Informe Hilario Rodriguez

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA
DE LA FUERZA ARMADA NACIONAL
UNIDAD ACADMICA NCLEO
DELTA AMACURO
PROPUESTA PARA EL REEMPLAZO DE LA VALVULA HSDE

DE CONTROL DE GAS COMBUSTIBLE EN LA TURBINA DE
GAS DE LA PLANTA COMPRESORA JOBO-3, AREA PESADO,
DISTRITO MORICHAL, DIVSION CARABOBO, MUNICIPIO
LIBERTADOR, ESTADO MONAGAS.
(INFORME DE PASANTIAS OCUPACIONALES)
TUTOR ACADMICO:
TUTOR INDUSTRIAL:
Ing. Joselys Salazar
Ing. Yoxairys Padrino
C.I: 12.597.611
C.I: 20.159.077
ESTUDIANTE:
Rodrguez Hilario
C.I: 19.301.277
CARRERA: Ingeniera de Gas
TUCUPITA, AGOSTO DE 2016
PDVSA DISTRITO MORICHAL DIVISIN CARABOBO

GERENCIA PLANTAS DE GAS Y VAPOR.
REA PESADOS DISTRITO MORICHAL.
EXPLORACIN Y PRODUCCIN
ESTADO MONAGAS
Rif: J-00123072-6
PERIODO DE PASANTIAS OCUPACIONALES

(DESDE: 31/03/2016 AL 01/08/2016)
Realizado con la asesora de:

Tutor Acadmico: Ing. Joselys Salazar
Tutor Empresarial: Ing. Yoxairys Padrino
Por:
Br. HILARIO JOS RODRGUEZ MARCANO
C.I: V- 19.301.277
CARRERA: Ingeniera en Gas
INDICE GENERAL
INDICE DE TABLA
INDICE DE FIGURA
vi
DEDICATORIA
viii
AGRADECIMIENTO
ix
RESUMEN
xiii
INTRODUCCION
CAPITULO I INFORMACIN GENERAL DE LA EMPRESA O
INSTITUCIN
Resea Histrica de PDVSA
Resea Histrica de la Empresa
Descripcin de la Empresa
Misin y Visin de la Empresa
Objetivo de la Empresa
Ubicacin de la Empresa
Estructura Organizacional de la Empresa
CAPITULO II DESCRIPCIN DEL DEPARTAMENTO
P1
Importancia del Departamento
11
Objetivo del Departamento
11
Descripcin del Departamento
12
Estructura Organizacional del Departamento
12
Bases Legales
14
CAPITULO III DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES
P2
Exposicin de motivo por parte el practicante
18
Objetivo General Y Especficos
20
Cronograma de las Actividades
21
Descripcin de las Fases
23
Fase I: Descripcin del proceso de compresin del gas natural para la
28
identificacin de los equipos y su funcionamiento en la Planta Compresora

Jobo-3.
Fase II: Determinacin de las fallas operacionales que presenta actualmente
46
la vlvula HSDE en el proceso, para la alimentacin de gas combustible a la

turbina de gas.
Fase III: Seleccin de la vlvula adecuada para el sistema de alimentacin de
47
gas combustible a la turbina de gas de la planta compresora jobo-3.

Fase IV: Planteamiento de los lineamientos para el reemplazo y adecuacin
61
de la vlvula HSDE por una vlvula AMOT de control de gas combustible en

la Planta Compresora Jobo-3.
Limitaciones en contratadas en la prctica profesional
63
Aporte del practicante
63
CAPITULO IV CONCLUSION Y RECOMENDACIONES
P4
Conclusin
64
Recomendaciones
65
A La Empresa U Organizacin
65
Glosario de Trminos
67
Bibliografas
74
Anexos
75
INDICE DE TABLA
TABLA N
PAG
Cronograma de actividades
21
Cromatografa del Gas Natural
29
Propiedades de las Fracciones rea Pesada
30
Caractersticas del Gas rea Pesado
44
Porcentajes de recorrido del actuador
57
Coeficientes de flujo para cada tamao de vlvula
59
Coeficientes de flujo con respecto al porcentaje de apertura
60
INDICE DE FIGURAS
FIGURA N
PAG
Nacimiento de PDVSA
Ubicacin geogrfica del Distrito Morichal
Estructura Organizativa de la Empresa
10
Organigrama Gerencia de Planta de Gas y Vapor
13
Diagrama del Proceso de Compresin
33
Plenum de Succin
34
Generador de Gas
35
Turbina de Potencia
36
Tubera de Succin
37
10
Tubera de Descarga
38
11
Sistema de Gas Combustible
39
12
Sistema de Gas arranque de las Planta
40
13
Sistema de Enfriamiento del Gas en la Planta
40
14
Tubera de Venteo
41
15
Bombas de Aceite Sello
42
16
Sistema de Enfriamiento de Aceite
44
17
Sistema Actual del Aceite Lubricante y Sello de la Planta
45
18
Vlvula Combustible
49
19
Tope Mecnico
50
20
Sistema de Control de Lazo Cerrado
51
21
Cableado de Vlvula y Controlador
53
22
Caractersticas tpicas del flujo de la vlvula y sus orificios
54
de posicin
23
Indicador de Posicin
56
24
Placa de Identificacin Vlvula Combustible Rotatoria
58
25
Flujo de combustible
59
26
Diagrama reestructuracin y ubicacin de la vlvula
62
AMOT
DEDICATORIA
A Dios, y
A mis padres
HILARIO RODRGUEZ
Y
EMILIA MARCANO
RODRGUEZ HILARIO.
AGRADECIMIENTO
A Dios todo poderoso por permitirme dar todos estos pasos que me han permitido
llegar hasta donde he llegado.
A mis padres HILARIO RODRGUEZ Y EMILIA MARCANO Por creer
en m y por brindarme todo ese apoyo y cario que recib en esta trayectoria, mis
gracias para ustedes, los AMO!!
A mis hermanos CRISTIAN RODRGUEZ, EMILY RODRGUEZ, ROSAURA
RODRGUEZ, MERCEDES RODRGUEZ, CRISTINA RODRGUEZ, JUAN
CARLOS RODRGUEZ, por ser esa imagen de compaa y agrado cuando ms lo
necesite, los quiero mucho.
A mi hijo JOHAN RODRGUEZ que es un ejemplo a seguir.
A mi pareja MILYMAR PINTO, La cual me ha sido de gran apoyo y ayuda TE AMO,
gracias por estar en estos momentos a mi lado.
A mis amigo y compaeros de clase Erwin Jimenez, oredaly Valera
no tengo
palabras para agradecerles todo lo que han hecho para ayudarme a concluir este
paso tan importante, con pocas palabras pero de mucho valor, muchas gracias.
A todas las personas, amigos y conocidos que me ayudaron durante mi permanencia
en la Universidad, en especial a la Ing. Joselys Salazar y. Les debo mucho
comparado con todo lo que aprend de ustedes.
A todo el personal de la Gerencia Plantas de Gas y Agua por la colaboracin y el
apoyo prestado, en especial a mi Tutora la Ing. Yoxairys Padrino.
Gracias a Dios y a ustedes por permitirme compartir estas cortas palabras.

RODRGUEZ HILARIO.

ESTADO MONAGAS
Rif: J-00123072-6
Distrito Morichal: 04 de Abril de 2016
APROBACIN DEL TUTOR
Seor(a) Coordinador(a) de la carrera de Ingeniera de Gas, mediante la presente

comunicacin ante la solicitud realizada por la Br. RODRGUEZ MARCANO
HILARIO JOS C.I 19.301.277, la cual es mi supervisada mediante la elaboracin de

sus actividades como pasante de la empresa PDVSA Distrito Morichal Divisin
Carabobo Gerencia Plantas De Gas y Vapor rea Pesados Distrito Morichal Exploracin y
Produccin, donde aprob el informe de pasanta industrial titulado: PROPUESTA
PARA EL REEMPLAZO DE LA VLVULA HSDE DE CONTROL DE GAS

COMBUSTIBLE
COMPRESORA
EN
LA
TURBINA
DE
GAS
DE
LA
PLANTA
JOBO-3, REA PESADO, DISTRITO MORICHAL,
DIVISIN CARABOBO, MUNICIPIO LIBERTADOR, ESTADO MONAGAS.
Sin ms nada a hacer referencia se despide de usted.

ESTADO MONAGAS
Rif: J-00123072-6
Distrito Morichal: 01 de Agosto de 2016
Ciudadana:
Msc. Egle Bermdez
Coordinadora de Pasantas.
Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada.
Su Despacho._
Por medio de la presente me dirijo a usted., con el fin de certificar que he
ledo y revisado el presente INFORME FINAL DE LAS PASANTIA
OCUPACIONAL, elaborado por el (la) ciudadano Bachiller HILARIO JOSE
RODRIGUEZ MARCANO C.I. V-19.301.277, como requisito exigido por la
Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada para
aprobar la pasanta Ocupacional. Dicho informe revela que (el) citado (a)
bachiller cumpli con los objetivos previstos por lo cual autoriz su consignacin
ante la Coordinacin de Pasantas Universidad Nacional Experimental
Politcnica de la Fuerza Armada.

UNIDAD ACADMICA NCLEO DELTA AMACURO
CARRERA: INGENIERA DE GAS
Tucupita, Agosto del 2016

Ciudadana:
Msc. Eglee Bermdez
Coordinadora de Pasantas
Universidad Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada.
Su Despacho._
Por medio de la presente me dirijo a Ud., con el fin de certificar que he ledo y
revisado
el
presente
INFORME
FINAL
DE
LAS
PASANTAS
OCUPACIONALES, elaborado por el Ciudadano Bachiller, RODRGUEZ

HILARIO C.I.N 19.301.277, como requisito exigido por la Universidad Nacional
Experimental Politcnica de la Fuerza Armada para aprobar la pasanta Ocupacional.
Dicho informe revela que el citado bachiller cumpli con los objetivos previstos por
lo cual autorizo su consignacin ante la Coordinacin de Pasantas Universidad
Nacional Experimental Politcnica de la Fuerza Armada.
_________________________
Ing. Joselys Salazar
Tutor Acadmico
C.I N 12.597.611

UNIDAD ACADMICA NCLEO DELTA AMACURO
CARRERA: INGENIERA DE GAS
PROPUESTA PARA EL REEMPLAZO DE LA VALVULA HSDE DE

CONTROL DE GAS COMBUSTIBLE EN LA TURBINA DE GAS DE LA
PLANTA
COMPRESORA
JOBO-3,
AREA
PESADO,
DISTRITO
MORICHAL, DIVSION CARABOBO, MUNICIPIO LIBERTADOR, ESTADO

MONAGAS.
Autor: Hilario J Rodrguez M.
C.I.: NV-19.301.277.
Tutor Acadmico: Ing. Joselys Salazar.
Tutor Industrial: Ing. Yoxairys Padrino.
FECHA: Agosto, 2016
RESUMEN
El Informe se realiz con el objetivo de proponer el reemplazo de la vlvula
HSDE de control de gas combustible que alimenta la turbina de gas de la Planta
Compresora Jobo-3, rea Pesado, Distrito Morichal, Divisin Carabobo. En la
metodologa planteada se estudi la situacin de la vlvula HSDE del sistema de
inyeccin de gas combustible de la turbina para su reemplazo, determinndose que
est en un avanzado estado de deterioro y obsoleta, haciendo imposible el acceso a
las respuestas necesarias para su reparacin y el rea de localizacin dificulta la
realizacin de mantenimiento. El cambio de esta vlvula se produjo por su avanzado
estado de erosin y su dificulta de manejo de caudal. Una vez estudiado el caso se
produjo a seleccionar una nueva vlvula que sea adecuada para el sistema de
alimentacin de gas a la turbina, considerando la vlvula AMOT, esta vlvula cumple
con los parmetros exigidos gracias a su diseo y funcionamiento requerido por su
demanda y tiene la capacidad de procesar los volmenes requeridos por la planta
para su funcionamiento permitiendo as, al personal tcnico de instrumentacin
realizarle el servicio de mantenimiento de manera ms segura sin ningn tipo de
accidente laboral.
Palabras Claves: Vlvula, Reemplazo, Mantenimiento, Rendimiento.
INTRODUCCION
En Venezuela en los ltimos aos, el consumo de gas natural ha tomado

importancia en la industria petrolera debido a su versatilidad, bajo impacto ambiental,
menor costo y se encuentran en grandes volmenes de una regin a otra. La mayor
parte de ellas se encuentran contenidas en un rea extensa que abarca ms de 55 mil
kilmetros cuadrados (Km2), la cual se denomina Faja Petrolfera del Orinoco Hugo
Chvez ubicada al sur oriente del pas; esta se encuentra dividida en cuatro (4)
grandes bloques de produccin: Boyac, Junn, Ayacucho y Carabobo).
Actualmente PDVSA, se encuentra entre las compaas ms grandes a escala

internacional en el negocio petrolero, ocupando el quinto lugar en reservas probadas
de petrleo y gas, sexta en produccin, quinta en capacidad de refinacin, octava en
ventas del mundo y primera en Latinoamrica
El presente informe de pasantas se realiz, especficamente en el Distrito

Morichal, Divisin Carabobo, en la Planta Compresora de Gas Jobo-3, perteneciente
al rea Pesado; la cual est constituida con una (1) Turbina a gas aero derivada,
modelo Avon 101G Marca Rolls Royce, una (1) Turbina de Potencia RT-48 Marca
Cooper Bessemer, una (1) caja de engranaje multiplicadora Marca (General Electric)
y un (1) tren de compresin conformado por dos (2) compresores centrfugos Marca
Cooper Bessemer modelo RC8-7B y RB8B, respectivamente, con sistemas de aceite,
de gas combustible, de aire, contra incendio y dispositivos auxiliares necesarios para
el funcionamiento de la Planta Compresora Jobo-3.
En la Planta Compresora Jobo-3 se encuentra instalada la vlvula HSDE, la

cual es una vlvula controladora de flujo, que se encarga de inyectar gas combustible
a la turbina generadora de corriente, que por combustin interna del fluido a altas
velocidades, producen un movimiento giratorio del eje de la turbina, pasando este
movimiento a un estator que produce energa elctrica. Mientras se le inyecte gas
combustible a valores ptimos de presin y caudal, la planta turbogeneradora

producir con mayor eficiencia la energa, si la vlvula presenta perdidas en la
transferencia de volumen de gas por desgaste de sus componentes, por obstruccin o
por capacidad de carga, no cumplira con las exigencia del turbogenerador para
funcionar a un cien por ciento cumpliendo con las demandas exigidas.
Tiene como objetivo proponer el reemplazo de la vlvula HSDE de control de

gas combustible en la turbina de gas de la planta compresora Jobo-3, para mejorar el
proceso de produccin que se realiza en dicha planta estableciendo como resultado
final la mejora del proceso de inyeccin de gas combustible.
El informe se encuentra estructurado en 5 captulos y en l se establecen las

diversas actividades realizadas durante el proceso de pasanta ocupacional, un primer
captulo donde se expone la Prctica Ocupacional (Objetivos de la actividad,
justificacin y alcance); el segundo captulo se conceptualiza el Marco Contextual
(Contexto Organizacional, Resea Histrica de la Empresa, Bases Legales,
Definicin de Trminos); el tercer captulo Esquematiza el Plan de Actividades
(incluye Plan de Actividades, fases, tareas, recursos, tiempos y controles); el cuarto
captulo contiene la informacin detallada de las Actividades Desarrolladas y un
quinto captulo donde se establecen las Conclusiones y Recomendaciones
relacionado al tema planteado.
CAPTULO I
INFORMACIN GENERAL DE LA EMPRESA O INSTITUCIN
1.1 RESEA HISTORICA DE PDVSA
La explotacin comercial de Petrleos de Venezuela se inicia en 1875, en el

Estado Tchira especficamente en la Hacienda La Alquitrana, a travs de la
primera compaa petrolera venezolana llamada Petrolea. Para el ao de 1914, se
inicia la explotacin en grande, en la cuenca petrolfera del Lago de Maracaibo, en el
Estado Zulia, a travs de la Caribean Petroleum Company que perteneca a la
compaa Holandesa Britnica Shell. Esta explotacin petrolera comenz con el
pozo Zumaque I, en el campo de Mene Grande. A partir de 1924, las empresas
norteamericanas entraron en el negocio petrolero con mucha fuerza y la industria
petrolera comenz a expandirse PDVSA, fue creada el 30 de Agosto de 1975, por el
estado venezolano en cumplimiento de la Ley Orgnica que Reserva al Estado, la
Industria y el Comercio de Hidrocarburos (Ley de Nacionalizacin).
PDVSA, fue creada el 30 de Agosto de 1975, por el Estado venezolano en

cumplimiento de la Ley Orgnica que Reserva al Estado, la Industria y el Comercio
de Hidrocarburos (Ley de Nacionalizacin). Sus operaciones son supervisadas y
controladas por el Ministerio del Poder Popular para la Energa y Petrleo
(MENPET).
A finales de 1997, la corporacin energtica venezolana crea la empresa

PDVSA Petrleo y Gas, fusionando las tres filiales principales existentes para el
momento: CORPOVEN, MARAVEN y LAGOVEN, como se muestra en la
FIGURA N 1. Esta empresa est constituida por tres grandes holding o divisiones,
dedicadas a las actividades medulares del negocio: PDVSA Exploracin, Produccin

y Mejoramiento, PDVSA Manufactura y Mercadeo y PDVSA Servicios. Cada una de
estas divisiones a su vez est integrada por diversas empresas y unidades de negocio,
ubicadas tanto en Venezuela como en el exterior. El sector petroqumico es
desarrollado por PEQUIVEN y sus empresas mixtas.
FIGURA N 1 Nacimiento de PDVSA
FUENTE: Intranet PDVSA, (2014).
A partir del 01 de Enero de 1998, se eliminan las tres (3) filiales que operaban
anteriormente (LAGOVEN, CORPOVEN y MARAVEN), crendose una sola
empresa denominada PDVSA Petrleo y Gas que cuenta con dos divisiones
operacionales: PDVSA Exploracin y Produccin, encargada de explotar y producir
crudos y PDVSA Gas o Manufactura y Mercadeo, encargada del negocio de
refinacin y venta al mercado interno y/o externo, ambas divisiones son apoyadas por
PDVSA Servicio que le da soporte a las actividades modulares del negocio.
En Mayo de 2001, PDVSA Petrleo y Gas, S.A, cambi su denominacin

social a PDVSA Petrleo, S.A., originndose otro cambio en la estructura
organizacional petrolera, ya que la actividad relacionada con el gas natural no
asociado comenzara a ser manejada por la filial PDVSA Gas, S.A.; asimismo, para
finales de 2002, ciertos activos de produccin de gas no asociado se transfirieron a
dicha filial.
RESEA HSTORICA DE LA EMPRESA
El Campo Morichal fue fundado por Phillips Petroleum Company el 2 de

Mayo de 1960. Sin embargo, los trabajos de explotacin se iniciaron en Junio de
1958 con el descubrimiento del Pozo 4-1, que inicialmente lleg a producir 682
barriles diarios de petrleo. A raz de las reestructuraciones, producto de los procesos
inciales de nacionalizacin, la Phillips Petroleum Company cesa en sus funciones
para entregar esta zona petrolera a la estatal ROQUEVEN, posteriormente se
establece en Morichal la empresa LAGOVEN, S.A filial de PDVSA y a partir del 11
de Enero de 1998, este campo pasa a ser PDVSA, Exploracin y Produccin. El
Campo Petrolero Morichal perteneca al Distrito San Tom de la Divisin Oriente y
en Octubre del 2005, se independiza y pasa a ser Distrito Morichal Divisin Faja del
Orinoco, alcanzando una produccin de crudo de 140 mil barriles diarios.
El campo Morichal debe su nombre a la cercana al ro Morichal Largo al sur

del Estado Monagas. Su principal funcin fue de la explotacin y comercializacin
del crudo de la faja Bituminosa del Orinoco, hoy llamada Faja Petrolfera del
Orinoco, bajo la Gerencia General del Estadounidense Hill Dickenso. La empresa
inicia actividad en este campo con un grupo de ingenieros, que lograron el mayor
campo de produccin petrolera del sur del Estado Monagas, as nace este complejo
petrolero; la cual fue creciendo con las instalaciones de la Estacin MP-1, (mdulo de
produccin 1) Antigua Bitor (actualmente COMOR), hoy Extrapesado y las
estaciones de crudo 0-16 y J-20. El rea de influencia petrolera de Morichal, est
circunscrita en la regin centro sur del Estado Monagas y la sede del distrito petrolero
que lleva el mismo nombre se ubica a 100 Km de Maturn, Estado Monagas.
DESCRIPCIN DE LA EMPRESA
Petrleos de Venezuela, S.A. (PDVSA) es la empresa estatal dedicada al

sector de los hidrocarburos ms slida de Amrica Latina. Se encarga de la
exploracin, produccin, manufactura, transporte y mercadeo de los hidrocarburos,
de manera eficiente, rentable, segura y transparente; comprometida con la proteccin
ambiental; con el fin ltimo de motorizar el desarrollo armnico del pas, afianzar el
uso soberano de los recursos, potenciar el desarrollo endgeno y propiciar una
existencia digna y provechosa para el Pueblo Venezolano.
Las actividades de PDVSA, estn estructuradas en cinco reas geogrficas:

Occidente, Oriente, Centro Sur, Faja Petrolfera del Orinoco y Costa Afuera, con el
fin de manejar sus operaciones aguas arriba que incluyen las actividades de:
exploracin, produccin y mejoramiento de crudo Pesado y Extrapesado.
La refinacin por su parte es el proceso que se encarga de la transformacin

de los hidrocarburos en productos derivados. PDVSA, realiza sus operaciones de
procesamiento del crudo a travs de veinte (20) refineras: cinco de ellas en
Venezuela. Los diferentes proyectos de exploracin y produccin de gas en tierra
firme y costa afuera, se llevan a cabo actualmente para cumplir con las necesidades
del mercado interno, as como el suministro de gas a los pases de Latinoamrica, el
Caribe y la Cuenca Atlntica.
La Unidad Pesado Este Exploracin y Produccin, Divisin Faja del Orinoco

Distrito Morichal; tiene como funcin la evaluacin, exploracin y produccin de
hidrocarburos medianos, Pesados y Extrapesado (siendo estos los dos ltimos
mayores en reservas) localizadas en la parte sur de la cuenca del oriente venezolano.
Est sentada en el medio de una extensa sabana al sur del Estado Monagas, donde
nacen los llanos Orientales del pas, aproximadamente a 60 kilmetros (Km) al norte
del Ro Orinoco, esta rea operacional debe su nombre al ecosistema comn de la
zona, conformada por la Palma de Moriche. Las poblaciones ms cercanas a este

campo son: El Aceital, El Salto, Morichal; hacia el sur se encuentra Temblador,
Uracoa, El Fangal y Chaguaramas.
MISIN Y VISIN DE LA EMPRESA
MISIN
Agregar valor a comportamiento descubriendo e incorporando las reservas de

hidrocarburos al menor costo y riesgo posible, siendo eficiente en los procesos de
recoleccin, compresin, tratamiento y transferencia del gas natural.
Satisfacer las necesidades de energa de la sociedad aplicando estndares de

calidad, ambiente, seguridad y salud ocupacional apoyndose en la excelencia,
eficiencia y capacidad de nuestra gente y tecnologa de vanguardia creando el
mximo valor para la nacin venezolana, dando cumplimiento a los compromisos
correspondientes con la poblacin impulsando el desarrollo de os pueblos.
VISIN
Ser la corporacin energtica de referencia mundial por excelencia, es decir,

ser reconocida nacional e internacionalmente como la empresa lder de creacin de
valor en el negocio de exploracin, produccin y tratamiento de hidrocarburos, a
travs del aprovechamiento ptimo de sus yacimientos.
Contar con la eficiencia operacional y la introduccin oportuna de nuevas

tecnologas, con gente de primera preparada profesional e intelectualmente y
motivada, preservando su integridad y la de sus activos, en total armona con el
medio ambiente y el entorno, dndole cumplimiento al desarrollo endgeno y
contribuyendo con las generaciones futuras.
OBJETIVOS DE LA EMPRESA
PDVSA, es una empresa que tiene como objetivo principal producir petrleo
y gas, y ha decidido emprende un proceso de gestin continua del
mejoramiento de la calidad, con la finalidad de alcanzar su crecimiento y
liderazgo dentro del sector.
Desarrollar tecnolgicamente nuestros equipos y procesos para prestar un
servicio de acuerdo a las exigencias del mercado, apoyndose en el desarrollo
e implantacin de nuevas tecnologas probadas.
Cumplir con las normas y medidas de seguridad industrial, as como con las
leyes y resoluciones que designe la autoridad competente.
Operar el proceso de extraccin del fluido con mnimo impacto ambiental,
para as contribuir con la preservacin del medio ambiente.
Optimizar la produccin de crudo pesado, mediante el uso de programas de
simulacin de pozos.
Trabajar en condiciones seguras para minimizar riesgos y el nmero de
accidentes.
Mantener en ptimas condiciones de operacin los equipos e instalaciones de
las organizaciones en general.
Cumplir con los requerimientos especificados por nuestros clientes,
expresados en calidad, volumen y oportunidad de entrega dentro de un marco
de respeto y cordialidad.
Capacitar el personal de reas tcnicas y administrativas con el fin de que
desarrollen habilidades y conocimientos que permitan mejorar su calidad de
vida, mediante la elaboracin y ejecucin de programas de adiestramiento en
el mbito corporativo y optimizar el uso de los recursos disponibles para
asegurar la eficiencia operativa.
UBICACIN GEOGRAFICA DE LA EMPRESA
Actualmente, el Distrito Morichal pas a formar parte de la Divisin

Carabobo, la cual se encuentra ubicada dentro de los mismos bloques de la Faja del
Orinoco, este cambio fue dado dentro de las primeras semanas del mes de Abril del
2010, el Distrito-Morichal PDVSA, perteneciente a la Divisin Faja se encuentra
ubicado, al Suroeste, del Estado Monagas, Perteneciente al Municipio Maturn,
abarca los Municipios Libertador, Uracoa y Sotillo. Est Conformado por dos
unidades de Explotacin (Pesado y Extrapesado). Posee una superficie de 550 Km2
con un total de 559 pozos activos distribuidos en 4 campos. Como se muestra en la
FIGURA N 2.
FIGURAN2: Ubicacin Geogrfica del Distrito Morichal.
FUENTE: PDVSA, (2014)
ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE LA EMPRESA.
La estructura organizativa de la Industria Petrolera de Venezuela PDVSA, se

encuentra regida a nivel nacional de la siguiente manera: El Distrito social de
PDVSA, Exploracin y produccin, Divisin Oriente, se sustenta bsicamente bajo el

esquema de una Gerencia General el cual lleva consigo la supervisin de dos (2)
Gerencias, dos (2) sub. Gerencias y cuatro (4) Superintendencias, estructurada de la
siguiente manera: Gerente General, Gerente de Prevencin y Control de perdidas
PCP), Gerente de planificacin y gestin, sub. Gerente Operativo, sub. Gerente
Administrativo, Superintendencia de asuntos pblicos, Superintendencia de
Auditoria, Superintendencia de desarrollo Social. (Ver FIGURA N 3).
FIGURA N 3. Estructura Organizativa de la Empresa.
FUENTE: PDVSA, (2016)
CAPTULO II
DESCRIPCIN DEL DEPARTAMENTO
IMPORTANCIA DEL DEPARTAMENTO
La Gerencia de Planta de Gas y Vapor dependiente de la superintendencia de

Ing. Raymond Figueroa est bajo gerencia del TSU. Instrumentacin
Fermn
Gutirrez, la cual debe su importancia debido a los diferentes procesos que se

realizan en esta, tales como recoleccin, compresin, tratamiento, distribucin e
inyeccin del gas. As como, tambin abarca el proceso de inyeccin de vapor de
agua en pozos productores de crudo con potencial para la estimulacin trmica,
obteniendo de esta manera ganancias de crudo para el Distrito Morichal.
Esta gerencia sirve de apoyo para las reas de operaciones de produccin:

pesado y extrapesado estas se denominan as por el tipo de crudo que se produce.
OBJETIVOS DEL DEPARTAMENTO

Garantizar la disponibilidad de las Plantas Compresoras y de Tratamiento de
Gas, a fin de cumplir con las especificaciones exigidas por los clientes.
Asegurar en los procesos de planificacin de recursos, as como en los
sistemas de rendicin de cuentas; el cumplimiento de los compromisos
establecidos.
Capacitar continuamente a nuestro personal en las competencias requeridas.
Contribuir con la ejecucin de proyectos comunitarios en el Distrito.
DESCRIPCIN DEL DEPARTAMENTO
Gerencia Plantas de Gas y Vapor
Forma parte de la estructura del Distrito Morichal, es uno de los principales

rganos operacionales en esta organizacin. Se encarga del manejo de fluidos
especficamente el gas natural y vapor. Cuenta con una serie de plantas compresoras
para la compresin del gas natural e inyectarlo en yacimientos petroleros que han
perdido presin, con el fin de darle energa suficiente para ayudar al levantamiento y
la recuperacin de grandes volmenes de petrleo.
Es la Gerencia encargada de los procesos de recoleccin, compresin,

tratamiento y transferencia del gas asociado que se extrae tanto del rea Pesado como
Extrapesado en el Distrito Morichal. Estas se denominan as por el tipo de crudo que
se produce, en el rea de pesado se inyecta gas, y en el rea Extrapesado se inyecta
diluentes y vapor.
ORGANIGRAMA DEL DEPARTAMENTO
Para que el proceso en una planta compresora de gas se realice de forma

efectiva y segura no solo se necesita contar con buenos equipos mecnicos,
infraestructura y tecnologa. Sino que adems se necesita la coordinacin y trabajo en
equipo del personal humano; a continuacin se presenta el personal que labora en la
Gerencia de Planta de Gas y Vapor del Distrito Morichal, Divisin Carabobo (ver
FIGURA N 4)
FIGURA N 4. Organigrama Gerencia de Planta de Gas y Vapor.

Planta De Gas Y Vapor
GTE. FERMIN GUTIERRE
SPTE. OPERACIONES REAS DE

PESADO Y EXTRA PESADO.
ING.RAYMON FIGUEROA
SUPERVISOR DE
GAS EXTRAPESADO
ING.
JOS MONTILLA
SUPERVISOR
DE
OPERACIONES
DE GAS
PESADO
SUPTE. JOSE YBARRA
SUPTE. YANITZA VALDEZ
SPR. Planificacin,
Presupuest,
Control De Gestin.
NAIROBYS TINEO
ING. ENRIQUE
R. RROMERO
OPERACIONES DE
VAPOR
PLANIFICACION,
CONTROL Y GESTION
P
L
A
N
T
A
S
SPR. Administracin
De Contrato Y Gestin
De Personal
EDDY GONZALEZ
P DE
SUPERVISOR
OPERACIONES
L DE
VAPOR
A
N
T
ING. DE A
OPERACIN
S
D
P
ING. GREIBETH
MANZO
LE De
D
Supervisores
ING. Operacin
ING. Operacin
E
Planificacin Y AControl
G
N
YOXAIRYS PADRINO
OSWUANNY
P OPERADORES DE
HERNNDEZ
TA
VAPOR G
L
SA
Analista De
Analista De
A
ACARLOS
Contrato
Presupuesto
S
NTORNET CESARS
Y
TGARCIA
SUPERVISOR
DENIS CAAS
HEIDY LOPEZ D
SUPERVISOR
AUXILIAR
Y
AGREGORY
AUXILIAR
EV
S SALAZAR
MANUEL
HECTOR
Analista De ProcuraA
V
BELMONTE
JOS PREZ
ACOSTA JESUS
P
G
D
QUIJADA JORGEA
JUAN RONDN
JOSE COLMENARES
O
A
EGUEDES JOSE P
CARRIZALES
P
SR
P OTILIO LOPEZ O
LG
R
L G
OPERADORES DE
A
YT
G
A A
PLANTA
Analista De Control
NE
T
S
N
Y Logstica.
ALI MARTINEZ
TV.
E
T
OPERADORES DE
ARGENIS MAZA
A
PLANTA
.
DELVIS PALMA
A Y
ANGIELA AGUILAR
SPF
FLANKLN CASTILLO
S
ANTONIO YACOBACCI
FLAVIANO
OE
F
V
DARWIN ROMERO DAVID
ZECHINEL FRANKLIN
D
RR
LOPEZ
E
ROJAS EUCLIDES GUZMAN
D A
JOSE GOMEZ
EG
GREGORY HERNANDEZ
M
R
E P
RICHARD ROMERO
HECTOR BOLIVAR
T
M
O
LUIS CAZORLA
GEN
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ORANGEL LOPEZ
A.
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FUENTE: PDVSA (2016)
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27
BASES LEGALES
Constitucin de la Repblica Bolivariana de Venezuela. Publicada en Gaceta

Oficial del jueves 30 de Diciembre de 1999, Nmero 36.860.
ARTCULO12.- Los yacimientos mineros y de hidrocarburos, cuales

quiera que sea su naturaleza, existentes en el territorio nacional, bajo el
lecho de mar territorial, en la zona econmica exclusiva y en la
plataforma continental, pertenecen a la Repblica, son bienes del
dominio pblico y, por tanto, inalienables e imprescriptibles. Las costas
marinas son bienes del dominio pblico.
Se refiere a los yacimientos mineros y de hidrocarburos existentes en el
territorio nacional; son bienes de dominio pblico, quiere decir, de la nacin y pueden
ser explotados por los particulares pero no apropiados, aporta con detalle los distintos
espacios o zonas geogrficas donde Venezuela ejerce una soberana exclusiva y
plena, integrando el territorio continental, insular y martimo. La delimitacin del
espacio geogrfico venezolano ha sido objeto de mltiples discusiones a nivel
nacional e internacional, sin embargo, actualmente siguen existiendo graves
problemas sobre estas zonas.
ARTCULO 302.-El Estado se reserva, mediante la ley orgnica

respectiva, y por razones de conveniencia nacional, la actividad petrolera
y otras industrias, explotaciones, servicios y bienes de inters pblico y
de carcter estratgico. El Estado promover la manufactura nacional de
materias primas provenientes de la explotacin de los recursos naturales
no renovables, con el fin de asimilar, crear e innovar tecnologas, generar
empleo y crecimiento econmico, y crear riqueza y bienestar para el
pueblo.
Este artculo ratifica claramente la intencin de establecer un rgimen de libre
empresa confiable en el pas, asegurando la productividad econmica. Est diseado
para cuidar el ambiente y promover energas limpias alternativas al petrleo, para no
gastar tanto el recurso no renovable. Es deber, derecho y obligacin del presidente y
28
todos los funcionarios del gobierno y las empresas privada, mixta, solucionen los
problemas del pas.
Plan de la Patria. Segundo Plan Socialista de Desarrollo Econmico y Social de

la Nacin 2013-2019. Publicado en Gaceta Oficial de la Repblica Bolivariana de
Venezuela No 6.118 Extraordinario, 4 de Diciembre de 2013.
El tercer Gran Objetivo Histrico,

Convertir a Venezuela en un pas potencia en lo social, lo
econmico y lo poltico dentro de la gran potencia naciente de
Amrica Latina y el Caribe, que garanticen la conformacin de
una zona de paz en Nuestra Amrica.
Tiene como punto de partida el desarrollo de los recursos ubicados en la Faja
Petrolfera del Orinoco. Ampliando y mejorando la capacidad de produccin,
almacenamiento y distribucin de hidrocarburos (basndose en la soberana
tecnolgica). Fortaleciendo tambin la industria petroqumica y gasfera para as
consolidar la seguridad energtica del pas.
De igual manera, se prev el impulso y aprovechamiento de los recursos

minerales del pas, en cuanto a su extraccin, procesamiento y distribucin.
Construyendo a partir de all un tejido industrial acorde a las necesidades y
potencialidades de la nacin. Desarrollando los eslabones productivos (Hierro, Acero,
sector automotriz, electrodomsticos, materiales de construccin, entre otros),
mediante el afianzamiento, aceleracin y desarrollo de proyectos. Haciendo nfasis
en el desarrollo de la nueva geopoltica nacional que permita desarrollar todo el
territorio, acabando con la estructura geo histrica impuesta desde fuera por la lgica
del capital.
Ley Hidrocarburos gaseosos
29
Ley Orgnica de Hidrocarburos Gaseosos No. 36.793 - 23 de septiembre de

1999.
ARTCULO 1.- Los yacimientos de hidrocarburos gaseosos existentes

en el territorio nacional, bajo el lecho del mar territorial, de la zona
martima contigua y en la plataforma continental, pertenecen a la
Repblica, son bienes del dominio pblico y por tanto inalienable e
imprescriptible.
En esta seccin la Ley establece claramente la propiedad del hidrocarburo,
afirmando que este pertenece a la Repblica, cualquiera sea su naturaleza y ubicacin
en el territorio nacional. Tambin en esta seccin se establece que los hidrocarburos
son bienes del dominio pblico, razn por la cual tienen un carcter inalienable e
imprescriptible.
ARTCULO 2.- Las actividades de exploracin en las reas indicadas en

el artculo anterior, en busca de yacimientos de hidrocarburos gaseosos
no asociados y la explotacin de tales yacimientos, as como la
recoleccin, almacenamiento y utilizacin tanto del gas natural no
asociado proveniente de dicha explotacin, como del gas que se produce
asociado con el petrleo u otros fsiles; el procesamiento,
industrializacin, transporte, distribucin, comercio interior y exterior de
dichos gases, se rigen por la presente Ley y pueden ser ejercidas por el
Estado directamente o mediante entes de su propiedad o por personas
privadas nacionales o extranjeras, con o sin la participacin del Estado,
en los trminos establecidos en esta Ley. Queda igualmente comprendido
en el mbito de esta Ley, lo referente a los hidrocarburos lquidos y a los
componentes no hidrocarburos contenidos en los hidrocarburos gaseosos,
as como el gas proveniente del proceso de refinacin del petrleo.
Las actividades a ser realizadas por personas privadas nacionales o
extranjeras, con o sin la participacin del Estado, requerirn licencia o permiso, segn
el caso, y debern estar vinculadas con proyectos o destinos determinados, dirigidos
al desarrollo nacional, conforme al artculo 3 de esta Ley, de manera que el
desarrollo de las actividades mencionadas pueden ser ejecutadas por el Estado o
empresas privadas.
30
ARTCULO 3.- Las actividades relativas a los hidrocarburos gaseosos

estarn dirigidas primordialmente al desarrollo nacional, mediante el
aprovechamiento intensivo y eficiente de tales sustancias, como
combustibles para uso domstico o industrial, como materia prima a los
fines de su industrializacin y para su eventual exportacin en cualquiera
de sus fases. Dichas actividades se realizarn atendiendo a la defensa y
uso racional del recurso y a la conservacin, proteccin y preservacin
del ambiente.
Todas las actividades inherentes a los hidrocarburos gaseosos estarn dirigidas
primordialmente al desarrollo nacional, y las mismas se realizarn atendiendo a la
defensa y uso racional del recurso y a la conservacin, proteccin y preservacin del
ambiente. Adems se declaran utilidad pblica y que las actividades relacionadas con
el transporte y distribucin de gases de hidrocarburos destinados al consumo
colectivo, constituyen un servicio pblico.
Esta Norma Venezolana establece las caractersticas mnimas de calidad que

debe cumplir, en el punto de entrada a los sistemas de transporte troncales de libre
acceso, el gas natural destinado a su utilizacin por el pblico, para uso general en la
industria, comercio, residencias y vehculos.
Estos sistemas de transporte, que son llamados "sistema" o "sistemas" de aqu

en adelante en esta Parte, se caracterizan por ser sistemas de gasoductos troncales, de
grandes longitudes, que operan a altas presiones, sirven a una 0 varias regiones del
Pas, pueden consistir de varios gasoductos interconectados y de plantas compresoras,
deben recibir gas de alta calidad y pueden ser de libre acceso.
Norma COVENIN 1122:200. Aceites Lubricantes pata Turbinas. 3era Revisin.
Esta Norma Venezolana establece los requisitos mnimos que deben cumplir
los aceites empleados en la lubricacin de turbinas a vapor, hidrulicas y a gas, bien
sean industriales o marinas. Adems no pretende cubrir todos los requisitos de los
aceites lubricantes para turbinas.
31
CAPTULO III
DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES
3.1 EXPOSICIN DE MOTIVOS DE LA PRCTICA PROFESIONAL
Petrleos de Venezuela (PDVSA) es una empresa estatal S.A. lder a nivel

nacional en la produccin de hidrocarburos en Venezuela cuyas actividades son la
explotacin, produccin, refinacin, mercadeo y transporte del petrleo venezolano.
La petrolera, posee las mayores reservas petrolferas del mundo, alcanzando a finales
de 2013, una suma total certificada de 298.353 millones de barriles, que representan
el 20% de las reservas mundiales de este recurso, y a medida que crece la poblacin,
tambin aumenta el consumo energtico y en consecuencia de esto la produccin de
petrleo y de gas sigue siendo una de las principales fuente de energa ms
importante del planeta.
PDVSA actualmente cuenta con unas demandas y exigencias establecidas de

crudo y gas para la venta. Por esta razn la misma debe mantener sus equipos
operativos y a la vanguardia de la tecnologa para poder cumplir y satisfacer estas
demandas. La planta compresora jobo-3. Campo PDVSA morichal, no es la
excepcin por esto sus equipos deben estar en ptimas condiciones operacionales
para mantener una excelente compresin del gas natural, bajo los parmetros que se
quieren, en otras palabras para que la misma cumpla con las exigencias debe tener en
perfectas condiciones todo el sistema y proceso de compresin del gas es decir todo
lo que conforma el sistema activo de la planta ya que gracias a esto es posible cumplir
con las especificaciones del gas para la venta (MAVEGAS), y mantener los
parmetros de regularidad que se quieren en el producto.
32
Se considera sumamente importante realizar un diagnstico de la situacin de

las vlvulas de la planta compresora Jobo-3 a fin de identificar posibles fallas por
causas de operacin (caudal y presin) y proponer mejoras para las mismas, con la
finalidad de que el proceso de gas combustible sea ms factible y lleve un control
automtico de presin, manipulados por un sistema de control lgico programable
(PLC).
A media que evolucionamos en la tecnologa se van creando mejoras a todos

los inventos realizados por el hombre, cada mquina, cada subcomponente de un
proceso industrial, se van perfeccionando para obtener mejores resultados en el
producto final, que en este caso es el hidrocarburo, y los primeros inventos se
haciendo obsoletos y ms los componentes que lo conforman, haciendo ms difciles
cada da el mantenimiento correctivo por falta de repuestos, obstaculizando el avance
a procesos ptimos de rendimiento si aumenta la produccin como sucede en la
actualidad en PDVSA, necesitando invertir en nuevos mtodos para mantenerse
operativa.
En la Planta Jobo-3 existe una vlvula HSDE que es una vlvula controladora
de flujo, que se encarga de alimentar de gas combustible a la turbina generadora de
corriente, que por combustin interna del fluido a altas velocidades, producen un
movimiento giratorio del eje de la turbina, pasando este movimiento a un estator que
produce energa elctrica. Mientras se le inyecte gas combustible a valores ptimos
de presin y caudal, la planta turbogeneradora producir con mayor eficiencia
energa, si la vlvula presenta perdidas en la transferencia de volumen de gas por
desgaste de sus componentes, por obstruccin o por capacidad de carga, no cumplira
con las exigencia del turbogenerador.
Visto de esta forma, la importancia de este informe de pasantas para la

institucin radica en que va a contribuir a futuros estudios, tanto para profesionales
como estudiantes en el rea de Ingeniera de Gas, ya que es un material utilizable para
33
el sustento de otros proyectos. Debido a esto es necesario proponer el reemplazo de la

vlvula HSDE por una vlvula AMOT de control de gas combustible que alimenta a
la turbina de gas, la cual se encarga de la generacin elctrica para el proceso de
compresin del gas natural, para que de esta manera se pueda mejorar el proceso de
funcionamiento de la Planta Compresora Jobo-3. rea Pesados del Distrito Morichal
PDVSA.
OBJETIVOS: GENERAL Y ESPECFICOS
OBJETIVO GENERAL
Proponer el reemplazo de la vlvula HSDE de control de gas combustible en la

turbina de gas de la planta compresora Jobo 3, rea pesado, Distrito Morichal,
Divisin Carabobo, Municipio Libertador, Estado Monagas.
OBJETIVO ESPECFICO
Describir el proceso de compresin del gas natural para la identificacin de

los equipos y su funcionamiento en la Planta Compresora Jobo-3.
Determinar las fallas operacionales que presenta actualmente la vlvula HSDE
en el proceso, para la alimentacin de gas combustible a la turbina de gas en
la Planta Compresora Jobo-3.
Seleccionar la vlvula adecuada para el sistema de alimentacin de gas
combustible a la turbina de gas de la planta compresora Jobo-3.
Plantear lineamientos para el reemplazo y adecuacin de la vlvula HSDE por
una vlvula AMOT de control de gas combustible en la Planta Compresora
Jobo-3.
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
34
TABLA N1 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
Objetivo General
31-03-16
25-04-16
16-05-16
27-06-16
HASTA
HASTA
HASTA
HASTA
22-04-16
13-05-16
24-06-16
01-08-16
Objetivos
Actividades
I Describir el proceso de compresin del gas

natural para la identificacin de los equipos
y su funcionamiento en la Planta Compresora
Jobo-3.
II
Determinar las fallas operacionales que
presenta actualmente la vlvula HSDE en el

proceso, para
la alimentacin de
gas
combustible a la turbina de gas en la Planta

Compresora Jobo-3.
FUENTE: Hilario Rodrguez (2016)
Induccin realizada por el personal de

recursos humanos
Presentacin ante el personal de Gerencia de
Planta de Gas y vapor.
Asignacin de temas de pasantas y tutores.
Aprendizaje del funcionamiento de la planta
compresora.
Identificar los equipos que integran la planta
compresora.
Recorrido por las instalaciones de la planta
compresora.
Consulta con el personal tcnico
Revisin de manuales y diagramas de flujo
Recopilacin de variables operacionales
Elaboracin de memoria fotogrfica
Visita al taller de instrumentacin para
solicitar informacin sobre las vlvulas,
Visualizar la vlvula HSDE y verificar sus
parmetros de funcionamiento con respecto
a los del fabricante.
Recolectar informacin del manual y de
fuente electrnica.
Realizar el registro digital de los parmetros
operacionales de la planta.
Realizar diagrama de funcionamiento de la
vlvula.
Chequear la presin de gas que alimenta la
turbina.
10
11
12
13
14
15
16
35
TABLA N1 (CONTINUACION)
III
Seleccionar la vlvula adecuada para el
sistema de alimentacin de gas combustible a

la turbina de gas de la planta compresora
jobo-3.
IV
Plantear los lineamientos para el
reemplazo y adecuacin de la vlvula HSDE

por una vlvula AMOT de control de gas
combustible.
Realizar recorrido por la planta para

chequear los parmetros operacionales de
los equipos que integran la turbina de gas
Identificar de donde se alimenta la vlvula
hasta su punto de descarga
Buscar informacin sobre las
especificaciones operacionales y de diseo
del fabricante de las diferentes vlvulas en
el mercado.
Recopilar informacin sobre el sistema de
PLC de funcionamiento de la vlvula.
Ubicar las ventajas y desventajas de la
vlvula adecuada.
Realizar diagrama de funcionamiento de la
vlvula seleccionada.
Establecer las condiciones que
debe ser instalada la vlvula
AMOT.
Realizar un esquema de la
adecuacin de la vlvula AMOT.
Identificar el lugar donde ser
colocada la vlvula para su
operacin.
Calcular la longitud de la tubera
necesaria para el reemplazo de la
vlvula.
Establecer a que presin debe
trabajar la nueva vlvula.
Determinar el porcentaje de
apertura de la nueva vlvula.
Realizar memoria fotogrfica de
un antes y despus del desarrollo
de la propuesta.
36
3.4 DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS (OBJETIVOS,

FASE, TAREAS, RECURSO, CONTROLES, Y TIEMPO).
OBJETIVO ESPECFICO
Describir el proceso de compresin del gas natural para la identificacin de los
equipos y su funcionamiento en la Planta Compresora Jobo-3.
FASE I: Descripcin del proceso de compresin del gas natural para la identificacin
de los equipos y su funcionamiento en la Planta Compresora Jobo-3.
TAREAS
Induccin realizada por el personal de recursos humanos
Presentacin ante el personal de Gerencia de Planta de Gas y vapor.
Asignacin de temas de pasantas y tutores.
Aprendizaje del funcionamiento de la planta compresora.
Identificar los equipos que integran la planta compresora.
Recorrido por las instalaciones de la planta compresora.
Consulta con el personal tcnico
Revisin de manuales y diagramas de flujo
Recopilacin de variables operacionales
Elaboracin de memoria fotogrfica
INSTRUMENTOS UTILIZADOS: Libreta, lpiz, equipos de seguridad, hojas de
mquina, computadora, internet, pendrive.
CONTROLES
Gerente de Planta de Gas.
-
Fermn Gutirrez,
Supervisor Auxiliar
37
Luis Cazorla
Instrumentista
-
Wilmer Veliz
Carlos Montaner
Operador De Planta.
-
Hctor Bolvar
Harold Ramos
Otilio Lpez.
TIEMPO: Desde el 31 de Marzo, hasta el 22 de Abril del 2016 (SEMANA I A

SEMANA III)
OBJETIVO ESPECFICO.
Determinar las fallas operacionales que presenta actualmente la vlvula HSDE en el
proceso, para la alimentacin de gas combustible a la turbina de gas.
FASE II: Determinacin de las fallas operacionales que presenta actualmente la

vlvula HSDE en el proceso, para la alimentacin de gas combustible a la turbina de
gas.
TAREAS
Visita al taller de instrumentacin para solicitar informacin sobre las
vlvulas,
Visualizar la vlvula HSDE y verificar sus parmetros de funcionamiento con
respecto a los del fabricante.
Recolectar informacin del manual y de fuentes electrnicas. .
Realizar el registro digital de los parmetros operacionales de la planta.
Realizar diagrama de funcionamiento de la vlvula.
Chequear la presin de gas que alimenta la turbina.
38

mquina,
computadora,
internet,
pendrive,
Manual
de
procedimientos
de
mantenimientos de la planta.
CONTROLES:
Ing. de Operaciones
Yoxairys Padrino
Instrumentista
Wilmer Veliz
Carlos Montaner
Operador De Planta.
Harold Ramos
Otilio Lpez.
TIEMPO: Desde el 25 de Abril, hasta el 13 de Mayo del 2016. (SEMANA IV A

SEMANA VI)
OBJETIVO ESPECFICO
Seleccionar la vlvula adecuada para el sistema de alimentacin de gas combustible a
la turbina de gas de la planta compresora Jobo-3.
FASE III: Seleccin de la vlvula adecuada para el sistema de alimentacin de gas

combustible a la turbina de gas de la planta compresora Jobo-3.
TAREAS
Realizar recorrido por la planta para chequear los parmetros operacionales de
los equipos que integran la turbina de gas.
Identificar de donde se alimenta la vlvula hasta su punto de descarga
39
Buscar informacin sobre las especificaciones operacionales y de diseo del

fabricante de las diferentes vlvulas en el mercado.
Recopilar informacin sobre el sistema de PLC de funcionamiento de la
vlvula.
Ubicar las ventajas y desventajas de la vlvula adecuada.
Realizar diagrama de funcionamiento de la vlvula seleccionada.

CONTROLES
Ing. de Operaciones
Yoxairys Padrino
Instrumentista
Wilmer Veliz
Carlos Montaner
Operador De Planta.
Harold Ramos
Otilio Lpez.
Luis Boada
TIEMPO: Desde el 16 de Mayo, hasta el 24 de Junio del 2016. (SEMANA VII A

SEMANA XII)
OBJETIVO ESPECFICO.
Plantear los lineamientos para el reemplazo y adecuacin de la vlvula HSDE. Por
una vlvula AMOT. de control de gas combustible. En la Planta Compresora Jobo-3.
40
FASE IV: Planteamiento de lineamientos para el reemplazo y adecuacin de la

vlvula HSDE por una vlvula AMOT de control de gas combustible Planta
Compresora Jobo-3.
TAREAS
Establecer las condiciones las cuales debe ser instalada la vlvula
AMOT.
Realizar un esquema de la adecuacin de la vlvula AMOT.
Identificar el lugar de la vlvula para su operacin.
Calcular la longitud de la tubera necesaria para el reemplazo de la
vlvula.
Establecer a que presin debe trabajar la nueva vlvula.
Determinar el porcentaje de apertura de la nueva vlvula.
Realizar memoria fotogrfica de un antes y despus del desarrollo de la
propuesta.
CONTROLES.
Ing. de Operaciones
Yoxairys Padrino
Instrumentista
Wilmer Veliz
Carlos Montaner
Operador De Planta.
Harold Ramos
Otilio Lpez.
Luis Boada
41
TIEMPO: Desde el 27 de junio, hasta el 1 de Agosto del 2016. (SEMANA XIII A

SEMANA XVI)
DESCRICION DE LAS ACTIVIDADES.
OBJETIVO ESPECFICO: Describir el proceso de compresin
para la
identificacin del funcionamiento en la planta compresora.
FASE I: Descripcin del proceso de compresin del gas natural para la identificacin
de los equipos y su funcionamiento en la Planta Compresora Jobo-3.
SEMANA I - III (Desde 31-03-16 hasta 25-04-16)

Durante el transcurso de estas primeras tres semanas se llevaron a cabo las
diferentes actividades tales
como: La induccin dirigida por la Lcda Adriana
Calatayud de recursos humanos. Distrito Morichal Divisin Carabobo, seguridad

por parte del personal representante de la empresa Prevencin Control y Perdida
(PCP), Gerencia de Ambiente,
la Gerencia de Planta de Gas y Vapor, cuyas
actividades tuvieron el da jueves 31 de marzo del 2016.
Despus de la realizacin de las actividades de recibimiento por parte de la

empresa, se procedi a la entrega de una carpeta, la cual inclua un trptico con el
programa de pasantas, donde explica la oportunidad que brinda la empresa a los
estudiantes prximos a graduarse, as mismo hace referencia a las normas que debe
regirse y seguir el pasante o tesista. En dicha carpeta tambin inclua anexo un
contrato, el cual se procedi a la lectura, anlisis de los trminos y firmar.
Posteriormente, se procedi a la asignacin de los pasantes a las gerencias

correspondientes de acuerdo a su rea de desempeo y luego el Gerente de Planta de
Gas y Vapor el T.S.U Fermn Gutirrez, les asign el tema de pasantas, as como el
tutor industrial Ing. Yoxairy Padrino, de igual manera se recibi asesora sobre el
42
funcionamiento de las instalaciones por parte del personal tcnico de la planta

(operadores).
El personal que se encontraba de guardia efectu un recorrido por las
instalaciones para explicar la funcin del Controlador Lgico Programable (PLC) o
sala de control y monitoreo. A continuacin se hace referencia ms detallada sobre el
proceso de compresin de gas en la planta, los subsistemas que la conforman y las
variables de proceso.
Despus de conocer los diferentes tipo de riesgos, peligros y incidentes que

se nos pueden presentar durante la permanencia en la planta compresora, se realiz
una visita donde se dio a conocer las funciones de las tres plantas del rea de pesado,
(Piln, Jobo-2, Jobo-3).las tres plantas estn diseadas con las mismas caractersticas
operacionales y una capacidad de comprimir 50 MMPCND.
Cromatografa del Gas Natural, rea Pesado.
La cromatografa realizada al gas procesado en el rea pesada, a sido

certificada por el laboratorio SIMSA DE VENEZUELA C.A., bajo la supervisin de
la gerencia de planta de gas y el sper-intendente de operacin Ing. Raymond
Figueroa y el supervisor de operacin de rea pesado la Ing. Yoxairys Padrino,
verificando los datos obtenidos en la siguiente (Ver TABLA N2)
TABLA N2.-Cromatografa del Gas Natural en el rea Pesado

COMPONENTES %
K=2
GPM
PM
MOLAR
DENSIDAD
DEL
LIQ(gr/cm)
Sulfuro
de 0.0000
0.00000
____
34.080
0.7900
0.12
___
44.010
0.8172
Hidrogeno
Dixidode
5.75
Carbono
43
TABLA N2 (CONTINUACION)
Nitrgeno
0.38
0.07
___
28.13
0.8086
Metano
89.68
1.52
___
16.043
0.2997
Etano
2.82
0.28
0.752
30.070
0.3558
Propano
0.81
0.16
0.222
44.097
0.5065
iso-Butano
0.145
0.046
0.047
58.123
0.5623
n-Butano
0.172
0.046
0.054
58.123
0.5834
iso-Pentano
0.083
0.023
0.030
72.150
0.6241
n-Pentano
0.068
0.023
0.024
72.150
0.6305
Hexano
0.057
0.012
0.022
86.170
0.6850
Heptano
0.017
0.001
0.007
100.204
0.7068
Octano
0.0223
0.0013
0.010
114.231
0.7217
Nonanos
0.0020
0.0009
0.001
128.258
0.7342
Decano
0.0031
0.0008
0.002
142.285
0.7400
Undecanos mas
0.00168
0.00072
0.001
156.000
0.7490
Totales
100
1.173
Propiedades de las Fracciones rea Pesada
Estas propiedades de las fracciones del rea pesado tiene los compones y sus
porcentajes con respecto a su densidad y gravedad como lo muestra la (TABLA N3)
TABLA N3.-Propiedades de las Fracciones rea Pesada

Gravedad
API
111.0501
DENSIDAD
DEL
LIQ(gr/cm)
0.7408
146.827
0.7839
48.8
156
0.7950
46.3
Componentes
%
molar
k=2
PM
Heptano
0.0462
0.0037
Decano
0.0048
0.0010
0.0017 0.00072
Undecanos
mas
59.3
44
Caractersticas del Gas rea Pesado.
Esta caracterstica que presenta el gas en el rea pesado de las plantas

compresora Jobo-2,3 y Piln se muestra en el siguiente anlisis del informe realizado
el 22/02/16, al gas procesado en morichal se muestra en la (TABLA N4:)
TABLA N4: Caractersticas del Gas rea Pesado

Caracterstica
Resultado
Presin Pseudocritica (Lpca)
689.24
Temperatura Psuedocritica (R)
365.76
Peso molecular promedio
18.619
Gravedad del gas calculada(rea=1.000)
0.643
Factor De Gravedad Del Gas (Fg)
1.247
Correlacin
por
compresibilidad,
(Fpv)
condiciones normales
1.098
Factor Z del gas a condiciones normales
0.829
Condiciones de presin de operacin (Lpca)
14.7
Condiciones de temperatura de operacin (F)
80
Valor Calorfico(BTU/fcn de gas seco)
998
Valor calorfico neto(BTU/fcn de gas seco)
900
GPM(C2+)
1.1728
GPM(C3+)
0.4213
Viscosidad del gas (cps)
0.0143
45
DESCRIPCIN GENERAL DEL PROCESO DE COMPRESIN DEL GAS

NATURAL.
El gas a ser comprimido en las Plantas Compresoras Jobo-2, Jobo-3 y Piln

proviene de las estaciones de flujo Morichal: (MOR-1, MOR-2, MOR-4, EPM1).
Temblador: (EPT-1, TY-8, TY-23). Jobo: (EPJ-2, JN-10, JN-7, JOC-6, JOC-5, PICV,
JOC-11, JOC-9, JOC-8, JOM-4, JOC-3). Piln: (PM-3, PM2, PC1, PM-1) del
Distrito y descargan entre 220,63 275,7932Kpa (32 40Psi)
El proceso de compresin de gas en las plantas se realiza de la siguiente

manera: se deja entrar aire por medio de la campana del jet de succin de aire, luego
se realiza la mezcla de gas combustible para arrancar el generador y mover la turbina
que posteriormente pondr en funcionamiento el tren de compresores de baja, media
y alta.
El gas ingresa por la tubera de transporte de baja presin proveniente de las

19 estaciones de flujo que posee el rea de crudos pesados, es dirigido hacia un can
de succin que entra al depurador general (V-1), para separar los lquidos y
condensados de arrastre del flujo de gas que ingresa a la instalacin. Sigue su
recorrido hacia otro depurador ms pequeo (V-2), para eliminar los vapores de
lquido que pudieran existir. A partir de este momento son procesados, de manera
idntica, tres corrientes separadas de gas. A continuacin, el gas aun a 220,63
275.79 Kpa (32 - 40 psi), es dirigido hacia el compresor de baja para realizar la
primera etapa.
El gas proveniente de este compresor, es inmediatamente dirigido hacia los

enfriadores, donde vuelve a ir a un depurador (V-3), para eliminar los posibles
condensados de gas que pudieran formarse a causa de las altas temperaturas.
Seguidamente este flujo ingresa al compresor de baja para realizar su segunda etapa a
presin de descarga 1034,21 1103,16Kpa (150-160 psi) y 300-310 F (422,03
46
427,59Kpa). A la salida del compresor de baja, el gas es enviado hacia el compresor

de media. En esta tercera etapa la presin de gas es elevada hasta los 2482,11
2620,0077664 Kpa (360-380 psi); sin embargo, como consecuencia del proceso de
compresin la temperatura del gas asciende nuevamente hasta 290-300 F (416,48
422,03Kpa), por lo que es dirigido hacia los enfriadores.
Luego de ser enfriado, el flujo de gas ingresa al depurador (V-4) para

ejecutar de nuevo el mismo sistema en el compresor de media y el enfriador,
completando as la cuarta etapa de compresin de 5240,01 5377,91Kpa (760-780
psi) y 280-290 F (410,92 416,48Kpa). Posteriormente, el gas ya enfriado ingresa al
depurador (V-5), donde es enviado al compresor de alta para su ltima etapa a
presiones de descarga de 9652,66 10342,13Kpa (1400-1500 psi) y 270-285 F
(405,3722 413,7056Kpa); como se muestra en la FIGURA N 5.
FIGURA N 5: Diagrama del Proceso de Compresin
FUENTE: KATHELEYN GASCON (2016)
47
Finalmente, despus de toda las etapas y haber llegado hasta la Presin

deseada es enviado a los distintos prioritarios o clientes principales como lo son:
produccin: para su uso en inyeccin de pozos (gas lift); para el uso propio de las
plantas, otra lnea de alta presin se dirige a MAVEGAS (mercado interno), pasa por
la Planta Deshidratadora. El gas que se dirige hacia MAVEGAS su destino son las
empresas bsicas (VENALUM, SIDOR, ALCASA, entre otras)
Cada planta compresora, est compuesta de los siguientes equipos.
SISTEMA DE AIRE DE ADMISION DEL GENERADOR DE GAS.
Este sistema de admisin de aire se disea con el fin de suministrar aire puro y
seco al generador de gas, este aire primero pasa por un filtro que consta de dos etapas,
con una seccin inerte de primera etapa equipada con persianas contra polvo, y una
segunda etapa que consta con tapetes de alta eficiencia; una vez que el aire pasa por
estos filtros este es enviado hasta el generador de gas (Ver FIGURA N 6)
FIGURA N 6. Plenum de Succin
48
GENERADOR DE GAS.
Cuando el aire llega al rea del generador de gas, solamente el 20% de este, es
comprimido progresivamente en las etapas del compresor del generador de gas, el
80% restante sirve para enfriar el casco externo del jet, una vez comprimido el aire,
este es descargado en la seccin de quemadores donde se mezcla con gas
combustible, esta mezcla junto con la chispa producida por las bujas de ignicin
provoca la combustin e ignicin.
Estos gases de combustin producto de la
ignicin, pasan por las aspas de la turbina del generador de gas, creando la potencia
rotativa necesaria para el compresor del jet para que as se mantenga funcionando en
condiciones normales por s sola. Por datos obtenidos directamente de la sala de
control la velocidad del generador de gas oscila entre 7.200 y 7.500 r.p.m. (Ver
FIGURA N 7)
FIGURA N 7. Generador de Gas
49
TURBINA DE POTENCIA O MOTRIZ.
Una vez que los gases de combustin pasaron por las diferentes etapas del
generador de gas, este es descargado en la turbina de potencia, donde esta crea la
potencia rotativa necesaria que activa el engranaje multiplicador, este engranaje
multiplica la velocidad de la turbina que est en un rango aproximado de unas 5.200 y
5.500 r.p.m. por un factor de 1,9, lo que le da al tren de compresores centrfugos una
velocidad de unas 11.000 r.p.m. aproximadamente, potencia necesaria para poner en
marcha los compresores de baja, media y alta presin. (Ver FIGURA N 8)
FIGURA N 8. Turbina de Potencia
50
RED DE BAJA PRESIN DE LAS PLANTAS
Esta es la red por la cual se transfiere el gas de las estaciones de flujo (E.F)
hacia las plantas compresoras de gas con un rango de presin entre de 220,63
275,7932Kpa (30-40) psi dicho gas se recibe en el mltiple de baja presin de la
planta y luego pasa al cabezal de dichas plantas. (Ver FIGURA N 9)
FIGURA N 9. Tubera de Succin
51
RED DE ALTA PRESIN DE LAS PLANTAS
Es la red por la cual se distribuye el gas luego que es comprimido hacia los
diferentes puntos de ventas, pozos inyectores, pozos de gas lift. Esta red maneja una
presin de 1400 Psi normales y al mismo tiempo esta red conecta a las tres (3)
plantas compresoras, (PCP-1), (PCJ-2) y (PCJ-3); de manera tal que cuando una deja
de funcionar la otra sustituye el gas que la que dejo de funcionar necesita para
distribuir en la red (Ver FIGURA N 10)
FIGURA N 10. Tubera de Descarga
52
SISTEMA DE GAS COMBUSTIBLE DE LAS PLANTAS
El gas combustible es tomado del depurador V-4 luego pasa por el depurador
V-7 y luego a los filtros V-8 y V-9, para luego alimentar al generador de gas (G.G)
con una presin de 1958,57 Kpa (270 Psi). (Ver FIGURA N11)
FIGURA N 11. Sistema de Gas Combustible

SISTEMA DE GAS ARRANQUE DE LAS PLANTAS
Este gas es extrado de la descarga de la planta luego entra al depurador V-7 y

a los filtros V-8 y V-9, cuando a la planta se le da arranque, este gas pasa activar un
solenoide y luego activa el arrancador para proceder a colocar la planta en servicio
(Ver FIGURA N12)
53
FIGURA N 12. Sistema de Gas arranque de la planta
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DEL GAS EN LAS PLANTAS
Para este enfriamiento la planta compresora cuenta con seis enfriadores

(ventiladores), con una red de tuberas colocadas sobre ellos por las cuales pasa el gas
luego que sale de cada uno de los compresores.(Ver FIGURA N 13)
FIGURA 13: Sistema de Enfriamiento del Gas en la Planta
54
SISTEMA DE VENTEO DE LA PLANTA
Esta cuenta con un sistema de venteo de alta presin y baja presin que se
encarga de desalojar todo el gas que hay en las tuberas de la planta cuando esta deja
de funcionar por cualquier causa, para este venteo contamos con dos caones de
venteo uno de baja presin y alta presin, cuando la planta se detiene para que se
produzca l venteo se abren las recirculaciones y los venteos, se cierra la succin y
descarga de la planta de esta forma todo el gas se arroja a la atmsfera.(Ver FIGURA
N 14)
FIGURA N 14. Tubera de Venteo
DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE LUBRICACIN - TURBINA DE

POTENCIA/COMPRESOR
El sistema de aceite cuenta con un tanque o reservorio general comn para las
tres unidades de turbocompresores, con una capacidad de aproximadamente
55
15898.72956 Lt (4200 galones). Adems, se encuentran instrumentos como el

indicador visual de nivel, el interruptor para el bajo nivel de aceite (Ver FIGURA N
15)
FIGURA N 15. Bombas de Aceite Sello.
La turbina de potencia y los compresores comparten el mismo sistema de

lubricacin. Dicho sistema est destinado para lubricar adecuadamente a los cojinetes
de ambas unidades. El aceite despus de cumplir su funcin en la turbina de potencia,
56
retorna al tanque por medio de corrientes individuales, El sistema est compuesto por
los siguientes equipos e Instrumentos: Dos Bombas de Presurizacin y Recirculacin
de Aceite de Lubricacin, un Moto-Ventilador para el enfriamiento del aceite, un
tanque principal de aceite lubricante, un tanque auxiliar de aceite para casos de
emergencia, Instrumentacin de supervisin y control y accesorios de interconexin.
Durante la ejecucin de la secuencia de Pre-Arranque, se pone en

funcionamiento la Bomba Auxiliar de Aceite de Lubricacin, para comenzar a
lubricar los rodamientos de la Turbina de Potencia y Compresor. A la descarga de la
referida bomba, se cuenta con un suiche de presin 63QPD, el cual permite indicar
que la lnea del sistema de lubricacin ha comenzado a presurizarse y a la vez, sirve
de indicacin de Bomba en operacin, a travs del sistema de control de planta. A
medida que aumenta la presin de lubricacin, los suiches de presin 63Q y 63QA se
cierran, indicando que los rodamientos a la entrada de la Turbina de Potencia y
Compresor, tienen aceite lubricante a presin.
Una vez establecida la presin normal de aceite de lubricacin en el sistema,

se pone en funcionamiento la Bomba Principal de Aceite de Sellos, para lograr la
presin de aceite de sello sea la preestablecida operacionalmente en cada una de
las38etapas de compresin; 1378,951456 Kpa (200 psi) para la primera. Etapa,
2757,902912 Kpa (400 psi) para la segunda. Etapa y 5515,805824 Kpa (800 psi) para
la tercera. Etapa.
Los ventiladores son puestos en funcionamiento en forma manual por el

operador. Debido a que el aceite tiene una funcin refrigerante y que a ciertas
temperaturas pierde propiedades, son necesarios los enfriadores de aceite.
Dependiendo del calentamiento que vaya a sufrir el aceite en los cojinetes el sistema
de enfriado se dimensiona de una manera u otra. Un aceite muy fro aumentar su
viscosidad pudiendo acarrear problemas de circulacin por lo que debe encontrarse
un equilibrio. Una vlvula de control mecnica controla el flujo de aceite lubricante a
57
travs del sistema de lubricacin y por intermedio de un intercambiador de calor

Aire/Aceite, el sistema mantiene la temperatura deseada en el sistema de lubricacin,
como se nuestra en la FIGURA N 16).
FIGURA N 16. Sistema de Enfriamiento de Aceite
Esta planta tambin dispone de filtros de 5 micrones (m), para limpiar el

aceite de lubricacin que se dirige hacia las mquinas. Los filtros de aceite son
importantes para eliminar la carbonilla del aceite, producida por las altas
58
temperaturas a las que se somete, as como otras partculas extraas que puedan daar
el equipo. Estn dispuestos en forma de cartucho y provistos de una vlvula de by
pass. De esta manera fcilmente el sistema puede hacer pasar el aceite de lubricacin
por los filtros ms limpios. Mientras los filtros van acumulando partculas indeseables
su presin de aceite a un lado y a otro incrementar.
En caso de una falla elctrica (o problemas con las bombas de lubricacin) un

interruptor de baja presin dispara la mquina. Como toma cierto tiempo para que la
maquina se detenga completamente, dada la elevada inercia de las masas rodantes, es
necesario garantizar suficiente presin de aceite por ese periodo de tiempo, hasta el
momento de la parada definitiva, ese trabajo lo realiza de forma conjunta el tanque
elevado y la bomba de emergencia. (Ver FIGURA N 17).
FIGURA N 17. Sistema Actual Del Aceite Lubricante y Sello De La Planta
FUENTE: KATHELEYN GASCON (2016)
59
OBJETIVO ESPECFICO: Determinar
las fallas operacionales que presenta
actualmente la vlvula HSDE en el proceso, para la alimentacin de gas combustible

a la turbina de gas.
FASE II: Determinacin de las fallas operacionales que presenta actualmente la
vlvula HSDE en el proceso, para la alimentacin de gas combustible a la turbina de
gas.
SEMANA IV VI (Desde 25-04-16 hasta16-05-16)
Durante el transcurso de este periodo para el desarrollo de las tareas
planteadas, el Gerente de Planta Compresora de Gas y Gas por Fermn Gutirrez
imparti una charla sobre el funcionamiento especfico de la planta compresora, el
cual se describe de la siguiente manera.
El gas proveniente de las estaciones de flujo de las zonas de red de baja y alta
presin ingresa a las plantas compresoras Jobo 2, Jobo 3 y Piln, donde se comprime
el gas de formacin (baja presin) proveniente de las estaciones de flujo, desde 32- 40
psi hasta 1500 psi bajo condiciones normales de operacin. El proceso comienza
cuando el gas de baja presin (29 psi) pasa a travs de un proceso inicial de
depuracin (eliminacin de los hidrocarburos livianos y agua que viene con el gas),
los compresores generalmente tienen varias etapas para aumentar gradualmente la
presin del gas. Una etapa es cuando el gas se comprime, se enfra y se depura. Se
enfra para bajar la temperatura de compresin del gas a 80 F y evitar
sobrecalentamiento en el proceso.
Existen cinco etapas de compresin: dos de baja (que es donde se produce el

mayor trabajo o esfuerzo por parte de los compresores, ya que es donde se producen
las mayores temperaturas), dos de media y una de alta
60
Tambin se estudi la inyeccin del gas combustible a la turbina, el cual

proviene del depurador V4 y luego pasa al depurador V7 para luego ser enviado a
los filtros V8 y V9, para luego alimentar al generador de gas (G.G) con una presin
de 270 Psi.
DESCRIPCION DE LA VALVULA HAWKER SIDDELEY DYNAMICS

ENGINEERING (HSDE).
La vlvula comprende un cuerpo de acero inoxidable de molde empotrado con

una cubierta de acero inoxidable asegurada por tornillos de gorro de cabeza de
enchufe. El motor conduce el eje de salida rotatorio, un engranaje de cuadrante, que a
su conduce el carrete localizado en el cartucho de vlvula.
La vlvula HSDE presenta fallas operacionales debido a que se encuentra en

un avanzado estado de deterioro, su funcionamiento no es ptimo, su rea de
ubicacin dificulta la realizacin de mantenimiento lo que permite que esta no
cumpla con un buen desempeo, adems el equipo est obsoleto y dificulta el acceso
a los repuestos necesarios para su reparacin.
OBJETIVO ESPECFICO: Seleccionar la vlvula adecuada para el sistema de

alimentacin de gas combustible a la turbina de gas de la planta compresora jobo-3.
.
FASE III: Seleccin de la vlvula adecuada para el sistema de alimentacin de gas
combustible a la turbina de gas de la planta compresora jobo-3.
SEMANA VII XII (Desde 16-05-16 hasta 27-06-16)
Durante el desarrollo de estas actividades se cumpli con el recorrido diario

realizado para supervisar el funcionamiento de los equipos, se realizaron
61
investigaciones sobre ambas vlvulas, y a su vez se le solicito informacin al personal

del taller de instrumentacin, se realiz una memoria fotogrfica de la vlvula HSDE
y AMOT.
Dentro de las caractersticas de diseo y operacin de la vlvula AMOT se

encontraron las siguientes:
Descripcin y seleccin de la vlvula
Tecnologa
Hidrulico
Fluido
Para gas
El sistema de la Vlvula Combustible Rotatoria controla con alta precisin el

flujo de gas combustible a la cmara de combustin de una turbina a gas. Se puede
utilizar una sola vlvula combustible para controlar el arranque, flujo de ignicin,
flujos de vaco, y control por limitacin. Esto permite la simplificacin considerable
cuando se modernizan sistemas de gas combustible existentes donde dos vlvulas de
gas combustibles fueron utilizadas previamente.
MECNICA DE VLVULA DE COMBUSTIBLE MODELO 4280.
El modelo de la vlvula 4280 incluye la vlvula rotatoria de gas combustible y
un actuador rotatorio. El actuador, yugo y dispositivos de ensamble son idnticos para
todos los tamaos de las vlvulas (1 pulgada, 2 pulgada y 3 pulgada.),
La vlvula de combustible es un diseo rotatorio balanceado con resolucin

precisa de control de flujo a travs del amplio rango de operacin de la turbina, desde
su ignicin hasta plena carga nominal. El cuerpo de la vlvula combustible est
62
diseado para aplicaciones de hasta 1000 psig de presin de suministro como se

muestra en la (Ver FIGURA N18)
FIGURA N 18 Vlvula Combustible.
FUENTE: PDVSA
La direccin del flujo de gas est indicada por la flecha en los cuerpos de las
vlvulas de 2 y 3 pulgada de dimetro como lo muestra la figura de arriba.
El actuador comn tiene un motor de pasos el cual es controlado digitalmente
y mueve la posicin de la vlvula travs de un engranaje de precisin. La posicin de
la vlvula es proporcionada por un codificador digital. El actuador puede producir
63
hasta 50 Newton- metros de torque, y puede recorrer su rotacin completa de 60 en

250 milisegundos. Un controlador configurado especialmente (no es estndar) puede
proporcionar una operacin ms rpida, de ser requerido.
El tope mecnico del actuador est localizado dentro de la cabeza del
actuador. A su vez, la posicin completamente abierta de la vlvula es alcanzada
cuando el actuador de la vlvula est girado en la direccin de las manecillas del reloj
hacia el tope mecnico y viceversa. La posicin completamente cerrada es alcanzada
cuando el actuador de la vlvula est girado en la direccin contraria de las
manecillas del reloj hacia el tope mecnico como muestran la (Ver FIGURA N19)
FIGURA N19 Tope Mecnico
64
ELECTRNICA
DEL
SISTEMA
DE
CONTROL
DEL
ACTUADOR
MODELO 8412
Cada vlvula de combustible, sin importar su tamao, usa el mismo sistema de

control, el cul es controlado por un microprocesador de alta velocidad. Se cuenta con
una EEPROM para almacenar los parmetros de configuracin.
La FIGURA N20 muestra el funcionamiento en un diagrama de control para la

vlvula de combustible del sistema de control de lazo cerrado.
FIGURA N20 Sistema de Control de Lazo Cerrado
65
El sistema de control recibe una seal de 4-20mA en la entrada, para regular

la apertura de la vlvula y puede ser usada tambin para monitorear la posicin de la
vlvula de combustible. Esta seal es convertida a un valor digital de 12 bits usando
un convertidor analgico digital, que es entonces comparado con la posicin actual
del actuador. sta es la funcin importante que realiza el controlador; siempre
comparar la posicin del punto de ajuste (Set Point) con la posicin actual del
actuador recibida desde el codificador.
Es importante mencionar que la seal que recibe de entrada siempre empieza

en 4 mA, se hace de esta manera ya que es la forma segura de saber que opera el
controlador, y en caso de falla que el origen no es el suministro de energa.
Utilizando un algoritmo de control PID, el controlador calcula una seal de error, y
determina la direccin y ngulo que el motor a pasos requiere moverse para llegar a la
posicin actual que demanda el punto de ajuste (Set Point).
El sistema de control est diseado para detener la vlvula si existe alguna

falla en el suministro de energa DC, o un error en la posicin del codificador de la
seal de retroalimentacin, o si la diferencia entre la posicin requerida del punto de
ajuste (Set Point) y la posicin del codificador de retroalimentacin excede 5% por 5
segundos. Un error de posicionamiento en el punto de ajuste (Set Point) har que el
controlador se des configur.
REQUERIMIENTOS EN LA ALIMENTACIN DE ENTRADA
-La energa del controlador (8412) necesita de 24 VCD (18-32VCD).

-La potencia consumida debe ser 125 W mximo.
-La alimentacin de la vlvula no debe exceder los 24 VCD.
-La seal de posicin de la demanda debe estar dentro de un rango de 4-20mA.
-Antes de instalar la vlvula, debe asegurarse que el tamao del coeficiente de flujo
volumtrico (Cv) sea el correcto, y que sea apropiada para las condiciones
66
ambientales, adems de las condiciones especficas de voltaje y frecuencia de la lnea

de energa.
REQUERIMIENTOS DE CABLEADO
En la FIGURA N21 se puede apreciar la localizacin y las funciones de los

cables requeridos para el controlador de la vlvula de combustible rotatoria, con una
demanda de posicin del cable de 4-20 mA, un cable retroalimentacin de 4-20 mA,
con un suministro de energia (24 Vdc) para as activar el motor de la vlvula
FIGURA N21 Cableado de Vlvula y Controlador
67
El control y los cables de retroalimentacin deben ser Belden 8732 o

equivalente. La malla del cable es usada para reducir los efectos de emisiones y
proporciona inmunidad a fenmenos elctricos externos.
OPERACIN Y CONFIGURACIN DE LA VLVULA AMOT
El recorrido mximo del actuador de la vlvula es aproximadamente 64, pero

depende de la colocacin exacta del tope mecnico. El rango operacional del
recorrido de la vlvula desde un flujo mnimo a un mximo es de 60. El tope
mecnico superior se debe posicionar a 62. La FIGURA N22 muestra las
caractersticas de flujo tpico de la curva para la vlvula de combustible y las
correspondientes posiciones del orificio de ajuste.
FIGURA N22 Caractersticas tpicas del flujo de la vlvula y sus orificios de

posicin
FUENTE PDVSA (2016)
68
A continuacin se explica enumerando los pasos para una mejor comprensin,

con base en la numeracin indicada en la grfica con nmeros azules.
Con el nmero 1 se indica la zona muerta, en la grfica de las caractersticas

del flujo de la vlvula, sta corresponde a una posicin cerrada cuando el
posicionador de flujo parte del mnimo. El flujo de combustible a travs de la vlvula
en esta regin est bloqueado. Durante la configuracin y calibracin, esta regin es
identificada como un grado de posicin negativo, ya que como se aprecia en la Figura
2.7 la zona muerta est atrs de donde inicia la cuenta, es decir no hay paso de gas
combustible.
El nmero 2 se denomina punto de ruptura de flujo, en el cual la vlvula

comienza a abrir. La cuenta absoluta del codificador en la posicin correspondiente al
punto de ruptura del flujo es indicado por el fabricante, en una etiqueta en el interior
del actuador. Ese valor puede ser usado para ayudar a calibrar el nivel de apertura de
0%, a 4 mA, correspondiente a la posicin relativa baja del actuador en el punto de
ruptura del flujo. Si dicha posicin no est previamente identificada, puede ser
necesario encontrar el flujo de punto de ruptura haciendo circular un flujo de aire a
travs de la vlvula.
El punto 3 corresponde a la posicin de la vlvula a 30 y un 50% de abertura

simtrica entre los orificios.
El punto 4 hace referencia a la condicin de flujo a 100%, en la posicin de la

vlvula a 60.
El ltimo punto es el 5, e indica que no deber calibrarse la posicin

totalmente abierta de la vlvula a ms de 60, de lo contrario el flujo disminuir. El
tope mecnico deber colocarse en 62.
69
INDICADOR DE POSICIN
Un indicador de posicin en el acoplamiento muestra una posicin

aproximada del actuador de la vlvula. La aproximacin de los grados de la rotacin
de la vlvula para cada graduacin en el indicador como se muestra en la FIGURA
N23.
FIGURA N 23. Indicador de Posicin
En la TABLA se muestran los porcentajes de recorrido del actuador que

corresponden aproximadamente con las graduaciones en el indicador de posicin de
la vlvula.
70
TABLA N5. Porcentajes de recorrido del actuador

PORCENTAJE
RECORRIDO
CALIBRADO
NOTAS
0%
CERRADO
16.5
27.5%
33
55%
49.5
82.5%
60
100%
66
RANGO EXCEDIDO
GRADOS DE ROTACIN
NO HAY
GRADUACIN
Informacin del Producto

El sistema de la vlvula Combustible Rotatoria, incluye datos de la placa de
identificacin, informacin de la identificacin del producto, y recepcin, inspeccin,
e informacin del almacenaje.
Dato de Placa e Identificacin del Producto
Una placa de identificacin, como se indica en la siguiente figura incluye un
cdigo modelo, el coeficiente de flujo (Cv), y el nmero de serie se coloca a cada
cuerpo de vlvula combustible. Una placa de identificacin separada se encuentra
dentro de la cubierta del controlador con datos similares.
71
FIGURA N 24. Placa de Identificacin Vlvula Combustible Rotatoria

Funcionamiento y Construccin
Est diseada para un uso confiable y control eficiente de cualquier turbina
de gas.
Proporciona una Velocidad de funcionamiento completa del movimiento de
250ms.
El codificador ptico de Digital proporciona la capacidad de repeticin
absoluta +-0.05% del movimiento.
Esta construida de acero de carbn o del acero inoxidable - artculo para
duradero
Todo el elctrico - elimina la necesidad de un sistema hidrulico de la
impulsin.
La vlvula combustible est disponible en bridas ANSI de tamaos 1 pulgada, 2

pulgadas, y 3 pulgadas para proporcionar control preciso para una amplia variedad de
aplicaciones de turbinas a gas. La seleccin del tamao y coeficiente de flujo (Cv) de
la vlvula combustible se basa en el sitio especfico, y en el flujo y presiones de la
72
turbina. Los coeficientes de flujo para cada tamao de vlvula se listan en la (TABLA
N6).
TABLA N6. Coeficiente de flujo del tamao de la vlvula.

Dimetro de la vlvula (pulgada)
Coeficiente de flujo (Cv)
12
25
30
60
FUENTE N5 PDVSA (2016)

Las
caractersticas de flujo
de combustible de las
vlvulas son
aproximadamente lineales, como se puede apreciar en la (Ver FIGURA 25)
FIGURA N 25 Flujo de combustible
73
La seleccin del tamao de la vlvula se basa en la capacidad de manejo de

gas que se requiera, se emplea la vlvula de 3 pulgadas y su coeficiente de flujo es de
60.
Cabe mencionar que la vlvula de combustible no est diseada para cierre

hermtico, como se muestra en la (TABLA N7), es por eso que el coeficiente de
flujo siempre iniciar en 0.1 con una apertura de 0 %.
TABLA N7 Porcentaje de Apertura.

PORCENTAJE DE APERTURA
Cv=12
Cv=25
Cv=30
Cv=60
0%
0.1
0.2
0.2
0.1
5%
0.1
0.2
0.3
1.2
11%
0.3
0.4
0.6
3.4
22%
1.0
1.7
2.2
8.5
33%
2.1
3.5
4.6
14.8
44%
3.5
5.8
7.7
22.0
55%
5.4
8.9
11.9
29.9
66%
7.5
12.4
16.5
38.2
77%
10.1
16.7
22.2
45.7
88%
12.5
20.6
27.5
53.0
100%
14.8
24.4
32.6
59.0
FUENTE PDVSA (2016)
OBJETIVO ESPECFICO: Plantear los lineamientos para el reemplazo y

adecuacin de la vlvula HSDE por una vlvula AMOT. de control de gas
combustible de la Planta Compresora Jobo-3.
74
FASE IV: Planteamiento de los lineamientos para el reemplazo y adecuacin de la

vlvula HSDE por una vlvula AMOT de control de gas combustible en la Planta
Compresora Jobo-3.
SEMANA XIII XVI (Desde 27-06-16 hasta 01-08-16)

En este periodo se procedi a visualizar el rea destinada para la colocacin
de la vlvula, lo que permiti establecer y corroborar que la misma se encuentra en
buenas condiciones lo que la hace el lugar indicado, ya que esta pavimentada y cuenta
con el nivel topogrfico requerido. Los parmetros de diseo de la vlvula para su
funcionamiento, se encuentran dentro del rango bajo los cuales opera en la turbina a
gas, por lo cual se considera adecuada al momento de aplicar la propuesta. De igual
manera durante este lapso se realizaron consultas tcnicas con el personal de recurso
humanos y gerencia de planta compresora de gas y vapor
Para el planteamiento de los lineamientos de este objetivo se produjeron en varias

etapas que se describe a continuacin:
-.Visualizacin del rea en estudio para el remplazo de la vlvula.

-.Se detect el mal estado de la vlvula HSDE.
-. Bsqueda de informacin de la nueva vlvula adecuada al sistema de alimentacin
de gas a la turbina.
-.Se seleccion la vlvula AMOT y se produjo el reemplazo de la misma.
Para la instalacin de la vlvula seleccionada se debe realizar la conexin de

la tubera de los filtros del gas combustible, en la cual se extender hasta el lugar
seleccionado para la vlvula AMOT, permitiendo la inyeccin del gas combustible a
la turbina, de igual manera durante este periodo se realiz la recoleccin de datos para
verificar que los equipos de la planta estn funcionando en ptimas condiciones.
75
Los esquemas del anterior y nuevo proceso de inyeccin de gas combustible

que se realiza en la planta compresora Jobo-3 del Distrito Morichal a travs de la
antigua vlvula HSDE y la nueva vlvula AMOT se muestran en los anexos
correspondientes a este informe, en los cuales se muestra la mejora de la instalacin
debido a la aplicacin de la propuesta antes planteada. (Ver FIGURA N 26).
FIGURA N 26 Diagrama de reestructuracin con respecto a la ubicacin de la nueva
vlvula AMOT
76
3.5 LIMITACIONES ENCONTRADAS EN LA PRCTICA PROFESIONAL

Durante el desarrollo de la prctica profesional no se encontr con ningn tipo
de limitaciones, ya que se conto con todo el material y apoyo necesario para el
complimiento de las metas planteadas.
3.6 APORTES DEL PRACTICANTE
3.6.1 A la Universidad.
El informe de pasantas representa un aporte indispensable para los prximos
pasantes que requieran orientacin, cmo deben ser realizados los informes de
pasantas y a su vez les sirve de apoyo tcnico y visualizacin de los procesos que se
plantean en este informe. Siendo de gran ayuda para expandir el crecimiento
intelectual de los pasantes.
3.6.2 A la Empresa.
Apoyo en la elaboracin de diagrama referente al remplazo de la vlvula
HSDE.
Aporte de propuesta para la instalacin de la vlvula AMOT.
Aporte con el informe de proceso de la alimentacin de gas a turbina de la
Planta Compresora Jobo-3.
77
CAPTULO IV
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1 CONCLUSIONES:
Los resultados obtenidos en el informe de pasanta ocupacional de la carrera Ing.
De gas, permitieron recopilar toda la informacin necesaria para proponer el cambio
de la vlvula HSDE del sistema de inyeccin de gas combustible de la turbina en la
planta compresora Jobo 3, buscando con ello alcanzar el logro de los objetivos
planteados.
Mediante la visualizacin y descripcin de los equipos y el proceso de la
planta compresora de gas Jobo 3, se pudo observar que son equipos idnticos en
estructura, diseo y parmetros operacionales a Jobo 2 y Piln; los cuales tienen
como finalidad comprimir un volumen nominal de 45 millones por cada planta.
La vlvula HSDE presenta fallas operacionales debido a que se encuentra en
un avanzado estado de deterioro, su funcionamiento no es ptimo, su rea de
ubicacin dificulta la realizacin de mantenimiento lo que permite que esta no
cumpla con un buen desempeo, el equipo est obsoleto y dificulta el acceso a los
repuestos necesarios para su reparacin.
La seleccin de la vlvula correcta para el sistema de alimentacin de gas
combustible a la turbina de gas, se realiz mediante la recopilacin de informacin de
los diferentes proveedores disponible en el mercado, seleccionando la vlvula AMOT
de control de gas, la cual cumple con las caractersticas de diseo y parmetros
operacionales necesario para el funcionamiento de inyeccin de gas combustible a la
78
turbina de gas de la planta compresora jobo-3. Para as lograr un mantenimiento

preventivo en un rea adecuada debido a la ubicacin de la vlvula.
La instalacin de la vlvula AMOT de control de gas combustible mejorara
el funcionamiento de la planta y su ubicacin permitir realizarle el mantenimiento
preventivo adecuado, esta tendr un mejor control del sistema ya que funcionara a
travs de PLC permitiendo que el proceso en la planta sea ms eficiente y cumpla con
los requerimientos exigidos, ya que cuenta con una nueva tecnologa de alta
Generacin.
4.2RECOMENDACIONES
Programar con ms frecuencia mantenimientos preventivos en la planta, para
as evitar daos severos a los equipos y se mantenga la produccin.
Se debe realizar el cambio de la vlvula por su avanzado estado de erosin y
dificultad de manejo del caudal necesario para mantener la demanda.
Se recomienda la vlvula AMOT, ya que esta tiene la capacidad de procesar
los volmenes requeridos por la planta para su funcionamiento de esta manera
se tendr un mejor rendimiento en el proceso de compresin del gas.
El rea seleccionada para la ubicacin de la vlvula es la ms adecuada,
porque esta le permite al personal tcnico de instrumentacin realizarle el
servicio de mantenimiento de manera cmoda sin ningn tipo de peligro
laboral.
4.2.1 LA EMPRESA U ORGANIZACIN

Seguir ofreciendo oportunidades de capacitacin de mano de obra a los
alumnos de las instituciones del pas, por medio del proceso de pasanta.
79
Debido que es un requisito indispensable para obtener un ttulo profesional,

ms all de ser un requisito fundamental, es una forma de poner en prctica
todos los conocimientos adquiridos y conocer lo que se vive da a da en el
mbito laboral.
Facilitar las visitas de campo pertinentes en un tiempo establecido, ya que es
una motivacin para el estudiante; adems es un contacto efectivo con la
realidad profesional en la que se desempeara posteriormente. De igual los
tutores industriales deben estar atentos al proceso de pasanta de cada uno de
los pasantes.
80
GLOSARIO DE TRMINOS
ACEITE LUBRICANTE: Producto que usado entre dos superficies que se

encuentran en contacto, facilita el deslizamiento de una sobre la otra, en un
movimiento lineal o rotativo. (Altas tecnologas de lubricantes OLIVEN. 2004. p.60)
ALARMA: Es una seal audible y /o visible, preestablecida y codificada para indicar

una situacin de alerta o emergencia, que al ser escuchado o vista obliga a tomar
accin de respuesta organizada. (PDVSA -Manual de seguridad en espacios
confinados).
ANSI: American National Standards Institute (Instituto Nacional de Normas.

E.U.A.).
B.T.U: Unidad Trmica Britnica.
CAJA DE ENGRANAJE: Utilizada para aumentar la velocidad del compresor

centrfugo aade ms friccin al sistema, que debe ser combatida y que causa una
ligera prdida de eficiencia, debido a la potencia que se consume para hacer girar los
engranajes. (Tecnologa de refrigeracin y aire acondicionado. p. 172)
CALOR: El calor est definido como la forma de energa que se transfiere entre
diferentes cuerpos o diferentes zonas de un mismo cuerpo que se encuentran a
distintas temperaturas, sin embargo en termodinmica generalmente el trmino calor
significa simplemente transferencia de energa. (Garca, Edith. 2014. p.5)
CAUDAL: Es la cantidad de fluido que avanza en una unidad de tiempo. Se

denomina tambin caudal volumtrico o ndice de flujo fluido, y que puede ser
expresado en masa o en volumen. (Espitia, Alfonzo.2014 p.3)
81
CENTRFUGOS: Accin de centrifugar o someter un fluido a una fuerza centrfuga

para separar las partes ms pesadas, que se van al fondo o extremo del recipiente.
(Martnez, M.2006. p.3)
CHIMENEA: Descarga hacia la superficie de los vapores que se forman como

subproducto de la combustin. (Martnez, M.2006. p.3)
COMPRESOR: Maquinaria que se utiliza para aumentar la presin del gas natural,
con el fin de transportarlo por medio de tuberas, inyectarlo en yacimientos o para
extraerle los componentes pesados que contiene. (Martnez, M.2006. p.3)
CONDENSACIN: Es el resultado de la reduccin de la temperatura causada por la

eliminacin del calor latente de evaporacin, lo cual reduce el volumen de vapor y
hace que disminuye la velocidad de sus molculas y las distancia de ellas. (Acosta,
Cecilia. 2014. p.3)
CORPOVN, S.A: Corporacin Venezuela, S.A.
DEPURADOR: Separador cuya funcin bsica es remover pequeas cantidades del

lquido de una mezcla con predominio gaseoso. Dispositivo sencillo para eliminar las
gotas de lquido que pueda transportar el gas. (Martnez, M.2006. p. 4).
ENFRIADOR: Dispositivo del intercambiador de calor que permite llevar el gas de

regeneracin hasta la condicin de temperatura ambiental. Que retira calor de un
sistema haciendo que la sustancia descienda su temperatura. (Martnez, M.2006. p.5).
ESTACIN: Punto de entrega a la empresa proveedora de gas a la distribuidora del

servicio. Equipos que empalman el anillo perifrico con la red de distribucin de baja
presin. (Martnez, 2006. P. 17).
82
FILTROS: Cuerpo poroso o aparato a travs del cual se hace pasar un fluido, para
limpiarlo de las materias que contiene en suspensin, o para separarlo de las materias
con que est mezclado. (Morales, Felipe. 2015. p.16)
FLUIDO: Cuerpo que se puede mover en condiciones normales. Sustancias cuyas

molculas tienen entre poca o ninguna coherencia, capaz de desplazarse bajo mnima
presin. Cuerpo que se puede mover en condiciones normales. (Martnez, 2006. P.
18)
GAS "LIFT": El usado en el levantamiento artificial. Mtodo para llevar a la

superficie el petrleo o el agua mediante la inyeccin de gas en un pozo productor.
(Martnez, M.2006. p.7)
GAS NATURAL: Es una mezcla de gases compuestos principalmente por metano.

Fluido en estado gaseoso formado por la accin de naturaleza. Mezcla de
hidrocarburo que se encuentra en la naturaleza por si solo o asociado con el petrleo y
que permanece as en condiciones normales. (Martnez, 2006. P. 10)
GAS: Se denomina gas al estado de agregacin de la materia en el cual, bajo ciertas

condiciones de temperatura y presin, sus molculas interaccionan slo dbilmente
entre s, sin formar enlaces moleculares adoptando la forma y el volumen del
recipiente que las contiene y tendiendo a separarse, esto es, expandirse, todo lo
posible por su alta energa cintica). Los gases son fluidos altamente compresibles,
que experimentan grandes cambios de densidad con la presin y la temperatura.
(Vargas, Gabriela. 2013.p.1)
GENERADOR: Aquella parte de las mquinas que produce la fuerza o energa,

como en las de vapor, la caldera, y en las de electricidad, una dnamo. (Martnez,
M.2006.p.7)
83
GRAVEDAD API: Escala arbitraria que expresa la densidad relativa de un

hidrocarburo lquido. Se expresa en API y se calcula con la siguiente frmula: API
= [141,5 / ge] - 131,5.
LNEA: Tubera utilizada para conducir uno o ms fluidos entre diferentes

instalaciones o pozos dentro de campos petroleros y de gas. Se llama lnea de flujo al
espacio de reservorio recorrido por el fluido contenido cuando se pone a producir un
pozo. (Guzmn, Luis. 2010. p.1)
MANMETRO: El manmetro es un instrumento utilizado para la medicin de la

presin y temperatura en los fluidos, generalmente determinando la diferencia de la
presin entre el fluido y la presin local y la temperatura del fluido. (Martnez,
2006.p.19).
MARAVN, S.A: Empresa operadora, filial de Petrleos de Venezuela, S.A.,

encargada del suministro del gas al FIME para su distribucin en Maracaibo.
PCP: Prevencin y control de prdidas.
PCS: Es el volumen de gas contenido en un pie cbico a una presin de 14,65

Lb/pulgada2 y a una temperatura de 60F.
PD: Presin de descarga, es la presin de salida del compresor

PELIGRO: Son caractersticas fsicas qumicas, biolgicas o disergonomicas de un
elemento, sustancia, material o condicin, con potencial de causar dao a las
personas, instalaciones y al ambiente. (PDVSA Manual de seguridad en espacios
confinados ao: 2008. p.4)
84
PLANTA COMPRESORA DE GAS: Unidad utilizada para elevar la presin del

gas natural. (Distrito Morichal Manual de procedimientos en la Gerencia de Planta
de Gas p.4 2010).
PLANTA: Fbrica central de energa; instalacin industrial; en algunos pases

hispanoamericanos, especialmente central elctrica. (Martnez, M.2006. p. 16)
PO: Presin real a la cual trabaja el sistema, bajo condiciones normales. Puede ser
positiva o negativa (vaco).
PRESIN DE DESCARGA: A la cual sale el fluido de una tubera o recipiente.

(Martnez, M.2006. p.16)
PRESIN DE ENTRADA: Presin en el extremo de entrada de una columna

cromatografa. Se obtiene con un gas inerte (helio, argn, nitrgeno o hidrgeno)
almacenado en una bombona o garrafa. Debe ser capaz de vencer la cada de presin
que produce el empaque con el cual se ha rellenado la columna. (Martnez, M.2006.
p. 16). 58
PRESIN DE SALIDA: Aquella a la cual el fluido deja el espacio que lo contiene.

(Martnez, M.2006. p. 16)
PRESIN: La fuerza por rea de unidad, expresada en libras por pulgada cuadrada
(PSI). (Martnez, M.2006. p. 22).
PSI: Libras por pulgada cuadrada, una clasificacin de la presin de aire en el

sistema.
PV: Presin ejercida por un vapor o un gas.
R.P.M: Revoluciones por minuto.
85
RIESGO: Grado de exposicin a un peligro con la probabilidad de ocurrencia de un

accidente. (PDVSA Manual de seguridad en espacios confinados, ao: 2008).
TEMPERATURA: En un gas la temperatura es una magnitud (algo que podemos

medir) que se relaciona con la medida de la velocidad media con que se mueven las
partculas (por lo tanto con su energa cintica o nivel de agitacin). (Martnez,
M.2006. p. 25).
TURBINA DE POTENCIA: Es una maquina trmica generadora de energa con una

implantacin de corriente. Est formada por un compresor de aire, una cmara de
combustin, una turbina y dispositivos auxiliares (de lubricacin, regulacin de
velocidad, alimentacin de combustible y puesta en marcha). Durante el
funcionamiento se enva aire comprimido a la cmara de combustin, donde entra con
un caudal constante y se mantiene la llama continua. La ignicin inicial se realiza
mediante chispa. El aire, calentado en la cmara de combustin, pasa a la turbina,
donde se expansiona produciendo trabajo. Parte de este trabajo sirve para mover el
compresor. El eje del compresor y de la turbina acostumbra a ser uno solo.
(Tecnologa energtica y medio ambiente II. p. 91)
VLVULA DE CONTROL: Que sirve para controlar una determinada operacin.

(Martnez, M.2006. p. 22)
VLVULA: Accesorios de metal o de plstico que tienen como funcin el control de

flujo de gas en la red. Se encuentran diferentes tipos de vlvulas; manuales, de
presin, de bloqueo, de bola, de compuerta, de seguridad, entre otras. Las manuales
exigen la accin directa sobre ellas para efectuar su regulacin. El obturador es
movido por la misma fuerza ejercida por el operador, existiendo diversos mecanismos
de transmisin de la fuerza como pueden ser; reductores, trenes de engranaje, etc. A
travs de los cuales se transforman la accin humana en una variacin de la posicin
del obturador. (Martnez, 2006.p.26).
86
VLVULAS DE SEGURIDAD: Estn diseadas para liberar un fluido cuando la

presin interna de un sistema que lo contiene supere el lmite establecido. Su misin
es evitar una explosin, la falla de un equipo o tubera por un exceso de presin.
(Martnez. 2006. p. 27).
87
REFERENCIAS BIBLIOGRAFA
CONSTITUCIN DE LA REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA.

Publicada en Gaceta Oficial del jueves 30 de Diciembre de 1999, N 36.860.
LEY DEL PLAN DE LA PATRIA, Segundo Plan Socialista De Desarrollo

Econmico Y Social De La Nacin 2013 2019. Publicada en Gaceta Oficial de la
Repblica Bolivariana De Venezuela N 6.118 Extraordinario, 4 de Diciembre
201361
LEY ORGNICA DE HIDROCARBUROS GASEOSOS. Publicada en Gaceta

Oficial N 36.793 de la Repblica Bolivariana De Venezuela Jueves 23 de
septiembre de 1999.
REFERENCIAS ELECTRONICAS
http://intranet.pdvsa.com/index.html
http://es.slideshare.net/josegollorojas/compresores-y-plantas-modulares-de-compresin
http://es.slideshare.net/andreinarquel/8-plantas-de-compresin-de-gas?related=1
Web: www.cccglobal.com
88
ANEXOS
89
ANEXO 1
Planta Compresora.
ANEXO 2
Tren de Compresores
90
ANEXO 3
Caja de Engranaje

ANEXO 4
Vlvula de Control de Gas Combustible
FUENTE: Hilario Rodrguez, (2016)
91
ANEXO 5
Depurador de Gas
FUENTE: Hilario Rodrguez, (2016)

Informe Hilario Rodriguez

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REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

PROPUESTA PARA EL REEMPLAZO DE LA VALVULA HSDE

Ing. Joselys Salazar

Ing. Yoxairys Padrino

PDVSA DISTRITO MORICHAL DIVISIN CARABOBO

PERIODO DE PASANTIAS OCUPACIONALES

Realizado con la asesora de:

Resea Histrica de la Empresa

Misin y Visin de la Empresa

Estructura Organizacional de la Empresa

CAPITULO II DESCRIPCIN DEL DEPARTAMENTO

Importancia del Departamento

Objetivo del Departamento

Descripcin del Departamento

Estructura Organizacional del Departamento

CAPITULO III DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES

Exposicin de motivo por parte el practicante

Objetivo General Y Especficos

Cronograma de las Actividades

Descripcin de las Fases

Fase I: Descripcin del proceso de compresin del gas natural para la

identificacin de los equipos y su funcionamiento en la Planta Compresora

la vlvula HSDE en el proceso, para la alimentacin de gas combustible a la

gas combustible a la turbina de gas de la planta compresora jobo-3.

de la vlvula HSDE por una vlvula AMOT de control de gas combustible en

Aporte del practicante

CAPITULO IV CONCLUSION Y RECOMENDACIONES

Cromatografa del Gas Natural

Propiedades de las Fracciones rea Pesada

Caractersticas del Gas rea Pesado

Porcentajes de recorrido del actuador

Coeficientes de flujo para cada tamao de vlvula

Coeficientes de flujo con respecto al porcentaje de apertura

Ubicacin geogrfica del Distrito Morichal

Estructura Organizativa de la Empresa

Organigrama Gerencia de Planta de Gas y Vapor

Diagrama del Proceso de Compresin

Sistema de Gas Combustible

Sistema de Gas arranque de las Planta

Sistema de Enfriamiento del Gas en la Planta

Bombas de Aceite Sello

Sistema de Enfriamiento de Aceite

Sistema Actual del Aceite Lubricante y Sello de la Planta

Sistema de Control de Lazo Cerrado

Cableado de Vlvula y Controlador

Caractersticas tpicas del flujo de la vlvula y sus orificios

Placa de Identificacin Vlvula Combustible Rotatoria

Diagrama reestructuracin y ubicacin de la vlvula

Gracias a Dios y a ustedes por permitirme compartir estas cortas palabras.

PDVSA DISTRITO MORICHAL DIVISIN CARABOBO

Distrito Morichal: 04 de Abril de 2016

APROBACIN DEL TUTOR

Seor(a) Coordinador(a) de la carrera de Ingeniera de Gas, mediante la presente

HILARIO JOS C.I 19.301.277, la cual es mi supervisada mediante la elaboracin de

PARA EL REEMPLAZO DE LA VLVULA HSDE DE CONTROL DE GAS

JOBO-3, REA PESADO, DISTRITO MORICHAL,

DIVISIN CARABOBO, MUNICIPIO LIBERTADOR, ESTADO MONAGAS.

Sin ms nada a hacer referencia se despide de usted.

PDVSA DISTRITO MORICHAL DIVISIN CARABOBO

Distrito Morichal: 01 de Agosto de 2016

REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

Tucupita, Agosto del 2016