Makalah Ekonomi Bisnis di Asia

ASEAN INDIA FREE TRADE AGREEMENT

KP A
Hans Kristian Adipoetra

130114900

Ilmu Ekonomi
Fakultas Bisnis dan Ekonomika
Universitas Surabaya
Surabaya
2016

ASEAN-India Free Trade Area

ASEAN-India Free Trade Area (AIFTA) adalah kawasan perdagangan bebas di antara sepuluh
negara anggota Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara dan India. Perjanjian kerangka awal
ditandatangani pada 8 Oktober 2003 di Bali, Indonesia. dan kesepakatan akhir adalah pada
tanggal 13 Agustus 2009. Kawasan perdagangan bebas mulai berlaku pada tanggal 1 Januari
2010. India menjadi tuan rumah KTT terbaru ASEAN-India di New Delhi pada 20-21 Desember
2012. Pada 2011-12, perdagangan dua arah antara India & ASEAN mencapai US $ 79860000000
melebihi US $ 70 juta sasaran.
ASEAN-India Free Trade Area muncul dari kepentingan bersama dari kedua belah pihak untuk
memperluas hubungan ekonomi mereka di kawasan Asia-Pasifik. kebijakan Look East India itu
membalas dengan minat yang sama dari berbagai negara ASEAN untuk memperluas interaksi
mereka ke arah barat.
Setelah India menjadi mitra dialog sektoral ASEAN pada tahun 1992, India melihat
perdagangannya dengan ASEAN meningkat relatif terhadap perdagangan dengan seluruh dunia.
Antara tahun 1993 dan 2003, ASEAN-India perdagangan bilateral tumbuh pada tingkat tahunan
sebesar 11,2%, dari US $ 2,9 miliar pada tahun 1993 menjadi US $ 12100000000 pada tahun
2003. Banyak perdagangan India dengan ASEAN diarahkan ke Singapore, Malaysia, dan
Thailand, dengan siapa India memegang hubungan ekonomi yang kuat.
Pada tahun 2008, total volume perdagangan ASEAN-India adalah US $ 47500000000. ekspor
ASEAN ke India adalah US $ 30100000000 - pertumbuhan 21,1 persen dibandingkan dengan
yang dari tahun 2007. impor ASEAN dari India adalah US $ 17400000000 - pertumbuhan 40,2
persen dibandingkan dengan yang 2006. Adapun investasi asing langsung , arus masuk dari India
ke negara anggota ASEAN adalah US $ 476.800.000 pada tahun 2008, akuntansi untuk 0,8
persen dari total FDI di wilayah tersebut. Jumlah FDI India ke ASEAN 2000-2008 adalah US $
1,3 miliar. Perdagangan dan statistik investasi Data ASEAN-Mitra Dialog dapat diakses melalui
Mengakui kecenderungan ini dan mengenali potensi ekonomi dari hubungan lebih dekat, kedua
belah pihak mengakui peluang untuk memperdalam hubungan perdagangan dan investasi, dan
setuju untuk menegosiasikan perjanjian kerangka kerja untuk membuka jalan bagi pembentukan
ASEAN-India Free Trade Area (FTA).
Pada ASEAN-India Summit Kedua pada tahun 2003, Persetujuan Kerangka Kerja ASEAN-India
Kerjasama Ekonomi Komprehensif ditandatangani oleh Pemimpin ASEAN dan India.
Persetujuan Kerangka Kerja meletakkan dasar yang kuat untuk pembentukan akhirnya sebuah
Regional Perdagangan dan Investasi di Area ASEAN-India , yang meliputi FTA barang, jasa, dan
investasi.
ASEAN dan India menandatangani ASEAN-India Trade in Goods Agreement (TIG) di Bangkok
pada tanggal 13 Agustus 2009, setelah enam tahun perundingan. The-India ASEAN Agreement
TIG mulai berlaku pada tanggal 1 Januari 2010. 7 ASEAN-India Summit di Cha-am Hua Hin,
Thailand pada 24 Oktober 2009 sepakat untuk merevisi target perdagangan bilateral 70 miliar

USD yang akan dicapai dalam dua tahun, mencatat bahwa target awal Rp 50 miliar set pada
tahun 2007 mungkin akan segera melampaui.
ASEAN-India perdagangan tumbuh lebih dari 22 persen per tahun selama periode 2005-2011.
Perdagangan antara India dan ASEAN pada tahun 2011-2012 meningkat lebih dari 37 persen
menjadi $ 79 milyar yang lebih dari target $ 70000000000 set pada tahun 2009.
Pada ASEAN-India Summit ke-10 di New Delhi pada tanggal 20 Desember 2012, India dan
ASEAN menyimpulkan negosiasi untuk FTA jasa dan investasi. Kedua belah pihak berharap
perdagangan bilateral meningkat menjadi $ 100 miliar pada 2015, dan $ 200 miliar dalam waktu
satu dekade.
ASEAN dan India juga bekerja pada meningkatkan keterlibatan sektor swasta. Rincian dari reaktivasi ASEAN-India Business Council (AIBC), penyelenggaraan ASEAN-India Business
Summit (AIBS) dan ASEAN-India Bisnis Fair (AIBF), sedang dikerjakan oleh para pejabat.
Pada tanggal 27 April 2010, India memberitahu Sekretariat ASEAN the Federation of Indian
Chambers of Commerce and Industry (FICCI) akan menyelenggarakan Trade ASEAN dan
Pameran Industri di Maidan Pragati di New Delhi pada 08-11 Januari 2011, di sela-sela AIBF.
Keempatbelas Menteri Transportasi ASEAN (ATM) Meeting pada 6 November 2008 di Makati,
Metro Manila, Filipina mengadopsi ASEAN-India Aviation Kerangka Kerja Sama, yang akan
meletakkan dasar untuk lebih dekat penerbangan kerjasama antara ASEAN dan India. Perjanjian
Angkutan Udara ASEAN-India (AI-ATA) sedang dinegosiasikan dengan pelaksanaan waktu
tahun 2011.
Dalam pariwisata, jumlah kedatangan pengunjung dari ASEAN ke India pada tahun 2006 adalah
277.000, sedangkan jumlah kedatangan pengunjung dari India ke ASEAN pada tahun 2008
adalah 1.985.000. Pada Keenam ASEAN-India Summit yang diselenggarakan pada tanggal 21
November 2007 di Singapura, India mengusulkan untuk menetapkan target 1 juta kedatangan
wisatawan dari ASEAN ke India pada tahun 2010. 2 Pertemuan ASEAN dan India Menteri
Pariwisata (ATM + India) yang diselenggarakan pada 25 Januari 2010 di Bandar Seri Begawan
positif menanggapi usulan India untuk mengembangkan perjanjian Kerjasama Pariwisata
ASEAN-India dan meminta Pariwisata Kelompok Kerja ASEAN-India untuk membahas lebih
lanjut dan mempersiapkan draf perjanjian. Para Menteri juga mendukung pembentukan ASEAN
Bab Promosi Pariwisata di Mumbai sebagai platform kolaborasi penting untuk Pariwisata
Nasional Organisasi ASEAN untuk memasarkan Asia Tenggara untuk konsumen India dan, pada
saat yang sama, menciptakan kesadaran bersama antara negara anggota ASEAN dan India.
Penandatanganan ASEAN-India Trade in Goods Agreement membuka jalan bagi penciptaan
salah satu FTA terbesar di dunia - pasar hampir 1,8 miliar orang dengan GDP gabungan dari US
$ 2,8 triliun. ASEAN-India FTA akan melihat liberalisasi tarif lebih dari 90 persen dari produk
yang diperdagangkan antara kedua daerah yang dinamis, termasuk yang disebut "produk
khusus," seperti minyak sawit (kasar dan halus), kopi, teh hitam dan lada. Tarif pada lebih dari
4.000 lini produk akan dihilangkan pada tahun 2016, di awal.

Meskipun ada banyak manfaat bagi ASEAN-India FTA, ada kekhawatiran di India bahwa
perjanjian itu akan memiliki beberapa dampak negatif terhadap perekonomian. Seperti yang
dinyatakan sebelumnya, dua wilayah bertujuan untuk mengurangi tarif mereka pada mayoritas
barang-barang mereka yang diperdagangkan. Hal ini akan memungkinkan mereka untuk
meningkatkan akses pasar produk mereka. Hal ini dikritik, bagaimanapun, bahwa India tidak
akan mengalami sebagai besar peningkatan akses pasar ke negara-negara ASEAN seperti yang
akan ASEAN di India. Ekonomi negara-negara ASEAN sebagian besar didorong ekspor,
mempertahankan rasio ekspor terhadap PDB yang tinggi (pada tahun 2007, Malaysia memiliki
rasio lebih dari 100% .Mengingat ini, serta krisis keuangan global dan pasar domestik yang luas
di India, negara-negara ASEAN akan terlihat penuh semangat menuju India sebagai rumah untuk
ekspor.
Sejak awal 2000-an, India telah memiliki peningkatan defisit perdagangan dengan ASEAN,
dengan impor melebihi ekspor lebih dari US $ 6 miliar pada 2007-2008. Dikhawatirkan bahwa
liberalisasi bertahap tarif dan kenaikan barang yang diimpor ke India akan mengancam beberapa
sektor ekonomi, khususnya sektor perkebunan, beberapa industri manufaktur, dan industri
produk kelautan. Sebagai eksportir dominan produk manufaktur ringan, ASEAN memiliki tarif
kompetitif yang membuat sulit bagi India untuk mendapatkan akses ke pasar industri di negaranegara ASEAN.
Sebelum perjanjian ditandatangani, Menteri Kepala Kerala, V.S. Achuthanandan, memimpin
delegasi kepada Perdana Menteri India memprotes FTA. Keadaan Keralais eksportir penting
dalam ekspor nasional produk perkebunan. Ini kekhawatiran bahwa impor murah dari karet,
kopi, dan ikan akan menurunkan produksi dalam negeri, dapat mempengaruhi petani dan
akhirnya ekonominya. Kerala telah mengalami banjir pasar dengan impor murah di bawah
Perjanjian Perdagangan Bebas Asia Selatan dari tahun 2006. kelapa murah dari Sri Lanka dan
minyak sawit dari Malaysia sejak menghambat budidaya kelapa Kerala.

KESIMPULAN
Dari data yang didapat saya menyimpulkan untuk meringankan kerugian yang timbul dari tahap
awal perdagangan, Pemerintah India harus mampu secara efektif mendistribusikan sebagian
kekayaan untuk industri-industri yang menderita meningkatnya persaingan dengan pasar
ASEAN.Dengan cara ini, jumlah keuntungan kesejahteraan di India akan meningkat dan India
akhirnya akan mendapat manfaat dari perdagangan dengan ASEAN.