Compresor

1.- Depsito 60 litros; 120 psi.

2.-Grupo de compresin VKM 362 W
3.-Manmetro 50 mm (presin del depsito)
4.-Presostato con interruptor de
conexin/desconexin
5.-Manguera de empalme
6.-Vlvula de seguridad 10 bar, 1/4
7.-Reductor de la presin del filtro
8.-Vlvula de purga de condensado G3/8a
9.-Manmetro 40 mm (presin de trabajo)
10.-Acoplamiento rpido R1/4a (NW 7,2)
11.-Acoplamiento rpido R1/4a (NW 7,2) (para aire
comprimido lubricado)
12.-Filtro de aspiracin
13.-Varilla de nivel de aceite
14.-Tornillo de purga de aceite
15.-Vlvula anti retorno completa
16.-Aplicacin para vlvula anti retorno
17.-Disyuntor de 15 amperios

18.-Lubricador por neblina

Toma de aire comprimido

El compresor est equipado con una unidad de mantenimiento. Los
componentes de esta unidad de mantenimiento son:
- Reductor de la presin del filtro (pos. 07)
- Manmetro para la presin de trabajo (pos. 11)
- Acoplamiento rpido para aire comprimido no lubricado (pos. 12)
- Acoplamiento rpido para aire comprimido lubricado (pos. 13)
- Lubricador por neblina (pos. 19)
Reductor de la presin del filtro:
La presin de trabajo se ajusta en el reductor de la presin del filtro (pos. 07).
Esta presin se puede leer en el manmetro (pos. 11) del reductor de la presin
del filtro. En primer lugar, se debe desactivar el bloqueo levantando el botn de
ajuste (fig. 1).

Girndolo en el sentido de las agujas del reloj (+) se

aumenta la presin de trabajo. Girndolo en el
sentido contrario al de las agujas del reloj (-) se
reduce la presin de trabajo (fig. 2).
Si presiona ahora el botn de ajuste hacia abajo, el
reductor de la presin del filtro vuelve a quedar
asegurado contra giros no deseados.

Observe los datos relativos al consumo de aire comprimido y a la presin de

trabajo que figuran en los manuales de instrucciones de las herramientas y
equipos neumticos utilizados.

Acoplamiento rpido (pos. 12/13):

En el acoplamiento rpido se encuentra el aire con la presin reducida que
puede conducirse al consumidor de aire comprimido a travs de una manguera
de aire comprimido adecuada (con acoplamiento rpido y boquilla insertable,
tipo NW 7,2 o NW 7,8).

Apertura del acoplamiento rpido:

El acoplamiento rpido se abre desplazando el anillo de acoplamiento exterior
hacia el reductor de la presin del filtro.

Atencin:
Al abrir un acoplamiento rpido es imprescindible fijar la manguera de aire
comprimido, "latigazos de la manguera de aire comprimido".

Cierre del acoplamiento rpido:

Al cerrar el acoplamiento rpido, nicamente debe encajar la boquilla insertable
de la manguera de aire comprimido en el acoplamiento rpido. Se enclava
automticamente

Lubricador por neblina:

Modo de funcionamiento: El aceite gotea en el lubricador por neblina en el aire
circulante y se pulveriza finamente. El lubricador por neblina se ajusta por medio
de un tornillo de regulacin que se encuentra en la parte superior del propio
lubricador.
Llenado del lubricador por neblina con aceite para herramientas neumticas:
Utilice nicamente clases de aceite homologados para la lubricacin de
herramientas y equipos neumticos.
El lubricador por neblina solo se puede llenar cuando el compresor se encuentra
sin presin (p. ej., con una pistola de soplado que se conecta al compresor, se
elimina "soplando" toda la presin del depsito; no dirigir la pistola de soplado
hacia personas ni animales).
El depsito de aceite del lubricador por neblina debera llenarse como mximo
hasta aprox. el 75% con aceite.
Ajuste del lubricador por neblina:

Gire el tornillo de regulacin en sentido de las agujas del reloj. El

tornillo de regulacin gira contra un asiento de plstico cnico;
grelo con cuidado. A continuacin, desenrosque el tornillo de
regulacin entre una vuelta y una vuelta y media. Con ello se
termina el ajuste bsico. Segn el consumo de aire comprimido,
puede ser necesario un reajuste.
Por lo general se aplica: En la mirilla superior del lubricador por
neblina se debe poder ver una sedimentacin de aceite mientras
se trabaja con aire comprimido lubricado por neblina.
Consejo prctico para el ajuste del lubricador por neblina:
Utilice una manguera de aire comprimido de 10 m de largo (para
el aire comprimido lubricado) y una pistola de soplado. Sople
aire comprimido contra una hoja de papel. Tras unos instantes
se debe poder ver una fina capa de aceite sobre el papel.
Atencin: Las mangueras de aire comprimido no deben medir ms de 10 m, ya
que de lo contrario se acumula demasiado aire lubricado en la manguera y no
llega a la herramienta. En caso de usar una manguera de ms de 10 m, se
recomienda utilizar un lubricador adicional especfico para conductos.

Puesta fuera de servicio y conservacin

Si el compresor se detiene durante un tiempo ms prolongado, ser necesario
aplicarle un tratamiento de conservacin interior. Esto tambin es aplicable si el
compresor es nuevo de fbrica y se pone en servicio por primera vez despus de
un tiempo considerablemente prolongado (ms de un ao).
Proceda de la siguiente manera:
1. Poner el compresor en marcha para que se caliente.
2. Evacuar el aceite para compresores sin dejar restos (eliminar el aceite
usado de forma respetuosa con el medio ambiente).
3. Aadir aceite anticorrosin (viscosidad SAE 30).
4. Dejar el compresor en marcha durante aprox. 10 minutos.
5. Extraer el filtro de aspiracin.
6. Aadir un poco de aceite anticorrosin en las aberturas de aspiracin.
7. Evacuar el aceite anticorrosin.
8. Volver a montar el filtro de aspiracin y hermetizarlo usando cinta
adhesiva.
9. Evacuar el condensado
10. Dejar "sin presin" todo el compresor (p. ej., con una pistola de soplado
que se conecta al acoplamiento rpido (pos.12), se elimina "soplando"
toda la presin del depsito; no dirigir la pistola de soplado hacia personas
ni animales).
11. Almacenar el compresor en un lugar seco (sin variaciones de temperatura).
Importante:
En caso de una nueva puesta en servicio, rellenar aceite para compresores
(vase el punto 8.3 "Control de nivel de aceite y cambio de aceite"). Comprobar
todas las uniones atornilladas.

Mantenimiento
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones para el mantenimiento.
De esta manera, conseguir las mejores condiciones para una larga vida til y un
funcionamiento sin fallos de su compresor.

Atencin:

Antes de cada trabajo de mantenimiento o al subsanar una avera, es

imprescindible desconectar el compresor con el interruptor ON/OFF.
A continuacin, interrumpir el suministro elctrico y dejar el
compresor completamente "sin presin" (p. ej., con una pistola de
soplado que se conecta al acoplamiento rpido (pos.12), se elimina
"soplando" toda la presin del depsito; no dirigir la pistola de
soplado hacia personas ni animales).

8.2 Filtro de aspiracin

La limpieza efectiva del aire ambiente aspirado es uno de los requisitos ms
importantes para una larga vida til del compresor. La pieza insertada para el
filtro de aspiracin deber soplarse despus de unas 50 horas de servicio con
una
pistola de soplado o sustituirse en caso necesario:

Importante! No poner nunca el compresor en funcionamiento sin filtro de

aspiracin.

Consejo: El control peridico del filtro de aspiracin es especialmente

necesario en los trabajos de lijado y de aplicacin de pinturas.

8.3 Control de nivel de aceite y cambio de

aceite Control del nivel de aceite:
Antes de cada puesta en servicio, controle el nivel de
aceite en la varilla de medicin (pos. 15).
Si el nivel de aceite se encuentra entre la marca de
mnimo y la marca de mximo, el grupo de compresin
tiene el nivel de aceite ptimo (vase tambin la
figura).

Cambio de aceite:
El primer cambio de aceite debera realizarse despus de 50 horas de servicio.
Cambios de aceite siguientes:
- En el caso de aceite mineral para compresores, una vez al ao.
- En el caso de aceite sinttico para compresores, cada dos aos.
Cuidado, peligro de quemarse con el aceite
caliente! (Observe la pgina 11, punto 8
"Mantenimiento".)
-

Poner el compresor en marcha para que se caliente.

-

Apagar el compresor en el interruptor de conexin/desconexin. A

continuacin, extraer el enchufe de red.

Colocar un recipiente colector apropiado para el aceite usado.

Extraer la varilla de medicin de aceite (pos. 15).

Enroscar el tornillo de purga de aceite (pos. 16).

Extraer todo el aceite.

En condiciones de servicio desfavorables, es posible que entren condensados

en el aceite. En ese caso, el aceite presenta una coloracin lechosa y debe
cambiarse inmediatamente. Procure eliminar de forma ecolgica el aceite
usado.
Importante: El aceite sinttico y el aceite mineral no deben
mezclarse bajo ningn concepto! Se debe evitar a toda costa un
llenado excesivo. Primer llenado y cantidad de aceite.

Condensado
Atencin: Los condensados contienen contaminantes del
agua. Observe las leyes aplicables a la eliminacin.

La cantidad de condensado formado depende de la carga y de la

temperatura ambiente del compresor.
Depsito (pos. 01):
El condensado se acumula en el fondo del depsito.
Se debe vaciar de forma peridica, preferiblemente despus de cada uso.

Para ello, abra vuelta y media la vlvula de purga de condensado (pos. 10) y
deje que el condensado salga bajo presin (mximo 2 bar).

Reductor de la presin del filtro

Evacuacin del condensado y limpieza del filtro:

Si la vlvula de purga de condensado se encuentra en posicin central (fig. 1),

la vlvula funciona de forma semiautomtica. Si no hay presin, saldr el
condensado. Si se presiona la vlvula de purga de condensado (fig. 2), el
condensado saldr "bajo presin". Para bloquear completamente la vlvula, la
vlvula de purga de condensado se debe girar en el sentido contrario al de las
agujas del reloj (fig. 3). Para limpiar el inserto filtrante, se debe desmontar el
depsito del reductor de la presin del filtro cuando est sin presin .El
tornillo de fijacin para el inserto filtrante debe enroscarse manualmente en el
sentido contrario al de las agujas del reloj. En ese momento se puede retirar el
inserto filtrante.

Vlvula anti retorno

La pieza insertada para la vlvula anti retorno (pos. 17) se debe limpiar una vez al
ao; o bien debe ser sustituida.

Atencin: Antes de abrir la vlvula anti retorno, el compresor completo

(incluido el depsito) se debe dejar sin presin.

Si el disco de goma de la pieza insertada de la vlvula anti retorno est demasiado

desgastado, se debe cambiar la pieza insertada completa de la vlvula anti
retorno. Si no es posible limpiar el asiento del disco de goma en la vlvula anti
retorno, se debe sustituir la vlvula anti retorno completa.

Uniones atornilladas
Compruebe cada 500 horas de servicio que las uniones atornilladas (p. ej.,.
tornillos de cabeza cilndrica) estn bien apretadas.
.

Determinar requerimientos diarios normales de cada unidad:

1. Aceite.
2. Chequeos visuales y audibles.
3. Establecer hoja de registro de rutina para ser llevada por las personas
responsables de la mquina.
4. Revisar las hojas conjuntamente con el personal.
5. Planear con anticipacin como resultado de estas de registro: piezas en
existencia, reemplazamiento de piezas,
chequeos peridicos, etc.
, el mantenimiento de los compresores se realiza mejor si tiene en cuenta las
siguientes sugerencias:
1. Ubique la unidad en un rea accesible.
2. Mantngala limpia por dentro y por fuera.
3. Mantngala enfriada. Lleve control del agua de enfriamiento. Si la unidad es
enfriada por agua.
4. Mantngala lubricada. Controle la cantidad y la calidad del aceite.
5. Lleve registro del tipo que le convenga a sus necesidades. Le ayudar a
determinar los intervalos de mantenimiento preventivo.

6. Concntrese en lo que usted realmente puede ser con los recursos

disponibles.

Paso
1
Nuestro compresor funciona con un pistn que hay que lubricar con aceite, as que
lo primero que haremos es leer en el manual de instrucciones, con qu frecuencia
debemos cambiar el aceite. Cuando transcurra ese tiempo, realizamos el trabajo.

Paso
2
Quitamos el tapn, aflojamos el obturador de descarga y recogemos el aceite
sucio en un recipiente.

Pas
3
Despus, cerramos la vlvula y aadimos un aceite especial para este tipo de
aparato, con la ayuda de un embudo.

Paso
Para terminar, colocamos de nuevo el tapn.

Paso
5
En la zona de aspiracin de la mquina hay un filtro, que es conveniente limpiarlo
con regularidad.

Paso
6
Asimismo, cada cierto tiempo tendremos que sustituirlo por otro nuevo; eso
depender de la asiduidad con la que usemos el compresor y del lugar en el que
trabajemos.

Paso
7
Tambin conviene descargar la condensacin que se forma en el interior del
caldern, abriendo el purgador que encontraremos en la parte inferior del depsito.
Esta tarea es muy importante, porque el lquido puede oxidar el interior de la
mquina.

Paso
8
Cuando el compresor es a diafragma, el mantenimiento es mucho ms simple. Lo
nico que tendremos que hacer es limpiar el filtro de esponja, con un chorro de
aire y purgar el agua que pueda haber en el interior del depsito. De esta manera
os hemos mostrado los pasos para el mantenimiento del compresor.