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Autores:
Duarte Ochoa Jennifer Katherine
CI: 26.168.130
Lugo Snchez Carlos Jos
CI: 27.148.742
Guerrero Snchez Jonathan Jos
CI: 24.151.944
ndice
Introduccin1
Generador Sincrnico2
Tipos de Generadores Sincrnicos..3-4-5
Principio y Funcionamiento del GS.5-6
Partes y aspectos constructivos del GS6-7-8-9
Caractersticas de los circuitos equivalentes del GS de polos
cilndricos y polos salientes..10
Caractersticas del Voltaje Generado del GS10
Diagrama Fasorial del GS11
Tipos de reactancias segn los tipos de GS trifsicos11
Diagrama del flujo de potencia12
Defina potencia mxima y lmite de estabilidad.. 12
Determinacin de Parmetros del GS...13
Caractersticas de Circuito Abierto 13
Caractersticas de Cortocircuito.............14
Relacin de Corto Circuito...15
Curvas en V....15
Caractersticas del Funcionamiento aislado del GS.16
Caractersticas del Funcionamiento en paralelo de generadores
sincrnicos.................17
Valores nominales de los GS...18
Introduccin
El generador sncrono (alternador) es un tipo de mquina elctrica rotativa
capaz de transformar energa mecnica en energa elctrica. A estos tambin
se los conoce como Mquinas Sncronas, la razn por la que se llama
generador sncrono es la igualdad entre la frecuencia elctrica como la
frecuencia angular, es decir, el generador girara a la velocidad del campo
magntico, por lo que a esta igualdad de frecuencias se le denomina
sincronismo.
El generador sncrono est compuesto principalmente de una parte mvil o
rotor y de una parte fija o estator, el principio de funcionamiento de un
generador sncrono se basa en la ley de Faraday. Para crear tensin inducida
en el (estator), debemos crear un campo magntico en el rotor o circuito de
campo, esto lo lograremos alimentado el rotor con una batera, este campo
magntico inducir una tensin en el devanado de armadura por lo que
tendremos una corriente alterna fluyendo a travs de l.
Los generadores sncronos se clasifican por su construccin en: campo
giratorio y armadura giratoria, por su tipo de excitacin en autoexcitados y
excitacin separada, y por su tipo de rotor en: polos salientes; para
velocidades iguales o menores de 1800 RPM y polos lisos; para velocidades
iguales a 3600 RPM.
Los generadores sncronos autoexcitados ya no requieren de escobillas y los
de excitacin separada requieren de escobillas y en lugar del conmutador
utilizan anillos rosantes.
Generador Sincrnico
El generador sncrono es un tipo de mquina elctrica rotativa capaz de
transformar energa mecnica (en forma de rotacin) en energa elctrica. Su
principio de funcionamiento consiste en la excitacin de flujo en el rotor.
El generador sncrono est compuesto principalmente de una parte mvil o
rotor y de una parte fija o estator.
El rotor gira recibiendo un empuje externo desde (normalmente) una turbina.
Este rotor tiene acoplada una fuente de "corriente continua" de excitacin
independiente variable que genera un flujo constante, pero que al estar
acoplado al rotor, crea un campo magntico giratorio (por el teorema de
Ferraris) que genera un sistema trifsico de fuerzas electromotrices en los
devanados estatricos.
Rotor
Tambin conocido como inductor, pues es la parte que induce el voltaje en el
estator. El ncleo del rotor es construido de lmina troquelada de acero al
silicio, material de excelentes caractersticas magnticas, con la finalidad de
evitar prdidas por histresis y corrientes parasitas.
El yugo es una pieza continua con zapata polar, para as eliminar la
dispersin del flujo por falsos contactos magnticos. En la zapata polar se
hacen barrenos para alojar el devanado amortiguador en jaula de ardilla,
diseado con el objeto de reducir armnicas en la forma de onda que entrega
el generador.
El rotor gira concntricamente en el eje del generador a una velocidad
sincrnica de 1500 revoluciones por minuto (RPM) para 50 Hz (1800 RPM
para 60 Hz).
aplicada
su
eje,
en
es
el rotor de
necesario
la
mquina
que
sea
alimentado por una fuente de tensin continua de forma que al girar el campo
magntico generado por los polos del rotor tengan un movimiento relativo a
los conductores de los enrollamientos del estator.
Debido a ese movimiento relativo entre el campo magntico de los polos del
rotor, la intensidad del campo magntico que atraviesa los enrollamientos del
estator
ir
variar
el tiempo,
as
tendremos
por
la ley
de
estator,
las
tensiones
inducidas
en
sus
terminales
1. Estator.
2. Rotor.
3. Sistema de enfriamiento.
4. Excitatriz.
ESTATOR: Parte fija de la mquina, montada envuelta del rotor de forma que
el mismo pueda girar en su interior, tambin constituido de un material
ferromagntico envuelto en un conjunto de enrollamientos distribuidos al
largo de su circunferencia. Los enrollamientos del estator son alimentados
por un sistema de tensiones alternadas trifsicas.
Por el estator circula toda la energa elctrica generada, siendo que tanto la
tensin en cuanto a corriente elctrica que circulan son bastante elevadas en
relacin al campo, que tiene como funcin slo producir un campo magntico
para "excitar" la mquina de forma que fuera posible la induccin de
tensiones en las terminales de los enrollamientos del estator.
ROTOR
Es la parte de la mquina que realiza el movimiento rotatorio, constituido de
un material ferromagntico envuelto en un enrollamiento llamado de
"enrollamiento de campo", que tiene como funcin producir un campo
magntico constante as como en el caso del generador de corriente
continua para interactuar con el campo producido por el enrollamiento del
estator.
La tensin aplicada en ese enrollamiento es continua y la intensidad de la
corriente soportada por ese enrollamiento es mucho ms pequeo que el
enrollamiento del estator, adems de eso el rotor puede contener dos o ms
enrollamientos, siempre en nmero par y todos conectados en serie siendo
que cada enrollamiento ser responsable por la produccin de uno de los
polos del electroimn.
Sistema de enfriamiento.
1. Generadores enfriados por aire:
Estos generadores se dividen en dos tipos bsicos: abiertos ventilados y
completamente cerrados enfriados por agua a aire.
Los generadores de tipo OV fueron los primeros construidos, el aire en este
tipo de generadores pasa slo una vez por el sistema y considerable
cantidad de materias extraas que pueden acumularse en las bobinas,
interfiriendo
la
transferencia
de calor y
afectando
adversamente
al
aislamiento.
Los generadores tipo TEWC, son un sistema de enfriamiento cerrado, donde
el aire recircula constantemente y se enfra pasando a travs del tubo del
enfriador, dentro de los cuales se hace pasar agua de circulacin. La
suciedad y materias extraas no existen en el sistema, y puesto que se tiene
agua de enfriamiento disponible, la temperatura del aire puede mantenerse
tan baja como se desee.
Diagrama Fasorial
El calentamiento admisible
El del entrehierro depende de que la tensin sea de forma tan prxima como
sea posible sinusoidal.
Potencia mxima
Es importante destacar que la potencia mxima est directamente
relacionada con el par motor y con el nmero de revoluciones a las que gira
la mecnica. As, un motor puede tener mucha potencia mediante dos vas,
el par motor y las revoluciones de giro. Por ello, un motor con mucho par y
que no alcanza demasiadas revoluciones puede llegar a tener igual potencia
mxima que otro con poco par y capaz de girar a muy altas vueltas.
Lmite De Estabilidad
Se refiere al valor de potencia que puede ser transmitida con estabilidad
cuando el sistema es sujeto a una perturbacin aperidica.
mecnico externo
Poco a poco aumentar la intensidad de campo y medir la tensin
abierta en los bornes.
Relacin de cortocircuito
Prueba de Cortocircuito
Como su nombre indica, la prueba de corto circuito se lleva a cabo con los
terminales de la mquina de un cortocircuito, consiste en llevar nuevamente
la corriente de campo a cero, para luego cortocircuitar los bornes del
generador y proseguir a ir incrementando la corriente de campo. El
procedimiento de ensayo bsico es como sigue:
Curvas en v
Las curvas de corriente de armadura vrs. Corriente de campo o corriente de
armadura contra voltaje de excitacin son llamadas curvas V. Estas ilustran
el efecto de diferentes valores de corriente de excitacin sobre la corriente de
armadura y factor de potencia para cargas especificas aplicadas al eje del
motor.
Las curvas V tal como lo dice el nombre, es una representacin grfica de la
conducta de la maquina sncrona, que dice como es la corriente de armadura
a una determinada corriente de excitacin, manteniendo constante un
parmetro de carga al eje, es como una funcin de 2 variables en la cual se
mantiene constante una de ellas, el resultado de la grfica es la forma de una
V. Las curvas V son ampliamente utilizadas para estudiar la estabilidad
dinmica de los motores sncronos, determinar la reactancia sincrnica de
una manera indirecta y de evaluar las condiciones de adelanto y atraso o sub
excitacin y sobre-excitacin de la inyeccin de reactivos y correccin del
factor de potencia con respecto a un sistema elctrico.
Varios generadores pueden alimentar una carga ms grande que una sola
mquina.
Tener varios generadores incrementa la confiabilidad del sistema de
potencia, debido a que la falla de cualquiera de ellos no causa la prdida
total de potencia en la carga. Tener varios generadores que operan en
paralelo permite la remocin de uno o ms de ellos para cortes de potencia y
mantenimientos preventivos.
Se utiliza un solo generador y este opera cerca de plena carga, entonces
ser relativamente ineficiente. Con varias mquinas ms pequeas
trabajando en paralelo, es posible operara slo una fraccin de ellas. Las que
estn operando lo hacen casi a plena carga y por lo tanto de manera ms
eficiente.
Para lograr esto se deben cumplir las siguientes condiciones de puesta en
paralelo:
Deben de ser iguales los voltajes de lnea rms.
Conclusin
El generador sincrnico es capaz de convertir energa mecnica en elctrica
cuando opera como generador y energa elctrica en mecnica cuando
operada como motor.
Bibliografa
http://www.monografias.com/trabajos82/generadores-sincronos/generadoressincronos2.shtml
http://xn--drmstrre-64ad.dk/wp-content/wind/miller/windpower
%20web/es/tour/wtrb/syncgen.htm