MECNICA

DIAGNSTICO Y PLAN DE
MANTENIMIENTO

NOMBRE: -Bastian Espinoza.

-Jos Inostroza.
-Sergio Hernndez.
-Sebastin Escobar.
-Manuel Gmez.
CARRERA: Mantenimiento Industrial.
ASIGNATURA: Taller de Integracin Tcnica.
PROFESOR: Horacio Araya.
FECHA: 07/11/2016.

ndice
Introduccin3
Ficha tcnica, parmetros tcnicos y sistemas de funcionamiento de la bomba de pistones
4
Sistemas
que
logran
el
funcionamiento
pistones..5
Listado de averas presentes
pistones6

en

los

distintos

de

la

componentes

de

bomba
la

de

bomba

de

Causas que generaron las averas en la bomba de pistones y actividades preventivas para evitar
que se generen..7
Causas
especficas
de
detectada..8
Plan
de
accin
reactivo
detectado...8

sobre

Procedimiento
de
mantenimiento
afectado..9

las
segn

causas
cada

cada

avera

subsidiarias
sistema

de

del

problema

la

maquina

Actividades preventivas a ser ejecutadas en el tiempo con el fin de mejorar la fiabilidad y

seguridad
operacional
de
la
maquina.10
Conclusin12
Bibliografa
...13
Webgrafia.13

Introduccin
En el presente trabajo se analizar la condicin de un equipo examinado en taller, con el cual
tendremos que analizar sus partes y componentes, para verificar si este posee averas en su
sistema. A su vez debemos investigar el quipo para saber sus parmetros y ficha tcnica,
adems de ver cmo es su funcionamiento. De igual manera se mostrar cules son las averas
y como evitarlas con acciones preventivas que sern propuestas en este informe, adems de
proponer y desarrollar un plan de mantenimiento efectico para este equipo.

Ficha tcnica, parmetros tcnicos y sistemas de funcionamiento de la

bomba de pistones
Descripcin: Bomba de Pistones Axiales
Fabricante: Dynex
Modelos: PF1002-2978
Procedencia: Estados Unidos
Cdigo del equipo: 145073
Parmetros tcnicos:

Placa caracterstica de la bomba

de pistones

Bomba de pistones
axiales

Sistemas que logran el funcionamiento de la bomba de pistones

Bomba de pistones
axiales

El principio de funcionamiento es en base a pistones cilndricos que funcionan en la misma

direccin del eje motriz y se sitan alrededor de l girando a la par. Los pistones estn dentro del
barril que da por la parte trasera a la tapa donde estn los puertos, del otro lado est el plato
inclinado donde se sitan las rotulas deslizantes. Al presentarse el giro del eje, el barril que esta
acoplado a l tambin empieza a girar y los pistones empiezan a salir del barril chupando fluido
desde la succin. Cada pistn succiona durante media vuelta y descarga durante la otra media.
Los pistones permaneces pegados al plato deslizante por medio del resorte de precarga que le
da una fuerza mnima para que el barril y los pistones queden apretados para dar buena
eficiencia en el momento de la arrancada.
4

1
1-Eje de accionamiento

2-Bloque de cilindros
3-Pistn de accionamiento
4-Resorte de centrado
5-Tapa trasera
6-Tapa delantera
7-Rodamiento de rodillos
cnico
8-Placa inclinada
5

Listado
de
de la bomba

averas presentes en los distintos componentes

de pistones

Entre las averas que se encontraban en la bomba de pistones se encuentran las siguientes:
Pintura de la bomba en mal estado:

Falta de lubricacin en rodamiento:

Sellos en mal estado:

Placa inclinada con una parte quebrada:

Causas
bomba

que generaron las averas en la

de
pistones
y
actividades
preventivas para evitar que se

generen
Pintura de la bomba en mal estado:
La pintura en mal estado se puede deber a que la bomba est expuesta a un ambiente de
trabajo abrasivo, cabe destacar que al tener desperfectos en la pintura que cubre a la bomba
esta pude sufrir de corrosin u oxido ya que esta es la que la protege de estos efectos. Una
forma preventiva para evitar que la bomba sufra estos desperfectos es hacer que esta trabaje en
un ambiente ms amigable.
Falta de lubricacin en rodamiento:
La falta de lubricacin en el rodamiento puede darse a causa de un mantenimiento deficiente por
parte del encargado de mantenimiento, y puede provocar que este desgaste y sufra fatigas
prematuras. Dentro de las actividades preventivas que hay para que esto no ocurra, esta hacer
una lubricacin al rodamiento segn la duracin de vida del lubricante, otra opcin tambin seria
utilizar un lubricador automtico.
Sello en mal estado:
Los sellos en mal estado pueden ser a causa de que algn tipo de contaminacin ingreso al
equipo, ya que las ajustadas tolerancias de estos equipos los hacen ms sensibles a la
contaminacin que pueda tener el fluido. Una forma de evitar esto es poner un filtro, de forma
que todos los contaminantes que tenga el fluido no ingresen a la bomba.
Placa inclinada con una parte quebrada:
La rotura en la placa inclinada de la bomba puede ser consecuencia de que la bomba pudo
haber trabajado con cargas superiores a las establecidas por el fabricante. Una forma de
prevenir que ocurran estas fallas, es no hacerla trabajar a una mayor carga de la que la bomba
puede soportar.

Causas especficas de cada avera detectada

Sellos en mal estado y Placa inclinada con una parte quebrada:
Estas dos averas tienen la misma raz que vendra siendo la falta de lubricacin de la bomba y
las partculas abrasivas que podran entrar al sistema, aunque fueran minsculas las partculas
causaran un gran impacto en la maquina ya que no est lubricada correctamente, como el que
se ve en la placa que termino quebrndose en una parte.
Ya es sabido que las partculas abrasivas generaran un roce, que por lo tanto provocara un
desgaste futuro y posible quebrantamiento de la pieza, esto se ver potenciado en nuestro caso
por la mala lubricacin, adems de esto el roce genera vibraciones las cuales tras usar la bomba
repetidas veces con esta vibracin presente ms los contaminantes adheridos al sello pudieron
daar los sellos de la misma los cuales al desarmarla logramos observar sus precarias
condiciones se vean desgastados en algunas zonas y en otras con pequeos cortes, lo que
terminara en la rotura del sello.
Pintura gastada:
esto es producido por el ambiente en el que trabaja la bomba y ya que trabaja con fluidos, est
expuesta a la corrosin y oxidacin por lo cual no se debe descuidar este punto.

Plan de accin reactivo sobre las causas subsidiarias del problema

detectado
Para evitar esto en un futuro y mitigar estas causas de averas se debe realizar el siguiente
procedimiento:
Primeramente, mantener la pintura de la bomba ya que si est el metal expuesto al agua
directamente este se corroer y oxidar con facilidad. Pintarla cada cierto periodo de tiempo,
antes de que se comience a descascarar la pintura de preferencia, esto se puede lograr
registrando la fecha de pintado y observando cuando la pintura comienza a deteriorarse para
tener una estimacin de su duracin.
Mantener la limpieza externa de la bomba y la del sector donde est fijada para reducir la
cantidad de contaminantes que entran al interior de la mquina. Esto se puede realizar todos los
das si se estima necesario, ya que no requiere mucho tiempo y lo puede realizar el encargado
del aseo.
Tenerla con su ptimo nivel de lubricacin para reducir o anular el impacto de las partculas en
caso de que estas ingresaran, asegurarse de que el aceite que se usa es el adecuado y tiene la
viscosidad requerida, cambiar el aceite cuando este muy sucio.
8

Ver la posibilidad de agregar un filtro para as retener una parte de las partculas, las que son de
mayor tamao y ms dainas para las partes internas de la mquina.
Ver que la bomba este bien fijada para no tener problemas de vibraciones por esto.
Y por ltimo en caso de poseer un equipo de anlisis de vibraciones realizarle peridicamente
chequeos para ver si se detectan anomalas tempranamente para evitar una parada inesperada
por falla y un posterior mantenimiento correctivo, si es de mucha importancia en la empresa que
est funcionando el equipo ver la posibilidad de tener uno en stand by.

Procedimiento de mantenimiento segn cada sistema de la maquina

afectado
Un sistema de bombeo no se mantiene slo. La frecuencia de mantenimiento no es la misma
para todas las bombas, sino que vara con las condiciones del servicio. Una bomba que maneje
lquidos limpios, no corrosivos, requiere mucho menos mantenimiento que una bomba del mismo
tamao y tipo que tenga que manejar lquidos corrosivos o arenisca.
Una inspeccin peridica resulta econmica en comparacin con las apagadas forzosas debidas
a daos o fallas de las diferentes partes de la bomba. Las inspecciones de la bomba deben
hacerse bimestral o anualmente, segn la clase de servicio; mientras ms pesado sea el servicio
ms frecuentemente debe ser la inspeccin. La inspeccin debe ser completa y debe incluir un
chequeo cuidadoso de las tolerancias entre las partes giratorias y las estacionarias, as como el
estado en que se encuentran todas las partes expuestas a roce o a daos causados por
arenisca y/o corrosin.
Procedimiento de mantenimiento de la bomba de pistones:
Equip
o

Compone
nte

Pieza

Condici
n

Tarea

Frecuenc
ia

B.
Piston
es

Bomba de
pistones

Cuerpo
de la
bomba

Pintura
en mal
estado

Pintar
carcasa de
la bomba

Cada 1
ao

Placa
inclinada
quebrada

Cambio de
placa
caractersti
ca
Lubricacin
de
rodamient
os
Cambios
de anillos
de

cuando se
encuentre
defectuos
a
cada 1
mes

Correctivo

Cada 6
meses

Preventivo

Rodamient
os

Falta de
lubricaci
n

Anillos de
desgaste

Desgaste
en los
sellos

Tipos de
mantenimie
nto
Preventivo

Preventivo

desgaste

Actividades preventivas a ser ejecutadas en el tiempo con el fin de

mejorar la fiabilidad y seguridad operacional de la maquina
La Definicin: Fiabilidad es la probabilidad de que un dispositivo realice adecuadamente su
funcin prevista a lo largo del tiempo, cuando opera en el entorno para el que ha sido diseado.
Para poder determinar la fiabilidad e un equipo existe un mtodo en mantencin llamado anlisis
de criticidad que nos permite tener datos relevantes como Seguridad, Ambiente, Produccin,
Costos (operacionales y de mantenimiento) Tiempo promedio para reparar, Frecuencia de falla
de un equipo.
Para mejorar la fiabilidad del equipo en este caso una bomba de pistones, se realizan diversos
tipos de mantenimientos como el preventivo y predictivo para poder mantener el equipo cuando
requiera su utilizacin.
Ambos sistemas estn basados en revisiones peridicas programadas a los equipos, pero se
diferencian fundamentalmente en los medios que se utilizan para las revisiones y en las
frecuencias de stas. Mientras el mantenimiento preventivo elabora una orden de trabajo para
que una bomba hidrulica se saque de servicio, se desacople, se desarme, se examinen
rodamientos, el eje, el impulsor, los anillos de desgaste, la carcasa, el acople, etc., como una
revisin anual; el mantenimiento predictivo saca una orden bimestral ordenando observar la
bomba en operaciones normales, comprobar la temperatura de los rodamientos, tanto en la
bomba como en el motor, hacer un anlisis de vibraciones en cada apoyo de los elementos en
rotacin ( de este anlisis se obtiene el estado de los rodamientos, el alineamiento del eje, el
posible desbalanceo del impulsor debido a desgastes internos, posibles torceduras en el eje de
la bomba ), observar el desempeo de la bomba con respecto a la curva de rendimiento y
caballaje, y observar si existen posibles fugas, para ello se saca la bomba de servicio media
hora, se drena y se hace la medicin con un equipo ultrasonido, pudindose reanudar la
operacin inmediatamente.
Del anlisis de las revisiones efectuadas se toma la decisin, si es el caso, de programar una
reparacin del equipo, la cual incluira el posible cambio de las partes que el anlisis haya
mostrado como defectuosas. En el mantenimiento preventivo es frecuente que en la misma
revisin se tome la decisin de cambiar estos elementos y no sea necesario programar una
posterior reparacin.
Para poder mantener seguridad operacional de la bomba se debe tener en cuenta algunos
puntos:
La instalacin y mantencin correcta de la bomba. La importancia del alineamiento no se puede
estresar suficiente. Los pasos siguientes se deben seguir para la instalacin inicial:
10

Colocar el equipo completo en pernos de anclaje dejando espacio debajo del plato de
base para instrumentos de nivelacin. Asegurar que el plato de base est nivelado
usando instrumentos de nivelacin junto a los pernos de fundacin y entre los pernos.

Poner tuercas en los pernos de anclaje y apretar uniformemente pero no demasiado.

Ahora inspeccionar el alineamiento del acople. No debera exceder la medida

recomendada por el fabricante del acople.

Si es evidente que el alineamiento no parece correcto, determinar en qu direccin hay

que mover el acoplamiento.

Quitar todas las tuercas e insertar niveles debajo de las esquinas opuestas del plato de
base. Usar los pernos de anclaje para flexionar el plato de base de manera que el acople
quede alineado.

Despus de que el alineamiento haya sido cumplido con los pernos de anclaje apretados,
se puede empezar el proceso de cimientos.

Despus de que se hayan cumplido los cimientos se debe inspeccionar que el

alineamiento est dentro de las medidas sugeridas. Se pueden usar niveladores para
obtener alineacin final.

11

Conclusin
Como conclusin en este trabajo aprendimos como son los procedimientos de desarme que se
utilizan en equipos, particularmente la bomba de pistones. De igual manera pudimos ver la
importancia del mantenimiento de las partes y componentes de la bomba de pistones y cmo
afectara de forma positiva la implementacin de tareas preventivas en el equipo, para que este
no sufra averas, o para dar ms vida til a sus componentes antes de reemplazarlos. Tambin
cabe destacar que pudimos apreciar cual es el funcionamiento interno de la bomba de pistones,
y eso nos dio una idea de las falla y averas que este podra presentar al funcionar de manera
incorrecta.

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Bibliografa
-

Gua de seleccin de componentes y sistema hidrulicos de Dynex.

Webgrafia
-

http://asc-ind.com/es/technical-assistance/technical-resources/helpful-articles-tips/waterpump-failures-and-causes/

http://www.directindustry.es/prod/skf-lubrication-systems/product-590-442091.html

http://medias.schaeffler.com/medias/es!hp.tg.cat/tg_hr*ST4_1652077067

http://www.benoit.cl/Manual.htm

http://www.watson-marlow.com/mx-es/support/against-the-competition/Piston-andplunger-pumps/

https://es.wikipedia.org/wiki/Fiabilidad_de_sistemas

http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/maquinashidraulicas/mantenimeientodebom
bas/mantenimientodebombas.html

http://www.fristam.com/DesktopModules/Bring2mind/DMX/Download.aspx?
Command=Core_Download&EntryId=367&PortalId=0&TabId=305

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