victimelor masacrului de la Katyn.66
Acetia au fost n drum spre Varovia pentru a participa la un eveniment care
marca aniversarea a 70 de ani
la
aeroportul din Smolensk, o fost baz militar ntr-o cea groas care reducea
vizibilitatea la aproximativ 500 de metri, din cauz c distana a fost prea mic ntre
aeronav i pist, aceasta s-a izbit n copaci ntorcndu-se cu susul n jos iar apoi
izbindu-se de sol i oprindu-se la aproximativ 200 de metri ntr-o zon mpdurit.
Sursa: http://www.airliners.net/aviationforums/military/print.main?id=121689
Img. IV. 1. Polish AF Tu-154 Crash In Smolensk67
.
Aeronava a fost un Tupolev Tu-154M din Regimentul 36 Special de Aviaie din
Forele Aeriene poloneze, numrul de coad 101. Construit n 1990, la Aviaia
Kuybyshev Plant ca MSN 90A837, primul zbor la efectuat la 29 iunie 1990. La
momentul accidentului avea acumulate 5143 de ore si 3899 de cicluri. Durata de via
66
67
34
a Tu-154M este de 25 de ani i jumtate sau 30.000 de ore sau 15.000 de cicluri
(oricare expir prima). Toate cele trei Soloviev D-30KU-154 motoare au fost n
limitele de serviciu de 24.000 de ore sau 11100 de cicluri.
PLF 101 a decolat de la Varovia la 09:27 ora Smolensk, dup o ntrziere de
27 minute. n timp ce aeronava decola din Varovia, condiiile meteorologice s-au
deteriorat rapid la Smolensk. Umiditatea a sczut n atmosfer cauznd o cea dens.
Condiiile atmosferice au continuat s se nruteasc, iar ceaa a continuat s se
ngroae reducnd vizibilitatea la 400 de metri. Controlul de la sol a declarat pentru
PLF 101 c nu au existat condiii pentru aterizare. Cpitanul a solicitat apoi
permisiunea de a efectua o aterizare, controlorii de trafic instruind cpitanul.
Sursa:http://news.bbc.co.uk/2/hi/8612825.stm&usg=ALkJrhhGLwy9N3fmU1T
ZKKufCwL2dS8lYw
Img. IV. 2. Polish presidents fatal flight68
Echipajul continua pregtirea pentru coborrea final a aeronavei. Radiourile
au fost reglate la cele dou Semnale non-direcionale prezente pe teren iar pilotul
automat a fost setat pentru a utiliza punctele de trecere de la Sistemul de Management
al Zborului. Operatorul radar a nceput s emit rapoarte de la PLF 101 cu privire la
distana acestuia fa de pist. Primul avertisment de aterizare sonor a fost la ora
10:40:06, teren nainte. Acest lucru s-a ntmplat deoarece aeroportul din Smolensk,
68
35
ca fost aerodrom militar nu avea baza de date deschis pentru zboruri internaionale,
aadar sistemul nu a recunoscut faptul c avionul se apropie de aeroport.
Semnalele de avertizare. La 180 de metri n cabina de pilotaj a sunat
avertizarea teren nainte. Echipajul a continuat coborrea. Potrivit raportului MAK la
100 de metri nu a existat nici o aterizare sau dute n jurul facut de ctre cpitan. Dac
se ntmpla acest lucru Primul Ofier ar trebui s preia conducerea i controlul
avionului i s iniieze o manevr dute n jur (go around). n ciuda acestor apeluri
coborrea a continuat iar dup 100 de metri a fost a fost activat alerta PULL UP iar
aceasta a continuat s sune pentru tot restul zborului. Alerta PULL UP se activeaz
numai atunci cnd calculatorul TAWS consider c o coliziune cu terenul este iminent.
Prin urmare echipajul ar trebui s nceap maxima urcare de urgen i s continue
pn cnd se oprete avertismentul. Cu toate acestea echipajul a continuat coborrea.
Pentru urmtoarele cteva secunde, echipajul a continuat s strige 100 de metri, citind
de pe altimetrul radar. Aeronava n acel moment zbura ntr-o vale i de fapt a cobort
60-70 de metri. La 60 de metri altitudine primul ofiet a stigat dute n jur (go around).
Datorit terenului din zon aeronava a fost de fapt doar la 15 metri deasupra pistei n
momentul respectiv.
Punctul fr ntoarere. Cnd echipajul striga 50 de metri, operatorul
instituit trimitea semnale pentru ca aeronava s rezilieze coborrea. La 20 de metri un
alt operator verific altitudinea. Ancheta a presupus c n acel moment echipajul de
zbor a vzut copacii prin cea i a reacionat instictiv n ncercarea de a scpa de
situaia n care se aflau. Curnd dup aceea aeronava a nceput s loveasc copacii. Un
mesteacn mare cu un trunchi de 30-40 cm lime a furat aproximativ 6,5 metri din
aripa stang a aeronavei (vezi anexa 1). n termen de 5 secunde aeronava a lovit solul
cu aripa stng urmat apoi de partea din fa. Impactul puternic a ucis toat lumea de
la bord instantaneu.
Serghei Atufyev, guvernatorul regiunii, a confirmat c nu au existat supravieuitori ai
accidentului. Imagini din cen au artat pri din aeronav carbonizate i mprtiate
printr-o zon mpdurit (vezi anexa 1 i 2, pagina 74, 75)
36
Sursa: http://www.airliners.net/aviation-forums/military/print.main?id=121689
Img. IV. 5. Polish AF Tu-154 Crash In Smolensk69
Prim-ministul rus Vladimir Putin a declarat c trupurile celor ucii n accident
vor fi aduse la Moscova pentru identificare. Corpul lui Lech Kaczynski a fost
identificat n Smolensk i a fost transportat cu avionul direct la Varovia n dupamiaza de 11 aprilie.
Cooperare internaional. Rusia a oferit cooperare deplin procurorilor
polonezi n timpul anchetei. Potrivit Comitetului Interstatal de Aviaie anchetatorii
polonezi din Rusia au avut acces la toate procedurile de investigaie. Cu toate acestea
Bogdan Klich, eful comisiei de anchet din Polonia a declarat c Polonia nu are o
mulime de lucruri pe care ar dori s le aib i ca exemplu d lipsa documentaiei
despre aeroportul din Smolensk i reglementrile cu privire la Controlul Aerian.
Anchetatorii polonezi nu au autoritatea de a desfura aciuni de investigaie de la sine,
dar au participat n condiii de egalitate cu omologii lor rui la interviuri cu persoane
implicate i alte pri ale anchetei. Oficialii polonezi s-au asigurat
c toate
37
38
Unul dintre principalele efecte ale accidentului Forelor Aeriene poloneze Tu154 ar fi impactul acestuia asupra relaiilor ruso-polone. Datorit lipsei de transparen
n Raportul final al MAK, Polonia i Rusia sunt ntr-o criz de comunicare, a crei
efecte va urmri statele implicate mult timp de acum nainte.
Principalii actori ai crizei au fost Polonia i Rusia. n gestionarea crizei de
comunicare aprute ntre cele dou state s-au folosit diferite strategii de refacere a
imaginii. Am aplicat tragicului eveniment strategia de comunicare a lui Benoit i am
observat c ambele state au folosit numeroase strategii de refacere a imaginii.
IV.3. Strategii de refacere a imaginii
Polonia a utilizat mai multe strategii de refacere a imaginii, punnd accentul pe
reducerea caracterului periculos al actului:
Transcenderea: pentru a pune tragicul eveniment ntr-un context nefavorabil Rusiei,
Polonia a pubicat o serie de comentarii, susinnd c ancheta nu a fost transparent i
cercetrile oficialilor polonezi nu au fost luate n calcul n raportul final.
-
39
chiar dac zborul a fost efectuat cu un avion militar i aeroportul din Smolensk este un
aeroport civil-militar care nu este cerificat de ctre OAIC. Preedintele rus Dmitri
Medvedev a numit o comisie special pentru a investiga accidentul i la numit ca
principal responsabil pe Vladimir Putin. Celelalte pri implicate n anchet au fost
Comitetul Interstatal de Aviaie, reprezentani acreditai i consilieri din Republica
Polonia, SUA National Transportation Safety Board i Administraia Federal a
Aviaiei SUA.
O a doua strategie folosit de Rusia n primul comunicat de pres este cea a
eludrii responsabilitii, aceasta a constat n prezentarea unui raport care plasa
majoritatea culpei pentru accident pe piloii polonezi. Raportul final al accidentului a
fost creat de MAK, i a plasat majoritatea culpei pe piloi.
Strategiile de reducere a caracterului periculos al actului, au pus accentul pe:
nvinuire: Rusia acuz Polonia de lipsa de instrucie a piloilor n legtur cu zborul
din zona Smolensk.
Umilina: ntr-un interviu cu Rzeczpospolita, Illarionov Andrei, fostul consilier al lui
Vladimir Putin, a remarcat, spre deosebire de promisiuni, investigarea acestui
accident nu este nici transparent, nici dinamic i a adugat, partea polonez nu
are accesul deplin i liber la documente i probe.
Urmri politice. n conformitate cu Constituia polonez, dup moartea
preedintelui ndatoririle sale sunt luate de ctre purttorul de cuvnt al Camerei
Inferioare a Parlamentului, la momentul respectiv Bronislaw Komorowski, care a
devenit astfel preedinte interimar al Poloniei. n termen de dou sptmni a fost
obligat s anune data alegerilor prezideniale populare. n ciuda morii preedintelui i
a numeroilor oficiali, accidentul nu a fost de ateptat s afecteze funciile guvernului
polonez, din moment ce nu minitrii cabinetului au fost la bordul avionului. Forele
Armate poloneze au primit o lovitur sever, cu toate acestea, din moment ce toi
ofieri superiori au fost ucii; atribuii lor au fost preluate automat de ctre comandanii
adjunci respectivi, ca urmare a planurilor de urgen standard pentru o astfel de
situaie.
Reacii
Polonia
41
Sursa: www.vesti.ru/doc.html?id=352451&cid=549
Img. IV.9. Prim-ministrul Vladimir Putin i omologul su polonez, Donald Tusk, depun
o coroan de flori la site-ul n avionul polonez Tupolev Tu-154.70
70
42
Internaional
Multe ri, organizaii internaionale i alte entiti i-au exprimat durerea i
condoleanele pentru populaia Poloniei de la data accidentului. O zi de doliu naional
a fost proclamat n Uniunea European i n mai multe ri. Victimele prbuirii
avionului au fost comemorate printr-un moment de reculegere nainte de mai multe
meciuri de fotbal din ntreaga Europ.
Preedintele SUA, Barack Obama: Astazi, l-am sunat pe premierul polonez Tusk
pentru a-mi exprima cele mai sincere condoleane pentru poporul Polonez cu privire la
decesele tragice din aceast diminea a preedintelui Lech Kaczynski, Prima Doamna
Maria Kaczynski, i toi cei care au cltorit cu ei pentru a comemora 70 de ani de la
masacrul de la Katyn. Gndurile i rugciunile noastre sunt cu familia Kaczynski, cu
persoane dragi a celor ucii n tragicul accident aviatic. Pierdere de astzi este
devastatoare pentru Polonia, n Statele Unite i n lume Preedintele Kaczynski a fost
un liderde care a jucat un rol-cheie n micarea Solidaritatea, i a fost admirat pe scar
larg n Statele Unite ca un lider dedicat avansarii libertii i demnitii umane.
Solidaritatea a carierei sale lungi i distins n serviciul public - inclusiv de Ministru al
Justiiei, primarul de la Varovia, i cel mai recent, ca preedinte al Poloniei - el va fi
deplns n ntreaga lume i amintit ca un patriot pasionat i democrat n ale mele
gnduri. Sunt cu familia lui i conaionalii la acest greu moment."
Preedintele Franei Nicolas Sarkozy: Presedintele a afirmat c a aflat de moartea lui
Kaczynski cu o mare emoie i o tristee adnc" i-a exprimat simpatia lui pentru
familia preedintelui i ale celorlate victime.
Secretarul de Stat Hillary Clinton: Preedintele Kaczynski a fost unul dintre aliaii cei
mai apreciai i de ncredere, el a fost bine cunoscut n Statele Unite ale Americii ca un
campion pentru democraie mpotriva unui regim opresiv, un om a crui cltorie l-a
luat de la Santierele Navale Gdansk i la dus la preedinia unui popor liber.
Premierul italian Silvio Berlusconi a declarat: este o perdere grav pe care a suferit-o
o ar prieten i de care eu sunt alturi cu inima.
43
Concluziile cercetrii
44
Concluzii finale
n lucrarea de licen intitulat Comunicarea n situaii de criz: succes vs eec,
45
46
48
Anexa 1
49
Sursa: http://www.airliners.net/aviation-forums/military/print.main?id=121689
Anexa 2
Sursa: http://www.airliners.net/aviation-forums/military/print.main?id=1216
Bibliografie
50
51
Site-uri consultate:
52
accesat
la
data de 20.05.2016
5. http://news.bbc.co.uk/2/hi/8612825.stm&usg=ALkJrhhGLwy9N3fmU1TZKKufCwL2
dS8lYw, accesat la data de 24.05.2016
6. www.vesti.ru/doc.html?id=352451&cid=549, accesat la data de 24.05.2016
53