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1.

Antecedentes

Rengifo (2014) en el Per las vas de comunicacin ms utilizadas dentro del


territorio son las terrestres. Dentro de estas se encuentran los caminos,
carreteras, etc. Las carreteras permiten optimizar los tiempos de recorrido de
los vehculos debido al diseo de su capa de rodadura. Es as como un buen
diseo de estas carreteras es necesario para garantizar su correcto desempeo
y durabilidad.
Una problemtica importante de un gran nmero de caminos de bajo volumen
de trnsito se relaciona con la relativa baja calidad funcional y estructural de
sus pavimentos o superficies de rodado, otorgando bajos niveles de
serviciabilidad y baja durabilidad. La problemtica se relaciona en gran medida
con la limitacin de recursos de inversin para mejorar los estndares de este
tipo de caminos, as como la restriccin de recursos para la conservacin de
estos mismos. Todo esto se traduce en que muchos caminos de bajo volumen
de trnsito, cumplan sus funciones con importantes limitaciones funcionales
(movilidad, accesibilidad y seguridad) y altos costos operacionales.
El pavimento es un activo de la nacin y debe ser evaluado considerando los
costos y beneficios durante su ciclo de vida. Es decir, se deben considerar los
costos asociados a su construccin, mantenimiento, rehabilitacin y operacin
durante su vida til para definir qu tipo de pavimento (flexible o rgido) es
ms apropiado para cada proyecto.