— PAhuteé: S ~ BASICAS — PRUEBA2 FISICA L INGENIERIA CIVIL, PARALELO 1 Un punto sobre un disco giratorio, a 0,2 {m] del centro, se mueve en sentido antihorario (y= Ofrad]), desde et reposo hasta que alcanza una rapidez angular de 3,5{rad/s] en 1,75 [s]. Determine, para el instante cuya posicién del punto es, lo siguiente: NOMBRE-..... ..Nota:.. a) aceleracién angular b) tiempo transcurrido desde el reposo ©) aceleracién normal 4) aceleracién tangencial @) aceleracién total, médulo y direecion 2-{GOPISIE! tren A viaja con una velocidad constante vq=120 kin/h por una via recta y plana. Bi conductor del automévil B, previniendo ef paso a nivel C disminuye la velocidad de 90 km/h de su vehiculo a razén de 3 m/s?. Hallar la velocidad y Ia aceleracién del tren respecto al automévil. Un automsvil de 10.000 [N) esté sostenido por medio de un cable unido a una barra AB de masa 100 (Kg. articulada en A. Calcule el valor de todas las fuerzas que actian sobre la barra y que logran su equilibrio estitico.jen ‘tpuvila poke am obaco Spintneey Ye ete On Telde Ctutichorvane derot. LL depron, Lost i Ge Bh CO gts. Aogidey de 45 Cad w 42Cs) Detionine pus ont otal pris, clontte fa. (pomrciek 2 E be Lisuioct - 4) Beelencin eu ula 5) Hitwcpe Trourcuuido Berke el egan, ) aeetera cite. fan fenorak *) aucteenoonk ete , mébdlute g Ohreciot om MCvA 4) Wee) = ack qua, @ wl Bi Gearye ac tener e) R=Ay +O =- I@] =a,345). GE Hn A vieja cme teas reloricleel Ch Va= he ge a be we whe 7 an BE Crate de pelt B preuirmiende wb FER Meret C dharmenaye Zr 0 ae ‘ee onl e Se rebe wke A Aeyine de 37%? Hiller - 7 teetidned Qulrrnem de Lin Payee ol, ticle y (aatte) Va* Th a Vex 44m) B= 4 (Kan) Wyse bok + 40 sen (04 a Vp= 45R + FE, 94 “ps 2 fy 420 [hen /nJ® ae Je Vag = 49,94 4-46,Ne eatlormance ae 10.00 tn) yet Ankenida Tea Madey de Murr ee aids A Mun brie AB= 4Lm] oe Mmurn seofes] Ditkicutndn, an A, Ortente Lb bln ole Lider Las fibres gos declan, sohe Le barra I pe bo gren Mi, eye Ubi ahi 5004, 72 Cn] @ fl OR = qusg, ” Fri] Tatin 80. L ~Ticobo? 2 — M woth = L i. TAN ~Treobe? — og 1 060" = O Ta, Aim £0" = QSPqco bo? 4 T, T% Cp60" Th Ch be Sen 80°