RODAMIENTOS

Podemos definir rodamientos como el conjunto de esferas que se

encuentran unidas por un anillo interior y uno exterior, el rodamiento
produce movimiento al objeto que se coloque sobre este y se mueve sobre
el cual se apoya .Los rodamientos se denominan tambin cojinetes no
hidrodinmicos. Tericamente, estos cojinetes no necesitan lubricacin, ya
que las bolas o rodillos ruedan sin deslizamiento dentro de una pista. Sin
embargo, como la velocidad de giro del eje no es nunca exactamente
constante, las pequeas aceleraciones producidas por las fluctuaciones de
velocidad producen un deslizamiento relativo entre bola y pista. Este
deslizamiento genera calor. Para disminuir esta friccin se lubrica el
rodamiento creando una pelcula de lubricante entre las bolas y la pista de
rodadura. Las bolas, en su trayectoria circular, estn sometidas
alternativamente a cargas y descargas, lo que produce deformaciones
alternantes, que a su vez provocan un calor de histresis que habr que
eliminar. Dependiendo de estas cargas, el cojinete se lubricar simplemente
por grasa o por bao de aceite, que tiene mayor capacidad de disipacin de
calor.
CLASIFICACIN DE LOS RODAMIENTOS.
Desde el punto de vista cine mtico, pueden clasificarse en tres categoras:
1. Rodamientos para cargas radiales. Pueden soportar preferentemente
cargas dirigidas en la direccin perpendicular al eje de rotacin.
2. Rodamientos para cargas axiales. Pueden soportar cargas que acten
nicamente en la direccin deleje de rotacin. A su vez pueden ser:
rodamientos de simple efecto, que pueden recibir cargas axiales en un
sentido, y rodamientos de doble efecto, que pueden recibir cargas axiales
en ambos sentidos.
3. Rodamientos para cargas mixtas .Pueden soportar esfuerzos radiales,
axiales o ambos combinados.

Podramos decir que dentro de estas tres categoras se ramifican una gran
variedad de rodamientos, podramos decir que los siguientes son los ms
utilizados en la maquinaria.

Caractersticas de los diferentes tipos de rodamientos

1) Rodamientos rgidos de bolas:

Estos rodamientos son de uso general, ya que pueden absorber cargas

radiales y axiales en ambos sentidos, as como las fuerzas resultantes de
estas cargas combinadas; a su vez, pueden operar a elevadas velocidades .
2) Rodamientos de bolas a rotula:

Este tipo de rodamientos se utiliza cuando se prevn flexiones o

desalineaciones del rbol con respecto al alojamiento del soporte. La
capacidad de carga axial es limitada, en consecuencia, no son apropiados
para aplicaciones con cargas axiales elevadas.

3) Rodamientos de bolas con contacto angular:

En este tipo de rodamientos, la lnea que une los puntos de contacto de las
bolas de acero con los anillos interior y exterior, forma un ngulo con la
lnea que define la direccin radial, llamado ngulo de contacto.
4) Rodamientos de agujas:

En general, tienen las mismas aplicaciones que los rodamientos radiales de

rodillos cilndricos normales, es decir, grandes cargas radiales; siendo
adecuados para montajes con reducido espacio y gran precisin en el
centrado.
5) Rodamientos de rodillos cilndricos:

Estos rodamientos son desmontables, lo cual, facilita el montaje y

desmontaje en su alojamiento. Dado que los rodillos hacen contacto lineal
con las pistas de rodadura, pueden soportar grandes cargas radiales, siendo
baja su capacidad de carga axial.
6) Rodamientos de rodillos a rotula:

El anillo interior junto con los rodillos y la jaula portar rodillos, pueden
oscilar libremente sobre el anillo exterior, adaptndose automticamente a
un posible des alineamiento que pudiera presentar el rbol.
7) Rodamientos de rodillos cnicos:

El contacto lineal entre los rodillos y las pistas de rodadura, hace que estos

rodamientos tengan una elevada capacidad de carga; a su vez, resisten

velocidades relativamente elevadas. Tienen una alta capacidad cargas
combinadas.
8) Rodamientos de rodillos esfricos:

Estos rodamientos son excelentes para cargas radiales fuertes y empuje

moderado.

9) Rodamientos axiales de bolas:

En este tipo de rodamientos, las bolas estn alojadas en una jaula porta
bolas dispuesta entre una arandela ajustada en el alojamiento del soporte y
una arandela ajustada al rbol.

10) Rodamientos axiales de rodillos cilndricos:

Estn constituidos por dos aros, uno ajustado en el eje y otro en el

alojamiento del soporte, y unos rodillos cilndricos alojados en una jaula
porta rodillos.
11) Rodamientos axiales de agujas:

Estos rodamientos pueden soportar cargas axiales, son insensibles a las

cargas puntuales y permiten disposiciones de rodamientos rgidas, que
requieren un espacio axial mnimo. Son rodamientos de simple efecto y slo
pueden soportar cargas axiales que acten en una direccin.
12) Rodamientos axiales de rodillos a rotula:

Robustos rodamientos auto alineadle, insensible a la desalineacin angular.

Pueden soportar fuertes cargas axiales.
13) Rotulas axiales:

Las rtulas axiales se parecen a las rtulas con contacto angular en que
tienen superficies de contacto en las arandelas del eje y del alojamiento que
forman un ngulo con el eje de la rtula.Han sido diseadas sobre todo para
cargas axiales aunque pueden absorber ciertas cargas combinadas.
14) Rotulas radiales:

Estas rtulas se caracterizan por una elevada capacidad de carga, as como

por su extraordinaria fiabilidad y duracin de vida, no slo en el caso de las
dimensiones ms pequeas para los sistemas de puertas, o de tamao
mediano para la tecnologa anti-vuelco, sino tambin las de grandes
dimensiones, por ejemplo, para los acoplamientos.
14) Cabeza de articulacin:

Las cabezas de articulacin son unidades de rodamientos lisos esfricos que

constan de un rodamiento alojado en una cabeza en forma de ojo con un
vstago integrado; el soporte de la cabeza de articulacin.

1) Rodamientos rgidos de bolas:

Estos rodamientos son de uso general, ya que pueden absorber cargas radiales y axiales en
ambos sentidos, as como las fuerzas resultantes de estas cargas combinadas; a su vez, pueden
operar a elevadas velocidades .
2) Rodamientos de bolas a rotula:

Este tipo de rodamientos se utiliza cuando se prevn flexiones o desalineaciones del rbol con
respecto al alojamiento del soporte. La capacidad de carga axial es limitada, en consecuencia,
no son apropiados para aplicaciones con cargas axiales elevadas.

3) Rodamientos de bolas con contacto angular:

En este tipo de rodamientos, la lnea que une los puntos de contacto de las bolas de acero con
los anillos interior y exterior, forma un ngulo con la lnea que define la direccin radial, llamado
ngulo de contacto.
4) Rodamientos de agujas:

En general, tienen las mismas aplicaciones que los rodamientos radiales de rodillos cilndricos
normales, es decir, grandes cargas radiales; siendo adecuados para montajes con reducido
espacio y gran precisin en el centrado.
5) Rodamientos de rodillos cilndricos:

Estos rodamientos son desmontables, lo cual, facilita el montaje y desmontaje en su

alojamiento. Dado que los rodillos hacen contacto lineal con las pistas de rodadura, pueden
soportar grandes cargas radiales, siendo baja su capacidad de carga axial.
6) Rodamientos de rodillos a rotula:

El anillo interior junto con los rodillos y la jaula portar rodillos, pueden oscilar libremente sobre el
anillo exterior, adaptndose automticamente a un posible des alineamiento que pudiera
presentar el rbol.
7) Rodamientos de rodillos cnicos:

El contacto lineal entre los rodillos y las pistas de rodadura, hace que estos rodamientos tengan
una elevada capacidad de carga; a su vez, resisten velocidades relativamente elevadas. Tienen
una alta capacidad cargas combinadas.
8) Rodamientos de rodillos esfricos:

Estos rodamientos son excelentes para cargas radiales fuertes y empuje moderado.

9) Rodamientos axiales de bolas:

En este tipo de rodamientos, las bolas estn alojadas en una jaula porta bolas dispuesta entre
una arandela ajustada en el alojamiento del soporte y una arandela ajustada al rbol.
10) Rodamientos axiales de rodillos cilndricos:

Estn constituidos por dos aros, uno ajustado en el eje y otro en el alojamiento del soporte, y
unos rodillos cilndricos alojados en una jaula porta rodillos.
11) Rodamientos axiales de agujas:

Estos rodamientos pueden soportar cargas axiales, son insensibles a las cargas puntuales y
permiten disposiciones de rodamientos rgidas, que requieren un espacio axial mnimo. Son
rodamientos de simple efecto y slo pueden soportar cargas axiales que acten en una
direccin.
12) Rodamientos axiales de rodillos a rotula:

Robustos rodamientos auto alineadle, insensible a la desalineacin angular. Pueden soportar

fuertes cargas axiales.
13) Rotulas axiales:

Las rtulas axiales se parecen a las rtulas con contacto angular en que tienen superficies de
contacto en las arandelas del eje y del alojamiento que forman un ngulo con el eje de la
rtula.Han sido diseadas sobre todo para cargas axiales aunque pueden absorber ciertas
cargas combinadas.
14) Rotulas radiales:

Estas rtulas se caracterizan por una elevada capacidad de carga, as como por su
extraordinaria fiabilidad y duracin de vida, no slo en el caso de las dimensiones ms pequeas
para los sistemas de puertas, o de tamao mediano para la tecnologa anti-vuelco, sino tambin
las de grandes dimensiones, por ejemplo, para los acoplamientos.
14) Cabeza de articulacin:

Las cabezas de articulacin son unidades de rodamientos lisos esfricos que constan de un
rodamiento alojado en una cabeza en forma de ojo con un vstago integrado; el soporte de la
cabeza de articulacin.

PAGINA CATALOGO
http://medias.schaeffler.de/medias/es!hp.ec/1_R*0*C;bE5QguS_Fwn9
VIDEO SOBRE RODAMIENTOS SKF
http://www.youtube.com/watch?v=ZRBH4YHqC3Y

TABLAS DE IDENTIFICACIN DE RODAMIENTOS.

El nmero y cdigo de identificacin de rodamientos indica su diseo,
dimensiones, precisin,construccin interna, entre otros conceptos.Este
nmero se deriva a su vez de una serie de nmeros y cdigos de letras, y es
compuesto detres grupos principales de cdigos; por ejemplo, dos cdigos
suplementarios y un cdigonumrico bsico.El nmero bsico indica
informacin general, tales como el diseo del rodamiento y dimensiones
principales, y est compuesto por el cdigo de serie del rodamiento, el
nmero dedimetro interior, por el cdigo del ngulo de contacto.
Tabla de secuencia numrica de rodamientos:

Tabla de cdigos de prefijos suplementarios:

Tabla de simbologa de la serie para rodamientos:

Principales Tipos de Fallas en los Rodamientos y su Prevencin

Los rodamientos modernos tienen una larga vida de servicio. Los

rodamientos de bolas, de rodillos y de agujas no se desgastan a menos que
introduzca en ellos materiales abrasivos extraos o suciedad. Los
rodamientos que son propiamente seleccionados, correctamente lubricados y
protegidos del abuso, generalmente durarn ms que las mquinas en las
cuales estn instalados.
Cuando los rodamientos son manejados en forma inapropiada o la seleccin,
el montaje o la lubricacin son inapropiados, los rodamientos fallarn
prematuramente.
Las fallas ms frecuentes son:
DESCASCARILLADO
PELADO
ASTILLADO - AGRIETADO
DESLIZAMIENTO/ PATINAMIENTO
DESGASTE
MANCHADO Y DECOLORADO
PICADURAS
DESPOSTILLADO
FRACTURAS
OXIDACIN Y CORROSIN
ATASCAMIENTO O FRENADO
FRICCIN IRREGULAR Y CORROSIN IRREGULAR
PICADO POR DESCARGA ELCTRICA
MALA INCLINACIN DE GIRO
DAO DE LAS JAULAS
DESLIZAMIENTO DE LOS ANILLOS DE LOS RODAMIENTOS EN EL EJE O
ALOJAMIENTO
AGRIETADO
ASPEREZA O RUGOSIDAD DE LAS PISTAS
MARCADO DE LAS PISTAS