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Sindicato de Choferes del

Cantn Montfar

Tema: Los rganos De Mando Del Vehculo; Indicadores


De Tablero Con Sus Especificaciones

ndice

OBJETIVO..............................................................................................................................3
Definicin................................................................................................................................3
MANDOS CON LOS PIES....................................................................................................3
EMBRAGUE.......................................................................................................................3
FRENO................................................................................................................................3
ACELERADOR..................................................................................................................3
MANDOS CON LAS MANOS..............................................................................................4
VOLANTE DE LA DIRECCIN.......................................................................................4
PALANCA DE CAMBIOS.................................................................................................4
FRENO DE MANO............................................................................................................4
Indicadores de tablero con sus especificaciones.....................................................................5
Indicadores bsicos..............................................................................................................5
Luces...................................................................................................................................9
Indicadores de vehculos disel.........................................................................................10
Indicadores de vehculos con traccin 44.......................................................................10
Indicadores avanzados (para vehculos ms recientes y ms equipados)..........................11

OBJETIVO
Indagar sobre el tema Los rganos De Mando Del Vehculo, mediante el examen visual y
sensorial para la correcta utilizacin de los mandos de pies y manos.
Definicin
Se entiende por mando, la parte directamente accionada por el conductor para proporcionar
a la transmisin la energa necesaria para controlar el vehculo.
MANDOS CON LOS PIES
Para aquellos que estn aprendiendo a conducir, uno de los grandes desafos es conocer y
aprender a utilizar los tres pedales necesarios para el funcionamiento del vehculo. El
embrague, el freno y el acelerador tienen cada uno sus funciones especficas, pero apuntan
al funcionamiento integral del vehculo.
Embrague
Freno
Acelerado
EMBRAGUE
Ubicado a la izquierda, es quiz el que presenta mayores complicaciones. El pedal del
embrague sirve para acoplar o desacoplar el motor de la caja de cambios, es decir, que las
ruedas reciban o no el movimiento del motor. Su funcin principal es llevar la energa
mecnica desde motor a las ruedas. Si bien se puede escuchar hablar de diferentes tipos de
embrague segn la cantidad de discos o por el tipo de mando (hidrulico, mecnico, etc.) lo
importante es saber que realiza dicha articulacin.
FRENO
Ubicado en el medio de los tres pedales, tiene una cierta autonoma sobre el
funcionamiento de los otros dos. Su funcin es de lo ms literal, detener la marcha y
disminuir la velocidad del vehculo.
ACELERADOR
Ubicado a la derecha, es el pedal indicado para aumentar la velocidad. No comienza a
funcionar si antes no se marca el cambio con el correspondiente uso del embrague. Esto que
parece una dificultad es, sin embargo, de vital importancia ya que evita el arranque
desenfrenado y la falta de control en el aumento de velocidad. La intensidad en el pisado de
acelerador aumentar la velocidad, pero hasta un determinado punto en el que habr que
proseguir a pasar al prximo cambio que dar esa posibilidad.

MANDOS CON LAS MANOS


Conocer los rganos manuales y su funcionamiento le permitir actuar correctamente y
prevenir muchos accidentes o evitar las consecuencias negativas de aquellos sobre los que
tiene un control directo.
Volante De La Direccin
Palanca De Cambios
Freno De Mano
VOLANTE DE LA DIRECCIN
A travs de l se trasfiere a las ruedas delanteras directrices del coche la direccin que se
desee. El volante debe cogerse con ambas manos, suavemente, aunque con firmeza y sin
agarrotamiento y, siempre, por la parte exterior, nunca por la interior, guardando entre ellas
una distancia correcta para que se alcance todo el volante con los brazos ligeramente
flexionados.
Por lo tanto: brazos curvados no extendidos. Las manos al volante debern estar en la
posicin parecido a las diez y diez y las tres menos cuarto de las manecillas del reloj.
PALANCA DE CAMBIOS
Est situada entre los dos asientos delanteros, cerca del freno de mano y a veces en la
columna de la direccin junto al volante.
Para poder seleccionar las marchas en la caja de cambios: primero se pisa a fondo el pedal
del embrague y todo seguido desplazar la palanca de cambios a la posicin correspondiente
para las diferentes velocidades. La relacin de velocidad ms baja o corta es la "primera"
que es la que ms fuerza transmite hacia adelante y que ms lentamente mueve el vehculo
(mayor potencia-menor velocidad), hasta llegar a la ms alta o larga, que es la menos
potente y con la que se consigue una velocidad ms elevada (menor potencia-ms
velocidad).
FRENO DE MANO
Se acciona por medio de una palanca que, por lo general, est ubicada entre los dos asientos
delanteros (a veces en el salpicadero mediante un botn). Se utiliza para mantener el
vehculo inmovilizado cuando se encuentre parado o estacionado. Es til para poder iniciar
la marcha en rampas ascendentes y as evitar que el vehculo retroceda. Si no es por un fallo
del freno de servicio no debe utilizarse para disminuir la velocidad. Generalmente acta
sobre las ruedas traseras.

Indicadores de tablero con sus especificaciones


En general, las luces se dividen en rojo, amarillo, verde y azul. El color rojo indica algn
problema relativamente grave o peligro al cual hay que prestar mayor atencin, ya que est en
peligro la parte mecnica del vehculo, o la seguridad vial misma. Una luz amarilla indica
precaucin, o que algo necesita ser mantenido o reparado. Una luz verde o azul, indica que ese
dispositivo o sistema est en funcionamiento. No todos los vehculos tienen todas las luces
testigo, puesto que depende del equipamiento de cada uno de ellos.

Indicadores bsicos
Indicador de frenos ABS: esta luz se enciende al poner en contacto el vehculo, para
indicar que el sistema antibloqueo de frenos se halla en funcionamiento correcto. En caso
de que se encienda durante la marcha, indica que el sistema ABS presenta alguna falla.

Indicador de freno: esta luz se enciende al poner en contacto el vehculo, para indicar
que el sistema de frenos est funcionando correctamente. Si se enciende durante la marcha,
indica un problema en el sistema de frenos o el bajo nivel de fluido de freno. Tambin
indica que el freno de mano est activado.

Indicador de batera/acumulador/alternador: se enciende al poner en


contacto el vehculo, para determinar que el sistema elctrico funciona sin inconvenientes.
Si se enciende durante la marcha, indica que el acumulador no se est cargando por falla del
mismo, o por falla del alternador.

Indicador de OBD/luz de check: este testigo se enciende al poner en contacto


el vehculo y determina que el sistema de inyeccin y escape se hallan en perfectas
condiciones. Si se enciende luego de arrancar y no se apaga, o se enciende en forma
intermitente, indica un problema en el sistema de combustin. Posible falla de bujas,
cables de bujas, bobinas, picos inyectores, sonda lambda o combustible de mala calidad.

Indicador de Overdrive apagado: indica que el modo Overdrive se encuentra


desactivado. En este modo (con la luz encendida), la caja automtica del automvil llega
solamente hasta la penltima marcha, para aprovechar mejor la potencia y el torque hasta

velocidades de 65 km/h aproximadamente. No se debe utilizar para realizar


adelantamientos.

Para esa maniobra, solamente debe pisar el acelerador hasta el fondo. La luz tambin puede
indicar una falla en el sistema Overdrive o en la caja de transmisin.
Indicador de apertura del capot y del maletero, respectivamente.

Indicador de temperatura del lquido refrigerante: se encienden ambos o


uno de ellos al poner en contacto para comprobar que el termmetro se halla en
funcionamiento. El encendido de la luz azul indica que el motor an se encuentra en una
temperatura inferior al normal de trabajo. El encendido de la luz roja durante la marcha
indica que el motor est sufriendo un sobrecalentamiento. Detenerse inmediatamente,
apagar el motor y solicitar ayuda. Cuidado! Evitar destapar el depsito del lquido
refrigerante, ya que la excesiva presin y la alta temperatura podran ocasionar graves
quemaduras en el cuerpo.

Indicador de bajo nivel del lquido refrigerante: se enciende cuando el


nivel del lquido refrigerante en el radiador es bajo. Se debe completar el lquido faltante
para evitar sobrecalentamiento del motor.

Indicador de presin de aceite: se enciende al poner en contacto el vehculo para


determinar que el sensor de presin se encuentra funcionando. Si se enciende con el motor
en marcha, indica que la presin del aceite no es suficiente por bajo nivel de aceite o
problemas en la bomba de aceite.

Indicador de sistema de airbag: se enciende al poner en contacto para corroborar


el correcto funcionamiento del sistema. Si no se apaga o se enciende espordicamente,
indica falla en el sistema de airbag.

Indicador de puerta abierta: una o ms puertas se hallan abiertas o no estn


cerradas correctamente.

Indicador de bajo nivel de combustible: se enciende en el contacto para


corroborar el correcto funcionamiento del sistema. Al prenderse durante la marcha, indica
bajo nivel del combustible.

Indicador de bajo nivel de lquido lavador del parabrisas: indica que el


nivel del agua o del lquido para lavar los parabrisas est bajo.

Indicador del control electrnico: se enciende en el contacto para indicar su


funcionamiento correcto. Si se enciende en marcha, indica un problema en el sistema
electrnico del vehculo.

Indicador del control electrnico de estabilidad y traccin: se enciende


para comprobar el correcto funcionamiento del sistema al ponerse en contacto. Con el
smbolo OFF indica que el sistema se encuentra apagado. Si se enciende en forma
intermitente indica que el sistema se halla en funcionamiento (est regulando el exceso de
traccin o la estabilidad). Si se enciende en forma permanente indica falla en el sistema.

Luz de advertencia general: al encenderse, generalmente va acompaado del


texto del problema en la pantalla de la computadora de abordo. El rojo indica peligro, como
puerta abierta, baja presin del aceite, o momento de hacer el cambio del aceite. La luz
amarilla indica generalmente un problema en uno de los sistemas de seguridad del vehculo.

Indicador del sistema de inmovilizador/alarma/seguridad: se enciende


generalmente cuando el sistema de alarma se encuentra activo. Si se enciende en forma
permanente, indica falla en el sistema de alarma o inmovilizador.

Aviso de cinturn de seguridad: la luz roja indica que el conductor y/o el


pasajero deben colocarse el cinturn de seguridad. El indicador amarillo indica que los
pasajeros del asiento trasero deben colocarse el cinturn.

Indicador de control de traccin: este testigo existe si el vehculo est equipado


solamente con el control de traccin y no con el sistema de control de estabilidad. Se
comporta de la misma manera que las luces de control de estabilidad y traccin.

Indicador de asistente de estacionamiento: indica que el sistema de


asistente de aparcamiento se encuentra activo, ya sea sensores y/o cmara de reversa.

Indicador de airbag para acompaante desactivado: indica que el airbag


para el acompaante del asiento delantero se ha desactivado.

Indicador de pisada de pedales: el verde indica que se debe pisar el pedal de


freno para poder arrancar el motor o cambiar de posicin la palanca de cambios (vlido
para vehculos con caja automtica o robotizada). El indicador amarillo indica que se debe
pisar el pedal del embrague para poder arrancar (vlido para vehculos con caja manual).

Indicador de falla de transmisin o traccin: se enciende para indicar una


falla en la caja de transmisin o en el sistema de traccin. Debe detenerse y solicitar ayuda
para repararlo.

Indicador de conduccin econmica: se enciende para indicar que el sistema de


conduccin econmica se halla activo.

Indicador del sistema de direccin: indica falla en el sistema de direccin


hidrulica, electrohidrulica o elctrica.

Indicador de bajo nivel de fluido de freno y de bajo nivel de


pastillas de freno: el indicador rojo seala que se debe reponer el lquido de frenos, y
el indicador amarillo seala bajo nivel de las pastillas de freno.

Luces
Indicador de luces de posicin (o de estacionamiento): indica que las
luces de posicin (popularmente conocido como luz chica) se encuentran encendidas.

Indicador de lmpara quemada: indica que una o varias luces se encuentran


quemadas.

Indicador de luces antiniebla o busca huellas: el verde corresponde a las


luces antiniebla delanteras encendidas, y el amarillo, a las luces antiniebla traseras.

Indicador de luces altas: indica que las luces altas (o de carretera) se encuentran
encendidas. Apagarlas para cruzarse con otro vehculo de frente.

Indicador de las luces de giro: indica que la luz de giro se encuentra encendida.
Si se encienden ambos indicadores, seala que las luces de emergencia (o luz de stop) se
encuentran encendidas.

Indicadores de vehculos disel


Indicador de buja de precalentamiento: este indicador seala que las bujas
de precalentamiento, al poner en contacto, se encuentran encendidas para calentar los
cilindros, evento fundamental para el arranque en motores disel, sobre todo con el motor
fro. El motor debe arrancarse solo cuando esta luz se apague.

Indicador de presencia de partculas en el filtro: esta luz seala que el


combustible presenta partculas slidas y que las mismas se depositaron en el filtro. En caso
de encenderse de color rojo, indica recambio inmediato del filtro.

Indicador de presencia de agua en el tanque/filtro: indica que el disel


est mezclado con agua, y que el filtro lo ha separado. Estar alertas para el drenado de agua,
recambio de filtro o en caso extremo, limpieza del tanque de combustible.

Indicadores de vehculos con traccin 44


Indicador de modo All-wheel-drive: indica que la traccin en las 4 ruedas se
encuentra activa.

Indicador de bloqueo de diferencial: indica que una o varias ruedas se han


bloqueado para que giren las dems que tienen mayor adherencia o traccin.

Indicador de traccin total en modo lento: indica que se activ la traccin


44 low, para adquirir mayor torque en situaciones de baja adherencia.

Indicador de falla en el sistema 44: indica una falla en el sistema de traccin


total. Solicitar ayuda.

Indicadores avanzados (para vehculos ms recientes y ms equipados)


Indicador de crucero adaptativo activo: indica que los sensores del crucero
adaptativo se encuentran activos.

Indicador de control de crucero: indica que el control de velocidad crucero se


encuentra activo.

Indicador de puntos ciegos: indica que el sensor de puntos ciegos se encuentra


activo, o que un objeto, persona o vehculo se encuentra en una de esas posiciones.

Indicador de asistencia de partida en rampas o control de


descenso: indica que se encuentra activo el asistente, que aplica los frenos
automticamente.

Indicador de presin de neumticos: indica que la presin de uno de los


neumticos no se encuentra en su presin ideal.

Indicador de presencia de llave: indica que la llave no se encuentra dentro del


vehculo (para vehculos con arranque mediante un botn).

Indicador de sensor de lluvia y crepuscular: indica que se encuentra activo o


con fallas el sensor de lluvia y/o crepuscular.

Alerta de presencia de peatones en el camino: indica que uno o varios


peatones se encuentran por delante.

Indicador de cambio de carril: indica que el sensor de cambio de carril se encuentra


activo, o que el vehculo est por salir fuera del carril.