NOTAS

Sbado 28 de febrero de 2009

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LAS EDITORIALES CARTONERAS

Creadores ante la crisis

TOMAS ELOY MARTINEZ
PARA LA NACION

OCA iba a perder ante Newells Old

Boys en la Bombonera la tarde del
sbado 14 de febrero, pero en vsperas del partido nadie poda imaginarlo.
Los devotos llegaban al estadio con la
ilusin de festejar, las banderas en alto,
las gargantas inspiradas. Turistas de
Israel, Brasil y Alemania peregrinaban
desde el cruce de la calle Brandsen y la
avenida Almirante Brown, donde por
unos pocos pesos se hacan fotografiar
abrazados al imitador de Diego Maradona,
un muchacho fornido y de rulos que luca
una camiseta de la seleccin argentina
con el nmero 10. Al pasar por lo que fue
un garaje y ahora es un escaparate con
ms colores que los del espectro solar,
en el nmero 467 de la calle Brandsen,
un turista ya calcinado pregunt si la
entrada al estadio era por ah. Por ac
noms, rubio; derechito, sesenta metros,
inform la Osa, servicial, mientras ofre-

Elosa Cartonera se ha anticipado a

muchas de las editoriales grandes en el
descubrimiento y la difusin de autores
que luego se vuelven importantes. Vende
sus libros a bajo precio, en ediciones
destinadas a ser joyas de coleccionistas.
Ninguna tapa es igual a otra. Todos los
ejemplares son nicos. En el catlogo,
de ms de 120 ttulos, asoman Fogwill,
Arnaldo Calveyra, Mario Bellatn, la
mtica Salvadora Onrubia, Fabin Casas,
Juan Diego Incardona, Marcelo Cohen y
Haroldo de Campos. La lnea para nios
es breve, pero algunos ttulos se mantienen en continua reimpresin: El sol
albail y Las casas del viento, de Ernesto
Camili. Esta literatura latinoamericana
encuentra a sus lectores en el taller de
La Boca, en ferias del libro, en quince
libreras. Les gustara obtener permiso
para instalar un puado de puestos en las
calles, dice Cucurto: Nadie nos sostiene,

La Osa cambi el carrito por

los cortantes y tmperas con
los que produce tapas para
los libros de la editorial
ms colorinche del mundo

Washington Cucurto, el
que tuvo la idea, se ha
convertido en un autor de
culto. Se hacen tesis sobre
sus obras en los EE.UU.

ca: Te pinto la cara de azul y oro? A

voluntad, eh?. El muchacho acept un
corazn con los colores de Boca en cada
mejilla y le extendi un billete de diez
pesos. Esto es un comedor?, pregunt,
apuntando con el ndice a una larga mesa
tendida en la vereda, a la que se sentaba
una decena de personas, cada quien con su
plato de pastas. No, chabn. Esta es una
reunin de Elosa Cartonera. Somos una
cooperativa; hacemos libros con cartn.
Pero aqu, al lado, te pods comprar un
choripn riqusimo.
La Osa vende a bajo precio su excelente
arte grfico, pero no acepta pago alguno
por las maravillas de su cocina, los tallarines caseros con estofado que prepar
para agasajar a un grupo de amigos de
visita en la editorial independiente que la
liber de sus idas y venidas por la ciudad
de Buenos Aires para revisar las bolsas de
basura. Por Coronel Daz yendo a Santa
Fe,/juntando cartones, papeles, pedazos/
de viejos diarios, botellitas, plsticos,/
iba solita, toda pintadita/como una
muequita entre las basuritas, escribi
Washington Cucurto en La cartonerita,
un poema sobre mujeres como Miriam
Merlo, nombre con el que la Osa naci
en el Chaco hace veinticinco aos. Esta
semana ha regresado a su tierra para
difundir los libros de Elosa en la Feria
del Libro Chaqueo y Regional.
La Osa cambi el carrito que empujaba
en las calles por los cortantes, los estnciles y las tmperas con que produce
tapas para los libros de la editorial ms
colorinche del mundo, segn Cucurto,
autor de Cosa de negros y El curandero del
amor y uno de los fundadores de Elosa
Cartonera. Otras mujeres y otros hombres y otros nios, tristemente venden
su cosecha de cartones en este pequeo
local de la Boca a un precio cinco veces
superior al que los intermediarios del
reciclaje pagan por kilo.
Elosa Cartonera es una comunidad

y si no vendemos, no podemos producir.

Pero si vendiramos ms, podramos
generar ms trabajo.
La mezcla de funcin social y animacin literaria gener una ola de editoriales similares en Amrica latina. Primero,
en 2004, fue Sarita Cartonera, en Per:
Sarita es el nombre de una santa que la
Iglesia no reconoce, pero a la que el pueblo
cree patrona de los marginados. Luego
sigui Yerba Mala Cartonera, en Bolivia.
En octubre la Universidad de Madison,
Wisconsin, organiza un encuentro de
editoriales cartoneras. Ser la primera
vez que nos veamos todos, cuenta Mara.
All estar Animita Cartonera, la idea de
un grupo de estudiantes de literatura de la
Universidad Diego Portales, de Santiago
de Chile. La serie contina en Mxico (La
Cartonera y Santa Muerte), Paraguay
(Felicita Cartonera y Yiyi Jambo) y Brasil
(Dulcineia Catadora).
Los despojos de la crisis hicieron que
alguna gente se sintiera nada, nadie.
Privada de sus derechos bsicos, supuso
que esa nada la desplazaba de un mercado en el que slo vale lo que se puede
comprar o vender. En vez de resignarse,
busc y busc en todos los rincones de la
imaginacin hasta que encontr cmo
sostener su tica de vida con trabajos
que antes no haban sido explorados,
incorporando al mundo objetos nuevos
que generan valor, empleo, produccin. Ese camino es duro, pero otorga
la invalorable libertad que se pierde
al engrosar las filas del clientelismo
poltico. Otorga libertad y, sobre todo,
deja espacio a la alegra. Hasta ahora, la
Osa no ha logrado reunir el dinero que
necesita para a ver un partido de Boca,
pero descubri que hay sueos alternativos igualmente bellos, como Saln de
belleza, el libro de Mario Bellatn, que
es su favorito, y cuyas tapas ha hecho
muchas, amorosas veces.

artstica y social que ha hecho por las

personas marginadas de la sociedad de
consumo mucho ms que las polticas
municipales y nacionales que se sucedieron desde el cataclismo econmico
de 2001. Una ley dice que los cartoneros
son trabajadores, pero lo que la ley les
concede es slo un carnet, un par de
guantes y una pechera. Para protegerlos,
se ha dispuesto por decreto la creacin
de centros verdes, donde podran separar sin riesgo los cartones de los vidrios
que se arrojan a la basura, pero los centros verdes siguen siendo letra muerta.
Reunidos en cooperativas, los cartoneros
tienen derecho a recibir del gobierno de
Buenos Aires un carrito con ruedas y
200 pesos. Mara Gmez, estudiante de
comunicacin social y agitadora partcipe de la editorial, enumera esos reflejos
pblicos tan escasos para la magnitud
del sufrimiento.
Ofrecer la oportunidad de una vida
digna parece ser demasiado para el
Estado. Los cartoneros, por eso, ya slo
confan en s mismos y en la fuerza de
sus ilusiones. Aquel sbado candente de

Asuntos de bolsillo
E

PARA LA NACION

L sueo dorado de Epitalamio

Peribez era muy claro y
muy preciso: ansiaba poseer
un patrimonio de un milln de
dlares. Ya andaba por los 940.000,
pero las exigencias de su embravecida autoestima tambin eran
muy claras y precisas: Mir,
Epi le deca su confianzuda autoestima, si supiste amasar tan
respetable suma; si, con buenas y
malas artes, dejaste de ser un don
nadie y te forjaste una vida dispendiosa, no te me vas a achicar
justo ahora, cuando ests a un tris
de tan bonito nmero redondo:
un milln de dlares!. La autoestima de Epitalamio Peribez
sola pernoctar en su almohada y
muchas noches de insomnio se le
apareca en el tmpano izquierdo
para dictarle las simples reglas
de la codicia y, de paso, las de la
astucia, virtud que funciona como
una bella arte en el mundo de las
finanzas. Como se sabe, la codicia
y la astucia son amigas del alma y
mucha gente cuchichea cosas respecto de ellas.
Experimentado hombre de negocios, acostumbrado a resistir
y apechugar los caprichos de la
bolsa y los desaires del mercado,
Peribez consider atinado y
lgico invertir algn dinerillo en
otras palabras, zambullirse en un
fondo de inversin para cosechar,
cuanto antes, esos 60.000 dlares que lo separaban del bonito
nmero redondo. Habra podido
adquirir un semipiso en Miami,
frente a lo de Susana Gimnez,

con la cifra sometida a cautiverio

en algn paraso financiero de
ultramar, o bien habra podido disfrutarla en compaa de su seora
esposa, en ese crucero de placer
que tantas veces le haba prometido Pero, claro, la ambicin es
de ltex, se estira, se desmesura e
invade territorios vecinos, como
el de la prudencia y el que lleva a
discernir que la gula materialista
la gula cash vuelve insaciables a
quienes la padecen.
Peribez es uno de ellos, de
manera que estableci dilogo
amable y confiado con socios locales de Bernard Madoff, individuo
que, como se recordar, acredita la
propiedad de la mayor estafa perpetrada en Wall Street, o sea en el
mismsimo pncreas del sistema
capitalista. Madoff dej un tendal
de damnificados, a los que embauc en un monto global de 50.000 millones de dlares. En muchas otras
partes del planeta, sus discpulos
se las ingenian todava para seducir a gaznpiros como don Epi,
posesivos y codiciosos a ultranza,
que siempre tienen por delante
un nmero redondo, henchido de
ceros. Ciertamente, la metfora
del burro y la zanahoria les cae de
rechupete.
Para no hacerla demasiado
larga: Epitalamio Peribez puso
unos cuantos fajos verdes en las
faltriqueras de uno de esos burladores de la economa y lo ms
probable es que nunca ms los recupere. La esposa de Epi est que
trina, pobrecita. LA NACION

Cucurto hacan poemarios ilustrados en

cartulina, pero debieron interrumpir su
trabajo de un da para otro cuando la devaluacin de la moneda llev a las nubes
el precio del papel. La idea de la editorial
lo ilumin a Cucurto en 2003, cuando
los cartoneros eran ya inseparables del
paisaje de Buenos Aires.
Quin ms, sino nuestro editor atolondrado?, dice Mara. La escritora
Fernanda Laguna consigui un local en
el barrio de Almagro, donde se inaugur la cartonera No Hay Cuchillos sin
Rosas, y Cucurto pidi a varios autores
la cesin solidaria de sus derechos para
comenzar. Buscamos material indito
u olvidado, pero tambin de vanguardia
y de culto, dice. Uno de sus xitos (casi
mil ejemplares) fue el indito Mil gotas,
de Csar Aira, a pesar de las protestas
de Victoria, una anciana cartonera que
detestaba al autor. El propio Cucurto se
ha convertido, tambin, en un autor de
culto. Su nombre se repite en los congresos acadmicos de los Estados Unidos y
al menos cinco estudiantes de doctorado
escriben tesis sobre su obra.

LA NACION

Parches para el trnsito

RIGUROSAMENTE INCIERTO

NORBERTO FIRPO

La Boca pude advertirlo en la pasin con

que Ricardo Pia me mostr la pequea
impresora Multilith 550, de la que salen,
en pequeas tiradas, los interiores de
los libros. Lo vi tambin con claridad
en la esperanza con que Mara espera
el regreso de las hermanas Carolina y
Celeste Portillo, que estn ocupadas en
la escuela y en la atencin de dos hijas
pequeas.
Lo que para los funcionarios quiz
sean slo estadsticas sin alma, aqu
son todas historias, nombres propios,
seres humanos que dejan en la ciudad
la sombra de sus felicidades y sus desventuras. Conocen a la perfeccin los
libros que publican y, cuando los venden,
nunca es a ciegas. Segura de s, la Osa
me recomienda El atravesado, un relato
del colombiano Andrs Caicedo, que se
suicid a los 25 aos en su Cali natal. Me
habla de un libro anterior de Caicedo,
Que viva la msica!, y de la inesperada
celebridad pstuma del escritor.
La editorial naci como un recurso de
la imaginacin ante la crisis. El artista
plstico Javier Barilaro y Washington

JULIO CESAR BALBI

A ampliacin de los carriles para colectivos y taxis, los cambios de carriles

en la avenida Pueyrredn, el proyecto
de una lnea troncal sobre Juan B. Justo, la
implementacin del puntaje en la ciudad, el
control de alcoholemia y la incautacin de
vehculos, adems del labrado de infracciones,
son medidas que, cuando menos, manifiestan
el perfil de una poltica de trnsito que tiende
a su ordenamiento y, adems, a desalentar el
uso del vehculo particular en beneficio del
transporte pblico de pasajeros.
Es bueno observar que ltimamente, desde
el gobierno porteo, se vislumbra la voluntad
poltica de modificar un problema que nos
agobia, como es el caos en el trnsito por la
ciudad.
Hemos insistido en muchas oportunidades
en la necesidad de contar con una poltica de
Estado en este sentido. Sin embargo, y considerando esta problemtica desde la Regin
Metropolitana, la ciudad, sola, poco puede
hacer para construir soluciones definitivas
cuando no tiene injerencia en el control de
la calidad del servicio del transporte pblico.
Por eso, si no se mejora sustancialmente este
tema resulta injusto actuar solamente sobre
el uso del vehculo particular.
La Regin Metropolitana concentra el 30%
de la poblacin del pas. Cuando se recuerda
la naturaleza federal de la Argentina se debe
tambin tomar en cuenta esta proporcin.
Que sea la Nacin la que administre y decida
sobre la red de subterrneos sigue siendo
un despropsito tan grande como el manejo
de las decisiones sobre la red de transporte
automotor, que, con aproximadamente 130
lneas de colectivos, atienden este servicio
pblico entre la Capital y el primer y segundo
cordn del Gran Buenos Aires.
Este servicio pblico de transporte automotor recibi, a lo largo del ao 2008, una
cantidad cercana a los 1400 millones de pesos

PARA LA NACION

en carcter de subsidios, mientras que en

el transporte ferroviario de pasajeros estos
aportes del Estado nacional superaron los 550
millones de pesos en igual perodo.
El ltimo aumento de tarifas no representa,
necesariamente, una disminucin proporcional en los subsidios destinados a las empresas
privadas que brindan el servicio, como tampoco parece promover un mejoramiento en
la calidad del servicio que prestan.
Resulta posible pensar que el aumento del
costo del pasaje es el resultado del aumento
del costo del servicio por la inflacin. De esta
forma, el aumento es trasladado al usuario
sin que represente una disminucin en la

Si no hay complementariedad
entre las jurisdicciones, las
medidas que se instrumenten
no podrn resolver el
problema de fondo
masa de dinero destinada a los subsidios. De
cualquier modo, es evidente la ausencia de
una poltica de transporte que privilegie, como
bien jurdico tutelado, al usuario. De hecho,
no resulta arbitrario, ni mucho menos, ser
coherentes en la exigencia de una calidad de
servicio acorde con los derechos de usuarios
y consumidores.
La complejidad del problema que nos ocupa
impide desarrollar en pocas lneas todas sus
aristas. Los intereses econmicos de empresarios, la morosidad con que se administra
el tema desde la gestin de la Secretara de
Transporte de la Nacin y la ausencia notoria
de la Agencia de Seguridad Vial de la Nacin
en polticas nacionales como deberan ser el
registro nico de conductor y la aplicacin del
puntaje, entre otras, termina neutralizando

todo esfuerzo local para cambiar una realidad

que nos agobia cotidianamente.
Mientras los pasajeros del transporte ferroviario sigan viajando hacinados, los del
transporte de colectivos sigan hacindolo
en vehculos que exceden la antigedad que
corresponde y los de subterrneos continen
siendo vctimas de un mal servicio y rehenes
de conflictos gremiales que les son ajenos,
no habr medida que justifique abandonar
el uso del vehculo particular, para quienes
puedan hacerlo.
El problema del trnsito en nuestra regin
solo encontrar alguna solucin cuando la
prioridad del Estado sea arbitrar los medios
para garantizar la calidad de servicio en la
prestacin, de forma simultnea con el necesario cambio cultural que representa un
ordenamiento del trnsito en el que prive el
respeto al marco legal vigente por parte de
peatones, ciclistas, motociclistas y conductores de vehculos particulares, o del propio
transporte pblico.
Debe haber una sancin ejemplificadora a
quienes transgreden las normas en el nombre
de la seguridad de todos, y debe imperar el
ejemplo de quien impone esta sancin el
Estado para demostrar con claridad que la
prioridad es el derecho del usuario.
Lo contrario es una renguera que no alcanza
a disimular que la prioridad es la recaudacin
y que toda medida que se instrumente, por bien
intencionada que sea, no lograr solucionar
el caos del trnsito.
Una poltica de Estado exige la complementariedad entre las diferentes jurisdicciones
de la Regin Metropolitana, y esto debera
exceder los intereses polticos propios de cada
una de ellas. Seguimos esperando.
LA NACION

El autor es director del Ente Regulador de los

Servicios de la Ciudad de Buenos Aires.