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UNIVERSIDAD SAN PEDRO - CONSTRUCCIONES II

UNIVERSIDAD SAN PEDRO


FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA
CIVIL

CURSO:
TEMA:

ESTADSTICA Y PROBABILIDADES
TRABAJO DE INVESTIGACIN

DOCENTE:

ING. JOSE R. SANCHEZ SOLORZANO

INTEGRANTES:

LUNA ENRIQUEZ LORENA


CARRILLO MALDONADO HELBERT
REMIGIO GARCIA MILI

2015
PROYECTO ESPECIAL CHINECAS

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Visita de Estudios a la Bocatoma La Vbora y La Huaca
La infraestructura hidrulica mayor del Proyecto Especial CHINECAS,
comprende el conjunto de obras hidrulicas destinadas a la captacin y
conduccin del recurso hdrico para fines de riego y abastecimiento de
agua para uso poblacional.
El esquema hidrulico principal, que atraviesa los valles de Santa Lacramarca, Nepea y Casma, est constituido por dos sistemas de
captacin y conduccin: La Huaca y La Vbora, que contemplan los valles
de Nepea - Casma y Santa Chimbote, respectivamente.
Bocatoma La Vbora:
Ubicada en el margen izquierdo del ro Santa, a una altitud de 119
m.s.n.m. situada a 26 km, de la carretera Santa Huallanca, adicionando
5 Km. De penetracin hacia el ro. Permite una captacin de un caudal
de 12 m/s.
La estructura consta de los siguientes componentes:

Barraje Fijo
Barraje Mvil

Desarenador La Vbora

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Canal Chimbote
Canal integrador Santa San Bartolo

Bocatoma La Huaca:
Ubicada en el margen izquierdo del ro Santa, alcanza una altitud de 232
m.s.n.m. Situada en la altura del km. 42 de la carretera Santa Huallanca, en la zona de Vinzos, asegura una captacin de agua de
hasta 35 m/s.
El sistema de La Huaca comprende las siguientes estructuras
hidrulicas:

Barraje Mvil
Barraje Fijo
Bocal de Captacin
Dique de cierre
Canal aductor
Tneles
Desarenador La Huaca

EMPRESA ENCARGADA DE SU CONSTRUCCION:


La empresa encargada en su construccin fue ODEBRECHT.
Desde que Odebrecht inici sus operaciones en Per en 1979, se ha
caracterizado por participar en obras de gran inters nacional y que
marcan un antes y un despus en la vida de miles de peruanos.
La Bocatoma "La Vbora" y obras complementarias (desarenador y canal
de aduccin o entrada) son parte del Proyecto Chinecas. Este importante
proyecto de irrigacin del Norte del Per, comprende: Construccin de la
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Bocatoma, canal aductor y desarenador. La presa de derivacin se ubica
en el Rio Santa, para una mx. avenida diseo de 2400 m3/s, Bocatoma
de Captacin y Canal de Entrada con capacidad de 12 m3/s. Ancho total
barrajes 250m. Long. canal aductor 2.35km.

Vista satelital de la Bocatoma La Vibora

TIPO DE SUELO:
Estn formados por rocas, piedras y gravillas por lo que suelen ser muy
permeables impidiendo que el agua sea retenida.

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PROCESO CONSTRUCTIVO:
OBRAS PROVISIONALES
1. INSTALACION DE CAMPAMENTO PROVISIONAL
El campamento es de carcter temporal, del tipo prefabricado con
paneles modulares de triplay. Dentro de este se encuentra el almacn,
un comedor y algunas camas para que puedan descansar los
trabajadores debido a que a veces trabajan en doble turno.

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2. COLOCACION DEL CARTEL DE OBRA

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3. MANTENIMIENTO DE CAMINO DE ACCESO


Comprende el mantenimiento de los caminos de acceso hacia el canal,
con la finalidad de facilitar el acceso de la maquinaria, el material y
personal hacia la obra.

4.

MOVILIZACION DE EQUIPOS
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Se transport el equipo y los materiales necesarios para la ejecucin de


las actividades propias de la obra.

TRABAJOS PRELIMINARES
5. LIMPIEZA Y DESBROCE DE TERRENO

6. ZANJAS PROVISIONALES DE DESVIO

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7.

TRAZO
REPLANTEO TOPOGRAFICOS

8. HABILITACION DE MADERA PARA ENCOFRADO

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9. MEJORAMIENTO DE TERRENO
El afirmado que se iba a emplear para el relleno del canal fue mojado un
da antes de su uso para que su propiedad mecnica sea mejor al
momento de la compactacin con el rodillo.

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Se rellen la zona con afirmado, compactando a cada 20cm hasta llegar
a los 70 cm, alcanzando el 95% de la densidad mxima del Proctor
Modificado. Para el relleno se tom en cuenta la berma del canal (aprox.
20cm).

10.
TERRENO SEGN EL PERFIL DEL CANAL

CORTE

DE

Una vez el material compactado, se traz el canal lo cual dio paso al


corte de manera mecnica (usando retro-excavadora) y manual dndole
forma trapezoidal, y luego vino el refine de manera manual.

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11.

COLOCACION DE CERCHAS DE MADERA

En la zanja para el canal se colocaron cerchas a cada 2.50 metros y en


longitudes menores en las curvas.

12.
CONCRETO
REFORZADO
FC=175KG/CM2
ACELERANTE PARA FONDO DE CANAL

CON

Se prepar una mezcla de concreto de Fc 175 kg/m, que fue elaborada


con cemento tipo V y se le adicionaron acelerantes, para el fraguado.
13.

VACIADO DE PAREDES LATERALES

El vaciado de concreto se realiz por capas, de manera manual


empleando carretillas. El recubrimiento del canal es de 7.5 centmetros.
En las zonas donde se ubican tomas para el
riego se hicieron
mamposteras de piedras y concreto. En algunos lugares donde haba
rpidas se emple acero de refuerzo.

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14. CURADO DE CANAL

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15.

SELLADO DE JUNTAS CON MATERIAL ELASTOMERICO

Para el sellado de las juntas se emple cordn de respaldo de 1 y


material elastomerico (sica).

CORDON
DE
RESPALDO

JUNTA
SELLADA

16.
CONSTRUCCION
OBRAS DE ARTE

DE

Se prepar una mezcla de concreto de Fc 175 kg/m, que fue elaborada


con cemento tipo V y se le adicionaron acelerantes, para el fraguado.
En la trayectoria del canal se construyeron entregas superficiales,
puentes peatonales y se colocaron alcantarillas.
ENTREGA
SUPERFICIA
L

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PUENTE
PEATONAL

17.
RELLENO COMPACTADO
ESPALDONES PARA CANAL

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PARA

ESTRUCTURAS

EN

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18.

RELLENO CON AFIRMADO PARA CAMINO DE SERVICIO

ENSAYOS DE LABORATORIO

Anlisis granulomtrico.
Contenidos de humedad.
Lmites de consistencia.
Densidades mximas y mnimas.

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Clasificacin de los suelos.


Peso volumtrico.
Descripcin visual de los suelos.
Peso especfico relativo de los slidos.
Proceso Constructivo de Diques

Proteccin de Infraestructura de captacin y derivacin con diques


enrocados Con el fin de proteger las estructuras de las bocatomas y los
canales de derivacin, con estructuras que protejan de la erosin y el
impacto de la bolonera arrastrada por las avenidas se conforman diques
enrocados aguas arriba de la bocatoma para absolver esta energa, el
que ha continuacin se menciona su proceso constructivo:
a.- Dique conformado con material proveniente del lecho del rio.
Consiste en el corte y remocin de la capa superficial del material
granular que conforma el cauce para la conformacin de un dique
trapezoidal de proteccin, a travs del arrimado de material del lecho
del rio Santa, el cual es compactado con el peso y paso repetidamente
de la maquina sobre el material arrimado, conformndose un dique seco
semi compactado. A medida que el dique va ganando altura, el ancho se
va reduciendo, dndose forma a un dique con seccin transversal
trapezoidal. Para la construccin se utiliza maquinaria pesada tal como
buldcer.
b.- Dique revestido con enrocado Consiste en recubrir la cara del dique
anteriormente construido y que est en contacto con el agua (cara
hmeda) con roca. Esto se hace con el fin de prevenir la erosin
(remocin del material del dique por el agua del rio) y prolongar la vida
til de la estructura. La roca a utilizar ser extrada de la cantera
denominada Rinconada (Vinzos), mediante el uso de explosivos y equipo
pesado tal como la compresora y martillos neumticos. Ver Plano N GG02 e Informe Geolgico (Canteras) en Anexo N 4.A Para las diferentes
etapas de la construccin (seleccin de la roca, carguo y transporte y la
colocacin de la roca en la ua y talud) se utiliza maquinaria pesada
tales como buldcer, cargador frontal, excavadoras y volquetes. c.Espigones cortos de roca Consiste en construir espigones de roca, de 20
metros de longitud empotrados en el dique anteriormente construido y
que en contacto con el agua direcciona el flujo del agua hacia el centro
del cauce, previendo una mayor socavacin en la ua de los diques.
Proteccin de reas Agrcolas e infraestructura vial con espigones a base
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de roca Con el fin de proteger las reas agrcolas e infraestructura vial,
con estructuras que protejan de la erosin y el impacto de la bolonera
arrastrada por las avenidas se mejoraran los espigones existentes a
base de roca en la margen izquierda del ro para absorber esta energa.
Ventajas:
Se emplean materiales propios de la zona (material del lecho del rio y
roca).
Bajo costo. En promedio un dique enrocado tiene un costo de S/ 2100
por metro lineal.
Largo tiempo de vida til (perdurabilidad en el tiempo).
Diseos y clculo de estructuras, bien conocidos y documentados.
Existencia de la maquinaria pesada y el equipo necesario para la
ejecucin de los trabajos, en las zonas priorizadas.
Alta resistencia de las estructuras, a los impactos de rocas y bolonera
de gran tamao.
Canteras prximas a las obras.
Bajo o nulo impacto en el medio ambiente.
Desventajas: Ninguna

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