CUARTO CICLO

CARRERA
Mantenimiento de Maquinaria Pesada
ELABORADO POR
ALVARADO GASPAR, NAYIB WALY
RAMIREZ HUARCA KENNY
LIMA MORALES ALFREDO
VERA PINEDA, STALYN JHUNIOR

ASESOR
CHAVEZ GARAY ENRRIQUE

LIMA PER

INTRODUCCIN:
La servotransmision es un tren de engranajes que se puede cambiar sin interrumpir el
flujo de potencia, siendo una ventaja en la respuesta ms rpida cuando se cambia de
una velocidad a otra. Tratndose acerca del servotransmisiones y de sus componentes
principales, donde van dentro los engranajes hidrulicos y tambin el tren de
engranajes. En este taller conoceremos los componentes en la que est conformado
todo este sistema de transmisin de contraejes y la manera de cmo se realiza su
operacin mecnica.

OBJETIVOS ESPECFICOS:
Desarrollar habilidades en el uso de herramientas, instrumentos y equipos en
las tareas de mantenimiento y anlisis de los componentes de un equipo
pesado.
Identificar, evaluar, medir y determinar el estado de los componentes del
sistema de transmisin.
Determinar la reusabilidad de cada componente interno de un embrague
hidrulico.
Hallar la relacin de transmisin y el flujo de potencia existente para todos los
cambios (marchas).
MATERIALES:

Servotransmisin de contraejes
Caja de herramientas
Micrmetro
Pie de rey
Mesa de Planitud
Calibrador de laminillas

MARCO TERICO:
Transmisin:
Es el rgano encargado de hacer llegar a las ruedas del motor, estn diseado para
trabajar con rapidez y suavidad.
Las unidades de mayor acarreo de mayor tamao utilizan la servotransmisin, de siete
velocidades hacia adelante y una hacia atrs, este sistema de transmisin permite que
los cambios de velocidad se efecten rpidamente. Es uno de los sistemas ms
complejos, y con mayor prdida de potencia, pero proporcionar ciclos ms rpidos, y
con mayor productividad. (Barber, 2008, p.186)
En los modelos ms pequeos, se sustituye esta servotransmisin por una transmisin
mecnica o directa, en donde se utiliza un embrague principal, en lugar del convertidor
de par, realizando la desconexin entre el motor y el resto de la transmisin.

Figura.1. Esquema del tren de potencia

Fuente: Barber, P. (2008).Maquinaria de obras pblicas II (2da.ed.)
Espaa:ClubUniversitario

Otros modelos emplean transmisiones hidrostticas, que permiten el mismo

rendimiento en ambos sentidos, potencia constante a todas las velocidades y que
resuelve el problema del frenado por retardador. Mucho ms sencilla, que las
anteriores, en cuanto a los elementos integrantes, es la transmisin elctrica, acoplada
directamente al buje de la rueda, con lo que se elimina de la caja de cambios, eje,
embrague, diferencial, etc. e incluso efectuar importantes frenadas sin rozamiento.
(Barber, 2008, p.186)
Relacin de Transmisin:
Es la proporcin entre el nmero de dientes de un engrane en comparacin con su
pareja de trabajo. En la figura tenemos el cambio de giro segn avanza el movimiento
de los engranajes, horario luego en antihorario, sucesivamente.
Figura.1. Relacin de Transmisin

Fuente: Google imgenes.

Caractersticas:

Menos eficiente, perdidas por calor.

Menor economa de combustible.
El motor no se apaga ante sobrecargas.
Se tiene una multiplicacin de torque.

Aplicaciones:

Casi la mayora de maquinaria de

equipo Pesado.
Tractores sobre orugas y sobre
ruedas (neumticos).
Cargadores frontales
Camiones mineros
Retroexcavadoras.

Figura.2. Servotransmisor
Fuente: Google Imgenes.

PROCEDIMIENTO:

Para empezar con este laboratorio, siempre hay una breve introduccion de parte del
profesor sobre el trabajo que realizaremos en laboratorio, para luego dar paso al
llenado del ATS, esto para tener en cuenta los peligros que se presentaran durante el
desarrollo de este taller.
Como siguiente paso, transportaremos la servotransmisin hacia el lugar de trabajo,
este proceso puede ser tal ves uno de los mas riesgosos ya que al momento de
levantar con la grua puede este caer y causar daos a la persona. Para empezar con
el trabajo de desarmado de la servotransmision (contra eje) retiraremos los pernos que
tiene sujetos la pata del copnvertidor, para luego retirarlo con la ayuda de la grua.
NOTA: Este procedimiento es muy peligroso lo cual se recomienda realizar con el uso
obligatorio del EPP, ya que durante la extraccion de la tapa del servo transmision
puede caer o coger parte del cuerpo del la persona.

Figura:
Fuente:

Una vez retirado la tapa de la servo transmisin con ayuda de la misma gra
retiraremos el paquete de engranaje, eje, discos y platos.
Ya retirado el paquete pasamos a extraer los seguros, que se encuentran sujeto al eje,
para luego poder extraer los engranajes.

Figura:
Fuente:

Como ltimo paso retiramos los platos y discos para tomar las medidas y datos
correspondientes como muestra la rbrica.

Figura:
Fuente:

Para finalizar una vez ya realizado las medidas del plato y los discos, empezaremos el
armado de este paquete, este paso suele ser el ms complicado ya que al momento
de montar los discos en su eje este se retiran lo cual queda en un desperfecto y no
encaja correctamente, es por eso que se recomienda instalar los platos y discos de
una forma distinta haciendo que los platos y los discos entre de abajo hacia arriba para
que los discos nos caigan.
Para finalizar montamos todo el paquete, para luego poder colocar la tapa sobre el
servo trasmisin.

Figura:
Fuente:

IDENTIFICACIN DE COMPONENTE

1. Sello interior
2. Sello exterior
3. Pin
4. Engranaje
5. Maza
6. Oring
7. Pin de Oring
8. Disco de embrague
9. Plato de embrague
10.Arandela
11.Reten exterior
12. Cubierta de reten
13. Resorte ondulado
14.Reten interior
15.Pistn
16.Reten exterior de cubierta
17.Caja de cambios
18.Pin de maza
Identifique en el grfico, cada uno de los componentes de un servo transmisin,
Colocando los nombres segn la funcin que cumplen, en espaol, segn la
numeracin.
Utilice el manual de partes.

N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14

INSPECCIN VISUAL

Partes
Estator
Transmisin de eje de entrada
Baja de avance
Alta de avance
Engranaje o eje loco
Lnea de lubricacin de discos
Engranaje
Reversa
Segunda
Tercera
Primera
Eje de salida

Componentes
Discos
Platos

Estado
B
M
x
x

Pistn

Sellos del pistn

Resorte

Maza

Tambor

Conductos de lubricacin

Conductos de presin

Pernos

Observaciones (tipo de dao)

Desgaste

Rosca robada y desgastada

MEDICIONES
tem

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

(6)

Embragu
e

Componente a evaluar

Espesor
embrague
Espesor
embrague
Espesor
embrague
Espesor
embrague
Espesor
embrague
Espesor
embrague
Espesor
embrague
Espesor
embrague
Espesor
embrague
Espesor
embrague
Espesor
embrague
Espesor
embrague

Valor
medido

Especificaci
n CAT

Estado
Bie Mal
n
x

del

disco

del

3.9mm

3.8 4 mm

del

plato

del

3.45mm

3 0.8mm

del

disco

del

4mm

3.8 4 mm

del

plato

del

3.45mm

3 0.8mm

del

disco

del

3.8mm

3.8 4 mm

del

plato

del

3.45mm

3 0.8mm

del

disco

del

3.9mm

3.8 4 mm

del

plato

del

3.45mm

3 0.8mm

del

disco

del

3.9mm

3.8 4 mm

del

plato

del

3.45mm

3 0.8mm

del

disco

del

del

plato

del

8.05mm

Componente a evaluar

Valor
medido

Longitud bajo la prueba de

compresin
Fuerza de compresin

X
X

Especificaci
n CAT

Estado
Bie
Mal
n

Longitud libre despus de la

prueba

ANLISIS DE FUNCIONAMIENTO Y FLUJO DE POTENCIA

7.4. Se puede reutilizar todos los discos y platos del embrague hidrulico
desarmado, con las caractersticas que posee actualmente? Por qu?
-Si, por que actualmente los discos y los platos se encuentran en un estado de buenas
condiciones, por lo tanto si se puede reutilizar.
7.5. Se puede reutilizar los dos sellos del pistn del embrague hidrulico
desarmado, con las caractersticas que posee actualmente? Por qu?
-No, porque los sellos se encuentran desgastados, y no es conveniente reutilizarlo
porque puede haber fugas internas y puede llevar graves consecuencias para el servo
trasmisor
7.6. Observando el primer grafico numerado; si de la suma de los componentes
con el N9, se armara el embrague con uno menos, por error qu
consecuencias pueden mostrarse en pleno funcionamiento?
Prcticamente no hay cambio de marcha, el motor se apagara.
7.7. Observando el primer grafico numerado; si todos los componentes con el N
8 se encontraran desgastados, por debajo de lo especificado por el fabricante, y
se volvieran a reutilizar en su totalidad qu consecuencias pueden mostrarse
en pleno funcionamiento?
Si estn desgastados, su eficacia de operacin ser no ms del 50%, los discos tanto
como los platos estando desgastados, no podrn unirse con normalidad, el fluido no
ser transmitido hacia la maza de entrada, la maquina entrara en un esfuerzo de
operacin arriesgando a que se apague el motor.
7.8. Observando el primer grafico numerado; si el componente con el N 13 se
encontrara con una medicin por debajo de lo especificado por el fabricante, y
se volviera a reutilizar qu consecuencias pueden mostrarse en pleno
funcionamiento?
El pistn no conducira el fluido con la fuerza adecuada de trabajo, provocando baja
capacidad en la transmisin.

Por ser el eje de salida, de tener una mala

medicin de fabricacin, si ese el caso podra
que el pistn no vuelva a su estado entonces
los platos y discos seguiran pegados haciendo
que siga transmitiendo movimiento al eje y el
cargador salga en un mal cambiando apagando
el motor. Los sello tendrn el trabajo de soportar
gran presin de paso de fluido lento.

El fluido que pasa por todo el sistema del

con una operacin normal por el eje de
entrada, en donde al final tenga que salir por
el eje de salida, si ste tiene mala medicin de
fabricante, existir una enorme cantidad de
presin de fluido que en la cual su velocidad
de progreso ser lento de su recorrido,
conectando con la caja, diferencial y en final los
mandos, producir a la mquina que tenga una
eficiencia baja, no pudiendo los neumticos avanzar en su
recorrido de operacin normal.

PLANIFICACION DE TRABAJO
Tabla.1. Planificacin de Actividades.

servotransmisor,

Fecha
09/09/16
09/09/16
09/09/16
09/09/16
09/09/16
09/09/16
09/09/16
09/09/16
09/09/16
09/09/16
09/09/16
09/09/16

Nombre de Tarea
Examen de entrada de la nueva sesin
Explicacin del docente de la nueva sesin de taller
Formacin de los nuevos grupos de trabajo
Preparar el equipo en la mesa de trabajo
Destornillar, sacar y mover el convertidor de par.
Mover el servotransmision a la mesa de trabajo
Comienzo de desarme del servotransmision (contra
eje)
Mediciones de los componentes del servotransmision
Arme del servotransmision
Montaje del servotransmision a su lugar de origen
Unin del convertidor de par con el servotransmision
Limpieza y guardado del equipo a su lugar

ACTVIDAD

Examen
de
entrada de la
nueva sesin
Explicacin del
docente de la
nueva sesin de
taller
Formacin de los
nuevos grupos
de trabajo
Preparar
el
equipo
en
la
mesa de trabajo
Destornillar,
sacar y mover el
convertidor
de
par.
Mover el
servotransmisio
n a la mesa de
trabajo
Comienzo
de
desarme
del
servotransmisio
n (contra eje)
Mediciones
de
los componentes
del

1:00

1:15

Fuente: Autora propia

1:15
2:00
2:30
2:40

2:00
2:30
2:40
3:50

3:50

4:30

Comienzo
1:00 p.m.
1:15 p.m.
2:00 p.m.
2:30 p.m.
2:40 p.m.
3:50 p.m.

Fin
1:15 p.m.
2:00 p.m.
2:30 p.m.
2:40 p.m.
3:50 p.m.
4:30 p.m.

Durac
15 min
45 min
30 min
10 min
70 min
40 min

4:30 p.m.

5:00 p.m.

30 min

5:00 p.m.
5:30 p.m.
6:25 p.m.
6:40 p.m.
7:00 p.m.

5:30 pm.
6:25 pm.
6:40 pm.
7:00 p.m.
7:10 p.m.

4:30

5:00

5:00

5:30

30 min
55 min
15 min
20 min
10 min
6.10ho
Tiempo total
apro
5:30

6:25

6:25

6:40

6:40

7:00

servotransmisio
n
Arme
del
servotransmisio
n
Montaje
del
servotransmisio
n a su lugar de
origen
Unin
del
convertidor
de
par
con
el
servotransmisio
n
Limpieza
y
guardado
del
equipo a su lugar
Tabla.2. Diagrama de Gant.

Fuente: Elaboracin propia.

Ishikawa sobre las fallas del servo trasmisin

CONCLUSIONES
Se logr reconocer los componentes del servotramision mediante el desmontaje
del componente de trasmisin.
Se aprendi el correcto funcionamiento del servotransmision mediante el flujo de
movimiento de los engranajes y la trasmisin de giro.
Logramos el uso correcto de herramientas, y equipos en el desmontaje del
servotransmision.
Se logr medir el espesor de los platos y discos as como el contado del nmero
de dientes de los engranajes.

OBSERVACIONES
Tener cuidado en el desmontaje del servotransmision, al momento de levantar con
la gra la tapa, usar siempre los guantes.
Ordenar y verificar la posicin de los platos y discos.
El ensamble de los platos y discos se debe usar la gra o despacio.