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5.
6. Proceso de recoleccin de datos.
Se realiz una encuesta en las instalaciones de la sede Hernn Velarde, 28 de julio y Petit
Thouars a 200 alumnos de la UTP del turno maana, acerca de cmo se ve afectado por el
caos en el servicio de transporte de la capital (datos no agrupados).
1) Para el primer caso de los minutos que tardan los alumnos en llegar a la universidad se
obtuvo los siguientes resultados:
2) Grficos estadsticos.
2
16
9
10
55
60
50
40
30
Numero de alumnos 20
10
0
Minutos de demora
Grafico que representa los minutos que tardan los alumnos de la UTP,
as como su polgono de frecuencias posicionadas en las marcas de
clase.
100
50
0
Clculo de indicadores.
1) Clculo de medidas de tendencia central.
a) Media:
Se utiliz el siguiente cuadro:
Tiempo
Li
5
21
37
53
69
85
101
117
133
117
133
150
N=
3
17
14
200
169
186
200
0.015
0.085
0.07
13711
200
= 68.55
h%
11
13
13
19
8.5
18.
5
1.5
8.5
7
H%
Xi
11
24
37
56
64.5
83
13
29
45
61
77
93
84.5
93
100
SUMA
109
125
141.5
693.5
Xme=53+
10074
16=63.9
38
Mo=53+16
3826
=61.34
( 3826 ) + ( 3817 )
Calculo de
Indicador
es
Xi
13
29
45
61
77
93
109
125
141.5
693.5
CUADRO
N3
CALCULO
DE
((Li+Ls)/2)*
f
286
754
1170
2318
1309
3441
327
2125
1981
13711
INDICADOR
ES
-58.46
-42.46
-26.46
-10.46
5.54
21.54
37.54
53.54
70.04
a) Varianza:
Reemplazando desde el cuadro 3 se obtiene :
S 2=
283747.7
=1425.86
199
3417.5716
1802.8516
700.1316
109.4116
30.6916
463.9716
1409.2516
2866.5316
4905.6016
SUMA
*f
75186.5752
46874.1416
18203.4216
4157.6408
521.7572
17166.9492
4227.7548
48731.0372
68678.4224
283747.7
1425.86784
b) Desviacin estndar:
La desviacin estndar no es ms que la raz cuadrada de la varianza:
1425.86
= 37.76066524
C.V =
337.76066524
68.55
S
X
= 0.5508(100%) = 55.08%
k n
F I1
4
Qk =Li1 +
.a
fi
Se toma en cuenta las frecuencias acumuladas en la tabla 1:
1) Reemplazando: Q1=21+
5048
(16) = 21.07
26
kn
F I1
10
Dk =Li1 +
a
fi
Hallaremos solamente el tiempo que demoran los porcentajes de 30, 60 y 90.
1) Reemplazando:
D 3=21+
6048
(16) = 28.3
26
kn
F I1
100
Pk =Li1 +
a
fi
Hallaremos en este caso el tiempo que demoran los porcentajes de 1, 2, 98 y 99.
1) Reemplazando:
P1=5+
20
(16) = 12.07
22
UTP
H%
0.5
1.5
10
11
12.5
16.5
18.5
24.5
26
30
34.5
37.5
42
44.5
47
49.5
51
51.5
55
57
59.5
62.5
64
77
79.5
83.5
86.5
La Victoria
Villa el Salvador
Cieneguilla
Ancon
Independencia
Rimac
La Molina
Lince
9
5
1
1
2
4
3
2
200
182
187
188
189
191
195
198
200
0.045
0.025
0.005
0.005
0.01
0.02
0.015
0.01
4.5
2.5
0.5
0.5
1
2
1.5
1
91
93.5
94
94.5
95.5
97.5
99
100
Cantidad de alumnos
5
0
Distrito
1
2
3
h%
H%
1
2
12
0.06
0.06
2
5
3
0
2
8
37
67
0.12
5
0.15
12.
5
15
95
0.14
0.18
5
0.33
5
0.47
5
18.
5
33.
5
47.
5
14
Ni*X
i
0
(xiu)2
15.9
2
(Xiu)2*Ni
191.04
12
25
Xiu
3.9
9
1
25
60
120
84
252
3
2
2
6
1
2
8
1
9
4
5
6
10
12
7
15
3
16
5
17
3
17
7
19
6
20
0
0.16
0.13
0.06
0.04
0.02
0.09
5
0.02
0.63
5
0.76
5
0.82
5
0.86
5
0.88
5
0.98
16
9.5
13
6
4
2
63.
5
76.
5
82.
5
86.
5
88.
5
98
128
16
512
130
25
650
72
36
432
56
49
392
32
64
256
171
81
1539
10
0
40
10
100
400
Sum
a
4769.0
41
798
x=
a.)Utilizando da frmula:
xf
se reemplaza: x =
798
200
= 3.99
No se organizo
21
Se levanto tarde
Congestion Vehicular
34
12
6
Trabajo
10
Juegos ciberneticos
9
20
0
h
H
0.10 0.10
21
5
5
0.27
55 0.17
5
18
0.90
1 0.63
5
19
0.95
1 0.05
5
20 0.04
0
5
1
h
%
11
17
63
5
H%
10.
5
27.
5
90.
5
95.
5
5 100
Motivo de la tardanza
Juegos ciberneticos; 5% No se organizo; 11%
Trabajo; Se
5%levanto tarde; 17%
Congestion Vehicular; 63%
Moda: La razn ms frecuente por la que llegan tarde es la congestin vehicular que
se vive en el pas da tras da.
h%
H%
20
5
20
25
0.1
0.025
0.1
0.125
10
2.5
10
12.5
33
113
29
200
58
171
200
0.165
0.565
0.145
0.29
0.855
1
16.5
56.5
14.5
29
85.5
100
Combi; 15%
A pie; 10%
Tren; 3%
Metropolitano; 17%
Microbus; 57%