CASO 2:

1) INTRODUO
A empresa PROFUND LTDA possui dois produtos principais:

Tipo cotovelo: fundidos em ligas especiais de lato.

Tipo t: fundidas em liga padro.

H trs meses a empresa adicionou uma linha nova, chamada de linha II, o qual implicou
em um remanejamento de pessoal nas turmas de trabalho. O processo produtivo consiste em
duas linhas de produo independente (linha I e linha II), composto por:

Moldagem

Vazamento

Rebarbao

Inspeo
A ltima etapa consiste em fazer a inspeo de 100% das peas produzidas, onde so
identificados os defeitos. Os principais defeitos consistem em:

Trincas: fissuras, rachaduras;

Porosidades: bolhas, vazios, poros;

Dimensional: esmerilhamento excessivo, falta de material.

As peas que so defeituosas geram aumento de custo, pois elas so sucateadas ou geram
retrabalhos. O problema identificado pela empresa consiste no aumento de peas refugadas, as
quais geram custos indesejveis. O setor de qualidade ficou responsvel para analisar este
assunto. Assim, o gerente de qualidade decidiu colher informaes a partir do contato direto com
diversos funcionrios envolvidos com a produo. Ele solicitou tambm, um levantamento de
dados gerais dos ltimos meses de produo e dados detalhados dos ltimos seis dias.
Este estudo consiste na aplicao das primeiras etapas do MASP para analisar as possveis
causas do aumento das peas, utilizando algumas das ferramentas da qualidade. O MASP um

procedimento utilizado para a resoluo de problemas para conhecer as verdadeiras causas para
programar melhorias e alcanar as metas. Assim, o trabalho est dividido em duas sees:

Identificao do problema e observao

Anlise de causas

2) IDENTIFICAO DO PROBLEMA E OBSERVAO

A primeira etapa do MASP consiste na identificao do problema. O problema identificado
pela PROFUND LTDA. est relacionado ao aumento do custo de refugos e retrabalhos a partir da
entrada da nova linha em operao. A partir das informaes coletadas pelo gerente de qualidade,
foi elaborada a Figura 1, mostrando a evoluo geral dos defeitos encontrados nos ltimos seis
meses. A Figura 1 representada pela porcentagem de refugos relacionada ao total de peas
produzidas. Os defeitos foram classificados em trs categorias: trincas, porosidade, dimenso.

Figura 1 - Evoluo geral dos defeitos

Nota-se claramente um aumento de defeitos totais a partir do ms de abril, ou seja, no

mesmo ms que foi acrescentado uma linha nova. No entanto, se for analisado os defeitos
separadamente, percebe-se um aumento no defeito vinculado s porosidades e uma pequena
queda nos defeitos relacionados dimenso. As trincas mantm-se constante.

Para identificar os defeitos mais representativos, foi primeiramente desenvolvido um

diagrama de Pareto semestral (Figura 2).

Figura 2 - Diagrama de Pareto Semestral

O diagrama de Pareto semestral demonstra que os defeitos relacionados porosidade e

trincas somam aproximadamente 80% do total dos defeitos. Tambm foram gerados diagramas de
Pareto trimestrais para analisar a variao de defeitos com a insero de uma nova linha de
produo (Figura 3, Figura 4).

Figura 3 - Diagrama de Pareto 1 trimestre

Figura 4 - Diagrama de Pareto 2 trimestre

A anlise desses dois grficos mostra que houve um aumento significativo de defeitos, no
entanto valido ressaltar que houve tambm um aumento de produo. Nos trs meses
anteriores adio de uma nova linha foi produzido um total de 82.000 peas, com uma taxa de
6,9% de defeitos, e nos trs meses aps a modificao a fbrica passou a produzir 171.200
peas, com uma taxa de 7,2% de defeitos.
Embora houve um aumento de defeitos, os tipos mais representativos continuaram os
mesmos aps a insero da nova linha. Aumentou-se a porcentagem de defeitos relacionados a
porosidade (de 46,33% para 50,05%) e diminui-se um pouco a porcentagem dos defeitos
relacionados s trincas (de 35,78% para 34,11%).
Ainda para analisar a evoluo dos defeitos, foram feitos diagramas de Pareto mensais
(Figura 5, Figura 6, Figura 7, Figura 8, Figura 9 e Figura 10).

Figura 5 - Diagrama de Pareto Fevereiro

Figura 6 - Diagrama de Pareto Maro

Figura 7 - Diagrama de Pareto Abril

Figura 8 - Diagrama de Pareto Maio

Figura 9 - Diagrama de Pareto Junho

Figura 10 - Diagrama de Pareto Julho

Os grficos de Pareto mensais confirmam mais uma vez o fato que os defeitos mais
ocorrentes so relacionados porosidade e o segundo s trincas. A empresa deve priorizar esses
defeitos para achar as causas e trat-las. Nota-se ainda que a partir do ms de maio houve
aumento de defeitos, devido linha adicionada fbrica.
Aps a anlise dos dados histricos referentes aos seis meses anteriores, o gerente de
qualidade realizou a etapa de observao, coletando dados de uma semana, contendo
informaes sobre:

A turma que est trabalhando;

O turno;

O tipo de pea;

A produo;

Os tipos de defeitos.
A Figura 11 demonstra a porcentagem dos tipos de defeitos relacionada produo total por
dia da semana.

Figura 11 - Anlise dos defeitos gerais por dia

O grfico apresenta uma porcentagem maior de defeitos na segunda-feira e no sbado. Isso
demonstra que no primeiro e ltimo dia de trabalho os colaboradores produzem um percentual
maior de peas defeituosas. No total geral, as peas com defeitos somaram 7,3% do total
produzido.
Os tipos de defeitos tambm foram analisados relacionando as duas turmas (A e B), com o
objetivo de avaliar se uma equipe est mais capacitada/ treinada que a outra (Figura 12).

Figura 12 - Anlise dos defeitos por turma

O grfico mostra que no h uma grande variabilidade entre as duas equipes, portanto o
aumento de defeitos no est relacionado com as turmas.
A Figura 13 ilustra a anlise feita por linha.

Figura 13 - Anlise dos defeitos gerados por linha

Essa anlise tambm no apresenta variaes representativas relacionadas s linhas,
assim a produo da nova linha no influencia no porcentual de defeitos produzidos pela
empresa.
Os tipos de peas tambm foram levados em considerao para analisar os dados
coletados. A Figura 14 mostra os tipos de defeitos relacionados aos tipos de pea.

Figura 14 - Anlise dos defeitos gerados por tipo de pea

Os tipos de pea mostraram ter influncia nos tipos de defeito. A pea tipo cotovelo
mostrou-se mais crtica, pois possui uma quantidade maior de defeitos de todos os tipos. A
porosidade continua a ser o defeito mais ocorrente.
Para analisar se as turmas operam igualmente nas duas linhas, foram desenvolvidas as
Figura 15 e Figura 16.

Figura 15 Anlise dos defeitos Linha I

Figura 16 Anlise dos defeitos Linha II

Nota-se uma melhor adaptabilidade da equipe B linha II, no entanto, ao operar na linha I, a
equipe A produz um menor nmero de defeitos que a equipe B. O fato que a equipe B trabalhou
no turno noturno no perodo analisado pode ter influenciado nesses resultados. Como a linha II
mais nova, ela pode possuir uma melhor iluminao que a linha I, podendo influenciar na
qualidade das peas produzidas.
As Figura 17 e Figura 18 ilustram a relao do tipo de pea com a turma.

Figura 17 - Anlise de defeitos da pea Cotovelo e por turma

Figura 18 - Anlise de defeitos da pea T e por turma

As peas do tipo cotovelo no apresentaram uma variao representativa quando
relacionadas s turmas. Por outro lado, as peas do tipo t mostraram algumas variaes. A
turma B possui um menor porcentual de peas produzidas com defeito relacionado trinca,
enquanto que a turma A fabrica menos peas com porosidades e defeitos dimensionais.

3) ANLISE DE CAUSAS

Aps a anlise das observaes coletadas pelo gerente de qualidade, foi realizado um
Brainstorming para a identificao das possveis causas do problema identificado (aumento de
custo com os refugos). Considerando que para a aplicao da ferramenta Brainstorming preciso
a participao de diversos setores, foram chamados para a reunio os seguintes responsveis:
supervisor de manuteno, coordenador tcnico de apoio produo, supervisor da produo,
supervisor do laboratrio, tcnico de operao, supervisor da inspeo, inspetor de qualidade,
chefe da turma A, alm do gerente de qualidade.
A partir das causas listadas pelos participantes do Brainstorming, foi elaborado um diagrama
de causa e efeito (Ishikawa) ilustrado na Figura 19. Esse diagrama est classificado conforme os
6 Ms (Mtodo, Mo-de-obra, Mquina, Meio ambiente, Medida e Material).