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PRACTICA 2: NIVELACIN.
PROFESORES FACILITADORES:
PROF. JEISER GUTIERREZ (COORDINADOR)
PROF. LEONARDO MEDINA
PROF. RAFAEL QUINTERO
PROF. ISAUL DIAZ
PROF. MARYBEL RAMIREZ
PROF. LUIS OLLARVES
LAPSO I-2011 (MARZO-JULIO)
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Universidad Nacional Experimental Francisco de Miranda
Departamento de
VIALIDAD
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OBJETIVOS
GENERAL:
Aplicacin de los mtodos de nivelacin geomtrica en la determinacin de alturas,
desniveles y curvas de nivel en el terreno.
ESPECFICOS:
Manejo y uso del nivel.
Aplicacin de la nivelacin geomtrica: simple y compuesta.
Aplicacin de la nivelacin geomtrica: compuesta por el mtodo de radiacin.
Nivelacin por cuadriculas
Trazado de las curvas de nivel en el terreno.
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MATERIALES UTILIZADOS
ESTADA.
NIVEL GEOMTRICO.
TRPODE.
CINTA MTRICA.
ESTACAS DE MADERA.
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METODOLOGA:
En la nivelacin son aplicados distintos procedimientos mediante los cuales se pueden
obtener distancias verticales de puntos sobre un terreno y de esta manera poder observar el
desnivel entre ellos y utilizar la informacin para un propsito determinado.
La nivelacin es muy utilizada dentro del campo de la ingeniera en innumerables
propsitos, como en vas ferroviarias, construccin de carreteras, hidrulica, urbanismos,
edificaciones
ingeniera.
Existen diferentes tipos de nivelacin como la nivelacin:
Baromtrica es la que se hace en funcin de la presin atmosfrica para obtener
niveles a travs de barmetros, pero son de poca precisin ya que todo esto depende de las
condiciones climticas.
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La nivelacin simple consiste en realizar las mediciones de todos los puntos sobre
el terreno desde un mismo punto de estacin con el nivel sin necesidad de hacer otros
cambios.
En la figura 6.1 se muestra la vista de planta del eje de una Vialidad a la cual se le
desea realizar una nivelacin.
En la figura 6.2 se muestra la vista de perfil de una nivelacin simple, como el
propsito de la nivelacin simple es levantar todos los puntos desde una misma estacin, se
debe estacionar el nivel de tal manera que se tenga visin clara para todos los puntos. Uno
de los puntos debe tener una altitud o cota conocida de donde generalmente se parte con la
medicin que para este caso es el punto 1, con una altitud de 50 M.S.N.M. y en funcin de
este se calcularn las alturas y desniveles de los otros puntos.
Como el punto con altitud conocida es el 1 se coloca la estada en ese punto, se
enfoca desde el nivel y se toma la lectura, como aparece en la figura 6.2
De esta manera se va colocando la estada en cada punto y se van tomando las
lecturas con el nivel (ver figura 6.2).
Las lecturas sern clasificadas como vista atrs, vista intermedia y vista adelante.
La vista atrs ser la primera lectura que se realice desde la estacin que para este
caso es el punto 1 este ser nuestra vista atrs.
Las vista intermedias son todas las siguientes antes de llegar a la ultima que para
este caso son los puntos 2,3,4.
La vista adelante es la ltima lectura que se tome desde una estacin que para este
caso es el punto 5.
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Figura 6.1
Estacin 1
P5
P2
P3
P1
P4
Figura 6.2
PUNTO
1
2
3
4
5
VISTA
ATRS
(+)
1.799
VISTA
VISTA
INTERMEDIA ADELANTE
(-)
(-)
COTA
TERRENO
50
0.930
1.759
0.702
0.200
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COTA OJO
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Como el punto con cota conocida es en 1 con 50 m.s.n.m. se debe calcular la cota de ojo, que
es el nivel de la lnea roja que permanece constante desde el punto 1 hasta el 5, y se obtiene de:
Cota de ojo = Cota (1)+ vista atrs en (1)
Cota de ojo = 50 M + 1.799 = 51.799 M
Como la cota de ojo es constante desde el punto 1 hasta el 5, se resta la cota de ojo menos la
lectura en cada punto y se obtiene la altura en cada punto.
Cota terreno (2) = cota de ojo vista intermedia en (2)
Cota terreno (3) = cota de ojo vista intermedia en (3)
Cota terreno (4) = cota de ojo vista intermedia en (4)
Cota terreno (5) = cota de ojo vista adelante en (5)
PUNTO
1
2
3
4
5
VISTA
ATRS
(+)
1.799
VISTA
VISTA
INTERMEDIA ADELANTE
(-)
(-)
0.930
1.759
0.702
0.200
COTA
TERRENO
COTA OJO
50
50.869
50.040
51.097
51.599
51.799
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En la figura se observa una nivelacin compuesta, que muestra tres nivelaciones simples enlazadas
entre si en dos puntos de cambio, en los puntos de progresiva 0+020 y 0+080.
El propsito del punto de cambio es el de determinar la cota de terreno en ese punto, debido
a que ya, no se puede avanzar por falta de visibilidad. En el avance de la medicin los puntos de
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cambio pueden ser colocados fuera del eje de medicin, la cota calculada en ese punto servir como
apoyo para continuar.
Para la primera estacin se tiene una vista atrs en el punto de progresiva 0+000, no existen
vistas intermedias y la vista adelante es en el punto 0+020, luego se produce el primer cambio.
En el punto donde se produjo la vista adelante desde la primera estacin, es donde se tomara
la vista atrs de la estacin siguiente, las mediciones de los puntos 0+040 y 0+060 son intermedias y
como la ltima lectura se hace en 0+080 esa ser la vista adelante.
Se realiza el cambio para la tercera estacin y la vista atrs ser en 0+080 que es donde se
realizo la vista adelante en el cambio anterior, se toman las lecturas intermedias en 0+100 y 0+120 y
la vista adelante en 0+140.
Si se desea continuar con la medicin entonces en la ltima vista adelante ser la vista atrs
del otro cambio y as cuantos cambios se hagan.
Las mediciones quedan ordenadas en la tabla como se muestra:
PROGRESIVA
VISTA
ATRS
0+000
1,460
0+020
1,799
VISTA
VISTA
INTERMEDIA ADELANTE
2,350
2.420
0+060
2,474
0,385
2,790
0+100
2,483
0+120
2,945
0+140
COTA OJO
35
0+040
0+080
COTA
TERRENO
3,505
Para establecer el clculo de las cotas del terreno se debe partir del punto con cota conocida
siendo este el punto de progresiva 0+000, lo primero que se debe hacer es calcular la cota de ojo para
el primer punto de estacin, se obtiene:
Cota de ojo = Cota (0+000) + vista atrs en (0+000)
Cota de ojo = 35M + 1,460m = 36,460M
Con esta se calcula la cota de terreno en el punto de progresiva 0+020,
Cota en (0+020) = cota de ojo vista adelante (0+020)
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PROGRESIVA
VISTA
ATRS
0+000
1,460
0+020
1,799
Departamento de
VIALIDAD
VISTA
VISTA
INTERMEDIA ADELANTE
2,350
COTA
TERRENO
COTA OJO
35m
36.460
34.110
35.909
0+040
2.420
33.489
0+060
2,474
33.435
33.119
33.504
0+080
0,385
2,790
0+100
2,483
31.021
0+120
2,945
30.559
29.999
0+140
3,505
3.644
8.645
Una forma de chequear que la operacin este correcta es determinar el desnivel existente
entre la sumatoria de vista atrs y la sumatoria de vista adelante, y la diferencia entre los dos valores
debe ser igual a la diferencia entre el primer y el ltimo punto de cota de terreno, como sigue:
vistaAtras
8.645m
victaAdelante
3.644m 5.001m
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Figura # 1
NIVELACIN GEOMTRICA
MTODO DE RADICIN
0+0
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00
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En la vista de planta se puede observar la manera correcta de levantar los puntos en una
Vialidad.
VISTA DE PLANTA
P7
P6
P5
P4
P3
P2
0+040
0+050
0+030
0+020
0+010
0+000
P1
0+040
0+050
VISTA DE PERFIL
NIVEL
0+000
0+010
0+020
0+030
CL
P1
P2
P6
P7
P4
P3
P5
SECCIN TRANSVERSAL
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0+000
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Siguiendo el ejemplo anterior el perfil longitudinal se realiza usando las cotas de terreno del
eje de la Va (centro CL) de cada progresiva. Ver figura 4.
19.953
19.871
19.890
10.00 m
10.00 m
0+030
0+000
Progresivas
10.00 m
0+020
Dist. Parciales
0+010
Cota Terreno
19.771
19,771 m
Figura 4
Escala: V: 1/10
H: 1/100
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