xa=

xb=
xc=
xd=

12016.13
11842.02
11627.52
11472.90

ya=
yb=
yc=
yd=

18936.20
18956.10
19052.08
19179.88

d(a-b)=
570.12 meter
d(b-c)= 9426.66 meter
d(c-d)= 16487.46 meter

menghitungan v rata-rata & fmax

v desiign
v rata2

30
30

40
37

persamaan linier

80
70

100
85

1 mph =

120
97

1.6 km/jam

y = ax + b
f = ax + b

untuk f1 : pers 1
y1 =
0.17
y2 =
0.14
0.17
0.14
0.03

60
54

x1 =
x2 =
=
=
=

20 mph
50 mph

a.
32
a.
80
-48 a

x
x

1.6 =
1.6 =

+b
+b -

a =
b

32 km/jam
80 km/jam
0.03
-48

-1
= -0.000625
1600

= -a . 32 + 0.17 = -(-0.000625)x32 + 0.17 =

0.19

jadi pers. 1 : f1 =0.19 - v

1600
untuk f1 : pers 1
y1 =
0.14
y2 =
0.10
0.14
0.10
0.04

x1 =
x2 =
=
=
=

50 mph
70 mph

x
x

1.6 =
1.6 =

a.
80 + b
a.
112 + b -32 a

a =

80 km/jam
112 km/jam
0.04 =
-32

-1 =
800

-0.001250

= -a . 32 + 0.17 = -(-0.001250)x80 + 0.14 =

jadi pers. 1 : f1 =0.24 - v

800
dari kedua pers. Di atas untuk V= 60km/jam, dapat dicari koefisien maksimmnya
(fmax) dengan cara pers. 1, karena V = 60km/jam terletak diantara V= 32km/jam
dan V= 80km/jam.
f max
=0.19 - v
=0.19 - 60 =
0.153
1600
1600

e1
AD

BD
e2
AD
BD
C

<
-0.0007

Dp

0.0160
D

>
-0.0006
0.0153
0.0022

Dp

0.0978
0.1235

e1
e2

0.0744
0.0723

f2
e2

0.0013
0.1222

0.24

k
emax
Vd
Vr

=
=
=
=

181913.53
0.10
60 km/jam
54 km/jam

menentukan grafik hubungan antara e dan D

1

Dmax =

k (emax + fmax)
Vd

2 menentukan derajat peralihan (Dp)

k emax
Dp
=
Vr

181913,53 (0,1 + 0,153)

60

12.76

181913,53 x 0,1
54

6.24

0.0235

3 menetukan tinggi peralihan (Hp)

Hp
=
((Vd/Vr) . emax ) - emax = ((60/54). 0,1) - 0,1
4 menentukan s1 dan s2
Hp
s1
=
Dp
s2

(fmax - Hp)
(Dmax - Dp)

0.0235
6.2385

0.0038

(0,153 - 0,0235)
(12,7592 - 6,2385)

5 menetukan Mider Ordinat (MO)

Dp . (Dmax - Dp) . (s2-s1)
MO
=
2 Dmax
6 menentukan Fd
Fd
= Hp + MO = 0,0235 + 0,0256 =

0.0198

6,2385 . (12,7592 - 6,2385) . (0,0198 - 0.0038)

2 . 12,7592

0.0490

7 menentukan F1
F1
= s1 . D + MO . (D/DP) = 0,0038 D + 0,0256 D/6,2385 = 0,0038 D + 0,0006566 D
kontrol :

untuk

D=
Dp
maka
D=
6.2385
F1 = 0,0038 . 6,2385 + 0,0006566 . 6,2385
jadi, terbukti F1 = Fd = 0,0490 ok !!!

F1 = Fd
=

0.0490

membuat persamaan untuk nilai D < Dp (pers. e1)

e1

= (emax + fmax)/Dmax . D - s1 . D - MO (D/Dp)

0.1237
0.0235
0.0256
0.0747

= (0,1 + 0,153)/12,7592 . D - 0,0038 . D - 0,0256 (D/6,2385)

=

0.0198 D -

0.0160 D

0.0038 D

-0.0007 D

-0.0007 D

membuat persamaan untuk nilai D > Dp (pers. e2)

e2

= (emax + fmax) . D - F2
Dmax

dimana

: F2

= Hp + s2 (D - Dp) + MO ((Dmax - D)/ (Dmax - DP))

=
0.0235 +
0.0198 D
-0.2525 +
=
-0.2290 +
0.0198 D
+

jadi, e2 = (emax + fmax) . D - F2

Dmax
= ((0,1 + 0,153) . D - (- 0,2291 + 0,0198 D + 0,0978 D)/12,7592
= 0.2525 D +
0.2290 0.0198 D
= -0.0978 D
+
0.2327 D +
0.2290
12,7592
kontrol
: persamaan s1 dan s2
untuk D = Dp ; e1 dan e2

e1 = 0,016 D - 0,0006566 D

e2 = - 0,0978 D + 0,2327D + 0,1

12,7592
D = Dp = 6.2385
e1 = 0,016 . 6,2385 - 0,0006566 . 6,2385
= 0.0744
e2 = - 0,0978 D + 0,2291
-3.8076 +
1.4518 +

0.2290

0.0978 D
0.0978 D

0.0978 D

0.0256

12.7592
-0.1667

perhitungan tikungan 1
vd
60 km/jam
vr
54 km/jam
fmax
0.1530
k
181913.53
emax
0.1000
Rmin =
112.0413 m
di ambil R coba-coba dari peta
RC =
205 m
di dapat :
D=
25 . 360
RC . 2
=
25 . 360
140 . 2
=
6.9845
karena D>DP maka digunakan pers. e2
AD =
-0.0006
BD =
0.0153
C=
0.0022
e=
7.7795 < 10% ok!!!
7.7795 > 3% ok!!!
di gunakan lengkung spiral-circle-spiral

RC =
205 m
1 =
17.58
e=
0.0778
en =
0.02
B=
3.50 m
m=
160 m
LS =
50.000 m
s =
6.9845
XS =
49.9256 m
YS =
2.0325 m
P=
0.5112 m
K=
24.9975 m
c =
3.6110
LC =
12.9252 m
TS =
56.7756 m
ES =
2.9536 m
Ltot =
112.9252 m
kontrol : Ltot < 2 TS
112.9252 < 173.0740 . Ok!!!
pnjng jln trpndek sebelum tikungan
a=
12.85 m
I/m =
0.0068 %

cos s =
tg 1=
sin s =
sec 1 =

0.9926
0.1546
0.1216
1.0119

kontrol
Rmin
<
112.0413 <
LSmin =
Lsmin
<
33.3600 <

R
205.0000 ..ok!!!!
33.3600
LS
50.0000 ..ok!!!!

perhitungan tikungan 2
vd
60 km/jam
vr
54 km/jam
fmax
0.1530
k
181913.53
emax
0.1000
Rmin =
112.041 m
di ambil R coba-coba dari peta
RC =
239 m
di dapat :
D = 25 . 360
RC . 2
= 25 . 360
286 . 2
=
5.99

karena D<DP maka digunakan pers. e1

AD =
-0.0007
BD =
0.0160
e=
7.2466 < 10% ok!!!
7.2466 > 3% ok!!!

di gunakan lengkung spiral-circle-spiral

RC =
239 m
2 =
15.47
e=
0.0725
en =
0.02
B=
3.5 m
m=
160 m
LS =
50.000 m
s =
5.9909
XS =
49.9453 m
YS =
1.7434 m
P=
0.4381 m
K=
25.0007 m
c =
3.4883
LC =
14.5566 m
TS =
57.5230 m
ES =
2.6367 m
Ltot =
114.5566 m
kontrol : Ltot < 2 TS
114.56 < 173.0740 . Ok!!!
panjang jln trpndek sebelum tikungan
a=
13.80 m

I/m =

0.0065 %

cos s =
tg 1=
sin s =
sec 1 =

0.9945
0.1358
0.1044
1.0092

kontrol
Rmin
<
112.04 <
LSmin =
Lsmin
<
33.36 <

R
239

..ok!!!!

33.36 m
LS
50.00 ..ok!!!!

pembagian stasioning
Sta A
Sta B
Sta TS1
Sta SC1
Sta CS1

=
=
=
=
=

0+
0+
0+
0+
0+

000
269.07
212.29
262.29
275.22

Sta ST1
Sta P1
Sta TS2
Sta SC2
Sta CS2
Sta ST2
Sta C

=
=
=
=
=
=
=

0+
0+
0+
0+
0+
0+
0+

325.22
454.44
396.92
446.92
461.48
511.48
636.95

kontrol overlping
Overlaping terjadi akibat pengambilan R yang tidak sesuai (terlalu besar)
sehingga menyebabkan data lengkung antara 2 tikungan yang berdekatan (saling
bersilangan satu dengan yang lain)
melalui persilangan analitis :
jarak antara lengkung PI1 dan lengkung PI2
d2 = 186

hasil-hasil perhitungan tiap lengkung adalah sebagai berikut :

lengkung 1 :
TS1 =
56.78 m
lengkung 2 :
TS2 =
57.52 m

kontrol :
Sta C
<
636.95 <

dt
638 m .ok!!!!

tinjau dengan panjang trace jalan

TS1
+
TS2
56.78
+
57.52
114.30
tinjau dengan panjang rencana jalan
. LC1 + a1 + . LC2 + a2
6.46
+
27.60

<
<
<

d2
186
186

< d2
7.278278 < 186
41.34 < 186

kesimpulan :
untuk perencanaan horisontal tidak terjadi overlaping

m
m ..ok!!!

m
m ..ok!!!

n=
p=
A=
Vd =

Pelebaran perkerasan pada tikungan

2 bh
6.1 m
1.2 m
60 km/jam
untuk tikungan 1
Td =
R

( 2 x 6.1

159 +

1.2

25297.08

z=

0.105 x
R

Vd

2p

159
=

+ A

) - R
1.2 ) - 159

159.051

0.105 x
159

60

- 159
=

6.3
12.6095

0.051 m

0.500 m

jadi,
b =
n
[
=
2
[
=
2
[
= 0.78429 m

untuk tikungan 2
Td =
R

R
159 159 -

( R
- p
) ]
( 159 - 6.1 ) ]
158.8829443
]

2p

( 2 x 6.1

179 +

1.2

32057.08

z=

0.105 x
R

Vd

179
=

+ A

+
+
+

) - R
1.2 ) - 179

179.0449106

0.105 x
179

( n-1 )
Td
+ z
( 2 - 1 ) 0.050558 + 0.499622
( 2 - 1 ) 0.050558 + 0.499622

60

- 179
6.3
13.3791

= 0.044911 m
= 0.470884 m

jadi,
b =
n
[
=
2
[
=
2
[
= 0.72373 m

R
179 179 -

( R
- p
) ]
( 179 - 6.1 ) ]
178.8960313
]

+
+
+

( n-1 )
Td
+ z
( 2 - 1 ) 0.044911 + 0.470884
( 2 - 1 ) 0.044911 + 0.470884

Perhitungan Galian dan Timbunan

KONTUR TANAH ASLI
STA
0+ 000
0+ 050
100
0+
150
0+
200
0+
250
0+
300
0+
350
0+
400
0+
450
0+
500
0+
550
0+
600
0+
0+ 627.76

BAHU KIRI BAG. KIRI

12.3
11.8
11.4
10.9
11.1
10.5
10.1
14.4
18.3
21.5
21.1
22.0
14.0
14.6

12.6
11.9
11.5
11.0
11.6
10.6
10.0
14.3
18.4
21.6
21.1
22.0
13.7
14.1

AS
13.11
12.13
11.66
12.01
12.43
10.85
9.78
14.21
18.48
21.66
21.05
22.00
13.30
13.09

BAG.
KANAN
13.4
12.3
11.8
12.9
13.3
11.1
9.5
14.1
18.6
21.7
21.0
22.0
13.0
13.0

PERBEDAAN KONTUR

KONTUR TANAH RENCANA

BAHU
KANAN
13.5
12.4
11.9
13.4
13.8
11.3
9.4
14.0
18.7
21.8
21.0
22.0
13.0
13.0

AS

BAHU KIRI

33.00
32.00
31.00
30.00
29.50
29.00
28.50
28.20
27.90
27.50
26.40
25.30
24.10
23.00

-20.7
-20.2
-19.6
-19.1
-18.4
-18.5
-18.4
-13.8
-9.6
-6.0
-5.3
-3.3
-10.1
-8.4

BAG.
KIRI
-20.4
-20.1
-19.5
-19.0
-17.9
-18.4
-18.5
-13.9
-9.5
-5.9
-5.3
-3.3
-10.4
-8.9

AS
-20.4
-20.1
-19.5
-19.0
-17.9
-18.4
-18.5
-13.9
-9.5
-5.9
-5.3
-3.3
-10.4
-8.9

BAG.
KANAN
-19.6
-19.7
-19.2
-17.1
-16.2
-17.9
-19.0
-14.1
-9.3
-5.8
-5.4
-3.3
-11.1
-10.0

BAHU
KANAN
-19.5
-19.6
-19.1
-16.6
-15.7
-17.7
-19.1
-14.2
-9.2
-5.7
-5.4
-3.3
-11.1
-10.0

TABEL PERBEDAAN KONTUR TANAH ASLI & KONTUR TA

KONTUR TANAH RENCANA

KONTUR TANAH ASLI

STA
0+ 000
0+ 050
100
0+
150
0+
200
0+
250
0+
300
0+
350
0+
400
0+
450
0+
500
0+
550
0+
600
0+
0+ 614

BAHU KIRI BAG. KIRI

11.5
11.1
10.8
11.0
10.7
10.5
9.9
14.2
17.0
21.9
19.1
21.9
19.3
17.8

11.6
11.2
11.0
11.2
10.8
10.6
9.9
14.3
16.9
21.9
19.4
22.0
19.3
18.0

3000

AS

BAG.
KANAN

BAHU
KANAN

11.7
11.4
11.2
11.3
11.0
10.7
9.0
14.4
16.6
21.9
20.0
22.0
19.3
18.8

11.9
11.6
11.4
11.5
12.1
10.9
9.0
13.9
16.3
21.9
20.3
22.0
19.3
18.7

12.0
11.8
11.5
11.6
12.7
11.0
9.0
13.8
16.2
21.9
20.5
22.0
19.2
18.8

BAHU KIRI

9.85
10.68
11.10
12.35
13.17
13.98
14.80
15.61
16.43
16.94
17.45
17.96
18.47
18.61

KONTUR TANAH ASLI & KONTUR TANAH RENCANA

KONTUR TANAH RENCANA
BAG. KIRI

9.93
10.76
11.18
12.43
13.25
14.06
14.88
15.69
16.51
17.02
17.53
18.04
18.55
18.69

AS

BAG.
KANAN

STA
0+050

STA
0+100

STA
0+150

STA
0+200

BAHU
KANAN

BAHU KIRI BAG. KIRI

AS

BAG.
KANAN

BAHU
KANAN

1.72
0.59
-0.06
-1.16
-2.32
-3.41
-5.95
-1.38
0.00
4.80
2.40
3.89
0.69
0.0000

1.93
0.87
0.22
-0.90
-1.16
-3.18
-5.88
-1.75
-0.20
4.89
2.76
3.96
0.72
0.04

2.18
1.15
0.50
-0.64
-0.44
-2.93
-5.72
-1.73
-0.20
5.06
3.09
4.12
0.85
0.23

9.93
10.76
11.18
12.43
13.25
14.06
14.88
15.69
16.51
17.02
17.53
18.04
18.55
18.69

9.77
10.60
11.02
12.27
13.09
13.90
14.72
15.53
16.35
16.86
17.37
17.88
18.39
18.53

0
0
0

0
3.5
0

0
5.5
0

1.64
7.14
2.18

1.64
5.5
2.18

1.65
3.5
1.93

1.72
0
1.72

3.5

5.5

7.68

5.5

3.5

KIRI

0.40

0.40

0.44

0.59

KANAN

0
0

3.5
0

5.5
0

5.90
1.15

5.5
1.15

3.5
0.87

0
0.59

10.00
10.83
11.25
12.50
13.32
14.13
14.95
15.76
16.58
17.09
17.60
18.11
18.62
18.76

KIRI
STA
0+000

PERBEDAAN KONTUR

KANAN

1.64
0.40
-0.27
-1.31
-2.51
-3.52
-4.92
-1.43
0.58
4.94
1.62
3.92
0.82
-0.86

1.65
0.44
-0.20
-1.28
-2.47
-3.51
-4.96
-1.41
0.34
4.86
1.88
3.95
0.79
-0.69

KIRI

0.00
0.00

3.5
0.06
0

5.5
0.20
3.5

6.65
0.27
5.5

5.5
0.27
5.77

3.5
0
5.5

0
0
3.5

KANAN

0.00
0.00

0.06
0

0.00
3.5

0.00
5.5

0.50
6.00

0.50
5.5

0.22
3.5

KIRI

0.00
0.00

1.16
0

1.28
3.5

1.31
5.5

1.31
6.81

0
5.5

0
3.5

KANAN

0.00
0.00

1.16
0

0.90
3.5

0.64
5.5

0.64
6.14

0
5.5

0
3.5

KIRI

0.00
0.00

2.32
0

2.47
3.5

2.51
5.5

2.51
8.01

0
5.5

0
3.5

KANAN

0.00
0.00

2.32
0

1.16
3.5

0.44
5.5

0.44
5.94

0
5.5

0
3.5

KIRI
STA
0+250

KANAN
KIRI

STA
0+300

KANAN
KIRI

STA
0+350

KANAN

0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00

KIRI
STA
0+400

KANAN
KIRI

STA
0+450

KANAN
KIRI

STA
0+500

0
0
0.00
0.00
0
0
0
0
0
0

3.41
0
3.41
0
5.95
0
5.95
0
1.38
0
1.38
0
0
3.5
0.20
3.5
0
3.5
0
3.5
0
3.5

3.51
3.5
3.18
3.5
4.96
3.5
5.88
3.5
1.41
3.5
1.75
3.5
0
5.5
0.20
5.5
0
5.5
0
5.5
0
5.5

3.52
5.5
2.93
5.5
4.92
5.5
5.72
5.5
1.43
5.5
1.73
5.5
0.58
6.08
0.20
5.70
4.94
10.44
5.06
10.56
1.62
7.12

3.52
9.02
2.93
8.43
4.92
10.42
5.72
11.22
1.43
6.93
1.73
7.23
0.58
5.5
0
5.5
4.94
5.5
5.06
5.5
1.62
5.5

0
5.5
0
5.5
0
5.5
0
5.5
0
5.5
0
5.5
0.34
3.5
0
3.5
4.86
3.5
4.89
3.5
1.88
3.5

0
3.5
0
3.5
0
3.5
0
3.5
0
3.5
0
3.5
0.00
0
0
0
4.80
0
4.80
0
2.40
0

TABEL LUAS GALIAN & TIMBUNAN

LUAS
STA
0+ 000
0+ 050
100
0+
150
0+
200
0+
250
0+
300
0+
350
0+
400
0+
450
0+
500
0+
550
0+
600
0+
0+ 614

KIRI
21.065
5.445
-1.923
-15.436
-33.025
-50.670
-82.151
-17.490
3.366
77.814
24.604
58.546
9.072
-6.255

KANAN
25.747
10.473
2.250
-10.700
-15.574
-43.870
-97.323
-20.908
-1.540
79.419
39.308
60.609
8.797
0.733

LUAS
TOTAL
23.63
8.18
0.39
-12.84
-24.07
-47.05
-89.51
-18.97
1.14
78.84
32.18
59.80
9.16
-2.54

LUAS DRAINASE
KIRI
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225

KANAN
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225
0.225

TABEL PERHITUNGAN VOLUME GALIAN & TIMBUNAN

STA
0+ 000
0+ 050
100
0+
150
0+
200
0+
250
0+
300
0+
350
0+
400
0+
450
0+
500
0+
550
0+
600
0+
0+ 614

LUAS PENAMPANG
LUAS RATA-RATA
VOLUME
JARAK
GALIAN TIMBUNAN GALIAN TIMBUNAN
TIMBUNAN
(m)
GALIAN (+)
(+)
(-)
(+)
(-)
(-)
23.63
15.91
50.00
795.37
8.18
4.29
50.00
214.31
0.39
6.23
50.00
311.36
12.84
18.46
50.00
922.93
24.07
35.56
50.00
1,777.99
47.05
68.28
50.00
3,413.94
89.51
54.24
50.00
2,712.16
18.97
8.92
50.00
445.89
1.14
39.99
50.00
1,999.48
78.84
55.51
50.00
2,775.56
32.18
45.99
50.00
2,299.60
59.80
34.48
50.00
1,724.07
9.16
3.31
14.00
46.37
2.54
9,854.76
9,584.26
JUMLAH

PERSENTASE

v galian - v timbunan
v galian

x 100%

9854.7612 -

x 100%

9584.2638

9854.7612
=

2.745 <

5%

KELANDAIAN RENCANA LENGKUNG 1

KELANDAIAN RENCA

g1
g2

g2
g3

=
=

1.67
1.63

ME
MENCARI PANJANG L BERDASARKAN JARAK PANDANG HENTI (Jh)
JH
<
L
75
L

<
=

46.50
46.50

TIDAK MEMENUHI

MENCARI PANJANG
JH
75
L

JH

> L
75 >
=

JH
75
L

29.042 MEMENUHI
29.042

MENCARI PANJANG L BERDASARKAN JARAK PANDANG MENDAHULUI (Jd)

Jd
<
L
350
<
481.06
L
=
481.06
MEMENUHI
Jd
350
L

>
>
=

L
445.35
445.35

0.4123

Jd
350
L

TIDAK MEMENUHI

BERDASARKAN JARAK PANDANG HENTI

=
BERDASARKAN JARAK PANDANG MENDAHULUI
=
DENGAN PERTIBANGAN EKONOMIS MAKA, DIAMBIL L =
EV

MENCARI PANJANG
Jd
350
L

29.042037
481.05556
100

BERDASARKAN JAR
BERDASARKAN JAR
DENGAN PERTIBANG
L
EV

KELANDAIAN RENCANA LENGKUNG 1

=
=

1.632
1.0186916

MENCARI PANJANG L BERDASARKAN JARAK HENTI (Jh)

<
L
<
=

37.37
37.37

TIDAK MEMENUHI

>
>
=

L
-0.527
-0.527

MEMENUHI

MENCARI PANJANG L BERDASARKAN JARAK PANDANG MENDAHULUI (Jd)

<
L
<
386.56
=
386.56 MEMENUHI
>
>
=

L
383.10
383.10

TIDAK MEMENUHI

BERDASARKAN JARAK PANDANG HENTI

BERDASARKAN JARAK PANDANG MENDAHULUI
DENGAN PERTIBANGAN EKONOMIS MAKA, DIAMBIL L =
=
=

24.531
0.331

=
=

-0.527
386.559
100