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CONTCTENOS

AKT motos cuenta con una lnea de servicio al cliente


totalmente gratis, donde usted podr contarnos las
inquietudes sobre nuestros productos o servicio.
Tambin lo puede hacer a travs de nuestro sitio web.
Lnea Gratuita018000-524066
Pagina web: www.aktmotos.com

Estimado cliente:
Felicitaciones por la compra del nuevo modelo Apache RTR 160,
Estamos seguros que en adelante su experiencia de manejo ser
mas emocionante cada vez que acelere su motocicleta y sabr que
esta se comporta a la altura de su nombre:
Racing Throttle Response 160 (Respuesta rpida a la aceleracin)
AKT Motos ha realizado cada parte del proceso con los mas altos
estndares de calidad, cuidando que cada detalle, cada sistema y
cada componente funcionen perfectamente.
El resultado de esto es una excelente motocicleta con la mejor
relacin peso-potencia.

PREFACIO

DISEADA PARA LA PISTA DE CARRERAS


En esta motocicleta se combinan la tecnologa de competencia y la
experiencia de las carreteras, para crear un vehculo ligero y liviano
con gran maniobrabilidad. Su moderno velocmetro le indicar la
mxima velocidad alcanzada y adems podr saber en cuanto tiempo
su motocicleta alcanza la velocidad de 60 kilmetros por hora.
La ergonoma y la alta confiabilidad le harn verse y sentirse como un
motociclista de carreras.
Este manual tiene todos los detalles para asegurar que su motocicleta
est en las mejores condiciones.
Ahora encienda su motor y disfrute de una experiencia de manejo
inolvidable. Todos los caminos ahora parecen una pista de carreras.
Disfute su viaje!

Toda la informacin, ilustraciones, fotografas y especificaciones


contenidas en este manual se basan en la informacin ms reciente
disponible en el momento de esta publicacin.
AKT Motos puede incorporar las modificaciones o mejoras en sus
vehculos en cualquier momento sin previo aviso, por lo tanto y en
tales eventos, es posible que algunas partes de este manual no se
apliquen a su vehculo.

AVISO
Las imgenes descritas en este manual son de Apache RTR 160
HYPER EDGE con freno de disco delantero
Algunos accesorios que se muestran en las fotografas pueden estar
por fuera del equipamento estndar del serie.

La conduccin
de este vehculo con seguridad es una
responsabilidad importante del conductor. Para ayudarle a tomar
decisiones acerca de la seguridad, hemos proporcionado
procedimientos de manejo y a otras informaciones en este manual.
Estas informaciones le alertan sobre los peligros potenciales que
puedan causar dao a usted y a otras personas. Como no es posible
advertirle sobre todos los peligros asociados con el manejo y el
mantenimiento del vehculo, usted debe usar su propio juicio.
Usted encontrar smbolos de seguridad como los siguientes en este
manual.

INFORMACIN
DE SEGURIDAD

El hacer caso omiso de este mensaje podra


ocasionar heridas o lesiones al motociclista.
Este mensaje indica que usted debe seguir los
procedimientos especiales o precauciones
para evitar daos al vehculo.
Este mensaje proporciona una mayor
clarificacin para la comprensin de una
informacin particular.
5

PERODO DE
DESPEGUE

Los primeros 1.000 kilmetros son de crucial importancia en el


perodo de despegue de la Apache RTR 160, el manejo adecuado
durante este perodo contribuir a garantizar una mayor vida til y
buen rendimiento del motor.
La fiabilidad y el rendimiento de su Apache RTR 160 HYPER EDGE
dependen del cuidado especial y manejo controlado durante el
perodo de despegue. Es especialmente importante que evite llevar el
motor al lmite de revoluciones y velocidad durante este perodo.
(vare la velocidad del motor para un mejor acoplamiento de las
piezas) recomendamos utilizar todas las marchas, no sobrecargue su
motocicleta.
La primera revisin gratuita es la mas importante, esta se debe
realizar entre 500 y 1.000 kilmetros. Durante los primeros kilmetros
el motor logra su acoplamiento y este proceso resultan impurezas
que contaminan el aceite, razn por la cual este debe ser cambiado,
para garantizar el funcionamiento ptimo del motor.

El cambio de aceite del motor en


cada revisin gratuita es muy
importante para su vida til.
AKT Motos recomienda:

RECOMENDACIONES
PARA UN MANEJO
SEGURO

RECOMENDACIONES SOBRE MANEJO CON SEGURIDAD


La conduccin de un vehculo de dos ruedas requiere algunas
precauciones que deben adoptarse para garantizar la seguridad del
conductor, el pasajero y otras personas en la va.
Ropa adecuada
La ropa suelta, ancha y grande puede ser incmoda y peligrosa al
conducir un vehculo de dos ruedas. Elija una ropa de buena calidad y
confortable para el manejo de su motocicleta.
Familiarizarse con el nuevo Apache RTR 160 HYPER EDGE
Su habilidad para manejar y sus conocimientos de mecnica son el
fundamento de las prcticas seguras de conduccin. Le sugerimos
que practique en su Apache RTR 160 HYPER EDGE en una
condicin de poco trfico hasta que est completamente familiarizado
con su vehculo y sus controles.
Conocer su lmites
Viaje dentro de los lmites de su propia habilidad en todo momento.
Conocer estos lmites y mantenerse dentro de ellos le ayudarn a
evitar accidentes.

Recuerde que la seguridad inicia con la utilizacin de un


casco de buena calidad. Las lesiones ms graves pueden
suceder en la cabeza. Siempre use un casco que cumpla con
las normas de seguridad establecidas.
7

Postura
El manejo con seguridad comienza con la
postura correcta.
1. Mantenga los codos hacia dentro cerca del
cuerpo y flexionados.
2. Mantenga los brazos en un ngulo de 120
3. Las caderas deben estar en condiciones
adecuadas para que los brazos y los hombros
estn relajados.
4. Mire ampliamente en lugar de mirar a un
punto fijo.
5. Reljese para evitar un choque sbito.
6. Apriete el tanque fuertemente con las
rodillas.
7. Mantenga el pie hacia adelante en lnea
recta
Curvas
Al tomar una curva, la fuerza centrfuga trabaja
en una direccin perpendicular a la direccin en
la que el vehculo se est moviendo. La fuerza
centrfuga aumenta
en proporcin con la
velocidad. cuanto menor sea el radio de la
curva, mayor ser la fuerza centrfuga.
Reduzca la velocidad al tomar una curva para
disminuir los efectos de la fuerza centrfuga.
Por todos los medios, evite la aplicacin de
freno brusco o cambio sbito de direccin.

Es muy peligroso conducir con una sola mano.


Mantenga ambas manos firmemente sobre el
manubrio y los pies en los pedales. Bajo
ninguna circunstancia puede soltar las manos
del manubrio.
Evite el uso de telfonos mviles mientras
maneje, ya que podra llevarlo a un accidente
fatal.
No reduzca la marcha de la caja de cambios en
medio o a punto de tomar una curva, disminuya
a una velocidad segura antes de llegar a la
curva. Si esta es la primera vez que usted est
conduciendo un vehculo de este tipo, le
sugerimos que prctique en un rea segura y
abierta
para
familiarizarse
con
su
funcionamiento.

Frenado
Para una conduccin segura, es muy
importante dominar las tcnicas de frenado.
1. Cierre / suelte el acelerador.
2. Mantenga el vehculo en posicin vertical
mientras aplique el freno.
3. La aplicacin progresiva de los frenos es
ms segura.
4. Nunca suelte la palanca de embrague al
frenar a alta velocidad.
5. Aplique los dos frenos al mismo tiempo.
6. Disminuya la aceleracin y la marcha al
bajar por colinas o tomar curvas, esto
acta como un freno adicional y evitar la
prdida de control del vehculo debido a la
alta velocidad.

CAUSAS DEL MAL FRENADO


1. Si las pastillas o el disco de freno estn
desgastados o si hay agua o aceite sobre
ellos, la friccin no ser suficiente, y los
frenos no realizaran su funcin.

2.

3.

Aunque el freno funcione normalmente, si


la superficie de la carretera esta hmeda,
las llantas no tendrn un buen agarre a la
superficie y prolongar la distancia de
frenado.
Aproximadamente un 60% del efecto de
frenado se debe dar con freno delantero.
El poco uso de freno delantero tendr
como resultado ineficiencia en el frenado

A medida que aumenta la velocidad de la


motocicleta, la distancia de frenado aumenta
progresivamente, asegrese de tener la
suficiente distancia entre la motocicleta y los
vehculos o obstculos que estn delante.
Utilizar solo el freno trasero o delantero es
peligroso, puede causar la perdida del control
de la motocicleta. Aplique los dos frenos al
mismo tiempo y tenga especial precaucin al
conducir sobre una superficie mojada o en
otras superficies resbaladizas.
9

INSTALACIN
DE
ACCESORIOS
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD

Tenga mucho cuidado al seleccionar e instalar


los accesorios para su Apache RTR 160
HYPER EDGE. La adicin de accesorios
inadecuados puede conducir a condiciones
peligrosas. El distribuidor le ayudar en la
seleccin de accesorios de buena calidad e
instalarlos correctamente.
Al seleccionar los accesorios, asegrese de no
obstruir
el
nivel
de
iluminacin,
la
maniobrabilidad y la suspensin. No modifique
ni altere las condiciones originales del vehculo,
tanto elctricas como mecnicas, esto podra
traerle problemas al solicitar la garanta
.
CONTROL DE EMISIONES
Todas las motocicletas TVS fueron probados
en la fbrica con respecto a bajo consumo de
combustible y niveles de CO. Por favor no
cambie los ajustes del carburador, ya que
esto puede ocasionar un mayor consumo de
combustible y niveles ms altos de CO.

Si el vehculo necesita algn ajuste, por favor


visite el centro de servicio tcnico autorizado
mas cercano o dirjase al distribuidor mas
cercano.
Akt Motos certifica que todas sus motocicletas
estn dentro de los estndares permitidos para
la emisin de gases.
Es importante que el propietario mantenga su
motocicleta en excelentes condiciones y que
esta sea llevada a todas las revisiones
peridicas en los centros de servicio autorizado
en los kilometrajes estipuladas en el manual de
garanta.

Tenga su vehculo certificado


con la
emisin de gases solicitada por el ministerio
de transito y trasporte.

10

NMERO DE IDENTIFICACION DEL VEHCULO


Los nmeros de serie del chasis y el motor son necesarios para la
identificacin del vehculo. Tambin son necesarios para ayudar a
referir informacin especial.

CONOCE TU
Apache RTR
160
HYPER
EDGE

El nmero de serie del


chasis se encuentra ubicado
en el tubo de la direccin al
lado derecho.

El nmero de serie del


motor se encuentra
ubicado en la carcasa
izquierda del motor.

Nmero de chasis
Nmero de motor

Por favor, escriba los datos de su motocicleta en estas


casillas

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LOCALIZACIN DE LAS PIEZAS


1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.

Interruptor del pito


Interruptor de direccionales
Palanca del embrague
Interruptor de bypass
Interruptor de luz alta/baja
Retrovisor izquierdo
Palanca del estrangulador (Choke)
Velocmetro digital
Interruptor de encendido y bloqueo de
la direccin
Tacmetro
Retrovisor derecho
Depsito liquido de frenos
Interruptor de apagado del motor
Palanca del freno delantero
Acelerador
Interruptor ON/OFF de la lmpara
delantera
Interruptor de encendido elctrico
Tapa del depsito de combustible

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LLAVE DE ENCENDIDO
La apache RTR 160 HYPER EDGE viene
equipada con un juego de llaves (dos unidades)
con las que podr acceder al interruptor de
encendido, tapa del tanque de gasolina y tapa
lateral derecha.
INTERRUPTOR
DE
ENCENDIDO
BLOQUEO DE LA DIRECCIN

El interruptor de encendido tiene tres opcines:


1.OFF
Todos
los
circuitos
elctricos
estn
desactivados en esta opcin. Se puede sacar la
llave.

2. ON
Con esta opcin se puede arrancar el motor y
operar las direccionales, luz de freno y el pito.
No se puede retirar la llave.
3. LOCK
La Apache RTR 160 HYPER EDGE viene
equipada con bloqueo de direccin a ambos
lados. Para bloquear la direccin, gire el
manubrio a la izquierda o la derecha, gire la
llave a OFF, empuje la llave hacia abajo y
sultela, despus gire la llave a LOCK y
squela.

Nunca trate de mover el vehculo cuando la


direccin est bloqueada, es posible que pierda
el equilibrio.

Interruptor de encendido y bloqueo de la


direccin

Dejar la llave en ON descargar la batera


cuando el vehculo no est en uso. Por eso,
apague el motor y retire la llave cuando no use
el vehculo.
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VELOCMETRO
DIGITAL RTR

Caractersticas
1 Indicador digital de velocidad
2 Reloj digital

3 Indicador de nivel de combustible

4 Luz
de
combustible
7

advertencia

de

5 Medidor de recorrido A y B
6

6 Indicador de batera baja


7 Luz de aviso de servicio
8 Medidor de marcas

Velocidad mxima absoluta


Velocidad mxima 0 a 60 seg

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VELOCMETRO
DIGITAL RTR
Caractersticas
1. Luz de aviso de servicio
2. Indicador de batera baja

Beneficios
1. Recuerda al cliente que debe
realizar mantenimiento.
2. Necesita recargar / remplazar la
batera.

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VELOCMETRO
DIGITAL RTR

Caractersticas
Dos medidores de recorrido (A y B)

Botn SET
Beneficios
Medicin de distancia recorrida.

Seleccin del medidor de distancia:


Pulsar el Botn SET hasta seleccionar
los medidores de recorrido A y B.
Para reiniciar el medidor de recorrido
en cero, mantener presionado el botn
MODE por algunos segundos.

Botn MODE
Trip A - B
16

VELOCMETRO
DIGITAL RTR
Botn SET

Caractersticas
Medidor de tiempo de 0 a 60 km/h.
Velocidad mxima registrada.

Beneficios
Permite saber en cuantos segundos
alcanza la velocidad de 0 a 60 km/h.
Permite conocer cual fue la mxima
velocidad registrada.
Seleccin del medidor velocidad 0 a 60
k/h:

Pulsar el Botn SET hasta seleccionar


la funcin deseada (0 a 60 km/h,
velocidad mxima)

Botn MODE
Trip A - B

Para reiniciar el medidor de recorrido


en cero, mantener presionado el botn
MODE por algunos segundos.
17

VELOCMETRO
DIGITAL RTR
Caratersticas
Medidor digital de velocidad (1)
Reloj digital (2)

Beneficios
Muestra la velocidad exacta.
Se puede saber la hora sin usar reloj
de pulsera.

2
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VELOCMETRO
DIGITAL RTR

Caractersticas
Indicador de nivel de combustible (1)
Aviso de falta de combustible (2)

Beneficios
El indicador de nivel de combustible
muestra el nivel de combustible en el
tanque.
El indicador de falta de combustible
avisa cuando hay que recargar.

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VELOCMETRO
DIGITAL RTR

Ajuste del reloj digital:

El reloj digital se puede ajustar en el


modo ODO solamente.

Set

Presione el botn SET por algunos


segundos para cambiar el formato de
hora, 12 o 24 horas.
Presione y mantenga presionado el
botn MODE por algunos segundos
para entrar al modo de ajuste del reloj.
Presione el botn SET para cambiar las
horas (mientras los dgitos de hora estn
parpadeando).

Mode

Presione el botn MODE para cambiar


los minutos (mientras los dgitos de
minutos estn parpadeando).
Presione el botn MODE para salir de la
funcin de ajuste.
20

VELOCMETRO DIGITAL
1. Indicador de luz alta
Cuando el bombillo de la farola este encendido,
un indicador de color azul se iluminar en el
tablero.
2. Indicador de Neutro (N)
La luz verde se iluminar cuando el vehculo
est en neutro y la llave est en posicin ON.
Este indicador no se enciende cuando el
vehculo est en marcha.

3. Indicador de direccionales
El indicador de direccionales parpadear al
accionar el interruptor hacia la izquierda o a la
derecha.
4. Reloj Digital
Indica la hora en formato12 24.
5.Indicador de Combustible
El medidor de gasolina indica la cantidad de
combustible disponible en el tanque.
6. Velocmetro
Indica la velocidad en marcha en kilmetros por
hora.

Al encender el Motor, el indicador de velocidad


realizar un autodiagnstico.
Si inicia la marcha del vehculo inmediatamente
al encenderlo, no se realizar este chequeo y
se podr afectar este sistema.
Si la batera es desconectada, al colocarla
nuevamente
el reloj muestrar 12:00 por
defecto. Usted nesecita ajustarlo de nuevo

Velocmetro Digital
21

parcial / indicador de velocidad mxima /


indicador de tiempo ms corto

Puede reajustarlo cuando sea necesario. Ajuste


el medidor a modo St para conocer el tiempo
mnimo que ha tomado para llegar desde 0 a la
velocidad 60 km/h

El cuentakilmetros registra la distancia total


recorrida por el vehculo en kilmetros. El
nmero despus del signo de punto significa
una dcima parte de un kilmetro. Ajuste el
medidor en el modo ODO para leer la lectura
del odmetro.
El cuentakilmetros parcial Tur indica la
distancia de viaje recorrida en kilmetros. El
nmero despus del signo de punto significa
una dcima parte de un kilmetro. Se
proporcionan opcines para medir dos
distancias de viaje diferentes.
(TRIP
A y TRIP B). Puede reajustarlo cuando sea
necesario. Ajuste el medidor a modo TRIP A o
modo TRIP B para tomar la lectura deseada.

La velocidad mxima registrada se mostrar


cada vez que el interruptor de encendido est
en posicin ON y el medidor est en el modo
HI SPEED. Si reajusta el indicador de velocidad
mxima, el valor de la velocidad se mostrar
como 0.

7. Cuenta kilmetros / Cuenta kilmetros

El indicador de velocidad mxima (top


velocidad)
registra la velocidad mxima alcanzada hasta
el momento. Puede reajustarlo cuando sea
necesario. Ajuste el medidor a modo HI Spd
para conocer la velocidad mxima que ha
alcanzado. El indicador de tiempo ms corto,
registra el tiempo mnimo que ha tomado para
llegar a una velocidad especificada.

Con el modo St oprimido , el smbolo del


indicador de combustible desaparecer de la
pantalla, aparecer nuevamente cuando
cambie el modo St a otra funcin.
El tiempo mnimo tomado para llegar a 60 km/h
se mostrar cada vez que el interruptor de
encendido est en posicin ON y el medidor
est en modo ST. El valor se mostrar 9.9
segundos despus de reajustar al modo de St.

22

8. Botn de interruptor de Modo y Ajuste.


El botn de interruptor de Modo y Ajuste sirve
para cambiar el modo de ODD o TRIP A o TRIP
B o HI SPD o St y para ajustar el tiempo del
reloj .
9. Tacmetro
El tacmetro indica la velocidad del motor en
los mltiplos de 1000rpm (revoluciones por
minuto)

12. Indicador de carga de la batera


La lmpara roja se ilumina cuando la batera
requiera una carga (batera baja). Recargar la
batera inmediatamente.
11. Indicador de recordatorio de servicio.
El indicador de recordatorio de servicio se
ilumina por 10 segundos cada vez que encienda
el motor, este indicador no se apagar hasta que
la motocicleta no sea llevada a un centro de
servicio tcnico autorizado AKT Motos.

10.
Indicador
de advertencia
de
combustible
La lmpara de advertencia del combustible se
ilumina de forma continua durante unos
kilmetros cuando el combustible llegue a un
nivel bajo. Esto le indica al conductor que el
tanque de combustible debe ser llenado.
El indicador de recordatorio de servicio funciona
solamente con la distancia recorrida por el
vehculo (Km) . Esto es solo recordatorio.
sugerimos que se sigan las instrucciones dadas
en el manual de garanta.

23

Ajuste de Cuentakilmetros parcial Tur /


indicador de velocidad mxima / indicador
de tiempo ms corto

Ajuste del reloj digital


El reloj digital se puede ajustar solamente en el
modo ODO. Ajustelo de la manera siguiente.
1. Mantenga presionado el botn B por unos
segundos para cambiar el tiempo del reloj
en formato de 12 24 horas.
2. Mantenga presionado el botn A por unos
segundos para entrar en el modo de ajuste
para el reloj.
3. Presione el botn B para aumentar la hora
(cuando el digto est parpadeando)
4. Para acceder a minutos, presione el botn
A otra vez por unos segundos.

Botones de velcimetro digital


Para cambiar entre el modo ODO, TRIP A,
TRIP B, HI SPD y St, toque el Botn B.
Para reajustar el cuentakilmetros / indicador
de velocidad mxima / indicador de tiempo ms
corto, ajuste el medidor en el
modo
correspondiente . Presione y mantenga
presionado el botn A por unos segundos.

No altere el conjunto del velocmetro.


Evite daos a la pantalla de visualizacin LCD
con algn material duro o filoso. No guarde
objetos calientes cerca de la pantalla LCD.
No trate de usar el encendido elctrico con una
batera daada o baja de carga

24

5. Presione el botn B para aumentar el minuto


(cuando el digto est parpadeando).
6. Presione el botn A para salir.

Despus de poner el interruptor de encendido


en la posicin ON, antes de arrancar el motor,
espere hasta que el ciclo de auto-comprobacin
est terminado y el tacmetro y el velocmetro
vuelven a cero.
Garantice que ninguna conexin de los
terminales de la batera est suelta. Utilice la
batera adecuada. Utilice siempre repuestos
originales para el correcto funcionamiento del
velocmetro digital.

MANILAR IZQUIERDO
1. Interruptor de pito
Presione el botn
para
accionar el pito.
2. Interruptor de direccionales
Cuando el botn del interruptor de las
direccinales est accionado a la
derecha o
a la
izquierda
, las luces
correspondientes
(delantera y
trasera) parpadearn.
Presione el botn otra vez para
apagar las luces.

Evite usar la iluminacin del fondo del la


pantalla en da.
Informe a un centro de servicio tcnico
autorizado / distribuidor autorizado, si observa
alguna anomala.
MANILAR IZQUIERDO
25

3. Manigueta del embragre


Utilice la Manigueta para aislar el movimiento
del motor de la transmisin final y poder
realizar el cambio de marcha.
4. Interruptor de bypass.
La lmpara de bypass proporciona un destello
de luz al vehculo que viene en direccin
contraria, se utiliza para advertir, indicar un
sobrepaso o saludar.
5.Interruptor de luz alta /baja
Pulse el botn
para encender el bombillo
de luz alta y pulse
para encender el
bombillo de luz baja.
6. Palanca del estrangulador (choke)
Para accionar el choke tire de la palanca,
este
volver
a
su
posicin
original
automticamente una vez lo suelte.

Utilice la palanca del estrangulador solamente


para el encendido en fro.
Nunca abra el acelerador cuando use el
choke. Por el contrario, ocasionar la
inundacin del motor y dificultar el encendido.
Utilice la luz alta/baja de la lmpara delantera
segn las condiciones del trfico y de la
carretera, para su seguridad y para evitar
molestias a otros conductores.
Siempre
utilice
las
direccionales
correspondientes cuando tenga la intencin de
cambiar de carril o girar hacia un lado.

26

MANILAR DERECHO

Tiene tres posiciones

1.Interruptor de encendido elctrico


El interruptor de encendido
est bajo
el interruptor de lmpara delantera.
Presione este para arrancar el motor
elctricamente cuando la transmisin est
en neutro o accione la manigueta de
embrague cuando la transmisin est en
cualquier marcha.

OFF: El bombillo de la farola, lmpara de


posicin, iluminacin del fondo del velocmetro,
bombillo trasero y el bombillo de la placa
estarn apagados en la posicin OFF
,
no importa si el interruptor de encendido esta
en posicin ON y el motor esta en marcha.

2. Interruptor de la lmpara delantera


El interruptor de la lmpara delantera est
ubicado en el comando derecho.

LUCES : Los pilotos de la farola, iluminacin


del fondo de panel, bombillo trasero y de placa
se iluminarn cuando el interruptor de
encendido est en esta posicin
y el
motor est en marcha.

Encienda la motocicleta con el pedal de crank


solo cuando la batera este descargada.

MANILLAR DERECHO
27

ON: El bombillo de la farola, iluminacin del


fondo de panel, bombillo trasero y bombillo de
la placa se iluminarn en esta posicin
3. Manilar del acelerador
La velocidad del motor se controla dependiendo
de la abertura del manilar del acelerador. Gire
hacia atrs para aumentar la velocidad del
motor. Gire hacia adelante o sultelo para
disminuir la velocidad del motor.
4. Interruptor de corte del Motor
Para apagar el motor, pero mantener la batera
activa, pulse el interruptor a la posicin
Para arrancar el motor, presione el interruptor a
la posicin
.
5. Manigueta de freno delantero
El freno delantero se acciona al pulsar la
manigueta del freno suavemente hacia el
manilar del acelerador. La luz de freno se
iluminar con la aplicacin del freno delantero.

Manubrio izquierdo y derecho

Apache RTR 160 HYPER EDGE est provista


de un manubrio ajustable, izquierdo y derecho.
Acuda a un centro de servicio autorizado para
realizar algn ajuste. Por favor, no ajuste el
manubrio por su cuenta o por personas que no
estn autorizadas por AKT Motos. Un ajuste
inadecuado puede afectar la maniobrabilidad
del vehculo.

28

TAPA DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE**


El Apache RTR 160 HYPER EDGE viene
equipada con una tapa que queda a ras del
depsito de combustible (1).
Para abrir la tapa, levante la cubierta protectora
(2), introduzca la llave (3) en la cerradura, gire
en el sentido de las agujas del reloj. Retire la
tapa junto con la llave.
Para cerrar, presione el tapa suavemente hacia
su puesto, manteniendo la flecha hacia la parte
delantera. Saque la llave y cierre la tapa
protectora.

Evite el derrame de combustible sobre el motor


caliente. Nunca recargue combustible cerca de
una llama. No fume mientras llene el tanque. No
utilice
celulares
mientras
recargue
el
combustible.
Cada vez que recargue combustible , llene hasta
la parte inferior
del cuello del tanque de
combustible. Llenarlo por encima del cuello
puede resultar en respiracin inadecuada del
depsito de combustible.

Grifo de gasolina
El grifo de gasolina tiene 3 posiciones:
ON: el combustible fluye en esta posicin
siempre y cuando este por encima del nivel de
reserva en el tanque.
OFF: Gire el grifo a esta posicin para cerrar el
paso de combustible
TAPA DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE

** el depsito de combustible no es un instrumento de


medida y la capacidad real del depsito de combustible
puede variar un poco a la descrita en el manual.
29

PEDAL DE CRANK
El pedal de crank se encuentra ubicado al lado
derecho del motor. El motor puede ser
encendido por patada siempre que el
interruptor principal este en la posicin ON.

Posiciones del grifo de gasolina


RES: Coloque la llave en esta posicin cuando
la gasolina de la posicin ON se haya
terminado y agregue combustible nuevamente.

PALANCA PEDAL DE ARRANQUE


Evite dejar la llave de gasolina en la posicin
RES en este punto toda la gasolina ser
consumida por la motocicleta, despus de
agregar combustible coloque
la llave de
gasolina a la posicin ON

Sugerimos que arranque el vehculo siempre


en neutro. Sin embargo, el vehculo puede ser
encendido en cualquier marcha despus de
presionar la leva del embrague.

30

PALANCA DE CAMBIO
El Apache RTR 160 HYPER EDGE viene
equipado con una transmisin de 5 velocidades.
Accione la palanca hacia arriba o hacia abajo
con el pie para cambiar de marcha.
La palanca de cambios vuelve a su posicin
inicial despus de seleccionar el cambio y
queda lista para seleccionar otro cambio.

El cambio de velocidad se realizar apretando


la palanca de embraque mientras empujamos
(para la primera) o levantamos (para mantener
la velocidad ) la palanca del pedal de cambios
uno por uno desde la neutra.

La palanca de cambios puede ser ajustada


segn su conveniencia. Informa a un centro de
servicio tcnico AKT Motos para el ajuste de la
palanca de cambios.

PALANCA PEDAL DE FRENO


La palanca del pedal de freno se encuentra
ubicada al lado derecho del motor. empuje la
palanca con su pie para frenar. El bombillo de
freno trasero se iluminar al accionarlo.
PALANCA DE CAMBIO

31

SOPORTE GATO CENTRAL

PALANCA PEDAL DE FRENO TRASERO

La Apache RTR 160 HYPER EDGE est


equipada con un soporte central y uno lateral
(gato). Para colocar el vehculo sobre el soporte
central, sujete el manillar izquierdo con la mano
izquierda y la agarradera trasera izquierda con
la mano derecha. Coloque el pie firmemente
sobre la extensin del soporte central y
empjelo con la fuerza necesaria. Garantice
que las dos patas del soporte central estn
tocando el suelo.

La palanca de freno puede ser ajustada al


gusto de conductor. Informa a un CST
autorizado AKT motos para realizar este ajuste.
Despus de ajustar la posicin del pedal del
freno, asegrese de verificar el recorrido del
pedal del freno y ajstelo si es necesario.

1.Soporte central
2.Soporte lateral.

1.Extensin del soporte

32

El soporte lateral puede ser operado con el pie


izquierdo empujndolo fuera del vehculo hasta
que se detenga.
Nunca se siente en el vehculo cuando este
apoyado en el soporte lateral. Siempre
estacione el vehculo sobre una superficie
plana y firme.

Siempre devuelva el soporte lateral a su


posicin inicial antes de iniciar la marcha.

TAPA LATERAL DERECHA

2. Saque la tapa con cuidado halando de los


puntos de sujecin (2) y (3) en chasis

TAPA LATERAL DERECHA

Montaje de la tapa lateral derecha

Esta tapa se retira para acceder a la batera,


abra la cubierta de la siguiente manera:
1. Inserte la llave en la cerradura (1) de la tapa
lateral derecha y gire en sentido horario.

1.

2.
3.

Localice los puntos de sujecin de la tapa


(2) y (3) e insrtelos en los orificios
provistos en el chasis y tanque de
combustible.
Presione suavemente la tapa dentro de los
orificios.
Inserte la llave en la cerradura (1) de la
tapa y gire en sentido anti - horario.
33

6. Llave 14 x 17 boca fija


Garantice que los cauchos de la tapa lateral
estn instalados en los orificios del chasis y
tanque de gasolina.

7. Llave 10 x 12 boca fija


8. Bolso de herramientas

EQUIPO DE HERRAMIENTAS
Con el fin de ayudarle en la realizacin de
pequeas revisiones y una eventual reparacin
de emergencia, le porporcionamos un equipo
de herramientas, estas estn ubicadas debajo
del asiento.
Para acceder a la caja de herramientas,
introduzca la llave en el interruptor ubicado en
la tapa trasera derecha, gire la llave para abrir y
retire el asiento con cuidado
El equipo de herramientas consta de:
1. Llave eje trasero
2. Llave para ajustar el amortiguador
3. Llave de buja
4. Extensin para llave eje trasero
5. Destornillador de estrella y pala

EQUIPO DE HERRAMIENTA

Le aconsejamos que utilice el equipo de


herramienta en caso de emergencia, luego
lleve su motocicleta al centro de servicio
tcnico mas cercano.

34

Inspeccin antes de conducir


inspeccione los siguientes puntos antes de conducir

ELEMENTO

CONDUZCA SU
Apache RTR 160
HYPER EDGE

INSPECCIN

Aceite de transmisin del Revise que el nivel de aceite este en el nivel indicado.
motor
Combustible
Suficiente combustible para la distancia prevista.
Presin correcta.
Neumticos
Llantas en buen estado, sin corte o grietas
Funcin apropiada del pito, bombillo freno tarsero,
direccionales, bombillo de neutra e interruptor bypass,
Batera
indicador de batera baja. Nivel del electrolito.
Velocmetro
Luces
Manubrio
Acelerador
Embrague

Funciona el autoexamen.
Luces altas y bajas de la farola , indicador de luz alta,
bombillo de freno trasero e iluminacin del fondo de
los nmeros del tablero
Movimiento suave./No est flojo.
Movimiento correcto y juego libre del cable,
funcionamiento suave
Movimiento correcto y juego libre del cable, una
accin suave y progresiva

Frenos

Disponibilidad del lquido de frenos, funcionamiento


correcto del pedal de freno

Ruedas

Rotacin libre de las ruedas

35

Arrancar el motor
Gire el grifo de gasolina a posicin ON o
RESERVA. Inserte la llave en el interruptor de
encendido y gire a la posicin ON. Espere
hasta que el auto-examen est realizado y los
indicadores del tacmetro y el velocmetro
lleguen a cero.
Mantenga la transmisin en neutro. Encienda
el motor pulsando el interruptor de arranque
elctrico .
Cuando el motor est fro
Gire la palanca del estrangulador (choke)
hacia usted y encienda el motor. Permita que
el motor se caliente sin acelerarlo.
Una vez que el motor est caliente, suelte la
palanca del estrangulador a su posicin original.

Poner el vehculo en movimiento


Presione la palanca del embrague y engrane la
primera marcha pulsando la palanca de
cambios hacia abajo. Gire el manilar del
acelerador hacia usted y al mismo tiempo
suelte el embrague suavemente y poco a poco.
El vehculo empezar a moverse hacia
adelante. Cuando el vehculo tome velocidad,
pase a la siguiente marcha cerrando el
acelerador, oprimiendo
la palanca del
embrague y levantando la palanca de cambios
hacia arriba. Suelte el embrague y acelere de
nuevo. Seleccione los cambios necesarios en
forma similar.

No maneje el vehculo en lugares con poca


ventilacin, los gases del escape son txicos

No mantenga el motor encendido por mucho


tiempo mientras la moto se encuentre parada,
tampoco acelere excesivamente el motor, esto
sobrecalentar el motor y ocasionar daos
internos
36

Utilizar la transmisin o caja de cambios


La transmisin es utilizada para mantener el
motor funcionando en un rango normal de
velocidad. La relacin de los engranajes ha
sido elegida cuidadosamente para satisfacer
las caractersticas del motor. El conductor debe
seleccionar siempre la marcha ms adecuada
para alcanzar la velocidad necesaria y la
potencia ideal.
Conduccin en cuestas
Al subir cuestas empinadas, la motocicleta
puede comenzar a disminuir la velocidad y
manifestar falta de potencia, en este caso
usted debe cambiar a una marcha inferior para
que el motor vuelva a estar operando en su
rango normal de potencia. Cambie la marcha
rpidamente para evitar que la motocicleta
pierda el impulso. Al bajar cuesta abajo, el
motor puede ser utilizado como freno al
cambiarlo a una marcha inferior.
Parada y estacionamiento
1. Desacelere totalmente y aplique ambos
frenos al mismo tiempo.
2. Cambie las marchas mientras disminuye la
velocidad en carretera. Ponga el motor en
neutro justo antes de que el vehculo se
detenga.

3.Apague el motor.
4.Estacione el vehculo en una superficie
firme y plana.
5.Bloquear la direccin y el grifo de gasolina a
la posicin de apagado.
RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE
Use slo gasolina sin plomo.
TVS Motor recomienda gasolina entre 85 a
95 octanos, para Colombia seria gasolina
extra.
En pruebas de ruta realizadas por AKT motos
se utiliz gasolina corriente, logrando un
rendimiento ptimo del motor.

Reduzca la velocidad antes de realizar un giro.


No es recomendable usar los frenos al tomar
una curva o girar. No suelte el embrague antes
de frenar.
Nunca mezcle aceite con la gasolina en el
tanque de combustible.
37

CONTROLES Y RECOMENDACIONES PARA


ECONOMIZAR COMBUSTIBLE
CONTROLES PERIDICOS
Efecte
las
revisiones
peridicas
de
mantenimiento como se especifica en el
manual de garanta.
Las revisiones peridicas de mantenimiento
ahorrarn combustible y asegurarn un manejo
sin problemas, placentero y seguro, adems de
mantener el embiente limpio.
Buja
Una buja sucia o defectuosa conduce a un
desperdicio de combustible debido a la
combustin
incompleta.
Inspeccione
visualmente la holgura de la buja. Reemplcela
si es necesario.
Elemento del filtro de aire
Un filtro de aire sucio restringe el flujo de aire y
aumenta el consumo de combustible. Limpie
los elementos del filtro de aire peridicamente.

Embrague
Acelerar el motor de manera innecesaria
mientras
la
motocicleta
se
encuentre
estacionada o en bajas velocidades ocasionar
el desgaste prematuro de los discos de clutch,
esto conducir a un consumo alto de
combustible y un sobrecalentamiento del motor.
Si el embrague presenta este problema, lleve
su motocicleta a un centro de servicio tcnico
para realizar el cambio. (Los discos de cluth no
son cubiertos por la garanta bajo estas
circunstancias)

Aceite de transmisin del motor


La escasez de aceite de motor o aceite sucio
aumentar la friccin entre las partes del motor,
reducir la vida til y aumentar el consumo de
combustible.

38

Reemplace la buja cada 12,000 kilmetros


para un mejor rendimiento del vehculo.
Nunca conduzca el vehculo con la manigueta
del embrague a la mitad de su ajuste, esto
reducir la vida til y afectar al rendimiento del
vehculo y el consumo de combustible.
No intente ajustar la separacin de los
electrodos, ya que podr daar la buja.

Examine regularmente el nivel de aceite. Asegrese


que permanezca entre los niveles mnimo y
mximo. Reemplace el aceite en cada revisin de
garanta.

Fuga de combustible
Asegrese que el sistema de combustible no
presente fugas , esto puede vaciar el tanque de
combustible totalmente. Es un buen hbito poner
el grifo de gasolina a la posicin de Off cuando el
motor no est funcionando.

Evaporacin
El vehculo estacionado bajo el sol conducir a la
prdida de combustible a travs de la evaporacin.
Niveles bajos de combustible en el tanque tambin
conducirn a la evaporacin y la condensacin de
humedad en el interior, que ocasionar la oxidacin
del tanque.
Neumticos
La presin baja del neumtico tiene efectos
adversos para el vehculo, aumentar el consumo
de combustible y la estabilidad disminuir.

39

Compruebe la presin de los neumticos


regularmente e inflelo a la presin recomendada.
Nunca use llantas que estn desgastados o al
lmite permitido
Arrancar bruscamente la motocicleta como en las
carreras desde el reposo con un pleno uso del
acelerador desperdicia el combustible y afectar el
motor, esto tambin crea una situacin peligrosa de
conduccin en la va.
Acelerar o frenar repentinamente es desperdiciar
combustible
Al esperar a alguien o el semforo por mucho
tiempo
desperdiciar
el
combustible
innecesariamente.
Evitar frenar frecuentemente.
Anticipe las esquinas y las pendientes, as como las
condiciones de trfico. Frenadas innecesarios con
frecuencia reducirn la economa de combustible.

Es un buen hbito poner el grifo de gasolina en


la posicin de apagado cuando el motor no est
funcionando.
40

REVISIONES DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

El programa de mantenimiento indica los intervalos entre servicios


peridicos. Al final de cada revisin asegrese que su vehculo quede
inspeccionado, revisado, cambiado, ajustado, lubricado y reparado
segn los criterios para cada revisin. Si el mantenimiento no es
realizado peridicamente, ocasionar desgaste y daos graves al
vehculo. Si el vehculo se utiliza en condiciones extremas, como la
operacin continua con el acelerador a fondo, operacin en clima
polvoriento, el mantenimiento debe ser realizado con ms frecuencia
para garantizar la fiabilidad del vehculo. Cabeza de fuerza,
componentes de la direccin, suspenson, la cadena y componentes de
la rueda, etc, son elementos claves y requieren un servicio ms especial
y cuidadoso. AKT Motos y TVS Motor Company lmited le recomiendan
que los servicios de mantenimiento sean realizados solo por personal
autorizado.
Las inspecciones peridicas pueden revelar que una o ms partes
necesitan reemplazo. cada vez que tenga reemplar las piezas en su
Apache RTR 160 HYPER EDGE, le recomendamos que utilice
solamente repuestos originales.

Un buen rodaje y mantenemiento son obligatorios para que su vehculo


sea fiable y ofrezca un rendimiento ptimo en todo momento. Asegrese
de que el mantenimiento peridico sea realizado completamente segn
las instrucciones dadas en el manual de garanta.
41

REVISIONES PERIDICAS GRATUITAS

500-1000

3000-3500

V L A C
Aceite motor
Aceite de suspensin
Suspensin delantera
Rodamientos de direccin
Suspensin trasera
Balineras ruedas delantera y trasera
Caja pin velocmetro
Eje rueda delantera y trasera
Revisin disco de freno delantero y trasero
Freno delantero
Freno trasero
Liquido de frenos
Llanta delantera y trasera (presin de aire)
Eje y buejes de tijera
Gato central y lateral
Cadena
Pin salida, sprocket y cauchos
Pasadores motor
Tuercas, tornillos y pasadores en general
Carenajes
Guayas y cables
Sistema de embrague
Sistema elctrico y conectores
Swiche encendido y seguro direccin
Swiche silln y chapa silln
Comandos izquierdo y derecho
Batera
Pito
Buja

V LAC
Aceite motor
Aceite de suspensin
Suspensin delantera
Rodamientos de direccin
Suspensin trasera
Balineras ruedas delantera y trasera
Caja pin velocmetro
Eje rueda delantera y trasera
Revisin disco de freno delantero y trasero
Freno delantero
Freno trasero
Liquido de frenos
Llanta delantera y trasera (presin de aire)
Eje y buejes de tijera
Gato central y lateral
Cadena
Pin salida, sprocket y cauchos
Pasadores motor
Tuercas, tornillos y pasadores en general
Carenajes
Guayas y cables
Sistema de embrague
Sistema elctrico y conectores
Swiche encendido y seguro direccin
Swiche silln y chapa silln
Comandos izquierdo y derecho
Batera
Pito
Buja

V verificar, L limpiar, A ajustar, C cambiar

42

REVISIONES PERIDICAS GRATUITAS

8000-8500

5500-6000

V LAC

V LAC
Aceite motor
Aceite de suspensin
Suspensin delantera
Rodamientos de direccin
Suspensin trasera
Balineras ruedas delantera y trasera
Caja pin velocmetro
Eje rueda delantera y trasera
Revisin disco de freno delantero y trasero
Freno delantero
Freno trasero
Liquido de frenos
Llanta delantera y trasera (presin de aire)
Eje y buejes de tijera
Gato central y lateral
Cadena
Pin salida, sprocket y cauchos
Pasadores motor
Tuercas, tornillos y pasadores en general
Carenajes
Guayas y cables
Sistema de embrague
Sistema elctrico y conectores
Swiche encendido y seguro direccin
Swiche silln y chapa silln
Comandos izquierdo y derecho
Batera
Pito
Buja

Aceite motor
Aceite de suspensin
Suspensin delantera
Rodamientos de direccin
Suspensin trasera
Balineras ruedas delantera y trasera
Caja pin velocmetro
Eje rueda delantera y trasera
Revisin disco de freno delantero y trasero
Freno delantero
Freno trasero
Liquido de frenos
Llanta delantera y trasera (presin de aire)
Eje y buejes de tijera
Gato central y lateral
Cadena
Pin salida, sprocket y cauchos
Pasadores motor
Tuercas, tornillos y pasadores en general
Carenajes
Guayas y cables
Sistema de embrague
Sistema elctrico y conectores
Swiche encendido y seguro direccin
Swiche silln y chapa silln
Comandos izquierdo y derecho
Batera
Pito
Buja

V verificar, L limpiar, A ajustar, C cambiar

43

REVISIONES PERIDICAS GRATUITAS

8000-8500

V LAC
Aceite motor
Aceite de suspensin
Suspensin delantera
Rodamientos de direccin
Suspensin trasera
Balineras ruedas delantera y trasera
Caja pin velocmetro
Eje rueda delantera y trasera
Revisin disco de freno delantero y trasero
Freno delantero
Freno trasero
Liquido de frenos
Llanta delantera y trasera (presin de aire)
Eje y buejes de tijera
Gato central y lateral
Cadena
Pin salida, sprocket y cauchos
Pasadores motor
Tuercas, tornillos y pasadores en general
Carenajes
Guayas y cables
Sistema de embrague
Sistema elctrico y conectores
Swiche encendido y seguro direccin
Swiche silln y chapa silln
Comandos izquierdo y derecho
Batera
Pito
Buja

V verificar, L limpiar, A ajustar, C cambiar

44

REVISIONES PERIDICAS PAGADAS


POR EL USUARIO
13000-13500

15500-16000

V LAC
Aceite motor
Aceite de suspensin
Suspensin delantera
Rodamientos de direccin
Suspensin trasera
Balineras ruedas delantera y trasera
Caja pin velocmetro
Eje rueda delantera y trasera
Revisin disco de freno delantero y trasero
Freno delantero
Freno trasero
Liquido de frenos
Llanta delantera y trasera (presin de aire)
Eje y buejes de tijera
Gato central y lateral
Cadena
Pin salida, sprocket y cauchos
Pasadores motor
Tuercas, tornillos y pasadores en general
Carenajes
Guayas y cables
Sistema de embrague
Sistema elctrico y conectores
Swiche encendido y seguro direccin
Swiche silln y chapa silln
Comandos izquierdo y derecho
Batera
Pito
Buja

V LAC
Aceite motor
Aceite de suspensin
Suspensin delantera
Rodamientos de direccin
Suspensin trasera
Balineras ruedas delantera y trasera
Caja pin velocmetro
Eje rueda delantera y trasera
Revisin disco de freno delantero y trasero
Freno delantero
Freno trasero
Liquido de frenos
Llanta delantera y trasera (presin de aire)
Eje y buejes de tijera
Gato central y lateral
Cadena
Pin salida, sprocket y cauchos
Pasadores motor
Tuercas, tornillos y pasadores en general
Carenajes
Guayas y cables
Sistema de embrague
Sistema elctrico y conectores
Swiche encendido y seguro direccin
Swiche silln y chapa silln
Comandos izquierdo y derecho
Batera
Pito
Buja

V verificar, L limpiar, A ajustar, C cambiar

45

REVISIONES PERIDICAS PAGADAS


POR EL USUARIO
18000-18500

V LAC
Aceite motor
Aceite de suspensin
Suspensin delantera
Rodamientos de direccin
Suspensin trasera
Balineras ruedas delantera y trasera
Caja pin velocmetro
Eje rueda delantera y trasera
Revisin disco de freno delantero y trasero
Freno delantero
Freno trasero
Liquido de frenos
Llanta delantera y trasera (presin de aire)
Eje y buejes de tijera
Gato central y lateral
Cadena
Pin salida, sprocket y cauchos
Pasadores motor
Tuercas, tornillos y pasadores en general
Carenajes
Guayas y cables
Sistema de embrague
Sistema elctrico y conectores
Swiche encendido y seguro direccin
Swiche silln y chapa silln
Comandos izquierdo y derecho
Batera
Pito
Buja

V verificar, L limpiar, A ajustar, C cambiar

46

MANTENIMIENTO DE LA BATERA
La batera se encuentra por debajo de la tapa
lateral derecha. Verifique el nivel de electrolito
de la batera (consulte el procedimiento para la
extraccin de la tapa lateral) debe ser entre el
nivel superior e inferior. Si el nivel de electrolito
est por debajo del nivel inferior, aada
solamente agua destilada hasta el nivel
superior mediante la extraccin de los tapones
de llenado.

Limpie la batera completamente, aplique


vaselina en los bornes para evitar la corrosin.
Al conectar los terminales, observe que las
polaridades sean correctas. Conecte el cable
rojo al terminal positivo '+' y el cable negro al
terminal negativo '- de la batera.

Una vez que la batera tenga la carga inicial,


nunca agregue cido sulfrico diluido, utilice
slo agua destilada para el relleno. Nunca
aada agua del grifo. No tire de los cables para
removerlos de la batera. Nunca compruebe la
carga de la batera por un cortocircuito entre las
terminales.
Siempre conecte el terminal positivo primero y
luego el negativo para evitar chispas.
Evite obstruir, doblar o cambiar la ruta de la
manguera de desfogue de la batera.
Asegrese que esta manguera de ventilacin
est firmemente sujetada a la batera y el otro
extremo est sin obstrucciones.

Nivel de electrolito de la batera


47

48

REEMPLAZO DEL FUSIBLE


La caja de fusibles montada en la correa de la
batera contiene un fusible de 10 A. si el fusible
est fundido, gire el interruptor de encendido a
la posicin de apagado. Abra la caja de fusibles
y reemplace el fusible (Un fusible adicional se
proporciona dentro de la caja de fusibles).
Encienda el interruptor de encendido y verifique
el funcionamiento de todos los artculos
elctricos. En caso de que el fusible se funda
de nuevo, consulte al centro de servicio mas
cercano

No utilice el vehculo sin fusible mucho menos si


este presenta un corto circuito en los cables, esto
puede resultar en un sobrecalentamiento del
material elctrico y provocar un incendio.
No utilice un fusible de mayor amperaje

BUJA

Holgura de la buja
Ubicacin del fusible
49

Inspeccione visualmente la holgura entre los


electrodos de la buja. Le aconsejemos que no
ajuste manualmente la holgura. Si el electrodo
esta desgastado, reemplace la buja.
Reemplace la buja cada 12.000 kilometros.
El depsito de carbn en la punta de la
porcelana y su color indica el estado de la
combustin del motor. Si el color de la punta es
de color blanco , seco o mojado negro, lleve el
vehculo al centro de servicio autorizado mas
cercano.
Color de la
punta electrodo

Condicin del motor

Marrn claro

Combustin buena

Blanco

Sobrecalentamie del motor /


mezcla pobre

Seco o mojado
negro

Depsitos altos de carbn /


mezcla rica

Desmontaje de buja
1. Retire el capuchn de buja
2. Utilice la llave de buja para cambiarla.

Utilice siempre la marca y el tipo recomendado


de buja.
Le aconsejamos que ajuste la buja con la
mano hasta el final y luego apriete con la llave
de buja. No apriete excesivamente o cruce los
hilos de la buja,de lo contrario los hilos de
aluminio de la culata se podrn daar.
Evite que elementos contaminantes entren al
motor a travs del orificio de la buja.

ACEITE DEL MOTOR


Comprobar el nivel de aceite
Verifique el nivel de aceite del motor
peridicamente.
1. Coloque el vehculo en posicin nivelada
en una superficie plana. Quite y limpie el
medidor de nivel de aceite, luego colquelo
sin roscarlo en el orificio de la carcasa.
2. Verifique el nivel de aceite.
50

AJUSTE DEL EMBRAGUE

Medidor de nivel de aceite

3. El nivel de aceite debe estar entre las

La flexibilidad de la palanca del embrague es


uno de los ajustes ms importantes, es
recomendable que haga la verificacinen del
juego libre del embrague en las revisiones
peridicas para mejorar la vida til de los
discos de cluth.
El juego libre del embrague debe ser entre 5 a
15 mm, medido entre el extremo de la palanca
del embrague y antes
que el embrague
comience a accionarse. compruebe el juego
libre peridicamente y ajstelo con el regulador
ubicado en el cable.

marcas de nivel mnimo y mximo, como se


muestra en la figura. Si el aceite esta por
debajo del nivel, agregue el aceite
recomendado hasta completar el nivel mximo.

Si el vehculo es conducido con la cantidad


mnima de aceite, los componentes del motor
sern averiados seriamente. Utilice siempre el
aceite recomendado por el fabricante.
Inspeccin del juego libre del clutch
51

Si encuentra que el juego esta por fuera del


lmite, ajstelo de la siguiente manera:
1. Afloje la tuerca de bloqueo (2) agarrando el
cable del ajustador del embrague (3),
ajuste la tuerca de ajuste (1) hacia adentro
o afuera para dar suficiente holgura al
cable del embrague.
2. Despus de ajustar el juego, agarre el
cable del ajustador en la misma posicin y
ajuste la tuerca de bloqueo.

El juego inadecuado de la palanca del


embrague puede daar los discos de cluth, lo
que afectar el rendimiento del vehculo.
El ajuste del juego libre del cable del embrague
slo puede ser realizado cuando el motor est
fro.

AMORTIGUADORES TRASEROS

1.Tuerca de ajuste 2.Tuerca de bloqueo


3.Cable de ajuste del clutch

Posicin de la muesca de
amortiguadores traseros
52

La Apache RTR 160 HYPER EDGE est


provista de dos amortiguadores traseros,
ajustable a 5 posiciones, monotubo invertido de
gas, para satisfacer diferentes condiciones de
terreno y de carga.
Hay 5 muescas para ajustar el amortiguador, si
ajusta la muesca al mnimo, entonces el
amortiguador ser ms suave, que es bueno
para carreteras planas, lisas y cargas ligeras.

Mantenga los resortes izquierdo y derecho de


los amortiguadores ajustados a la misma
posicin.
Si ajuste la muesca al mximo, entonces ser
ms rgido, es bueno para carreteras duras
con baches y cargas pesadas. Ajuste el nivel
del resorte cambiando la muesca a la posicin
requerida de acuerdo a las diferentes
condiciones de carga y terreno.
Mientras mas se comprime el resorte del
amortiguador, ms rgido se vuelve.
FRENOS
Freno delantero

Ajuste de el muelle de amortiguadores


traseros

El conjunto de freno delantero esta formado por:


un cilindro principal en la parte derecha del
manubrio, un conjunto de caliper montado en la
botella derecha, un disco en la rueda delantera
y una manguera de alta presin que conecta el
cilindro principal y el conjunto del caliper

No caliente o manipule el recipiente lleno de gas.


53

1. Cilindro principal, 2. Conjunto


de caliper , 3. Disco, 4. Manguera

1.

2.
3.

Verifique el nivel del lquido de frenos, el


nivel debe estar por encima de la marca de
nivel en el cilindro principal.
Si el nivel est por debajo de la marca,
compruebe si hay fugas en el sistema.
Si al aplicar el freno, se siente esponjoso
o ineficaz, puede ser debido a la entrada
de aire al sistema de frenos. En este caso
necesita realizar una purga del sistema.

Nivel del lquido del cilindro principal


(parte delantera)
Contacte al centro de servicio autorizado para
realizar cualquier revisin o reparacin en el
sistema de frenos, cuando sea necesario.

Evite utilizar el
freno delantero al voltear o
girar. Los frenos son los elementos de
seguridad personal y siempre se deben
mantener en buen estado.
54

Nunca presione la manigueta del freno


delantero cuando el conjunto del caliper est
retirado del disco.

Inspeccin del juego del pedal del


freno trasero
El juego del pedal del freno puede ser ajustado
girando la tuerca de ajuste de la varilla freno
trasero, hacia dentro o hacia fuera. Ajuste el
juego libre del pedal a 15 - 20 mm.

Verifique el nivel del lquido de frenos slo


cuando el cilindro pincipal est paralelo al suelo.

Freno trasero

Ajuste del juego del pedal del freno


trasero

Verifique el juego del pedal del freno


peridicamente. Sin embargo, el juego de freno
debe ser ajustado con mayor frecuencia
dependiendo del uso.
55

Indicador de desgaste de la zapatas de freno

Indicador de desgaste de la pastilla de freno

cuando se aplique el freno, la marca indicadora


(1) sobre la leva del freno debe estar dentro
del intervalo en el indicador (2) de lmite de
desgaste ubicado en el portabandas. En el
caso que la marca este por fuera de estos
lmites, consulte lo antes posible un centro de
servicio autorizado.

Verifique el desgaste de las pastilla de freno. Si


se encuentre ms all de la ranura indicadora de
desgaste, cmbielas por un juego nuevo.

Indicador del lmite de desgaste de la


pastilla de freno
Indicador de lmite de desgaste de
la zapatas de freno

Cambie las zapatas de freno, si el indicador de


desgaste lo indica

Cambie las pastillas de freno, si el indicador de


desgaste muestra ms all del lmite de servicio
56

NEUMTICOS
Presin de los neumticos
Revise la presin de los neumticos al menos
una vez por una semana.
La presin insuficiente de aire de los
neumticos no slo acelera su desgaste, sino
que tambin afecta seriamente la estabilidad
del vehculo.
Los neumticos con poca presin hacen que el
giro en una curva sea difcil y los neumticos
con exceso de aire disminuyen el contacto de
la llanta con el suelo, que puede conducir a
deslizamientos y prdidas de control. Asegure
que la presin de los neumticos estn dentro
de los lmites especificados en todo momento.

Condicin de las llantas para rodar


Operar
el
vehculo
con
las
llantas
excesivamente desgastadas disminuye la
estabilidad de conduccin y puede conducir a la
prdida de control.

Indicador de desgaste de las llantas


sentido de rotacin de la llanta

La presin y estado de los neumticos son


muy importantes para la seguridad del
motociclista. Revise sus neumticos con
frecuencia, preste atencin a la presin y
estado del labrado de la llanta.
Presin de los neumticos
1 persona

Pasajero

Delantero

1.75 kg/cm25 PSI

1.75 kg/cm25 PSI

Trasero

2.00 kg/cm28 PSI

2.25 kg/cm32 PSI


57

1.
El uso de una llanta que no sea la original
puede causar inestabilidad.
Al volver a montar la llanta, despus de
retirarla, asegrese que la flecha (A) de la
llanta est siempre indicando el sentido de giro
de la rueda.

2.
3.
4.

5.
Cambio y desmontaje de la rueda
delantera
6.

Quite la tuerca del eje (1) junto con la


arandela
Retire el eje (2)
Retire el espaciador del lado derecho de la
rueda.
Coloque un soporte (bloque de madera)
por debajo del chasis para evitar que el
vehculo se caiga.
Levante el conjunto de la suspensin,
desmonte la rueda junto con el disco.
Extraiga con cuidado el sensor de
velocidad.
Revierta los procedimientos para volver a
montar.

Cambio de la rueda delantera

58

Cambio y desmontaje de la rueda trasera


1.Quite la tuerca de la varilla del freno trasero
(1) y desconctela de la leva de freno.
2.Quite el pin de seguridad (3) y la tuerca (2)
retire la barra de torque.
3. Quite la tuerca de eje (4).
4. Saque el eje (5) y el buje separador de la de
la rueda trasera.
5. Incline el vehculo a la izquierda y saque el
conjunto de la rueda junto con el porta bandas.

Cambio de la rueda trasera

Una vez que los pines de seguridad se retiren,


cmbielos por otros nuevos.

6. Para localizar y volver a montar la rueda


trasera ms fcil, coloque la moto en cambio.
7. Revierta los procedimientos para volver a
montar.
PROCEDIMIENTOS DE ALMACENAMIENTO
Para el almacenamiento de su Apache RTR
160 HYPER EDGE por un perodo largo, ms
de un mes, le aconsejemos que lleve a cabo los
siguientes pasos.
 Limpie el vehculo completamente.
 Estacione el vehculo en una posicin
horizontal.
 Caliente el motor y retire el aceite del
motor.
 Almacene el aceite, si es nuevo, en un
recipiente sin polvo.
 Vace el tanque de combustible. Gire el
grifo de gasolina a la posicin OFF.
 Vace la gasolina del carburador.
 Quite la buja y adiciones varias gotas de
aceite de motor a travs del orificio de la
buja. Arranque el motor unas veces y
vuelva a instalar la buja.
 Saque la batera, gurdela lejos de la luz
solar
directa
y
temperaturas
de
59
congelacin.

Coloque un bloque adecuado de madera


en la parte inferior del chasis, as los
neumticos no estarn sometidos a
presin, esto asegurar una
mejor vida
til del neumtico.
Cubra el vehculo completamente con una
lona limpia o cualquier otra cubierta
adecuada. Guarde el vehculo en un garaje
o una rea similar para evitar daos debido
al polvo y la lluvia. Asegrese que el rea
de almacenamiento est bien ventilada y
libre de cualquier fuente de llama o chispa.

El sistema de escape se calienta despus de


un recorrido, estacione el vehculo en un lugar
lejos de los peatones y los nios evitando que
toquen el mofle. No estacione el vehculo en
pendientes o sobre un suelo blando, podra
caerse.

Durante el almacenamiento, la batera debe ser


recargada en un cargador de bateras de
corriente
constante
con
el
amperaje
recomendado por lo menos una vez al mes.

USO DEL VEHCULO DESPUS DE ESTAR


ALMACENADO
1. Saque el vehculo del garaje y lmpielo
adecuadamente.
2. Vuelva a montar la batera, despus de la
carga, si es necesaria.
3. Agregue el aceite del motor
4. Verifique el nivel de aceite usando el tapn
medidor
5. Lubrique las partes como se indica en la
seccin de lubricacin.
6. Llene el tanque de combustible con gasolina
nueva.
7. Revise e infle los neumticos a la presin
especificada.
8. Gire la llave de gasolina a la posicin ON
9. Coloque el interruptor de encendido a la
posicin ON. Arranque el motor con el
choke por unos pocos minutos y conduzca.

Evite el uso de lquidos alcalinos como los


jabones o detergentes para el lavado, esto
puede daar la farola y sus componentes.

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RECOMENDACIONES PARA VIAJES


LARGOS, MAS DE 500 KILMETROS.
A) Tenga los siguientes puntos preparados
para su uso en caso de emergencia:
1. Buja de repuesto, de la marca y tipo
recomendado.
2. Bombillos de repuesto, farola
y
direccionales.
3. Cables de repuesto, acelerador y
embrague.
4. Empate de cadena.
5. Botiqun de primeros auxilios.
6. Caja herramientas completa.
B) Precauciones que deben tomarse para el
viaje:
1. Garantice que el nivel de aceite del
motor y el nivel del lquido de freno
estn en los niveles indicados.
2. Adicione suficiente combustible

C) Revise estos aspectos en su motocicleta:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.

Verifique que todos los tornillos y tuercas


tengan el ajuste correcto.
Verifique los neumticos y llantas
Todas los bombillos, luces indicadoras y el
pito.
Funcionamiento suave y juegos libre de
todos los cables.
Funcionamiento suave de la direccin.
Cadena de transmisin, condicin del
sproket y ajuste de la cadena.
Funcionamiento de freno delantero /
trasero y ajuste del interruptor de freno
trasero.
Nivel de aceite de la suspensin
Limpieza del filtro del grifo de gasolina.
Estado de la buja.
Limpieza de los elementos del filtro de aire.
Velocidad correcta de ralent.
Lubricacin de todos los elementos
mencionados en la lista de lubricacin.
Cualquier otro trabajo que sea necesario.
Si percibe algn inconveniente con el
vehculo, visite un centro se servicio
tcnico autorizado.

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ESPECIFICACIONES
TCNICAS
TRANSMISIN
Sistema de embrague
Secuencia de cambios
Transmisin primaria
Transmisin secundaria

CHASIS
Tipo de chasis
Suspensin delantera
Suspensin trasera

ngulo de viraje
Radio de giro

MOTOR
Origen
Tipo
Dimetro del cilindro
Carrera
Cilindrada
No.de vlvulas
Tipo de carburador
Filtro de aire
Filtro de aceite
Sistema de lubricacin
Relacin de compresin
Potencia mxima en kW
Torque mximo
Velocidad mxima
Velocidad en ralent rpm
Sistema de arranque

India, ensamblado en Colombia


4 tiempos, enfriado por aire, un cilindro OHC
62 mm
52,9 mm
159,7 cc
2
Ucal Mikuni BS-26
Elemento de filtro doble espuma poliuretano
Malla de acero y papel filtro micrnico
Lubricacin forzada con crter
9,5 : 1
11,19 (15,2 bhp) @ 8500 rpm
13,1 @ 6000 rpm
118 km / hr
1400 100 rpm
Arranque a pedal / arranque elctrico

Hmedo - tipo multidisco


1 abajo y 4 arriba
Piones helicoidales
Cadena y piones

FRENOS
Delantero
Trasero

Doble armazn Synchro STIFF


Telescpica amortiguada con aceite
Amortiguadores monotubo invertido
llenos con gas, ajustables en 5
pasos, con brazo basculante
rectangular
41
2010 mm

LLANTAS
Delantera
Trasera
Presin de neumticos
Conductor solo Delantero
Trasero
C/ acompaante Delantero
Trasero

Manual, disco ptalo 270 mm


A pedal, 130 mm dimetro.

90/90 x 17
100/80 x 18
1,75 kg/cm (25 PSI)
2,00 kg/cm (28 PSI)
1,75 kg/cm (25 PSI)
2,25 kg/cm (32 PSI)

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ESPECIFICACIONES
TCNICAS

CAPACIDADES
Tanque de combustible
Reserva
Aceite de motor
Para cambio
Despus de desarme

SISTEMA ELCTRICO
Tipo
Sistema de ignicin
Buja
Tipo de batera
Polaridad de masa
Generador
Bombillo farola
bombillos pilotos farola
Luz de freno
bombillos direccional
bombillo placa
panel de instrumentos
Tipo de pito
Fusible

16 litros (incluyendo reserva)


2,5 litros
Aceite 4T
1000 ml
1100 ml

Generador de CA
IDI - Ignicin digital modo dual
BOSCH UR5DDC - doble electrodo
12V 9 Ah
Negativo
Magneto de rueda volante 12V 100W
Halgeno HS 12V 35/35W
12V 4W x 2
Indicadores LED (0,5W / 3,5W)
12V 10W X 4
12V 4W X 1
LCD / indicadores LED
12V DC x 2
12V 10A x 1

RELACIN DE ENGRANAJES
Primer engranaje
2,917
Segundo engranaje
1,857
Tercer engranaje
1,333
Cuarto engranaje
1,050
Quinto engranaje
0,880
Reduccin primaria
3,095
Reduccin secundaria
3,385

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Las modificaciones de este vehculo que no


estn aprobadas por AKT Motos pueden
causar prdida de rendimiento y no sern
seguras para su uso y tambin
descalificarn la cobertura de su garanta.

Las especificaciones pueden ser cambiadas


sin previo aviso.

** el depsito de combustible no es un instrumento de


medida y la capacidad real del depsito de combustible
puede variar un poco desde la capacidad indicada.

El uso de bombillos con especificaciones


diferentes a los originales pueden
ocasionar una sobrecarga del sistema
elctrico o un fallo prematuro en el
bombillo.

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