PLAN DE GOBIERNO DE LA MUNICIPALIDAD

PROVINCIAL DE AREQUIPA

INTRODUCCIN.
La Provincia de Arequipa en el siglo XXI es parte de un proceso de grandes
cambios de tipo social, econmico y cultural que han puesto al descubierto
problemas como: severa recesin econmica, la ms alta tasa de desempleo a
nivel nacional, aumento de las desigualdades sociales, deterioro del medio
ambiente
como
consecuencia
de
causas
estructurales
internas
(hipercentralismo), polticas inapropiadas y manejo ineficiente de los recursos;
pero tambin de causas externas, en particular la globalizacin con su modelo
econmico neoliberal.
DIAGNSTICO
1.1

LOCALIZACION

La provincia de Arequipa esta ubicada en el extremo Sur Oriente del

departamento con una extensin territorial de 10430,12 Km2,
aproximadamente el 16.5% del territorio departamental. Limita por el Norte con
la provincia de Caylloma, por el Sur con la provincia de Islay, por el Este con la
Provincia de Snchez Cerro departamento de Moquegua y por el Oeste con las
Provincias de Caylloma y Caman.
Su territorio esta conformado de amplias pampas desrticas en la costa hasta
nevados permanentes, en las que destacan el Misti, Chachani y Pichu Pichu.
En lo que respecta al Sistema Orogrfico configura valles muy frtiles con
reas cultivadas y riego artificial, teniendo en cuenta que el rgimen de lluvias
es solo de diciembre a marzo. La conformacin geogrfica es muy accidentada
debido a que se ubica en el tablazo continental y las estribaciones de la
Cordillera Occidental de los Andes que constituye El cinturn de fuego del
Pacifico integrado por la cadena volcnica que cruza esta parte del continente.
La cuenca hidrogrfica de la provincia esta conformada bsicamente por los
ros Chili, Yura, Vitor, Socabaya, Yarabamba y Siguas, todos ellos con rgimen
de descarga irregular que sin embargo configuran reas cultivadas; Irrigaciones
como la Joya, Santa Rita, La Cano, San Isidro, El Cural, San Camilo,
Zamacola, y Yuramayo.
La capital de la Provincia es la ciudad de Arequipa ubicada en las estribaciones
de los volcanes Misti, Chachani y PichuPichu en ambas mrgenes del ri Chili
ocupando una superficie urbana de 8,701Has y a 2,325 m.s.n.m.
La ciudad de Arequipa tiene una densidad de 72 hab/Km2. El mbito
metropolitano integra 17 distritos urbanos, adems 12 rurales. Es la segunda
ciudad del pas, constituyndose en el ms importante centro comercial y de
servicios de la Regin Sur del Per, adems cuenta con un centro histrico
monumental de gran valor arquitectnico que la UNESCO a declarado
Patrimonio Cultural de la Humanidad.

1.2

ANTECEDENTES HISTORICOS

El rol histrico de la ciudad, ha ido sufriendo cambios en el tiempo, desde el de

intercambio en la Colonia, pasando por los industriales en la Repblica, hasta
los comerciales y de servicio en la actualidad. Estos han sido asumidos en
directa relacin con la lgica econmica del sur peruano, teniendo como nica
constante la de ser una ciudad administrativa en el mbito regional, con cierta
proyeccin en el Sub - Continente.
Todo el proceso de desarrollo econmico de la regin sur, ha tenido como su
principal centro a Arequipa, el cual se articul directamente con la economa
del contexto internacional, durante todos sus periodos histricos.
La provincia de Arequipa ha venido perdiendo liderazgo en la regin y en el
pas, que responde a varios factores, siendo los ms importantes:

El hipercentralismo, consecuencia de la lgica capitalista de

acumulacin y de las desasertadas polticas del estado, que responden
a intereses de grupos de poder econmico y poltico, frenando las
capacidades de gestin local desarrolladas con xito en pocas
anteriores.
La diversificacin y debilitamiento de la inversin y recursos,
consecuencia del surgimiento de ciudades intermedias en los ltimos 25
aos, generando nuevos polos de atraccin en la regin, tales como
Tacna, Ilo y Juliaca.
Empobrecimiento social y econmico de la ciudad producto de la
inmigracin y debilitamiento de la clase media (histricamente
importante en la regin), expresndose en la fuga de algunos de sus
mejores cuadros y recursos humanos, perdida de ingerencia en altos
niveles de decisin poltica del pas y reduccin de la mnima expresin
de la capacidad de gestin local, situaciones que traen como
consecuencia hoy la prdida de la experiencia acumulada en los aos
40 y 60.

El deterioro de la estructura urbana y de su entorno natural que evoluciona

desde el modelo pre-inca e inca y ocupacin territorial en armona y respeto a
la naturaleza, hasta el modelo actual de la degradacin del ambiente en
nombre del desarrollo econmico. La expansin explosiva de la ciudad
determina ineficiencia e insatisfaccin de las exigencias de la poblacin,
causando una prdida progresiva de identidad de la poblacin, en perjuicio de
su antiqusimo y reconocido patrimonio cultural y bellezas naturales.
En cuanto al mbito internacional, Arequipa an no se encuentra articulada ni
fsica ni econmicamente a ningn bloque econmico de Amrica del Sur (CAN
o MERCOSUR) o al polo de desarrollo que conforman Lima y Callao; por el
contrario, est cercana a la llamada Faja de Fragilidad, de la que forman parte
Bolivia, el oeste de Brasil, Ecuador y Colombia.
La provincia se encuentra en una posicin geogrfica envidiable, ubicacin
intermedia entre la costa pacfica y la sierra alto andina, que le otorga ciertas

ventajas, que en el futuro esta caracterstica le permitir consolidarse como un

modo de articulacin econmica comercial, de enlace vial y de comunicaciones
entre las costas Atlnticas y Pacficas de Sudamrica (Va de integracin con el
Centro Oeste Brasileo).
1.3

ACCESIBILIDAD VIAL

La Provincia de Arequipa cuenta con una Infraestructura Vial total de 1,738.59

Km, de las cuales 392.83 son Red Nacional, 274.60 Km Red Departamental, y
1,071.16 Km.Red vecinal de asfaltado, un gran porcentaje de los caminos
vecinales que llegan hasta las localidades del interior son accesibles, sin
embargo un 16% tiene trochas carrozables sin afirmar, las cuales requieren
constante mantenimiento sobre todo en las pocas de lluvia.
CLASIFICACIN DE LA RED VIAL - PROVINCIA
DE AREQUIPA AO 2004
(KM)
TIPO DE RED
PROVINCIA AREQUIPA
Red Nacional
392.83
Red Departamental
274.60
Red Vecinal
1071.16
TOTAL
1 738.59
Fuente: Inventario y clasificacin de la Red Vial del
Departamento de Arequipa
1.4

POBLACIN

En los ltimos 25 aos el ritmo de crecimiento poblacional de Arequipa ha

disminuido, en especial en el rea rural, sin embargo la poblacin urbana se ha
cuadruplicado. El 81% de la poblacin urbana del departamento reside en la
provincia de Arequipa, as mismo la provincia tiene un 95% de su poblacin en
el mbito urbano.
Estos hechos muestran que la capital de la provincia de Arequipa ha tenido una
poltica centralista hacia sus distritos y que los distritos urbanos han tenido una
hiperconcentracin poblacional en detrimento de los distritos rurales.
19
1.5

INDICE DESARROLLO HUMANO

El Indice de Desarrollo Humano (IDH), se obtiene combinando caractersticas

en tres dimensiones: ingreso, logro educativo y la calidad y duracin de la
vida.
De acuerdo a los rangos de desarrollo humano del Per, la provincia de
Arequipa tiene un desarrollo alto, ubicndose en el puesto 11 de las provincias

del Per. El distrito que tiene mejor ubicacin es Yanahuara y el de menor

ndice lo tiene San Juan de Tarucani.
1.6 SERVICIOS BASICOS
El agua potable en los diferentes distritos de la provincia de Arequipa alcanza el
60% de Viviendas, que llega a travs de una red pblica domiciliaria, siendo los
distritos de Polobaya y San Juan de Tarucani los que no cuentan con este tipo
de servicio, y el consumo promedio anual alcanza al 58% de la produccin total
de agua potable. El 52% de viviendas cuentan con red pblica de alcantarillado
y desage, y los distritos de Pocsi, Polobaya y Santa Isabel de Siguas que no
cuentan con el servicio.
El 72% de la poblacin provincial dispone de red de Alambrado elctrico,
siendo los distritos de Pocsi (0.9%), Polobaya (0.3%), San Juan de Siguas
(1.8%), San Juan de Tarucani (0.3%), Santa Isabel de Siguas (1.0%) los que
tienen un mnimo servicio electrico domiciliario.
1.7 EDUCACION
La provincia de Arequipa, registra el 77.06% del total de alumnos del
departamento, donde se encuentra la mayor infraestructura.
Los niveles de analfabetismo reflejan fundamentalmente la situacin del
sistema educativo.
Segn el Censo Nacional de 2005, en la provincia de Arequipa existe el 70% de
analfabetismo son mujeres y el 30% hombres.
Con respecto a los anteriores censos nacionales en la provincia de Arequipa la
poblacin urbana analfabeta a aumentado y la poblacin rural ha descendido;
lo que hace ver que los programas de Alfabetizacin se han enfocado a la
poblacin rural siendo en mayor proporcin la alfabetizacin en hombres.
1.8 SALUD
En la provincia de Arequipa, se concentra el mayor nmero de
Establecimientos de Salud, esto en relacin con la cantidad poblacional
provincial, tiene el 42.30% de establecimientos y el 90.60% de capacidad de
camas disponibles en todo el departamento.
De acuerdo al volumen poblacional, la provincia de Arequipa dispone de una
cama por cada 730 habitantes, que se encuentran en 2 Hospitales, 24 Centros
de Salud, 73 Puestos de Salud, distribuidos entre los diferentes distritos de la
provincia; igualmente el 96% de camas se encuentran en Hospitales y el resto
en los diferentes Centros de Salud.
Los ndices de morbilidad mayores se encuentran en las infecciones
respiratorias (66%), en segundo lugar tenemos la Neumona y Bronco

Neumona (4.5%). Estos y otros incidentes de Salud fueron cubiertos dentro de

un total de 678 277 atenciones externas durante el ao 1997.
1.9 DESARROLLO URBANO RURAL
La provincia de Arequipa es el que tiene mayor poblacin urbana en 94.93%,
seguido por las provincias de Islay y Caman, contrariamente la provincia de
La Unin con el 35.62.%. En cuanto a Hijos por mujer y Defuncin de menores
es mayor en la provincia de Arequipa en comparacin con las otras provincias.
La poblacin provincial total se distribuye en un 94.93% a poblacin urbana y el
5.06% corresponde a la poblacin rural y la total concentracin urbana se da en
los distritos del Cercado, Mariano Melgar, Miraflores, Yanahuara y Alto Selva
Alegre, mientras que los distritos menos poblados son: Pocsi con 670 hab.,
Mollebaya con 778, Yarabamba con 951 habitantes, Quequea con 904 hab.,
distritos que corresponden a la parte Sur Este de la provincia, as como el
distrito de San Juan de Siguas con 879 habitantes, tiene mayor poblacin
rural, ha este grupo se le considera a Vtor, Chiguata, San Juan de Tarucani y
La Joya.
En el mbito de la campia arequipea existe un conjunto de espacios
naturales y construidos que forman parte de la herencia cultural de Arequipa y
contribuyen al fortalecimiento de la identidad local. Entre ellos tenemos:
acequias y canales de regadillo, andeneras pre hispnicas, pueblos
tradicionales, caminos rurales y los espacios de apreciacin visual.
La ciudad no cuenta con espacios pblicos adecuados que organicen las
distintas actividades; las reas verdes urbanas son de carcter disperso y
atomizadas localizadas principalmente en las zonas residenciales; sin embargo
se llega solo al 5.8 m2 por habitante considerndose como un ndice mnimo
(adecuado de 8 a 12m2/hab)
1.10

SECTOR AGRARIO

La superficie agrcola de la provincia Arequipa equivale al 26.05% del total

departamental,, teniendo la mayora de su sistema regulado sin embargo no
tiene cadenas productivas que alcancen los estndares de agroexporatcion
internacional.
VARIACIN DE SUPERFICIE AGRICOLA
1995 2005
Provincia
Arequipa

1995
31843

2005
95-05
32517
2.12

1.11

COMERCIO

Arequipa, histricamente se ha caracterizado por tener una estructura

productiva basada en la actividad agropecuaria, a constituido el centro de
intercambio e intermediacin en el Sur andino desde la poca de la Colonia,
conviertindose en nexo entre la costa y Sierra, adems tiene gran importancia
geo-poltica por su fluida comunicacin con Bolivia. Esto lo ha llevado a
consolidarse como centro de Comercio Internacional, captando excedentes,
articulando localidades como: Cusco, Puno, Moquegua, Tacna.
Con el proceso de industrializacin, la actividad agropecuaria logr una mayor
articulacin econmica y productiva, de all que no solamente se logr un
mayor dinamismo de esta actividad, sino tambin en la Industria y el Comercio.
La actividad industrial se encuentra concentrada en el rea metropolitana de la
provincia y est constituida fundamentalmente por pequeas y medianas
empresas que destinan gran parte de su produccin al mercado interno; la
industria manufacturera ha estado orientada fundamentalmente a la produccin
de bienes de consumo, como alimentos, bebidas y textiles.
Arequipa como departamento contribuye con el 8% de la produccin nacional
en el ao 2005, fundamentalmente por la mayor produccin de los sectores
minero, manufacturero y agropecuario. La provincia de Arequipa, si bien es
cierto, no es todo el departamento, pero resulta que la produccin de las otras
provincias del departamento de Arequipa, confluyen en la ciudad de Arequipa
como centro de intercambio y comercializacin de su produccin, de all que
toda la produccin del departamento, salen finalmente de la ciudad de
Arequipa.

1.12

SECTOR TURISMO

Arequipa Ciudad, como Patrimonio Cultural de la Humanidad, concentra la

mayor actividad de recursos turstico del rea Metropolitana se hallan
adecuadamente establecidos, conservados y puestos en valor, no obstante, de
contarse con un importante potencial turstico en las diferentes provincias del
departamento de Arequipa en un 85%.
Por otro lado tenemos un total de 2183 restaurantes en todo el mbito regional,
lo que representa el 6.6% con respecto al pas y un 90% de esta cifra se
encuentra desarrollada en la Provincia de Arequipa.
La provincia de Arequipa cuenta con muchos atractivos lugares tursticos en la
belleza natural de sus paisajes y la herencia de su cultura prehispnica.
Es hoy un importante centro de comunicaciones que la vinculan con todo el
pas, y es econmicamente un centro vital al haberse convertido en la ciudad
ms prspera de la Costa Sur. Los recursos accesibles, los adelantos urbanos

y los esfuerzos encaminados al progreso turstico de la ciudad estn en marcha

para poder alcanzar la categora de Ciudad Blanca.
En el ao 2005 visitaron Arequipa 340326 turistas de los cuales 24.66%
corresponden a visitantes extranjeros.
La ciudad de Arequipa, por sus vas de Comunicacin y su Aeropuerto
Internacional es paso obligatorio para visitar las diferentes provincias de
Arequipa, as como a las ciudades de Juliaca, Puno, Cusco, Tacna. Arequipa
basa su potencial turstico en los lugares ms atractivos de la ciudad que
podemos mencionar:
1.13

SECTOR TRANSPORTE

Los principales problemas en transporte urbano estan relacionados con el

transporte pblico. Arequipa no cuenta con un sistema eficiente de transporte
pblico, este esta organizado a traves de 205 empresas repartidas en 9
circuitos, con poco capacidad para transpotar al usuario de forma masiva y que
utilizan unidades obsoletas y deficitarias.
1.14

SECTOR RECREACION Y DEPORTE

Ante el crecimiento poblacional el espacio destinado a recreacin no cubre los

requerimientos de la nueva poblacin. La poltica aplicada hasta hoy de
promover los parques de escala barrial y vecinal, no considera el papel real de
estos espacios pblicos como los grandes centros de reunin de la ciudad.
2. OBJETIVOS Y METAS
ADMINISTRACIN PBLICA
Objetivos
Lograr un eficiente y moderna Administracin Municipal dotndola de una
racional organizacin estructural y funcional.
Meta
Dotar de hardware y software a la administracin municipal.
PARTICIPACIN CIUDADANA
Objetivos
Promover e institucionalizar la participacin de la prctica de la sociedad civil
en la gestin municipal.
Meta
Capacitacin de la poblacin en el Presupuesto Participativo, a travs de las
organizaciones de base, debidamente representados.

SEGURIDAD CIUDADANA (Competencia compartida)

Objetivos
Implementar el sistema integral de seguridad ciudadana como tarea de todos.
Meta
Conformacin de Comits vecinales.
TURISMO
Objetivos
Desarrollar una poltica turstica y permanente, despertando en el pueblo
arequipeo una conciencia turstica.
Meta
Desarrollar programas de proteccin al turista, con la participacin de la
ciudadana.
TRANSPORTE COLECTIVO
Objetivos
Planear, planear, ejecutar y controlar en forma integral en forma el transporte y
trnsito urbano.
Recuperar la autoridad municipal en esta materia.
Ordenar y racionalizar el transporte en coordinacin con los transportistas y
otros sectores
Meta
Implementar el Plan PADECO, complementando los estudios de origen y
destino de las rutas de transporte masivo.
DESARROLLO URBANO
Objetivos
Lograr un crecimiento orgnico y articulado de la ciudad en funcin del
crecimiento poblacional de manera racional y equitativa en la relacin campiaciudad.
Meta
Aplicacin de la normatividad establecida en el Plan Director
PATRIMONIO CULTURAL
Objetivos
Revalorizar integralmente el patrimonio monumental y cultural de la ciudad
considerada Patrimonio Cultural de la Humanidad
Meta

Controlar la depredacin del patrimonio monumental y cultural mediante la

implantacin de medidas correctivas y drsticas.
Concienciar a la poblacin mediante campaas culturales sobre la identidad
cultural de Arequipa.
GESTIN AMBIENTAL
Objetivos
Disminuir la contaminacin ambiental
Mejorar el servicio de limpieza pblica y disposicin final de residuos slidos
Meta
Implementar una Planta de Tratamiento de residuos slidos.
EDUCACIN (Competencia Compartida)
Objetivos
Contribuir a mejorar la calidad educativa en los diferentes aspectos de acuerdo
a las posibilidades econmicas de la Municipalidades.
Meta
Apoyar en la implementacin de infraestructura educativa
CULTURA
Objetivos
Promover en forma agresiva las diferentes manifestaciones culturales y
fortalecer la identidad cultural.
Meta
Desarrollo de programas culturales, de manera continua y permanente.

RECREACIN Y DEPORTE
Objetivos
Promover y fomentar la recreacin y el deporte, contribuyendo a elevar los
niveles de salud y bienestar e integracin a la familia y comunidad.
Meta
Recuperar los espacios pblicos y habilitarlos para la recreacin y el deporte.
SALUD
Objetivos (Competencia Compartida)
Promover y ejecutar acciones destinadas a promover la prevencin y
recuperacin de la desnutricin, protegiendo y recuperando los niveles
adecuados de alimentacin.
Meta

Apoyar en la implementacin de infraestructura de salud.

Coadyuvar en las campaas de prevencin con los entes responsables.
ABASTECIMIENTO Y COMERCIO AMBULATORIO
Objetivos
Crear un adecuado e eficiente un sistema de abastecimiento y
comercializacin, de productos alimenticios controlando la calidad de los
productos.
Establecer un nuevo sistema de organizacin para el comercio ambulatorio.
Meta
Implementacin de un Centro de Acopio Provincial e implantacin de Centros
Comerciales.
ALIMENTACIN POPULAR
Objetivos
Contribuir a aliviar la carencia de alimentacin y la consiguiente situacin de
hambre y pobreza que conforman vastos sectores de la provincia.
Meta
Dotar de infraestructura adecuada y en condiciones ptimas en salubridad a los
comedores populares que dependen de la Municipalidad provincial.
Realizar un censo de la poblacin que requiere del servicio de los comedores
populares.
3.

PROPUESTAS

3.1 MEDIO AMBIENTE

La campia arequipea constituye un componente fundamental dentro de la
ciudad, que configura junto con la trama urbana una ciudad jardn, que requiere
darle un uso social, mediante la creacin de parques metropolitanos y zonales
y de circuitos tursticos rurales.
El crecimiento urbano de la ciudad, el desconocimiento y la inconciencia acerca
de las relaciones naturales y urbanas de este importante elemento con el
ecosistema de la ciudad han contribuido a su deterioro convirtindole en un
depsito de los residuos urbanos que la ciudad genera.
Siendo importante la recuperacin ambiental y urbana de este elemento se
convierte en estratgico para el desarrollo sostenible de la ciudad.
PROPUESTAS:
Rescatar y revalorizar el ro Chili constituyndose en un elemento importante
para el turismo ecolgico y urbano.

Conformacin del comit interinstitucional participativo para la gestin Urbana

del Centro Histrico.
Conservar el centro Histrico como patrimonio cultural de la Humanidad
requiere ser conservado, transformndose en un elemento importante dentro
de la vida de la ciudad.
3.2 ORDENAMIENTO DEL TRAFICO VEHICULAR
El mejoramiento de las cualidades urbanas y ambientales de la ciudad, tienen
en el sistema de transporte un componente que hace mas eficiente el
funcionamiento de la ciudad, posibilitando los desplazamientos en tiempos ms
cortos, la reduccin de la congestin vehicular, el ahorro de energa y el
mejoramiento de la calidad de aire haciendo de Arequipa una ciudad ms
atractiva y ms rentable para la realizacin de las funciones urbanas y la
inversin pblico privada, contribuyendo por lo tanto a la desconcentracin
urbana y al uso mas equitativo de la ciudad
PROPUESTAS
Redistribucin equitativa de los flujos vehiculares en el espacio urbano.
Lograr una concertacin multisectorial para el monitoreo y control del sistema
de transporte metropolitano.
Lograr un soporte vial integrado a un nivel metropolitano articulado al sistema
regional.
Implementar un sistema de transporte multimodal eficiente.
3.3SEGURIDAD CIUDADANA
El aumento de la violencia urbana y la delincuencia comn en las ciudades
metropolitanas es un fenmeno a nivel mundial.
En las ciudades del pas, este incremento se debe en gran parte, a la creciente
pobreza y marginalidad urbana, a la disminucin del principio de autoridad, los
insuficientes fondos y personal asignado a la seguridad, la dbil coordinacin
entre Municipios y Polica Nacional y la desconfianza de la ciudadana hacia los
encargados de la vigilancia y seguridad de la ciudad.
En nuestra ciudad, el resultado de ello son los creciente ndices de inseguridad,
residencial y en el Centro Histrico, convirtindose en factores de preocupacin
constante y desconfianza en la ciudadana. Sin embargo, es la misma
poblacin quin de manera organizada intentar dar alguna solucin a este
grave problema, utilizando recursos econmicos propios para la contratacin
de servicios de vigilancia particular.
Estos inicios de organizacin vecinal requieren el apoyo formal de las
autoridades encargadas, de manera coordinada y efectiva, para comenzar a

involucrar activamente a la ciudadana, a partir de estos grupos organizados,

en el desarrollo de la ciudad.
PROPUESTAS
Organizar e involucrar activamente a la poblacin.
Recuperar el atractivo de la ciudad referido a su seguridad.
3.4 FORTALECIMIENTO DEL GOBIERNO LOCAL
El incumplimiento de normas y la falta de planes de desarrollo en la dcada
pasada ocacionaron el debilitmiento institucional y la prdida de la credibilidad
de los gobiernos locales causando un grave perjuicio en la valorizacin de la
iniciativas y los logros de la gestin municipal.
Por otro lado, las atribuciones contenidas por ley a los gobiernos locales y el
reconocimiento en los organismos de gobierno de la importancia e influencia de
la administracin municipal en el desarrollo del las ciudades y de sus
poblaciones, obliga a repensar su papel dentro de los crculos de toma de
decisiones.
En consecuencia, para el nuevo rol de promotor del desarrollo, la municipalidad
requiere mejorar cualitativamente y cuantitativamente su eficiencia
administrativa, su capacidad de gestin y la comunicacin con la ciudadana, a
travs de la modernizacin de su aparato administrativo y del desarrollo de
sistemas de gestin y comunicacin adecuados a las necesidades de la ciudad.
PROPUESTAS
Consolidar del liderazgo del gobierno municipal.
Recuperacin de la credibilidad institucional en la ciudad arequipea.
Modernizar de la administracin municipal, aumentando la eficiencia del
personal tcnico y profesional.
Convertir al gobierno local en una instancia capaza de gestionar los recursos y
dirigir el desarrollo de la ciudad.

FORMULACIN DE PROPUESTAS
Poltica General :

Global

Poltica especfica:
MEDIO AMBIENTE
Propuesta 1

Parque Lineal Metropolitano del Chili

Propuesta 2

Descontaminacin del Chili: Primera Etapa

Costo Aprox. P1

2 500 000 Nuevos Soles

Costo Aprox. P2

500 000 Nuevos Soles

Plazo de ejecucin (aos)

4 aos

Probable fuente de financiamiento

Inversin pblica y privada

FORMULACIN DE PROPUESTAS
1. Poltica General:

Sectorial

Poltica especfica:
TRAFICO VEHICULAR
Propuesta 1

Implementar un sistema de transporte multimodal eficiente

Propuesta 2

Redistribucin equitativa de los flujos vehiculares en el

espacio urbano
Costo Aprox. P1

5 000 000 Nuevos Soles

Costo Aprox P2

1 000 000 Nuevos Soles

Plazo de ejecucin (aos)

4 aos

Probable fuente de financiamiento

Inversin pblica y privada

FORMULACIN DE PROPUESTAS
1. Poltica General:

Sectorial

Poltica especfica:
SEGURIDAD CIUDADANA
Propuesta 1

Organizar juntas vecinales

Costo Aprox. P1

500 000 Nuevos Soles

Plazo de ejecucin (aos)

1 aos

Probable fuente de financiamiento

Inversin pblica

FORMULACIN DE PROPUESTAS
Poltica General:

Sectorial

Poltica especfica:
FORTALECIMIENTO DEL GOBIERNO LOCAL
Propuesta 1 Adquisicin del sistema de Informtica en la Administracin
Municipal
Costo Aprox. P1

1 000 000 Nuevos Soles

Plazo de ejecucin (aos)

2 aos

Probable fuente de financiamiento

Inversin pblica