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AIRE COMPRIMIDO

CARACTERISTICAS DEL AIRE COMPRIMIDO, GENERACION Y TRATAMIENTO

Aire comprimido - Caractersticas - Tipos de compresores

Jofre Tituaa
Adriana Vilaa
daroespel@gmail.com
Ingeniera Automotriz, Sptimo Nivel, Universidad de las Fuerzas Armadas ESPEExtensin Latacunga, Belisario Quevedo S/N Latacunga, Ecuador.
Fecha de presentacin: 2016-10-31
Resumen
1. AIRE COMPRIMIDO
El aire comprimido es una de las formas de energa ms antiguas que conoce y utiliza el
hombre para reforzar sus recursos fsicos. Sabemos que el primero que se ocup de la
neumtica, es decir, utilizar el aire comprimido como elemento de trabajo, fue el griego
KTESIBIOS. Hace ms de dos mil aos, construy una catapulta de aire comprimido. Uno
de los primeros libros acerca del empleo de este tipo de energa, procede del siglo I de
nuestra era, y describe mecanismos accionados por medio de aire caliente.
De los antiguos griegos procede la expresin Pneuma, que designa lo etreo, lo puro, el
alma de los cuatro elementos fundamentales: aire, agua, tierra y fuego. Como derivacin de
la palabra Pneuma surge, entre otras cosas, el concepto neumtica que trata los
movimientos y procesos del aire. Aunque los rasgos bsicos de la neumtica se cuentan
entre los ms antiguos conocimientos de la humanidad, no fue sino hasta el siglo pasado
cuando empezaron a investigarse sistemticamente su comportamiento y sus reglas. A partir
de 1950 podemos hablar de una verdadera aplicacin industrial de la neumtica en los
procesos de fabricacin. Es cierto que con anterioridad ya existan algunas aplicaciones y
ramos de explotacin, como por ejemplo en la minera, en la industria de la construccin y
en los ferrocarriles (frenos de aire comprimido) La irrupcin verdadera y generalizada de la
neumtica en la industria no se inici, sin embargo, hasta que lleg a hacerse ms acuciante
la exigencia de automatizar y racionalizar los procesos de trabajo, para bajar los costos de
produccin. En la actualidad, todo desarrollo industrial est concebido con aire
comprimido, y en consecuencia se utilizan equipos neumticos.
2. PARTICIPACIN DE LA NEUMTICA
Cundo debe usarse la Neumtica?
El hombre coloca a su servicio la mquina, con el fin de producir una mayor cantidad de
productos, con una mejor calidad y un menor esfuerzo fsico, reduciendo los riesgos de
accidente y los costos de produccin.

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El nivel de automatizacin depender en gran parte del hombre, que est siempre presente
en el accionamiento inicial y final del proceso.
Automatizacin: podemos definirla como un conjunto de elementos tecnolgicos que
realizan una serie de funciones y operaciones sin la intervencin del hombre, o con mnima
participacin. Para operar el conjunto de recursos tecnolgicos que origine una
automatizacin, es necesaria la energa. Entre las varias formas energticas esta la
neumtica, que constituye el primer paso para transformar la mecanizacin en
automatizacin.
Si bien la utilizacin de la tcnica del aire comprimido como fuente energtica es empleada,
cada vez ms, para la racionalizacin y automatizacin, sta es relativamente cara y podra
llegarse a suponer que los costos de produccin, acumulacin y distribucin del aire
involucran gastos elevados.
3. EL AIRE COMPRIMIDO PUEDE UTILIZARSE:
Directamente, como elemento de trabajo;
Para accionamiento de motores, embragues, cilindros o herramientas;
Regulado por medio de vlvulas y elementos accesorios, para impulsar una gran
variedad
de movimientos mecnicos;
En combinacin con equipos oleo hidrulicos, para obtener con un coste reducido
ciclos de trabajo precisos en bajas velocidades;
Con la electricidad, para accionamientos a larga distancia y para los movimientos
rotativos.
4. LAS PROPIEDADES DEL AIRE COMPRIMIDO QUE HAN CONTRIBUIDO
A SU POPULARIDAD SON

Generacin del aire comprimido sin limitaciones ya que la materia prima

es sin costo.
Fcil distribucin, no precisa recuperacin.
Fcil de acumular en tanques o depsitos.
Puede ser utilizado en ambientes explosivos o inflamables.
No interfiere con el medio ambiente.
Los componentes son de costo moderado y de fcil aplicacin.
Admite altas velocidades de trabajo, regulacin de fuerzas, no tiene problemas
por bloqueos o detenciones forzadas por sobrecarga.

Para delimitar el campo de utilizacin de la neumtica, es preciso conocer tambin las

propiedades adversas:
Compresibilidad: esta caracterstica impide obtener velocidades constantes a resistencias
variables.

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Fuerzas: limitaciones prcticas de aproximadamente 40000 Newton (4000Kg.) en forma

directa.
5. AIRE COMPRIMIDO
Qu es el Aire Comprimido?
Entindase por aire comprimido al aire compactado por medios mecnicos, confinado en un
reservorio a una determinada presin. Distintos a los lquidos que son virtualmente
incomprensibles, el aire es fcilmente compresible y puede almacenarse en grandes
cantidades en recipientes relativamente pequeos. Mientras ms se comprima el aire, ms
alta es su presin. Mientras ms alta sea la presin en su recipiente, mayor tiene que ser la
resistencia del recipiente. En los sistemas de aire comprimido, el aire aspirado por el
compresor entra a la presin y temperatura ambiente con su consiguiente humedad relativa.
Entonces se lo comprime a una presin mas elevada lo que produce un calentamiento del
aire al grado que toda su humedad pasar por el compresor al ser aspirado. Este aire, ahora
comprimido, al ir enfrindose en el depsito y tuberas de distribucin hasta igualar la
temperatura ambiente, condensara parte de su humedad en forma de gotas de agua.
6. CULES SON LAS FUENTES PRINCIPALES DE DETERIORO DE LOS
COMPONENTES NEUMTICOS?
La cantidad de separados y arrastres depender de la eficiencia de los equipos de
tratamiento de aire incorporados a esa lnea. Estas condensaciones juntamente con los
condensados de aceites o degradados provenientes del compresor, partculas metlicas
producto de su desgaste, as como xidos metlicos desprendidos de caeras y polvo
atmosfrico, sern arrastrados por el flujo de aire hacia los puntos de utilizacin,
constituyndose en la fuente principal de deterioro de los componentes neumticos, tales
como:
Corrosin en tuberas metlicas
Entorpecimiento de los accionamientos mecnicos
Errores de medicin en equipos de control
Obturacin de boquillas de arena
Obturacin de pistolas de pintura
Degradacin del poder lubricante de los aceites
Oxidacin de los rganos internos en equipos receptores
Bajo rendimiento de la instalacin
Atascamiento en vlvulas
Prematuro desgaste de rganos mviles, etc.
RECUERDE que...
El aire comprimido tal como sale del depsito del compresor no es apto para ser utilizado
en equipos neumticos, debindose tratar previamente.

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6.1 GENERACIN Y DISTRIBUCIN DEL AIRE COMPRIMIDO

Para producir aire comprimido se utilizan compresores que elevan la presin del aire al
valor de trabajo deseado. Los mecanismos y mandos neumticos se alimentan desde una
estacin central. El aire comprimido proviene del compresor y llega a las instalaciones
(demanda), a travs de tuberas.
Los compresores mviles se utilizan en el rama de la construccin o en mquinas que se
desplazan frecuentemente.
6.2 Tipos de compresores
Segn las exigencias referentes a la presin de trabajo y al caudal de suministro, se pueden
emplear diversos tipos de construccin.
Se distinguen dos tipos bsicos de compresores:
El primero trabaja segn el principio de desplazamiento: la compresin se obtiene por la
admisin del aire en un recinto hermtico, donde se reduce luego el volumen. Se utiliza en
el compresor de mbolo oscilante o rotativo.
El otro trabaja segn el principio de la dinmica de los fluidos: el aire es aspirado por un
lado y comprimido como consecuencia de la aceleracin de la masa de aire en la turbina.

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Cules son los aspectos significativos en la seleccin de un compresor?

Caudal de desplazamiento dado generalmente en m3/min.
Temperatura de descarga del aire comprimido.
Nivel de presin de funcionamiento del compresor.
Elevacin de la instalacin (altitud)
Rango de admisin de temperatura / humedad.
Agua / aire de enfriamiento disponible.
Tipo de impulsin (elctrica, turbina, motores)
Condiciones atmosfricas (corrosivas, polvorientas, hmedas)
Condiciones de descargas (sin aceite, refrigerada, seca)
Accesorios - controles de arranques y capacidad, filtros, controles de seguridad.
Uno de los mas utilizados son los de pistn donde a travs de un mecanismo tipo biela
manivela toma y comprime el aire en dos tiempos, dependiendo de la presin final deseada
se podr seriar mas pistones para obtener mayor presin. Los de membrana son utilizados
en medicina y en algunos procesos qumicos ya que el aire bajo presin se obtiene mas
limpio de aceites. Con los turbocompresores se obtienen una presin de 5 u 8 bares
utilizando mayor caudal. Para la seleccin de los compresores se debe estimar el consumo
de la planta, sobreestimar un 5 o 10% debido a perdidas y luego ajustar este caudal
requerido para que el compresor trabaje en un 70 u 80 % de su capacidad.
Acumulador
Adems del compresor otro elemento importante para el aporte de la energa del sistema es
la presencia del deposito o acumulador que esta para afrontar los picos de consumo, adems
de cumplir con la funcin de enfriamiento y reduccin de velocidad actuando como
separador de condensado y aceites provenientes del compresor.
El tamao de un acumulador de aire comprimido depende:
Caudal de suministro del compresor
Consumo de aire
La red de tuberas (volumen suplementario)
Tipo de regulacin
La diferencia de presin admisible en el interior de la red.

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Bibliografa
www.micro.com.ar

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