Combustibles y Lubricantes

Carlos Araya Fernndez

Clasificacin de los lubricantes SAE y API

SAE - GRADO DE VISCOSIDAD DEL ACEITE
El ndice SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices), tan solo indica como es el flujo
de los aceites a determinadas temperaturas, es decir, su VISCOSIDAD. Esto no tiene
que ver con la calidad del aceite, contenido de aditivos, funcionamiento o aplicacin para
condiciones de servicio especializado.
La clasificacin SAE est basada en la viscosidad del aceite a dos temperaturas, en
grados Fahrenheit, 0F y 210F, equivalentes a -18 C y 99 C, estableciendo ocho
grados S.A.E. para los monogrados y seis para los multigrados.

Grado SAE

Viscosidad
Cinemtica cSt @
100C

0W

3,8

5W

3,8

10W

4,1

15W

5,6

20W

5,6

25W

9,3

20

5,6 - 9,3

30

9,3 - 12,5

40

12,5 - 16,3

50

16,3 - 21,9

60

21,9 - 26,1

En la clasificacin SAE encontramos dos tipos los lubricantes monogrado y lubricantes

multigrado.
Monogrado:
Estos lubricantes tienen la caracterstica de que su viscosidad vara drsticamente con la
temperatura, siendo tiles solo en aplicacin especficas en las que las temperaturas de
operacin extremas (mxima y mnima) no varan demasiado. Dentro de estos
lubricantes encontramos:
SAE40: Utilizado en motores de trabajo pesado y tiempo de mucho calor.
SAE30: Sirve para motores de automviles en climas clidos.
SAE20: Empleado en climas templados o en lugares con temperaturas inferiores a 0C,
antiguamente se utilizaba para el asentamiento de motores nuevos, actualmente esto no
se recomienda.
SAE10: Empleado en lugares con temperaturas inferiores a 0C.
Multigrado:
Estos lubricantes se caracterizan en que, si bien su viscosidad tambin vara con la
temperatura esta no lo hace de manera tan drstica como los monogrado.
Por ejemplo, un aceite SAE 10W 50, indica la viscosidad del aceite medida a -18
grados y a 100 grados, en ese orden. Nos dice que el ACEITE se comporta en fro como
un SAE 10 y en caliente como un SAE 50. As que, para una mayor proteccin en fro, se
deber recurrir a un aceite que tenga el primer nmero lo ms bajo posible y para

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obtener un mayor grado de proteccin en caliente, se deber incorporar un aceite que
posea un elevado nmero para la segunda.
Tabla Clasificacin por Viscosidad SAE:

Cuadro de temperaturas para seleccin de lubricante segn temperatura.

*SAE 7,5W-30

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API Calidad o Uso del Lubricante
El Instituto American del Petrleo (API) clasifica los aceites de acuerdo al tipo de motor
en el cual ser utilizado, los divide en aceites para motores gasolina o para disel y les
asigna dos letras: la primera indica el tipo de motor; si es de gasolina es una S del ingls
Spark (chispa), si la letra es una C del ingls Compression el aceite es para un motor a
disel. La segunda letra que sigue a estas indica la calidad del aceite o los estndares que
debe cumplir para ser utilizada en el tipo de motor que se especifica.
Como esta norma tiene la particularidad que a medida que salen nuevos vehculos y
nuevos sistemas se aaden nuevos estndares, por lo que estndares antiguos van
quedando obsoletos.

"S" Spark Combustion

(Encendido por Buja)
SA antiguamente para Servicios en Motores a Gasolina y Disel: Servicio Tpico de motores
antiguos operados bajo condiciones ligeras, tales que la proteccin proporcionada por los
aceites aditivados no es requerida. Esta clasificacin no tiene requerimientos de operacin y
los aceites en esta categora no debern ser usados en cualquier motor, a menos que sean
recomendados especficamente por el fabricante del motor.
SB para Servicio en Motores a Gasolina de Trabajo Ligero: Servicio Tpico de motores a
gasolina bajo condiciones ligeras tales que solamente se desea la proteccin mnima
ofrecida por los aceites aditivados. Los aceites designados para est servicio han sido
usados desde los aos 30 y proveen nicamente capacidad antidesgaste y resistencia a la
oxidacin del aceite y corrosin de cojinetes. Estos no debern ser usados a menos que
sean recomendados especficamente por el fabricante del motor.
SC para Servicio de Mantenimiento por Garanta en Motores a Gasolina Modelo 1964:
Servicio Tpico de motores a gasolina en automviles y algunos camiones de los modelos
1964 a 1967, operando bajo las garantas de los fabricantes de motor durante los aos de
estos modelos. Los aceites designados para este servicio proveen control de depsitos a
baja y alta temperatura, desgaste, herrumbre y corrosin en motores a gasolina.

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SD para Servicio de Mantenimiento por Garanta en Motores a Gasolina Modelo 1968:
Servicio Tpico de motores a gasolina y algunos de los modelos 1968 a 1970, operando bajo
las garantas de los fabricantes de motor durante los aos de esos modelos. Tambin puede
aplicarse para algunos modelos 1971 y/o modelos ms recientes, como es especificado (o
recomendado) en los manuales del propietario. Los aceites designados para este servicio
proveen ms proteccin contra depsitos a baja y alta temperatura, desgaste, herrumbre y
corrosin en motores a gasolina, que los aceites que son satisfactorios para la clasificacin
API de servicio en Motor SC y pueden ser usados cuando la clasificacin anterior es
recomendada.
SE para Servicio de Mantenimiento por Garanta en Motores a Gasolina Modelo 1972:
Servicio Tpico de motores a gasolina en automviles y algunos camiones a partir de 1972 y
algunos 1971, operando bajo las garantas de los fabricantes de motor. Los aceites
designados para este servicio proveen ms proteccin contra la oxidacin del aceite,
depsitos a alta temperatura, herrumbre y corrosin en motores a gasolina, que los aceites
que son satisfactorios para las Clasificaciones API de servicios en motor SD o SC y pueden
ser usados cuando una u otra de estas clasificaciones es recomendada.
SF para Servicio de Mantenimiento por Garanta de Motores a Gasolina Modelo 1980:
Servicio Tpico de motores a gasolina en automviles y algunos camiones a partir de 1980,
operando bajo garantas de los fabricantes del motor. Los aceites designados para este
servicio proveen ms proteccin contra la oxidacin, depsitos a baja y alta temperatura,
desgaste, herrumbre y corrosin en motores a gasolina, que los aceites que son
satisfactorios para la Clasificacin API de servicio en motor SE y pueden ser usados cuando
la clasificacin anterior es recomendada.
SG para Servicio de Mantenimiento por Garanta de Motores a Gasolina Modelo 1989:
Servicio Tpico de motores a gasolina en vehculos de pasajeros, camionetas y camiones
ligeros empezando con los modelos 1989. Adicionalmente, los aceites que cumplan las
especificaciones de esta categora pueden ser usados en vehculos, en lugar de las
categoras API anteriores, designadas SF, SE y SF/CC SE/CC.
SH para Servicio de Mantenimiento por Garanta de Motores a Gasolina Modelo 1993:
Servicio Tpico de motores a gasolina en automviles modernos altamente revolucionados,
camionetas y algunos camiones a partir de 1993, operando bajo garantas de los
fabricantes del motor. Estos aceites pueden ser usados en vehculos que cumplan con las
especificaciones para la clasificacin API SG, SE, SF/CC SE/CC. La nueva categora est
diseada para mejorar el control de depsitos en el motor, oxidacin del lubricante y
desgaste del motor.
SJ Servicio de Mantencin por Garanta de Motores a Gasolina Modelo 1997: El Servicio SJ
de API fue adoptado para ser usado para describir los aceites de motor disponibles a partir
del ao 1996. Estos aceites se usan en el tpico servicio de los motores a gasolina de los
autos de pasajeros actuales y anteriores, vehculos para uso deportivo, camionetas y
camiones para trabajos livianos, bajo los procedimientos de mantencin recomendados por
los fabricantes.
SL Servicio de Mantencin por Garanta de Motores a Gasolina Modelo 2001: Lubricante que
cumple con la nueva especificacin API SL, diseado para ser usado en automviles
modernos, vehculos 4x4, pickups que operan bajo los procedimientos de mantencin del
fabricante. Los lubricantes que cumplen con esta especificacin se ven beneficiados con un
menor nivel de depsitos como tambin un mejor control de la oxidacin del lubricante. Los
lubricantes API SL presentan una menor volatilidad del aceite lo cual se refleja en un menor
consumo de lubricante.
Los aceites de motor que cumplen los servicios API de categora de designacin SL se
pueden usar cuando los servicios API de categora SJ y de categoras anteriores han sido
recomendados.
SM Para motores de automviles del ao 2010 y anteriores.

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SN Se comenz a utilizar en octubre de 2010 y fue diseado para proporcionar una mejor
proteccin de los pistones frente a la formacin de depsitos a alta temperatura, mayor
control de lodos y compatibilidad con juntas. Los aceites con categora API SN con Ahorro
de Combustible se corresponden con la categora ILSAC GF-5, al combinar el nivel de
prestaciones de los aceites API SN con una mejor economa de combustible, proteccin del
turbocompresor, compatibilidad con los sistemas de control de emisiones y proteccin de
los motores que utilizan combustibles con etanol hasta E85.

"C" Combustion by Compression

(Encendido por Compresin)
CA para Servicio de Motores Disel de Trabajo Ligero: Servicio Tpico de motores disel
operados en trabajo ligero a moderado, con combustibles de alta calidad y ocasionalmente
se han incluido motores a gasolina en servicio ligero. Los aceites designados para este
servicio proveen proteccin contra la corrosin de cojinetes y formacin de depsitos en las
ranuras de los anillos en algunos motores disel de aspiracin natural cuando usan
combustibles de tal calidad que no imponen requerimientos extraordinarios para la
proteccin contra el desgaste y depsitos. Estos se usaron mucho a fines de los aos 40 y
50, pero no debern ser usados en cualquier motor a menos que sean recomendados
especficamente por el fabricante.
CB para Servicio de Motores Disel de Trabajo Moderado: Servicio Tpico de motores disel
operados en trabajo ligero a moderado, pero con combustibles de ms baja calidad que los
utilizados en la clasificacin anterior, los cuales necesitan ms proteccin contra el desgaste
y la formacin de depsitos. Ocasionalmente, se han incluido motores a gasolina en servicio
ligero. Los aceites designados para este servicio proveen la proteccin necesaria contra la
corrosin de cojinetes y depsitos a alta temperatura en motores disel de aspiracin
natural usando combustibles con alto contenido de azufre. Los aceites designados para este
servicio fueron introducidos en 1949.
CC para Servicio en Motores Disel y Gasolina: Servicio Tpico para algunos motores disel
de aspiracin natural, turbo cargados o supercargados operados en servicio de trabajo
moderado a severo y ciertos motores a gasolina de trabajo pesado. Los aceites designados
para este servicio proveen proteccin contra depsitos a alta temperatura y corrosin de
cojinetes en motores disel, y tambin protegen contra la herrumbre, corrosin y depsitos
a baja temperatura en motores a gasolina. Estos aceites fueron introducidos en 1961.
CD para Servicio en Motores Disel: Servicio Tpico de algunos motores disel de aspiracin
natural, turbo cargados o supercargados en trabajo severo cuando usan combustibles de un
amplio rango de calidad, incluyendo a los combustibles con alto contenido de azufre, donde
el control efectivo contra el desgaste y depsitos son altamente vitales. Los aceites
designados para este servicio fueron introducidos en 1955 y proveen proteccin contra la
corrosin y depsitos a alta temperatura en motores disel.
CD-II para Servicio en Motores Disel de 2 Tiempos: Servicio Tpico de motores disel de 2
tiempos que operan en condiciones severas. Los aceites designados para este servicio
tambin cumplen los requisitos de la categora CD y pasan la prueba 6V-53T de Detroit
Disel.
CE para Servicio en Motores Disel: Servicio Tpico de motores disel de trabajo pesado
turbo cargados y sobrecargados fabricados desde 1983 y operando bajo condiciones de baja
velocidad y alta carga y de alta velocidad y alta carga. Los aceites designados para este
servicio tambin pueden ser usados en donde se recomienden otras categoras anteriores
para motores a disel.
CF Servicio en Motores Disel de Inyeccin Directa e Indirecta: Aceites para servicio tpico
en motores disel con inyeccin directa e indirecta. Fueron diseados para ser usados en
motores disel que utilizan un amplio rango de tipos de combustibles, incluidos aquellos con
alto contenido de azufre (sobre 0,5%). La mantencin de un control efectivo de los
depsitos y desgastes del pistn y del cobre producido por la corrosin de rodamientos, es
esencial en estos motores, los cuales pueden ser de aspiracin natural, turbo cargados o

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sper cargados. Los aceites para este servicio fueron introducidos en 1994 y pueden ser
usados tambin cuando se recomienda la categora CD.
CF-2 para Servicio Pesado en Motores Disel de 2 Tiempos: Aceite de servicio tpico para
motores disel de dos tiempos que requieren un control efectivo sobre depsitos en anillos
y ralladuras en los cilindros. Los aceites diseados para este servicio estn disponibles
desde 1994 y pueden ser utilizados tambin cuando se recomienda la categora CD II. Estos
aceites no cubren necesariamente los requisitos de las categoras API CF o CF4, a menos
que se indique explcitamente el cumplimiento de ellas.
CF-4 para Servicio en Motores Disel: Servicio Tpico de motores disel de trabajo pesado,
de 4 tiempos y alta velocidad, turbo cargados y sobrecargados fabricados desde 1990,
particularmente en tracto camiones, camiones y autobuses en servicio de carretera. Los
aceites CF-4 exceden los requerimientos de los aceites de categora CE y estn diseados
para reemplazarlos. Los aceites CF-4 tambin pueden utilizarse en reemplazo de las
anteriores categoras CD y CC. La nueva categora CF-4 provee mejor control de consumo
de aceite y depsitos en los pistones.
CG-4 para Servicio en Motores Disel: La categora de servicio API CG-4, describe los
aceites para uso en motores disel de 4 tiempos de alta velocidad usados en aplicaciones
tanto en vehculos de carretera de servicio pesado (0.05% en peso de azufre en el
combustible). Los aceites CG-4 proveen de un control efectivo de depsitos del pistn a
altas temperaturas, desgaste, corrosin, espumacin, estabilidad a la oxidacin y
acumulacin de holln. Estos aceites son especialmente efectivos para motores diseados
para cumplir con los estndares de emisin de gases de 1994 y pueden ser usados tambin
en motores que requieren categoras de servicio API, CD, CE y CF-4.
CH-4 para Servicio Severo en Motores Disel: Los aceites de la categora de servicio API
CH-4 son adecuados para los motores disel de 4 tiempos de alta velocidad, diseados para
cumplir los estndares de emisin de gases de 1998. Estn especficamente formulados
para el uso con combustibles disel con azufre en el rango de hasta 0.5 % en peso. Los
aceites CH-4 son superiores en desempeo que aquellos que cumplen con API CF-4 y CG-4,
y pueden lubricar efectivamente los motores que exigen esas categoras de servicio.
CI-4 para Motores Disel de ltima Generacin: Los aceites CI-4 han sido diseados para
cumplir con los requerimientos de lubricacin de los nuevos motores Norteamericanos
desde el ao 2002, especialmente aquellos con recirculacin de gases de escape (EGR).
Estos motores tienen la tendencia a la formacin de holln en cantidad mayor que los
motores sin EGR, por esta causa, un lubricante CI-4 requiere un mejor dispersante, una
mayor proteccin del desgaste producido por el holln, un TBN ms efectivo para neutralizar
la mayor cantidad de cidos y finalmente una mayor capacidad antioxidante.
CJ-4 Para motores disel de alta velocidad con ciclos de cuatro tiempos, diseados para
cumplir las normas de emisiones de gases de escape para modelos de automviles en
carretera del ao 2010 y las normas de emisiones Tier 4 para vehculos extravales, as
como para modelos de motores disel anteriores. Estos aceites estn formulados para su
utilizacin en todas las aplicaciones con combustibles disel con un contenido de
Azufre de hasta 500 p.p.m. (0.05 % en peso). Sin embargo, el uso de estos aceites con
combustibles con contenido de azufre mayor a 15 p.p.m. (0.0015 % en peso) puede afectar
a la durabilidad de los sistemas de postratamiento de los gases de escape y/o al intervalo
de cambio del aceite. Los aceites CJ-4 son especialmente eficaces en el mantenimiento de
la durabilidad del sistema de control de emisiones cuando se emplean filtros de partculas y
otros sistemas avanzados de postratamiento de los gases de escape. La proteccin es
ptima para el control de la contaminacin del catalizador, bloqueo de filtros de partculas,
desgaste del motor, formacin de depsitos en pistones, estabilidad a baja y alta
temperatura, propiedades dispersantes del holln, espesamiento debido a la oxidacin,
formacin de espuma y prdida de viscosidad debido al cizallamiento. Los aceites API CJ-4
superan los niveles de prestaciones API CI-4 con CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4 y CF-4, y
pueden ser utilizados eficazmente en motores que requieran estas categoras de servicio
API. Si se utiliza un aceite nivel CJ-4 con combustibles que contengan ms de 15 p.p.m. de
azufre,