Ecuaciones de clculo:

Vd 2
)
4005

Fila 13

VPd =df(

Fila 29:

H f galvanizado=0.0307

in wg

H f tool negro=0.0425

H f flexible=0.0311

V 0,465
acfm 0.602

0.604

V
acfm0.639

V 0,533 Coef . de perdida

ft
acfm0.612

3.5 VENTILADORES:
3.5.1 CLASIFICACION:
Los

ventiladores

axiales
baja

se clasifican

se utilizan en aplicaciones
presin. Los ventiladores

como centrfugos

y axiales.

Los ventiladores

que requieren grandes caudales de aire a

centrfugos

se utilizan

en aplicaciones

que

requieren una carga ms alta cuando hay alta resistencia de friccin al mover
aire, de acuerdo a con la configuracin de las aspas se clasifican como radiales,
de curvatura hacia delante, curvatura hacia atrs y aerodinmicos.

Ventilador

aerodinmicos, es el

rendimiento,

tipo de ventilador

centrfugo

de mayor

dispone de 9 a 16 alabes de perfil aerodinmico

curvadas hacia

atrs con respecto a la direccin de giro. El aire sale del rodete

a una velocidad

inferior a la velocidad lineal de la periferia del mismo y el diseo de las palas

posibilita

una expansin del aire con pocas prdidas al circular entre

Para una funcin dada es el diseo de ventilador

velocidad.

La carcasa tiene

presin dinmica en presin

forma de voluta

ellas.

que puede girar a mayor

diseada para

convertir

la

esttica con pocas prdidas y por tanto con

alto rendimiento del ventilador. El mximo rendimiento se produce a un caudal

entre el 50 y 65 % del de descarga libre, en esta zona la caracterstica de
presin tambin es buena, la curva de potencia tiene un mximo en la misma
zona que el mximo de rendimiento y disminuye a medida que el caudal

se

aproxima al de descarga libre, de forma que la potencia esta auto limitada. Se

aplica generalmente en sistemas de aire acondicionado calefaccin y ventilacin;
en aplicaciones industriales con aire limpio y de gran capacidad conde el horro
de energa es significativo.

Ve
ntil
ad
ore
s

con aspas inclinadas hacia atrs, el rendimiento de este tipo de ventilador

es un poco menor que el de los ventiladores con palas de ala portante, las
palas, se utiliza el mismo diseo

de carcasa.

La curva de presin esttica es

tpica para la mayor parte de estos ventiladores, porque hay un

intervalo

de

inestabilidad a la izquierda de la presin pico donde la curva tiene una

cada pronunciada, consecuentemente
la derecha de los lmites inestables

se debe

seleccionar el ventilador

de la curva de presin esttica1. La curva

de potencia nos indica que el motor seleccionado para un BHP mximo no se

1GREENE, Compresores, seleccin, uso y mantenimiento, pgina 260.

sobrecargar a pesar de las variaciones de caudal y carga esttica del sistema

siempre y cuando la velocidad del ventilador permanezca constante.
Ventilador

radial, es el ms sencillo

todos los ventiladores centrfugos,

y el de menor rendimiento

es muy resistente

entre

mecnicamente y el

rodete puede ser reparado con facilidad. La eficiencia no suele ser el criterio

principal para seleccionarlo, se sacrifica la eficiencia a favor de la capacidad

en el manejo de materiales. Son los ms comunes para manejar caudales
bajos y medianos a altas presiones y para manejar corrientes de aire con alto
contenido de partculas, sus aplicaciones van desde mover aire limpio hasta
el transporte

de polvo, astillas de madera e incluso virutas de metales. La

curva de presin esttica

nos muestra que son estables dentro

de todo el

intervalo de caudal. La curva de potencia al freno indica que al aumentar el

caudal aumentar la potencia.
Ventilador
menor

que

con
los

aspas

curvadas

hacia

adelante,

ventiladores aerodinmicos

el

rendimiento

es

o inclinadas hacia atrs, el

tamao del rodete y la velocidad de giro son los menores entre todos los
ventiladores centrfugos. Se utilizan para mover caudales bajos a medios,
a

baja presin.

Las aspas cncavas tienden

retener

las partculas

contaminantes, por lo que se sugiere limitar su uso de aire ms limpio. En

este caso tambin

hay un intervalo de inestabilidad a la izquierda de

la

presin pico donde la curva tiene una cada pronunciada, por lo cual hay
que operarlos a la derecha de ese lmite.

La

curva de potencia

nos

muestra que la potencia al freno aumenta al incrementar el caudal en el

intervalo de funcionamiento.

3.5.2 SELECCIN DE VENTILADORES

Con demasiada frecuencia un ventilador no tiene el rendimiento esperado, porque
no se tuvieron en cuenta los efectos del sistema. Es importante que en el diseo
del sistema se considere los detalles de instalacin
y salida para que el

de los duetos de entrada

sistema tenga el rendimiento

exacto esperado, por

ejemplo, la resistencia de un determinado codo a un flujo dado se puede calcular

con precisin, salvo que el codo este muy cerca de la entrada o la salida
del ventilador;

en

este

caso habr

una

resistencia adicional que no se

puede cuantificar ni siquiera detectar con los

instrumentos de

campo.

Las

causas ms comunes de rendimiento deficiente inducido por los efectos del

sistema son: flujo excntrico

hacia el ventilador, flujo arremolinado hacia el

ventilador, duetos incorrectos para la salida y obstrucciones en la entrada o la

salida.
Un ventilador
un perfil

solo puede funcionar en forma correcta

uniforme de velocidad.

si el aire fluye con

Por lo general, se requiere una longitud

equivalente de dueto de 2.5 a 6 veces el dimetro en la salida

el ventilador

produzca su

salida, ocurrir

presin nominal

una prdida

presin de velocidad

en

la

de presin
salida.

total. Si

no

hay dueto

de

esttica igual a la mitad de la

Segn "air

movement

association. Inc." AMCA publicacin 201 - 90 para calcular

longitud equivalente del dueto a la

para que

and control

el 100 % de

salida del ventilador se asume un mnimo

de 2.5 veces el dimetro del dueto para velocidades del aire de 2500 fpm o
menores,

para diferentes velocidades,

adicionar 1 vez el dimetro

por cada 1000 fprn adicional. En el grfico se observa que a la salida

del ventilador el perfil de velocidad
aceleracin
caracol o voluta.

del dueto
del aire

no es uniforme, esto se debe a que la

centrfu9a en el ventilador

fuerza al aire hacia el exterior del

Si el dueto es rectangular y sus lados son a y b el dimetro equivalente del

dueto ser:
4 ab 0,5
(
)

La

entrada

ideal de aire a

un ventilador

excntrico, si no hay un dueto de entrada

debe tener una entrada suave del tipo

no produce remolinos

ni

flujo

por razones de espacio, el sistema

Venturi

o un Venturi

adicional

para

anular las prdidas a la entrada. Otras opciones son instalar elementos

correctores, como los divisores
la

velocidad y la

potencia del

de flujo tipo jaula o aletas gua; o aumentar

ventilador

para compensar

las prdidas

esperadas.
Para la seleccin del ventilador se requiere

la siguiente

informacin:

o Caudal de aire (CFM)

o Presin esttica (FSP, o FTP).
o Tipo de servicio: Gases explosivos, ventilacin general, remover calor,
gases corrosivos.
o Nivel de ruido.
o Acople directo o por correa (determinado por el tipo de aplicacin).

Debe notarse que las condiciones estndar el aire se encuentra a 29. 92 in

Hg., 70 F, 50 % de humedad relativa, cuya densidad es de 0.075 lb/ft3.
Cuando se trata de condiciones diferentes,

es necesario realizar un anlisis

previo para corregir algn parmetro de seleccin. En catlogos

ventiladores

los parmetros

de seleccin se basan en condiciones de aire

estndar, por lo tanto se deber

corregir por efecto de la densidad del

aire el valor de la presin esttica y/o presin total calculada:

o Determinar la presin esttica del ventilador:
FSP=SPout SP VP
Ejemplo:

de

FSP=+0.1(20 ) 0.6=19.5 wg

La presin total del ventilador:

FSP=( SPout +VPout )(SP +VP )

En el clculo la presin esttica SPin debe ser

negativa.
o Determinar la presin esttica
especfica del ventilador:

E FSP=

FSP
df

o Seleccionar el ventilador en catlogo con los parmetros acfm y EFSP.

o Por efecto de la densidad corregir los bhp registrado en catlogo:
bhpcorregido =bhpcatalogodf
o Si un damper es instalado en el dueto para prevenir sobrecargas
en el motor a causa ele la puesta en marcha
necesita

mayor

capacidad.

en fro el motor

Considerar un 30

ms

del

bhpcorregido.
Para seleccionar el motor que accionar al ventilador definamos algunos
trminos que caracterizan su capacidad:
ahp: potencia de aire, se refiere a la mnima cantidad de potencia para mover
un volumen

de

aire en contraste

con la presin total del ventilador.

Representa la potencia para lograr que el aire se mueva a travs de los duetos
del sistema. El ventilador pone en movimiento al aire que inicialmente est
en reposo, si el aire es ms pesado (0.075 lb/ft') mayor trabajo deber realizar
el ventilador.
ahp=

FTPV df
6356

V: acfm.
FTP: presin total del ventilador, in wg.
bhp: potencia al freno (brake), se refiere a la potencia actual requerida para
operar el ventilador de manera que cumpla con el trabajo de mover los cfm
especficos respecto a la presin especfica total del ventilador, toma en
cuenta las ineficiencias del ventilador (prdidas en el ventilador).
b hp=

ahp
ME

ME: es la eficiencia del ventilador para las condiciones de operacin.

Shp:: potencia en el eje (shaft), es los bhp ms la potencia requerida para

vencer las prdidas por transmisin, rodamiento y polea entre el ventilador y
el eje del motor.