Tesis de Sand Blast

UNIVERSIDAD VERACRUZANA
FACULTAD DE INGENIERA MECNICA ELCTRICA

ZONA POZA RICA TUXPAN
MANTENIMIENTO SUPERFICIAL ANTICORROSIVO

AL GASODUCTO DE 16 PULGADAS DE DIMETRO
SAN ANDRS POZA RICA, PEP.
TRABAJO PRCTICO - TCNICO
PARA OBTENER EL TTULO DE:
INGENIERO MECNICO ELECTRICISTA
QUE SUSTENTA:
JOS NGEL GMEZ ESPINOZA.
DAVID HERNNDEZ CASTELLANOS.
NAHM MUOZ SNCHEZ.
POZA RICA, VER.
SEPTIEMBRE 2005
0
INDICE
PAGINA
INTRODUCCIN.
JUSTIFICACIN.
TIPO Y NATURALEZA DEL TRABAJO.
CARACTERSTICAS Y FUNCIONES ESENCIALES.
4
5
6
SUBTEMA 1. GENERALIDADES.
1.1
LOCALIZACIN.
20
1.2
TRAMOS SUPERFICIALES.
22
1.3
VLVULAS, CONEXIONES Y ACCESORIOS.
28
SUBTEMA 2. LIMPIEZA MECNICA.
29
2.1 NORMA.
33
2.2 MATERIALES.
37
2.3 EQUIPO DE LIMPIEZA.
40
2.4 EQUIPO DE PROTECCIN.
53
SUBTEMA 3. PROTECCIN ANTICORROSIVA

PRIMARIO Y ACABADO.
55
3.1 NORMAS.
55
3.2 MATERIALES.
56
3.3 EQUIPO DE APLICACIN.
60
SUBTEMA 4. PROTECCIN EN INTERFASES.
62
4.1 NORMAS.
62
4.2 MATERIAL Y APLICACIN.
66
SUBTEMA 5. PROTECCIN CATODICA Y SEALAMIENTOS.
72
5.1 NORMA.
72
5.2 TIPOS DE SEALAMIENTOS.
77
SUBTEMA 6. COSTOS.
80
6.1 PRESUPUESTO DE OBRA.
81
6.2 ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS.
85
APORTACIONES O CONTRIBUCIONES AL DESARROLLO.
88
BIBLIOGRAFA.
89
INTRODUCCIN.
En este trabajo prctico-tcnico sobre Mantenimiento Superficial
Anticorrosivo al Gasoducto de 16 Pulgadas de Dimetro, San Andrs - Poza
Rica, PEP. Se describe la importancia que se tiene en mantener en buenas
condiciones las instalaciones del ducto en toda su longitud como tambin en las
partes superficiales, que es el propsito de ste trabajo, donde se presenta en un
primer subtema, las generalidades de los diversos tipos de corrosin que afecta al
acero. Se presenta la localizacin del gasoducto, as como las partes superficiales
de las vlvulas de seccionamiento y trampas de diablos.
En un segundo subtema se habla de la limpieza mecnica realizada,
haciendo nfasis en la limpieza por chorro de arena (Sand Blast) dando a conocer
las normas que Pemex Exploracin y Produccin (PEP), aplica para este
mantenimiento, materiales a utilizar, equipos de limpieza y equipos de proteccin,
pensando en una buena eficiencia de rendimiento y seguridad de los operarios y
de la proteccin al medio ambiente.
Se describe la proteccin anticorrosiva en los primarios y acabados de
acuerdo a las normas de PEMEX. La aplicacin de cada uno de los materiales
siguiendo los procedimientos establecidos en el subtema tres.
En los subtemas cuatro y cinco, se encuentran las protecciones interfases
entre el gasoducto enterrado y la parte superficial, se describe la proteccin
catdica realizada por corriente impresa y nodos de sacrificio y todo el
sealamiento requerido para la localizacin del gasoducto dentro de una plantilla
de tuberas.
Por ltimo en el subtema seis se tienen los diversos conceptos de obra
ms importantes en un mantenimiento superficial anticorrosivo, con un
presupuesto general presentando el clculo de algunos anlisis de
precios
unitarios.
3
JUSTIFICACIN.
Debido a la importancia que se tiene para el mantenimiento en las
instalaciones de Petrleos Mexicanos en sus redes de ductos en las diversas
regiones petroleras del pas y al deterioro por causas de
la corrosin,
presentamos el Mantenimiento Superficial Anticorrosivo al Gasoducto de 16

Pulgadas de Dimetro, San Andrs - Poza Rica, PEP.
Debido a la creciente demanda de gas natural que se ha presentado en el
pas, Pemex Exploracin Produccin (PEP), ha considerado como estrategia
fundamental el mantenimiento de sus gasoductos mediante programas, a las
tuberas enterradas y superficiales. El gasoducto de 16 pulgadas de dimetro,
San Andrs - Poza Rica, es parte de esta estrategia.
Con el conocimiento de que los accidentes ocurridos por fallas en las

tuberas, da como resultado gastos directos e indirectos, de aspecto econmico y
humano. Evaluando los aspectos econmicos se tienen el caso de accidentes,
reposicin de equipo, paro de produccin, contaminacin del medio ambiente.
Dentro de los aspectos humanos y sociales, tenemos la falta de seguridad por
fallas violentas que pueden producir incendios, explosin y liberaciones de
productos txicos, condiciones insalubres y daos al entorno ecolgico.
El gasoducto de 16 pulgadas de dimetro, San Andrs - Poza Rica, tiene

una longitud de 40 Km., en una plantilla que presenta diversas resistividades del
suelo y con ello alteraciones en su estructura, material del acero, debido a la
corrosin. En su longitud encontramos vlvulas de seccionamiento, trampas de
envo y de recibo y tramos superficiales expuestos a la atmsfera y a las
condiciones de humedad que se presentan, teniendo como resultado grandes
efectos por la corrosin. Las especificaciones de Petroleros Mexicanos,
contempla el control de corrosin externa de los sistemas de tuberas para evitar
daos a sus instalaciones, prdidas econmicas, humanas y daos al medio
ambiente.
4
TIPO Y NATURALEZA DEL TRABAJO.

Es un trabajo prctico tcnico que tiene como objetivo presentar el
Mantenimiento Superficial Anticorrosivo al Gasoducto de 16 Pulgadas de
Dimetro, San Andrs - Poza Rica, PEP.
Su tipo y naturaleza se describe en la investigacin que se realiza para

ste mantenimiento con el fin de solucionar el problema de la corrosin en el
gasoducto en las partes superficiales expuestas a la atmsfera.
Se presentan las normas que PEP tiene establecido en el control de

calidad para el mantenimiento de sus instalaciones.
Es tambin una investigacin de campo, donde se describe la localizacin

del gasoducto y todas las partes superficiales para darle mantenimiento, de
acuerdo a los diversos materiales y formas de aplicacin conforme a los
procedimientos de obra.
Se hace una investigacin sobre equipos de aplicacin de los materiales

anticorrosivos, tcnicas de trabajo, tiempos y rendimientos para los diversos
conceptos de obra de los trabajos realizados.
Este trabajo prctico tcnico es una fuente de
informacin que el
profesionista, tcnico y estudiante encontrar en el mantenimiento superficial,

realizados a los ductos de PEP.
CARACTERSTICAS Y FUNCIONES ESENCIALES.

Este trabajo Practico Tcnico, abarca los aspectos tcnicos necesarios
que se utilizan en los procedimientos de: MANTENIMIENTO SUPERFICIAL
ANTICORROSIVO AL GASODUCTO DE 16 PULGADAS DE DIMETRO SAN
ANDRS - POZA RICA, PEP. y que estn relacionados con la tecnologa
requerida, entre los que se nombran estn: la aplicacin de abrasivos para la
limpieza del las partes superficiales del ducto, los materiales de proteccin
anticorrosiva primario y acabado, los equipos
de aplicacin
y accesorios
conforme a las normas de PEP que se aplican en estos trabajos, siguiendo los
procedimientos adecuados y programas de planeacin para terminar en tiempo y
forma los compromisos para una buena calidad del mantenimiento.
Este trabajo tiene la caracterstica para ser consultado por las empresas,
tcnicos y estudiantes o todo aquel profesional, que quiera ampliar sus
conocimientos en el mantenimiento a los gasoductos.
Los que incursionen en stos mantenimientos, encontrarn una gua que

les permita comprender los diversos tipos de corrosin que se dan en las tuberas
enterradas y partes superficiales (interfases), tcnicas de aplicacin de la
proteccin mecnica con tecnologa adecuada de acuerdo al tipo de abrasivo a
utilizar, a satisfaccin de las normas de PEP.
Con este trabajo Prctico Tcnico, servir de consulta para el
conocimiento del control de la corrosin y planeacin en las licitaciones que PEP
tiene con sus empresas que le realizan mantenimientos en sus ductos, ya que se
presentan los principales conceptos de obra a ejecutar y los costos que sirven de
gua para el anlisis de precios unitarios.
SUBTEMA 1. GENERALIDADES.
La vida til del equipo de la industria petrolera se acortar a menudo como
un resultado de la corrosin y en los ltimos 10 aos se han tenido grandes
adelantos en su deteccin
y remedios aplicados
para controlarla, en la
produccin del petrleo.
En trminos tcnicos simplificados, la corrosin ha sido definida como la

destruccin de un metal por una reaccin qumica o electroqumica por el medio
ambiente y presenta la diferencia entre una operacin libre de problemas con
gastos de operacin muy elevados.
Para efectos prcticos , es casi imposible eliminar la corrosin y el secreto

efectivo de la ingeniera en este campo radica mas en su control, que en su
eliminacin siendo necesario tomar en cuenta el fenmeno corrosivo desde el
diseo de las instalaciones y no despus de ponerlas en operacin.
El ingeniero que trabaja en problemas de corrosin necesita saber donde

empezar y tener conocimiento bsico para reconocer la corrosin, cmo se
produce, cmo impedir su severidad, qu herramientas son necesarias, tcnicas
de inspeccin, variables de diseo que afectan a la corrosin, seleccin de
materiales, y la forma de interpretar y aplicar la informacin del problema
corrosivo, as como saber dnde obtener ayuda.
Todos los metales y aleaciones son susceptibles de sufrir el fenmeno de

la corrosin, no habiendo material til para todas las aplicaciones, por ejemplo, el
oro, conocido por su excelente resistencia a la atmsfera, se corroe si se pone en
contacto con mercurio a temperatura ambiente, por otra parte el acero no se
corroe en contacto con el mercurio, pero rpidamente se oxida expuesto a la
atmsfera.
Afortunadamente se tiene bastantes metales que pueden comportarse

satisfactoriamente en medios especficos, y tambin se tienen mtodos de control
de la corrosin que reduce el problema.
Los paros de las plantas pueden ocurrir, y ocurren como resultado de la

corrosin, provocando gastos directos e indirectos de aspecto econmico y
humano.
Dentro de los aspectos econmicos tenemos:

a) Reposicin del equipo corrodo.
b) Coeficiente de seguridad y sobre diseo para soportar la corrosin.
c) Mantenimiento preventivo como la aplicacin de recubrimientos.
d) Paros de produccin, debidos a fallas por corrosin.
e) Contaminacin de productos.
f) Perdida de eficiencia, ya que los coeficientes de seguridad, sobre
diseo de equipo y productos de corrosin por ejemplo, decrecen la
velocidad de transmisin de calor en cambiadores de calor.
g) Perdidas de productos valiosos.
h) Dao de equipo adyacente a aquel en el cual se tuvo la falla de
corrosin.
Dentro de aspectos humanos:

a) La seguridad, ya que fallas violentas pueden producir
incendios,
explosiones y liberacin de productos txicos.

b) Condiciones insalubres, por ejemplo, contaminaciones debido a
productos del equipo corrodo o bien producto de la corrosin misma.
c)
Agotamiento de los recursos naturales, tanto en metales como

combustibles usados para su manufactura.
d) Apariencia, ya que los materiales corrodos generalmente son

desagradables a la vista.
Naturalmente, stos aspectos sociales y humanos tambin tienen sus

aspectos econmicos y podemos ver claramente que hay muchas razones para
controlar la corrosin.
FORMAS DE LA CORROSIN.
La corrosin ocurre en muchas y muy variadas formas, pero su
clasificacin generalmente se basa en uno de los tres siguientes factores:
1. Naturaleza de la sustancia corrosiva.- La corrosin puede ser
clasificada como hmeda y seca. Para la primera requiere un lquido o
humedad mientras que para la segunda, las reacciones se desarrollan
con gases a altas temperaturas.
2. Mecanismo
de
corrosin.-
Estos
comprenden
las
reacciones
electroqumicas o bien, las reacciones qumicas.

3. Apariencia del metal corrodo.- La corrosin puede ser uniforme, es
decir, el metal se corroe a la misma velocidad en todas su superficie, o
bien, puede ser localizado, en cuyo caso solamente resultan afectadas
reas pequeas.
CORROSIN
UNIFORME.
LOCALIZADA
MACROSCPICA
MICROSCPICA
- GALVANICA.
- EROSION.
- INTERGRANULAR.
- AGRIETADA.
- FRACTURA POR
CORROSIN BAJO
TENSIN.
- PICADURA.
- EXFOLIACION.
ATAQUE SELECTIVO.
FIG. 1.-Diagrama esquemtico.
La clasificacin por apariencia, uniforme o localizada, es muy til para una

discusin preliminar que en caso de requerirse en forma ms completa, necesita
el establecimiento de las diferencias entre la corrosin localizada de tipo
macroscpico y el ataque microscpico local.
En el ataque microscpico, la cantidad de metal disuelto es mnima, y

puede conducir a daos muy considerables antes de que el problema sea visible.
Los diferentes tipos de corrosin, se esquematiza en la figura 2.1.

A continuacin se discute cada una de estas formas.
CORROSION GALVANICA Y UNIFORME.
a) El ataque uniforme sobre grandes reas de una superficie metlica (fig. 2.a)
es la forma mas comn de la corrosin
y puede ser hmeda o seca, o
electroqumica o qumica, siendo necesario seleccionar los materiales de

construccin y los mtodos de proteccin como pintura, para controlarla.
Por lo tanto, la corrosin uniforme es la forma ms fcil de medir, por lo

que las fallas inesperadas pueden ser evitadas simplemente por inspeccin
regular.
b) La corrosin galvnica (fig. 2.b) se presenta, cuando dos metales diferentes

en contacto o conectados por medio de un conductor elctrico, son expuestos
a una solucin conductora. En este caso, existe una diferencia en potencial
elctrico entre los metales diferentes y sirve como fuerza directriz para el paso
de la corriente elctrica a travs del agente corrosivo, de tal forma que el flujo
de corriente corroe uno de los metales del par formado.
10
Ca)
NO CORROSIN.
a) UNIFORME.
Medio corrosivo fluyendo
c) EROSIN.
Movimiento cclico
carga
d) ABRASIN.
f) PICADURA.
b) GALVANICA.
Metal o no metal
e) AGRIETAMIENTO.
g) EXFOLIACIN.
Esfuerzo
.
i) INTERGRANULAR.
j) FRACTURA
DE
CORROSION BAJO
TENSIN.
h) ATAQUE SELECTIVO.
esfuerzo
cclico
k) CORROSIN POR
FATIGA.
FIG. 2.- Corrosin de metales y aleaciones.
11
Mientras ms grande es la diferencia de potencial entre dos metales,

mayor es la probabilidad de que se presente la corrosin galvnica, debiendo
notarse, que ste tipo de corrosin slo causa deterioro en uno de los metales,
mientras que el otro metal del par, casi no sufre dao.
El metal que se corroe recibe el nombre de metal activo, mientras que el

que no sufre dao se le denomina metal noble.
Las relaciones de reas entre dos metales es muy importante, ya que un

rea muy grande de metal noble comparada con el metal activo, acelera la
corrosin, y por lo contrario, una mayor rea del metal activo comparada con el
metal noble disminuye el ataque del primero.
La corrosin galvnica a menudo, puede ser reconocida por el incremento

del ataque junto a la unin de dos metales, como se indica en la fig. 2.b y ste
tipo puede ser controlado por el uso de aislamientos o restringiendo el uso de
uniones de metales cuando ellos forman la diferencia de potencial muy grande en
el medio ambiente en el que se encuentran. La diferencia de potencial puede ser
medida, utilizando como referencia la serie galvnica de los metales y aleaciones
en la serie de los potenciales tipo (estndar) de xido de reduccin.
Otro mtodo para reducir la corrosin galvnica, es evitar la presencia de

grandes reas de metal noble con respecto a los metales activos.
12
c) CORROSION POR EROSIN.
Cuando el movimiento del medio corrosivo sobre la superficie

metlica incrementa la velocidad de ataque debido al desgaste mecnico,
ste recibe el nombre de corrosin por erosin. La importancia relativa
del desgaste mecnico y la corrosin, es a menudo difcil de establecer y
vara gradualmente de una situacin a otra, el mecanismo de la erosin
generalmente se atribuye a la remocin de pelculas superficiales
protectoras, como por ejemplo, la pelcula de xido formado por el aire, o
bien, productos adherentes de la corrosin.
La corrosin por erosin, generalmente tiene la apariencia de

picaduras poco profundas de fondo terso, como se ve en la fig. 2.c, y el
ataque puede presentar tambin una distribucin direccional debido al
camino seguido por el agente agresivo cuando se mueve sobre la
superficie del metal, tal como se muestra en la fig. 2.c.
La corrosin por erosin prospera en condiciones de alta velocidad,

turbulencia, choque, etc. y frecuentemente se observa en impulsores de
bombas, agitadores, en codos y cambios de direccin de tuberas. Los
lquidos contienen partculas slidas en suspensin, que pueden
igualmente, causar ste tipo de problemas.
La corrosin por erosin puede ser evitada por cambios de diseo o

por la seleccin de materiales ms resistentes.
d) CORROSION POR ABRASIN
Se divide en corrosin por cavitacin y desgaste (fretting) son

formas especiales de la corrosin fig. 2.d. La primera causada por la
formacin y colapso de burbujas de vapor en la superficie del metal. Las
altas presiones producidas por este colapso pueden disolver el metal,
remover las pelculas protectoras, etc.
13
La corrosin por desgaste, ocurre cuando las piezas del metal se

desliza una sobre otra, causando daos mecnicos a una o ambas piezas
fig. 2.d, el deslizamiento es un resultado de la vibracin.
La corrosin se cree, juega uno de los siguientes papeles: el calor

de la friccin oxida el metal y a continuacin el xido se desgasta, o bien la
remocin mecnica de las pelculas protectoras de xido, o los productos
de la corrosin resultante, dan como resultado la exposicin de superficies
limpias del metal al medio agresivo, en tal forma que el fenmeno corrosivo
se acelera.
La corrosin por deslizamiento se atena utilizado materiales de

construccin ms duros, empleando lubricacin o bien incrementando la
friccin hasta un punto tal, en el que el deslizamiento es imposible.
e) CORROSIN POR AGRIETAMIENTO.
Las condiciones ambientales en una grieta pueden con el tiempo

volverse muy diferentes de las existentes en una superficie limpia y abierta,
por lo que en un medio ambiente muy agresivo puede desarrollar y causar
corrosin en las grietas. fig. 2.e.
Las grietas o hendiduras generalmente se encuentran en los

empaques, traslapes, tornillos, remaches, etc. y tambin pueden formarse
por depsitos de suciedad, productos de la corrosin y raspaduras en las
pelculas de recubrimiento.
La corrosin por agrietamiento, generalmente se atribuye a los
siguientes factores:
a) Cambios de acidez en las grietas o hendiduras.

b) Escasez de oxigeno en la grieta.
c) Desarrollo de iones diferentes en la hendidura.
d) Agotamiento de inhibidores en la grieta.
14
Al igual que en todas las formas de corrosin localizada, la erosin

por agrietamiento no ocurre en todas las combinaciones metal agente
corrosivos, y algunos materiales son ms susceptibles para producirla que
otros, como por ejemplo, aquellos que dependen de las pelculas
protectoras de xido, formadas por el aire para adquirir su resistencia a la
corrosin.
f) CORROSION POR PICADURA.
La corrosin por picadura se presenta por la formacin de orificios
en una superficie relativamente inatacada y las picaduras pueden tener
varias formas fig. 2.f.
La forma de una picadura es a menudo responsable de su propio

avance, por las mismas razones mencionadas en la corrosin por
agrietamiento, es decir una picadura puede ser considerada como una
grieta o hendidura formada por si misma.
Para reducir la corrosin por picadura, se necesita una superficie

limpia y homognea, por ejemplo, un metal homogneo y puro con una
superficie muy pulida, deber ser generalmente, mucho ms resistente que
una superficie que tenga incrustaciones, defectos o rugosidad.
La corrosin por picadura es un proceso lento que puede llevar

meses y aos antes de ser visible, pero que naturalmente, causar fallas
inesperadas. El
pequeo tamao de la picadura y las minsculas
cantidades de metal que se disuelven al formarla, hacen que la deteccin

de sta sea muy difcil en las etapas iniciales.
La limpieza de la superficie y la seleccin de materiales conocidos,

resistentes a la formacin de picaduras en un medio ambiente
determinado, es generalmente el camino ms seguro para evitar ste tipo
de corrosin.
15
g) CORROSIN POR EXFOLIACIN.
La corrosin por exfoliacin, es una corrosin subsuperficial que

comienza sobre una superficie limpia, pero que se esparce debajo de ella y
difiere de la corrosin por picadura en que, el ataque tiene una apariencia
laminar.
Capas completas del material son corrodas fig. 2.g, y el ataque es
generalmente reconocido por el aspecto escamoso y en ocasiones
empollado de la superficie.
Al final del ataque, una muestra tiene la apariencia de un mazo de
barajas, en el cual, algunas de las cartas han sido extradas. Este
mecanismo es bien conocido en las aleaciones de aluminio y se combate
utilizando aleaciones y tratamientos trmicos.
h) DISOLUCIN SELECTIVA.
La corrosin por disolucin selectiva, se produce al efectuarse la

remocin de uno de los elementos de una aleacin, siendo el ejemplo ms
comn, la eliminacin del Zinc en aleaciones de Cobre Zinc, conocidos
con el nombre de DEZINCIFICACION. Este fenmeno corrosivo, produce
un metal poroso fig. 2.h, que tiene propiedades mecnicas muy pobres y
obviamente el remedio a ste caso, es el empleo de aleaciones que no
sean susceptibles a este proceso.
i) CORROSIN INTERGRANULAR O INTERCRISTALINA.
Para entender ste tipo de ataque es necesario considerar que,

cuando un metal fundido se cuela en un molde, su solidificacin comienza
con la formacin de ncleos al azar, cada uno de los cuales crece en un
arreglo atmico regular para formar lo que se conoce con el nombre de
granos o cristales.
El arreglo atmico y los espaciamientos entre las capas de los

granos, son los mismos en todos los cristales de un metal dado; sin
16
embargo, debido a la nucleacin al azar, los planos de los tomos en las

cercanas de los granos no encajan perfectamente bien y el espacio entre
ellos recibe el nombre lmite de grano. Si se dibuja una lnea de 2.5 cm de
longitud sobre la superficie de una aleacin, sta deber cruzar
aproximadamente 1,000 lmites de granos.
Los lmites de granos, son a veces atacados preferencialmente por

un agente corrosivo, y el ataque se relaciona con la segregacin de
elementos especficos o por la formacin de un compuesto en el lmite. La
corrosin intergranular o intercristalina, generalmente ocurre, por que
el agente corrosivo ataca preferencialmente el lmite del grano o una zona
adyacente a l, que ha perdido un elemento necesario para tener una
resistencia a la corrosin adecuada.
En un caso severo de corrosin intercristalina, los granos enteros se

desprenden debido al deterioro completo de su lmite fig. 2.i, en cuyo caso,
la superficie aparecer rugosa al ojo desnudo y se sentir rasposa debido a
la prdida de granos.
El fenmeno del lmite del grano que causa la corrosin

intercristalina, es sensible al calor, por lo que la corrosin de ste tipo, es
un subproducto de un tratamiento trmico como la soldadura o el relevado
de esfuerzos y puede ser corregido por otro tipo de tratamiento trmico o
por el uso de una aleacin modificada.
j) CORROSIN POR FRACTURA POR TENSIN.
La accin conjunta de un esfuerzo de tensin y un medio ambiente

corrosivo, dar como resultado en algunos casos, la fractura de una
aleacin metlica. La mayora de las aleaciones son susceptibles a ste
ataque, pero afortunadamente el nmero de combinaciones aleaciones
corrosivo que causan este problema, son relativamente pocas.
17
Sin embargo, hasta la fecha, ste es uno de los problemas

metalrgicos ms serios.
Los esfuerzos que causan las fracturas provienen de trabajos en

fro, soldadura, tratamientos trmicos, o bien, pueden ser aplicados en
forma externa durante la operacin del equipo.
Las
fracturas
transcristalinos
pueden
seguir
caminos
intercristalinos
fig.2.J, que a menudo presentan una tendencia a la
ramificacin.
Algunas de las caractersticas de la corrosin de fractura por

tensin, son las siguientes:
a) Para que sta corrosin exista, se requiere un esfuerzo de tensin.

b) Las fracturas se presentan quebradizas en formas microscpicas,
mientras que las fallas mecnicas de la misma aleacin, en ausencia
de
un
agente
corrosivo
especfico,
generalmente
presentan
ductibilidad.
c) La corrosin por esfuerzo depende de las condiciones metalrgicas
de la aleacin.
d) Algunos medios ambientes especficos, generalmente causan
fractura en una aleacin
dada. El mismo medio ambiente no
causar fracturas en otras aleaciones.

e) La corrosin por esfuerzo puede ocurrir en medios ambientes
considerados no agresivos para una aleacin dada, por ejemplo la
velocidad de corrosin uniforme es baja hasta que se presenta una
fractura.
f) Largos periodos de tiempo, a menudo aos, pueden pasar antes de
que las fracturas sean visibles, pero entonces al presentarse, se
propagan rpidamente con el resultado de una falla inesperada.
g) La corrosin por esfuerzo, no est completamente entendida en la
mayora de los casos, sin embargo, en la actualidad se dispone de
muchos datos para ayudar al ingeniero a evitar ste problema.
18
Para combatir la corrosin de fracturas por tensin, es necesario

realizar el relevado de esfuerzos o seleccionar un material ms resistente.
El
trmino
de
fragilizacin
por
hidrogeno
se
confunde
frecuentemente con la corrosin de fractura por tensin, debido a que el

hidrogeno desempea una funcin en algunos casos de sta y para
distinguir la fragilizacin por hidrogeno de la corrosin de fractura por
tensin, es conveniente juzgar los siguientes conceptos:
a) La fractura debido al hidrogeno introducido en el metal sin corrosin

de
ste,
por
ejemplo,
en
la
proteccin
catdica,
no
es
definitivamente corrosin de fractura por tensin.

b) La fractura debido al hidrogeno producida por una alta velocidad de
corrosin uniforme como en el decapado, tampoco es corrosin de
fractura por tensin por que no necesita tener un esfuerzo mientras
el hidrogeno se produce y la fractura se presenta posteriormente
cuando la tensin es aplicada despus de la reaccin corrosiva con
liberacin del hidrogeno.
c) Cuando el hidrogeno se produce por corrosin local en una fractura
o picadura sobre un metal sometido a esfuerzo por tensin y resulta
una propagacin en la fractura, entonces s se considera que la
corrosin pertenece al tipo de corrosin de fractura por tensin.
l) CORROSION POR FATIGA.
Es una forma muy especial del tipo de corrosin de fractura por

tensin y se presenta en ausencia de medios corrosivos, debido a
esfuerzos cclicos repetidos. Estas fallas son muy comunes en estructuras
sometidas a vibraciones continuas.
La corrosin por fatiga, se incrementa naturalmente con la presencia

de un medio ambiente agresivo, de tal forma que el esfuerzo necesario
19
para producir la corrosin por fatiga, se reduce en algunas ocasiones hasta

la mitad de lo necesario para producir la falla en aire seco, fig. 2.k.
Los mtodos para evitar la corrosin por fatiga, son :
1. Limpieza del rea afectada.

2. Eliminar todo principio de fractura .
Con esto se evita la propagacin de las fracturas.
De lo indicado anteriormente, se ve la necesidad de reconocer en

primer lugar, las diferentes formas en las que se presenta la corrosin para
as tomar las medidas pertinentes que permitan establecer los mtodos
correctivos para atenuarla, los cuales son mejor comprendidos si se conoce
la teora de la corrosin.
1.1 LOCALIZACIN.
La localizacin del gasoducto de 16 pulgadas de dimetro San
Andrs Poza Rica PEP para su mantenimiento, se encuentra dentro de
una longitud de 35.104 Kilmetros como se muestra en fig. 3.
20
Mtz. De la Torre
San Andrs
Campo de
Compresoras
San Andrs
Curti
Trampa de recibo
San Andrs 85
Vlvula de Seccionamiento 16
(Despus del Ri Tecolutla.)
Puente Remolino
Gasoducto 16 pulgadas de
dimetro.
Vlvula de Seccionamiento de 16 San
Jos (Antes de cruce Ro Tecolutla.)
Poza Rica - San Andrs
Trampa de
diablos Gallo
Carretera Federal
Poza Rica San
Andrs - Mtz. de la
Torre
Trampa de
Envo
Coca Cola
Petroqumica
Escolin
Municipio de Poza Rica
TRABAJO PRACTICO TCNICO
UV
FAC. INGRIA. MEC. ELECTRICA

POZA RICA VER.
JOS NGEL GMEZ ESPINOZA
DAVID HERNNDEZ CASTELLANOS
NAHM MUOZ SNCHEZ
FIG. 3.- LOCALIZACION.
2
3
FIG. 3.- Localizacin del Gasoducto de 16 de dimetro San Andrs Poza Rica, PEP.
21
1.2
TRAMOS SUPERFICIALES.
La localizacin de los tramos superficiales del gasoducto de 16

pulgadas de dimetro San Andrs Poza Rica PEP para su
mantenimiento, se encuentran en la tabla NUM. 1:
Kilometraje:
Nombre del lugar:
0 + 376
Trampa de envo Coca Cola.
21 + 456
Trampa de diablos Gallo.
28 + 765
29 + 952
35 + 104
Vlvula de Seccionamiento 16 San

Jos (Antes de cruce ro Tecolutla.)
Vlvula de Seccionamiento 16
(Despus del ro Tecolutla.)
Trampa de recibo San Andrs 85.
TABLA NUM. 1.- Localizacin de los Tramos Superficiales.
En el kilmetro 0 + 376 se encuentra a la izquierda de la carretera

Poza Rica - San Andrs a la altura del camino, de la parte norte de la empresa
Coca Cola, a una distancia aproximadamente de 300.00 m. (Fig. 4).
En el kilmetro 21 + 456 se encuentra la trampa de diablos Gallo, se
encuentra a la derecha de la carretera Poza Rica - San Andrs, despus del el
poblado El Chote, a una distancia de 4 kilmetros y a 50 metros del borde de
la carretera. (Fig. 5).
En el kilmetro 28 + 765 se encuentra la vlvula de seccionamiento
San Jos 16 , 2.15 m antes del cruce del ro Tecolutla. (Fig. 6).
En el kilmetro 29 + 952 se encuentra la vlvula de seccionamiento
16, 972 m despus del cruce del ro Tecolutla. (Fig. 7).
En el kilmetro 35 + 104 se encuentra la trampa de recibo San Andrs
85, a la derecha de la carretera Poza Rica - San Andrs, a una distancia
aproximada de 500 m., sobre un camino de terracera. (Fig. 8).
22
UV

POZA RICA VER.
NAHM MUOZ SNCHEZ
FIG. 4.-TRAMPA DE ENVIO COCA COLA
2
3
FIG. 4.- Localizacin del Tramo Superficial TRAMPA DE ENVIO COCA COLA.
23
UV

POZA RICA VER.
NAHM MUOZ SNCHEZ
FIG.5.- TRAMPA DE DIABLOS EL GALLO
2
3
FIG. 5.- Localizacin del Tramo Superficial TRAMPA DE DIABLOS EL GALLO.
24
UV

POZA RICA VER.
NAHM MUOZ SNCHEZ
FIG.6.- VLVULA DE SECCIONAMIENTO 16 SAN
2JOS (ANTES DE CRUCE RIO TECOLUTLA.)
3
FIG. 6.- Localizacin del Tramo Superficial VALVULA DE SECCIONAMIENTO 16 SAN JOS
( antes del rio Tecolutla).
25
UV

POZA RICA VER.
NAHM MUOZ SNCHEZ
FIG.7.- VLVULA DE SECCIONAMIENTO 16
(DESPUS
DEL CRUCE DEL RIO TECOLUTLA.)
2
3
FIG. 7.- Localizacin del Tramo Superficial VALVULA DE SECCIONAMIENTO 16
( despus del ro Tecolutla).
26
UV

POZA RICA VER.
NAHM MUOZ SNCHEZ
FIG.8.-: TRAMPA DE RECIBO SAN ANDRES 85
2
3
FIG. 8.- Localizacin del Tramo Superficial TRAMPA DE RECIBO SAN ANDRS 85.
27
1.3
VLVULAS, CONEXIONES Y ACCESORIOS.

A continuacin, en la TABLA NUM. 2, se enlistan las vlvulas,
conexiones y accesorios que forman parte de los tramos superficiales
que requieren el mantenimiento anticorrosivo. Son en resumen el total
de piezas
que componen
las trampas de envi, recibo y
de
seccionamiento.
Conceptos
Piezas
Descripcin
Vlvula de comp.16 600 lb/plg2 Rf
2
7 pzs.
Vlvula de comp. 12 600 lb/plg Rf
5 pzs.
Vlvula de comp. 6 600 lb/plg2 Rf
6 pzs.
Vlvula de comp. 4 600 lb/plg2 Rf
4 pzs.
Bridas de cuello 16 600 lb/plg2 Rf
14 pzs.
10 pzs.
12 pzs.
8 pzs.
Codos 90 Grados RL. 16
1 pzs
6 pzs.
8 pzs.
12 pzs.
2 pzs.
Reducciones 18 a 16
3 pzs.
T de 16 x 16 x 16
2 pzs.
T de 16 x 16 x 12
3 pzs.
Tapas ciegas o charnelas de 18
3 pzs.
Estructura Ligera
600 Kg.
Estructura Semipesada
1350 Kg.
Malla de tela Cicln de 2 m. de altura
252 m.
TABLA NUM. 2.- Lista de Vlvulas, Conexiones y Accesorios.
28
SUBTEMA 2. LIMPIEZA MECNICA.

BREVE HISTORIA.
El primer antecedente del sandblast, se conoce en Inglaterra Reino
Unido, en donde en agosto de 1870, Benjamin C. Tilgman, dise la
primer mquina para sopleteo con chorro de abrasivos que patent con el
nmero 2147. Esta mquina ha sido modificada a travs del tiempo para
cumplir con diferentes objetivos, pero el principio de funcionamiento
siempre ha sido el mismo. En Mxico ste sistema comenz a aplicarse
aproximadamente en la dcada de los 50s siendo la gran mayora de los
equipos utilizados de importacin.
SANDBLAST.
La palabra en ingls proviene de los vocablos Sand: arena, Blast:
presin
(arena
presin),
sin
embargo
ste
sistema
no
emplea
necesariamente arena para su funcionamiento, por lo que lo definiremos como

un sistema de sopleteo con chorro de abrasivos a presin.
Este sistema consiste en la limpieza de una superficie por la accin de
un abrasivo granulado expulsado por aire comprimido a travs de una boquilla.
La limpieza con "sandblast" es ampliamente usada para remover xido,
escama de laminacin y cualquier tipo de recubrimiento de las superficies
preparndolas para la aplicacin de un recubrimiento. Dentro de los abrasivos
ms frecuentemente empleados en este sistema encontramos:
Arena slica
Perla de vidrio
xido de aluminio
Abrasivo plstico
Carburo de silicio
Granalla de acero
Bicarbonato de Sodio
Olote de maz
Granate
Cscara de nuez, entre otros.
Escoria de Cobre
29
Los equipos de chorro de abrasivo a presin, ahorran tiempo, trabajo y

dinero en la limpieza de partes, siendo realmente el mejor mtodo para
remover xido, recubrimientos y proporcionar acabados.
Para la realizacin de ste proceso se ha basado en las necesidades del
cliente en cuanto a volumen de trabajo y desempeo requerido del equipo, y el
cual existen dos sistemas:
Usos del Sandblast:

Entre los usos ms comunes del sandblast encontramos:
a) Dar acabados en madera, acero, resina, plstico, etc.
b) Grabar vidrio y cermica.
c) Remocin de lechada de concreto.
d) Limpieza de muros de ladrillo y piedra.
e) Remocin de graffiti.
f) Remocin de escama tratada trmicamente.
g) Remocin de marcas de herramientas.
h) Limpieza de estructuras metlicas.
i) Preparacin de materiales para aplicacin de recubrimientos, entre
otras.
Estos equipos son utilizados en diferentes sectores productivos, en
donde destacan:
a) Industria Textil
b) Industria Qumica
c) Industria Metalmecnica
d) Industria Automotriz
e) Astilleros
f) Plantas Petroleras
g) Grabado en vidrio y Artculos promocionales.
h) Industria de la Construccin, entre otras.
30
No todos los equipos para sandblast son iguales, por lo que se debe
tomar en cuenta varios factores antes de elegir alguno de ellos, de sta
manera se podr obtener la mayor eficiencia y produccin.
a) Debe contar o seleccionar un compresor de aire capaz de
producir un volumen de aire suficiente* para mantener la presin
en el equipo y as lograr un suministro continuo de aire.
b) Asegurarse de que la manguera de aire del compresor al equipo
de sandblast sea del dimetro adecuado.
c) Tomar en cuenta qu tipo de superficie va a limpiar.
d) Seleccionar el abrasivo indicado para ese tipo de trabajo.
e) Contar con un espacio para realizar la limpieza de las piezas.
f) El volumen de trabajo a realizar.
g) El acabado deseado.
En las instalaciones, los sistemas de ductos que transportan

hidrocarburos y sus derivados, estn expuestos a la corrosin como
consecuencia del proceso de oxidacin que ocurre cuando las estructuras
metlicas, normalmente de acero al carbn estn en contacto con el medio
ambiente principalmente con el agua, oxgeno y cidos derivados del azufre,
tendiendo a regresar el acero a su condicin original de mineral de hierro.
Para prevenir o controlar en la parte externa del sistema de ductos , los

efectos de la corrosin e incrementar la seguridad y vida til de los tubos se
requiere aplicar una proteccin a base de recubrimiento anticorrosivo, cuya
seleccin deben realizarse de acuerdo a los requisitos de calidad, as como los
requisitos que deben cumplirse para la preparacin de la superficie a recubrir
por medio de limpieza mecnica que es eliminar los contaminantes orgnicos
y materiales extraos que deben removerse por completo, para evitar una
adhesin pobre y una falla prematura de la capa de recubrimiento. Debe
proporcionarse la rugosidad que permita el anclaje del recubrimiento al
substrato metlico.
*Dato frecuentemente expresado en pies cbicos por minuto 'PCM' ('SCFM' por sus siglas en ingls).
31
Existen diferentes grados de limpieza mecnica:
a) Limpieza con abrasivo: es la preparacin de la superficie metlica

que se va a recubrir, mediante la aplicacin de abrasivos a presin;
los abrasivos comnmente empleados son arena silica, arena
gruesa de ro.
b) Limpieza con abrasivo acabado a metal blanco: ste grado de

limpieza se aplica cuando se requiere una excelente preparacin de
la superficie. Se le considera la limpieza ideal del acero ya que
remueve completamente la escoria dejando una superficie de color
gris ligero, uniforme y sin manchas.
c) Limpieza con abrasivo acabado cercano a metal blanco: ste

grado de limpieza, remueve completamente toda la escoria dejando
una superficie de color gris ligera uniforme, pero con ligeras sombras
o coloraciones causadas por la escoria o por la pintura que se
encontraba en la superficie.
d) Limpieza con abrasivo acabado grado comercial: ste grado de

limpieza remueve el xido, escoria, aceite, pintura y otras
substancias extraas, dejando una superficie de color gris oscuro y
no se requiere que sea uniforme, con ligeras sombras o
coloraciones.
e) Limpieza con abrasivo tipo rfaga: ste tipo de limpieza, mueve las
escamaciones sueltas, producto de xido y residuos de pintura
suelta. La superficie debe quedar libre de grasa polvo o de cualquier
sustancia extraa
o suelta. Las escamaciones, xidos o pintura
fuertemente adheridas pueden observarse sobre la superficie y para

cerciorarse de su adherencia puede utilizarse una esptula sin filo.
32
2.1 NORMA.
Petroleros mexicanos para la limpieza mecnica, aplicacin de
recubrimientos en campo y materiales a emplear se basan en las normas
siguientes:
SSPC-SP2, SSPC-SP5/NACE-1, SSPC- SP10/NACE-2, SSPC-SP6/NACE-3.
2.1.1 PREPARACIN DE SUPERFICIE A PROTEGER.

I.Los contaminantes orgnicos y materiales extraos deben removerse
por completo, para evitar una adhesin pobre y una falla prematura de
las capas de recubrimiento. Debe de proporcionarse la rugosidad que
permita el anclaje del recubrimiento al substrato metlico.
II.Debe asegurarse que independientemente del mtodo seleccionado,
el equipo, herramienta, accesorios y materiales utilizados en la
limpieza de la superficie a proteger, no se contaminar con polvo,
aceites, grasas y cualquier otro material extrao que provoque una
falta de adherencia o de eficacia anticorrosiva del recubrimiento.
III.Cuando se utilice el mtodo de limpieza qumica, la superficie del
substrato debe quedar libre de cualquier contaminante que hubiese
quedado como subproducto de la limpieza qumica que se aplic.
IV.Para el caso particular que se utilicen mtodos de limpieza con
abrasivos, el equipo utilizado debe suministrar la presin adecuada y
el aire propulsor debe estar seco y libre de contaminantes. De igual
manera se aplica en el caso de utilizar agua u otro material como
medio propulsor.
V.Si se utiliza la arena como abrasivo de limpieza, sta debe ser slica y
adems debe tener la granulometra adecuada, acorde con el estado
superficial actual del substrato y al sistema de recubrimientos
seleccionado. El contratista debe contar con un documento que avale
que es arena slica, la granulometra adecuada y que se encuentra
libre de contaminantes, sales de cloruros, principalmente. El
supervisor de PEMEX, debe tomar muestras representativas de la
arena a utilizar por el contratista. Lo anterior para el caso en que se
requiera realizar un anlisis que confirme los resultados del
documento presentado por el contratista. Dichas muestras sern
conservadas por PEMEX.
33
VI.En instalaciones confinadas en las que se encuentre equipo dinmico

y/o electrnico, no se debe utilizar ningn mtodo de limpieza con
abrasivos que generen polvos y/o residuos. Estos mtodos estn
permitidos siempre y cuando se utilicen en reas abiertas y se tomen
toda clase de medidas preventivas para evitar daos en cualquier
componente o accesorio cercano.
VII. Para determinar el grado de limpieza de una superficie metlica,
sta se debe comparar visualmente con los patrones de limpieza
indicados en normas extranjeras, tales como los del Consejo de
Pintura de Estructuras Metlicas (SSPC) y los correspondientes a la
Norma de la Asociacin Nacional de Ingenieros en Corrosin
(NACE).
Patrones de Preparacin de Superficies.
a) Limpieza Manual (SSPC-SP2) equivalente. La superficie por
proteger debe quedar libre de xidos, pintura, herrumbre y
cualquier materia extraa que no se encuentra adherida a la
superficie metlica.
b) Limpieza con chorro de abrasivo a metal blanco (SSPCSP5/NACE-1) equivalente. La superficie por proteger debe
quedar de color gris claro, metlico y uniforme. Debe quedar libre
de xidos, aceite, grasa, pintura, herrumbre, productos de
corrosin y de cualquier materia extraa.
c)
Limpieza con chorro de abrasivo cercano a metal blanco

(SSPC- SP10/NACE-2) equivalente. La superficie por proteger
debe tener apariencia similar a la descrita en la limpieza de
acabado a metal blanco, excepto que se aceptan reas
sombreadas o manchadas en la superficie a proteger; las manchas
estn limitadas a no ms del 5% por cada pulgada cuadrada de
superficie.
d) Limpieza con chorro de abrasivo grado comercial (SSPCSP6/NACE-3) equivalente. La superficie debe quedar de color
gris oscuro y no requiere que sea uniforme. Debe quedar con una
apariencia similar a la descrita en la limpieza de acabado cercano
34
a metal blanco, excepto que las manchas se limitan a no ms del

33% por cada pulgada cuadrada de superficie. Las manchas
pueden consistir de ligeras sombras o decoloraciones de
herrumbre.
e) Limpieza con chorro de abrasivo grado burdo (SSPCSP7/NACE-4) equivalente. Este tipo de limpieza considera la
permanencia de herrumbre, xidos y residuos de pintura
fuertemente adheridos sobre la superficie por proteger.
VIII. Para la eliminacin del polvo, producto de la limpieza, la superficie
del metal debe limpiarse con brocha o cepillo de cerda, o con chorro
de aire seco y limpio. Tratndose de tableros o instrumentos elctricos
y neumticos, debe usarse una aspiradora.
2.1.2 APLICACIN EN CAMPO.
Para aplicacin en campo, adems de lo indicado en los
procedimientos de aplicacin, el contratista debe tomar en cuenta los
siguientes requisitos:
a) Previo y durante la aplicacin del sistema de recubrimiento, los
componentes deben ser verificados para asegurar la conformidad de
la etiqueta del recipiente con la descripcin del producto
especificado, que no tenga formacin de nata, que no tenga curado
irreversible y que pueda usarse para las condiciones especficas del
sitio.
b) Cualquier sedimento presente debe ser fcilmente redispersable.
c) Cualquier ajuste de viscosidad, el cual puede ser necesario debido a
las bajas temperaturas de aplicacin diferentes mtodos de
aplicacin, deben ser acordes con las instrucciones del fabricante de
recubrimiento.
d) El tiempo mximo entre la limpieza y la proteccin de la superficie
metlica depende de las condiciones climatolgicas, pero nunca
debe ser mayor de 4 horas.
e) No debe utilizarse material de recubrimiento que est contaminado
con sustancias extraas o que no conserven sus propiedades fsicas
y qumicas originales.
35
f) Cada extremo de la tubera debe quedar sin recubrir hasta una

distancia de 30.48 cm (1 pie) del extremo, para facilitar las
maniobras, alineacin y soldadura de juntas.
g) En los accesorios, cuando sea posible y las dimensiones lo permitan,
cada extremo debe quedar libre de recubrimiento como mnimo
15.24 cm (6 pulgadas).
h) El curado se debe llevar a cabo conforme las especificaciones del
fabricante del producto utilizado, es decir, se deben respetar los
tiempos de curado entre capa y capa.
2.1.3 RESTRICCIONES EN LA APLICACIN.
No se debe aplicar el recubrimiento anticorrosivo bajo cualquiera
de las condiciones siguientes:
a) Cuando la preparacin de la superficie del metal no cumpla con el
tipo de preparacin superficial.
b) Cuando el contratista no cuente con los procedimientos para la
aplicacin del recubrimiento.
c) Cuando no se tenga la autorizacin del Supervisor de Pemex.
d) Cuando el intervalo de tiempo entre la preparacin de la superficie y
la aplicacin sea mayor a lo mencionado en el procedimiento de
aplicacin.
e) Cuando la temperatura se encuentre a 3 C por arriba del punto de
roco, determinado de acuerdo con ISO 8502-4.
f) Cuando exista presencia de humedad en la superficie a recubrir, a
menos que el recubrimiento sea para esas caractersticas cuando
no existan las condiciones de humedad especificadas por el
fabricante.
g) Cuando se tenga pronstico de posibilidades de lluvia antes de que
la pelcula vaya a estar completamente seca.
h) Cuando se anuncien fuertes vientos mayores a 40 km/h.
i) Cuando la temperatura de la superficie por proteger se eleve ms all
de los 70C cuando no prevalezcan las condiciones de
temperatura recomendadas por el fabricante.
j) Cuando no hay medidas de seguridad, salud y proteccin ambiental.
36
2.2
MATERIALES.
2.2.1 ABRASIVOS PARA CHORRO.

El tipo de abrasivo que se utilice, determina el costo y la
efectividad de la limpieza con chorro de abrasivo. Son algunos
factores relacionados con el abrasivo que los afectan y el
desempeo de su equipo, entre stos encontramos:
a) TAMAO. El tamao de las partculas del abrasivo es sumamente
importante para lograr un patrn de textura consistente al aplicar el
chorro de abrasivo en la superficie. Los fabricantes de abrasivo
utilizan varias nomenclaturas y numeraciones para definir el tamao
de sus productos. La medida uniforme entre todas las partculas de
abrasivo se convierte en un parmetro de mucha importancia cuando
el fabricante de recubrimientos especifica un perfil determinado para
la superficie. Partculas ms grandes cortarn demasiado profundo,
dejando puntas muy marcadas que probablemente sobresaldrn del
recubrimiento, esto favorecera a la oxidacin. Para compensar dicha
diferencia entre las cavidades ms profundas y las puntas ms altas,
se tendra que aplicar varias capas de recubrimiento, lo que
incrementara el tiempo de trabajo y el costo total.
Elija el tamao de la malla que le proporcione el acabado

deseado. Las partculas grandes remueven mltiples capas de
pintura, corrosin pesada o lechada de concreto y dejan perfiles
profundos en las superficies. Los abrasivos tamao mediano
remueven xido ligero, pintura floja, y escamas de acero delgadas.
Las partculas pequeas dejan perfiles superficiales y son ideales
para el chorreado de abrasivo de metales de poco calibre, madera,
plstico, cermica y otras superficies semidelicadas, adems son
muy recomendables para marcar las superficies con algn logotipo
que requiere de precisin en el corte del abrasivo.
b) FORMA. Las diferentes formas en los abrasivos ofrecern diferentes
perfiles en la superficie siendo las dos principales configuraciones de
37
los abrasivos la angular y la esfrica. Los abrasivos angulares

trabajan mejor cuando se trata de desprender capas pesadas de
pintura y corrosin. El abrasivo esfrico en cambio, es mejor para
remover escamas de fabricacin y contaminacin ligera, tambin es
utilizado para realizar el martilleo (shotpeening) para el relevado de
esfuerzos. El martilleo crea una superficie uniforme comprimida que
hace que los resortes y otros metales sujetos a alta tensin tengan
mucho menos posibilidades de fallar.
c) DENSIDAD. Densidad es el peso del abrasivo por volumen. Esta es la
caracterstica menos determinante que se tiene que tomar en cuenta
para realizar un trabajo de sandblast, a menos que la diferencia de
densidades sea muy amplia entre los distintos materiales. En la
medida en que el material sea ms denso, ser mayor la energa con
que se impacte contra la superficie.
d) DUREZA. La dureza del abrasivo determinar su efecto sobre la
superficie que va a ser sandblasteada. Si el abrasivo es ms duro
que el sustrato, dejar un perfil sobre la superficie. Si es ms suave
que la superficie, pero ms dura que el recubrimiento, solamente
remover el recubrimiento. Si es ms suave que el recubrimiento,
solamente limpiar la contaminacin de la superficie sin remover el
recubrimiento. La dureza del abrasivo est medida en la escala de
Mohs, siendo 1 tan suave como el talco y 15 materiales tan duros
como el diamante. Los abrasivos del tipo de carburo de boro,
carburo de silicio y xido de aluminio, estarn dentro del rango 10 al
13.
e) FRAGILIDAD. Con fragilidad nos referimos a la tendencia del abrasivo
a fragmentarse en partculas ms pequeas como consecuencia del
impacto, mientras ms frgil sea el abrasivo, menos veces puede ser
reutilizado y ms polvo generar. La arena slica es extremadamente
frgil debido a su composicin de cuarzo y nunca debe ser
reutilizada. En el primer uso, ms del 70% de la arena se convierte
en polvo desprendiendo peligrosas partculas de slice, la gente
expuesta al polvo de slice, puede contraer una enfermedad llamada
38
silicosis. La mayora de los abrasivos fabricados y derivados de un

producto, pueden ser reciclados varias veces, al igual que algunos
abrasivos naturales como el granate y el pedernal, la escoria de
cobre y nquel se fractura en partculas ms pequeas que pueden
ser reutilizadas. La granalla de acero puede ser efectivamente
reciclada unas 200 veces o ms.
Muchas variables afectan el reuso que se d al abrasivo, dentro
de stas estn: la presin de aire, dureza de la superficie y la
eficiencia del equipo para sopleteo con chorro de abrasivo.
2.2.2 ABRASIVOS A UTILIZAR.

Los equipos para limpieza con chorro de abrasivos (sandblast)
pueden realizar diversas tareas como limpiar y preparar superficies para
aplicacin de recubrimientos, grabado de materiales, limpieza de
contaminantes de la superficie, proporcionar acabados
limpios y
estticos, difuminar defectos y marcas de herramientas, etc. Sin

embargo es necesario que elija el abrasivo ms adecuado para su
equipo de acuerdo a los resultados que desea obtener, ya que una mala
eleccin del abrasivo le puede traer problemas del rendimiento de su
equipo. Recordando que todos los factores arriba sealados inciden en
el resultado de la aplicacin.
A continuacin le presentamos algunos abrasivos ms comunes:

- Arena slica.
- Granalla de acero.
- Escoria de cobre.
- Perla de vidrio.
- Abrasivos agrcolas.
- Media plstica.
- xido de aluminio.
- Bicarbonato de sodio (soda blast).
- Carburo de silicio.
39
2.3
EQUIPO DE LIMPIEZA.
2.3.1 GUA PARA LA ELECCIN DE LA BOQUILLA PARA

SANDBLAST.
Elegir la boquilla adecuada para cada aplicacin es simplemente
un asunto de entender las variables que afectan el desempeo y los
costos del trabajo Fig. 9. Existen tres preguntas bsicas para
responder cual ser el desempeo y costo ptimo:
Qu patrn de limpieza requiere? :
Puede su compresor de aire suministrar y mantener el

requerimiento de aire?
Cul es el tamao de dimetro que requiere?
Cul es la mejor eleccin en el material de la boquilla?
FIG.9.- Tipo de Boquillas. (1.- de Dimetro Recto, 2 y 3.- con Dimetro

Venturi, 4.- Doble Venturi, 5.- de Entrada Ancha).
40
2.3.2 TIPOS DE BOQUILLA PARA SANDBLASTEO.

El tipo del dimetro que elija determinar el tipo del patrn de
limpieza que obtendr. Las boquillas generalmente presentan ya sea
un dimetro recto o un dimetro venturi restringido.
1) Boquillas de dimetro recto (Fig. 9 - 1) se obtiene un patrn de
sandblasteo delgado, el cual es ideal para limpiar superficies
angostas o en trabajos dentro de cabinas de sandblast. Estas
boquillas son muy utilizadas para trabajos pequeos como
limpieza de partes, afinado de costillas de soldadura, limpieza de
rieles, escalones, trabajos en parrillas, o escultura de piedra u
otros materiales.
2) Boquillas con dimetro venturi (Fig. 9 - 2 y Fig. 9 - 3) crean un
patrn de sandblasteo amplio e incrementan la velocidad del
abrasivo en un 100% a la misma presin. Este tipo de boquillas
son la mejor eleccin para grandes niveles de produccin en
donde se aplique el chorro de abrasivo a superficies muy
grandes. Las boquillas tipo venturi largas por ejemplo, tienen un
incremento de cerca del 40% en la productividad a comparacin
de las boquillas de inserto recto, mientras que su consumo de
abrasivo puede ser reducido en aproximadamente un 40%.
Las boquillas doble venturi y de entrada ancha son versiones
mejoradas de las boquillas venturi largas.
3) Boquillas doble venturi (Fig. 9 - 4) pueden ser pensadas como
dos boquillas en serie que generan un vaco gracias a los huecos
entre ellas. De esta forma, permiten la insercin de aire
atmosfrico dentro del segmento del caudal de la boquilla. El
dimetro de salida es tambin ms amplio que el de una boquilla
convencional.
Ambas
modificaciones
estn
hechas
para
incrementar el tamao del patrn de limpieza as como para

minimizar la prdida de velocidad del abrasivo.
41
4) Boquillas de entrada ancha (Para alta produccin) como su

nombre lo indica, presentan una entrada ms amplia que las
boquillas venturi normales, as como un dimetro de salida grande
y divergente (Fig. 9 - 5). Al ser combinadas con mangueras y/o
tubera del mismo dimetro interior (1-1/4"), pueden ofrecer un
aumento en la produccin del 15% sobre aquellas boquillas con
una entrada ms pequea. Cuando las boquillas de entrada ancha
tambin presentan un dimetro de salida grande y divergente (por
ejemplo Boquilla BAZOOKA) pueden ser utilizadas a presiones
ms altas para incrementar en un 60% el patrn de limpieza con
un uso menor de abrasivo.
Es tambin buena idea tener boquillas en ngulo disponibles
para la limpieza en sitios ajustados tales como celosas de
puentes, detrs de rebordes o en el interior de tuberas. Muchos
operadores desperdician tiempo y abrasivo realizando el trabajo
por medio del rebote del abrasivo. El poco tiempo que toma
cambiar una boquilla venturi por una boquilla en ngulo es
recuperado rpidamente y el tiempo total de trabajo es reducido.
2.3.3 SUMINISTROS DE AIRE A LA BOQUILLA.

Como regla general, el sistema de suministro de aire debe ser
capaz de proveer cuando menos 50% ms del volumen de aire (pcm)
requerido por la boquilla nueva para realizar el trabajo a una presin
dada, ya sean 100 lbs o 140 lbs. Esto nos ayudar a que la boquilla
pueda continuar proporcionando buen servicio an a pesar de sufrir
un ligero desgaste. Sin embargo, recuerde que no se debe permitir un
desgaste excesivo, ya que en este caso la produccin decrecer
dramticamente.
Considere siempre que el dimetro de entrada de la boquilla debe
coincidir con el dimetro interior de su manguera de suministro de
aire. Una combinacin errnea puede provocar puntos de desgaste
mayor, cadas de presin y una turbulencia interna excesiva.
42
2.3.4 DIMETRO INTERIOR.

Para una mayor productividad, seleccione el dimetro de su
boquilla basado en la presin de trabajo que necesita para lograr el
acabado deseado, as como en la presin y flujo de aire disponible.
Por ejemplo, supongamos que usted posee un compresor de 375 pcm
a 80% de su capacidad. Adems de la boquilla para sandblast, el
compresor est suministrando aire a una escafandra para operador,
as como a otros componentes como equipo neumtico y el control
remoto quedando 250 pcm disponibles para la boquilla., puede ver
que 250 pcm son apenas suficientes para la sola operacin de una
boquilla de 7/16 a 100 lbs de presin, una boquilla ms grande o una
boquilla de 7/16 ya desgastada requerir un volumen de aire mayor
para mantener la presin de 100 lbs. Este requerimiento de flujo de
aire extra sobretrabajar su compresor o se reflejar en un
decremento en su produccin. Por otro lado, elegir una boquilla de
dimetro menor al que su compresor pueda proveer resultar un
desperdicio de la capacidad instalada, lo que va en decremento de la
productividad. Como puede ver, es importantsimo elegir el dimetro
que
se
ajuste
mejor
sus
condiciones
de
trabajo.
2.3.5 MATERIAL DE LA BOQUILLA.

La seleccin del material de la boquilla depender bsicamente
del abrasivo que usted elija, la frecuencia con la que realice la
limpieza con chorro de abrasivo, el tamao del trabajo, as como las
condiciones del sitio de trabajo. A continuacin le sealamos una gua
de aplicacin general para los distintos materiales.
a) Boquillas de Cermica (xido de Aluminio): Ofrecen un
rendimiento aceptable a menor costo que otros materiales. Son
una buena eleccin en aplicaciones espordicas en las cuales el
precio es un factor principal y el tiempo de vida es lo menos
importante.
43
b) Boquillas de Carburo de Tungsteno. Son econmicas y

proporcionan un tiempo de vida largo, utilizadas principalmente
con abrasivos minerales y escoria de cobre. Se recomienda su uso
en sitios en los que el manejo rudo no puede ser evitado. No todas
las boquillas de carburo de tungsteno son iguales ya que existen
en el mercado, insertos de distintas duraciones. Todas las
boquillas de carburo de tungsteno presentan material de alta
duracin.
c) Boquillas de SiAlON. Proporcionan una duracin y servicio muy
similar al carburo de tungsteno, adems nuestras boquillas con
inserto de SiAlON pesan la tercera parte de lo que pesa un
boquilla de carburo de tungsteno, cualidad que las convierte en
una muy buena opcin cuando los operadores estn sujetos a
trabajo continuo por largos periodos y prefieren boquillas de poco
peso.
d) Boquillas de Carburo de Silicio. Este tipo de boquilla es
significativamente ms ligera, adems incorpora el diseo largo de
las boquillas tipo venturi. El carburo de silicio es ms resistente al
paso del abrasivo, sin embargo es mucho ms quebradizo y frgil.
Su precio es aproximadamente un 30% mayor al de las boquillas
de carburo de tungsteno, pero su vida til se incrementa en un
80%.
e) Boquillas de Carburo de Boro. Proveen el tiempo de duracin
ms largo con un ptimo uso de aire y abrasivo. El carburo de boro
es ideal para uso con abrasivos agresivos como xido de aluminio
y carburo de silicio en sitios donde el manejo rudo pueda ser
evitado. El carburo de boro supera en duracin de cinco a diez
veces al carburo de tungsteno y de dos a tres veces al Carburo de
Silicio cuando son utilizados abrasivos agresivos.
44
f) BOQUILLAS VENTURI.
Diseadas para lograr un volumen de produccin mayor al de
las boquillas de dimetro recto en un 40% aproximadamente. Su
diseo acelera y distribuye de manera uniforme el abrasivo.
En las Fig. 10 y Fig. 11, se presentan las boquillas venturi, con
sus respectivas caractersticas:
CARACTERSTICAS:
Serie CB
Carburo de tungsteno.
- Inserto venturi de carburo de

tungsteno.
- Cubierta ligera y resistente de
poliuretano.
- Entrada de 1" c/cuerda 1-1/4" NPS.
La
boquilla
ms
solicitada por los operadores de
- Disponible cubierta con poliuretano

y cuerda de bronce serie CB-PB.
chorro de abrasivo.
FIG. 10.- Boquillas Venturi de Carburo de Tugsteno.
Serie SLN
SiAlON
CARACTERSTICAS:
- Inserto venturi de SiAlON.
- Cubierta ligera y resistente de
poliuretano.
- Sustituye al carburo de silicio
compuesto.
- Entrada de 1" c/cuerda 1-1/4" NPS.
Una boquilla muy ligera,

econmica y duradera. Con un
*Boquillas
disponibles
con
entrada de 1-1/4"
excelente rendimiento, es el
mejor negocio.
FIG. 11.- Boquillas Venturi de SiAION.
45
2.3.6 CONEXIONES Y PORTA-BOQUILLAS.

Un elemento importante dentro de la lnea de chorro de abrasivo,
es utilizar las conexiones y uniones adecuadas para evitar prdidas y
restricciones en aire y abrasivo. Existiendo una variada lnea de
conectores y porta-boquillas fabricados en bronce, hierro maleable o
aluminio de acuerdo a las necesidades de precio, peso y resistencia.
2.3.7 PORTA - BOQUILLAS SERIE CHE.
La cuerda helicoidal en el interior de los porta-boquillas asegura la
manguera al expandirse sta con el flujo de aire a presin y se ajusta
en la cuerda evitando que el porta-boquilla se desprenda; asimismo
facilitan el montaje en la manguera. Los porta-boquillas que se
presentan en la Fig. 12, a continuacin, quedan sujetas a la manguera
por medio de pijas para doble seguridad.
FIG. 12.- Porta Boquillas.
2.3.8 CONECTORES DE GARRA.

Los conectores de garra le permiten hacer la unin de la lnea de
abrasivo entre el equipo de chorro de abrasivo y las mangueras de
material. Estos conectores se ajustan por el exterior a las mangueras y
al equipo dando como resultado un menor desgaste de las conexiones
ya que el chorro de abrasivo no est en contacto directo con el
conector, no as las conexiones de botella y espigas que se colocan
dentro del torrente abrasivo y cuyo desgaste y costo de reemplazo es
muy elevado. Se presentan a continuacin en la Fig. 13.
FIG. 13.- Conectores de Garra.
46
2.3.9 CONEXIONES PARA LNEA DE AIRE.
La solucin ms adecuada cuando se conecta un equipo

neumtico, y si se desea la rapidez en la conexin y desconexin de la
lnea, son conexiones fabricadas en hierro maleable. Su sistema de
garras al igual que con los conectores de la lnea de abrasivo se
ajustan perfectamente para obtener una lnea de abrasivo sin fugas y
conservando el dimetro de la tubera. Recordando que, cuando se
trata de equipo que funciona con la fuerza del aire, la cantidad de aire
que pasa por la tubera o mangueras es fundamental para la obtencin
de un proceso eficiente.
Se encuentra en dos versiones:
Con cuerda (macho o hembra) para montarse sobre la instalacin

neumtica, tubera o la salida del compresor.
Con espiga para montarse en la manguera de aire.
Revise los empaques de las conexiones peridicamente para

evitar fugas en la lnea.
2.3.10 MANGUERA PARA ABRASIVO.
Manguera de alta resistencia a la abrasin. Ideal para manejo

de materiales y sopleteo con chorro de abrasivos (arena, escoria de
cobre, xido de aluminio, carburo de silicio, perla de vidrio, granalla
de acero angular y esfrica, entre otros abrasivos). Tiene gran
resistencia externa al maltrato y el tubo interno le proporciona gran
duracin, adicionalmente.
47
2.3.11 MANGUERA PARA AIRE.

Manguera flexible, ligera y econmica para el manejo del aire en
sus equipos y cabinas. El tubo interior es resistente y la cubierta
exterior resiste la abrasin y el intemperismo, la siguiente TABLA
NUM. 3, nos muestra sus caractersticas.
CONSTRUCCIN:
Tubo:
Hule EPDM color negro.
Refuerzo:
Polister espiralado.
Cubierta:
Hule EPDM color negro o rojo.
Disponible desde tramos de 1 m.

Solamente disponible en tramos de 15.24 m.
TABLA NUM. 3.- Caractersticas de la Manguera de Aire.
2.3.12 VLVULAS.
La eleccin de la vlvula que regule el paso de aire o abrasivo
adecuada a las necesidades le permitir tener un mejor control sobre
el chorro de abrasivo en fuerza y cantidad de abrasivo con que
desea trabajar, se mencionarn a continuacin algunos ejemplos de
ellas.
a) Vlvula Micro-mezcladora.
Serie VMCR.
Esta vlvula presenta una mejora en el control del flujo del
abrasivo, de fcil funcionamiento, regula con gran precisin desde
mallas muy finas de xido de aluminio hasta granos gruesos de
granalla de acero angular o esfrica, como se muestra a
continuacin en la Fig. 14. Incrementa el potencial de su mquina
de sandblast, sta vlvula puede acoplarse en cualquiera de los
equipos.
FIG. 14.- Vlvula Micro-mezcladora,

Serie VMCR.
48
b) Vlvula Reguladora para Control a Distancia.

Serie VMCD.
Esta vlvula de cierre de paso de abrasivo es sin lugar a duda
una de las mejoras ms importantes que se han dado en el campo
del sandblast en los ltimos 30 aos. Diseada para trabajar con
sistemas de control remoto, sta vlvula cierra el paso del abrasivo
a la boquilla y sella el tanque al mismo tiempo, de manera que no
se pierde la presin por lo que no hay desperdicio de aire y el
tanque est listo para seguir operando. Esta vlvula, permite al
mismo tiempo de ser operada, hacer modificaciones sobre la
mezcla de abrasivo como se muestra a continuacin en la Fig. 15.
Conocida por su respuesta instantnea y precisa a los
controles remotos elctricos o neumticos esta vlvula de control
remoto evita tener que cortar al paso del abrasivo en la manguera
como en otros sistemas de control remoto. Esto incrementar la
vida de sus mangueras.
FIG. 15.- Vlvula Reguladora para Control a Distancia.

Serie VMCD.
.
c) Vlvula Reguladora de disco.

Esta vlvula fabricada en aluminio con disco de acero tiene la
funcin de regular la cantidad de abrasivo que sale del tanque
hacia la manguera de abrasivo como se muestra en la fig. 16. El
puerto de mantenimiento permite limpiar fcilmente obstrucciones
de abrasivo.
FIG. 16.- Vlvula Reguladora de Disco.

.
49
d) Vlvula de control en aluminio "PINCH".

La vlvula de control en aluminio o tambin conocida como
vlvula "Pinch" es utilizada en algunos sistemas de control remoto
para accionar el cierre y apertura del abrasivo del tanque a la
boquilla como se muestra a continuacin en la Fig. 17. El pistn es
accionado mediante aire a presin (Presin mnima para trabajar
20 lb) lo cual contrae o libera la manguera para permitir el paso del
abrasivo. Debido al diseo de esta vlvula el paso del abrasivo no
se encuentra en contacto directo con la vlvula, lo que aumenta su
duracin.
FIG. 17.- Vlvula de Control en Aluminio (PINCH).
2.3.13 EQUIPO DE SUCCIN.

Los equipos estn diseados para trabajo ligero de sopleteo
con chorro de abrasivo, se recomienda su uso con arena slica,
xido de aluminio, carburo de silicio o perla de vidrio malla 36 o
ms fina; en el caso de la granalla de acero, debe usarse
preferentemente con malla 80 o ms fina. El gatillo de la pistola
otorga el control sobre el chorro de abrasivo al operador, un
ejemplo de equipo de succin se muestra en la Fig. 18.
FIG. 18.- Equipo de Succin con Pistola.
50
Entre las aplicaciones ms comunes para los equipos de

succin encontramos la limpieza de capas de pintura en metales,
grabado de vidrio, para proporcionar acabado antiguo en muebles
de madera y en la limpieza de plsticos, entre otros.
La principal diferencia entre los equipos de succin y los de presin
radica en que el equipo de succin produce y tiene la velocidad de
solamente la cuarta parte de un equipo de presurizado.
2.3.14 ESPREA DE AIRE.

La esprea se coloca en el corazn de la pistola, el dimetro de
sta va a determinar el requerimiento de aire y su capacidad de
trabajo con los equipos y cabinas de succin como se muestra en
la Fig. 19. La esprea est elaborada en acero y con diferentes
dimetros (3/32, 1/8, 3/16 y 1/4). Es intercambiable, de manera
que ayuda a reducir costos, ya que cuando sta se desgasta, no es
necesario desechar toda la pistola.
FIG. 19.- Esprea de Aire
2.3.15 EQUIPOS PRESURIZADOS.

Los equipos presurizados son la opcin ms porttil para el
manejo de la limpieza con chorro de abrasivos. Estos equipos
pueden ser utilizados con distintos tipos de materiales abrasivos
como son arena, granalla de acero esfrica y angulas, xido de
51
aluminio, carburo de silicio, olote de maz, cscara de nuez, etc.

Algunos abrasivos como la media plstica y el bicarbonato de sodio
requieren equipos diseados para ese trabajo especfico.
Funcionamiento de los equipos presurizados.
La operacin de los equipos presurizados es muy sencilla, Se

vierte el abrasivo en la parte superior del tanque y una vez cargado
ste se inyecta aire a presin dentro del mismo como se muestra a
continuacin en la Fig. 20. El abrasivo fluir hacia la parte baja en
donde se combina con el flujo de aire a presin que acelera la
velocidad del abrasivo para expulsarlo por medio de la boquilla y
as limpiar las superficies.
FIG. 20.- Funcionamiento de un Equipo Presurizado.
Para elegir el equipo presurizado que ms le convenga, es

necesario tener en cuenta varios aspectos.
Los equipos cuentan con ruedas para facilitar la transportacin

del tanque, lo que los hace bastante porttiles an cuando sean
equipos grandes. La tapa del registro del tanque permite el acceso
al interior para dar mantenimiento a las piezas que sufran desgaste
y/o la vlvula cnica, o en caso de que algn objeto grande
obstruya la salida del abrasivo.
52
2.3.16 Compresores de tornillo.

En aquellas aplicaciones de campo que requieren un
suministro de aire porttil y cuya fuente de poder no sea elctrica,
los compresores a diesel son la nica opcin, algunos ejemplos
de stos tipos de compresores se muestran en las Fig. 21 y Fig.
22.
FIG. 21. - COMPRESOR PORTTIL 185.

185 PCM (cfm) a 100 LBS (psig) | 87 L/S a 7 Bar.
FIG. 22. - COMPRESOR PORTTIL 260.

260 PCM (cfm) a 100 LBS (psig) | 123 L/S a 7 Bar.
2.4 EQUIPO DE PROTECCION.
2.4.1 ESCAFANDRAS.
Las escafandras para operador le brindan proteccin contra el

golpeo del abrasivo y evitan tambin que el polvo sea respirado.
53
2.4.2 CAPUCHA DE LONA LIGERA.
Diseada para un chorreo de abrasivo de exigencia ligera o

mediana, aplicacin de pinturas o recubrimientos y en aquellas
aplicaciones en donde no se requiera una proteccin especial en la
cabeza del operador. Su poco peso ayuda a reducir la fatiga del
operador en la operacin y le permite una gran movilidad como se
muestra a continuacin en la Fig. 23.
FIG. 23.- Capucha de Lona Ligera.
2.4.3 FILTRO DE AIRE PARA OPERADOR.
El filtro de aire para operador utilizado en conjunto con las

escafandras, elimina partculas de hasta 5 micrones, as como la
humedad y los humos de aceite de la lnea de aire que va desde el
compresor a la escafandra. Provee al operador aire seco y seguro. El
cartucho interior de carbn activado es intercambiable.
54
SUBTEMA 3. PROTECCIN ANTICORROSIVA

PRIMARIO Y ACABADO.
Las instalaciones superficiales de los sistemas de ductos que
transportan hidrocarburos y sus derivados, estn expuestas a los efectos de la
corrosin atmosfrica como consecuencia del proceso de oxidacin que ocurre
cuando las estructuras metlicas, normalmente de acero al carbn estn en
contacto con el medio ambiente, principalmente con el agua, oxigeno y cidos
derivados del azufre, tendiendo a regresar al acero a su condicin original de
mineral de hierro.
Para reducir estos efectos e incrementar la seguridad de las
instalaciones, Petrleos Mexicanos y sus Organismos Subsidiarios aplican
barreras de aislamiento entre el acero y el medio ambiente a travs de
sistemas de recubrimientos anticorrosivos.
En los ltimos aos, se ha reducido el uso de muchos compuestos
qumicos utilizados en las formulaciones de los recubrimientos ya que han sido
sujeto de regulaciones gubernamentales a nivel mundial debido a la creciente
preocupacin sobre aspectos de Seguridad, Salud y Proteccin Ambiental, que
aunado a la innovacin tecnolgica en el campo de los recubrimientos, ha
originado nuevos sistemas que se encuentran disponibles en el mercado.
3.1 NORMAS.
Normas PEMEX 4.132.01.- Recubrimiento para proteccin anticorrosiva.
A) DEFINICIONES.
A.1) Alcances.
sta norma establece las caractersticas, los requisitos
mnimos de calidad, composicin, as como las pruebas
fsicas y qumicas de los recubrimientos para proteccin
anticorrosivos
para
las
instalaciones
de
Petrleos
Mexicanos.
55
A.2) Terminologa.
El trmino Recubrimiento se refiere a todas las pinturas
y productos que se usan para prevenir la corrosin, por
aislamiento del medio.
A.3) DENOMINACIONES.
Los recubrimientos anticorrosivos se denominan en
general: Primarios, Acabados, y Especiales. Llevan en
particular el nombre especfico relativo a su composicin,
como: Zinc Inorgnico, Acabado epxico, etc. En otros
casos se denominan de acuerdo a su uso, como anti
vegetativo, Esmalte para tambores, etc.
B. REFERENCIAS.
Las normas que se mencionan a continuacin, complementan a
la presente y se aplicarn en lo que corresponda:
PEMEX 2.132.01
PEMEX 3.132.01
PEMEX 5.132.01
Sistemas
de
proteccin
anticorrosiva
a
base
de
recubrimientos.
Aplicacin de recubrimientos para proteccin anticorrosiva.
Recubrimientos para proteccin anticorrosiva, muestreo y
pruebas.
C. REQUISITOS DE ACEPTACIN.
C.04
C.16
C.18
3.2
Especificacin PEMEX
Especificacin PEMEX
Especificacin PEMEX
RP - 4B.
RA - 26.
RA - 28.
MATERIALES.
3.2.1 De acuerdo a las especificaciones PEMEX RP 4B tenemos lo

siguiente:
a) Denominacin. Primario de Zinc 100% inorgnico tipo autocurante,

base solvente.
56
b) Generalidades. sta especificacin se refiere a un primario de zinc

100% inorgnico cuyas propiedades autocurantes estn incluidas en
sus componentes sin requerir de ninguna solucin curadora. Est
constituido por un pigmento de polvo fino de zinc y un vehculo de
silicato orgnico parcialmente hidrolizado, envasados por separado.
c) Caractersticas: es sumamente duro y resistente a la abrasin, con

excelente resistencia a la mayora de los solventes, a los ambientes
hmedos, salino y marino, con excepcin de hidrocarburos
colorados en presencia de humedad. Se considera que la vida de
este recubrimiento es menor que la del pos curado, sin embargo se
recomienda para instalaciones expuestas a un alto porcentaje de
humedad, a salpicaduras y brisa marina al aplicarse. Secar
rpidamente arriba de 0 grados centgrados y entre 80 y 99 % de
humedad relativa. A temperaturas moderadas es insoluble en agua a
los 20 minutos de agua, despus de su aplicado.
d) Usos: ste primario deber aplicarse sobre superficies metlicas de

hierro o acero limpiadas previamente con chorro de abrasivo a
metal blanco. Se usa como primario de un sistema, dependiendo de
las condiciones ambientales. Si se emplea solo, no se recomienda
para inmersin en soluciones acuosas, sin complementarlo con
proteccin catdica. Para evitar la gelacion al momento de efectuar
la mezcla, deber evitarse que los componentes estn expuestos al
sol o a cualquier otra fuente de calor.
e) Aplicacin: En lugares bien ventilados y por aspersin. Durante la

aplicacin, la mezcla de polvo y vehculo deber mantenerse en
constante agitacin. No se debe utilizar el vehculo del tipo A, al
efectuar la mezcla. Deber aplicarse a una sola mano un espesor de
pelcula de 0.0025 a 0.003. ste recubrimiento contiene materiales
inflamables, por lo que deber aplicarse lejos de flamas o chispas.
Una vez curado el recubrimiento no requiere de lavado.
57
Deber aplicarse cuando en el ambiente se tenga de 60 a

95% de humedad relativa y al menos sta se conserve durante las
primeras 6 horas despus de aplicado el recubrimiento.
Se recomienda usar Xileno como adelgazador para aplicacin

por aspersin
cuando la temperatura ambiente se inferior a 20
grados centgrados; para temperaturas mayores de 20 grados

centgrados se usara un adelgazador tipo Cellosolve. En ambos
casos podr usarse una mezcla de 50% de Cellosolve y 50 % de
alcohol etlico desnaturalizado, en volumen.
f) Acabado: Se puede usar los siguientes acabados: Epxico

catalizado, Epxico de altos slidos, vinlico de altos slidos y vinil
acrlico; RA-21, RA-26, RA-22, RA-25, respectivamente, estos dos
ltimos previa aplicacin de enlace vinil epoxico modificado RP-7.
Antes de aplicar cualquier recubrimiento se requiere de un mnimo
de 72 horas de curado del primario.
g) Rendimiento prctico promedio: 4.5 m2/lt a 3 mils.
3.2.2 De acuerdo a las especificaciones PEMEX RA 26 tenemos lo
siguiente:
a) Denominacin. Acabado Epoxico Catalizado de Altos Slidos.
b) Generalidades: Esta especificacin se refiere a un recubrimiento de

acabado de altos slidos a base de resinas apoxicas , solventes y
pigmentos (Componente epoxico), que endurece por adicin de un
reactivo qumico de resinas poliamidicas solventes y pigmentos
reforzantes (componente Poliamidico), envasados por separado en
proporcin de 2 a 1 en volumen.
c) Caractersticas: Proporciona un acabado duro y con una resistencia

excelente a las condiciones de exposicin en ambientes salino,
58
hmedo con o sin salinidad y gases derivados del azufre y marino, a

la inmersin continua en destilados sin tratar, agua potable e interior
de tanques de carga de embarcaciones.
d) Usos: este producto se usara sobre los primarios RP-3, RP-4
A o
B, y RP-6.
e) Aplicacin: en lugares bien ventilados y por aspersin. Deber

aplicarse entre una y ocho horas despus de efectuada la mezcla.
La superficie recubierta deber usarse transcurridos siete das,
despus de la aplicacin. Adelgazador recomendado: mezcla de
80% de metil isobutil cetona y 20% de xileno en volumen.
f) Rendimiento prctico promedio: 3.5 m2 / lt. a 6 mils.
3.2.3 De acuerdo a las especificaciones PEMEX RA 28 tenemos lo
siguiente:
a) Denominacin. Acabado de Poliuretano.
b) Generalidades: sta especificacin se refiere a un recubrimiento de

acabado a base de un componente de poli-isocianatos, pigmentos
colorantes
e inertes
que endurecen por edicin de un reactivo
qumico a base de resinas con grupos hidroxilos libres, envasados

por separado en proporcin de 3 a 1 en volumen.
c) Caractersticas: Proporciona un acabado brillante, de secado rpido,

duro, impermeable, con buena flexibilidad y adherencia. Su
resistencia a los agentes qumicos est limitada a condiciones no
muy severas, presente buena resistencia a los abrasivos, al impacto,
a la exposicin en ambientes salinos; es excelente cuando se
encuentra a la intemperie.
59
d) Usos: ste producto se usar, sobre los siguientes primarios: RP-2,

RP-6, RP-7; Primario de cromato de zinc, epoxico catalizado y vinil
epoxico modificado, respectivamente.
e) Aplicacin: En lugares ventilados y por aspersin. Deber aplicarse

entre una y 24 horas despus de efectuada la mezcla deber
dejarse un tiempo mnimo de 4 y mximo de 24 horas entre la
primera y segunda mano.
Adelgazador recomendado: una mezcla de 40% de xileno, 41%
de acetato de etilo y 19% de acetato de butilo en volumen.
f) Rendimiento prctico promedio: 12.0 m2/lt a 1.0 mils.
3.3. EQUIPO DE APLICACIN.

3.3.1 RECIPIENTE DE PINTURA A PRESIN.
Los recipientes de pintura (Fig. 24) ofrecen la manera ms
conveniente de abastecer pintura cuando se requieren cantidades
grandes de un solo color.
El uso de recipientes de pintura presenta cuatro ventajas principales:
1. Le permite que el flujo de material sea constante y regulado
con exactitud de acuerdo a las necesidades de produccin.
2. Provee una capacidad de ajuste para poder trabajar con
materiales de DIFERENTES VISCOSIDADES, disminuyendo
o aumentando la presin segn sea el caso, ya que cuenta
con los aditamentos de seguridad necesarios para su uso.
3. Representa ahorro de tiempo al evitar el llenado constante de
recipientes menores.
4. Facilita el manejo de la pistola y evita esfuerzos innecesarios
en el pintor.
60
Capacidad de 2, 5, 10 y 15 Galones.
ESPECIFICACIONES:
Presin mxima en el interior del

2
2
tanque: 5 kgs./cm (70 Lb./Plg. ).
Entrada de aire: 6.3 mm. 1/4 NPS
(M).
Salida de aire: 6.3 mm. 1/4" NPS (M).

Salida de material: 9.5 mm. 3/8 NPS (M).
FIG. 24.- Recipiente de Pintura.
3.3.2 ACCESORIOS DE EQUIPO COMPLETO:

Pistola para la aplicacin de pintura (FIG. 25).
Filtro de humedad a la llegada de lnea de suministro de aire (FIG. 26).
7.5 m de manguera diam. Int. 3/8 para aplicacin de fluidos (FIG. 27).
7.5 m de manguera para suministro de aire con conexiones (FIG. 28).
Manmetro, agitador, regulador de presin, vlvula de seguridad (FIG.
29).
FIG. 25.-Pistola
FIG. 26.- Filtros de

Humedad.
FIG. 27.- Mangueras

para fluido.
FIG. 28.- Manguera de

aire.
FIG. 29.- Manmetro, Agitador,

Regulador de Presin, Vlvula de
Seguridad.
Conexiones y Refacciones para Equipo de Pintura.

61
SUBTEMA 4.- PROTECCIN EN INTERFASES.

En este subtema se establecen los requisitos mnimos que deben
cumplir los sistemas de recubrimientos anticorrosivos utilizados para la
proteccin exterior de sistemas de tuberas de acero, destinadas a la
recoleccin, transporte y distribucin de fluidos, as como los requisitos de
seleccin, aplicacin, inspeccin; rehabilitaciones, manejo, almacenamiento y
traslado de la tubera recubierta, para tubera enterrada, sumergida e
interfases.
4.1 NORMA NRF 026 PEMEX - 2001.

PROTECCION CON RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS
PARA TUBERAS ENTERRADAS Y/O SUMERGIDAS.
INTRODUCCIN.
Petrleos Mexicanos y sus Organismos Subsidiarios cuentan
con una extensa red de ductos, la cual sirve de medio para recolectar,
transportar y distribuir la produccin de hidrocarburos y sus derivados.
1. OBJETIVO.
El objetivo de esta norma es asegurar el cumplimiento de los
requisitos necesarios para llevar a cabo la seleccin, adquisicin y
prestacin de servicios relacionados con la aplicacin de los
recubrimientos anticorrosivos para la proteccin exterior de los ductos
enterrados y/o sumergidos, que transportan hidrocarburos y productos
petroqumicos en Petrleos Mexicanos.
2. ALCANCE.
Esta norma establece los criterios generales y requisitos
mnimos de calidad que deben cumplirse para la seleccin, aplicacin,
inspeccin y rehabilitacin, de los sistemas de recubrimientos
exteriores en ductos enterrados y/o sumergidos que pertenecen a los
organismos subsidiarios de Petrleos Mexicanos.
62
Los sistemas genricos de recubrimientos que contempla esta

norma son los siguientes: Sistema Genrico, Brea de Alquitrn de
Hulla, Epxicos en polvo adheridos por fusin, Epxicos lquidos de
altos slidos, Polietileno Extruido tricapa, Polipropileno Extruido
Tricapa, Cintas de poliolefinas, Cintas y mangas termocontrables,
Ceras microcristalinas del Petrleo, Poliuretanos.
3. ACTUALIZACION.
La solicitud de actualizacin de esta norma, podr ser generada
por cualquier rea usuaria de Petrleos Mexicanos, presentndola al
Subcomit Tcnico de Normalizacin de PEMEX Gas y Petroqumica
Bsica quien analizar la viabilidad de sta y en su caso proceder,
en primera instancia, a inscribirla en el Programa Anual de
Normalizacin de Petrleos Mexicanos a travs del Comit de
Normalizacin de Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios
(CNPMOS) y posteriormente integrar el Grupo de Trabajo que
elaborar la actualizacin de la Norma.
4. CAMPO DE APLICACIN.
Esta Norma es de observancia obligatoria en la adquisicin o
contrataciones de los bienes o servicios que se lleven a cabo por
todas las reas de los cuatro Organismos Subsidiarios de Petrleos
Mexicanos para la seleccin, preparacin de superficie, aplicacin,
inspeccin, mantenimiento y evaluacin de los recubrimientos
anticorrosivos a utilizarse en la parte externa de las tuberas
enterradas y/o sumergidas (inmersas en cuerpos de agua tales como
ros, lagunas, pantanos, arroyos, mantos freticos, marinos, etc.) de
los sistemas de ductos que transportan hidrocarburos y productos
petroqumicos, en los siguientes casos:
- Sistemas de Ductos de nueva construccin.

- Mantenimiento de los Sistemas de Ductos existentes.
- Interfases Tierra - Aire, Agua - Aire.
63
5. REFERENCIAS.
Norma Oficial Mexicana NOM-008-SCFI-1993: Sistema General
de Unidades de Medida.
6. DEFINICIONES Y TERMINOLOGA.
Los conceptos y definiciones en esta seccin reflejan el uso
comn entre el personal involucrado en el control de la corrosin, y en
especial se aplica a la forma en que se usan los trminos en esta
norma.
7. SMBOLOS Y ABREVIATURAS.
En el contenido de este documento, se mencionan diversas
siglas y smbolos que se describen a continuacin:
7.1 NACE Asociacin Nacional de Ingenieros en Corrosin (Nacional
Association of Corrosion Engineers).
7.2 SSPC Consejo de Pintura de Estructura Metlicas (Steel
Structures Painting Council).
7.3
ISO
Organizacin
Internacional
de
Normas
(International
Standards Organization).
7.4 CNN Comisin Nacional de Normalizacin.
7.5 CNPMOS Comit de Normalizacin de Petrleos Mexicanos y
Organismos Subsidiarios.
7.6 C Grados centgrados.
7.7 K Kelvin.
7.8 s segundos.
7.9 h horas.
7.10 NOM Norma Oficial Mexicana.
64
7.11 NRF Norma de Referencia.

7.12 PEMEX Petrleos Mexicanos y Organismos Subsidiarios.
7.13 ASTM Sociedad Americana de Pruebas y Materiales (American
Society for Testing and Materials).
7.14 AWWA Asociacin Americana del Sistema de Agua (American
Water Works Association).
7.15 AFNOR NF Asociacin Francesa de Normalizacin (Association
franaise de Normalisation).
7.16 DIN Instituto Alemn de Normalizacin (Deutsches Institut fur
Normung).
7.17 CSA Organizacin Canadiense de Estndares (Canadian
Standard Organization).
7.18 API Instituto Americano del Petrleo (American Petroleum
Institute).
7.19 DDV Derecho de Va.
7.20 ARMA Asociacin de fabricantes de techos de asfalto (Asphalt
Roofing Manufacturers Association).
8.SISTEMAS GENERICOS DE RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS

PARA TUBERA ENTERRADA, SUMERGIDA E INTERFASES.
En esta seccin se establecen los requisitos mnimos que deben

cumplir los sistemas de recubrimientos anticorrosivos utilizados para
la proteccin exterior de sistemas de tuberas de acero, destinadas a
la recoleccin, transporte y distribucin de fluidos, as como los
requisitos de seleccin, aplicacin, inspeccin; rehabilitaciones,
manejo, almacenamiento y traslado de la tubera recubierta.
65
4.2 MATERIAL Y APLICACIN.

4.2.1 DUCTOS A PROTEGER.
Se debe considerar la proteccin anticorrosiva a base de
recubrimientos, de la tubera enterrada y/o sumergida, as como de sus
zonas de interfase tierra-aire y agua-aire para la aplicacin en planta
campo.
4.2.2 SELECCIN DE LOS RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS.

Para seleccionar adecuadamente un recubrimiento anticorrosivo
para tubera enterrada, sumergida e interfases es necesario considerar
los siguientes factores:
a) Antecedentes de Funcionalidad.
El sistema genrico de recubrimiento seleccionado debe
contar con evidencia documental de haber sido utilizado en ductos e
interfases a las condiciones ambientales de diseo y operativas
similares al ducto que se pretende proteger. Lo anterior con
informacin nacional y/o internacional.
b) Temperatura de Operacin.
El sistema de recubrimiento anticorrosivo debe conservar sus
propiedades protectoras a la temperatura de servicio del ducto.
c) Tipo de Suelo y/o Agua.

Para el caso de proyectos nuevos, el diseador debe contar
con informacin relacionada al tipo de suelo y/o agua, entre otros.
d) Tipo de Suelo.
Arcilloso, rocoso, calcreo, fangoso, cido, bsico, etc.,
concentracin de sales en el suelo o agua, porosidad del suelo,
otros contaminantes en suelo y/o agua.
66
e) Resistividad del Suelo.

Condiciones crticas que influyen en el potencial de
polarizacin de la tubera recubierta y sus efectos sobre los
recubrimientos y la funcionalidad del sistema de proteccin catdica.
En todos los casos, el personal de Petrleos Mexicanos, debe
realizar un reconocimiento en el sitio de las estructuras aledaas
(ductos en DDV, lneas de energa de alta y baja tensin) y
presencia de efluentes que se encuentren en el entorno cercano a
las tuberas a proteger, con el propsito de minimizar los riesgos y
daos al sistema de ductos.
4.2.3 ACCESIBILIDAD AL SITIO DE LA APLICACIN.

El diseador debe considerar las condiciones de espacio en las
que se encuentra o localizar la tubera, con la finalidad de seleccionar
el recubrimiento, para asegurar que el sistema propuesto sea factible de
aplicarse en caso de limitacin de espacios y adems considerar los
efectos adversos a otras estructuras vecinas.
Requerimientos mnimos de aceptacin para la seleccin de
sistemas genricos de recubrimientos anticorrosivos.
4.2.4 REQUERIMIENTOS PARA LA APLICACIN.

1. Generalidades.
Previo al inicio de los trabajos para la aplicacin del material
anticorrosivo sobre la tubera, el contratista debe presentar al inspector
de Petrleos Mexicanos, los procedimientos relacionados con la
aplicacin as como el equipo y accesorios que sern utilizados. Los
procedimientos deben estar validados por el fabricante del material
anticorrosivo e incluir sin ser limitativo, los siguientes aspectos:
Ttulo, identificacin, fecha de vigencia y firmas de autorizacin.
Objetivo, alcance, requerimientos, aspectos de seguridad.
Desarrollo, anexos y formatos (para mostrar evidencia de la
ejecucin de actividades).
67
Cuando Petrleos Mexicanos lo requiera, el fabricante del

material anticorrosivo debe presentarse en el sitio de la obra previo al
inicio de los trabajos, con la finalidad de validar su producto y avalar los
procedimientos de aplicacin del contratista.
2. El Proceso de Aplicacin Involucra las Siguientes Etapas:
- Preparacin de la superficie.
- Aplicacin del recubrimiento.
- Inspeccin.
a) Grado de limpieza.- Se considera la superficie limpia o
preparada por recubrirse, cuando no haya huellas de grasa,
aceite u otras sustancias extraas. Su aceptacin es bajo criterio
de examen visual segn los patrones descritos en La calificacin
del grado de limpieza debe realizarse mediante comparacin con
patrones de limpieza reconocidos internacionalmente como por
ejemplo: el comparador visual NACE TM 0175, o fotogrficos
como el ISO 8501-1:1988 el SSPC VIS 1-89.
b) Perfil de anclaje.- Para comprobar que la profundidad del anclaje
es la especificada, la superficie preparada se debe comparar con
la del patrn aceptada para cada sistema de recubrimiento,
utilizando la lmpara comparadora de anclaje. Adems se
pueden emplear tambin mtodos como la medicin directa del
perfil de anclaje por medio de un rugosmetro de aguja o la
medicin indirecta del mismo mediante el uso de cinta rplica y
un micrmetro de yunque. El grado de limpieza y el perfil de
anclaje requeridos para un sistema de recubrimiento particular,
debe especificarse en la hoja tcnica del fabricante de dicho
sistema.
Para pronta referencia, a continuacin se indican las
caractersticas generales de aceptacin para los distintos grados
de limpieza:
68
3. Inspeccin del Recubrimiento.

Antes de la aplicacin se debe verificar lo siguiente:
a) Materiales.
La superficie de la tubera debe cumplir con los
parmetros especificados de acuerdo al recubrimiento por
aplicarse. El abrasivo de limpieza debe ser del tipo, contenido de
sales y granulometra especificado para cada sistema de
recubrimiento. Verificar que la profundidad del perfil de anclaje y
grado de limpieza sean las especificadas para el recubrimiento
por aplicar.
b) Materiales para recubrimientos.
Se deben verificar que los materiales para recubrimientos
sean los especificados por el usuario o el diseador en la
ingeniera del proyecto, conforme a dimensiones, cantidad y que
dichos materiales no hayan caducado para cuando vayan a ser
aplicados. Dichos componentes deben de ser del mismo
proveedor, la mezcla de componentes (cuando aplique) se haga
conforme a las especificaciones del sistema por aplicar y una vez
hecha dicha mezcla se observen con detalle los tiempos de
caducidad de los componentes mezclados, adems de estar
debidamente identificados y que contengan los procedimientos
de aplicacin y las condiciones de almacenamiento de acuerdo a
las especificaciones del fabricante.
c) Equipos e instalaciones.
El inspector debe verificar que los equipos e instalaciones
del contratista o aplicador sean los adecuados para el tipo de
recubrimiento y sea el especificado por el fabricante, los cuales
deben de estar en ptimas condiciones de operacin, con los
instrumentos funcionando correctamente y con las condiciones
de trabajo seguridad, salud y proteccin del medio ambiente
adecuadas.
69
d) Durante la aplicacin del recubrimiento se debe verificar lo

siguiente:
* Temperatura, tiempos de curado y secado deben ser los

especificados
por
el
fabricante
as
como
verificar
la
homogeneidad en las diferentes capas del recubrimiento.

* En el caso de cintas se debe checar que la tensin de
aplicacin sea la correcta y que los traslapes se lleven a cabo.
* Se debe verificar el espesor de pelcula hmeda.
e) Despus de la aplicacin del recubrimiento:

El contratista debe realizar, con el detector, una inspeccin
de discontinuidad elctrica de todo el recubrimiento exterior
aplicado a la tubera, para localizar fallas como son: partes sin
revestir, picaduras, grietas y discontinuidades. Cualquier falla
detectada o no cumplimiento de los requerimientos, debe ser
marcado en forma visible y registrado para proceder a su
reparacin.
1. El espesor del recubrimiento debe ser inspeccionado de

acuerdo a lo especificado en la seccin 8.3, dependiendo del
material de recubrimiento utilizado.
2. El nmero de capas y espesor de pelcula cumplan con las
especificaciones del sistema.
3. El contratista debe mostrar evidencia de los resultados de las
pruebas especificadas para el sistema de recubrimiento
aplicado sobre la tubera, mediante las cuales se compruebe
que el recubrimiento cumple con las especificaciones
correspondientes, sin ser limitativo, entre otras:
Adherencia.
Curado.
Espesores de pelcula.
Apariencia del producto despus de aplicado.
Continuidad de pelcula.
70
4.2.5 CARACTERSTICAS DEL MATERIAL RAM 100 PARA

PROTECCIN DE INTERFASES.
Cemento plstico anticido monoltico de 3 componentes para

aplicacin por aspersin con caractersticas de excelente adhesividad,
resistencia al ataque de cidos y bsicos, 100% impermeable, resistente a
rayos UV, excelente rechazo a la abrasin, alta resistencia al impacto y
magnfica elasticidad.
Resistente al ataque de microorganismos. El tercer
componente es el modificador reolgico DQP 100 que permite fluidizar el RAM

100 (estndar) para ser aplicado con equipo airless por aspersin, en campo,
en patio o planta porttil. Conserva y magnifica las caractersticas del RAM
100, mejorando el rendimiento en la aplicacin.
1. Aplicaciones tpicas.
Lneas subterrneas o sumergidas, instalaciones superficiales
tales como estructuras y tuberas superficiales; recubrimiento interior
de tuberas, en parcheo de tuberas (en zona de juntas soldadas),
compatible con la mayora de los recubrimientos aplicados al tubo.
2. Procedimiento de aplicacin
Pistola airless con bomba de alta presin (3500 Ibs/pulg2).
3. Presentacin
Cubetas de 20 kgs de 2 componentes. El DQP 100 se
presenta en contenedores de 20 a 200 litros.
71
SUBTEMA
5.-
PROTECCIN
CATDICA
SEALAMIENTOS.
SELECCIN DEL TIPO DE PROTECCIN.
La seleccin del tipo de proteccin catdica ms conveniente
para
una
determinada
estructura
depende
esencialmente
de
consideraciones tcnicas y econmicas. Deben analizarse las ventajas y

desventajas de cada sistema, su costo, su viabilidad tcnica, la vida til
que se desea, entre otros aspectos. A modo de ilustracin se presentan
ahora algunas ventajas y desventajas de los dos tipos de sistemas de
proteccin catdica.
A) nodos galvnicos y
B) Corriente impresa.
5.1 NORMA NRF-030-PEMEX-2003 DISEO, CONSTRUCCIN,

INSPECCIN Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS TERRESTRES
PARA TRANSPORTE Y RECOLECCIN DE HIDROCARBUROS.
A)
nodos Galvnicos.
1) Este sistema de nodos galvnicos es el indicado para

electrolitos de baja resistividad, en general del orden de 1 500
W-cm para nodos de Zn y 6 000 W-cm para nodos de Mg.
En medios de resistividad ms alta, su empleo debe estar
precedido de un minucioso estudio de todos los parmetros
involucrados.
2) Los nodos galvnicos se recomiendan generalmente para
estructuras pequeas. Para grandes instalaciones, por
ejemplo, grandes estructuras martimas, debe hacerse una
cuidadosa evaluacin tcnica y econmica que tenga en
cuenta que el costo inicial ser muy alto, particularmente si el
diseo se efecta para un vida til larga, como en el caso de
72
las plataformas marinas de produccin de petrleo en mares

profundos.
3) Cuando el diseo se realiza para una vida til corta, hay que
tener en cuenta la reposicin peridica de los nodos, como
en el caso de las embarcaciones.
4) No es recomendable este sistema para proteger estructuras
que puedan estar sujetas a corrientes de interferencia, a no
ser que estas corrientes tengan intensidades muy bajas.
5) Los sistemas galvnicos con nodos de zinc y de aluminio son
normalmente autorregulables. Cuando se utilizan nodos de
Mg, el sistema acepta una pequea regulacin.
6) El sistema presenta un ndice elevado de continuidad
operacional.
7) Con un Sistema de nodos galvnicos no hay posibilidad de
una inversin de la polaridad.
B) CORRIENTE IMPRESA.
1) La resistividad del medio o electrolito no constituye una
limitacin seria para el sistema de corriente impresa, una vez
ajustada
la
diferencia
de
potencial
necesaria
para
proporcionar dicha corriente.

2) Este sistema es el indicado para estructuras medias y grandes.
3)
El
sistema
necesita
de
un
seguimiento
operacional,
especialmente de una inspeccin peridica del equipo de

impresin de corriente. La inspeccin de los nodos puede
ser menos frecuente ya que estn proyectados para una vida
til de 20 aos o ms.
4) Es recomendable para estructuras que puedan presentar
problemas de corrientes parsitas o vagabundas, ya que
permite su control.
73
5) El sistema de corriente impresa permite un amplio intervalo de

regulacin mediante la variacin del voltaje de salida de los
equipos para la impresin de la corriente, siempre y cuando
se proyecte en forma adecuada.
6) En general, el costo inicial es mayor que el de un sistema de
nodos galvnicos, a menos que se trate de una estructura
muy grande y diseada para una vida til larga.
7) Este sistema est sujeto a interrupciones en su funcionamiento
como consecuencia de fallos en el suministro de energa
elctrica y defectos en el equipo propio para la impresin de la
corriente.
5.1.1
PROTECCIN DE TUBERAS ENTERRADAS DE
GRAN LONGITUD, OLEODUCTOS Y GASODUCTOS.

Para el transporte por tubera de productos petrolferos se
emplean tuberas de diferentes dimetros que abarcan grandes
distancias que en muchas ocasiones sobrepasan los 1 000
kilmetros. Estos ductos, por lo general, suelen ir enterrados y su
proteccin anticorrosiva se obtiene siempre con una accin
combinada de recubrimiento y proteccin catdica (Fig. 30). En
tuberas enterradas de gran longitud se emplean principalmente
sistemas de proteccin catdica por corriente impresa (Fig. 31),
aunque hay ocasiones en que la proteccin de estos equipos se
tiene que suplementar con nodos de sacrificio de Mg.
Para hacer un proyecto de proteccin catdica de una
tubera enterrada de gran longitud se debe, en primer lugar, de
reconocer el trazado del terreno tomando las medidas de las
resistividades y anotando cuidadosamente las disponibilidades de
suministro de energa elctrica para la alimentacin de los
transforrectificadores. En las inmediaciones de los puntos en donde
se tenga posibilidad de un suministro de corriente, debe de medirse
74
la resistividad del terreno, a ambos lados del eje de la tubera, o

cada 50, 75 y 100 m para el proyecto de los futuros lechos andicos.
Asimismo, deben anotarse las variaciones geolgicas del terreno
que se vayan encontrando, sacando muestras de las mismas, que
debern mandarse analizar y que se debern comparar con los
cuadros y perfiles de resistividades. As mismo, debe de conocerse
la mayor cantidad de informacin sobre el revestimiento que va a ser
aplicado, como el tipo de revestimiento, el espesor, la forma de
aplicacin y los mtodos de inspeccin.
Debe
de
tenerse
tambin
informacin
sobre
las
caractersticas de la tubera, su dimetro y los espesores de los

tramos. La presencia de ferrocarriles electrificados, con paralelismos,
cruces y aproximaciones, deber de ser tenida en cuenta para
prever los medios de atenuacin de posibles corrientes vagabundas
que puedan afectar a la tubera. Con la recopilacin de estos datos
puede realizarse un anteproyecto que deber de ser confirmado con
medidas posteriores, hechas sobre la tubera, una vez enterrada e
instalada.
FIG. 30.- Esquema del montaje de un sistema de proteccin catdica

de una tubera enterrada con un nodo de sacrificio.
75
Rectificador
FIG. 31.- Sentido de la corriente de un sistema de proteccin catdica

con corriente impresa de una tubera.
nodo
Tubera
Backfill
FIG.32.- Posiciones del electrodo de referencia en la medida de potencial de una estructura

enterrada (potencial tubera - suelo).
76
5.2 TIPOS DE SEALAMIENTOS.

Normas: NRF-009-PEMEX-2001,
NOM-027-STPS-1998.
NOM-026-STPS-1998
5.2.1 Sealizacin.
Sobre el derecho de va y en las instalaciones de todo ducto de
transporte deben instalarse las seales necesarias para localizar e
identificar estas instalaciones, as como para delimitar la franja de
terreno donde se alojan, con el fin de reducir daos a las mismas. Los
sealamientos se clasifican en tres tipos: informativo, restrictivo y
preventivo, adems deben apegarse a lineamientos.
5.2.2
Tipos de Sealamientos.
a) Informativo. Las seales de tipo informativo tienen por objeto
informar la localizacin de los ductos y caminos de acceso a
campos, plantas e instalaciones de PEMEX para fines de
identificacin y de inspeccin.
b) Restrictivo. Los sealamientos de tipo restrictivo indican la
restriccin de actividades que pongan en riesgo la seguridad
de las personas y las instalaciones de PEMEX, as como de
las instalaciones y poblaciones aledaas a las mismas.
c) Preventivo. Los sealamientos de tipo preventivo tienen la
funcin de prevenir al pblico acerca de las condiciones de
riesgo en la ejecucin de trabajos de construccin y de
mantenimiento, advirtiendo los daos que stos pueden
ocasionar.
5.2.3 Disposiciones generales. Todas las seales (Fig. 33, Fig. 34)
se deben instalar en los lugares determinados conforme a las
instrucciones contenidas en esta norma, independientemente
de que en ellos existan postes de proteccin catdica. La
sealizacin que determina esta norma, debe cumplir adems
con
los
requisitos
establecidos
por
las
dependencias
gubernamentales correspondientes.
77
0.80 M
0.80 M
KM
7.00 M
1005
K
M
PLACA
2.00 M
1
0
0
5
SEAL TIPO I
CASA DE COMPRESORAS
E
NUM. 3
GASODUCTO
M
CD. PEMEX- SALAMANCA
E
5 KM.
0.60 M
X
CRUCETA
2.00 M
0.05M
PERFIL
FRENTE
SEAL TIPO III
1.00 M
0.30 M
FIG. 33.- Tipo de Sealamientos
78
2.44 M
P
E
M
E
PELIGRO
TUBERIA ALTA PRESION
1.50 M
NO ANCLAR
TEL.
X
ESTRUCTURA Y MARCO DE
FIERRO ANGULO
ESTE SEALAMIENTO DEBE ESTAR ILUMINADO

DURANTE LA NOCHE EN LAS VIAS FLUVIALES
QUE TENGAN NAVEGACION
SEAL TIPO VI
FIG. 34.- Tipo de Sealamientos.
79
SUBTEMA 6. COSTOS.
Los precios unitarios que forman parte de un presupuesto, convenio o
acuerdo para la ejecucin de una obra, debern integrarse guardando
concordancia con los procedimientos constructivos, con los programas de
trabajo, de utilizacin de maquinaria y equipo, con los costos de los materiales,
en la poca, la zona y dems recursos necesarios, todo ello de acuerdo con
las normas y especificaciones de construccin de la dependencia .
La enumeracin de los cargos mencionados y lineamientos generales

para la integracin de los precios unitarios, tiene por objeto cubrir en la forma
ms amplia posible, la lista de los cargos correspondientes a los recursos
necesarios para realizar cada concepto de trabajo. Sin embargo, slo se
deber considerar los que sean procedentes y en la medida en que sean
aplicables.
Lo precios deben expresarse siempre en moneda nacional y las unidades

de medida de conceptos siempre corresponden al sistema mtrico decimal;
cuando por las caractersticas de los trabajos y a juicio de la dependencia se
requiera utilizar otra unidad.
80
6.1 PRESUPUESTO DE OBRA.

6.1.1 Conceptos de obra.
MANTENIMIENTO SUPERFICIAL ANTICORROSIVO AL GASODUCTO DE
16 PULGADAS DE DIMETRO SAN ANDRS-POZA RICA, PEP.
No.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
DESCRIPCIN DEL CONCEPTO
UNID. CANT.
Chapodeo y limpieza de Derecho de vida

Suministro e instalacin de placas de
sealizacin.
Limpieza con abrasivo a metal blanco en
estructura ligera exterior y tubera de 2 a 6
dim.
estructura semi-pesada y tubera de 8 a 12
dim.
superficie plana exterior y tubera de 14
dim. en adelante.
vlvulas de 2 a 6 dim.
vlvulas de 14 dim. en adelante.
bridas de 2 a 6 dim.
bridas de 8 a 12 dim.
bridas de 14 dim.
Aplicacin de 2 capas de recubrimiento Esp.
RE-06/00 color gris a un espesor de 10
milsimas / pulg. por capa, en estructuras
ligeras exterior y tuberas de 2 a 6 dim.
milsimas / pulg. por capa, en estructura
semi-pesada exterior y tuberas de 8 a 12
dim.
milsimas / pulg. por capa, en superficie
plana exterior tuberas de 14 dim. en
adelante.
milsimas / pulg. por capa en vlvulas de 2
a 6 dim.
milsimas / pulg. por capa en vlvulas de 8
a 12 dim.
P.U.
IMPORTE
Ha
35.00
1,557.00
54,495.00
Pza
8.00
1,698.00
13,584.00
450.00
72.00
32,400.00
350.00
63.00
22,050.00
1,200.0
0
57.75
69,300.00
PZA
80.00
240.00
19,200.00
PZA
50.00
318.00
15,900.00
PZA
20.00
365.00
7,300.00
JGO
90.00
75.00
6,750.00
JGO
60.00
89.00
5,340.00
JGO
30.00
102.0
3,060.00
450.00
262.00
117,900.00
350.00
252.00
88,200.00
1,200.0
0
276.00
331,200.00
PZA
80.00
345.00
27,600.00
PZA
50.00
420.00
21,000.00
81
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

milsimas / pulg. por capa en vlvulas de
14 dim. en adelante.
milsimas / pulg. por capa en bridas de 2 a
6 dim.
milsimas / pulg. por capa en bridas de 8 a
12 dim.
milsimas / pulg. por capa en bridas de 14
dim. en adelante.
Aplicacin de 1 capa de acabado final de
poliuretano RA-05/40 color blanco, una capa
de 2.5 a 3.0 milsimas / pulg. en estructuras
ligeras exterior y tuberas de 2 a 6 dim.
de 2.5 a 3.0 milsimas / pulg. en estructuras
semipesadas exterior y tuberas de 8 a 12
dim.
de 2.5 a 3.0 milsimas / pulg. en superficie
plana exterior y tuberas de 14 dim. en
adelante.
poliuretano RA-05/40
color blanco, una
capa de 2.5 a 3.0 milsimas / pulg., en
de 2.5 a 3.0 milsimas / pulg., en vlvulas
de 8 a 12 dim.
de 2.5 a 3.0 milsimas / pulg., en vlvulas
de 14 dim. en adelante.
de 2.5 a 3.0 milsimas / pulg., en bridas de
2 a 6 dim.
8 a 12 dim.
14 dim. en adelante.
Rotulacin de la instalacin en lneas de 2 a
6 dim. con letras de 6 cm incluye flecha de
15 cm.
Rotulacin de la instalacin en lneas de 8 a
12 dim. con letras de 12 cm incluye flecha
de 25 cm.
PZA
20.00
760.00
15,200.00
JGO
90.00
260.00
23,400.00
JGO
60.00
270.00
16,200.00
JGO
30.00
255.00
7,650.00
450.00
112.00
50,400.00
350.00
106.00
37,100.00
1,200.0
0
114.28
137,136.00
PZA
80.00
211.00
16,880.00
PZA
50.00
320.00
16,000.00
PZA
20.00
459.00
9,180.00
JGO
90.00
114.00
10,260.00
JGO
60.00
126.00
7,560.00
JGO
30.00
146.00
4,380.00
Pza
50.00
114.00
5,700.00
Pza
60.00
126.00
7,560.00
82
32
33
34
35
36
37
Aplicacin de resina epxica-catalizada

100% slidos en bridas de vlvulas, de 2 a
6 dim. (Adhesivo Permarthane P-24).
100% slidos en bridas de vlvulas, de 8 a
12 dim. (Adhesivo Permarthane P-24).
100% slidos en bridas de vlvulas, de 14
dim. en adelante. (Adhesivo Permarthane
P-24).
Aplicacin de esmalte en herrera metlica.
Aplicacin de esmalte en tela-cicln.
Aplicacin de esmalte en Guarniciones y
Mochetas.
JGO
90.00
72.00
6,480.00
JGO
60.00
90.00
5,400.00
JGO
30.00
132.00
3,960.00
M
2
M
600.00
250.00
87.00
115.00
52,200.00
28,750.00
200.00
39.00
7,800.00
TOTAL $
1,304,475.00
A continuacin el anlisis de los precios unitarios correspondientes a las

partidas No. 5, 14 y 23.
6.1.2 Costo de materiales.

No.
1
2
3
4
Descripcin.
Arena para Samblasteo
Recubrimiento RE-06/00
Recubrimiento RA-05/40
Solvente 50/50
Unidad
M3
Lto
Lto
Lto
Precio
125.00
201.00
215.00
45.00
6.1.3 Costo de mano de obra.

No.
1
2
3
4
Categora
Cabo de oficios
Operario especialista pintor
Ayudante
Obrero
Unidad
Jornada
Jornada
Jornada
Jornada
Salario
500.00
450.00
175.00
150.00
83
6.1.4 Costo de equipo y herramienta.

No.
1
2
3
Equipo
Equipo para samblasteo
Equipo para aplicacin de pintura
Compresor
Unidad
Hora
Hora
Hora
Salario
25.00
40.00
125.00
6.1.5 Costo de indirectos.
El costo de los indirectos es del 8.0 al 12.0 % conforme al costo de

obra.
6.1.6 Costos directos
El costo directo se tiene en un porciento agregado al costo indirecto de

obra en este costo debemos incluir el ISR y la utilidad. Y se recomienda que
su valor vare entre el 15 .0 y el 20.0 %.
84
6.2 ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS.

CONCEPTO: LIMPIEZA CON ABRASIVO A METAL BLANCO EN SUPERFICIE PLANA
EXTERIOR Y TUBERIA DE 14 EN ADELANTE.
UNIDAD: M2
MATERIALES
DESCRIPCION
UNIDAD
3
ARENA PARA SAMBLASTEO
SUBTOTAL (1)
CANTIDAD
0.05
IMPORTE POR MATERIALES
125.00
SUMA $
MANO DE OBRA
UNIDAD CANTIDAD
DESCRIPCION
COSTO DIRECTO
COSTO DIRECTO
IMPORTE
6.25
6.25
IMPORTE
CABO DIVERSOS OFICIOS
JOR
0.1
500.00
50.00
OPERARIO ESPECIALISTA
JOR
1.0
450.00
450.00
AYUDANTE
JOR
1.0
175.00
175.00
OBRERO
JOR
1.0
150.00
150.00
RENDIMIENTO
38.00 M /JOR
825.00
SUBTOTAL (2)
IMPORTE POR MANO DE OBRA
SUMA $
21.71
MAQUINARIA
UNIDAD CANTIDAD
DESCRIPCION
COSTO DIRECTO
IMPORTE
EQUIPO PARA SAMBLASTEO
HORA
4.00
25.00
100.00
COMPRESOR
HORA
4.00
125.00
500.00
RENDIMIENTO
38.00 M /JOR
600.00
SUBTOTAL (3)
IMPORTE POR MAQUINARIA
SUMA $
15.79
A. COSTO (1 + 2 +3)
B. INDIRECTOS (10 % A)
C. SUMA (A+B)
D. DIRECTOS (20 % C)
43.75
4.38
48.13
9.63
E. SUMA (C+D)
57.75
PRECIO UNITARIO
57.75
85
CONCEPTO: APLICACIN DE 2 CAPAS DE RECUBRIMIENTO ESP. RE-06/00 COLOR

GRIS A UN ESPESOR DE 10 MILSIMAS / PULG. POR CAPA, EN
SUPERFICIE PLANA EXTERIOR TUBERAS DE 14 DIM. EN
ADELANTE.
UNIDAD: M2
MATERIALES
DESCRIPCION
UNIDAD
CANTIDAD
COSTO DIRECTO
IMPORTE
RECURBRIMIENTO RE-06/00
LTO
0.66
201.00
132.66
SOLVENTE 50/50
LTO
0.05
45.00
2.25
SUBTOTAL (1)
SUMA $
MANO DE OBRA
UNIDAD CANTIDAD
DESCRIPCION
COSTO DIRECTO
134.91
IMPORTE
JOR
0.1
500.00
50.00
JOR
1.0
450.00
450.00
AYUDANTE
JOR
1.0
175.00
175.00
OBRERO
JOR
1.0
150.00
150.00
RENDIMIENTO
20.00 M /JOR
825.00
SUBTOTAL (2)
SUMA $
41.25
MAQUINARIA
UNIDAD CANTIDAD
DESCRIPCION
EQUIPO PARA APLICACIN
COSTO DIRECTO
IMPORTE
HORA
4.00
40.00
16.00
HORA
4.00
125.00
500.00
DE PINTURA
COMPRESOR
RENDIMIENTO
20.00 M /JOR
660.00
SUBTOTAL (3)
SUMA $
33.00
A. COSTO (1 + 2 +3)
C. SUMA (A+B)
209.16
20.92
230.08
46.02
E. SUMA (C+D)
276.09
PRECIO UNITARIO
276.09
86
CONCEPTO: APLICACIN DE 1 CAPA DE ACABADO FINAL DE POLIURETANO RA05/40 COLOR BLANCO, UNA CAPA DE 2.5 A 3.0 MILSIMAS / PULG. EN
SUPERFICIE PLANA EXTERIOR Y TUBERAS DE 14 DIM.
UNIDAD: M2
MATERIALES
DESCRIPCION
UNIDAD
CANTIDAD
COSTO DIRECTO
IMPORTE
RECURBRIMIENTO RA-05/40
LTO
0.20
215.00
43.00
SOLVENTE 50/50
LTO
0.10
45.00
4.50
SUBTOTAL (1)
SUMA $
MANO DE OBRA
UNIDAD CANTIDAD
DESCRIPCION
COSTO DIRECTO
47.50
IMPORTE
JOR
0.1
500.00
50.00
JOR
1.0
450.00
450.00
AYUDANTE
JOR
1.0
175.00
175.00
OBRERO
JOR
1.0
150.00
150.00
RENDIMIENTO
38.00 M /JOR
825.00
SUBTOTAL (2)
SUMA $
21.71
MAQUINARIA
UNIDAD CANTIDAD
DESCRIPCION
EQUIPO PARA APLICACIN
COSTO DIRECTO
IMPORTE
HORA
4.00
40.00
16.00
HORA
4.00
125.00
500.00
DE PINTURA
COMPRESOR
RENDIMIENTO
38.00 M /JOR
SUBTOTAL (3)
SUMA $
A. COSTO (1 + 2 +3)
660.00
17.37
33.00
86.58
8.66
C. SUMA (A+B)
95.24
19.05
E. SUMA (C+D)
114.28
PRECIO UNITARIO
114.28
87
CAPTULO III. APORTACIONES O CONTRIBUCIONES

AL DESARROLLO.
Como aportacin y contribucin al desarrollo tecnolgico del pas el
trabajo practico tcnico realizado sirva de consulta
para las presentes y
nuevas generaciones de las ingenieras sobre el: MANTENIMIENTO

SUPERFICIAL ANTICORROSIVO AL GASODUCTO DE 16 PULGADAS DE
DIMETRO SAN ANDRS - POZA RICA, PEP. como una herramienta de
trabajo para la conservacin de ductos, reduccin de costos y tiempos en la
planeacin del mantenimiento.
Se realiz el trabajo, en base a las necesidades que frecuentemente se

tiene en el manejo de los procedimientos de conservacin de ductos, en los
diferentes conceptos de obra, en las tuberas, conexiones, tornillos, empaques,
vlvulas y de la unin de estos, como es la soldadura respetando los diversos
cdigos y normas para su manejo y fabricacin.
Se contempla en ste trabajo prctico tcnico subtemas con fuentes de

informacin en las materias que se cursan en el plan de estudios de la carrera
de ingeniera mecnica elctrica como son: las ciencia de los materiales,
resistencia de materiales, instalaciones mecnicas, tecnologa mecnica,
diseo mecnico, administracin
y economa
entre otras de la curricula.
Haciendo una recopilacin de datos prcticos tcnicos - acadmicos.

Aplicando las normas correctamente y los procedimientos presentados
podremos desarrollar un trabajo limpio y econmico
con amplios criterios
para la realizacin del mismo y con un programa de trabajo definido para

evitar tiempo muertos y ambigedades en el orden de la aplicacin.
88
BIBLIOGRAFA.
APUNTES DE CIENCIA DE MATERIALES II.
ING. JOSE LUIS JUAREZ SUAREZ.
MEXICO
2002
FUNDAMENTO DE LA CIENCIA E
INGENIERIA DE MATERIALES.
WILLIAM F. SMITH.
McGraw-Hill
ESPAA
1993
CIENCIA DE LOS MATERIALES.

J.C. ANDERSON K.D. LEAVER.
J.M.ALEXANDER
R.D. RAWLINGS.
EDITORIAL LIMUSA
MEXICO
1978
TECNOLOGIA DE LOS MATERIALES.

DR. JOSE MARIA LACERAS ESTEBAN.
PROF. JOSE MARIA SNCHEZ-MARIN PIZARRO
EDICIONES CEDEL
BARCELONA
1971
NORMAS PEP.
Pemex 2.132.01
SISTEMAS DE PROTECCIN ANTICORROSIVA A BASE

DE RECUBRIMIENTOS.
Pemex 3.132.01
APLICACIN DE RECUBRIMIENTOS PARA PROTECCIN

ANTICORROSIVA.
Pemex 4.132.01
RECUBRIMIENTO PARA PROTECCIN ANTICORROSIVA.
Pemex 5.132.01
RECUBRIMIENTOS PARA PROTECCIN

ANTICORROSIVA, MUESTREO Y PRUEBAS.
NORMA-NRF-026-
PROTECCION CON RECUBRIMIENTOS
PEMEX-2001.
ANTICORROSIVOS PARA TUBERAS ENTERRADAS Y/O

SUMERGIDAS.
89
90

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UNIVERSIDAD VERACRUZANA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA ELCTRICA

MANTENIMIENTO SUPERFICIAL ANTICORROSIVO

TRABAJO PRCTICO - TCNICO

PARA OBTENER EL TTULO DE:

INGENIERO MECNICO ELECTRICISTA

POZA RICA, VER.

VLVULAS, CONEXIONES Y ACCESORIOS.

SUBTEMA 2. LIMPIEZA MECNICA.

2.3 EQUIPO DE LIMPIEZA.

2.4 EQUIPO DE PROTECCIN.

SUBTEMA 3. PROTECCIN ANTICORROSIVA

3.3 EQUIPO DE APLICACIN.

SUBTEMA 4. PROTECCIN EN INTERFASES.

4.2 MATERIAL Y APLICACIN.

SUBTEMA 5. PROTECCIN CATODICA Y SEALAMIENTOS.

5.2 TIPOS DE SEALAMIENTOS.

6.1 PRESUPUESTO DE OBRA.

6.2 ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS.

APORTACIONES O CONTRIBUCIONES AL DESARROLLO.

presentamos el Mantenimiento Superficial Anticorrosivo al Gasoducto de 16

Con el conocimiento de que los accidentes ocurridos por fallas en las

El gasoducto de 16 pulgadas de dimetro, San Andrs - Poza Rica, tiene

TIPO Y NATURALEZA DEL TRABAJO.

Su tipo y naturaleza se describe en la investigacin que se realiza para

Se presentan las normas que PEP tiene establecido en el control de

Es tambin una investigacin de campo, donde se describe la localizacin

Se hace una investigacin sobre equipos de aplicacin de los materiales

Este trabajo prctico tcnico es una fuente de

profesionista, tcnico y estudiante encontrar en el mantenimiento superficial,

CARACTERSTICAS Y FUNCIONES ESENCIALES.

Los que incursionen en stos mantenimientos, encontrarn una gua que

produccin del petrleo.

En trminos tcnicos simplificados, la corrosin ha sido definida como la

Para efectos prcticos , es casi imposible eliminar la corrosin y el secreto

El ingeniero que trabaja en problemas de corrosin necesita saber donde

Todos los metales y aleaciones son susceptibles de sufrir el fenmeno de

Afortunadamente se tiene bastantes metales que pueden comportarse

Los paros de las plantas pueden ocurrir, y ocurren como resultado de la

Dentro de los aspectos econmicos tenemos:

Dentro de aspectos humanos:

explosiones y liberacin de productos txicos.

Agotamiento de los recursos naturales, tanto en metales como

d) Apariencia, ya que los materiales corrodos generalmente son

Naturalmente, stos aspectos sociales y humanos tambin tienen sus

electroqumicas o bien, las reacciones qumicas.

La clasificacin por apariencia, uniforme o localizada, es muy til para una

En el ataque microscpico, la cantidad de metal disuelto es mnima, y

Los diferentes tipos de corrosin, se esquematiza en la figura 2.1.

CORROSION GALVANICA Y UNIFORME.

y puede ser hmeda o seca, o

electroqumica o qumica, siendo necesario seleccionar los materiales de

Por lo tanto, la corrosin uniforme es la forma ms fcil de medir, por lo

b) La corrosin galvnica (fig. 2.b) se presenta, cuando dos metales diferentes

Medio corrosivo fluyendo

FIG. 2.- Corrosin de metales y aleaciones.

Mientras ms grande es la diferencia de potencial entre dos metales,

El metal que se corroe recibe el nombre de metal activo, mientras que el

Las relaciones de reas entre dos metales es muy importante, ya que un

La corrosin galvnica a menudo, puede ser reconocida por el incremento

Otro mtodo para reducir la corrosin galvnica, es evitar la presencia de

c) CORROSION POR EROSIN.

Cuando el movimiento del medio corrosivo sobre la superficie