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Marco contextual
El presente Proyecto estar dirigido fundamentalmente a los trabajadores de la
construccin y sus supervisores, queremos presentarlo a todas las industrias de la
construccin, mediante conferencia, hacia los directivos y trabajadores, con el
objetivo de recordar a los jefes y empleadores las bases que deben establecer
para lograr seguridad en una obra en construccin y sobre los fundamentos de un
sistema de gestin adecuado. De ah la importancia de integrar la prevencin
desde el proyecto, y la necesidad de que todas las personas implicadas en el
proceso productivo tengan informacin sobre los riesgos y su prevencin mediante
la implementacin de las normas de seguridad, en obras civiles, las cuales son:
NOM-006-STPS-2000, Manejo y almacenamiento de materiales-Condiciones y
procedimientos de seguridad.
NOM-009-STPS-2011, Condiciones de seguridad para realizar trabajos en altura.
NOM-017-STPS-2008, Equipo de proteccin personal-Seleccin, uso y manejo en
los centros de trabajo.
NOM-018-STPS-2000, Sistema para la identificacin y comunicacin de peligros y
riesgos por
Sustancias qumicas peligrosas en los centros de trabajo.
NOM-019-STPS-2011, Constitucin, integracin, organizacin y funcionamiento de
las comisiones de seguridad e higiene.
NOM-020-STPS-2002, Recipientes sujetos a presin y calderas-FuncionamientoCondiciones de seguridad.
NOM-021-STPS-1993, Relativa a los requerimientos y caractersticas de los
informes de los riesgos de trabajo que ocurran, para integrar las estadsticas.
NOM-026-STPS-2008, Colores y seales de seguridad e higiene, e identificacin
de riesgos por fluidos conducidos en tuberas.
Marco conceptual
Proteger: Accin y efecto de proteger.
Riesgo: Contingencia o proximidad de un dao.
Ley: Regla y norma constante e invariable de las cosas, nacida de la causa
primera o de las cualidades y condiciones de las mismas.
Salud: Estado en que el ser orgnico ejerce normalmente todas sus funciones.
Enfermedad: Alteracin ms o menos grave de la salud.
Seguridad: Cualidad de seguro.
Accidente: Suceso eventual o accin de que involuntariamente resulta dao para
las personas o las cosas.
Lesin: Dao o detrimento corporal causado por una herida, un golpe o una
enfermedad.
Seleccin: Accin y efecto de elegir a una o varias personas o cosas entre otras,
separndolas de ellas y prefirindolas.
Higiene: Parte de la medicina que tiene por objeto la conservacin de la
salud y la prevencin de enfermedades.
Marco metodolgico
Identificar cules son los principales accidentes de trabajo en las obras
Usando diferentes mtodos, como cuestionarios de recoleccin de informacin por
observacin, anlisis estadsticos.
Mtodos cualitativos: identificando y describiendo los riesgos existentes en la
construccin.
Mtodo comparativo: utilizando tcnicas obtenidas de anlisis previos de
accidentes similares o basados en experiencias adquiridas.
Los principales accidentes de trabajo pueden ser diferentes pero considerando las
estadsticas que existen, los accidentes ms significativos del sector desde el
punto de vista de la incidencia son:
Golpes
Sobreesfuerzos
Cadas de personas a distinto nivel
Cadas de personas al mismo nivel
Cadas de objetos
Proyeccin de partculas
Pisadas sobre objetos punzantes
Los derivados de la manipulacin manual de materiales
Atrapamiento por objetos
Atropellos
Derrumbes
Atrapamiento por vuelco de mquinas
PIE................................25%
MANO..........................23%
CABEZA......................10%
OTROS.........................42%
ESCALERAS Y ANDAMIOS..................... 8%
OTROS......................................................57 %
Marco terico
TEORAS DE LAS CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
Los accidentes se definen como sucesos imprevistos que producen lesiones,
muertes, prdidas de produccin y daos en bienes y propiedades. Es muy difcil
prevenirlos si no se comprenden sus causas. Ha habido muchos intentos de
elaborar una teora que permita predecir stas, pero ninguna de ellas ha
contado, hasta ahora, con una aceptacin unnime.
Investigadores de diferentes campos de la ciencia y de la tcnica han intentado
desarrollar una teora sobre las causas de los accidentes que ayude a
identificar, aislar y, en ltima instancia, eliminar los factores que causan o
contribuyen a que ocurran accidentes.
La Teora del Domin
(Para Heinrich ,1931), quien desarroll la denominada teora del efecto
domin. De acuerdo con esta teora un accidente se origina por una
secuencia de hechos. Heinrich propuso una secuencia de cinco factores en
el accidente, en la que cada uno actuara sobre el siguiente de manera
similar a como lo hacen las fichas de domin, que van cayendo una sobre
otra. He aqu la secuencia de los factores del accidente:
Acto inseguro
Falla humana
Accidentes
Lesin
Heinrich propuso que, del mismo modo en que la retirada de una ficha de domin
de la fila interrumpe la secuencia de cada, la eliminacin de uno de los factores
evitara el accidente y el dao resultante, siendo la ficha cuya retirada es esencial
la nmero 3. Si bien Heinrich no ofreci dato alguno en apoyo de su teora, sta
presenta un punto de partida til para la discusin y una base para futuras
investigaciones.
Referencias
William, Werther, y Keith, 1995
Gaytn y Lazcano, 1995
Heinrich ,1931
Abdul Raouf . (1998). ENCICLOPEDIA DE SALUD Y SEGURIDAD EN EL
TRABAJO . Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales de Espaa: Copyright de la
edicin espaola.
(2005) Ley Orgnica de Prevencin, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo.
(2008)Norma Tcnica Programa de Seguridad y Salud en el Trabajo
Casal, Montiel, Planas, Vlchez (1999), Anlisis de Riesgo en Instalaciones
Industriales, Ediciones UPC.
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Marco referencial
Teora de la Causalidad
Se debe afirmar de manera rotunda, que los accidentes no son producto de la
casualidad, del azar o de la mala suerte y que no debe considerarse como fortuito
un accidente cuyas causas no han podido ser determinadas, bien porque no se
haya investigado con rigor y profundidad, bien por inexperiencia o por cualquier
otro motivo.
La teora de la causalidad estructura y vertebra la seguridad cientfica, dndole
razn y fundamento, estableciendo los tres postulados que se enuncian a
continuacin:
Primer postulado
Todo accidente tiene una causa natural que se explica de forma natural. Este
primer postulado sirve de base a la seguridad cientfica, estableciendo la
posibilidad de encontrar el origen del accidente y por tanto, poder eliminarlo.
Segundo postulado
En la mayora de los accidentes, no existe una causa concreta, sino que existen
nubes de causas, interrelacionadas y conectadas entre s.
Este segundo postulado indica la existencia de una nube causal, formada por
causas coincidentes, condicionales colaterales desencadenantes poniendo lmite a
la actuacin de la seguridad cientfica, debido a la imposibilidad de control de
todas las causas.
Tercer postulado
Las diversas causas, de los accidentes estn interrelacionadas factorialmente y no
en forma de suma. En este tercer postulado se basa la estrategia de la seguridad.
Al adoptar el accidente la forma de un producto de causas, bastar la eliminacin
de una de ellas para este producto sea nulo, es decir, para que el accidente no se
produzca, o al menos no en la forma en que se habra producido.
Bien es verdad que en algunos casos la eliminacin de una de las causas no lleva
como consecuencia la desaparicin del accidente, sin que esto signifique ms que
una seleccin incorrecta de la causa suprimida.