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INFORMEDEEVALUACIONDEIMPACTO AMBIENTAL
MEJORAMIENTO EN LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR DE LA CALLE NUMERO 1 EN
LA URB. AURORA DESDE LA COOPERATIVA UNIVERSITARIA HASTA LA AV.
LAMBRAMANI EN LA PROVINCIA Y DISTRITO DE AREQUIPA
INTRODUCCIN:
El presente proyecto se desarrolla de acuerdo a los siguientes detalles:
Departamento
: AREQUIPA
Provncia
: AREQUIPA
Distrito
: AREQUIPA
Obra
rea a trabajar
: Calle numero 1
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I.
II.
OBJETIVOS: Los ambientes a considerar para una adecuada gestin y manejo del medio ambiente, que
necesariamente se ver afectado por el proyecto implicar Identificar y Predecir los impactos que afectan a los
diferentes componentes ambientales como el aire, agua, ruidos, olores, reas verdes, morfologa urbana, alteracin
del trnsito peatonal, vehicular, tranquilidad, bienestar de los ciudadanos y otros que puedan generarse durante el
proceso constructivo de la obra.
As mismo, debe adoptarse las medidas de mitigacin y acciones que permitan reducir al mnimo los impactos
negativos, particularmente durante la ejecucin de las obras, para lo cual la jefatura de proyecto adoptar algunas
medidas en coordinacin con los pobladores directamente beneficiados.
III.
El botadero seleccionado, en coordinacin con las autoridades locales rene los requisitos de capacidad y
trabajabilidad adecuados para lo cual se ubicar equipo de nivelacin y cuando se colmaten, las autoridades
locales procedern al uso apropiado, dando preferencia a las reas verdes.
Desde el inicio de las obras, se debe sealizar las rutas alternas para los transentes y vehculos, a fin de evitar
accidentes y congestionamiento vehicular.
La cantidad de equipo mecnico a utilizarse es volquete para la eliminacin del material excedente, el trompo
mezclador, las vibradoras si fuera necesario.
IV.
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V.
a.
b.
Implementar un esquema urbanstico agradable a la vista con mas reas verdes que area vehicular
MEDIDAS DE MITIGACIN:
1.
Ante el Riesgo de accidentes de personas, las medidas irn en el sentido de implementar una buena
sealizacin colocando cintas de peligro y la construccin temporal del cerco de proteccin, con mayor
incidencia en las zonas donde se concentra el flujo de cruce de las personas.
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VI.
2.
Para la puesta en servicio del proyecto, se deber coordinar con las autoridades locales y organismos
populares, y brindar charlas sobre proteccin del Medio Ambiente, seguridad en obra
3.
Con respecto al movimiento de tierras, se deber efectuar riesgos constantes, a fin de atenuar al mismo el
levantamiento de polvo que pudiera afectar temporalmente, tanto al entorno y casas vecinas en las que se
ejecuta la obra.
4.
Los Ruidos provocados por las mquinas y equipo que trabajen en la Obra, debern ser controlados verificando
que las mquinas estn implementadas con el sistema de silenciadores de dichas maquinarias, en caso de
carecer, debern ser implementados, es necesario tambin que las maquinas cuenten con implementos de
proteccin para maquinistas.
5.
La interrupcin de Calles y Avenidas deber ser precedida de seales informativas y orientacin a los
conductores con flechas que indiquen el sentido hacia donde sern desviados, tratando en lo posible, de
facilitarles una orientacin adecuada y no obstaculizar el flujo que deber haber en las calles y avenidas
aledaas a la zona en obra.
6.
7.
El botadero para la obra en mencin, deben tener la conformacin adecuada. En este caso, se coordin con el
gobierno local las medidas que deben adoptarse para obtener una buena conformacin del botadero.
8.
Con respecto al transporte de materiales, a fin de disminuir la contaminacin del ambiente con material fino
proveniente del transporte a las diferentes zonas donde se ejecuta la Obra, las tolvas de los camiones sern
cubiertas con mantas, evitando as la emisin de dichas partculas de material fino.
9.
A fin de evitar que la poblacin acumule la basura en los puntos de acumulacin de material de corte, se deber
realizar en coordinacin con las autoridades locales una campaa de prevencin y limpieza.
10. Respecto a las tuberas de agua, desage y telefnica, se debe contar con los planos de ubicacin de estos
servicios para efectuar el movimiento de tierras, y en caso de producirse daos en los mismos, contar con las
tcnicas de reparacin correspondientes lo ms pronto posible, adoptando las medidas de comunicacin con las
entidades correspondientes y los servicios de emergencia.
11. Usar tapones para el odo, Construir caseta con material aislante, adems se deber Usar silenciadores en la
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fuente del ruido, tambin vigilancia mdica permanente y por ultimo reducir el ruido y el tiempo de exposicin.
12. No quemar desperdicios (plsticos, llantas y malezas), Reciclar y reutilizar todo tipo de envases de plsticos,
jebes, latas y vidrios, Manejo de desechos y residuos lquidos, Reforestar reas descubiertas para oxigenacin,
falta capacitacin ala poblacin sobre el uso de la edificacin, Programa de vigilancia de control de la calidad del
aire, Reforestar como barrera de ruidos, vientos y mal olor.
13. Cursos en Seguridad en el trabajo, Medio Ambiente y Salud Sealamiento en puntos crticos de alto riesgo en el
proyecto.
14. Eliminar suelo contaminado enterrndolo a ms de 2 metros de profundidad como disposicin final, el depsito
de combustibles debe tener piso de lona o plstico, exigir el uso de relleno sanitario adems se deber tener
buen manejo de desechos slidos y residuos lquidos. Manejo de letrinas. Reciclaje, es importante la
capacitacin, colocar letrinas hasta lograr el distanciamiento adecuado respecto al nivel fretico.
CONCLUSIONES:
a.
El presente proyecto, tiene un impacto en el medio ambiente, a partir de la puesta en servicio del proyecto, sin
embargo los aspectos negativos que podrn presentarse, bsicamente estn referidos a los accidentes, lo cual
puede ser menguado con una adecuada sealizacin como medida pasiva y una permanente educacin a los
pobladores a travs de las autoridades locales y organismos populares.
b.
Los principales impactos ambientales positivos, en estas vas, estn dirigidos a mejorar la red vial y que facilite
un uso rpido seguro y agradable a la vista para las personas tanto mujeres como hombres, nios y adultos.
c.
Durante el proceso constructivo, se presentarn una serie de impactos negativos, los cuales deben ser
disminuidos adoptando las medidas indicadas en el presente informe u otras que el constructor considere
conveniente adoptar conforme se presenten, las mismas que deben ser registradas en los cuadernos de obra y
puestas en conocimientos de la supervisin. Tambin es conveniente que los programas de control y
seguimiento deben ser implementadas.
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VII.