Vous êtes sur la page 1sur 5





    
  





   

GERENCIA DE DESARROLLO URBANO


SUB GERENCIA DE OBRAS PBLICAS Y EDIFICACIONES PRIVADAS

INFORMEDEEVALUACIONDEIMPACTO AMBIENTAL
MEJORAMIENTO EN LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE LA CALLE NUMERO 1 EN
LA URB. AURORA DESDE LA COOPERATIVA UNIVERSITARIA HASTA LA AV.
LAMBRAMANI EN LA PROVINCIA Y DISTRITO DE AREQUIPA
INTRODUCCIN:
El presente proyecto se desarrolla de acuerdo a los siguientes detalles:
Departamento

: AREQUIPA

Provncia

: AREQUIPA

Distrito

: AREQUIPA

Obra

:MEJORAMIENTO EN LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE LA CALLE


NUMERO 1 EN LA URB. AURORA DESDE LA COOPERATIVA UNIVERSITARIA
HASTA LA AV. LAMBRAMANI

rea a trabajar

: Calle numero 1

El proyecto de Mejoramiento en la Transitabilidad Vehicular de la Calle Numero 1 en la Urb. Aurora


desde la cooperativa universitaria hasta la Av. Lambramani, es parte del mejoramiento de la Calidad Socio
Cultural que se le brindara un mayor rendimiento acadmico y cultural en esta zona asimismo se le otorgara un
espacio para un mejor desarrollo de actividades y as brindar un mejor servicio para toda la zona que se ver
beneficiada por esta Obra, esta obra materia de estudio y evaluacin, dentro de las actividades a ejecutar cuenta con
la partida de movimiento de tierras, el cual se ha tomado todas las medidas necesarias del caso a fin de no alterar la
calidad ambiental y por ende la tranquilidad y salud de los pobladores que habitan en la zona, as como de zonas
adyacentes durante la etapa del proceso constructivo de la obra que generara malestar e influencia negativa con
relacin al status primigenio y al trmino del mejoramiento, a la puesta en servicio del proyecto, donde predominan los
aspectos positivos.

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE LA CALLE NUMERO 1 EN LA URB. AURORA DESDE LA LA


CALLE COOPERATIVA UNIVERSITARIA HASTA LA AV. LAMBRAMANI EN EL DISTRITO Y PROVINCIA DE AREQUIPA

Pgina 1

I.




    
  





   

GERENCIA DE DESARROLLO URBANO


SUB GERENCIA DE OBRAS PBLICAS Y EDIFICACIONES PRIVADAS

II.

OBJETIVOS: Los ambientes a considerar para una adecuada gestin y manejo del medio ambiente, que
necesariamente se ver afectado por el proyecto implicar Identificar y Predecir los impactos que afectan a los
diferentes componentes ambientales como el aire, agua, ruidos, olores, reas verdes, morfologa urbana, alteracin
del trnsito peatonal, vehicular, tranquilidad, bienestar de los ciudadanos y otros que puedan generarse durante el
proceso constructivo de la obra.
As mismo, debe adoptarse las medidas de mitigacin y acciones que permitan reducir al mnimo los impactos
negativos, particularmente durante la ejecucin de las obras, para lo cual la jefatura de proyecto adoptar algunas
medidas en coordinacin con los pobladores directamente beneficiados.

III.

DESCRIPCIN DEL PROYECTO:


La ruta a tomar para el transporte de material de construccin as como para la eliminacin del material sobrante, ser
la que rena las mejores condiciones de transitabilidad y ocasione menor riesgo tanto vehicular como peatonal, as
como se minimice el impacto negativo por la volatilizacin (esparcimiento de materiales finos en el aire) de finos de los
materiales transportados.

El botadero seleccionado, en coordinacin con las autoridades locales rene los requisitos de capacidad y
trabajabilidad adecuados para lo cual se ubicar equipo de nivelacin y cuando se colmaten, las autoridades
locales procedern al uso apropiado, dando preferencia a las reas verdes.

Desde el inicio de las obras, se debe sealizar las rutas alternas para los transentes y vehculos, a fin de evitar
accidentes y congestionamiento vehicular.

El proyecto se ejecutar en un periodo de 180 das calendarios.

La cantidad de equipo mecnico a utilizarse es volquete para la eliminacin del material excedente, el trompo
mezclador, las vibradoras si fuera necesario.

IV.

DESCRIPCIN GENERAL DE LOS COMPONENTES AMBIENTALES:


El proyecto cuenta con un clima que vara de acuerdo a las estaciones del ao, siendo la mayor parte del
ao frio, en su mayora del ao incide en el lugar vientos regulares.
Las personas beneficiadas con el proyecto son de un nivel socioeconmico medio.
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES:

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE LA CALLE NUMERO 1 EN LA URB. AURORA DESDE LA LA


CALLE COOPERATIVA UNIVERSITARIA HASTA LA AV. LAMBRAMANI EN EL DISTRITO Y PROVINCIA DE AREQUIPA

Pgina 2

V.




    
  





   

GERENCIA DE DESARROLLO URBANO


SUB GERENCIA DE OBRAS PBLICAS Y EDIFICACIONES PRIVADAS

a.

Se generaran los siguientes Impactos Positivos:


-

Incremento de la calidad de vida. La ejecucin de estas obras permitir el desarrollo socioeconmico de


las personas.

b.

Incremento del valor de los terrenos o predios, incrementndose su valor comercial.

Implementar un esquema urbanstico agradable a la vista con mas reas verdes que area vehicular

Los Impactos Negativos estarn dados por:


- Riesgo de Accidentes en el proceso constructivo (curiosidad innata de los nios) al invadir la zona de trabajo
en horas de que se ejecuta la misma.
- Disminucin de la calidad del aire. Movimiento de tierras para la conformacin la cimentacin y eliminacin de
material excedente, temporalmente afectarn al entorno a las casas de dichos sectores.
- Incremento de ruidos. Efecto temporal, por operacin de los equipos a utilizarse.
- Interrupcin de las Calles y Avenidas. Temporalmente sern interrumpidas causando molestias y demoras,
tanto en los vehculos de transporte como de particulares.
- Los puntos de acumulacin de material de excavacin pueden ser confundidos con puntos de acopio de
basura, generando focos infecciosos.
- Contaminacin del aire (nivel de ruidos, polvo, calidad del aire, mal olor, gases, partculas, microclimas, vientos
dominantes, contaminacin sonora
- Ruidos fuertes
- Accidentes fatales
- Contaminacin del suelo (calidad para uso agrcola, calidad del suelo)

MEDIDAS DE MITIGACIN:
1.

Ante el Riesgo de accidentes de personas, las medidas irn en el sentido de implementar una buena
sealizacin colocando cintas de peligro y la construccin temporal del cerco de proteccin, con mayor
incidencia en las zonas donde se concentra el flujo de cruce de las personas.

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE LA CALLE NUMERO 1 EN LA URB. AURORA DESDE LA LA


CALLE COOPERATIVA UNIVERSITARIA HASTA LA AV. LAMBRAMANI EN EL DISTRITO Y PROVINCIA DE AREQUIPA

Pgina 3

VI.




    
  





   

GERENCIA DE DESARROLLO URBANO


SUB GERENCIA DE OBRAS PBLICAS Y EDIFICACIONES PRIVADAS

2.

Para la puesta en servicio del proyecto, se deber coordinar con las autoridades locales y organismos
populares, y brindar charlas sobre proteccin del Medio Ambiente, seguridad en obra

3.

Con respecto al movimiento de tierras, se deber efectuar riesgos constantes, a fin de atenuar al mismo el
levantamiento de polvo que pudiera afectar temporalmente, tanto al entorno y casas vecinas en las que se
ejecuta la obra.

4.

Los Ruidos provocados por las mquinas y equipo que trabajen en la Obra, debern ser controlados verificando
que las mquinas estn implementadas con el sistema de silenciadores de dichas maquinarias, en caso de
carecer, debern ser implementados, es necesario tambin que las maquinas cuenten con implementos de
proteccin para maquinistas.

5.

La interrupcin de Calles y Avenidas deber ser precedida de seales informativas y orientacin a los
conductores con flechas que indiquen el sentido hacia donde sern desviados, tratando en lo posible, de
facilitarles una orientacin adecuada y no obstaculizar el flujo que deber haber en las calles y avenidas
aledaas a la zona en obra.

6.

Con respecto a la Utilizacin de Canteras, se implement un programa de restauracin de las mismas, en el


caso de que posteriormente ya no sea utilizada para fines similares, siempre y cuando sea responsabilidad
exclusiva del usuario.

7.

El botadero para la obra en mencin, deben tener la conformacin adecuada. En este caso, se coordin con el
gobierno local las medidas que deben adoptarse para obtener una buena conformacin del botadero.

8.

Con respecto al transporte de materiales, a fin de disminuir la contaminacin del ambiente con material fino
proveniente del transporte a las diferentes zonas donde se ejecuta la Obra, las tolvas de los camiones sern
cubiertas con mantas, evitando as la emisin de dichas partculas de material fino.

9.

A fin de evitar que la poblacin acumule la basura en los puntos de acumulacin de material de corte, se deber
realizar en coordinacin con las autoridades locales una campaa de prevencin y limpieza.

10. Respecto a las tuberas de agua, desage y telefnica, se debe contar con los planos de ubicacin de estos
servicios para efectuar el movimiento de tierras, y en caso de producirse daos en los mismos, contar con las
tcnicas de reparacin correspondientes lo ms pronto posible, adoptando las medidas de comunicacin con las
entidades correspondientes y los servicios de emergencia.
11. Usar tapones para el odo, Construir caseta con material aislante, adems se deber Usar silenciadores en la

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE LA CALLE NUMERO 1 EN LA URB. AURORA DESDE LA LA


CALLE COOPERATIVA UNIVERSITARIA HASTA LA AV. LAMBRAMANI EN EL DISTRITO Y PROVINCIA DE AREQUIPA

Pgina 4

fuente del ruido, tambin vigilancia mdica permanente y por ultimo reducir el ruido y el tiempo de exposicin.




    
  





   

GERENCIA DE DESARROLLO URBANO


SUB GERENCIA DE OBRAS PBLICAS Y EDIFICACIONES PRIVADAS

12. No quemar desperdicios (plsticos, llantas y malezas), Reciclar y reutilizar todo tipo de envases de plsticos,
jebes, latas y vidrios, Manejo de desechos y residuos lquidos, Reforestar reas descubiertas para oxigenacin,
falta capacitacin ala poblacin sobre el uso de la edificacin, Programa de vigilancia de control de la calidad del
aire, Reforestar como barrera de ruidos, vientos y mal olor.
13. Cursos en Seguridad en el trabajo, Medio Ambiente y Salud Sealamiento en puntos crticos de alto riesgo en el
proyecto.
14. Eliminar suelo contaminado enterrndolo a ms de 2 metros de profundidad como disposicin final, el depsito
de combustibles debe tener piso de lona o plstico, exigir el uso de relleno sanitario adems se deber tener
buen manejo de desechos slidos y residuos lquidos. Manejo de letrinas. Reciclaje, es importante la
capacitacin, colocar letrinas hasta lograr el distanciamiento adecuado respecto al nivel fretico.
CONCLUSIONES:
a.

El presente proyecto, tiene un impacto en el medio ambiente, a partir de la puesta en servicio del proyecto, sin
embargo los aspectos negativos que podrn presentarse, bsicamente estn referidos a los accidentes, lo cual
puede ser menguado con una adecuada sealizacin como medida pasiva y una permanente educacin a los
pobladores a travs de las autoridades locales y organismos populares.

b.

Los principales impactos ambientales positivos, en estas vas, estn dirigidos a mejorar la red vial y que facilite
un uso rpido seguro y agradable a la vista para las personas tanto mujeres como hombres, nios y adultos.

c.

Durante el proceso constructivo, se presentarn una serie de impactos negativos, los cuales deben ser
disminuidos adoptando las medidas indicadas en el presente informe u otras que el constructor considere
conveniente adoptar conforme se presenten, las mismas que deben ser registradas en los cuadernos de obra y
puestas en conocimientos de la supervisin. Tambin es conveniente que los programas de control y
seguimiento deben ser implementadas.

MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE LA CALLE NUMERO 1 EN LA URB. AURORA DESDE LA LA


CALLE COOPERATIVA UNIVERSITARIA HASTA LA AV. LAMBRAMANI EN EL DISTRITO Y PROVINCIA DE AREQUIPA

Pgina 5

VII.

Vous aimerez peut-être aussi