Vous êtes sur la page 1sur 5

Instituto Tecnolgico y de Estudios Superiores de Monterrey

Campus Estado de Mxico


Andrea Lorenzo Araujo A01169365
Mariana Prez Snchez A01376131
Raquel Morales Valdz A01372713
Expresin Verbal en el mbito Profesional
REVISEN OBSERVACIONES: TIENEN 95
Tema: Cultura Vial
Propsito general: persuadir para la accin.
Propsito especfico:
Lograr que el pblico se concientice y se de D cuenta de que sus propias acciones, de no
aplicar valores en lo vial y no respetar un reglamento, son causantes del caos vial constante
que se vive al salir de la escuela.
Como lo pienso lograr: causando impacto con datos y casos que los hagan reaccionar
sobre sus acciones para motivarlos a que cambien su actitud ante los reglamentos.
Anlisis de pblico: un grupo mixto (hombres y mujeres) de alumnos de preparatoria de la
escuela Victoria Tepeyac en Lindavista.
Por qu le interesa a mi pblico?:
Los jvenes viven da a da, por las maanas y en las tardes, una situacin de caos vial, el
tiempo invertido es mayor del que se requiere para llegar a sus casas.
Al mismo tiempo seres queridos o conocidos han sufrido algn accidente vial, por lo tanto
existe cierta cercana con el tema y la necesidad de conocer ms acerca de cmo prevenir
accidentes de trnsito crece da a da.
Introduccin
Nadie sabe convivir con los dems usuarios de las calles, no hay respeto! Salimos por las
calles de la Ciudad de Mxico y escuchamos gritos de no sabes manejar, muvete, etc. ,
o vemos peatones pasando en pleno semforo verde, pasando por la calle y no por los
puente, etc. o automviles a toda velocidad, ciclistas en carriles para automviles o
transportes haciendo paradas en zonas prohibidas, estas y muchas ms situaciones vemos
al salir de nuestra casa. Muchas de estas situaciones desencadenan en un choque, un
accidente o incluso una muerte. (Atencin)
Pero por qu hay una falta de cordialidad entre nosotros? Hay que concientizar a la
ciudadana, hay que crear una cultura! (Necesidad)
Bosquejo

1.

1.1.

1.2.

2.
2.1.
2.1.1.
2.2.
2.2.1.
2.2.2.
2.3.
2.3.1.
2.3.2.
2.3.3.
2.4.
2.4.1.
2.4.2.
2.4.3.
2.4.4.
3.

3.1.

4.
4.1.

4.2.

4.3.
4.4.
4.5.
4.5.1.

Infografa:
Educacin vial y cultura vial son dos conceptos diferentes y uno es consecuencia de otro,
sin embargo ambas parecen ser cada vez menos predecible, menos respetuosas y ms
agresivas con los dems. (Comparacin)
Cultura vial: serie de prctica, experiencias y hasta de conflictos de intereses asumidos en
lo individual y lo colectivo, ante la circunstancias de orden y desorden, de legalidad o
impunidad, de respeto o indiferencia (Crdova, 2015). La expresin de cmo es que la
sociedad se comunica en las vas.
Educacin vial: el proceso de aprendizaje formal o informal que es reproducido por la
sociedad hasta convertirse en parte de la cultura.
La cultura vial es un tema que debera de interesar a todos, sin embargo no es as, todas
las jerarquas rompen con los reglamentos: (Clasificacin)
Peatones
Respetar sealamientos: no usan los puentes peatonales y tampoco respetan los
semforos.
Ciclistas
No llevan aditamentos de seguridad necesarios para transitar.
No circular en acera ni entre carriles.
Motociclista
Multa $699: Rebasar por la derecha (Rodrguez, 2015)
Multa $2097: Circular en la ciclova (Rodrguez, 2015)
Multa $1398: No portar casco (Rodrguez, 2015)
Automovilistas
Multa $2446: Usar telfono celular (Rodrguez, 2015)
Multa $1398: Circular sin licencia (Rodrguez, 2015)
Multa $1398: Exceder lmites de velocidad (Rodrguez, 2015)
Multa $2097: Invadir cebra peatonal (Rodrguez, 2015)
El caos vial al que nos enfrentamos da a da se debe a nuestra escasa cultura, ya que
parece que no tenemos conocimiento de los derechos, obligaciones, medidas de seguridad
y prevencin que se tienen y que por su omisin causan no solo trfico o embotellamientos
sino tambin accidentes mortales.
Al no leer el reglamento de trnsito, no se conocen las infracciones y por ello acuden a las
redes de la cultura de la ilegalidad ante policas de trnsito corrupto. (Hala Ken Consulting
S.A. de C.V., 2015)
La falta de cultura vial nos ha llevado a posicionarnos en diferentes estadsticas y en este
caso de forma negativa: (Estadstica)
La OMS realiz un informe en el 2004 sobre la situacin mundial de seguridad vial: 1.2
millones de personas fallecen como consecuencia de accidentes en las vas de trnsito.
(Hala Ken Consulting S.A. de C.V., 2015)
La OMS realiz un informe en el 2004 sobre la situacin mundial de seguridad vial 50
millones de personas sufren traumatismo por consecuencia de los accidentes de trnsito.
(Hala Ken Consulting S.A. de C.V., 2015)
Cada cuatro minutos muere un nio en el mundo por accidente vial (Domnguez, 2016)
Mxico en el sptimo pas en la escala de accidentes viales. (Domnguez, 2016)
Mxico el primero en muertes de personas entre 5 y 30 aos y por esta misma causa ms
de 800 mil personas discapacitados por un hecho imprudente. (Domnguez, 2016)
Tres de cada diez autos no poseen seguro. (Domnguez, 2016)

4.5.2.
5.

6.
6.1.

6.1.1.
6.1.2.
6.1.3.
6.1.4.
6.1.5.
6.2.
6.2.1.

6.3.
6.3.1.

6.4.
6.4.1.
6.4.2.
6.4.3.
6.4.4.
6.4.5.
6.4.6.
6.4.7.
6.4.8.
7.

7.1.
7.2.
7.3.
7.4.
7.5.
7.6.
7.7.

Infografa:
En el 50% de accidentes el gasto de hospitalizacin es mayor que el saldo anual de la
vctima. (Domnguez, 2016)
Las consecuencias econmicas por accidentes producen una merma capital
correspondiente a $150,000,000 pesos anuales aproximadamente. El gasto incluye gastos
hospitalarios, prdida de produccin, servicios de emergencia y daos a propiedad pblica y
privada. Aunque, claro todos estos accidentes de trnsito podran ser evitados con una
buena cultura vial.
Reglas a respetar en las zonas escolares para evitar embotellamientos, prevenir accidentes
y fomentar la circulacin: (Visualizacin)
Lmite de velocidad, en caso de su rebasar los lmites el conductor se hace acreedor de
699.50 pesos a 399 pesos, tres puntos de penalizacin en la licencia de conducir. (Valdez,
2015)
Zona Escolar, de hospitales, asilos, albergues y casa hogar: 20 km por hora.
Estacionamientos y vas peatonales con acceso a vehculos: 10km por hora.
Vas primarias: 50km por hora
Vas secundarias: 40km por hora
A falta de sealamiento: 80km por hora en carriles centrales de acceso controlado.
Estacionamiento (doble fila): Multa $433 pesos.
Artculo 30 fraccin XII la prohibicin de estacionar cualquier vehculo sobre las vas en
doble o ms filas y en caso de su violacin permite uso de gra para que sea remitido al
depsito vehicular (SSPDF, 2015)
Uno y uno
Un vehculo tiene derecho a pasar despus de que haya circulado otro de forma
transversal (El siglo de Torren, 2005). Uno debe de parar para permitir el paso al otro,
posteriormente el vehculo que dej pasar tendr la preferencia para avanzar.
Manejar con:
Sin fatiga: buena postura e hidratacin
Preparacin: prepara la ruta que recorrern.
Tiempo: manejar tranquilo.
Sin problemas: no descargar propias emociones en los dems.
Baja velocidad: permite anticipar los movimientos de otros vehculos.
Descanso: estado de relajacin te dar humor para manejar.
Reljate: una msica suave y aire acondicionado puede ayudar.
Despreocpate de las malas actitudes de los dems.
Conciencia Ambiental: Si podemos llegar a la escuela por medio del transporte pblico,
escolar, con un amigo o incluso caminando hagmoslo. Cuidemos de nuestro medio
ambiente, del lugar en donde vivimos y de nuestra salud.
Econmico: ahorro en menor gasolina, pasaje si se va caminando, contaminacin menor
uso de coche.
Social: si viven cerca ve con un amigo.
80% de contaminacin auditiva por el coche. (La Bicikleta, 2016)
18% del CO2 es generado por los coches. (La Bicikleta, 2016)
Ms de 14 mil muertes al ao relacionadas con la mala calidad del aire. (La Bicikleta,
2016)
Perdemos $2000 mil millones de pesos anuales debido a la congestin vial. (La Bicikleta,
2016)
75% de la contaminacin generada por el transporte. (La Bicikleta, 2016)

8.
8.1.

Infografa:
Una cultura vial responsable puede traernos beneficios: (Satisfaccin)
El reglamento de Trnsito s salva vidas (Mancera, 2016) Mancera declara que la nueva
normatividad ha reducido un 18% las muertes por accidentes viales en la capital, la meta es
que para el 2020 se reduzcan en un 50%. (Domnguez, 2016)
Conclusin
Nosotros como jvenes tenemos que actuar como embajadores de la seguridad vial
compartiendo el mensaje que les estamos transmitiendo. Por medio de los medios de
comunicacin, en especial las redes sociales que tienen gran influencia, se puede
comunicar informacin sobre los reglamentos de trnsito y noticias de accidentes para que
impacte inmediatamente y se tomen medidas de prevencin y se genere una cadena
informativa. Seamos prescriptores de seguridad prediquemos con el ejemplo y adquirimos
una actitud positiva ante la seguridad vial, seamos consciente de nuestras acciones y
adoptemos hbitos para la prevencin de accidentes viales. (Accin)
Referencias
Electrnicas: ORDEN ALFABTICO
La Bicikleta. (2016). 5 INFOGRAFAS QUE IMPULSAN EL CICLISMO URBANO.
Recuperado el 17 de Octubre de 2015, de La Bicikleta: http://labicikleta.com/5infografias-que-impulsan-el-ciclismo-urbano/
Loaiza, C. A. (31 de Julio de 2014). Intolerancia al volante, enemiga de la seguridad vial .
Recuperado el 17 de Octubre de 2016, de Sura:
http://www.sura.com/blogs/autos/intolerancia-seguridad-vial.aspx
Crdova, M. (28 de Enero de 2015). Educacin y cultura vial. Recuperado el 17 de
Octubre de 2016, de Milenio:
http://www.milenio.com/firmas/mario_cordova_espana/Educacion-culturavial_18_454334591.html
El siglo de Torren. (24 de Junio de 2005). Reducen accidentes las seales ?uno y
uno?, aseguran. Recuperado el 17 de Octubre de 2016, de El Siglo de Torren:
https://www.elsiglodetorreon.com.mx/noticia/155761.reducen-accidentes-las-senalesuno-y-uno-aseguran.html
Freno, P. (9 de Abril de 2015). Las ventajas de educar en seguridad vial a nuestros
pequeos y jvenes. Recuperado el 17 de Octubre de 2016, de A tres media:
http://www.antena3.com/ponlefreno/campanas/educacion-vialobligatoria/ventajas/ventajas-educar-seguridad-vial-nuestros-pequenosjovenes_2015040800252.html
Hala Ken Consulting S.A. de C.V. (2015). Cultura Vial en Mxico . Recuperado el 17 de
Octubre de 2016, de HKC: http://www.hkc.mx/cultura-vial-en-mexico/
Hernndez, E., Hernndez, S., & Ahedo, A. (5 de Diciembre de 2015). Una ciudad sin
cultura vial. Recuperado el 17 de Octubre de 2016, de El Universal:

Infografa:
http://www.eluniversal.com.mx/articulo/metropoli/df/2015/12/5/df-una-ciudad-sin-culturavial
Rodrguez, J. (15 de Diciembre de 2015). Reglamento de Trnsito. Recuperado el 17 de
Octubre de 2016, de Alto Nivel : http://www.altonivel.com.mx/54780-reglamento-detransito-lo-bueno-feo-y-lo-que-debes-saber.html
SEDEMA. (2016). Calidad del aire. Recuperado el 2016, de Sistema de Monitoreo
Atmosfrico: http://www.aire.cdmx.gob.mx/default.php
UAM Azcapotzalco. (s.f.). Campaa Universitaria de Conciencia Ambiental. Recuperado
el 17 de Octubre de 2016, de UAM AZCAPOTZALCO:
http://www.azc.uam.mx/concienciaambiental/presentacion.html
Valdez, I. (15 de Agosto de 2015). Nuevo reglamento de trnsito reduce lmite de
velocidad para circular en el DF. Recuperado el 17 de Octubre de 2016, de Milenio:
http://www.milenio.com/df/Reglamento_de_Transito_DF-peaton_prioridad_DFpeatones_DF-transito_DF_0_574742656.html

Vous aimerez peut-être aussi