MSTER

de

ESTRUCTURAS
de
EDIFICACIN
con

CYPE
B1 Bases de proyecto
T3

Acciones sobre los edificios

P2

Gravitatorias

RESPONSABILIDADES: El contenido de esta obra elaborada por ZIGURAT Consultora de Formacin Tcnica, S.L. est
protegida por la Ley de Propiedad Intelectual Espaola que establece penas de prisin y/o multas adems de las
correspondientes indemnizaciones por daos y perjuicios.
No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita a ZIGURAT.
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NDICE DE CONTENIDOS

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1. Acciones gravitatorias....................................................................................................... 3

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1. Acciones permanentes o cargas muertas........................................................................ 4

1.1. Pesos especficos de los materiales .......................................................................... 4
1.2. Cerramientos ............................................................................................................. 7
1.3. Instalaciones.............................................................................................................. 8
1.4. Acciones del terreno .................................................................................................. 8

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2. Sobrecarga de uso o carga viva ....................................................................................... 9

2.1. Sobrecarga de uso en el CTE DB-SE-AE ................................................................ 10
2.2. Cargas vivas en ASCE-7 y normas americanas ...................................................... 15
2.3. Sobrecarga de aparcamientos ................................................................................. 17
2.4. Categoras de uso ................................................................................................... 23

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4. Nieve ................................................................................................................................. 31
4.1. DB-SE-AE ............................................................................................................... 31
4.2. ASCE-7 ................................................................................................................... 31

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3. Tabiquera......................................................................................................................... 24
3.1. CTE DB-SE-AE (Espaa) ........................................................................................ 25
3.2. ASCE-7 ................................................................................................................... 27

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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1. Acciones gravitatorias

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Las acciones gravitatorias son aquellas que se deben al peso todo aquello que puede estar
sobre la estructura.
En cualquier estructura acta, al menos, el peso de la propia estructura.

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En el caso de edificaciones, siempre hay otros elementos constructivos: paredes, solados,

techos, etc. que actan de manera permanente. Algunos de estos elementos pueden cambiar
a lo largo de la vida del edificio. Es especialmente frecuente, por ejemplo, en el caso de la
tabiquera, por lo que las normas adoptan diferentes simplificaciones para considerarla.

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Vdeo 1.1 Acciones gravitatorias.

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Fuente fotografa: wikipedia

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Finalmente, la nieve, el granizo o incluso la lluvia, especialmente cuando se pueden producir

acumulaciones, pesan y suponen una accin que en edificios pesados no es determinante,
pero s lo es en edificio con cubiertas ligeras, como naves industriales, polideportivos, etc.

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Adems, durante la vida del edificio el uso supone acciones que varan continuamente, tanto
por la presencia de personas como de pequeos elementos, como el mobiliario, que pueden
moverse a menudo. Estas acciones se llaman cargas vivas o sobrecargas de uso y, por su
complejidad, estn definidas explcitamente en las normas.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
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1. Acciones permanentes o cargas muertas

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Para las acciones permanentes, se adopta como valor caracterstico su valor medio
obtenido a partir de las dimensiones nominales de los elementos y de los pesos especficos
medios de los materiales.

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1.1. Pesos especficos de los materiales

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La tabla C.1 del DB-SE-AE ofrece el peso especfico aparente de diversos materiales de
construccin utilizados habitualmente en las obras.

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El mismo DB contiene otras tablas con pesos de elementos constructivos, muy discutibles
porque parten de configuraciones previstas de dichos elementos que pueden no ajustarse a la
realidad del proyecto, por lo que no deben manejarse con cuidado.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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Figura 1.1 Conceptos bsicos, cargas gravitatorias (tabla de cargas de materiales del CTE DBSE-AE)

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Las tablas de los comentarios del artculo C de ASCE-7 ofrecen cargas mnimas a considerar
y pesos especficos de materiales.

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Figura 1.2 Fragmaneto de las tablas de cargas y pesos de ASCE-7

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Figura 1.3 Fragmento de la tabla 3.1 de CIRSOC 101

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Por ejemplo, la tabla 3.1 de CIRSOC 101 ofrece pesos de materiales y de diversos elementos
constructivos. Del mismo modo que en los casos anteriores, cuando se refiere a elementos
parte necesariamente de una configuracin tipo que se puede adaptar o no a nuestro
proyecto.

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No obstante, podemos utilizar igualmente las tablas de otras normas basadas en ASCE-7,
ms accesibles y con valores en S.I. En el fondo, las cosas pesan lo que pesan
independientemente de la normativa.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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En la misma lnea, la tabla B.3.2-1 de NSR ofrece densidades de diversos materiales. Las
tablas del artculo B.3.4 ofrecen cargas de diversos elementos constructivos. Finalmente, la
tabla 3.4.3-1 propone unos valores medios para edificaciones normales con alturas entre
pisos de menos de 3 m.

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Figura 1.4 Valores simplificados de la carga muerta segn NSR-10

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Consultando diferentes tablas podemos ver que los valores son muy similares, con ligeras
oscilaciones porque los materiales pueden variar ligeramente, especialmente los formados
por mezclas, como los morteros. Ahora bien, debemos usar siempre tablas de estructuras y
evitar especialmente aquellas pensadas para el aislamiento acstico. En general las tablas
tienen de las normas a ser conservadoras, en estructuras eso significa tomar valores altos de
los pesos, en aislamiento acstico eso significa tomar valores bajos de las masas, por lo tanto
las tablas pensadas para calcular aislamiento acstico tienden a subestimar el peso de los
elementos. En consecuencia, documentos como el Catlogo de elementos constructivos del
CTE no se deben usar para la estimacin de cargas en estructuras.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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En algunos casos, un fabricante s puede dar el peso de su producto, en otros casos ni

siquiera eso porque puede depender de la puesta en obra. Pero las normativas tienen que
manejar un abanico ms amplio de eventuales soluciones.

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1.2. Cerramientos

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Respecto al peso de las fachadas y elementos de compartimentacin pesados, se asignar

como carga generalmente lineal- a aquellos elementos que vayan a soportarlos. En caso de
continuidad con plantas inferiores debe tenerse en cuenta la posibilidad de transmisin de
cargas a travs de las fachadas o elementos de compartimentacin.

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Ejemplo

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Las tabiqueras, por su singularidad, sern tratadas en un apartado especfico.

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Solucin

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Calculamos el peso de un cerramiento de 3 m de altura formado por 2 hojas de fbrica de

ladrillo hueco doble colocado a media asta, con cmara de aire, aislamiento de lana de roca,
enlucido interior 15 mm de mortero de yeso y enfoscado exterior 15 mm de mortero de cal.

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Despreciamos el peso del aire y de la lana de roca, insignificantes. Para los morteros
tomamos el valor ms alto.

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Mortero de yeso: 0,01528=0,42 kN/m

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Cada hoja de ladrillo: 0,11512=1,38 kN/m

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Para obtener el peso superficial de cada capa multiplicamos cada espesor por su densidad

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Mortero de cal: 0,01518=0,27 kN/m

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Por tanto el peso superficial del cerramiento es 21,38+0,42+0,27=3,45 kN/m

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Para 3 m de altura el peso lineal del cerramiento es 3,003,45=10,35 kN/m

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1.3. Instalaciones

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El valor caracterstico del peso propio de los equipos e instalaciones fijas (calderas
colectivas, transformadores, aparatos de elevacin o torres de refrigeracin) debe definirse de
acuerdo con los valores aportados por los suministradores.

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1.4. Acciones del terreno

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Las acciones derivadas del empuje del terreno, tanto las procedentes de su peso como de
otras acciones que actan sobre l, o las acciones debidas a sus desplazamientos y
deformaciones, se evalan y tratan segn establece el DB-SE-C.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
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2. Sobrecarga de uso o carga viva

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Se entiende como sobrecarga de uso o carga viva el peso de todo lo que puede gravitar sobre
el edificio por razn de su uso.

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En general las normas asignan a cada uso una carga uniforme en toda la superficie de la
planta. Para evitar situaciones peligrosas en puntos concretos las normas actuales exigen
tambin la consideracin de una carga concentrada -no simultnea con la uniforme- que se
puede situar en cualquier punto de la planta. Esta carga concentrada es irrelevante en usos
normales con los habituales forjados de hormign; s puede ser relevante sobre forjados de
madera o cubiertas metlicas, en los que es preciso verificar que cualquier elemento soporta
la carga puntual de una persona.

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Documento 2.1 Evaluacin de sobrecargas de uso de vivienda en estructuras de

edificacin. Autor: Juan Roldn Ruiz. UPV, 2002

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Lectura complementaria

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Por otra parte, las sobrecargas de uso no son estticas, sino dinmicas, actan
dinmicamente sobre la estructura. Sin embargo, manejar acciones dinmicas es muy
complejo, por lo que se reducen a fuerzas estticas equivalentes. Las cargas que
introducimos en el clculo son estticas, pero representan un fenmeno dinmico.

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No obstante, debemos tener presente que la sobrecarga uniforme no es ms que un artificio

para considerar la envolvente de las mltiples situaciones que se pueden producir y
difcilmente corresponder a una situacin real.

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2.1. Sobrecarga de uso en el CTE DB-SE-AE

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En general, los efectos de la sobrecarga de uso pueden simularse por la aplicacin de una
sobrecarga uniformemente distribuida en toda la superficie que, de acuerdo con el uso de
cada zona del edificio, se adoptarn como valores caractersticos los de la tabla. Dichos
valores incluyen tanto los efectos derivados del uso normal, como las derivadas de la
utilizacin poco habitual, como acumulacin de personas o de mobiliario con ocasin de un
traslado. Para comprobaciones locales de capacidad portante debe considerase una carga
concentrada actuando en cualquier punto de la zona. Segn sea el uso de la planta
considerada, la carga se aplicar de modo distinto:

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de forma independiente y no simultnea con ella en el resto de los casos, donde la

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superficie de aplicacin es de 5 5 cm2.

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actuando simultneamente con la sobrecarga uniformemente distribuida en las zonas de

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uso de trfico y aparcamiento de vehculos ligeros, que se considera aplicada sobre una

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superficie de 20 cm 20 cm.

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Figura 2.1 . Valores caractersticos de las sobrecargas de uso.

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En zonas de acceso y evacuacin (portales, mesetas y escaleras) de las zonas residenciales

y administrativas se incrementar el valor correspondiente a la zona servida en 1 kN/m2.

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Para comprobaciones locales de balcones volados de toda clase de edificios se calcularn

con la sobrecarga de uso correspondiente a la categora de uso con la que se comunique,
ms una sobrecarga lineal actuando en sus bordes de 2 kN/m.

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En porches, aceras y espacios de trnsito, situados sobre un elemento portante o sobre un

terreno que provoca empujes sobre otros elementos estructurales, se considerar una
sobrecarga de uso de 1 kN/m2 si se trata de espacios privados y de 3 kN/m2 si son de acceso
pblico.

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No ser necesario considerar alternancia de carga, salvo en el caso de elementos crticos,

como vuelos, o en zonas de aglomeracin.

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La estructura propia de las barandillas, petos, antepechos o quitamiedos de terrazas,

miradores, balcones o escaleras debe resistir una fuerza horizontal uniformemente distribuida,
cuyo valor caracterstico se indica en la tabla 3.3 del DB-SE-AE. La fuerza se considera
aplicada a 1,20 m o sobre el borde del elemento superior, si ste est situado a menos altura.

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Acciones sobre barandillas y elementos divisorios

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En el pliego se exigir, cuando sea oportuno o cuando est reglamentado, la colocacin

en el lugar de la obra que especifique, de una placa con el valor mximo de la sobrecarga
admisible para el uso de esa zona del edificio.

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Ms concretamente, el artculo 3.1.1.5 del DB-SE-AE indica

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La sobrecarga de uso debida a equipos pesados o a la acumulacin de materiales en

bibliotecas, almacenes o industrias debe determinarse de acuerdo con los valores del
suministrador o las exigencias de la propiedad, ya que el Documento Bsico correspondiente
a las Acciones en la Edificacin (DB-AE) no contempla este tipo de sobrecarga de uso. Debe
igualmente informarse al usuario final. En este sentido, e l artculo 2.1.3.4 del DB-SE indica

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Para las zonas de almacn o biblioteca, se consignar en la memoria del proyecto y en las
instrucciones de uso y mantenimiento el valor de sobrecarga media, y en su caso,
distribucin de carga, para la que se ha calculado la zona, debiendo figurar en obra una
placa con dicho valor

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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Zonas de almacn u otras cargas singulares

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Estas acciones son importantes para el dimensionamiento de estos elementos y sus anclajes
a la estructuras, pero en el clculo de la propia estructura son irrelevantes.

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Figura 2.2 . Acciones sobre barandillas y otros elementos divisorios, segn el CTE.

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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Reduccin de sobrecargas

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La probabilidad de que se produzca la totalidad de la sobrecarga prevista en zonas muy

amplias es menor que en pequeas zonas.

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Se puede considerar una reduccin por concurrencia de sobrecargas para todos los usos,
excepto en cubiertas y zonas de trfico y aparcamiento. Para ello, podr multiplicarse la suma
de las sobrecargas de una misma categora de uso que acten sobre un elemento estructural
por el coeficiente correspondiente que aparece en la tabla 3.2.

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En elementos estructurales horizontales, la suma de sobrecargas de una misma categora

de uso puede reducirse en funcin de la superficie tributaria, tal y como indica la tabla 3.2.

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Los elementos estructurales verticales (pilares, columnas y muros) se pueden reducir en

funcin del nmero de plantas que soporten. Los coeficientes de reduccin podrn aplicarse
simultneamente en un elemento vertical cuando las plantas situadas por encima de el estn
destinadas al mismo uso y siempre que correspondan a diferentes usuarios.

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Figura 2.3 . Coeficientes de reduccin de sobrecargas segn el CTE

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En la obra de la figura, una vigueta recoge la carga de una superficie de 0,705,00=3,50 m,

(azul), no tiene sentido reduccin alguna. Una viga recoge la carga de una superficie de 25 m
(verde) ya podemos aplicar un 0,9. Otra viga recoge la carga de una superficie de 32 m
(roja), podramos bajar un poco el coeficiente, interpolando entre 0,9 y 0,8, hasta 0,87.

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La reduccin afecta a aquellos elementos que reciben carga de toda la zona afectada.

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Figura 2.4 Superficies tributarias

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Zigurat Consultora de Formacin Tcnica S.L.

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Hacer esto supone calcular cada elemento con cargas diferentes. Calculando elemento a
elemento es lioso, pero calcular un modelo global aplicando estas consideraciones es
prcticamente inabordable.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
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Gravitatorias

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Por otra parte, puede ser difcil definir las reas tributarias. En el caso anterior parece ms o
menos claro, aunque sera muy discutible la posicin en las viguetas, porque por efecto de la
hiperestaticidad el prtico central recoge ms de la mitad de la carga del vano, de modo que
podramos aumentar el rea tributaria del prtico central en detrimento de los prticos
extremos.

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Figura 2.5 Superficie tributaria de cada prtico considerando la hiperestacidad del forjado

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Si en lugar de viguetas tenemos, por ejemplo, losas macizas, el reparto se complica an ms.
Tenemos ya estas incertidumbres en un caso muy sencillo, pero pocas obras son tan
regulares, aparecern huecos, tramos oblicuos, etc. que hacen que el concepto de rea
tributaria sea una quimera.

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Figura 2.6 Planta de edificio irregular en Ponteareas. Arquitecto: ClementeSequeiros

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Zigurat Consultora de Formacin Tcnica S.L.

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Por todas las razones anteriores, Cypecad no aplica reduccin de sobrecargas

automticamente. Se podra hacer manualmente, recalculando la obra con las sobrecargas
reducidas y tomando de cada clculo los elementos que nos interesan. Sin embargo, la
reduccin en general es muy pequea para el esfuerzo que supone.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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Por otra parte, el cdigo permite tambin una reduccin por repeticin de plantas. En una
obra real, la cosa se complica porque las plantas pueden tener diferentes usos y no es
inmediato definir que parte de cada uso baja por cada soporte.

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Ejemplo

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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Utilizando el DB-SE-AE, calculamos la sobrecarga de uso para una losa maciza en un garaje.

Solucin

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Segn el DB-SE-AE, para un tipo de uso de categora E, Zona de trfico y de aparcamiento

para vehculos ligeros (peso total < 30 kN), debern considerarse las siguientes sobrecargas:

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Figura 2.7 Sobrecarga de uso para Zonas de trfico y aparcamiento para vehculos ligeros

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Segn la nota aclaratoria (1), sobre la carga concentrada a aplicar en las zonas de categora
de uso tipo E, en forjados bidireccionales podr sustituirse la carga concentrada a aplicar por
una uniformemente repartida de 2 kN/m2, de forma que la sobrecarga de uso a considerar en
este caso sera

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El CTE considera que los valores indicados son suficientes como para no ser necesario
aplicar alternancia de cargas. No podr realizarse ningn tipo de reduccin de sobrecargas,
ya que se trata de una categora de uso tipo E. Al ser una zona de uso de trfico y
aparcamiento de vehculos ligeros deber considerarse la carga concentrada de forma
simultnea con la uniformemente repartida.

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gu

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la carga distribuida de 2 kN/m y

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para el dimensionamiento de los forjados, usar

gu
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Una posibilidad que se plantea con el CTE es la de realizar 2 clculos:

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Sobrecarga de uso = carga uniforme + carga concentrada sustituida = 2 + 2 = 4 kN/m2

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concentrada de 20 kN o bien, alternativamente, la distribuida de 2+2=4 kN/m sin aadir

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simultneamente la carga concentrada (que debe comprobarse por separado)

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Zigurat Consultora de Formacin Tcnica S.L.

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Esta ltima apreciacin puede ser relevante en el caso que realicemos un edificio con varias
plantas dedicadas a uso aparcamiento, pero en casos normales su incidencia es escasa y la
complejidad de su consideracin resulta excesiva.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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2+1=3 kN/m2.

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para el dimensionamiento de los soportes y la cimentacin, usar la carga distribuida de

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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2.2. Cargas vivas en ASCE-7 y normas americanas

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Las normas de la mayora de los pases americanos utilizan ASCE-7 como referencia.

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Figura 2.8 Tabla 4.1 de ASCE-7

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Dado que ASCE-7 slo est disponible y no libremente- en ingls, podemos apoyarnos en
normas de otros pases mucho ms accesibles cuyos valores no sern muy diferentes.

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La tabla 4.1 de ASCE-7 es muy exhaustiva, contempla muchos usos posibles con muchos
matices.

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Por ejemplo, la tabla 4.1 de CIRSOC 101 (Argentina) ofrece tambin un listado muy
exhaustivo de valores. La tabla 1 de la parte 3 del NEC-10 (Ecuador) ofrece un listado algo
menos prolijo. La tabla 1 de la norma E.020 (Per) ofrece valores similares.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

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Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
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Gravitatorias

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La tabla B.4.2.1-1 de NSR-10 ofrece un listado muy ms sencillo y manejable para usos
habituales.

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En cubiertas inclinadas con estructura metlica o de madera la carga baja a 0,50 kN/m para
pendientes inferiores a 15 y a 0,35 para pendientes superiores.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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Figura 2.9 Tabla B.4.2.1-1 de NSR-10

La tabla B.4.2.1-2 se refiere a cubiertas. Resumidamente, para cubiertas transitables exige la

misma carga que para el resto de la edificacin si es de acceso libre- o para el espacio
desde el que se accede si es de acceso privado-, 1,80 kN/m si es de acceso restringido
para mantenimiento y hasta 5,00 kN/m en el caso de cubiertas para jardines o reuniones.

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Coliseos y Estadios

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Garajes

Almacenamiento

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Residencial

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Comercio

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Institucional

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Fbricas

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Educativos

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Oficinas

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Reunin

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Ocupacin o uso
Carga uniforme (kN/m)
Balcones
5
Corredores y escaleras
5
Silletera fija (fijada al piso)
3
Gimnasios
5
Vestbulos
5
Silletera mvil
5
reas recreativas
5
Plataformas
5
Escenarios
7.5
Corredores y escaleras
3
Oficinas
2
Restaurantes
5
Salones de clase
2
Corredores y escaleras
5
Bibliotecas
Salones de lectura
2
Estanteras
7
Industrias livianas
5
Industrias pesadas
10
Cuartos de ciruga, laboratorios
4
Cuartos privados
2
Corredores y escaleras
5
Minorista
5
Mayorista
6
Balcones
5
Cuartos privados y sus corredores
1.8
Escaleras
3
Liviano
6
Pesado
12
Garajes para automviles de pasajeros
2.5
Garajes para vehculos de carga de hasta
5
2000 kg de capacidad
Graderas
5
Escaleras
5

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

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Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
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Gravitatorias

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2.3. Sobrecarga de aparcamientos

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En rigor, la carga de trfico es una carga dinmica y mvil, por lo que su modelado resulta
complejo. La primera simplificacin es reducirla a una carga equivalente esttica, aunque
mvil, es decir, puede actuar en varios puntos pero no se considera explcitamente el efecto
dinmico del movimiento, ya que lo que hacemos es un clculo esttico.

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Sin embargo, un garaje de un edificio poco tiene que ver con un puente. Por un lado, por el
tipo de vehculos, turismos o furgonetas, las cargas son menores. Por otro lado, la casustica
es ms compleja, hay varias plantas, con losas y vigas que no siempre estn en una o dos
direcciones, con huecos y muchas otras irregularidades. Introducir ah cargas puntuales en
todas las posiciones posibles es una tarea inabordable.

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Figura 2.10 Cargas de trfico segn la IAP-2011

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Por ejemplo, en ingeniera civil, para carreteras y puentes, se utiliza el llamado tren de
carreteras, que son varias sobrecargas mviles que simulan el peso de un camin en
cualquier posicin.

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Adems, suelen exigir la comprobacin de una carga concentrada no simultnea, para

verificar la resistencia a punzonado del suelo; en estructuras de hormign o concreto no suele
presentarse problema por esta causa. En cualquier caso, se trata de una comprobacin local
al margen del anlisis global de la estructura.

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Zigurat Consultora de Formacin Tcnica S.L.

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Los valores de las cargas exigidas varan en cada normativa, por lo que realizaremos un
recorrido por muchas de ellas.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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Las normas ms recientes suelen contemplar la posibilidad de usar cargas concentradas,

pero en general simplifican las cargas de los aparcamientos de turismos, es decir, los
habituales en los edificios, a cargas equivalentes estticas y uniformes. En la prctica suele
ser suficiente con aplicar esta carga uniforme.

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CTE DB-SE-AE

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

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Bases de proyecto
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Acciones en los edificios
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Gravitatorias

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En el DB-SE-AE vemos que de alguna manera los redactores trataron de trasladar la filosofa
de las cargas concentradas mviles al proponer en la tabla 3.1 una carga uniforme de 2 kN y,
simultneamente, 2 cargas concentradas de 10 kN.

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Figura 2.11 Carga de aparcamiento en el CTE DB-SE-AE

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(1) Deben descomponerse en dos cargas concentradas de 10 kN separadas entre si 1,8

m. Alternativamente dichas cargas se podrn sustituir por una sobrecarga uniformemente
distribuida en la totalidad de la zona de 3,0 kN/m para el clculo de elementos
secundarios, como nervios o viguetas, doblemente apoyados, de 2,0 kN/m para el de
losas, forjados reticulados o nervios de forjados continuos, y de 1,0 kN/m para el de
elementos primarios como vigas, bacos de soportes, soportes o zapatas.

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Zigurat Consultora de Formacin Tcnica S.L.

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Si suponemos una losa con luces muy pequeas, la carga repartida en un vano puede ser
menor que la que le correspondera utilizando cargas puntuales. Si las luces son grandes, la
carga repartida en un vano ser mayor que la puntual, ya que la carga repartida que hay
sobre un vano depende del tamao del vano y la puntual no. Por ejemplo, una carga puntual
de 20 kN/m en un pao de menos de 10 kN/m dar una carga total menor que los 2 kN/m
de la carga repartida.

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La nota (1), adems de aclarar cmo se aplican las cargas concentradas, recupera la clsica
carga uniforme, complicando un poco el tema con varios casos segn el elemento que
vayamos a calcular.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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ASCE-7-10

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

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Bases de proyecto
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Acciones en los edificios
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Figura 2.12 Carga de aparcamiento en ASCE-7

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NEC-2011 (Ecuador)

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En el caso de camiones o buses se remite a las normas de puentes.

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Para el caso de aparcamientos convencionales para automviles que no llevan ms de 9

pasajeros ASCE-7-10 indica en la tabla 4.1 y las notas al pie que los garajes se deben disear
para1,92 kN/m de sobrecarga uniformemente distribuida o para una carga concentrada
de13,35 kN actuando sobre una superficie equivalente a un cuadrado de 11,4 mm de lado.

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Zigurat Consultora de Formacin Tcnica S.L.

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Los estacionamientos para camiones y buses sern diseados por algn mtodo
recomendado por AASHTO, MTOP, etc. que contenga las especificaciones para cargas de
camiones y buses.

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Las exigencias son casi iguales a las de ASCE-7. Los pisos de estacionamientos o partes de
los edificios utilizados para almacenamiento de vehculos, sern diseados para las cargas
vivas uniformemente distribuidas de la tabla o para un carga concentrada de 13,4 kN
actuando en una superficie de 100 mm por 100 mm. En el caso de losas sobre el suelo, 10 kN
por rueda.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

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Bases de proyecto
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Acciones en los edificios
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Gravitatorias

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CIRSOC-101 (Argentina)

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Sigue igualmente la lnea de ASCE-7. Para el caso de aparcamientos convencionales para

automviles que no llevan ms de 9 pasajeros CIRSOC 101 indica en el artculo 4.10.
Sobrecargas para locales destinados a cocheras de automviles que los pisos de garajes o
sectores de edificios usados para almacenar vehculos se deben disear para 2,50 kN/m de
sobrecarga uniformemente distribuida o para una carga concentrada de 9 kN actuando sobre
una superficie equivalente a un cuadrado de 11,4 mm de lado, lo que resulte ms
desfavorable.

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NSE 2-2010 (Guatemala)

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Propone dos situaciones no simultneas, de las que se debe usar la ms crtica.

una carga uniforme segn la tabla

Un par de cargas puntuales, separadas 1,50 m, cada una del 40% del peso del vehculo
ms pesado que est proyectado a utilizar el rea. En estacionamientos exclusivos para
automviles las cargas concentradas sern de 9 kN cada una.

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Una carga puntual de 10 kN en un cuadrado de 50 cm de lado.

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Zigurat Consultora de Formacin Tcnica S.L.

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Propone tres situaciones no simultneas, de las que se debe usar la ms crtica.

Una carga uniforme de 2,50 kN/m para automviles privados y 5,00 kN/m en general
Un par de cargas puntuales, separadas 1,50 m, cada una del 40% del peso del vehculo
ms pesado que est proyectado a utilizar el rea.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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CHC-2000 (Honduras)

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Resulta llamativo que considera una carga mayor en corredores, zonas de reparaciones y,
sobre todo, en rampas.

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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COVENIN-2002-88 (Venezuela)

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Para vehculos de hasta 6 ocupantes, carga uniforme de 2,50 kN/m y carga concentrada de
9,00 kN sobre un cuadrado de 15 cm de lado para verificar el punzonado.

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NSR-10 (Colombia)

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Para autobuses o camiones, carga uniforme de 10,00 kN/m. El punzonado se verificar con
la carga mxima por rueda.

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La NSR-10 propone una carga uniforme de 2,50 kN/m para automviles de pasajeros y de
5,00 kN/m para vehculos de hasta 2000 kg de capacidad.

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NCh 1537 (Chile)

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NBDS-2006 (Bolivia)

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Propone una carga de 5 kN/m, sin ms.

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CSCR-2010 (Costa Rica)

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Propone una carga de 3 kN/m para vehculos ligeros y de 8 kN/m para vehculos pesados.

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Propone una carga de 3 kN/m para automviles.

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Zigurat Consultora de Formacin Tcnica S.L.

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Para vehculos de pasajeros propone una carga repartida de 2,50 kN/m. No menciona cargas
puntuales especficas.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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Para camiones remite a los requisitos aplicables a puentes carreteros.

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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2.4. Categoras de uso

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La sobrecarga de uso/carga viva no slo se caracteriza por su valor, sino por su continuidad
en el tiempo. La probabilidad de que dicha carga se produzca simultneamente con otra
accin variable depende de dicha continuidad. Por ello se definen las categoras de uso, cuyo
efecto se limita a las combinaciones de acciones. Dependiendo de la categora de uso, las
sobrecargas o cargas vivas se combinarn de una manera o de otra.

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Figura 2.13 Categoras de uso con ASCE-7

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Con normativa americana, por defecto Cypecad tiene activada nicamente la categora de
uso General. Para activar otras categoras entramos en el men Obra-Datos generales y
seguimos la ruta de la figura.

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Figura 2.14 Categoras de uso con CTE

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Por defecto Cypecad tiene activada nicamente la categora de uso A zonas residenciales.
Para activar otras categoras entramos en el men Obra-Datos generales y seguimos la ruta
de la figura.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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Si trabajamos con el CTE, las categoras son las definidas en la tabla 3.1 del DB-SE-AE.

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3. Tabiquera

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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En rigor, la tabiquera no es un tipo de carga diferente de la carga viva o la carga muerta.

Ocurre que las diferentes normas la tratan de manera diferente: algunas la incluyen como
carga muerta, otras como carga viva.

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A priori, la tabiquera es una carga muerta, el peso propio de un elemento constructivo, y por
lo tanto una accin permanente y fija. Sin embargo, en muchos edificios es posible que se
produzcan modificaciones a lo largo de la vida til del edificio. Para considerar esta
posibilidad, muchas admiten la posibilidad asimilar la carga de tabiquera a una carga
uniformemente repartida, siempre que los tabiques no sean muy pesados. Las limitaciones a
esta asimilacin y la manera de definir esta carga varan con cada norma.

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En el caso de particiones pesadas, se deben incluir siempre como cargas muertas lineales.

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Documento 3.1 Estimacin de la sobrecarga de tabiquera

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Antes de entrar en la normativa, resulta muy ilustrativo el artculo Estimacin de la sobrecarga

de tabiquera en estructuras de edificacin residencial, escrito por Emilio Martn y Francisco
Javier Estvez Cimadevila, ambos profesores de la ETSAC.

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Aunque interesa por sus apreciaciones ms all de la normativa, es conveniente aclarar que
est escrito cuando en Espaa estaba vigente la NBE-AE-88, ya sustituida por el DB-SE-AE
del CTE.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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3.1. CTE DB-SE-AE (Espaa)

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El DB-SE-AE no sigue la lnea de ASCE-7, sino que est basado en el Eurocdigo 1.

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Admite que, en viviendas, basta considerar como accin permanente debida a la tabiquera
una carga uniforme de 1,00 kN/m.

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En otras tipologas, en el caso de tabiques ordinarios cuyo peso por metro cuadrado de
alzado no sea superior a 1,20 kN/m2 y cuya distribucin en planta sea sensiblemente
homognea, su peso propio podr asimilarse a una carga equivalente uniformemente
distribuida. Como valor de dicha carga equivalente se podr adoptar el valor del peso por
metro cuadrado de alzado multiplicado por la razn entre la superficie de tabiquera y la de la
planta considerada.

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El lmite de 1,20 kN/m es muy restrictivo. Suponiendo un tabique guarnecido por ambas
caras, el peso de los guarnecidos sera de 0,30 KN/m. Una fbrica de 7,50 cm pesa, segn la
tabla C.1, 0,07512=90 KN/m. Con guarnecido a ambas caras tendramos ya un peso de
1,20 KN/m, es decir, al lmite de lo que puede considerarse carga repartida.

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En el caso de tabiquera ms pesada, sta podr asimilarse al mismo valor de carga

equivalente uniforme citada ms un incremento local, de valor igual al exceso de peso del
tabique respecto a 1,20 kN/m.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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Ejemplo

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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Figura 3.1 Esquema de planta

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La carga de tabiqueras es 1,201,59=1,91 kN/m, tambin uniforme.

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Tabiques de peso superficial 1,20 kN/m

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La carga de tabiquera es 801,59=1,27 kN/m, uniforme.

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Tabiques de peso superficial 0,80 kN/m

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La razn entre superficie de paredes y superficie de suelo es A t /A s =95,48/60,12=1,59.

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Dado que la longitud de tabiques en esa rea es 34,10 m y la altura es 2,80 m, tenemos una
superficie de tabiques A t =34,102,80=95,48 m.

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Tabiques de peso superficial 1,50 kN/m

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Ponemos una carga uniforme de 1,91 kN/m y adems aadimos como lineal la carga
correspondiente a la diferencia: 1,50-1,20=0,30 kN/m. Con 2,80 m de altura, esto supone una
carga lineal de 0,302,80=0,84 kN/m.

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La superficie del rea de suelo considerada es A s =7,208,35=60,12 m.

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Solucin

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La altura de los tabiques es 2,80 m.

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Calculamos la carga de tabiquera de las habitaciones de hotel de la figura aplicando los

criterios del DB-SE-AE para tabiques de 0,80, 1,20 y 1,50 kN/m.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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3.2. ASCE-7

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
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Gravitatorias

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En el punto 3.1, al definir las cargas muertas, incluye los muros. Sin embargo, es en el
Captulo 4 Cargas Vigas donde define la sobrecarga de tabiquera, concretamente en el punto
4.3.2 Disposiciones para particiones. Indica que en edificios de oficinas u otros edificios donde
las particiones puedan variar, debe estimarse el peso de las particiones. Desde la versin de
2005 se indica un peso mnimo de 0,72 kN/m, que segn los comentarios de la propia ASCE7 corresponde aproximadamente a paredes de 1,20 kN/m (propio de paneles de oficinas)
formando clulas de 3 m. No obstante, los propios comentarios recomiendan recalcular el
peso segn la densidad real de la tabiquera e indican que una valor de 0,96 kN/m es
habitual.

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Figura 3.2 Tabiquera en ASCE-7

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Otras normas americanas, aunque en la mayora de sus contenidos derivan de ASCE-7,

tienen sus propias consideraciones con la carga de la tabiquera. Algunas, como CSCR-2010
(Costa Rica), RSEC (El Salvador), NEC-10 (Ecuador) o RNC-07 (Nicaragua), no ofrecen
indicaciones sobre cmo asimilar la tabiquera a una carga superficial. Otras muchas son ms
explcitas.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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Como excepcin, ASCE-7 no requiere considerar la carga viva de las particiones si la carga
viva de uso es mayor que 3,83 kN/m.

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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CIRSOC-101-2005 (Argentina)

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CIRSOC-101 admite que la carga debida a particiones ligeras (menores de 1,20 kN/m) se
simplifique con una carga uniforme de valor 1,00 kN/m si la sobrecarga de diseo no supera
2,50 kN/m y de 0,50 kN/m si la sobrecarga de diseo no supera 4,00 kN/m, valor a partir del
cual no considera necesario sumar peso alguno por particiones.

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NBDS-2006 (Bolivia)

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En el caso de particiones pesadas caso habitual de las divisiones entre viviendas en

tabiqueras de fbrica de ladrillo- debe considerarse la carga lineal correspondiente.

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NCh1537 (Chile)

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La NSR-10 dice, al final del punto B.3.4.2, que la carga muerta de los elementos no
estructurales verticales internos, como muros y particiones interiores, puede considerarse
como una carga muerta uniforme vertical por unidad de rea cuando los elementos
estructurales secundarios del sistema de piso sean capaces de soportar las cargas
concentradas o distribuidas causadas por ellas, sin que se afecte el nivel de resistencia o
servicio del sistema de piso del elemento no estructural. Si los elementos no estructurales
verticales tienen ms de un nivel de altura, sus cargas muertas deben considerarse como
cargas concentradas o distribuidas. La carga muerta de fachadas y elementos de cerramiento
de la edificacin debe considerarse como cargas distribuidas sobre el borde de la losa.

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NSR-10 (Colombia)

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El punto 1.1.2.2 del ttulo B Cargas indica que se debe cuantificar la carga piso por piso
considerando el peso de los tabiques y su recubrimiento y promediarse por metro cuadrado
de planta. Propone entre 0,60 y 1,00 kN/m para tabiqueras ligeras y hasta 3,00 kN/m para
tabiqueras relativamente pesadas.

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NSE 2-10 (Guatemala)

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La tabiquera se computa como una carga muerta. Admite su asimilacin a una carga
uniformemente distribuida, tomando en cuenta el peso unitario de los tabiques y su densidad
de construccin. Tambin se puede considerarlas como cargas lineales.

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En oficinas, vivienda y reas para locales comerciales se deber tomar una carga de tabiques
no inferior a 0,75 kN/m. No obstante, indica que en oficinas es habitual tomar como carga
uniforme el mismo valor del peso unitario de los tabiques en alzado.

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CHC-00 (Honduras)

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En edificios de oficinas y otros donde las divisiones puedan cambiar se asimila la tabiquera a
una carga muerta uniformemente distribuida de 1,00 kN/m. En el piso de acceso se propone
una carga de 0,50 kN/m.
Zigurat Consultora de Formacin Tcnica S.L.
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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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El peso de la tabiquera mvil o modificable se toma como carga equivalente uniformemente

repartida. Se calcula como un tercio de la carga lineal de los tabiques (equivale a colocar un
tabique cada 3 m) con un mnimo de 1,00 kN/m. Si la sobrecarga de uso es al menos 4,00
kN/m no se considera carga de tabiquera.

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REP-07 (Panam)

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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La carga de tabiquera se puede asimilar a una carga repartida, tomando en cuenta la

distribucin de paredes y particiones en torno a los elementos estructurales, el sentido de
accin del sistema de piso, la altura libre entre pisos y el peso de las paredes. En cualquier
caso, la carga no ser inferior a 1,50 KN/m.

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RNE-06 (Per)

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COVENIN-2002-88 (Venezuela)

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La carga de tabiques livianos mviles se puede asimilar a 0,50 kN/m si son de media altura o
1,00 kN/m si son de altura completa. No indica nada de particiones de fbrica.

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Si los tabiques tienen un peso lineal no superior a 9 kN/m se pueden asimilar a una carga
uniforme equivalente que se obtiene promediando el peso de los tabiques en la planta. Si su
peso es mayor, deben introducirse como lineales.

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Zigurat Consultora de Formacin Tcnica S.L.

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Si los tabiques no estn definidos, propone una carga de 1,50 kN/m, salvo que los sean
tabique livianos (menos de 1,50 kN/m), en cuyo caso se puede bajar a 1,00 kN/m.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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La superficie del rea de suelo considerada es A s =6,303,00=18,90 m.

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Dado que la longitud de tabiques en esa rea es 8,60 m y la altura es 3,20 m, tenemos una
superficie de tabiques A t =8,603,20=27,52 m.

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Solucin

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Figura 3.3 Esquema de planta

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Calculamos la carga de tabiquera de las habitaciones de hotel de la figura aplicando los

criterios del DB-SE-AE para tabiques de peso superficial 1,20 kN/m y altura 3,20 m.

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El peso es 27,521,20= 33,02 kN

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Zigurat Consultora de Formacin Tcnica S.L.

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La carga equivalente media es 33,02/18,90=1,75 kN/m

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)

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4. Nieve

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MSTER DE ESTRUCTURAS DE EDIFICACIN CON CYPE

B1
Bases de proyecto
T3
Acciones en los edificios
P2
Gravitatorias

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La nieve puede suponer una carga importante en algunos edificios, especialmente en

cubiertas ligeras de gran luz, como es el caso de naves industriales, polideportivos, etc.

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Si la luz es pequea la nieve no suele representar un problema. En cubiertas pesadas su

repercusin es escasa, adems de que en la mayora de los casos es inferior a la sobrecarga
de uso. No obstante, es preciso tenerla presente para saber cundo computarla y cundo no.

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4.2. ASCE-7

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Como caso genrico, en cubiertas planas de edificios situados en localidades de altitud

inferior a 1000 m el DB-SE-AE admite considerar simplificadamente una sobrecarga de nieve
de 1 kN/m2, sin ms clculos.

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Los modelos de carga presentado slo cubren los casos del depsito natural de la nieve. En
cubiertas accesibles para personas o vehculos no contemplan las posibles acumulaciones
debidas a redistribuciones artificiales de la nieve provocadas por los usuarios. Asimismo,
deben tenerse en cuenta las condiciones constructivas particulares que faciliten la
acumulacin de nieve.

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4.1. DB-SE-AE

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Vdeo 4.1 Carga de nieve en Cypecad

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Figura 4.1 Nieve en ASCE-7

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ASCE-7 dedica el captulo 7 a cargas de nieve.

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Algunas normas de pases americanos se basan en dicho captulo para definir las cargas de
nieve, con sus propios mapas climticos. Es el caso, por ejemplo, de CIRSOC 104-2005.

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Zigurat Consultora de Formacin Tcnica S.L.

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Obviamente, en muchos lugares la probabilidad de nieve es muy remota y muchas normas ni

siquiera la mencionan. Por el contrario, en las regiones montaosas, como la cordillera de los
Andes, o en las regiones muy alejadas del Ecuador, como el sur de Chile y Argentina, la nieve
puede suponer cargas muy importantes.

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No se permite un uso comercial. No se permite copiar, distribuir, exhibir, ejecutar el trabajo y realizar otros trabajos derivados del
mismo con propsitos comerciales. Siempre se debe reconocer y citar al autor original, previa autorizacin escrita. (Rev.0)