ENGENHARIA MECNICA

DISCIPLINA:
PROJETOS DE MQUINAS

EMBREAGENS, CORREIAS,
CORRENTES, ENGRENAGENS

16/05/2016

Professor: Eng. Esp. Carlos Israilev

ENGENHARIA MECNICA
ACOPLAMENTOS COMUTVEIS (EMBREAGENS)

16/05/2016

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ACOPLAMENTOS COMUTVEIS (EMBREAGENS)

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ACOPLAMENTOS COMUTVEIS (EMBREAGENS)

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ACOPLAMENTOS COMUTVEIS (EMBREAGENS)

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POLIAS E CORREIAS

Para transmitir potncia de uma rvore outra, alguns dos elementos mais
antigos e mais usados so as correias e as polias.

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POLIAS E CORREIAS
Transmisso por correia plana
Essa maneira de transmisso de potncia se d por meio do atrito que pode
ser simples, quando existe somente uma polia motora e uma polia movida,
ou mltiplo, quando existem polias intermedirias com dimetros diferentes.

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FORMATO DAS POLIAS
Segundo norma DIN 111, a superfcie de contato da polia plana pode ser plana ou
abaulada. A polia com superfcie plana conserva melhor as correias e a polia com
superfcie abaulada guia melhor as correias.
O acabamento superficial deve ficar entre quatro e dez milsimos de milmetro
(410m).

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ESTICADOR OU TENSIONADOR

Quando a relao de transmisso supera 6:1, necessrio aumentar o

ngulo de abraamento da polia menor. Para isso, usa-se o rolo tensionador
ou esticador, acionado por mola ou por peso.

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ESTICADOR OU TENSIONADOR

A tenso da correia pode ser controlada tambm pelo

deslocamento do motor sobre guias ou por sistema basculante.

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CORREIA EM V
A correia em V inteiria (sem-fim) fabricada com seco transversal em
forma de trapzio. feita de borracha revestida por lona e formada no
seu interior por cords vulcanizados para absorver as foras.

O emprego da correia em V prefervel ao da correia plana e possui as

seguintes caractersticas:
Praticamente no tem deslizamento.
Relao de transmisso at 10:1.
Permite uma boa proximidade entre eixos. O limite dado por p = D +
3/2h (D = dimetro da polia maior e h = altura da correia).
A presso nos flancos, em consequncia do efeito de cunha, triplica em
relao correia plana.
Partida com menor tenso prvia que a correia plana.
Menor carga sobre os mancais que a correia plana.
Elimina os rudos e os choques, tpicos da correia emendada com
grampos.
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PERFIS E DESIGNAES DAS CORREIA EM V

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DIMENSES NORMALIZADAS DAS POLIAS EM V

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CORRENTES
Um ou vrios eixos podem ser acionados
atravs de corrente.
A transmisso de potncia feita atravs
do engrenamento entre os dentes da
engrenagem e os elos da corrente;
no ocorre o deslizamento. necessrio
para o funcionamento desse conjunto
de transmisso que as engrenagens estejam em um mesmo plano e os
eixos paralelos entre si.

de muita utilidade para transmisses entre eixos prximos, substituindo trens de engrenagens
intermedirias.
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TIPOS DE CORRENTES
Corrente de rolos
composta por elementos internos e externos,
onde as talas so permanentemente ligadas
atravs de pinos e buchas; sobre as buchas
so, ainda, colocados rolos.
Esta corrente aplicada em transmisses, em
movimentao e sustentao de contrapeso e,
com abas de adaptao, em transportadores;
fabricada em tipo standard, mdio e pesado.

Corrente de dentes
Nesse tipo de corrente h, sobre cada pino
articulado, vrias talas dispostas uma ao lado da
outra, onde cada segunda tala pertence ao
prximo elo da corrente.

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TIPOS DE CORRENTES
Corrente comum
Conhecida tambm por cadeia de elos, possui
os elos formados de vergalhes redondos
soldados, podendo ter um vergalho
transversal para esforo. utilizada em talhas
manuais, transportadores de entre outras
aplicaes.

Corrente de blocos
uma corrente parecida com a corrente de
rolos, mas, cada par de rolos, com seus elos,
forma um slido (bloco). utilizada nos
transportadores e os blocos formam base de
apoio para os dispositivos usados para
transporte.

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ENGRENAGENS PARA CORRENTES
Medidas principais:
Nmero de dentes: (Z)
Passo: (p)
Dimetro: (d)
O passo igual corda medida sobre o dimetro primitivo desde o
centro de um vo ao centro do vo consecutivo, porque a corrente
se aplica sobre a roda em forma poligonal.
O perfil dos dentes corresponde ao dimetro dos rolos da corrente
e para que haja facilidade no engrenamento, as laterais dos dentes
so afiladas e 10% mais estreitas que a corrente.
Algumas rodas possuem o perfil modificado para
compensar o alargamento produzido pelo desgaste.
Os dentes so formados de tal modo que os rolos
colocados entre eles tenham folga no flanco da frente e
no flanco de trs.
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ENGRENAGENS
As engrenagens, tambm chamadas rodas dentadas, so elementos bsicos na
transmisso de potncia entre rvores e eixos j que permitem a reduo ou
aumento do torque, com mnimas perdas de energia, e aumento ou reduo de
velocidades, sem perda de energia, por no ter deslizamento.

De: Dimetro externo

Di: Dimetro interno
Dp: Dimetro primitivo
C: Cabea do dente
f: P do dente
h: Altura do dente
e: Espessura de dente
V: Vo do dente
P: Passo

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ENGRENAGENS
Mdulo (M): nmero que caracteriza a
engrenagem e alm de se constituir em
sua unidade de medida, serve de base
para calcular a dimenso dos dentes.

ngulo de presso (): ngulo que se forma

entre a linha reta determinada
pelos pontos de contato entre os
dentes da engrenagem motora e
a movida (que esto ao longo do
flanco do dente), quando as
engrenagens esto em movimento,
com a tangente comum a elas.
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ENGRENAGENS
Perfil do flanco do dente
O perfil do flanco do dente caracterizado por
parte de uma curva cicloidal chamada
evolvente. O traado prtico da evolvente
pode ser executado ao redor de um crculo,
marcando-se a trajetria descrita por um
ponto material definido no prprio fio.
Quanto menor for o dimetro primitivo (Dp),
mais acentuada ser a evolvente. Quanto
maior for o dimetro primitivo (Dp), menos
acentuada ser a evolvente, at que, em uma
engrenagem de Dp infinito (cremalheira) a
evolvente ser uma reta. Neste caso, o perfil
do dente ser trapezoidal, tendo como
inclinao apenas o ngulo de presso ().

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TIPOS DE ENGRENAGENS
Cilndrica de dentes retos
Os dentes so dispostos paralelamente
entre si e em relao ao eixo. o tipo
mais comum de engrenagem e o de
mais baixo custo.
Cilndrica de dentes helicoidais
Os dentes so dispostos transversalmente
em forma de hlice em relao ao eixo.
Serve para transmisso de eixos paralelos
entre si e tambm para eixos que formam
um ngulo entre si de 60 ou 90).
Cilndrica com dentes internos
usada em transmisses planetrias e
comandos finais de mquinas pesadas,
permitindo uma economia de espao e
distribuio uniforme da fora. As duas
rodas do mesmo conjunto giram no
mesmo sentido.
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TIPOS DE ENGRENAGENS
Cilndrica com cremalheira
A cremalheira pode ser considerada como
uma coroa dentada com dimetro primitivo
infinitamente grande. utilizada para
transformar movimento giratrio em
longitudinal.

Cnica com dentes retos

empregada quando as rvores se
cruzam; o ngulo de interseo
geralmente 90, podendo ser menor ou
maior. Os dentes das rodas cnicas tm
um formato tambm cnico.
utilizada para mudar a rotao e direo
da fora,

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TIPOS DE ENGRENAGENS
Cilndrica com dentes oblquos
Os dentes formam um ngulo de 8 a 20 com
o eixo da rvore e possuem o perfil da
envolvente e podem estar inclinados direita
ou esquerda.

Cilndrica com dentes em V

Conhecida tambm como engrenagem
espinha de peixe. Possui dentado helicoidal
duplo com uma hlice direita e outra
esquerda.

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TIPOS DE ENGRENAGENS
Cnica com dentes em espiral
Empregada quando o par de rodas cnicas
deve transmitir grandes potncias e girar
suavemente; consegue-se engrenar em
simultneo dois dentes. O pinho pode
estar deslocado at 1/8 do dimetro
primitivo da coroa. (Nos automveis para
ganhar espao entre a carcaa e o solo).
Rosca sem-fim e coroa
O parafuso sem-fim uma engrenagem
helicoidal com pequeno nmero (at 6) de
dentes (filetes).

Quando o ngulo de inclinao (y) dos filetes for menor que 5,

o engrenamento chamado de auto-reteno. Isto significa que
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parafuso no pode ser acionado pela coroa.

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