FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TRABAJO DE INVESTIGACION
Titulo
Diseo de Drenaje Pluvial en La Ciudad de Chiclayo ante el evento
El Nio.
Autores:
Isabelita del Pilar Manosalva Caldern
Julio Csar Miope Isique

Asesor:
Ing. Mario Lpez Mesones

Lnea De Investigacin
Hidrulica

Chiclayo- Per
(2016)

TITULO

Diseo de Drenaje Pluvial en La Ciudad de Chiclayo ante el

evento El Nio.

AUTORA

Isabelita del Pilar Manosalva Caldern

Julio Csar Miope Isique
Estudiantes de la universidad Csar Vallejo - Chiclayo

RESUMEN
Este trabajo de investigacin cuyo tema es Diseo de Drenaje Pluvial en la
Ciudad de Chiclayo, tiene como principal objetivo darle fin al problema de
inundaciones

localizadas

que

ocurren

durante

la

temporada

de

precipitaciones de lluvias, a travs de un sistema de drenaje pluvial que

mejore la capacidad hidrulica de las escorrentas.. Su importancia se
manifiesta especialmente en zonas con altas precipitaciones y superficies
poco permeables. En este trabajo se pretende hacer un diseo de Drenaje
pluvial en la Ciudad de Chiclayo. Por tal motivo, se han incluido principios
bsicos de Hidrulica y de Hidrologa. Para la elaboracin de este diseo de
drenaje pluvial se necesitan mtodos y materiales, entre los mtodos se
utilizara

la recopilacin de informacin de dicho lugar a estudiar, los

materiales necesarios a utilizar, mano de Obra y por ltimo

drenaje pluvial. En conclusin

el diseo del

decimos que estas alternativas buscan lo

siguiente: Disminuir el impacto de aguas pluviales, mejorar el desalojo de

las aguas pluviales de la zona centro, aprovechando al mximo la
infraestructura actual, definir la geometra de un sistema de interceptores y
colectores que permita un adecuado manejo de las aguas pluviales.
Palabras claves: Drenaje, pluvial, alcantarillado, hidrologa.

ABSTRACT
This research work, whose theme is Pluvial Drainage Design in the City of
Chiclayo, has as main objective to end the problem of localized floods that
occur during the rainy season, through a storm drainage system that
improves the capacity Hydraulics of the runoff. Its importance is manifested
especially in areas with high rainfall and poorly permeable surfaces. In this
work we intend to design a rainwater drainage in the city of Chiclayo. For
this reason, basic principles of Hydraulics and Hydrology have been
included. Methods and materials are needed for the elaboration of this
design of drainage, among the methods will be used the collection of
information of said place to study, the materials needed to use, labor and
finally the design of the storm drainage. In conclusion we say that these
alternatives seek the following: To reduce the impact of rainwater, to
improve the evacuation of the rainwater of the center zone, taking full
3

advantage of the current infrastructure, to define the geometry of a system

of interceptors and collectors that allows an adequate Management of
rainwater.
Key words: Drainage, rainwater, sewage, hydrology.

CONTENIDO
Resumen______________________________________Error! Marcador no definido.
Abstract___________________________________________________________________3
Contenido_________________________________________________________________
___4
Introduccin______________________________________________________________5
Objetivos._______________________________________________________________6
Objetivos Principal.__________________________________________________6
Objetivos Especficos.________________________________________________6
Material y metodos_______________________________________________________8
2.1. Tipos de Sistemas de Drenaje Urbano________Error! Marcador no
definido.
2.2. Obligatoriedad Del Sistema De Alcantarillado Pluvial._______12
2.3. Consideraciones Hidrulicas en Sistemas de drenaje pluvial
urbano.________________________________________________________________12
2.3.1. CONSIDERACIONES DEL CAUDAL DE DISEO______________12
2.3.2. Captacin y Evacuacin de Aguas Pluviales en
Edificaciones________________________________________________________12
2.3.3. Captacin en Zona Vehicular- Pista._______________________12
Coeficiente de rugosidad_____________________________________________14
Conclusiones
________________________________________________________________33

Referencias Bibliogrficas.______________________________________34

I.

INTRODUCCIN

Segn estudios climatolgicos se nos da a saber que los eventos

hidrometereolgicos como el Fenmeno El Nio, sequas, lluvias intensas e
inundaciones seran ms frecuentes e intensos por el Cambio Climtico, en
su informe seala: Una aproximacin a la vulnerabilidad del Per respecto
al cambio climtico la podemos estimar a travs de los impactos del
Fenmeno El Nio, que son un claro ejemplo de cmo la variabilidad
climtica afecta la capacidad de los pases, como el nuestro, para lograr un
desarrollo sostenible. En 1998, la ocurrencia del Fenmeno El Nio caus
prdidas y daos estimados en $ 3,800 millones (datos de la CAF)
equivalente al 4.5% del PBI nacional. Estas prdidas podran ser an
mayores en el futuro, si es que no se toman medidas para reducir la
vulnerabilidad y propiciar las medidas estratgicas de adaptacin.

El anlisis de los hechos muestra definitivamente que la existencia de

planes de prevencin adecuados y estudios tcnicos slidos podran haber
reducido considerablemente la magnitud de los efectos.

Los diversos impactos producidos por el Fenmeno El Nio de los aos 1997
y 1998 en las viviendas e infraestructura urbana no hacen otra cosa que
reflejar

la

precaria

capacidad

de

nuestra

sociedad

para

satisfacer

adecuadamente su necesidad de vivienda, as como tambin un deficiente

sistema de evacuacin de aguas de lluvia, situacin que se agrava ante la
5

inexistencia de un drenaje pluvial que no es considerado en los proyectos de

alcantarillado de las ciudades.

En La ciudad de Chiclayo es altamente vulnerable al Nio, lluvias intensas e

inundaciones por eso

es necesario incorporar a la planificacin de

reduccin de riesgos de desastres, como una accin a corto plazo, un

sistema de evacuacin de las aguas producto de las precipitaciones
pluviales, es por eso que tenemos como objetivo General llevar acabo un
mejoramiento en conexiones de tuberas subterrneas, en las avenidas
principales de la ciudad Chiclayo; como tambin en los pueblos jvenes;
para planificar un desarrollo y monitoreo en el momento que se va a dar
este desastres.

Complementando al sistema existente de alcantarillado

sanitario, que colapsa ante los eventos de lluvia. Esta razn nos ha
impulsado a proponer el Diseo del Drenaje Pluvial en la ciudad de
Chiclayo. Tiene por finalidad disminuir la vulnerabilidad existente en la
ciudad ante las inundaciones localizadas que ocurren durante la temporada
de precipitaciones.

I.1. FORMULACION DEL PROBLEMA:

Qu diseo de drenaje pluvial es adecuado en La ciudad de Chiclayo

ante el evento El Nio?

I.2. OBJETIVOS:

I.2.1. Objetivo Principal:

El objetivo Principal del presente estudio es darle fin al problema de

inundaciones localizadas que ocurren durante la temporada de
precipitaciones de lluvias, a travs de un sistema de drenaje pluvial
que mejore la capacidad hidrulica de las escorrentas.

I.2.2. Objetivos Especficos:

Para cumplir con el objetivo principal se deben alcanzar previamente

los siguientes objetivos:

a) Disear

las

estructuras

hidrulicas

componentes

del

sistema de drenaje pluvial proyectado para la ciudad de

Chiclayo.

b) Evaluar el presupuesto del proyecto.

I.3. ANTECEDENTES:

Chiclayo,

ciudad

del

noroeste peruano,

capital

de

la provincia

homnima y del departamento de Lambayeque. Est situado a 13

kilmetros de la costa del Pacfico y 770 kilmetros de la capital del
pas. Es la cuarta ciudad ms poblada del pas, alcanzando oficialmente
y segn proyecciones del INEI del ao 2012, los 638.178 habitantes.
Que

comprende

distritos

urbanos: Chiclayo, La

Victoria,

Jos

Leonardo Ortiz, Pimentel, Pomalca, Monsefu, Eten y Reque. Chiclayo es

la ciudad principal del rea Metropolitana de Chiclayo, una de
las metrpolis ms pobladas del pas.

Los principales peligros que amenazan a la ciudad estn relacionados

con la presencia del Fenmeno El Nio, presentndose fuertes
precipitaciones pluviales que originan severas inundaciones en zonas
de difcil drenaje, provocando prdidas en la infraestructura urbana de
la ciudad y de su entorno.

La ciudad de Chiclayo no cuenta con sistema de drenaje pluvial que

permita adecuadamente la evacuacin de las aguas de lluvia Tan slo
el rea del aeropuerto Abelardo Quiones cuenta con sistema de
7

drenaje propio. La acumulacin de aguas de lluvia en perodos

extraordinarios de alta pluviosidad es en muchos casos absorbida por
los colectores de alcantarillado ocasionando la colmatacin del sistema
de desage; mientras que en las reas urbanas no atendidas por el
servicio de desage, la evacuacin de aguas pluviales es asistida por
cmaras de bombeo.

Chiclayo

seala haber vivido el Nio 82-83 y el 97-98 siendo

fuertemente afectados, el evento es descrito por los pobladores como

un fenmeno destructivo, por las fuertes lluvias que trae consigo y por
las inundaciones que arrasan con todo lo que encuentran a su paso.

I.4. IMPORTANCIA:
El Fenmeno El Nio ha dejado de ser objeto de inters exclusivo de los
fsicos, meteorlogos y oceangrafos. El inters del pblico en general
es cada vez mayor, sin embargo, una vez pasado el perodo de
emergencia la reaccin humana y la de la sociedad en general regresa
a sus ocupaciones cotidianas olvidndose de este difcil episodio. Sin
un esfuerzo consciente de rescatar y salvar esta experiencia, seguimos
corriendo los riesgos dejando la oportunidad de obtener peores
resultados ante este tipo de desastres.
El presente trabajo de investigacin, es una respuesta a los problemas
de inundacin que sufre la ciudad de Chiclayo frente a las grandes
precipitaciones, en el cual se plantea de una manera aplicable y
sencilla los criterios de diseo hidrulicos y constructivos para
descargas en la elaboracin de un sistema de drenaje, que se apoya en
la implementacin de elementos estructurales y no estructurales; y
que puedan ser aporte para su futura ejecucin. Para ello nos
basaremos en la norma OS.060 - Drenaje Pluvial Urbano que tiene
como objetivo establecer los criterios generales de diseo que
permitan la elaboracin de proyectos de drenaje pluvial

que

comprenden la recoleccin, transporte y evacuacin a un cuerpo

receptor de las aguas pluviales que se precipitan sobre un rea urbana.
I.5. HIPOTESIS:

Dar un debido drenaje pluvial para poder evitar el problema que se

puede presentar por causa de las lluvias.

II.

II.1.

MATERIAL Y METODOS

MATERIAL USADO EN EL DESARROLLO:

Laptop:

Es un instrumento que sirve para la organizacin de informacin y

elaboracin del informe.

II.2.

SOFTWARE UTILIZADO:

Google Earth:

Ubicacin de la ciudad de Chiclayo.

10

II.3.

MTODOS:

La

metodologa

que

emplearemos

para

desarrollar

nuestra

investigacin es de tipo Bibliogrfico, porque nos basaremos en los

diferentes tipos de fuentes que existan anteriores a la nuestra con
respecto al tema a tratar y as nos permitir clarificar los trminos y
las categoras que aparecen en este trabajo ,Describir, ya que el
objetivo general de nuestra investigacin consiste en explicar.

11

III.
III.1.

RESULTADOS
UBICACIN GEOGRFICA:
La ciudad de Chiclayo se encuentra ubicada entre las coordenadas
geogrficas 064619" de Latitud Sur y 795045" de Longitud Oeste.
Chiclayo es una ciudad costera ubicada sobre el Valle Chancay
Lambayeque, presenta una altitud comprendida entre 30 y 24 m.s.n.m.

III.2.

EXTENSIN TERRITORIAL:

Su extensin territorial es de 252.39 km2. Sus lmites son: al Norte, con

los distritos de Picsi, J. L. Ortiz y Lambayeque; al Sur, con Zaa, Reque
y La Victoria; al Este, con Zaa; al Oeste, con Pimentel y San Jos.

III.3.

ZONA DE ESTUDIO:

Zona centro de la Ciudad de Chiclayo.

III.4.

SITUACIN ACTUAL:

Los puntos ms vulnerables ante inundaciones ocasionadas por las

lluvias son las zonas bajas y planas de la ciudad, ubicadas de las zonas
centro a este, donde la poca pendiente y el suelo llano no permite el
discurrimiento del agua, adems del acumulamiento de aguas que
12

discurren luego de su recorrido por las calles de mayor pendiente. Las

zonas ms frecuentadas por la poblacin que presentan estas
caractersticas topogrficas al interior del casco urbano son la parte
central que comprende al parque y sus alrededores.

En la actualidad el drenaje de aguas de lluvia, se efecta a travs de

las mismas calles de la ciudad, en muchos casos es necesario el uso de
motobombas y personal municipal que efecte las acciones de
evacuacin de aguas pluviales.

Este captulo tiene como finalidad establecer los criterios generales de

Drenaje Pluvial Urbano que comprenden la recoleccin, transporte y
evacuacin a un cuerpo receptor de las aguas pluviales que se
precipitan sobre un rea urbana.

III.5.

DRENAJE PLUVIAL:
CONCEPTO:
El drenaje pluvial, por su parte, es el sistema que facilita el traslado
del agua de lluvia para que sta pueda ser aprovechada. Otro de sus
propsitos, quizs el ms importante, es evitar que las ciudades se
inunden.
Un sistema de drenaje deficiente pone a una ciudad en riesgo; un
ejemplo claro de las consecuencias de un diseo pobre se aprecia en la
historia del huracn Katrina, que azot al Estado norteamericano de
Nueva Orleans en agosto del ao 2005, ya que la inundacin que
sigui a dicha catstrofe tom muchos meses en ser resuelta.
Otro peligro que supone un sistema de drenaje es la contaminacin;
dado que no existe un control estricto de los materiales que son
desechados constantemente en las caeras,

es posible

verter

materiales txicos que amenacen silenciosamente a toda la poblacin.

13

Por otro lado, es importante sealar que cuando el volumen de los

residuos es pequeo, el riesgo es menor. En el ao 1992, en la ciudad
mexicana de Guadalajara tuvo lugar una serie de explosiones que
abarc ms de ocho kilmetros, cobrndose muchas vidas, a causa de
un derrame de gasolina en las alcantarillas.
III.6.

CLASIFICACION:
Un sistema de drenaje puede ser clasificado de acuerdo a las
siguientes categoras:

A. Sistemas de Drenaje Urbano

B. Sistemas de Drenaje de Terrenos Agrcolas

C. Sistemas de Drenaje de Carreteras y

D. Sistemas de Drenaje de Aeropuertos.

III.7.

DRENAJE URBANO:

El drenaje urbano de una ciudad est conformado por los sistemas de

alcantarillado, los cuales se clasifican segn el tipo de agua que
conduzcan; as tenemos:

a) Sistema de Alcantarillado Sanitario.- Es el sistema de recoleccin

diseado para llevar exclusivamente aguas residuales domesticas e
industriales.

14

b) Sistema de Alcantarillado Pluvial.- Es el sistema de evacuacin de la

escorrenta superficial producida por las lluvias.

c) Sistema de Alcantarillado Combinado.- Es el sistema de alcantarillado

que conduce simultneamente las aguas residuales (domsticas e
industriales) y las aguas de las lluvias.

III.7.1.

Obligatoriedad Del Sistema De Alcantarillado Pluvial:

Toda nueva habilitacin urbana ubicada en localidades en donde se

produzcan precipitaciones frecuentes con lluvias iguales o mayores
a 10 mm en 24 horas, deber contar en forma obligatoria con un
sistema de alcantarillado pluvial.

III.7.2.

Consideraciones hidrulicas en sistemas de drenaje

pluvial urbano:

Consideraciones del caudal de diseo:

Las consideraciones mencionadas en la norma son las siguientes:

a. Los caudales para sistemas de drenaje pluvial urbano debern

ser calculados: Por el Mtodo Racional si el rea de la cuenca
es igual o menor a 13 Km2.

Por el Mtodo de Hidrograma

Unitario o Modelos de Simulacin para rea de cuencas

mayores de 13 Km2.

b. El perodo de retorno deber considerarse de 2 a 10 aos.

15

III.7.3.

Captacin

Evacuacin

de

Aguas

Pluviales

en

Edificaciones

Por ser Chiclayo

una ciudad en donde las tormentas de gran

magnitud son de poca frecuencia, resulta antieconmico que las

edificaciones cuenten con un sistema de drenaje pluvial propio, por
lo que la recoleccin y evacuacin de aguas pluviales son por medio
de techos con pendiente y grgola con salida hacia veredas, pistas y
jardines.

Captacin en Zona Vehicular- Pista: Para la evacuacin de

las aguas pluviales en calzadas, veredas y las provenientes de
las

viviendas

se

tendr

en

cuenta

las

siguientes

consideraciones

Orientacin del Flujo: En el diseo de pistas se deber

prever pendientes longitudinales (Sl) y transversales (St) a fin
de facilitar la concentracin del agua que incide sobre el
pavimento hacia los extremos o bordes de la calzada. Las
pendientes a considerar son:

Pendiente Longitudinal (Sl) > 0,5%.

Pendiente Transversal (St) de 2% a 4%

La pendiente transversal (St) elegida en el proyecto de

pavimentacin es del 2% y las pendientes longitudinales (Sl)
pueden ser menores al 0.5 % por ser una zona plana y estar
urbanizada, por tanto se requiere respetar los niveles de
terreno natural para que las viviendas no se vean afectadas.

16

Captacin y Transporte de aguas Pluviales de calzada y

aceras: La evacuacin de las aguas que discurren sobre la
calzada y aceras se realizar mediante cunetas, las que
conducen el flujo hacia las zonas bajas donde los sumideros
captarn el agua para conducirla en direccin a las alcantarillas
pluviales de la ciudad.

a. Cunetas.

Las cunetas construidas para este fin podrn tener las siguientes
secciones transversales.

Seccin Circular.

- Seccin

Compuesta.

Seccin Triangular.

- Seccin

en V.

Seccin Trapezoidal.

En nuestro caso se utiliz canaletas de tipo rectangular para las

calles de gran capacidad y canaletas de seccin triangular con
una inclinacin del 10 %.

b. Determinacin de la capacidad de la cuneta.

La capacidad de las cunetas depende de su seccin transversal,

pendiente y rugosidad del material con que se construyan.

La capacidad de conduccin se har en general utilizando la

Ecuacin de Manning.

17

1 2/ 3 1 /2
Q= R S A
n

La seccin transversal de las cunetas generalmente tiene una

forma de tringulo rectngulo con el sardinel formando el lado
vertical del tringulo.

El ancho mximo T de la superficie del agua sobre la pista ser:

En vas principales de alto trnsito: Igual al ancho de la berma.

En vas secundarias de bajo trnsito: Igual a la mitad de la

calzada

3 /8
2 2 /3

Q . n ( Z + 1+Z )
T=
5 / 3 1 /2
0.315 Z S

Coeficiente de rugosidad

La Tabla N 2.1. Muestra los valores del coeficiente de rugosidad

de Manning correspondientes a los diferentes acabados de los
materiales de las cunetas de las calles y berma central.

c. Evacuacin de las aguas transportadas por las cunetas.

18

Para evacuacin de las aguas de las cunetas deber preverse

Entradas o Sumideros de acuerdo a la pendiente de las cunetas
y condiciones de flujo.

d. Sumideros.

Los sumideros son elementos que pueden tener o no una

capacidad establecida para interceptar el caudal pluvial que
corre por la cuneta, para enseguida, conducirlo al sistema de
drenaje pluvial. Son tambin frecuentemente llamadas bocas
de tormenta. Un sumidero ubicado en un punto bajo de una
cuneta, puede captar eventualmente toda el agua que alcance
(siempre que no quede completamente anegado).

d.1. Tipos de Sumideros.

Los sumideros pueden ser de varios tipos y su seleccin est

determinada por las caractersticas topogrficas, el grado de
eficiencia del sumidero, la importancia de la va y la posibilidad
de acumulacin y arrastre de sedimentos en el sector.

Dependiendo del tipo de la estructura, localizacin y del

funcionamiento,

los

sumideros

colectores

reciben

varias

clasificaciones agrupadas, como sigue:

a. Sumideros de acuerdo a la estructura de la abertura o entrada

(Figura N 2.1.)

simples laterales o de ventana

Enrejados en cunetas

Combinados o mixtos

19

Enrejados en calzada

Especiales

Figura N 2.1. Clasificacin

de

sumideros

de

acuerdo

la

abertura o entrada

b. Sumideros de acuerdo a la localizacin a lo largo de las cunetas

Intermedios

de cruces o boca calles

de puntos bajos

c. Sumideros de acuerdo al funcionamiento.

Libres

ahogados o saturados

a. Sumideros de acuerdo a la abertura o entrada

Sumideros laterales o de ventana, consisten en una abertura

en el bordillo o cordn de acera a manera de ventana lateral
20

que permite la captacin de agua que fluye por la cuneta. La

ventana puede estar deprimida con respecto a la cuneta, lo
cual permite mayor captacin de escurrimiento.

Su longitud mnima es de 1,5 m, con una depresin mnima de 2,5

cm, con una pendiente hasta de 8 %. No es recomendable su
uso en calles con pendientes longitudinales mayores al 3 %.

Sumideros de rejas en Cunetas.

Consisten en una caja o cmara donde penetran las aguas

pluviales, cubierta con una rejilla, preferiblemente con barras
en sentido paralelo al flujo, aunque pueden colocarse de
manera diagonal para favorecer el trnsito de bicicletas, a
menos que la separacin de las barras paralelas al flujo sea de
menos de 2,5 cm. Su mayor ventaja radica en su mayor
capacidad

de

captacin

en

pendientes

longitudinales

pronunciadas de las calles. Existen numerosos tipos de rejas,

tales como aquellas de barras paralelas a la direccin de flujo
(ms comn) a la calzada, de barras normales a dicha
direccin. Las diferentes formas ms comunes de barras son las
rectangulares (pletinas) y las de seccin circular. Utilizarlos de
preferencia en calles o avenidas de pendientes pronunciadas
(de un 3 % o ms).

Sumideros combinados o mixtos

Consisten en una combinacin de los dos tipos anteriores que

pretende mejorar la eficiencia del sumidero de ventana y
reducir la ocupacin de la calzada del sumidero de rejillas. Su
uso es recomendable en sitios donde en principio es preferible
uno de ventana pero donde su eficiencia de captacin es
menor al 75 %. Es recomendable suponer un rea efectiva del
67 % del rea neta total de la reja y la ventana. Para calcular la
capacidad combinada de estos sumideros, hay que considerar
21

la

ubicacin

relativa

de

los

mismos

las

variables

determinantes de la capacidad de cada uno.

Sumideros de rejillas en calzada

Consisten en una caja transversal a la va y a todo lo ancho de

sta, cubierta con rejillas. Su mayor inconveniente es el dao
frecuente por el peso de los vehculos y la captacin de
desperdicios que reducen su rea de captacin de flujo.

Especiales

Que no pueden clasificarse entre ninguno de los cuatro tipos

anteriores, pero funcionan con alguna de las caractersticas
hidrulicas descritas para uno de esos tipos. Se recomienda
emplear una de las metodologas generales para la estimacin
de capacidades de obras de pequea envergadura. En caso de
sumideros de gran tamao, sera recomendable determinar su
comportamiento mediante modelos hidrulicos. De acuerdo
con el diseo de la caja, los sumideros se clasifican como
sumideros con o sin sello hidrulico y como sumideros con o sin
desarenado.

El sumidero con sello hidrulico se utiliza en sistemas combinados

y su propsito es evitar la salida de gases y olores y la
proliferacin de mosquitos, mientras que el sumidero sin sello
es propio de sistemas pluviales donde la naturaleza de las
aguas de escurrimiento no genera los anteriores problemas.

b. Sumideros de acuerdo a la localizacin.

Los sumideros intermediarios son aquellos que se sitan en

puntos a lo largo de las cunetas donde la capacidad de estas
alcanzan el lmite mximo admisible

22

Los sumideros de boca calle se sitan inmediatamente

aguas arriba de las secciones de las cunetas, en las esquinas
de los manzanos de casas, naciendo la necesidad de evitar el
prolongamiento del escurrimiento por el lecho de los cruces o
boca calles

Los sumideros colectores de puntos bajos se caracterizan

por recibir contribuciones por dos lados, puesto que se sitan
en puntos donde hay la inversin cncava de la pendiente de la
va, o sea en la confluencia de dos cunetas de un mismo lado
de la va.

c. Sumideros de acuerdo al Funcionamiento.

Dependiendo de la altura del agua en la cuneta y de la abertura

del sumidero colector las que funcionan como vertedero y
orificio respectivamente, siendo estas ms frecuentes en
puntos bajos y en la mayora con rejas.

d.2. Eleccin del tipo de sumidero

La eleccin del tipo del sumidero colector es de esencial

importancia para la eficiencia del drenaje de las aguas de
superficie. Para que esta opcin sea correcta, se debe analizar
diversos factores fsicos e hidrulicos, tales como el punto de
localizacin, caudal de proyecto, pendiente transversal y
longitudinal de la cuneta y de la calle, interferencia en el trfico
y las posibilidades de obstrucciones.

A continuacin son citadas, para cada tipo de sumidero colector,

las situaciones en que mejor cada una se adapta.

23

a. Sumidero lateral (Figura N 2.2.)

Puntos intermediarios en cunetas con pequea pendiente

longitudinal (I 5 %).

Presencia de materiales obstructivos en las cunetas.

Calles de trfico intenso y rpido.

Aguas arriba de los cruces.

b. Sumidero con reja (Figura N 2.3.)

Cunetas con limitacin de depresin.

Inexistencia de materiales obstructivos.

En puntos intermedios en calles con alta pendiente longitudinal

(I 10 %).

c. Combinada (Figura N 2.4.)

Puntos bajos de las calles.

Puntos intermedios de la cuneta con pendiente media entre 5 y

10 %.

Presencia de residuos o basura.

d. Mltiple.

Puntos bajos.

24

Cunetas con grandes caudales.

Figura N 2.2. Sumidero colector con reja

Figura N 2.3.

Sumidero colector combinado

25

Figura N
2.4.

Sumidero colector mltiple

d.3. Ubicacin y espaciamiento entre sumideros.

En general la ubicacin y espaciamiento entre sumideros estn

definidos por la magnitud del caudal de escurrimiento pluvial
que se concentra en un punto determinado y de las situaciones
de inconveniencia para peatones y trfico vehicular que este
caudal pueda generar. Algunos criterios para su ubicacin son
los siguientes:

a. Puntos bajos y depresiones de las calzadas.

b. Reduccin de pendiente longitudinal de las calles.

c. Antes de puentes y terraplenes.

d. Preferiblemente antes de los cruces de calles y pasos de

peatones (cebras).

Se deben analizar los planos topogrficos y de pendientes

longitudinales de las calles para ubicar preliminarmente un
determinado

nmero

de

sumideros,

el

cual

podr

ser

aumentado o reducido mediante el clculo de caudales que

justifiquen la decisin.

Tambin es necesario tener en cuenta otras recomendaciones que

deben

llevarse

la

prctica

durante

la

etapa

de

la

construccin, las cuales son:

26

a. Analizar el esquema geomtrico de cada calle, particularmente

su seccin transversal, de tal forma de decidir si se debe o no
construir un sumidero en cada lado, o solo en el lado bajo.

b. En las intersecciones de calles y en especial cuando deba

impedirse el flujo transversal, pueden crearse pequeas
depresiones para garantizar la completa captacin de las
aguas.

d.4. Diseo Hidrulico de los Sumideros.

Los sumideros deben dimensionarse para que en conjunto puedan

captar las aguas de escurrimiento esperadas para el perodo de
retorno de diseo.

Como paso inicial en el dimensionamiento de los sumideros

colectores, se debe observar que las de punto bajo deben ser
dimensionadas con una holgura adicional, considerando la
posibilidad de obstrucciones en sumideros situados a aguas
arriba, en caso existan, en las cunetas contribuyentes. An, si
su localizacin fuese en puntos donde no hubiere cruce de
calles la unidad deber captar obligatoriamente 100 % de los
caudales afluentes.

La capacidad de una boca de tormenta/sumidero, cualquiera sea

su tipo, depende de la altura de agua en el tramo de acera
aguas arriba del sumidero. Si sta estuviese ubicada en un
tramo de pendiente uniforme, la altura de agua en la cuneta
depender de sus caractersticas como conducto libre.

El dimensionamiento de la tubera de conexin del sumidero al

sistema de alcantarillado, desde una cmara receptora, debe
tener un dimetro mnimo de 200 mm (8 plg), pendiente
superior al 2 % y en general, no debe tener una longitud mayor
de 15 m.
27

Se deber tener en cuenta las siguientes variables:

Perfil de la pendiente.

Pendiente transversal de cunetas con solera.

Depresiones locales.

Retencin de Residuos Slidos.

Diseo Hidrulico de sumideros en cunetas triangulares.

Estudios realizados por el Prof. Wen-Hsiung-Li, de la Universidad

Johns Hopkins, Baltimore, U.S.A, indicaron para el clculo de las
dimensiones del sumidero enrejado, la ecuacin:

Z 1 /2
L=0.326
S
n

) (
3/4

Q1/ 2 ( wow )
Z

1/ 2

Con la utilizacin de la Figura N 2.5.

28

Figura N 2.5. Sumidero colector intermediario y de boca calle

con rejas y sin depresin

Dnde:

Longitud total de la reja, en m

Inverso de la pendiente transversal

Pendiente longitudinal, en m/m

Coeficiente de rugosidad de Manning

Caudal de proyecto, en m3/s

Wo

: Ancho del espejo de agua en la cuneta, en

Ancho horizontal de la reja, en m

Calculada la extensin se puede verificar que tipo de enrejado

que puede o debe ser utilizado. Para esto se emplean las
siguientes ecuaciones:

29

yo
g

1 /2

( )

a.

LO=4 V O

b.

L' O=2 LO

para barras longitudinales, y

para barras transversales.

Donde:

Lo

Longitud necesaria para captar todo el caudal inicial

sobre la reja longitudinal

Lo :

dem para la reja transversal

Vo :

Velocidad media de aproximacin del agua en la cuneta

Aceleracin de la gravedad

La determinacin del tipo de reja es hecha a travs de las

siguientes comparaciones:

a. Caso

Lo

sea

menor

que

se

puede

emplear

barras

longitudinales.

b. Si Lo es menor que L calculado, barras transversales tambin

pueden ser empleadas en la construccin de la reja.

Diseo Hidrulico de sumideros en cunetas rectangulares.

Como se indic anteriormente, el agua que fluye por la va es

interceptada

mediante

una

reja

constituida

por

platinas

metlicas separadas por una distancia tal, que sin resultar

objetable para el trfico, permita una mxima captacin del
escurrimiento.

30

Desde el punto de vista hidrulico, generalmente el flujo puede

asimilarse a un flujo variado con descarga de fondo.

Entonces:

Caudal de proyecto a ser captada, en m3/s

Permetro del rea con abertura, en m

rea total de las aberturas, en m2 (Figura N 6.6.)

Altura del agua sobre la reja, en m

Espaciamiento entre barras consecutivas (mximo

2,5 cm)

a. Para cargas de hasta 12 cm, reja como vertedero

Q
=1.655 y 3
P

b. Para cargas iguales o superiores a 42 cm, reja como orificio

Q
=2.91 y
A

Donde, para ambos casos se debe tomar un coeficiente de

seguridad igual a 2,0, o sea, una holgura sobre la capacidad
terica una vez ms.

c. Si 12 < y < 42 cm, la situacin es de transicin entre vertedero

y orificio, quedando el proyectista con la opcin de escoger la
hiptesis de clculo que l mismo juzgara ms adecuada.
31

Figura N 2.6. Permetro y rea de un sumidero con rejas.

e. Rejillas.

Las rejillas pueden ser clasificadas bajo dos consideraciones:

e.1. Por el material del que estn hechas; pueden ser:

- De Fierro Fundido

- De Fierro Laminado (Platines de fierro)

e.2. Por su posicin en relacin con el sentido de desplazamiento

principal de flujo; podrn ser:

- De rejilla horizontal.

De rejilla vertical.

32

De rejilla horizontal y vertical.

Las rejillas se adaptan a la geometra y pueden ser enmarcadas

en figuras: Rectangulares, Cuadradas y Circulares.

Generalmente se adoptan rejillas de dimensiones rectangulares y

por

proceso

de

fabricacin

industrial

se

fabrican

en

dimensiones de 60 mm x 100 mm y 45 mm x 100 mm (24"x

40" y 18" x 40").

La separacin de las barras en las rejillas vara entre 20 mm - 35

mm - 50 mm (3/4" 1 3/8" - 2") dependiendo si los sumideros
se van a utilizar en zonas urbanas o en carreteras.

a. Colectores de Aguas Pluviales.

El alcantarillado de aguas pluviales est conformado por un

conjunto de colectores subterrneos y canales necesarios para
evacuar la escorrenta superficial producida por las lluvias a un
curso de agua.

El agua es captada a travs de los sumideros en las calles y las

conexiones domiciliarias y llevada a una red de conductos
subterrneos que van aumentando su dimetro a medida que
aumenta el rea de drenaje y descargan directamente al punto
ms cerca no de un curso de agua; por esta razn los
colectores pluviales no requieren de tuberas de gran longitud.

f.1. Ubicacin y Alineamiento.

Para el drenaje de la plataforma se deber evitar la instalacin de

colectores bajo las calzadas y bermas. Sin embargo, cuando la
ubicacin bajo la calzada es inevitable, deber considerarse la

33

instalacin de registros provistos de accesos ubicados fuera de

los
Tipo de

Los

Dimetro

lmites

determinados

Colec

Mnimo

por

tor

(m)

bermas.

Colector
Tronca

las

quiebres
0.50

debidos

deflexiones
de

Lateral
Tronca

alineamiento
0.40*

debern
tomarse

con

curvas
Conduct
or
Las

Latera
l

circulares.
0.40*
deflexiones
de

alineamiento en los puntos de quiebre no excedern de 10r, en

caso contrario deber emplearse una cmara de registro en
ese punto.

f.2. Dimetro de los Tubos.

Los dimetros mnimos sern los indicados en la Tabla N 2.

34

En instalaciones ubicadas parcial o totalmente bajo la calzada

se aumentarn en dimetros a 0.50 m por lo menos Los
dimetros mximos de las tuberas estn limitados segn el
material con que se fabrican.

f.3. Resistencia.

Las tuberas utilizadas en colectores de aguas pluviales debern

cumplir con las especificaciones de resistencia especificas en
las Normas Tcnicas Peruanas NTP vigentes o a las normas
ASTM, AWWA o DIN, segn el pas de procedencia de las
tuberas empleadas.

f.4. Seleccin del Tipo de Tubera.

Se tendrn en cuenta las consideraciones especificadas en las

Normas Tcnicas Peruanas NTP vigentes.

Los

materiales

de

las

tuberas

comnmente

utilizadas

en

alcantarillados pluviales son:

Asbesto Cemento

Concreto Armado Centrifugado

Hierro Fundido Dctil

35

Concreto Pretensado Centrifugado

Poly (cloruro de vinilo)

Concreto

Armado

vibrado

con

recubrimiento

interior

de

polietileno PVC.

PVC

Polister reforzado con fibra de vidrio GRP

f.5. Altura de Relleno.

La profundidad mnima a la clave de la tubera desde la rasante

de la calzada debe ser de 1 m. Sern aplicables las
recomendaciones establecidas en la Normas Tcnicas Peruanas
NTP o las establecidas en las normas ASTM o DIN.

f.6. Diseo Hidrulico.

En el diseo hidrulico de los colectores de agua de lluvia, se

podrn utilizar los criterios de diseo de conductos cerrados.
Para el clculo de los caudales se usar la frmula de Manning
con los coeficientes de rugosidad para cada tipo de material,
segn el cuadro siguiente:

El colector debe estar en capacidad de evacuar un caudal a tubo

lleno igual o mayor que el caudal de diseo.
36

f.7. Velocidad Mnima.

La velocidad mnima de 0.90 m/s fluyendo las aguas a tubo lleno

es requerida para evitar la sedimentacin de las partculas que
como las arenas y gravas acarrea el agua de lluvia.

f.8. Velocidad Mxima.

La velocidad mxima en los colectores con cantidades no

significativas de sedimentos en suspensin es funcin del
material del que estn hechas las tuberas y no deber exceder
los valores indicados en la tabla N 3 a fin de evitar la erosin
de las paredes.

Tabla N 2.3.:

Velocidad Mxima para tuberas de alcantarillado

(m/s)

g. Registros.

g.1. Los registros instalados tendrn la capacidad suficiente para

permitir el acceso de un hombre y la instalacin de una
chimenea. El dimetro mnimo de registros para colectores ser
de 1.20 m.

37

Si

el

conducto

es

de

dimensiones

suficientes

para

el

desplazamiento de un operario no ser necesario instalar un

registro, en este caso se deber tener en cuenta los criterios de
espaciamiento.

g.2. Los registros debern ubicarse fuera de la calzada, excepto

cuando se instalen en caminos de servicio o en calles, en este
caso se evitar ubicarlos en las intersecciones. Los registros
debern estar ubicados en:

Convergencia de dos o ms drenes.

Puntos intermedios de tuberas muy largas.

En zonas donde se presente cambios de dimetro ce los

conductos.

En curvas o deflexiones de alineamiento (no es necesario

colocar registros en cada curva o deflexin).

En puntos donde se produce una brusca disminucin de la

pendiente.

g.3. Espaciamiento.

.Para tuberas de dimetro igual o mayor a 1.20m., o conductos

de seccin transversal equivalente, el espaciamiento de los
registros ser de 200 a 350 m.

Para dimetros menores de 1.20 m. el espaciamiento de los

registros ser de 100 a 200 m.

38

En el caso de conductos pequeos, cuando no sea posible

lograr velocidades de auto limpieza, deber colocarse registros
cada 100 m.

Con velocidades de auto limpieza y alineamiento desprovisto

de curvas agudas, la distancia entre registros corresponder al
rango mayor de los lmites mencionados en los prrafos
anteriores.

g.4. Buzones.

Para colectores de dimetro menor de 1.20 m el buzn de

acceso estar centrado sobre el eje longitudinal del colector.

Cuando el dimetro del conducto sea superior al dimetro del

buzn, ste se desplazar hasta ser tangente a uno de los
lados del tubo para mejor ubicacin de los escalones del
registro.

En colectores de dimetro superior a 1.20 m. con llegadas de

laterales por ambos lados del registro, el desplazamiento se
efectuar hacia el lado del lateral menor.

39

IV.

DISCUSIN

En la ciudad de Chiclayo, se observa que no tiene un adecuado diseo de

drenaje pluvial que no es considerado en los proyectos de alcantarillado, y
esto es un problema, porque no hay un traslado del agua de lluvia y esto
conlleva a que la ciudad de inunde.

Observamos que cada vez que caen "lluvias", nuestras calles son
convertidas en lagunas, porque no existen drenajes o los existentes son
"deficientes" o no "funcionan" por falta de mantenimientos adecuados. Un
mal "drenaje pluvial" afecta todas las actividades humanas (econmicas,
recreativas, turismo, transportes, etc.).

El agua puede causar muchos problemas a los cimientos de la casa, el

stano, y mucho ms. Esto no slo afecta al valor de la propiedad, pero
tambin representa un problema de higiene. Es importante para instalar y
mantener un buen sistema de drenaje. Cuando no hay acceso al drenaje del
agua de tormenta despus la solucin adecuada es la instalacin de un pozo
seco. La tela y la grava dentro del pozo seco permitan que entre agua en el
interior de la tierra.

40

41

V.

CONCLUSIONES

a. La solucin al problema planteado es la disposicin de un Sistema de

Cunetas para el transporte de aguas pluviales, dispuestas en la totalidad de
calles, las cuales sern evacuadas al sistema de alcantarillado pluvial
mediante sumideros de concreto a travs de acometidas con tuberas PAD
que llegan directamente a los buzones de inspeccin y se transportarn por
medio de tuberas de PVC y PAD, segn sea el caso, hacia el punto de
drenaje final.
b. El sistema de drenaje pluvial de la Ciudad de Chiclayo ha sido planteado en
2 sub sistemas o sectores: el sector 1 evacuar las aguas provenientes de la
zona norte y centro de la ciudad, el sector 2 evacuar las aguas
provenientes de la zona sur de la ciudad.
c. La evacuacin de aguas permiten: evitar estanqueidad de aguas en zonas
bajas y por lo tanto proliferacin de enfermedades de la piel; y evitar el
colapso de colectores no diseados para el drenaje superficial.

42

VI.

REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

A, Simn Arocha. 1983. Cloacas y Drenajes. 1983.

Brois, Eduardo Varas C. - Philippe. 1998. Hidrologa Probabilstica.
1998.
Domnguez, Francisco Javier. Hidrologa y Recursos Hidrulicos. 5
edicin.
Govea, Eduardo Arias. 1995. Alcantarillado y drenaje pluvial. 1995.
Lambayeque, Gobierno Regional de. 2009. Plan de contingencia por
inundaciones en el distrito de Chiclayo. 2009.
Ministerio de vivienda, construccin y saneamiento - Per. Norma
OS. 060. Drenaje Pluvial Urbano. Reglamento Nacional de Edificaciones.
2006.

43

ANEXOS

Fig. 1. Ubicacin de la Ciudad de Chiclayo.

44

Fig. 2. Plano de

Chiclayo
Metropolitano.

Fig. 3. Plano de Chiclayo con Urbano.

45

46