Cremallera de Regulacin

la cremallera (llamada tambin varilla de regulacin) sirven para

limitar el caudal de inyeccin a plena carga del motor. La cremallera
se desplaza entre dos posiciones extremas, una de ellas es la de stop
y corresponde a la posicin de suministro nulo por parte de los
elementos de bombeo. La otra posicin se corresponde a la posicin
de mximo suministro. El recorrido mximo de la cremallera est
limitado por un tope ajustable (caudal de plena carga) y va situado en
la carcasa de la bomba de inyeccin, para evitar que la cremallera se
desplace en exceso en la direccin de mximo suministro.
Si el ajuste de la cremallera no es correcto y se inyecta ms
combustible del necesario, este, no se quemara en su totalidad
desperdiciando combustible y provocando humos negros en el
escape. Por otra parte, si el tope no est ajustado de forma correcta y
la cremallera no puede desplazarse lo suficiente en la direccin de
suministro mximo, el motor no desarrollara toda su potencia, debido
a que no se le est suministrando el combustible necesario.
Se utilizan topes diferentes segn el tipo de bomba que sea, sin
embargo los ms utilizados son el denominado "tope fijo" y el "tope
elstico". El tope fijo (figura siguiente) puede ajustarse con un tornillo
(2), que se asegura con una contratuerca, situados ambos en el
extremo de la cremallera, de manera que en el desplazamiento de
sta, el tornillo limita el recorrido mximo al tocar la superficie del
tope (3).

Estructura Funcionamiento (tope de la

cremallera)

En los motores que para el arranque necesitan una cantidad de

combustible mayor que para la marcha a plena carga, no resulta
adecuado disponer de un tope fijo, sino de un tope elstico, que
pueda neutralizarse en el momento del arranque, pero que una vez
en marcha el motor limite la mxima cantidad de combustible
suministrada. En la figura inferior se ve la estructura y el
funcionamiento de un tope elstico, utilizado en las bombas con
regulador de mnima y mxima. En este caso, entre el manguito de
ajuste (3) y la cremallera se interpone un muelle (5), de manera que
en el arranque, cuando el conductor acelera a fondo, se permita a la
cremallera (1) un desplazamiento ms all del correspondiente a
plena carga, venciendo la accin del muelle. Ya con el motor en
marcha, es el regulador de la bomba quien posiciona la cremallera
convenientemente, quedando distendido el muelle y restablecindose
el tope normal de plena carga.
Accin del regulador

Accin del regulador: La misin del regulador es mover la cremallera

en uno u otro sentido, independientemente de la accin del
conductor, nicamente para controlar la velocidad mnima y mxima.
No acta para ninguna otra velocidad.