Capitulo II Marco Terico.

2.1 TRANSFORMADORES DE POTENCIA

Los transformadores constituyen el equipo ms importante de la
subestacin, tienen como funcin principal cambiar la magnitud de las tensiones y
por ende las corrientes, sin variacin en la frecuencia.
Son mquinas estticas, que transfieren potencia elctrica de un sistema
primario a otro secundario bajo el principio de induccin electromagntica y aslan
galvnicamente sistemas interconectados.

Figura 2.1. Transformador de potencia.

Se considera como transformador de potencia cuando su capacidad es mayor a los
5 MVA y est formado por tres partes principales: la parte activa, parte pasiva y
accesorios.
2.2. PARTE ACTIVA
Son elementos que participan en el fenmeno de la transformacin directa
de la energa, y se encuentran aislados del tanque principal, sus componentes son:
2.2.1 NCLEO
Se constituye en el circuito magntico que transfiere energa de un circuito
a otro, cuya funcin es conducir el flujo activo. Fabricados principalmente de
lminas de acero al silicio y aislados entres s, que permiten reducir las prdidas
por efecto de histresis y corrientes circulantes.
Se pueden distinguir transformadores con dos tipos de ncleos: de columnas
y acorazado.

a) Tipo columnas (tipo ncleo)

Los transformadores constan de tres columnas sobre las cuales se arrollan
los devanados
(Figura 2.1). Es el ms comn, llamado tambin transformador con ncleo a flujos
vinculados, porque cuya sumatoria de flujos es nulo (el flujo desequilibrado circula
por el material de alta reluctancia).

Figura 2.2. Ncleo tipo columnas.

b) Tipo acorazado
El transformador con este tipo de ncleo consta de cinco columnas, dentro
de las cuales tres columnas centrales son utilizadas para los devanados (figura
7.3). El flujo desequilibrado circula por las columnas externas del ncleo (flujos no
vinculados), reduciendo as la dispersin magntica.

Figura 2.3. Ncleo tipo acorazado.

2.2.2. BOBINAS
Las bobinas se constituyen en el circuito elctrico, que tiene como funcin
generar el campo magntico, en su fabricacin se utilizan alambre o barra de
cobre o aluminio.
Los devanados tienen conductos de enfriamiento radial y axial que permitan
fluir el aceite y eliminar el calor interno. Los conductores de los devanados se
forran de modo que queden elctricamente aislados, el aislamiento puede tener
diferentes caractersticas, de acuerdo con la tensin de servicio de la bobina, la
temperatura y el medio en que va a estar sumergida.

Se distinguen dos tipos de bobinas: concntrico y alternado.

a) Tipo concntrico
Los devanados primario y secundario estn distribuidos a lo largo de toda la
columna de manera concntrica, generalmente el devanado de menor tensin se
encuentra en la parte interna y aislado del ncleo, y del devanado de mayor
tensin por medio de materiales aislantes, ver figura 2.3

Figura 2.4. Bobinas tipo concntrico.

b) Tipo alternado
En el tipo alternado, los devanados estn dispuestos en las columnas en
forma alternada, tpicos en transformadores de ncleo acorazado (figura 2.5.). La
disposicin permite al transformador soportar mejor los esfuerzos mecnicos.

Figura 2.5. Bobinas tipo alternado.

2.2.3 CAMBIADOR DE RELACIONES (TAPS)
El cambiador de relaciones o de taps, se emplea para regular la tensin en
el sistema mediante la modificacin de la relacin de transformacin del
transformador, es decir regula la transferencia de energa activa y reactiva en el
sistema elctrico. Se puede instalar en el lado de alta o de baja tensin,
dependiendo de la potencia y tensin del transformador.
2.2.4. BASTIDOR
Es un conjunto de elementos estructurales que rodean el ncleo y las
bobinas, tiene como funcin soportar los esfuerzos mecnicos y electromagnticos
que se desarrollan durante la operacin del transformador.
2.3. PARTE PASIVA
Consiste en el tanque principal donde se aloja la parte activa, en los
transformadores que llevan la parte activa sumergida en lquidos (aceite).

2.3.1. TANQUE PRINCIPAL

El tanque principal o cuba es un elemento importante, de tipo rgido,
hermtico y soporta el vaco absoluto sin deformacin permanente, brindan
proteccin mecnica y elctrica a la parte activa, adems radian el calor generado
por las prdidas de energa en el transformador.
La cuba debe tener un rea suficiente para disipar el calor interno, sin que
su elevacin de temperatura sea mayor a la clase trmica del aislamiento
especificado. Adems de ofrecer puntos de apoyo para el transporte y carga del
mismo, y soportan todos los accesorios.
2.3.2. ACEITE DIELCTRICO
El aceite empleado en los transformadores mejora el aislamiento entre
componentes, mejora la refrigeracin, protege el aislamiento slido contra la
humedad y el aire y adems de proporcionar informacin sobre el estado del
transformador, en relacin a un transformador seco.
El aceite se deteriora gradualmente por el uso, las causas pueden ser la
absorcin de humedad del aire y el ingreso de partculas extraas y el principal
efecto es la oxidacin. Adems la descomposicin y polimerizacin debido a altas
temperaturas y gradientes elctricos.
El aceite dielctrico en buen estado debe permitir una buena transferencia
de calor, poseer elevada rigidez dielctrica, baja viscosidad, punto de fusin bajo,
punto de inflamacin alto y evitar corrosin de materiales estructurales y aislantes.
Los tipos de aceites utilizados actualmente en los transformadores son los
siguientes:

Figura 2.5. Clases de aceites dielctricos (Siemens).

2.3.2.1. ACEITE MINERAL
Son derivados del petrole, es decir, son hidrocarburos refinados que tienen
compuestos de hidrogeno y carbono. Los compuestos de hidrocarburos son el
mayor constituyente del aceite de origen mineral y pueden ser divididos en:
Naftnicos, Parafnicos y Aromticos.

Una composicin qumica tpica de un buen aceite dielctrico responde a las

siguientes proporciones:
_ Hidrocarburos naftnicos: 40 a 70%
_ Hidrocarburos parafnicos: 20 a 50%
_ Hidrocarburos aromticos: 5 a 10%
2.3.2.2. STERES SINTTICOS
La caracterstica principal de los aceites dielctricos sintticos, es su
elevada resistencia a altas temperaturas y su gran vida til. Uno de los primeros
sintticos y de amplia utilizacin en el siglo pasado son los hidrocarburos clorados,
ms conocidos como askarel.
Sin embargo, los PCBs tienen caractersticas txicas nocivas para el hombre
y un gran agente contaminante no biodegradable en condiciones normales, por lo
que la OMS prohibi su fabricacin, comercializacin y uso a nivel mundial.
En la actualidad uno de los compuestos menos peligrosos y sustitutos de los
PCBs, puede ser el aceite a base de silicona dimetlica (polmero de dimetil
siloxano compuesta por cadenas alternadas de tomos de silicio y oxgeno y
grupos de metilo unidos a los tomos de silicio).Este tipo de aceite es altamente
estable, con una capacidad de resistencia al fuego ms alta que los aceites
minerales y adems es un refrigerante dielctrico y no contaminante; pero la
potencia del transformador se reduce, debido a su viscosidad elevada.
2.3.2.3. STERES NATURALES
Los steres son una amplia gama de compuestos orgnicos, sintetizados
qumicamente a partir de precursores orgnicos (esteres sintticos) o disponibles a
partir de productos agrcolas (steres naturales).
La sensibilizacin medio ambiental se desarrolla ms rpido de lo esperado, con la
utilizacin de los esteres naturales (aceites vegetales) se contribuye con un futuro
ms verde mediante:

Eficiencia Energtica

Reduccin de emisiones de CO2

Seguridad

No txico

Menor riesgo para personal operativo

No inflamable ni explosivo

Reduccin de la velocidad de envejecimiento

Activos con mayor vida til

Menor generacin de desechos

Menor utilizacin de recursos naturales

Biodegradabilidad.
2.4. ACCESORIOS
Los accesorios de un transformador son un conjunto de partes y dispositivos
necesarios en la operacin y monitoreo del comportamiento del mismo, estn
provistos de los siguientes:
2.4.1. TANQUE DE EXPANSIN

Llamado tambin tanque conservador, de forma cilndrica o rectangular, se

instala en la parte superior lateral del tanque principal, con el fin de compensar las
variaciones en el volumen del aceite, debido a los cambios de temperatura durante
el funcionamiento del transformador.
Actualmente dentro del tanque de expansin, se usa una membrana flexible
(bolsas de neopreno) que se expande o contrae segn la variacin de volumen de
aceite, donde la parte externa est en contacto con el aceite y la interna con la
atmosfera.

Figura 2.6. Tanque de expansin y respiraderos.

2.4.2. RESPIRADERO
Es un accesorio propio de los transformadores con tanque de expansin, su funcin
es eliminar la humedad del aire y evitar que impurezas ingresen al interior, debido
a movimientos del aire (aspiracin o expulsin) resultante de la fluctuacin de la
temperatura del aceite. El respiradero consiste en una cmara donde se aloja el
elemento absorbente de humedad (silicagel) y un filtro con un pequeo depsito
de aceite, adems de un tubo que conecta al tanque de expansin (figura 2.7.).

Figura 7.7. Esquema de un deshidratador de aire

2.4.3. MEDIDOR DE NIVEL DE ACEITE

Es un accesorio montado en la pared exterior del tanque de expansin, su

funcin es indicar y controlar el nivel de aceite en todo momento, en el tanque
principal y en los compartimientos asociados.
El indicador de nivel consiste, en un eje giratorio que tiene en un extremo
un flotador que soporta una varilla conectado al indicador, y en el otro extremo un
imn permanente que realiza el giro del rotor y permite el movimiento vertical del
flotador, ver figura 7.8.

Figura 7.8. Tanque de expansin e indicador magntico de nivel de aceite.

Cuando el nivel del aceite varia, el flotador acciona la varilla soporte que
hace girar el imn permanente por acople magntico y este a su vez acciona el
rotor del ndice. La bornera que viene de los contactos pueden ser utilizados para
el control de ventiladores, y/o energizar una alarma.
Este indicador de nivel esta graduado en temperatura y no en nivel de
aceite, para observar si se tienen un nivel normal del aceite se debe comparar la
temperatura del aceite (indicada por un termmetro) con la temperatura del
indicador de nivel (figura 7.14).
Si ambas temperaturas son iguales significa que el nivel de aceite es el
correcto. Si el indicador seala una temperatura menor a la del termmetro del
transformador significa que existe un dficit de aceite.
2.4.4. REL DE GAS (REL BUCHHOLZ)
Es un detector de gases fijado en la tubera de conexin entre el tanque
principal y el tanque de expansin, protege al transformador inmerso en aceite
contra fallas internas. Es accionado por acumulacin de gases, con contactos de
alarma y disparo de interruptores.
Las fallas en el aislamiento del devanado, del ncleo y conexiones elctricas
deficientes originan calentamiento local, el cual a cierta temperatura causa la
descomposicin del aceite en gases que se elevan, a travs del aceite, y se
acumulan en la parte superior del transformador.
En el funcionamiento (Fig. 7.15), el cuerpo del rel se encuentra lleno de
aceite que contiene dos flotadores mviles a1 y a2 alrededor de sus ejes fijos, si a
consecuencia de una falla se producen burbujas de gas, estas se elevan en el
tanque del transformador y se dirigen al tanque de expansin.

Figura 7.9. Esquema de rel Buchholz

Si la falla interna es de gran magnitud, se producen sbitamente gases y
vapor de aceite, el incremento de presin origina un flujo turbulento de aceite que
pasa por el rel, este flujo hace que acte el flotador a2 cerrando los contactos de
disparo C2, dejando fuera de servicio el transformador.
2.4.5. RADIADORES
En los transformadores de potencia, se conectan bateras de radiadores en
los lados de mayor dimensin del tanque principal (facilita la instalacin de
ventilacin forzada), con el objeto de aumentar la superficie de refrigeracin y, por
tanto, la potencia del mismo.
Los radiadores se conectan por medio de tuberas que se ubican en la parte
superior e inferior mediante bridas y vlvulas que facilitan el desmontaje sin vaciar
el aceite de la cuba. La transferencia de calor se procede mediante la circulacin
del aceite por la cuba y los radiadores (figura 7.10).

Figura 7.11. Esquema de radiador.

2.4.6. VENTILADORES
Se montan de manera independiente en la parte inferior o en la parte lateral
superior de los radiadores, utilizados para mejorar la refrigeracin del
transformador por la accin del flujo de aire forzado, sus contactos estn
comandados por el termmetro de aceite.
Son utilizados para atender a potencias superiores durante horas de carga
pico y periodos de emergencia, sin rebasar los lmites de elevacin de temperatura
en el aceite y en los devanados del transformador.
2.4.7. AISLADOR PASATAPAS (BUSHINGS)
Llamados tambin buje, son aisladores terminales de bobinas situados sobre
la tapa del transformador, son utilizados para sacar los terminales del interior hacia
el exterior atravesando el tanque o la tapa del transformador, es decir que aslan la
conexin de las bobinas con el exterior.
La distribucin de potencial en el aislador tiene un comportamiento no
lineal, resultando peligroso ya que existen lugares con mayor tensin dentro del
mismo, por ello los fabricantes introducen capacitores para uniformizar el campo
elctrico en las paredes del aislador.
Se logra uniformizar la distribucin de potencial mediante tubos
concntricos de aluminio que tienen la funcin de divisores capacitivos. Se utilizan
de acuerdo a la clase de aislamiento y potencia del transformador, bushings del
tipo slido con o sin capacitor. En la parte inferior del aislador, se pueden instalar
transformadores de corriente tipo toroide en el interior del transformador, esto
resulta econmico, donde la bobina primaria del transformador de corriente es el
conductor mismo que pasa por el aislador y el aceite asla el conductor.
2.4.8. REL DE PRESIN (VLVULA DE SOBREPRESIN)

Se encuentra en la parte superior del tanque principal (figura 7.17), opera

en presencia de elevadas presiones internas, debidas a la generacin rpida de
gases a consecuencia de fallas internas principalmente cortocircuitos, liberando
presiones peligrosas que pueden daar el tanque.
Es decir, cuando una presin determinada es excedida, una reaccin de presin
levanta el diafragma desahoga el tanque y cierra automticamente ante la
disminucin de presin y un indicador mecnico seala su operacin.

Figura 7.12. Vlvula de sobrepresin (Lecciones de Subestaciones, Pedro Eterovic).

2.4.9. TERMMETROS
Son termmetros de aceite con bulbo, se conecta con un tubo muy fino para
mover el ndice por expansin y contraccin del aceite, cuyo objetivo es vigilar la
temperatura del transformador en servicio, las condiciones de funcionamiento,
condiciones internas en su interior.
En los transformadores de menor potencia, la temperatura del
transformador (del aceite) es vigilada por un termmetro, mientras que en los
grandes transformadores tambin se vigilan la temperatura de las bobinas, y es
comn el uso del termmetro de imagen trmica.
El ndice de arrastre indica la mxima temperatura, el termmetro lleva
contactos y vigilan:
_ El nivel de alarma que normalmente esta calibrado a 85/90C.
_ El nivel de disparo (90/100C) y cuando la temperatura llega a este valor dispara
el rel al interruptor.
_ Un valor dado por el fabricante, a partir del cual entran en funcionamiento los
ventiladores.
2.5. TRANSFORMADORES DE POTENCIA MONOFSICOS
Muchas veces en instalaciones importantes donde es determinante la
confiabilidad del sistema y no es posible instalar transformadores trifsicos, as
como tambin por las restricciones de glibo o por peso de las vas de transporte
utilizadas hasta la fundacin del equipo.

Para solucionar el problema, se recurren a un banco de transformadores

monofsicos de tipo acorazado con un 1/3 de la potencia por fase, para as obtener
la capacidad del transformador, ver figura 7.13. Adems, se instala un cuarto
transformador de reserva, en caso de falla de alguna de las tres unidades.

Figura 7.14. Banco de transformadores monofsicos.